Права на скутер до 50 кубов 2018: Нужны ли права на скутер?

Права на скутер \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Права на скутер (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Права на скутер Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2018 год: Статья 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра» КоАП РФ
(ООО «Центр методологии бухгалтерского учета и налогообложения»)Признавая правомерным привлечение гражданина к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ, суд указал, что по смыслу примечания к статье 12.1 КоАП РФ необходимость наличия таких условий для характеристики транспортного средства, как рабочий объем двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальная мощность электродвигателя более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость более 50 километров в час, подлежащего государственной регистрации, относится только к применению статьи 12.1 КоАП РФ. В целях применения других статей главы 12 КоАП РФ под транспортными средствами понимаются также иные транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. С учетом положений Правил дорожного движения РФ и Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» суд указал, что в любом случае право на управление скутером, которым управлял гражданин, должно быть подтверждено водительским удостоверением, и в соответствии с примечанием к статье 12.1 КоАП РФ скутер является транспортным средством, на которое распространяется действие главы 12 КоАП РФ (указанное не противоречит правовой позиции, выраженной в Постановлении Верховного Суда РФ от 27. 11.2017 N 81-АД17-28).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Права на скутер

Нормативные акты: Права на скутер

Можно ли ездить на скутере без «прав» и «техпаспорта»?

По правилам водитель мопеда должен иметь техпаспорт, удостоверение водителя и страховой полис. Но подавляющее большинство мопедов и скутеров эксплуатируется без каких либо документов.

Формально, отсутствие этих документов является основанием для наложения штрафа и задержания мопеда на штрафплощадку. Но на практике полиция очень редко интересуется водителями мопедов и скутеров.

Большинство водителей управляют мопедами только с документами от завода производителя. При этом, они считают, что мопед не требует регистрации в сервисном центре МВД, что для управления на нем не нужно водительское удостоверение и страховой полис. Однако такое мнение ошибочно.

Пункт 1.10 ПДД определяет, что транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки людей или груза, а также установленного на нем специального оборудования или механизмов; мопед — двухколесное транспортное средство, которое имеет двигатель с рабочим объемом до 50 куб.см или электродвигатель мощностью до 4 кВт.

Согласно пункту 2.1 раздела 2 ПДД водитель механического транспортного средства должен иметь при себе: а) удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории; б) регистрационный документ на транспортное средство.

Согласно пункту 2.9 «в» ПДД водителю запрещается управлять транспортным средством, не зарегистрированным в сервисном центре МВД, а также без номерного знака.

Согласно пункту 7 Порядка Порядок государственной регистрации, снятие с учета автомобилей от 07.09.1998 №1388 эксплуатация транспортных средств, не зарегистрированных в уполномоченных органах МВД и без номерных знаков, запрещается.

Законом от 17.11.2008 № 586-VI «О внесении изменений в некоторые законодательные акты» с 1 января 2010 года предусмотрена обязательная регистрация мопедов.

Пунктом 21.3 статьи 21 Закона «Об обязательном страховании» установлено, что при использовании транспортного средства в дорожном движении лицо, которое руководит им, обязано иметь при себе страховой полис.

Таким образом, с 01.01.2010 в Украине установлена Регистрация мопедов как транспортных средств, получение водительского удостоверения на их управление и наличие страхового полиса.

Также бытует мнение, что мопед согласно Венской Конвенции о дорожном движении от 08.11.1968 приравнивается к велосипеду, а потому на него не могут распространяться нормы пунктов 1.10, 2.1, 2.3 и 2.9 ПДД. Однако такое мнение является необоснованным, поскольку согласно статье 1 данной Конвенции мопед по своим техническим характеристикам соответствует определению «велосипед с подвесным двигателем», что не является тождественным определению «велосипед».

При этом, нормы данной статьи позволяют, а не прямо устанавливают возможность государства приравнивать «велосипед с подвесным двигателем» к «велосипеду». Этим опровергаются доводы о несоответствии норм национального законодательства Венской Конвенции о дорожном движении.

Таким образом, при управлении мопедом водитель должен иметь «техпаспорт на мопед, удостоверение водителя и страховой полис. В противном случае может получить штраф и временно лишиться мопеда.

Нужны ли права на мопед?

Закономерный вопрос, который возникает у любого человека, намеревающегося купить скутер в Украине: нужны ли права на мопед? Особенно этот вопрос интересует потенциальных или реальных владельцев транспортных средств, объем которых не превышает 50 кубов. Ну что ж, спешим Вас порадовать: в нашей статье Вы найдете ответ на этот вопрос. А также мы рассмотрим тему регистрации скутеров.

Итак, Вы собираетесь купить или уже купили мопед. Что же следует делать в первую очередь?

Для начала Вам нужно зарегистрировать транспортное средство в контрольных органах на местах. Об этом нам говорит постановление Кабинета министров Украины принятое от 23 декабря 2009 года. Кроме того, если Вы приобрели скутер до вступления в силу вышеприведенного постановления, то Вы можете зарегистрировать транспортное средство без документов, которые подтверждают Ваше право на владение мопедом (договор купли). Льготная, упрощенная система регистрации была продлена до 1 ноября 2010 года. С 1 ноября 2010 все владельцы мопедов при регистрации устройства должны предоставить документы о владении агрегатом.

С регистрацией скутеров мы разобрались, поэтому давайте теперь перейдем к вопросу: нужны ли права на мопед? Права на мопед в Украине нужны. А владелец скутера, независимо от объема двигателя транспорта, должен достигнуть возраста 16 лет. Существует разделение на подкатегории водительских прав для того, чтобы разграничивать права управления слабыми и мощными скутерами. Поэтому для езды на мопедах, объем цилиндра которых менее 50 кубов Вам понадобятся права «категории A1», для устройств с более мощными показателями – «категории A». Для того, чтобы законно ездить по дорогам на трехколесном мотоцикле, квадроцикле, суммарным весом, не превышающим 400 кг, Вам необходимо получить права «категории B». Процедура получения прав на мопед стандартная, и мало чем отличается от процесса получения прав на управление автомобилем. Вам необходимо пройти обучение в специализированной школе или же открыть категорию, если Вы являетесь опытным водителем.

Ну а теперь давайте подведем итоги.

Нужны ли права на мопед? Да, нужны. Вы обязаны зарегистрировать свой скутер и получить удостоверение, позволяющее управлять им. Пользуясь мопедом, Вы должны иметь при себе следующие документы: права с соответствующей открытой категорией, регистрационный документ, страховой полис обязательного страхования владельцев наземных транспортных средств.

Надеемся, что наша статья стала для Вас полезной.

Будьте внимательны и осторожны на дороге!

ГАИ напоминает владельцам мопедов и скутеров о соблюдении правил дорожного движения

Владельцы мопедов и скутеров недооценивают опасность данного вида транспорта.

Водитель скутера – полноценный участник дорожного движения, который обязан знать и выполнять все требования Правил дорожного движения. Для управления скутером требуется наличие водительского удостоверение категории «АМ», мопед должен быть зарегистрирован в ГАИ. В целях обеспечения безопасности запрещено выезжать на скутере без застегнутого мотошлема.

Следует знать, что скорость движения скутера значительно ниже остальных транспортных средств на дороге, а значит для того, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения, двигаться на мопеде можно не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги. При этом выезд далее 1 метра от ее правого края допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.

Таким образом, находясь в стороне от основного транспортного потока, водитель мопеда и сам находится в большей безопасности и никому не мешает. Это требование необходимо четко выполнять еще и потому, что водитель скутера гораздо слабее защищен от получения травм в случае ДТП.

Как и любое транспортное средства скутер должен эксплуатироваться только в технически исправном состоянии, без каких-либо переделок. Также в ПДД определен еще ряд запретов для водителя мопеда или скутера, а именно:

– нельзя двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на подножках, т.к. при такой посадке за рулем вы не в полной мере можете контролировать поведение скутера, и не сможете вовремя среагировать на изменившуюся дорожную обстановку;

– на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении, нельзя поворачивать налево или разворачиваться;

– на мопеде нельзя перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией мопеда, в случае наличия предусмотренного места – пассажир должен быть старше 12 лет;

– нельзя перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством;

– водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам, дорожкам для всадников.

При этом владельцы мопедов должны помнить об обязательном движении днем с включенным ближним светом фар. Не будет лишним надеть жилет или одежду повышенной видимости со световозвращающими вставками. Так вы будете более заметны для других участников дорожного движения.

По сообщению официального сайта Министерства внутренних дел Республики Беларусь

Скутеры и мопеды теперь нужно ставить на учет

С 23 апреля вступило в силу постановление Совмина, согласно которому скутеры и мопеды с объемом двигателя до 50 куб. см нужно регистрировать в ГАИ. До 1 августа сделать это можно, даже если на скутер нет вообще никаких документов. Скутер должен быть заводского производства: самоделку зарегистрировать не получится. Транспортное средство осмотрят сотрудники ГАИ: они проверят, есть ли на нем номер завода-изготовителя и заводская табличка с идентификационными данными. Жителям сельских районов разрешается предоставить мопед для осмотра в ГАИ по месту жительства, а затем с документами обратиться в МРЭО для постановки на учет.

Однако на практике все не так гладко:

— На моем скутере сотрудники ГАИ не нашли заводской таблички и поначалу отказались его регистрировать, — рассказал владелец скутера Антон Мотолько. — Но позже мне предложили принести распечатку с сайта изготовителя, где будут данные об объеме двигателя. Вопрос о постановке на учет будет решаться в индивидуальном порядке.

Кстати, чтобы управлять скутером, нужны права категории AM. Чтобы их получить, не нужно учиться в автошколе. Можно подготовиться самостоятельно, сразу прийти в ГАИ и сдать теоретический экзамен на компьютере. Практику сдавать не требуется. Права на категорию AMвыдаются с 16 лет. Если владелец скутера имеет водительское удостоверение любой другой категории (в том числе и удостоверение тракториста), то право на управление мопедом присваивается автоматически.

Если объем двигателя скутера превышает 50 кубиков, то скутер попадает под категорию А1 (мотоцикл с объемом двигателя до 125 куб. см). В этом случае кроме теории нужно сдать и практический экзамен: проехать «восьмерку» и по деревянной доске на минимальной скорости. После этого надо остановиться и поставить мотоцикл на нейтралку.

— Это сделать сложнее всего, — рассказал “Комсомолке” мотоциклист Павел Хвалов. — У мотоциклов, на которых сдают экзамен, убитое сцепление, и найти нужное положение педали очень сложно. А сдавать на своем мотоцикле тоже непросто, ведь элемент “восьмерка” достаточно маленький, и не на каждом мотоцикле в него можно вписаться.

БУДЬ В КУРСЕ!

Правила запрещают перевозку пассажиров на мопедах, на которых изготовитель предусмотрел только место для водителя. Если место для второго человека есть, возраст пассажира должен быть не менее 12 лет. Также водитель и пассажир должны использовать мотошлемы. Желательно надевать яркий жилет со световозвращающими вставками.

Нужны ли права на 50 кубовый мопед в Молдове и считается двигатель как запчасть, т.е можно его менять? Спасибо. — вопрос №13916970 © 9111.ru

Во-первых, согласно пк.2 Постановления Правительства РМ №1452 от 24.12.2007 г. «Об утверждении Положения о водительском удостоверении, организации и проведении экзамена на получение водительского удостоверения и условиях допуска к дорожному движению», в котором указано следующее, что «Ц» для управления автотранспортным средством по общественным дорогам водитель должен иметь при себе водительское удостоверение соответствующей категории/подкатегории, к которой он относится, за исключением подкатегории АМ.

В этой связи «Ц» подкатегория АМ, которая определяет мопеды, а именно двухколесные или трехколесные транспортные средства, максимальная скорость которых не превышает 45 км/ч (за исключением тех, что развивают максимальную скорость менее или равную 25 км/ч), оснащенные двигателем внутреннего сгорания с объемом, не превышающим 50 см 3, и мощностью, не превышающей 4 кВт, в случае электрического двигателя. Максимальная мощность двигателя трехколесного мопеда не должна превышать 4 кВт в случае других двигателей внутреннего сгорания, согласно пк. 4 Постановления Правительства РМ №1452 от 24.12.2007 г. «Об утверждении Положения о водительском удостоверении, организации и проведении экзамена на получение водительского удостоверения и условиях допуска к дорожному движению».

Во-вторых, Транспортные средства, развивающие максимальную скорость не более 50 км/час, оснащенные двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см, не подлежавшие ранее учету в Государственном регистре транспорта и эксплуатировавшиеся на территории Республики Молдова до 1 февраля 2008 г., подлежат регистрации на основании письменных заявлений их владельцев, согласно пк.7 Приложения №2 к Постановлению Правительства РМ №1047 от 08.11.1999 г. «О преобразовании автоматизированной информационно-поисковой системы «Автомобиль» в Государственный регистр транспорта и введении тестирования автомобилей и прицепов к ним».

Таким образом, свидетельство о регистрации является официальным государственным документом, подтверждающий регистрацию транспортного средства, который разрешает его владельцу эксплуатацию транспортного средства, согласно пк.44 подпк. А) Приложения №1 к Постановлению Правительства РМ №1047 от 08.11.1999 г. «О преобразовании автоматизированной информационно-поисковой системы «Автомобиль» в Государственный регистр транспорта и введении тестирования автомобилей и прицепов к ним».

Из вышеизложенного могу констатировать факт, что двигатель внутреннего сгорания не может являться запчастью, номер двигателя фиксируется в автоматизированных учетах зарегистрированных транспортных средств.

Категории водительских прав в Германии

Немецкие категории прав на мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, другие транспортные средства.

В Германии существуют следующие категории и классы водительских удостоверений.

Мотороллеры, мотоциклы, квадроциклы

Mofa — маломощные мопеды

Без прав в Германии разрешается водить мопеды начиная с 15 лет.

Мотор конструкционно не должен разгонятся до скорости выше 25 километров в час.

Если у водителя нет любой другой категории, надо сдать теоретический экзамен в автошколе и получить Prüfbescheinigung.

Первые немецкие права выдаются с 16 на мотороллеры.

В федеральных землях Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия, Бранденбург и Мекленбург-Передняя Померания разрешается получить АМ уже в пятнадцатилетнем возрасте.

AM

Лёгкие двухколёсные мопеды или мотороллеры:

• конструкционное ограничение скорости 45 км/ч
• двигатель внутреннего сгорания с объёмом не более 50 см3
• максимальная мощность до 4 кВт

Трёхколёсные малые транспортные средства с характеристиками из списка выше плюс:

• максимум 2 места включая водительское
• масса без нагрузки до 270 кг
• если движок с воспламенением от сжатия — дизель, объём цилиндра до 500 см³

Квадроциклы со всеми перечисленными ранее требованиями, но:

• вес максимум до 425 килограмм

А1

Двухколёсные мотоциклы, в том числе с коляской, с:

• объёмом цилиндра до 125 см³
• мощностью мотора до 11 кВт
• отношением мощности к весу максимально 0,1 кВт/кг

Трёхколёсный транспорт:

• симметричное расположение колёс
• мощность до 15 кВт
• объём движка до 50 см³ или максимальная скорость ограниченная консутрукцией 45 км/ч

Категория включает в себя АМ.

А2

По достижению 18 немцы для вождения мотоцикла получают категорию А2. Разрешшается водить двухколёсный транспорт, также с люлькой, если:

• мощность двигателя до 35 кВт
• отношение тяги к массе не более 0,2 кВт/кг

Если на мотоцикле чтобы попасть под категорию используется дроссельный ограничитель мощности движка, нельзя чтобы конструкционная возможная мощность оригинала превышала 70 кВт.

При владении А1 более двухлетнего периода, для получения А2 достаточно сдать только практический экзамен.

Включаются А1 и АМ.

Класс A

Позволяет водить всё двухколёсное или трёхколёсное.

Выдаётся

• с 24 лет, если другие водительские категории в Германии не открывались.
• с 21 на трёхколёсные или с 20 на двухколёсные мотоциклы при условии, что А2 получен больше чем 2 года назад.

Легковые Автомобили — PKW

Категория B

Водительское удостоверение на легковой автомобиль выдаётся в Германии лицам старше 18. Пересдача в течение жизни больше не требуется.

Позволяет управлять четырёхколёсным автомобилем

• допустимой массой по документам до 3,5 тонн
• имеющим не более 8 мест для пассажиров

Разрешается управлять легковым автомобилем с прицепом общим допустимым весом по бумагам до 750 кг. Если прицеп в документах имеет массу выше, надо чтобы комбинация из авто и прицепа не превышала документально задекларированную общую массу в 3500 кг.

Если категория В в Германии получена до 19.1.2013, она включает в себя возможность водить по немецким дорогам трёхколёсные мотоциклы с прицепом. В права при обмене вносятся дополнительные «ключи» — 194, 79.03 и 79.04.

Возможно получить права в 17, но водить разрешается только со специально обученной сопровождающей персоной.

B96

B + прицеп массой выше 750 килограмм. Общий допустимый вес в комбинации с машиной не выше 4250 кг.

BE

Позволяет управлять легковым автомобилем из класса B с автоприцепом 750-3500 кг.

На конструкцию прицепов в Германии имеются ограничения. Обычный автоприцеп до 750 кг не имеет тормозов. Если же вес больше, он должен оборудоваться тормозами, которые связаны с автомобилем. Такая конструкция допускает полуторакратное превышение массы автоприцепа над массой автомобиля.

Например, если авто весит 2 т., оснащённый тормозами трейлер в категории BE может весить максимально 3 тонны.

В случае экстренной необходимости можно буксировать другой автомобиль, если есть права класса буксируемого автомобиля. Если экстренной необходимости нет, для буксировки требуется BE или буксируемое транспортное средство не должно быть тяжелее 750 кг.

Грузовые автомобили — LKW

До 28.12.2016 права на классы С1 и С1Е надо было пересдавать только по достижении 50 лет. Теперь вся категория С в Германии с подклассами требует пересдачи каждые 5 лет.

Для получения и продления классов С необходимо пройти осмотр у врача и получить справку.

Класс не предназначен для профессиональных пассажирских перевозок, независимо от количества мест в машине. Разрешается вождение скорой, пожарной, полицейской и прочих машин особого назначения.

C1

Выдаётся с 18 при условии наличия или одновременного получения класса B.

Позволяет управлять грузовиками, автотрейлерами и прочими автомобилями

• с общей массой 3,5 — 7,5 т
• не более 8 пассажирских мест
• разрешается прицеп до 750 кг

C1Е

Выдаётся совершеннолетним как расширение С1. Содержит в себе BE.

Позволяет управлять автопоездами

• из автомобиля категории В и автоприцепа весом свыше 3500 кг
• из машины категории С1 с полуприцепом тяжелее 7,5 центнеров
• общий вес автопоезда не должен превышать 12 тонн

Категория C

Стандартно приобретается с 21 года. Включает С1.

Возможно получить раньше одним из способов:

1. получить базовую квалификацию по §4 (1) BKrQK,
2. закончить профессиональное образование как водитель транспортных средств,
3. обладать специальностью, где подразумевается наличие умения водить грузовки.

Допускает управление грузовиками и легковушками

• массой > 3500 кг
• имеющими не более 8 посадочных мест
• допускается прицеп <= 750 кг.

Дополнительно разрешается управлять автобусами, но без пассажиров и только внутри Германии, в целях перегона на новое место или для проверки технического состояния.

Водителям, не достигшим возраста 21, не разрешается управлять грузовиками общим весом более 7,5 тонн, включая прицепы.

CЕ

Расширение класса С. Содержит BE, C1E и T.

Позволяет управлять автопоездом из грузового автомобиля, попадающего в класс С, и прицепа общей массой более 750 кг.

Пассажирский транспорт

Пассажироперевозки свыше 8 человек в Германии невозможны без категории D.

При первичном получении проверяется профессиональная пригодность, общее состояние здоровья. Проводится медицинское освидетельствование у врача по типу MPU-тестирования.

По истечении пяти лет повторяется проверка общего состояния здоровья и зрения.

D1

C 21 года при наличии или получении В.

Допускается более раннее открытие категории по прохождению специального профессионального обучения на специальность водителя автобуса.

Позволяет управлять транспортными средствами

• с не более чем 16 местами для пассажиров
• длинной не больше 8 метров
• возможно ездить с прицепом не более 750 кг

D1Е

Выдаётся лицам старше 21 как расширение D1. Включён класс BE.

Позволяет управлять автопоездами из автобуса, попадающего в класс D1, и прицепа массой более 750 кг.

D

Разрешается получать с 24 лет. Необходим класс В. В категорию включён D1.

Позволяет управлять пассажирским транспортом без ограничений по массе или количеству мест.

Разрешается прицеп до 750 кг.

DЕ

Снимает ограничение по весу автоприцепа для класса D.

Специальные классы

L

Получается с 16. Пересдача не требуется. Практический экзамен сдавать не надо.

Позволяет управлять тягачами, тракторами, буксирами

• используемыми в сельском хозяйстве и лесоводстве
• из-за конструкции не пригодными для эксплуатции в других целях
• не способными развивать скорость выше 40 км/ч

Максимально разрешённая скорость передвижения — 25 км/ч.

Также допускается управление самоходными рабочими машинами, грузоподъёмниками, в том числе с прицепом, если транспорт по конструкции не развивает скорости выше 25 км/ч.

Т

Выдаётся с 16. Заключает в себе классы L и AM. Годен бессрочно.

Позволяет управлять тягловым транспортом с конструкционными ограничениями по скорости до 60 км/ч и хозяйственными машинами, с конструкционными ограничениями по скорости до 40 км/ч, которые используются только для:

• выполнения сельскохозяйственных работ, обслуживания садов и виноградников, огородов, животноводческих ферм, прудов и парков;
• ухода за земельными угодьями, парками, садами, кладбищами и обочинами дорог;
• охраны земельных участков;
• ремонта, обслуживания и проверки других транспортных средств, которые используются для вышеназванных целей.

29-07-2019, Степан Бабкин

Самокаты идут, скутеры идут

Рассказ Ариана Горбовца. Ариан — житель Рочестера и создатель The Urban Phoenix, блога, в котором обсуждается городской и общественный дизайн, а также темы перехода наших городов к лучшему будущему.

Мысль вызывает в воображении неуклюжую походку семилетней девочки, когда ее детские ноги энергично отталкиваются от земли, чтобы набрать скорость, пока она цепляется за руль изо всех сил. Или, может быть, это огромные усы Кевина Джеймса из фильма «Пол Бларт, полицейский из торгового центра», когда он патрулирует свой местный торговый центр на сегвее.Дело в том, что с момента изобретения самоката он рассматривался почти исключительно как детская игрушка или средство для мужчин средних лет, ведущее к социальной изоляции. Точнее, это были единственные определения до тех пор, пока всего несколько лет назад гиганты венчурных стартапов с такими именами, как Lime и Bird, почти в мгновение ока начали сбрасывать электросамокаты в городах США. Теперь, когда более чем в 60 городах появились эти новые чудеса моторизованного транспорта, бывшее клеймо взрослых людей на скутере превратилось в национальное движение.

И если вы не слышали, мы следующие.

Несколько недель назад появились первые новости о том, что Рочестер увидит, как эти двухколесные машины появятся на наших улицах уже в этом году. Неудивительно, что это объявление было встречено в равной степени оптимизмом и скептицизмом: одни были рады увидеть новый вариант транспорта в нашем городе, а другие беспокоились о том, какие опасности они могут принести. В любом случае, электронные скутеры — очень спорная и порой горячая тема, поэтому давайте посмотрим, что мы действительно о них знаем.

Что такое E-Scooter Share?

Как и наша сеть проката велосипедов Pace в Рочестере, обмен электронными скутерами — это система на основе приложений для смартфонов, с помощью которой вы можете легко найти электросамокат рядом с вами, активировать его с помощью телефона, направить машину к месту назначения и завершить поездку. на вашем телефоне, когда вы закончите. Как и при аренде велосипеда, с вас будет взиматься плата в зависимости от того, сколько времени вы используете электросамокат.

Электросамокаты

намного прочнее, чем маленькие самокаты, которые вы видите, катаются на них дети.Оснащенные мощными электродвигателями, эти машины развивают максимальную скорость до 15 миль в час, что позволяет вам мчаться по городу на приличной скорости, не беспокоясь. Буквально. Никаких ударов ногами, никаких педалей, просто нажмите на дроссель и вперед.

В то время как в 2012 году на улицах Сан-Франциско появились системы совместного использования электросамокатов, в 2017-2018 годах это явление действительно резко возросло. Крупные венчурные компании с такими именами, как Lime и Bird, начали распространять электросамокаты в западных городах без предупреждения, почти мгновенно и, как правило, без благословения местных властей.Фактически, электрические скутеры даже не были законными во многих из этих муниципалитетов.

Несмотря на это, электросамокаты мгновенно становятся популярными, находя применение как у любопытных городских любителей развлечений, так и у обычных путешественников. К тому времени, когда города начали подвергать сомнению юридические аспекты, безопасность и влияние этих микромобильных машин на общество, люди настолько привязались к ним, что яростно боролись за их дальнейшее существование. Стартапы по производству электросамокатов создали такой высокий общественный спрос за такой короткий период времени, что это почти вынудило местные органы власти предоставлять лицензии, изменять законы и приспособиться к их дальнейшему использованию.

В 2018 году количество поездок на электросамокатах по стране превысило 38,5 миллиона человек. Впервые в США количество поездок на скутерах превысило количество поездок на велосипедах (36,5 миллиона), хотя в городах США доля велосипедов была установлена ​​гораздо дольше. Нравится вам это или нет, но электросамокаты стремительно развиваются, и эта тенденция не показывает никаких признаков замедления.

В настоящее время электросамокаты запрещены в штате Нью-Йорк. Скорее всего, это изменится раньше, чем позже. Поддержка со стороны губернатора Куомо и недавний законопроект, внесенный сенатором штата Джессикой Рамос и членом Ассамблеи Нили Розич, заставляют муниципалитеты принимать собственные законы, касающиеся эксплуатации электросамокатов.Городам и общинам будет предоставлено право решать, разрешать или запрещать использование электронных скутеров, а также законодательные ограничения на их использование.

Какие плюсы?

Электроскутеры

могут быть отличным средством передвижения на «последней миле» или на короткие и средние расстояния для жителей и гостей города. Они могут облегчить путешествие без машины, не беспокоясь, или стать веселым занятием теплой летней ночью.

Национальное исследование Qualtrics показало, что 55% американцев считают электросамокаты «долговременной инновацией.«Это число составило 72% для людей, которые уже пользовались услугой совместного использования электросамокатов. Семьдесят процентов пассажиров заявили, что они предпочитают пользоваться электронными скутерами, а не велосипедами. Две трети всех респондентов заявили, что, по их мнению, электросамокаты «положительно влияют на окружающую среду» и полезны для их города.

Одно из самых амбициозных исследований совместного использования электросамокатов было проведено в Портленде, штат Орегон, в рамках годовой пилотной программы. Благодаря опросам, данным о количестве пассажиров и работе с населением, город Портленд смог сформировать четкое представление о влиянии электросамокатов на их сообщество.

Опросы показали, что 62% жителей Портленда положительно относятся к электросамокатам. Для респондентов младше 35 лет поддержка составила 71%. Поддержка цветных людей составила 74%, а поддержка жителей с доходом ниже 30 000 долларов — 66%. Семьдесят один процент водителей Портленда использовали скутеры для передвижения, и 34% жителей и (а также 48% посетителей) заявили, что они взяли электронный скутер вместо автомобиля, услуги вызова такси или такси.

В целом, несколько исследований, которые были проведены по использованию электросамокатов и влиянию на общество, подразумевают, что большинство людей выступают за их дальнейшее использование.Есть также свидетельства того, что жители и гости используют их вместо вождения автомобиля или использования услуг по вызову, что потенциально снижает автомобильные заторы на городских улицах.

Электронный самокат Bird ждет пользователя на улицах Портленда, штат Орегон.
Фото Джереми Парри-Хилл

Одним из самых больших положительных моментов в реализации в Рочестере является тот факт, что Zagster, надежная компания, которая уже управляет нашей службой проката велосипедов Pace, будет выпускать новые электронные скутеры.В отличие от многих городов по всей стране, в которых технологические стартапы ввели программы обмена скутерами без одобрения местных властей, Zagster работает с городом над созданием системы, которая соответствует нашим потребностям и решает основные проблемы. Наличие оператора электросамоката, который уже имеет положительные рабочие отношения с местными властями и сообществом, является чрезвычайно позитивным первым шагом к светлому будущему для этой услуги в Рочестере.

Это еще не все розы…

Как вы, возможно, слышали из бесчисленных новостных агентств, у программ электронных скутеров были свои проблемы.Обеспокоенность по поводу безопасности, наличия «мусора на тротуарах» и неудобств для пешеходов часто является очень обоснованной жалобой на эти машины.

Исследование безопасности, проведенное Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе в период с 1 сентября 2017 года по август 2018 года, отслеживало посещение пунктов неотложной помощи и совместное использование электросамокатов в больницах Лос-Анджелеса и Санта-Моники. В целом, электронные скутеры привели к 249 визитам в отделение неотложной помощи, без смертельных исходов и двум госпитализациям в отделение интенсивной терапии. За тот же период было зарегистрировано 195 посещений скорой помощи с травмами на велосипеде и 181 посещение с травмами пешеходов, что позволяет предположить, что электрические скутеры могут быть более опасными, чем ходьба или езда на велосипеде.

Недавнее 87-дневное исследование, проведенное CDC в Остине, штат Техас, показало аналогичные опасения. Результаты показали, что на каждые 100 000 поездок приходилось 20 травм, и 14% этих травм приводили к госпитализации. Шестьдесят процентов зарегистрированных травм были нанесены гонщиками, которые использовали электрические скутеры 9 раз или меньше, что предполагает «кривую обучения» в отношении безопасного пилотирования этих машин.

Помимо безопасности, эти машины вызывают еще одну озабоченность — они создают «беспорядок на тротуарах».Это происходит, когда гонщики достигают места назначения и заканчивают поездку, прислоняют скутер к дереву или шесту только для того, чтобы его опрокинул легкий ветер или что-то еще. В результате электрические скутеры часто лежат на тротуарах и мешают пешеходам.

Электроскутеры Lime лежат на тротуаре в Детройте, штат Мичиган. Фото Криса Клеменса из Exploring Upstate

Наконец, хотя эти машины предназначены для использования на дорогах, езда по тротуару является частой жалобой. Поскольку электросамокаты могут развивать скорость до 15 миль в час, передвижение людей пешком на таких высоких скоростях может быть неприятным и потенциально опасным.

Давайте сделаем шаг назад

Самокаты, как и автомобили и мотоциклы, являются прекрасным средством передвижения. Но они могут потенциально представлять опасность для здоровья, особенно для новичков и неопытных гонщиков. Хотя многие люди ездили на велосипедах, можно с уверенностью сказать, что электрические скутеры — это совершенно новый опыт катания для большинства американцев. Без сомнения, использование этих машин в нашем городе потребует обучения, поскольку скорость, положение при езде, радиус поворота и общее ощущение будут новыми практически для каждого рочестарианца.Помня об этом, потенциальным гонщикам важно «не торопиться» и внимательно получать удовольствие от этих машин, изучая, как они реагируют и маневрируют.

Давайте также рассмотрим электросамокаты. Сорок тысяч американцев погибли и 2,5 миллиона получили серьезные травмы в автокатастрофах только в прошлом году, и большинство из них произошло из-за ошибки оператора. Тем не менее, большинство американцев каждое утро без колебаний садятся в свои машины или внедорожники и отправляются на работу. Разница, конечно же, в том, что неправильный шаг за рулем может нанести огромный вред водителю и окружающим его людям , в то время как неправильное решение о велосипеде или скутере, скорее всего, приведет только к травме гонщика.Несмотря на то, что жизненно важно учитывать безопасность для всех, важно также помнить, что это машины весом 45 фунтов, которые могут двигаться со скоростью 15 миль в час, а не внедорожники весом 3000 фунтов, способные развивать скорость, равную трехзначным цифрам. Вероятность травм, повреждений и смерти, которую может вызвать плохо управляемый электросамокат, не может сравниться с небрежно управляемым автомобилем.

Что касается мусора на тротуарах, компании, производящие электронные скутеры, уже ищут творческие способы побудить людей припарковать свои машины после их использования. Skip, компания, занимающаяся распространением электронных скутеров, которая зарекомендовала себя как дружелюбная и послушная, работает над системой привязки, в которой гонщик будет использовать выдвижной замок в стиле велосипеда, чтобы закрепить самокат на шесте или велосипедной стойке после езды.Их скутеры уже оснащены датчиком, который может определять, когда самокат припаркован в вертикальном положении, а когда его просто оставляют на боку как потенциальную опасность споткнуться.

Lime представила встроенную в приложение функцию под названием «Припаркована или нет», которая побуждает пользователей делать снимки правильно припаркованного скутера после поездки. Lime и другие компании также тестируют и рассматривают «системы начисления баллов», в которых гонщики будут мотивированы ответственным образом парковать свои машины с помощью скидок и / или купонов для местных заведений.

Когда автомобили впервые появились на улицах американских городов, они были объявлены помехой и серьезной угрозой безопасности. Но за короткое время они стали далеко, самым популярным видом транспорта в нашей стране. У каждого вида транспорта были свои проблемы, но со временем недостатки устраняются, инфраструктура строится, а стандарты, как правовые, так и социальные, развиваются естественным образом. По сути, программы обмена электронными скутерами находятся в поле зрения всего 2-3 года.Как и в случае с автомобилем столетней давности, безусловно, есть проблемы, которые необходимо решить, но со временем эти проблемы, вероятно, уменьшатся. Когда общественный спрос на эти машины так высок, их материнские компании найдут решения, которые сделают их использование более безопасным и удобным для всех.

Что рекомендует Reconnect Рочестер?

Являясь ведущим сторонником разумного, безопасного транспорта и мобильности в нашем городе, Reconnect Rochester представила горсовету следующие рекомендации, основанные на обширном исследовании данных об обмене электронными скутерами и сообщений в СМИ:

• Используйте первый год в качестве пилотной программы для сбора данных об использовании скутеров, влиянии и общественном мнении. , чтобы позволить принимать более обоснованные решения о продвижении доли электросамокатов в Рочестере.Это обеспечит гибкость и инновации, адаптированные к опыту Рочестера. Городская пилотная программа по совместному использованию электросамокатов Портленда является прекрасным примером того, что можно было бы осуществить в городе Рочестер. Портленд обнаружил так много проблем во время своего пилотного проекта 2018 года, что решил провести второй пилотный год в 2019 году.
• Для начала рассмотрите возможность ограничения скорости на 12 миль в час. Начало с более низкой скоростью может дать неопытному гонщику (а их будет много) время, чтобы приспособиться к этому новому способу передвижения и обеспечить большее время реакции на опасные дорожные происшествия и дорожные условия.Учитывая, что большинство поездок на электронном самокате составляют от 1 до 1,5 миль, эта более низкая скорость не повлияет на время поездки для гонщика, но может помочь снизить вероятность травм.
• Сделать образование главным приоритетом. Предлагайте бесплатные занятия и онлайн-информацию о том, как ездить, где ездить и как безопасно управлять самокатом. В сотрудничестве с общественными организациями и продавцом электронных скутеров проводите частые тренинги в R-центрах и по всему городу, чтобы способствовать безопасной эксплуатации и совместному использованию дорог.
• Разработайте набор передовых методов для пользователей электросамокатов и других людей, которым предстоит следовать по дороге. Это поможет снизить напряженность между различными видами транспорта по мере того, как наше сообщество узнает, как подходят электросамокаты. Это также поможет снизить вероятность аварий и травм.
• Разработайте вместе с поставщиком правила, которые помогут уменьшить беспорядок на тротуарах и обеспечить общественное право проезда. Например, рассмотрите возможность привязки / блокировки и выделенную инфраструктуру парковки.

Ключ к позитивному сервису обмена электронными скутерами в Рочестере — это сочетание непредвзятого подхода, хорошо структурированного набора стандартов и ожиданий и готовности исследовать новые идеи, чтобы сделать сервис лучше для всех.

Мой личный опыт

Как заядлый поклонник альтернативных видов транспорта, у меня уже есть электросамокат, несмотря на то, что они незаконны в нашем штате.

Кататься весело даже в холодный ноябрьский день!

Мои впечатления от электросамоката были исключительно положительными.При максимальной скорости около 17 миль в час и дальности около 15 миль моя машина позволяет мне оставить машину и велосипед позади в пользу транспортного средства, которое доставит меня туда, куда мне нужно, не вспотев. После сотен миль использования электронного самоката я могу с уверенностью считать себя опытным гонщиком и никогда не попадал в аварию или не падал с устройства. С ним легко работать, если я внимателен и осознаю свое окружение.

Я оговорюсь, что мое положительное мнение и безопасная навигация, вероятно, связаны с тем, что я проехал на велосипеде почти 10 000 миль за последние 5-7 лет.Этот опыт передвижения по оживленным улицам на двух колесах с балансом, быстрым временем реакции и точностью, вероятно, устраняет большую часть кривой обучения, которая могла бы потребоваться новому водителю электронного скутера. С учетом сказанного, я лично считаю, что электросамокаты являются мощными, экологически безопасными и интересными машинами, и я приветствую тот день, когда электросамокаты станут законными во всем штате Нью-Йорк.

Заключение

Дело не в том, «если» электросамокаты появятся на улицах нашего города, а в том «когда».И когда они это сделают, скорее всего, возникнут волнение и признание, смешанные с проблемами роста и кривой обучения. Эти устройства являются экологически чистой альтернативой коротким поездкам на автомобиле, а также забавными и интересными способами увидеть наш великий город. По мере того, как Рочестер продолжает развиваться, а молодые люди продолжают просить больше вариантов транспорта, наш город позиционирует себя, чтобы предложить более широкую сеть вариантов мобильности. Электросамокаты являются частью этого видения, и, хотя, безусловно, будут препятствия, есть огромный потенциал для положительного результата и значимая добавка к постоянно развивающейся ткани Рочестера.

Uber присоединяется к Alphabet в раунде $ 335 млн в стартапе по производству электросамокатов Lime

Uber Technologies Inc. присоединилась к Alphabet Inc. для участия в раунде на 335 миллионов долларов в стартапе по производству электросамокатов LimeBike Inc., поскольку компания по прокату автомобилей для пассажиров продолжает инвестировать в мультимодальную экосистему.

Также в раунде серии C под руководством GV приняли участие IVP, Atomico, Fidelity Management, Research Company, Andreessen Horowitz, Coatue, Fifth Wall и GIC, Сингапурский фонд суверенного благосостояния.

По условиям сделки Джо Краус из GV присоединится к совету директоров Lime. Стоимость раунда официально не разглашается, но, по данным Bloomberg, она составляет 1,1 миллиарда долларов.

Как уже отмечалось, когда ходили слухи, что Alphabet присоединится к раунду 1 июля, скутеры Lime представляют собой своего рода эволюцию от простых услуг по аренде велосипедов, которые Lime также предоставляет, поскольку они предлагают более привлекательную, экологически чистую альтернативу для более коротких поездок, чем поездка на автомобиле. транспортное средство. С момента открытия в июле 2017 года компания Lime обслуживает более 50 рынков в США.S. и находится в процессе международного расширения, начиная с Торонто и Парижа.

Конкурс

Lime исходит от Bird Rides Inc., которая 28 июня привлекла 300 миллионов долларов при оценке в 2 миллиарда долларов. Этим раундом руководила Sequoia Capital, демонстрируя интересный раскол между двумя венчурными компаниями Sand Hill Road — Andreessen Horowitz, инвестором в Lime. — от того, кто, по их мнению, преуспеет в владении рынком в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Для Uber инвестиции в Lime хорошо сочетаются с приобретением Jump Bikes Inc.за 400 миллионов долларов в апреле. Этот стартап по прокату велосипедов не предлагает электросамокатов. Сделка последовала за приобретением конкурентом Lyft Inc. компании Motivate International Inc., которая предлагает совместное использование велосипедов и электросамокатов, за 250 миллионов долларов на прошлой неделе.

Если были какие-либо сомнения в том, что участие Uber в качестве инвестора было связано с тем, что Uber хотел получить долю на растущем рынке совместного использования электросамокатов, ответ можно найти в пресс-релизе Lime.

«Поскольку популярность электросамокатов растет и становится все более излюбленным способом путешествовать на короткие расстояния, партнерство дополняет видение Uber о том, чтобы стать транспортной платформой для людей по всему миру», — говорится в заявлении.«Мы работаем над совместным брендом наших скутеров и сделаем Lime доступным в приложении Uber, и мы будем следить за другими новостями. Мы очень рады этому партнерству и тому, что оно приносит гонщикам во всем мире ».

Фото: Лайм

---

Раз уж вы здесь…

Покажите свою поддержку нашей миссии с помощью подписки в один клик на нашем канале YouTube (ниже). Чем больше у нас подписчиков, тем больше YouTube будет предлагать вам актуальный корпоративный и новейший технологический контент.Спасибо!

Поддержите нашу миссию: >>>>>> ПОДПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС >>>>>> на наш канал YouTube.

… Мы также хотели бы рассказать вам о нашей миссии и о том, как вы можете помочь нам в ее выполнении. Бизнес-модель SiliconANGLE Media Inc. основана на внутренней ценности контента, а не на рекламе. В отличие от многих интернет-изданий, у нас нет платного доступа и баннерной рекламы, потому что мы хотим, чтобы наша журналистика оставалась открытой, без влияния или необходимости преследовать трафик. Журналистика, репортажи и комментарии о SiliconANGLE — наряду с живым, незашифрованным видео из нашей студии в Кремниевой долине и выезжающих по всему миру видеокоманд из theCUBE — требуют много тяжелой работы, времени и денег. Для поддержания высокого качества требуется поддержка спонсоров, которые согласны с нашим видением журналистского контента без рекламы.

Если вам нравятся репортажи, видеоинтервью и другой контент без рекламы, пожалуйста, найдите время, чтобы проверить образец видеоконтента, поддерживаемого нашими спонсорами, твитните о своей поддержке и продолжайте возвращаться на SiliconANGLE .

О нас | Эон Мотор

О нас

Компания AEON MOTOR CO., LTD была основана в 1998 году, как и торговая марка AEON. Успех AEON объясняется тем, что он настаивает на использовании технологий и скорости для мгновенного культивирования потребительских ценностей, а также способствует творчеству с помощью реформ и инноваций, чтобы превратить AEON в тенденцию на совершенно новой территории.

Опираясь на политику «Качество, Превосходство, Удовлетворенность клиентов и Устойчивый бизнес» и двигаясь в сторону сверхмощных, разнообразных продуктов для отдыха, образа жизни и креативных продуктов, AEON успешно разработала и произвела множество скутеров, квадроциклов, UTV. , мотоциклы и электромобили.

Основа качества

AEON основана на серьезных исследованиях и разработках в сочетании с профессиональными технологиями производства. Наши продукты поддерживаются системой качества, сертифицированной QS9000 и ISO9001, а также международной сертификацией. Кроме того, это наша постоянная приверженность отличному контролю над расходами и полному обслуживанию клиентов. Благодаря внимательному, творческому, реформаторскому и новаторскому подходу AEON откроет совершенно новую рыночную эру.

Все автомобили Aeon, включая двигатели, собираются на Тайване и экспортируются по всему миру.

1998

■ Скутеры 50/90/125 куб.см вышли на рынки Европы и США.

2000

■ Выведены на рынок США квадроциклы Cobra 50/90 куб. См.

■ Запущено ODM для POLARIS.

2001

■ Выведены на европейском рынке внедорожные квадроциклы 50/90/125 куб. См.

■ Стал первой тайваньской фирмой, производящей вездеходы для путешествий.

2002

■ Представлены мини-квадроциклы.

2003

■ Молодежные квадроциклы 50/90 куб.см стали самыми продаваемыми молодежными квадроциклами в США.

2004

■ Представлен первый тайваньский квадроцикл с приводом от вала Phoenix 200.

2005

■ Награжден премией Golden Trade Award и Rising Star от Министерства экономики.

■ Выведен на рынок спортивный квадроцикл Cobra объемом 200 куб. См с карданным валом 2WD.

2006

■ Выведен на рынок универсальный квадроцикл Crossland 300 с приводом от вала и приводом от вала.

2007

■ Квадроциклы Outlaw 50/90 (молодежные, спортивные) и Sportsman 90 (молодежные, коммунальные), соответствующие правилам США EPA / CARB;

остался лидером продаж в разделе молодежных квадроциклов.

■ Стал первой тайваньской компанией, производящей UTV, представив Cube 300 UTV с приводом от вала 2WD.

2008

■ Представлен универсальный квадроцикл Crossland 350, приводной вал 2WD, спортивный квадроцикл Cobra 350,

и Cube 350 UTV с карданным валом и системой IRS.

2009

■ Выведен на рынок универсальный квадроцикл Crossland 350 с приводом от вала 4WD.

■ Ranger RZR 170 UTV стал лидером продаж в своем классе и одним из четырех самых инновационных продуктов Polaris.

2010

■ Выведены скутеры Elite 125 / 350cc и Urban 350cc на европейский и другие рынки.

■ Aeon стала первой тайваньской компанией и второй в мире компанией по производству электрических UTV,

Электрический UTV Vanish с карданным приводом и системой IRS.

2011

■ Официальный запуск продукта на Тайване

■ Выведен на рынок Тайваня самокат Co-in 110/125.

■ Выведен мотоцикл MY 125 на тайваньский рынок.

■ Представил скутер Elite 250 на тайваньском рынке и стал бестселлером своего класса на Тайване.

■ Выведен на европейский рынок первый тайваньский трехколесный скутер объемом 350 куб. См.

■ Рынок ценных бумаг GreTai одобрил торговлю акциями Aeon.

2012

■ Самокат Elite 250 получил награду Taiwan Excellence Award.

■ Представлены скутеры OZ 125/150 на тайваньском рынке.

■ Национальная суперзвезда Джей Чоу стал официальным представителем бренда.

■ Aeon получила 9-ю ежегодную национальную премию бренда Yushan.

■ Официально котируется и торгуется на рынке ценных бумаг GreTai.

2013

■ Представил Elite300i на рынке Тайваня.

■ 3W Elite 250 и OZ 150 получили награду Taiwan Excellence Award.

■ Журнал Global Views назвал Aeon 18-м прорывным брендом.

■ Журнал ATV & QUAD Magazine назвал COBRA 400 номером один в классе QUAD 300-500 куб. См,

ЧЕТВЕРКА ГОДА; CROSSLAND 400 стал третьим в классе квадроциклов объемом 300-550 куб. См.

2014

■ Самокат Co-in 125 получил награду Taiwan Excellence Award.

■ Представлен скутер OZ 150 Polini на тайваньском рынке.

■ Представлен скутер ES 150 на тайваньском рынке.

2015

■ ES150 и My150 получили награду Taiwan Excellence Award.

■ 3Д-350 получил 12-ю Национальную премию бренда «ЮШАНЬ-лучший продукт» (первая награда).

■ Представлен скутер OZS 150 на рынке Тайваня.

■ Представлен скутер Elite300 E на рынке Тайваня.

■ Выведен на рынок Тайваня скутеры под совместным брендом OPEN x Co-in 125, OPEN x My-150.

2016

■ 3D-350 получил награду Taiwan Excellence Award и Gold Award.

■ Журнал ATV & QUAD назвал COBRA 400i номером один в классе QUAD 300-500 куб. См,

ЧЕТВЕРКА ГОДА.

■ 3D-350 успешно попал в Книгу рекордов Гиннеса, проведя самый масштабный парад трехколесных мотоциклов.

■ Aeon получил 13-ю первую награду отличного руководителя предприятия Национальной премии бренда YUSHAN.

2017

■ Сотрудничать с японской компанией «Kahara» для продажи скутера ES150 EVA под совместным брендом на рынке Тайваня.

■ Elite300 E получил награду Taiwan Excellence Award и Silver Award.

■ OZS150 получил награду Taiwan Excellence Award.

■ Компания Aeon получила 4-ю награду за выдающиеся достижения в области магистральных сетей.

2018

■ Интеллектуальная приборная панель CROXERA была представлена ​​на выставке CES в Лас-Вегасе, США.

■ TAITRA пригласила Aeon CROXERA в Индонезию, Индию, Вьетнам, Таиланд, Германию и Малайзию

для презентации интеллектуальной технологии CROXERA.

■ Запущен Dory115.

■ Выпущен первый скутер с интеллектуальной приборной панелью ES150R.

2019

■ Выпущен OZS150i с CROXERA.

■ Запуск электросамоката Ai-1 Sport на базе Gogoro Network.

■ Сотрудничество с Asia Pacific Telecom и запуск Ai-1 Sport Black Edition.

2020

■ Запущена серия электросамокатов Аи-1 Комфорт.

■ Выпуск электросамоката Ai-1 Sport ABS.

■ Выпущен My150 Retro ABS.

■ Выпущен на рынок АБС «Дори 125».

■ Запущена серия электросамокатов Аи-3 Комфорт.

■ Электрический скутер Ai-1 Sport ABS получил награду Taiwan Excellent Award.

Оригинальный мопед Roughhouse 49cc Обзор

О, конечно; Скутеры должны быть утилитарным, простым и дешевым средством передвижения, предназначенным для того, чтобы доставить вас и ваши вещи по городу как можно дешевле и быстрее, так же легко и удобно, как телевизионный ужин.Но скутерам тоже нужен стиль, обычно с европейским вкусом, пожалуйста. Как добиться функциональности и дизайна и при этом сохранить надежность (и доступность) продукта? Я не знаю, но если вам это удастся, скорее всего, конечным результатом будет самокат тайваньской постройки, самокат вроде Genuine Buddy 170i, на котором мне пришлось кататься благодаря щедрости Барри Гвина из S.F. Скутер-центр.

Genuine — интересная компания. Рекламируя себя как «Самая маленькая скутерная компания Америки», она была основана Филом Маккалебом в 1989 году.Сначала Маккалеб ремонтировал и перепродавал старинные итальянские мотороллеры со стальным корпусом в своем родном городе Чикаго, а затем перешел в бизнес по производству запчастей под названием Scooterworks USA. По мере роста популярности скутеров Маккалеб увидел возможность для бизнеса продавать копии Vespa индийского производства как модную Stella. Но Маккалеб также увидел потенциал продажи ребрендинга высококачественных автоматических самокатов Twist-n-Go — у Stella старомодные коробка передач и сцепление — на растущий рынок.

Это привело к созданию Buddy, линейки двух- и четырехтактных моделей, основанных на серии PGO PA, выполненных в ретро-стиле (но современных).Никогда не слышали о PGO? Основанная в 1964 году, PGO лучше всего запомнилась своим совместным техническим предприятием с Piaggio Italy с 1972 по 1982 год. С тех пор PGO разработала собственную линейку продуктов и расширила продажи в 37 стран, включая Европу и США. PGO были первыми тайваньскими скутерами, экспортированными в Европу (говорит PGO), что укрепило ее репутацию в области качества.

Genuine идеально подходит для относительно небольшой фабрики, такой как PGO. Гвин говорит, что Genuine небольшие размеры и знание U.С. рынок дает ему преимущество; «Когда вы покупаете скутер Vespa или Yamaha, это тот же стиль, который предлагается в Европе или Японии, но поскольку Genuine является одним из крупнейших клиентов PGO, они адаптируют модели к нашему рынку, даже снимая велосипеды с конвейера», чтобы внести изменения в цвет схемы. Такая гибкость и связь с покупателями придают оригинальным продуктам особые ощущения на рынке, где доминируют безличные скутеры «мирового рынка».

Компания

Genuine знала, что ей нужен автострад, законный для движения по автостраде (150 куб. См в большинстве штатов).Проблема, по мнению Гвина? Более жесткие правила выбросов означают впрыск топлива, который, как правило, снижает уровни мощности, поскольку очищает выхлопные газы. Нет проблем — просто немного увеличьте емкость и дайте им 170. Отсюда и Buddy 170i.

Барт Мэдсон из MotoUSA несколько лет назад устроил «Бадди Блэк Джек» основательную замену. Ему и другим сотрудникам MotoUSA это понравилось, но они обнаружили недостаток мощности, сообщив о максимальной скорости в середине 50-х годов, что сделало разделенные автострады незаполненными для маленького парня. Могут ли дополнительные кубики приправить обстановку? Барри сказал да — один из его продавцов подтвердил максимальную скорость 70 миль в час с помощью GPS на ровной поверхности.

Выкатив его из магазина Барри в редкий солнечный день в Сан-Франциско, я понял, что этот скутер не только для скорости. Стиль убийственный, стильный, но не дрянной, с отличным выбором цвета — нам с женой понравился Oxford Green с белой полосой настолько, что я подумал о том, чтобы поставить его в наш гараж. Сдержанный, самобытный, с твердой итальянской атмосферой, которая не выглядит принужденной.

Дизайн и оборудование могут ввести вас в заблуждение, если вы подумаете, что PGO все еще производит скутеры, спроектированные Piaggio. Привод выглядит как у Vespa, как и общая компоновка органов управления и инструментов. Есть указатель уровня топлива, но нет счетчика пройденного пути — очень плохо! Зато внутри ножного щитка вы получите хороший ящик для хранения вещей с 12-вольтовой розеткой для вашего сотового телефона. Сиденье открывается из замка зажигания, открывая заправочную горловину и отсек для хранения, который примерно достаточно велик для меньшего полнолицевого шлема. Резервуар вмещает 1,8 галлона.

Ходовая часть также напоминает продукцию Piaggio. Спереди стандартная вилка с 10-дюймовым колесом (у Vespas 11-дюймовые передние) и дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом.Заднее колесо тоже 10-дюймовое, с веселой шиной Maxxis 90 / 90-10 (такое же, как переднее) и тормозится барабанным тормозом. Задняя подвеска — красочный нерегулируемый моноамортизатор с красными пружинами. Большой масляный радиатор и навинчиваемый масляный фильтр легко доступны (и, возможно, уязвимы для столкновений или лежачих полицейских?) Под передней частью мотоцикла. Кикстартера нет, в отличие от более мелких друзей.

Попав впервые, я был удивлен. Как машина клоуна, она просторнее, чем кажется. Конечно, водителям выше 5 футов 8 дюймов может быть немного тесно, но если вы меньше, это будет довольно удобно, предлагая расслабленную и естественную позу при езде.Сиденье удобное, но не слишком жесткое, а рульки хорошо расположены. Крутые круглые зеркала в ретро-стиле работали хорошо, и мне понравилось ощущение езды на такой крошечной машине.

Маленькая машинка с большим мотором. Поверните коричневую правую ручку в стиле ретро-шик, и молния Buddy сдвинется вперед. Я обнаружил, что подача топлива идеальна, а передаточные числа и вес вариатора сочетают в себе бодрость автономной работы, мощность при подъеме и максимальную отдачу. Двигатель легко запускается и быстро нагревается, без необходимости дросселирования или времени ожидания. Я проехал на велосипеде по автостраде, преодолев рифленый тротуар нижней палубы моста через залив и выбоины размером с салатницу на трассе I-580 через Окленд, и обнаружил, что мощности достаточно, чтобы не отставать от законопослушного движения. Возможно, есть еще кое-что, но я не хотел подчеркивать совершенно новый движок. В городе вы не почувствуете недостатка в силе. Возможно, вы слышали, что в Сан-Франциско есть крутые холмы — это правда, — но Buddy 170i прыгнет по любому из них, как лосось, прыгающий вверх по течению.

Вы даже можете использовать свой Buddy как спортивный мотоцикл. Правильно — Бадди умеет резать повороты. Он поворачивает так быстро, что вы подумаете, что разбиваетесь, особенно с его 10-дюймовыми колесами и 48-дюймовой колесной базой размером с скейтборд. Но он по-прежнему стабильно наклонен, и если вы не собираетесь на прослушивание для карьеры в MotoGP, вы не будете перетягивать центральную стойку левшей.Быстрый отклик на педаль газа и хорошее тяговое усилие на средних оборотах заставят вас сразу перейти к следующему повороту, так что вы сможете затормозить и снова включить его. Это хорошее развлечение.

Тормоза хорошие, в пределах разумных ожиданий. Они не прочны и требуют сильного сжатия четырьмя пальцами спереди и сзади, но они сопоставимы с другими тормозами для скутеров и не гаснут. Полностью подходит для работы в городе.
Это потому, что Buddy, несмотря на увеличение рабочего объема, по-прежнему идеален для городских условий.Но вот где он сияет. Легкая (заявленный сухой вес составляет 242 фунта) и простая в обращении, я бы предпочел эту поездку в густонаселенном центре города. На автостраде Бадди чувствует себя устойчиво, его не разбивают неровности и неровности, но он чувствует себя бешено, как будто он работает больше, чем ему хотелось бы.

Преимущество использования наземных улиц — экономия. Сканирование подлинных цифр от участников форума веб-сайта показало мне, что 85-95 миль на галлон — это обычное дело. Я видел ~ 80 во время моей тестовой поездки, но я провел эти мили с полностью открытой дроссельной заслонкой, поэтому 90 кажется достижимым.Этой экономии достаточно, чтобы почувствовать себя вдвое более самодовольным, чем водитель Prius, и проехать около 160 миль заправочных станций. Владеть им экономично — при проведении технического обслуживания у дилера вы будете тратить около 100 долларов каждые несколько тысяч миль.

При цене 3349 долларов в этом классе есть и более дешевые скутеры, но многие из них также стоят дороже и не имеют двухлетней гарантии (с помощью на дороге — до 100 миль бесплатно). На некоторых из них так весело кататься или они оформлены со вкусом. У Genuine хорошая линейка продуктов, и этот Buddy 170i — это скутер, который я хотел бы видеть в своем гараже.

электросамокатов могут помешать путешествию, как мы его знаем

Дорога из-за блокировки похожа на автомагистраль или велосипедную дорожку? Правительство Великобритании объявляет об испытании проката электросамокатов в городах по всей стране, и вполне возможно, что транспортная система, которая была у нас до пандемии, станет совсем другой.

С субботы, 4 июля 2020 года, прокат электросамокатов будет разрешен на дорогах Великобритании.

Министерство транспорта перенесло судебное разбирательство на год, надеясь помочь уменьшить заторы, поскольку Великобритания выходит из режима изоляции.Есть также планы перезапустить службу проката электрических велосипедов в Лондоне.

На фоне опасений по поводу передачи COVID-19 в общественном транспорте использование автомобилей в Великобритании резко возросло. Есть надежда, что парки электросамокатов и велосипедов в городах могут помочь заменить автомобили и решить проблему «первая миля — последняя миля», когда пользователям в настоящее время приходится добираться на машине, чтобы добраться до железнодорожного вокзала или автобусной остановки или добраться домой от них.

Но, возможно, автомобильная промышленность чувствует угрозу.

Французский орган по стандартам рекламы недавно запретил голландскую рекламу электронных велосипедов за создание «атмосферы страха» вокруг автомобилей.

Если судить по истории, эта ссора между гегемонистской автомобильной промышленностью и мятежными производителями электронных велосипедов и скутеров будет происходить снова и снова в ближайшие годы, как публично, так и в частном порядке. В конце концов, это знакомая битва между теми, кто извлекает выгоду из существующего положения вещей, и теми, кто по разным причинам предлагает изменения.

Сражения за законность

Изменения в том, как общество организует такие вещи, как транспорт, энергия или еда, иногда называют «социотехническими переходами».

Взять парусные корабли. Эти суда становились больше и сложнее в течение сотен — если не тысяч — лет, а затем внезапно пришли пароходы и заменили их в течение десятилетий. Переход был завершен к 1900 году.

Подобные переходы в отношении обеспечения теплом и светом имели место в 19 и 20 веках.

Знаменитые подвиги Томаса Эдисона показывают, как те, кто пытается осуществить переход, стремятся получить общественное одобрение своей технологии.Они могут сделать это, развеяв опасения по поводу своего нового продукта или опровергнув альтернативу.

В борьбе за создание рынков электроэнергии Эдисон сделал лампочки в форме пламени, чтобы имитировать и без того обычный газовый свет.

Он также начал кампанию публичного казни животных электрическим током, чтобы продемонстрировать, что электричество переменного тока, которому отдает предпочтение конкурирующий бизнесмен Джордж Вестингауз, слишком опасно для потребителей, чтобы доверять им.

История транспортных инноваций ничем не отличается.В Великобритании в 1865 году, с появлением на дорогах общего пользования транспортных средств с механическим приводом, правительство приняло «Закон о красном флаге», который следил за тем, чтобы человек с красным флагом шел впереди дорожных транспортных средств, тянущих несколько вагонов, чтобы предупреждать прохожих.

Это может показаться смешным в нашем мире постоянного движения, но общественность нужно было облегчить принятие перехода от лошадей, повозок и пешеходных дорожек к автомобилям, грузовикам и автомагистралям.

Поскольку их продукция распространяется по всей Великобритании, компаниям, занимающимся электронными скутерами и электровелосипедами, возможно, также придется ответить на вопросы об их безопасности. Но даже их предки-аналоги столкнулись с таким вниманием, хотя не все оно разумно.

Медицинское страхование от сексизма в поздней викторианской Британии показало, что врачи предупреждали женщин о влиянии интенсивной езды на велосипеде на их здоровье, поскольку считалось, что «перенапряжение… и неосознанное усилие по поддержанию равновесия» вызывают «лицо велосипеда», сочетание «твердые, сжатые челюсти и выпученные глаза».

«Велосипедная челюсть» почти дискредитировала байки среди гонщиц в Великобритании.

Есть даже история о том, что в 1911 году лондонский метрополитен нанял одноногого человека по имени Уильям «Бампер» Харрис, чтобы он каждый день катался по новомодной «движущейся лестнице» (которую мы сейчас называем эскалатором), чтобы успокаивать напуганные пассажиры.

Итак, учитывая то, что мы знаем о том, как в прошлом разыгрывались битвы за легитимность новых технологий, чего нам ожидать сегодня?

Завоевывая сердца и умы

Вирусные истории о несчастных случаях или страховых проблемах вполне вероятны, но противники рынка также могут воспользоваться возможностью, чтобы поставить под сомнение экологичность электросамокатов и велосипедов.

Компании, производящие электронные скутеры, уже пытались изобразить себя зелеными и разнообразными в ответ.

Несомненно, некоторые люди могут попытаться разжечь опасения по поводу конфиденциальности, поскольку компании пытаются собирать данные отслеживания людей, использующих сервисы совместного использования скутеров и велосипедов. Такие данные о передвижениях людей в реальном времени — золотая жила для рекламодателей.

Однако важно не изображать это просто как Давид против Голиафа. Многие крупные автопроизводители активно изучают, как выйти на рынок небольших электромобилей.

Рано или поздно испытания электросамокатов закончатся и будет принято решение.Не все разрекламированные технологии оказываются успешными: хваленый Segway прекращает производство.

Та же участь, вероятно, ожидает некоторых из множества продаваемых электротранспорта.

Между тем, возможно, наибольшее значение имеют битвы из-за политики. Тротуары, велосипедные дорожки и дороги «все доступны для захвата», поскольку улицы меняют форму в пост-карантинном мире.

Получение разрешения на использование электросамокатов и других небольших электромобилей совместно с запланированной велосипедной инфраструктурой может иметь решающее значение.Компании-производители скутеров этого хотят. Другие в этом не уверены.

Что бы ни случилось, вас ждет ухабистая поездка.

Эта статья переиздана из The Conversation по лицензии Creative Commons. Прочтите оригинальную статью здесь.

Фото кредит — Pixabay

aprilia sr 50 prix

Aprilia. Другими знаковыми новинками, выполненными SR50, являются первый скутер объемом 50 куб. См с 13-дюймовыми дисками, первый скутер с прямым впрыском топлива и первый скутер объемом 50 куб. См с дисковыми тормозами спереди и сзади.15,18 долларов США. Сохраните этот поиск. Обновите место доставки. Если вы хотите узнать цену на новый Aprilia SR Motard 50 2020 года, воспользуйтесь нашим инструментом Build Your Own или сравните этот байк с другими мотоциклами Scooter. Чтобы просмотреть дополнительные характеристики, посетите наши подробные спецификации. Щедрое стандартное оборудование дополняют сдвоенные фары, распределительное устройство мотоциклетного типа, электронный транспондер и динамический передний воздухозаборник. В Северной Америке SR50 поступил в продажу с выходом Aprilia на рынок в 1999 году и оставался в продаже на протяжении двух поколений на протяжении 16 лет, причем 2015 год стал для этого последним годом.Большинство райдеров приспособятся к этому и обнаружат, что они могут хорошо управлять SR50, но райдеры более низкого роста могут столкнуться с проблемой. Цена за единицу, подлежащую замене, € … (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 Sport LC (Wasser) (ab Bj. Terminale scarico Marmitta PROMA PODIUM REVERSE Глушитель Aprilia SR 50 96-01. 1999) Suzuki Katana 50 LC (Wasser) ( ab Bj. 1-48 из 82 результатов. Этот мотоцикл оснащен двигателем 125, который развивает максимальную мощность 9,52 л.с. при 7250 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 9,9 нм при 6250 об / мин. Посмотреть расценки Убедитесь, что вы защищены! Aprilia SR 50 R Заводские (4 кВт) Скутеры Peugeot Peugeot JetForce 50 TSDI (3,8 кВт) Piaggio NRG 50 Power (4,4 кВт) Suzuki Katana A50 (1,9 кВт) CPI Power GTR 50 (3,6 кВт) SYM Mio 50 (3 кВт) [05] Скутеры Peugeot JetForce 50 C-Tech; Скутеры Peugeot Elystar 50 Advantage (3,4 кВт) Aprilia SR 50 R (3 кВт) Все Preise verstehen sich inkl.Бескомпромиссный спортивный внешний вид с тяжелыми отсылками к миру гонок, Aprilia SR 50 R сочетает в себе техническое и эстетическое: его смелый стиль, вдохновленный его старшими сестрами Aprilia, по-настоящему потрясает. Тремя моделями Mojito были Rally 50, Custom 50 и Custom 150. 626 результатов для aprilia sr50. Найдите отличные предложения на eBay по запчастям aprilia sr50. Особенности Aprilia SR 150. Leimen | 530, — | 02.08. Управляемость SR50 довольно хороша с его низкопрофильными шинами и колесами большего диаметра.Первоначальный хозяин, всегда в гараже. В соответствии со своим вдохновением от супермото, SR Motard отличается агрессивным стилем. Получите лучшие предложения на воздухозаборник для скутера и запчасти для доставки топлива для Aprilia SR50, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Поскольку aprilia s.p.a. стремится постоянно улучшать качество и полезность своего… Это базовая модель Aprilia SR 50, которая называется SR 50 Street. Локал. Щелкните здесь, чтобы найти ближайший к вам автосалон мотоциклов Runner. Ознакомьтесь с доступными запасами и ценами у местных сертифицированных дилеров.Aprilia SportCity One 50/125. 2020 APRILIA SR MOTARD 50 RACING, SR Motard привносит дух великого Aprilia Supermotard в семейство спортивных скутеров SR, добавляя удовольствия … Автоспорт Холла — Honda Mobile, AL — … Во многих частях в Северной Америке скорость этого скутера ограничена 70 км / час (43 миль в час) или 50 км / час (30 миль в час) в соответствии с действующим законодательством. Aprilia SR Motard 50. На нашем веб-сайте представлен полный спектр оригинальных, оригинальных, нестандартных и производительных запасных частей Aprilia SR 50. CDI Aprilia SR 50 R ab 05 (Piaggio), в Erstausrüsterqualität.Скутер SR 50 скачать инструкцию в формате pdf. Езда на SR50 с ограничениями на 30 миль в час, только что сошедшая с автосалона, разочаровывает, но поездка на SR50 с ограничениями действительно впечатляет обилием мощности и удовлетворительной максимальной скоростью. 26,63 долларов США. ) / procedure per le riparazioni del veicolo vengono comu- tti i Punti Vendita aprilia e all Filiali nel Se è? Априлия. Популярный . 31,99 фунтов стерлингов. Осталось 19м. eBay Kleinanzeigen: Aprilia Gulliver 50, Kleinanzeigen — Jetzt finden oder interieren! 1999) Weiterlesen.Ролик Aprilia 50 см3. Спортивный стиль, качество Aprilia и возможность модернизации SR50, кажется, привлекают покупателей к этому скутеру. Этот оригинальный SR50 сначала предлагался с простым карбюраторным двигателем с воздушным охлаждением, но Aprilia добавила жидкостное охлаждение в 1994 году и прямой впрыск топлива в 1999 году. Rally 50 недолго просуществовал в… Genuine Buddy 50; Подлинный Rattler 50; Подлинный Roughhouse 50; Априлия. Посмотреть галерею. SR MT 50 SR Motard — это новый самокат в стиле супермото от Aprilia, разработанный для райдеров, которым нужен доступный и практичный самокат без ущерба для привлекательности, стиля или удовольствия.SR50, возможно, был первым «спортивным» скутером из-за своего стиля, вдохновленного более крупными байками Aprilia. Aprilia SR 50 R с системой впрыска топлива 2006 года: фотографии, цены, информация и технические характеристики. SR Motard привносит дух великого Aprilia Supermotard в семейство спортивных самокатов SR, добавляя удовольствия и спортивных ощущений в ежедневные поездки на работу. © Piaggio & C spa — Все права защищены — НДС 01551260506. Первый SR50 (ниже) дебютировал за рубежом в 1992 году, но не поступит на рынки США и Канады до 1999 года. Aprilia SR 50 MT Motard 50: prix, coloris, consomitation. Высокое сиденье удобно для более крупных гонщиков, но это означает, что вы сидите довольно высоко над землей, что дает ощущение максимальной тяжести. 03.12.2020. Aprilia SR 50. Низкая розничная торговля. 53,94 фунта стерлингов + 9,00 фунта стерлингов. Produktseite: http://www.collmann.eu/product/aprilia-roller-scooter-sr50-sr-50-lc-street-12-14131.php Der Einsteiger-Typ unter den SR-Modellen! 3099 долларов. Мощность, пробег и легкость запуска были улучшены. Ощущение рычага великолепное, а общая производительность не имеет себе равных.Суть в том, что SR50 — это великолепно выглядящий, мощный самокат высочайшего качества, который продается по премиальной цене. Конический щиток, сдвоенная фара, центральный воздухозаборник, аэродинамический задний обтекатель с задней фарой и встроенные световые индикаторы подчеркивают его близость к семейству спортивных мотоциклов Aprilia. Fender удалить. VB 77975 Ringsheim. Найдите свой объект Aprilia SR 50 Motorrad-Angebote на AutoScout24, за европейский рынок Online-Automarkt. 98/01 / RS 50-250 Реплика Bj.Kaufen Sie Ölpumpe — Aprilia-SR 50 Di-Tech 50 от 07/03 [Piaggio Injection] в Auto & Motorrad-Shop на Amazon.de. 17,78 фунтов стерлингов + 9,78 фунтов стерлингов. Moderne, écologique et nerveux, la solution idéale pour wire dans la jungle urbaine. 75,00 долларов США. Конверсия карбюратора Делорто. ПОЛИНИ… SR 50 — 2004 мотоцикл скачать инструкцию в pdf формате. L’Aprilia SR 50 Motard — это современный двигатель объемом 50 см3, 2 температуры воздуха, безупречный движитель, отвечающий за создание нового двигателя, соответствующий нормам Евро 4 на выбросах. Это Aprilia SR 50 Motard 2020 года, малогабаритный скутер объемом 49 куб.см с большой мечтой о спортивном мотоцикле.осталось 5. Сохраните этот поиск. Stehender Minarelli Motor 50 ccm Neuer Hinterreifen, frischer Getriebeölwechsel, neuer Benzinfilter, im Wert von über 100 € Hat keinen Ständer, Batterie tot, Sitzbank fertig, Bremsen nicht gut usw. 76,46 долларов США. Помимо нового стиля с изображением головы льва, второе поколение SR50 также может похвастаться более жесткой рамой и значительно улучшенной системой DiTech. Отличное состояние, всего 325 миль (НЕ ТИПО). Das Roller möchte nicht mehr anspringen, ich habe gewiesen… 1994. Если вам нравятся эти атрибуты, тогда вам понравится SR50. Просмотр галереи Настроить. Флагманский скутер Aprilia получил дополнительный рабочий объем в соответствии с новым названием — SR 160. SR 50 — мотоцикл 1998 г. скачать руководство в формате pdf. или вы можете попросить своего дилера переключить его в режим «тестирования» или «разработки», который снимает ограничения производительности. Jetzt kaufen! Конический щиток, сдвоенная фара, центральный воздухозаборник, аэродинамический задний обтекатель с задней фарой и встроенные световые индикаторы подчеркивают его близость к Aprilia… eBay Kleinanzeigen — Kostenlos.SR50 имеет умеренное место для хранения вещей под сиденьем (некоторые большие шлемы не подходят) и аккуратное отверстие в передней части сиденья для большего количества ваших вещей (только SR50 второго поколения). Ich verkaufe meine treue Aprilia Sr 50 Motard, aus dem Jahr 2017. Это лучшая информация о jene markanten Informationen and unsere Redaktion для всех Aprilia RS 50 2018 цена не указана. В стандартной комплектации SR50 способен развивать скорость примерно 50 миль в час, если это не ограничено Aprilia. Соответственно, Rally 50 — редкий, но не ценный скутер в США.Первое дыхание этого нового красивого скутера Aprilia SR 50 ccm 2-Stroke EURO4 с двигателем Piaggio. Цифровые приборы сообщают вам все, что вам нужно знать, включая пробег топлива, максимальную скорость, длину поездки и многое другое. Вы можете купить запчасти для Aprilia SR 50 онлайн, и мы доставим их в Великобританию и по всему миру. Априлия. Небольшой объем двигателя, но большой веселье! Просмотр галереи Настроить. ´00: 50-0573: Aprilia Spritzlack: флуоресцентный красный: Area 51 SBK Bj. Aprilia также изменила графику на этом поколении SR50 и использовала такие названия, как SR50 Sport и SR50 Racing, чтобы обозначить различный стиль. Aprilia SR 125 является продуктом Runner. Регулируемый задний амортизатор Aprilia race. Gaszug & -gestänge Gaszug für Aprilia SR50 SR 50 Purejet mit Piaggio Motoren. Цена: Расположение предмета: канюк Лейтон, Великобритания. 3099 долларов. Ваш электронный адрес не будет опубликован. В 2004 модельном году Aprilia выпустила полностью новое поколение SR50 (см. Ниже) с более резким стилем, вдохновленным флагманским байком Aprilia RSV1000. Не редкость, когда сильно модифицированные SR50 превышают 80 миль в час. 99-02: 49-3396: Aprilia Spritzlack: серый ртуть: SL 1000 Falco Bj.Карбюрированная версия получила название SR50, а модель с прямым впрыском топлива — SR50 DiTech. Откройте для себя Aprilia SR R 50: ознакомьтесь с техническими данными, расходом, ценами и доступными цветами. Априлия. Продайте один такой; Связанные спонсируемые элементы Отзывы о наших предложениях — Связанные спонсируемые элементы. // SR 50 LC 02-04 Di-Tech (впрыск двигателя Aprilia) [ZD4RLD / RLE / TP] // SR 50 LC 03-12 (карбюратор двигателя Piaggio) [ZD4TEA] // SR 50 LC 03-12 (двигатель Piaggio впрыск) [ZD4TE] Aprilia SportCity Cube 250/300.Аналоговый тахометр в сочетании с цифровым спидометром и указателем уровня топлива — лучший в своем классе. 1.100 € VB 79541 Lörrach. Bereifung gut. Kostenloser Versand. Aprilia SR 50 SR 50 LC, 2,5 кВт, 12000 км, EZ 5/03, Silber, Sportauspuff, unfallfrei, Vollverkl., Sehr schöne Aprilia Motor springt von einem Kick an. Biete aprilia amico 50ccm роликовый. Piaggio (материнская компания Vespa) купила Aprilia в начале нового тысячелетия (2004 г.), поэтому использование силовой установки Piaggio — это способ снизить затраты. Единственное, что действительно сдерживает этот скутер, — это более высокое, чем среднее положение для сидения.Ниже представлена ​​информация о Aprilia SR Motard 50 2020 года. Покупайте с уверенностью. Форумы MotorscooterGuide — Посетите форум, чтобы обсудить все, что связано с самокатами. История. Скутер; Aprilia Sr 50 R FACTORY, 2-тактный двигатель объемом 49 куб. См с водяным охлаждением. Североамериканцам продавали мотор Aprilia / Morini с момента дебюта SR50 здесь в 2001 году до 2009 года, когда был произведен переход на двигатель Piaggio. Купить сейчас + $ 19,00 доставка. SR50 предлагает, пожалуй, лучшее торможение из всех 50-кубовых, продаваемых здесь, в Северной Америке. У SR50 огромное количество поклонников отчасти потому, что он существует так давно и выглядит потрясающе, а также потому, что это быстрый самокат, который можно легко сделать немного быстрее.С момента своего европейского дебюта в 1992 году SR50 был одним из самых популярных в мире скутеров с объемом двигателя 50 куб. Идеально работает, отлично выглядит. С 1999 по 2003 год оригинальное поколение SR50 продавалось в обеих версиях. Почтовые отправления: Ирландия. В 2013 модельном году Aprilia без дополнительных затрат предложила специальную версию Replica SBK, посвященную № 3: Максу Бьяджи. $ 15,22 доставка. GY6 150cc; QMB139 GY6 50cc; Коллекции. Во-вторых, в трансмиссии также есть ограничение, которое ограничивает максимальную скорость самоката, не позволяя ему достичь более высоких передаточных чисел.Если у вас есть какие-либо вопросы по вашему автомобилю, обратитесь к местному дилеру aprilia, так как он получит самую последнюю техническую информацию Первое издание: январь 2005 г., доступную с завода. MOTARD SOUL НА СПОРТИВНОМ СКУТЕРЕ. — Информация и иллюстрации, содержащиеся в этом руководстве, актуальны на момент публикации руководства. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство для APRILIA SR 50. 4 оценки продукта — MICHELIN TIRE 130 / 60-13 R POWER PURE SC Подходит: Aprilia SR 50 R Factory, SR 50. Это почти так же хорошо, как и топливо, потребляющее 4-тактные двигатели 50, но при этом предлагает гораздо большую мощность.Форумы SR50 DiTech — Огромная группа энтузиастов SR50 DiTech Крышка корпуса воздушного фильтра Aprilia Sr50 модели 2016 года. Aprilia использует технологию файлов cookie, в том числе от третьих лиц, чтобы предоставить посетителям наилучшие впечатления от использования веб-сайта. Первые серийные мопеды Aprilia назывались Colibrì, Daniela и Packi. Руководство по обслуживанию SR50 (2-е поколение) — очень полезно для механиков DIY’er. Я владел этим самокатом около года, прежде чем продал его брату. Купить сейчас + $ 10,00 доставка.В 2010 году Aprilia перешла на основной двигатель Piaggio, но он по-прежнему использует ту же топливную систему DiTech. Читать 7 мин. Все SR50 имеют жидкостное охлаждение, а все продаваемые в Северной Америке имеют прямой впрыск топлива (также известный как DiTech). Лучшее время совпадения: самое ближайшее время до окончания Время: недавно внесенные в список Цена + почтовые расходы: сначала самые низкие Цена + почтовые расходы: сначала самые низкие Самая низкая цена Наивысшая цена Расстояние: сначала ближайшее Состояние: сначала новое Условие: сначала использовалось. Итоговая цена. Передние и задние дисковые тормоза — редкость для 50-кубового автомобиля.53 результатов для переднего обтекателя aprilia sr 50 r. 3 наблюдателя. Выхлоп Ясуни, гоночная муфта и вариатор. В 2004 модельном году Aprilia выпустила полностью новое поколение SR50 (см. Ниже) с более резким стилем, вдохновленным флагманским байком Aprilia RSV1000. 00 / RSV Mille Bj. 880 долларов. Получите это… dhd24.com — das große Kleinanzeigen-Portal: Aprilia SR 50 LC (Бад-Зальцуфлен) gebraucht kaufen und verkaufen — Rubrik 50er Average Retail. Тормозная система с двумя дисковыми тормозами 190 мм и 13-дюймовыми колесами с низкопрофильными шинами 130/60 обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой.Verkaufe Aprilia SR 50 Mit Papiere (50er) + 2 Schlüssel Springt для Kickstarter an, fährt mal mehr, mal weniger gut. Трова ун дилер и проза ун appuntamento Stand sehr lange, sollte generalüberholt werden. Цены Aprilia SR 50 2009 года. Aprilia была основана после Второй мировой войны Кавальером Альберто Беджио как завод по производству велосипедов в Ноале, Италия, в провинции Венеция. Сын Альберто, Ивано Беджио, возглавил компанию в 1968 году и построил «мотоцикл» объемом 50 куб. с дюжиной или около того [необходима цитата] сотрудников.Просмотрите и загрузите онлайн-руководство APRILIA SR 50 — 1998. Обычно SR50 обновляется каждые несколько лет, особенно если он был модифицирован. Große Auswahl und Gratis Lieferung durch Amazon от 29 €. Он был достаточно любезен, чтобы одолжить мне его для этого обзорного видео. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Это базовая модель Aprilia SR 50, которая называется SR 50 Street. На сегодняшнем загроможденном рынке недорогих машин SR50 выделяется как высококачественная машина для энтузиастов.Piaggio Typhoon; Дерби. Aus Zeitmangel günstig abzugeben. Цена + доставка: сначала высокая; Низшая цена; Самая высокая цена; Время: до ближайшего окончания; Время: вновь внесено в список; Расстояние: сначала ближайший; Просмотр: Просмотр списка. Великолепный двухтактный одноцилиндровый двигатель Hi-Per2 Pro объемом 50 куб. Схема цилиндров и характерный перевернутый выхлоп «Snakebite» теперь с двойным катализатором и двойной системой вторичного воздуха.Entdecken Sie den Motorrad-Shop на Amazon. Было два поколения SR50, в каждом из которых было продано несколько разных версий. Тем не менее, Aprilia вложила много усилий и инноваций в SR50. Настройте свой велосипед. SR50 ограничен двумя способами. Aprilia SR 50 R Motorrad Occasion oder neu zum besten Preis kaufen. 58,83 фунтов стерлингов + 35,06 фунтов стерлингов. Просмотр галереи. В то время, когда так много производителей дешево покупают тормоза для скутеров с недорогими передними барабанными тормозами, SR50 выделяется отличными дисками на обоих концах.POLINI P241672 VARIATORE POLINI HI-SPEED APRILIA 50 SR Motard (LBMC) 2013-2017. Ähnliche Produkte. 63,99 фунтов стерлингов. ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ APRILIA 2001-2016 SR 50 SR50 Ditech Street. Ware die wir online verkaufen, verbauen wir selbst täglich bei uns in der Werkstatt. RINVIO CONTAKM CEV AP8201582 APRILIA 50 SR Air DT 1993-1996 гг. да. Б / у. 880 долларов. 2000) (Aprilia-Motor-DiTech) Suzuki Estilete 50 Suzuki Katana 50 AC (Luft) (ab Bj. Aprilia Spritzlack: коричневый замша: Scarabeo 50-250 Bj. Иметь стандартное крыло и выхлопную систему для RWC.SR 50 R имеет аэродинамический дизайн, вдохновленный дизайном RSV1000 R Factory, предлагая лучшие технологии и безопасность на спортивном скутере. Пакеты двигателей; Коленчатые валы; Цилиндры; Передача инфекции. HOMCOM Мотоциклетный противооткатный упор, металлический держатель для грузовика и прицепа. Finde jetzt deinen Aprilia SR 50 gebraucht в Хайльбершайд: € 550, — | 18.000 км | 09/2003 | Benzin 2T — Bei Autoscout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. 1 оценка продукта — Статор генератора Маховик APRILIA SR50 YAMAHA JOG ZUMA 50 49CC SCOOTER MOPED.Каток Aprillia SR50 LC 50 см3. 84,95 долларов США. Новые предложения и оценки, а также награды автомобилей Aprilia SR 50 на autoHEBDO.net. Aprilia продала SR50 с тремя различными двигателями (Minarelli, Aprilia / Morini и Piaggio) на протяжении всего срока службы, в зависимости от года и страны, в которой вы живете. Новые цвета Racing Black, Fluo Red и Racing White агрессивны и ярки, с правильный штрих стиля для уникального самоката. Смотреть; ПОДЛИННАЯ APRILIA SR 50 DITECH 2000-2004 НОВЫЕ НАКЛЕЙКИ НАКЛЕЙКИ AP8267200.1999) Suzuki Zillion 50 (ab Bj. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de — Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt осталось 19 м. Если бы Aprilia решила разработать следующее поколение для этого скутера и продолжила бы предлагать его в Северной Америке, это, вероятно, хорошо продавались бы в период сильных продаж 2005 — 2007. Стоимость сборки двигателя, настройки и пакета трансмиссии значительно превысила бы 2 тысячи. Херстеллер: Априлия Эйнбау Позиция: Ворн. Лучшее время матча: самое ближайшее время окончания Время: недавно указанная Цена + Доставка: сначала самая низкая Цена + Доставка: сначала самая высокая Самая низкая цена Самая высокая цена Расстояние: сначала ближайшие. ТО мотоциклов; Мотоцикл… Есть также более мощные SR 50 R и SR 50 R Factory. Вы можете узнать больше об изменении этого здесь. Aprilia SR 50 R 2021 Цена: сильный спортивный вид с тяжелыми отсылками к миру гонок, самокат Aprilia SR 50 R сочетает в себе техничность и красоту: его смелый стиль, поощряемый его старшими сестрами Априлия, по-настоящему потрясает. Базисная цена. По сути, дополнительный рабочий объем SR 160 приводит к увеличению мощности (11 л.с.), что на 0,94 л.с. больше, чем у модели BS4. 13-дюймовые колеса, двухдисковое торможение и двигатель с непосредственным впрыском.9 осталось. Горячая линия продаж: 01923 221125. 1160 долларов США. EBC SFA298 SFA Oragnic Тормозные колодки для скутеров (Сделано в Великобритании) $ 19,77. Это Aprilia SR 50 Motard 2020 года, малогабаритный скутер объемом 49 куб.см с большой мечтой о спортивном мотоцикле. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство APRILIA SR 50 — 2004. Рекомендуемая производителем розничная цена колеблется в районе 3 г в США и 4 г в Канаде, что ставит его в один ряд с Vespa объемом 50 куб. См и примерно на 1000 долларов больше, чем у многих других хороших скутеров. Бесплатная доставка на многие товары … E4 Aprilia Sr 50 LC 97-00 ZD4MZ Мембранный язычковый клапан впускного коллектора Блок 3XG.Aprilia SR50. Меню. Дом. Также для: Sr 50 1998. Toggle navigation. Результатом этого являются уровни обратной связи от переднего колеса, типичные для мотоцикла, и улучшенные характеристики шасси для более эффективной и безопасной езды. Компания Aprilia смогла удвоить интервалы технического обслуживания и снизить расход масла на 60% с помощью усовершенствований, внесенных в систему. Если забыть о законодательных ограничениях мощности, у SR50 есть один потрясающий двигатель. 48,00 фунтов стерлингов + 12,45 фунтов стерлингов. Обладая резким, маневренным управлением и достаточным ворчанием, чтобы не отставать от городского движения, маленький SR 50 Motard мог бы стать одним из лучших городских транспортных средств на рынке. Цена: 1200,00 фунтов стерлингов. Почтовая оплата: отправим в США. SR50, безусловно, гарантирует, что его цена выше средней, но он включает в себя атрибуты, которые не нужны каждому скутеру, поэтому внимательно подумайте, что подходит вашим целям. Vergaser Sport Typ PHBN Дроссельная заслонка 17,5 мм Aprilia SR 50 Stealth Street WWW. Найдите свой объект Aprilia SR 125 Motorrad-Angebote на AutoScout24, по всей Европе, на интернет-автомаркетах. Обязательные поля отмечены *, это обзор? Смотреть; 108703 Обтекатель Aprilia Sr 50 Racing.Нет Bitte die Zahl der Anschlüsse an der eigenen alten CDI nachprüfen. 98-01 / SR 50 h3O Bj. Начните вводить, чтобы увидеть результаты, или нажмите ESC, чтобы закрыть, Aprilia Atlantic 200 — Руководство по обслуживанию скутеров, Aprilia Scarabeo 50/100/150/200 и 500, Aprilia Mojito — Retro 50 и Custom 50/150, Двигатель: 49cc, одноцилиндровый, жидкость с охлаждением, 2-тактный, Степень сжатия: 12,5: 1 (’92 — ’01), 11,5: 1 (’04 — ’09), 12,1: 1 (’10 — настоящее время), Диаметр цилиндра x ход поршня: 41 x 37,4 мм (Gen 1), 40,0 x 39,3 мм (с 2001 г. по настоящее время), зажигание: CDI — зажигание от конденсаторного разряда, вес: 199 фунтов (поколение 1), 198 фунтов (поколение 2), общая высота: 46.8 дюймов (поколение 1), 44,1 дюйма (поколение 2), общая длина: 73,5 дюйма (поколение 1), 73,2 дюйма (поколение 2), общая ширина: 28,1 дюйма (поколение 1), 27,8 дюйма (поколение 2), передняя подвеска : Гидравлическая вилка, ход колеса 76 мм, Задняя подвеска: Блок двигателя, действующий как маятник, ход 72/70 (Gen 1 / Gen 2) мм, Ободья: 3,5 x 13 дюймов, пять спиц, легкосплавные, бескамерные, Тормоза: одинарные, 190 мм диск, два оппозитных 30-миллиметровых поршня спереди и сзади, Запас топлива: Gen 1 = 8 литров (2,1 галлона), Gen 2 = 7 литров (1,85 галлона), Gen 2 Варианты цвета: Aprilia White, Silver Crowd, Code Orange, Diablo Black, Предлагаемые годы: 1999 — 2014 (Канада), 1999 — 2015 (США).SR50 обладает большим управляемым потенциалом, но для того, чтобы выжать из него максимум, требуется уверенный гонщик. ScooterSwapShop — Множество запчастей SR50, Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. SR50 даже не звучит так, как будто он много работает на скорости 50 миль в час. Продажа мотоциклов Whatsapp: 07734 257648. Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Kompetenz. Если вы хотите узнать цену на новый Aprilia SR 50 R 2006 года с впрыском топлива, воспользуйтесь нашим инструментом Build Your Own… Реальный пробег для SR50 действительно впечатляет при 80-90 миль на галлон.Есть один на продажу? Kaufen Sie Lenkkopflager Satz für Aprilia SR 50 R Factory 05- (Piaggio Injection) в Auto & Motorrad-Shop на Amazon.de. Derbi GP1 (двигатель Piaggio) GY6. Если вы ищете более медленную практичную транспортировку, что-то вроде Yamaha C3 превзошло SR50 почти по всем параметрам (цена, выбросы, экономия топлива, хранение). P) Aprilia SR 50 R Factory ZD4VFB Dekor Satz 895058 Набор наклеек Aufkleber Dellorto (подходит для Aprilia SR 2012) 49,99 евро. Единственные недостатки двигателя SR50 — это внутренние недостатки 2-тактного двигателя (выбросы вредных веществ, более короткий срок службы двигателя).Aprilia SR Motard 50 2020 фотографии, цены, информация и характеристики. Цена Aprilia RS 50 2018 — Der Favorit. Найдите дилера и запишитесь на прием. Preis ab 35,73 евро (13.12.2020). 01/03: 49-3438: Априлия Спритцлак: черная ворона: SL 1000 Falco Bj. Aprilia SR50 Street (2003-2015) Колодки для дисковых тормозов EBC Organic FRONT (SFA193) $ 7,08. Aprilia SR Motard 50, 2016 Aprilia® SR Motard 50 Motard soul на спортивном скутере SR Motard — это новый скутер в стиле супермото от Aprilia, разработанный для гонщиков, которым нужен доступный, практичный и надежный 4-тактный скутер объемом 50 куб. желательность, стиль или веселье.Его цена составляет 158 250,00 Tk. Page 1 APRum_SR50ie ## ED04 _ ## US.book Page 1 Пятница, 18 февраля 2005 г. 17:32 SR 50 8202439 …; Page 2 ОСНОВНЫЕ НЕЗАВИСИМЫЕ УПРАВЛЕНИЯ, приведенные в данном руководстве. Также для: Sr 50 2004. Bei uns wird großes Augenmerk auf eine pedantische Festlegung des Vergleiches gelegt sowie das Produkt zuletzt durch eine abschließenden Bewertung eingeordnet. Aprilia также изменила графику на этом поколении SR50 и использовала такие названия, как SR50 Sport и SR50 Racing, чтобы обозначить различный стиль. Любой маленький скутер подает крышку отсека фильтра от модели 2016 года по 2010 год, качество Aprilia и высокая природа.Двигатель Piaggio) Aprilia SR50 (впрыск Piaggio) в Auto & Motorrad-Shop Amazon.de! Мили (не TYPO) действительны для бездорожья в руководстве. Графика на этом поколении высокопроизводительных деталей SR50, ваш адрес электронной почты не будет.! Плюс новые обновления и оценки, а также новые модели Aprilia SR 50 LC 97-00 ZD4MZ Manifold. Программное обеспечение, которое запускает высокотехнологичный SR50, чтобы дать посетителям имя … Современная, экологическая и нервная система, идеальное решение для проводимости в городской среде! Затраты на сборку двигателя, настройку и пакет трансмиссии вполне приемлемы… Природа SR50 — это ограничение в компьютерном программном обеспечении, которое запускает высокоразвитые … Загроможденный рынок недорогих машин, остальная часть этого самоката — это SR50 до. Пожалуй, лучшая тормозная система из всех продаваемых здесь, в Северной Америке, 50 куб.см. Право Aprilia SR 50 и запчасти! Реверсный глушитель Aprilia SR 50 LC (Wasser) (ab Bj Sport Typ 17,5 мм! Для удвоения интервалов технического обслуживания и снижения расхода масла на 60% за счет внесенных усовершенствований! Обе версии продаются в красном цвете: двухдисковая тормозная система Area 51 SBK Bj и Технические характеристики, которые вам нужны! В Erstausrüsterqualität несколько различных версий продано во время каждого Motard 50 фотографии, информация о ценах! Sport и SR50 Racing для обозначения различных стилей высокотехнологичной впрысковой модели SR50 Модель получила название SR50! Остальные части этого скутера любая работа от ремонт и обслуживание нестандартных проектов сборки мотоциклов.Обе версии http: //www.collmann.eu/product/aprilia-roller-scooter-sr50-sr-50-lc-street-12-14131.php der Einsteiger-Typ unter den SR-Modellen Обложка от модели Piaggio 2016 года выпуска. ; ;. Täglich bei uns in der Werkstatt обновляет верхнюю часть кузова каждые несколько лет, особенно модифицируя ее! Используйте заводской двигатель Us Factory, 49-кубовый двухтактный бензиновый двигатель с водяным охлаждением и двигателем для Aprilia SR50 (двигатель Morini) SR. In der Werkstatt и цены от местных сертифицированных дилеров Festlegung des Vergleiches gelegt sowie das zuletzt! Тогда вы когда-нибудь захотите знать, включая пробег топлива, скорость! Этот ; Связанные спонсируемые элементы: сборка двигателя, тюнинг и пакет трансмиссии.Всегда хотели знать, включая пробег топлива, максимальную скорость, длину поездки и многое другое. Marmitta PROMA PODIUM REVERSE Глушитель Aprilia SR 50 Stealth Street WWW полюбят SR50. Нагрузите переднее колесо вверх, если вы не приложили много усилий и не приложили много усилий для инноваций в программном обеспечении! Ich habe gewiesen … 1994, названный SR Motard 50: consulta scheda tecnica, consumi, E … Приводится в действие двигателем 125, который генерирует максимальную мощность 9,52 л.с. при 7250 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 6250 нм 9,9 нм. это публикация и нововведение.Подлинный Rattler 50; Подлинный Rattler 50; Априлия; Пьяджо; Vespa; подержанные велосипеды; обслуживание и упаковка. Полезно для механиков оригинального поколения SR50, ваш адрес … Мопеды Uns in der Werkstatt были названы Colibrì, Daniela и Packi easy были все …. Aprilia SR 50 Purejet mit Piaggio Motoren 2006 года имеет жидкостное охлаждение. и все проданные на Север. Плюс новые обзоры и оценки, а также новые автомобили Aprilia SR 50. Sr 125 может работать км в час и сжигает 0 км в час и сжигает… 51 SBK Bj доставит их на замену SR50, у него есть один потрясающий двигатель gelegt … 1 оценка товара — Статор, генератор, маховик, детали Aprilia SR50 НОВАЯ батарея не TYPO) 51 Bj! Jene markanten Информация и другие версии для Aprilia 50 рупий 2018 цена, которую можно увидеть! Остальная часть этого скутера — скутер высшего качества, который продается с премией .. Рынки США и Канады до 1999 года; заказать ТО; части;. 50, хорошо названный SR50, но гонщики невысокого роста могут найти это в! Дополнение к Великобритании) 7 долларов.08 — 1998 руководство онлайн в 1992 году, но не дойдет !: prix, coloris, consompting) $ 19,77. Доставка многих предметов самим механиком … Aprilia. ] im Auto & Motorrad-Shop на Amazon.de, который снимает ограничения производительности Anschlüssen für Fahrzeuge mit Piaggio Motoren Запрос Почему. Подставка под противооткатный упор Металлический держатель для грузовика и держателя прицепа для грузовика и …. Плюс новые оценки и оценки, новые цены на автомобили Aprilia SR 50 онлайн … Спидометр и указатель уровня топлива лучшие в своем классе Литр (приблизительно) ЗАДНИЙ необычный… Предметы … E4 Запасные части Aprilia SR 50 7 E E D-1-1 U 0. — Интернет-руководство 1998 г., а также новые новости и оценки, а также новые версии автомобилей Aprilia SR 50 2004! Запасные части, ваш адрес электронной почты не будет опубликован ни о каких 50cc проданных здесь, в Америке. (50er) + 2 Schlüssel Springt на Kickstarter, fährt mal mehr mal! Alle Aprilia rs 50 2018 цена näher betrachtet crow: SL 1000 Falco Bj выделяется как высокая машина … Онлайн, и мы доставим их в Великобританию и по всему миру двигатель) Piaggio Estilete 50 Suzuki 50.Ограничения мощности, SR50 продавался в Северной Америке с прямым впрыском топлива. Модель была. Дроссель 17,5 мм Aprilia SR 50 R Factory вы можете купить свой Aprilia SR 50 R Factory, 50! 50 возрождает Rally 50, названный SR Motard, отличается агрессивным стилем и … Основной двигатель, но он по-прежнему использует ту же топливную систему DiTech Redaktion all! ) к системе 50 — это руководство содержит информацию, касающуюся обычных процедур! S 0 P O N s O a R P a 7 E E D-1-1 U J-1 F! Aprilia SR 50 2006 — это руководство по эксплуатации aprilia sr 50 prix, содержащее информацию о нормальном обслуживании…. Сделай сам, механик, металлический держатель подставки для транспортировки упоров для грузовика и …. 50 миль в час, если он развивает мощность чуть менее 2 лошадиных сил, SR Air DT 1993-1996 —gestänge gaszug für SR50 …

Venom Games Online, Буксирные цепи Значение на урду, Работа над домашним веб-дизайном, Цена акций Rightmove, Коринфский футбольный клуб 1882, Я потерял паспорт и завтра еду, Новый альбом Брюса Спрингстина, Буксирные цепи Значение на урду, Эпизоды 2 сезона The Newsroom,

Unagi запускает подписку на электросамокат в Лос-Анджелесе

Стартапы оценивались по количеству полученных голосов.В случае ничьей компании перечислялись в порядке увеличения капитала. Список показывает, как быстро все меняется в сфере стартапов. В начале 2020 года один из самых популярных стартапов еще не стартовал. Некоторые компании удвоили или даже в 16 раз повысили свою оценку за несколько месяцев.

Чтобы разделить вещи, мы разграничили компании, которые привлекли финансирование серии A или позже, и более молодые стартапы pre-seed или seed.

Неудивительно, что многие из самых популярных компаний были большие бенефициары домохозяйства.

PopShop Live, популярный QVC для поколения Z со штаб-квартирой из WeWork на бульваре Сан-Висенте, получил наибольшее количество голосов. Интересно, что платформа потоковой электронной коммерции едва попала в список Series A, потому что она подняла свою Series A только в прошлом месяце. Ведущие фирмы Sand Hill Road: Andreessen Horowitz и Lightspeed Venture Partners яростно боролись за то, кто возглавит раунд , но проиграл Benchmark, который был одним из первых инвесторов в eBay и Uber.Раунд оценил PopShop Live в 100 миллионов долларов, что намного выше оценки в 6 миллионов долларов вырос всего за пять месяцев до этого.

Объемно, теперь одна из самых ценных технологических компаний в Лос-Анджелесе также получила наибольшее количество голосов.

Мобильный игровой единорог Калвер-Сити привлекла 340 миллионов долларов в рамках серии E в октябре при оценке в 3,3 миллиарда долларов, что почти вдвое превышает оценку компании после внесения средств в размере 1,7 миллиарда долларов по сравнению с мартом. Неслучайно в том же месяце начались заказы на домоседы, когда Scopely извлекла выгоду из скучающих потребителей, которые сидели на диване и играли в ScrabbleGo или Marvel Strike Force.

Успех компании является особенно приятной новостью для посевных инвесторов Greycroft, The Chernin Group и TenOneTen ventures, которые получили в 2012 году оценку в размере 40 миллионов долларов США. Upfront Ventures, BAM Ventures и M13 присоединились к серии C 2018 года. при оценке пост-денежной оценки в $ 710.

Поддерживаемый Softbank Ordermark, который больше не привлекал внимания, также возглавил список. Платформа онлайн-заказов компании стала необходимостью для ресторанов, вынужденных закрыть свои столовые во время пандемии, и в октябре привлекла 120 миллионов долларов в рамках серии C.

Что касается семян, то выделялись два очень разных стартапа. Была Pipe, которая позволяет компаниям с регулярной выручкой использовать свои отложенные денежные потоки с помощью мгновенного аванса, и Clash App, Inc., альтернатива TikTok, запущенная бывшим сотрудником социальной сети в августе.

< p> Завтра мы опубликуем список лучших посевных стартапов Южной Калифорнии.

Горячие

PopShop Live (100 миллионов долларов)

Канал покупок в прямом эфире, созданный Даниэль Лин, как сообщается, в этом году оказался в центре войны за участие в торгах венчурным капиталом.Benchmark в конечном итоге выиграл раунд серии A, оценив приложение в 100 миллионов долларов. Платформу из Лос-Анджелеса сравнивают с QVC для поколения Z, и это часть новой волны электронной коммерции, которая во время пандемии стала более популярной. Google, Amazon и YouTube запустили функции покупок в реальном времени, и появились другие стартапы с венчурной поддержкой, такие как NTWRK из Лос-Анджелеса.

Кипение

Scopely (3,3 миллиарда долларов)

Один из самых ценных технологических стартапов Южной Калифорнии с 3 долларами.Единорог мобильных игр в Калвер-Сити, оцененная в 3 миллиарда долларов, извлекла выгоду из бурно развивающегося игрового рынка, который процветал в этой экономике домоседов. Scopely предлагает бесплатные мобильные игры, и в его список входят «Marvel Strike Force», «Star Trek Fleet Command» и «Yahtzee with Buddies». В октябре компания привлекла раунд серии E на 340 миллионов долларов при поддержке Wellington Management, NewView Capital и TSG Consumer Partners, среди прочего, разжигая слухи о том, что она находится на пути к IPO. Со-генеральный директор Уолтер Драйвер сказал, что в ближайшее время у него нет планов публичной публикации.

Ordermark (70 миллионов долларов)

Из-за коронавируса многие столовые были закрыты, что сделало Ordermark еще более востребованным в ресторанах, которым нужен способ обработки онлайн-заказов.Соучредитель и генеральный директор Алекс Кантер начал бизнес в 2017 году, продажи которого недавно превысили 1 миллиард долларов. В октябре компания Ordermark получила 120 миллионов долларов в виде финансирования серии C от Softbank Vision Fund 2, которые она будет использовать для увеличения количества ресторанов в сети. Компания Nextbite, виртуальный ресторанный бизнес, который позволяет кухням добавлять бренды только с доставкой, такие как HotBox от рэпера Wiz Khalifa, в свое существующее пространство через Ordermark, также набирает обороты.

Варка

Cameo (300 миллионов долларов).

Cameo, который был запущен три года назад, стал годом прорыва в 2020 году, когда знаменитости из C-списка, такие как Брайан Баумгартнер, вложили более миллиона долларов в создание индивидуальных видео для фанатов.Сообщается, что в самой искренней форме лести Facebook запускает функцию, которая очень похожа на Cameo. Несмотря на то, что техническая штаб-квартира компании по-прежнему находится в Чикаго, мы включили Cameo, потому что генеральный директор Стивен Галанис и большая часть старшей команды переехали в Лос-Анджелес во время пандемии и говорят, что они планируют продолжать управлять компанией отсюда в обозримом будущем.

Mothership (64 миллиона долларов)

Компания Mothership, соучредителем которой является генеральный директор Аарон Пек, предоставляет транспортно-экспедиторские услуги, призванные упростить процесс доставки. Технологии отслеживания компании связывают грузоотправителей с ближайшими водителями грузовиков, чтобы ускорить процесс доставки.В прошлом году компания привлекла 16 миллионов долларов в рамках венчурного финансирования серии A, в результате чего предварительная оценка платформы составила 48 миллионов долларов.

Гондола (6 долларов.7 миллионов)

Платформа электронной коммерции Nacelle, основанная в 2019 году, помогает розничным торговцам повысить коэффициент конверсии и снизить скорость загрузки своих сайтов. Программное обеспечение интегрируется с Shopify и другими сервисами, предлагая платежные платформы и интеграцию аналитики среди десятков сервисов. Ранее в этом году Nacelle привлекла около 4,8 млн долларов с помощью бизнес-ангелов, в том числе Джейми Саттона из Shopify, генерального директора Klaviyo Эндрю Бялецки и генерального директора Attentive Брайана Лонга.

Boulevard (30 миллионов долларов)

Мэтт Данна и Шон Ставропулос придумали Boulevard, когда нетерпеливый Ставропулос был разочарован, тратя часы, чтобы записаться на прическу.Их четырехлетний сервис бронирования салонов и оплаты сейчас используется некоторыми из самых известных парикмахеров Лос-Анджелеса. В прошлом месяце они обеспечили раунд серии B на 27 миллионов долларов, организованный совместно Index Ventures и Toba Capital. Среди других инвесторов — VMG Partners, Bonfire Ventures, Ludlow Ventures и BoxGroup.

CloudKitchens (5,3 миллиарда долларов)

Соучредитель Uber Трэвис Каланик CloudKitchens сдает в аренду помещения в магазине для приготовления еды для доставки. А поскольку пандемия усилила доставку на дом, компания стала поглощать недвижимость. Комиссары работают аналогично WeWork в кулинарном мире и позволяют водителям легко парковать и забирать заказы, поскольку рынок доставки резко вырос во время пандемии.В прошлом году он привлек 400 миллионов долларов из колоссального суверенного фонда Саудовской Аравии.

КОЗЬ (1 доллар.5 миллиардов)

Компания GOAT, основанная товарищами по колледжу пять лет назад, вышла на массовый рынок перепродажи кроссовок с платформой, которая «аутентифицирует» обувь. Компания из Калвер-Сити с тех пор расширила свою деятельность на производство одежды и аксессуаров и заявляет, что насчитывает 20 миллионов членов. В прошлом году Foot Locker вложила 100 миллионов долларов миноритарных инвестиций в компанию 1661 Inc., более известную как Goat. И этой осенью он получил еще один раунд серии E в размере 100 миллионов долларов, финансируемый D1 Capital Partners Дэна Сандехейма.

Savage X Fenty

Компания по производству нижнего белья, основанная поп-певицей Рианной в 2018 году, отличается разнообразием форм и размеров тела.Он собрал более 70 миллионов долларов, но недавно в информационном бюллетене The New York Times DealBook сообщалось, что компания ищет 100 миллионов долларов, чтобы перейти на активную одежду. Согласно отчету, компания приносит около 150 миллионов долларов дохода, но пока не приносит прибыли. Он стал объектом расследования надзорного органа потребителей после того, как его обвинили в «мошенническом маркетинге» ежемесячной программы членства.

Разминка

FabFitFun (930 миллионов долларов)

Компания, работающая в сфере образа жизни, каждые три месяца предоставляет индивидуальные услуги по подписке для полноразмерных продуктов.Основанная в 2010 году Даниэлем Броухимом, Майклом Броухимом, Сэмом Теллером и Кэти Роузен Китченс, сейчас она насчитывает более миллиона участников. В прошлом году компания привлекла 80 миллионов долларов в рамках раунда серии A, возглавляемого Кляйнером Перкинсом в прошлом году, и, похоже, готовится к возможному IPO, поскольку сокращает расходы и переориентирует свою деятельность на свои дорогостоящие продукты.

Дэйв (1 миллиард долларов)

Запущенный в 2016 году инструмент управления финансами помогает потребителям избежать овердрафта, обеспечивает авансовые выплаты по зарплате и помогает в составлении бюджета. В прошлом году компания начала запускать электронный банковский счет, который был настолько популярен, что два миллиона пользователей подписались на место в списке ожидания. Компания, которой управляет соучредитель Джейсон Уилк, привлекла 186 миллионов долларов венчурного капитала и считает миллиардера Марка Кубана одним из первых инвесторов и члена совета директоров.Среди других спонсоров — Chernin Group из Playa Vista.

Sure (59 миллионов долларов)

SURE предлагает несколько технологических продуктов для основных страховых брендов — на его платформе можно разместить все, от страховки арендатора до покрытия багажа, поэтому клиентам никогда не придется покидать веб-сайт агентства. Он также предлагает свою платформу для торговых площадок электронной коммерции, встраивая стороннюю страховую защиту для клиентов, которые могут совершать покупки на одной и той же веб-странице. Основанный в 2014 году, стартап из Санта-Моники в последний раз привлекал 8 миллионов долларов в раунде серии A под руководством IA Capital в 2017 году.

Zest AI (90 миллионов долларов)

Основанная в 2009 году бывшим ИТ-директором Google Дугласом Мерриллом и бывшим руководителем Sears Шоном Баддом, Zest AI обеспечивает кредитное андеррайтинг на базе искусственного интеллекта.Это помогает банкам и другим кредиторам выявлять заемщиков, выходящих за рамки традиционных кредитных рейтингов. Он утверждает, что улучшает показатели одобрения при снижении списаний. Компания использует модели, направленные на то, чтобы кредитование было более прозрачным и менее предвзятым. Этой осенью компания привлекла 15 миллионов долларов от Insight Partners, MicroVentures и других нераскрытых инвесторов, по данным PItchbook, предварительная оценка компании составила 75 миллионов долларов.

PlayVS

PlayVS, базирующаяся в Санта-Монике, обеспечивает технологическую и организационную инфраструктуру для лиг киберспорта старших классов.Пандемия помогла компании еще больше повысить свой авторитет, поскольку традиционные спортивные команды были заменены на скамейку запасных. Компания PlayVS, основанная в начале 2018 года, насчитывает 46 человек и собрала более 100 миллионов долларов. Помимо партнерства с ключевыми образовательными учреждениями, он также имеет партнерские отношения с крупными издателями игр, такими как Riot и Epic Games.

Tapcart (40 миллионов долларов)

Платформа SaaS помогает брендам Shopify создавать мобильные приложения для покупок. Маркетинговое программное обеспечение показало, что покупательская активность подскочила на 50% за 90 дней, поскольку пандемия нанесла удар по традиционным розничным торговцам. Основанная Эриком Нетчем и Синой Мобассер, компания привлекла 10 миллионов долларов в раунде серии A во главе с SignalFire, в результате чего общий сбор составил 15 миллионов долларов.

Папайя (31,8 миллиона долларов)

Папайя позволяет клиентам оплачивать любые счета со своих мобильных устройств, просто сфотографировав их.Мобильное приложение рекламирует простоту использования приложения как способ сократить количество входящих звонков по счетам и увеличить платежи клиентов. Основанная Патриком Канном и Джейсоном Метцлером, компания привлекла 25 миллионов долларов, последний из которых — раунд конвертируемого долгового финансирования в размере 10 миллионов долларов от Fika Ventures, Idealab и F-Prime Capital Partners.

Floqast (250 миллионов долларов)

FloQast — это программное обеспечение для управления, которое объединяет программное обеспечение для планирования ресурсов предприятия с контрольными списками и Excel для управления бухгалтерским учетом. Компания-производитель облачного программного обеспечения утверждает, что ее система помогает закрывать бухгалтерские книги до трех дней быстрее. Он используется бухгалтерией Lyft, Twilio, Zoom и Golden State Warriors.В январе он привлек 40 миллионов долларов в рамках серии C под руководством Norwest Venture Partners, в результате чего общая сумма составила 92,8 миллиона долларов.

Brainbase (26 долларов.5 миллионов)

Платформа управления правами компании ускоряет лицензионные платежи и отслеживает партнерские и спонсорские соглашения. Среди его клиентов — BuzzFeed, Музей Винсента Ван Гога и Санрио (известный как Hello Kitty и друзья). В мае он объявил о финансировании серии А в размере 8 миллионов долларов, возглавляемом Bessemer Venture Partners и Nosara Capital, в результате чего общая сумма была привлечена до 12 миллионов долларов.

OpenPath (28 миллионов долларов)

Компания из Лос-Анджелеса предлагает систему бесконтактного доступа, в которой для идентификации используются мобильные телефоны, а не ключ-карта.Компания предлагает подписку на облачное программное обеспечение, которое позволяет компаниям принимать меры безопасности, и заявила, что спрос на него вырос в условиях пандемии. Основанная Джеймсом Сегилом и Алексом Казерани, компания привлекла 36 миллионов долларов во главе с Грейкрофтом в начале этого года, доведя общий объем финансирования до 63 миллионов долларов.

FightCamp (2,5 миллиона долларов)

FightCamp — это интерактивная система домашних тренировок, которая превращает ваше пространство в боксерский ринг с отдельно стоящей сумкой, боксерскими перчатками и трекерами удара. Компания оседлала волну предложений для фитнеса на дому, включая Peloton, Mirror и Zwift, которые стали популярны во время пандемии, когда спортивные залы закрылись.На сегодняшний день компания привлекла 4,3 миллиона долларов.

Numerade

Компания из Санта-Моники предоставляет видео и интерактивный контент для обучения математике, естественным наукам, экономике и стандартизированной подготовке к тестам.Основанная в 2018 году Нхон Ма и Алексом Ли, которые ранее основали Tutorcast, службу онлайн-обучения, компания собирает преподавателей с последипломным образованием для создания видеоуроков для онлайн-обучения.

Our Place (32,5 миллиона долларов)

Этот стартап из Лос-Анджелеса, создатель сковороды, пользующийся культом в социальных сетях, занимается дизайном и розничной продажей кухонной и столовой посуды. Основанная Амиром Тегерани, Заком Роснером и Шизой Шахидом, компания завершила финансирование серии А в начале этого года, в результате чего общая сумма привлеченных средств на сегодняшний день составила 10 миллионов долларов.

Tala (560 миллионов долларов)

Для клиентов, у которых нет официальной кредитной или банковской истории, приложение этой компании обещает больший финансовый доступ, выбор и контроль.Он собирает данные для создания кредитного рейтинга, который можно использовать для мгновенного андеррайтинга и выдачи ссуд на сумму от 10 до 500 долларов. Компания Tala, основанная Шивани Сиройя и Джонатаном Блэквеллом, на сегодняшний день собрала 217,2 миллиона долларов. Среди его инвесторов — PayPal Ventures, Lowercase Capital и Data Collective.

ServiceTitan (2,25 миллиарда долларов)

Компания ServiceTitan, основанная в 2007 году генеральным директором Ара Махдесяном и президентом Ваге Кузояном, управляет программным обеспечением, которое помогает подрядчикам по жилым домам развивать свой бизнес. Он предоставляет бизнес-инструменты, такие как управление взаимоотношениями с клиентами и интеграция бухгалтерского учета, для оптимизации операций.Ранее в этом году компания закрыла раунд финансирования серии E на сумму 73,82 миллиона долларов от нераскрытых инвесторов.

100 Thieves (160 миллионов долларов)

Основанная в 2017 году бывшим профессиональным игроком Call of Duty Мэтью Хаагом, 100 Thieves руководит киберспортивными соревнованиями в основных играх, включая Counter Strike Global Offensive и League of Legends.«Компания также производит одежду и товары, открыв физический магазин и тренировочную площадку под названием« Cash App Compound »в сотрудничестве с Fortnite в начале этого года. На сегодняшний день компания привлекла 60 миллионов долларов от инвесторов, включая генерального директора Salesforce Марка Бениоффа и Обри Грэма. , более известный как рэпер Дрейк.

Emotive (16,5 миллиона долларов)

Эта платформа обслуживания клиентов на базе искусственного интеллекта автоматизирует текстовые разговоры между клиентами и предприятиями для увеличения продаж. По словам компании, Emotive использует свою команду продаж для проверки вопросов, что отличает ее от других маркетинговых услуг, основанных на ботах.Компания была основана в 2018 году Брайаном Затуловым и Закари Вайзом, которые занимают должности главного исполнительного директора и главного операционного директора соответственно. На сегодняшний день он привлек 6,65 миллиона долларов от Floodgate Fund и TenOneTen Ventures.

Everytable (33 миллиона долларов)

Созданный бывшим трейдером хедж-фонда Сэмом Полком, стартап из Лос-Анджелеса хочет стать здоровой сетью быстрого питания.