Предохранители ВАЗ 2110 схема и расположение
- Главная
- Ремонт
Функциональная исправность электрооборудования сказывается непосредственно на работоспособности всех, без исключения, систем и механизмов ВАЗ 2110. И диагностики многих неисправностей можно начинать с проверки целостности определенного предохранителя или реле.
На ВАЗ 2110 блок, где собраны вместе названные элементы обеспечивает стабильную работу электрооборудования, путем препятствования перепаду напряжения в сети.
Компоновочная схема блока включает в себя зону рабочих реле и зону размещения плавких вставок – предохранителей.
Непосредственно блок реле состоит из следующих позиций:
- К 1 – блок работы ламп освещения автомобиля;
- К 2 – устройство бесперебойной работы стеклоочистителей;
- К 3 – релейное устройство, отвечающие за моргание указателей поворотов;
- К 4 и К 5- блоки, которые, соответственно, отвечают за ближний и дальний свет;
- К 6 и К 8 – дополнительные блоки, предназначенные для подключения при установке дополнительного оборудования;
- К 7 отвечает за обогрев заднего стекла.
Зона размещения плавких вставок имеет маркировку от 1 до 20, где под указанными номерами размещены защитные элементы большинства цепей в автомобиле.
Для ВАЗ 2110 эти обозначения будут соответствовать таким системам:
- F 1 – габаритные огни, подсветка номера, багажного отсека и перчаточного ящика, 5А;
- F 2 – ближний свет левой стороны, 7,5 А;
- F 3 – отвечает за работу дальней левой фары, 10 А;
- F 4 – фара противотуманного света слева, 10 А;
- F 5 – обеспечивает работу электрических стеклоподъёмников в авто, 30 А;
- F 6 – для подключения лампочки-переноски, 15 А;
- F 7 – вентилятор обдува двигателя, а также работы звукового сигнала, 20 А;
- F 8 – позволяет отогреть заднее стекло, 20 А;
- F 9 – обеспечивает работу узла рециркуляции, а также обмывку фар, лобового стекла; 20 А;
- F 10 – свободное место;
- F 11 – габаритное освещение правой стороны, 5 А;
- F 12 – ближний свет справа, 7,5 А;
- F 13, 14 – дальний свет и противотуманная фара справа соответственно, 10 А;
- F 15 – отвечает за обогрев кресел и блокировку багажного отсека, 20 А;
- F 16 – отвечает за работу аварийной системы, 10 А;
- F 17 – освещение салона, работа бортового компьютера, 7,5 А;
- F 18 – работа прикуривателя, освещения бардачка, 25 А;
- F 19 – объединяет цепь работы центрального замка, стоп-сигнала, света заднего хода, обмотки генератора, 10 А;
- F 20 – работа задних противотуманных фар, 7,5 А.
23.04.2015
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
Была ли эта информация полезной?
- Да
- Нет
В данном справочнике приводится схема блока предохранителей на все основные легковые автомобили семейства ВАЗ: ВАЗ-2101, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2107. Кроме самих схем этого блока, показаны фотографии и рисунки с расположением предохранителей в салоне. Информация пригодится для самостоятельного несложного ремонта электрооборудования данных авто. Ведь именно монтажный блок предохранителей это первое место, которое владелец автомобиля должен проверить при проблемах с электрикой. Нельзя заменять предохранители другими, рассчитанными на меньшую силу тока или перемычками. Предохранитель 1 Ток — 16A Предохранитель 2 Ток — 8 A Предохранитель 3 Ток — 8 A Предохранитель 4 Правая фара (дальний свет) Предохранитель 5 Ток — 8 A Предохранитель 6 Ток — 8 A Предохранитель 7 Ток — 8 A Предохранитель 8 Ток — 8 A Предохранитель 9 Ток — 8 A Предохранитель 10 Ток — 8 A Предохранители ВАЗ-2110Фото блока предохранителей автоF1 — 5А — Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта F3 — 10А — Левая фара (дальний свет) F4 — 10А — Правая противотуманная фара F5 — 30А — Электродвигатели стеклоподъемников дверей F6 — 15А — Переносная лампа F7 — 20А — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал F8 — 20А — Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла F9 — 20А — Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла F10 — 20А — Резервный F11 — 5А — Лампы габаритного света правого борта F12 — 7,5А — Правая фара (ближний свет) F13 — 10А — Правая фара (дальний свет).  Контрольная лампа включения дальнего света.F14 — 10А — Левая противотуманная фара F15 — 20А — Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника F16 — 10А — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации F17 — 7,5А — Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) F18 — 25А — Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель F19 — 10А — Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) F20 — 7,5А — Лампы задних противотуманных фонарей Схема соединений монтажного блокаПредохранители ВАЗ-2114 Схема соединений монтажного блока — наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра это номер штекера. № предохранителя Защищаемые цепи F6 (30 А) Электростеклоподъемники.  Реле включения электростеклоподъемников (контакты).F7 (30 А) Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка). F8 (7,5 А) Правая противотуманная фара. F9 (7,5 А) Левая противотуманная фара. F10(7,5 А) Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Выключатель освещения приборов. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем. F11 (7,5 А) Лампы габаритных огней по правому борту. F13(7,5 А) Левая фара (ближний свет). F14(7,5A) Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар. F15(7,5A) Правая фара (дальний свет). F16 (15 А) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота).  Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя).Предохранитель Расшифровка блока предохранителей № Ток, (А) Защищаемые цепи Чаще всего, обозначение предохранителей и защищаемая ими электроцепь указана с внутренней стороны крышки.
| ||||||
Реле времени омывателя заднего стекла. Клапан включения омывателя заднего стекла. Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка) и включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла и освещения вещевого ящика
Цепь питания инерционного выключателя блокировки дверей
Патрон подключения переносной лампы. Прикуриватель
Контрольная лампа включения указателя поворота. Задние фонари (лампы света дальнего хода). Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа включения ручного тормоза. Табло “STOP”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива. Контрольная лампа резервного остатка топлива. Вольтметр
Левый задний фонарь (габаритный свет)
С нижней части, к монтажному блоку реле и предохранителей подключаются колодки с проводами, которые так же соответствуют своей электрической цепи. Там же имеется и цветовое соответствие, которое продублировано на корпусе блока. А здесь смотрите продолжение сборника схем предохранителей для остальных автомобилей семейства ВАЗ.
Фары, электрические двига…Не работает сигнализация ВАЗ 2109
Указатели поворотов работают только при включенном зажигании . При движении вверх или вниз под подрулевым переключателем должны гореть соответствующие лампы с правой или с левой стороны автомобиля, работающие с частотой мигания около 60 циклов в минуту. Все остальные режимы работы будут считаться неисправностью.
Самой простой неисправностью, которую легко выявить и устранить, будет перегорание одной из ламп поворотников.
При этом оставшаяся рабочая лампа будет мигать с удвоит частоту , а световой индикатор на панели приборов вместо мигания начнет устойчиво светиться, сигнализируя водителю о возникшей неисправности. При замене перегоревшей лампы необходимо установить точно такую же мощность (21Вт). Но тут есть подводные камни. Если автомобиль ВАЗ 2109 находится в эксплуатации с прицепом , индикатор на приборной панели не сообщит вам о перегоревшей лампе. Поэтому в этом случае их необходимо проверять визуально.
В задние фонари, питание от жгута проводов к лампам идет через монтажная лента . Если задние фонари не затянуты, на монтажную ленту будет попадать влага и пыль, что приводит к коррозии деталей цепи. В результате не будет гореть даже исправная контрольная лампа.
Для обеспечения режима мигания контрольных ламп включается реле , расположенное в монтажном блоке. Если это не удастся, лампы перестанут мигать. Чтобы добраться до дома или места ремонта, можно снять реле с монтажного блока, а вместо него поставить перемычку между выводами 49и 49а.
А вот мигающий режим работы может сделать только сам водитель, работая под подрулевым переключателем.
На под рулевым поворотным переключателем неисправности часто бывают не в их электрической части, а в механической. В частности, он должен автоматически возвращаться в выключенное положение после завершения поворота. Если этого не происходит, то его просто необходимо заменить, так как устранить эту неисправность невозможно. Связано это с поломкой скоб внутри переключателя.
Редкой, но все же возможной неисправностью поворотников на ВАЗ 2109 может быть выход из строя самого сборочного узла . Самостоятельно устранить его, особенно в дороге, вряд ли получится.
Вся электрическая цепь указателей поворота защищена предохранителем 8 ампер , установленным в монтажном блоке. Естественно, если он сгорит, то ни правая, ни левая часть указателей поворотов работать не будут.
С ситуацией, когда не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2110 или других моделей, сталкивается большая часть владельцев ВАЗ, и зачастую проблема застает их врасплох.
Самая частая причина почему не работают поворотники на ВАЗ 2109не работают в том, что автомобильная электрика вышла из строя.
Кстати, на большинстве ВАЗов установлены аналогичные электросхемы, которые ремонтируются одинаково, поэтому советы актуальны как для модели 2109, так и для других моделей ВАЗ.
Схема поворотников и сигнализаторов
Причины поломки
Чтобы не допустить ситуации, когда поворотные и аварийные фонари не работают, определите причину, по которой они вышли из строя. К наиболее частым факторам поломки электрики в автомобиле относят:
- разгерметизация. Это приводит к попаданию воды и грязи в электрику;
- окисление. Это происходит на клеммах и приводит к потере контакта. Увидеть его просто: при выключенном поворотнике, и разобрав оптику, вы увидите зеленоватый оттенок. Чтобы снять его, протрите ветошью и попробуйте покормить контакт;
- Поломка предохранителя. Чтобы не попасть в ситуацию, когда аварийное освещение перестало функционировать, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2). Далее нужно просто заменить его. Помимо выхода из строя предохранителя, вы можете столкнуться с проблемой замены его контактов;
Чтобы не попасть в ситуацию, когда аварийное освещение перестало функционировать, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2). Далее нужно просто заменить его. Помимо выхода из строя предохранителя, вы можете столкнуться с проблемой замены его контактов;Блок предохранителей монтажный ВАЗ 2109 2108 21099
- Перегорание лампочки. Если отсутствие света происходит по этой причине, просто замените лампу на новую;
- Поломка переключателя или кнопки. Если поворотники и аварийная блокировка не работают, поместите переключатель под рулевое колесо, чтобы отремонтировать и разобрать его. Кнопку можно просто заменить;
- обрыв проводки.
Как починить
При отсутствии поворотников и аварийке, электрике в машине чаще всего «виновата» реле, отвечающее за подачу напряжения.
Для предотвращения повторения проблемы в будущем выполните следующие действия:
- узнайте где находится реле. Схема его размещения указана в прилагаемой к автомобилю инструкции;
- нажмите на реле. Часто причина кроется в банальном «залипании», и легкое воздействие возобновляет работу оптики;
- если меры не помогли, а фары у вас все равно не работают, замените реле, т.к. товар недорогой.
Схема его размещения указана в прилагаемой к автомобилю инструкции;
Что делать в ситуации, когда не работают поворотники ВАЗ 2109, мы расскажем в этой статье. Вообще ездить с неработающими поворотниками очень опасно, ведь вы увеличиваете риск аварий в несколько раз, а сотрудники ГИБДД не прочь «поживиться» при виде такого автомобиля. Поэтому, если перестали работать поворотники или, по крайней мере, один из них, необходимо срочно решить эту проблему. К счастью, в схеме нет ничего сложного, а все распространенные проблемы вполне известны.
Не работают поворотники ВАЗ 2109 по нескольким причинам, которые мы все рассматриваем. А чтобы уберечь вас от лишней траты денег, мы расскажем, как найти неисправный элемент, и поменять только его, а не покупать много разных деталей.
Проблемы с реле
Чаще всего из строя выходят реле сигнализации и поворотников. Симптомы вышедшего из строя реле следующие: не работает лампа поворотника, как с левой, так и с правой стороны. Также краш вообще не работает. В общем, полная тишина.
Перед проверкой или покупкой нового реле стоит осмотреть предохранитель сигнализации. Если он сгорел, ничего не получится. Перегоревший предохранитель необходимо заменить новым, однако нет гарантии, что он не сгорит снова. Часто предохранители сгорают из-за неисправности реле.
Нужное нам реле находится в блоке предохранителей, под капотом. Можно попробовать вытащить реле и легонько постучать по ладони. Часто бывает, что внутри контактные элементы «залипают». Если после таких манипуляций все заработало, проблема действительно в реле и надо готовиться к его замене, ведь оно опять может заклинить в самый неподходящий момент.
В ситуации, когда предохранитель целый, а реле стукнуло по ладони, необходимо купить новое реле.
Так это в нем. Новое реле стоит около 150-200 рублей, продается в любом магазине автозапчастей.
Индикатор переключателя холостого хода
Хотя редко, но иногда случается, что переключатель на рулевом колесе выключается. Симптомы данной неисправности следующие: не работают левый, правый или обе стороны поворотников, но сигнализация работает исправно. Чтобы окончательно убедиться в этой неисправности, можно попробовать «поморгать», с большой долей вероятности ничего не получится.
В такой ситуации поможет замена подрулевого переключателя. Его ремонт не имеет смысла из-за одноразовой конструкции и дешевизны новой детали. Работа по замене этой детали займет не более 20 минут. Важно только помнить, что в гнезде выключателя есть защелки, которые нужно сжимать рукой, иначе есть риск сломать крепление.
Проблемы с попаданием влаги
Предохранитель в сборе на девятке расположен в очень уязвимом для влаги месте, под капотом, и даже в том месте куда попадает вода.
Часто случается, что в агрегат попадает влага, и начинаются проблемы с электрикой. Поэтому причину неработающих поворотников следует искать в блоке предохранителей.
Для начала нужно выдернуть предохранители на турникетах и врезаться, осмотреть их. Если они сгорели, то, естественно, замените его. При попадании влаги на ножки контактов может образоваться налет, который нарушает проводимость тока. Если вы заметили на ножках предохранителей или реле налет, часто зеленоватого оттенка, то блок нуждается в чистке.
В идеале блок нужно демонтировать с автомобиля и вытащить все реле и предохранители. Далее разбираем, чтобы добраться до контактной части и протираем все контакты ваткой смоченной в спирте. Это поможет добиться хорошей работы всех электриков, но ненадолго. Вода со временем проникнет во все щели и образует налет.
Многие владельцы по-разному защищают свои монтажные блоки от влаги. Кто-то промазывает все щели силиконовым герметиком, а кто-то просто цепляет медицинские бахилы поверх колодки.
Вид бахил под капотом вызывает, мягко говоря, удивление, однако этот способ достаточно эффективен.
Если времени на снятие и разбор всего блока нет, а нужно ехать, можно просто очистить контактные ножки от покрытия и немного побрызгать на контакты в смазке блока WD-40. Такие манипуляции восстановят проводимость нужных нам элементов и заработают поворотники.
Короткое замыкание
Если у вас блок сухой и без налета, а предохранители на повороты или аварийку перегорели, вероятно, это короткое замыкание. Если при замене сгоревшего предохранителя не начинают работать поворотники, а сгорел только что установленный предохранитель, то нужно искать «короткое замыкание». Скорее всего не работают поворотники ВАЗ 2109 из-за того, что некоторые провода оборваны/смяты, и касаются кузова автомобиля. В этом случае правильнее всего будет обратиться к автоэлектронике, они такие вопросы решают быстро.
Если не работают поворотники на ВАЗ 2109, то движение следует прекратить.
Потому что другие водители не увидят, куда вы поворачиваете, и возникает аварийная ситуация. Еще пугает то, что многие люди не сразу замечают, что у них не работают поворотники и продолжают ездить с неработающими поворотниками. То, что на ВАЗ 2109 не работают поворотники, понять очень легко, включаем поворотник и смотрим на индикатор поворотов на панели приборов.
Лампочка на приборной панели должна мигать. Однако если двигатель не заведен Вы услышите щелчки — это щелкает реле поворотников.
Если лампочка на приборной панели не моргает, а горит, повороты не работают.
Причин не работы поворотников на Ваз 2109 несколько:
1) Неисправность реле поворотов
2) Перегорание лампочек
1) При неисправности реле поворотников загорается лампочка на панели приборов зеленый, не мигая. Однако это не означает, что ваше реле поворотников неисправно.
Вполне может быть плохой контакт между реле поворотов и посадочным местом реле в монтажном блоке.
Проверяется это просто — крутим поворотник и шевелим реле поворотников.
Если был плохой контакт, то в определенный момент при перемещении реле будут слышны щелчки, то есть появление нормального контакта. Монтажный блок Ваз 2109 расположен в не очень удачном месте и постоянно
то затапливает водой, то засыпает снегом и льдом. Поэтому плохой контакт реле в монтажном блоке для ВАЗ 2109 – обычное дело.
2) Если вывернется какой-то один угол, то будет моргать указатель на панели приборов, как будто все работает исправно. В этом случае перегоревшая лампочка обнаруживается только при визуальном осмотре автомобиля. Владельцам Ваз 2109 с сигнализацией это сделать очень просто. Всегда, когда водитель выходит из машины, он включает сигнализацию и машина пару секунд моргает всеми поворотами. Приехал водитель, выключил сигнализацию Ваз 2109, машина снова выпалила обороты. Часто бывает, что перегорела не лампочка, а просто плохой контакт между лампочкой и патроном.
В этом случае нужно просто постучать по фаре кулаком, может появиться контакт.
При срабатывании сигнализации реле, расположенное на передней панели, будет действовать как реле и индикаторные лампы при ее работе. Электрическая цепь этой цепи будет защищена двумя предохранителями, расположенными в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Если после нажатия тревожной кнопки на панели приборов не замигала контрольная лампа поворотников, это будет свидетельствовать о том, что она не работает. Начинать поиск причины отказа в работе необходимо с проверки предохранителей F5 и F11 , если на вашем автомобиле имеется монтажный блок 17.3722-01М. Если нумерация монтажного блока другая, номера предохранителей могут не совпадать, выше, с указанными номерами. Затем следуйте обозначениям на обратной стороне крышки монтажного блока. На предохранитель указывает сигнал тревоги треугольник , а предохранителей контрольных ламп две стрелки .