полный перевод заводского кода резины
Содержание статьи:
- Классификация автомобильных шин
- Несекретный код от производителя
- Протектор и модели автопокрышек
- Индексы автопокрышек
- Размер и еще одна разновидность автомобильных шин
- Дополнительная маркировка
Здравствуйте, дорогие друзья! С моей последней публикации прошло чуть меньше месяца, все это время я расширял свой кругозор касаемо автомобильной тематики и поверьте, узнал много нового! Впереди вас ждут увлекательные, но в первую очередь полезные тексты, написанные простым и доступным языком. Мы будем говорить на самые разные темы и можете не сомневаться, все они будут определенно интересны любому водителю! Сегодня, я разложу по полочкам всю информацию касаемо колесной резины, благодаря которой, по большому счету и возможно движение транспортного средства. Конечно, особое внимание достанется процедуре под названием – расшифровка маркировки шин.
Уверен многие из вас тут же спросят: «Зачем мне все это, ведь всегда в момент замешательства может подсказать продавец-консультант?».
Классификация автомобильных шин
В принципе, расшифровка маркировки шин автомобиля – процесс несложный, но как вы сами понимаете, для того чтобы его осуществить потребуется запомнить некоторые вещи. Разумеется, обязательно нужно знать на какие виды подразделяется та самая резина. Существует несколько групп автомобильных шин, различных по своим техническим характеристикам.
- Автопокрышки для легковых автомобилей – предназначаются исключительно для транспортных средств небольшой массы, так как в их производстве применяется полимерный корт.
- Летние шины – созданы для эксплуатации по асфальтированному дорожному покрытию исключительно при положительной температуре окружающего воздуха.
- Зимние шины – используются при гололеде и на заснеженных дорогах, они способны вернуть нормальный уровень сцепление резины со скользким покрытием.
- Всесезонные шины (All Season) – это такой себе микс из предыдущих двух вариантов, в условиях умеренного климата могут эксплуатироваться круглый год, что и символизирует маркировка AS.
- Автопокрышки для внедорожников – также могут использоваться на протяжении 12 месяцев абсолютно на любом дорожном покрытии как твердом, так и мягком благодаря повышенной проходимости.
- Автопокрышки для спецтехники – каждая модель такой резины индивидуальна (то есть направлена на конкретную сферу эксплуатации). Например, шины для грузовых авто, которые не только транспортируют тяжелые грузы, но и делают это с довольно высокой скоростью (а что расстояние из точки А в точку Б иногда исчисляется сотнями километров), разработаны с учетом специфики их рабочей деятельности.
Вид покрышки, это лишь малая часть от той информации, которую может нам рассказать маркировка шин. Распознать ее несложно, в основном – это простые и понятные изображения. На территории нашей страны особо популярны шины с пометкой «M+S» (грязь+снег). Однако, установить полное представление об свойствах конкретной модели возможно только после полного прочтения этого заводского шифра. Этим мы и будем заниматься в дальнейшем, поэтому сконцентрируйтесь и приготовьтесь к самому интересному!
Несекретный код от производителя
Рядовой автолюбитель, как и тот, кто следит за последними веяниями моды при выборе покрышек, ключевое значение отдает бренду. И это в какой-то мере правильно, но есть несколько нюансов, которые крайне важно учитывать. Смотрите, на данный момент в тренде более дюжины производителей со всех уголков Земли.
- Hankook и Marshal – Южная Корея.
- Avon и Dunlop – Великобритания.
- «Континенталь» и «Пнеумант» – Германия.
- Mastercraft и Cooper – США.
- «Бриджстоун» и Yokohama – Япония.
- «Дебика» и «Дипломат» – Польша.
- Nokian – Финляндия.
- Pirelli и Marangoni – Италия.
- Michelin и Cleber – Франция.
- «Кама» и «Амтел» – Россия.
Казалось бы – все просто и понятно, но это далеко не так. Дело в том, что львиная доля все перечисленных компаний имеет свое производство в других странах. Продукция, выпущенная в таких заводах, хоть имеет оригинальный логотип торговой марки, может существенно отличаться от оригинала. Так, например, французский и таиландский Michelin – это как говорят в Одессе, две разные вещи. И странного здесь мало, ведь обе страны отличаются между собой не только климатической зоной, но и инфраструктурой. Но, как бы там ни было, именно от фирмы изготовителя зависит итоговое качество продукции, поэтому советую запомнить самые авторитетные из них. Непосредственно на резине всегда присутствует полное название производителя, так что разобраться несложно. Что касается страны, ищите знакомые made in.
Протектор и модели автопокрышек
Опытные же автомобилисты рекомендуют в первую очередь обращать внимание на тип протектора и модель шины. Все существующие протекторы можно разделить на два вида: с рисунком, который влияет на многие факторы взаимодействия резины с дорожным покрытием (каждый тип покрышки имеет свой узор, помогающий установить лучшее ее сцепление в различных эксплуатационных условиях), и без рисунка – так называемые слики. Последние имеют особенную структуру благодаря чему, отлично держат машину на сухом, а главное – ровном дорожном покрытии, реально найти и модели для дождевой погоды.
Как бы там ни было, огромный ассортимент протекторов, разделяет все известные автопокрышки на несколько категорий:
- Универсальные;
- Вседорожные;
- Городские;
- Дорожные;
- Спортивные;
- Полуспортивные.
Все они имеют свои конструктивные особенности и пригодны для использования в определенных условиях.
Найти соответствующую маркировку, по которой можно понять тип достаточно сложно, а иногда и вовсе невозможно. Соответственно, различают их непосредственно по рельефу протектора.
Индексы автопокрышек
В характеристики любой автопокрышки имеется три индекса, которые несут информацию о максимальной скорости, грузоподъемности и конструкции конкретной модели. Индекс скорости, как вы уже, наверное, поняли символизирует максимальное ее допустимое значение. Самый низкий показатель в 40 км/ч маркируется латинской буквой A, самый высокий (свыше 300 км/ч) – Z. Таблица, расположенная выше, продемонстрирует все обозначения под любую скорость.
Индекс нагрузи представляет из себя двух, а иногда и трехзначное число, которое указывает на порог допустимой грузоподъемности при максимальном уровне давления воздуха внутри шины. Самое низкое значение обозначается цифрой 50 (190 кг), потолок – 100 (800 кг). Обратите внимание, что производитель может указывать вместо шифра непосредственно само значение.
В таком случае нужно быть готовым увидеть примерно такие надписи: Max Load 220 KG или же Max Load 450 LBS (для английских фунтов). В общем, как и в предыдущем случае, полную картину в вопросе индекса нагрузки покажет таблица.
Максимально допустимое давление в шинах также немаловажный показатель, его завод указывает на боковой поверхности автопокрышки в фунтах (psi) или Килопаскалях (kpa) на один квадратный дюйм. Учтите – все значения указываются для резины в холодном состоянии, выглядит такая маркировка примерно так: 300 kpa cold. Разумеется, пренебрежение этих требований может привести к плачевным последствиям, поэтому выбирайте модели с небольшим запасом как скорости и нагрузки, так допустимого давления в шинах.
Индекс конструкции, помогает производителю донести до потребителя технологию производства конкретной модели автопокрышек. У нас чаще всего встречаются радиальные шины (неравновесная конструкция), маркирующиеся буквой R, они довольно эластичны и обладают большой грузоподъемностью.
Автопокрышки с диагональной (нить располагается под углом в 30-40 градусов) конструкцией, обозначаются вот такими символами <<–>>. Что означает – равновесная конструкция шины.
Размер и еще одна разновидность автомобильных шин
Все мы, причем как опытные, так и неопытные автомобилисты, отправляемся за покупкой автошин определенных габаритов. Больше всего нас беспокоит, конечно же диаметр, но немаловажное значение имеют и другие значение. Итак, чтобы было понятней, возьмем для примера вот такой вот шифр с автопокрышки моей машины – 205/60 R14 94 H XL. Расшифровка размеров выглядит примерно так:
- Ширина автопокрышки – 205 мм;
- Пропорциональность – 60%;
- R – индекс конструкции, в данном случае мы имеем дело с радиальным кордом;
- Диаметр шины – 14 дюймов;
- H – индекс скорости;
- Индекс нагрузки – 94
Существует еще и вариант обозначения типа вот такого 31Х10.5 R14, так сказать – на американский лад, разберем и его.
- Диаметр внешнего кольца автошины – 31 дюйм;
- Ширина шины – 10.5 дюйма;
- R – индекс конструкции;
- Диаметр внутреннего кольца покрышки – 14
Как видим все достаточно просто: берем и читаем! Однако, мало кто знает об еще одной характеристике абсолютно всех автомобильных покрышек. Вернее, знать, то знает, наверное каждый, но догадаться, что данное свойство указанно прямо на шине смогут единицы. И то не без подсказки. Итак, как же маркируются камерная и бескамерная резина?
- Tube Type (TT) – шины, использующиеся в паре с камерой.
- Tubeless (TL) – бескамерные модели.
Конечно, использовать покрышку марки TL в тандеме с камерой можно, но в таком случае нужно учитывать некоторые нюансы. Так, эксперты утверждают, что в такой модификации внутренняя полость шины не рассчитана на плотный контакт с камерой, чего как вы сами понимаете не избежать, отсюда и данный побочный эффект.
Дополнительная маркировка
И это еще не все, плюс ко всему написанному на теле автопокрышки можно найти еще много полезной информации.
- Rear Wheel – шина предназначена для использования на заднем мосту.
- Rotation или обычная фигурная стрелка – говорит о направлении, в котором нужно установить покрышку.
- Tread: 2PL – Rayon: 2PL Steel – производитель говорит о высоком качестве своей продукции.
В общем, примерно так и выглядит картина, касательно расшифровки заводской маркировки собственными силами. Мы с вами прошлись практически по каждой букве и цифре, которые могут присутствовать не теле автопокрышки. Для тех же, кого интересует аналогичная процедура в отношении ободов, смотрите видео, там происходит самая настоящая расшифровка дисков. На этом у меня все, преблагодарен вам за уделенное мне внимание.
Расшифровка шин — Все колёса 76
| # – Маркировка для первичной комплектации |
| * – Для автомобилей BMW |
| A – Renault – Espace IV 18 |
| A0 – Для автомобилей Audi |
| A2A – Aston Martin |
| A4A – Aston Martin |
| Acoustic – технология которая эффективно уменьшает вибрацию , вызванную дорогой , что приводит к значительному сокращению внутреннего шума примерно на 20% |
| Alfa Romeo – Alfa Romeo |
| AM4 – Aston Martin |
| AM6 – Aston Martin |
| AM8 – Aston Martin |
| AM9 – Выбраны в качестве первичной комплектации для Aston Martin Db9 Volante VA V8 |
| AML – Aston Martin |
| AMP – Aston Martin |
| AMR – Aston Martin |
| AMS – Aston Martin |
| AMV – Aston Martin |
| AMX – Aston Martin |
| AO – Audi |
| AO1 – Audi |
| AO2 – Audi |
| AOE – Audi |
| AR – Alfa Romeo |
| ARR – Alfa – Romeo – Racing |
| AU – Audi |
| AZ – Alfa – Romeo/Fiat/Subaru/Toyota |
| B – Bentley |
| B1 – Bentley |
| BL – Bentley |
| BLK – черная боковина |
| B-SILENT – технология разработаная для снижения уровня шума в автомобиле |
| BSW – (Black Side Wall) – черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины). |
| C1 – Chrysler – Viper |
| CS ContiSeal – Технология, разработанная для герметизации прокола шины |
| CSI ContiSilent – Технология, разработанная специалистами концерна Continental для снижения уровня шума в автомобиле |
| DSST – Dunlop Self-Supporting Technology – RunFlat |
| DZ – Honda/Mazda/Toyota |
| E – Эко шина (пониженное сопротивление качению) |
| EZ – Audi/Mazda 6 |
| Fiat – Fiat |
| FO – Ford |
| FO2 – Ford |
| FP – Защита колесного диска |
| FR – Защита колесного диска |
| FRV (Full Ring Velvet)-Технология «бархатной боковины» |
| FSL – Защита колесного диска |
| G – VW Golf |
| GOE – Оригинальные комплектующие для Hyundai. |
| GZ – Subaru |
| HN – Hyundai |
| HO – Honda |
| J – Jaguar |
| JP – Jeep |
| JRS – Jaguar |
| JZ – Seat/Subaru |
| K2 – шина разработанная для Ferrari. Обязательно использование 4-х шин из-за специфики этих автомобилей. |
| K3 – Ferrari |
| Kia – Kia |
| KS – Первичной комплектации |
| KZ – Nissan/Toyota |
| L – Lamborghini |
| LR – Land – Rover |
| LRC – 6-слойная усиленная шина |
| LRD – 8-слойная усиленная шина |
| LRE – 10-слойная усиленная шина |
| LT – (Light Truck) – шина для легкого грузовика |
| LTS – 2 – Lotus Elise 2 |
| LTS – Lotus Elise |
| LZ – Lancia |
| M0 – Для автомобилей Mercedes |
| M01 – Для автомобилей Mercedes |
| M0E – Шина RunFlat для автомобилей Mercedes |
| M3 – Для автомобилей BMW M3 |
MFS – (Maximum Flange Sheild) Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары – резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону. |
| MGT – Для автомобилей Maserati |
| ML – С дополнительной защитой боковины Audi Mercedes |
| MO – Mercedes |
| MO1 – Mercedes SL65 AMG |
| MOV – Рекомендована установка шин для Merecedes Van |
| MZ – Mitsubishi/Toyota |
| N0 – Porsche |
| N1 – Porsche |
| N2 – Porsche |
| N3 – Porsche |
| N4 – Porsche |
| N5 – Porsche |
| N6 – Porsche |
| NA# – шина разработанная для Porsche 911, 992 |
| NB# – шина разработанная для Porsche Boxster/Cayman |
| NC# – шина разработанная для Porsche Cayenne |
| NCS – Noise Control System |
| ND# – шина разработанная для Porsche Panamera |
| NE# – шина разработанная для Porsche Macan |
| NF# – шина разработанная для Porsche Taycan |
| NX – шина разработанная для Porsche |
| ORBL – (OUTLINED RAISED BLACK LETTERS ) ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОДНЯТЫЕ ЧЕРНЫЕ БУКВЫ |
| OWL – (Outline White Letters) – контурные белые буквы на боковине шины. |
| OWL – Белая надпись на боковине |
| PE – Peugeot |
| POR – Professional Off-Road, Профессиональные офф-роудные шины,которые освободили от выполнения требований Евросоюза к уровню шума и сопротивлению качению. |
| PZ – Ford/Mazda/Mercedes/VW |
| QZ – Mini |
| R01 – Audi Quattro, RS4, RS6, R8 |
| R01 – Для автомобилей Audi |
| R02 – Audi Quattro, RS4, RS6, R8 |
| RBL – выпуклая чёрная надпись на боковине |
| RFT – Runflat Tyres |
| RO1 – шина рекомендована для автомобилей Audi Quattro |
| RO2 – шина рекомендована для автомобилей Audi Quattro |
| RPB – Rim Protection Bar – защита обода диска |
| RRBL – RECESSED RAISED BLACK LETTERS – утопленные рельефные черные знаки |
| RSC – Runflat |
| RWL – выпуклая белая надпись на боковине |
| SBL – зубчатые черные знаки на боковине шины. |
| SCT – Sound Comfort- Технология приглушает резонансные шумы, возникающие внутри шины во время качения, за счет чего внутри транспортного средства очень тихо. |
| SEALGUARD – Уникальный герметик SEALGUARD® затягивает проколы в зоне протектора шины диаметром до 5мм |
SealTech – Технология Goodyear SealTech самостоятельно герметизирует повреждения протектора размером до 5 мм. Это избавляет от необходимости иметь запасное колесо и опасную обочину дороги. |
| SelfSeal – самогерметизирующихся шина |
| SLT – самогерметизирующихся шина |
SSR – Run Flat (Self-Supporting Runflat Tyre) – разработака компании Continental. Шина имеющая в боковой стенке специальный каучуковый усилитель, который берёт на себя вес автомобиля в случае потери давления. |
| SUV – Sport Utility Vehicles – шина для полноприводных автомобилей. |
| SZ – Mazda – MPV |
| T0 – шина разработанная для Tesla |
| T1 – шина разработанная для Tesla |
| TL – Бескамерная |
| TT – Камерная |
| TZ – Mazda – 6 |
| UZ – Выбраны в качестве первичной комплектации для BMW 3/Skoda |
| Vmax – Для высокоскоростных автомобилей |
| VO – Volkswagen |
| VOL – Volvo |
| VSB – (VERTICAL SERRATED BAND) ВЕРТИКАЛЬНАЯ ЗАЗУБРЕННАЯ ПОЛОСА |
| VW – Volkswagen |
| WW – белая боковина |
| WSW – белая боковина |
| XL – Для повышенных нагрузок (увеличенный индекс нагрузки) |
| ZPS – Yokohama run flat (это особое строение шины, которое позволяет автомобилю продолжать движение даже при отсутствии давления в шинах.) |
| ZR – шины сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч. |
"}»>BC – Оригинальные комплектующие для Bentley.
"}»>CN CONNECT – шина оснащенная встроенным слотом для установки датчика.
Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси."}»>
"}»>F01 – Оригинальные комплектующие для Ferrari California T (R).
Существуют предельные различия между шинами с этими обозначениями и без них, некоторые из которых обусловлены определенными требованиями производителей автомобилей. Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси."}»>
Обязательно использование 4-х шин из-за специфики этих автомобилей."}»>K1 – шина разработанная для Ferrari. Обязательно использование 4-х шин из-за специфики этих автомобилей.
Может быть установлена на другие автомобили."}»>MC1 – Шина одобрена McLaren. Может быть установлена на другие автомобили.
Это означает, что шина не предназначена для использования на скоростных шоссе"}»>NHS – Non-Highway service . Это означает, что шина не предназначена для использования на скоростных шоссе
"}»>PNCS – технология способна уменьшить шум внутри транспортного средства.
"}»>RF – (Reinforced = XL) усиленная – для шин с повышенной грузоподъемностью.
Даже если давление в шине потеряно полностью, эта технология позволяет автомобилю проехать еще минимум 80 км, на скорости до 80 км/ч. Усиленные покрышки, как правило, имеют в боковых частях несколько слоев резины с жаропрочным кордом, которые, при полной потере давления, не дают боковинам шины складываться или сминаться."}»>
Существуют предельные различия между шинами с этими обозначениями и без них, некоторые из которых обусловлены определенными требованиями производителей автомобилей. Шины с этими обозначениями должны устанавливаться парами на оси и не смешиваться на одной оси."}»>
"}»>
Технология SEAL INSIDE эффективна для большинства проколов, кроме тех, которые нарушают целостность шины"}»>
I.) — это новая технология производства покрышек, которая позволяет продолжать движение без снижения давления в шинах даже после прокола, эффективная почти в 85 % возможных случаев потери давления."}»>
"}»>ZeroPressure – Zero Pressure – это технология, которая дает возможность продолжать движение в случае потери давления в шине.
Расшифровка маркировки шин для внедорожников
-
AT (all terrain)
-
MT (mud terrain)
-
HT (half terrain, highway terrain)
-
U/T (Open Country)
-
HP (High Performance)
AT (all terrain)
Смотреть весь ассортимент шин AT
АТ – классика жанра для внедорожников и самый популярный продукт у их владельцев.
И для того есть причины.
Данный тип шин для внедорожников можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. Как правило, изготовители советуют 50% времени использовать их на асфальте и 50% — на грунте и бездорожье, но рекомендации для разных моделей могут отличаться (60/40, 40/60).
Плюсы таких шин
+ Отличные тяговые свойства на бездорожье
+ Повышенная износостойкость
+ Устойчивость к любому виду механических повреждений
+ Идеальный вариант для сельской местности
+ Рисунок протектора средней агрессивности
+ Подходят для использования на асфальте
Минусы таких шин
- Дубеют при очень низких температурах
- Жесткий ход при рекомендованном производителем давлении
- Непригодны для экстремального бездорожья
!
Эти шины заслужили широкое признание благодаря гармоничному сочетанию многих показателей: доступной цене, высокой устойчивости к истиранию, большому разнообразию размеров и привлекательному внешнему виду.
Мы рекомендуем к покупке.
MT (mud terrain)
Смотреть весь ассортимент шин МT
Шины для внедорожников с такой маркировкой, как правило, имеют мощный протектор, так как созданы для использования на бездорожье и грунтовой дороге. А вот для асфальта непригодны: и тормозят плохо, и шумят сильно. Максимальный индекс скорости — 160 км/ч.
Плюсы таких шин
+ Высочайшая проходимость по разному типу бездорожья
+ Хорошо противостоят износу
+ «Крепкий орешек», звезд с неба не хватают, но отлично справляются с трудностями
Минусы таких шин
- Низкие индексы скорости, максимально можно ехать 160 км/ч
- Плохая устойчивость для зимних условий
- Слабая боковина шины
- Высокий уровень шума
!
Mud-Terrain — та категория шин, которая позволяет раскрыть весь потенциал колёсной формулы 4х4.
Они не отступают перед сложностями, надежны и поистине проходимы. А что еще нужно тем, для кого покорение бездорожья – неотъемлемый элемент интересной жизни? Одобряем.
HT (half terrain, highway terrain)
Смотреть весь ассортимент шин HT
Такие шины можно использовать на асфальтированных дорогах, в том числе плохого качества, и на грунтовках. Для бездорожья они не подходят.
По своей сути это шоссейные шины (highway = шоссе). Максимальный индекс скорости — 180 км/ч.
Плюсы таких шин
+ Больше рассчитаны для езды по асфальтовой дороге, с чем хорошо справляются
+ Подходят для внедорожников всех классов
+ Практически бесшумны
+ Невысокий профиль протектора
Минусы таких шин
- Ограничены по максимальной скорости до 180 км/ч
- Бездорожье – противопоказано
!
Отличный тип шин для внедорожников любого класса, которые перемещаются в основном по городу и трассам и изредка — по грунтовым дорогам.
Советуем!
U/T (Open Country)
Смотреть весь ассортимент шин U/T
Эта резина разработана для удовлетворения потребностей владельцев внедорожников и пикапов, а также для тех, кто любит и ценит комфортную, спокойную и тихую езду, управляемость и стабильность машины и, что немаловажно, экономный расход топлива в условиях города.
Плюсы таких шин
+ Стабильность, спокойная и тихая езда
+ Для любых внедорожников и пикапов в условиях городской среды
+ Низкий уровень шума
+ Улучшенная энергоэффективность
+ Отличная управляемость
+ Хорошее сцепление с дорогой, торможение как на сухой, так и на мокрой дороге
Минусы таких шин
- Не подходят для бездорожья
- Не подходят для любителей экстрима, сложных трасс и приключений
!
Любители комфорта и спокойствия, шины для внедорожников с маркировкой U/T — для вас.
Как говорится, тише едешь – дальше будешь. Мы однозначно за безопасность!
HP (High Performance)
Смотреть весь ассортимент шин HP
Эту маркировку можно встретить не только на шинах для внедорожников, но и на легковой резине.
Такие шины отличаются прекрасной производительностью и способностью развивать высокую скорость — до 210 км/ч. Они рассчитаны на использование только на асфальтированном покрытии.
Плюсы таких шин
+ Для джипов премиум-класса
+ Для любителей скорости до 210 км/ч
+ Ассиметричный рисунок протектора
Минусы таких шин
- Только для качественного асфальтового покрытия
- Немалая цена
!
В общем, вариантов резины много, а вывод только один — изучайте маркировку всесезонных шин для внедорожников и выбирайте правильные.
Тогда перед вами откроются новые горизонты!
Как расшифровать информацию на боковине шины
На боковине шины есть масса информации , но сколько из них на самом деле знают, что все это значит? Обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что вы принимаете обоснованное решение при покупке нового комплекта шин для вашего автомобиля.
P — указывает на то, что это легковая шина, часто встречающаяся и устанавливаемая на большинство автомобилей, внедорожников и внедорожников . Вы также найдете шины LT (легкие грузовики) и ST (специальные прицепы), которые предназначены для перевозки более тяжелых грузов и обеспечивают меньшую гибкость боковины. Эти типы шин предназначены для больших внедорожников, грузовиков и внедорожников, которым требуются более прочные шины коммерческого класса. Хотя их можно использовать на легковом автомобиле, качество езды ухудшится из-за более жестких боковин и более тяжелой конструкции.
185 – Это просто ширина шины, указанная в миллиметрах.
75 – соотношение сторон или высота борта, измеренная от борта. На самом деле это не миллиметры, а 75 означает, что боковина составляет 75% ширины протектора (в данном случае 185). Простая формула 185*75% или 185*0,75 дает нам высоту боковины 138,75 мм. Хорошее эмпирическое правило, о котором следует помнить; более низкие числа обозначают меньшую высоту боковины, а более высокие числа обозначают большую высоту боковины. В быстрых спортивных автомобилях обычно используются «низкопрофильные» шины, чтобы улучшить ощущение рулевого управления и управляемость, в то время как минивэн, например, будет иметь высокую боковину для более комфортной езды.
СВЯЗАННЫЕ : Лучшие всесезонные шины 2015 года
R14 — Большинство легковых шин на дорогах сегодня имеют радиальную конструкцию, довольно редко можно найти старые диагональные шины.
Радиальная конструкция имеет внутренние слои шины, расположенные перпендикулярно борту или центральной линии шины. Цифра 14 обозначает диаметр обода в дюймах, на который должна быть установлена шина. Эта конкретная шина должна быть установлена на 14-дюймовый обод.
82 S – указывает индекс нагрузки и скорости шины. Цифры соответствуют стандартной диаграмме индекса нагрузки/скорости. Удобный можно найти ЗДЕСЬ . Индекс нагрузки представляет собой количество веса, которое шина может безопасно нести при максимальном давлении накачки. Как вы уже догадались, индекс скорости — это максимальная безопасная скорость, с которой может двигаться шина под нагрузкой. Перейдите по ссылке выше, чтобы получить эти значения для ваших конкретных шин.
Хотя приведенная выше информация позволит вам определить размер, тип и рейтинг скорости конкретной шины, ее эксплуатационные характеристики можно определить по рейтингам UTQG для сцепления, температуры и износа протектора.
Износ протектора . В нашем примере это число равно 360. Предполагая, что базовая шина будет тестироваться при 100, износ протектора 360 означает, что эта шина прослужит в 3,6 раза дольше , чем базовый показатель. Важно отметить, что этот рейтинг индивидуален для каждого производителя. Шина Michelin с рейтингом 300 не будет такой же, как шина Goodyear с таким же рейтингом. Показатели износа протектора следует сравнивать только при рассмотрении шин одной и той же марки.
СВЯЗАННЫЙ : выявление распространенных проблем с износом протектора шин Буква соответствует коэффициенту трения, возникающему при движении шины по поверхности дороги. AA соответствует коэффициенту 0,54 и выше на асфальте. Классы сцепления: AA, A, B, C, , где AA — самый высокий уровень C — самый низкий. Любая шина, протестированная ниже класса C, считается непригодной для использования на дорогах.Температура — или классы термостойкости — это способность шины рассеивать накопленное тепло. Обычно более высокие оценки указывают на более высокую максимальную скорость, поскольку эти шины могут противостоять силам тепла лучше, чем шины с более низким классом, и будут меньше подвержены разрыву при движении на устойчиво высоких скоростях. Оценки обычно A, B и C, где C является самой низкой возможной оценкой. Оценка «А» в нашем примере означает, что эта конкретная шина может работать со скоростью более 180 км/ч.
Нагрузка и давление
Максимальное давление в шине и максимальная нагрузка должны быть указаны на боковине каждой шины, продаваемой в Северной Америке. Максимальная нагрузка в этом примере составляет 2000 кг (4410 фунтов), а безопасное максимальное давление — 110 фунтов на квадратный дюйм. Проверяя давление в собственных шинах, всегда следите за тем, чтобы шина была холодной (не недавно на ней ездили).
Д.О.Т.
Обозначает стандарты безопасности Министерства транспорта и транспорта Канады. Этот расшифрованный номер покажет вам производителя и завод, с которого пришла шина, а также дату производства. Последние 4 цифры обозначают неделю и год изготовления. В данном случае шина была изготовлена на 8 -й неделе 2015 года. Определение возраста шин имеет решающее значение, поскольку некоторые дилеры могут годами хранить новые шины на складах. Большинство резиновых смесей, используемых сегодня в шинах, имеют ограниченный срок службы и имеют тенденцию к старению, затвердеванию и растрескиванию со временем и воздействием погодных условий, ослабляя структуру шины и увеличивая вероятность выхода из строя.
Следите за Wheels.ca на
Фейсбук
Instagram #wheelscaПроработав в автомобильной промышленности на многих должностях более 15 лет и в настоящее время занимаясь контент-стратегией для Wheels.ca, Кунал одержим автомобилями с раннего детства. Даже сейчас его ненасытная жажда быть в курсе всего, что связано с колесами и мотором, продолжается и, вероятно, никогда не угаснет. Его представление о блаженстве — это открытая дорога, хорошая музыка и механическая коробка передач. Кунал является членом AJAC (Ассоциация автомобильных журналистов Канады)
ПОДЕЛИТЬСЯ:
СООБЩИТЬ ОБ ОШИБКЕ
ЖУРНАЛИСТСКИЕ СТАНДАРТЫ
О WHEELS.CA плоскоголовые, которые не говорят на словах. Но многие ли из нас свободно владеют «каучуковым языком»? Правда в том, что шины говорят на своем собственном языке, и способность расшифровывать эти цифры и буквы, нанесенные на боковину, даже важнее, чем знание ваших стопок по вашим стальным шинам.
Поскольку единственная часть вашего автомобиля фактически касается земли (обычно), важно знать возможности и ограничения ваших шин. Фактически, ваша поездка будет работать так же хорошо, как и шины, установленные под ней: ускорение, торможение, управляемость и безопасность зависят в первую очередь от ваших шин, а затем от механических частей.
Взяв в качестве примера шину P 245/55R18 90W, давайте взломаем код:
P 245/55R18 90W
На большинстве шин первая буква (или буквы) указывает на предполагаемый тип транспортного средства или использование. В этом случае код начинается с «9».0003 P », что означает, что эта шина предназначена для использования на легковых автомобилях , таких как легковые автомобили, минивэны и легкие грузовики/внедорожники. Шины, начинающиеся с « LT », предназначены исключительно для легких грузовиков (включая полноразмерные грузовики, внедорожники, фургоны).
P 245 /55R18 90W
Это число, измеренное в миллиметрах, указывает ширину шины от боковины до боковины без учета надписей или рисунков. В этом примере шина составляет 245 миллиметров (90,65 дюйма) в ширину.
P 245/ 55 R18 90W
Соотношение сторон — это высота боковой стенки в процентах от ширины профиля. В этом примере число 55 говорит нам о том, что высота боковины составляет 55 процентов от ширины секции. Чтобы определить высоту, просто умножьте 245 мм на 55 процентов (0,55). Боковина шины имеет высоту 134,75 мм (5,30 дюйма).
P 245/55 R 18 90W
Радиальные шины , с маркировкой « R », являются наиболее популярным типом, на который приходится около 98 % всех производимых шин. Здесь слои расположены так, что корды в корпусе проходят под углом 90 градусов к центральной линии протектора. В результате получается более гибкая шина с минимальным сопротивлением качению.
Шины с диагональным профилем , отмеченные буквой « D », имеют диагональную или диагональную конструкцию, в которой корд пересекает осевую линию шины под углом от 32 до 45 градусов. Этот метод конструкции используется для приложений с высоким соотношением сторон, таких как внедорожные грузовики, дрэг-рейсинг, PowerSports и репродукционные шины.
Важные примечания: Мы не рекомендуем использовать на одном автомобиле радиальные и диагональные шины. Если необходимо, всегда устанавливайте радиальные на заднюю ось. Никогда не устанавливайте радиальные и диагональные шины на одну и ту же ось. При замене двух шин рекомендуется расположить их на задней оси. При замене одной шины ее следует установить на заднюю ось в паре с шиной с наибольшей глубиной протектора из оставшихся трех.
П 245/55Р 18 90W
Число 18 означает размер «дюймового обода».
P 245/55R18 90 W
Индекс нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина. По мере увеличения индекса нагрузки соответственно увеличивается и максимальный вес. Типичный 9Шины для легковых автомобилей 0003 имеют индекс нагрузки от 70 до 110 (761-2337 фунтов). С индексом нагрузки 90 эта шина может выдержать 1323 фунта.
P 245/55R18 90 W
Последняя буква — рейтинг скорости — универсальная система, изначально разработанная немецкими водителями для выбора шин для безопасного движения по высокоскоростным автобанам. Рейтинг скорости, обозначаемый буквами от M до Z, указывает максимальную скорость, с которой шина может безопасно двигаться.
Вот краткое изложение всех скоростных характеристик шин:
M: 81 миль/ч или 130 км/ч
N: 87 миль/ч или 140 км/ч
P: 93 миль/ч или 150 км/ч 5 Q: 9002 3 9002 99 миль/ч или 160 км/ч
R: 106 миль/ч или 170 км/ч
S: 112 миль/ч или 180 км/ч
T: 118 миль/ч или 1904 км/ч1: 9002 миль/ч или 200 км/ч
H: 130 миль/ч или 210 км/ч
V: 149 миль/ч или 240 км/ч
Z: свыше 149 миль/ч или 240 км/ч
W: 168 миль/ч или 270 км/ч
Y:4 км/ч или 186 004 h
Обратите внимание, что некоторые шины имеют индекс скорости Z в обозначении размера (пример: P 255/50 Z R18 W).
Кроме того, важно помнить, что только то, что ваши шины рассчитаны на скорость 149 миль в час, не означает, что ваш автомобиль может безопасно двигаться на таких скоростях. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильный класс шин, размер, индекс нагрузки и рейтинг скорости.
Consumer Reports о том, как расшифровывать размер шин и другие данные
Consumer Reports не хочет, чтобы вы были перегружены всеми данными о шинах. Хотя информация, представленная на ваших шинах, важна, ее довольно легко понять. Взгляните на пояснения ниже, чтобы помочь расшифровать весь текст, указанный на боковой стенке.
Как считывать данные шин?
Как расшифровать размер шин и другие данные | Consumer ReportsНа первый взгляд может показаться, что это не так, но на одной шине написано много информации.
Что касается цифр, то первый набор означает ширину поперечного сечения в миллиметрах. Для этой шины это 235 миллиметров. Следующее число — это отношение высоты боковины к ширине поперечного сечения, которое в данном случае составляет 65%. R означает радиально-слоистую конструкцию. 17 указывает ширину шины в дюймах.
В том же разделе 94 означает индекс нагрузки. Это указывает, какой вес шина может безопасно нести. Вы хотите, чтобы это было по крайней мере столько же, сколько вес вашего автомобиля. Например, вы не хотите использовать легковую шину на более тяжелом грузовике.
Важны рейтинг скорости и рейтинг протектора шины
Consumer Reports о том, как расшифровать размер шин и другие данные | Pascal Pochard-Casabianca/AFP через Getty ImagesСВЯЗАННЫЕ: Ford Bronco и Ford Maverick: Pirelli создала новую шину для грузовиков
Рейтинг скорости на шине обозначается буквой. Буква и соответствующая ей скорость указаны в таблице ниже.
Рейтинги скорости для шин
S 112 миль/ч T 118 mph Q 99 mph H 130 mph V 149 mph W 168 mph Y 186 миль в час ZR 149 миль в час+ Consumer Reports сообщает, что эти рейтинги скорости могут показаться произвольными, но шины с более высокими рейтингами скорости, как правило, лучше управляются на таких скоростях.
Рейтинг износа протектора показывает, как долго шина должна служить. Легкие грузовики обычно имеют значения от 500 до 800. В Consumer Reports говорится, что теоретически шина класса 400 должна служить в два раза дольше, чем шина класса 200.
Оценка сцепления и температуры довольно проста. Эти баллы указывают на тормозную способность шины на мокром покрытии и термостойкость. Рейтинг тяги AA — лучший рейтинг, а C — худший. То же самое и с температурой: A — лучшая оценка, а C — худшая.
Обязательно знайте дату изготовления и давление в шинах.
5em;text-align:center;font:48px/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 0.5em black}</style><img src=https://img.youtube.com/vi/ZXG1ikVgL-M/hqdefault.jpg alt=»>▶</style>» src=»https://www.youtube.com/embed/ZXG1ikVgL-M?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Хотя большинство людей знают, что шины следует заменять в определенный момент износа протектора, вам также следует заменять шины по прошествии определенного времени. На шине, использованной в примере Consumer Reports, указано DOT M6 RV THR 2321. «2321» означает, что эта шина была произведена на 23-й неделе 2021 года. Вы не хотите покупать слишком старую шину. От шести до 10 лет, как правило, это максимальное количество времени, которое следует использовать. Даже если это означает, что она находилась где-то в магазине, безопасность шины может быть поставлена под угрозу.
Максимальное давление в шинах также будет записано в данных «максимальное давление X psi».
Правильное давление в шинах для вашего автомобиля можно найти на дверном косяке. Это то, что рекомендует производитель транспортного средства, и обычно оно обеспечивает наилучшую производительность. При превышении рекомендованного давления (например, при полностью загруженном автомобиле) никогда не превышайте максимальное давление накачки, указанное на боковине шины. Превышение этих значений накачки или нагрузки может привести к выходу из строя шины.
Хорошее эмпирическое правило — 6 лет. Если DOT указывает, что шина старше 6 лет, ее нельзя вводить в эксплуатацию или заменять, если она в настоящее время находится на транспортном средстве.
Обозначает внутренний диаметр (в дюймах) шины, а также соответствующий диаметр колеса . Традиционно это целые числа; однако некоторые шины для прицепов и внедорожных грузовиков имеют размер в полдюйма, чтобы соответствовать колесам специальной конструкции.
В этом случае шина « W », что говорит нам о том, что он был протестирован на безопасное движение со скоростью до 168 миль в час.
До 1991 года Z был наивысшим рейтингом скорости, присваиваемым шинам, что указывало на то, что они были протестированы на скорость более 149 миль в час. Производители обычно добавляют это обозначение в дополнение к рейтингу W или Y.
В Consumer Reports говорится, что первым из представленных фрагментов информации является размер шин. Это та часть, которая обозначена как P235/65R17 на фотографии выше. Размер указывает, на каком типе транспортного средства следует использовать шину, например, на обычном легковом автомобиле или грузовике. Согласно Continental Tire, буква P означает пассажирскую шину или PMetric. Шина, на которой написано LT, а не P, идентифицирует ее как шину для легких грузовиков.
«Выбирайте шины со скоростным индексом не ниже указанного на табличке вашего автомобиля». Большинство автомобилей не будут регулярно превышать определенные скорости, так что это должно быть легко.