Поставка dap по инкотермс 2019: Страница не найдена

А так же Вы можете оформить подписку (или перейти на тариф выше) сейчас или запросить Демо-доступ.

Инкотермс 2010 — FortisCargo

В настоящее время действуют правила толкования торговых терминов Инкотермс в редакции 2010 года (правила актуальны на 2018-2019 год)

Основное отличие от предыдущей версии 2000 года в том, что теперь их действие распространяется не только на международный, но и на внутренний товарооборот. Кроме того, обновленные условия поставок включают в себя две новых аббревиатуры: DAP (поставка в пункте) и DAT (поставка в терминале), использование которых позволяет сторонам более точно определять момент перехода риска от продавца к покупателю.

Все об Инкотермс

Международная доставка – дело непростое, требующее четкой организации и знания специфических терминов. Понятия специального назначения используются при составлении документации на перевозку в международном формате. Избежать ошибок и неверного понимания значения следует обращаться к терминам, закрепленным в системе Инкотермс. Что эта за система?

Под термином «Инкотермс» подразумевают специально разработанный документ, наделенный статусом юридического регламентирующего акта. Издается документ в виде словаря, в который помещены термины, относящиеся к сфере транспортировки между государствами. Использование этих слов предназначено для оформления договорных бумаг при заключении внешних сделок. Главная цель создания такого словаря – помочь участникам международной логистической сферы быстрее находить общий язык, стандартизировать договора.

Область применения Инкотермс

Международные торговые термины призваны регулировать следующие сферы торговых взаимоотношений:

• Определение даты поставки товара.
• Распределение между сторонами договора транспортных издержек и иных расходов, связанных с перевозкой груза;
• Урегулирование условий перехода ответственности за риски, связанные с гибелью, утратой или порчей товара в процессе транспортировки.

Содержание Инкотермс 2010

Все термины, входящие в состав Инкотермс, обозначены в виде трехбуквенной аббревиатуры, первая буква в которой указывает на момент и место перехода обязательств от поставщика к получателю:

• E (англ. departure, отгрузка). Обязательства переходят к покупателю непосредственно в момент отправки и, соответственно, в месте отправки товара;
• F (англ. main carriage unpaid, основная перевозка не оплачена).Точкой перехода обязательств является терминал отправления перевозки при условии, что основная часть транспортировки остается неоплаченной;
• С (англ. main carriage paid, основная перевозка оплачена). Оплата основной перевозки производится в полном объеме, обязательства переходят в момент поступления груза к терминалу прибытия;
• D (англ. arrival, прибытие). «Полноценная доставка», когда переход обязательств осуществляется в момент принятия товара покупателем.

Действующие условия поставок Инкотермс 2010 содержат 11 терминов, из которых 7 применимы к грузоперевозкам, осуществляемым любым видом транспорта, и 4 — исключительно к способам поставки товара посредством наводных перевозок (морской транспорт и транспорт территориальных вод).

Универсальные термины:

• EXW (англ. ex works, франко-склад, франко-завод). «Самовывоз» или категория перевозок, где точкой франко, то есть местом перехода ответственности от поставщика к получателю, является непосредственно склад продавца.
• FCA (англ. free carrier, франко-перевозчик). Режим, обязывающий продавца доставить товар к месту приема его перевозчиком в соответствии с условиями договора (оплата экспортных пошлин —обязанность поставщика).
• CPT (англ. carriage paid to.., перевозка оплачена до. .). Оплата основной части перевозки, то есть до точки прибытия, лежит на продавце, который, в соответствии с договором, осуществляет доставку товара перевозчику (расходы на страховые и таможенные сборы, взносы за импорт и растаможку на покупателе).
• CIP (англ. carriage and insurance paid to.., перевозка и страховка оплачена до..). Режим доставки, практически аналогичный категории CPT, разница заключается в возложении обязанности по уплате страховки на продавца.
• DAT (англ. delivered at terminal, доставка до терминала).Распределение расходов между продавцом и покупателем: первый оплачивает поставку до терминала прибытия и экспортные платежи и страховые сборы, второй – таможенную очистку и оставшуюся часть транспортировки до места назначения.
• DAP (англ. delivered at place, доставка до места). Поставка товара к месту назначения с возложением обязанностей по уплате импортных пошлин и налогов в адрес государства-получателя на покупателя.
• DDP (англ. delivered duty paid, доставка с оплатой пошлин).Доставка товара к месту назначения с возложением расходов на продавца в полном объеме.

Термины, применяемые к грузоперевозкам, осуществляемым морским и иным наводным транспортом:

• FOB (англ. free on board, франко борт). Отгрузка товара на судно, принадлежащее покупателю или оплаченное им, при этом оплата части доставки до терминала входит в обязанность продавца.
• FAS (англ. free alongside ship, свободно вдоль борта судна).Доставка товара к судну покупателя без отгрузки. Бремя оплаты отгрузки и доставки лежит на получателе.
• CFR (англ. cost and freight, стоимость и фрахт). Перевозка груза до порта, указанного в договоре. Все расходы по доставке, оплате страховки, разгрузки и перевалочных работ при этом покупатель несет самостоятельно.
• CIF (англ. cost, insurance and freight, стоимость, страхование и фрахт).  Режим поставки, аналогичный категории CFR, однако оплата страховых взносов возлагается на продавца.

Что такое «Инкотермс» | Русагро

Применение терминов

Каждый предусмотренный Инкотермс-2010 термин представляет трёхбуквенную аббревиатуру:
EXW, FCA, CPT, DAT, DAP, DDP, FOB, FAS, CFR, CIF.
Первая буква обозначает момент перехода обязательств и рисков от продавца к покупателю:

E«Departure» — отправка / отгрузка (EXW)

Обязательства за погрузку товара на транспортное средство, фрахт и таможенная очистка и другие сопутствующие расходы переходят к покупателю одновременно с отгрузкой товара непосредственно на складе предприятия-изготовителя / продавца.

F«Main carriage unpaid» — главная / основная перевозка не оплачена продавцом (FCA, FAS, FOB)

Продавец обязан поставить товар на терминал отправления в распоряжение нанятого покупателем перевозчика, после чего происходит переход обязательств и начинается основная перевозка.

C«Мain carriage paid» — главная / основная перевозка оплачена продавцом (CFR, CIF, CPT, CIP)

Продавец обязан заключить договор и оплатить основную перевозку до терминала прибытия груза, где происходит переход обязательств.

D«Arrival» — прибытие / поступление / полноценная доставка товара (DAT, DAP, DDP)

Все расходы и риски по доставке товара в страну / пункт назначения лежат на продавце. Доставка «Под Ключ / ALL in», обязательства переходят от отправителя к покупателю в момент принятия товара в пункте назначения.

Универсальные термины

EXW«Ex works» — франко-склад, франко-завод / с завода, со склада

Тип поставки, относящейся к самовывозу, при которой местом перехода ответственности за товар от поставщика к получателю, является склад продавца (франко-склад) при этом продавец не обязан участвовать в погрузке товара, равно как и выполнять формальности, необходимые для вывоза.

FCA«Free Carrier» — свободный / франко-перевозчик

Разновидность поставки, обязывающая поставщика доставить груз к месту его приемки перевозчиком (промежуточный склад) в соответствии с условиями контракта. Обязанность оплаты экспортных пошлин лежит на поставщике товара.

CPT«Carriage Paid To..» — транспортировка оплачена до..

Тип транспортировки, при которой оплата основной её части до пункта прибытия (например — морской порт), лежит на поставщике, осуществляющем доставку груза перевозчику, согласно условиям Контракта. На покупателя ложатся таможенное оформление импорта, страховые сборы и др. сопутствующие расходы.

CIP«Carriage and insurance paid to..» — транспортировка и страховка оплачена до..

Термин, аналогичный CPT, при котором продавец передает товар перевозчику или иному доверенному лицу покупателя в оговоренном сторонами месте. Основное отличие от CPT – обязанность продавца оформить договор страхования, покрывающий все риски утраты или повреждениями груза во время транспортировки.

DAT«Delivered At Terminal» — поставка на терминале

Указанный вариант доставки предполагает распределение расходов между продавцом и покупателем. Продавец несёт все риски, связанные с доставкой товара и его разгрузкой на терминале в указанном порту или в месте назначения, в т.ч. экспортные сборы и страхование. Товар, разгруженный с прибывшего транспортного средства, предоставлен в распоряжение покупателя в терминале согласованного порта или в ином месте назначения, с последующей оплатой покупателем таможенных сборов и доставки до склада.

DAP«Delivered at place» — поставка / отгрузка в месте назначения

Товар переходит в распоряжение покупателя после прибытия в согласованное место назначения. Все риски и обязанности (в т. ч. уплата таможенных пошлин и налогов) по доставке товара в указанное место лежат на поставщике.

DDP«Delivered duty paid» — доставка с оплатой пошлин

Доставка поставщиком груза к месту назначения «Под ключ» — с оплатой таможенных расходов (пошлин) и транспортировки в полном объеме, необходимом для ввоза груза, и последующей его разгрузки в согласованном месте назначения.

FOB«Free On Board» — свободно на борту / франко-борт

Продавец обязан поставить товар на борт судна, обозначенного покупателем, в согласованном порту отгрузки. Риск утраты или повреждения товара переходит от продавца к покупателю после размещения товара на борту судна, с этого момента покупатель несёт все сопутствующие расходы.

FAS«Free Alongside Ship» — свободно вдоль борта судна / рядом с судном

Груз доставляется силами поставщика в порт / на причал к борту согласованного с покупателем судна, в согласованном порту отгрузки. Риск утраты или повреждения товара переходит к покупателю, равно как и расходы на дальнейшую транспортировку, после расположения товара вдоль борта судна.

CFR«Cost And Freight» — стоимость и фрахт

Продавец поставляет товар до согласованного в контракте порта или на судно. Все расходы и фрахт, необходимые для доставки товара до согласованного порта назначения, равно как и обязанность заключения необходимых договоров лежит на покупателе.

CIF«Cost, Insurance and Freight» — стоимость, страхование и фрахт

В данном условии обязанность заключения договора и оплаты фрахта и сопутствующих расходов, связанных с доставкой товара до согласованного в контракте порта лежит на продавце, также он должен заключить договор страхования, покрывающий риски повреждения, полной или частичной гибели товара во время транспортировки.

: «Доставлено на место»

Правила Инкотермс 2020 — это последняя редакция международных условий торговли, опубликованная Международной торговой палатой (ICC). Они признаны авторитетным документом для определения того, как затраты и риски распределяются между сторонами, осуществляющими международные операции.

Инкотермс 2020 определяют, несет ли продавец или покупатель ответственность за определенные стандартные задачи, которые являются частью международной перевозки товаров, и должен брать на себя их расходы.Кроме того, они определяют, когда риск или ответственность за товар переходит от продавца к покупателю.

В этой статье мы обсуждаем DAP Incoterm, также известный как Delivered At Place.

В соответствии с правилами Инкотермс 2020 доступны 11 торговых условий, которые варьируются от Ex Works (EXW), что несет наименьшую ответственность и риск для продавца, до Delivered Duty Paid (DDP), которая возлагает наибольшую ответственность и риск на продавец. Правила Инкотермс 2020: Схема ответственности и передача рисков резюмирует обязанности продавца и покупателя по каждому из 11 условий.

Чтобы получить краткое изложение Инкотермс 2020 и краткое определение каждого из 11 терминов, прочтите Введение в Инкотермс .

Ответственность и риски при доставке на место (DAP)

Согласно правилам Инкотермс 2020, DAP означает, что продавец несет ответственность за все расходы и риски при транспортировке до тех пор, пока товар не достигнет места назначения, после чего риск переходит к покупателю. Стоимость и риски переходят от продавца к покупателю одновременно в момент готовности товара к разгрузке.Покупатель несет ответственность за все расходы и риски, связанные с разгрузкой товаров и таможенной очисткой для импорта товаров в указанную страну назначения. Покупатель выбирает таможенного брокера и несет ответственность за уплату ввозных сборов, пошлин, налогов, инспекционных сборов и сборов за хранение, если товары не были выпущены своевременно. Продавец должен согласовать с таможенным брокером покупателя всю документацию, необходимую для экспортной очистки.

Доставка на место Варианты транспортировки

ICC разделил 11 Инкотермс на те, которые могут использоваться для любого вида транспорта, и те, которые должны использоваться только для перевозки «морским и внутренним водным транспортом». «Согласно Инкотермс 2020, DAP может использоваться для любого вида транспорта. DAP идеально подходит для использования в мультимодальных перевозках.

Использование доставлено на место

При использовании DAP важно, чтобы покупатель и продавец точно определяли пункт назначения, поскольку на этом этапе переходят и риски, и затраты. DAP — это гибкий термин: названный пункт назначения может быть портом, аэропортом, морским портом, помещением покупателя или пограничным переходом. Это не обязательно должен быть пункт назначения груза; любое названное место будет работать до тех пор, пока это заграничный пункт назначения или пункт пересечения границы.DAP может казаться похожим на CPT, но эта гибкость является одним из основных отличий. Другое отличие состоит в том, что согласно DAP риск потери остается за продавцом до тех пор, пока товар не прибудет в указанное место.

Согласно данным Инкотермс, продавец не обязан выгружать товар, если не указано иное. Однако, если договор перевозки продавца включает разгрузку товара в месте доставки, он не может взыскивать эти расходы с покупателя, если покупатель не согласен с этим.

Узнать больше о правилах Инкотермс 2020

Если вы регулярно участвуете в международной торговле, вам необходимо понимать риски и обязанности, определенные правилами Инкотермс 2020, а не просто выбирать термин, который вы всегда используете.Начните с получения копии книги правил ICC Incoterms® 2020.

Чтобы получить более подробное представление о том, какой термин или термины имеют наибольшее значение для вашей компании, зарегистрируйтесь на семинар или веб-семинар по Правилам Incoterms® 2020, предлагаемый International Business Training. Если вы не хотите посещать занятия на полдня, вы можете получить книгу, представленную на следующих семинарах и вебинарах: Incoterms® 2020 для импортеров и экспортеров .

Прочтите наши статьи обо всех остальных правилах Инкотермс 2020 здесь:

Если судить по истории, правила Инкотермс 2020 будут действовать не менее десяти лет.Кажется, сейчас самое время убедиться, что вы понимаете каждый из терминов, чтобы убедиться, что вы говорите на том же языке, что и ваш международный торговый партнер.

Нравится то, что вы читаете? Подпишитесь сегодня на Блог о международной торговле, чтобы получать последние новости и советы для экспортеров и импортеров на свой почтовый ящик.

Эта статья была впервые опубликована в апреле 2016 года и была обновлена ​​и исправлена ​​с учетом изменений, внесенных с выпуском правил Инкотермс 2020.

% PDF-1.4 % 6 0 obj > эндобдж xref 6 141 0000000016 00000 н. 0000003494 00000 н. 0000003554 00000 н. 0000004345 00000 п. 0000004855 00000 н. 0000005394 00000 н. 0000005714 00000 н. 0000006141 00000 п. 0000006475 00000 н. 0000006847 00000 н. 0000006960 00000 н. 0000009189 00000 н. 0000011600 00000 п. 0000014151 00000 п. 0000016486 00000 п. 0000016907 00000 п. 0000016991 00000 п. 0000017396 00000 п. 0000017859 00000 п. 0000018228 00000 п. 0000018766 00000 п. 0000019140 00000 п. 0000019477 00000 п. 0000019875 00000 п. 0000022342 00000 п. 0000024412 00000 п. 0000026316 00000 п. 0000028263 00000 п. 0000030844 00000 п. 0000033092 00000 п. 0000034453 00000 п. 0000037473 00000 п. 0000040770 00000 п. 0000042738 00000 п. 0000044048 00000 п. 0000044164 00000 п. 0000044285 00000 п. 0000044399 00000 п. 0000044553 00000 п. 0000044670 00000 п. 0000044788 00000 п. 0000044908 00000 н. 0000045042 00000 п. 0000045196 00000 п. 0000045316 00000 п. 0000045434 00000 п. 0000045550 00000 п. 0000045684 00000 п. 0000045830 00000 п. 0000045947 00000 п. 0000046061 00000 п. 0000046207 00000 п. 0000046319 00000 п. 0000046435 00000 п. 0000046555 00000 п. 0000046689 00000 п. 0000046835 00000 п. 0000046955 00000 п. 0000047073 00000 п. 0000047207 00000 п. 0000047353 00000 п. 0000047467 00000 п. 0000047613 00000 п. 0000047735 00000 п. 0000047856 00000 п. 0000047970 00000 п. 0000048116 00000 п. 0000048237 00000 п. 0000048357 00000 п. 0000048491 00000 п. 0000048637 00000 п. 0000048757 00000 п. 0000048876 00000 н. 0000048994 00000 н. 0000049113 00000 п. 0000049271 00000 п. 0000049417 00000 п. 0000049537 00000 п. 0000049657 00000 п. 0000049777 00000 п. 0000049929 00000 н. 0000050075 00000 п. 0000050185 00000 п. 0000050300 00000 п. 0000050434 00000 п. 0000050580 00000 п. 0000050700 00000 п. 0000050824 00000 п. 0000050944 00000 п. 0000051090 00000 н. 0000051204 00000 п. 0000051343 00000 п. 0000051489 00000 п. 0000051609 00000 п. 0000051727 00000 п. 0000051862 00000 п. 0000052010 00000 п. 0000052128 00000 п. 0000052241 00000 п. 0000052378 00000 п. 0000052526 00000 п. 0000052648 00000 п. 0000052769 00000 н. 0000052906 00000 п. 0000053054 00000 п. 0000053171 00000 п. 0000053268 00000 п. 0000053416 00000 п. 0000053535 00000 п. 0000053652 00000 п. 0000053800 00000 п. 0000053922 00000 п. 0000054058 00000 п. 0000054206 00000 п. 0000054327 00000 п. 0000054463 00000 п. 0000054611 00000 п. 0000054729 00000 п. 0000054865 00000 п. 0000055013 00000 п. 0000055132 00000 п. 0000055268 00000 п. 0000055416 00000 п. 0000055533 00000 п. 0000055669 00000 п. 0000055817 00000 п. 0000055893 00000 п. 0000056340 00000 п. 0000057538 00000 п. 0000060092 00000 п. 0000125544 00000 н. 0000191133 00000 н. 0000253229 00000 н. 0000318818 00000 н. 0000384407 00000 н. 0000449996 00000 н. 0000515585 00000 н. 0000581167 00000 н. 0000646747 00000 н. 0000712328 00000 н. 0000003116 00000 н. трейлер ] / Назад 821031 >> startxref 0 %% EOF 146 0 объект > поток hlL = KA} s ܱ {xY $ S (H8X) «66 — {; [# (привет!) lDXg | ü

Инкотермс 2020

Благодаря адаптации Инкотермс 2020 к текущим мировым торговым практикам, новая версия очень актуальна и ориентирована на практику.Целью пересмотра было сделать пункты Инкотермс более удобными для пользователей. Например, их представление было изменено, чтобы пользователям было проще выбрать соответствующий пункт. Кроме того, был изменен порядок пунктов, и к каждому пункту были добавлены измененные инструкции для пользователей.

Что касается содержания, в Intercoms 2010 были внесены существенные изменения, в частности следующие:

• Различные уровни покрытия в CIF и CIP: Как и в прошлом, в соответствии с Инкотермс 2020 продавец по-прежнему обязан за свой счет оформить транспортное страхование в пунктах CIF (Стоимость страхования фрахта) и CIP (Платное страхование перевозки).Однако, в отличие от Инкотермс 2010, эти две статьи теперь предусматривают разные минимальные покрытия. Минимальное покрытие, которое должно соблюдаться при согласовании пункта CIF, остается неизменным. Транспортное страхование, которое должен оформить продавец, должно по крайней мере соответствовать покрытию в соответствии с пунктами (C) Условий перевозки грузов Института или аналогичными пунктами (страхование названных рисков). Если оговорка CIP согласована, продавец должен теперь предоставить страховое покрытие в соответствии с пунктами (A) Условий Institute Cargo (покрытие всех рисков).Как пункт CIF, так и пункт CIP позволяют сторонам договора согласовывать страховое покрытие, которое отличается от указанного.
• Включение требований, связанных с безопасностью: Требования, связанные с безопасностью перевозки товаров, теперь включены в Правила A 4 и A 7 каждого пункта Инкотермс 2020. Как и в случае с другими положениями Инкотермс, следует отметить, что положения Инкотермс непосредственно применяются только к сторонам договора купли-продажи и не являются предметом договора перевозки.
• Инкотермс 2020 содержат правила перевозки собственными транспортными средствами в условиях FCA, доставки на место (DAP), доставки на место разгрузки (DPU) и доставки с оплатой пошлины (DDP).
• Для товаров, продаваемых в соответствии с пунктом FCA (франко-перевозчик) и предназначенных для морской перевозки (например, товаров в контейнерах), FCA предусматривает новую возможность в будущем. Покупатель и продавец могут договориться о том, что покупатель должен проинструктировать своего грузового перевозчика выдать продавцу бортовой коносамент после погрузки товара.В то же время продавец обязан передать этот бортовой коносамент покупателю. Обычно это делается через участвующие банки.
• Переименование DAT в DPU (доставлено на место выгрузки). Согласно пункту Incoterms 2010 DAT продавец доставил товар, как только он был выгружен из транспортного средства на «терминале». Однако, согласно инструкциям по применению Incoterms 2010, термин «терминал» не следует понимать с технической точки зрения, а означает любое место разгрузки.Этот факт был учтен в Инкотермс 2020 путем переименования предыдущего пункта DAT в DPU (Delivered at Place Unloaded) для ясности. Это означает, что в будущем местом назначения может быть любое (согласованное) место.

Инкотермс применяются между сторонами (национального или международного) договора купли-продажи и касаются, помимо прочего, особых прав и обязательств в рамках этих договорных отношений. На основе гарантированного таким образом единообразного определения следует избегать последующих проблем с толкованием или расхождений между сторонами договора купли-продажи.Следует отметить, что Инкотермс, из-за их характера как положений, подобных GT и C, не являются законодательными положениями и, таким образом, становятся юридически обязательными только в том случае, если они были эффективно согласованы между сторонами договора купли-продажи посредством соответствующей ссылки (для Инкотермс 2020, это также возможно до 01. 01.2020). Независимо от этого, в отдельных случаях противоречащие друг другу законодательные положения по-прежнему имеют преимущественную силу перед пунктом Инкотермс.

Инкотермс пересмотрели 500 экспертов из более чем 40 стран.Пункты признаны во всем мире и используются более чем на 30 различных языках.

Страница не найдена | Хекшер

Необходимые файлы cookie помогают сделать веб-сайт пригодным для использования, обеспечивая такие основные функции, как навигация по страницам и доступ к защищенным областям веб-сайта. Веб-сайт не может работать должным образом без этих файлов cookie.

Маркетинговые файлы cookie используются для отслеживания посетителей на веб-сайтах.Намерение состоит в том, чтобы отображать рекламу, которая актуальна и интересна для отдельного пользователя и, следовательно, более ценна для издателей и сторонних рекламодателей.

.

Файлы cookie аналитики помогают владельцам веб-сайтов понять, как посетители взаимодействуют с веб-сайтами, собирая и сообщая информацию анонимно.

Имя	Домен	Назначение	Срок годности	Тип
_ga	com»> хекшер.com	Этот файл cookie устанавливается Google Analytics. Файл cookie используется для расчета данных о посетителях, сеансах и кампании, а также для отслеживания использования сайта в аналитическом отчете. Файлы cookie хранят информацию анонимно и присваивают случайно сгенерированный номер для идентификации уникальных посетителей.	2 года	HTTP
_gid	хекшер. com	Этот файл cookie устанавливается Google Analytics. Файл cookie используется для хранения информации о том, как посетители используют веб-сайт, и помогает в создании аналитического отчета о том, как работает веб-сайт. Собранные данные, включая количество посетителей, источник, откуда они пришли, и страницы, посещенные в анонимной форме.	1 день	HTTP
_gat	com»> хекшер.com	Эти файлы cookie устанавливаются Google Universal Analytics для регулирования скорости запросов и ограничения сбора данных на сайтах с высокой посещаемостью.	0 дней	HTTP

Файлы cookie предпочтений позволяют веб-сайту запоминать информацию, которая меняет его поведение или внешний вид, например, ваш предпочтительный язык или регион, в котором вы находитесь.

Неклассифицированные файлы cookie — это файлы cookie, которые мы классифицируем вместе с поставщиками отдельных файлов cookie.

Мы не используем файлы cookie этого типа.

Инкотермс 2020: Вы готовы?

Инкотермс — это набор правил, определяющих, какая сторона в контракте несет ответственность за оплату каждого конкретного этапа транспортировки груза, от пункта отправления до пункта назначения.Инкотермс, принятый Международной торговой палатой (ICC), является международно признанным стандартом и, как таковой, способствует свободному перемещению товаров по всему миру.

Новейшие Инкотермс ICC вступают в силу 1 января 2020 года. Вот краткая разбивка изменений по сравнению с последней версией, опубликованной в 2010 году, и их значение для вас.