Правила проведения технического осмотра: ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ \ КонсультантПлюс

Документы — Правительство России

Варианты поиска по сайту

Закрыть

Следующая новость

Предыдущая новость

•  Маленький размер шрифта
•  Нормальный размер шрифта
•  Большой размер шрифта

• Включить/выключить отображение изображений Вкл Выкл

Правительство России

• • Демография
  • Здоровье
  • Образование
  • Культура
  • Общество
  • Государство
• • Занятость и труд
  • Технологическое развитие
  • Экономика. Регулирование
  • Финансы
  • Социальные услуги
• • Экология
  • Жильё и города
  • Транспорт и связь
  • Энергетика
  • Промышленность
  • Сельское хозяйство
• • Региональное развитие
  • Дальний Восток
  • Россия и мир
  • Безопасность
  • Право и юстиция

• Избранные документы со справками к ним
• Поиск по всем документам

Вид документа

Постановление Правительства Российской ФедерацииРаспоряжение Правительства Российской ФедерацииРаспоряжение Президента Российской ФедерацииУказ Президента Российской ФедерацииФедеральный законФедеральный конституционный законКодекс

Номер

Заголовок или текст документа

Дата подписания

28 декабря 2022, среда

28 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 28.

12.2022 г. № 2483

О внесении на ратификацию Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о взаимном признании виз и по иным вопросам, связанным с въездом иностранных граждан и лиц без гражданства на территории государств — участников Договора о создании Союзного государства

28 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 28.12.2022 г. № 2465

Об утверждении критериев включения лекарственных препаратов и фармакотерапевтических групп лекарственных препаратов в перечень лекарственных препаратов и фармакотерапевтических групп лекарственных препаратов, разрешенных к реализации в рамках эксперимента по осуществлению розничной торговли лекарственными препаратами для медицинского применения, отпускаемыми по рецепту на лекарственный препарат, дистанционным способом

28 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 28.

12.2022 г. № 2462

О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 25 июня 2022 г. № 1143

28 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 28.12.2022 г. № 2464

О внесении изменений в приложение № 7 к государственной программе Российской Федерации «Экономическое развитие и инновационная экономика» и признании утратившим силу отдельного положения постановления Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2019 г. № 1768

26 декабря 2022, понедельник

26 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.

12.2022 г. № 2433

Об утверждении Правил осуществления между резидентами и нерезидентами расчетов наличными денежными средствами

26 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.12.2022 г. № 2430

О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 349

26 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.12.2022 г. № 2426

О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации

26 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.

12.2022 г. № 2427

О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие культуры», приостановлении действия пункта 3 приложения № 9 к указанной государственной программе и установлении особенностей расчета общего размера субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на подготовку и проведение празднования на федеральном уровне памятных дат субъектов Российской Федерации

26 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.12.2022 г. № 2431

О внесении изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета автономной некоммерческой организации «Агентство развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)» на формирование движения рационализаторов из числа сотрудников предприятий — участников национального проекта «Производительность труда»

26 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 26.

12.2022 г. № 2425

О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие туризма»

24 декабря 2022, суббота

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.12.2022 г. № 2413

Об утверждении Правил предоставления в 2022 году иного межбюджетного трансферта из федерального бюджета, источником финансового обеспечения которого являются бюджетные ассигнования резервного фонда Правительства Российской Федерации, бюджету Еврейской автономной области на реализацию мер, направленных на стабилизацию ситуации в сфере жилищно-коммунального хозяйства

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.

12.2022 г. № 2419

О внесении изменения в пункт 5 постановления Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2004 г. № 174

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.12.2022 г. № 2412

О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 октября 2012 г. № 1101

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.12.2022 г. № 2416

О внесении изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета на стимулирование спроса и повышение конкурентоспособности российской промышленной продукции и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.

12.2022 г. № 2414

О внесении изменений в Правила предоставления субсидии из федерального бюджета организациям на навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.12.2022 г. № 2415

О внесении изменений в Правила проведения расчетов и перечисления средств в связи с формированием и использованием дополнительных нефтегазовых доходов федерального бюджета, средств Фонда национального благосостояния

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.

12.2022 г. № 2417

О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 907

24 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 24.12.2022 г. № 2411

Об авансировании договоров (государственных контрактов) о поставке промышленных товаров для государственных и муниципальных нужд, а также для нужд обороны страны и безопасности государства

23 декабря 2022, пятница

23 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 23.

12.2022 г. № 2398

О внесении изменений в Правила выдачи Правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации разрешений в целях реализации дополнительных временных мер экономического характера по обеспечению финансовой стабильности Российской Федерации и иных разрешений, предусмотренных отдельными указами Президента Российской Федерации, а также реализации иных полномочий в указанных целях

23 декабря 2022

Постановление Правительства Российской Федерации от 23.12.2022 г. № 2394

О внесении изменений в раздел II приложения к Уставу федерального государственного унитарного предприятия «Информационное телеграфное агентство России (ИТАР-ТАСС)»

1

Показать еще

Правила проведения государственного технического осмотра техники

Правила проведения государственного технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерац

Утверждаю

Первый заместитель Министра

сельского хозяйства и

продовольствия

Российской Федерации

В. Н.ЩЕРБАК

31 мая 1995 г. N 2-21/862

 

ПРАВИЛА

ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА

ТРАКТОРОВ, САМОХОДНЫХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ И ИНЫХ МАШИН И

ПРИЦЕПОВ К НИМ ОРГАНАМИ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ЗА

ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ

ТЕХНИКИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ГОСТЕХНАДЗОРА)

 

1. Общие положения

 

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Положением о государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзоре), утвержденным Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 13.12.93 N 1291, и являются нормативным актом, устанавливающим единый порядок государственного технического осмотра <*> тракторов, самоходных дорожно — строительных и иных машин и прицепов к ним <**> на всей территории Российской Федерации.

    ———————————

<*> В дальнейшем именуется техническим осмотром.

<**> В дальнейшем именуются машинами, если это не будет оговорено особо.

 

1.2. Правила обязательны для всех юридических лиц Российской Федерации и иностранных государств независимо от организационно — правовых форм и форм собственности, физических лиц (граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства), являющихся собственниками машин либо лиц, от имени собственников владеющих, пользующихся или распоряжающихся на законных основаниях этими машинами <*> (кроме владельцев машин дипломатических, консульских и иных представительств, пользующихся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права, а также представляющих собой сотрудников этих представительств и членов их семей).

    ———————————

<*> В дальнейшем именуются владельцами, если это не будет оговорено особо.

 

1. 3. Основными задачами технического осмотра являются:

оценка соответствия технического состояния машин требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, установленным действующими в Российской Федерации стандартами, сертификатами, Правилами дорожного движения, инструкциями по эксплуатации заводов — изготовителей и другой нормативной документацией;

уточнение численности машин, их принадлежности и иных регистрационных данных;

предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений.

При техническом осмотре осуществляется контроль своевременности медицинского переосвидетельствования трактористов — машинистов (трактористов) и других водителей, проверка наличия квитанций или платежных поручений об уплате налога взимаемого с владельцев транспортных средств <*>.

    ———————————

<*> Основной порядок уплаты налога с владельцев транспортных средств приведен в Приложении 1.

 

1. 4. В соответствии с Положением о гостехнадзоре за выдачу специальной продукции, проведение технических осмотров машин, регистрируемых органами гостехнадзора, взимается сбор в размерах, установленных соответствующими органами исполнительной власти.

Сборы, взимаемые органами гостехнадзора, и средства от реализации специальной продукции (расходы на ее приобретение, транспортировку и хранение) поступают в соответствующие бюджеты по месту нахождения государственных инспекций гостехнадзора.

1.4.1. Перед проведением технического осмотра машин их владельцы обязаны представить документ, подтверждающий уплату сборов за его проведение, выдачу талона (допуска на эксплуатацию) о прохождении государственного технического осмотра машины <*> и соответствующих расходов, связанных с ее приобретением, транспортировкой и хранением.

    ———————————

<*> В дальнейшем именуется допуск на эксплуатацию, если это не будет оговорено особо.

 

1.4. 2. Если при техническом осмотре машины установлены несоответствия технического состояния предъявляемым требованиям, последующие оценки технического состояния проводятся без взимания сборов и расходов, связанных с выдачей допуска на эксплуатацию.

1.5. Ежегодному техническому осмотру подлежат зарегистрированные в установленном порядке органами гостехнадзора машины в соответствии с принадлежностью, определенной п. 1.2 настоящих Правил.

1.6. Технический осмотр машин проводится с 1 февраля по 30 июня.

В агропромышленном комплексе технический осмотр машин, участвующих в полевых работах проводится перед началом каждого их вида, но не позднее чем за 15 дней.

1.7. Технический осмотр машин организуется и проводится государственными инспекциями гостехнадзора национально — государственных и административно-территориальных образований Российской Федерации <*>.

    ———————————

<*> В дальнейшем именуются инспекциями гостехнадзора.

 

1. 8. Технический осмотр машин, предназначенных для передачи в Вооруженные Силы Российской Федерации по спискам военных комиссариатов, организуется и проводится инспекциями гостехнадзора с непосредственным участием представителей военных комиссариатов.

Представители военных комиссариатов при проведении технического осмотра машин осуществляют мероприятия, предусмотренные мобилизационными планами и заданиями.

1.9. За использование машин, не прошедших технический осмотр, их владельцы и должностные лица несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

 

2. Мероприятия по организации технического осмотра

 

2.1. Инспекции гостехнадзора с учетом интересов владельцев машин до 1 февраля ежегодно утверждают в соответствующих органах исполнительной власти графики технического осмотра, содержащие сведения о месте, календарных сроках и времени проведения технического осмотра. Копия графика направляется в военный комиссариат, соответствующий месту нахождения владельцев машин.

2.2. Владельцам машин, представляющим собой юридических лиц, одновременно с графиком технического осмотра направляются бланки актов технического осмотра группы машин (Приложение 2) для внесения предварительных сведений о наличии зарегистрированных машин и других данных.

2.3. Владельцы машин, представляющие собой физических лиц, о сроках, месте и порядке представления машин на технический осмотр информируются через средства массовой информации.

В дополнение, инспекциями гостехнадзора владельцы машин могут оповещаться о сроках, месте и порядке проведения технического осмотра с помощью почтовых и других средств связи.

2.4. Машины подвергают техническому осмотру по месту постоянной или временной их регистрации в зависимости от желания владельца.

2.5. Место проведения технического осмотра, как правило, представляет собой инженерно-технический комплекс владельца группы машин, имеющий необходимые условия для проверки их технического состояния.

2.6. Владельцы, которым выданы были бланки акта технического осмотра, с их использованием составляют список машин с указанием требуемых сведений (кроме заключения о техническом состоянии), которые заверяют в установленном порядке, и не менее чем за 10 дней до начала технического осмотра представляют в инспекцию гостехнадзора.

2.7. На основании представленных актов и сведений о регистрации машин, находящихся в инспекции гостехнадзора, государственные инженеры — инспекторы гостехнадзора до начала технического осмотра производят сверку соответствия данных зарегистрированных и вписанных в акты технического осмотра машин.

2.8. Месяц последующего года представления на технический осмотр каждой машины, принадлежащей физическому лицу, определяется государственным инженером — инспектором гостехнадзора во время предыдущего технического осмотра.

2.9. Для оказания помощи в организации проведения технического осмотра и проверки технического состояния машин могут привлекаться по согласованию в порядке определенном Положением о гостехнадзоре сотрудники подразделений ГАИ МВД России, внештатные инженеры — инспекторы гостехнадзора, должностные лица и инженерно-технические работники отраслевых органов государственного управления различных уровней, а также заинтересованных и незаинтересованных предприятий, организаций и другие лица.

Участие лиц в составе комиссий по проведению технического осмотра может определяться в установленном порядке решениями (распоряжениями) соответствующих органов исполнительной власти.

 

3. Порядок представления машин на технический осмотр … продолжение документа доступно во вложенном файле.

 

 

… скачать файл целиком в формате Microsoft Word

Автотехосмотры | Полиция штата Мэн

Законодательство штата Мэн требует, чтобы все автомобили раз в год проходили проверку безопасности. Транспортные средства, зарегистрированные в округе Камберленд, также должны пройти тест на выбросы. Проверки проводятся в лицензированных автосалонах, на СТО и в автосервисах.

Онлайн-продажа наклеек для техосмотра

Отдел технического осмотра автомобилей заключил партнерское соглашение с InforME, чтобы предложить онлайн-продажу наклеек и материалов для техосмотра с использованием кредитных/дебетовых карт. Это сократит время доставки и обработки заказов.

Требуется идентификатор станции (включая трехбуквенное обозначение, которое представляет собой три буквы, предшествующие номеру вашей станции в лицензии на станцию), т.е. PUB 1234. После входа на сайт вы сможете приобрести инспекционные наклейки, на которые у вас есть лицензия, и инспекционные материалы, на получение которых вы имеете право.

Отдел технического осмотра автотранспортных средств

Этот отдел отвечает за административное тестирование, лицензирование, расследования и регулирование процессов, связанных с более чем 2600 инспекционными пунктами и 8000 техников по инспекции в штате Мэн. Подразделение также обновляет инспекционные станции каждые два года и инспекционных техников каждые пять лет. Наш канцелярский персонал отвечает за процессы лицензирования и продажу почти 1,3 миллиона контрольных наклеек в год. Выездные инспекторы также несут ответственность за проверки станций, а также за расследование и административные действия в отношении станций инспекции и технических специалистов, которые не соблюдают законы и правила инспекции штата Мэн.
По закону Инспекционная группа обязана проверять каждый школьный автобус в штате не реже одного раза в год. Ежегодно от сотрудников полиции, инспекционных станций, технических специалистов, представителей общественности, других государственных учреждений и членов законодательного органа поступают сотни звонков по поводу законов и правил инспекций. Инспекционная группа также проводит сотни часов образовательных выступлений, информируя правоохранительные органы и отрасль о стандартах безопасности при осмотре транспортных средств и связанных с ними правилах.
 

Программа проверки транспортных средств

Программа проверки включает выездные проверки и расследования, а также административный бизнес и процессы лицензирования. Восемь выездных автоинспекторов проводят проверки станций, расследуют жалобы и проводят тесты для претендентов на техническое обслуживание. Два офисных сотрудника управляют бизнес-процессами, связанными с программой, включая продажу инспекционных наклеек, руководств по инспекции, обработку заявок, лицензий и канцелярскую поддержку полевого и контролирующего персонала.

Нажмите здесь, чтобы загрузить копию правил техосмотра (PDF)

• Если у вас есть вопросы о техосмотре или для подачи жалобы на станцию ​​техосмотра, позвоните по номеру 207-624-8935.
• Чтобы узнать о станции техосмотра и лицензировании технического персонала, позвоните по телефону 624-8935.
• Информация для станций техосмотра и техников
• TintWaiver (PDF)
• Тарифы (PDF)
• Форма отказа от инспекции (PDF)

Как подать жалобу на станцию ​​техосмотра/техника?
Жалобы можно подавать онлайн. Любые жалобы на инспекционные станции/техников можно подать через отдел дорожной инспекции полиции штата Мэн по электронной почте, телефону (624-8935) или в письменной форме по адресу:

Полиция штата Мэн
Отдел инспекции дорожного движения
20 State House Station
Augusta, ME 04333-0020

Как я могу получить копию Руководства по техосмотру автомобилей в штате Мэн?

Нажмите здесь, чтобы загрузить копию правил техосмотра (PDF)

• По обычным вопросам, касающимся техосмотра, или для подачи жалобы на станции техосмотра звоните — 207-624-8935 или 207-624- 8934.
• По вопросам заказа инспекционных наклеек (только для лицензированных мастерских) звоните по телефону 207-624-8934.
• Чтобы узнать о станции техосмотра и лицензировании механиков, позвоните по телефону — 207-624-8935.

Как мне стать лицензированным специалистом по инспекции?

Заявитель должен быть не моложе 17,5 лет и иметь действующие водительские права штата Мэн. Заявки можно получить по приведенным ниже ссылкам или написав по адресу:
Полиция штата Мэн — Отдел дорожного движения
Отдел технического осмотра транспортных средств
20 State House Station
Augusta, ME 04333-0020

После того, как заявка будет подана и одобрена, вы назначить письменный экзамен. Экзамены проводятся в разных местах по всему штату. Процесс утверждения состоит из проверки криминального и водительского прошлого. Подождите не менее 60 дней, пока заявка будет обработана и одобрена.

Как моя компания может стать лицензированной инспекционной станцией?

Предприятие может подать заявку на получение лицензии станции техосмотра, отправив письменное заявление по следующим ссылкам:

Полиция штата Мэн — отдел дорожного движения
Отдел технического осмотра транспортных средств
20 State House Station
Augusta, ME 04333-0020

Заявки можно получить по ссылкам ниже или написав по указанному выше адресу. Владельцы инспекционных станций и менеджеры на местах должны пройти тот же процесс утверждения, что и инспекционные техники, и им должно быть выделено не менее 60 дней для обработки и утверждения заявки. Как только заявка будет одобрена, она будет назначена инспектору для проверки объекта, чтобы убедиться в надежности и пригодности помещения, включая все требования к инструментам. Предприятие должно нанимать лицензированного специалиста по инспекции, который может проводить проверки не менее 16 часов в неделю. Полный список инструментов и требований к станции проверки можно найти в Руководстве по проверке (PDF).

Как долго действует моя лицензия техника-инспектора и как ее продлить?

Лицензии технического специалиста действительны в течение 5 лет с даты выдачи. Инспекционный механик должен подать новое заявление для продления. Экзамен не требуется, если заявление на продление подано в течение одного года после истечения срока действия.

Приложения для инспекционной станции

• Наклейка Форма возврата/обмена (MS Word)
• Только проверка биографических данных (PDF)
• Приложение для механиков-инспекций (PDF)
• Приложение для станции техосмотра (PDF)
• Форма заказа контрольной наклейки (PDF)
• Заявки и обновления для станций и механиков онлайн 

Как пройти техосмотр

| Практическое руководство — двигатель и трансмиссия

Biting The Bullet

Несмотря на то, что прохождение технического осмотра кажется хлопотным, помните, что безопасность превыше всего. Но технический осмотр не должен быть утомительным, если вы знаете правила и соблюдаете их — помните, что по мере того, как ваша машина становится быстрее, правила становятся жестче. Эта история не является полным списком — для этого вам нужно будет проконсультироваться в своде правил NMCA, NHRA или IHRA или поговорить с местными официальными лицами треков, чтобы узнать подробности. Для получения текущих сводов правил обращайтесь: NMCA, 800/213-4883; NHRA, 626/914-4761; или IHRA, 419/663-6666.

Обычные вещи, из-за которых вас могут разоблачить
Общая проверка безопасности. Большинство технических инспекторов проводят базовую проверку безопасности автомобиля, которая включает в себя: проверку исправности тормозов, проверку работы хотя бы одного стоп-сигнала, проверку рулевого управления на наличие чрезмерного люфта , проверка сиденья водителя на надежность крепления, поиск незакрепленных предметов (одежда, инструменты, портативные магнитофоны, кассеты/компакт-диски и т.  д.) и проверка функционирования внутренних дверных ручек на случай поспешного выхода.

Поддельный фиксатор батареи: Ваша батарея должна удерживаться фиксированной металлической лентой, а не дешевой резиновой, стяжкой, веревкой или лентой. Заводские прижимы обычно в порядке.

Нет бака для рвоты: Если в вашем двигателе используется жидкая охлаждающая жидкость, у вас должен быть расширительный бачок радиатора (минимум 1 пинта) с соответствующими шлангами, чтобы охлаждающая жидкость не разбрызгивалась на гусеницу во время перегрева двигателя.

Нет предохранительной петли карданного вала: В большинстве случаев, если ваш автомобиль едет 13,99 или быстрее или работает на сликах, у вас должна быть утвержденная предохранительная петля карданного вала (установленная в пределах 6 дюймов от переднего карданного шарнира), толщиной не менее 1/4 дюйма и шириной 2 дюйма и обеспечивающая вращение карданного вала на 360 градусов. закрытие.

Установка поддельной возвратной пружины дроссельной заслонки: Управление дроссельной заслонкой должно управляться вручную ногой и быть оснащено двумя возвратными пружинами принудительного действия, прикрепленными непосредственно к рычагу дроссельной заслонки карбюратора.

Топливопровод Finky: В автомобиле не должно быть более 12 дюймов резинового топливопровода. Принимается одобренный топливопровод из стальной оплетки (а также одобренный тканый трубопровод с защелкивающимися разъемами, поставляемый Aeroquip). Встроенные стеклянные топливные фильтры запрещены, за исключением стандартных заводских установок, оснащенных оригинальными жесткими трубками.

Без блокировки заднего хода/без нейтрального защитного выключателя: В большинстве случаев неоригинальные трансмиссии с напольным переключателем должны быть оснащены переключателем с подпружиненной блокировкой заднего хода. Кроме того, также должен быть функциональный нейтральный защитный выключатель, который предотвращает запуск двигателя, когда автомобиль находится на передаче.

Защитная дуга Требование: Любой автомобиль с открытой крышей или кабриолет с пробегом 13.99 или выше должен иметь как минимум пятиточечную дугу для участия в гонках. Для тех, у кого 10.99 или быстрее требуется восьмиточечный (или более) каркас безопасности.

Автомобили с жесткой крышей должны иметь как минимум пятиточечный каркас безопасности при пробеге 11,99 и выше и полный каркас безопасности (восьмиточечный и более) при пробеге 9,99 и выше.

Отсутствующие гайки: Для каждой шпильки колеса должны быть соответствующие гайки с резьбовым зацеплением. Если у вас сломана шпилька, это не значит, что вы можете обойтись без нее — вы должны починить шпильку и использовать гайку! Кроме того, колесные шпильки вторичного рынка должны выступать через гайку не менее чем на диаметр шпильки, а все гайки должны быть с открытым концом. Орехи с крышкой запрещены.

Ремни безопасности: В большинстве случаев в транспортных средствах требуется крепление ремней безопасности непосредственно к усиленному полу или креплению рамы. Автомобиль, который должен работать с дугой безопасности или каркасом безопасности, должен иметь утвержденные пятиточечные ремни безопасности вторичного рынка. Такие ремни должны проходить повторную сертификацию или заменяться каждые два года.

Нет утечек: Все просто: если из вашего автомобиля вытечет какая-либо жидкость или грязь (масло, вода, топливо, смазка и т. д.), вам не разрешат ехать.

Общие правила
Колесные проставки: В целом не существует установленных правил относительно колесных проставок. Однако, когда технические инспекторы видят проставки толщиной 3/4 дюйма или больше, у вас могут возникнуть проблемы. В большинстве случаев приемлемы колесные адаптеры с болтовым креплением.

Автомобильные защитные экраны: Автомобили, движущиеся со скоростью 10,99 или выше (или более 135 миль в час), должны иметь утвержденный SFI экран для коробки передач или одеяло для коробки передач.

Гибкие пластины для автомобильных трансмиссий: Транспортные средства, движущиеся со скоростью 9,99 или выше или превышающие 135 миль в час, должны иметь одобренные SFI гибкие пластины и кожухи гибких пластин.

Колокольня/щиток: Автомобили с механической коробкой передач, работающие 11.99 или быстрее, должны иметь одобренный SFI рассеиватель с надлежащей пластиной, прилегающей к блоку.

Требования к шлему: Если ваша машина работает 13.99 или быстрее, вы должны носить шлем, одобренный SNELL или SFI. На внутренней стороне каски должна быть видна действующая наклейка SNELL или SFI, а каска должна быть в хорошем визуальном состоянии (без трещин, сколов, выбоин и т. д.).

Балласт: В большинстве классов разрешен дополнительный балласт, если он правильно расположен и прикреплен к транспортному средству. Технические инспекторы предпочитают, чтобы балласт содержался в утвержденном балластном ящике или приваривался к автомобилю. Коробки с болтовым креплением должны иметь два стопорных болта 2 1/2 дюйма класса 8 на каждые 100 фунтов балласта. Сыпучий или жидкий балласт строго запрещен.

Крепление на дуге безопасности/каркасе безопасности: Независимо от типа, крепление должно производиться на раму полноразмерных автомобилей и на утвержденные стальные пластины размером 6x6x0,125 дюйма, приваренные к половицам (показаны) для цельнокузовных автомобилей. Трубы из хромомолибденовой стали необходимо сваривать методом гелиаруговой сварки TIG, а трубы из мягкой стали необходимо сваривать методом TIG или MIG с подачей проволоки.

Прочие элементы каркаса безопасности/каркаса безопасности: Каркас/каркас должен располагаться не далее 6 дюймов за головой водителя, должен выступать не менее чем на 3 дюйма над головой водителя, должен быть не менее ширины плеч водителя и должна включать боковую панель со стороны водителя, которая пересекает сидящего водителя в точке между плечом и локтем. Везде, где решетка/решетка может соприкасаться со шлемом водителя, должна быть прокладка, одобренная SFI. Когда требуется каркас безопасности (восемь точек или более), также обязательна утвержденная оконная сетка водителя.

Топливные и тормозные магистрали: Большинство технических инспекторов предпочитают монтировать магистрали внутри лонжеронов в местах, защищенных от перегрева, острых краев или перегибов. С 1 января 1999 г. NHRA запрещает прокладку топливной магистрали внутри самой трубы рамы.

Удерживающие устройства моста: В большинстве случаев любой автомобиль с двигателем 10.99 или выше, а также любой автомобиль с блокируемым или золотниковым дифференциалом необходимо модернизировать с помощью комплекта сепаратора С-образного зажима (если применимо).

Оси вторичного рынка: Любой автомобиль с пробегом 10.99 или выше должен быть обновлен до одобренных осей вторичного рынка без C-образных зажимов.

Drag Slick Материал: или гонки класса Sportsman, они настоятельно рекомендуются. Однако при пробеге 11.99 или быстрее все колеса должны быть оснащены металлическими ввинчиваемыми штоками клапанов.

Датчик давления топлива Расположение: Установка механического датчика давления топлива в кабине без утвержденного изолятора топлива строго запрещена. Установка датчика давления топлива на капоте без изолятора обычно допустима.

Перемещение аккумулятора: Аккумулятор может находиться не в кабине водителя. При перемещении в багажник он должен находиться в сертифицированном аккумуляторном ящике, прикрепленном непосредственно к раме как минимум двумя болтами 3/8 дюйма (без J-образных крюков). Выключатель батареи и задний брандмауэр обязательны.

Выключатель аккумуляторной батареи: Выключатель аккумуляторной батареи, если требуется на всех автомобилях, движущихся со скоростью 9,99 и выше или превышающих 135 миль в час. Выключатель должен быть подключен к положительному полюсу электрической системы и должен иметь четкую маркировку с указанием положения «выключено» в задней части автомобиля.

Баллон с азотом/CO2: Баллон должен соответствовать (и иметь гравировку) минимальному рейтингу DOT весом 1800 фунтов. Он должен быть надежно закреплен болтами (без хомутов, стяжек или ленты) и должным образом вентилироваться снаружи автомобиля, если он находится в кабине водителя.

Реверс: Нельзя, чтобы твои приятели толкали твою машину за тебя.

Sharp Metal: Не существует установленных правил в отношении отделки панелей кузова. Однако, если технические специалисты считают, что острые края или выступающие углы представляют собой потенциальную проблему, вас выбывают из игры. Закругленные отверстия задней колесной арки требуют, чтобы острая металлическая кромка была закатана вверх.