Распиновка прикуривателя ваз 2114: Схема прикуривателя ваз 2114 и распиновка прикуривателя

Содержание

Где в прикуривателе автомобиля плюс и минус: распиновка, полярность

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.

В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:

  • зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
  • компрессор для накачки колес;
  • навигационный комплекс;
  • видеорегистратор;
  • розетка под 12 вольт.

Содержание

  1. Достоинства и недостатки
  2. Полярность прикуривателя
  3. Правильное подключение прикуривателя
  4. Информация по распиновке и распайке
  5. Схема подключения штекера прикуривателя
  6. Где находится предохранитель
  7. Замена предохранителя прикуривателя
  8. Установка второго автоприкуривателя

Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус.

В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

  1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
  2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
  3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

  1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
  2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
  3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

  1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
  2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
  3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
  4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

  • крестовая/минусовая отвертка;
  • паяльная лампа с припоем;
  • соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

  1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
  2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
  3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
  4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
  5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
  6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
  7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
  8. Отсоединяем блок подсветки.
  9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
  10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Информация по распиновке и распайке

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.

Схема подключения штекера прикуривателя

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

На устройство идут три различных провода.

  1. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
  2. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
  3. Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.

Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.


Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

  1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
  2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
  3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
  4. Устанавливаем новую запчасть.
  5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
  6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

Новинки авто > Прикуриватель >

Прикуриватель на ВАЗ 2114: где находится предохранитель, замена своими руками

Содержание:

  1. Основные неисправности прикуривателя
  2. Поиск и замена предохранителя
  3. Рекомендации специалистов

Многие автовладельцы сталкивались с ситуациями, когда на их ВАЗ 2114 не работал прикуриватель. Из названия очевидно, что данное устройство было изначально предназначено для курящих людей. Сегодня прикуриватель — это неотъемлемый элемент автомобиля для всех тех, кто пользуется мобильными телефонами, планшетами, навигаторами и прочими устройствами, требующими питания.

Фото прикуривателя на ВАЗ 2114

Современные зарядные устройства хорошо подходят для подзарядки гаджетов, поскольку потребление ими мощности достаточно небольшое, буквально несколько ампер. Подобные манипуляции с прикуривателей не имеют обычно негативных последствий.

Но некоторые решают использовать возможности прикуривателя не только для телефонов, но и более мощных устройств. Чаще всего именно из-за этого не работает магнитола и прикуриватель на ВАЗ 2114. Все потому, что такие девайсы как автомобильные пылесосы, компрессоры для подкачки шин потребляют куда большее количество энергии — около 15 ампер. Не редко поломка прикуривателя происходит после подключения аудиосистемы.

Почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2114?

Можно выделить несколько характерных поломок для прикуривателя ВАЗ 2114:

  • Перегорает предохранитель;
  • В колодке наблюдается плохой контакт;
  • Контакты устройства перегорают в процессе эксплуатации;
  • Перегорает лампочка подсветки;
  • Контакты окисляются в процессе использования;
  • Происходит короткое замыкание в момент подключения посторонних устройств.

Ремонтные работы

Для начала советуем освободить себе место возле автомобиля, чтобы вы без проблем могли открыть двери, ничто не мешало их находиться всегда в открытом положении, а вы имели возможность подходить и отходить от авто, не преодолевая множественные препятствия.

Если летом машину просто можно выгнать на улицу, то зимой придется ограничиваться имеющимся пространством закрытого гаража.

Вы готовы? Тогда можно приступать к ремонту.

Выделенное место где находится предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2114

  1. Первая ситуация — вышел из строя предохранитель на прикуриватель ВАЗ 2114. Популярная проблема, которая не так сложна в решении. Первоочередная задача заключается в том, чтобы определить, где находится предохранитель прикуривателя у ВАЗ 2114. Это просто. Откройте люк, где расположен весь блок предохранителей. Искомый вами элемент находится слева от рулевой колонки. Это 20-амперный предохранитель, на котором имеется специальная маркировка — F4. С другими перепутать его сложно, потому отыскать предохранитель — это совершенно не проблема. Возьмите тестер, проверьте его функциональность. Если работает, продолжаем поиски проблемы. Если же предохранитель вышел из строя, достаточно просто приобрести новый. Стоит он дешево, потому проблем с поиском и покупкой возникнуть не должно.
  2. Поскольку старый предохранитель сгорел, просто взять новый, поставить его на место и якобы завершить ремонт у вас не получится. Крайне важно разобраться, почему именно старый предохранитель перегорел. Разобраться в том, как снять прикуриватель на ВАЗ 2114, довольно просто. Обязательно проверьте качество контактов в колодках при выходе из монтажного блока. Обозначается она Х1. На данной колодке имеются соединения от прикуривателя, расположенного в салоне. Если причина в контактах, подтяните их.
  3. Самая популярная проблема неисправности прикуривателя — это ошибки самого автовладельца в процессе эксплуатации. При подключении внешних устройств к прибору, не нужно выкручивать штекеры в разные стороны. Из-за этого пластины замыкаются, прикуриватель попросту перестает работать.
  4. Другая довольно распространенная проблема — это перегоревшая лампочка подсветки. Ее достаточно просто заменить, но для этого предварительно извлекается наш прибор из своего гнезда.
  5. Обратите внимание на подвижную сердцевину вашего прикуривателя. Изучите ее внешне, проверьте качество и целостность витков пружины. При наличии повреждений вам придется заменить данный элемент. Проблема заключается в том, что сердцевина отдельно не продается, в магазинах автозапчастей предлагается исключительно сборная конструкция. Единственный вариант поиска — это всевозможные автомобильные барахолки, где дедушки продают запчасти от своих старых машин. Несмотря на кажущуюся абсурдность, в подобных местах часто можно отыскать отличные детали для таких автомобилей как ВАЗ 2114.

Рекомендации специалистов

Советуем вам изучить несколько дельных советов от мастеров, которые неоднократно сталкивались с необходимостью ремонта прикуривателей на ВАЗ 2114. Самые сложные проблемы усложнялись тем, что владельцы машины пытались самостоятельно, с нарушением множества рекомендаций, решить задачу. Но после того, как ситуация стала еще хуже после кустарного вмешательства, поломку приходилось устранять уже профессионалам.

  1. Ручная скрутка. Самое плохое, что можно придумать при замене вышедшей из строя проводки — это ручная скрутка. Никогда так не делайте, поскольку в 80% ситуаций возгорания автомобиля начинаются именно с этого. Используйте обязательно паяльник для создания прочных, надежных контактов, а еще лучше — полноценно замените старую проводку на новую.
  2. При покупке нового прикуривателя на ВАЗ 2114, воспользуйтесь тестером. Причем делать это нужно на месте, в присутствии продавца. Увы, реалии нашего рынка автозапчастей сегодня таковы, что огромная масса запчастей — подделки или просто продукция низкого качества. Проверив устройство непосредственно перед началом ремонта, вы рискуете не только попасть на подделку, но и не вернуть неисправный прикуриватель продавцу, поскольку он скажет, что никогда вас не видел и нечего вам не продавал. Кстати, по этой причине покупать запчасти лучше в проверенных, сертифицированных магазинах.
  3. Начиная работу с любым элементом, который потребляет энергию от аккумулятора, включая прикуриватель, обязательно снимайте клеммы с батареи. Несчастные случаи не редкость, но вряд ли вы хотите попасть в их список.
  4. Будьте всегда аккуратны в своих действиях, внимательно изучайте руководство по эксплуатации и ремонту своего автомобиля. Это первоочередная литература, позволяющая огромную часть ремонтных работ выполнить своими руками, без помощи специалистов. А если вы в своих силах не уверены, не рискуйте, не экспериментируйте, а отправляйте свой автомобиль к проверенным, квалифицированным мастерам, которые качественно и с гарантиями выполнят ремонт вашей машины.

 Загрузка …


Где находится предохранитель на прикуриватель ВАЗ-2114: схема

Хотя прикуриватель и не относится к основным деталям ВАЗ-2114, но его поломка будет доставлять некоторые неудобства курящим водителям. Как можно устранить подобные проблемы? Для чего нужен предохранитель прикуривателя? И как найти его место расположения на ВАЗ-2114? Ответы на эти вопросы размещены в данной статье.

Функции и устройство прикуривателя ВАЗ-2114

Таким устройством, как прикуриватель, водители часто пользуются не по назначению – в качестве автомобильной розетки мощностью в 12 В. Как это возможно? Чтобы разобраться в этом, нужно знать конструкцию прикуривателя. Его составляющими элементами являются:

  • гнездо, которое служит для подключения к массе транспортного средства, оснащается центральным выводом для подключения к «+» токопроводящей бортовой цепи;
  • вставка с нихромовой спиралью.

Как гнездо, так и вставка, заключены в металлический корпус, на котором находится кнопка включения, выполняющая роль ручки. При нажатии на кнопку-ручку ток начинает двигаться по нихромовой спирали, нагревая ее. Таким способом можно прикурить сигарету.

Но если убрать из гнезда-стакана вставку с нихромовой спиралью, то прикуриватель станет двенадцативольтной розеткой. Для нее понадобится подходящий штекер в виде цилиндра. Найти его нетрудно: современные электроприборы для автомобилей оборудованы подобными штекерами для удобства их в использовании. Именно от подключения к розетке прикуривателя различных электронных приборов, типа автомобильного пылесоса или компрессора для подкачки шин, может выйти из строя предохранитель данного устройства.

Это связано с тем, что в основном подобные электроприборы тянут не 12 В, а около 15 В.

Читайте также: Где находится предохранитель на бензонасос на ВАЗ-2114

Функции предохранителя на прикуриватель ВАЗ-2114

Предохранительное устройство для прикуривателя ВАЗ-2114 представляет собой плавкую вставку. Его маркировка – F-7, что соответствует 30 А. В функции этого элемента входит не только защита самого прикуривателя, но и защита токопроводящей цепи, к которой подключены следующие немаловажные автомобильные приборы:

  • электродвигатель очистителя фар;
  • лампа освещения отсека для перчаток;
  • электродвигатель отопительного прибора салона;
  • омыватель ветрового лобового стекла;
  • обмотка реле включения обогрева заднего стекла.

Как видим, предохранитель на прикуриватель – деталь маленькая, но необходимая. Если она перегорает, то проблемы коснуться всех перечисленных приборов в электрической цепи транспортного средства.

Где именно находится предохранитель на прикуриватель ВАЗ-2114

Почему может выйти из строя предохранитель на прикуриватель мы разобрались. Но, как и где его найти? Специалисты подсказывают, что данный предохранительный элемент расположен в монтажном блоке машины, находящийся в свою очередь в моторном отсеке. Для того чтобы его найти, следует придерживаться такой инструкции:

  1. Открыть крышку капота ВАЗ-2114.
  2. Обратите внимание на пластиковый бокс черного цвета в стороне лобового стекла.
  3. Откройте этот бокс.
  4. Отыщите нужный предохранитель с маркировкой F7.

После того как необходимый предохранительный элемент на прикуриватель найден, необходимо произвести его диагностику.

Проводим диагностику предохранительного элемента для прикуривателя ВАЗ-2114

Чтобы произвести диагностику предохранителя прикуривателя автолюбителю самостоятельно в домашних условиях, необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции.

Первый шаг – демонтаж нужного предохранительного устройства с маркировкой F7.

Второй шаг – визуальный осмотр предохранительного элемента на наличие неисправностей и изъянов:

  • поврежденный корпус – трещины и сколы;
  • перегорание внутренних легкоплавких материалов;
  • наличие нагара на внутренних пластинах;
  • поврежденные контакты.

Третий шаг – проверка извлеченного элемента с помощью мультиметра. Этот шаг разделен на несколько этапов:

  • подключение предохранителя к щупам прибора-мультимера;
  • его «прозвон» на неисправность.

Если у водителя нет под рукой мультиметра, то можно диагностику предохранителя прикуривателя произвести с помощью подручных средств – самодельного тестера из лампочки. Для этого необходимо:

  1. Проверяемый предохранительный элемент присоединяется в разрыв одного из проводников.
  2. Подключается провода к аккумуляторным клеммам.
  3. Лампочка-тестер загорится в случае исправности предохранителя.

Если предохранитель по результатам самостоятельно проведенной диагностики вышел из строя, то его необходимо просто заменить на новый.

Рекомендации специалистов

Как уже говорилось, предохранительный элемент или плавкая вставка рассчитана для длительного функционирования, но и этот элемент выходит из строя. Это происходит чаще всего в результате короткого замыкания в токопроводящих цепях самого транспортного средства. Еще одной из частых причин перегорания данного предохранителя является использование прикуривателя владельцем автомобиля в качестве автомобильной розетки для дополнительных электроприборов.

Читайте также: Расположение крана печки ВАЗ-2114

Поэтому специалисты рекомендуют перед тем, как подключить какие-либо приборы в эту маломощную розетку учесть величину потребляемого ними тока. Ни в коем случае нельзя допускать, чтобы их мощность была не больше, чем 12 В.

Предохранители ВАЗ 2114 2113 2115 и реле с описанием назначения и схемами блоков

Лада Самара, это общее обозначение семейства автомобилей ВАЗ 2113 2114 2115. Они выпускались с кузовом седан, а так же 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, преимущественно с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями. Годы производства 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. За это время некоторые модели проходили обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей ВАЗ 2115 2114 2113 со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Исполнение блоков и назначение предохранителей в Вашем ВАЗ 2114 2115 2113 может отличать от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.

Содержание

  • 1 Основной блок
    • 1.1 Вариант 1
    • 1.2 Вариант 2
  • 2 Дополнительный блок

Основной блок

Главный блок предохранителей и реле находится в задней части подкапотного пространства, в монтажном отделе, под защитной крышкой.

С обратной стороны защитной крышки может быть нанесена актуальная схема для Вашего автомобиля. Сверяйте назначение!

Вариант 1

Схема: 2114/ 2115 – 3722010, -3722020, -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68

Описание предохранителей

F110А Задние противотуманные фонари, лампа заднего сигнализатора включения заднего противотуманного света
F210А Поворотников и реле прерыватель указателей поворота. Система аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийного сигнала
F37,5А Системы освещения салона и багажного отсека (лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания). Лампа стоп – сигнала торможения, лампа подсветки бортового компьютера. Лампа контроля системой управления двигателем
F420А Управление подогревом заднего стекла. Патрон подключения переносной лампы
F520А Реле контроля и включения звукового сигнала. Предохранитель и реле включения двигателя системы охлаждения
F630А Управление и реле включение электрическими стекло подъёмниками
F730А Управление электродвигателем – отопительной системы, печки салона, омывателей лобового стекла, очистителей фар. Прикуриватель салона, лампа освещения перчаточного ящика. Включение обогрева заднего стекла.
F87,5А Включение правой противотуманной фары
F97,5А Включение левой противотуманной фары
F107,5А Габаритный свет кузова левого борта, сигнализатор включения габаритов (на табло), лампы освещения номерного знака и подкапотного пространства, лампа подсветки выключателей, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Выключатель освещения приборов.
F117,5А Габаритный свет кузова правого борта
F127,5А Передняя правая фара ближнего света
F137,5А Передняя левая фара ближнего света
F147,5А Передняя левая фара дальнего света. Лампа сигнализатора включения света.
F157,5А Передняя правая лампа дальнего света.
F1615А Поворотники кузова, реле – прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Реле контроля и лампы заднего хода, лампы индикации бортовой системы контроля приборов, лампы – давления масла, включение ручного тормоза, уровень тормозной жидкости, заряд АКБ. Бортовой компьютер, обмотка генератора двигателя.
F17 – F20Запасные

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 30А.

Назначение реле

  • K1 — Реле включения очистителей фар
  • K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3 — Реле очистителя ветрового стекла
  • K4 — Реле контроля исправности ламп стоп – сигнала и габаритных огней
  • K5 — Реле стекло подъёмников
  • K6 — Реле звукового сигнала
  • K7 — Реле обогрева заднего стекла
  • K8 — Реле дальнего света фар
  • K9 — Реле включения ближнего света фар

Вариант 2

Схема: 2114/ 2115 – 3722010, -3722020, -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18

Обозначение предохранителей

F97,5А Правая противотуманная фара.
F87,5А Левая противотуманная фара.
F110А Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар.
F730А Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика.

F1615А Указатели поворота и реле – прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр.
F310А Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона.
F630А Электро стеклоподъемники передних дверей. Реле включения электро стеклоподъемников.
F107,5А Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя.
F520А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.
F107,5А Левая фара (габаритный свет).  Левый задний фонарь (габаритный свет).
F117,5А Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет).
F210А Указатели поворота и реле – прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации.
F420А Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель.
F157,5А Правая фара (дальний свет).
F147,5А Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F137,5А Левая фара (ближний свет).
F127,5А Правая фара (ближний свет).

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.

Реле

  • K1 – реле включения очистителей фар
  • K2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3 – реле стеклоочистителя ветрового окна
  • K4 – реле контроля исправности ламп
  • K5 – реле включения стеклоподъемников
  • K6 – реле включения звуковых сигналов
  • K7 – реле включения электрообогрева заднего стекла
  • K8 – реле включения дальнего света фар
  • K9 – реле включения ближнего света фар

Дополнительный блок

Он находится справа внизу в центральной консоли, за защитной крышкой.

Фото – схема

Расшифровка схемы

  1. Главное реле (блок управления двигателем)
  2. Вентилятор системы охлаждения
  3. Топливный насос
  • F1 – 15A Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания)
  • F2 – 15A Постоянное питание контроллера, реле включения электро вентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)
  • F3 – 15A Топливный насос, реле топливного насоса (контакты), форсунки

Отдельные предохранители и реле могут находится вне основных блоков.

  • Задний противотуманный свет (8А) – расположен в жгуте проводов
  • Обогрев сидений (16А) – расположен в жгуте проводов
  • Центральный замок (16А) – расположен в жгуте проводов
  • Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) – установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ
  • Реле зажигания – установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.

Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2114 ВАЗ-2115 и ВАЗ-2113

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем. 

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля,  с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.

На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.

Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114

К1 Реле включения электровентилятора
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъёмников
К6 Реле включения звукового сигнала
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 реле включения ближнего света фар

Цепи защищаемые предохранителями

№ предохранителя Защищаемые цепи
F1(20A) Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2(10A) Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3(10A) Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер
F4(20A)

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

F5(20A)

Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты),

Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
F7(20A) Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика
F8(7.5A) Правая противотуманная фара
F9(7.5A) Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты)
F10(7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11(7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12(7. 5A) Правая фара (ближний свет)
F13(7.5A) Левая фара (ближний свет)
F14(7.5A) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7.5A) Правая фара (дальний свет).
F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов).

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

 

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек. 

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Блок предохранителей схема и расположение на ВАЗ

Прежде чем приступить к демонтажу обогревателя, стеклоочистителя, фары или чего-либо еще, следует запомнить одну важную вещь — убедитесь, что предохранитель, отвечающий за данную цепь, не перегорел. И, помимо предохранителя, убедитесь в наличии питания неисправного узла, так как монтажный узел и проводка автомобиля со временем могут выйти из строя, подвергаясь внешним факторам и воздействиям. Чаще всего провод может получить механические повреждения, разъемы окисляются, а дорожка в блоке предохранителей может прогореть или даже сгнить в некоторых токоведущих компонентах.

Кстати, последнее мы отмечаем не зря — расположение блока предохранителей у семейства «Зубилевич-Самара» не совсем удачное, на него часто попадает вода, а из-за особенности конструкции и ее слабой защиты от влаги различные неприятности практически «гарантированы» производителем.

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Содержание

  1. Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема
  2. Предохранитель прикуривателя ваз 2114.
  3. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.
  4. Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114
  5. Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей на автомобиле ВАЗ-2114 расположен под капотом, с левой стороны автомобиля, на краю под левым стеклоочистителем. Чтобы открыть его, потяните в сторону две защелки с левой стороны. Снимите крышку, там находятся реле и предохранители.

На внутренней стороне крышки находится наклейка с указанием функций реле и предохранителей.

Ниже приведено описание всех реле и предохранителей на автомобилях ВАЗ-2113 и 2114.

К1Реле включения электрического вентилятора
К2Реле прерывателя цепи для сигналов поворота и аварийных огней
К3Реле переключателя стеклоочистителя
К4Сервисное реле для стоп-сигналов и маркерных огней
К5Реле для управления стеклоочистителями
К6Реле для включения звукового сигнала
К7Реле обогрева заднего стекла
К8Реле для дальнего света
К9Реле проходящего луча

Цепи, защищенные предохранителями

Предохранитель №.Защищенные цепи
F1(20A)Реле для включения задних противотуманных фонарей. Лампа заднего противотуманного фонаря. Индикаторная лампа для включения задних противотуманных фар.
F2(10A)Лампы указателей поворота. Реле переключения сигналов поворота и сигнальных огней (в режиме предупреждения об опасности). Контрольная лампа
F3(10A)Фара для освещения пассажирского салона. Индивидуальное внутреннее освещение. Лампа выключателя зажигания с подсветкой. Стоп-сигнал. Бортовой компьютер
F4(20A)

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

F5(20A)Переключатель звукового сигнала. Переключатель тонального сигнала (катушка). Реле для включения звукового сигнала (контакты),

Выключатель электрического вентилятора (контакты). Электрический двигатель вентилятора охлаждения

F6(30A)Выключатели электрических стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники. Выключатель электрического стеклоподъемника (контакты)
F7(20A)Мотор отопителя. Мотор омывателя заднего стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле электрического омывателя ветрового стекла (обмотка). Лампа питания для перчаточного ящика.
F8(7.5A).Правая противотуманная фара
F9(7.5A)Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты)
F10(7.5A)Индикаторы в режиме освещения поворотов и соответствующий индикаторный свет. Включите реле (обмотку) двигателя вентилятора. Контрольная лампа запаса топлива, давление масла, стояночный тормоз, уровень тормозной жидкости. Световой индикатор заряда батареи. Приборная панель. вольтметр. Электропневматическое управление клапанами карбюратора. Выключатель реле света стояночного тормоза.
F11(7.5A)Маркерные огни по правому борту
F12(7.5A)Правый боковой отражатель (ближний свет)
F13(7.5A)Левая фара (ближний свет)
F14(7.5A)Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света.
F15(7.5A)Правая фара (дальний свет).
F16(15A)Реле индикатора и реле аварийного освещения (в режиме индикатора).

Схема подключения блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(внешний номер в обозначении проволочной клеммы — это номер клеммы, а внутренний номер — это номер обычного разъема)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(внешняя цифра в маркировке конца провода — номер клеммы, а внутренняя цифра — номер кода разъема): K1 — реле омывателя фар; K2 — реле индикаторов и аварийных огней; K3 — реле стеклоочистителя; K4 — реле управления лампами; K5 — реле управления стеклоподъемниками; K6 — реле звукового сигнала; K7 — реле обогрева заднего стекла; K8 — реле дальнего света; K9 — реле ближнего света; F1-F20 — предохранители.

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

Часто источником проблемы является влага, особенно если дождевая вода не очищается в процессе эксплуатации автомобиля — тогда вода попадает в пространство под капотом. В частности, от этого страдает разъем X11, что приводит к таким последствиям, как:

Печатная плата и паяные компоненты также задыхаются из-за систематического попадания воды:

Примечательно, что были также блоки с разъемом X11 сбоку, а не сверху, как в большинстве случаев:

Кстати, плату монтажного блока — сгоревшие дорожки, отслоившийся лак, потрескавшаяся пайка, окислы — все это можно восстановить, сэкономив тем самым совсем немного денег, блок предохранителей — удовольствие не из дешевых. Вот пример отремонтированной и спаянной платы из блока 2114 — вид СНАРУЖИ:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пайке, промывке и частичной замене компонентов разъемов + восстановление некоторых дорожек.

А слева схема 2114 — 2115, чтобы вы могли хорошо понять расположение проводов по цветам:

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114

Панель приборов ВАЗ имеет электронную комбинацию, а также удобно расположенную подсветку. Лампы подсвечиваются изнутри, что является особенностью 14-й «Лады».

Благодаря панели приборов водитель знает всю необходимую ему информацию, каков запас и расход бензина, пробег и т. д. Панель должна быть удобной в эксплуатации с четким обзором значков, шкалы, датчика и индикаторов .

В каком состоянии автомобильные системы, отвечающие за безопасность дорожного движения, скорость, остаток пути до намеченного объекта, рациональную работу двигателя и расход бензина, работу тротуара и электрооборудования — все это должно быть отражается на панели управления.

Обязательно на щите должны быть сигнальные лампы, приборы управления оборудованием. Всего на панели 19 обозначений.

Устройство панели управления

Основные обозначения включают уровень топлива, спидометр, тахометр, датчики охлаждающей жидкости. Датчик температуры отмечен стрелкой на левой стороне панели.

Если стрелка датчика находится в зоне от 105 до 130 градусов, необходимо срочно остановить автомобиль и дождаться остывания двигателя, иначе двигатель просто закипит. Тахометр представлен в виде стрелочной шкалы на панели приборов.

Обороты двигателя от 2 до 5,5 тысяч в минуту считаются нормой. Если стрелка войдет в красную зону, то расход топлива может резко увеличиться, при этом нагрузка на детали двигателя станет больше. На приборной панели обязательно должен быть спидометр.

С его помощью водитель контролирует скорость, что напрямую влияет на безопасность на дороге. Спидометр является важной частью и должен показывать четкие данные.

Датчик расположен в виде стрелки, которая показывает уровень топлива в баке автомобиля и обычно находится с правой стороны прибора. Хотя он не будет измерять точные данные о бензине, узнать примерный остаток топлива можно в любой момент.

Устройство панели достаточно простое, и в то же время при высокой информативности снять ее не составляет труда.

С помощью панели можно получить много полезной информации, а именно: — безопасно ли состояние ВАЗ в момент движения — какая скорость, обороты, наличие бензина — какое состояние запасных частей автомобиля — прочая информация, дата и время.

С помощью датчиков и счетчиков водитель в курсе всей информации о своем автомобиле. Приборка ВАЗ — пластиковая, что придает ей эстетичный вид, она совершенно не скрипит, в отличие от той же девятки.

Устройство простое, доступно для самостоятельной сборки и сбора.

Сколько стоит панель приборов на ВАЗ 2114

В интернет-магазине панель можно найти в пределах 10 — 12 тысяч рублей.

Новая приборка стоит не дороже 15 000 рублей и всегда есть в наличии на рынках и в магазинах. Естественно, европанель будет дороже на 6-8 тысяч.

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114

Схема подключения панели приборов ВАЗ 2114 (Для увеличения — нажмите на картинку)

  1. — выключатель обогрева заднего стекла;
  2. — выключатель задних противотуманных фонарей;
  3. — выключатель фар и указателей поворотов;
  4. — монтажный блок;
  5. — выключатель стеклоочистителя;
  6. — выключатель противотуманных фар;
  7. — блок индикации бортовой системы управления;
  8. — колодка жгута панели приборов к дополнительному жгуту;
  9. — комбинация приборов;
  10. — колодка жгута панели приборов к жгуту бортового компьютера;
  11. — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
  12. — колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
  13. — предохранитель 16 А;
  14. — предохранитель 16 А;
  15. — замок зажигания;
  16. — выключатель освещения;
  17. — электродвигатель отопителя;
  18. — добавочное сопротивление электродвигателя отопителя;
  19. — реле разгрузки замка зажигания;
  20. — Реле задних противотуманных фар;
  21. — реле стартера;
  22. — патрон для подключения переносной лампы;
  23. — прикуриватель;
  24. — колодка жгута панели приборов к жгуту проводов лампы освещения вещевого ящика;
  25. — осветитель;
  26. — осветитель;
  27. — осветитель;
  28. — выключатель отопителя;
  29. — регулятор подсветки приборов с реостатом;
  30. — выключатель сигнала торможения;
  31. — выключатель звукового сигнала;
  32. — выключатель сигнализации;
  33. — подсветка управления отопителем Пабло;
  34. — предохранитель 16 А;
  35. — Реле обогрева сиденья

Распиновка панели является схемой, но описанная схема на словах многим кажется проще. Выходные контакты на панели приборов, а их всего 26, отвечают за работу индикаторов на самой панели.

Если поставить плюс, то каждый из контактов показывает информацию, и состояние, в котором сейчас находится автомобиль. На панели установлены датчики и индикаторы сигналов, а панель управляется электронным блоком.

Внутри панели две накладки — красная и белая. Предохранители, входы и выходы, контроллеры подключаются к определенному штекеру. Если датчики выходят из строя, их необходимо заменить.

Проверить проводку на наличие повреждений можно, разобрав панель приборов. Замените окисленные или поврежденные провода. Контрольные лампы могут выйти из строя. Перегоревшие лампочки необходимо заменить новыми.

Также необходимо заменить вышедший из строя датчик лампы. Контакт платы с лампой должен быть хорошо соединен, в противном случае концы контактов следует зачистить, подогнуть, при необходимости заменить патрон лампы.

Если перестала работать подсветка, вышла из строя магнитола, предохранитель необходимо заменить. Возможно повреждение не в предохранителе, а в проводке, которую тоже надо заменить.

Короткое замыкание в предохранителе также может повредить предохранитель.

Тюнинг приборной панели Лада 2114

Чтобы сделать свой автомобиль самобытным, многие автолюбители прибегают к тюнингу.

Хотя это хлопотная задача, она того стоит. Все стремятся сделать салон эффектным, уютным. Приборная панель — излюбленное место для тюнинга.

Настройка подсветки

Чтобы панели приборов выглядели стильно и современно, их можно модернизировать. Рассмотрим, как производится настройка подсветки.

Улучшение внешнего вида транспортного средства можно выполнить самостоятельно, так как процесс совсем не сложный.

Все что нужно для тюнинга:

  • разборка панели;
  • снятие щитка;
  • настроить необходимые детали;
  • поставлен на место.

Первым делом меняем обычные желтые лампочки на яркие светодиоды. Китайские диоды дешевле, но прослужат совсем недолго. Для того, чтобы свет шел из диодов напрямую, на них надевают термоусадку, и стрелки будут хорошо видны даже в темноте.

Диодные провода подключаются к подсветке от печки автомата. Для изменения цвета стрелок вместо каждой стрелки заменяется красный диод. Свет у стрелок приобретет насыщенный ярко-красный цвет, что заметно обновит панель.

Синие лампочки популярны. Центральная панель тоже подлежит тюнингу, респект обеспечен. Свечение становится мягким, раздражающим глаза при езде.

европанель

Для придания современного эстетичного вида можно поставить европанель. Материал панели мягкий, насыщенный, менее шумный. Оригинальные сигнальные лампы и одометр делают панель современной и модной. Он оснащен множеством датчиков сигнала. Особенностью европанели являются сигналы датчиков и подушек безопасности.

Белые и синие светодиоды тоже красиво смотрятся. Обычно для настройки требуется до 50 светодиодов. Если свечение диодов очень яркое, то можно попробовать отрегулировать. У некоторых комплектующих ВАЗ есть такая возможность.

Также на панели приборов можно тонировать, что тоже будет отлично смотреться. Совершенствование панели предоставляет широкие возможности для творчества автомобилистов и дизайнеров. В качестве тюнинга можно установить кнопку запуска, что придаст салону характерный стиль и современность.

Кстати, если модернизация будет проводиться своими руками, то во избежание проблем с ГИБДД вам необходимо написать заявление о планируемых изменениях в конструкции автомобиля и дождаться разрешения дорожная полиция. После внесения изменений необходимо пройти техосмотр, где в регистрационные документы будут внесены соответствующие изменения.

Подсветка приборной панели

Роль подсветки панели выполняют лампы накаливания, расположенные в верхней части панели. Еще выше есть зеленый светофильтр. Стандартный цвет подсветки можно изменить на красивый светодиодный цвет.

Для этого потребуются три светодиода, наличие картриджей к ним, фольга и скотч. Зеленый светофильтр можно вообще убрать или заменить на другой цвет.

А если поверх фильтра поставить белый светодиод, то свечение станет ярче и красивее. Срок службы батареи станет заметно дольше, если заменить лампы накаливания диодами. Установить светодиоды несложно.

Будьте осторожны со стрелами, они очень хрупкие. Чтобы разобрать консоль, снимите стрелки, стекло, выступ, подберите лампы. Всего берется 28 лампочек, 5 красных, остальные по желанию.

Верхняя часть ламп должна быть спилена для правильного направления света. Припаяйте резистор к каждому светодиоду. К красным диодам — ​​сопротивление 1,5 Ом, к остальным — 1,1 Ом.

Берется кусок пластмассы, вырезается форма для установки новых ламп, на форме делаются отверстия для установки новых ламп.

Дорожки с доступом к источнику питания припаяны с обратной стороны пресс-формы. Таким же образом можно изменить подсветку ЖК-экранов. По окончании работы включите питание и соберите панель.

Так же можно изменить подсветку кнопок на окнах.

При желании подсветку можно установить в рукоятку рычага переключения передач, в бардачок.

Для замены подсветки ЖК-экрана пластиковая основа снимается вместе с лампочкой. Метод пайки может заменить световые индикаторы.

Важно знать, что бесперебойная работа светодиодов возможна только при соблюдении полярности подключения. Кстати, таким образом в машине не будет греметь все, что часто бывает на ВАЗах.

Как вариант можно поставить красный светодиод под каждую стрелку, сверху на щиток надеть термоусадку, чтобы свечение было прямым. В результате подсветка станет насыщенно-красной. Таким же образом осуществляется подсветка шкал приборов.

На самом деле подсветка важна при езде ночью, а хорошо видеть приборную панель в темноте очень важно.

Полная инструкция по снятию панели управления

Чтобы правильно снять приборку, следуйте приведенным ниже инструкциям:

  1. с помощью крестообразной отвертки отверните три винта крепления центральной консоли;
  2. снять обшивку, выступ внизу, снять выступ с кронштейна;
  3. с помощью насадки открутить пять саморезов, расположенных в консоли справа, снять экран;
  4. Отсоедините клемму со знаком (-) от аккумуляторной батареи. При наличии радиоприемника его необходимо снять, заглушку вынуть из щитка;
  5. отсоедините провода, идущие от прикуривателя, извлеките патрон;
  6. с помощью узкой отвертки снимите ручку с рычагов;
  7. потянув на себя, снимите ручку с выключателя обогрева и вентилятора;
  8. открутить два винта над панелью и два под ней с помощью отвертки;
  9. открутить винт за панелью;
  10. откручиваем два самореза крепления накладки;
  11. отсоедините жгут и провода. Чтобы не запутаться при установке панели, отметьте порядок их подключения;
  12. открутить болты крепления;
  13. ключом на 8 откручиваем два винта, те что крепят каретку;
  14. открутить саморез крепления световода и снять его;
  15. также откручиваем саморезы крепления блока отопления;
  16. снять патроны с ламп;
  17. после снятия внешних деталей снимите декоративную вставку;
  18. открутить все гайки ключом на 21;
  19. гидрокорректор, снимите его лампу;
  20. открутить винты, которые крепятся к поперечине слева.

В конце снимается сама панель. Сборка панели осуществляется, соответственно, в обратном порядке.

Прикуриватель в машине перестал работать. Не работает прикуриватель

Батарейка села, а прикуриватель на ВАЗ 2114 у меня не работает. На сегодняшний день очень остро стоит вопрос работоспособности прикуривателя, так как он является универсальным источником электрической энергии.

Куда ни глянь, и вся автомобильная утварь работает с помощью адаптеров для прикуривателя. Например , навигатор, мобильный телефон, автомобильный компрессор и другие гаджеты.

Не всегда есть возможность рассчитать точный заряд того или иного изделия, поэтому многие водители и не только привыкли подзаряжать устройства в дороге. Рано или поздно, но наступает момент, когда прикуриватель перестает работать и необходимо оперативно реагировать и устранять причину поломки. Как это сделать самостоятельно, рассмотрим ниже.

Расположение и устранение неисправностей

Не работает прикуриватель на ВАЗ 2114, этому есть несколько объяснений: перетерся электрический провод или перегорела нить накала из-за перегрева. Решить проблему можно вполне самостоятельно, нет необходимости вообще обращаться в автосервис. Надо приобрести тестер для прозвонки проводки и новый прикуриватель может быть как в сборе, так и его съемная часть отдельно.

  • Для практичности и удобства нам нужно пространство вокруг машины, чтобы мы могли работать с открытыми дверцами для вспашки. Летом это можно делать на открытом воздухе, а зимой только в помещении. Так что смотрите, каково ваше дело;
  • Сам прикуриватель расположен на центральной консоли ближе к трансмиссии;
  • Начнем с проверки предохранителей. Для этого открываем лючок с блоком предохранителей, он находится слева от рулевой колонки, и находим маркировку F4 20 amp. Называем его тестером, если он подходит, то оставляем, иначе меняем на новый. Возьмите за правило носить с собой запасные предохранители. Если их нет, то можно легко приобрести;
  • После того, как мы выяснили, что блок предохранителей тут ни при чем, переходим непосредственно к самому прикуривателю. Для этого отверткой откручиваем боковую пластиковую рамку на центральной панели, она крепится двумя винтами с каждой стороны. Сняв его, мы обезопасили доступ к пломбе и можем смело приступать к диагностике;
  • Обесточив прибор, можно прозвонить его тестером, а по показаниям сопротивления можно понять, есть короткое замыкание или нет. вытащив подвижный сердечник, нужно внимательно его осмотреть, проверить пальцем целостность винтовой пружины. Если есть характерные повреждения, то ремонту они не подлежат, только полная замена;
  • Вопрос в том, что приобрести подвижную часть прикуривателя вам будет крайне сложно, обычно она продается в собранном виде, разве что можно найти на барахолке. Если причина не в этом, то один из способов — поиск перетершегося провода;
  • Начинаем вести провода от самого устройства к блоку предохранителей. При выявлении такого участка провод следует удалить и заменить новым. Так как ручное выкручивание результата не принесет и со временем будут перебои с электричеством.

  • Специалисты советуют избегать таких ручных закруток, так как в 80% случаев они являются источниками воспламенения автомобиля. найти время и возможность полностью заменить проводку или хотя бы пропаять дефектное место паяльником;
  • Перед покупкой прикуривателя обязательно попросите продавца позвонить с тестером, иначе будете вынуждены повторно приезжать в магазин (или на рынок) для замены детали, так как их хоть отбавляй некачественных;
  • При выполнении работ, связанных с электрикой, обязательно отсоединяйте плюсовую клемму аккумуляторной батареи;
  • На этом мы заканчиваем рассмотрение темы, не работает прикуриватель на ВАЗ 2114, надеемся на дельные советы и рекомендации от вас. Пишите свои способы в комментариях.

Не секрет, что за последние годы функции прикуривателя в автомобиле сильно изменились. Если раньше он был вместо спичек или зажигалки, то теперь это незаменимый атрибут в жизни каждого автовладельца. С помощью прикуривателя, а точнее его розетки, можно подзарядить мобильный телефон, подключить множество автомобильных аксессуаров, напрямую зависящих от электричества. Поломка прикуривателя в автомобиле – достаточно распространенная и важная проблема для комфортной эксплуатации транспортного средства.

Функции

В современном обществе важна не столько зажигалка, сколько само ее гнездо. Именно в это отверстие вставляются другие электроприборы, без которых многие автолюбители просто не могут обойтись. Говоря простым языком, розетка — это так называемая розетка, но не в доме, а в машине. С его помощью можно заряжать мобильный телефон, подключать навигаторы и радары, пользоваться мобильной автомойкой. С каждым годом рынок пополняется все более новыми, разнообразными автомобильными аксессуарами и гаджетами, работающими на электричестве.

Прикуриватель — простое устройство, но даже при его работе могут возникать казусы и сбои. В данной статье описаны все возможные варианты неисправности прикуривателя, а также способы устранения неполадок для разных марок автомобилей.

Принцип работы

Внешне выглядит как металлический картридж, на котором находится пластиковая кнопка с изображением сигареты. Во время использования внутри патрона нагревается нихромовая спираль, от которой и происходит процесс зажигания. Плюс подается на «жало» вилки, входящей в приборную розетку. После нагрева спирали до определенной температуры срабатывает тепловое реле, и кнопка возвращается в исходное положение. Для защиты прикуривателя используется предохранитель на 10А. Все предохранители расположены в блоке, который может располагаться под приборной панелью, сиденьем и даже в багажнике. Расположение блока предохранителей зависит от марки автомобиля.

Важно! Устройства с напряжением 12 вольт подключаются к гнезду прикуривателя. Именно поэтому не следует подключать их с более мощным напряжением — это грозит коротким замыканием в цепи освещения.

Расположение прикуривателя может быть различным. В большинстве автомобилей он расположен под автомагнитолой. Для удобства использования есть возможность перенести расположение прикуривателя или установить дополнительную розетку. В новых марках автомобилей с завода предусмотрено несколько гнезд прикуривателя.


Причины отказа

  • перегорел предохранитель;
  • сгоревший разъем прикуривателя;
  • обрыв проводки.

Чаще всего люди сталкиваются с проблемой перегоревшего предохранителя. Этот казус встречается как на отечественных автомобилях, так и на иномарках. Виновниками чаще всего становятся автомобильные гаджеты. Работа прикуривателя рассчитана на определенную мощность, и очень часто автовладельцы подключают в отверстие устройства, превышающие допустимое значение, из-за чего перегорает предохранитель.

Решение довольно простое — следует заменить перегоревший предохранитель и продолжать использовать разъем только для слаботочных устройств. Мощные устройства следует подключать напрямую к аккумулятору. Хотя это неудобно, а иногда и не так просто, это намного безопаснее и эффективнее.

Совет! Если вы часто пользуетесь мощными устройствами, а времени на подключение к аккумулятору нет, то можно вывести дополнительный разъем с розеткой питания, которая подключается непосредственно к нему.

Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель – короткое замыкание в разъеме устройства. Это происходит, когда в розетку вставлены болтающиеся или нестандартные вилки. Также не стоит ставить более мощные предохранители — это точно приведет к короткому замыканию. Если все-таки с вами приключилась такая беда, то единственно верным решением проблемы будет замена гнезда.

Если причина поломки не в перегоревшем предохранителе или розетке, то стоит проверить на целостность проводку прикуривателя. Возможно тока нет из-за припаянного провода. Его следует припаять и проверить все разъемы — они должны быть плотно вставлены.

Каждый второй водитель хотя бы раз в жизни задавался вопросом, почему перестал работать прикуриватель. Поэтому вопрос самостоятельного ремонта поломок очень актуален.

Пошаговый ремонт своими руками

Если вы решили разобраться почему не работает прикуриватель и устранить поломку вашего автомобиля, то ниже инструкция по ремонту.

Для этого вам понадобится:

  • перчатки;
  • новый предохранитель;
  • паяльник;
  • Набор отверток;
  • пинцет.

Совет! Не всегда нужно ехать в автосервис. Если вы хоть немного разбираетесь в своем автомобиле, то с помощью подсказок разберетесь, почему в машине не работает та или иная деталь.

Порядок действий:

  • В первую очередь нужно обесточить автомобиль во избежание короткого замыкания. Для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора;
  • Часто прикуриватель находится на центральной консоли. Отодвиньте сиденье водителя, чтобы подобраться к неработающему устройству;
  • с помощью фонарика необходимо осмотреть гнездо устройства на наличие посторонних предметов. Если таковые имеются, то с помощью пинцета извлеките их из гнезда;
  • если устройство не работает, то первым делом нужно проверить предохранитель. Из-за его перегорания ток перестает поступать на устройство. Руководство пользователя поможет вам найти его. При необходимости замените его и еще раз проверьте, работает ли устройство;
  • если проблема не устранена, то снимаем прикуриватель пассатижами. Обычно он сидит крепко, поэтому нужно приложить небольшое усилие, но делать все аккуратно и не резко, чтобы не повредить безель и провода;
  • обратите внимание на внешний вид устройства. На нем не должно быть темного нагара. Проверьте провода на целостность, все разъемы должны плотно прилегать;
  • если найдете припаянные провода, то припаивайте их паяльником и не забывайте про хорошую изоляцию;
  • затем соберите устройство и проверьте его работоспособность.

Другие проблемы на работе

К сожалению, существует ряд причин, по которым не работает прикуриватель в машине. Все они разные и у каждой марки автомобиля могут быть свои.

Многие владельцы Dodge Caliber также сталкиваются с проблемой неработающего прикуривателя. Чаще всего устройство ломается во время работы в нем другого устройства, и из панели начинает идти дым. Происходит это из-за перенапряжения, которое дают более мощные устройства, подключенные к разъему. В данной модели такая поломка может привести к проблемам в работе других устройств, так как перегоревший провод находится в общем жгуте других. Справиться с решением этой поломки самостоятельно не получится, ведь придется снимать всю переднюю консоль. Такая поломка может повториться, поэтому лучше всего будет установить предохранитель в самом прикуривателе.

На отечественных марках автомобилей также часто случаются казусы в работе прикуривателя. Конечно, чаще всего предохранители перегорают из-за неправильного использования разъема прибора. Проверить, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110, достаточно просто. Включите вентилятор печки — если он не работает, то причина в предохранителе F18. Дело в том, что эти два устройства работают от одного и того же предохранителя и его перегорание приводит к выходу из строя сразу двух устройств. Для его замены не нужно лезть под капот, он находится слева от руля в блоке предохранителей. Однако если вентилятор работает, то не стоит сразу грешить на проводку. Нужно проверить предохранитель, который обозначен как F6. Мало кто знает, но это тоже влияет на работу устройства и возможно причина в его перегорании.

Результаты

Конечно, роль прикуривателя стала играть важную роль в жизни многих автомобилистов. Бывает, перепробовав все возможные варианты поломок устройства, выясняется, что причина кроется в разболтанных усах, находящихся в гнезде. Из-за этого прикуриватель не фиксируется и перестает работать. После длительного и частого использования усики «обламываются» и ток не поступает на все устройства, которые вставлены в отверстие. Вы можете решить эту проблему самостоятельно. Достаточно немного отогнуть усики и затем проверить работу прикуривателя или другого устройства.

Однозначно использовать все устройства автомобиля строго по прямому назначению, но когда автопроизводитель не учел все потребности использования дополнительных гаджетов, то без гнезда прикуривателя никуда. При эксплуатации для других устройств достаточно помнить, что нельзя подключать более мощные устройства, вставлять болтающиеся вилки и другие неподходящие предметы. В этом случае вас не зацепит проблема перегоревших предохранителей и неработающего прикуривателя, в самый неподходящий момент.

Пожалуй, трудно найти машину, в которой нет прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно подключить через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть он позволял курящим людям зажигать сигарету от раскаленного металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель соединяется с аккумулятором посредством монтажного блока. При включении прикуривателя через него протекает сильный ток.

Собственно этот ток нагревает элемент, или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автолюбители используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего для подключения портативного электронасоса используется прикуриватель. Он позволяет накачать колеса без физических усилий в дороге, когда рядом нет обычной бытовой розетки.

По мере использования и подключения всевозможных гаджетов, в результате может перестать работать прикуриватель. Часто это происходит из-за перегоревшего предохранителя.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 схема подключения прилагается. На нем этот самый предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от руля на передней панели. Обратите внимание, что этот предохранитель не должен проводить ток более 25 ампер.

Поиск поломок

Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя — сдать автомобиль в ремонт на СТО. Но стоит ли это делать, если сама работа несложная, а затраты на услуги мастеров могут быть значительными?

Иногда лучше все сделать самому.

Причина отказа

Ваши действия

Перегорел предохранитель прикуривателя

Товар требует замены

Лампа подсветки вышла из строя

Требуется замена устройства

Повреждена проводка

Проводится проверка, меняются перегоревшие, оборванные или окисленные провода

Прикуриватель не работает

Устройство ремонту не подлежит, поэтому его придется менять.

Теперь давайте более подробно рассмотрим каждую из представленных поломок и возможность замены элементов.

Замена предохранителя

Проверить работу предохранителя очень просто. Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если не работает, то и прикуриватель не работает. Это связано с тем, что оба устройства подключены к одному и тому же предохранителю.

Замена элемента производится следующим образом:

  • Снимите крышку монтажного блока. Для этого просто нажмите пальцами на специальную защелку;
  • С помощью пинцета удалите перегоревший предохранитель;
  • Таким же образом замените новый элемент. Для начала убедитесь, что вы купили именно ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При работающем вентиляторе видно, что предохранитель тоже цел. Поэтому его не нужно заменять.

Вместо этого ищите причину неисправности в проводке, соединяющей монтажный блок и ваш прикуриватель.

При проверке электрической цепи обязательно надевайте защитные резиновые перчатки, так как при диагностике могут понадобиться металлические инструменты.

Лампа

Лампочка на ВАЗ 2110- Это тоже не редкая проблема неисправности устройства. Для его замены совсем не нужно иметь особых навыков. Просто выполняйте работу в строгой последовательности операций, для наглядности можете посмотреть обучающее видео.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора, расположенного в моторном отсеке вашего автомобиля.
  2. Снимите крышку.
  3. Сожмите световой экран так, чтобы выступы вышли из паза.
  4. Теперь элемент немного разжимается, таким образом, он вынимается вместе с картриджем.
  5. Лампочка поворачивается на 90 градусов, после чего вынимается из патрона.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в держатель и следуйте процедуре сборки. Это полностью соответствует обратной последовательности разборки.
  7. Для замены лампочки подсветки в прикуривателе ВАЗ 2110 необходимо использовать приспособления А 12-4.

Замена прикуривателя

Если все предыдущие меры по устранению неисправности не дали положительного результата, ничего не остается, кроме как полностью вынуть и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Снимите крышку.
  3. Извлеките картридж.
  4. В обшивке образовано отверстие, через которое выводится колодка с проводами.
  5. Сожмите экран так, чтобы выступы вышли из отверстий световода. Отсоедините элемент.
  6. Теперь нужно отключить устройство от соединения со световодом. Для этого нужно просто нажать на защелки розетки.
  7. Далее извлекаем гнездо, выталкивая его из облицовки тоннеля пола. Это позволит вам удалить устройство.
  8. Следующим шагом будет удаление гнезда. Для этого его проводят через отверстие с блоком проводов.
  9. В нормальном состоянии спираль должна прогреваться 20 секунд. После этого она щелкает и картридж возвращается на место. Если этот процесс занимает больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте прикуриватель.
  10. Регулировка довольно проста. Просто нужно сильнее сгибать или разгибать контакты.
  11. Теперь можно снять световод с облицовки.
  12. Вам просто нужно выполнить процедуру повторной сборки, на этот раз используя новую зажигалку. Вы уже знаете, как его удалить, поэтому проблем с повторной установкой возникнуть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не требует больших усилий. Все это можно легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарные меры предосторожности при работе с электроприборами.

Дополнительный прикуриватель

Многие современные автомобилисты стремятся усовершенствовать собственный автомобиль, сделать его более функциональным, многозадачным.

Требуется подключение дополнительного энергозависимого оборудования. Питается он именно от прикуривателя, поэтому многие решают доработать этот узел.

Лучше подключить второе устройство. Тут можно действовать двумя способами:

  • Подключить евро прикуриватель параллельно заводскому;
  • Подключить напрямую от аккумулятора, используя отдельный провод и предохранитель на 15 ампер.

Даже некурящие автовладельцы пользуются прикуривателем. С помощью такого устройства можно легко подзарядить севший аккумулятор сотового телефона. Что делать, если? Ехать с такой мелочью в сервисный центр не желательно, так как решить эту проблему можно самостоятельно.

Вам потребуется:

  • отвертки;
  • паяльник;
  • пинцет
  • ;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Инструкции по ремонту:

  1. Откройте капот и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это обесточит машину и значительно снизит риск короткого замыкания.
  2. Затем максимально отодвиньте сиденье водителя, чтобы получить доступ к прикуривателю, чаще всего расположенному на центральной консоли.
  3. Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите свою внутреннюю часть. Не должно быть посторонних осколков и предметов. Если они все же есть, необходимо аккуратно удалить их пинцетом с прорезиненными концами или 2-мя спичками.
  4. Проверить предохранитель, отвечающий за прикуриватель. В случае короткого замыкания из-за устройства, подключенного к прикуривателю, предохранитель перегорает и ток не подается. Для возобновления его подачи необходимо установить новый исправный предохранитель. Здесь должна помочь книжка-инструкция, в которой будет написано, какой предохранитель необходимо заменить. Кроме того, на задней стороне блока предохранителей можно найти таблицу всех предохранителей.
  5. Если вышеперечисленные методы бесполезны, демонтируйте его из розетки. Для этого аккуратно потяните за металлический ободок плоскогубцами. Причем под зубья плоскогубцев необходимо подкладывать тряпку, чтобы на ободе не оставалось следов.
  6. Попробуйте вытащить прикуриватель из гнезда. Если тело напряжено, попробуйте тянуть по очереди с каждой стороны. Однако не тяните слишком сильно, чтобы провода не порвались.
  7. Осмотрите вынутую. Стоит обратить внимание на наличие нагара темного цвета. Также проверьте надежность пайки и целостность изоляции проводов. Перепаянный провод часто является причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе. Затем аккуратно припаяйте этот провод на место.
  8. Установите новую головку прикуривателя, если ток есть, а катушка холодная. Из-за частого использования ТЭН перегорает достаточно быстро. Всегда покупайте головку, разработанную специально для вашей зажигалки.

В последние годы прикуриватель автомобиля стал многофункциональным устройством. Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключаются различные электронные устройства для зарядки и работы. Поэтому выход из строя прикуривателя может доставить массу неудобств современному автовладельцу.

Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

За последние годы функции прикуривателя заметно расширились. Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики ее неисправности и ремонта.

Основные функции и принцип работы прикуривателя

Прикуриватель современного автомобиля представляет собой многофункциональное устройство. Помимо использования по назначению, к его розетке подключено следующее:

  • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
  • видеорегистратор;
  • навигатор;
  • вентилятор;
  • компрессор для накачки шин.

Прикуриватель состоит из гнезда (гнезда) и головки (патрона).

Картридж представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, выполняющий роль положительного контакта. Минусовым контактом в прикуривателе является корпус. Для предотвращения короткого замыкания корпус и стержень отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, которая является нагревательным элементом и находится внутри картриджа. При подаче тока на катушку она нагревается до высокой температуры. Когда температура достигает определенного значения, срабатывает тепловое реле и прекращается подача тока.

Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключен к положительному выводу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена подсветка, которая включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева необходимо нажать на картридж и зафиксировать его в нажатом состоянии. Патрон удерживается биметаллическими пластинами. При нажатии положительный и отрицательный контакты розетки соединяются с соответствующими контактами розетки. В результате начинается нагрев спирали, длящийся 15–20 секунд до достижения нужной температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая патрон, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

Причины неисправностей прикуривателя ВАЗ 2107

Часто выходит из строя прикуриватель ВАЗ 2107. Это происходит по разным причинам.

Перегорел предохранитель

При использовании прикуривателя в качестве розетки для питания нескольких мощных устройств через разветвитель может перегореть предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальный ток 10 А. Из-за особенностей схемы подключения электрооборудования ВАЗ 2107 вместе с прикуривателем перестанут работать часы и магнитола.

Ненадежный контакт

Иногда контакты или разъемы прикуривателя окисляются, и устройство перестает работать. В такой ситуации их необходимо очистить, предварительно отсоединив минусовую клемму от аккумулятора. Последнее исключит возможность короткого замыкания. Кроме того, часто разъем устройства, подключенного к прикуривателю, не плотно входит в гнездо. Такой ненадежный контакт может привести к короткому замыканию, оплавлению контактов и выходу из строя прикуривателя. Контакты могут оплавиться и при установке предохранителя большего размера (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и перепаять контакты. Если это не приведет к положительному результату, прикуриватель потребуется заменить на новый. Стоимость нового устройства на ВАЗ 2107 около 150 рублей.

Перегорел элемент накаливания

Иногда перегорает катушка прикуривателя. В этом случае устройство заменяют новым.

Обрыв электропроводки

Прикуриватель может перестать работать из-за защемления или перетирания проводов с последующим обрывом контактов. Диагностировать данную ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи подключения прикуривателя.

После обнаружения поврежденного участка проводки заменяется новым. При этом особое внимание следует уделить целостности изоляции проводов – это сведет вероятность короткого замыкания и возгорания к минимуму.

Видео: основные неисправности прикуривателя ваз 2107

схема подключения прикуривателя ваз 2107

К прикуривателю ваз 2107 подключаются три провода:

  • красный провод идет на плюс аккумулятора и подает напряжение к часам;
  • желтый провод идет на плюс аккумулятора и подает напряжение на лампочку подсветки;
  • черный провод отвечает за заземление.

Помимо самого прикуривателя, схема его подключения включает предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

Замена прикуривателя ВАЗ 2107

Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

  • Набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • небольшие щипцы или пинцеты;
  • паяльник и расходные материалы для пайки;
  • переносная лампа или фонарик;
  • изоляционная лента;
  • хлопчатобумажные перчатки;
  • новый прикуриватель.

Эти приспособления используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

Порядок работ

Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 осуществляется следующим образом:

  1. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Для удобства отодвиньте сиденье водителя назад.
  3. Извлеките патрон прикуривателя из гнезда.
  4. Плоской отверткой осторожно подденьте дополнительную панель приборов с правой стороны. Освободив защелки из пазов, снимаем эту панель вместе со всеми устройствами.
  5. Отсоедините провода питания от прикуривателя.
  6. Ослабьте крепежную гайку на прикуривателе.
  7. Снимите корпус прикуривателя вместе с подсветкой.
  8. Вытащите гнездо прикуривателя.
  9. Установите новый прикуриватель в обратном порядке.
Видео: замена прикуривателя ВАЗ 2106

Выбор прикуривателя на ВАЗ 2107

Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель. Причин замены:

  • постоянно ослабляющая крепежная гайка;
  • желание установить более привлекательное устройство;
  • невозможность подключения нескольких устройств одновременно.

Чаще всего монтируют прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — так называемый европрикуриватель, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 достаточно просто. После демонтажа штатного прикуривателя нужно лишь немного увеличить отверстие, в котором он крепился.

Вы можете использовать наждачную бумагу или круглый напильник, чтобы расширить отверстие.

Устройство устанавливается в следующем порядке:

  1. Установлен светодиод.
  2. Гнездо прикуривателя фиксированное.
  3. Электропроводка подключена.

Таким образом, любые неисправности прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого потребуется лишь минимальный набор слесарных инструментов и следование инструкциям специалистов. Установка нового прикуривателя также не доставит особых хлопот владельцу ВАЗ 2107.

За что отвечают предохранители на ВАЗ 2109? Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электропроводки.

Основной задачей блока питания является предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схема

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 условно можно разделить на две ветки — выпуска до 1998 и произведены после 1998 года.

Автомобили более старых моделей оснащены блоками предохранителей с маркировкой 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерной платы. Проволочные контакты, предохранители и реле припаяны к плате.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых состоялось в 1998 году, здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы видим уже предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива — карбюратор или инжектор — вообще не играет. БП будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки для карбюратора и инжектора одинаковые.

Нужный монтажный блок тоже везде расположен одинаково — в моторном отсеке напротив места водителя, практически под самим лобовым стеклом.

Отличия

Есть ли различия между старой и новой версиями БП? Конечно. Они следующие:

  • Детали монтажного блока маркируются по-разному;
  • Номинал предохранителя другой;
  • В новом БП нет реле электродвигателя вентилятора охлаждения и реле времени омывателя заднего стекла.

Блок питания старого образца

Рассмотрим сначала блоки питания старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями.

904:30

Резервный предохранитель

904:30

Резервный предохранитель

Номер предохранителя

Сила тока

Цепь, которую он защищает

Указатели поворотов, прерыватель аварийных сигналов (в аварийном режиме), лампа аварийной сигнализации

Задние стоп-сигналы, внутреннее освещение

Элемент обогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель

Звуковой сигнал (гудок), переключатель звукового сигнала

Резервный предохранитель

Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя ветрового стекла, реле включения электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, подсветка бардачка

Резервный предохранитель

Габаритный огонь левый

Правый габаритный фонарь

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света

Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийных огней (в режиме индикации поворотников), контрольная лампа поворотников, задних фонарей заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей, контрольная лампа давление масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Реле

Помимо обозначений предохранителей вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле

Функции

Выполнение очистки элементов передней оптики

Производительность двигателя омывателя заднего стекла

Защита от поломки лампы поворотника и световой сигнализации

Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя

Позволяет определить исправность лампы

Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла

Лампы дальнего света

Фары ближнего света

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. При выходе из строя этого реле возрастает риск перегрева двигателя.

Роговая работа

Блок питания нового типа

Здесь схема сборки устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство доживших до наших дней девяток являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных типов двигателей.

904:30

Прикуриватель, гнездо для переноски лампы

Номер предохранителя

Номинальный ток

Электрическая цепь, за которую отвечает

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Катушка реле вентилятора радиатора, выключатель и электрическая цепь двигателя печки

Выключатель аварийки в режиме поворотников, прерыватель поворотников, выключатель поворотников, лампочка указателя поворота, лампочка указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, аварийная лампа тормозов, выключатель тормозной гидравлики, выключатель ручного тормоза

Выключатель стоп-сигналов и лампы внутреннего освещения

Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, подсветка вещевого ящика, выключатель и лампа подсветки панели приборов

Клаксон, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора

Левый габаритный фонарь, левый задний габаритный фонарь

Правый габаритный фонарь, правый задний габаритный фонарь, выключатель противотуманных фар, контрольная лампа противотуманных фар

Выключатель указателей поворота и прерыватель, лампы указателей поворота, контрольная лампа аварийного режима

Дальний свет, правая фара

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

Ближний свет, правая фара

Ближний свет левой фары

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле

Его функции

Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла

Отвечает за работу ламп поворотников и световой сигнализации

Обеспечивает работу стеклоочистителя

Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля

Обеспечивает работу дальнего света

Обеспечивает работу омывателя оптики

Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто гудок

Защищает от перенапряжения, поступающего на вентилятор охлаждения двигателя

Отвечает за работу обогревателя заднего стекла

Обеспечивает работу фар ближнего света

Необходимо не только понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если ваше оборудование вышло из строя, необходимо в первую очередь проверить состояние отвечающего за него предохранителя.

На практике снять и удалить непригодный предохранитель или реле несложно. Для этого нужно:

  • Поднять капот и отсоединить минус от аккумулятора. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, автомобиль в этот момент не должен находиться под напряжением;
  • Найдите монтажный блок. Он расположен в моторном отсеке напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Блок закрыт сверху пластиковой крышкой. Чтобы снять его, просто сожмите защелки по бокам;
  • Снимите крышку и посмотрите на обратную сторону. Есть электрическая схема с указанием расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, отвечающий за вышедшее из строя оборудование, по таблицам выше;
  • Выньте предохранитель. Все монтажные блоки снабжены специальными клещами. Не рекомендуется удалять предохранители вручную. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх-вниз;
  • Замените неисправный компонент.

Неисправность предохранителя определяется расплавленной нитью. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, предотвращая повреждение оборудования чрезмерным напряжением.

Вот и все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму аккумулятора и проверить работу оборудования.

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Он приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после чего перестали работать дворники, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители на ВАЗ 2108, 2109., 21099 расположены и как они меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Блок крепления предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не требуется :

Открываем капот. Вы увидите монтажный блок под лобовым стеклом.

Внутри вы найдете специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом будет подобрать предохранитель и заменить его.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

Под приборной панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

904:30

№ предохранителя

За что отвечает:

Противотуманная фара с правой стороны

Противотуманная фара с левой стороны

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Сигналы поворота
Задние фонари
Щетки ветрового стекла
Генератор
Уровень тормозной жидкости

Давление масла
Ручной тормоз
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «чек»
Открытие двери

Освещение салона
Фонари задние

Стеклоподъемники

Номерной знак
Подсветка моторного отсека
Подсветка приборной панели
Габаритные размеры
Подсветка приборной панели
Прикуриватель

Звуковой сигнал

Фонарь задний правый габарит

Аварийный

Элемент обогрева заднего стекла
Реле обогрева заднего стекла (контакты)
Переносной держатель лампы
Прикуриватель

Фара правая

Фара левая

Левая фара ближнего света

Ближний свет, правая фара

Запасной

Запасной

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в перчаточном ящике

Давление масла
Дроссель карбюратора
Ручной тормоз
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «чек»
Открытие двери

Задние тормоза
Внутреннее освещение

Номерной знак
Подсветка моторного отсека
Подсветка приборной панели
Габаритные размеры
Подсветка приборной панели
Прикуриватель

Вентилятор радиатора

Задний левый просвет

Правая задняя дверь

Аварийный сигнал

Прикуриватель
Обогрев заднего стекла

Дальний свет, правая фара

Дальний свет левой фары

Левая фара ближнего света

Ближний свет, правая фара

Блок предохранителей ВАЗ 2109 находится с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. До него очень легко добраться. Нужно всего лишь снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители, рассчитанные на различные токи и служащие для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров на конкретном участке сети автомобиля предохранитель сгорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от пожара.

Однако не стоит забывать, что перед заменой перегоревшего предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно выяснить, почему он сгорел, устранить эту неисправность, и только потом ставить новый предохранитель. Если мы сразу установим новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае сгорит и новый «пред», а в худшем мы можем устроить пожар. Несмотря на то, что предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте внимательны при установке новых предохранителей, иначе при несоблюдении «силы тока» может выйти из строя электрооборудование автомобиля.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких видов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и расположение на плате предохранителей было другим.

Каждый предохранитель в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая область поиска неисправности.

Номер предохранителя * Защищенные цепочки электронной почты
1 (8А) F9 (7,5А) Правая противотуманная фара
2 (8А) F8 (7,5А) Левая противотуманная фара
3 (8А) F1 (10А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16А) F7 (30А) Очистители фар (в работе). Реле включения очистителей фар (обмотка). Мотор омывателя лобового стекла. Мотор-редуктор для синего очистителя стекол. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа вещевого ящика
5 (8А) F16 (15А) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийных ситуаций (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Переключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа света табо «СТОП». Датчики температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8А) F3 (10А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон освещения
6 (8А) F6 (30А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников
7 (8А) F10 (7,5А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16А) F5 (20А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения.
9 (8А) F10 (7,5А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8А) F11 (7,5А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
11 (8А) F2 (10А) Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16А) F4 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8А) F15 (7,5А) Правая фара (дальний свет)
14 (8А) F14 (7,5А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включенного дальнего света фар
15 (8А) F13 (7,5А) Левая фара (ближний свет)
16 (8А) F12 (7,5А) Правая фара (ближний свет)
* Номера предохранителей с буквой Ф относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17.3722

Говоря о блоке предохранителей ВАЗ 2109, необходимо также упомянуть о реле, которые также установлены в монтажном блоке автомобиля.

Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы. То есть все реле и предохранители разместили в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутации взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования позволяет отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их запасных частей. Чтобы найти неисправные элементы, не нужно разбирать весь автомобиль – достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они помогают нам в этом. Ниже представлены схемы электрические принципиальные МБ для автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

г. г.
Номер предохранителя Защищенные цепи
Ф1 (8А) (10А) Задние фонари (фонарь заднего хода).Мотор отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка)
Ф2 (8А) (10А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя лобового стекла Электродвигатели омывателя фар и стеклоочистителя Реле стеклоочистителя Реле стеклоочистителя и омывателя фар (контакты)
Ф3 (8А) (10А) Запасной
F4 (8А) (10А) Запасной
F5 (16А) (20А) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты)
F6 (8А) (10А) Прикуриватель. Розетка для переносной лампы
F7 (16А) (20А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов
F8 (8А) (10А) Указатели поворотов в режиме тревоги Выключатель и реле-выключатель для указателей поворотов и сигнализации в режиме тревоги
F9 (8А) (10А) Регулятор напряжения генератора (для автомобилей с генератором Г-222)
F10 (8А) (10А) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Индикаторная лампа заряда аккумулятора. Приборный щиток. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (8А) (10А) Задние фонари (стоп-сигнал). Внутреннее освещение кузова
F12 (8А) (10А) Правая фара (дальний свет) Катушка реле очистителя фар (при включенном дальнем свете)
F13 (8А) (10А) Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света
Ф14 (8А) (10А) Фара левая (габаритный свет) Задний фонарь правый (габаритный свет) Подсветка номерного знака Подсветка моторного отсека. Контрольная лампа бокового освещения
Ф15 (8А) (10А) Правая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Лампа прикуривателя Лампы освещения приборов Лампа вещевого ящика
Ф16 (8А) (10А) Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете)
Ф17 (8А) (10А) Левая фара (ближний свет)

Блок-схема монтажная 2105-3722010-02 ВАЗ 21054, 21074

Предохранитель защищенных цепей

г. г.
Номер предохранителя Защищенные цепи
Ф1 (10А) Фонари заднего хода. Мотор отопителя. Индикатор обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка).
Ф2 (10А) Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателей фар (контакты).
Ф3 (10А) Запасной.
Ф4 (10А) Запасной.
Ф5 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты).
F6 (10А) Прикуриватель. Часы.
F7 (20А) Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Двигатель вентилятора охлаждения радиатора. Реле включения моторчика вентилятора охлаждения радиатора (контакты)
Ф8 (10А) Указатели поворота (в режиме тревоги). Указатель поворота (в режиме тревоги). Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. Аварийный выключатель с индикаторной лампой.
F9 (7,5 А) Задние противотуманные фонари. Индикатор включения задних противотуманных фар.
Ф10 (10А) Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Реле прерывателя поворотников. Контрольная лампа указателя поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Контрольная лампа стояночного тормоза. Индикатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Аварийный индикатор рабочей тормозной системы. Индикатор заряда батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701).
Ф11 (10А) Абажуры для салона. Стоп-сигналы. Лампы освещения багажного отделения.
Ф12 (10А) Фары дальнего света (правая фара).
Ф13 (10А) Фары дальнего света (блок левой фары). Индикатор дальнего света.
Ф14 (10А) Передний габаритный фонарь (левая фара). Задний габаритный огонь (правый фонарь). Подсветка номерного знака. Сигнальная лампа включения габаритных огней.
Ф15 (10А) Передний габаритный фонарь (правая фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы (лампа освещения).
Ф16 (10А) Ближний свет фар (правая фара). Реле омывателя фар (катушка реле).
Ф17 (10А) Фары ближнего света (блок левой фары).

Распиновка монтажного блока 2108

Вот монтажный блок нового типа. Блок старого образца имеет в целом такую ​​же схему, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.

Схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).

Нумерация контактов в клеммных колодках, цвет проводов и подключаемых к ним электрических цепей.

г. 904:30 —
Соединитель Контакт Цвет провода Назначение
Х1 (Ш1) 1 Б стеклоподъемники
2 Д Замок зажигания (клемма 15/2)
3 ГП
4 РГ Выключатель электродвигателя отопителя
5 Р Замок зажигания (клемма 30/1)
6 КР Замок зажигания (кл. 30)
7 дверной замок
8 Р Замок зажигания (кл. 50)
Х2 (Ш2) 1 БГ выключатель заднего стеклоочистителя
2 Д Переключатель указателей поворота (правый)
3 РП выключатель стоп-сигнала
4 Б Индикатор целостности лампы
5 ЕСЛИ
6 ГБ дверь левая передняя
7 О
8 34 контрольная лампа дальнего света
9
10 4 выключатель задних противотуманных фар
11 середина Контрольная лампа резерва топлива
12 ЕСЛИ контрольная лампа уровня топлива
13 Боеголовка внутреннее освещение
14 кг контрольная лампа ручного тормоза
15 правая сторона Переключатель указателей поворота (левый)
16 Электродвигатель очистителя фар
17
X3 (W3) 1 ф датчик скорости
2 чп выключатель сигнализации
3 ГП Переключатель указателей поворота
4 Сб контрольная лампа уровня масла
5 Х вес
6 РБ Контрольная лампа уровня омывающей жидкости
7 РО Контрольная лампа износа тормозных колодок
8 3 из выключатель фар
9 ЖЗ переключатель стеклоочистителя
10 ПГ розетка для подключения переносной лампы
11 Замок зажигания (кл. 15)
12 РФ Выключатель омывателя заднего стекла
13
14 ф контрольная лампа противотуманных фар
15
16 СГ датчик давления масла
17
18 Р
19 СО Переключатель стеклоочистителя
20 ОТ Переключатель стеклоочистителя
21 О выключатель задних противотуманных фар
Х4 (Ш4) 1 Запрос предложений Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла
2 ГБ Переключатель света фар (дальний свет)
3 О стеклоочиститель
4 Боеголовка выключатель наружного освещения
5 ДО Реостат освещения приборов
6 Р батарея
7 БВ переключатель стеклоочистителя и омывателя
8 О колодка Ш4 монтажного блока вывода 3
9 СЧ звуковой переключатель
10 БП выключатель стоп-сигнала
11 Р батарея
12 СП Переключатель света фар (ближний свет)
13 сигнальная лампа
14
15
16 РГ Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
17 ЗБ указатель температуры охлаждающей жидкости
18 КБ Индикатор заряда аккумулятора
19 Ж выключатель противотуманных фар
20 РЗ контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
21 Ф тахометр
Х5 (W5) 1 3 дальний свет (правый)
2 дальний свет (левый)
3 СЧ ближний свет (левый)
4 Р стартер (кл. 50)
5 ПБ Вентилятор охлаждения радиатора
6 ОТ ближний свет (правый)
Х6 (Ш6) 1
2 3
3 МС указатель поворота (левый передний)
4
5
6
7
8 Ж габаритный фонарь (передний правый)
9 Боеголовка термостат электровентилятора
10 Ж габаритный фонарь (левый передний)
11 Д указатель поворота (правый передний)
12 выключатель света заднего хода
13 РГ Датчик уровня тормозной жидкости
Х7 (W7) 1
2 РГ Электродвигатель очистителя фар
3 Б Электродвигатель очистителя фар
4
5 Сб датчик уровня масла
6 СЧ звуковые сигналы
7 ОТ датчик скорости
8 ЗБ Датчик температуры охлаждающей жидкости
9 КБ генератор (Кл. 61)
10 Р насос омывателя ветрового стекла
11 Боеголовка Выключатель освещения моторного отсека
12 РБ Датчик уровня омывающей жидкости
13 РФ тормозные колодки
14
15 КП тахометр
16 РЗ Датчик уровня охлаждающей жидкости
17 ЖБ Реле противотуманных фар
Х8 (Ш8) 1 Жп Реле противотуманных фар
2 Ж Противотуманная фара (левая)
3 Ф Противотуманная фара (правая)
4 ГП катушка зажигания
5 Р генератор (кл. 30)
6 Р генератор (кл. 30)
7
С РФ Реле противотуманных фар
Х9 (Ш9) 1 РФ
2 Д указатель поворота (правый задний)
3 БГ электродвигатель очистителя заднего стекла
4 ОЧ задние противотуманные фары
5 СЧ задняя дверь
6 ЕСЛИ дверь передняя правая
7 Боеголовка внутреннее освещение
8 кг датчик ручного тормоза
9 Боеголовка кнопки тревоги открытой двери
10
11 ОТ Освещение номерного знака
12 ГБ дверь передняя левая
13 Б внутреннее освещение
14 Р стоп-сигналы
15 Ф габаритный фонарь (задний правый)
16 3 фонарь заднего хода
17 Ж габаритный фонарь (левый задний)
18 РГ очиститель заднего стекла
19 Элементы обогрева заднего стекла
Х11 (Ш11) 1 Ф насос
2 РФ Клапан омывателя заднего стекла
3
4 Ф насос
5 Боеголовка Лампа моторного отсека
6
7
8 КЧ Лампа моторного отсека
9 Б
10 электродвигатель стеклоочистителя
11
12 СО аварийный датчик давления масла
13
14 Р Клапан омывателя ветрового стекла
15 СО электродвигатель стеклоочистителя
16 ОТ электродвигатель стеклоочистителя
17 ЖБ электродвигатель стеклоочистителя
18
19

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для соединения с контактными площадками жгутов проводов, установки реле и предохранителей.

На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое подключение вентилятора охлаждения радиатора.

Предохранитель № Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А) Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей
фары (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А) Очистители фар (в эксплуатации). Реле очистителя фар
(обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль «Лампа обогрева заднего стекла.
Лампа вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А) Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Мотор-редуктор и реле стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник настольный «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) ФЗ (10 А) Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения стеклоподъемников
7 (8 А) F10 (7,5 А) Подсветка номерного знака. Лампа капота. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8 А) F11 (7,5 А) Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
11 (8 А) F2 (10 А) Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Прикуриватель »
13 (8 А) F15 (7,5 А) Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)

Распиновка монтажного блока 2110

Цепи, защищенные предохранителем

г. г. г. г.
Номер предохранителя Защищенные цепи
Ф1 (5А) Лампы освещения номерного знака Лампы приборов Лампа подсветки габаритного света Лампа багажного отделения Лампы габаритного освещения по левому борту
F2 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
Ф3 (10А) Левая фара (дальний свет)
Ф4 (10А) Правая противотуманная фара
Ф5 (30А) Электродвигатели стеклоподъемников дверей
Ф6 (15А) Переносная лампа
F7 (20А) Двигатель вентилятора охлаждения двигателя, звуковой сигнал
F8 (20А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты)
Ф9 (20А) Клапан рециркуляции Стеклоочистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар Реле (катушка) обогрева заднего стекла
Ф10 (20А) Запасной
Ф11 (5А) Фонари габаритного света правого борта
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
Ф13 (10А) Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
Ф14 (10А) Левая противотуманная фара
Ф15 (20А) Подогрев сидений. Замок багажника
Ф16 (10А) Реле/прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме сигнализации). Индикатор аварийной сигнализации
F17 (7,5 А) Лампа освещения салона Лампа индивидуального освещения Лампа подсветки выключателя зажигания Лампы стоп-сигналов Часы (или бортовой компьютер)
Ф18 (25А) Подсветка перчаточного ящика Контроллер отопителя Прикуриватель
Ф19 (10А) Блокировка дверных замков. Реле контроля исправности стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга Комбинация приборов Часы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 А) Лампы задних противотуманных фар


Комбинация приборов ВАЗ схема
2110, 2110, 2111, 2112

Диаграмма монтажного блока 2113, 2114, 2115

График монтажного блока VAZ-2113, 2114, 2115 Опция № 1.

41415 Diagram № 1.

414141414. ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца ВАЗ-21143, 2115. Расположение предохранителей и реле.

К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
К3 – реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 – реле стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
Ф1 – Ф20 – плавкие предохранители;
Х11 — выводы колодки жгута проводов

Таблица цепей защищаемых предохранителями на ВАЗ 2114

Номер предохранителя Сила тока, А Цепи, защищенные предохранителем
F1 20 Реле задних противотуманных фар Лампы задних противотуманных фар Индикатор заднего противотуманного фонаря
F2 10 Указатели поворота, указатель поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Лампа контрольная аварийная
F3 7,5 Передний плафон. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигнала торможения. Бортовой компьютер (если установлен)
F4 20 Держатель для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла
F5 20 Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Мотор вентилятора охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 30 Электрические стеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты)
F7 30 Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Моторчик омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле обогрева заднего стекла (катушка)
F8 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 7,5 Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 7,5 Лампы габаритного света по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов. Предохранитель выключателей подсветки, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 7,5 Лампы бортовых огней по правому борту
Ф12 7,5 Правая фара (ближняя свиноматка)
F13 7,5 Левая фара (ближний свет)
F14 7,5 Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
F15 7,5 Правая фара (дальний свет)
F16 15 Прерыватель реле указателей поворота, указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация устройств. Контрольная лампа недостаточного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Индикатор разрядки аккумулятора. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулятор обогрева сидений.

На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и на части карбюраторных автомобилей семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старые и новые. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они являются сердцем электрики автомобиля, поскольку оснащены исполнительными реле слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также осуществляется управление реле сильноточных и дополнительных цепей — стартера, противотуманных фар, подогрева сидений и других. Место установки обоих блоков одинаковое, разница в малом, разные разъемы и разное расположение элементов и разная конструкция корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Артикул монтажного блока старого образца 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 – худшая защита от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише моторного отсека, куда часто попадает дождевая или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке также отсутствует омыватель заднего стекла. Это вызвано изменением схемы электрооборудования автомобиля и установкой этих реле в другом месте.

Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока используется предохранитель другого типа, более устойчивый к влаге. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, в ней указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на обложке не представляется возможным, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и блок-схемы

Несмотря на некоторые различия, неисправности всех моделей аналогичных агрегатов одинаковы:

  • окисление контактов;
  • короткое замыкание из-за загрязнения.

При попадании воды внутрь корпуса монтажного блока вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем растекается по нижней или верхней части монтажной пластины. Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому точную причину можно определить только после демонтажа и вскрытия блока.

Снять и проверить монтажный блок необходимо при обнаружении следующих неисправностей:

  • или произвольное включение/выключение/переключение режима;
  • проблемы с радио;
  • прерывистое зажигание;
  • нечеткая работа стеклоочистителей или омывателей;
  • нечеткая работа звукового сигнала;
  • неправильная или невнятная работа указателей поворота.

Видео — Возникновение короткого замыкания

Как снять и установить монтажный блок предохранителей ВАЗ

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

  • Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
  • Открутить две гайки по бокам блока (он находится со стороны водителя в моторном отсеке вверху).
  • Поднимите устройство как можно выше и вытащите все разъемы снизу.
  • Установите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем затяните гайки.

Как разобрать и собрать

Перед разборкой монтажного блока распечатайте фото или схему установки предохранителей и реле, а также отметьте или запишите где какие реле установлены, т.к. описание деталей что присутствует на внутренней стороне крышки не всегда помогает.

  • Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждой стороны, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
  • Снимите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытаскивать предохранители, он находится рядом с реле указателей поворотов.
  • После этого откручиваем саморезы, которые соединяют обе половинки корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. О большинстве новых ниже. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. Используйте тонкую плоскую отвертку, чтобы разделить обе половины корпуса. Если отсоединение не удалось, обязательно открутите все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Вскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Соберите в обратном порядке. Сначала поместите печатную плату на застежки одной половины корпуса, затем наденьте другую половину и слегка сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата на месте, затем соберите обратно. Затем закрепите половинки корпуса саморезами.

Как ремонтировать

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками вы обнаружите грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточкой. Следите за тем, чтобы лак не растворялся кистью. Удалив всю грязь, тщательно протрите гусеницы спиртом и высушите сжатым воздухом. Выполните эту операцию с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Заменить в случае загрязнения или окисления. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запчастей, обратитесь к автоэлектрику. Не распыляйте на разъемы спреи для очистки контактов, велика вероятность того, что некоторые контакты не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены. Если печатную плату нельзя отремонтировать, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит к вашему блоку, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Не горит подсветка прикуривателя ВАЗ 21 10. прикуриватель не работает

Пожалуй, трудно найти машину, на которой не было бы прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно подключить через это устройство, оно использовалось по своему прямому назначению. То есть он позволил курящим людям вырваться из раскаленного металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее К. С помощью монтажного узла. Когда графство включено в работу, через него проходит сильное течение.

Собственно этот ток прогревает элемент или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автолюбители используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего кавилька используется для подключения переносного электронасоса. Он позволяет без физических усилий раскачивать колеса по дороге, когда нет обычной бытовой розетки.

По мере использования и подключения всяких гаджетов, в результате прикуриватель может перестать работать. Причиной этого часто служит вышедший из строя предохранитель.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 приложена схема крепления. На нем этот предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от руля на передней панели. Учтите, через этот предохранитель не должен проходить ток силой более 25 ампер.

Поиск поломок

Самым простым способом решения проблемы неисправного прикуривателя является сдача автомобиля в ремонт на СТО. Но стоит ли это делать, если сама работа не представляет собой ничего сложного, а затраты на услуги мастера могут быть существенными?

Иногда лучше все сделать самому.

Причина поломки

Ваши действия

Сгоревший предохранитель прикуривателя

Элемент необходимо заменить

Лампа подсветки

Необходимо заменить устройство.

Повреждена проводка

Проведена проверка, перекручены, оборваны или окислены провода, замена

Curl не работает

Устройство ремонту не подлежит, поэтому придется менять.

Теперь рассмотрим каждую из представленных поломок и возможность замены элементов более подробно.

Замена предохранителя

Проверка безопасности предохранителя выполняется довольно легко. Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если он не работает, то и триггер не сработает. Это объясняется тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Элемент заменяется следующим образом:

  • Снимите крышку монтажного узла. Для этого просто нажмите пальцами на специальную защелку;
  • С помощью пинцета удалите перегоревший предохранитель;
  • Аналогичным образом поместите новый элемент на место. Предварительно убедитесь, что вы купили именно ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При исправном вентиляторе видно, что предохранитель тоже цел. Следовательно, выполнять его не нужно.

Вместо этого ищите причину неисправности в проводке, которая соединяет монтажный блок и ваш прикуриватель.

Обязательно в процессе проверки электрической цепи надевать резиновые защитные перчатки, так как при диагностике может понадобиться использование металлических инструментов.

Лампа

Лампа кудри на ВАЗ 2110 — Это тоже не редкая неисправность устройства. Чтобы его заменить, особых навыков не требуется. Просто работайте в строгой последовательности операций, для наглядности можете посмотреть обучающее видео.

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи, расположенной в рабочем пространстве вашего автомобиля.
  2. Снимите облицовку.
  3. Сожмите экран лампочки так, чтобы лапки могли выйти из паза.
  4. Теперь элемент слегка сдавливаем, тем самым извлекая вместе с картриджем.
  5. Свет поворачивается на 90 градусов, после чего снимается с картриджа.
  6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и выполните процедуру сборки. Это полностью соответствует обратной последовательности разборки.
  7. Для замены лампочки в котле ВАЗ 2110 обязательно используются приборы и 12-4.

Замена завитка

Если все предыдущие меры по устранению неисправности не дали положительного результата, то ничего другого не остается, кроме как полностью снять и заменить старый прикуриватель на новый.

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Снимите облицовку.
  3. Извлеките картридж.
  4. Обшивка образована отверстием, через которое выводится колодка с проводами.
  5. Сожмите экран так, чтобы лапки вышли из отверстий волокна. Отсоедините элемент.
  6. Теперь нужно вывести устройство из соединения со световодом. Для этого достаточно нажать на защелку гнезда.
  7. Затем снимите розетку, вытолкнув ее из облицовки туннеля пола. Таким образом, вы можете удалить устройство.
  8. Следующим шагом является извлечение гнезда. Для этого его проводят через проем с ширлой.
  9. В нормальном состоянии спираль должна тонуть в течение 20 секунд. После этого происходит щелчок и картридж возвращается на место. Если на этот процесс уходит больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте работу прикуривателя.
  10. Настройка выполняется достаточно просто. Просто нужно настроиться или сильнее разорвать контакты.
  11. Теперь можно извлечь световод из облицовки.
  12. Вам остается только выполнить процедуру обратной сборки, применив на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, потому что с обратной установкой проблем быть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не отнимает много сил. Все это можно легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного узла и элементарные средства безопасности при работе с электроприборами.

Дополнительный триггер

Многие современные автолюбители стремятся усовершенствовать собственный автомобиль, сделать его функциональным, многофункциональным.

Требуется подключение дополнительного энергозависимого оборудования. Питается именно от уезда, поэтому многие решаются на доработку этого узла.

Лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя способами:

  • Подключить евро к кавилку параллельно заводской;
  • Подключить напрямую от аккумулятора напрямую с помощью отдельного провода и предохранителя на 15 ампер.

Электрическая схема прикуривателя тоже довольно проста. На самом деле он связан напрямую с аккумулятором, а еще точнее, то через монтажный узел.


Данная конструкция вполне обоснована и учитывает особенности эксплуатации данного устройства. Все дело в том, что когда прикуриватель включается в работу, то через него идет ток довольно большой силы. Здесь необходимо провести аналогию со стартером.

Если перестал работать прикуриватель, то причин этому может быть несколько:

  • предохранитель;
  • провода;
  • неисправность самого устройства.

Давайте рассмотрим их немного подробнее. Первым делом при неисправности прикуривателя следует проверить целостность предохранителя. В общем, при поиске причин лучше всего идти по пути от простого к сложному. Нужен в данном случае предохранитель в монтажном блоке. Его можно найти на маркировке — соответствующее изображение F18. Кстати, на электрической схеме «Десятки» он указан точно так же. Сила тока, проходящего через этот предохранитель, не должна превышать 25 ампер.

Однако есть еще более простой способ. В этом случае даже не нужно вскрывать монтажный узел и осматривать предохранитель. Достаточно будет обычно попробовать включить зажигание и запустить вентилятор системы обогрева. Это самый простой вариант проверки. Все дело в том, что вентилятор и прикуриватель «посажены» на один и тот же предохранитель — вышеупомянутый F18. Соответственно, при выходе из строя ни одно из этих устройств работать не будет.

Проблема решается просто. Откройте монтажный блок и замените неисправный предохранитель. Для того, чтобы было удобнее делать эту операцию, конструкторы предусмотрели пинцет. Он находится внутри монтажного узла, и манипулировать таким тонким предметом, как предохранитель, действительно гораздо удобнее. Осталось только проверить работу прикуривателя, и, если все в порядке, закрыть монтажный блок.


Однако предохранитель не всегда является причиной неисправности. Если он в полном порядке, то проблема должна заключаться в поиске проводов, которые соединяют монтажный блок и прикуриватель. Возможно, где-то произошел сбой. Как устранить эту проблему, наверное, объяснять не надо. Только не забудьте тщательно заизолировать восстанавливаемый провод.

Однако причина может быть и более серьезной — это поломка прикуривателя. Однако прежде чем приступить к разборке устройства, осмотрите предохранитель F6. Все дело в том, что это также может спровоцировать отказ работы прикуривателя. Если предохранитель в порядке, то другого выхода, кроме разборки прикуривателя, не будет.

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую можно подключать различные устройства. Поэтому, если 2107 не работает, это иногда большая проблема. Что это за устройство, какие основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель раскрыто в этой статье.

[Скрыть]

Устройство и назначение прикуривателя

Изначально автомобильный прикуриватель (АП) был задуман так, чтобы водитель мог видеть сигарету, как из угольков от костра. Устройство устройства не изменилось с момента создания, хотя оно присутствует в салонах даже отечественных машинох.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патрона. Металлический картридж имеет пластиковую ручку в виде кнопки. В центре гнезда монтируется металлический стержень, играющий роль положительного полюса.

Роль минуса выполняет металлическое шасси картриджа. Между корпусом и металлическим стержнем имеется изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом. Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромовую спираль, выполняющую роль нагревательного элемента.

При попадании тока на нагревательный элемент он начинает нагреваться до высокой температуры. При нагреве спирали до необходимой температуры ток перестает течь, благодаря тепловому реле. Розетка устройства расположена на приборной панели, в зоне удобного доступа водителя. Он выполнен в виде продолговатого углубления с металлической оболочкой, играющей роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, на который подается плюс от аккумулятора. ГЭС оборудована лампочкой, которая автоматически включается вместе с наружным освещением.

Для включения режима нагрева ручку нажимают так, чтобы картридж погрузился в гнездо и зафиксировался в нажатом состоянии. Держите его биметаллические пластины. В этот момент происходит соединение плюсового контакта картриджа с плюсом гнезда, а минусового контакта гнезда с минусовой клеммой картриджа. Ток, стекающий по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает нужной температуры за 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, раздается характерный щелчок, и картридж занимает прежнее положение за счет внутренней пружины.

Если в бортовой сети Низкое напряжение, картридж будет дольше находиться в гнезде, так как время нагрева увеличится.

Со временем к прямому назначению добавился прикуриватель. дополнительная особенность — стала использоваться как розетка для подключения различных электронных устройств. Электрические устройства подключаются к розетке AP, чего достаточно для питания 12 бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество устройств, которые можно использовать в автомобиле:

  • вентилятор;
  • обогреватель;
  • пылесос;
  • зарядное устройство для телефонов и других устройств;
  • устройства для внутреннего освещения и т.п.

Все дополнительные электроприборы оснащены специальным входом для подключения к ТД. Появились специальные разветвители, которые позволяют подключать к розетке сразу несколько устройств одновременно.

Питание АП получает от автомобильной электросети. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный узел напрямую от аккумулятора без использования реле. Защищается специальным предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе нить в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, препятствуя воспламенению.


Схема подключения прикуривателя

К гнезду АП подключаются три провода:

  • «Минус» — масса;
  • «Плюс» — соединяется через предохранитель с аккумулятором;
  • Плюс — подключаемая к прибору лампа подсветки от габаритных огней Работает только при включенном внешнем свете.

Для исключения ситуации, когда картридж может трястись в гнезде, АП оснащен специальным предохранительным устройством, предохраняющим его от перегрева и возгорания. Простейшее такое устройство выполнено в виде легкой металлической шайбы. При слишком высокой температуре он плавится и подводит питание УП, а предохранитель врезается в монтажный узел, обесточив устройство для курения.

Некоторые прикуриватели имеют встроенный предохранитель, который находится в самом гнезде. Если шайба расплавилась или прогар подлежит замене. В последнее время в качестве предохранителя стали устанавливать термобиметаллический предохранитель. При перегреве он выводит из строя силовые контакты, предотвращая перегорание предохранителя, но по истечении времени биметаллический предохранитель остывает и снова отпускает контакты.

Возможные неисправности: особенности и причины

Up не относится к надежным соединительным устройствам, которые служат долго. Это не обеспечивает его конструкция. Хорошую фиксацию можно обеспечить за счет увеличения количества прижимных лапок, но универсального устройства пока не придумали. Фактически у АП только центральный подпружиненный контакт и две прижимные ножки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может быть и близко.

Пазы для лапки на вилке могут не совпадать с расположением самих лапок. В процессе эксплуатации между вилкой и гнездом устройства ухудшается контакт, в месте соединения появляется искрение, в результате возможно короткое замыкание.

Ниже перечислены возможные неисправности АП:

  1. Плохо закрепленная вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится держать голову в гнезде до полного прогрева, что неудобно и небезопасно при вождении автомобиля. Причина неисправности — усы в гнезде. Со временем они изнашиваются и перестают удерживать картридж. Для устранения этой поломки нужно просто отрегулировать усы (автор видео — и не только рыбалка).
  2. Связка спиралей в картридже. В этом случае возможно решить проблему заменой головки прикуривателя. Восстановить здоровье старой спирали можно, очистив ее от нагара и нагара. По правилам спираль сильно нагревается в течение 20 секунд после включения. Тогда голова должна подняться. Когда это произойдет раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, подогнув или разогнав контакты устройства. Если предпринятые меры не помогли, головку необходимо заменить.
  3. Перемычка предохранителя. Обычно виноват драйвер предохранителя при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, увеличивается нагрузка на прикуриватель, который рассчитан на определенную мощность. Кроме того, предусмотрено кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузки и постоянно сгорает предохранитель. Проблема решается заменой детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А. Не устанавливайте изделие с большим номиналом, так как это грозит сгоранием гнезда АП.
  4. Обрезать проводку. Работа устройства может быть нарушена при обрыве проводки. Провода могут пережиматься или торфить в процессе эксплуатации, что приводит к пропаданию контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, прозвонив цепь. Найдя место обрыва, нужно заменить отломанный кусок целым. Провода должны быть в состоянии качественно укладываться во избежание возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны «ВАЗ классике», поэтому их можно рассматривать как пример.

Для выполнения этих процедур необходимо подготовить следующий набор инструментов:

  • Набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • маленькие кусачки или пинцеты;
  • паяльник с припоем;
  • переносная лампа или фонарик;
  • изолент;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Ремонт состоит из последовательности действий:

  1. Разработал авто путем снятия минусовой клеммы с аккумулятора.
  2. В салоне находим где гнездо находится АП и обеспечиваем удобный доступ к нему. Обычно он находится на центральной консоли, поэтому максимально отодвиньте сиденье водителя.
  3. Теперь выньте картридж из гнезда. Серебря внутреннюю часть гнезда, нужно удалить все посторонние предметы или осколки с помощью пинцета.
  4. Далее проверьте предохранитель, расположенный в монтажном блоке. Обычно он находится под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Вскрыв предохранитель, находим искомый предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или инструкции по применению. Вынимаем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если он сгорел, деталь необходимо заменить.
  5. Если замена предохранителя не помогла, переходите к следующему шагу. Вынимаем прикуриватель. Затем пассатижами беритесь за обод и, не прилагая усилий, тяните его на себя, чтобы не повредить проводку.
  6. На извлеченном элементе осматриваем место, где он припаивается к верху. При обнаружении некачественного соединения или обрыва провод необходимо перепаять. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию. Если есть трение, провод должен быть изолирован.
  7. Проверив устройство на работоспособность, верните обод на прежнее место.

Фотогалерея «Замена АП»

Для замены до нужно знать как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в инструкции по эксплуатации.

Для замены розетки необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Демонтируем картридж из розетки.
  3. Тонкой отверткой сгибаем фиксирующие лапки.
  4. Внимательно осмотрите внутреннюю часть разъема, отсоедините разъем.
  5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратном порядке.

При замене лампочки прикуривателя необходимо вынуть зажим из розетки. Замените лампу и вставьте зажим обратно.

Заключение

Идеальным применением прикуривателя является его прямое назначение – курить сигареты. При использовании устройств нужно добавлять их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка не превышала допустимую. При эксплуатации АП следует помнить, что даже при выключенном зажигании устройства, подключенные к его розетке, будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумулятора. Нельзя вставлять пробойные штекеры или плохую сборку в гнездо, может произойти короткое замыкание.

Если необходимо выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройство лучше не использовать во избежание возгорания или короткого замыкания. Если неисправность не удалась, лучше заменить устройство.

Прикуриватель на ВАЗ-2114 не является таким элементом, при поломке которого эксплуатация автомобиля будет запрещена. Его выход из строя не несет никаких негативных последствий для узлов и двигателя машины. Однако, когда он не заработает, подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и тому подобное — прим.) будет невозможно.

Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины, по которым выходит из строя прикуриватель на ВАЗ-2114, а также способы их устранения своими руками.

Прикуриватель на автомобилях семейства Самара — точно такой же конструкции, как и на всех других машинах.

Основан на металлическом стакане и центральной вставке. Стенки стакана соединены с землей, а его центральная часть плюсовая. Когда вставка находится внутри стакана и происходит ее фиксация, нихромовая нить нагревается до конечной температуры, замыкающая цепочка. Точно по такому же принципу работают все электроприборы, подключенные к прикуривателю.

Фиксацию прикуривателя внутри футляра обеспечивают специальные ушки.

Так выглядит обычный прикуриватель ВАЗ-2114

Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

Причины выхода из строя прикуривателя, может сразу два .

Первый ложится при отсутствии напряжения на контактах, из-за обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а секунда Нарушение целостности предохранителя. Но обо всем остальном ниже.

Отсутствие напряжения

Для диагностики проблем в цепи нам понадобится только мультиметр. Выставляю прибор в режим проверки вольтметром и подвожу щуп к контактам на плюс и минус. Напряжение должно быть указано такое же, как и на самом аккумуляторе, то есть 12-14 вольт. Если напряжение есть, значит с питанием все в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если его нет, то надо продолжать «тыкать» провод для обнаружения обрыва.

Для проведения измерений демонтируйте прикуриватель.

Отсутствие контактов в предохранителе


Обратите внимание на то, что если где-то в цепи короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель тут же защищает и проводит более глубокую проверку и диагностику всей цепи.

Если этого не соблюсти, то причиной перегорания предохранителя может быть резкое напряжение в цепи, и допускать это в дальнейшем не рекомендуется.

Видео по разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

АТ последних лет Прикуриватель автомобиля стал многофункциональным узлом. Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключаются для зарядки и работы различных электронных устройств. Поэтому выход прикуривателя может доставить немало неудобств современному автовладельцу.

Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

За последние годы функции прикуривателя заметно расширились. Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики его неисправности и ремонта.

Основные функции и принцип работы прикуривателя

Прикуриватель современного автомобиля представляет собой многофункциональное устройство. Помимо использования по прямому назначению, подключается к своей розетке:

  • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
  • видеорегистратор;
  • навигатор;
  • вентилятор;
  • Компрессор для качания шин.

Прикуриватель состоит из розетки (гнезда) и головки (патрона).

Картридж представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, выполняющий роль плюсового контакта. Минусовой контакт в прикуривателе дело. Для предотвращения короткого замыкания корпус и стержень отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, которая является нагревательным элементом А внутри патрона. В момент подачи тока на спираль она нагревается до высокой температуры. При достижении температуры определенного значения срабатывает тепловое реле И по току выходит из строя.

Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключается к плюсу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена лампа подсветки, в том числе наружного освещения.

Для включения режима нагрева необходимо нажать на картридж и зафиксировать его. Патрон удерживается за счет биметаллических пластин. Прижимные положительные и отрицательные контакты картриджа соединены с соответствующими гнездовыми контактами. В результате начинается нагрев спирали, который продолжается 15-20 секунд до достижения нужной температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая патрон, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

Причины неисправностей Ваз 2107

Прикуриватель ВАЗ 2107 Достаточно часто выходит из строя. Это происходит по разным причинам.

Блокированный предохранитель

При использовании прикуривателя в качестве розетки для работы нескольких мощных устройств Через разветвитель можно преодолеть предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальную силу тока 10 А. В связи с особенностями электрооборудования электрооборудования ВАЗ 2107 часы и радио перестанут работать с прикуривателем.

Неудачный контакт

Иногда окисляются контакты или разъемы прикуривателя, и устройство перестает работать. В такой ситуации их необходимо почистить, предварительно отключив минусовую клемму от аккумулятора. Последнее исключит вероятность короткого замыкания. Кроме того, устройство часто подключается к устройству, подключенному к сигарете, и входит в гнездо плотно, плотно. Такой ненадежный контакт может привести к замыканию, замыканию контактов и выходу прикуривателя. Контакты могут быть смонтированы при установке предохранителя большего номинала (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и перепрошить контакты. Если она не приведет к положительному результату, прикуриватель нужно будет заменить на новый. Стоимость нового устройства для ВАЗ 2107 около 150 рублей.

Блокированный элемент накаливания

Иногда перегорает спираль прикуривателя. В этом случае устройство меняется на новое.

Резка электропроводки

Прикуриватель может перестать работать из-за защемления провода или духовки с последующим выходом из строя контактов. Диагностировать такую ​​ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи прикуривателя.

После обнаружения поврежденного участка проводки меняется на новый. Особое внимание следует уделить целостности изоляции проводов – это сведет вероятность замыкания и возгорания к минимуму.

Видео: Основные неисправности Прикуриватель ВАЗ 2107

Схема прикуривателя ВАЗ 2107

К прикуривателю ВАЗ 2107 подводятся три провода:

  • красный провод идет на плюс аккумулятора и дает напряжение на часы;
  • желтый провод идет на плюс аккумулятора и дает напряжение на лампочку;
  • черный провод отвечает за подключение массы.

Помимо самого прикуривателя, в схему его подключения включен предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

Замена прикуривателя ВАЗ 2107

Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

  • Набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • маленькие кусачки или пинцеты;
  • паяльник I. расходные материалы для пайки;
  • переносная лампа или фонарик;
  • изоляционная лента;
  • хлопчатобумажные перчатки;
  • новый прикуриватель.

Эти приспособления используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

Порядок выполнения работ

Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 осуществляется следующим образом:

  1. Снять минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Для удобства отодвигаем сиденье водителя назад.
  3. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
  4. Аккуратно используйте плоскую комплектную дополнительную панель приборов с правой стороны. После выхода хомутов из пазов снимите эту панель вместе со всеми инструментами.
  5. Отсоединяем провод питания от прикуривателя.
  6. Откручиваем фиксирующую гайку прикуривателя.
  7. Снимите корпус прикуривателя вместе с лампой подсветки.
  8. Снимите гнездо прикуривателя.
  9. Новый прикуриватель, устанавливаем в обратном порядке.
Видео: Замена прикуривателя Ваз 2106

Подбор прикуривателя на ВАЗ 2107

Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель. Причины:

  • постоянно откручиваемая гайка крепления;
  • желание установить более привлекательный аппарат;
  • невозможность подключения нескольких устройств одновременно.

Чаще всего прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — это так называемый европрикуриватель, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 достаточно просто. После демонтажа штатного прикуривателя останется только увеличить отверстие, в котором он крепился.

Для расширения отверстия можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

Установка устройства производится в следующем порядке:

  1. Устанавливается светодиод.
  2. Гнездо прикуривателя записано.
  3. Подключенная электропроводка.

Таким образом, любую неисправность прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого потребуется лишь минимальный набор инструментов Fixer и соблюдение указаний специалистов. Установка нового прикуривателя также не доставит владельцу ВАЗ 2107 больших хлопот.

Прикуриватель авто и его ремонт. Как отремонтировать прикуриватель своими руками. Причины поломки прикуривателя и методы ремонта.

Прикуриватель в автомобиле – достаточно важное и незаменимое устройство, которым пользуются даже некурящие автомобилисты. Они могут, например, зарядить батарейку в мобильном телефоне. Однако главным преимуществом этого устройства является его универсальность, так как к гнезду прикуривателя можно подключить самые разные электроприборы, в частности, кофеварку или навигатор. К сожалению, он, как и все механизмы, не редко выходит из строя. Если в вашем автомобиле не работает прикуриватель, наша статья будет для вас особенно интересна и полезна.

Прикуриватель представляет собой металлическую спираль в пластиковом корпусе, которая вставляется в специальное гнездо в салоне автомобиля. При надавливании на вставку прикуриватель подключается к бортовой сети машины и удерживается в таком положении с помощью специализированных биметаллических пластин, из-за чего возникает греющий эффект нагревательной спирали при прохождении через нее электрического тока. При достижении необходимой температуры биметаллические пластины растворяются, а вводные зажигалки в автоматическом режиме приходят в отключенное от источника состояние, тем самым подавая сигнал о готовности к работе. Сама сигарета происходит за счет контакта конца сигареты с скрученной спиралью.

Кстати, обычно в прикуривателе есть специальный предохранительный механизм, предохраняющий его от возгорания и перегрева при вставке вкладыша в гнездо прикуривателя.

Автомобильный прикуриватель — бесценный аксессуар

Прикуриватель — одна из немногих частей автомобиля, которая сохранила свой первоначальный дизайн со времен своего создания. В прежние времена это устройство предназначалось только для прикуривания сигарет, отсюда и его название. Однако в современном мире он способен выполнять гораздо более далекие от оригинала функции. На сегодняшний день очень много производителей, устанавливают на автомобили по нескольку таких разъемов, тем самым, тем самым увеличивая продажи.

Интересно, что это было такое время, когда производители хотели убрать из продуктов прикуриватель, так как он был практически не нужен — даже курящие водители продолжали пользоваться спичками или зажигалкой. Свою популярность прикуриватель получил после того, как на рынках появилось значительное количество автомобильных аксессуаров, для работы которых нужна была розетка. И именно это устройство наиболее подходит для этого.

Сегодня сигаретной комнатой оборудован каждый автомобиль, а в некоторых автомобилях их даже две. Также вы всегда можете приобрести и установить специализированный разветвитель, способный сделать из одной несколько розеток. Кроме того, переносную лампу можно подключить к прикуривателю, пылесосу, минимойке и многим другим полезным устройствам.

Какой мощности сигаретный номер

Однако у этого ценного прибора есть один существенный недостаток — он рассчитан на оптимальную и удельную мощность гаек от него устройств, а точнее, то не более 12 вольт. Слишком мощные устройства будут давать большую нагрузку на прикуриватель, в результате чего прикуриватель в вашем автомобиле может выйти из строя. Поэтому не следует кормить транспортное средство типа пылесоса или минимойки от электрической розетки транспортного средства.

Мощные электроприборы можно подключать напрямую к автомобильному аккумулятору

Но если вам все же необходимо подключить какой-либо мощный электроприбор, но не хочется портить прикуриватель, то можно подключить этот электроприбор напрямую к аккумулятору автомобиля. Несомненно, этот вариант не особо удобен, но способен обеспечить необходимый результат без разнообразных поломок и хлопот.

Как подключить мощные электроприборы напрямую к аккумулятору

Для подзарядки любого электрического устройства непосредственно от аккумулятора следует выполнить ряд конкретных и последовательных действий. Для начала нужно срезать штекер прикуривателя на электроприборе. Затем закрепите устройство на клеммах аккумулятора с помощью крокодилов и проводов. Очень важно правильно установить провода: плюсовой провод на плюсовой клемме, а минусовой на минусовой. Чтобы разобраться с проводами, разрезанную вилку следует разблокировать. При этом провод, расположенный в центре, будет плюсовым выводом, а выводы с минусом — двумя боковыми проводами. Такой метод прост, безопасен и не занимает много времени.

Curl car не работает, ищем причину поломки

Причин выхода из строя прикуривателя может быть несколько. Например, вышеописанное устройство вытекает из-за мощных электроприборов из него. Однако, если вы ничего подобного не делали и придерживались описанных выше рекомендаций, первое, что пришло бы в голову опытному автолюбителю, это сгорание предохранителя электророзетки.

Для того, чтобы убедиться, что предохранитель сгорел, необходимо обратить внимание на элемент с символом дымящейся сигареты или имеющий надпись «SIGAR». Он может находиться в абсолютно разных местах автомобиля, например, в бардачке, в ступнях ног водителя, под торпедой, в багажнике, под капотом и других. Но, как бы там ни было, найти этот пункт можно в месте расположения предохранителей или блока реле.

Замена предохранителя своими руками

Если предохранитель действительно сгорел, других вариантов его замены у вас уже нет, после чего прикуриватель снова будет работать без проблем.

В случае самостоятельного ремонта прикуривателя важно не устанавливать более мощный предохранитель, так как в следующий раз вместо него может сгореть само гнездо. При этом положение может спасти только стопроцентная замена прикуривателя. Кроме того, специалисты не советуют вставлять в разъем устройства различные некачественные вилки, которые неплотно собраны, неплотно сидят в гнезде или просто болтаются, т. к. это, опять же, может привести к полной замене Устройство.

Замена плавильного вкладыша своими руками

Если предохранитель исправен, действовать придется совершенно по-другому. В такой ситуации вам нужно будет изнутри добраться до гнезда прикуривателя, для чего необходимо аккуратно разобрать консоль, под которой оно находится. Несомненно, такая работа достаточно трудоемка и требует больших усилий. Затем проверяем в каком состоянии находится плавкий элемент, 100% будет он пробит или испорчен. В этом случае ее необходимо заменить, но если под рукой нет новой детали, можно использовать обычную проволоку идентичного диаметра.

На сегодняшний день на авторынке представлено много подобных деталей, можно даже приобрести такую ​​вставку-фуск, которую можно восстановить самостоятельно. Что касается принципа его работы, то тут все довольно просто – при перегреве происходит отключение соединений с последующей их обратной установкой при остывании.

Как видите, причин выхода из строя прикуривателя две, они достаточно разные и требуют совершенно разного подхода.

Если вы решили не заниматься ремонтом самостоятельно, а обратиться в специализированный автосервис, профессионалы быстро и качественно диагностируют и устранят причину поломки прикуривателя. По крайней мере, этот метод самый дорогой, но зато самый эффективный и безопасный. Также вы можете полностью заменить прикуриватель на сервисном обслуживании. Как бы то ни было, такая поломка не критична, хотя и может принести водителю массу различных неудобств. Тем не менее, необходимо немедленно устранять различные неисправности в машине, так как ожидание впустую ни к чему не приведет.

Электросхема ВАЗ-2114.

Поиск и устранение неисправностей своими руками

Реализована схема электропроводки ВАЗ-2114 максимально простой. Функцию провода, передающего отрицательный полюс питания, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции электропроводки нет сложных узлов, каждый водитель может выполнить самообслуживание и ремонт. Главное уметь разбираться в электрических схемах. Вам не нужно знать наизусть все провода и за какой конкретно узел они отвечают. Вы должны уметь ориентироваться в сложных сплетениях проводов.

Основные характеристики

Главной особенностью электрической схемы ВАЗ-2114 является то, что необходимо подать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

  1. Электрический топливный насос.
  2. Форсунки в топливной рампе.
  3. Сенсорная система.

Также подается питание на электронный блок управления и систему зажигания. Причем на 8-клапанные двигатели устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой коммутатор с интегрированными катушками (их всего две). А вот на 16-клапанных моторах на каждую свечу ставили по одной катушке. Такая схема более совершенна, так как при выходе из строя катушки выйдет из строя только один цилиндр.


В основе всего автомобиля лежит конструкция его предшественника — ВАЗ-2109. Та же форма кузова, используемые элементы подвески, зажигания и подачи топлива, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Схема электропроводки автомобиля

Общую схему электропроводки ВАЗ-2114 можно разделить на несколько составляющих:

  1. Система наружного освещения.
  2. Система зажигания.
  3. Подача топлива.
  4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
  5. Пуск двигателя (стартер).
  6. Блок питания (аккумулятор и генератор).
  7. Системы дополнительного оборудования — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и окон, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключены к аккумулятору, защищены плавкими вставками (предохранителями). Они установлены в монтажном блоке под капотом (как и на предшественнике ВАЗ-2109).


Переключение происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока через кнопки при включении мощных потребителей. Причина в том, что прямое включение больших токов вызывает разрушение кнопок и обгорание контактов. В этом отношении электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

В схеме электропроводки ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор если в системе питания) всегда присутствует стартер. С его помощью запускается двигатель. В этом случае батарея выступает в качестве источника питания.



Стартер состоит из следующих компонентов:

  1. Обмотка статора (неподвижная часть).
  2. Обмотка ротора (возбуждение).
  3. Бендикс — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу. Состоит из приводной вилки, муфты свободного хода и шестерни.
  4. Электромагнитное реле — приводит в действие бендикс и силовые контакты.
  5. Крышки, щеточный узел и другие детали.

Как работает стартер?

Стартер питается от аккумулятора напрямую — от верхнего вывода втягивающего реле идет провод к плюсовой клемме аккумулятора. Система запуска работает по следующей схеме:

  1. При повороте ключа зажигания подается питание на все компоненты топливной системы, ЭБУ.
  2. При установке ключа в положение «Пуск» питание подается на управляющий выход тягового реле.
  3. Втягивающие обмотки создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
  4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
  5. Бендикс при этом перемещается по оси ротора, а шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
  6. Коленчатый вал начинает вращаться, в камеры сгорания впрыскивается топливо и на электроды свечей зажигания подается высокое напряжение.

Так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе и ВАЗ-2114.

Генераторная конструкция

Вторым источником питания любого автомобиля является генератор. Все потребители необходимо запитать при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

  1. Вращающаяся обмотка возбуждения.
  2. Контактные кольца на роторе.
  3. Подшипники.
  4. Передняя и задняя крышки.
  5. Обмотка статора.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Шкив с крыльчаткой.
  8. Диодный блок.
  9. Конденсатор.


Проверенная конструкция, она также используется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема подключения достаточно проста (см. выше) — провод идет от силового контакта к плюсу аккумулятора. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда аккумуляторов и мощность всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановленном двигателе питание подается на обмотку ротора. Следовательно, вокруг него существует магнитное поле. Но так как ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, не выполняется одно из существенных условий работы генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает раскручивать коленчатый вал. В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.


Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора в том, что вырабатывается переменный ток. Более того, на выходе появляются три фазы, и для питания всех потребителей необходима переменная мощность. В противном случае вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой представлена ​​ниже, просто сгорит.


Блок полупроводниковых кремниевых диодов используется для выпрямления переменного тока. Конструкция генератора с тремя фазами на выходе используется по одной простой причине — пульсации намного меньше. На выходе выпрямителя установлен конденсатор — с его помощью можно избавиться от всей переменной составляющей тока.

Регулятор напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может выдавать напряжение от 10 до 30 Вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет нормально заряжаться. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что ток потребления очень большой.


А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать мощность обмотки ротора. Если подаваемое на него напряжение стабильно, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Это действие осуществляется с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно регулятор совмещен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114 очень сложная, так как к ней подключено большое количество датчиков и исполнительных устройств.



Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, состоит из следующих компонентов:

  1. Корпус выполнен из пластика и металла.
  2. Схема основана на микроконтроллере.
  3. Датчики подключаются к входам микроконтроллера через согласующие устройства.
  4. К выходам контроллера подключаются усилители сигналов, электронные ключи и реле.

Микроконтроллер позволяет посылать сигналы исполнительным механизмам в зависимости от того, как работает двигатель. В памяти ЭБУ хранится алгоритм работы всех систем. Тем более схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно несколько больше параметров.

Датчики системы управления

На автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, которые подключаются к электронному блоку управления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.