Расположение мест в автобусе дальнего следования: Схема расположения и нумерация мест в автобусах

Схема расположения и нумерация мест в автобусах

В данном разделе представлены типовые схемы расположения и нумерации мест в автобусах. В отдельных автобусах фактическое расположение и нумерация мест в зависимости от модификации могут отличаться.

vicontВыберите марку автобуса Андаре ДЭУ Фиат Форд Голдэн Дрэгон Хайгер Хёндэ Исузу Богдан Ивеко Киа Ман Мерседес Неоплан Пежо Сканиа Сетра Санг Йонг Вольво Ютонг ГАЗ КаВЗ ЛАЗ ЛИАЗ Нефаз ПАЗ Разное

ANDARE 850

Общая вместимость: 47

Мест для сидения: 47

DAEWOO BH 120

Общая вместимость: 37

Мест для сидения: 37

DAEWOO BS 106

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

FIAT DUCATO

Общая вместимость: 18

Мест для сидения: 18

FIAT DUCATO BUS

Общая вместимость: 14

Мест для сидения: 14

FORD 222700 Transit

Общая вместимость: 16

Мест для сидения: 16

FORD 222702

Общая вместимость: 18

Мест для сидения: 18

GOLDEN DRAGON

Общая вместимость: 29

Мест для сидения: 29

GOLDEN DRAGON

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

GOLDEN DRAGON

Общая вместимость: 50

Мест для сидения: 50

HIGER KING-LONG

Общая вместимость: 35

Мест для сидения: 35

HIGER KLQ 6109Q

Общая вместимость: 42

Мест для сидения: 42

HIGER

Общая вместимость: 23

Мест для сидения: 23

HYUNDAI AERO SPACE

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

HYUNDAI UNIVERSE

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

HYUNDAI AERO TOWN

Общая вместимость: 33

Мест для сидения: 33

HYUNDAI COUNTY

Общая вместимость: 18

Мест для сидения: 18

Isuzu Богдан A 09214

Общая вместимость: 26

Мест для сидения: 26

Isuzu Богдан A 09212

Общая вместимость: 35

Мест для сидения: 27

Iveco 211GS-15

Общая вместимость: 20

Мест для сидения: 20

Схема расположения посадочных мест в автобусе.

Типовая схема расположения и нумерация мест в автобусах

К сожалению, единого стандарта нумерации мест в автобусах не существует. По результату опроса перевозчиков Новосибирска выяснилось, что применяются 6 разных способов нумерации мест в салоне. Даже у одного перевозчика могут быть автобусы с разной системой нумерации. Ниже примеры нумерации, которые мы нашли в интернете и объединили в единый рисунок.

Проблема усугубляется тем, что разные марки и модели автобусов имеют разные схемы расположения мест и в большинстве случаев заранее невозможно предсказать, какой именно автобус пойдет в рейс. Согласно договору с автовокзалом, перевозчик обязан выставить в рейс автобус определенной вместимости и типа (например, 42 места мягкий). А вот модель автобуса становится известной лишь незадолго до отправления. Таким образом, даже имея на руках корректные схемы мест невозможно указать нужную, так как марка и модель автобуса заранее неизвестны.

Всесторонне проанализировав задачу, мы пришли к выводу, что не в состоянии реализовать её с удовлетворительным результатом. Мы знаем, что на некоторых сайтах-конкурентах схема мест указывается. Знаем и о том, что это приводило к скандалам, так как предоставленная информация по факту оказывалась недостоверной.

В современных автобусных парках можно встретить огромное количество модификаций автобусов, различающихся не только по количеству сидячих мест, но и по схеме их расположения в салоне. Единой схемы, общей для всех производителей, не существует. И не только компании-производители, но и сами перевозчики могут переоборудовать салон по своему усмотрению. Поэтому даже техника одной марки и одного года выпуска может иметь разное количество сидений и их нумерацию.

Единственное требование к таким действиям — не нарушать установленные правила безопасности.

Наиболее распространенные схемы расположения сидений в салонах автобусов дальнего следования вы можете увидеть на фото:

Расположение сидений и порядок нумерации в туристических машинах MAN

Туристическая техника MAN Lion’S имеет несколько модификаций, которые различаются по количеству мест и порядку их нумерации. В типовой модели предусмотрено 59 мест. Нумерация начинается с самого первого правого сиденья. В машинах, в которых имеются 49 сидений, порядок другой. Нумерация начинается со второго ряда правой стороны. А кресла первого ряда имеют номера 46, 47, 48, 49.

Расположение мест в различных модификациях автобусов ПАЗ

Общая вместимость модификации ПАЗ-32053 — 41 пассажир, мест для сиденья — 25. Нумерация в салоне очень спутанная. Первые три сиденья, находящиеся справа от водителя и расположенные лицом к салону, имеют номера 23, 24, 25. Далее слева идут номера 5 и 6, размещенные параллельно оси салона, и только после них в левой части расположены места 1, 2, 3, 4. Правый ряд начинается с номеров 21, 22. Возможны другие варианты.

Модель ПАЗ 4234 относится к автобусной технике малого класса. В ней предусмотрено 25 мест для сиденья и еще 18 пассажиров могут ехать стоя.

На фото схемы размещения сидений внутри автобуса видно, что все места, кроме заднего справа, расположены по ходу движения машины. В модификации, которая имеет 30 пассажирских мест, впереди расположены три совмещенных сиденья, обращенных лицом внутрь салона. В последнем случае номера трех первых мест — 30, 1, 2. Сиденья 3 и 4 расположены в ряду слева. Далее все номера следуют по порядку.

В ПАЗ VECTOR NEXT , в зависимости от назначения (городской/пригородный), предусмотрено несколько вариантов комплектации внутреннего пространства.

Мест для сиденья может быть 17, 21, 25.

Схемы расположения мест в автобусах КАвЗ

Автобусы марки КАвЗ относятся к технике среднего класса, используемой на пригородных и междугородных маршрутах. Количество пассажирских сидений — 31, общая вместимость — 54 человека.

Все кресла расположены по ходу салона. Номера начинаются с первого ряда, с правой стороны, с сиденья, расположенного возле прохода.

Техника КАвЗ 4238 имеет, в зависимости от модификации, 34, 35 или 39 посадочных мест. Нумерация стандартная. Модели используются для пригородных и междугородных маршрутов, а также в качестве школьных машин.

Схемы компоновки автобусов ЛиАЗ

Междугородные модели ЛиАЗ 525662 имеют 44 мягких регулируемых кресла, расположенных лицом по ходу движения. Нумерация начинается с сиденья, расположенного в первом ряду справа, возле прохода.

Городские полунизкопольные и низкопольные машины ЛиАЗ имеют небольшое количество пассажирских сидений — 18, 25 или 28, в зависимости от модификации. Отсутствие ступеней на входе и расположение сидений обеспечивают быстрый и удобный вход/выход пассажиров.

Варианты расположения кресел в автобусной технике Hyundai

В туристических автобусах большой вместимости Hyundai Universe предусмотрены 43 или 47 пассажирских мест, отделенных от водительского кресла сплошной перегородкой. Справа от водителя установлено кресло для гида. Номера начинаются с левого сиденья первого ряда.

В компании «ЯрКамп» вы можете выбрать пассажирский автобус для городских, пригородных, междугородных маршрутов с требуемой компоновкой салона. Большинство моделей есть в наличии.

Экскурсионный туризм как будто специально предназначен для автобусных туров. Сегодня такой вид путешествий приобретает все большую популярность. Комфортабельные автобусы дальнего следования позволяют прямо во время путешествия насладиться удовольствием узнавания нового. Такой транспорт значительно отличается от городских автобусов.

Автобусы дальнего следования оборудованы специальными мягкими сидениями, с откидывающейся спинкой и подлокотникам. В них есть полость для перевозки грузов пассажиров, в том числе полки над сиденьями и большое пространство под полом салона автобуса. В самом салоне может быть не только химический туалет, но и диспенсер с холодной и горячей водой, мини-холодильник, телеэкран и другие приспособления для того, чтобы сделать поездку удобной.

При выборе автобуса для длительного экскурсионного тура необходимо учитывать все эти особенности и заранее поинтересоваться, насколько комфортно вам будет в дороге. Еще один важный момент — безопасное расположение в салоне АДС. При покупке билета места принадлежат пассажирам так же, как и в поезде, так что поменять их в дальнейшем не удастся. Схема мест в разных автобусах различается.

Автобусы дальнего следования — популярный вид транспорта, поэтому выпускается много различных модификаций таких автомобилей. Кроме того, перевозчик имеет право самостоятельно оборудовать салон АДС по собственному усмотрению. Поэтому даже автобусы, выпущенные на одном и том же заводе в одно и тоже время, могут отличаться как количеством мест, так и их расположением.

В частности, специальный туристический автобус МАН в типовой модели предназначен для размещения 59 кресел, а нумерация начинается с первого сиденья и с правого ряда. Однако модификация МАН Lion’s Coach R 08 имеет всего 49 посадочных мест, при этом номер первый имеет кресло во втором ряду справа. Первые сиденья от двери не нумеруются, вследствие чего последние получают номера 47 и 49.

Расположение сидений в автобусе MAN Lions Coach R 08 Расположение сидений в автобусе MAN

Такие различия можно встретить у автобусов всех марок. Например, маломерный Мерседес 22360С рассчитан на 20 кресел, а порядок нумерации спутан. Первые места 1 и2 расположены за водителем, а места рядом с ним имеют номера 19 и 20. Дальнейшие ряду нумеруются справа-налево. Другой автобус этого же производителя, Mersedes-Benz 0303, имеет нумерацию слева-направо и вмещает 45 сидячих пассажиров.

Расположение сидений в Расположение сидений в автобусе Mersedes-Benz 0303

автобусе Mersedes-22360C

Изменить расположение мест и оснащение автобуса может и перевозчик, например, убрать несколько кресел, добавить биотуалет, освободить место для служебного помещения. В зависимости от таких новшеств количество, а иногда и расположение пассажирских кресел изменятся. Поэтому покупая билет надо тщательно изучить реальную схему автобуса, попросив ее у перевозчика.

Где безопаснее всего сидеть в автобусе дальнего следования

Безопасность при движении не одинакова для пассажиров, занявших разные места в салоне автобуса.

Точно также происходит и в легковых машинах, где наиболее безопасным считается место за спиной у водителя, а наиболее подверженным риску — рядом с ним. При покупке билетов на АДС стоит поискать билет на кресло, расположенное в максимально защищенной зоне автобуса.

Вот несколько принципов безопасности в автобусе:

• Надежнее всего на месте сразу за водительским сиденьем. Считается, что при возникновении опасности водитель подсознательно постарается защитить себя, соответственно противоположная сторона попадает под удар быстрее всего.
• Наиболее удобные и спокойные места с хорошим уровнем безопасности расположены в центре салона. Эта зона остается самой целой как при ударе в лоб, так и при наезде сзади. Даже в случае бокового наезда удар может попасть в заднюю часть, миновав середину.
• Сиденья по правой стороне у прохода, а не у окна, считаются более безопасными, чем по левой.

Полезно также поинтересоваться информацией о безопасности самих пассажирских кресел. Правила безопасности в салоне самолета применимы и к автобусу: не ходить по салону во время движения, особенно во время маневров, при тряске или опасной ситуации надо наклониться вперед и спрятать голову на коленях.

Куда лучше не садиться в автобусе

Специальными научными исследования эта информация не подтверждена, но существует несколько видов кресел, куда пассажиры очень не любят садиться:

• Дурной славой пользуется последний ряд сидений. Это предубеждении вполне логично, так как здесь сильнее пахнет гарью и выхлопными газами. Хвост салона сильнее смещается из стороны в сторону при движении и повороте, здесь больше укачивает. При резком торможении можно свалиться в проход.
• Первый ряд от входа и сразу за водителем также не пользуется популярностью. При лобовом ударе эта часть салона страдает больше всего.

При выборе билета стоит поинтересоваться, откидываются ли сиденья. В салоне могут оказаться и такие места, у которых спинка не двигается. Добросовестный перевозчик не станет их продавать, но надеяться на это не стоит, лучше проверить заранее и хорошенько расспросить турагента. Чаще всего такие кресла установлены на нелюбимом последнем ряду или рядом с дверью в середине автобуса. Место рядом с входом обладает рядом особенностей. В частности, там холоднее всего зимой, зато легко выйти первым на любой остановке.

Важно

При покупке билетов не указываются особенности размещения в салоне. Узнать все подробности о конкретном автобусе можно и турагента, причем для беседы лучше лично приехать в офис компании. Там вам смогут показать точные схемы автобусов, планы расположения мест, рассказать о том, о чем предпочтут умолчать при оформлении заказа через интернет.

Автобус Сетра является детищем германской компании Setra Omnibusse из города Ульма. Компания выпускает туристические, междугородные и городские автобусы разной степени вместительности и комфортабельности. Все они оснащаются дизельными двигателями концерна Daimler-Benz AG, расположенными в кормовом отсеке кузова.

История компании и особенности бренда

История автобусов SETRA берет начало с 1911 года. Компанию основал Карл Кэссборер, что нашло отражение в дизайне машин: до 1983 года в центре радиаторной решетки красовалась большая металлическая буква «К». Она присутствует и сейчас, но выполнена из пластика, сдвинута вправо и расположена под надписью SETRA.

Название бренда SETRA является аббревиатурой, так зашифрована главная конструктивная особенность этих автобусов. Их кузов является самонесущим – SelbstRAgende, со сварным каркасом из металлических угольников. Первая модель такой конструкции – SETRA S8 – появилась на дорогах Германии в 1951 году.

Компоновка силовых узлов была выполнена по «толкающей» схеме – двигатель в кормовом отсеке. Она не изменялась в последующие годы, кроме тех случаев, когда кузов машины выполнялся составным – серия SG сочлененных городских автобусов. С 1994 года компания входит в состав концерна Daimler AG.

В европейской табели о рангах бренд SETRA входит в десятку лидеров производителей туристических и междугородных моделей класса люкс. Однако выпускаемый ею модельный ряд машин гораздо шире. В него входят также междугородные автобусы средней комфортности (серия MD), а также рейсовые, работающие на муниципальных маршрутах – серия SL.

«Двухсотая» серия – конструктивный фундамент бренда

В 1976 году компания Setra Omnibusse приступила к серийному производству автобусов «двухсотой серии», дизайн и большинство конструктивных решений которой положено в основу сегодняшнего модельного ряда. Внешне машины выделялись формой передка и цельным лобовым стеклом. На них устанавливались дисковые тормоза и пневматическая подвеска. Кузов со сварным пространственным каркасом остался фирменной особенностью бренда.

Основой модельного ряда стала модель S200, представленная в 1972 году на автосалоне в Женеве. Машина имела революционную – полутораэтажную – конструкцию, которая позволяла предоставить пассажирам особые комфортные опции во время длительного путешествия. На ее основе строились модели SETRA S215 HD, а также все машины, имеющие модельные индексы HDH и HDS.

Выпуск «двести» состоял из следующего набора моделей:

• S208, S209 – малогабаритные машины для местных линий.
• S211, S212 – городские автобусы.
• S213 и S215 – междугородные и туристические модели.

Серии 400 и 500

Выпуск всех моделей «двухсотой» серии был прекращен в 1997 году. Ее заменила сначала «трехсотая», а затем серия 400 и 500.

• Автобусы серии 500 – это туристические машины повышенной комфортности. Они поделены на два класса: Top и Comfort. Среди первого есть не только традиционные полутора– (индекс HDH), но и двухэтажные (DT). Представители типа Comfort разделяются так же два подкласса – HD и MD, отличающиеся высотой за счет размеров багажного отсека.
• Серия 400 относится к классу Multi. Это городские (тип UL) и междугородные полутораэтажные представители бренда средней комфортности (тип H). Машины SETRA Multiclass S415 являются средними по пассажировместимости и потому наиболее распространены. У них 15 рядов кресел и 53 посадочных места.

Схема расположения мест в модели 400 приведена на рисунке ниже.

Размеры и количество мест в новых автобусах:

Заключение

Современные модели автобусов Сетра прекрасно оснащены для комфортабельной езды на короткие и длинные маршруты. Однако модели двухсотой серии по-прежнему востребованы и эксплуатируются на территории России и других государств. Причиной является их более дешевая цена, а также то, что транспорт изначально был хорошо продуман для комфортабельной перевозки.

Неоплан 45 расположение мест. Схемы расположения мест в автобусах дальнего следования. Расположение мест в автобусах

Автобус Сетра является детищем германской компании Setra Omnibusse из города Ульма. Компания выпускает туристические, междугородные и городские автобусы разной степени вместительности и комфортабельности. Все они оснащаются дизельными двигателями концерна Daimler-Benz AG, расположенными в кормовом отсеке кузова.

История компании и особенности бренда

История автобусов SETRA берет начало с 1911 года. Компанию основал Карл Кэссборер, что нашло отражение в дизайне машин: до 1983 года в центре радиаторной решетки красовалась большая металлическая буква «К». Она присутствует и сейчас, но выполнена из пластика, сдвинута вправо и расположена под надписью SETRA.

Название бренда SETRA является аббревиатурой, так зашифрована главная конструктивная особенность этих автобусов. Их кузов является самонесущим – SelbstRAgende, со сварным каркасом из металлических угольников. Первая модель такой конструкции – SETRA S8 – появилась на дорогах Германии в 1951 году.

Компоновка силовых узлов была выполнена по «толкающей» схеме – двигатель в кормовом отсеке. Она не изменялась в последующие годы, кроме тех случаев, когда кузов машины выполнялся составным – серия SG сочлененных городских автобусов. С 1994 года компания входит в состав концерна Daimler AG.

В европейской табели о рангах бренд SETRA входит в десятку лидеров производителей туристических и междугородных моделей класса люкс. Однако выпускаемый ею модельный ряд машин гораздо шире. В него входят также междугородные автобусы средней комфортности (серия MD), а также рейсовые, работающие на муниципальных маршрутах – серия SL.

«Двухсотая» серия – конструктивный фундамент бренда

В 1976 году компания Setra Omnibusse приступила к серийному производству автобусов «двухсотой серии», дизайн и большинство конструктивных решений которой положено в основу сегодняшнего модельного ряда. Внешне машины выделялись формой передка и цельным лобовым стеклом. На них устанавливались дисковые тормоза и пневматическая подвеска. Кузов со сварным пространственным каркасом остался фирменной особенностью бренда.

Основой модельного ряда стала модель S200, представленная в 1972 году на автосалоне в Женеве. Машина имела революционную – полутораэтажную – конструкцию, которая позволяла предоставить пассажирам особые комфортные опции во время длительного путешествия. На ее основе строились модели SETRA S215 HD, а также все машины, имеющие модельные индексы HDH и HDS.

Выпуск «двести» состоял из следующего набора моделей:

• S208, S209 – малогабаритные машины для местных линий.
• S211, S212 – городские автобусы.
• S213 и S215 – междугородные и туристические модели.

Серии 400 и 500

Выпуск всех моделей «двухсотой» серии был прекращен в 1997 году. Ее заменила сначала «трехсотая», а затем серия 400 и 500.

• Автобусы серии 500 – это туристические машины повышенной комфортности. Они поделены на два класса: Top и Comfort. Среди первого есть не только традиционные полутора– (индекс HDH), но и двухэтажные (DT). Представители типа Comfort разделяются так же два подкласса – HD и MD, отличающиеся высотой за счет размеров багажного отсека.
• Серия 400 относится к классу Multi. Это городские (тип UL) и междугородные полутораэтажные представители бренда средней комфортности (тип H). Машины SETRA Multiclass S415 являются средними по пассажировместимости и потому наиболее распространены. У них 15 рядов кресел и 53 посадочных места.

Схема расположения мест в модели 400 приведена на рисунке ниже.

Размеры и количество мест в новых автобусах:

Заключение

Современные модели автобусов Сетра прекрасно оснащены для комфортабельной езды на короткие и длинные маршруты. Однако модели двухсотой серии по-прежнему востребованы и эксплуатируются на территории России и других государств. Причиной является их более дешевая цена, а также то, что транспорт изначально был хорошо продуман для комфортабельной перевозки.

В этой статье речь пойдет про места в автобусе. Мы поговорим о том, какие лучше выбрать, чтобы чувствовать себя безопасней, а какие лучше проигнорировать, чтобы не испортить себе поездку. Рассмотрим также схемы различных автобусов.

Места в автобусах дальнего следования

Перевозка людей на большие расстояния занимает особую нишу в пассажироперевозках. Следует отметить что отдельно стоят туристические туры, в которых зачастую используют машины большой вместимости. Расположение места в автобусе, схема размещения которых может изменяться при разной вместимости машин, во многом может предопределять комфорт и безопасность поездки. Как правило, место за пассажиром сохраняется до окончания поездки, так что нужно очень ответственно отнестись к его выбору.

Места в автобусах — расположение

В автопарках туристических компаний и предприятий, занимающихся перевозками людей на дальние расстояния, встречается большое разнообразие моделей машин. Единое положение места в автобусе, схема которого была бы общей для всех производителей, не существует. Производители, а также и компании, занимающиеся перевозкой, могут оснащать машины по своему усмотрению, если не нарушают требования безопасности, регламентируемые нормативными документами. Даже одномарочные автобусы, выпущенные в один и тот же год, могут различаться как внутренним оформлением, так и количеством посадочных мест. На вопрос: «Какое расположение места в автобусе, схема размещения внутри как выглядит?» ответ бывает только приблизительным.

Перед покупкой билета следует уточнить у перевозчика схему расположения сидений.

Кроме удобства, следует учитывать безопасность, от которой зависит выбор правильного места.

Безопасные места

Новостные ленты часто рассказывают о дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажирского транспорта. Поэтому тщательный отбор расположения места в автобусе, схема выбора которого рассматривается ниже по тексту, напрямую будет влиять на сохранность вашей жизни.

Для более безопасной поездки нужно учитывать следующие моменты:

• одно из самых безопасных мест — то, которое располагается за водительским;
• следует выбирать сидения, расположенные в центре салона;
• лучше выбирать сидения, установленные по правой стороне.

Испортить вам поездку смогут следующие места:

1. Последние сиденья, потому что в этой части, как правило, много гари, и через определенный период времени есть риск получить отравление выхлопными газами. Поездка в задней части приводит к более сильному укачиванию, а при экстренном торможении есть вероятность вылететь в проход между сидениями.
2. Сиденья, расположенные рядом с дверью или водителем.
3. Нераскладывающиеся кресла, как правило, находящиеся в конце, а также перед выходом в середине салона.

Примеры размещения мест

На фото ниже представлено расположение места в автобусе. Схема 47 мест является типовой.

Данная схема характерна для следующих марок: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

На следующем фото — также расположение места в автобусе (схема). 49 мест — довольно часто встречающийся вариант.

Схема характерна для следующих марок: Higer KLQ6129Q, Автобус Neoplan 1116, Setra 315.

К сожалению, единого стандарта нумерации мест в автобусах не существует. По результату опроса перевозчиков Новосибирска выяснилось, что применяются 6 разных способов нумерации мест в салоне. Даже у одного перевозчика могут быть автобусы с разной системой нумерации. Ниже примеры нумерации, которые мы нашли в интернете и объединили в единый рисунок.

Проблема усугубляется тем, что разные марки и модели автобусов имеют разные схемы расположения мест и в большинстве случаев заранее невозможно предсказать, какой именно автобус пойдет в рейс. Согласно договору с автовокзалом, перевозчик обязан выставить в рейс автобус определенной вместимости и типа (например, 42 места мягкий). А вот модель автобуса становится известной лишь незадолго до отправления. Таким образом, даже имея на руках корректные схемы мест невозможно указать нужную, так как марка и модель автобуса заранее неизвестны.

Всесторонне проанализировав задачу, мы пришли к выводу, что не в состоянии реализовать её с удовлетворительным результатом. Мы знаем, что на некоторых сайтах-конкурентах схема мест указывается. Знаем и о том, что это приводило к скандалам, так как предоставленная информация по факту оказывалась недостоверной.

Итак, вам наверное интересно — что же это за автобусы, на которых вы будете совершать Ваши замечательные путешествия по разным городам и странам?
Это специально предназначенные для туризма машины, которые выпускаются самыми различными фирмами. Некоторые Вы, безусловно, знаете, например, Mercedes, Neoplan, но большинство фирм, выпускающих туристические автобусы (Van-Hool, Setra), обычно малоизвестны среди людей, не связанных с туристическим бизнесом, но в то же время — эти фирмы являются «монстрами» в своей области.

Отойдя от стереотипов и громких имен, давайте выясним, какие существуют автобусы для туристических поездок? В первую очередь, их можно разделить на одноэтажные, полуторные и двухэтажные. В приличных фирмах, которые заботятся о своих клиентах используются только полуторные и двухэтажные автобусы, которые считаются максимально удобными для туристических целей.

Различия между полуторо- и двухэтажными автобусами

Отличие этих автобусов заключается в том, что в полуторном автобусе этаж с пассажирами приподнят относительно уровня расположения водителей и является единственным пассажирским этажом, тогда как на 2этажном автобусе есть первый этаж, где тоже могут сидеть пассажиры. Теперь перейдем к салону автобуса. Он достаточно стандартен, хотя и может отличаться некоторыми не очень существенными деталями. Сиденья располагаются всегда одинаково, как показано на фотографии, различается только расстояние между ними.

Салон современного автобуса

Оно зависит от класса автобуса — чем больше звезд, тем больше расстояние между сиденьями и тем меньше в нем посадочных мест. Но в любом случае — места хватает, кроме того, вы всегда можете откинуть спинку, или раздвинуть кресла друг от друга.Что касается количества мест в автобусе, то в зависимости от фирмы производителя количество мест слегка меняется, но в среднем для полуторного автобуса это 42 места, а для двухэтажного — 62 места. Также в автобусах есть места со столиком, в зависимости от типа автобуса их может быть разное количество.

Кроме внешних данных и количества мест, автобусы отличаются комплектацией, т.е. наличием акустической системы (музыки), видео-системы (комплект: цветные мониторы подвешенные к потолку, обычно 2, 3 или 4, и видеомагнитофон), кондиционера, био-туалета (хотя туалет присутствует всегда).

Так выглядят теперь телевизоры в салоне

И напоследок, стоит добавить, что к несомненным достоинствам туристических автобусов относится багажное отделение, которое вмещает очень большое количество самого разнообразного багажа.

Итак, это то основное, что можно рассказать о тех автобусах, которые предлагают туристические фирмы.

Экскурсионный туризм как будто специально предназначен для автобусных туров. Сегодня такой вид путешествий приобретает все большую популярность. Комфортабельные автобусы дальнего следования позволяют прямо во время путешествия насладиться удовольствием узнавания нового. Такой транспорт значительно отличается от городских автобусов.

Автобусы дальнего следования оборудованы специальными мягкими сидениями, с откидывающейся спинкой и подлокотникам. В них есть полость для перевозки грузов пассажиров, в том числе полки над сиденьями и большое пространство под полом салона автобуса. В самом салоне может быть не только химический туалет, но и диспенсер с холодной и горячей водой, мини-холодильник, телеэкран и другие приспособления для того, чтобы сделать поездку удобной.

При выборе автобуса для длительного экскурсионного тура необходимо учитывать все эти особенности и заранее поинтересоваться, насколько комфортно вам будет в дороге. Еще один важный момент — безопасное расположение в салоне АДС. При покупке билета места принадлежат пассажирам так же, как и в поезде, так что поменять их в дальнейшем не удастся. Схема мест в разных автобусах различается.

Автобусы дальнего следования — популярный вид транспорта, поэтому выпускается много различных модификаций таких автомобилей. Кроме того, перевозчик имеет право самостоятельно оборудовать салон АДС по собственному усмотрению. Поэтому даже автобусы, выпущенные на одном и том же заводе в одно и тоже время, могут отличаться как количеством мест, так и их расположением.

В частности, специальный туристический автобус МАН в типовой модели предназначен для размещения 59 кресел, а нумерация начинается с первого сиденья и с правого ряда. Однако модификация МАН Lion’s Coach R 08 имеет всего 49 посадочных мест, при этом номер первый имеет кресло во втором ряду справа. Первые сиденья от двери не нумеруются, вследствие чего последние получают номера 47 и 49.

Расположение сидений в автобусе MAN Lions Coach R 08 Расположение сидений в автобусе MAN

Такие различия можно встретить у автобусов всех марок. Например, маломерный Мерседес 22360С рассчитан на 20 кресел, а порядок нумерации спутан. Первые места 1 и2 расположены за водителем, а места рядом с ним имеют номера 19 и 20. Дальнейшие ряду нумеруются справа-налево. Другой автобус этого же производителя, Mersedes-Benz 0303, имеет нумерацию слева-направо и вмещает 45 сидячих пассажиров.

Расположение сидений в Расположение сидений в автобусе Mersedes-Benz 0303

автобусе Mersedes-22360C

Изменить расположение мест и оснащение автобуса может и перевозчик, например, убрать несколько кресел, добавить биотуалет, освободить место для служебного помещения. В зависимости от таких новшеств количество, а иногда и расположение пассажирских кресел изменятся. Поэтому покупая билет надо тщательно изучить реальную схему автобуса, попросив ее у перевозчика.

Где безопаснее всего сидеть в автобусе дальнего следования

Безопасность при движении не одинакова для пассажиров, занявших разные места в салоне автобуса. Точно также происходит и в легковых машинах, где наиболее безопасным считается место за спиной у водителя, а наиболее подверженным риску — рядом с ним. При покупке билетов на АДС стоит поискать билет на кресло, расположенное в максимально защищенной зоне автобуса.

Вот несколько принципов безопасности в автобусе:

• Надежнее всего на месте сразу за водительским сиденьем. Считается, что при возникновении опасности водитель подсознательно постарается защитить себя, соответственно противоположная сторона попадает под удар быстрее всего.
• Наиболее удобные и спокойные места с хорошим уровнем безопасности расположены в центре салона. Эта зона остается самой целой как при ударе в лоб, так и при наезде сзади. Даже в случае бокового наезда удар может попасть в заднюю часть, миновав середину.
• Сиденья по правой стороне у прохода, а не у окна, считаются более безопасными, чем по левой.

Полезно также поинтересоваться информацией о безопасности самих пассажирских кресел. Правила безопасности в салоне самолета применимы и к автобусу: не ходить по салону во время движения, особенно во время маневров, при тряске или опасной ситуации надо наклониться вперед и спрятать голову на коленях.

Куда лучше не садиться в автобусе

Специальными научными исследования эта информация не подтверждена, но существует несколько видов кресел, куда пассажиры очень не любят садиться:

• Дурной славой пользуется последний ряд сидений. Это предубеждении вполне логично, так как здесь сильнее пахнет гарью и выхлопными газами. Хвост салона сильнее смещается из стороны в сторону при движении и повороте, здесь больше укачивает. При резком торможении можно свалиться в проход.
• Первый ряд от входа и сразу за водителем также не пользуется популярностью. При лобовом ударе эта часть салона страдает больше всего.

При выборе билета стоит поинтересоваться, откидываются ли сиденья. В салоне могут оказаться и такие места, у которых спинка не двигается. Добросовестный перевозчик не станет их продавать, но надеяться на это не стоит, лучше проверить заранее и хорошенько расспросить турагента. Чаще всего такие кресла установлены на нелюбимом последнем ряду или рядом с дверью в середине автобуса. Место рядом с входом обладает рядом особенностей. В частности, там холоднее всего зимой, зато легко выйти первым на любой остановке.

Важно

При покупке билетов не указываются особенности размещения в салоне. Узнать все подробности о конкретном автобусе можно и турагента, причем для беседы лучше лично приехать в офис компании. Там вам смогут показать точные схемы автобусов, планы расположения мест, рассказать о том, о чем предпочтут умолчать при оформлении заказа через интернет.

Как считать места в автобусе. Автобус дальнего следования: выбор места

В этой статье речь пойдет про места в автобусе. Мы поговорим о том, какие лучше выбрать, чтобы чувствовать себя безопасней, а какие лучше проигнорировать, чтобы не испортить себе поездку. Рассмотрим также схемы различных автобусов.

Места в автобусах дальнего следования

Перевозка людей на большие расстояния занимает особую нишу в пассажироперевозках. Следует отметить что отдельно стоят туристические туры, в которых зачастую используют машины большой вместимости. Расположение места в автобусе, схема размещения которых может изменяться при разной вместимости машин, во многом может предопределять комфорт и безопасность поездки. Как правило, место за пассажиром сохраняется до окончания поездки, так что нужно очень ответственно отнестись к его выбору.

Места в автобусах — расположение

В автопарках туристических компаний и предприятий, занимающихся перевозками людей на дальние расстояния, встречается большое разнообразие моделей машин. Единое положение места в автобусе, схема которого была бы общей для всех производителей, не существует. Производители, а также и компании, занимающиеся перевозкой, могут оснащать машины по своему усмотрению, если не нарушают требования безопасности, регламентируемые нормативными документами. Даже одномарочные автобусы, выпущенные в один и тот же год, могут различаться как внутренним оформлением, так и количеством посадочных мест. На вопрос: «Какое расположение места в автобусе, схема размещения внутри как выглядит?» ответ бывает только приблизительным.

Перед покупкой билета следует уточнить у перевозчика схему расположения сидений.

Кроме удобства, следует учитывать безопасность, от которой зависит выбор правильного места.

Безопасные места

Новостные ленты часто рассказывают о дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажирского транспорта. Поэтому тщательный отбор расположения места в автобусе, схема выбора которого рассматривается ниже по тексту, напрямую будет влиять на сохранность вашей жизни.

Для более безопасной поездки нужно учитывать следующие моменты:

• одно из самых безопасных мест — то, которое располагается за водительским;
• следует выбирать сидения, расположенные в центре салона;
• лучше выбирать сидения, установленные по правой стороне.

Испортить вам поездку смогут следующие места:

1. Последние сиденья, потому что в этой части, как правило, много гари, и через определенный период времени есть риск получить отравление выхлопными газами. Поездка в задней части приводит к более сильному укачиванию, а при экстренном торможении есть вероятность вылететь в проход между сидениями.
2. Сиденья, расположенные рядом с дверью или водителем.
3. Нераскладывающиеся кресла, как правило, находящиеся в конце, а также перед выходом в середине салона.

Примеры размещения мест

На фото ниже представлено расположение места в автобусе. Схема 47 мест является типовой.

Данная схема характерна для следующих марок: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

На следующем фото — также расположение места в автобусе (схема). 49 мест — довольно часто встречающийся вариант.

Схема характерна для следующих марок: Higer KLQ6129Q, Автобус Neoplan 1116, Setra 315.

С чего начать… Почему люди выбирают именно автобусные туры?

1. Главное и неоспоримое их преимущество – низкая цена, в сравнении с авиа-турами. Железной дорогой тоже, конечно, можно добираться до мест назначения, но цены на железнодорожные несколько дороже, чем на да и железнодорожные вагон не возьмешь с собой на экскурсию…

2. Можно за одну поездку сразу посмотреть несколько городов, а то и стран, в отличие от обычного тура, когда вы привязаны к аэропорту прилета-отлета и своему отелю.

Отели и хостелы у Красной Площади на карте района —

Цены, Отзывы, Схема проезда

3. Некоторые боятся летать самолетами. (Нечасто, но встречается – был у меня такой знакомый)

Куда ездят в автобусные экскурсионные туры:

Я не беру в расчет рейсовые автобусные маршруты – я говорю только про автобусные экскурсионные туры – в Европу (Скандинавия, Италия, Испания, Франция, Германия, Польша, Чехия, Венгрия, Австрия, Швейцария, Голландия, Болгария) и в Великобританию. Есть, видимо, ограничение для комфортного пути или экономические причины ограничивают автобусные туры расстоянием в один конец в 2 – 2. 5 тысячи км (Точнее не скажу, но, например, у Кругозора есть тур по Италии, где они доезжают почти до самого юга “сапожка”. Есть замечательные туры авиа+автобус.

Что брать с собой в автобусный тур:

1. Терпение, терпение и еще раз терпение =) Оно вам там пригодится более всего. В замкнутом пространстве автобуса вам придется провести очень много времени, и, если у вас есть склонность к клаустрофобии, или вас укачивает даже в вагоне метро – то путешествие автобусом – не для вас…

2. Берите с собой книги, плеер с кассетами, СD или MP3 – все это позволяет скоротать дальнюю дорогу, если в вашем автобусе есть видео, возьмите в дорогу несколько видеокассет, только таких, чтобы их было интересно смотреть всем, а не только вам =) Наилучшие по жанру фильмы для дороги — комедии.

3. Подушечка под голову в виде большой подковки очень удобна, поддерживает голову во время сна. Такие подушечки бывают надувные или тряпичные. Первые удобней брать с собой – места занимают меньше. Продаются они в разных местах — я встречал в подушной лавке в Праге, в магазинах Дьюти-Фри, народ встречал в туристических магазинах, в дорогих автосалонах. Еще мне прислали совет насчет подушек — брать небольшую пляжную надувную подушку и подкладывать ее под спину. Чесно говоря, я подушками не пользуюсь — если беру, их тут же отбирают мои спутники =)

5. Даже во время коротких остановок старайтесь выходить из автобуса и разминать затекшее тело =) Что касается сна – то это самое больное место автобусных туров, в которых есть ночные переезды. Сидя спать очень трудно, какие бы комфортабельные не были кресла – ну по крайней мере с моим ростом в 187 см сложно найти место для ног… Первый ночной переезд особенно неприятен, далее то ли тело привыкает и принимает форму кресла, то ли второе дыхание приходит – но второй и далее ночные переезды выдерживаются легко. Автобус становится почти родным домом =)

6. MONEY. Берите мелкие деньги (те, которые настоящие — зеленые или другого цвета, но твердые), так как проезжая мимолетом какую-нибудь страну вы можете столкнуться с тем, что в обменном пункте не будет сдачи и вам придется менять всю стодоллоровую купюру. А куда вы потом денете полный кошелек злотых или белорусских зайчиков? Менять обратно — очень невыгодно…

И, это уже не «брать», а совет — избавляйтесь от железных денег страны из которой выезжаете, еще до пересечения границы. Меняют только бумажные деньги =(Железные превращаются сразу же в бесполезные сувениры…

Полезно в автобусный тур брать некоторую сумму уже обмененных денег той страны, которая Вам встретится по дороге, иначе могут возникнуть проблемы с обменом. (Обменники закрыты и прочее..).

Пластиковые карты (VISA, MasterCard) — удобней всего, если вы едете по развитым странам (в материковой Греции мне не часто получалось воспользоваться карточкой). Выгодней оплачивать покупки, а не обналичивать деньги в банкоматах. Вы едете по нескольким странам и не заботитесь о том, где выгодно поменять, о том, чтобы поменять достаточно, о курсе разных валют, о том, чтобы выезжая из одной, избавиться от наличной валюты это страны — вы просто расплачиваетесь картой — это и вправду удобно.

Введение евро сделало путешествие в туре по нескольким европейским странам удобней — менять валюту уже почти не приходится, а брать евриков сразу из дома.

7. В дороге, то ли от пыли, то ли от воздуха, смешанного с выхлопными газами, часто першит в горле — берите какие-нибудь сосательные пастилки, леденцы, жевательную резинку и прочее.

8. Бутылку пластиковую с водой и мыльца маленький кусочек. Это поможет помыть руки на любой остановке. Либо спиртовые салфетки. Чистые руки в дороге — залог здоровья и хорошего самочувствия =)

9. Побольше аккумуляторов для видеокамеры. Поскольку перезаряжать их а автобусе негде, а экскурсия часто начинается без малейшего заезда в отель.

10. Медикаменты. Зная свои болезни и те лекарства, которые вам помогают, сделайте подборку таких лекарств в дорогу. Обязательно добавьте что-нибудь болеутоляющее, закрепляющее для желудка, хорошие мощные антибиотики, глазные капли, бинт или лейкопластыри. Простенькие поливитаминиы поднимут тонус. За границей в туре практически нет времени посещать аптеки, да и многие доступные у нас лекарства за границей без рецепта врача вам не продадут — так что обеспечьте ими себя заранее

11. Кружку и кипятильник (набор советского туриста=) — это по-прежнему актуально, поскольку вы, приехав поздно ночью в отель, например, не всегда сможете найти в себе силы искать где перекусить или попить чайку-кофейку. Да и кашку, супчик, второе можно заварить, используя этот проверенный временем набор. =)

12. Дорожный утюжок. Если не хотите ходить мятыми — а вам наверняка придется спать в одежде в автобусе, если у вас тур с ночными переездами, то приехав в отель, вы избавитесь от морщин на одежде легко и быстро. Весит такой утюг немного, за счет складной ручки места занимает мало.

13. Если вы берете с собой электроприборы (кипятильник, фен, утюжок, зарядное устройство для аккумуляторов, электробритву или еще что-нибудь), узнайте заранее в турагентстве о типе розеток в тех странах, куда лежит ваш путь и прикупите, если нужно, переходники для вилок ваших электроприборов.

15. Туалеты. Разумеется, в автобусах есть биотуалет. Но он предназначен только для экстренных случаев, чаще всего вы будете пользоваться туалетами на стоянках, которые автобус делает каждые 3-4 часа. Часть из них бесплатны, часть — платны, в придорожных кафе и ресторанчиках тоже есть туалеты. Так что не переживайте — это дело в автобусных турах продумано, отработано и проверено. Во время остановок в этих туалетах рекомендуется умыться, побриться — привести себя в порядок после длительного переезда.

16. Пакеты для мусора. Часто турфирма берет с собой такие небольшие пакеты с ручками и развешивает их на боковых, выходящих в проход, ручках кресел. А вы сами на остановках избавляетесь от накопившегося мусора. Это куда удобней, чем держать пакет под ногами. Если фирма вас не обеспечила такими пакетами, или они закончились то повесьте свой пакетик.

17. Путеводитель, лучше всего — с картой. Полезнейшая вещь, да и прочитать в дороге время найдется, а когда попадете в пункт назначения, то при ограниченном времени для осмотра вы оптимально его потратите.

18. Связь и Инет. Мобильный телефон сможет помочь в экстренных случаях, а вот болтать с родней, оставшейся дома, дешевле всего по телефонной карте, купленной на месте. Инет в гостиницах недешев, считается, что самый дешевый доступ в крупных игоровых центрах. Честно говоря, я не настолько Интернет-зависим, чтобы тратить время отпуска на веб-серфинг или на ответы из почтового ящика. Но это — сто раз ИМХО, конечно…

Если вы брали с собой еще что-либо полезное, или вам страшно чего-то не хватало в дороге, или у вас есть полезные проверенные советы, то напишите мне…

Когда ехать в автобусные туры

Мой практический опыт — это майские праздники, июль и сразу после Нового Года. Маловато для обобщений, согласен… Но тем не менее могу сказать:

1. В начале мая в средней Европе (Чехия и Польша) стоит замечательная погода — вишни в цвету вдоль дорог, тепло, но не жарко. Хорошее время для путешествий.

2. Начало января в Европе — не слишком холодно, а по московским погодным меркам — почти весна. В самом автобусе — скорее жарко, чем холодно… В Будапеште было аж +8С, а в Праге не было ни крошки снега, чешки ходили… Нет, не в «чешках», а в туфельках =) А на Шри Ланке январь — очень даже хорошая, высокого сезона погодка =) +30С, лето-с…

3. Июль — тоже вполне подходящий месяц для средней и северной Европы. Не жарко, длинный световой день. На юг (Италия и Испания) я бы не рискнул ехать в автобусный тур — жарковато там для экскурсий в это время.

Два периода — майские и НГ — пики сезона для автобусных экскурсионных туров, но в это время, как правило, можно поехать почти куда угодно, ибо нет проблем с набором группы. И не тратите свой драгоценный отпускной резерв — благодаря общероссийским выходным. (По секрету — в Европе после НГ — рабочие дни, и столпотворения, подобного майскому, не наблюдается…)

Кто ездил в другое время — добавьте своих впечатлений, пожалуйста.

Какие места самые удобные в автобусе:

Не буду касаться безопасности занимаемых Вами мест в случае автокатастрофы — даже думать об этом не хочу. ..

Если это обычный полутораэтажный автобус, то, как мне кажется лучше всего сидеть на 4-5-м рядах сидений, так как самые первые места обычно занимает второй водитель и сопровождающий туры сотрудник. Сзади них сидеть тоже не слишком здорово — во время ночных переездов вам придется выслушивать все, что они говорят, стараясь развлечь ведущего автобус водителя и не дать ему заснуть. Слева от прохода или справа? Считается, что справа — лучше, так как не саму дорогу видишь, а обочину и все, что за ней, не знаю, правильно ли это… На себе не проверял, меня мой инстинкт и судьба сажают всегда почти всегда слева от прохода =)

После среднего «выхода» сидеть, как показовало нытье сидящих там пассажиров — тоже не стоит, из двери — дует, тянет и прочее… Хотя и кофеварка рядом, и есть куда ноги вытянуть…

Спинки не всех кресел в автобусе откидываются! Это очень неудобно ночью, да и днем тоже. Это места перед кофеваркой и самые последние в автобусе. Старайтесь их избегать.

Да, насчет ног! Мне всегда было удобнее выкладывать их в проход (рост мой, а не ног — 187 см), так что у окошка место, хоть из него и больше видно — не для меня, увы. ..

Бывает, что автобус не полностью забит, и вам выпало счастье ехать одному сразу на двух местах. Тогда и ногами проблем нет, и спать куда проще. Но это вопрос везения, ибо, если желающих поехать будет совсем мало, то тур может и не состояться =(

Теперь про самые «сладкие» места — в хвосте автобуса… Некоторые фирмы, несмотря на то, что там есть 5 мест для сидения, продают туда только 2 места, решая проблему сна для этих пассажиров. Но такие места сразу занимаются и бронируются, так что «лося» на всех не хватит. Если вам такого счастья не выпало, утешайте себя тем, что спинки тех сидений не откидываются вообще, и там больше всего трясет-укачивает…

Бывают места, как в купе — 2 кресла напротив 2-х кресел, а между ними — столик. Кушать, играть в карты, безусловно, удобно, но, по отзывам прокатившихся таким образом, ноги девать некуда, да и долго глядеть не на дорогу, а в «эти глаза напротив» — неудобно…

Надеюсь, что я помог хоть кому-то решить вопрос выбора мест.

Если вам есть что к этому добавить, поправить — пишите!

Питание в автобусном туре.

Я хочу рассказать про питание в самом автобусе, а не про то, каково питание в странах пребывания автобусных туристов. Там уж каждый выбирает по кошельку, и по тому, что ему важнее — хорошо поесть или хорошо посмотреть. Мой приоритет — побольше увидеть в другой стране, но, если для вас неспешный обед из нескольких блюд важнее музея, в не буду вас осуждать. Вы проехали уже несколько тысяч километров и имеете право на любые чудачества =)

Итак, что и как едят в автобусе. Стоп-стоп! Не нужно доставать книги для записи кулинарных рецептов, я не знаю рецепта солянки по-Кругозоровски, или окрошки по-Вавилонски. На длинные перегоны (например, Москва — Минск, или Минск — Прага) нужно взять еду в дорогу заранее, не стоит надеяться, что по дороге вы сможете заехать в ресторанчик и перекусить. Представляете, насколько может удлиниться тур, если 40 человек из полутораэтажного или 70 из двухэтажного автобуса неспешно пообедают, позавтракают и поужинают в придорожном заведении?! Нет, не стоит и считать. В таких переездах время на стоянке хватает только в туалет сходить, и, иногда, в магазинчик заглянуть на заправке. Хорошие гиды предупреждают о переездах, где негде будет даже прикупить продуктов заранее, и завозят группу перед такие марш-броском, в какой-нибудь супермаркет, например. =)

Не увлекайтесь едой и питьем в автобусе, не стоит таким образом бороться со скукой или стрессом. Емкость бачка в автобусном туалете невелика, а остановки будут не чаще раз в 3-4 часа, так что заранее расчитывайте свои силы и свое терпение =) Так что вы — уважаемые автобусные туристы, почти как пилоты самолетов дальней авиации. А что едят пилоты в полетах? Точно не знаю, но, по данным разведки, — это шоколад и орехи. То есть продукты высококалорийные и компактные. Возьмите и вы с собой в дорогу эти вкусные вещи. Кроме того, сейчас в продаже много чего появилось из продуктов питания, для приготовления которых достаточно кипятка. Кашки, супчики, чай в пакетиках, кофе три-в-одном, вторые блюда на любой кошелек и вкус. Марок называть не буду (ненавижу скрытую и прямую рекламу). Копченая колбаска, плавленый сырок, печенье, иогурты (никакой не «био», а самый что ни на есть «мертвый» — пастеризованный!!!) — все это переносит дорогу довольно хорошо. Бутерброды, жареное мясо, мягкие фрукты и овощи — плохо. Пластиковая бутылка с несладкой водой (можно минеральной) будет всегда кстати в дороге.

Затаривайтесь едой в супермаркетах — там можно прикупиться и даже перекусить внесколько раз дешевле, чем в кафешке или ресторанчике. Хорошие гиды завозят в супермаркеты туристов просто по маршруту.

Уделите внимание и посуде. Одноразовая хороша тем, что ее не надо мыть. Употребил и выкинул.

Если вам есть что к этому добавить, поправить — пишите!

Сейчас автобусные туры набирают большую популярность. Многие предпочитают самолетам, передвижение в специальных комфортабельных автобусах дальнего следования. Представленный вид транспорта имеет существенные различия с привычными городскими автобусами. Главным образом эти различия заключаются в наличии удобных мягких сидений с широкими подлокотниками. Также в автобусах дальнего следования имеются специальные отделения для провоза тяжелого багажа. Больше не нужно держать огромные сумки рядом с собой.

Участившиеся количество аварий на дороге, заставило много туристов задуматься над этим. В автобусах можно найти самые безопасные места. Чтобы, отправляясь в путешествие, быть уверенным в полной безопасности, нужно следовать следующим предписаниям.

Меры предосторожности

Практически каждый автобус дальнего следования оснащен ремнями безопасности. Многие попросту игнорируют этот факт, а зря. Обязательно используйте их во время движения.

Сразу же рекомендуется осмотреть аварийные люки и запасные выходы. В случае экстренной ситуации, вы будете знать заранее, куда направляться. Кроме того, не забудьте, что документы и деньги должны постоянно находиться при себе. Желательно в ручную кладь взять аптечку, которая бы располагалась ближе всего.

Безопасные места

Самым распространенным ударом при авариях считается лобовой. Поэтому первые места лучше не занимать. Другой не менее популярный удар при столкновении – удар сзади. Поэтому задние сидения тоже лучше не брать во внимание. При этом учтите, что не рекомендуется занимать места вплоть до 4 ряда с конца.

Отметая представленные варианты, остается лишь середина автобуса. Разбираем дальше. Большая вероятность удара с проезжей части. То есть те места, что располагаются слева, уже безопасными не назовешь. Кроме того, лучше отдавать предпочтение местам, что в середине салона. Не стоит ради пейзажа за окном, рисковать своей безопасностью. Поэтому даже если удар при аварии попадет на вашу сторону, у вас будет защита в виде пассажира, что рядом у окна.

Если автобус дальнего следования большой, то у него наверняка имеется вторая дверь в центре салона. Лучше всего занять место рядом с этой дверью. Потому что при столкновении мало избежать удара, еще важно выбраться из автобуса. Поэтому места рядом с дверью в середине салона – это самые безопасные и комфортабельные места.

Аварии с участием туристических автобусов заставляют путешественников задуматься над тем, как не стать их жертвой. Как же выбрать самые безопасные места?

В принципе, автобус считается достаточно . Из-за своего размера и веса, ему практически нипочем встречи с менее габаритными собратьями, типа легковушек. Реальную угрозу представляют лишь большегрузные автомобили и потеря управляемости, которая может быть вызвана чем угодно и чревата опрокидыванием. Даже при худших раскладах, жесткие стойки корпуса довольно надежно защищают пассажиров, особенно тех, кто предусмотрительно выбрал самые безопасные места.

Большинство автобусов дальнего следования оборудованы ремнями безопасности, которые пассажиры почему-то игнорируют. А зря. Ведь их использование в несколько раз снижает вероятность получения серьезных травм при столкновении.

Осмотрите аварийные люки и запасные выходы. Чтобы не показаться параноиком и не сеять панику, сделайте это незаметно для соседей. Поверьте, в критической ситуации вам будет некогда рассматривать инструкцию возле люка, а «выдернуть шнур и выдавить стекло» легко только в теории.

Документы и деньги в поездке нужно всегда держать при себе. Это аксиома, которую знают все. А вот тщательно приготовленную дома туристическую аптечку почему-то бросают на самое дно чемодана, который, естественно, находится в багажнике. А, между прочим, даже элементарный бинт или жгут, находящийся под рукой в случае аварии, может спасти чью-то жизнь. Поэтому возите в ручной клади.

Где безопаснее сидеть в автобусе

При лобовом ударе, который считается самым распространенным и опасным, меньше всего шансов выжить у пассажиров первых рядов, поэтому их отметаем сразу. В особенности следует избегать места справа от водителя .

• Во-первых, в огромное лобовое стекло часто влетают посторонние предметы и осколки летят прямо на вас.
• Во-вторых, при аварии вы будете первым претендентом на вылет через все то же стекло.
• И, в-третьих, в критической ситуации, когда водитель поймет, что столкновение неизбежно, он инстинктивно будет отводить удар от себя, подставляя под него вас.

По этой же причине, единственно безопасными местами в передней части автобуса считаются кресла позади водителя. Если они, к тому же, расположены спинками вперед — так это вообще шикарный вариант.

Следующий по «популярности» — удар сзади зазевавшимся спонсором будущего ремонта автобуса. Хорошо, если это будет «Ока», а если кран со стрелой или трубовоз? Поэтому, для перестраховки, отбрасываем как опасные, не только места на последнем ряду, а всю «корму» целиком (3-4 ряда сидений). Вдобавок к этому, задние места нельзя назвать не только безопасными, но и комфортными. Сидеть там неудобно, поскольку сильнее всего ощущается тряска, и вдобавок попадают выхлопные газы.

Таким образом, у нас остается середина салона. Но не будем забывать о вероятности бокового удара. С какой стороны больше шансов его получить? Правильно, со стороны проезжей части, то есть, слева. Кто пострадает в первую очередь? Конечно же, сидящие у окна. Вот так, методом исключения, мы и вычислили, какие места в автобусе самые безопасные.

Безопаснее всего заниматьсидения, расположенные в середине салона, справа от прохода.

Даже если, по невероятной случайности, удар придется именно в правый бок автобуса, у вас будет дополнительная защита в виде более любознательного пассажира, который, в ущерб безопасности, предпочел любоваться пейзажами за окном.

Дополнительным бонусом этих мест можно считать то, что, при потере управляемости, когда автобус швыряет в разные стороны, амплитуда здесь будет минимальной. А значит, у вас будет больше шансов «удержаться в седле», нежели у летающих по салону пассажиров передней и задней части. А если посередине автобуса есть дополнительная дверь — считайте, что это джекпот. Потому как сидеть на самом безопасном месте автобуса — это только полдела, нужно еще суметь быстро выбраться из него в случае аварии.

Если столкновение неизбежно…

Первый признак приближающейся катастрофы — вы начинаете смещаться в сторону обочины или встречной полосы. Первым делом, нужно окликнуть водителя, не уснул ли он. В автобусе дальнего следования это не редкость. Если нет — значит, он уже видит угрозу и пытается ее избежать. За оставшиеся секунды вам нужно успеть сгруппироваться и принять наиболее безопасное положение.

Слегка наклонитесь вперед и упритесь едва согнутыми в локтях руками в спинку переднего сидения. Голову наклоните к рукам, как можно ближе. Выпрямите ноги и упритесь ими в пол, стараясь при этом не сильно засовывать их под переднее кресло. Именно в такой позе у вас больше всего шансов выжить и не получить серьезных травм.

Если автобус «остался на ногах» и сохранил работоспособность — считайте, что отделались легким испугом. Если же он лежит на боку или крыше — самое интересное еще впереди. В любой момент может вспыхнуть пожар и в считанные минуты салон превратится в пепелище. Не нужно поддаваться общей панике и ломиться в заблокированную дверь, создавая давку.

Помните, в самом начале мы осматривали аварийные выходы и люки? Вот теперь самое время ими заняться. Если и они не поддаются — нужно разбить стекло. Только не пытайтесь сделать это ногой или, тем более, рукой, как это делают в кино. В лучшем случае — зря потеряете время, в худшем — получите травму.

Если авария была действительно серьезной (а, судя по раскладам, так оно и есть), то, оглядевшись, вы найдете куски поручней, обломки стоек или другие увесистые металлические предметы. Ими и лупите по стеклу, предварительно зажмурив глаза.

Помогите выбраться раненным, отойдите на недосягаемую в случае взрыва дистанцию, и ждите спасателей. И учтите, ваше путешествие могло закончиться намного хуже, если бы вы не знали, какие места в автобусе самые безопасные…

Завсегдатаи автобусных туров при покупке билетов в первую очередь обращают внимание на расположение мест. Почему это важно? Объясним на примере.

Представьте, что вы долго планировали путешествие, продумали маршрут, выбрали, как вам казалось, хорошее место – с прекрасным обзором, посередине автобуса, недалеко от двери. А потом оказалось, что оно чуть ли не единственное, которое не раскладывается. Все бы ничего, но только когда пассажиры впереди откидывали кресла, вы оказывались зажатыми с двух сторон. В результате то, что грезилось как замечательное путешествие, превратилось в пытку.

Обо всех нюансах, которые нужно учесть при выборе места в автобусе, чтобы не попасть в подобную историю, расскажем в статье.

Автобусы дальнего следования – хорошие и разные

Если считаете, что достаточно знать номер места, чтобы понять, насколько оно удобное, вы глубоко заблуждаетесь. Парк современных автобусов дальнего следования (АДС) настолько разнообразен, что пока не увидишь схему салона, выводы делать преждевременно.

К примеру, вам досталось кресло № 14. В туристическом МАНе на 59 мест это начало салона, 4-й ряд; но в салоне этой же модели на 45 мест кресло № 14 находится перед дверью и, скорее всего, не откидывается. В 20-местном «Мерседесе» тот же 14-й номер расположен слева у окна в конце салона, а в 45-местном – справа у прохода, 4-й ряд. И таких примеров можно привести массу.

Даже типовая схема конкретной модели не всегда точна, так как перевозчик имеет право внести конструктивные изменения – добавить санузел, кухню, часть сидений (например, задний ряд) убрать, оборудовав спальный или грузовой отсек.

Критерии выбора места

О вкусах, как известно, не спорят, поэтому критерии выбора удобного места у каждого могут быть свои. Опытные туристы рекомендуют в первую очередь учитывать такие параметры, как:

• безопасность;
• расположение кресел по отношению к двери;
• сегмент салона (начало, середина, конец).

Остановимся на них подробнее.

Опасные и безопасные

Сообщения о дорожных инцидентах с участием АДС появляются с пугающей периодичностью, поэтому задача № 1 каждого путешественника доехать до места назначения целым и невредимым.

Какие места потенциально опасны?

• Первый ряд, особенно справа от прохода. При лобовом столкновении они первыми попадают под удар.
• Последний ряд может пострадать, если удар придется сзади. К тому же при резком торможении у пассажиров заднего ряда выше риск травмироваться, вылетев в проход.
• Кресла у окна левой части салона. У нас правостороннее движение, поэтому этим боком автобус всегда повернут к потоку машин.

Наиболее безопасные места в автобусе дальнего следования следующие.

• В середине салона с правой стороны. Но даже в этой относительно безопасной зоне лучше садиться не у окна, а возле прохода.
• Кресла сразу за водителем. Считается, что водитель, инстинктивно уклоняясь от опасности, выводит эту зону из-под удара, а правую сторону, наоборот, подставляет.

«Коварные» – рядом с дверью

Особым «коварством» отличаются места, расположенные в непосредственной близости к двери.

Если они находятся за нею, зимой и осенью – это зона холодных потоков воздуха, которые попадают на пассажиров каждый раз, когда открывается дверь. Кстати, летом приток свежего воздуха, скорее, можно отнести к плюсам.

Если кресла находятся с правой стороны перед дверью в середине салона, они не откидываются. Так задумано, чтобы не мешать людям выходить на остановках. Обычно такие места стоят дешевле, но пассажиры не всегда до конца осознают причину бонуса.

Зона рядом с дверью не лишена достоинств. Вы первыми выйдете из автобуса на стоянке, соответственно, быстрее попадете в буфет, туалет или просто успеете покурить.

Недостатки задних рядов

Последний ряд в АДС мало кто любит. И на это есть основания.

• Здесь сильнее трясет, а людей с морской болезнью укачивает.
• Спинки кресел не откидываются, значит, нет возможности расслабиться, подремать.
• Если для охлаждения воздуха используют не систему климат-контроля, а общий кондиционер, сзади сильно дует.
• Если телевизор один, с заднего ряда его не видно и не слышно. То же самое и с гидом во время экскурсии.

Некоторые туроператоры обычно продают на последний ряд, состоящий из 5 кресел, два билета. Тогда у их обладателей будет возможность не только сесть, но и полноценно лечь.

Особенности выбора места в двухэтажном автобусе

В турфирме вам могут предложить поездку на двухэтажном автобусе. У этого транспортного средства другая схема расположения мест и свои особенности.

Чтобы определиться, что вам больше подходит, изучите плюсы и минусы каждого этажа.

Достоинства первого этажа:

• просторный салон;
• людей меньше, чем наверху;
• удобные столики;
• рядом санузел, кухня, кулер с водой, холодильник.

Из минусов

Салон по отношению к дороге расположен низко, поэтому полюбоваться панорамными пейзажами не получится.

Будьте готовы к тому, что вечером водители продолжат общаться, а возможно, слушать музыку или смотреть фильм.

Преимущества второго этажа

• великолепный панорамный обзор;
• тишина в вечернее время, т. к. водители – внизу.

Минусы тоже есть

Здесь теснее, чем на первом этаже, что особо ощутят высокие и тучные пассажиры.

Будьте готовы каждый раз спускаться, чтобы воспользоваться удобствами или во время стоянок. Второй этаж – не для людей с ограниченными возможностями.

И вместо заключения. Выбрав место по душе, убедитесь, что оно официально указано в ваучере (с билетом все понятно), иначе получится, как в том анекдоте – кто раньше встал, того и тапки.

NEOPLAN Tourliner | Автобус дальнего следования

Вариант двигателя	MAN D2676 LOH, R6, вертикальный, Euro-6
Рабочий объем	12 419 см3	12 419 см3	12 419 см3	12 419 см3
Мощность	316 кВт (430 л. с.), 2200 Нм	316 кВт (430 л. с.), 2200 Нм	346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм	346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм
	MAN D2676 LOH, R6, вертикальный, Euro-6
Рабочий объем	12 419 см3	12 419 см3	12 419 см3	12 419 см3
Мощность	346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм	346 кВт (470 л. с.), 2400 Нм	375 кВт (510 л. с.), 2600 Нм	375 кВт (510 л. с.), 2600 Нм
Коробка передач	MAN TipMatic®, 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач с функцией EasyStart	MAN TipMatic®, 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач с функцией EasyStart	MAN TipMatic®, 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач с функцией EasyStart	MAN TipMatic®, 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач с функцией EasyStart
	6-ступенчатая автоматическая коробка передач	6-ступенчатая автоматическая коробка передач	6-ступенчатая автоматическая коробка передач	6-ступенчатая автоматическая коробка передач
	6-ступенчатая механическая коробка передач	—	—	—
Ходовая часть
Передняя ось	Многорычажная ось с независимой подвеской колес и стабилизатором	Многорычажная ось с независимой подвеской колес и стабилизатором	Многорычажная ось с независимой подвеской колес и стабилизатором	Многорычажная ось с независимой подвеской колес и стабилизатором
Задняя ось	Ось с гипоидной передачей MAN с четырьмя рычагами направляющей системы подвески	Ось с гипоидной передачей MAN с четырьмя рычагами направляющей системы подвески	Ось с гипоидной передачей MAN с четырьмя рычагами направляющей системы подвески	Ось с гипоидной передачей MAN с четырьмя рычагами направляющей системы подвески
Задняя поддерживающая ось	—	—	Неподвижная ось с продольной рулевой тягой и треугольным рычагом подвески	Неподвижная ось с продольной рулевой тягой и треугольным рычагом подвески
Объем вещевого отделения	До 12 м3	До 13 м3	До 12 м3	До 12 м3
Сидячие места	До 55	До 61	До 59	До 65
Размеры
Длина	12 113 мм	13 103 мм	13 373 мм	13 913 мм
Ширина	2550 мм	2550 мм	2550 мм	2550 мм
Высота с системой кондиционирования воздуха	3870 мм	3870 мм	3870 мм	3870 мм
Диаметр разворота	21 020 мм	24 498 мм	21 020 мм	22 318 мм
Колесная база	6060 мм	7050 мм	6060 мм	6600 мм
Высота для стояния в центральном проходе	2000 мм	2000 мм	2000 мм	2000 мм
Высота центрального прохода	1494 мм	1494 мм	1494 мм	1494 мм

Биотуалеты в автобусах дальнего следования. Вкусный и удивительный город порто. Как добраться из Лиссабона в Порту на автобусе

Из Таллина в Ригу мы ехали на комфортабельном автобусе. В нем было столько разных примочек, что решил написать обо всех отдельно.

В автобусе очень вежливые водители. Во-первых, они помогали всем укладывать чемоданы в багажное отделение. Во-вторых, как только сели в автобус, они рассказали обо всем, что здесь есть и чем можно пользоваться. Кроме того, водители очень культурно одеты.

Войдя в автобус, не замечаешь ничего необычного:

Но в спинку каждого кресла встроены мониторы:

Оказывается, во время движения мы можем бесплатно слушать музыку, смотреть фильмы, лазить в Интернете. И главное в автобусе работает бесплатный вай-фай.

Можно смотреть на карте, в каком месте едет автобус:

Для прослушивания музыки и фильмов необходимо воспользоваться своими наушниками или купить у водителей за 1 Евро:

Кто-то играл в игры:

Усевшись, сразу бросается в глаза большое расстояние между передним креслом:

Над нами все тоже самое, что мы видим в автобусах в России: кондиционер, вызов водителя. Только в отличии от наших автобусов — все это работает.

Еще одна важная вещь — это розетка 220 Вольт, которая находится под сиденьем:

Перейдем к более глобальным вещам. При входе в автобус слева находится аппарат с кофе, чаем, водой и пр. Все это тоже бесплатно и не ограничено.

Ну и наконец, самое главное, что находится за дверью с надписью «Туалет», в которую ни в коем случае нельзя заходить в России. Здесь же нам сказали: «Туалетом можно пользоваться во время движения, во время стоянки – нельзя». Открываем дверь – никакого запаха. Прямо по курсу – унитаз. Не совсем чистый с виду, но это от воды.

Справа от унитаза в стене находится форточка для проветривания:

Слева от унитаза раковина и жидкое мыло:

Всеми перечисленными штучками можно пользоваться бесплатно. Европейский автобус очень комфортный. Для справки: расстояние между Таллином и Ригой 313 км, которые автобус проходит примерно за 4-5 часов. Цена билета 15 Евро.

Португалия – место, где турист из любой страны будет чувствовать себя вполне комфортно. Местные жители довольно добродушны и не конфликтны, с ними легко найти общий язык. Они с огромным уважением и чувством благодарности относятся к всевозможным попыткам туристов общаться на их родном языке.

Не беспокойтесь, языковой барьер не испортит вам отдых. Достаточно жестами дать понять, что вам нужна помощь или, что вы находитесь в затруднении, как вокруг вас соберется толпа сочувствующих и желающих помочь португальцев. Любопытство их основная национальная черта. Особенно тепло они относятся к детям, даже если они будут шуметь или плакать.

Время в Португалии

Время в Португалии от времени в России в отстает на 2 часа на всей континентальной части и Мадейре, а на Азорских островах на 3 часа. Например, когда в Москве 10:00, в Лиссабоне в это время 08:00, а на Азорских островах 7 утра.

В Португалии существует переход на зимнее время. Зимой, время отстает на 3 часа (от МСК) на континенте и на Мадейре и на 4 часа — Азорские острова.

Информационные туристические офисы

Информация для туристов и путешественников из первых рук или Posto de Turismo (Пошту дэ турижму).

Португалия разделена не несколько туристических регионов, в каждом из крупнейших городов каждого региона есть Муниципальный туристический офис или Posto de Turismo . Часы работы обычно схожи с графиком работы местных магазинов. Туристические офисы в Португалии можно найти в аэропортах, в крупных городах и большинстве населенных пунктов. Обычно такие офисы обозначаются значком «i».

В таких офисах работают люди, которые помогут вам узнать о событиях и новостях, достопримечательностях, фестивалях. Также вы можете приобрести билеты в некоторые музеи, муниципальные театры, на концерты или экскурсии.

В туристическом офисе можно бесплатно взять карты, рекламные проспекты и брошюры с маршрутами. В таких бюро можно приобрести сувениры и продукцию данного региона.

Пикники в парках и на пляжах Португалии

Любителям пожарить шашлыки посвящается. В Португалии разводить костер в парках и на пляжах строго запрещено, за это полагается большой штраф, а в некоторых случаях даже арест. Но, есть специально оборудованные места для отдыха со столиками, мангалами, водопроводами и даже туалетом.

Их называют «Parque das Merendas» (парк даш мерендаш). Здесь смело можете располагаться для отдыха и пользоваться совершенно бесплатно этими удобствами. Главное не мусорить и убрать за собой.

Кроме того очень романтичным может оказать ужин с бутылочкой зеленого вина на побережье океана или на возвышенности, с которой будет прекрасно виден закат.

Общественные туалеты

Мы не могли обойти этот вопрос стороной. В Португалии туалеты называются casa de banho (каза дэ баню). Если на дверях нет традиционных графических изображений, тогда смотрим какие есть слова. Если Homens (оменьш) или Cavalheiros (кавалейруш) – значит это мужской туалет, если Senhoras (сеньораш) или Damas (дамаш) – значит дамская комната.

Общественными туалетами оборудованы железнодорожные и автобусные станции, торговые центры и автозаправки на шоссе.

Если вы долго гуляете по городу и вам или ребенку, необходимо посетить эту самую комнату, тогда вы можете отправиться в ближайшее кафе, и взять бутылочку воды или чашечку кофе, а пока он готовиться посетить casa de banho .

Опасайтесь карманников и мошенников

На отдыхе нам в первую очередь хочется хорошенько расслабиться и забыть о неприятностях. Но ни в коем случае нельзя терять бдительность, иначе отдых может превратиться в сплошное расстройство. Соблюдая несколько несложных правил, вы сможете обезопасить себя от карманников и мошенников, которых, кстати говоря, хватает везде.

•  Не устану его повторять, это правило касается денег. Не светите разноцветными купюрами и не доставайте демонстративно туго набитый кошелек. Крупные суммы лучше хранить в сейфе гостиницы, а еще лучше на карточке. Берите с собой на прогулку небольшие суммы денег. Лучше разложить купюры по разным карманам или в специальную сумку на поясе, чем держать всю сумму в одном месте, например, в кошельке в сумке. Если вдруг у вас выхватят сумку, то деньги останутся при вас.
•  Пересчитывайте сдачу в магазинах, сверяйте счет в ресторане. Это может вам показаться скупостью, но в последнее время часто встречаются случаи, когда итоговый счет больше, чем положено. Не всегда это обман, может быть простая человеческая ошибка, когда официант, при регистрации в системе, ошибся и вместо бокала вина пробил бутылку.
•  Держите сумки закрытыми, а глаза открытыми. Путешественникам с рюкзаками надо быть более внимательными к своим вещам за спиной, особенно в местах с большим скоплением людей или в транспорте. В Португалии много красот, и засмотревшиеся на них туристы легко становяться жертвами карманников.
•  Фото и видеотехника самая легкодоступная вещь в руках туриста, бывают ситуации когда фотоаппараты вырывают прямо из рук у туристов, которые рассматривают свои снимки на фотоаппарате. Поэтому большие фотоаппараты обязательно вешаем на шею, а ремешок маленьких наматываем на руку .

Сейчас, в связи с популярностью у туристов Португалии, участились случаи мошенничества и воровства. По данным полиции, в Португалии таким родом деятельности занимаются в основном цыгане, румыне, болгары и хорваты. Самым излюбленным местом карманников, являются: трамваи, основные достопримечательности, оживленные улицы и перекрестки.

Как выглядят карманники: как обычные туристы, в одной руке карта, в другой — телефон последней модели. Это прилично одетые люди, которые «косят» под туристов и очень ловко открывают рюкзаки и сумки. Иногда, вытаскивают деньги из кошелька и возвращают его на место. Боковые и задние карманы также являются легкой наживой.

Если вы почувствовали, что вас кто-то толкнул — сразу проверяйте свои вещи и застегнуты ли у вас сумки.

Кражи из съемных апартаментов. В последнее время это не редкость. Простые меры предосторожности снизят вероятность этого к минимуму:

•  закрывайте окна и двери (даже ночью)
•  не оставляйте документы, деньги, технику на видном месте

Говоря о мошенничестве в Португалии, нельзя не упомянуть о торговцах сомнительной травкой и наркотиками. Прогуливаясь по улочкам, часто будете слышать «аш аш гашиш», возможно, вам предложат даже на русском языке. Однако не стоит расслабляться таким образом. Ни в коем случае ничего не покупайте и уже тем более не употребляйте. Во-первых, вредно для здоровья, а во-вторых, с вероятностью в 99,9% наркотики не настоящие.

Всё вышеперечисленное — простые меры предосторожности, которые стоит соблюдать при любой поездке заграницу. Не забывайте, что Португалия все еще остается одной из самых безопасных стран Европы.

Завсегдатаи автобусных туров при покупке билетов в первую очередь обращают внимание на расположение мест. Почему это важно? Объясним на примере.

Представьте, что вы долго планировали путешествие, продумали маршрут, выбрали, как вам казалось, хорошее место – с прекрасным обзором, посередине автобуса, недалеко от двери. А потом оказалось, что оно чуть ли не единственное, которое не раскладывается. Все бы ничего, но только когда пассажиры впереди откидывали кресла, вы оказывались зажатыми с двух сторон. В результате то, что грезилось как замечательное путешествие, превратилось в пытку.

Обо всех нюансах, которые нужно учесть при выборе места в автобусе, чтобы не попасть в подобную историю, расскажем в статье.

Автобусы дальнего следования – хорошие и разные

Если считаете, что достаточно знать номер места, чтобы понять, насколько оно удобное, вы глубоко заблуждаетесь. Парк современных автобусов дальнего следования (АДС) настолько разнообразен, что пока не увидишь схему салона, выводы делать преждевременно.

К примеру, вам досталось кресло № 14. В туристическом МАНе на 59 мест это начало салона, 4-й ряд; но в салоне этой же модели на 45 мест кресло № 14 находится перед дверью и, скорее всего, не откидывается. В 20-местном «Мерседесе» тот же 14-й номер расположен слева у окна в конце салона, а в 45-местном – справа у прохода, 4-й ряд. И таких примеров можно привести массу.

Даже типовая схема конкретной модели не всегда точна, так как перевозчик имеет право внести конструктивные изменения – добавить санузел, кухню, часть сидений (например, задний ряд) убрать, оборудовав спальный или грузовой отсек.

Критерии выбора места

О вкусах, как известно, не спорят, поэтому критерии выбора удобного места у каждого могут быть свои. Опытные туристы рекомендуют в первую очередь учитывать такие параметры, как:

• безопасность;
• расположение кресел по отношению к двери;
• сегмент салона (начало, середина, конец).

Остановимся на них подробнее.

Опасные и безопасные

Сообщения о дорожных инцидентах с участием АДС появляются с пугающей периодичностью, поэтому задача № 1 каждого путешественника доехать до места назначения целым и невредимым.

Какие места потенциально опасны?

• Первый ряд, особенно справа от прохода. При лобовом столкновении они первыми попадают под удар.
• Последний ряд может пострадать, если удар придется сзади. К тому же при резком торможении у пассажиров заднего ряда выше риск травмироваться, вылетев в проход.
• Кресла у окна левой части салона. У нас правостороннее движение, поэтому этим боком автобус всегда повернут к потоку машин.

Наиболее безопасные места в автобусе дальнего следования следующие.

• В середине салона с правой стороны. Но даже в этой относительно безопасной зоне лучше садиться не у окна, а возле прохода.
• Кресла сразу за водителем. Считается, что водитель, инстинктивно уклоняясь от опасности, выводит эту зону из-под удара, а правую сторону, наоборот, подставляет.

«Коварные» – рядом с дверью

Особым «коварством» отличаются места, расположенные в непосредственной близости к двери.

Если они находятся за нею, зимой и осенью – это зона холодных потоков воздуха, которые попадают на пассажиров каждый раз, когда открывается дверь. Кстати, летом приток свежего воздуха, скорее, можно отнести к плюсам.

Если кресла находятся с правой стороны перед дверью в середине салона, они не откидываются. Так задумано, чтобы не мешать людям выходить на остановках. Обычно такие места стоят дешевле, но пассажиры не всегда до конца осознают причину бонуса.

Зона рядом с дверью не лишена достоинств. Вы первыми выйдете из автобуса на стоянке, соответственно, быстрее попадете в буфет, туалет или просто успеете покурить.

Недостатки задних рядов

Последний ряд в АДС мало кто любит. И на это есть основания.

• Здесь сильнее трясет, а людей с морской болезнью укачивает.
• Спинки кресел не откидываются, значит, нет возможности расслабиться, подремать.
• Если для охлаждения воздуха используют не систему климат-контроля, а общий кондиционер, сзади сильно дует.
• Если телевизор один, с заднего ряда его не видно и не слышно. То же самое и с гидом во время экскурсии.

Некоторые туроператоры обычно продают на последний ряд, состоящий из 5 кресел, два билета. Тогда у их обладателей будет возможность не только сесть, но и полноценно лечь.

Особенности выбора места в двухэтажном автобусе

В турфирме вам могут предложить поездку на двухэтажном автобусе. У этого транспортного средства другая схема расположения мест и свои особенности.

Чтобы определиться, что вам больше подходит, изучите плюсы и минусы каждого этажа.

Достоинства первого этажа:

• просторный салон;
• людей меньше, чем наверху;
• удобные столики;
• рядом санузел, кухня, кулер с водой, холодильник.

Из минусов

Салон по отношению к дороге расположен низко, поэтому полюбоваться панорамными пейзажами не получится.

Будьте готовы к тому, что вечером водители продолжат общаться, а возможно, слушать музыку или смотреть фильм.

Преимущества второго этажа

• великолепный панорамный обзор;
• тишина в вечернее время, т. к. водители – внизу.

Минусы тоже есть

Здесь теснее, чем на первом этаже, что особо ощутят высокие и тучные пассажиры.

Будьте готовы каждый раз спускаться, чтобы воспользоваться удобствами или во время стоянок. Второй этаж – не для людей с ограниченными возможностями.

И вместо заключения. Выбрав место по душе, убедитесь, что оно официально указано в ваучере (с билетом все понятно), иначе получится, как в том анекдоте – кто раньше встал, того и тапки.

Где и когда можно узнать время выезда и номер автобуса?

Накануне выезда в вечернее время (приблизительно после 16:00) сотрудники туроператора будут обзванивать туристов по номерам, которые были указаны при оформлении тура. Сообщаются: номер и цвет автобуса, время подачи автобуса к месту отправки.

Будьте внимательны ! Если мы до Вас не дозвонились, а у Вас нет возможности проверить информацию на нашем сайте, то свяжитесь с нами самостоятельно, но не раньше 16:00 (по московскому времени) накануне выезда транспортного средства.

В чем особенности автобусов еврокласса и туркласса?

Если на сайте указано, что Ваш автобус – «иномарка», то, как правило, это – корейский или китайский автобус: HIGER, Yutong, HYUNDAI.

Туркласс – автобусы, которые предназначены чаще всего для экскурсионных туров, но бывает также задействуются в поездках на море для того, чтобы цены на тур были более доступные. К турклассу относятся: HIGER, Yutong, HYUNDAI и др. В салоне автобусов предусмотрены: кондиционер, TV-DVD, откидные сидения.

Еврокласс – автобусы, обладающие повышенной комфортностью. Благодаря комфорту, транспортные средства данного класса используются при поездках на дальние расстояния. В этих автобусах сокращается риск частой поломки в пути (ходовой, системы кондиционирования). В салоне для удобства — откидные ортопедические кресла, кондиционер, TV-DVD. Представителями еврокласса являются автобусы: MERCEDES, SETRA,KING LONG.

Какая денежная валюта в Абхазии?

Денежной валютой в Абхазии выступает российский рубль.

У вас можно оплатить тур пластиковой картой?

Вы можете оплатить пластиковой картой в офисе продаж или через сайт.

Застрахованы ли туристы в пути и во время отдыха?

Все туристы в автобусных турах застрахованы. Во время отдыха страховка вне транспорта не требуется, так как введены единые страховые полисы ОМС. Во время отдыха в Абхазии страховка распространяется и на время отдыха.

Экскурсионные автобусы и другие транспортные вопросы

Несмотря на то, что мы являемся крупным туроператором по автобусным турам, собственных автобусов у нас нет. Политика нашей компании такова, что мы разделяем экскурсионный и транспортный бизнес.

Мы – профессионалы в организации туристического продукта.

Откуда отправляются автобусы?

• Выбираете город выезда в левом верхнем углу на главной странице сайта.
• Далее переходите по ссылке с правой стороны «Места отправления туристов».

Имеет ли право туроператор менять место в автобусе?

Туроператор оставляет за собой право изменить место туриста в автобусе в следующих ситуациях:

• При некорректной посадке туристов в автобусе (все сидят у окна). В данной ситуации туроператор вправе изменить посадочное место, предварительно предупредив туристическую компанию об этом;
• при объединении рейсов в редких случаях возможно изменение посадочных мест. Об этом за сутки до выезда информирует туроператор.

Какие документы нужны для поездки в Калининград?

Вам необходимы заграничный паспорт, паспорт РФ.

Организовываете ли Вы туры школьным группам?

Нет. Перевозка детей на автобусах осуществляется в светлое время суток. Запрещено перевозить детские группы в ночное время без специального разрешения.

Я забронировал тур с подселением, когда будет известно нашли ли мне пару?

Информация будет доступна за 3-5 дней до выезда. В случае если подселение не будет найдено, туристу будет предложено доплатить за одноместный номер или сняться с рейса с полным возвратом оплаченной суммы.

Что выступает в качестве доп. места в номере?

В зависимости от гостиницы Вам будут предоставлены: раскладушка, диван, кресло.

Какие сроки оплаты тура?

Необходимо оплатить 30% суммы тура в течение 3 календарных дней с момента подтверждения заявки.

Полная стоимость должна быть оплачена — не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней до даты начала путешествия.

При бронировании экскурсионного тура в Калининград действуют следующие условия оплаты:

• 50% предоплаты – в течение 3 календарных дней после подтверждения заявки;
• 100% оплаты – за 30 дней до начала тура.

Может ли автобус забрать меня в пункте, через которых проходит маршрут?

Нет. Посадка осуществляется только в строго-отведенных местах отправления.

В последнее время приобрели большую популярность автобусные туры по разным городам и даже странам. Поездки длятся долго. Несмотря на то, что в дороге предусмотрены остановки, на которых пассажиры могут выйти, размяться и посетить туалет, в автобусе устанавливают биотуалеты.

Это дополнительное удобство для тех, кто едет долгое время, особенно важно наличие туалета в автобусе для пассажиров с детьми.

Как устроен биотуалет в автобусе

Биотуалет состоит из двух ёмкостей. В одной из них находится вода для смыва, а в другой размещаются отходы. В зависимости от вида наполнителя биотуалеты бывают:

• бактериологические;
• торфяные;
• химические.

В автобусах наибольшее распространение получили биотуалеты с химическим наполнителем. В таком туалете отходы подвергаются разложению при помощи специальных химических веществ. Эти вещества могут быть гранулированные или жидкие.

В конструкцию биотуалета входят:

• бак для воды;
• устройство для слива воды;
• унитаз;
• крышка;
• бак для утилизации отходов.

Бак, в котором собираются отходы, оборудован специальным клапаном,не пропускающим запахи. Слив отходов и заправка воды производится на стоянках, оборудованных для этого специальными устройствами.

Биотуалет не требует подключения к водопроводу и канализации, и поэтому является отличным решением для создания дополнительных удобств в автобусном путешествии. Он может устанавливаться в междугородних автобусах, трейлерах и в микроавтобусах.

Самое безопасное место в микроавтобусе. Где cамые безопасные места в общественном транспорте

Сейчас автобусные туры набирают большую популярность. Многие предпочитают самолетам, передвижение в специальных комфортабельных автобусах дальнего следования. Представленный вид транспорта имеет существенные различия с привычными городскими автобусами. Главным образом эти различия заключаются в наличии удобных мягких сидений с широкими подлокотниками. Также в автобусах дальнего следования имеются специальные отделения для провоза тяжелого багажа. Больше не нужно держать огромные сумки рядом с собой.

Участившиеся количество аварий на дороге, заставило много туристов задуматься над этим. В автобусах можно найти самые безопасные места. Чтобы, отправляясь в путешествие, быть уверенным в полной безопасности, нужно следовать следующим предписаниям.

Меры предосторожности

Практически каждый автобус дальнего следования оснащен ремнями безопасности. Многие попросту игнорируют этот факт, а зря. Обязательно используйте их во время движения.

Сразу же рекомендуется осмотреть аварийные люки и запасные выходы. В случае экстренной ситуации, вы будете знать заранее, куда направляться. Кроме того, не забудьте, что документы и деньги должны постоянно находиться при себе. Желательно в ручную кладь взять аптечку, которая бы располагалась ближе всего.

Безопасные места

Самым распространенным ударом при авариях считается лобовой. Поэтому первые места лучше не занимать. Другой не менее популярный удар при столкновении – удар сзади. Поэтому задние сидения тоже лучше не брать во внимание. При этом учтите, что не рекомендуется занимать места вплоть до 4 ряда с конца.

Отметая представленные варианты, остается лишь середина автобуса. Разбираем дальше. Большая вероятность удара с проезжей части. То есть те места, что располагаются слева, уже безопасными не назовешь. Кроме того, лучше отдавать предпочтение местам, что в середине салона. Не стоит ради пейзажа за окном, рисковать своей безопасностью. Поэтому даже если удар при аварии попадет на вашу сторону, у вас будет защита в виде пассажира, что рядом у окна.

Если автобус дальнего следования большой, то у него наверняка имеется вторая дверь в центре салона. Лучше всего занять место рядом с этой дверью. Потому что при столкновении мало избежать удара, еще важно выбраться из автобуса. Поэтому места рядом с дверью в середине салона – это самые безопасные и комфортабельные места.

В этой статье речь пойдет про места в автобусе. Мы поговорим о том, какие лучше выбрать, чтобы чувствовать себя безопасней, а какие лучше проигнорировать, чтобы не испортить себе поездку. Рассмотрим также схемы различных автобусов.

Места в автобусах дальнего следования

Перевозка людей на большие расстояния занимает особую нишу в пассажироперевозках. Следует отметить что отдельно стоят туристические туры, в которых зачастую используют машины большой вместимости. Расположение места в автобусе, схема размещения которых может изменяться при разной вместимости машин, во многом может предопределять комфорт и безопасность поездки. Как правило, место за пассажиром сохраняется до окончания поездки, так что нужно очень ответственно отнестись к его выбору.

Места в автобусах — расположение

В автопарках туристических компаний и предприятий, занимающихся перевозками людей на дальние расстояния, встречается большое разнообразие моделей машин. Единое положение места в автобусе, схема которого была бы общей для всех производителей, не существует. Производители, а также и компании, занимающиеся перевозкой, могут оснащать машины по своему усмотрению, если не нарушают требования безопасности, регламентируемые нормативными документами. Даже одномарочные автобусы, выпущенные в один и тот же год, могут различаться как внутренним оформлением, так и количеством посадочных мест. На вопрос: «Какое расположение места в автобусе, схема размещения внутри как выглядит?» ответ бывает только приблизительным.

Перед покупкой билета следует уточнить у перевозчика схему расположения сидений.

Кроме удобства, следует учитывать безопасность, от которой зависит выбор правильного места.

Безопасные места

Новостные ленты часто рассказывают о дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажирского транспорта. Поэтому тщательный отбор расположения места в автобусе, схема выбора которого рассматривается ниже по тексту, напрямую будет влиять на сохранность вашей жизни.

Для более безопасной поездки нужно учитывать следующие моменты:

• одно из самых безопасных мест — то, которое располагается за водительским;
• следует выбирать сидения, расположенные в центре салона;
• лучше выбирать сидения, установленные по правой стороне.

Испортить вам поездку смогут следующие места:

1. Последние сиденья, потому что в этой части, как правило, много гари, и через определенный период времени есть риск получить отравление выхлопными газами. Поездка в задней части приводит к более сильному укачиванию, а при экстренном торможении есть вероятность вылететь в проход между сидениями.
2. Сиденья, расположенные рядом с дверью или водителем.
3. Нераскладывающиеся кресла, как правило, находящиеся в конце, а также перед выходом в середине салона.

Примеры размещения мест

На фото ниже представлено расположение места в автобусе. Схема 47 мест является типовой.

Данная схема характерна для следующих марок: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

На следующем фото — также расположение места в автобусе (схема). 49 мест — довольно часто встречающийся вариант.

Схема характерна для следующих марок: Higer KLQ6129Q, Автобус Neoplan 1116, Setra 315.

Итак, вам наверное интересно — что же это за автобусы, на которых вы будете совершать Ваши замечательные путешествия по разным городам и странам?
Это специально предназначенные для туризма машины, которые выпускаются самыми различными фирмами. Некоторые Вы, безусловно, знаете, например, Mercedes, Neoplan, но большинство фирм, выпускающих туристические автобусы (Van-Hool, Setra), обычно малоизвестны среди людей, не связанных с туристическим бизнесом, но в то же время — эти фирмы являются «монстрами» в своей области.

Отойдя от стереотипов и громких имен, давайте выясним, какие существуют автобусы для туристических поездок? В первую очередь, их можно разделить на одноэтажные, полуторные и двухэтажные. В приличных фирмах, которые заботятся о своих клиентах используются только полуторные и двухэтажные автобусы, которые считаются максимально удобными для туристических целей.

Различия между полуторо- и двухэтажными автобусами

Отличие этих автобусов заключается в том, что в полуторном автобусе этаж с пассажирами приподнят относительно уровня расположения водителей и является единственным пассажирским этажом, тогда как на 2этажном автобусе есть первый этаж, где тоже могут сидеть пассажиры. Теперь перейдем к салону автобуса. Он достаточно стандартен, хотя и может отличаться некоторыми не очень существенными деталями. Сиденья располагаются всегда одинаково, как показано на фотографии, различается только расстояние между ними.

Салон современного автобуса

Оно зависит от класса автобуса — чем больше звезд, тем больше расстояние между сиденьями и тем меньше в нем посадочных мест. Но в любом случае — места хватает, кроме того, вы всегда можете откинуть спинку, или раздвинуть кресла друг от друга.Что касается количества мест в автобусе, то в зависимости от фирмы производителя количество мест слегка меняется, но в среднем для полуторного автобуса это 42 места, а для двухэтажного — 62 места. Также в автобусах есть места со столиком, в зависимости от типа автобуса их может быть разное количество.

Кроме внешних данных и количества мест, автобусы отличаются комплектацией, т.е. наличием акустической системы (музыки), видео-системы (комплект: цветные мониторы подвешенные к потолку, обычно 2, 3 или 4, и видеомагнитофон), кондиционера, био-туалета (хотя туалет присутствует всегда).

Так выглядят теперь телевизоры в салоне

И напоследок, стоит добавить, что к несомненным достоинствам туристических автобусов относится багажное отделение, которое вмещает очень большое количество самого разнообразного багажа.

Итак, это то основное, что можно рассказать о тех автобусах, которые предлагают туристические фирмы.

Исследований или статистики, касающихся того, где сидел человек в момент аварии и как это повлияло на исход ДТП, в Беларуси не ведется. Зато зарубежные эксперты регулярно эти вопросы изучают. Мы собрали эти исследования и попросили прокомментировать их председателя правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрия Важника. С некоторыми высказываниями он согласился, а с некоторыми — поспорил.

Председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник отмечает, что и к международным исследованиям стоит относиться с осторожностью: есть факторы, на которые мы можем повлиять, а на которые — нет.

— Например, мы можем пристегнуться, автомобиль будет оснащен подушкой безопасности — это все добавляет шансов выжить. На некоторые факторы мы не можем ни повлиять, ни спрогнозировать: нельзя заранее сказать, будет удар боковой или лобовой, а ведь это тоже влияет на исход аварии.

Автомобиль

Есть масса версий, что переднее пассажирское сиденье наиболее опасно. Так как в момент аварии водитель инстинктивно вывернет руль влево, уходя от удара при лобовом столкновении. Наиболее же безопасные места — за водителем.

— Но факт, что водитель при столкновении куда-то выворачивает руль и уходит от удара, достаточно спорный, я сомневаюсь, что кем-то проводились такие исследования, — говорит Юрий Важник. Он замечает, что пассажиры сзади практически никогда не пристегиваются — в отличие от пассажиров на переднем сиденье. Пристегнутый ремень повышает шансы выжить на 20−50%, еще 20% добавляет подушка безопасности. В то же время непристегнутый ремень (как это часто делают пассажиры заднего сиденья) уменьшает шансы выжить. Если пристегнулись и те, и те — то шансы примерно равны.

Маршрутка

Принцип тот же, что и в автомобиле: передние места рядом с водителем наиболее опасны. Усугубляет ситуацию то, что чаще всего в маршрутке пассажиры на передних рядах не пристегиваются. Нет полной уверенности в безопасности пассажирам и последних рядов — от удара сзади маршрутку может сплющить.

Безопасные места те, что расположены против движения — исчезает риск удариться о спинку сиденья спереди.

Туристический автобус

По аналогии с автомобилем или маршруткой — передние ряды и задние достаточно небезопасны. Так же есть версия, что занимать места у окошка, как бы этого ни хотелось, тоже довольно небезопасно — разбившееся стекло может порезать.

Троллейбус, автобус городской

Сложно говорить о том, какие места здесь наиболее опасные. Как правило, больше всего травм пассажиры общественного транспорта получают, если в момент аварии они стояли.

Поезд

Золотое правило пассажира железнодорожного транспорта: чем ближе к середине вагона, тем лучше. Чем ближе к середине состава поезда — тем лучше. Первые вагоны могут смяться от удара, последние — сойти с рельсов. К тому же есть версия, что места против хода поезда более безопасны, так как при столкновении вы не свалитесь с полки и не ударитесь.

Самолет

Больше всего эксперты спорят на счет безопасных мест в самолете. Ведь там шансы остаться в живых невелики. Единого мнения о безопасных местах в самолете нет. Основываясь на фактах, опубликованных на сайте «Популярная механика», наиболее безопасные места расположены у аварийных выходов. Это объясняется тем, что большинство аварий происходит при взлете и при посадке, поэтому шансов выбраться из самолета у тех, кто занял место у аварийных выходов, больше. Но здесь факторов, влияющих на то, останется ли пассажир в живых, очень много: например, сможет ли он в панике открыть аварийный выход? Еще часть ученых уверена, что безопаснее всего места, расположенные в хвостовой части самолета. Что тоже весьма спорно.

Длительные автобусные переезды, а мы в этой статье имеем в виду именно их, имеют некоторые нюансы, пренебрежение которыми приводит к очень негативным последствиям. Несчастные путешественники прибывают на место усталыми, невыспавшимися, с затёкшими ногами и скрюченными шеями. Они вспоминают ночь в автобусе как самый страшный сон и клянутся никогда больше не пользоваться этим видом транспорта. И совершенно зря, ведь обеспечить себе комфорт и безопасность в поездке совсем не трудно.

Безопасность

1. Оцените маршрут

Постарайтесь любым способом разузнать про маршрут, которым вам предстоит ехать. Если на его протяжении с постоянной периодичностью автобусы слетают в пропасть, происходят ограбления или другие несчастные случаи, то, может быть, следует изменить маршрут на более безопасный или, по крайней мере, выбрать дневной рейс.

2. Выбирайте первый класс

Во многих странах на одном и том же маршруте работают по несколько транспортных компаний, цены у которых могут значительно отличаться. За счёт чего достигается экономия? Может, за счёт лысых покрышек, отсутствия кондиционера и наличия только одного водителя, который будет везти вас всю ночь без смены? А может, ваш автобус будет останавливаться в каждом посёлке и подбирать всех желающих, так что вокруг постоянно будут толкаться какие-то люди? В любом случае нужно задуматься, стоит ли экономия нескольких долларов вашего спокойствия и безопасности.

3. Багаж

Перед посадкой в автобус переложите все свои ценные вещи в небольшую сумку или рюкзачок и не расставайтесь с ним ни на минуту. Берите её с собой на остановках. Во время движения лучше держите её у себя на коленях или, если она мешает, положите на пол и наступите ногой на ремень. В этом случае даже во время вашего сна с ней ничего не случится.

4. На остановке

Если вы хотите выйти и размяться, то обязательно уточните у водителя продолжительность остановки. Запомните номер автобуса и место, где он стоит. Лучше не отходить слишком далеко от автостанции или остановки, если вы не стремитесь познакомиться с криминальной жизнью этого населённого пункта, которая в таких местах, как правило, особенно оживлённая.

Комфорт

1. Выбор места

Не все места в автобусе одинаковы. С точки зрения безопасности всегда лучше выбирать сидения в средней части, так как по статистике страховых компаний большинство неприятностей происходит при лобовом столкновении или ударе сзади.

С точки зрения комфортабельности факторов, которые следует учесть, намного больше.

• Возле окна или прохода? Многие выбирают место возле окна ради прекрасных пейзажей. Кроме того, поверхность окна даёт вам возможность склонить на неё голову и поспать. Впрочем, в ночное время всё равно никаких красот не видно, а изогнутая шея уже через полчаса начинает затекать, так что все преимущества места у окна могут оказаться несущественными. Зато возле прохода вы будете иметь больше простора и даже сможете вытянуть ноги.
• Спереди или сзади? Помните о том, что у задних сидений вы не можете откинуть спинку и там сильнее трясёт. Если же вы расположитесь спереди, то придётся всю дорогу щуриться от фар встречных автомобилей и созерцать все изгибы дорожного полотна. Тоже удовольствие на любителя.
• Возле мужчины или женщины? Если в автобусе нет нумерации мест и вы сами можете выбирать, где вам садиться, то первым делом оцените общую адекватность попутчика, а потом его размеры. Сидеть всю ночь рядом с расползшимся на полтора сиденья телом можно пожелать только врагу. А пол — это уже вопрос вкуса. 🙂

2. Свето- и звукоизоляция

Первый раз, когда едешь на автобусе, смотришь на всех этих людей, которые взяли с собой беруши и маску для сна с удивлением: «Вот ещё, неженки!» Но потом быстро начинаешь им завидовать и корить себя за непредусмотрительность. Не повторяйте этой ошибки. Выспаться в автобусе ночью трудно, а без этих копеечных приспособлений так и вообще практически невозможно.

3. Одеяло и подушка

Да, разумеется, речь идёт не о тех привычных предметах, которые мы используем дома. В качестве подушки лучше взять специальный надувной бублик, который поддерживает голову и шею в оптимальном положении. Это гениальное изобретение человечества, с которым никогда не сравнится ваша скомканная куртка или сумка.

Что касается одеяла, то следует взять в автобус лёгкий плед или длинную куртку, которую вы сможете на себя накинуть. Иногда разница температур на пути следования может достигать нескольких десятков градусов (особенно если автобус проходит по горным районам), так что если вы не хотите трястись полночи от холода, то следует учитывать это обстоятельство.

4. Питьё и туалет

О каком комфорте в поездке может идти речь, если вы хотите пить? Ещё более мучительные моменты наступают, когда вы понимаете, что хотите в туалет, а до ближайшей остановки ехать и ехать. Бороться с этими двумя видами дискомфорта очень просто.

• Первое: всегда берите с собой в автобус бутылку воды. Даже если она там должна быть, всё равно берите.
• И второе: на каждой остановке подумайте о посещении туалета. Не обращайте внимания на свою лень и все эти «вроде не хочется» и «пока терпимо». Заодно и разомнётесь.

Что взять с собой

Путешествие в автобусе — это не космический полёт, но готовиться к нему нужно не менее тщательно. Во время движения вы будете запечатаны в довольно небольшом пространстве своего сидения, поэтому стоит заранее позаботиться, чтобы всё необходимое было у вас под рукой. Вот небольшой список, на который можно ориентироваться.

1. Небольшая сумочка или нательный кошелёк с самыми ценными вещами. Документы, деньги, билеты, карточки, смартфон и так далее.
2. Рюкзак или сумка с вещами, которые вам могут пригодиться.
3. Предметы для сна: беруши, светозащитная маска, плед или куртка, надувная подушка.
4. Развлечения: смартфон, книга, плеер, планшет.
5. Медицинские средства, которые могут пригодиться вам при укачивании, отравлении или которые прописаны вам врачом.
6. Вода и, в случае необходимости, небольшой перекус: орешки, энергетические батончики, конфетки.
7. Туалетная бумага!

Как выбрать лучшее место в автобусе

Автобусы в Мексике (фото: Дэйв Ли)

Путешествовать по стране на автобусе может быть очень весело, а также очень болезненно.

Вы можете сделать или прервать 12-часовую поездку на автобусе, выбрав лучшее место.

У каждого свои предпочтения, но я выделю несколько факторов, которые следует учитывать при посадке в следующую поездку на автобусе дальнего следования.

Эти советы от инсайдеров о том, как выбрать лучшее место в автобусе, предназначены для поездок на автобусе продолжительностью более трех часов в Мексике, но их можно легко применить и в других странах.

Пытаетесь понять, куда идти дальше? Ознакомьтесь с доступными предложениями на Travelocity.com.

На что следует обратить внимание при выборе места

• Окна открываются и закрываются?
• Есть ли жалюзи?
• Откидываются ли сиденья?
• Есть ли на борту санузел?
• Есть ли киноэкраны и где они расположены?
• Есть ли выделенные места?
• Есть кондиционер?

См. Также: 7 советов по безопасности при езде на автобусе в Эквадоре

Автовокзал в Мексике (фото: Дэйв Ли)

Как выбрать место в автобусе

Сиденье у прохода или у окна

Некоторым нравится вид, глядя в окно на живописную горную дорогу.

К сожалению, если кто-то сядет на сиденье у прохода рядом с вами, каждый раз, когда вам нужно будет встать, вам нужно будет заставить его двигаться.

Место для ног у окна также ограничено. Сидя у прохода, вы получаете пространство, но не обзор.

Попасть в ванную комнату легко, но вы также будете сталкиваться с каждым проходящим мимо.

Если вы человек, который может сидеть длительное время и не возражает против ограниченного пространства, место у окна для вас.

Для меня это проход.

Вид на экран фильма

Если вы знаете, что на борту есть телевизоры, не забудьте выбрать место с прямым обзором.

Убить время никогда не было так просто, как смотреть сразу три фильма на другом языке.

Расстояние до туалета

Из-за неприятного запаха никогда не стоит находиться рядом с туалетом, но это может быть полезно.

Если вы знаете, что вам нужно будет использовать его несколько раз во время поездки, сиденье в первом ряду не очень хорошо, потому что вы натыкаетесь на людей каждый раз, когда вам нужно бежать в туалет.

Примерно 5-6 рядов от изнанки подойдут, они уменьшают запах, но держат вас в пределах досягаемости.

Электронный выбор сиденья

Если вы можете выбрать место заранее, лучше всего выбрать место у прохода в свободном ряду.

Никто не хочет протискиваться мимо незнакомца, чтобы добраться до места у окна, оставляя вам хорошие шансы получить два места для себя.

Если это полный автобус, ваше место у прохода может пригодиться в любом случае, если человек рядом с вами крупногабаритный.

Время суток

Сделав эту ошибку пару раз, я наконец узнал.

Выясни, где солнце во время прохождения!

Если вам уже жарко, солнце, палящее на вас, сделает поездку невыносимой.

Если вы едете утром на север, сядьте с левой стороны автобуса.

Если вы направляетесь на юг, сядьте справа.

Помните, солнце восходит на востоке и заходит на западе.

Корректировки в последнюю минуту

Автобус выглядит так, как будто он заполнится? Если нет, перепрыгните на свободный ряд, прежде чем кто-то еще воспользуется этим.

Худшее, что может случиться, — это человек, сиденье которого вы украли, вскакивает на борт в последнюю минуту, и вы возвращаетесь на свое место.

Если бы я садился в 8-10-часовой автобус утром, направляясь на юг, где есть телевизоры, кондиционер, выбор места и ванная, я бы сел в 5-6 рядах сзади на правом сиденье у прохода … молюсь, нет один сидит рядом со мной.

Когда плачущий ребенок и мама или борец сумо плюхаются рядом с вами, по крайней мере, у вас есть фильмы, на которые можно смотреть, верно?

Хансен Хант — заядлый путешественник, увлеченный экологическим туризмом. После учебы и путешествий по Европе и походов по Мексике Хансен завел свой личный блог о путешествиях на Unomos.com, чтобы делиться своими приключениями и советами о путешествиях. В настоящее время он уволился со своего рабочего места и работает над публикацией своего первого экологического путеводителя, который поможет людям поддержать местную культуру и окружающую среду в месте назначения.Вы можете связаться с Хансеном через Twitter и Facebook.

Связанные

Собираетесь в поездку? Go Backpacking рекомендует:

Подготовка к поездке на автобусе на дальние расстояния с Jefferson Lines

Впервые путешествовать на автобусе? Наш справочник дает ответы на все вопросы, связанные с поездкой с Jefferson Lines.

Чемодан в дорогу

Jefferson Lines допускает 2 БЕСПЛАТНЫХ сумок на взрослый билет.Вы можете бесплатно взять с собой одну ручную кладь и одну бесплатную зарегистрированную сумку, которые будут храниться в багажных отделениях под автобусом. Ручная кладь должна умещаться в багажном отделении над головой или под сиденьем, не загораживая проход. Максимально допустимый размер зарегистрированного багажа составляет 62 дюйма с учетом общих внешних размеров места (длина + ширина + высота), а вес не должен превышать 50 фунтов.

Пожалуйста, посетите нашу политику в отношении багажа для получения дополнительной информации об упаковке, маркировке и перемещении вашего багажа.

Как найти автобусную остановку

Jefferson Lines обеспечивает регулярные рейсы в 14 штатов с подключениями к более чем 3000 пунктов назначения по всей стране. Каждая автобусная остановка предлагает различные услуги в зависимости от местоположения. Например, наши склады с полным спектром услуг предлагают продажу билетов и экспресс-доставку пакетов. Чтобы найти вашу автобусную остановку Jefferson Lines и узнать, какие услуги доступны, посетите нашу страницу «Автобусные остановки» для получения полного списка.

Обратите внимание, что хотя ночная парковка доступна во многих местах, доступна не везде. Пассажирам следует заранее связаться с местом отправления для уточнения информации и наличия свободных мест.

Подготовка к отъезду

Пассажирам рекомендуется прибыть как минимум за 15 минут до времени вылета и иметь свой билет и действительное удостоверение личности для посадки.

Склады с полным спектром услуг могут потребовать прибытия не позднее, чем за 20 минут до отправления, чтобы дать время для покупки билетов, маркировки багажа и определения правильного места отправления.Обратите внимание, что в пик сезона путешествий и в праздничные дни пассажиры должны ожидать прибытия раньше обычного рекомендованного времени, так как места будут более загруженными, чем обычно.

В зависимости от местоположения объявления о посадке могут быть сделаны до времени отправления. Объявление будет включать номер расписания, время отправления, пункт (а) назначения и выход на посадку. В некоторых местах водитель может зайти на объект, чтобы объявить о прибытии автобуса. Однако объявления делаются не на каждой остановке, поэтому обязательно следите за прибытием своего автобуса.

В автобусе

Места предоставляются в порядке очереди в зависимости от очередности посадки пассажиров. По возможности будут предусмотрены приспособления для пассажиров с ограниченными возможностями и пожилых людей.

Jefferson Lines понимает, что ваше время ценно, и мы делаем все возможное, чтобы обеспечить своевременное обслуживание, однако задержки возможны по ряду причин, включая, помимо прочего, механические неисправности, дорожные / дорожные условия и / или погодные условия. . Используйте наш инструмент Bus Tracker, чтобы в режиме реального времени получать обновления GPS о местонахождении вашего автобуса и быть в курсе наших уведомлений о путешествиях в реальном времени.

Удобства

Все автобусы Jefferson Lines оснащены Wi-Fi, туалетами, регулируемыми сиденьями, лампами для чтения и индивидуальным климат-контролем, чтобы вы могли путешествовать с комфортом. Ознакомьтесь с полным списком удобств на нашей странице «Удобства в автобусе».

Еда и напитки

Еда и безалкогольные напитки можно провозить на борту, а в расписании наших дальних рейсов предусмотрены перерывы, чтобы пассажиры могли покупать еду и другие предметы первой необходимости по маршруту.

Вы прибыли в пункт назначения

Наши водители автобусов будут делать объявление по мере приближения к каждой остановке, чтобы вы могли подготовиться к выходу. По соображениям безопасности, пожалуйста, оставайтесь на своих местах, пока автобус не остановится в месте прибытия. Прежде чем покинуть свое место, уделите немного времени и убедитесь, что у вас есть все свои личные вещи. Будьте осторожны, открывая верхние багажные отделения, чтобы взять ручную кладь, так как во время транспортировки содержимое могло сместиться.

Выйдя из автобуса, обязательно встретите водителя или носильщиков возле автобуса, чтобы забрать зарегистрированный багаж.

Теперь, когда вы приехали, ищете варианты местного транспорта? Наша программа Community Connect — отличный способ найти транспортные компании, работающие в вашем пункте назначения.

Дополнительные вопросы

Есть вопрос, на который нет ответа? Мы рады помочь! Пожалуйста, напишите в нашу специализированную службу поддержки клиентов по телефону info @ jeffersonlines.com или позвоните нам по телефону (858) 800-8858.

Спасибо за бронирование поездки с Jefferson Lines — мы с нетерпением ждем вас!

Полное руководство по аренде чартерных автобусов

Скоро ваша следующая групповая поездка. Вы знаете, как безопасно и вовремя доставить всех в пункт назначения и обратно?

Некоторые организаторы мероприятий организуют парковку автомобилей или заказывают билеты на самолет для перевозки своей группы, но с помощью этих опций членам группы становится еще проще опоздать, заблудиться, потерять багаж и т. Д.

Эти варианты также не гарантируют, что ваша группа будет путешествовать вместе, а полностью противоречит цели групповой прогулки.

Лучший способ для групп путешествовать вместе безопасно и эффективно — это чартерный автобус , особенно в таких крупных городах, как Атланта или Лос-Анджелес . Чтобы помочь вам с легкостью арендовать чартерный автобус для вашей группы, мы составили полное руководство по аренде чартерного автобуса ниже.

Быстрая навигация

1. Мест
2. Типы автобусов
3. Удобства
4. Wi-Fi
5. Еда и напитки
6. Алкоголь
7. Место для хранения
8. Стоимость

Что такое чартерный автобус?

Чартерный автобус , также называемый моторным автобусом, — это транспортное средство, зарезервированное для частного использования группой, организацией или бизнесом.Вместо того, чтобы ехать по установленному автобусному маршруту, арендуйте чартерный автобус, чтобы доставить вашу группу прямо к месту назначения.

Как выглядит чартерный автобус?

Снаружи вы увидите большие панорамные окна чартерного автобуса, которые обеспечивают естественное освещение в течение дня. Под окнами открываются двери, открывающие отсеки для хранения багажа и оборудования. Часто логотип автобусной компании наносится на борт автобуса.

Пройдя через двери чартерного автобуса, вы увидите водительское сиденье прямо перед собой и ряды мягких сидений для пассажиров в остальной части автобуса.В большинстве полноразмерных автобусов также есть ванная комната в самом конце автобуса. Над сиденьями расположены багажные ящики, которые хранят личные вещи в безопасности и не мешают во время поездки.

Кто арендует чартерные автобусы?

Спортивные команды, предприятия, организации и многие другие арендуют чартерные автобусы для перевозки своих групп в пункты назначения и обратно. Вот несколько примеров прошлых поездок, которые мы помогли организовать по стране:

• Общество из Северо-Восточного университета в Бостон забронировало чартерный автобус до и от их ежегодного греческого формального .
• A свадьба планировщик в Нью-Йорк связался с нами по поводу аренды трех микроавтобусов для перевозки гостей между отелем и местом проведения свадьбы в день свадьбы.
• Мы помогли организатору мероприятий в крупной финансовой компании в чартерных автобусах Houston книжной компании с Wi-Fi для предстоящей бизнес-конференции , чтобы сотрудники могли оставаться на связи в пути.
• Для большой церкви конференция в Остине мы предоставили около 30 чартерных автобусов для перевозки посетителей в отель и конференц-центр и обратно.
• Тренер средней школы по баскетболу в Орландо полагался на GOGO Charters, чтобы организовать парк мотоциклов для спортсменов и болельщиков для загородного спортивного турнира .
• Мы организовали сбор шаттлов для большого музыкального фестиваля в Лос-Анджелесе , чтобы облегчить парковку для посетителей фестиваля.

Сколько мест в чартерном автобусе?

Чартерные автобусы бывают разных размеров с разной вместимостью сидений.Типичный автобус будет иметь около 56 мест в зависимости от производителя и модели, но у них может быть от 36 до 60 мест .

Для более компактного транспортного средства рассмотрите возможность аренды микроавтобуса , который обычно вмещает на человек меньше 35 пассажиров . Они идеально подходят для групповых поездок по городу на свадьбы, фестивали, туры и многое другое.

В чем разница между чартерным автобусом, микроавтобусом, автобусом для вечеринок и автобусом для развлечений?

Хотя стандартные чартерные автобусы, микроавтобусы, автобусы для вечеринок и автобусы для развлечений заключены по контракту с чартерной автобусной компанией и обслуживаются профессиональным водителем, они различаются по вместимости и типичному использованию.

Чаще всего аренда автобусов — это полноразмерный чартерный автобус и микроавтобус. Как обсуждалось выше, микроавтобус лучше всего подходит для групп из 35 пассажиров или меньше , а чартерные автобусы лучше всего подходят для групп из 36 пассажиров и более . Стандартный чартерный автобус из-за своего размера часто оснащен дополнительными удобствами, такими как туалет и дополнительное место для багажа.

Автобус для вечеринок, как и микроавтобус, вмещает не более 35 пассажиров. Его сиденья расположены по краям автобуса, а не рядами, оставляя свободное пространство посередине.Это дает больше места для общения с друзьями, танцев, игр и многого другого.

Многие музыкальные исполнители и знаменитости заказывают развлекательных автобусов, которые обычно вмещают от 8 до 12 пассажиров , для своих дальних поездок. На борту вы найдете роскошные удобства, такие как главная спальня, спальные места, гостиная, кухня, туалет, отсеки для хранения вещей, спутниковое телевидение, Wi-Fi и многое другое.

Какие удобства включены в аренду чартерного автобуса?

Почти все чартерные автобусы оснащены:

• Мягкие сиденья
• Кондиционер
• Компактная ванная комната
• Телевизионные мониторы
• DVD-плеер

Поскольку автобусы могут различаться по оснащению в зависимости от марки и модели сообщите специалисту по бронированию, какие функции необходимы вашей группе, когда вы позвоните, чтобы забронировать автобус.

Есть ли в чартерных автобусах Wi-Fi и зарядные устройства для телефона?

В большинстве современных автобусов также есть беспроводной доступ в Интернет и розетки для зарядки устройств. Обязательно подтвердите наличие автобусов с Wi-Fi и электрическими розетками во время бронирования, если это важно для вашей группы.

С помощью Wi-Fi в автобусе участники вашей группы могут делиться фотографиями своей поездки в социальных сетях, получать сообщения электронной почты, слушать музыку и многое другое. Они также могут заряжать свои электронные устройства через розетки автобуса (только не забудьте взять с собой зарядные шнуры!).Эти удобства помогают развлечь пассажиров в дальних поездках, поэтому не забудьте спросить о наличии автобусов с беспроводным доступом в Интернет и торговых точек, позвонив нам по телефону 1-855-826-6770 .

Многие арендованные чартерные автобусы имеют откидные сиденья, телевизионные мониторы, DVD-плееры, кондиционеры и туалет.

Могут ли пассажиры брать с собой еду и напитки на чартерном автобусе?

Еда и напитки разрешены в большинстве чартерных автобусов, но лучше уточнить у своей автобусной компании перед поездкой .Если ваша автобусная компания разрешает еду и напитки на улице, будьте внимательны к попутчикам и оставьте вонючие или грязные продукты дома.

Если ваша группа оставляет после себя разливы или мусор в автобусе, не убрав их должным образом, вы можете быть обязаны заплатить плату за уборку. Большинство автобусов оснащены мусорной корзиной в передней части автобуса, чтобы ваша группа могла собрать мусор перед тем, как выйти из автобуса. Подумайте о том, чтобы взять с собой пустой мешок для мусора на случай, если в вашем автобусе нет мусорного ведра (водитель автобуса это оценит!).

Могут ли пассажиры распивать спиртные напитки в автобусе?

Многие чартерные автобусные компании разрешают взрослым пассажирам употреблять алкогольные напитки в своих автобусах, но для большинства потребуется возвращаемый депозит. Это покрывает любые расходы в связи с любым ущербом, причиненным пассажирам, которые слишком много развлекаются.

Безопасность — главное условие аренды чартерных автобусов. Напомните участникам группы, которые планируют выпить, что любое поведение, отвлекающее водителя, подвергает опасности всех, кто находится на борту.

Разрешены ли домашние животные в чартерных автобусах?

К сожалению, большинство автобусных компаний придерживаются политики без содержания домашних животных . Однако служебные животные находятся под защитой Закона об американцах с ограниченными возможностями и могут ездить в автобусе с инвалидом.

Какие предметы запрещены в автобусе?

Собираясь в чартерный автобус, не забудьте оставить дома оружие, взрывчатые вещества, легковоспламеняющиеся материалы и опасные химические вещества. Ваш провайдер чартерных автобусов будет рад объяснить особые правила в отношении контрабанды, поэтому не бойтесь спрашивать, если вы не уверены в конкретном объекте.Курение также запрещено в чартерных автобусах, но вы можете сделать небольшой перекур на остановках для отдыха по пути.

Есть ли кровати в чартерном автобусе?

В стандартных чартерных автобусах нет кроватей, но есть мягкие и регулируемые сиденья, чтобы помочь вам расслабиться. Если вы хотите поспать во время поездки, вы можете использовать удобную подушку для шеи или просто прислониться к окну.

Если вашей группе требуются кровати, вы можете нанять тренер-аниматор, который часто имеет от 8 до 12 двухъярусных кроватей и главную спальню в задней части.Стандартные тренеры-аниматоры оснащены гостиной, кухней, ванной комнатой, спутниковым телевидением и Wi-Fi, что делает их идеальными для гастролирующих артистов и развлекательных групп.

Есть ли у чартерных автобусов место для хранения?

Да! В отличие от других видов групповых перевозок, чартерные автобусы имеют достаточно места для хранения вещей. Внутри верхние полки над сиденьями, как и над сиденьями в самолетах, хранят личные вещи пассажиров в безопасности и не мешают им во время поездки.

Под автобусом есть отверстия, известные как камеры хранения или багажные отсеки.Эти отсеки содержат более крупные предметы, такие как багаж и оборудование.

Из-за своего размера микроавтобусы имеют меньше места для хранения на борту и лучше всего подходят для небольших групп. Если для вашей группы важно дополнительное пространство для хранения, перед бронированием узнайте у специалистов по бронированию, какие варианты доступны.

Как выглядят туалеты в чартерном автобусе?

Ванная комната стандартного чартерного автобуса компактна и включает в себя туалет и место для мытья рук. Пространство внутри этих туалетов ограничено, и некоторым может быть сложно использовать их во время движения автобуса.Если возможно, посоветуйте своим попутчикам экономно пользоваться туалетом автобуса и в полной мере воспользоваться более просторными туалетами на заправочных станциях и остановках для отдыха.

Есть ли ремни безопасности в чартерных автобусах?

В 2013 году Национальная администрация безопасности дорожного движения постановила, что все новые автобусы будут строиться с ремнями безопасности, начиная с ноября 2016 года. Автобусы, построенные до вступления в силу правила, не обязаны иметь ремни безопасности. Все автобусы, независимо от того, когда они были построены, подчиняются федеральным правилам безопасности, чтобы обеспечить безопасную поездку как для пассажиров, так и для водителей.

Доступны ли чартерные автобусы для инвалидных колясок?

Все чартерные автобусные компании обязаны в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA) предоставлять автобусы, приспособленные для инвалидных колясок, когда они требуются. Однако автобусные компании не всегда оборудуют каждый автобус в своем парке подъемниками для инвалидных колясок, поэтому вам нужно будет отдельно запрашивать аренду автобуса для инвалидов.

Когда вы заказываете чартерный автобус, доступный по системе ADA, вы получаете аренду автобуса, который включает в себя подъемник для инвалидных колясок и место внутри для безопасного передвижения пассажира.

Кто водит чартерный автобус?

Не беспокойтесь о том, чтобы попросить дядю Джерри получить права на автобус перед поездкой. Ваша чартерная автобусная компания предоставит вам безопасного профессионального водителя . Водитель автобуса отвечает за безопасность вашей группы, поэтому найдите компании с высокими стандартами водителей и хорошей репутацией.

Имейте в виду, что водители могут водить только 10 часов подряд, прежде чем им потребуется 8-часовой перерыв. По этой причине вам будет назначен второй водитель за дополнительную плату, если ваша поездка требует вождения более 10 часов в день.

Если ваша поездка будет включать в себя ночи, вам нужно будет учесть стоимость номера вашего водителя в отеле. Даже если ваша автобусная компания не указывает требования к отелям, мы рекомендуем выбрать 3-звездочный отель или выше. Водитель автобуса несет ответственность за вашу безопасность, поэтому убедитесь, что он или она хорошо выспались!

Могут ли группы забронировать чартерный автобус без водителя?

В настоящее время GOGO Charters резервирует только чартерные автобусы, которыми управляют профессиональные водители автобусов. Это сделано для безопасности и удобства наших клиентов.

Будет ли мой водитель останавливаться в последнюю минуту?

При бронировании чартерного автобуса вы отправляете маршрут с адресом каждого пункта назначения, временем высадки и посадки. Если вы хотите, чтобы ваш водитель сделал остановку, которая потребует значительного дополнительного времени и / или пробега, с вас могут взиматься дополнительные сборы. Заранее узнайте у своей автобусной компании об их политике, если вы считаете, что вам может понадобиться добавить остановку в свой маршрут.

Если вы просто хотите, чтобы ваш водитель остановился на остановке для отдыха или на заправочной станции, многие будут рады удовлетворить вашу просьбу.Часто водители автобусов останавливаются каждые несколько часов, чтобы дать всем отдохнуть от автобуса и позволить пассажирам перекусить.

Насколько заранее я должен бронировать аренду автобуса?

Чтобы получить лучший автобус по лучшей цене, мы рекомендуем бронировать аренду чартерного автобуса по крайней мере за за 1–3 месяца. В такие загруженные месяцы, как апрель, май и июнь, бронируйте номер за 6–9 месяцев заранее, если это возможно.

Мы знаем, что есть горящие поездки.Вы можете заказать у нас чартерный автобус в любое время дня, и мы соединим вас с автобусом через , два часа или меньше, .

Сколько стоит аренда чартерного автобуса?

В этот момент вы, вероятно, задаетесь вопросом: «Сколько это нам будет стоить?» Стоимость вашего автобуса будет зависеть от расстояния и продолжительности вашей поездки. Если вы путешествуете на большие расстояния, вам, скорее всего, предложат тариф, основанный на пробеге. Если ваша поездка будет длиться несколько дней и водителю придется ждать по маршруту, с вас будет взиматься посуточная оплата.

Ознакомьтесь с оценками и факторами, определяющими расценки на автобусы, с нашим руководством по ценам. Чтобы получить мгновенное предложение без каких-либо обязательств, позвоните нам 24/7 по телефону 1-855-826-6770 !

Сколько вы даете чаевые водителям чартерных автобусов?

От вас не требуется давать водителю чаевые, но это отличный способ поблагодарить его за хорошо выполненную работу. Отраслевой стандарт чаевых составляет от 10 до 20% от стоимости автобуса . Поскольку чаевые редко включаются в ваше предложение, узнайте у специалиста по бронированию, какие варианты чаевых доступны вашему водителю.

Как арендовать чартерный автобус?

Прежде чем позвонить в автобусную компанию, чтобы узнать расценки, запишите важную информацию для вашей поездки. Имейте эти данные под рукой, чтобы сотрудники автобусной компании быстро подобрали для вас автобус, лучший для вашей группы.

Основная информация, которая вам понадобится:

1. Какие названия и адреса пунктов назначения вашей поездки, и каково ваше время посадки и высадки?
2. В какой день начинается ваша поездка и какова продолжительность?
3. Сколько пассажиров в вашей группе?
4. Будете ли вы подбирать дополнительных пассажиров по пути? Если да, то сколько?
5. Потребуется ли кому-либо из членов вашей группы автобус, приспособленный для инвалидных колясок?
6. Какие автобусные услуги наиболее важны для вашей группы?

Какую чартерную автобусную компанию мне следует нанять?

Выберите поставщика автобусных услуг в зависимости от местоположения, репутации и доступности.Во-первых, найдите чартерную автобусную компанию, которая расположена как можно ближе к месту получения, чтобы сэкономить деньги. Если вы выберете компанию в другом городе, вам придется оплатить проезд от гаража компании до пункта получения в дополнение к стоимости вашей фактической поездки. Дополнительный пробег известен как deadhead . Поскольку мы обслуживаем более 300 городов США, во многих случаях мы можем предоставить вам автобусные услуги без дополнительных затрат.

Затем сравните онлайн-обзоры и отзывы компаний, которые вы найдете.Узнайте, чувствовали ли себя бывшие клиенты в безопасности во время поездки и довольны ли они уровнем обслуживания, которое им оказали. Внимательно прочтите все контракты и соглашения и не бойтесь задавать вопросы, прежде чем подписывать их на пунктирной линии.

Наша команда поможет вам быстро найти чистый, современный автобус для групповой поездки. Мы подберем для вас лучший чартерный автобус, который удовлетворит потребности вашей группы. Мы доступны 24/7, так что свяжитесь с нами по телефону 1-855-826-6770 сегодня!

Знание основ аренды чартерного автобуса поможет вам принять взвешенное решение, не упуская из виду важные детали.Теперь, когда вы знаете, чего ожидать, вы можете с уверенностью забронировать первую поездку на чартерном автобусе.

Дешевые автобусные билеты — сравните цены и забронируйте онлайн

Если вы все еще не знаете, как найти лучший тариф, мы поможем вам. Вот 5 основных советов по поиску дешевых билетов на автобус в Интернете:

1. Бронируйте заранее — Никогда не рано бронировать билеты на автобус онлайн. Приобретая билеты заранее, вы сможете обеспечить лучшую цену на место в автобусе вашей любимой автобусной компании.Мы рекомендуем бронировать билеты за пять-шесть недель заранее, чтобы зафиксировать самую низкую цену на автобусные билеты от всех основных перевозчиков.

2. Путешествие в непиковое время — Планирование вашего маршрута так, чтобы вы путешествовали в непиковое время, — отличный способ снизить транспортные расходы. Поскольку выходные так популярны для поездок на автобусе, воскресные послеобеденные билеты, как правило, самые дорогие. Чтобы сэкономить, подумайте о том, чтобы уехать в воскресенье в середине утра или, возможно, совсем в другой день.Если у вас гибкий график, то планируйте поездку в середине недели, после того, как вы доберетесь до работы рано утром. Билеты на середину недели зачастую дешевле, чем катание в понедельник или пятницу. Вместо этого начните выходные пораньше, отправившись в среду или четверг.

3. Поиск ближайших автобусных остановок — Если вы едете в крупный город, у вас есть разные станции или остановки местного автобуса, из которых вы можете остановиться. Расширьте свой поиск автобусных билетов, чтобы «включить близлежащие места», чтобы найти самую низкую цену.Например, если прибытие на самый популярный вокзал стоит дороже, поищите альтернативную автобусную остановку рядом с остановками общественного транспорта или в удобной пешей доступности от стоянки такси.

4. Найдите несколько автобусных компаний. — Предпочитаете ли вы доступность Megabus или комфорт LimoLiner, у каждого есть предпочтительная автобусная компания. Тем не менее, расширение вашего поиска до нескольких автобусных компаний — отличный способ заключить сделку во время следующего отпуска. Wanderu позволяет сравнивать тарифы разных перевозчиков бок о бок в одном поиске и даже позволяет забронировать обратную поездку у отдельного перевозчика, чтобы получить лучшую цену.

5. Следите за специальными предложениями — В Wanderu мы гордимся тем, что открываем для путешественников эпические автобусные предложения. Подпишитесь на нас в Facebook, Twitter и Instagram, чтобы узнавать о фантастических распродажах, промокодах и предложениях.

Автобусы на дальние расстояния в Мексике

Забудьте о тесноте сидений, жарких душных кабинах и ощущении каждого камня и неровностей на дороге. Автобусные путешествия на дальние расстояния в Мексике — это мир, отличный от привычных вам привычных стереотипов.

С начала 1990-х годов Мексика вложила значительные средства в сеть междугородних дорог. В результате страна сегодня хорошо обслуживается серией современных безопасных (часто платных) автомагистралей, которые соединяют города и поселки на этой огромной земле. (В Мексике почти два миллиона квадратных километров суши.)

Наряду с инвестициями страны в дороги процветала разветвленная сеть автобусных компаний. Современные, профессионально управляемые и стремящиеся конкурировать за ваш бизнес автобусные компании Мексики являются образцом для бизнеса в сфере автобусных путешествий в двадцать первом веке.

На наиболее часто посещаемых маршрутах у вас есть выбор из трех уровней обслуживания: первый класс, второй класс и роскошный «представительский» автобусный класс, который включает самые современные автобусы (обычно производимые Volvo или Mercedes), оснащенные всего двадцатью автобусами. четыре широких сиденья на борту: представьте себе бизнес-класс в самолете. Сиденья на этих автобусах представительского класса откидываются назад и также имеют подставку для ног. Автомобили имеют современную подвеску, ограничители скорости, полностью кондиционированы и имеют как минимум одну комнату отдыха на борту.В стоимость билета входят безалкогольные напитки и закуски, предлагаемые при посадке.

Варианты представительского класса обычно предлагаются на более длинных маршрутах (три и более часа в пути). На более коротких маршрутах, где не ходят автобусы представительского класса, автобусы первого класса предлагают комфорт и безопасность, а также делают путешествие по Мексике эффективным, приятным и доступным.

Автобусные компании используют компьютеризированные системы для управления запасами мест, поэтому, когда вы подойдете к билетной кассе, вы сможете выбрать свои места с визуальной карты тех мест, которые все еще доступны в выбранном вами автобусе.

В большинстве случаев вы можете появиться на автовокзале и купить билет на следующий автобус: на популярных маршрутах вам редко приходится ждать более 30 минут до следующего отправления по расписанию. В периоды напряженности, особенно в пасхальные и рождественские праздники, рекомендуется приобретать билеты заранее: вы можете сделать это на автобусной станции, по телефону или через Интернет (подробнее об этом читайте в нашем руководстве — ссылка ниже).

Есть еще одна причина подумать о путешествии на автобусе по Мексике: это действительно доступно.Хотя лоукостеры иногда предлагают рекламные акции, даже тарифы лоукостеров не всегда низкие, а в некоторых случаях путешествие на автобусе более удобно.

Большинство автовокзалов в Мексике не так красивы, как аэропорты (хотя некоторые из более новых, таких как автовокзал, обслуживающий колониальный город Морелия, ничуть не хуже аэропорта), и вам придется немного говорить по-испански, чтобы ориентироваться ваш путь через Мексику, используя разветвленную автобусную сеть страны. В обмен на вашу смелость вы станете свидетелем разнообразных и увлекательных пейзажей, у вас будет больше денег в кармане, чтобы потратить их в пункте назначения, и вы получите удовольствие от действительно комфортной поездки.

Путешествовать на автобусе по Мексике — это искусство, и, обладая некоторыми знаниями местных особенностей, путешествие по Мексике на автобусе — полезный и стоящий вид транспорта, которым мы рекомендуем вам воспользоваться. Наш путеводитель по Мексике на автобусе предлагает местные знания и практические советы.

Мексика в вашем почтовом ящике

В нашем бесплатном информационном бюллетене о Мексике вы ежемесячно будете получать обзор недавно опубликованных историй и возможностей, а также драгоценных камней из наших архивов.

Услуги по перевозке автобусов дальнего следования в Чикаго

Ведущая служба дальних перевозок

Наши услуги по перевозке на дальние расстояния доставят вас куда угодно в Иллинойсе или за его пределами.

Наслаждайтесь предстоящей поездкой на автобусе с современными удобствами, такими как телевизоры с плоским экраном, ультрасовременные аудиосистемы и PA.

В связи с меняющимися технологиями мы также включаем USB-разъемы на 110 В во все наши сиденья.Таким образом, наши пассажиры могут слушать или смотреть все, что хотят. Вот почему все больше групп выбирают доступ к Wi-Fi, когда едут с Chicago Motor Coach.

Какие поездки вы можете совершить с нашим автобусным парком в Чикаго?

Если вам нужна поездка туда и обратно или VIP-транспорт в одну сторону, вы можете рассчитывать на профессионалов Chicago Motor Coach, которые помогут вам!

Мы размещаем небольшие небольшие группы, которым нужны наши автобусы-шаттлы Mini-Executive с 28 пассажирами. Большие группы, такие как наши 56-местные автобусы с туалетами и вещами.

Сообщите нам, чего вы хотите, заранее, и мы сделаем все возможное, чтобы это произошло!

Обычно мы находим группы, которые можно разделить на несколько категорий, когда им нужен наш чартерный автобус.

№1. Вам нужно добраться до аэропорта или из него?

Если вы едете из Милуоки в аэропорт О’Хара на автобусе, вы, вероятно, захотите отдохнуть от своей группы.

Chicago Motor Coach поможет вам прибыть вовремя. Он снижает уровень стресса при столкновении с длинными очередями, контрольно-пропускными пунктами и другими проблемами в аэропорту.

№2. Хотите посмотреть, как ваша любимая команда колледжа участвует в большом турнире?

Группы колледжей часто ездят на автобусе в Милуоки, Мэдисон или Саут-Бенд на предстоящие спортивные мероприятия. Дорога до Саут-Бенда или Мэдисона занимает около 2 часов или больше. Зачем изнурять себя за рулем еще до того, как игра начнется в Нотр-Даме или UW-Madison?

Ваша группа хочет использовать один из наших автобусов на 40 или 50 пассажиров? Вы путешествуете стильно с другими преданными фанатами из вашего колледжа, наслаждаясь игрой и празднуя победу на обратном пути на автобусе.

№3. У вас есть предстоящая школьная экскурсия?

Школы используют наши автобусы на 40, 50 или 56 пассажиров, когда они отправляются на экскурсии и другие школьные экскурсии.

Если у вас весь класс на экскурсии, наш автобус на 40 пассажиров отлично подойдет.

Однако, если весь класс отправляется в поездку, вам, вероятно, понадобится несколько чартерных автобусов с 56 пассажирами, чтобы добраться до места назначения с комфортом и безопасностью.

№4. Есть ли у вашей старшей группы предстоящая прогулка?

Многие старшие группы также выбирают Chicago Motor Coach.Они хотят, чтобы их пассажиры могли с комфортом ездить. Часто им нравятся более короткие поездки. Поэтому они с большей вероятностью будут использовать пассажирские автобусы 40, 32 и 28.

Узнайте больше о наших автобусных услугах

Наш парк роскошных автобусов и микроавтобусов доставит вас туда, куда вам нужно, безопасно и стильно.

Запланируйте следующую поездку вместе с нами по телефону 847-260-9797 , чтобы позаботиться о ваших ближайших перевозках на дальние расстояния уже сегодня!

FAQ

Почему мне нужно пользоваться услугами службы дальнего следования?

Есть много причин, по которым вам следует пользоваться услугами службы дальних перевозок.Но одна из главных причин заключается в том, что если вы планируете путешествовать по пересеченной местности с большой группой, служба дальних поездок сделает эту поездку более увлекательной и приятной для всех. Кроме того, наши водители имеют значительный опыт вождения в любую точку страны, что делает поездку более быстрой и менее стрессовой для всех, кто находится на борту. Узнайте больше о том, что вас ждет в дальнем путешествии, из нашего блога здесь.

Как часто вы делаете остановки во время поездок?

Чтобы сделать поездку короче и комфортнее для всех, кто находится на борту, мы стараемся делать остановки в пути реже.Вместо этого мы улучшили наши удобства на борту, чтобы у вас был хороший опыт в нашем автобусе, даже когда мы путешествуем, например, бортовые развлечения, Wi-Fi и туалеты. Однако, если вы захотите остановиться, вы можете сообщить об этом нашему водителю. Водитель может останавливаться, если это позволяет график.

Сколько багажа мы можем взять с собой?

Обычно рекомендуется брать с собой наименьшее количество багажа, чтобы не перегружать автобус, а также оставить достаточно места для багажа других людей.Как правило, берите с собой только самое необходимое и ровно столько, чтобы поместиться в одно место багажа и одну сумку, которая поместится в верхнее отделение.

Какова ваша политика в отношении употребления алкоголя в автобусе?

Согласно Федеральному закону ТЭА-21 нельзя иметь открытые контейнеры в любом автотранспортном средстве. Хотя этот закон не распространяется на пассажиров, употребляющих алкоголь в микроавтобусах, чартерных автобусах, туристических автобусах или любом другом транспортном средстве, арендуемом для перевозки пассажиров, мы просим наших пассажиров воздерживаться от курения и употребления алкоголя в автобусе.

Автобус в Боливии — Lonely Planet

Путешествие на автобусе в Боливии дешево и относительно безопасно, но иногда может быть довольно неудобным и нервным. Автобусы — самый популярный вид транспорта в стране, они бывают разных видов.

Типы Автобусы дальнего следования называются flotas, большие автобусы известны как автобусы, трехчетвертные (обычно более старые) называются Micro, и микроавтобусы именно так.

Терминалы Если вы ищете автобусный терминал, спросите la terminal terrestre или la terminal de bus .Каждый терминал взимает небольшую плату (пара боливиано), которую вы платите агенту при посадке или при покупке билета на стойке.

Кража Поступали многочисленные сообщения об исчезновении предметов из внутренних верхних отделений автобусов и багажных отсеков. Положите ценные вещи в рюкзак и держите их рядом в автобусе. Постарайтесь посмотреть, как загружается ваш багаж — были случаи, когда сумки «терялись» или «исчезали». Вам выдадут багажную бирку, которую вы должны предъявить при получении багажа.Замок — хорошая идея: очень редко вещи крадут из сумок, пока они находятся в багажном отсеке.

Отправление За исключением самых популярных рейсов, автобусы большинства компаний отправляются примерно в одно и то же время в одни и те же пункты назначения, независимо от того, сколько компаний конкурируют за один и тот же бизнес.