Радиатор отопителя ваз 2114: Радиатор печки (отопителя) ВАЗ 2114 Luzar (LRh0108)

Содержание

«ОАТ» :: е-Каталог запчастей

Главная страница — Продукция — е-Каталог запчастей

е-Каталог запчастей
Производители
Защита от подделок
Контрафакт
Это интересно
Новинки

Расширенный поиск

№ ОАТ	21080-8101060-00

№ ОЕМ	21080-8101060-00

Вес	1.08729 кг.

Габариты Объем	308x210x79 мм., 0.00510972 м3.

Группа	Вентиляция и отопление

Производитель	ООО «ДААЗ»

Применимость
ВАЗ / LADA (Samara — 2108, Samara — 2109, Samara — 21099, Samara II — 2113, Samara II — 2114, Samara II — 2115, Надежда — 2120)

ВИС (2347)

Дополнительно
—

Задать вопрос

Вопросы и ответы:

Александр: Здравствуйте, так же не нащел в продаже ваш радиатор отопителя 2108 именно в красной упаковке.

В г. Старый Оскол. Везде в синей упаковке без кода. Пришлось покупать б/у. Так как не доверяю в синей упаковке. В прошлом году покупал стойки и рулевые наконечники в красной упаковке. Все отлично.

Ответ: Спасибо за отзыв! Попробуйте воспользоваться интернет-магазинами из раздела «партнеры».

Данил: Здравствуйте, купил радиатор отопителя на ваз 2114, поставил и почувствовал запах похожий на бензин, я так предполагаю это масло, которым был обработан радиатор. Вопрос как устранить запах без снятия радиатора и как долго будет держаться запах?

Ответ: Да так и есть. Со временем запах уйдет. Как долго — зависит от интенсивности использования авто.

Александр: как удаляется воздушная пробка в радиаторе при установке в ваз 21099 (низкая панель). в старых типах радиаторов отопителя, это была их проблема из за особенности конструкции печки. есть ли возможность образования воздушной пробки в данном радиаторе в установленным в ваз 21099 низкая панель ? если воздушная пробка и образуется то как ее удалять ? P.

S в старом медном радиаторе в отводящий патрубок я дополнительно вводил медную трубку диаметром 3мм которая доходила до верха радиатора и забирала «воздушную пробку», эта трубка отводилась в расширительный бачек.

Ответ: 1. Необходимо поставить машину на возвышенность таким образом, чтобы ее передняя часть была выше; 2. Прогрейте двигатель 10-15 мин.; 3. Открутите крышки с расширительного бачка и/или радиатора; 4. Периодически нажимайте на педаль акселератора и доливайте в радиатор охлаждающую жидкость. При этом из системы будет выходить воздух. Его вы заметите по пузырькам. Продолжайте процедуру, пока весь воздух не выйдет. При этом можно включить печку на максимальный режим. Как только термостат откроет задвижку полностью и в салон пойдет очень горячий воздух, значит, воздух из системы был удален. Одновременно с этим нужно проверить наличие выходящих из охлаждающей жидкости пузырей.

Александр: почему вес этого радиатора 1.

08729 кг. а его 955 г.https://detali.zp.ua/uploads/comments_images/2017-07-10_10-00-29____5963260dc37e88.70628672.png и второй вопрос если трясти оригинальный радиатор то будет слышно турбулизаторы внутри ?я купил радиатор тот что на картинке по ссылки,если его трясти то звука нет ,может только одну макаронину слышно а тот что я снял с машины в нём чётко слышно грохот всех турболизаторов при тряске ,такое может быть ?

Ответ: 1. Вероятно неточность на упаковке дистрибьютора. 2. Турбулизаторы не всегда слышно хорошо.

александр: радиаторы которые идут в коробках LADA бело синих на них написано ДААЗ это ваши ?если да в чем отличия от черно красных коробок ?

Ответ: Да, наши. Отличия только в упаковке.

Александр: Добрый день Уважаемые представители ДААЗ. Подскажите пожалуйста где возможно в Украине купить оригинальную продукцию вашего предприятия?.Спасибо

Ответ: Попробуйте обратится к дилерам Лада-Имидж в Украине.

Евгений: Купил радиатор отопителя на ваз 2115. упаковка такая же как и на ДААЗ. проверил по коду(отправив смс)ответ был что товар подлинный. у меня вопрос радиатор отопителя Группа ОАТ и Дмитровградский завод радиаторов-они по качеству одинаковые или с надписью Дмитровградский завод радиаторов лучше чем с надписью Группа ОАТ? Спасибо

Ответ: «Димитровградский завод радиаторов» — старое наименование и на данный момент нами не используется. В настоящее время это наименование использует другой завод. Вы с какими радиаторами сравниваете? Радиаторы ДААЗ поставляются в красно-бело-черной упаковке с надписью «Группа ОАТ».

Николай: В этом радиаторе установлены турболизаторы

Ответ: Да, установлены.

Екатерина: Добрый день.Где купить продукцию ДААЗ в Санкт-Петербурге и примерная цена на радиатор отопителя.

Ответ: Продукцию вы можете приобрести у наших партнеров, в розничных точках наших партнеров, а также в магазинах «Лада-Деталь»

описание, техниеские характеристики, рекомендации по выбору

16.

12.2013

Содержание

Радиатор печки (отопителя)

Данный вопрос очень актуален среди ВАЗоводов особенно в зимний период , т.к. система охлаждения ВАЗа оставляет желать лучшего.

Все автомобильные производители используют алюминиевые радиаторы печки, но ВАЗ первоначально использовал медные радиаторы печки и только сейчас начал переходить на алюминий.

Алюминиевый радиатор печки

Сам по себе алюминий имеет следующую теплоотдачу 209,3 Вт/(м. град), быстро нагревается и быстро остывает, что с одной стороны хорошо, с другой – не очень.

Кол-во боковых ребер у алюминиевого радиатора значительно больше, чем у медного – что несомненно лучше! Так же ширина каналов алюминиевого радиатора больше чем у медного, благодаря чему риск разбиваемости такого радиатора меньше, теплоотдача на холостых больше.

Алюминиевый радиатор в случае протечки не подлежит ремонту.

Медный радиатор печки

Первоначально медь имеет теплоотдачу равную 389,6 Вт/(м. град), долго нагревается, долго остывает.

Коль-во ребер значительно меньше, чем у алюминиевого, каналы маленькие и быстро забиваются, плохая текучесть на холостых оборотах (кстати, поэтому на холостых и дует прохладным воздухом – самая часто встречающаяся проблема у владельцев отечественного автопрома). Медный радиатор ремонтопригоден, в случае протечки его можно запаять.

Так же стоит отметить, что в последнее время для изготовления медного радиатора используют не чистую медь, некоторые производители (к примеру, «лузар») её красят, что снижает теплоотдачу. Сегодня на рынке очень мало качественных медных радиаторов, поэтому нарваться на последний шлак проще простого.

Какой радиатор печки выбрать?

Если бы мы вернулись на несколько лет назад, то Мы бы без сомнения выбирали медный радиатор, но сегодня качественных медных радиаторов практически нет на рынке, поэтому выбор остается за алюминиевым в силу его проточности, качестве, цене.

Категорически не рекомендуется брать крашеные радиаторы – теплоотдача у них ещё меньше, к тому же имеют неприятный запах. Если брать по фирмам – то мы не рекомендуем приобретать радиаторы фирмы «Лузар». Да и вообще, хороший радиатор – не забитый радиатор. Если радиатор забит – то совершенно не важно, из чего он сделан.

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Рецепт гарантированного тепла в салоне в зимний период времени

Меняем охлаждающую жидкость, промываем систему охлаждения.
Заменяем радиатор отопителя на новый.
Заменяем радиатор охлаждения двигателя на новый.
Заменяем помпу.
Выгоняем воздушную пробку.

*- при условии, что все комплектующие не содержат брака, и герметичности системы охлаждения.

Что это нам даст: промыв систему охлаждения, мы избавляемся от мусора в патрубках, замена обеих радиаторов – позволит избежать забиваемости и дальнейшего загрязнения от жидкости, помпа даст гарантию нормального циркулирования от жидкости на холостых оборотах.

полезных советов и важных моментов

Когда речь заходит о том, что нужно заменить радиатор отопителя ВАЗ-2114 возникает огромное количество сложностей. Например, невозможно разобрать устройство или, наоборот, возникают сложности с установкой. Давайте разберемся, что делать и как на это уходит много времени и сил.

Когда менять радиатор отопителя ВАЗ

Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства. Одна из них — течь в радиаторе. К сожалению, гораздо проще и по времени, и по деньгам купить новый. Вне зависимости от размера отверстий, устройство не справится со своей непосредственной задачей в полной мере. Если вы посетите сервис, радиатор починят, однако через какое-то время он снова потечет, и на ремонт уйдет неплохая сумма.

Также возможно засорение устройства. В этом случае его тоже следует удалить, но ситуация не столь безнадежна и ее можно попытаться исправить. Делал это Керхером. Можно попробовать запустить сжатый воздух. Но следует избегать слишком высокого давления, которое не выдержит радиатор. Других поломок, как правило, не бывает, поэтому оборудование необходимо немедленно заменить.

Как правильно выбрать радиатор

Итак, мы стоим перед непростым выбором. Дело в том, что замена радиатора отопителя ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. Например, заводской агрегат имеет высокую степень нагрева. Но рынок его не найдет, так что придется довольствоваться тем, что есть. Б/у покупать не рекомендуется, в принципе понятно почему. Через месяц-два нужно будет покупать новый радиатор, проще говоря — тратить больше времени.

Как показывает практика, большой популярностью среди автолюбителей пользуется производитель ДААЗ, отличающийся исключительно высоким качеством. Также приятный сюрприз для коэффициента теплопередачи. Нельзя сказать, что радиатор отопителя ВАЗ-2114 может быть алюминиевым или медным. Трудно сказать, какой из них лучше. Как медный, так и алюминиевый радиатор имеет свои преимущества и недостатки, которые выражаются в сроке службы, теплоотдаче и т. д.

Как заменить

Прежде всего, надо полностью слить охлаждающую жидкость, сделать это достаточно просто. Снимите панель приборов, это делается для того, чтобы получить доступ к радиатору. Чтобы процедура не затянулась, рекомендуется демонтировать панель не полностью, а частично.

Заключение

Как видите, замена радиатора отопителя ВАЗ-2114 не такая уж и сложная процедура. Поскольку установка практически одинакова, проблем возникнуть не должно. Осталось только поменять все патрубки и хомуты. Но надо смотреть на их состояние, если их состояние удовлетворительное, то можно оставить старые.

Также не забудьте слить охлаждающую жидкость. После запуска мотора печь должна хорошо прогреться. Если он работает плохо, возможно, у вас образовалась воздушная трубка. Все работы должны выполняться в проветриваемом помещении. Машины можно ставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора отопителя ВАЗ-2114 производится сразу после эксплуатации машины, устройство будет горячим, лучше немного подождать.

БЫТЬ: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38664-zamena-radyyatara-pechk-vaz-2114-karysnyya-rekamendacy-vazhnyya-momant.html

Германия: https://www.tostpost.com/de/autos/39769-ersatz-heizk-rper-ofen-vaz-2114-n-tzliche-tipps-und-wichtige-punkte.html

КК: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38356-zamena-radiatora-pechki-vaz-2114-paydaly-ke-ester-men-ma-yzdy-s-tterd.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/39637-wymiana-ch-odnicy-pieca-vaz-2114-przydatne-wskaz-wki-i-wa-ne-chwile.html

PT: https://www.