Приобретение автомобиля: Оформление покупки б/у автомобиля, как оформить покупку машины с рук

Содержание

Безрисковая покупка автомобиля

Чтобы избежать крупных финансовых потерь, машину лучше покупать у собственника, а не «перекупа». И не забудьте о проверке чистоты сделки

Риски покупки автомобиля у «перекупа» и способы их минимизировать

Кто такие «перекупы» и почему машину у них лучше не покупать?

Продавцами автомобилей часто становятся «перекупы». Так называют людей, которые покупают машины подешевле, чтобы продать их подороже. Причем машины эти на себя они не регистрируют. При приобретении автомобиля покупатель оформляет договор с предыдущим собственником, которого он никогда не видел. «Перекуп» не является стороной договора и не несет никакой ответственности по нему. Он просто получает деньги. А теперь представьте: «перекуп» передал вам машину, вы ему – деньги. Но тут вдруг объявляется последний зарегистрированный собственник и заявляет, что договор купли-продажи он не подписывал. Как вы будете доказывать, что это не фальсификация? Деньги за проданную машину бывший собственник от вас не получил. А значит, может попытаться их взыскать.

Если прежний собственник решит оспорить сделку, результатом судебных тяжб может стать признание регистрации автомобиля в ГИБДД недействительной. Также нужно помнить о возможном оспаривании сделки, например в случае банкротства бывшего собственника или его развода. При этом вам будет сложно доказать, что вы добросовестный приобретатель. А все потому, что, купив автомобиль у человека, который не зарегистрирован в качестве собственника в ГИБДД, вы тем самым не проявили должной осмотрительности.

Как снизить риски?

Я рекомендую покупать машины у собственников. Только это позволит вам максимально снизить возможные риски. Если вы все же решили купить автомобиль у «перекупа»:

  • постарайтесь получить заверение о сделке у последнего зарегистрированного собственника в любом мессенджере и сохраните скриншот переписки;
  • производите оплату в безналичной форме (так в случае необходимости будет легче доказать получение «перекупом» денег) и только после регистрации автомобиля в ГИБДД;
  • предложите «перекупу» заключить договор поручительства, по которому он поручится перед вами за продавца. В случае признания сделки недействительной и изъятия у вас автомобиля поручитель обязан будет компенсировать вам понесенные убытки согласно договоренностям, зафиксированным в договоре поручительства.

Проверка чистоты сделки по покупке автомобиля

Приобретение автомобиля – сделка рискованная. Например, нередко покупатели сталкиваются с невозможностью зарегистрировать автомобиль в ГИБДД. Скажем, вы передали деньги за машину продавцу. Через неделю приезжаете в ГИБДД – и там выясняется, что приставы арестовали имущество продавца из-за его долгов, а потому вы не сможете поставить машину на учет.

Однако, несмотря на большое количество возможных рисков, многие из них покупатель может минимизировать.

1. Проверьте автомобиль.

Отчет об автомобиле можно купить на популярных сайтах вроде Дром, Авито и Авто.ру. Он позволит вам получить важную информацию о машине, а именно: о количестве собственников, ДТП, «скручивании» пробега, аннулировании записей в ГИБДД, залоге, ограничениях, запретах, аресте и т. д. Эти сведения помогут оценить машину с технической стороны и выявить риски.

Этот же отчет или отчет оценщика нужен, чтобы узнать реальную стоимость автомобиля. Если цена машины существенно ниже рыночной, необходимо учитывать связанные с ее покупкой риски. Например, в дальнейшем возможно признание сделки недействительной по причине ее «нерыночности», если в отношении продавца будет возбуждено дело о банкротстве.

Также нелишней будет проверка автомобиля с помощью Реестра уведомлений о залоге движимого имущества

(подробнее об этом читайте в статье «А если владелец машины перед продажей ее заложил?»).

Перед приобретением автомобиля обязательно воспользуйтесь услугами мастеров СТО для выявления скрытых недостатков. Получите фотографии основных документов (СТС, ПТС, паспорт собственника), чтобы сверить данные.

2. Проверьте продавца.

Узнайте Ф.И.О. собственника автомобиля, дату его рождения и адрес проживания. Эти сведения лучше брать из копии паспорта. С их помощью можно проверить собственника через Интернет:

  • на сайте ФССП (https://fssp.gov.ru/iss/iP) посмотрите наличие неоконченных исполнительных производств. Если они есть, от покупки машины лучше отказаться, так как приставы могут осложнить ее эксплуатацию в дальнейшем;
  • на сайтах районного и областного судов по месту проживания собственника и на сайте арбитражного суда (https://kad.arbitr.ru) посмотрите наличие судебных споров, по которым продавец является ответчиком, а также проверьте, не возбуждено ли дело о банкротстве. Все это может привести к оспариванию сделки.

3. Будьте бдительны при оплате.

Переводить денежные средства за автомобиль желательно после регистрации его в ГИБДД. Сотрудники ГИБДД могут располагать данными об аресте машины, которые вы не нашли.

Оплату лучше производить в безналичной форме – так в дальнейшем при необходимости проще будет доказать передачу денег. Если продавец просит зафиксировать в договоре меньшую сумму, не забудьте оформить дополнительное соглашение с указанием итоговой стоимости машины.

***

Для проверки чистоты сделки я рекомендую обратиться за помощью к адвокату. Ведь бывает непросто просмотреть все «вспомогательные» сайты (например, сайты судов). Порой покупатели, проверив «перекупа», забывают о проверке бывшего собственника. Адвокат подскажет, как защитить свои интересы, и поможет правильно оформить договоренности.

(Если вы купили машину, пусть даже с рук, а она сломалась, и при этом гарантийный срок или срок службы еще не истек, можно попробовать вернуть потраченные на нее деньги. Как это сделать – рассказано в «Пособии по возврату автомобиля в салон».)

Памятка для потребителей — покупка автомобиля на вторичном рынке от 20.10.15

Потребительский спрос на автомобили ежегодно растет. Разнообразие современного автомобильного рынка позволяет покупателям самостоятельно выбрать способ приобретения автомобиля: купить новую машину в магазине, подержанный автомобиль через комиссионную торговлю или у частного лица. Кроме того, автомобиль может быть передан по наследству или стать подарком по договору дарения.

 

Покупка автомобиля  у частного лица

Важно! При покупке автомобиля у частных лиц договор купли-продажи не подпадает под действие Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее по тексту Закон РФ «О защите прав потребителей»), поскольку сторонами в нем (продавец, покупатель) выступают два гражданина. В подобной ситуации покупатель не является потребителем и не может ссылаться на нормы Закона РФ «О защите прав потребителей» и использовать такой механизм защиты своих прав, как, например, направление жалобы на нарушение прав потребителей в Управление Роспотребнадзора по Ульяновской области. Однако приобретение автомобиля у частного лица продолжает оставаться довольно востребованной сделкой, поэтому, зная особенности при ее совершении, гражданин сможет избежать нежелательных для себя последствий.

В настоящее время существует несколько способов покупки машин у частных лиц:

— на авторынке;

— по объявлению в газете или в Интернете;

— у друзей, родственников и знакомых.

Совершая покупку автомобиля у частного автовладельца, всегда следует помнить о рисках, подстерегающих покупателя.

 

Что могут скрывать частные продавцы от покупателя?

— машина побывала в серьезной аварии, а затем была восстановлена;

— машина была угнана, имеет перебитые номера и находится в розыске;

— машина находится в залоге у банка.

До совершения покупки целесообразно предложить продавцу совместно проверить в ГИБДД, не находится ли машина в угоне. Перед покупкой рекомендуется провести полную диагностику, которая поможет выявить скрытые повреждения.

 

Что нужно для заключения  договора  купли-продажи?

С  2013 года  на основании Приказа МВД России, который внес изменения в порядок регистрации в ГИБДД  транспортных средств:

— не надо снимать автомобиль (ТС) с регистрационного учета;

— не надо получать регистрационный знак «транзит»

— нет необходимости заверять Договор купли-продажи  юристом или  нотариусом

— не надо ехать в регион регистрации автомобиля

— можно не менять регистрационные знаки

Покупка автомобиля оформляется договором купли-продажи. Продавец вместе с Покупателем подписывают Договор купли-продажи иАкт приема-передачи  в простой письменной форме,  в трех экземплярах.    Данный договор является так же и Актом приема передачи автомобиля.

 

Проверка документов на автомобиль (ТС), документов участников сделки и  самого автомобиля

1. Документы должны быть достоверны, и соответствовать требованиям законодательства

2. На Покупателя должен быть оформлен полис ОСАГО. Покупателя вписывают в прежний полис или должен быть оформлен новый  (при наличии диагностической карты). Возможно выписать на Покупателя временный полис сроком до 20 дней для следования автомобиля к месту техосмотра

3. Автомобиль не должен  находится в розыске, не должен иметь признаки скрытия, подделки, изменения  номерных данных. Все данные автомобиля должны соответствовать данным указанным в документах.

4. В конструкцию автомобиля не должны быть  внесены какие либо изменения, автомобиль должен иметь сертифицикацию в РФ.

5. Транспортное средство не должно иметь запретов и ограничений на регистрацию (например, наложен арест). Есть возможность это проверить на сайте ГИБДД по VIN-номеру.

6. В ПТС должна быть отметка об уплате утилизационного сбора (для автомобилей, выпущенных с 1 сентября 2012 года)

7. Продавец, как участник сделки, должен быть указан как собственник во всех документах.

Рекомендуется перед покупкой подержанного автомобиля провести диагностическую проверку технического состояния автомобиля.

 

Подготовка необходимых документов для оформления:

Документы со стороны Продавца :
• Паспорт транспортного средства (ПТС)
• Свидетельство о регистрации автомобиля
• Паспорт гражданина

Документы Со стороны Покупателя:
• Паспорт гражданина
• Полис ОСАГО на приобретаемый автомобиль, без него нельзя двинуться с места на купленной машине

 

Определитесь с государственными регистрационными знаками (номерами)

Если Продавец хочет оставить себе госномера (ГРЗ), то ему необходимо обратиться с заявлением в ГИБДД о сохранении за ним госномеров. Эти номера сдаются в ГИБДД на хранение (не более 180 дней), и получаются новые госномера для продажи своего автомобиля;

Если Продавец не желает сохранить  свой номер (ГРЗ), то  ничего предпринимать не надо.

 

Оформление типового Договора купли продажи автомобиля между Продавцом и Покупателем

Продавец вместе с Покупателем подписывают Договор купли-продажи иАкт приема-передачи  в простой письменной форме,  в трех экземплярах.

Данный договор является так же и Актом приема передачи автомобиля.

Теперь необходимо вписать данные Покупателя в паспорт транспортного средства (ПТС) и отдать его Покупателю вместе со свидетельством о регистрации автомобиля и полисом ОСАГО.
В результате оформления у Продавца остается один экземпляр Договора купли-продажи и  полученные деньги за автомобиль.

Дальнейшие действия по регистрации производит только Покупатель.

 

Постановка автомобиля на  учет в ГИБДД новым собственником.

В течение 10 дней с момента покупки автомобиля необходимо обратиться в ГИБДД  в любом районе РФ  и внести изменения в регистрационные данные (регистрация может быть прекращена по заявлению прежнего собственника, если новый владелец в течении 10 дней не зарегистрировал автомобиль в ГИБДД).

Необходимые Документы для регистрации в ГИБДД:
• заявление постановки на учет ТС
• ПТС
• свидетельство о регистрации ТС
• полис ОСАГО
• паспорт собственника
• Договор купли-продажи автомобиля
• госпошлину за внесение изменений в ПТС
• госпошлина за выдачу нового свидетельства о регистрации
• госпошлина за новые номера (при получении новых номеров)

— Документы, указанные выше, подаются на регистрацию в МРЭО (любое регистрационное подразделение ГИБДД  РФ вне зависимости от места жительства или регистрации по месту пребывания физического лица)
— Показываете автомобиль на площадке МРЭО инспектору ГИБДД  (инспектор ГИБДД проводит сверку номера кузова с указанным в ПТС и подтверждает их подлинность)
— Получаете  ПТС с печатью ГИБДД, заверяющей факт перерегистрации автомобиля, а также свидетельство о регистрации и (если они оплачены) новые номера. Одна копияДоговора купли-продажи автомобиля остается у Покупателя.

Уважаемые потребители! Помните, от правильности составления договора зависит, сможете ли вы отстоять свои права в случае выявления недостатков в приобретенном автомобиле.

Покупка автомобиля | Kiwi-support

Нужен или нет
У кого покупать
Где покупать
На что обратить внимание при покупке автомобиля
Кредит на покупку автомобиля
Процесс приобретения автомобиля

Нужен или нет


Если  вы студент и живете недалеко от учебного заведения или в деловом центре города (CBD), то из-за цен на парковочные места, автомобиль может стать роскошью.

В остальных случаях, и в особенности студентам с семьей, без машины обойтись сложно так как:

  • использование публичного транспорта часто получается дороже использования недорогого личного автомобиля;
  • из-за транспортной системы часто приходится совершать пересадки, а это, как правило, занимает много времени, к тому же после 10 вечера добраться до спальных районов может быть весьма затруднительно;
  • ездить за продуктами придется далеко. В Новой Зеландии вы столкнетесь с ситуацией, когда ближайший приличный супермаркет может быть в 2–3 км от вашего дома;
  • такая же ситуация и со школами, что особенно неудобно с детьми начальных классов;
  • ну и конечно, приехать в Новую Зеландию и не наслаждаться загородными автомобильными поездками по выходным, на наш взгляд – просто преступление.

 

Подержанный или новый автомобиль


Идеальный вариант покупки транспортного средства – это покупка нового автомобиля у официального представителя. В Окленде есть автосалоны всех известных торговых марок. Если же приобретение дорогостоящего нового автомобиля не входит пока в ваши планы, то предлагаем обратить внимание на рынок подержанных автомобилей, который также представлен большим количеством автодилеров, а также частных лиц, продающих свои личные автомобили.

 

У кого покупать


Покупка у Частного лица

Плюсы:

  • Большой выбор всевозможных автомобилей разной ценовой категории и в разном состоянии;
  • Можно смело торговаться и снизить цену примерно на 10%, а если повезет и продажа срочная, например, в связи с распространенным здесь “переездом за границу”, то можно снизить цену и больше.

Минусы:

  • Разрозненность. Продавцы могут находиться в разных частях города и на то, чтобы посмотреть несколько выбранных машин уйдет весь день;
  • Отсутствие какой-либо гарантии. Если вы не автомеханик со стажем, то очень рекомендуем провести автоинспекцию в одном из автосервисов города. Это платная услуга, стоимость которой в среднем составляет $150. За эти деньги вы узнаете есть ли у автомобиля явные неполадки и какие проблемы понадобится устранить для прохождения следующего техосмотра.

Ниже приведены некоторые автосалоны, которые предоставляют услугу диагностического осмотра автомобиля и пользуются хорошей репутацией:

Automobile Association (AA)

Vehicle Testing New Zealand (VTNZ)

Vehicle Inspection New Zealand (VINZ)

CarLab, есть русскоязычный персонал

 

Покупка у Автодилера

Плюсы:

  • Гарантия, которая может выражаться в виде страховки на случай возникновения мелких технических неполадок в течение 1 года после приобретения. Если на начальном этапе эксплуатации автомобиля выявляется серьезная неполадка, которую страховка покрыть не в состоянии, вы можете обратиться к продавцу с требованием устранить проблему. По местному законодательству покупатель всегда застрахован от покупки недоброкачественного товара и ответственные продавцы всегда действуют в рамках закона, чтобы сохранить свою репутацию;
  • Большой ассортимент автомобилей в одном месте;
  • Машины прошли предпродажную подготовку. Это значит, что вы получаете машину с чистым салоном, в котором приятно находиться;
  • Так как продавец не сфокусирован на продаже какой-то конкретной машины он может помочь вам выбрать подходящую модель исходя из ваших потребностей и условий;
  • Можно и нужно торговаться;
  • При покупке автодилер самостоятельно сделает оформление всех документов и при необходимости поможет оформить страховку.

Минусы:

  • Стоимость может оказаться выше.

 

Где покупать


Торговая online площадка Trademe

Это самая большая торговая площадка Новой Зеландии. Здесь вы можете найти объявления и аукционы о продаже автомобилей как от частных лиц, так и от крупных автомобильных дилеров. В объявлении доступна услуга проверки истории автомобиля, которую также можно посмотреть на сайте Car Jam, используя регистрационный номер автомобиля. Доступны краткие бесплатные отчеты и полные платные.

Воскресный авторынок Эллерсли

Время работы с 9 до 12 каждое воскресенье, кроме официальных праздников. На авторынке представлены подержанные автомобили от частных лиц в разной ценовой категории. Здесь же можно воспользоваться услугой технической инспекции, интересующего вас автомобиля, а также регистрация купленного автомобиля.

Автодилеры

В Окленде большое количество автодилеров продающих подержанные автомобили как с пробегом по Новой Зеландии, так и без.  По возможности отдавайте предпочтение более крупным и надежным из них. Например, таким как:

  • 2CheapCars
  • City Motor Group
  • Turners
  • Buy right cars

 

На что обратить внимание при покупке автомобиля


Дата окончания техосмотра (Warrant of fitness или WOF)

Стикер, сообщающий о дате следующего техосмотра, располагается в правой верхней части лобового стекла. По законодательству техосмотр необходимо проходить раз в 6 месяцев, если машина была произведена ранее 2000 г. и раз в год,  для автомобилей выпущенных после 2000г. Эксплуатация транспортного средства без действующего WOF запрещена, таким образом, чем больше времени до следующего техосмотра тем лучше.

Стоимость прохождения техосмотра составляет в среднем $40 + затраты на устранение неисправностей в случае, если таковые будут выявлены.

 

Дата окончания лицензии (Licence/Rego)

Лицензия — это фактически налог на транспортное средство. Лицензия приобретается на 1/3/6 или 12 месяцев. Эксплуатация транспортного средства после окончания лицензии запрещена, поэтому ее необходимо своевременно обновлять. Сделать это можно online, а также посетив любое почтовое отделение.

 

Шины

Стоит обратить внимание не только на состояние шин, но и на то, чтобы все шины на колесах были одинаковые. В Новой Зеландии регламентируется только размер шин и высота протектора, поэтому часто можно встретить автомобиль с разным рисунком протектора на всех четырёх колёсах, что может отрицательно сказаться как на состоянии трансмиссии автомобиля, так и на вашей безопасности, особенно в дождливую погоду.

 

Ремень ГРМ (Сam belt)

Ремень ГРМ или Сam belt подлежит замене каждые 100 000 км. У некоторых машин вместо ремня стоит цепь (cam chain). Она подлежит замене реже, как правило каждые 200 000 – 250 000 км. Поэтому, если вы приобретаете машину с приближенным к этим цифрам пробегом, стоит поинтересоваться была ли проведена замена ремня, поскольку процедура эта довольно дорогостоящая, в среднем $750, и ощутимо влияет на конечную стоимость вашего авто.

 

История техобслуживания

При прохождении технического обслуживания сервисный центр выдает перечень проведенных работ. По этим данным можно оценить какие были произведены работы и насколько добросовестно владелец следил за состоянием автомобиля. Не все автовладельцы хранят эти бумаги, тем не менее стоит уточнить у продавца, как и где он проводил обслуживание.

 

Лобовое стекло

Обратите внимание на лобовое стекло. Наличие даже небольших сколов может привести к отказу в прохождении WOF и придеться  менять стекло. Стоимость замены лобового стекла начинается с $280.

 

Кредит на покупку автомобиля


Получить кредит на покупку машины можно имея гражданство или резидентскую визу. Держателям рабочих виз кредиты выдают редко, даже при условии постоянного трудоустройства.

 

Процесс приобретения автомобиля


Как только вы нашли подходящий автомобиль, и договорились о цене с продавцом, необходимо произвести замену владельца транспортного средства (change of ownership). Для этого как продавец, так и покупатель по отдельности должны заполнить соответствующие формы: продавец – форму о продаже автомобиля, а покупатель – форму о покупке.

Онлайн оформление купли-продажи

При наличии у обоих сторон новозеландского водительского удостоверения процесс переоформления авто проходит полностью онлайн. Продавец и покупатель заполняют каждый свою форму на сайте Transport Agency . После заполнения формы покупатель, также на сайте, оплачивает $9 nzd за смену владельца. И это всё. С этого момента покупатель является полноправным владельцем автомобиля. В течение 10 дней на указанный покупателем почтовый адрес придёт письмо с обновлённой лицензией, которую надо будет разместить под лобовым стеклом взамен старой. Обратите внимание, что срок действия лицензии будет тот же, что и у старой лицензии, поэтому надо будет своевременном позаботиться о её продлении, оплатив налог. 

Оформление купли-продажи в представительстве Transport Agency

В случае если новозеландской водительской лицензии нет, то форму о продаже или покупке автомобиля, а также оплату за смену владельца можно заполнить и подать в одном из представительств. В этом случае вам сразу выдадут обновленную лицензию.

Представительства Transport Agency:

Почтовое отделение

Automobile Association (AA)

Vehicle Testing New Zealand (VTNZ)

Vehicle Inspection New Zealand (VINZ)

Распространённая ситуация: у продавца есть новозеландские права, а у покупателя – нет. В этом случае во время передачи транспортного средства продавец, получив от покупателя деньги, заполняет форму о продаже онлайн, после чего покупатель забирает машину. С этого момента покупатель может пользоваться автомобилем, так как продавец уже указал его данные при заполнении формы о продаже. Тем не менее в течение ближайшего времени покупатель должен закончить переоформление транспортного средства и получить обновлённую лицензию на своё имя, заполнив и предоставив форму о покупке автомобиля в представительстве.

Оплата

Деньги за автомобиль обычно перечисляются на счёт продавца или передаются наличными до заполнения заявлений, чтоб прежде чем отказываться от автомобиля в пользу покупателя, владелец получил деньги.

Если вы осуществляете платёж наличными, то обязательно возьмите с продавца письмо, написанное в свободной форме о факте получении от вас денег за продажу автомобиля. Письмо может быть написано как от руки, так и по электронной почте (в Новой Зеландии электронная переписка имеет полную юридическую силу и принимается при судебных разбирательствах). Обратите внимание, чтобы в письме присутствовали:

  • стоимость автомобиля
  • дата приобретения
  • данные автомобиля (производитель, марка, год выпуска, рег.номер)
  • данных продавца и покупателя (имя, номер водительского удостоверения, почтовый адрес)

В случае если вы оплачиваете банковским переводом на счёт продавца, укажите регистрационный номер и модель автомобиля в разделе reference.

Важно! В Новой Зеландии нет аналога российского ПТС, поэтому действующее водительское удостоверение — это всё, что вам надо иметь при себе для управления автомобилем, вне зависимости от того являетесь вы его владельцем или нет.

О том, можете ли вы пользоваться своими правами на дорогах Новой Зеландии, а также о процедуре замены прав читайте в нашей статье Получение водительских прав в Новой Зеландии, а перед тем, как сесть за руль, советуем ознакомиться со статьей Особенности правил дорожного движения в Новой Зеландии.

← Предыдущая новость Следующая новость →

Последние записи

Волонтёрство

Преимущества волонтёрства С чего начать? Сколько времени занимает волонтёрство? Где искать подходящую роль? По данным…

Что проверить при покупке автомобиля с пробегом

+7 (812) 600-70-00

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Как купить машину б/у, чтобы впоследствии не разочароваться в приобретении? Что следует проверить при покупке автомобиля с пробегом, на чем акцентировать внимание, чтобы избежать типичных ошибок и сделать правильный выбор рассмотрим в этой статье.  

Покупка автомобиля с пробегом — полезные советы


Риск получить не слишком функциональное авто, потратив немалые деньги, многих удерживает от приобретения подержанной машины. А между тем, если свести к минимуму неприятные неожиданности в виде скрытых дефектов и проблем с документами, можно приобрести транспорт в хорошем состоянии даже при ограниченном бюджете.
  
Покупка автомобиля с пробегом целесообразна в разных случаях, например если:
● недостаточно средств на новое авто, а личный автотранспорт необходим;
● хочется купить модель выше классом за ту же сумму;
● Вы предпочитаете получить машину в отличном состоянии, прошедшую обкатку и оснащенную всем необходимым, по цене новой в базовой комплектации.

В любом случае цель одна: купить за минимальную сумму как можно лучший вариант, причем чаще всего цена является определяющим фактором при выборе.

Кузов

Самая дорогая часть автомашины, от состояния которой в первую очередь зависит ее остаточная стоимость — это кузов. Поэтому при покупке автомобиля с пробегом целостности кузовных деталей следует уделить особое внимание.

При предварительном осмотре можно обнаружить косвенные признаки ремонта после повреждений:
● наличие участков, на которых оттенок лакокрасочного покрытия отличается от остального фона или наблюдаются неравномерные визуальные искажения отражения от глянцевой поверхности — это поводы присмотреться к этим местам повнимательнее;
● подвижные части — двери, капот, крышка багажника открываются/закрываются с заметным усилием, неплотно прилегают и имеют неравномерный зазор по периметру примыкания;
● следы откручивания на головках болтов крепления навесов подвижных деталей;
● маркировка на стеклах выполняется с указанием года выпуска, что подскажет делалась ли их замена;
● открытые или подкрашенные очаги коррозии у авто, возраст которого менее 4-5 лет.

Диагностика на СТО при покупке автомобиля с пробегом поможет выявить даже хорошо скрытые дефекты. В Санкт-Петербурге ее квалифицированно, с применением специальной аппаратуры, могут провести мастера кузовного ремонта в автоцентрах “ДАКАР”.

Двигатель, трансмиссия, ходовая часть, салон, электрика и электроника

Выявить возможные неисправности на этапе предварительного осмотра поможет пробная небольшая поездка на автомобиле с пробегом, перед его покупкой. Следует обратить внимание на:
● состояние салона, которое многое расскажет об интенсивности эксплуатации авто и отношении к нему владельца;
● приборную панель после включения зажигания и запуска двигателя — предупреждающие знаки просигнализируют о наличии неполадок различных систем;
● настораживающие звуки и вибрации при работе мотора;
● рывки при наборе скорости;
● скрипы при развороте с малым радиусом;
● стуки на кочках и неровностях;
● отклонение от прямолинейного движения в сторону при торможении и движении по ровной дороге.

Попеременно включая электрооборудование, проверьте его работоспособность: неисправности электроники обычно отражаются на сервисном экране бортового компьютера.
Проведя всестороннюю диагностику перед покупкой автомобиля с пробегом в одном из сервисных центров “DACAR”, расположенных во всех районах СПб, Вы сможете получить полную картину состояния авто. Это позволит провести аргументированный торг с продавцом и получить снижение цены на сумму, которой будет достаточно для устранения неполадок.

Надежный и безопасный способ покупки автомобиля с пробегом


Чтобы приобретение принесло только положительные эмоции и не разочаровало при дальнейшей эксплуатации, совершите покупку автомобиля с пробегом в автосалоне у продавца с подтвержденной репутацией — “ДАКАР”. Для Вас работает 7 салонов, в которые комфортно добираться жителям всех районов СПб. Режим работы — ежедневно с 9:00 до 21:00 — позволяет Вам выбрать удобное время для посещения автоцентра.

Ознакомиться с предлагаемыми вариантами можно на соответствующей странице сайта, посвященной автомашинам с пробегом. Воспользуйтесь удобными фильтрами, позволяющими подобрать:
● марку и модель;
● год выпуска и пробег;
● тип трансмиссии;
● вид топлива, мощность и объем двигателя;
● ценовой интервал.

Все предлагаемые нами автомобили с пробегом в отличном состоянии с проверенной историей, прошедшие полную диагностику и техническое обслуживание. Воспользуйтесь услугой тест-драйв до покупки, чтобы оценить состояние и уровень комфорта.
Качественное обслуживание, оплата и оформление документов в комфортных условиях позволят Вам совершить приятное и выгодное приобретение.

Покупка автомобиля – Уникальный Сингапур

Вопрос покупки машины в Сингапуре кажется для многих очень запутанным и сложным. Однако на деле все намного проще, а если обратиться к автодилеру, то решение всех проблем он возьмет на себя, вам останется только подписать необходимые бумаги. Итак, давайте разберемся в местной системе налогов и пошлин. Под рыночной стоимостью автомобиля в Сингапуре имеют в виду базовую стоимость машины в период ее импорта. Сингапурская таможня определяет рыночную стоимость каждого автомобиля, и от этой суммы зависят многие дополнительные пошлины. Уплатив регистрационную пошлину в размере S$220 (Registration Fee), вы должны будете внести дополнительную регистрационную пошлину (Additional Registration Fee), которая составляет 100, 140 или даже 180 % от рыночной стоимости машины плюс 20 % акцизных сборов (Excise Duty). Далее вас попросят заплатить еще 7 % в счет налога на товары и услуги и дорожный налог. Эта сумма может уменьшиться, если вы покупаете гибридный автомобиль, электрокар или машину, работающую на природном газе. Чтобы стать полноценным автовладельцем, необходимо получить лицензию на обладание автомобилем, называемую Certificate of Entitlement, или COE, действительную в течение 10 лет. Правительство Сингапура использует систему СОЕ для контроля количества автомобилей в стране, а потому их выдача лимитирована. Стоимость этой бумаги варьируется в зависимости от спроса. Например, на декабрь 2019 года за машину категории В (объемом двигателя более 1600 куб. см) это S$36 000. По истечении 10-летнего срока сертификат может быть продлен еще на 5 лет разово или на 10 лет с правом дальнейшего продления. Для получения СОЕ можно участвовать в аукционе, который проводится дважды в месяц, или переложить все заботы о нем на плечи автодилера.

Несмотря на то что стоимость приобретения машины в Сингапуре на первый взгляд может показаться намного выше, чем в других странах, помните о том, что если вы решите продать или вывезти ее из страны, вам возместят стоимость неиспользованного срока COE. Кроме того, вы вернете себе 50–75 % регистрационной пошлины. Очень удобным способом оплаты вашего приобретения может оказаться кредит. Обычно размер годовой процентной ставки составляет около 2 %. Кредит выдается на срок до 5 лет, но только на 50 % от конечной стоимости автомобиля, остальную сумму должен внести сам покупатель во время заключения договора с дилером. Все автомобили должны быть застрахованы. Выбор страховых компаний велик, и стоимость полиса в среднем составляет S$2200 для автомобилей с объемом двигателя 2 литра. Подробную информацию о COE, регистрационных взносах, налоговых сборах и страховке можно получить на сайте www. onemotoring.com.sg.

 

Аренда и лизинг автомобиля

Если вы работаете по контракту, вероятно, вам будет удобнее взять машину во временное пользование, поскольку лизинговый договор может быть заключен на подходящий для вас срок. Все крупные компании, сдающие автомобили в аренду, предлагают специальные пакеты, включающие и круглосуточный сервис, даже в Малайзии.

Если вы приезжаете в Сингапур только время от времени, автомобиль можно арендовать на короткий срок. Убедитесь, что машина застрахована, и помните о том, что за использование ее на территории Малайзии вам придется доплатить. В среднем аренда седана обойдется вам в S$1500 в месяц.

 

 

Обмен иностранных водительских прав на сингапурские

Если у вас уже есть водительские права, полученные на родине, то в Сингапуре вы можете водить машину в течение года, после чего вам нужно будет поменять их на местные. Если ваши права не на английском языке, вы должны сделать перевод и заверить его в консульском отделе.

Чтобы получить сингапурское водительское удостоверение, требуется пройти базовый тест по теории вождения (Basic Driving Theory Test), который сдается на компьютере, включает в себя 50 вопросов и проверяет знание местных дорожных знаков и ПДД. Можно допустить не более пяти ошибок. Подать заявление можно, лично обратившись в один из следующих центров:

  • Singapore Safety Driving Centre / 3 Ang Mio Kio Street 62 / www.ssdcl.com.sg
  • Bukit Batok Driving Centre / 815 Bukit Batok West Ave 5 / www.bbdc.sg
  • ComfortDelGro Driving Centre / 205 Ubi Ave 4 / www.cdc.com.sg

Стоимость экзамена — S$6,5 (оплатить можно только наличными или с помощью карт NETS и CashCard). Учебник по теории вождения можно купить в указанных центрах, а также в книжных магазинах и на заправочных станциях или же скачав приложение в AppStore.

615,452 Столько автомобилей ездит по дорогам Сингапура

 

 

Получение водительских прав

Если у вас никогда не было водительского удостоверения, вам придется пройти стандартную процедуру, которая состоит из нескольких этапов:

  1. Необходимо пройти базовый тест по теории вождения (Basic Driving Theory Test), о котором мы подробно написали выше. К сдаче вы готовитесь самостоятельно, используя учебные пособия, полезные веб-сайты и мобильные приложения.
  2. Успешно сдав базовый тест, вы получите Provisional Driving Licence (стоимость S$25) — права для новичков, с которыми вы сможете водить машину с инструктором. Затем вы начинаете заниматься с инструктором (от школы или с частным преподавателем), день за днем оттачивая навыки. Количество практических занятий (стоимость одного занятия от S$35 до S$85) никак не регламентируется, одним студентам достаточно 15 уроков, другим не всегда хватает и 25. Ваш инструктор вам обязательно подскажет, когда вы будете готовы к сдаче экзамена.
  3. Когда вы чувствуете себя уверенно за рулем и выучили все правила, вам следует сдать финальный тест по теории вождения (Final Driving Theory Test), который включает в себя вопросы безопасности и техники вождения. Стоимость экзамена — S$6,5.
  4. Как только вы сдали финальный теоретический тест и прошли необходимое число практических уроков, можете отправляться на практический тест по вождению (Practical Driving Test), стоимость которого составляет S$26. Экзаменатор, представитель дорожной полиции, будет внимательно следить за вашими действиями на автодроме и в городе. Четкого времени продолжительности экзамена нет — будете ездить, пока не докажете экзаменатору, что вы уверенный водитель, знаете дорожные знаки, разметку дороги и ПДД, уступаете дорогу пешеходу, даже если тот не собирается ее переходить, умеете парковаться и знаете, где можно совершить остановку.

За грубые нарушения тест прерывается немедленно, за незначительные вам будут присваиваться штрафные баллы, и если общее количество баллов не превысит допустимое значение, тогда вы успешно прошли экзамен.

 

Важно знать, что очередь на сдачу экзаменов большая и иногда надо ждать несколько месяцев до самого экзаменационного дня, поэтому рекомендуем вам забронировать место заранее (через веб-сайты автошкол), а не по окончании обучения.

 

Оплата платных дорог и парковок

Серое устройство над приборной панелью в вашей машине — IU, или In-vehicle Unit, — считывающий прибор, в который вставляется CashCard. Она работает как депозитная карта, с помощью которой оплачивается парковка (требуемая сумма обычно снимается автоматически при выезде) и проезд по платным дорогам (Electronic Road Pricing, или ERP). Платными являются скоростные автострады и центральные зоны города, стоимость проезда по которым варьируется от S$0,50 до S$6 (в зависимости от места и времени суток). CashCard можно купить и пополнить на парковках, заправках, магазинах 7-Eleven и посредством банкомата, если ваш банковский счет подключен к системе NETS.

Парковка на улицах оплачивается посредством мобильного приложения Parking.SG. Вам необходимо только привязать данные банковской карты, и оплата будет сниматься автоматически. Приложение очень удобно в использовании и позволяет управлять парковкой (начинать, продлять и завершать парковочную сессию в любой момент). В Сингапуре также работает система MotorPay, которая позволяет оплачивать ERP напрямую с кредитной карты. Месячная стоимость обслуживания составляет S$1,07. Ознакомиться с деталями можно на сайте www. motorpay.com.sg.

 

Вождение вне часов пик

Красный цвет номерного знака автомобиля означает, что его владелец участвует в программе Off Peak Car Scheme (OPCS) — правительственной инициативе, призванной сократить количество машин, выезжающих на улицы в часы пик. Взамен участники программы экономят на регистрационных взносах (S$17 000) и дорожных налогах (S$500).

Правила разрешают таким водителям выезжать в любое время по выходным и праздничным дням, в обычные же дни они могут появляться на дороге в период с 19:00 до 07:00 следующего дня. Чтобы водить машину в любое другое время, участнику программы требуется однодневная лицензия (e-Day Licence), стоимость которой составляет S$20.

 

Вождение в нетрезвом состоянии

Если вас остановили и обнаружили в крови более 0,8 промилле алкоголя, вам придется заплатить штраф в размере от S$1000 до S$5000 и, возможно, вы получите 6 месяцев тюремного заключения. При вторичном нарушении вас ждет штраф уже от S$3000 до S$10 000 и неизбежное тюремное заключение сроком до 1 года. Все нарушители лишаются водительских прав как минимум на год.

Нарушения, которые караются штрафом

Использование мобильного телефона во время движения — S$1000 и конфискация устройства или 6 месяцев тюремного заключения.

Превышение скорости на 20 км/ч (разрешенная скорость по городу — 50 км/ч) — S$130 и 4 штрафных балла.

Если вы не уступили дорогу пешеходу на зебре, придется заплатить S$150 и 6 штрафных баллов.

Проезд на запрещенный сигнал светофора — S$200 и 12 штрафных баллов.

Подержанные автомобили для продажи в Интернете рядом со мной

Подержанные автомобили для продажи в Интернете рядом со мной | Автомобили.ру
  • При поддержке: EQB 2022

    Полностью электрический, вмещает до семи человек

  • Делать
  • Тип кузова

Новые и подержанные автомобилиНовые и сертифицированные автомобилиНовые автомобилиПодержанные автомобилиСертифицированные автомобилиНовые/подержанные

All makesAcuraAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanPorscheRAMSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAlfa RomeoAm GeneralAmerican MotorsAston MartinAustinAustin-HealeyAvanti MotorsBentleyBugattiDatsunDeloreanDesotoDeTomasoEagleEdselFerrariFIATFiskerGenesisGeoHudsonHummerInternationalIsuzuJensenKaiserKarmaLamborghiniLaSalleLotusLucidMaseratiMaybachMcLarenMercuryMerkurMGMINIMorganNashOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPlymouthPolestarPontiacRenaultRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartStudebakerSunbeamSuzukiTriumphWillysMake

Все моделиМодель

no Max Price $ 2,000 $ 4 000 6 000 долл. США 8 000 долл. США 10 000 долл. США 15 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 60 000 долл. США 70 000 долл. США 90 000 долл. США 100 000 долл.

10 миль20 миль30 миль40 миль50 миль75 миль100 миль150 миль200 миль250 миль500 мильВсе мили отРасстояние

Расширенный поиск

Найти новые и подержанные автомобили на продажу

Популярные поисковые запросы рядом с вами.

Популярные запросы

Последние новости и полезные советы от экспертов Cars.com помогут вам делать покупки с умом.

Руководство по покупке Cars.com

Есть еще несколько проверенных шагов, которые вы должны предпринять при покупке автомобиля, а также несколько новых, которые следует учитывать, чтобы гарантировать, что вы получите правильный автомобиль для вас по правильной цене. и безопасным образом.

Посмотрите, как купить автомобиль

Каковы лучшие подержанные автомобили за 20 000 долларов?

Cars.com собрал солидный список подержанных автомобилей последних моделей, доступных по цене около 20 000 долларов.

Посмотрите лучшие подержанные автомобили до 20 тысяч долларов

Каковы лучшие подержанные автомобили за 10 000 долларов?

Cars.com изучил свои текущие списки автомобилей и нашел хорошие автомобили разных типов и размеров со средней прейскурантной ценой около 10 000 долларов.

Посмотрите лучшие подержанные автомобили до 10 тысяч долларов

Вот 10 самых дешевых новых автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас моделей для рассмотрения.

Посмотреть самые дешевые новые автомобили

Каковы лучшие подержанные автомобили за 15 000 долларов?

Чтобы помочь вам в поиске, мы просмотрели списки Cars.com, чтобы найти выбор надежных автомобилей с бюджетом в 15 000 долларов.

Посмотрите лучшие подержанные автомобили до 15 тысяч долларов

Вот 10 самых дешевых новых внедорожников, которые вы можете купить прямо сейчас

Автопроизводители спешат пополнить свои модельные ряды внедорожниками, и в результате значительно вырос класс относительно доступных малолитражных внедорожников.

Смотрите самые дешевые новые внедорожники

Просмотреть все статьи

Ставки по кредиту на подержанный автомобиль

5,5%

На процентную ставку автокредита могут влиять несколько факторов: кредитор, срок кредита, ваш кредитный рейтинг и возраст подержанного автомобиля, который вы рассматриваете.

Подробнее

*Стоимость указана усредненная и может меняться в индивидуальном порядке. Ставки по автокредитам на подержанные автомобили предоставлены Bankrate.com.

Часто задаваемые вопросы о финансировании и гарантии на подержанный автомобиль

Можно ли арендовать подержанный автомобиль?

Большинство дилеров не предлагают лизинг подержанных автомобилей, но подержанные автомобили, которые были сданы в лизинг, когда они были новыми, и сейчас выставлены на продажу, дают некоторые преимущества, такие как хорошее состояние и небольшой пробег.

Как получить кредит на подержанный автомобиль?

Пользоваться услугами кредитора в дилерском центре удобно, но лучше заранее поискать в банках и кредитных союзах, чтобы знать, чья ставка лучше, когда вы находитесь в дилерском центре. Это исследование может занять несколько дней, но оно того стоит.

Ставки по кредитам на подержанные автомобили выше?

Да, кредитные ставки в целом выше для подержанных автомобилей по сравнению с новыми, но они могут быть лучше, если автомобиль сертифицирован заводом-изготовителем, поскольку производители могут предлагать привлекательные процентные ставки для стимулирования продаж CPO. Перед финансированием через дилера, банк или кредитный союз проверьте средние процентные ставки по стране на подержанные автомобили на Bankrate.com.

Как узнать, могу ли я позволить себе эти платежи?

Здесь вы можете рассчитать свои платежи с помощью финансовых калькуляторов Cars.com. У вас должен быть первоначальный взнос не менее 20%; финансирование продолжительностью не более четырех лет; и общая сумма основного долга, процентов и страховки, не превышающая 10% от вашего валового семейного дохода.

Стоит ли расширенная гарантия своих денег?

Расширенная гарантия обеспечивает душевное спокойствие, но, помимо покрытия, включенного в сертифицированные заводом-изготовителем подержанные автомобили, дополнительные планы предусматривают цену, которая, как показали исследования, выше, чем преимущества, на которые вы можете претендовать при ремонте.

Какая гарантия предоставляется на подержанный автомобиль?

Первоначальные гарантии ограничены пробегом и возрастом автомобиля, поэтому, если пробег автомобиля больше, первоначальные гарантии могут больше не действовать. Также обратите внимание, что гарантии не всегда передаются последующим покупателям. Проверьте спецификации производителя транспортного средства на предмет гарантийных ограничений.

Что такое комплексная гарантия и на что она распространяется?

Полная гарантия, которую часто называют базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное техническое обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но все большее число брендов имеют отдельные положения о бесплатном техническом обслуживании. Полная гарантия обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию. Сроки обычно составляют три года или 36 000 миль, хотя у некоторых есть сроки до шести лет или 60 000 миль. Ознакомьтесь со спецификациями производителя автомобиля, чтобы узнать пределы гарантии на бамперы.

Что означает CPO?

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и, как правило, на него распространяется гарантия. В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является автомобиль, сертифицированный автопроизводителем, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Чтобы пройти сертификацию, транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, поэтому автомобили, сданные в аренду, используются во многих программах CPO.

Вы искали дополнительную информацию по этим связанным темам?

Объявление

Ресурсы для покупателей автомобилей

Расширенный поиск: Поиск и фильтрация автомобилей для продажи

Расширенный поиск: Поиск и фильтрация автомобилей для продажи | Автомобили.ру

10 000+ совпадений

Местоположение

10 миль20 миль30 миль40 миль50 миль75 миль100 миль150 миль200 миль250 миль500 мильВсе мили отРасстояние

Новые и бывшие в употребленииНовые и сертифицированныеНовыеБ/уСертифицированныеНовые/бывшие в употреблении

All makesAcuraAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanPorscheRAMSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAlfa RomeoAm GeneralAmerican MotorsAston MartinAustinAustin-HealeyAvanti MotorsBentleyBugattiDatsunDeTomasoDeloreanDesotoEagleEdselFIATFerrariFiskerGenesisGeoHudsonHummerInternationalIsuzuJensenKaiserKarmaLaSalleLamborghiniLotusLucidMGMINIMaseratiMaybachMcLarenMercuryMerkurMorganNashOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPlymouthPolestarPontiacRenaultRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionStudebakerSunbeamSuzukiTriumphWillyssmartMake

Model

Back

Trim

Back

Oldest20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962195919581957195519411931Min year

Новые20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962195919581957195519411931Max year

Самые низкие 2 000 долл. США 4 000 долл. США 6 000 долл. США 8 000 долл. США 10 000 долл. США 15 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 60 000 долл. США 70 000 долл. США. 90 000 долл. США 100 000 долл.

Высокие 2 000 долл. США 4 000 долл. США 6 000 долл. США 8 000 долл. США 10 000 долл. США 15 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 60 000 долл. США 70 000 долл. США 80 000 долл. США 100 000 долл.

Любой пробег10 000 или меньше (17165)20 000 или меньше (21246)30 000 или меньше (25874)40 000 или меньше (30423)50 000 или меньше (34950)60 000 или меньше (38657)70 000 или меньше (42315)80 000 или меньше (44968)90 000 или меньше (47282)100 000 или меньше (49450)150 000 или меньше (53473)200 000 или меньше (54576)250 000 или меньше (54798)Пробег

Рейтинг сделок

Отличная сделка

(10909)

Хорошая сделка

(18542)

Честная сделка

(6237)

Трансмиссия

Полный привод (21332)

Полноприводный автомобиль (11070)

передний привод (15128)

задний привод (5145)

Неизвестный (15)

Трансмиссия

автоматический ручной (23)

автоматический (43265)

вариатор (7224)

Руководство (1702 г. )

Неизвестный (707)

Тип топлива

Дизель (794)

Гибкое топливо E85 (1413)

Электрический (978)

Бензин (47194)

Гибридный (1353)

Подключаемый гибрид (12)

Внешний цвет

Задняя часть

Бежевый (460)

Черный (14090)

Синий (5279)

Коричневый (495)

Золото (163)

Серый (9932)

Зеленый (779)

Апельсин (310)

Пурпурный (83)

Красный (4591)

Серебряный (6556)

Белый (12743)

Желтый (177)

Цвет салона

Задняя часть

Бежевый (4723)

Черный (33771)

Синий (166)

Коричневый (1640)

Золото (2)

Серый (9570)

Зеленый (42)

Апельсин (317)

Пурпурный (1)

Красный (907)

Серебряный (86)

Белый (732)

Желтый (4)

10 000+ совпадений

Местоположение

10 миль20 миль30 миль40 миль50 миль75 миль100 миль150 миль200 миль250 миль500 мильВсе мили отРасстояние

Новый/б/у

Задняя часть

Новые и подержанные

Новые и сертифицированные

Проверенный

Марка

Задняя часть

Все марки

Популярные марки

Кадиллак

Шевроле

Крайслер

Хендай

ИНФИНИТИ

Ягуар

Land Rover

Линкольн

Мерседес Бенц

Мицубиси

Ниссан

Порше

Субару

Тойота

Фольксваген

Другие марки

Альфа-Ромео

я генерал

Американ Моторс

Aston Martin

Остин

Остин-Хили

Аванти Моторс

Бентли

Бугатти

Датсун

ДеТомасо

Делориан

Десото

Феррари

Фискер

Бытие

Хадсон

Хаммер

Международный

Дженсен

Кайзер

ЛаСаль

Ламборгини

Мазерати

Майбах

Макларен

Меркурий

Меркур

Морган

Олдсмобиль

Паккард

Пагани

Плимут

Полярная звезда

Понтиак

Рено

Ривиан

Rolls-Royce

Салин

Сатурн

Студебеккер

Солнечный луч

Сузуки

Триумф

Виллис

Model

Back

Trim

Back

Oldest20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962195919581957195519411931Min year

Новые20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962195919581957195519411931Max year

Самая низкая цена2 000$4 000$6 000$8 000$10 000$15 000$20 000$25 000$30 000$35 000$40 000$45 000$50 000$60 000$70 000$80 000$90,0

Высшая 2000$4000$6000$8000$10000$15000$20000$25000$30000$35000$40000$45000$50000$60000$70000$80000$0Max10,0 цена

Пробег

Задняя часть

Любой пробег

10 000 или меньше (17165)

20 000 или меньше (21246)

30 000 или меньше (25874)

40 000 или меньше (30423)

50 000 или меньше (34950)

60 000 или меньше (38657)

70 000 или меньше (42315)

80 000 или меньше (44968)

90 000 или меньше (47282)

100 000 или меньше (49450)

150 000 или меньше (53473)

200 000 или меньше (54576)

250 000 или меньше (54798)

Рейтинг сделок

Назад

Отличная сделка

(10909)

Хорошая сделка

(18542)

Честная сделка

(6237)

Трансмиссия

Задняя часть

Полный привод (21332)

Полноприводный автомобиль (11070)

передний привод (15128)

задний привод (5145)

Неизвестный (15)

Трансмиссия

Задняя часть

автоматический ручной (23)

автоматический (43265)

вариатор (7224)

Руководство (1702 г. )

Неизвестный (707)

Тип топлива

Задняя часть

Дизель (794)

Гибкое топливо E85 (1413)

Электрический (978)

Бензин (47194)

Гибридный (1353)

Подключаемый гибрид (12)

Цвета снаружи

Задняя панель

Бежевый (460)

Черный (14090)

Синий (5279)

Коричневый (495)

Золото (163)

Серый (9932)

Зеленый (779)

Апельсин (310)

Пурпурный (83)

Красный (4591)

Серебряный (6556)

Белый (12743)

Желтый (177)

Цвета салона

Задняя часть

Бежевый (4723)

Черный (33771)

Синий (166)

Коричневый (1640)

Золото (2)

Серый (9570)

Зеленый (42)

Апельсин (317)

Пурпурный (1)

Красный (907)

Серебряный (86)

Белый (732)

Желтый (4)

Купить машину прямо сейчас или подождать?

Покупка автомобиля по-прежнему остается проблемой в условиях рекордно высокой инфляции, нехватки поддержки и повышения процентных ставок. С начала пандемии Covid-19 цены на новые и подержанные автомобили резко выросли, оставив покупателей с ограниченным выбором доступных автомобилей.

По данным Kelley Blue Book, средняя цена нового автомобиля в августе достигла рекордного уровня в 48 301 доллар, что почти на 11% больше, чем в прошлом году. А в связи с ожидаемым в ближайшее время очередным повышением процентной ставки Федеральной резервной системой новый автомобиль быстро становится роскошью, которую могут себе позволить лишь немногие американцы.

Тем не менее, есть некоторые признаки надежды для тех, кто хочет приобрести недорогой автомобиль в этом году. Ниже Select подробно рассматривает, как потребители могут найти лучшие предложения, не тратя больше, чем позволяет их бюджет.

Лучшие подборки в вашем почтовом ящике. Рекомендации по покупкам, которые помогут улучшить вашу жизнь, доставляются еженедельно. Подпишите здесь.

Как стратегически купить машину в 2022 году

Конечно, реальный вопрос: стоит ли покупать машину сейчас или подождать до 2023 года?

Зак Шефска, соучредитель и генеральный директор YAA, информационного веб-сайта для покупателей автомобилей, говорит, что вам следует подождать с покупкой автомобиля, поскольку цены останутся высокими из-за низкого уровня запасов.

Согласно недавнему отчету Cox Automotive, количество доступных новых и непроданных автомобилей остается на уровне 1,09 миллиона. Хотя технически это было небольшим улучшением по сравнению с 1,07 миллиона автомобилей в прошлом году, цифры все еще далеки от того, что было до пандемии, когда в июле 2020 года было легко доступно 2,55 миллиона автомобилей или 3,69.миллионов автомобилей, доступных в июле 2019 года.

К сожалению, Шефска говорит, что пройдет много времени, прежде чем производители смогут восстановить это число, но есть несколько способов дать себе небольшое преимущество, когда придет время покупать следующий автомобиль. если вы просто не можете больше ждать.

Активно отслеживайте цены на автомобили, прежде чем покупать их когда вы входите в дилерский центр. Вы можете найти бесплатные инструменты для этого на таких сайтах, как YAA, CarGurus и Cars.com.

Если дилерский центр отклоняет желаемую вами цену, упомяните о проведенном вами исследовании других местных и сопоставимых предложений. Если они продолжают давить на вас и не дают никакой свободы действий, подумайте о том, чтобы провести то же самое исследование у другого дилера и попробовать еще раз там.

Покупатели имеют кредитное плечо для некоторых подержанных автомобилей

Шефска также говорит, что цены на подержанные автомобили снижаются с начала лета и могут продолжать падать. Это связано с тем, что оптовые цены снизились, что дает возможность дилерам также снизить свои цены. Тем не менее, в середине лета произошел небольшой всплеск, в результате которого средняя цена подержанного автомобиля в июле 2022 года составила чуть более 28 000 долларов США9.0005

В Синей книге Келли говорится, что реальная экономия может быть достигнута при покупке более крупных транспортных средств, таких как внедорожники и пикапы, поскольку потребители отказались от менее эффективных транспортных средств из-за недавних скачков цен на бензин. Между тем, сэкономить на небольших компактных автомобилях может быть труднее.

По словам Шефской, если вы находитесь на рынке подержанных автомобилей, потребители находятся на месте водителя. Он настоятельно рекомендует покупателям отслеживать автомобили, которые простояли на стоянке более 60 дней — чем дольше автомобиль стоит там, тем больше у дилера стимулов для его продажи.

Приходите в дилерский центр с финансированием или наличными

Хорошо известно, что автосалоны получают большую прибыль, покупая автомобили с кредитами на их территории. Обратившись в дилерский центр с финансированием от вашего местного банка или кредитного союза — или наличными в кассе — у вас будет гораздо больше рычагов влияния, чтобы договориться о снижении цены на автомобиль.

Чтобы найти автокредит в вашем районе, вы должны сначала узнать, предлагает ли его ваш собственный банк или кредитный союз. Также лучше делать покупки в Интернете, чтобы вы могли найти кредитора с лучшей доступной процентной ставкой и условиями погашения, которые работают для вас.

Если у вас хороший или отличный кредит, подумайте о работе с одним из следующих кредиторов для вашего автокредита, поскольку все они предлагают разумную годовую процентную ставку или годовую процентную ставку:

  • Кредитный союз PenFed (годовая ставка от новые автомобили)
  • Bank of America (от 3,99% годовых на новые автомобили от дилера)
  • Alliant Credit Union (от 4,35% годовых на новые автомобили)

В Select подробно описаны плюсы и минусы использования личный кредит по сравнению с автокредитом при покупке автомобиля. Вы можете посетить рынок персональных кредитов Select, чтобы сравнить кредиты и найти тот, который предлагает лучшие ставки и условия для вас.

Прежде чем подавать заявку на новый автокредит, проверьте свой кредитный рейтинг, чтобы узнать, можете ли вы претендовать на получение кредита с низкой процентной ставкой. Вы также можете проверить и контролировать свой кредитный рейтинг с помощью одной из следующих служб кредитного мониторинга:

Chase Credit Journey

Узнать больше

Применяются условия.

CreditWise® от Capital One

Узнать больше

Информация о CreditWise была собрана компанией Select независимо и не проверялась и не предоставлялась Capital One перед публикацией.

Применяются условия.

American Express® MyCredit Guide

Learn More

  • Free

  • TransUnion

  • VantageScore

  • No

  • No

See our methodology, terms apply.

Просмотреть еще

Наконец, если вы планируете купить автомобиль за наличные, может быть разумно положить деньги на высокодоходный сберегательный счет, который предлагает доход в год выше среднего, чтобы вы могли приумножить свои деньги. немного быстрее. Select оценил эти учетные записи как одни из лучших:

Высокодоходные сбережения LendingClub

Узнать больше

LendingClub Bank, N.A., Member FDIC

См. нашу методологию, применяются условия.

Marcus by Goldman Sachs High Yield Online Savings

Узнать больше

Goldman Sachs Bank USA является членом FDIC.

Применяются условия.

Итог

Пока автомобильный рынок продолжает медленно восстанавливаться, цены будут по-прежнему сильно завышены. В результате, говорит Шефска, если вам не нужно покупать машину прямо сейчас, возможно, лучше подождать.

А пока подумайте о том, чтобы чаще пользоваться общественным транспортом или пользоваться услугами попутчиков, если позволяет бюджет. Если вы должны приобрести автомобиль в этом году, сначала проверьте свой кредитный рейтинг и банковский счет, чтобы увидеть, что вы можете себе позволить, не пренебрегая другими финансовыми обязанностями.

Узнать больше

Ознакомьтесь с подробным обзором Select по  личные финансы tech and tools wellness  and more, and follow us on  Facebook Instagram  and  Twitter  чтобы быть в курсе.

Примечание редактора: Мнения, анализы, обзоры или рекомендации, изложенные в этой статье, принадлежат исключительно редакции Select и не были проверены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо третьей стороной.

Советы покупателям автомобилей в условиях общероссийского дефицита

В основном подержанные автомобили и пустые места заполняют то, что обычно было полной партией новых автомобилей в округе Юта. (Майк Стэпли)

Расчетное время чтения: 6-7 минут

SALT LAKE CITY — Автодилеры столкнулись с сокращением спроса, поскольку люди меньше работали и водили меньше во время COVID-19.пандемия. В результате автопроизводители сокращают производство. Поскольку спрос на новые и подержанные автомобили резко возрос, поставщики и производители были застигнуты врасплох.

В сочетании с общей нехваткой цепочек поставок во всех отраслях промышленности стало не хватать транспортных средств.

Основной причиной нехватки новых автомобилей является недостаток полупроводниковых микросхем. И хотя президент Джо Байден вложил сотни миллиардов долларов налогоплательщиков, чтобы прокачать промышленность в Соединенных Штатах, большая часть сырья и большая часть самих чипов поступает из-за рубежа.

Чипы используются в бесчисленном количестве технологических продуктов, включая современные автомобили, телевизоры и компьютеры, спрос на которые вырос, в то время как спрос на автомобили падал в начале пандемии.

Современные автомобили настолько же электронные, насколько и механические, поскольку внутренний компьютер управляет почти всем, и эти чипы управляют даже самыми простыми функциями. Для типичного автомобиля, построенного сегодня, могут потребоваться десятки чипов, для роскошного или спортивного автомобиля — до 150, а для современного роскошного или высокопроизводительного электромобиля — до 3000 чипов.

Одному из самых ожидаемых запусков новых автомобилей за последнее время — возвращению Ford Bronco — помешала нехватка чипов. Ford построил и припарковал тысячи Bronco до тех пор, пока не можно было получить чипы, в это время Ford должен был отправить эти автомобили обратно на завод для окончательной сборки, а затем доставить дилерам. На фотографиях, сделанных в прошлом году, видно, как тысячи автомобилей, пользующихся большим спросом, простаивают. В последнее время Ford и другие производители автомобилей ведут переговоры о том, чтобы дилеры устанавливали чипы после доставки, как только они будут доступны, чтобы освободить место на заводах и в отгрузочных партиях.

Ford и Tesla, среди прочих, также поставляли автомобили с некоторыми второстепенными функциями, такими как автоматический запуск/остановка, адаптивный круиз-контроль или датчики дождя, которые еще не функционируют. Затем потребители вернутся к дилеру, когда чипы будут доступны, или получат скидки заранее за непредоставленные функции.

Другим препятствием является то, что растущий спрос на подержанные автомобили также приводит к резкому росту цен, а дилеры не ведут переговоров о небольшом количестве доступных новых автомобилей. По словам лидеров отрасли, на некоторые новые автомобили в некоторых городах даже наценка дилеров превышает установленную цену.

Хотя автодилеры только сейчас впервые за несколько месяцев начинают замечать новые автомобили на своих участках, пройдет некоторое время, прежде чем все вернется на круги своя.

В начале этого лета я лично испытал опыт покупки нового автомобиля и могу дать несколько советов потенциальным покупателям.

Расширьте область поиска. Сайты онлайн-продаж, такие как Autotrader и CarGurus, позволяют покупателям находить автомобили поблизости и далеко, изучая запасы как подержанных, так и новых автомобилей. В наши дни автомобильные дилеры лучше, чем когда-либо, оснащены для ведения бизнеса через Интернет или по электронной почте и телефону.

Хотя сейчас маловероятно, что дилеры захотят обмениваться автомобилями с другими дилерами или даже будут предлагать сделки, желание путешествовать, чтобы получить автомобиль, означает больше шансов найти то, что вы хотите. На некоторых рынках также доступны более дешевые подержанные автомобили, потому что у них накоплено больше запасов, чем на других.

В итоге я продал свою предыдущую машину на месте и купил новую за два штата.

Подождите, чтобы купить, если это возможно. Ни один из представленных на рынке подержанных автомобилей не стоит столько, сколько вам придется за него заплатить. Сделок на новые машины нет, и точка. Дефицит предложения в конечном итоге прекратится, и когда это произойдет, дилеры не только будут наводнены новыми автомобилями, но и будут иметь излишки подержанных автомобилей, которые они накапливали для продажи в отсутствие новых автомобилей.

Покупатели, которые сделают все правильно, найдут выгодные предложения по всем направлениям, так как дилерам необходимо избавиться от запасов подержанных автомобилей, чтобы освободить место для новых автомобилей, и могут вести активные переговоры о новых автомобилях, поскольку цены на подержанные автомобили падают.

Крупный дилер Ford в округе Юта, с которым я разговаривал на этой неделе, обычно имеет около 700 новых автомобилей и от 40 до 50 подержанных автомобилей на своей стоянке. Однако в настоящее время у них есть 150 подержанных автомобилей и около 40 новых, что дает некоторое представление о текущем рынке. Новые почти все одинаковые модели грузовиков.

Будьте гибкими. Колебания рыночных цен могут быть значительными, и новый автомобиль, который вы хотите, может просто не существовать.

Этот новый автомобиль, который вы нашли в нескольких штатах, возможно, находится у дилера, который не заинтересован в вашем обмене, так как у него в наличии слишком много подержанных автомобилей. Обратитесь к другим дилерам на том рынке, куда вы собираетесь поехать, или продайте свой автомобиль на месте и используйте часть текущей неожиданной прибыли от подержанных автомобилей, чтобы забронировать рейс, чтобы забрать свой новый автомобиль.

В моем случае я нашел новые автомобили, которые меня заинтересовали, в нескольких штатах, но не в моем собственном, а предложения на мою предыдущую машину варьировались более чем на 10 000 долларов. Я продал свою машину местному дилеру гораздо дороже, чем она стоила бы, и часть вырученных средств пошла на перелет и веселую поездку домой для нас с женой на моей новой машине.

Делай домашнее задание. Чтобы купить автомобиль сейчас, потребуется больше усилий, чем ожидалось, а небольшое вложение времени может стоить тысячи долларов при продаже подержанного автомобиля, чтобы освободить место для нового. Традиционно продажа автомобиля в частном порядке означала большую прибыль, чем продажа автомобиля у дилера. Теперь, когда дилеры отчаянно нуждаются в автомобилях для продажи, они, как сообщается, платят.

Частные покупатели могут не понимать текущий рынок и не платить то, что предлагают дилеры. Дилеры упрощают получение оценок онлайн или по электронной почте. Я продал свой дилеру по электронной почте — с несколькими фотографиями и своим VIN-номером.

Изучите пакеты опций нового автомобиля, который вы ищете, это упрощает покупку в Интернете, так как колеса на фотографии или цена сразу подсказывают вам, является ли это претендентом. Знание того, что включено в каждую ценовую категорию, может помочь вам найти автомобиль, который вы, возможно, упустили из виду, делая покупки лично.

Знайте свои возможности по окончании аренды. Арендованный автомобиль можно продать или обменять, как и любой другой автомобиль, до окончания срока аренды. Любой, у кого срок аренды истекает в ближайшие несколько месяцев, должен немедленно сравнить сумму выкупа с текущей рыночной стоимостью автомобиля.

Каждая аренда, будь то через производителя или кредитора, содержит заранее определенную сумму покупки транспортного средства в конце аренды. Обычно кредиторы делают очень хорошую работу по обеспечению того, чтобы стоимость соответствовала будущим рыночным условиям и амортизации. Нынешняя ситуация делает все эти прогнозы бессмысленными.

В моем случае стоимость арендованного автомобиля превысила сумму выкупа на сумму от 2 000 до 12 000 долларов США, в зависимости от того, где я его продал. Я вложил капитал — который бы испарился, если бы я сдал свою машину в аренду по истечении четырех месяцев спустя — на новый автомобиль, который я купил. Даже на этом сумасшедшем рынке можно выйти далеко вперед.

Нынешняя ситуация определенно не является рынком покупателя, когда речь идет о транспортных средствах.

Однако не все окажутся в ситуации, когда можно дождаться новой или подержанной машины. С небольшой домашней работой и, возможно, желанием путешествовать, все еще возможно заключить сделку на автомобиль в предстоящий праздничный сезон.

Фотографии

Последние новости о бизнесе и технологиях

Похожие темы

Business & TechUtah

Mike Stapley

Скидки на электромобили в Калифорнии: недостаточное финансирование, долгое ожидание — CalMatters

Вкратце

Государственное финансирование является недостаточным, поэтому у жителей с низкими доходами возникают проблемы с получением субсидий. Эти проблемы ставят под угрозу цели Калифорнии в отношении климата и загрязнения воздуха, поскольку цены на электромобили продолжают расти.

Lea este artículo en español.

Когда житель Туларе Квентин Нельмс узнал, что Калифорния предлагает крупную государственную субсидию, чтобы помочь жителям с низким доходом покупать электромобили, он сразу же подал заявку.

Но это оказалось не так просто, как он думал.

Нельмс провел четыре месяца в списке ожидания, прежде чем в январе его приняли в одну из государственных программ стимулирования чистого автомобиля. Он получил квалификацию за 9500 долларов, которые планировал использовать для покупки Ford Mustang Mach-E 2022 года. Но после того, как он обнаружил, что несколько дилеров подняли цену автомобиля более чем на 10 000 долларов за время, необходимое для получения гранта, он больше не мог позволить себе стоимость примерно в 53 000 долларов.

«Мы вошли в эту программу, и она не помогает, как предполагалось», — сказал Нельмс. «В настоящее время это бесполезно, потому что там ничего нет, а машины, которые вы находите, все выросли в цене».

Доступные и эффективные электромобили имеют решающее значение для усилий Калифорнии по борьбе с изменением климата и очистке загрязненного воздуха — к 2035 году штат планирует запретить все новые продажи автомобилей с бензиновым двигателем.

Но государственные льготы и скидки для людей с низким доходом, покупающих электромобили, пострадали от непоследовательного и неадекватного финансирования.

В этом году финансирование некоторых программ закончилось в апреле — листы ожидания были закрыты из-за невыполненных работ. И даже для скидок, которые все еще доступны, препятствия существенны: администраторы программы завалены просьбами о деньгах, что приводит к многомесячным ожиданиям — в то время как цены растут, а электромобилей не хватает.

Проблемные государственные программы субсидирования поднимают важный вопрос: может ли Калифорния принять закон, требующий, чтобы 100% всех новых автомобилей имели нулевой уровень выбросов, когда большая часть населения не может их купить?

Если большинство калифорнийцев не могут позволить себе заменить свои старые бензиновые автомобили с более высоким уровнем загрязнения окружающей среды, многие из климатических целей губернатора Гэвина Ньюсома находятся под угрозой, наряду с усилиями штата по очистке воздуха от самого сильного загрязнения воздуха в стране.

Новые электромобили стоят от 25 000 до 180 000 долларов. Многие модели, в том числе популярный Ford Mustang и электрический грузовик F150 Lightning, распроданы, а очереди на их покупку длинные.

«Поскольку Калифорния переходит к электрическому будущему, эти наценки на транспортные средства определенно снижают стоимость наших клиентов», — сказала Мария Руис, руководитель программы EV Equity Program, которая была запущена коалицией организаций по защите чистого воздуха Центральной долины. «Мы видели наценки до 15 000 долларов. Так что, к сожалению, это было большой проблемой».

До сих пор неясно, насколько успешными были программы субсидирования штата в сокращении выбросов парниковых газов, поскольку Совет по воздушным ресурсам не смог адекватно измерить его, согласно аудиту, проведенному Законодательным аналитическим управлением штата.

«Поскольку Калифорния переходит к электрическому будущему, эти наценки на транспортные средства определенно снижают цены для наших клиентов. Мы видели наценки до 15 000 долларов».

Мария Руис, программа EV Equity Program

С 2010 года Калифорния выделила более 1,84 миллиарда долларов на мешанину из трех программ: Clean Cars 4 All Program, Clean Vehicle Rebate Project и Clean Vehicle Assistance Program, согласно Данные Совета по воздушным ресурсам. Взамен за эти 12 лет около полумиллиона калифорнийцев получили гранты или скидки на покупку более чистых автомобилей или замену старых автомобилей.

В рамках проекта скидок на чистые автомобили, который получает основную часть финансирования штата, с момента его запуска в 2010 году было распределено 478 364 скидок, а программа помощи в чистых автомобилях помогла покупателям приобрести 4 438 чистых автомобилей с 2018 года. обслуживает только жителей наиболее загрязненных регионов штата, с момента его запуска в 2015 году было снято с эксплуатации 12 800 автомобилей до 2007 года выпуска.

имеют ограничения по доходам. Рибейт-проект предназначен для жителей с доходом до 135 000 долларов. Clean Vehicle Assistance и Most Clean Cars 4 Все программы принимают заявки от жителей с доходом не выше 400% федерального уровня бедности, что эквивалентно 54 360 долларам США на человека. (Сенат США также, по-видимому, готов принять федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США для лиц с доходом менее 150 000 долларов США.)

«До пандемии и роста цен у нас есть доказательства того, что эти (государственные) программы были своего рода эффективными и побуждали людей покупать электромобили», — сказал Эрих Мюлеггер, доцент экономики Калифорнийского университета в Дэвисе. . «Но сейчас проблема заключается в том, что эти программы сталкиваются с очень, очень сильными препятствиями из-за высоких цен на электромобили».

Идет загрузка…

Мюлеггер сказал, что задержки в цепочке поставок и высокий спрос вызвали повсеместную нехватку новых и подержанных автомобилей.

Хотя вызванный пандемией скачок цен затронул как автомобили с бензиновым двигателем, так и электромобили, он сказал, что шок от наклеек, вероятно, наиболее силен на рынке электромобилей из-за более высокого спроса и нехватки компонентов, таких как микрочипы. Сокращается предложение электромобилей, что создает нагрузку на рынок, создает длинные списки ожидания на новые модели и повышает цены на новые и подержанные автомобили, которые остаются на дилерских площадках.

«Мы должны убедиться, что существует целый ряд транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, и у нас по сути есть немногим более десяти лет, чтобы попытаться достичь этого», — сказал Итан Элкинд, адвокат, который руководит климатической программой в Центр права, энергетики и окружающей среды Калифорнийского университета в Беркли.

Отсутствие товаров и высокие цены вынудили некоторых участников программы, таких как Нелмс, отказаться от государственных денег, на которые они претендовали. Нельмс больше не планирует покупать машину в ближайшее время; он пока будет продолжать использовать свою Honda Civic 2016 года выпуска, что означает, что Калифорния потеряла возможность заменить автомобиль с более высоким уровнем загрязнения на автомобиль с нулевым уровнем выбросов.

С 2010 года Калифорния выделила более 1,84 миллиарда долларов на три программы. Взамен около полумиллиона калифорнийцев получили субсидии на более чистые автомобили.

«Я надеялся рассчитывать на эту программу, но как только все цены выросли, эта надежда просто исчезла», — сказал Нелмс. «Сейчас я ничего не могу сделать, поэтому мне просто пришлось отказаться от гранта».

В дополнение к 9500 долларам государственных денег, которые должны были пойти дилеру, Нельмс знал, что ему нужно наскрести другие средства, чтобы ежемесячно платить около 800 долларов за Mach-E. Ему одобрили кредит, и он планировал подать заявку на участие в другой федеральной программе скидок. Его 20-летний сын также устроился на неполный рабочий день, чтобы помогать с выплатами.

Но дилерские наценки быстро изменили мнение Нелмса. Он не хотел рисковать отрицательным капиталом — когда сумма денег, причитающаяся за машину, превышает ее стоимость.

Хотя ему пришлось лишиться гранта, он сказал, что рассмотрит возможность снова подать заявку на участие в программе Clean Vehicle Assistance, когда автомобильный рынок стабилизируется.

Пока, сказал он, ему придется платить высокие цены на бензин.

«Инфляция никогда не была такой ужасной», — сказал Нелмс. «Всегда в жизни случаются вещи, которые могут сдерживать вас, но именно в этом и заключается рост, когда нужно работать усерднее, подталкивать себя и преодолевать эти трудности».

Будьте в курсе нашей бесплатной рассылки, которая поможет вам привлечь к ответственности ваших руководителей

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь с Условиями.

Успех! Спасибо что подписались.

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Обработка…

У программ закончилось финансирование

В соответствии с исполнительным распоряжением Ньюсома от 2020 года Совет по воздушным ресурсам разработал проект предлагаемого постановления, согласно которому автомобили с бензиновым двигателем будут поэтапно сокращаться, начиная с 35% моделей 2026 года. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году выпустить 5 миллионов автомобилей с нулевым уровнем выбросов на дорогах Калифорнии и сократить выбросы выхлопных газов, крупнейшего источника загрязняющих веществ в Калифорнии, вызывающих потепление планеты.

Но одной из самых больших проблем при переходе на электрификацию являются финансовые препятствия, с которыми сталкиваются домохозяйства с низкими доходами.

Государственные программы, призванные помочь им, страдали от непоследовательного и неадекватного финансирования с тех пор, как они были запущены много лет назад.

Большая часть финансирования — 1,27 миллиарда долларов из общей суммы 1,84 миллиарда долларов за последнее десятилетие — поступила от государственной программы ограничения и торговли квотами, рынка покупки и продажи квот на выбросы парниковых газов, который колеблется в квартальной прибыли. Остальное покрывается за счет государственного бюджета, который утверждается Законодательным собранием и губернатором.

Лиза Макамбер, представитель Совета по воздушным ресурсам, которая курирует программы поощрения транспортных средств, сказала, что недостаточное финансирование приводило к закрытию программ несколько раз на протяжении многих лет. По ее словам, в некоторые годы претендентов бывает так много, что денег едва хватает на то, чтобы программы оставались открытыми в течение шести месяцев, не говоря уже о целом году.

Несмотря на то, что заявки на проект скидок на чистые автомобили, крупнейшую из программ, все еще принимаются, объемы высоки, а задержки значительны: люди должны ждать в среднем более двух месяцев, чтобы получить уведомление, если они выбраны или отклонены. , и тогда они должны ждать дольше, чтобы получить деньги.

Прошлой осенью и зимой было еще хуже из-за пандемии. По словам Макамбера, люди ждали в среднем восемь месяцев, прежде чем их запросы были обработаны.

Другая программа, Clean Vehicle Assistance, закрылась в апреле из-за исчерпания средств; список ожидания закрыт для новых заявителей из-за невыполненных работ. Все программы Clean Cars 4 в долине Сан-Хоакин и Сан-Диего также закрыты из-за исчерпания средств, хотя эти программы в бассейне Лос-Анджелеса, районе залива и Сакраменто недавно вновь открылись для подачи заявок.

Макамбер сказал, что в ближайшее время будет выделено дополнительное финансирование в виде инвестиций в автомобили с нулевым уровнем выбросов в размере 10 миллиардов долларов, но неясно, когда эти деньги поступят.

«Здесь очень сложно, — сказал Макамбер. «Наши программы должны иметь возможность корректироваться в зависимости от финансирования, которое мы получаем каждый год». По ее словам, это приводит в замешательство жителей.

Калифорнийцы, которые больше всего нуждаются в средствах — те, у кого доход ниже 225% федерального уровня бедности, — не получают доступ к программе так быстро, как другие группы доходов. (Федеральный уровень бедности составляет 13,59 долларов США.0 для физического лица.)

«Группы с более высокими доходами смогли пройти этот процесс и быстрее приобрести новые автомобили с нулевым уровнем выбросов, что привело к быстрому истощению средств», — сказал Макамбер. «Большинству потребителей с очень низким доходом нужна помощь в процессе подачи заявки, и им нужно больше времени, чтобы найти подходящие, в основном подержанные, автомобили. К тому времени, когда они собирались покупать свои автомобили, средств не было».

Усилия по упорядочению субсидий

Некоторые законодатели обеспокоены тем, что эти проблемы мешают сделать автомобили доступными для тех, кто получит наибольшую выгоду, поскольку они живут в регионах с одним из самых плохих показателей качества воздуха.

Сенатор штата Моник Лимон, демократ из Санта-Барбары, заявила, что бюрократический процесс подачи заявок создает препятствия для самых нуждающихся жителей штата.

В этом году компания Limón представила законопроект SB 1230, который упростит процесс подачи заявок и распространит программу «Чистые автомобили 4 для всех» на жителей, не проживающих в участвующих региональных воздушных округах. Интернет-портал позволит людям подавать одну заявку на все программы.

Законопроект будет рассмотрен Комитетом по ассигнованиям Ассамблеи 3 августа. 

«Часто люди срочно нуждаются в новом транспортном средстве, и получение одобрения по некоторым из этих программ может занять от нескольких недель до месяцев», — сказал Лимон. «Мы пытаемся ускорить процесс подачи заявки. Наличие на дорогах большего количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов поможет нам справедливо достичь наших климатических целей, а также исправит системные проблемы, которые позволили цветным сообществам нести на себе основную тяжесть климатического кризиса».

Узнайте больше о законодателях, упомянутых в этом материале

Как голосовала 2019-2020

Либерал Консервативный

Район 19 Демография

Раса/этническая принадлежность

Латиноамериканец 51%

Белый 39%

азиаты 5%

Черный 2%

Мультигонка 2%

Регистрация избирателей

Дем. 47%

ГОП 25%

Нет партии 22%

Прочее 6%

Взносы на кампанию

Сенатор Моник Лимон взяла по крайней мере 715 000 долларов от труда секторе, так как она была избрана в законодательный орган. Это представляет 26% ее общих взносов кампании.

Управление по воздуху также работает над объединением программ Clean Vehicle Assistance и Clean Cars 4 All и расширением их по всему штату, чтобы обеспечить доступ к дополнительным 4 миллионам жителей в районах с низким доходом или рядом с ними за пределами регионов, которые уже участвуют.

Критерии приемлемости также изменятся. В настоящее время они работают в порядке очереди для жителей с соответствующими доходами в почтовых индексах, которые считаются неблагополучными. Совет планирует перейти к подходу, основанному на потребностях, который также отдает приоритет заявителям, имеющим право на участие в программах государственной помощи, таких как Medicaid, Supplemental Security Income, CalWorks или жилье по Разделу 8.

«Существует так много потребителей с низким доходом, которые не живут в неблагополучном сообществе», — сказал Макамбер. «Если вы живете в неблагополучном сообществе, вы сразу же в приоритете. Также важно обеспечить, чтобы потребители с низким доходом, которые проживают прямо за пределами дома, по-прежнему имели возможность получить доступ к этим средствам».

Программа штата не заменит региональные программы «Чистые автомобили 4 все», а будет работать в тандеме с ними, сказала она.

«Теперь мы знаем, что когда вы двигаетесь очень быстро… есть много возможностей для людей проскользнуть сквозь трещины или для определенных групп населения остаться позади».

Джессика Джеймс, General Motors

Однако защитники окружающей среды и общественные организации опасаются, что это может повредить их усилиям по оказанию помощи людям в неблагополучных районах и создать еще больше путаницы.

«Приоритетом номер один для нас является обеспечение того, чтобы мы не нарушали и не пренебрегали существующими в настоящее время общественными партнерствами», — сказал Крис Чавес, заместитель директора по политике Коалиции за чистый воздух, группы по защите окружающей среды. «Во что мы хотим убедиться, так это в том, что, поскольку мы расширяемся по всему штату, мы не упускаем из виду и не теряем фокус на неблагополучных сообществах, потому что это те, у кого самое большое бремя, самая большая уязвимость и самые большие барьеры. чистить транспорт».

Чавес обеспокоен тем, что общегосударственная программа может «конкурировать» с региональными программами стимулирования. Если это произойдет, сказал он, региональные программы потенциально могут потерять финансирование и больше не смогут работать в тех областях, которые они в настоящее время обслуживают.

Зарядка — тоже большое препятствие

Отсутствие скидок и длинные списки ожидания — не единственные препятствия, мешающие калифорнийцам повсеместно покупать электромобили. Для многих отсутствие зарядной инфраструктуры в их домах и сообществах является большим препятствием.

Большинство общественных зарядных станций сосредоточено в городских прибрежных районах. Около 1,2 миллиона зарядных устройств потребуются для 8 миллионов автомобилей с нулевым уровнем выбросов, ожидаемых к 2030 году. Государственные данные показывают, что в настоящее время их всего около 80 000, а еще 123 000 находятся в пути, что намного меньше.

Элкинд из Калифорнийского университета в Беркли, сказал, что отсутствие доступных зарядных станций особенно тяжело для арендаторов и жителей сельской местности.

«Иметь электромобиль — огромное преимущество, особенно с учетом роста цен на бензин», — сказал он. «Вопрос только в том, какая существует общественная инфраструктура зарядки».

Многие арендаторы не имеют специального места для парковки своего автомобиля и подключения к сети, особенно если они находятся в многоквартирном доме без гаража, сказал Элкинд. Он сказал, что больше зарядных устройств на рабочих местах и ​​больше зарядных устройств в сообществах может стать хорошей альтернативой для людей, которым не хватает домашних зарядных устройств.

Создание дополнительной инфраструктуры зарядки в сельской местности особенно важно, поскольку жители, как правило, проезжают гораздо больше миль, чем люди в пригородных или городских районах. Им нужны автомобили большей дальности с мощными зарядными устройствами.

Отсутствие товарных запасов в дилерских центрах

Джессика Джеймс, менеджер программы General Motors по климатическому фонду справедливости, заявила, что автопроизводитель поставил перед собой задачу отказаться от бензиновых автомобилей в следующем десятилетии, но признал, что быстрый переход к электрификации может оставить многие уязвимые общины позади. Хотя General Motors пытается расширить свой парк новых автомобилей, проблемы с цепочками поставок затрудняют это.

«Теперь мы знаем, что когда вы двигаетесь очень быстро — или берете целую отрасль и как бы перестраиваете ее — у людей есть много возможностей ускользнуть из трещины или у определенных групп населения остаться позади», — сказал Джеймс. «Мы делаем все возможное, чтобы вывести на рынок новые продукты для электромобилей как можно быстрее, но сроки разработки этих продуктов немного длиннее, чем нам всем хотелось бы».

Ford Mustang Mach Es показаны в 2021 году в дилерском центре Ford. Фото Кита Сракоцича, AP

Том Нокс, исполнительный директор Valley Clean Air Now, работает с региональным воздушным округом, чтобы помочь малоимущим и обездоленным жителям, таким как Нелмс, подать заявку на государственные скидки. Некоторые некоммерческие организации ведут переговоры с дилерами о снижении цен на подержанные автомобили для людей, которые имеют право на государственные льготы. Но дилерские центры столкнулись с трудностями во время пандемии, и их поставки электромобилей невелики.

«Решение проблемы запасов — это самое ценное, что может произойти в рамках программ акционерного капитала», — сказал он, добавив, что он оптимистично настроен в отношении того, что ситуация на рынке улучшится через 12–18 месяцев. «Это начинает двигаться в правильном направлении, но это все еще огромная проблема для наших клиентов».

подробнее об электромобилях

В соответствии с новым климатическим планом Калифорнии потребление электроэнергии резко возрастет

Сотни людей выстроились сегодня в очередь, чтобы выразить обеспокоенность по поводу масштабной новой климатической стратегии Калифорнии на публичных слушаниях. Должностные лица воздушного совета предупредили, что без крупных инвестиций в чистую энергию потребуется больше ископаемого топлива для питания электромобилей и обеспечения надежной энергосистемы.

Надя Лопес

Переход на электромобили: Калифорнийский автомобильный мандат сильно ударит по механикам

Кто проиграет, а кто выиграет, когда Калифорния наведет порядок в своих автомобилях? Почти 32 000 механиков потеряют работу к 2040 году в связи с предлагаемым поэтапным отказом от новых автомобилей с газовым двигателем. Электрические компании были бы большими победителями.

Надя Лопес

Мы хотим услышать от вас

Хотите оставить комментарий гостя или реакцию на статью, которую мы написали? Вы можете найти наши правила подачи здесь. Пожалуйста, свяжитесь с CalMatters с любыми комментариями: [email protected]

История, которую вы только что прочитали, была профинансирована такими же людьми, как вы.

CalMatters — это некоммерческий отдел новостей, и ваши не облагаемые налогом пожертвования помогают нам продолжать предоставлять вам и каждому жителю Калифорнии важную беспристрастную информацию.

пожертвовать сейчас

Поддержка некоммерческих и беспристрастных новостей — один из способов бороться с поляризацией журналистики .


Джонатан, Лагуна Нигель

Избранный участник программы CalMatters

Внутри роста «краж» и теневой экономики покупки автомобилей : Planet Money : NPR

Креатив Коммонс

Creative Commons

Недавно у меня угнали грузовик, что вынудило меня купить новые колеса. И впервые в жизни я собирался купить новую машину. Процесс занял часы поиска. Болезненный торг. И встречи со многими дилерскими центрами, которые, откровенно говоря, были откровенно двуличными. Все это было каким-то кошмаром.

Автомобили, конечно, дорогие, особенно с учетом фиаско цепочки поставок, создавшего дефицит. Но это нечто большее. Покупка автомобилей не похожа на покупку большинства других товаров. В отличие, скажем, от компьютеров или холодильников, автомобили обычно не продаются по одной стандартной цене. Десять человек могут прийти в дилерский центр, и каждый из них заплатит совершенно разную сумму за покупку одного и того же автомобиля.

Экономисты называют такую ​​стратегию ценообразования «ценовой дискриминацией». Это когда вместо того, чтобы взимать со всех одинаковую цену, продавцы берут с людей разные цены в зависимости от их готовности платить. Проще говоря, это означает, что продавец вымачивает из вас как можно больше денег. Не все дилерские центры используют эту стратегию ценообразования, но многие делают это агрессивно, часто с помощью змеиных продаж, обманчивой маркетинговой тактики, скрытых платежей и дополнительных услуг по завышенным ценам, таких как напольные коврики, системы сигнализации или антикоррозийное грунтовочное покрытие. Некоторые потребители называют наряды, использующие эту тактику, «воровством».

Хитрая стратегия ценообразования, используемая дилерскими центрами, может сводить потребителей с ума, и я лично обнаружил, что торговаться о цене нового грузовика с ловкими продавцами, ищущими комиссионных, утомительно (к счастью, мой партнер оказался талантливым торговец).

Множество экономических исследований выявило закономерности в том, кто несет на себе основную тяжесть этой стратегии ценообразования. Это некрасиво. Например, ряд исследований показывает, что дилеры, как правило, берут с цветных больше, чем с белых. Другое исследование показало, что пожилые люди, как правило, берут более высокие цены, чем молодые, и что пожилые женщины, как правило, берут самые высокие цены.

Одно исследование показало, что дилерские центры склонны относиться к решению покупателя обменять свой подержанный автомобиль как к неоновой вывеске у себя на лбу, мигающей: «Заплатите мне больше!» Это потому, что торговля подержанным автомобилем, хотя и проще, чем его продажа напрямую, также приносит меньше денег. Дилеры, по-видимому, видят в этом показатель того, что вы либо не сообразительны, либо готовы тратить деньги, поэтому они завышают цену на автомобиль, который продают вам. Тип автомобиля, которым вы торгуете, также предлагает массу информации о том, сколько они могут взимать.

В обычное время, когда предложений достаточно, а дилерские центры больше беспокоятся о том, чтобы убрать автомобили со склада, они обычно берут меньше, чем рекомендованная производителем розничная цена (MSRP). Но из-за проблем с цепочками поставок, которые в последнее время привели к нехватке новых автомобилей, многие дилерские центры взимают гораздо больше, чем рекомендованная производителем розничная цена. Между тем, дилерские центры, которые не добавляют наценки к рекомендуемой производителем розничной цене, наблюдают, как их запасы быстро истощаются, и часто им приходится ждать месяцы или даже годы для желанных автомобилей.

Мишель Кребс — опытный исследователь автомобилей, исполнительный аналитик компании Cox Automotive, которой принадлежат такие бренды, как Kelley Blue Book и Autotrader. «Впервые в моей карьере — и это долгая карьера — я вижу, что большинство дилерских центров берут цену по прейскуранту или выше», — говорит она. «И это просто потому, что есть высокий спрос, низкий уровень запасов, и они могут это сделать». Кребс говорит, что она видела несколько случаев, когда дилерские центры взимали с покупателей буквально десятки тысяч долларов сверх рекомендованной производителем розничной цены.

Автопроизводители и дилерские центры

Дилерские центры обычно являются независимыми франшизами своего аффилированного автопроизводителя, что означает, что они являются автономными предприятиями, которые в основном могут делать то, что хотят, когда дело доходит до установления цен. Но многие автопроизводители недовольны тем, что их франшизы взимают сумасшедшие наценки. Недавнее исследование потребительской группы «Рост знаний» показывает, что чрезмерное взвинчивание цен вызывает у потребителей недовольство не только конкретным дилерским центром, но и маркой автомобиля в целом.

По крайней мере, некоторые автопроизводители знают об этом. Ранее в этом году Hyundai Motor Company направила своим дилерским центрам письмо с призывом положить конец обманным методам, таким как реклама низкой цены в Интернете, а затем взимание гораздо более высокой цены, когда покупатели приходят в магазин. Компания пожаловалась, что заоблачные наценки «подрывают долгосрочную способность наших брендов привлекать новых клиентов и удерживать лояльных».

Аналогичным образом, Ford Motor Company призвала своих дилеров снизить наценки и пригрозила сократить отправку им самых желанных автомобилей Ford, если они этого не сделают. И все же новый электрический пикап Ford F-150 Lightning и Ford Bronco являются одними из самых дорогих автомобилей на рынке, и их цены регулярно намного выше, чем то, за что, по словам Ford, их следует продавать. Проблема Ford: дилерские центры независимы, а рекомендованная производителем розничная цена — это именно то, что 9.0719 предложил .

Новые автопроизводители, такие как Tesla и Rivian, пытались построить дистрибьюторские и сервисные сети, отказавшись от использования независимых дилерских центров. Они строят модель розничной торговли, ориентированной на потребителя, в которой потребители создают свои автомобили по индивидуальному заказу в Интернете и получают их напрямую от производителя — без дилерских посредников и изнурительного торга о цене с продавцами, ищущими комиссионные. Для личных нужд эти автопроизводители предоставляют собственные дилерские центры и сервисные центры.

Однако по всей стране действуют государственные законы о франчайзинге, которые защищают независимые дилерские центры, и эти законы затрудняют разрушение системы дилерских центров и предлагают потребителям потенциально лучший способ покупки автомобиля.

Политический двигатель V8

Честно говоря, дилерские центры предоставляют важные услуги. Они предлагают дистрибьюторскую и сервисную сеть, которая жизненно важна как для производителей, так и для покупателей автомобилей. Они предлагают покупателям возможность проверить, протестировать и узнать об автомобилях на своих предприятиях, что действительно стоит дорого, когда речь идет о недвижимости, инвентаре и рабочей силе. Если производитель что-то вспоминает, тысячи местных дилеров по всей стране могут решить эту проблему. Они также, конечно, создают массу рабочих мест в местных сообществах.

Но, несмотря на то, что разветвленная сеть местных представительств может быть ценной, этот географический охват также дает им огромную политическую власть. Разбросанные повсюду, местные дилерские центры являются важными составляющими для целого ряда федеральных, государственных и местных политиков. Это — вместе с тем фактом, что они представляют собой индустрию с оборотом более триллиона долларов — делает их эффективной лоббистской силой. А противники утверждают, что защитные законы о франчайзинге, над созданием и поддержанием которых они работали, мешают предпринимателям создавать новые, более эффективные бизнес-модели, которые лучше обслуживают потребителей.

Мы связались с Национальной ассоциацией автомобильных дилеров (NADA), которая представляет более 16 000 дилерских центров по всей Америке, и они сделали заявление. «Законодательные органы штатов приняли законы о франшизе — и продолжают подавляющим большинством голосов поддерживать законы о франшизе — чтобы отделить продажу автомобилей от производства, предотвратить монопольное ценообразование заводов, способствовать конкуренции в сфере продаж автомобилей и обслуживания, а также сохранить рабочие места и инвестиции на местном уровне», — говорит вице-президент NADA по коммуникациям. Джаред Аллен. «Система франчайзинга обеспечивает эти огромные преимущества лучше, чем кто-либо другой».

Некоторые из этих утверждений — например, тот факт, что местные дилеры создают рабочие места — бесспорны. Другие весьма спорны. Во-первых, в Соединенных Штатах более дюжины автопроизводителей, так что ни один автопроизводитель не может быть монополистом. И неясно, как добавление посредника в процесс снижает цены для потребителей, особенно если учесть, что этот посредник часто прибегает к множеству тактик, ведущих к повышению цен. Между прочим, многие из этих дилерских центров не являются семейными магазинами; в отрасли наблюдается растущая консолидация: многомиллиардные корпорации теперь владеют сотнями дилерских центров по всей стране.

В течение многих лет Федеральная торговая комиссия (FTC), агентство, которому поручено следить за американскими потребителями, выступала за смягчение законов штатов о франчайзинге, чтобы такие компании, как Tesla или Rivian, могли создавать новые бизнес-модели, ориентированные непосредственно на потребителя. «Государства должны позволять потребителям выбирать не только автомобили, которые они покупают, но и то, как они их покупают», — написали представители FTC в 2015 году. Но законы о франшизе продолжают защищать дилерскую модель и препятствовать инновациям.

Ранее этим летом FTC предложила новые правила, направленные на борьбу со взяточничеством и мошенничеством во многих дилерских центрах. «Поскольку цены на автомобили растут, Комиссия стремится устранить уловки и ловушки, которые затрудняют или делают невозможным сравнение магазинов или оставляют потребителей обремененными тысячами долларов в виде нежелательных ненужных сборов», — говорится в сообщении FTC.

Новые правила, предлагаемые Федеральной торговой комиссией, включают запрет на вводящую в заблуждение рекламу, согласно которой дилерские центры продают автомобили намного дешевле, чем они на самом деле намереваются их продать; запрет на «мусорную плату за мошеннические дополнительные продукты и услуги, которые не приносят никакой пользы потребителю»; и требование, чтобы дилерские центры заранее раскрывали все расходы и условия покупки их автомобилей.

НАДА, что неудивительно, выступает против этих предложенных правил. «Предложенные FTC правила нанесут большой вред потребителям, значительно увеличив время транзакций, сделав работу с клиентами намного более сложной и неэффективной, а также повысив цены, и NADA снова призывает FTC вернуться к чертежной доске, прежде чем принудительно внедрить серию неизученных и непроверенных мандатов, которые окажут столь значительное негативное влияние на клиентов», — говорит вице-президент NADA по коммуникациям Джаред Аллен.

Покупка автомобиля на этом сумасшедшем рынке

Мы спросили Мишель Кребс, давнего аналитика автомобильной промышленности, может ли она дать какой-нибудь совет для меня — и, что более важно, для вас, наших заветных читателей информационного бюллетеня Planet Money — о покупке автомобиля на этом безумном рынке с ограниченным предложением. «Я всегда говорю, запаситесь терпением и настойчивостью, — говорит Кребс. «Вы должны продолжать искать, продолжать делать покупки. Вы должны быть гибкими в своем выборе. Вы можете не получить желаемую марку или стиль автомобиля. И, что важно, расширить географию поиска. 25 миль, но вам, возможно, придется ехать дальше».

Пытаясь найти свой новый грузовик, я часами искал в Интернете и переписывался с десятками дилерских центров, расположенных вверх и вниз по Западному побережью и дальше вглубь страны. Я нашел несколько грузовиков, которые буквально стоили на 10 000–15 000 долларов США выше рекомендуемой производителем розничной цены, и я столкнулся со многими теневыми методами ведения бизнеса, которые Федеральная торговая комиссия сейчас пытается запретить. Я также нашел честных дилеров, не торгующихся, готовых продать грузовик по рекомендованной производителем розничной цене. Подвох: мне пришлось бы ждать как минимум шесть месяцев, пока приедет их грузовик, а после кражи моего старого грузовика я остался без машины, у меня не хватило такого терпения.

К счастью, моя напарница нашла именно тот грузовик, который мне был нужен, находящийся более чем в 400 милях отсюда, в Южной Калифорнии, рядом с домом ее родителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.