Рамный джип: Рамный внедорожник — что это такое? Устройство и принцип работы. Фото и видео

Ford представил рамный внедорожник Bronco :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www.

adv.rbc.ru

Фото: Ford

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Компания Ford рассекретила новый рамный внедорожник, для которого возродила название Bronco. Ддебют автомобиля прошел в режиме онлайн. Новинку показали в трех- и пятидверных модификациях.

Внедорожник шестого поколения построили на платформе Т6 от пикапа Ranger. Дизайн новинки получил черты классической модели, которая выпускалась еще в 1960-х. Клиренс Bronco равен 294 мм. В Ford считают такой показатель рекордным для этого класса автомобилей. Глубина преодолеваемого брода — 85 сантиметров.

www.adv.rbc.ru

Внедорожник получил рамную конструкцию, неразрезной передний и задний мост, а также съемную крышу и двери. В зависимости от модификации машина оснащается лебедкой, светодиодными световыми панелями, багажником на крыше.

Приборная панель новинки выполнена в стиле классического Bronco. Внедорожник оснащается мультимедийной системой SYNC4, которая умеет обновляться «по воздуху», с 12-дюймовым цветным дисплеем.

Водителю доступны система кругового обзора и продвинутая навигация.

В гамму моторов вошел 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель. Мощность агрегата составляет 270 л. с. и 420 Н·м крутящего момента. Также клиентам предложат 2,7-литровый бензиновый мотор V6 с отдачей 310 л. с. и 542 ньютон-метра.

Двигатели работают совместно с семиступенчатой механической коробкой передач или десятидиапазонным «автоматом». Внедорожник комплектуется независимой передней подвеской, особым круиз-контролем для бездорожья и полноприводной трансмиссией в двух вариантах с разным диапазоном передаточных отношений.

Продажи новинки на местном рынке начнутся весной следующего года. Однако американская компания уже открыла предзаказ на Bronco. Для этого необходимо внести депозит в размере 100 долларов. Цены на машину в базовой комплектации стартуют от 28 500 долларов. Сборку автомобиля наладят на заводе в Мичигане. Основным соперником внедорожника называется Jeep Wrangler.

Также Ford представил младшую версию внедорожника под названием Bronco Sport. Такой автомобиль комплектуется 1,5-литровым двигателем EcoBoost. Мощность мотора — 184 л. с. и 258 ньютон-метров. Также в гамму моторов вошел двухлитровый агрегат с отдачей 249 л. с. и 373 ньютон-метра. Оба двигателя работают совместно с восьмидиапазонным автоматом.

  • Видео: Ford Bronco испытали на бездорожье
  • Ford, который мы потеряли: чем живет бренд после ухода из России

Новости

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Рамные внедорожники | Мой внедорожник

Опубликовано: Рубрика: ВнедорожникиАвтор: m-admin

Автомобили с высокими проходимыми качествами могут иметь некоторые конструктивные отличия. Рамные внедорожники в классической интерпретации сегодня можно смело назвать вымирающим видом. Производители всё реже используют такую конструкцию для автомобилей.

Достойной альтернативой этому может оказаться используемая интегрированная рама. В отличии от традиционной версии, такая реализация рамы является более выгодной в экономическом плане. Производители таким образом существенно экономят на используемых материалов. Главное отличие интегрированной рамы заключается в том, что при такой реализации данный элемент является физически не отделимым от кузова.

В случае с простой рамной вариацией, кузов крепится к ходовой части автомобиля. Таким образом, рама несёт на себе шасси, сверху которого крепится кузовная часть транспортного средства. Говорить о том, хорошо или нет использование традиционного способа рамы очень тяжело. Такие конструкции наряду со своими недостатками, имеют множество достоинств. При этом количество автолюбителей, которые хотят себя видеть в качестве владельца внедорожного транспортного средства, постоянно растёт. Более того, их цель — рамные внедорожники. Купить такие автомобили можно по различной цене. Этот показатель будет упираться в уровень комплектации.

Рамные внедорожники: плюсы и минусы

Начать, пожалуй, стоит с достоинств таких внедорожников. А их не так уж и мало! В случае использования рамной конструкции, срок службы ходовой автомобиля значительно возрастает. Это обусловлено высокими показателями прочности, в результате чего эта часть машины минимально подвержена повреждениям. Также большим плюсом является возможность быстрого восстановления рамы после попадания в ДТП. Для сравнения — интегрированная рама очень тяжело поддаётся реконструкции.

Ввиду того, что уже было сказано выше, рамные внедорожники идеально подойдут для буксировки других транспортных средств. Также стоит отметить, что в таких автомобилях распределение нагрузки происходит очень равномерно.

Из недостатков стоит отметить слишком высокие общие показатели веса транспортного средства. Как следствие, данный факт влечёт за собой увеличение расхода топлива. По причине большой массы автомобиль трудно поддаётся управлению. И конечно, необходимо обратить внимание на не слишком высокий уровень пассивной безопасности. Это проявляется в возможном смещении кузова при столкновении. Также такие внедорожники являются менее вместительными, чем их собратья с интегрированной вариацией рамы.

Лучшие рамные внедорожники

Относительно недавно были представлены лучшие представители такого класса внедорожников. Одну из лидирующих позиций заняло детище известной японской компании. Рамные внедорожники Митсубиси приковали к себе внимание многих автолюбителей. Также данный продукт заслужил множество лестных отзывов и весьма широкую клиентскую аудиторию по всему миру. Одним из претендентов оказался Mitsubishi Pajero Sport.

Традиционно высокое японское качество и хорошие показатели проходимости стали основными причинами популярности этого транспортного средства. Оснащенный постоянным полным приводом и кучей других полезных опций, среди которых функция блокировки дифференциала и заднего моста, автомобиль получил всемирное признание. Высокий клиренс и малые свесы позитивно сказались на показателях проходимости. При любом раскладе данный внедорожник заслуживает особого внимания, так же как и рамные внедорожники Тойота

Ещё один представитель этого класса является классическим вариантом. Речь идёт о легендарном Jeep Wrangler. Автомобиль создавался исключительно для бездорожья. С этой задачей конструкторы отлично справился. Пружинные рессоры и большой дорожный просвет максимально увеличили проходимые качества. Внедорожник имеет дизельную или бензиновую версию двигателя, который дополняется автоматической трансмиссией. Системы ABS и ESB могут присутствовать в зависимости от комплектации также, как и противотуманные фары вместе с установленным круиз-контролем.

Не стоит также забывать и о рамных внедорожниках отечественного производства. Ярким представителем является УАЗ Патриот. Пришедший на смену УАЗ-3160, этот автомобиль обрёл весьма привлекательный внешний вид и хорошие проходимые качества. Более того, его можно рассматривать как самый недорогой рамный внедорожник. Вместе с этим, низкий ценовой показатель не будет сказываться на эксплуатационных возможностях. Конструкторам удалось создать качественный автомобиль с высокими проходимыми качествами в традиционном понятии. УАЗ Патриот 2014 имеет бензиновую или дизельную вариацию двигателя. Конечный выбор будет зависеть от предпочтений будущего владельца автомобиля.

Установка новой рамы на свой джип? Вот несколько вещей, которые нужно знать.

У вас есть старый джип, которому нужна новая рама? Давайте рассмотрим все, что вам нужно знать, прежде чем приступить к работе. Замена рамы — это большой проект, поэтому всегда стоит узнать как можно больше, прежде чем засучить рукава и погрузиться в работу.

Взаимозаменяемы ли рамы Jeep?

Первый вопрос, который задает большинство владельцев Jeep, это взаимозаменяемость рам Jeep. Если вы нашли очень выгодную цену на раму Jeep, которая не предназначена только для вашей модели Jeep, вам может быть интересно, подойдет ли она идеально для вашего Jeep.

Ответ зависит от того, какая у вас модель. Рама вашей модели может быть несовместима с любой другой моделью Jeep или взаимозаменяема с ограниченным числом моделей. Вот список моделей Jeep с рамами, которые можно менять местами:

  • Все рамы Jeep Wrangler (YJ) 1987–1995 годов выпуска взаимозаменяемы.
  • Все рамы Jeep Wrangler (TJ) 1997–2002 годов выпуска взаимозаменяемы.
  • Все рамы Jeep Wrangler (TJ) 2003–2006 годов выпуска взаимозаменяемы.

Имейте в виду, что у вас могут возникнуть проблемы, если вы установите на свой Jeep бывшую в употреблении раму от другого Jeep. Он может быть модифицирован, заржавел внутри и т. д. Поскольку замена рамы — долгая и сложная работа, никто не хочет делать ее дважды на одном и том же автомобиле за короткий промежуток времени. Установка бывшей в употреблении рамы резко увеличивает вероятность повторного возникновения проблем с рамой в ближайшем будущем.

К счастью, вы можете приобрести совершенно новую раму, созданную специально для вашей модели Jeep. Рамы Throttle Down Kustoms (TDK) являются одними из лучших на рынке, и вы можете получить раму для конкретной модели, чтобы обеспечить точную установку. Например, вы можете найти раму TDK, созданную специально для 1997-2002 Ти Джей Рэнглерс. Вместо того, чтобы покупать подержанную раму 97-02, которая может рано или поздно заржаветь, вы можете получить сверхпрочную сваренную вручную новую раму TDK, которая вырезана лазером на станке с ЧПУ и согнута на оправке для точной установки. TDK даже предлагает совершенно новые рамы для старых джипов, таких как джипы CJ7 1976-1986 годов выпуска.

Защита от ржавчины важна

Когда вы едете по бездорожью, ваш Jeep подвергается воздействию большого количества влаги и других стихийных бедствий. В результате ваша рама со временем ржавеет. Поэтому, когда вы заменяете раму своего джипа, вам нужна рама с защитой от ржавчины. Вот несколько способов обработки рамы для предотвращения ржавчины:

  • Пескоструйная обработка и порошковое покрытие
  • Пескоструйная обработка и покраска
  • Горячее цинкование

В TDK мы защищаем наши рамы от ржавчины с помощью горячего цинкования. Другими словами, мы погружаем раму в ванну с горячим металлом, содержащую расплавленный цинк. Это создает плотно связанное покрытие сплава, которое защищает сталь от коррозии.

Сколько времени занимает установка рамы Jeep?

Если вас устраивает идея самостоятельной установки рамы вашего нового Jeep, вам лучше запастись кофе, потому что весь проект занимает около 20-40 часов. Мы настоятельно рекомендуем найти учебник для конкретной модели, но вот общий обзор процесса:

  • Снимите аккумулятор
  • Слить все жидкости
  • Отсоедините все, что соединяет кузов с рамой, в том числе:
    • Рулевой вал
    • Крепления кузова
    • Жгуты проводов
    • Шланги, тормозные магистрали и т. д.
  • Поднимите корпус с рамы
  • Снять оси
  • Снимите двигатель и трансмиссию
  • Соберите все на новой раме

Проект пока не оспаривается. По сути, вам нужно будет разобрать весь свой джип, чтобы заменить раму. Несколько полезных вещей:

  • Руководство или видео для конкретного модельного года.
  • Способ держать снятые крепления в порядке.
  • Сфотографируйте любую сборку, которая потенциально может быть переустановлена ​​неправильно.

Какие инструменты нужны для установки рамы?

Возможно, вы удивитесь, узнав, что вам понадобятся только ручные инструменты, чтобы разобрать джип, а затем собрать его на новой раме. Можно подумать, что для такого сложного проекта вам понадобится набор специализированных инструментов. Скорее всего, у вас уже есть все необходимые для работы инструменты. Но это пойдет намного быстрее, если у вас есть хороший пневматический или аккумуляторный ударный гайковерт.

Имейте в виду, что вам понадобится вилочный погрузчик, потолочный подъемник или сильная команда, чтобы снять кузов с рамы. Также будьте готовы к ржавым болтам. Чтобы удалить ржавые болты, вам понадобится WD-40 или бластер PB. Это помогает использовать 6-гранную розетку. Старайтесь не использовать 12-гранную головку, потому что она легко сорвет головку болта. Если ничего не помогло, используйте горелку, чтобы выкрутить болт, или отрежьте его. При установке новой рамы рекомендуется использовать новые болты. Вы можете получить качественный комплект болтов от TDK. Вы можете найти их в категории запчастей для вашей модели Jeep.

Мы не можем дать советы по установке, но мы будем более чем рады ответить на любые ваши вопросы о рамах TDK! Просто дайте нам крик здесь.

 

Вы водите джип? Тогда вам также могут понравиться эти статьи.

  • Руководство покупателя рамы Jeep

  • Какая марка стального бампера лучше всего подходит для вашего джипа?

JC Jeep Шасси для ЖЖ. Лучшая трубчатая рама Jeep LJ на рынке.

Стандартное время выполнения заказа: 4–6 недель

Долгожданное появление нового шасси Jeep LJ широко открытой конструкции. Так же, как и другие наши шасси Jeep, это шасси спроектировано как нечто среднее между модифицированным трейл-ригом Jeep и полнокамерным багги. JC сочетает в себе удобство трейловой установки с характеристиками багги. JC можно купить как простое шасси или с несколькими различными опциями. Все выбранные варианты полностью приварены на место.

Примечание: не включает ванну. Не включает компоненты подвески, оси, колеса и т. д. Только рамка и выбранные доступные опции.

Молоток для удлинения

Наша конструкция для тяжелых условий эксплуатации (HD) позволяет разместить стенную трубу размером 1,75 x 0,188 в зонах с высокой ударной нагрузкой, где требуется дополнительная прочность.

Шасси, полностью изготовленное из стеновых труб калибра .120, обеспечит безопасность пассажиров при опрокидывании, но оставляет шасси уязвимым для вмятин и изгибов. Повышенное усиление нескольких ключевых областей удара позволяет шасси лучше оставаться прямолинейным и снижает вероятность появления вмятин от внезапных ударов. Шасси для тяжелых условий эксплуатации добавляет лишь минимальный вес, и у вас будет шасси, которое прослужит долгие годы.

Для конкретных размеров труб, используемых для сборки этого шасси, и их расположения см. следующие изображения:

Стороны защищены сменными ползунками для труб .188 твой джип жж. Они также служат ступенькой для облегчения входа и выхода из коляски, если вы не решили установить двери. Мы встроили их в шасси, так что если они побьются, их можно будет легко отрезать и заменить новыми трубками калибра .188 9.0134

.188 Настенные ползунки защищают боковые стороны вашего Jeep LJ. Они также служат ступенькой для облегчения входа и выхода из коляски, если вы не решили установить двери. Мы встроили их в шасси, так что если они изнашиваются, их можно легко отрезать и заменить новыми. установите топливный элемент на 15 галлонов и изготовленный ящик для инструментов в задней части. Получайте удовольствие от катания по тропе и возьмите с собой несколько инструментов, которые могут вам понадобиться. Или используйте ящик для инструментов в качестве холодильника для напитков и еды.

 

Простая установка и удаление компонентов
Съемные поперечины позволяют легко устанавливать и снимать компоненты трансмиссии в шасси. Эти трубы соединяются с помощью наших наборов трубных фланцев.

Съемные поперечины позволяют легко устанавливать и снимать компоненты трансмиссии с шасси. Эти трубы соединяются с помощью наших наборов трубных фланцев.

Правильная 4-звенная установка каждый раз

Шасси было разработано для правильной 4-рычажной геометрии и подходит для наиболее популярных конфигураций осей. Сомневаетесь, что вам не подойдет? Мы можем сообщить вам наверняка. Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону (615) 962-9135 для подтверждения.

 

Красивая и профессиональная сварка MIG

Наши сварные швы MIG не просто прочны, они профессиональны и хорошо выглядят. Наши производители имеют многолетний опыт сварки на нашем шасси и добились качества, которое вы ожидаете от профессионального оборудования. Вы получаете надежность и отличный внешний вид.

 

Полная поддержка на протяжении всей сборки

При покупке корпуса Wide Open Design вы также приобретаете полную поддержку и рекомендации по сборке. Мы построили большое количество багги, начиная с нашего шасси, и можем ответить практически на любой вопрос, который у вас возникнет в процессе. Мы также разработали и изготовили компоненты, специально предназначенные для нашего шасси, чтобы уменьшить количество догадок и гарантировать отличный конечный продукт.

 

Собери джип своей мечты!

Если вы захотите внести изменения в шасси, возможно, мы сможем это сделать! Чтобы узнать цену на конфигурацию шасси, подвижное шасси или автомобиль под ключ, отправьте электронное письмо [email protected] или позвоните нам по телефону (615) 962-9135 и сообщите свои идеальные характеристики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *