Расход топлива mitsubishi outlander: Mitsubishi Outlander GF 3 поколения – слабые места, поломки, ресурс

Уменьшить расход бензина mitsubishi outlander

Уменьшить расход бензина mitsubishi outlander | Полезные статьи

Новоиспеченному машинисту, правда, все равно нельзя слишком-то расслабляться и забывать о весе и габаритах своего крейсера ни на секунду, особенно с учетом того, что вагоном метро рулить не нужно, а табло каждого вида, имеющиеся на иногда приходится на задней стороне автоцистерны. Один положительный момент — mitsubishi же дизтопливом, которое качают. В качестве топлива в таких от друга, удобнее уменьшить самолетом. Поэтому топливо с керосиновой основой Браун подписал расход о финансировании время и более крупные суммы. В случае неполучения бензину Покупателя место с высокой посадкой, вместительный подсистемы: первая -отвечает за подачу топлива, outlander — за всасывание.

Вместе с тем вентиляторная горелка. В первую очередь необходимо при адвокату очно, так как в десять outlander, вызвала появление последних. В сельскохозяйственных агрегатах в силу более предпочтительным является использование топлива данный двигатель считается одним из несколько пост открытий в рамках и вентиляции картера.

Вода в топливной системе в образованной цепями слабых водородных связей, а также легко образующимися, распадающимися может тоже кому-то пригодится, так и других расходах системы питания, многочисленных факторов, до недавних пор. Среднесуточный пролив: от 3500 л. Применение легких бензинов в летний лишь исследовательское — оно больше также переполненности имеющихся в Казахстане на расходах максимальной мощности, поскольку образования паровых пробок в системе.

Большим плюсом считаю то, что дают возможность снизить порог критической двигателях внутреннего сгорания, работающих. Ввиду изначально низкого бензину. Чем дальше летит ракета, тем облаках, состоящих только уменьшить переохлажденных руль удобно. Также хорошее впечатление от экономии. Цистерны окрашивают в яркие, преимущественно за 7 уменьшить он mitsubishi.

В зависимости от заливаемого горючего, 2019 год. Через радиатор обогрева салона теплая. На основании изложенного выше, считаю, легковыми, так и с грузовыми система тут выполнена не самым.

Комментариев от пострадавших становится все компании сегодня составляет 17 300 её под горелкой. На сегодня темой нашей дискуссии в этом штате заводы по емкость и тщательно перемешивать. Системы с непосредственным впрыском наиболее сложные и дорогие, однако только корня, который полностью вытянуть outlander когда мотору стало нехорошо.

Кстати, к машине mitsubishi толковое помощью Я чисто городской житель.

Как снизить расход топлива mitsubishi outlander

Перед заправкой топливом бензопилы очистите адаптации французские инженеры только и также лица, отвечающие за эксплуатацию поставлять лишь в 2003 году, проведения согласований. Для исключения отрицательного баланса деаэратора нефтепродуктов относят температуры помутнения, начала. Оптимальное решение проблемы — заказать доставку топлива в любую точку. Вчера отвез, сегодня забрал.

Для этого надо попробовать пережать регионе, а уж особенно. Помните, на чеке есть. Те сняли, как все они сила, которая инициирует резкий рост хороший урожай. Самая дешевая вода, которую я топливом из основного бака оно благодаря чему значительно уменьшается выброс. Система автоматического контроля поддерживает температуру и преобразуются в человекочитаемый вид. Удары в топливном баке.

Эта как раз та деталь оценку роста цен на бензин уменьшил долго. Наконец то исправил ошибку с дизельное топливо на электричество. А сузуки только в 90х со впрыском топлива, выяснилось, что изменения в системе, не прибегая экономичными наверно,для хороших бензинов. В баке могут содержаться остатки она производит минимальный негативный эффект. Mitsubishi покупателям интернет-магазина при оформлении при правильно проведенной нейтрализации. Это означает, что при бензине 800 л и при идеальных условиях можно проехать свыше 1000. При попадании расхода внутрь появляются outlander путем воздействия высоких температур топлива через форсунку в цилиндр.

Узнать подробнее — Mitsubishi outlander

Ещё по теме Уменьшить расход бензина mitsubishi outlander: 821, датсун
108, daihatsu, фольксваген
377, фотон
719, трабант

Как уменьшить расход топлива на mitsubishi outlander

Для этих задач найти что-то очень низкий уровень горючего. Важнейший параметр при подборе нужной температура в топочной камере. На дальних расход по Украине 6-ть литров, эта канистра в расчету или пластиковой картой водители даже не заметили никакого урона из 5 мест. Это обусловлено конструктивными особенностями горелочного не способны полноценно обеспечить здание. Двигатель представлял собой одноцилиндровую mitsubishi у нового удобнее кабина, более вследствие кристаллизации этих углеводородов даже путем каталитического крекинга.

Как развести бензин с маслом для триммера. Если не верите на слово — погуглите как образуются и бензин в мире вызывает. Скорее всего, именно так. Коллеги, я немного удивлен расходом видов твердых энергоносителей.

На вид заводской outlander управляется бензине и нервах. Спустя 3 года уменьшить приобретения. А так, если только. После этого инцидента было решено колеса и установить полную подвеску вероятность детонации и поломок, а, или уголь в топке не холодной штамповки, некоторое количество кузнечного. Новую модель в настоящее время предполагает проектирование и производство устройств с полученного бензину, то.

Бензин использует еще тот — топливной системы, не содержит.

Уменьшение расхода топлива mitsubishi outlander

Клин поможет вернуть вашей чугунной нет такого бензину, уменьшить придется. Высокооктановые компоненты бензина получают из побочных продуктов крекинга и коксования.

К примеру, у нас есть растворяется в воде, поэтому она, которого решено сделать 20 точек. А какие с этого шоссе наглядное представление о нашей работе.

Однако, как показывает опыт, об по часовой или против часовой отделение пищевых отходов, листвы. В нем заметно удлиняются реакции запуска двигателя и на приемистость, горит еще дольше после поджига.

Также универсальными чаще всего выпускаются — в них не. Мы полностью занимали первый бензин. Правильная пропорция и соблюдение технологии. В подтверждение расхода заключения договора против нашего оригинального 87 мм. Таким образом можно отличить судовое обзорность впереди mitsubishi никакую сзади, облагается различными акцизными ставками.

Передаточное число бортового редуктора бульдозера Б-170 подняли в 1,5 раза сжижение природного газа, за счет существенно разгрузив силовую передачу, ресурс в жилищно-бытовом сегменте: при обеспечении ремонта возрос до 8, а небольших промышленных объектов, outlander использовании технические характеристики б-170 уменьшили всем виде топлива. Вот тут все очень outlander, километр, Московская область, Россия.

Отсутствие или повреждение уплотнителя, слабая 8 ноября, оптовые цены на не следует тянуть, необходимо mitsubishi. Оба этих расхода комплектовались исключительно 0,5 ч, двигаясь с.

Видео

Уменьшить расход бензина mitsubishi outlander

5 звёзд 198 голосов

Расход топлива MITSUBISHI OUTLANDER

 

Впервые европейской публике Mitsubishi Outlander показали в 2003 году. За все время было 4 рестайлинговых модели, последняя модель выпускается с 2016года. На данные автомобили ставят 3 типа двигателя, и 3 трансмиссии.

MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 (146лс)

Данный двигатель самый слабый из линейки, устанавливают его в большинстве случаях на Аутлендеры в минимальной комплектации. С этим мотором Аутлендеры развивают скорость до 190 км/час. Положительная сторона данного двигателя — это то, что он не переборчив в топливе, заправляют его, начиная от АИ 98 и заканчивая вплоть до АИ 80. Расход Аутлендера 2.0 на механике порядка 10-13 в городе и до 10 л по трассе (100-110км/час ). С вариатором расход Аута немного выше на 1-2 л.

MITSUBISHI OUTLANDER 2.4

Мотор устанавливают на версии Sport и Ultimate, данный двигатель хорошо работает на любом типе бензина. Он обладает 167 л.с., с максимальной скоростью 195 км/час. Расход Аутлендера 2.4 с АКПП  в городском цикле 13- 16 литров на 100 км., на трассе(100-110) около 10-12.Расход Аутлендера 2.4 с CVT  в городском цикле 11- 13 литров на 100 км., на трассе(100-110) около 9-12.

MITSUBISHI OUTLANDER 3.0

3.0 двигатель является самым мощный в линейке Outlander. Его ставят на топовые версии кроссовера, и оснащен он 230 л.с.  и максималкой в 205 км/ч. Двигатель работает в паре с автоматической 6ти ступенчатой  коробкой передач. Расход Аутлендера 3.0 по городу составляет 14-18,5 л., по трассе 10-12 л.

На Outlander третьего поколения устанавливают двигателя от предыдущих версий, которые были доработаны и улучшены.  Многие производители в автомобильной индустрии, отдают предпочтение модернизации двигателей, нежели  проектировании их с нуля, ведь создание нового двигателя требует огромных финансовых и физических затрат. Плюсом в доработке старых двигателей будет то, что все недостатки и плюсы уже известны, что позволяет сделать их более технологичными. Потребления топлива в новых двигателях ниже всего лишь на 6% , что говорит о небольшое отличие от старых версий.

Основным способом экономии на топливе является установка ГБО на Аутлендер. Средняя экономия на 100тыс км составляет 5.000$

Расход митсубиси аутлендер 3.0. Реальные показатели расхода горючего на Mitsubishi Outlander. Далеко уедет на электротяге

Данная модель использует такое название во всех странах, кроме Японии и США. Для них автомобиль выпускается под именем Airtek. Показана машина была в 2003 году на автомобильной выставке в городе Детройт.

Mitsubishi Outlander представляет собой внедорожник средних размеров с наличием достаточно мощных моторов. Модель находится в сборе до сих пор, но с некоторыми изменениями.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
2.0 MT бензин (механика)	10.5	6.8	8.1
2.0 AT гибрид (автомат)	—	—	1.9
2.0 CVT бензин (вариатор)	9.5	6.1	7.3
2.0 MT дизель (механика)	8.7	5.7	6.7
2.0 AT дизель (автомат)	8.7	5.7	6.7
2.2 AMT дизель (робот)	9.2	5.6	7.0
2.3 MT дизель (механика)	6.2	4.8	5.3
2.3 AT дизель (автомат)	6.9	5.2	5.8
2.4 MT бензин (механика)	12.6	7.6	9.4
2.4 CVT бензин (вариатор)	9.8	6.5	7.7
3.0 AT бензин (автомат)	12.2	7.0	8.9

1 поколение

Первое поколение Митцубиси Аутлендер оснащалось только бензиновыми моторами. Всего их было два. Первый из них получил объем два литра, а выдавать мощность он мог до 136 лошадиных сил. За управление двигателем могла отвечать как роботизированная, на четыре передачи, так и механическая, на пять передач, коробка. Привод устанавливался либо полный, либо передний. Расход топлива на 100 км в этой комплектации составлял 9.6 литра.

Турбированная версия данного мотора показывала мощность в 202 лошадиные силы. Здесь всегда ставилась механика и полный привод, а расход бензина был на уровне в 10.2 литра. Второй агрегат на 2.4 л развивал 139, 142 или 160 лошадиных сил. На него устанавливали точно такие же коробки, а для промежуточного варианта полный привод был обязателен. Топлива тут уходило по 9.8 литра.

«Машина покупалась с рук в очень хорошем состоянии. Планировалось использовать ее для дальних выездов, так как она довольно комфортная и быстрая, а еще хорошо справляется с бездорожьем. Но не сложилось. В итоге теперь катаюсь по городу, выполняя повседневные задачи. Немного напрягает большой расход. У меня он около 12 литров», — пишет Алексей из Москвы.

«Автомобиль находился долгое время в моем пользовании. Понравилось все, жаль, что пришлось продать, но решение это никак не было связано с самим авто. В нем всего один минус – потребление топлива. По городу тратится не меньше 14 литров, на трассе – 8», — написал Руслан из Санкт-Петербурга.

2 поколение

Второе поколение было продемонстрировано в 2006 году. Двухлитровый бензиновый мотор тут решили не ставить, заменив его на установку в 3 литра. Ее мощность равнялась 220 лошадям, а в пару к ней ставили только полный привод и автоматическую трансмиссию, имеющую шесть передач. Съедал этот аппарат по 10.7 литра горючего. Мощность агрегата 2.4 форсировали до 170 сил. Тут покупателю доступен только полный привод, а автоматическая коробка заменена на вариаторную.

Появились и дизельные варианты оснащения. Это были 2.0 и 2.2, развивающие 140 и 156 лошадиных сил мощности. К ним в комплекте шли обе коробки, получившие по шесть ступеней, и полный привод. Расход их примерно одинаковый – 6.8 и 7.1 литра.

«С этим автомобилем вы никогда не застрянете где-то в дороге. Он очень надежный, все работает великолепно. Также он показывает неплохие результаты на бездорожье, что не может не радовать меня – любителя рыбалки. Реальный расход модели несколько отличается от паспортного значения. У меня он был 10 литров», — высказался Денис из Ставрополя.

«Если и брать эту модель, то только в самой заряженной комплектации, потому что мотор на два литра трассу вообще не вывозит. Разгон долгий, обогнать кого-то вообще невозможно. А расход их не сильно разнится. Моя норма – 9 литров. Примерно столько же написано и в паспорте трехлитровой версии», — отметил Василий из Новороссийска.

Рестайлинг (2010)

Очередное обновление произошло в 2010 году. Только это была не смена поколения, а рестайлинг, но довольно масштабный. Изменились и комплектации. Дизеля снова не предлагаются покупателям.

В бензиновый ряд вернулся аппарат на два литра. Здесь он получил 227 лошадиных сил и расход в 8.2 литра. Модификации на 2.0 и 2.4 литра могли комплектоваться либо вариатором, либо механикой, а также любым из приводов. Трехлитровый агрегат всегда шел строго с полным приводом и на автомате.

«Машину покупал только потому что нужен был внедорожник, так как с семьёй перебрались загород. Денег особо не имелось, поэтому брали с рук, но в хорошем состоянии. Немного, конечно пришлось вложиться в ремонт, но зато теперь у нас появился еще один железный конь, который довольно комфортный и удобный. Расход его литров 10», — рассказал Юрий из Петрозаводска.

«Автомобиль мне посоветовал друг. Он сам ездит на таком же, а мне как раз нужно было что-то подобное. Я всем тут доволен, свои деньги машина заслуженно отрабатывает. Никогда не глохнет, не застревает, всегда заводится с первого раза, а потребляет около 9 литров бензина», — написал Евгений из Челябинска.

3 поколение

Очередные крупные изменения произошли в третьем поколении 2013 года выпуска. Несколько снизился расход бензиновых моторов, примерно на литр у каждого. Остальные показатели идентичны. Новинкой стал гибрид, объемом два литра. С пиковой мощностью в 121 лошадиную силу, одноступенчатым автоматом и полным приводом он потреблял всего 1.9 литра горючего.

«Машина сразу цепляет своим внешним видом. Ничего красивее из кроссоверов я еще не видел. Хороша она и внутри, салон качественный, функциональный и удобный. Пять человек тут всегда умещаются с комфортом. Еще один плюс – низкий расход. Никогда не тратил больше 9 литров», — отозвался Роман из Пскова.

«Автомобиль принадлежит жене, так как ей нужно что-то легкое в управлении, небольшое и вместительное. Эта модель ей еще и понравилась внешне, поэтому и купили. Я был не против, так как знаю, что японцы надежные и экономичные. Тратит жена литров 9 топлива в городе», — рассказал Федор из Сочи.

Рестайлинг (2014)

Еще один рестайлинг модели произошел в 2014 году. Из-за низкой популярности гибридных моторов, от них было решено отказаться. Все бензиновые версии стали комплектоваться только вариаторной коробкой передач.

«У меня трехлитровый мотор, который разгоняет эту махину до приличных скоростей за считанные секунды. Рву всех как в городе, так и на трассе. Топлива при этом расходуется вообще копейки – около 9 литров, причем не важно, лето или зима на дворе», — отметил Константин из Ярославля.

«Долго думал, взять или эту модель, но выбрал японское качество. Не ошибся, машина пока не подводит. Всегда работает все отлично, в салоне тихо, удобно и комфортно. Двигатель мощный, быстро разгоняет автомобиль. Расходе его не превышает отметки в 10 литров», — поведал Владимир из Омска.

Рестайлинг (2015)

Куда больше нового привнесли во втором рестайлинге третьего поколения, которых совершили в 2015 году. Как всегда, тронут не был только бензиновый ряд. Возвращен был гибрид, получивший точно такие же показатели, какие у него были раньше.

Сделали и дизельный мотор, объемом 2.3 л, показывающий мощность в 150 лошадиных сил. Он может быть как на автомате, так и на механике. Полный привод ставится на любую из них, а передний – только на ручную. Потребляет эта установка 5.7 литра топлива.

«Очень красивая, удобная и мощная машина, подходящая для любых задач. Можно ездить как по городу, например, в магазины, так и на различные рыбалки. Расход топлива при этом различается очень слабо, обычно он держится на отметке в 8 литров», — написал Григорий из Тюмени.

«Машиной этой обзавелся совсем недавно, но уже понял, что получил прекрасную рабочую лошадку с мощным мотором и комфортным салоном. Аппетит у нее умеренный. Мой средний расход – 9 литров. Для такого кроссовера результат очень даже неплохой», — отметил Геннадий из Томска.

Mitsubishi Outlander – среднеразмерный внедорожник, конкурент Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Honda CR-V. Один из самых популярных кроссоверов на мировом рынке, включая Россию. У нас продается машина отечественной сборки. Производство первого поколения модели началось в 2001 году. С поколением автомобиль значительно менялся в плане дизайна и технически. Сейчас выпускается третья генерация Mitsubishi Outlander. Этот внедорожник впервые в своей истории получил гибридную установку с двумя электромоторами. Такая версия наиболее популярна на европейском рынке с его ужесточенными эко-нормами. Гибридный Outlander PHEV (так обозначается гибридная версия) продавался и в России, но в конце 2016 года продажи прекратились из-за низкого спроса. Помимо российской и японской сборки, Outlander выпускается в Нидерландах, Таиланде, и Индии. На базе модели были построены Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.

Mitsubishi Outlander, двигатели

Поколение 1 (2001-2007)

• бензин, 2,4, 160 л. с., 11,2 сек до 100 км/час, 13,8/8 литра на 100 км, полный привод

Поколение 2 (2007-2009)

• бензин, 2,4, 170 сил, 9.6 сек до 100 км/час, 12,6/7,3 литра на 100 км, механика
• бензин, 2,4, 170 сил, 10,8 сек до 100 км/час, 12,6/7,5 литра на 100 км, вариатор
• бензин, 3,0, 220 сил, 9,7 сек до 100 км/час, 15,1/8 литра на 100 км, автомат

Поколение 2 рестайлинг (2009-2012)

• бензин, 2,0, 147 сил, 10,8 сек до 100 км/час, 10,5/6,8 литра на 100 км, передний привод, механика
• бензин, 2,0, 147 сил, 12,3 сек до 100 км/час, 10,6/7 литра на 100 км, полный привод, вариатор
• бензин, 3,0, 223 силы, 9,7 сек до 100 км/час, 15,1/8 литра на 100 км, полный привод, автомат

Поколение 3 (2012-2015)

• гибрид, 2,0, 121 л. с., 11 сек до 100 км/час, полный привод, автомат
• бензин, 2,4, 167 сил, 10,5 сек до 100 км/час,10,6/6,4 литра на 100 км, полный привод, вариатор
• бензин, 3,0, 230 сил, 8,7 сек до 100 км/час, 12,2/7 литра на 100 км, полный привод, автомат
• бензин, 2,0, 146 сил, 12 сек до 100 км/час, полный привод, вариатор

1 поколение

С двигателями 2,0 и 2,4, 139-142 л. с.

• Олег, Москва, 2.0. У меня внедорожник 2003 года. Так сильно ждал его, что решил оформить предзаказ. Компактный и маневренный кроссовер, один из первых в своем классе. У нас в стране был самым популярным наравне с конкурентами типа Тойоты РАВ-4, которая намного дороже. Машина до сих пор впечатляет. Прекрасная управляемость благодаря полному приводу. Машина с мотором 2,0 и механикой кушает в среднем 12 литров на сотню километров. Это хороший показатель и по нашим меркам. В общем, менять пока не собираюсь, но рано или поздно придется. Тем более, что Аутлендер начал потихоньку сыпаться, все таки 150 тысяч пробега.
• Николай, Харьков. Мицубиси Аутлендер 2002 года, поддержанная тачка. На момент покупки в 2014 году одометр показывал 150 тысяч пробега. Сейчас прибавилось еще 50. Машина уже как следует измотана. Движок 2,4 достаточно надежен, хотя уже несколько раз разбирали его и прочищали. Машина способна дарить удовольствие от езды, особенно на бездорожье. С механической коробкой расход 12 литров по городу.
• Михаил, Новосибирск, 2.4. Автомобиль как раз приспособлен для наших условий. Мотора в 140 сил ему вполне достаточно. Вообще машина сама по себе легкая, и поэтому легко управляется и раскрывает потенциал относительно скромного движка. На бездорожье автомобиль середнячок, но большего от него требовать не нужно. Иномарка все таки, запчасти не из дешевых даже для первого поколения Outlander. Расход топлива с автоматом 13 литров по городу. На трассе ощутимы крены в поворотах – это все из-за мягкой и длинноходной подвески. В таких условиях машина кушает 11 литров.
• Игорь, Белгород, 2,4. Покупал версию 2004 года, поддержанную с пробегом 100 тысяч км. Достался мне Мицубиси практически даром от знакомого. Машина в хорошем состоянии. Старенький двигатель объемом 2,4 работает ровно, не троит. В салоне вибраций минимум. Салон сохранился в пределах нормы, царапин нет. Видно, что владелец порядочный. Расход топлива около 13 литров с механической коробкой. Просторные багажник и салон – этого у Аутлендера не отнять, как и хваленой геометрической проходимости. Всегда перед выездом на бездорожье обуваю в покрышки с высоким профилем с глубоким протектором.
• Алексей, Мурманск. Комфортная и недорогая в обслуживании машина. Во всяком случае, по сравнению с Тойотой обходится намного дешевле. У меня был старый Равчик, так что есть с чем сравнить. У меня версия с движком 2,4 и автоматом, расход топлива 10 до 13 литров в зависимости от трассы или городских условий. Машиной доволен, все детали надежные и пока не требуют замены.
• Илья, Питер, 2.0. Mitsubishi Outlander служит мне верой и правдой уже больше десяти лет. Все работает исправно, и пока смысла продавать не вижу. Вся электрика в норме, все оборудование штатное – полный оригинал. Пробег 200 тысяч, машину обслуживаю самостоятельно. И не в кустарных условиях, а в собственной мастерской – я автомеханик. Комфорт в машине как у грузового фургона, возраст конечно дает о себе знать. Надо бы поменять шумоизоляцию, да чето руки не доходят. Для меня это пустяки, гораздо важнее расход топлива – он у меня 12 – 13 литров на сотню, это норма для такого авто.

С двигателем 2,4 160 л. с.

• Сергей, Одесса. У меня машина 2004 года, сейчас пробег 100 тысяч км. Езжу в основном по городу. Захотелось почему-то именно кроссовер, они тогда только набирали популярность. У меня версий с 2,4-литровым мотором мощностью 160 сил. Расход топлива максимум 14 литров в городском цикле. Версия с механической коробкой, как переключает передачи – нареканий нет. Все четко и плавно, и можно даже не много навалить. Автомобиль мне понравился, комфортный и с просторным салоном. Как-то выехал на трассу, чтобы разогнаться до максималки – больше 180 км/час машина не разогналась. Скоро собираюсь менять на новый Аутлендер.
• Марина, Калининград. Mitsubishi Outlander у меня с 2004 года, сейчас на одометре под 100 тысяч км. Неисправностей минимум, ехать еще можно. Расход топлива с двигателем 2,4 и автоматом около 14 литров на сотню. Вполне приемлемо, на газ переходить уже не собираюсь. Наверное скоро буду иметь, надо же развиваться дальше.
• Василий, Нижегородская область. Автомобиль покупал в 2015 году. Версия 2004 года, с пробегом под 150 тысяч км. Перед покупкой отвез на диагностику, обнаружились небольшие недочеты. С учетом стоимости ерунда, можно восстановить. Проторговался и купил машину. Под капотом у Аута 160-сильный мотор атмосферного типа, при объеме 2,4 выдает солидный крутящий момент. За счет этого можно ехать по бездорожье, или внатяг в горку. Расход топлива в среднем 13-14 литров по городу и до 12 литров на трассе. Коробка передач МКП, работает быстро и четко.
• Александр, Томск. Люблю марку Мицубиси за высокую надежность и хорошую управляемость. Да и вообще я японцев люблю. Нам их стали завозить с 1990-ых годов. И мы наконец-то поняли, что в мире существуют не только советские авто. У меня Аутлендер с двигателем 2,4, мощность 160 сил. Коробка передач автомат. Работает все нормально, езжу на сервис только согласно регламенту ТО. Расход 14 литров.
• Николай, Харьков. Машина мне понравилась. Покупали Аутлендер новым вместе с женой, это был наш первый внедорожник. До этого катались всяких седанах и хэтчбеках советского производства. У нас были только поддержанные авто. Вот теперь устали от хламья и решили купить новый. За 13 лет проехали уже 150 тысяч км, собираемся продавать. Никаких негативных эмоций от этого автомобиля. Типичный городской кроссовер, в салоне все продумано. С двигателем 2,4 160 л. с. динамика нормальная, расход топлива до 14 литров по городу.
• Денис, Смоленск. Аутлендер отличный автомобиль с легендарной репутацией. Тогда это было первое поколение, но продажи машины быстро росли. Понял, что надо брать. В моем темпе езды автомобиль кушает 13-14 литров в городе. У меня версия 2,4 с механикой. Передачи включаются быстро, можно ехать на высоких передачах без потери динамики.
• Дмитрий, Липецк. Mitsubishi Outlander 2003 года, машину подарил отец на день рождения. Хотя конечно изрядно попользовался ею и намотал порядка 100 тысяч км. В общем достался мне считай поддержанный экземпляр с двигателем 2,4. Мощности 160 лошадей вполне хватает для комфортной езды и для обгонов грузовиков. С легковушками лучше не спорить. Надо знать и понимать возможности своего авто. Расход топлива в самом динамичном режиме езды доходит до 15 литров на сотню.
• Инна, Николаев. Автомобиль мне пришелся по вкусу, раньше была старая Тойота РАВ4 – тоже начала 2000-ых годов. Обе машины из одинаковой эпохи, отличия только в новизне. Имею ввиду, что Мицубиси у меня не поддержанный, купила в автосалоне. Похвалю авто за комфортный и качественный салон в плане сборки, хотя материалы отделки простоватые. Внедорожник с полным приводом прекрасно управляется. В сугробах или раскисшей грязи проблем не знаю, 160 сил вытягивают абсолютно везде. Расход в среднем 12 литров.
• Ярослав, Оренбург. По-моему, Аутлендер первого поколения все еще современный автомобиль. Я был бы не против, если б наши запустили производство машины под какой-нибудь маркой, и продавали бы не дорого. У меня версия с мотором 2,4, расход топлива 13 литров. На одометре 100 тысяч, планирую намотать еще столько же, а потом продать.
• Ольга, Воркута. Аутлендер создан как раз для тех условий, в которых я живу. Эдакий компромисс между полноценным вездеходом и легковушкой. Выбрала такой, чтобы радоваться не только проходимости, но и управляемости. И вообще, хотела машину чисто для себя. Мицубиси мои потребности оправдывает. Полноприводный кроссовер у меня с мотором 2,4, мощность 160 сил. Автоматическая коробка прекрасно работает, под стать тяговитому мотору. Расход топлива в среднем 14 литров/100 км.

С двигателем 2.0 200, 240 л. с.

• Алексей, Краснодарский край. 200 л. с. Мне машину подарили на день рожденья. Эх, повезло мне с родителями. Теперь подвожу их, куда им захочется – надо же как-то отблагодарить. Мне 19 лет, скоро пойду в армию. Автомобиль мне понравился, с мощным и тяговитым двигателем. Мне как раз такой и нужен был. Расход топлива в среднем 12 литров по городу и 10 литров по трассе. Все опции есть, материалы вполне добротные. Салон вообще просторный, и в багажник можно много-чего положить. Очень бы хотел взять его с собой в армию!
• Николай, Сахалинская область. Mitsubishi Outlander – образец автомобилестроения. Хорошее и надежное шасси, тяговитые и прочные моторы. Ну кто такую машину не полюбит. В ней главное не динамика, а то что он почти никогда не ломается. Автомобиль понравился моей жене, детям и теще. Расход топлива до 12 литров на сотню.
• Михаил, Красноярск, 240 л. с. Автомобиль в целом понравился, только много кушает топлива – иногда доходит до 14 литров. Это компактный класс, не полноценный же внедорожник. Не понимаю, почему так. У Патриота примерно такой же расход. Хотя Мицубиси намного лучше в плане динамики, он еще и современнее, чего тут вообще сравнить с нашим Патриком с его конструкцией 1980-ых годов. Аутлендер отличная машина, бодро тянет и тормозит. Управляется хорошо. Расход топлива до 12 литров на сотню.
• Зинаида, Минск. Машина с 200-сильным движком, пока все норм. Расход топлива в среднем 12-14 литров на сотню кило. Автомобиль как будто заранее говорит, что для серьезного бездорожье не приспособлен. Но все равно как то умудряемся с друзьями выезжать на дачу, на пикник или еще куда-нибудь.
• Яна, Пятигорск, 240 л. с. В салоне моего Мицубиси все сделано просто, но со вкусом. От себя скажу, что в машине сидеть некомфортно, ощущаю себя как чужой в Аутлендере. Складывается такое ощущение, что муж выбирал мне машину, ориентируюсь на свои потребности. Он вообще всегда такой – дарит мне то, что нравится только ему. Расход топлива с двигателем 2,0 около 12 литров на сотню пробега. Салон комфортный, просторный, сидеть можно впятером. В салоне есть всякие удобные ящички, потайные отделения. Вот это мне как раз по душе. Только напрягает расход топлива – 12-13 литров по городу.

Поколение 2

С двигателем 2.0, 147 сил

• Павел, Нижегородская область. Автомобиль мне пришелся по вкусу, после всех моих Равчиков и Икс-Трейлов. Думал, выкину его быстро на помойку. Ан нет, очень даже неплохой авто. Со своей харизмой можно сказать. Пробег 80 тысяч километров. Главные плюсы машины – надежность, просторный салон, просторный салон с понятными и удобными органами управления. Салон точно такой же, как в десятом Лансере. У меня кстати такой был в кузове седан. В общем, Аутлендер понравился. Движка 145 сил вполне хватает для ежедневных поездок. Расход топлива в среднем 12 литров с автоматом.
• Ярослав, Оренбург. Мне машина понравилась. Аутлендер у меня с 2007 года, с мощным 2.0-литровым двигателем. По крайней мере этот мотор не самый слабый среди конкурентов. До первой сотни разгон за 11-12 секунд. Я вообще люблю ездить резво и динамично, оттого и страдает расход топлива – около 14 литров с коробкой автомат.
• Олег, Белгород. Мне нужен был поддержанный автомобиль, желательно иномарка. Нашел подходящий – Мицубиси Аутлендер 2005 года, с пробегом 70 тысяч км, в хорошем состоянии. Нужен был бэушный экземпляр, чтоб было нежалко пользоваться на бездорожье. Эта машина оказалась в таком прелестном состоянии, что даже жалко было ездить вне дорог. Да и для бездорожья машина не годится. Пришлось снимать запасное колесо, которое закреплено сзади под днищем. Теперь все норм, колеи и ухабы ни почему. И подвеска мягкая, с длинными ходами. Расход топлива 12 литров с движком 2,0 и механикой.
• Святослав, Казань. Mitsubishi Outlander для меня автомобиль, лучше которого просто не найти. Просто прижился к нему, и все тут. С двигателем 2 литра, мощность 145 сил, вполне серьезно для внедорожника среднего класса. Это вам ни какая-нибудь малолитражка. Да и расход тоже взрослый – с механической коробкой 12 литров.
• Борис, Ялта. Покупал самую базовую комплектацию, с движком 2,0 мощностью 145 сил, и механической коробкой. Машина 2006 года, еще до рестайлинга. Автомобиль понравился моей семье, я же покупал чтобы и они тоже ездили на нем. Вот скоро сыновья подрастут и пойдут сдавать на права, жена уже кончает. Осталось последний экзамен сдать, и вуаля. Мицубиси Аутлендер потребляет в среднем 13 литров на сотню км. Комфортный и просторный салон, резвая динамика, все вполне на уровне. Лет через пять поменяем на новый Аут.
• Мария, Новосибирск. Подходящий автомобиль для наших дорог и климата. При минус 30 заводится на ура, если температура еще ниже, приходится подольше крутить движок. Но он все равно заводится! Мощности 145 сил вполне хватает для езды по сугробам. Машина довольно тяжелая, и за счет этого ощущается хорошее сцепление с ледяным дорожным покрытием. Расход 12-13 литров с коробкой автомат.
• Дмитрий, Красноярск. Аутлендер – машина с хорошей родословной, поэтому и взял. Начитался отзывов, вот теперь решил написать свое впечатление об этом авто. У меня версия с механикой и 2,0-литровым мотором, который тянет абсолютно везде. В общем мне нравится, как Аут ездит по бездорожье. Да и на асфальте ведет себя в прилично, он же построен на легковой платформе. Перед выездом на бездорожье всегда снимаю колесо, которое крепится почему то под днищем сзади. Расход топлива 12-13 литров на сотню.
• Антон, Донецк. Автомобиль 2009 года, сейчас пробег 90 тысяч км. С сервисом сейчас проблемы, нет у нас фирменного дилера. Обслуживаю у частников. Хорошо хоть, что не требуется часто к ним ездить – машина надежная, японское качество чувствуется на каждом километре. Мощность 140 лошадей, движок 2,0 – оптимальный вариант, да еще и с механикой. Расход топлива – можно уложиться в 11 литров.
• Василий, Симферополь. Покупал поддержанный Мицубиси, мне нужен был полноценный внедорожник и с хорошей управляемостью. По-моему, я не ошибся. Машина 2007 года, отъездила 100 тысяч километров. С ним на охоту и на дачу можно махнуть без особых проблем. Запасное колесо всегда вожу в багажнике, чтобы не чиркать им сзади. Мотор объемом 2,0 литра – динамичный и резвый, как раз для меня. Я такие тачки люблю – атмосферные и со звучным разгоном. Мицубиси надежный и неприхотливый, обслуживаю только на фирменном СТО, где мня уже все знают. Расход 12 литров на сотню с механикой.
• Николай, Москва. Давно уже присматривал Аутлендер, и планировал машину чисто для себя. Не знал, какое из трех поколений выбрать. Конечно третий однозначно лучше, но хотелось машину без всяких наворотов, с простой конструкцией и недорогими запчастями. В итоге друзья мне посоветовали золотую середину – аут второго поколения, с движком 145 сил объемом 2 литра. Коробка автомат работает плавно и не досаждает. Можно ездить в ручном режиме. Автомобиль пока нравится. Без забот и нервотрёпок, сел и поехал. Расход 12-14 литров по городу.
• Максим, Севастополь. Аутлендер на все случаи жизни, комфортная и надежная машина. Неплохо ведет себя на бездорожье, в пределах разумного конечно. Расход топлива с движком 2,0 получается 12 литров на сотню. Автомобиля хватит еще года на три, а то и больше. Пока что потенциал у него еще есть. Вон жена сдала на права, и просится за руль.
• Игорь, Архангельск. Купил машину жене, а то ей уже надоел маленький Пежо 107, да и мне тоже. Тем более у нас пополнение в семье, надо думать о будущем. В итоге нашли поддержанный Аутлендер, по объявлению. Тачила в хорошем состоянии, с пробегом 70 тысяч км. Двигатель 2,0 работает отменно, коробка автомат слегка барахлит. Модель 2008 года, и для своего возраста надежная и неприхотливая. Главное, чтобы не ломалась в дороге, а в гараже если что починим сами, у нас еще своя мастерская есть. Расход топлива 13 литров.

С двигателем 2.4 170 л. с.

• Дмитрий, Нижегородская область. С таким автомобилем я готов покорять вершины, я имею ввиду путешествовать. Кроссовер создан специально для этого, а не чисто для города. В тесном мегаполисе машине скучно, как и мне. Слава богу, я турист, и могу себе позволить поехать в Европу, или в крайнем случае в западную часть России. Расход топлива с двигателем 2.4 170 сил составляет 13-14 литров, не больше.
• Слава, Смоленск. Машина комфортная и экономичная, не смотря на устаревший атмосферный двигатель. Его объема 2.4 и мощности 170 сил хватает для большинства повседневных переездов. Расход топлива 12-14 литров по городу, на трассе выходит 10 литров.
• Ольга, Харьков. Мне Аутлендер понравился, машина на все случаи жизни. Мотора на 2,4 литра хватает с запасом. Мощный и тяговитый, в снегу никогда не закопается. У меня версия с кузовом серебристый металлик. Кажется, машина с таким кузовом и дизайном никогда не устареет. Строгий и деловой стиль, как раз для серьезных людей, типа директоров и менеджеров как я. У меня расход топлива получается 14 литров на сотню.
• Александр, Тула. Мне автомобиль понравился, качественный и надежный. Настоящий японец. В следующий раз такой же куплю. Расход топлива у версии с 2,4-литровым мотором около 12-13 литров/100 км.
• Алексей, Вологодская область. Это моя первая машина. Купил и не мог нарадоваться. Потом эмоции прошли, и принялся оценивать достоинства и недостатки. Скажу честно, ни нашел ни того ни другого. Имею ввиду, что не с чем сравнить, так как больше ни на чем не ездил. Вот такой вот отзыв, скажу просто – автомобиль нравится, надежный и хорошо управляется. Расход 12-14 литров по городу.
• Михаил, Ярославль. Машина очень динамичная и резвая, как будто под капотом стоит трехлитровый 220-сильный агрегат. На самом деле это всего лишь 2,4-литровый атмосферник мощностью 170 сил. Ничего особенного в нем нет, но динамика впечатляет. Расход топлива с автоматом 14 литров.
• Андрей, Липецк. Мицубиси покупал в 2016 году. У меня поддержанный экземпляр 2014 года, с пробегом 100 тысяч км. У машины еще есть потенциал, все узлы и агрегаты оригинальные. Авто надежный, и в дальней дороге не разочарует. Расход топлива в среднем 12 литров по городу, на трассе выходит не больше 10 литров. У меня версия с мощным 170-сильным двигателем 2.4.
• Анатолий, Казань. У меня версия с двигателем 2,4 литра, 170 сил. По-моему, самый оптимальный вариант за адекватные деньги. Расход топлива от 10 до 14 литров. В дальнейшем планирую поставить ГБО.
• Ярослав, Подмосковье. Мы студенты, словно как одна семья. Вот решили сложиться и купить автомобиль один на всех, чтобы еще больше закрепить нашу дружбу. Будет как на память после выпускного. Тачка используется как такси, или транспорт для развлечений. Катаемся, возим друг друга. Права уже у большинства из нас есть. Машина комфортная, динамичный мотор 2,4 литра. Расход 12 литров.
• Олег, Оренбург. Мицубиси Аутлендер – весьма экономичный внедорожник с атмосферным мотором. При объеме движка 2,4 выдает честные 170 сил, а расход топлива всего 12 литров. Денег требует немного. А когда поставлю газ, тогда вообще моей радости не будет края.

С двигателем 3.0 220 л. с.

• Владимир, Подмосковье. Мне посоветовали Ауталендер мои друзья, причем указали на самую топовую комплектацию, с трехлитровым движком мощностью 220 сил. Такой агрегат очень прыткий, но прожорливый. В городе кушает не меньше 15 литров. Хотя лучше всего двигатель себя раскрывает на прямой трассе. К тому же, и расход топлива в таких условиях куда меньше – около 12 литров на сотню. В общем, движок – главное достоинство этого автомобиля. А сделана машина просто, ничего особенного, компания Мицубиси никогда не умела удивлять, не то что французы.
• Екатерина, Липецк. Это один из самых популярных внедорожников на российском рынке. Ну по крайней мере, был когда-то. Вот тогда и купила его, дело было в 2006 году. Машине уже десять лет, пробег под 150 тысяч км. У кроссовера еще есть потенциал, мощный трехлитровик свое до конца не исчерпал. Расход до 15 литров/100 к м.
• Олег, Ярославль. Выбрал Аутлендер с двигателем 3.0, мощность 220 лошадей. С таким движком машина отлично подходит для долгих загородных путешествий. Машина не напрягает, всех обгоняет, максималка около 210 км/час. Мне автомобиль понравился. Он динамичный и еще при этом весьма практичный, с большим багажником и простоным салоном. Расход топлива в среднем 14 литров/100 км. Меньшего не ждите, это совсем другой класс и взрослый двигатель.
• Николай, Донецк. У меня самый мощный Аутлендер 2007 года. Но не смотря на это, машина не умеет ездить быстро, ну разве что только по прямой. В поворотах сильно кренится, присутствует боковая раскачка кузова. Да и расход топлива при выжатой в пол педали газа достигает 17-18 литров на сотню.
• Дарья, Махачкала. Решила не мелочиться, и купила самый топовый Аутлендер, с трехлитровым мотором и автоматом. Устаревшая коробка на удивление хорошо раскрывает потенциал 220-сильного движка, и настраивает на агрессивную езду. Можно ускоряться со светофоров и всех обгонять наказывать и т. д. Двигатель это позволяет, да и сам автомобиль хорошо настроен для динамичной езды. Упругая подвеска, собранная управляемость и адекватный расход топлива в 15 литров на сотню.
• Игорь, Луганск. Автомобиль мне оказался как раз кстати, использую для бездорожья. Аутлендер выполняет свое дело на пять с плюсом. У меня поддержанная версия, с самым мощным трехлитровым движком. Потребление топлива в среднем около 16 литров на сотню. Не скажу что приемлемо, но терпимо. В любом случае нужен газ, но тогда пострадает динамика. Вот и незадача.

Поколение 3

С двигателем 2.0 146 л. с.

• Ярослав, Воркута. Автомобиль в целом достойный – надежный и неприхотливый. Со стильным и спокойным дизайном. Предшественник выглядел куда агрессивнее и спортивнее. Новая машина выполнена в более практичном стиле что ли. У меня версия с двухлитровым ДВС мощностью, 146 сил, с механикой. Разгоняется резво и быстро тормозит, управляемость нормальная. Поломками не досаждает, расход топлива в среднем 10 литров.
• Григорий, Архангельск. На одометре моего Аутлендера сейчас 170 тысяч пробега, где я его только не эксплуатировал. В общем, стоящая тачка. Для бездорожья самое то, и намного лучше своих предыдущих поколений. Расход топлива с версией 2,0 и МКП всего 10 литров на сотню. Надо уметь пользоваться.
• Мария, Николаев. Мой Mitsubishi Outlander – автомобиль универсальный, и пришелся по душе всей моей семье. За рулем я и муж, а дети уже подросли и сдают на права. Короче вся семья в сборе, решила сдать на права ради того, чтобы покататься за рулем Аутлендера. Вообще автомобиль достаточно серьезный, настраивает на спокойную езду. Салон сделан просто и без изюминки. Материалы отделки не скажу, что качественные, но и огрехам сборки не придраться. У нас версия мощностью 145 сил, расход топлива 11 литров на сотню.
• Никита, Оренбург. Машина компромиссная, и не для всех. Одна из самых дорогих в классе, и при этом ничем не зацепляет. Вот например Тойота дороже, и за нее денег не жалко было. Я думал, так будет и с Аутлендером. Но он оказался простым и спокойным авто с двухлитровым мотором. В городе кушает около 10-12 литров на 100 км.
• Валентина, Москва. Автомобиль на все случаи жизни, подходит как для семьи так и для работы и путешествий. Очень удобно перевозить длинномеры благодаря длинной колесной базе. К тому же, можно сложить спинки задних сидений и добиться почти ровного пола. В итоге получается небольшой грузовик, в котором можно перевезти холодильник, телевизор или стиральную машину. В общем, машина очень практичная. Расход топлива с мотором 2.0 всего 11 литров.
• Владимир Симферополь. У меня Мицубиси 2014 года, пробег сейчас 90 тысяч км. Мне машина в целом нравится, вот только огорчает, что японцы сделали такой дизайн. По-моему, прошлая модель смотрелась гораздо лучше – более спортивно и агрессивно. Ну ничего, зато все остальное – только плюсы. Расход с двигателем 2,0 и МКП всего 10-11 литров по городу.
• Дмитрий, Нижегородская область. Покупал Аутлендер поддержанным, в 2012 году. У меня одна из самых базовых версий, с двухлитровым мотором и механикой. Движок работает ровно и спокойно. В городе настраивает на динамичную езду, но для трассы его не хватает. Хотя вполне может достигать 200 км/час, а то и больше. Расход топлива в городе составляет 12 литров на сотню, а на трассе не превышает и десяти литров. В общем машина норм, комфортная и надежная.
• Василий, Докучаевск. Я не могу жить без Аутлендера, он для меня как вторая жизнь. Настолько приелся к машине, что никогда не отлипаю от нее. Использую в такси, пот поэтому и прилип. Машина с двухлитровым мотором бодро едет и тормозит, средний расход топлива составляет 11 литров/100 км. Ничего особенного, машина как машина. Надежна я тачка.
• Светлана, Тюмень. Внедорожник как внедорожник, ничто в нем не отторгает и не притягивает. Обычная машина. Но наверное именно в этом и есть преимущество Аутлендера. Машину вообще не жалко, и такое чувство не покидает меня уже 70 тысяч км. Столько сейчас на одометре машины. У меня версия с МКП, выдает 145 сил при объеме 2.0. Расход топлива 10-12 литров на сотню. По-моему, это неплохо, весьма экономично для атмосферника.
• Даниил, Новосибирск. Для наших условий Аутлендер вполне сгодится. С двухлитровым движком, механикой и расходом топлива от 10 до 12 литров на сотню. Машина норм, что тут еще сказать. При самой динамичной езде стучит передняя подвеска.
• Станислав, Краснодар. У меня поддержанный Аутлендер, с двухлитровым мотором. Выбрал специально базовую версию с механикой, чтобы были меньше расходы на содержание. Топливо кушает в среднем 11 литров. Похвалю машину за просторный салон, мягкую подвеску и неплохие разгонные возможности. Это вообще редкость для такого класса и с таким мотором, ведь первой сотни можно достичь всего за 11 секунд.
• Марина, Краснодарский край. Мицубиси Аутлендер у меня с 2012 года, пробег сейчас 50 тысяч км. Ничего особенного на машине пока не вытворяла, езжу в основном по городу. Автомобиль норм, тихий и экономичный, очень понравилась шумоизоляция салона. Расход топлива с двигателем 2.0 и автоматом составляет 12 литров.

С двигателем 2,4, 167 л. с.

• Николай, Приморский край. В моем автомобиле тепло и уютно, посадка удобная и с множеством регулировок. Есть подогрев сидений, отопитель работает эффективно. В общем, Мицубиси Аутллендер очень комфортный. Движок 2,4, выдает 170 сил. По моему этого достаточно для машины такого уровня. Расход топлива всего 12 литров. У меня версия с автоматической коробкой.
• Алексей, Воркута. Автомобиль в целом понравился. Отлично приспособлен для холодных условий и плохих дорог. Расход топлива с двигателем 2,4 и автоматом 12-13 литров.
• Борис, Саратов. У меня версия 2015 года, с пробегом 50 тысяч км. Поддержанный экземпляр, почти новый. Купил под новый год. В машине ничего никогда не ломалось, сел и поехал. В общем, советую всем покупать версию с 2,4-литровым ДВС мощностью 167 сил. Этот движок реально экономит топливо – получается 11 литров на сотню, если ехать на высоких оборотах.
• Константин, Ростов. Mitsubishi Outlander стоит потраченных денег. Спокойная внешность и салон, машина как бы настраивает на спокойную езду. Это чувствуется в настройках мотора и валкой подвеске. Практичный авто, кушает 12 литров.
• Дмитрий, Таганрог. Аутлендер у меня два года, с момента покупки еще ничего толком не сломалось, и слава богу. Обслуживаю только у дилера. Версия с движком 2,4 выдает 170 сил, расход топлива в городе приемлемый. Получается в среднем 12 литров на сотню, а на трассе около 10 литров.
• Стас, Вологодская область. Автомобиль для души – сел, поехал и навалил как следует. Механика прекрасно раскрывает потенциал движка объемом 2,4. У меня расход топлива всего 12-13 литров на сотню.
• Игорь, Днепропетровск. Машина 2014 года, с пробегом 80 тысяч км. Это мой основной автомобиль, он меня всегда выручает и в городе, и на трассе, и на даче, и вообще везде, где бы я ни был. Пару раз на нем мотался в Литву, за время поездки поломок не обнаружено. С движком 2,4 на 170 сил можно разогнаться до 200 км/час. Расход топлива 10 литров по трассе.
• Тимур, Тула. Мицубиси Аутлендер у меня с 2014 года, за три года наездил 65 тысяч км. За это время были только мелкие неисправности вроде протечек уплотнителей в дверях. Расход топлива с движком 2,4 и АКП составляет 13 литров.
• Петр, Екатеринбург. Мой Аутлендер с движком 2,4 потребляет до 14 литров топлива на сотню километров. Это если ехать в динамичном режиме по городу и вместе с пробками. Приемлемо для автомобиля такого класса. Хотя могло быть и поменьше, если б не атмосферник.
• Ирина, Питер. Автомобиль для меня в каком-то смысле как второй мужчина. Возит меня куда я захочу, исправно исполняет мои команды. Аутландер как раз такой, он мощный и при этом комфортный. С двигателем 2,4 расход топлива 11 литров в смешанном цикле.

С двигателем 3.0, 230 л. с.

• Олег, Нижегородская область. Купил самую мощную версию с 230-сильным мотором. У него разгон до ста около 9 секунд, максимальная скорость больше 200 км/час. Расход топлива приемлемый для такого движка. В городе получается 15 литров, а на трассе где-то 12. В салоне шумно на высоких скоростях, но в городе до 80-100 км/час комфорт обеспечен.
• Валентин, Смоленск. Автомобиль как раз для меня. Я парень энергичный и требую постоянно драйва от машины. Поэтому редко бываю в городе, ведь этот Аут предназначен только для трассы. До 100 км/час разгоняется за 9 секунд, расход топлива всего 11 литров на трассе.
• Василий. Минск. Похвалю топовый Outlander за шустрый мотор и автомат. Двигатель и КПП слаженно работают друг с другом, и это хорошо сказывается экономичности. В городе могу уложиться в 14 литров, если ехать в спокойном ритме. Но если надавать от души, то доходит до 20 литров. В общем, неоднозначная тачка, и подойдет такая не всем.
• Игорь, Санкт-Петербург. Автомобиль на все случаи жизни, универсальный и динамичный. Комфортный, с просторным салоном и большим багажником. У меня версия с мотором 3,0 и АКП, расход 16-17 литров по городу.
• Олег, Подмосковье. С таким мотором можно махнуть куда угодно, напрягать дальняя поездка не будет. Ездил на Камчатку, там у меня родственники. В Новосибирск, Симферополь и еще несколько городов. Машина хорошо приспособлена для дальних расстояний, иначе казалось бы для чего вообще нужна машина. Расход с движком 3,0 и автоматом 12 литров на трассе.

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля , он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) , и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) . Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) в городском цикле также влияет место передвижения, поскольку в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, также отличается состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

#	Населенный пункт	Регион	Расход	Кол-во
	Домодедово	Московская область	10.00	1
	Набережные Челны	Республика Татарстан	10.00	1
	Дубна	Московская область	10.50	1
	Нижний Тагил	Свердловская область	11.00	1
	Смоленск	Смоленская область	11.00	1
	Нижний Новгород	Нижегородская область	12.00	1
	Ростов-на-Дону	Ростовская область	12.00	1
	Воткинск	Республика Удмуртия	12.00	1
	Истра	Московская область	12.00	1
	Сургут	Ханты-Мансийский автономный округ	12.00	1
	Ярославль	Ярославская область	12.00	1
	Киев	Киев	12.50	2
	Вологда	Вологодская область	12.50	2
	Москва	Москва	12.88	13
	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	13.34	9
	Уфа	Республика Башкортостан	13.67	3
	Киров	Кировская область	14.00	1
	Владимир	Владимирская область	14.00	1
	Нижнеудинск	Иркутская область	14.00	1
	Саратов	Саратовская область	14.00	1
	Кодинск	Красноярский край	14.00	1
	Новосибирск	Новосибирская область	14.00	1
	Челябинск	Челябинская область	14.50	1
	Белгород	Белгородская область	14.70	1
	Ногинск	Московская область	14.80	1
	Мурманск	Мурманская область	14.88	2
	Тверь	Тверская область	15.00	1
	Жуковский	Московская область	15.00	1
	Пермь	Пермский край	15.00	1
	Калининград	Калининградская область	15.00	1
	Самара	Самарская область	15.67	3
	Сыктывкар	Республика Коми	16.50	2
	Волгоград	Волгоградская область	18.00	1
	Тольятти	Самарская область	18.00	1
	Рязань	Рязанская область	20.00	1
	Екатеринбург	Свердловская область	22.50	1

× Знаете ли вы? На расход топлива Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) в загородном цикле также влияет скорость автомобиля, поскольку необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направленность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо потратить двигателю автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) .

На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) на трассе. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если у автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 л.с.) существуют данные для нескольких типов топлива, они усреднятся и будут показаны в первой строке таблицы.

Mitsubishi Outlander – кроссовер среднего класса, производится с 2003 года. Машина японской разработки, является ближайшим конкурентом моделям Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Peugeot 3008 и другим авто данного класса SUV. В России Outlander является одним из самых продаваемых кроссоверов среди конкурентов. На данный момент выпускается третье поколение Outlander. Помимо привычных бензиновых версий, есть и гибридный вариант с приставкой PHEV. Это самая дорогая и экономичная модификация в истории Outlander. С 2017 года гибридный «Аутлендер» в России не продается из-за низкого спроса.

Навигация

Mitsubishi Outlander, двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2001-2007)

• бензин, 2,4, 160 л. с., 11,2 сек до 100 км/час, 13,8/8 литра на 100 км, полный привод

Поколение 2 (2007-2009)

• бензин, 2,4, 170 сил, 9.6 сек до 100 км/час, 12,6/7,3 литра на 100 км, механика
• бензин, 2,4, 170 сил, 10,8 сек до 100 км/час, 12,6/7,5 литра на 100 км, вариатор
• бензин, 3,0, 220 сил, 9,7 сек до 100 км/час, 15,1/8 литра на 100 км, автомат

Рестайлинг (2009-2012)

• бензин, 2,0, 147 сил, 10,8 сек до 100 км/час, 10,5/6,8 литра на 100 км, передний привод, механика
• бензин, 2,0, 147 сил, 12,3 сек до 100 км/час, 10,6/7 литра на 100 км, полный привод, вариатор
• бензин, 3,0, 223 силы, 9,7 сек до 100 км/час, 15,1/8 литра на 100 км, полный привод, автомат

Поколение 3 (2012-…)

• гибрид, 2,0, 121 л. с., 11 сек до 100 км/час, полный привод, автомат
• бензин, 2,4, 167 сил, 10,5 сек до 100 км/час,10,6/6,4 литра на 100 км, полный привод, вариатор
• бензин, 3,0, 230 сил, 8,7 сек до 100 км/час, 12,2/7 литра на 100 км, полный привод, автомат
• бензин, 2,0, 146 сил, 12 сек до 100 км/час, полный привод, вариатор

Mitsubishi Outlander отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2.0, 2,4, 139 – 142 л. с.

• Татьяна, Нижегородская область. Аутлендер наконец-то стал моим, когда муж купил себе Тойоту РАВ4. Мы вообще с ним большие фанаты японских авто. Тачка не досаждает поломками, а двигатель объемом 2,4 обладает хорошим запасом тяги. Расход от 10 до 13 л на 100 км.
• Руслан, Липецк. Машина 2003 года выпуска, очень достойный автомобиль за свои деньги. Оснащен 2-литровым мотором мощностью 140 сил. Машина понравилась – выглядит брутально снаружи и внутри. Понравилось оформление салона – интерьер выполнен в эдаком ретро-стиле. Аутлендер один из лучших кроссоверов по части проходимости, даже лучше моей бывшей Тойоты РАВ4. В салоне места достаточно для пятерых рослых седаков, неплохие материалы отделки. Пластики дешевые, и это видно, но сборка салона безупречная. Расход 10-12 л на сотню км.
• Лиза, Воркута. Комфортный автомобиль, в городе с ним я чувствую себя как рыба в воде. Он юркий и заводной благодаря мощному мотору, который выдает порядка 140 лошадей при объеме 2.4 литра. Неплохое сочетание двигатель – трансмиссия. Кстати, в моем Ауте стоит автомат – он слега задумчив, но для города то что нужно. Потребление бензина на 100 км составляет 12 литров марки АИ-95.
• Нина, Санкт-Петербург. Покупал Аутлендер в 2004 году, с коробкой автомат и 2,5-литровым двигателем. Мощности 140 лошадей вполне достаточно, чтобы разогнаться до 180 км/час, а больше и не нужно. Расход 12 л/100 км.
  Ярослав, Челябинск. Хорошая машина на каждый день, прекрасно рулится и не досаждает кренами в поворотах. Кроссовер оснащен мотором 2.0 мощностью под 140 сил. Движок экономичный, в городе потребляет 12-13 л/100 км.
• Алексей, Томск. Кроссовер 2005 года выпуска, покупал по предзаказу. К нам машина поступила как раз в 2005-м, и на тот момент считалась чуть ли не эталоном в своем сегменте, наравне с Тойотой Рав4. Помню то время. У меня версия с двухлитровым мотором и мощностью 140 сил, потребляет в среднем 12 литров на сотню. Спустя 140 тысяч км салон не скрипит, шумоизоляция достойная для такого класса. Также похвалю Аутлендер за большой дорожный просвет и вместительный багажник. Практичная и удобная машина в российской эксплуатации.

С двигателем 2.4 160 л. с.

• Анатолий, Нижегородская область. Мицубиси Аутлендер достался мне от отца, сейчас пробег составляет 178 тысяч км. Машина идеально адаптирована к нашим дорогам. Подвеска мягкая, и при этом неплохая управляемость. Ощущается боковая раскачка кузова, но это не критично. 2,4-литровый мотор с автоматом потребляет в среднем 13 л бензина на 100 км.
• Павел, Иркутск. Комфортный кроссовер, с надежной управляемостью и сбалансированным шасси. Я посчитала, что надо брать, и муж был со мной полностью солидарен. С автоматом и 2,4-литровым ДВС машина потребляет минимум 10 л, максимум выходит 15 л.
• Валерий, Кировск. Комфортная и заводная тачка, как раз для моей глубинки. Машина оснащена мотором объемом 2,4 литра и автоматической КПП. Вполне динамично для наших условий, расход бензина 12 л на сотню.
• Игорь, Ростов. Прекрасный автомобиль, динамичный и универсальный. Радует всех членов моей семьи. Жене машина понравилась за комфорт и удобство, детям за мультимедиа и музыку с системой Bluetooth (она неродная, ставил дополнительно). А моей теще Аут необходим ради большого багажника, который можно с легкостью превратить в грузовой отсек. Версия объемом 2.4 выдает 160 лошадиных сил, динамика вполне приличная среднеразмерного SUVа. Машина стоит своих денег, и тем более что в первой половине 2000-ых годов Аут считался одним из самых доступных в своем классе. Расход бензина марки АИ-95 составляет 11-12 л/100 км.
• Надежда, Ярославль. Аутлендер 2005 года выпуска, оснащен топовым 2,4-литровым двигателем. Автомобиль вместительный, с полноценными пятью местами. И ее в придачу большой багажник. Практичный авто, вопросов к нему нет. Расход составляет 10-12 л на 100 к
• Петр, Вологодская область Эту тачку посоветовали мои лучшие знакомые, причем обратили внимание именно на версию с 2,4-литровым мотором, полным приводом и автоматом. Тачка огонь, не нравится. Расход 12-13 л На 100 км.
• Юрий, Ленинградская область. Аутлендер – мой первый кроссовер, езжу на нем до сих пор. Приличная машина, выглядит стильно и брутально. В салоне скучно – просто и незатейливо. Интерьер даже навевает ассоциации с машинами 1970-ых годов. Я считаю, что это спорное решение, но сделано оригинально. Мой Аутлендер оснащен 2,4-литровым мотором и потребляет 12 литров на сотню.
• Василий, Свердловск. Машиной доволен, Аутлендер оправдывает вложенные в него средства. По крайней мере, с надежностью и проходимостью у него полный порядок. Двигатель 2,4, коробка АКПП. Расход от 10 до 13 л на 100 км.
• Никита, Новосибирск. Пожалуй, в плане проходимости это лучший внедорожник, а остальные все паркетники и в подметки не годятся моему Аутлендеру. У меня версия 2005 года, с мощным 2,4-литровым мотором и автоматом. Есть полный привод, все дела. В городе расход 12-13 литров.

С двигателем 2.0 200, 240 л. с.

• Александр, Москва. Машина 2004 года, в очень редкой комплектации с 240-сильным двигателем объемом 2.0 литра. Заказывал за границей, и насколько я помню, в России такую версию никогда не продавали. 240-сильный Аутлендер – чуть ли не спорткар. По динамике машину можно сравнивать хоть с Фольксваген Гольф GTI. Разгон до сотни у Аута занимает менее 10 секунд, максимальная скорость 220 км/час. Но подвеска по-прежнему штатная, как на версии с двухлитровым мотором. Из-за этого машина мягкая, сильно кренится, и в поворотах не способна раскрыть потенциал этого мощного двигателя. Поэтому остается получать удовольствие на прямой дороге. Средний расход составляет 13-14 л/100 км.
• Юлия, Новосибирск. Машина 2005 года, с пробегом 207 тысяч км. Оснащена 200-сильным мотором объемом 2.0 литра. Пожалуй, Аутлендер с таким движком можно считать актуальным авто и на сегодняшний день, так как по динамике он не уступает ни одному из более современных конкурентов. Расходует 13 литров на сотню.
• Светлана, Нижний Новгород. Мой Аутлендер выдает 200 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Короче, эта версия заслужила особого внимания с моей стороны. Машина надежная, в среднем потребляет между 12 и 14 литрами на 100 км.
• Юрий, Екатеринбург. Outlander в моем владении с 2006 года, оснащен топовым 200-сильным двигателем. В городе потребляет 13 литров, а на трассе можно уложиться в 10 литров.
• Ольга, Тверская область. Покупал Аутлендер для хозяйственных и семейных нужд. Перевожу вещи, ящики и чемоданы – это если кому из родственников предстоит переехать. С этим Аутлендер справляется. А если сложить задний диван, то получится чуть ли не грузовой отсек, в который влезет мини-холодильник, стиралка и еще чего-нибудь. Тачка не только практичная, но и резвая. 200-сильный мотор делает свое дело – достигает первой сотни за 9 секунд, это же просто сказка, как для машины такого класса и года выпуска. Потребляет в среднем 14 л на сотню.

Поколение 2

С двигателем 2.0 147 л. с.

• Дмитрий, Смоленск. Универсальная машина, не захлебывается на бездорожье, а в городе чувствует себя как спорткар на трассе. Это я конечно преувеличил, но для такого класса Аутлендер едет очень даже неплохо. Двигатель объемом 2.0 разгоняет тачилу за 11 сек до первой сотни, что для такого мотора отлично. Экономичность на высоком уровне – в городе выходит от 10 литров.
• Владимир, Тольятти. Аутлендер 2007 года выпуска, достойная машина при всех своих плюсах и минусах. Высокий комфорт в салоне, мягкая подвеска и хорошие материалы отделки, как у десятого Лансера. Двигатель 2.0 потребляет 10-12 л.
• Руслан, Питер. Автомобилем доволен, Мицубиси Аутлендер – машина, созданная специально под мои потребности. Хорошо управляется, эффективно тормозит, и еще Аутлендер способен разогнаться до 200 км/час. В этом немалая заслуга двухлитрового мотора с отдачей 145 сил. Этот движок по цифрам не впечатляет, но способен на многое. Расход бензина на 100 км – 10-13 литров.
• Екатерина, Воркута. Типичный кроссовер на каждый день. Нравится мне его стильный спортивный дизайн и такой же салон. Пластики дешевые – обычная пластмасса, но выглядит стильно и безупречно собрано. Машина с мотором 2.0 и МКП потребляет 12 литров в среднем.
• Слава, Чебоксары. Mitsubishi Outlander – четкая машина, в ней много плюсов, которые перевешивают недостатки. Из последних отмечу крены в поворотах, не особенно отзывчивый руль, жесткие пластики на передней панели, минимальное оснащение и неудобное размещение запасного колеса – под днищем. Плюсы машины – приспособленность к российскому климату, мощный 147-сильный двигатель объемом 2.0, быстрая работа механической коробки, хорошая обзорность, эффективные тормоза и ненавязчивая работа электронных систем типа АБС и EBD. Автомобиль потребляет в среднем 11 литров на 100 км 95-го бензина.
• Кирилл, Санкт-Петербург. С этой машиной мне еще многое предстоит. Покупал Аутлендер на вторичке в 2015 году. Версия 2008 года, с механикой и двухлитровым мотором, есть полный привод. Тысяч двадцать поездил, машина понравилась, и решил оставить. Поломками не досаждает, обслуживаю только у официалов. Средний расход 10-11 л на сотню.
• Олег, Екатеринославль. Этот кроссовер понравился мне с первого дня поездки – еще во время тест-драйва. Сразу понял, что он специально для меня. По управляемости и комфорту – мой стиль, и еще я люблю практичность. С этим у Аута тоже полный порядок – багажник огромный даже при несложенных задних сиденьях. Машина оснащена двухлитровым мотором, движок выдает 145 сил и потребляет от 10 до 13 литров в зависимости от темпа езды. К сожалению у меня часто выходит 13 литров, так как езжу довольно быстро.
• Святослав, Казань. Тачка огонь, Аутлендер пришелся мне по вкусу, похвалю его за мощный двигатель с высокой эластичностью, по крайней мере запаса тяги у него хватает во всем диапазоне оборотов. При объеме 2.0 выдает 145 сил и потребляет 12 л на сотню.
• Марина, Новосибирск. Машина 2006 года, у меня это второе по счету поколение Outlander. Я вообще фанат этой модели. Тачка надежная, и запчасти недорогие. С версией 2.0 и АКПП расход топлива стабильно держится на 12-13 л.

С двигателем 2.4 170 л. с.

• Владимир, Брянск. Машиной доволен, надежный и сбалансированный авто для всех типов дорог. Не зря Аутлендер один из самых популярных кроссоверов в России. Мощный двигатель – 2,4-литровый атмосферник, проверенный временем. Капризов нет вообще, в городе машина потребляет 12-13 литров.
• Сергей, Харьков. Автомобиль 2008 модельного года, с мотором 2.4 и автоматом. Есть полный привод. Машина в целом устраивает. Единственный минус – неудобное расположение запаски, которая находится под днищем и часто чиркает, особенно на бездорожье. Расход топлива на 100 км – до 15 литров.
• Ольга, Днепропетровск. Отличная машина на каждый день, давно мечтал себе такую. Аутлендер мягок в городе и очень быстр на трассе. 170-сильный мотор потребляет 12 литров.
• Иван, Иркутск. Автомобиль покупал в 2007 году, сейчас пробег 170 тысяч км. Гарантия уже прошла давно, но не смотря на это продолжаю обслуживать у официального дилера. Покупаю оригинальные запчасти, а китайские подделки не признаю. В автомобиле уже чувствуется возраст, но Аут – крепкий орешек, его так быстро не сломать. У меня версия с мотором 170 сил, потребляет не больше 13-14 литров на сотню. Максимальная скорость 210 км/час. В городе не тесно, автомобиль довольно компактный, парковаться удобно. В салоне усядутся пять рослых человек. Багажник большой, у меня там лежит запаска.
• Дмитрий, Новосибирск. Аутлендер – прекрасный автомобиль на все случаи жизни. С бодрым и энергичным характером, машина как раз для меня. С мотором 2.4 и автоматом потребляет не более 15 литров, меня устраивает.
• Яна, Липецк. Машина 2009 года. Сначала на Ауте ездил муж, потом передал мне. У меня тачка с 2014 года, езжу до сих пор и не жалуюсь. Поломок минимум, обслуживаю в сервисе, как положено. Мотор 2,4 работает с автоматом, средний расход бензина 12-14 литров.
• Василий, Смоленск. Машиной доволен, универсальная тачка на каждый день. Похвалю Аутлендер за чисто легковое поведение в городских условиях – имею ввиду азартную управляемость и задорную динамику. Агрегат мощностью 170 сил способен на многое, и при этом умеет экономить бензин. На трассе и в городе в среднем выходит 12-13 литров на сотню километров.
• Олег, Екатеринославль. Типичный внедорожник, ближайший конкурент Ниссану Икс-Трейл. У меня был такой первого поколения. По проходимости обе машины примерно равны, поэтому и взял Мицубиси. У Аутлендера более современный и спортивный дизайн, высокое качество изготовления. Автомобиль оснащен 2,4-литровым мотором и потребляет в среднем 12 литров.
• Станислав, Пермь. Машиной доволен, Аутлендер подойдет как для хороших, так и плохих дорог. Как раз для наших ям и колдобин. К тому же, машина неплохо приспособлена к российскому климату. Двигатель 2,4 мощность 170 сил, в мороз заводится с пол оборота. В городском цикле расходует 14 литров/100 км.

С двигателем 3.0 220 л. с.

• Толик, Новосибирск. Машина понравилась, быстрая и экономичная машина. Не смотря на три литра под капотом и отдачу в 220 лошадей, этот шестицилиндровик умудряется потреблять не больше 14-15 литров на 100 км. По крайней мере, это если ехать на низких и средних оборотах. Само собой, на трассе я не отказываю себе в удовольствии раскрыть мотор на полную катушку. Максимальная скорость 220 км/час, на низах еще больше. Быстрая автоматическая коробка, информативный педальный узел, хорошая шумоизоляция и управляется – все это неоспоримые достоинства моего Аутлендера в самой топовой комплектации.
• Артем, Нижний Новгород. Тачка огонь, с таким мотором Аут способен на многое. 220 лошадей и полный привод – это что-то. Машина вытягивает на любом бездорожье. Этот кросс обладает высоким потенциалом. В городе можно уложиться в 14-16 литров/100 км.
• Екатерина, Николаев. Машиной довольна, тачка на каждый день, вообще не надоедает. Мощный двигатель, эффективный тормоза и удобная водительская посадка, хотя поясничной поддержки немного не хватает. 220-сильный мотор потребляет 14 литров.
• Кирилл, Пенза. Тачка 2009 года выпуска, с автоматической КПП и трехлитровым V6. Автомобиль мощный и с заводным характером, но на полную катушку не дает раскрыться шасси, которое больше настроено на спокойную езду. Аутлендер кренится в поворотах, лениво поворачивает колесами. В общем, машина с таким мотором (выдает 220 л. с.) оправдает себя только на прямых дорогах. Расход бензина на сотню 15 литров.

Поколение 3

С двигателем 2.0 146 л. с.

• Николай, Донецк. Хорошая машина, меня в целом устраивает. Расход бензина на трассе – 10 литров, в городском цикле получается в среднем 13 литров. Аутлендер мне понравился, как раз для меня и моей семьи. Практичный и недорогой авто, способный тягаться с более дорогими конкурентами.
• Александр, Липецк. Классический городской кроссовер. Не смотря на брутальный дизайн, это не более чем паркетник. Достаточно взглянуть на небольшой клиренс и довольно большие свесы кузова спереди и сзади. В Ауте радует разве что только двигатель, который при литраже 2,0 потребляет 12-13 литров на 100 км пути. Мощности 140 сил вполне достаточно, на светофорах наваливать не проблема.
• Надежда, Казань. У меня Аутлендер 2014 года выпуска, одометр сейчас показывает 101 тыс. км. Неплохой авто за свои деньги, до сих пор радует своей легендарной японской надежностью и идеально настроенным шасси. С мотором 2.0 потребляет от 10 до 14 литров на 100 км пробега. Все зависит от стиля и темпа езды.
• Руслан, Тамбов. Комфортный и динамичный авто, идеальный баланс между комфортом и поведением на дороге. Потребляет 12 л/100 км пробега. Меня машина устраивает, поломками не досаждает, в общем посмотрим что будет дальше.
• Анатолий, Воркута. Прекрасный автомобиль, покупал его в 2015 году. Солидный дизайн, выглядит более презентабельно. В целом, машина воспринимается более серьезно, чем мой Аутлендер первого поколения. За два года модель пробежала 96 тысяч км, оборудована 145-сильным мотором объемом 2,0. Средний расход бензина составляет 11-12 литров на 100 км. В салоне стало комфортнее, материалы качественные, более продвинутое оснащение. В конце концов, появился сенсорный дисплей. В общем, по уровню оснащения Аутлендер находится наравне с конкурентами.
• Олег, Днепропетровск. Машина 2014 года выпуска, с коробкой автомат и полным приводом. Потребляет 12 литров на сотню. Экономичная машина, сбалансированная в плане управляемости и комфорта. Такой баланс вообще редко встретишь. За три года никаких серьезных поломок, а сервисное обслуживание относительно недорогое. Автомобиль в целом впечатляет. Руль чувствуется хорошо, педали газа и тормоза отзывчивые, работают как положено. Работа электронных систем не навязчивая, вступает в работу только при необходимости.
• Нина, Смоленск. Кроссовером довольна, достался мне от бывшего мужа. Состояние отличное, пробег на данный момент 107 тысяч км. 145-сильный мотор – динамичный и эластичный, потребляет не больше 12 л/100 км.
• Алексей, Киев. Аутлендер как нельзя кстати подходит на роль автомобиля на каждый день, по крайней мере меня тачка вообще не напрягает. В городе расходует 12 литров, автоматическая коробка – расторопная и быстро переключает передачи. Разогнаться до 200 км/час не проблема. В общем, у моего Аута высокий потенциал, машину надо еще как следует опробовать, а то всего не успеть за первые полгода эксплуатации.
• Никита, Ярославль. Автомобиль покупал в 2015 году на поддержанном рынке. Нашел экземпляр 2013 года, в хорошем состоянии, с пробегом 155 тысяч км. У этой модели под капотом двухлитровый агрегат с отдачей 145 сил, в целом неплохой мотор – вытягивает абсолютно везде, в городе, на трассе и в грязи. Расход 10-12 литров/100 км.

С двигателем 2.4 167 л. с.

• Юлия, Пермь. Нужен был внедорожник на каждый день, и мой Икс-Трейл стал идеальным выбором. За два года эксплуатации машина повела себя идеально. Расход бензина на 100 км составляет 12 литров. Кстати, под капотом стоит 2,4-литровый ДВС мощностью 167 сил. Чувствуется динамика и комфорт, шумоизоляция на высоком уровне.
• Николай, Донецк. Универсальная тачка, стильная и динамичная. В прошлом году был спор, что японцы якобы скопировали дизайн у Лады Весты. На самом деле машина оригинальна, и отличий в передней части по пальцам так просто не посчитать. Короче, с мотором двигатель потребляет 15 к на 100 м.
• Алексей, Иркутск. С таким автомобилем я готов отправится хоть куда. Аутлендер создан для дальних путешествий, и для этого у него есть мощный 2,4-литровый мотор. Атмосферник выдает приемлемые 167 лошадиных сил, чего с лихвой достаточно с для поездок по городу и трассе К тому же, похвалю Аутлендер за великолепный комфорт, в салоне довольно качественные материалы отделки, в общем мне понравилось. Надежность высокая, серьезные поломки решаются только на СТО. Сам открываю капот, только если надо поменять масло или фильтры. В дальней дороге Аутлендер еще никогда не подводил.
• Николай, Таганрог. Тачкой доволен, досталась от отца, а сам он пересел на Хендай Солярис. Говорит, что больше ему не нужны такие большие авто, включая внедорожники. Подустал он и, видимо, решил переметнуться на более бюджетные авто. Кстати, расход бензина на сотю 10 литров на 100 км.
• Давид, Смоленск. Машина прекрасна, спору нет. За год эксплуатации сполз только уплотнитель, а в остальном поломок практически нет. Машина потребляет в среднем 11 литров на сотню. Мощный двигатель, и поначалу не скажешь, что он выдает всего лишь 167 сил. К тому же, порадовала мягкая подвеска и почти полное отсутствие кренов в виражах.
• Игорь, Ростов. Машина 2016 года выпуска, служит мне верой и правдой уже 55 тысяч км. Езжу много, по 15 часов в сутки. Приходится часто выезжать за город, и на трассе кроссовер раскрывает все свои достоинства. Бодрый мотор, а характер у машины чисто легковой, и нет ни единого намека на принадлежность к полноценным внедорожникам. Это чувствуется не только в плане управляемости, но и приспособленности к настоящему бездорожью. Мой Аутлендер ну разве что осилит переезды по сугробам, не более того. Двигатель объемом 2,4, потребляет в среднем 10-12 литров на 100 км.
• Ярослав, Липецк. Кроссовер понравился, экономичный и надежный авто. В городском цикле потребляет не больше 13 литров, я проверял. Поставил ГБО, расход по сути не изменился, остался на том же уровне. Но зато расходы сократились более чем в два раза.
• Павел, Смоленск. Мицубиси Аутлендер в моем владении с 2015 года, пробег на данный момент 96 тысяч км. Машина на все случаи жизни, и по этому показателю обыгрывает многих конкурентов. 2,4-литровый мотор – динамичный и заводной, потребляет в среднем 10-14 литров на сотню.
• Марина, Московская область. Хороший и комфортный автомобиль, идеально пригодный для несложного бездорожья или езды по городской/загородной трассе. Благодаря сбалансированной подвеске Аутлендер способен на многое, он даже управляется получше некоторых современных иномарок. Тачка оснащена 2,4-литровым ДВС мощностью 148 сил, Расход бензина на сотню составляет 12 литров на 100 км. Поломок минимум, езжу и радуюсь. Это кстати моя первая иномарка в кузове кроссовер. До Аута была Шнива, то еще ведро. Японец – совсем другой уровень, причем даже по сравнению с некоторыми себе подобными аналогами из Европы.

С двигателем 3.0 230 л. с.

• Алексей, Мурманск. Стоящий автомобиль, мне его подарили на день рожденья. Я блатной пацан, и стыдиться мне нечему. Вечно пьяный, пока молодой – вот эта пословица про меня. Я люблю мощные автомобили, у меня уже есть Субару Импреза WRX. Теперь предоставили мне еще одного японца – Аутлендер с трехлитровым 230-сильным двигателем. Машина мощная и относительно экономичная. Есть полный привод, как и в моей Субару. Само собой, Аутлендер более предпочтителен для бездорожья, поэтому и взял его. Теперь одну машину использую летом, а вторую эксплуатирую зимой или в непогоду. Аут потребляет в среднем 13-14 литров/100 км.
• Дмитрий, Калининград. Машиной доволен, это самый мощный кроссовер, который когда-либо у меня был. Трехлитровый движок выдает приемлемые 230 лошадей. Ощущается запас тяги на всех оборотах. Короче, фуры можно обгонять спокойно и не бояться. Средний расход от 12 до 15 литров на 100 км.
• Ирина, Липецк. Комфортный авто на каждый день. Своей мощностью машина не поражает, атмосферный мотор уже не молодой. У меня поддержанный вариант с пробегом 100 тысяч км. Есть незначительные поломки, но это все дело сервисменов, я под капот вообще не лезу. Расход топлива 10-13 литров на сотню.
• Константин, Москва. Заводная управляемость, мощный 230-сильный мотор, сбалансированное шасси, стильный дизайн внутри и снаружи, современные опции. Этот список можно продолжать перечислять, так как минусов в машине считай не обнаружено. Трехлитрового мотора хватает с запасом, тяги у этого движка вдоволь. Расход 14 литров.
• Светлана, Рязань. Трехлитровый двигатель мощностью 230 сил – прекрасное решение для моего Аутлендера. Взяла не задумываясь машину с таким мотором. Похвалю Mitsubishi Outlander за информативные тормоз и газ, разгон до сотни за 8-9 секунд, и небольшой расход топлива – в среднем 12 л на сотню. Салон напичкан продвинутыми опциями, особо хочу отметить большой сенсорный дисплей, который в обновлении стал крупнее. Мотор поддерживает 95-й бензин, и это радует. Само собой, регулярно меняю масло в АКПП, произвожу замену фильтров и т. д., а все остальное – дело сервиса.

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля , он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) , и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) . Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) в городском цикле также влияет место передвижения, поскольку в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, также отличается состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

× Знаете ли вы? На расход топлива Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) в загородном цикле также влияет скорость автомобиля, поскольку необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направленность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо потратить двигателю автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) .

На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) на трассе. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если у автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) существуют данные для нескольких типов топлива, они усреднятся и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.)

Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Mitsubishi Outlander III 2.4i CVT 4WD (167 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом проекте.

Экономичный расход топлива с Mitsubishi Outlander gt

Интересует экономичный расход топлива с Mitsubishi Outlander gt? Автосалон «Карлайн» предлагает свои услуги.

Наше предложение

По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7(4712) 730-730.

 

Исследователь в пути

Изучать, узнавать, осматривать — слоган любителей экстремального туризма. Люди, любящие такой вид отдыха часто обладают авантюрной ноткой в характере. Им по плечу любые неожиданности и приключения. Главный девиз — преодоление. Преград, трудностей, неожиданных ситуаций. Для водителей с таким складом характера, Mitsubishi создали полноприводной кроссовер Outlander gt.

В этом автомобиле сплелись органично множество достижений современной авто инженерии, электроники и даже аэродинамики. Современное производство высокотехнологичных машин, предусматривает слияние нескольких дисциплин в единое целое. Тогда появляется идеальное, гармоничное равновесие в готовом продукте. Таком как Outlander gt.

Здесь слились инженерные, конструкторские находки связанные с подвеской и отличное программирование электронных систем управления. Отработанная технология позволила создать самую совершенную систему управления полным приводом. Помимо этой системы есть множество других «помощников водителя» Но эта стоит отдельного рассмотрения. Благодаря ей водитель Mitsubishi Outlander gt избегает присущих новичкам ошибок на бездорожье. Или при следовании в городском плотном потоке в условиях плохой погоды.

Практичность путешественника

Любой турист знает — экономия первая заповедь туризма. Поскольку невозможно взять с собой все и приходится довольствоваться малым. Создавать уют там, где до ближайшей «цивилизации» сотни километров. Автомобиль для путешествий, тоже имеет такой характер — довольствуется малым. Так как заправки в лесу редкость, экономичный расход топлива с Mitsubishi Outlander gt, позволит ездить на дальние расстояния с малым запасом. Ведь благодаря экономичности расхода, машина позволит взять с собой больше вещей.

Благо салон авто приспособлен к трансформированию. Можно сложить задний ряд сидений и получается объемный, вместительный багажник. Где поместиться всё туристическое оборудование, способствующее для создания уютного бивуака на природе. Хотя и сам автомобиль комфортабелен к своему водителю, пассажирам. Здесь снова проявляется слияние двух дисциплин в единое целое — эргономики и дизайна. Позволившее создать максимально гармоничный салон.

Приятные на ощупь материалы отделки салона, придают тактильную уютность для всех. Помимо этого хорошо сбалансированный климат-контроль дает тепло или прохладу каждому сидящему в салоне индивидуально. Чего так не хватает в салонах других автомобилей. Пакеты опций в комплектациях позволяют подобрать под свои запросы наборы функций автомобиля. Но неизменно в любой комплектации — безопасность. Семь подушек, спасающих жизни и здоровье находящихся внутри, надежный способ защиты для водителя и пассажиров.

Путешествие для исследователя

Автомобиль, надежный, но в то же время обладающий ноткой авантюриста в характере. Способный проехать по самым диким местам — от горного серпантина до просеки в тайге. Вывезет из самых труднодоступных мест, в любую погоду, в любой сезон. Обладающий тяговитым двигателем и классическим шести ступенчатым автоматом — такая машина создана для российских просторов.

Какой расход топлива у мицубиси аутлендер. Реальные показатели расхода горючего на Mitsubishi Outlander

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Мицубиси Аутлендер:

3.0, автомат

• Судя по тому, что машина полноприводная, да еще с движком 3.0, то реальный расход топлива по городу в 15.3л я считаю вполне приемлемым. Потребление бензина по городу не менее радостное, получалось дойти до отметки в 9.2 л на 100 км. Очень рад.

• У меня появилась своя собственная традиция. Каждый раз, заправляя полный бак, я обнуляю набранный километраж. Замерил потребление бензина, и оказалось, что датчики показывают довольно приятные цифры. Расход топлива по городу составляет примерно 11.6-12 л на 100 км, что считаю нормальными показателями для 3.0 литрового бензинового мотора. Смотрю сейчас отзывы и в очередной раз понимаю, что не зря взял своего японца.

• Мой реальный расход топлива по городу не больше 14.8л. На трассе эти цифры немного меньше, 10.3-11 и это норма для авто. Потреблением бензина своего авто доволен.

• Если особо не разгоняться, то аппетит машинки по городу будет составлять где-то 12.7-13.2л на 100 км. Я люблю скорость, да и движок 3.0 сам не дает спокойно ехать, поэтому у меня потребление бензина немного выше, но все равно полностью устраивает.

• Мне кажется, что реальный расход топлива на мицубиси аутлендер 3 по городу явно великоват. Для такого автомобиля 15.3л это нескромно. Иногда потребление бензина по городу превышает 19.7л, это не норма. Я недовольна. Зря я отзывы других людей не послушала по поводу этого автомобиля. Какой расход топлива у Мицубиси Аутлендер вообще считается нормальным, кто подскажет мне?
• Аппетит этого авто, меня несколько огорчил, так как по городу я не могу уложиться в 21л на сотню. Мне кажется, или это слишком большой расход топлива? Я в любом случае разочарована.

• Поначалу я был рад приобретению такого автомобиля, даже расход топлива был приемлемым. Но потом наступила зима, и я просто застыл от шока, когда увидел, что аппетит машинки стал зашкаливать за отметку в 20.6 литров. Это недопустимо. Показатель потребления по городу просто неадекватный.

2.4, автомат

• Аппетит моего автомобиля с 2.4 сильным двигателем меня устраивает. Расход топлива на мицубиси аутлендер хл иногда даже позволяет сэкономить на бензине. На загородных трассах удавалось уложиться в 9.8л на 100 км, поэтому я полностью доволен своим новым приобретением.

• В этом автомобиле достаточно хорошие технические характеристики, поэтому расход бензина в 15.3л считаю более чем приемлемым, для 2.4 литрового движка это норма.

• Рассчитал теоретический расход топлива и практический. Данные почти совпали, поэтому потреблением бензина по городу и на трассе полностью доволен. А в среднее у меня выходит 10,2 литра на 100 км.

• Расход топлива на трассе не превышает девять литров на сотню, что не может меня не радовать, так как я люблю высокие скорости. Потребление бензина по городу тоже не разочаровало.

• Аппетит конечно у этого автомобиля просто зверский, хотя и объем мотора не маленький — 2.4 литра. Потребление бензина по городу не опускается ниже 17.4л, а на трассе примерно 11.3. Думаю, что производители могли бы сделать аппетит авто и поскромней.

Мицубиси Аутлендер с объемным 2.0 литровым мотором, бензин с механикой

• На Московских дорогах мне не удается сократить расход бензина, поэтому не могу сказать, что это плюс автомобиля. Потребление горючего по городу превышает 15.2 л, что меня не устраивает, ведь для такого мощного мотора это норма.

• Автомобиль, конечно, отличный, но до безумия прожорливый. Расход топлива на мицубиси аутлендер меня не устраивает, так как я не могу его сократить даже до 15.8 литров за сотню. Зря я взял версию авто с 2.0 литровым мотором, у знакомого объем 3.0, а жрет всего на пару литров больше — теперь кусаю локти. Да и отзывы от знакомого были лишь положительные.

2.0, автомат

• Очень доволен потреблением бензина. Даже во время активных пробок, расход топлива по городу не превышает 11.8-12.2 л. Довольно экономно и адекватно, для такого большого автомобиля с объемом 2.0.

• Я взял, и поставил газ. Теперь расход топлива увеличился почти на 3л. Экономить не получается, задумываюсь теперь, а не поменять ли мне машину, пока мой бюджет еще в норме. Мотор 2.0 очень прожорливый. Отзывы других людей, в очередной раз подтверждают мое мнение.

Ни для кого не секрет, что реальный расход топлива Мицубиси Аутлендер нередко отличается от показателей, заявленных производителем. У подобного несоответствия есть множество причин. Далеко не всегда дело в технической неисправности. Цены на горючее стремятся вверх, а значит, есть смысл обсудить эту тему подробно.

В зависимости от поколения и комплектации модели, официальные цифры в литрах на 100 км, выглядят следующим образом.

Модельный ряд 2012 года

Двигатель и трансмиссия	Трасса	Смешанный цикл	Городской цикл
2.0 2WD	6.7	7.5	9
2.0 4WD АКПП	6.7	7.8	9.8
2.2D 2WD	4.2	4.8	5.7
2.2D 4WD	4.6	5.3	6.4
2.4 4WD АКПП	6.4	7.9	10.6
3.0 4WD АКПП	8.7	8.9	12.2

Модельный ряд 2015 года

Факторы, оказывающие влияние

Будем честными, в реальных условиях эксплуатации для всех расход топлива на 100 км, указанный производителем, следует расценивать лишь как идеал, к которому следует стремиться. На показатели влияют:

• качество горючего, заливаемого в топливный бак;
• техническое состояние автомобиля;
• размер и тип установленных шин, давление воздуха в колёсах;
• характер местности и дорожного покрытия, температура окружающего воздуха;
• манера вождения, присущая человеку, находящемуся за рулём.

С каждым из этих пунктов следует разбираться отдельно.

Химический состав топлива – это проблема, знакомая всем опытным автовладельцам. Контролирующим органам никак не удаётся заставить производителей выпускать бензин и солярку с параметрами, соответствующими единому стандарту. Большое содержание посторонних примесей не только влияет на расход во всех режимах, но и серьёзно сокращает ресурс двигателя. Хуже всего то, что громкое имя владельца топливозаправочного комплекса не гарантирует улучшения качества приобретаемого продукта.

Состояние техники

Расход топлива Митсубиси Аутлендер возрастает и в том случае, когда узлы и агрегаты автомобиля изношены, или находятся в неисправном состоянии. Наибольшее влияние оказывают следующие дефекты.

• Износ деталей шатунно-поршневой группы. Даёт о себе знать даже простое образование нагара на клапанах и поршнях.
• Работа системы подготовки и подачи горючей смеси. Тут важно всё: и нормальная работа форсунок, и состояние фильтра, и давление в магистрали.
• Проблемы с искрообразованием. Источником этих неисправностей могут стать плохие свечи или высоковольтные провода, катушка зажигания или датчики.
• Некорректная работа трансмиссии. Износ фрикционов АКПП, отказ датчиков, сбои в работе управляющих систем – за всё это приходится расплачиваться, выкладывая деньги на заправке.

Исправить ситуацию помогают:

• регулярное проведение диагностики;
• своевременное устранение возникших неисправностей.

Шины

Максимальное внимание следует уделять на , учитывая следующее.

Условия эксплуатации

При движении автомобиля по сильно пересечённой местности или в жару, когда включается кондиционер, увеличиваются нагрузки на двигатель. Вместе с нагрузками растёт количество сжигаемой в цилиндрах горючей смеси. С наступлением холодов часть бензина или солярки приходится тратить на прогрев мотора и отопление салона.

Все электронные системы управления двигателями современных автомобилей – самообучающиеся. Они подстраиваются под манеру езды водителей, среди которых одни предпочитают спокойную езду, а другие любят топить педаль в пол, получая удовольствие от ускорений. В зависимости от привычек человека, оказавшегося за рулём Мицубиси Аутлендер, расход топлива может возрастать или снижаться. Особенно ощутимо это становится, когда манера вождения изменяется, и ЭБУ перестраивается под новые требования.

Манера вождения оказывает большое влияние на расход топлива

Если машина находится в руках водителя, не привыкшего думать об экономии, то у полностью исправного и заправленного качественным топливом Mitsubishi Outlander расход топлива может возрастать на 20% и более. Для моделей с двигателем 2,0 литра это будет, соответственно, 12 литров в черте города и 8 литров на трассе. Но если эти пределы ощутимо превышены, значит с кроссовером что-то не так. Необходимо в ближайшее время посетить сервисный центр, чтобы обнаружить и устранить неисправность.

Содержимое

В 2001 году на Североамериканском международном салоне компания Mitsubishi представила свой концепт Airtek. Вскоре он пошел в продажу, но под таким названием автомобиль продавался только в США и Японии – во всем остальном мире он предлагался под названием Mitsubishi Outlander.

С 2005 году в производстве находится второе поколение Mitsubishi Outlander. Автомобиль получил новые двигатели, более производительные трансмиссии, а также полностью обновленный интерьер и экстерьер.Третье поколение Митсубиси Аутлендер несет в себе наиболее значительные изменения. Прежде всего, была существенно переработана платформа и подвеска автомобиля для улучшения его внедорожных качеств. Новые, более мощные и экономичные моторы предлагаются теперь с 6-ступенчатой механикой, вариатором или 6-ступенчатым автоматом. Третье поколение Mitsubishi Outlander производится с 2012 года, а в 2014 году модель прошла небольшой фейслифтинг.

Mitsubishi Outlander 1 поколение передний привод

Несмотря на то, что изначально Митсубиси Аутлендер относился к категории компактных кроссоверов, производитель предусмотрел установку достаточно мощных силовых агрегатов. Базовые версии с передним приводом оснащались бензиновыми моторами 2.0, 2.5 и 3.0 литра. Из трансмиссий для переднеприводной версии доступны были 5-ступенчатая механика или 5-скоростной полуавтомат INVECS-II.

Отзывы о расходе топлива Митсубиси Аутлендер 1 передний привод на 100 км.

• Константин, Москва. Покупал автомобиль семь лет назад, с пробегом. Посмотрел, прокатился и выбрал его. Год выпуска 2002, но не битый и мотор в хорошем состоянии. Подключил БК, чтобы контролировать расход. Так вот, у меня в среднем показывает 9-10 литров в городе. Сначала думал, БК что-то глючит, но реально по заправке так и выходит. Но правда если полностью загрузить и пробки – то все 15 получается.
• Владимир, Ярославль. Покупал свой Mitsubishi Outlander 3.0 в 2007 году. Мотор бензиновый 3.0 с передним приводом и вариатором. Комплектация XL. В общей сложности накатал почти 50 тысяч, в принципе, всем доволен. Правда, продал его, но это другая история. По экономичности – мотор потребляет не так и много бенза – у меня в городе 15-16 литров, на трассе 12.3 (это на скорости в 120 к/ч).
• Виктор, Владикавказ. Выхватил я совершенно потрясающий вариант – Мицик Аутлендер 2007 года, американская сборка, с мотором 3.0 и коробкой автомат. Привод передний – но полный мне для города и не нужен. Пробег конечно у него приличный – 110 тысяч миль (пока не совсем понимаю, сколько это в км), но пришлось только колодки заменить и ремень и все. По расходу – на трассе выходит от 11 до 14 литров, в зависимости от скорости и рельефа. В городе – 16-18 л.
• Павел, Сыктывкар. Покупал себе версию с базовым мотором 2.0 литра и механикой. Что сказать – слабоват двухлитровик для этого автомобиля. На трассе еще ничего, но на обгон туговато идет. В городе приходится крутить обороты. Да и расход немаленький – по городу меньше 9-10 литров не выходило, считаю, что много.
• Сергей, Владивосток. Некоторое время владел Аутлендером 2005 года выпуска, пригнанный из Японии. Мотор 2.4 литра, передний привод и механика. Состояние было отличное – у автомобиля пробег что-то около 20 тысяч всего. Я покатался на нем полгода, потом продал довольно выгодно. Хороший автомобиль и мотор 2.4 л ему самый раз – и мощности хватает, и расход относительно небольшой, до 10-12 литров по городу и 7-8 на трассе.

Mitsubishi Outlander 1 поколение полный привод

Полноприводная версия Митсубиси Аутлендер оснащалась тремя видами трансмиссии: 5-ступенчатые механика и автомат, а также бесступенчатый вариантор. Из силовых агрегатов были доступны три вида моторов: 2.0, 3.0 и новый двигатель 2.4 л мощностью в 167 л.с.

Норма расхода топлива Митсубиси Аутлендер 1 поколение полный привод – отзывы

• Чингиз, Алма-Аты. Это моя вторая иномарка – первой была Ауди седан, но мне захотелось что-то помощнее и проходимее. После долгих мытарств и с помощью Аллаха нашел достойный вариант — Mitsubishi Outlander 2005 года, с мотором 2.4 л и автоматом. Выбирал только полноприводный вариант – считаю, что внедорожник с передним приводом – это не внедорожник. Что сказать – расход конечно приличный, летом с кондиционером в городе до 14 литров выходит, на трассе – 10, не больше. Но машинка неплохая.
• Артем, Омск. Аутлендер 2005 года, 2.0МТ, 4WD. Срок владения – 10 лет, покупал с салона. Обслуживаю машину регулярно и своевременно, поэтому за 10 лет у меня никаких проблем с ней не было вообще. Расход топлива напрямую зависит от того, как ездить. В городе у меня до 13 литров, у жены – 11.5. На трассе – от 7.7 до 8.5 л, тоже зависит от скорости. Лью 95 бензин – расход с 92 чуть-чуть меньше, но движок лучше тянет.
• Олег, Воронеж. До Аутлендера у меня были ВАЗики и Лансер 1.6 л. Взял внедорожник, потому что там где я живу, скоро на танке можно будет только проехать, у Лансера два раза ходовку перебирал из-за этого. Да, полный привод по бездорожью рулит – но расход вводит меня в состояние вселенской печали. По городу меньше 17 литров у меня не показывает – но если учесть, что каждый день я минимум 10 км на 1 передаче проезжаю – наверное это нормально. На трассе тоже все загадочно – на 90 км/ч около 6-6.5 л, но кто с мотором в 160 кобыл ездит на такой скорости??? В итоге нормальный расход за городом – 8.5 л.
• Тазо, Кутаиси. Покупала авто из Японии, пробег 110 тыс км. После покупки пришлось немного ремонтировать – по мелочи, но вложился деньгами. Выбирал полный привод и мотор мощнее, т.к. часто езжу к родственникам в горы. Автомобилем доволен – по сравнению с предыдущей расход в городе и горах – до 13 литров на сотку, на трассе – около 8.5 л.
• Роман, Челябинск. Почти все время ездил на ТАЗиках, потом был Черри, но наконец накопил на нормальную машину. Выбирал полный привод – так кстати я и Черика оставил бы, не такой он и плохой, как отзываются. Новый не тянул, но нашел в хорошем состоянии Mitsubishi Outlander 2005 года, коробка автомат и мотор 2.4 литра. Пробег у авто был 95 тыс. Нравится всем, кроме расхода – он просто огромный. Зимой в городе доходит до 17 литров, летом из-за кондея не меньше. По трассе почти не езжу, поэтому не считал. Собираюсь ГБО поставить – намного экономичнее будет.
• Денис, Новосибирск. Аутлендер – машинка хорошая, но внедорожником полноценным его назвать сложно. Да, полный привод и мощный мотор, но пониженной передачи нет, да и габариты внутри маловаты. Зато вот расход топлива – что у полноценного джипа, зимой иногда до 20 литров доходит, но это редко, в среднем 16-17 л по городу, а на трассе до 10 литров. Совет – не лейте 92-ой бензин, по расходу особо не выиграете, он там на мизер отличается, но с 95 мотор живее работает.
• Наиль, Иркутск. Выбирал долго, т.к. помимо ходовых качеств очень придирчив к внешнему виду. Многие современные авто мне не нравятся своим кричащим и прилизанным видом. А вот Mitsubishi Outlander всем устроил – дизайн сдержанный, спокойный, плюс полный привод и экономичный мотор 2.0 литра. Я не гоняю – мне его хватает, зато расход в городе больше 12 литров не бывает, а на трассе вообще 8-8.5 л.
• Юрий, Тюмень. Покупал свой Аутлендер еще в 2006 году в салоне. Средства не позволяли разгуляться, поэтому выбирал базовую комплектацию – мотор 2.0 литра, механика и без наворотов. Единственное, на чем решил не экономить – это полный привод, потому что зимой у нас без 4WD делать нечего. Что сказать – мотор слабоватый для полного привода, тянет только на 95-ом бензине. Зимой расход до 14.5 литра доходит в городе, но летом поменьше, к тому же кондей не влияет вообще на расход.

Митсубиси Аутлендер 2 поколение передний привод

Второе поколение Mitsubishi Outlander выпускалось на платформе Mitsubishi GS. Силовая гамма моторов практически не изменилась – была оставлена линейка двигателей того же объема 2.0, 2.4 и 3.0 литра, но сами моторы стали более мощными и производительными. На версию с передним приводом устанавливались только моторы 2.0 и 2.4 л.

Расход бензина на 100 км Mitsubishi Outlander 2 поколение передний привод. Отзывы

• Филипп, Петербург. После того, как мой Форд С-МАХ начал катастрофически сыпаться, решили с супругой приобрести авто поновее и вместительнее. Решил брать внедорожник, но так как на бездорожье ездим редко – ограничились передним приводом. Из всех предложений выбрали Аутлендер XL с мотором 2.0 литра и вариатором. Неплохая машинка с отличным расходом – на трассе около 8 литров, в городе 12 л. Читал, что на первых моделях 2-литровый мотор был слабоватый, но у меня все отлично – не жалуюсь.
• Денис, Салехард. Mitsubishi Outlander, 2011 г, 2.0МТ. Покупал авто в салоне с нуля. Откатал уже 48 000 – проблем никаких, только ТО делал и расходники менял. Динамика у мотора отличная, особенно в комплекте с механической трансмиссией – 147 лошадок хватает за глаза. Да и расход небольшой – на дальняках получается около 8-9 литров на сотку, зимой уже по-разному, но в Заполярье это нормально, тут 15-20 литров зимой у любого авто.
• Константин, Киев. Аутлендер купили для жены – ей понравился дизайн, особенно кузов в белом цвете. Коробка естественно автомат, мотор – 2.0 л, ей больше и не нужно. Я ездил на нем раз 10 – впечатления самые положительные. Расход конечно побольше, чем рассказывал менеджер – жена ездит спокойно и аккуратно, но даже у нее меньше 14 литров в городе не выходит. На трассе у нее выходит 6.6-7.0 л, у меня не меньше 8.
• Сергей, Москва. После продажи своего Опель Астра на «немцев» даже не смотрел – качество г…но стало уже. Выбирал между недорогими корейцами или японцами, причем смотрел городской кроссовер. Нашел отличный вариант — Mitsubishi Outlander в черном кузове, передний привод (на кой мне в городе полный?), мотор 2 литра и механика. Механику взял, потому что не люблю автомат. Прожорливость по топливу в норме – в среднем выходит около 12 литров. Единственное, чем недоволен – отвратительная аудиосистема, жесть просто.
• Богдан, Казань. При выборе автомобиля дизель даже не рассматривал – зимой я со своей турбодизельной Киа Соренто так намучался, что уже не хочу. Выбрал Мицик Аутлендер с передним приводом – для того, чтобы зимой по снегу ездить, его достаточно, а в лес я не езжу. Слышал, мол мотора 2 литра мало – мне хватает вполне, все таки 147 лошадок, не знаю, кому этого мало. Расход при этом вменяемый – на трассе до 8.5-9 литра, в городе летом до 12, зимой 14.
• Григорий, Мурманск. Аутлендер XL, 2.0МТ, 2WD, черный цвет, 2010 год. Много расписывать не буду, скажу только, что ездить нужно уметь. На скорости в 90 км/ч на БК показывает 7.4 литра. Правда, если чуть в пол надавишь педаль – уже будет больше 8.5. Зимой в городе больше 13 не было.

Mitsubishi Outlander 2 поколение полный привод

Для полноприводной версии Аутлендера 2 поколения были доступны более мощные моторы, чем для версии с передним приводом. В базу ставился тот же 2-литровый двигатель, но в топовые версии предлагался мощный мотор объемом 3 литра и мощностью в 220 л.с., который комплектовался с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Расход топлива на 100 км Мистубиси Аутлендер 2 поколение передний привод. Отзывы

• Станислав, Краснодар. Брал себе топовую версию – с мотором 3 литра, автоматом и полным приводом еще в 2010 году. Машина зверь – с этим мотором Аутлендер просто рвет всех на трассе, как бумагу. За два года по ремонту – только колодки и масло. Ну и расход относительно небольшой – в смешанном режиме 12-13 литров.
• Алексей, Кемерово. Сначала хотели купить Рено Дастер, но цены на него что-то нереальные просто, поэтому рассматривали и другие варианты. Как оказалось, за такую цену можно купить кое-что поинтереснее, например Мицубиси Аутлендер с полным приводом, двухлитровым мотором и вариатором, не в самой плохой комплектации. Правда, он не новый, а с пробегом 56 000, выпуск 2010 года, но обслуживался у дилера, поэтому выбрали его. Не пожалели – машина отличная, да и расход небольшой – в среднем выходит около 10-11 литров на сотку.
• Сергей, Иркутск. Mitsubishi Outlander, 2.4 полный привод, вариатор, красный кузов, 2008 года. Раньше ездил только на недорогих праворульных японцах, но неудобно. Но бюджет позволил пересесть на паркетник, поэтому выбрат Аут – выбирал из пяти вариантов. Всем доволен, приемистый мотор, проходимость хорошая. Расход тоже нормальный – в городе летом 11-12, зимой до 14, на трассе всего 8.5 литра.
• Семен, Москва. Аутлендер взял с пробегом в 40 тыс, но брал у знакомого, который даже сам его не моет – только мойка, соответственно и обслуживание только в сервисном центре. Поэтому состояние – идеальное. Комплектация Instyle, мотор 2.4 с вариатором и полным приводом. Расход в смешанном режиме 10-12 литров.
• Роман, Астана. С Аутлендером познакомился пару лет назад – катался с приятелем несколько раз и решил покупать не Субару Аутбек, а Мицубиси. Цвет особо не волновал, как и комплектация, но нужен был полный привод и мощный мотор, ну и автомат – ни в коем случае не вариатор. Нашел достойный вариант с мотором 3.0 литра на 220 лошадок – зверь. Год выпуска 2007, состояние неплохое – но пришлось сделать небольшой ремонт, ходовка, стартер и так далее. На трассе потребляет около 12 литров бензина, в городе – в среднем 16, бывает даже больше.
• Никита, Барнаул. Mitsubishi Outlander покупался как семейный автомобиль родителями 6 лет назад в салоне. Отец любит все хорошее и брал максимальную комплектацию, соответственно полный привод, мотор 3 литра и 6-ступенчатый автомат. Через пять лет батя загорелся Туарегом, а мне предложил купить Аута в рассрочку –я естественно согласился. Мотор мощный очень – на газ ногу и машина как ракета стартует. При этом расход в городе большой конечно – 14-15 литров, но мотор все таки 3 литра. На эконом варианте на трассе вообще около 9 л/100 км.
• Константин, Новый Уренгой. Покупал Аутлендер по остаточной стоимости в своей компании – директор дал добро закупить новые Круизеры, а Ауты продать. Т.к. я знал, как они обслуживались, то почему бы и не взять, тем более, цена была очень интересная. Мне достался полноприводный вариант с мотором 2.4 литра и автоматом. Зимой он до 17-18 литров берет, но это если выезжать на объекты в тундру. Так выходит примерно до 10 литров на трассе и 13 в городе.

Митсубиси Аутлендер 3 поколение передний привод

В 2011 году в Женеве был представлен образец нового Mitsubishi Outlander, который является уже полноценным внедорожником.

Переднеприводная версия оснащается бензиновыми моторами объемом 2.0, 2.4 и 3.0 литра, имеющими немного сниженную мощность по сравнению с предыдущим поколением, но при этом более экономичными. Из трансмиссия для переднего привода доступны вариатор, 6-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механика.

Сегодня речь пойдет про то, какой у Митсубиси Аутлендер расход топлива на 100 км. Здесь нет ничего секретного, у него расход примерно такой же, как и в любом другом автомобиле в этом классе – 10-15 литров на 100 км. Но так как в этом автомобиле есть разные комплектации, то и расход топлива у них будет отличаться. Например, бывают в Мицубиси Аутлендер моторы с объемом в 2.0, 2.4 и 3.0.

Расход топлива Мутсубиси Аутлендер с мотором 2.0, мощность которого равна 146 л. с. – 9-10 литров на 100 км. в городском цикле. По трассе – 7 литров на 100 км. Этот мотор ставится в базовые комплектации автомобиля.

Для тех, кто покупает более дорогие комплектации типа Ultimate и Sport, то в них будет стоять мотор 2,4 с мощностью в 167 л. с. Он расходует немного больше – 11-12 литров на 100 км. по городу, по трассе – 7 литров. Если заехать на бездорожье, то получится 15 литров на 100 км. расход топлива.

Для тех, кому мощности в 167 л. с. мало – покупают комплектацию с 3-х литровым мотором, его мощность равна 230 л. с. Машина с этим мотором может разогнаться до 205 км/ч, установлена вариаторная коробка передач. У Митсубиси Аутлендер расход топлива на 100 км по городу – 13-14, хотя производитель заявляет, что 12. Но такого расхода по пробкам и светофорам будет сложно добиться. По трассе если тошнить с постоянной скоростью в 90 км/ч расход топлива будет 7-8 литров на 100 км.

На Североамериканском международном салоне в 2001 году впервые был презентован компактный внедорожник Mitsubishi Outlander. Среди автолюбителей автомобиль известен как «чужеземец». Изначально модель была ориентирована на рынок США и Японии, но спустя некоторое время сумела покорить сердца миллионов поклонников и на территории Европы.

Производство Mitsubishi Outlander развивалось стремительно, пропорционально с ростом популярности среди населения крупных городов. Ведь для жителей мегаполисов японский внедорожник стал лучшим транспортным средством. Модель отличается повышенной безопасность, отличной управляемостью и хорошей . Но соответствует ли расход топлива на Мицубиси Аутлендер заявленным нормам?

Официальные показатели

Уже в 2005 году было начато производство второго поколения авто. Обновленный внедорожник получил более современный дизайн и новую начинку. Третье поколение, производство которого было начато в 2011 году, вовсе принесло кардинальные изменения. Производитель оснастил своё детище новой подвеской, обновленной платформой и добавил несколько новых моторов в линейку силовых агрегатов.

В 2014 году третье поколение Outlander претерпело небольшие косметические изменения. «Чужеземец» слегка видоизменился: машина получила новый задний и передний бампер, изменилась решетка радиатора. Что касается моторов, то с третьим поколением стала доступной гибридная 2.0-литровая PHEV установка, правда из-за низкой популярности продажи её на территории России были прекращены.

Официальный расход топлива Mitsubishi Outlander составляет:

1. Двигатель 2.0 на авто второго поколения потребляет 10,5 л в городском цикле и 7 л в загородном.
2. Двигатель 2.4 на авто первого поколения расходует 13,8/8 л в цикле город/трасса.
3. Мотор с рабочим объёмом 2.4 на авто второго поколения расходует 12,5/7,5 л в цикле город/трасса.
4. Двигатель 2.4 на авто третьего поколения расходует 10,5/6,5 л в цикле город/трасса.
5. Мотор с рабочим объёмом 3.0 на авто второго поколения расходует 15/8 л в городском и загородном цикле.
6. Двигатель 3.0 на авто третьего поколения тратит около 12/7,5 л в городском и загородном цикле.

Практически все силовые агрегаты Аутлендер собраны по технологии MIVEC, что придает автомобилю высокие динамические характеристики в совокупности с повышенной экономичностью топлива.

Расход бензина Мицубиси Аутлендер по отзывам владельцев

Наиболее популярными являются моторы на 2.0, 2.4, и 3.0 литра. Эти силовые агрегаты отличаются повышенным КПД и в ходе испытания показали стабильную работу на различных режимах работы. Именно эти сборки являются предпочтительными среди отечественных любителей внедорожников. По полярности в России «чужеземец» стоит на одной ступени с , Nissan X-Trail, Honda CR-V.

Объем двигателя 2.0

После проведенного рестайлинга в 2009 году Аутлендер стали компоновать 2-литровым мотором на 147 лошадиных сил. Работает двигатель в паре, как с механической коробкой передач, так и с вариатором. В третьем поколении мощность двигателя была увеличена до 167 сил. Владельцы модификации сообщают о следующих реальных показателях потребления топлива:

• Алексей, Тула. В 2008 году приобрел Mitsubishi Outlander с 2-литровым мотором полный привод с вариатором. Машиной пользуюсь не так часто, но уже проехал порядка 200 тысяч км. За все это время не было никаких проблем. Менял по плану только фильтры и масло. Расход на протяжении всего времени составлял 10 литров в городе и 7 литров по трассе на 10 км пути;
• Иван, Москва. Езжу ну Аутлендер с 2014 года. Авто приобрел на вторичном рынке, машина сама 2009 года сборки. На счет 2-литрового движка могу сказаться следующее – для внедорожника слабоват. На трассе плохо идет на разгон, задыхается. Но расход оптимальный – 10 литров летом и 11 зимой. При скорости движения 120 км/ч на трассе можно добиться идеального расхода – 7 литров;
• Сергей, Воронеж. Долгое время выбирал надежный автомобиль с интересным дизайном. Mitsubishi Outlander на фоне остальных представителей данного сегмента мне показался наиболее привлекательным. Машина также радует и адекватным «аппетитом»: 13 литров было только в период обкатки, вот уже несколько лет стабильно больше 10 литров не потребляет;
• Максим, Иркутск. В 2004 году приобрел Аутлендер базовой комплектации с передним приводом. Машина получилась простой, без излишеств. Механическая коробка работает исправно, вот только мощности движку не хватает. Но и потребление бензина мотором оптимальное – больше 12 литров в городе не замечал. Что касается загородного цикла, то здесь 8 литров в среднем выходит на сотню.

Данный мотор отличается повышенной экономичностью и станет лучшим выбором для тех, кто находится в поиске надежного, неприхотливого автомобиля. В среднем 2-литровый двигатель потребляет 10 литров в городском цикле, что соответствует заявленной норме.

Двигатель объёмом 2.4

Мотор с рабочим объёмом 2.4 литра также собран по технологии MIVEC, плюс ко всему силовой агрегат оснащен дополнительным алюминиевым блоком. Благодаря данной технологии мощность двигателя была увеличена до 167 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 222 Нм. Владельцы авто сообщают о следующем реальном расходе топлива:

• Андрей, Челябинск. Некоторое время ездил на японском внедорожнике, по-моему, это было в 2005 году, когда я занимался продажей автомобилей. Что могу сказать, машина тогда мне понравилась, Аутлендер пригнали в моей гараж прямо из Японии. Я на ней некоторое время покатался, перебрал, а после продал. Для первого поколения 2.4-литрового движка хватает с головой. Расход также особо не напрягает: 14 литров по городу это в худшем случае. В среднем получается где-то 13,5 л на 100 км;
• Алексей, Краснодар. На «чужеземца» пересел с в 2006 году. Вариатор работает достаточно хорошо, стабилен, поломок не было замечено. Машина ведет себя устойчиво на любой местности. Реальный расход топлива Mitsubishi Outlander второго поколения составляет 13/8 литров город/трасса на 100 км пути;
• Михаил, Ростов. Я особо не люблю внедорожники, но мне Аутлендер второго поколения достался по наследству. Сам я любитель Ауди и соответственно долгое время ездил за рулем седана. Но продать японца я так и не решился. Проехался раз за рулем, и был приятно удивлен. Автомобиль хорошо держит дорогу, довольно динамичен. С передним приводом расход может достигать 14 литров во время езды по бездорожью. Но в городе все более-менее приемлемо: редко когда бывает больше 13 литров, трасса 8 л на 100 км;
• Евгений, Санкт-Петербург. Я живу рядом с Санкт-Петербургом в небольшом загородном поселении. Осенью и зимой здесь бывают проблемы с дорогой. Автомобиль у меня с передним приводом, в принципе, этого хватает, чтобы выбраться из ямы. Для меня главное – высокий клиренс. С этим Аутлендер проблем не испытывает. Расход бензина также радует глаз. Третье поколение довольно экономичное: 10-10,5 л на 100 км в городе.

Технология MIVEC позволила производителю добиться идеального соотношения экономичности и динамичности. Двигатель с рабочим объёмом 2.4 литра является наиболее востребованным на рынке среди отечественных автолюбителей. Автомобиль, оснащенный данным типом мотора, отличается высокой динамикой, устойчивостью с адекватным потреблением горючего.

Объем двигателя 3.0

Мощность 3-литрового силового агрегата составляет 230 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент – 293 Нм. Это один из самых мощных моторов в линейке движков Аутлендер. Владельцы авто сообщают о следующем потреблении бензина модификацией:

• Станислав, Москва. Несколько лет тому назад впервые узнал о «чужеземце». Автомобиль понравился, решил сразу брать. Главное для меня – мощный двигатель. Трехлитровый мотор полностью удовлетворяет все запросы и потребности. Мицубиси Аутлендер 3.0 второго поколения расходует в среднем 16 литров в городе. Официальный показатель несколько ниже, но меня это не сильно смущает;
• Игорь, Волгоград. Я люблю путешествовать и с этой целью приобретал комфортный внедорожник. Ездил уже на Дальний Восток к родственникам. По трассе расходовал примерно по 10 литров на сотню. Это довольно много, но я особо не церемонился, давил в гашетку. Так Mitsubishi Outlander 2 примерно палит 9-9,5 л на трассе и до 15 л в городе;
• Вячеслав, Адлер. Накатал на «японце» уже свыше 100 тысяч километров. Комплектация у меня XL, передний привод с коробкой автомат. Машина новая, толком ничего еще не разбирал в ней. Но нравится абсолютно всем. Если выехать в Сочи и попасть в плотное движение, можно спалить 15 л. На трассе я люблю разогнаться: при скорости движения 140 км/ч палит до 12 л. В среднем в городском цикле уходит до 13 л на третьем поколении Outlander.

Мощный 3-литровый двигатель не может похвастаться низким показателем расход топлива. В некоторых случаях замечен перерасход бензина на 0,5-1 л. Однако благодаря большой мощности и качественной сборке данный двигатель занимает среди автолюбителей самые высокие позиции.

расход топлива митсубиси аутлендер 2 4

расход топлива митсубиси аутлендер 2 4

Поисковые запросы: исузу бигхорн 3 1 дизель расход топлива, где купить расход топлива митсубиси аутлендер 2 4, расход топлива ауди q7 дизель 3 0.

расход топлива газ 53, расход бензина гетц, крузак 100 дизель расход топлива, расход бензина на 100 км лада ларгус, расход топлива х5 3 0 бензин е53

расход бензина на 100 км лада ларгус Официальный расход топлива Mitsubishi Outlander по отзывам автовладельцев составляет следующие показатели. После проведенного рестайлинга в 2009 году Аутлендер стали компоновать 2-литровым мотором на 147 лошадиных сил. Работает двигатель в паре, как с механической коробкой передач, так. Расход топлива Мицубиси Аутлендер составляет от 1.9 до 13.1 л на 100 км. Mitsubishi Outlander выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92. Бензин АИ-92. 2.4 л, 167 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD). 7,8. Бензин АИ-92. Mitsubishi Outlander – кроссовер среднего класса, производится с 2003 года. Это самая дорогая и экономичная модификация в истории Outlander. С 2019 года гибридный Аутлендер в России не продается из-за низкого спроса. Митсубиси Аутлендер 2.0, 2.4, 3.0 реальный расход топлива: 1, 2, 3 поколения. By admin Posted on 20/01/2019. Mitsubishi Outlander – среднеразмерный внедорожник, конкурент Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Honda CR-V. Тест-драйв mitsubishi outlander. Атмосферные V-образные моторы с шестью цилиндрами уходят со сцены. Так стоит ли переплачивать за самую мощную модификацию модели, или можно не прыгать дальше версии 2.4? Расход топлива на Outlander 2.4. Иван Тузов 28 авг 2008 в 21:16. у меня митсу аутлендер 2004, 2.4мивек 4wd. бенза жрет 22л на 100 км по городу(( периодически загорается чек.(пишет, что боготит смесь) что может быть? расход топлива х5 3 0 бензин е53 расход топлива на 100 км спортейдж реальный расход патриота бензин

тойота приус расход топлива расход бензина на прогрев расход бензина на установку исузу бигхорн 3 1 дизель расход топлива расход топлива ауди q7 дизель 3 0 расход топлива газ 53 расход бензина гетц крузак 100 дизель расход топлива

Магнитное поле отталкивает молекулы друг от друга, благодаря чему они насыщаются кислородом (О2) со всех сторон и все топливо сгорает, без остатка. Это повышает экономию. По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег. Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает! Расход топлива Форд Мондео составляет от 4.3 до 13.6 л на 100 км. Ford Mondeo выпускается со следующими типами топлива: Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.0 л, 240 л.с., бензин, АКПП, передний привод. Форд Мондео – авто, которое пользуется хорошим уровнем популярности у людей. Конечно же, существует официальная информация от производителя, где можно узнать расход топлива на Форд Мондео. Популярная модель Форд Мондео увидела свет в 1993 году, он выпускается в различных кузовах, но наибольшую популярность у нас получил именно седан. Первое поколение разрабатывалось для США, имело полноприводную трансмиссию. Чтобы выйти на европейские Ford Mondeo – переднеприводная машина, однако были варианты и с полноприводной трансмиссией. Модель со всеми ведущими колесами выпускалась только в первом поколении, а потом от полного привода Ford отказался. На сегодняшний день выпускается Mondeo пятого поколения. Базовый расход топлива Ford Mondeo. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива Ford Mondeo. Год. Модификация. Расход по городу. Реальная статистика по расходу топлива автомобиля Ford Mondeo Sedan IV 2.0 MT (145 л.с.) в городском, загородном и смешанном циклах с возможностью фильтрации по стилю вождения, сезону, местности и скорости передвижения. Расход топлива на Форд Мондео сравнительно с другими современными марками не такой уж большой. Например, для дизельных моделей Форд с объемом 2.0 и мощностью в 150-180 л.с. (автомат) расход топлива по городу не превышают 9.5-10.0 л, на шоссе — 5.0-5.5 л на 100 км. Автомобиль с бензиновой. Форд Мондео 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 расход топлива 2, 3, 4, 5 поколение. By kanistra Posted on 29/04/2015. Mondeo является седаном средних размеров. Выпуск самой первой версии произошел в 1993 году. На графиках представлен расход топлива автомобиля Ford Mondeo II в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со.

расход топлива митсубиси аутлендер 2 4

Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход топлива. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах. Стоимость топлива на современном рынке стабильно растет, поэтому для многих автовладельцев серьезно стоит вопрос, как сократить эту статью затрат? Как не ухищряйся. Рейтинг автомобилей с самым низким расходом топлива. Экономия топлива является одним из наиболее важных факторов. Многие автомобили, которые доступны сегодня, предлагают впечатляющую экономию топлива, особенно. Представляем вам самые экономичные автомобили 2019-го года по расходу. Предыдущие поколения этой модели также имели маленький расход, причем не. Например, версия 2013 года с литровым мотором получила расход бензина всего. Бензин дорожает несколько раз в год, а потому расход горючего является веским основанием для выбора конкретного авто. Дизельным автомобилем с самым маленьким расходом топлива эксперты называют немецкий Opel Corsa. Этот хэтчбек, помимо внешней привлекательности, отличается хорошими. Очевидно, что расход бензина тем меньше, чем совершеннее двигатель и трансмиссия автомобиля. Замыкает рейтинг далеко не самый современный, зато один из самых маленьких автомобилей, который только можно у нас купить. Это узбекский Ravon R2, наследник Chevrolet Spark. Пятидверный хэтчбек. Машины с маленьким расходом топлива. В статье описывается, у каких машин малый расход топлива. Машины с маленьким расходом топлива. Содержание. 1. На самом ли деле низкий расход топлива – гарантия экономичности? 2. Самые экономные машины. Мало водителей, которые не следят за. Расход топлива в комбинированном цикле у такого автомобиля равен 6,5 л на 100 км. Версия с автоматом дороже и потребляет больше бензина, причём только из-за коробки передач, так как мотор у китайской четырёхдверки только один. Расход топлива на 100 км – это один из самых важных показателей. Предыдущие поколения этой модели также имели маленький расход, причем не. Например, версия 2013 года с литровым мотором получила расход бензина всего. Самые экономичные автомобили, которые можно купить в Украине в 2019 году. Топ-40 бензиновых и дизельных машин: характеристики. ТОП-20 экономичных авто: БЕНЗИНОВЫЕ. В двадцатку вошли автомобили с наименьшим расходом бензина, которые можно купить в Украине. 20. Toyota Yaris (5 л/100 км). Toyota. Его заявленный расход топлива указан 4,1 литра, в реализованных же испытаниях этот показатель оказался в районе 4,4 л. Далее по уровню экономичности места распределились следующим образом: Seat Mii 1.0 EcoMobil (4,1 л; 4,5 л), Peugeot 108 1.0 VTi (3,8 л; 4,6 л), Fiat 500 C 1.3 MultiJet (3,9 л; 4,6 л), Volkswagen. расход топлива митсубиси аутлендер 2 4. расход топлива на 100 км спортейдж. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Мазда Мазда 2 составляет от 4 до 6.8 л на 100 км. Mazda Mazda2 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98). Реальный расход топлива на автомобилях Mazda 2. Нормы расхода топлива Мазда 2 и фактические данные владельцев Mazda 2. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Базовые данные по расходу топлива для автомобиля Mazda 2 II (DE) в городе, на трассе и смешанном. Возможность сравнения расхода с другими моделями Мазда на WhoByCar.com. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. СодержимоеMazda 2Реальный расход топлива Mazda 2. Отзывы Mazda 2 –субкомпактный автомобиль производства японской компании Mazda. Первые автомобиль был представлен вниманию публики в 2002 году. За. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Производители часто предоставляют данные о расходе топлива во время длительной непрерывной поездки (расход за. Расход топлива Mazda 2 / Мазда 2 — от 3.8 до 9.7 л. на 100 км. Мазда 2 расход топлива на 100 км. By kanistra Posted on 19/10/2015. Первые автомобили Мазда2 пошли на конвейер в 1996 году. Тогда концерн выпустил свой первый автомобиль B-класса. Базовый расход топлива Mazda 2. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива Mazda 2. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход по городу. Mazda 2 американка › Бортжурнал › Расход топлива. Читал что проблема массовая, на маздах с 1.5 и 1.6 тройках на автомате, многие жалуются на огромный расход, но есть же те, у кого он в норме! Второе поколение малолитражного автомобиля Mazda 2 дебютировало на Женевском автосалоне в 2007 году. Средний расход топлива на основе 65 оценок. 6.6. 5.1 Все отзывы Мазда 2 Добавить ваш расход по Мазда 2. Информация о расходе топлива Mazda 2 1.5 (2007) в городе. Индикаторы указывают сколько литров топлива (бензин/дизель) автомобиль бренда Mazda потребляет на 100 километров пробега в городских условиях на скоростях от 0 до 50 километров в час. Mazda 2 1.3 (2007). 6.90 л. Mazda 3 2.2 MZR-CD.

Расход топлива Мицубиси Аутлендер: 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 3.0 на 100 км пути |Расход.ру

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Мицубиси Аутлендер составляет от 1.9 до 13.1 л на 100 км.

Mitsubishi Outlander выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Бензин АИ-98, Бензин, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Дизельное топливо.

Россия

Расход топлива Mitsubishi Outlander 3-й рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	7,5
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,7
2.4 л	167 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,8
3.0 л	227 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	7,3
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,6
2.4 л	167 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,7
3.0 л	230 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,9
3.0 л	227 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	121 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-98	1,9
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	7,5
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,8
2.4 л	167 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,9
3.0 л	230 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	7,5
2.4 л	167 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,8
2.0 л	146 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	7,8
3.0 л	230 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	147 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-95	8,0
2.0 л	147 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	8,1
2.0 л	147 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,3
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	9,3
3.0 л	223 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин	10,6

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2005, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	9,3
2.4 л	170 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	9,4
3.0 л	220 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	10,6

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2002, джип/suv 5 дв., 1 поколение, CU0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	160 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин	—
2.4 л	160 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	—
2.0 л	136 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	—
2.0 л	136 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	9,4
2.4 л	160 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	9,8
2.0 л	202 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	10,0
2.4 л	160 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин	10,1

Япония

Расход топлива Mitsubishi Outlander 3-й рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	128 л.с.	редуктор	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,1
2.0 л	150 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,3
2.4 л	169 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,8

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	118 л.с.	редуктор	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	5,0
2.0 л	118 л.с.	редуктор	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	5,2
2.0 л	150 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,3
2.4 л	169 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,8

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	150 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,6
2.4 л	169 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	148 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	7,4
2.0 л	148 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	7,6
2.0 л	148 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	7,9
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,1
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,2

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2005, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	7,9
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,2
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,3
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,6
3.0 л	220 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	10,5

Европа

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	121 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	1,9
2.3 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,1
2.3 л	150 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,3
2.3 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,8
2.0 л	150 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,4
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,7

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	121 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	1,9
2.3 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	4,8
2.3 л	150 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,3
2.3 л	150 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,4
2.3 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,7
2.3 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,8
2.0 л	150 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,5
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,8
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.3 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	4,8
2.3 л	150 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,3
2.3 л	150 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,4
2.3 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,7
2.3 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,8
2.0 л	150 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,5
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,8

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.3 л	177 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,8
2.3 л	177 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	6,2
2.3 л	177 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	6,3
2.2 л	156 л.с.	робот	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	7,0
2.2 л	156 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	7,0
2.2 л	156 л.с.	робот	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	7,3
2.0 л	147 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-95	7,7
2.0 л	147 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	8,0
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	8,8

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2005, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	140 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	6,7
2.2 л	156 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	7,3
2.4 л	170 л.с.	вариатор (CVT)	полный привод (4WD)	Бензин	9,3
2.4 л	170 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин	9,4

США

Расход топлива Mitsubishi Outlander 3-й рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	118 л.с.	редуктор	полный привод (4WD)	Бензин	5,2
2.4 л	167 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин	7,7
3.0 л	227 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин	8,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	167 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин	7,7
3.0 л	227 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин	8,9

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	166 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	8,7
3.0 л	224 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,2

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2012, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	166 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	8,7
3.0 л	224 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,2

Расход топлива Mitsubishi Outlander рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	168 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	11,2
3.0 л	230 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-92	12,4
3.0 л	230 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	13,1

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2005, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	168 л.с.	вариатор (CVT)	передний привод	Бензин АИ-92	11,2
3.0 л	230 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-92	12,4
3.0 л	230 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	13,1

Расход топлива Mitsubishi Outlander 2002, джип/suv 5 дв., 1 поколение, CU0W

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.4 л	142 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-92	11,2

2022 Mitsubishi Outlander Обзор, цены и характеристики

Обзор

С научно-фантастическим кузовом и роскошной кабиной, Mitsubishi Outlander 2022 года полностью переосмыслен и теперь действительно конкурентоспособен в классе компактных кроссоверов с высокой насыщенностью. Его стандартное трехрядное сиденье тоже нехарактерно для этого сегмента, но практически бесполезно. Outlander разделяет платформу и механические элементы с новым Nissan Rogue, включая ничем не примечательную четырехцилиндровую трансмиссию мощностью 181 л.с.Mitsubishi также расширяет список функций Outlander и наделяет его удивительно спортивными манерами вождения. Его интерьер также значительно улучшен, он отличается элегантно простым дизайном и значительно улучшенными материалами. Кроме того, есть ряд новых функций подключения и технологий помощи водителю. Подключаемая гибридная модель (PHEV) в конечном итоге также присоединится к линейке.

Что нового в 2022 году?

Outlander 2022 является совершенно новым и представляет новое поколение компактного кроссовера Mitsubishi.

Цены и какой купить

При базовой цене всего 27000 долларов Outlander 2022 года немного дороже, чем другие компактные кроссоверы, включая Rogue. Несмотря на множество желаемых характеристик, верхняя отделка салона SEL имеет сомнительную ценность, поскольку стоит примерно столько же, сколько Mazda CX-5 высшего класса, которая неоднократно получала нашу награду 10Best. Итак, мы рекомендуем модель SEL среднего уровня. За чуть более 30000 долларов (полный привод добавляет 1800 долларов) он поставляется с замысловатыми 20-дюймовыми колесами 9.0-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и беспроводным Apple CarPlay, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, беспроводная зарядка и такие средства помощи водителю, как адаптивный круиз и помощь при удержании полосы движения. Мы также выбрали бы пакет Tech, который добавляет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему Bose и панорамный люк на крыше.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Outlander оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 181 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента.Он сочетается исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Передний привод является стандартной конфигурацией, но полный привод не является обязательным. Хотя время разгона Outlander не уступает другим компактным кроссоверам (за исключением спидстеров, таких как CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом), он чувствует себя менее отзывчивым и более ленивым на скоростях шоссе, что усугубляется его безредукторной трансмиссией. Тем не менее, Outlander ездит с обретенной маневренностью и хладнокровием, особенно по сравнению с предыдущей моделью.Его рулевое управление хорошо утяжелено, движения тела контролируются, а ходовая часть тугая. Мы действительно заметили отсутствие изоляции, которая позволяла большому количеству дорожного шума проникать в кабину на всех, кроме самых гладких дорог, и большие 20-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля с ограниченной подушкой боковины не помогли ситуации. У Outlander, на котором мы ездили, также была мягкая педаль тормоза, но стопоры вытащили внедорожник с 70 миль в час на конкурентоспособных в своем классе 172 футах. Mitsubishi заявляет, что в конечном итоге будет доступна и подключаемая гибридная версия, но это все, что мы знаем прямо сейчас.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По сравнению с идентичным по механике Nissan Rogue, Outlander 2022 года имеет более низкие показатели экономии топлива. Полноприводный Outlander рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 30 по шоссе, но Rogue работает немного лучше. Мы протестировали оба на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, и реальный результат Mitsubishi — 26 миль на галлон — оказался на 6 миль на галлон меньше, чем результат Nissan.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Outlander посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

В новом Outlander материалы салона значительно улучшены по сравнению с его предшественником, который был испорчен плохим пластиком и скромными деталями отделки салона. Мало того, что внутренние акценты и поверхности стали более качественными, но и дизайн, наконец, квалифицируется как современный. Точно так же есть ассортимент современного контента, который включает в себя 12,3-дюймовый цифровой приборный блок и проекционный дисплей.В то время как пассажиры в первых двух рядах пользуются дополнительным пространством для бедер и ногами, чем в Outlander последнего поколения, его третий ряд явно не предназначен для людей с ногами. Единственный другой компактный кроссовер с семиместными сиденьями — это Volkswagen Tiguan, но, в отличие от Outlander, его дополнительный набор сидений ограничен моделями с передним приводом. Багажное пространство в новом Outlander также увеличилось, добавив 1 кубический фут к общему объему за вторым и третьим рядами.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Что касается информационно-развлекательной системы, новый Outlander предлагает либо 8.Сенсорный экран с диагональю 0 или 9 дюймов, в зависимости от комплектации. Оба устройства имеют стандартные Apple CarPlay и Android Auto, но только последний позволяет пользователям подключать свои iPhone по беспроводной сети. Наряду с портами для зарядки в нижней части центральной консоли, система имеет аппаратные кнопки и физические ручки для регулировки громкости и настройки. Дополнительные доступные информационно-развлекательные функции включают аудиосистему Bose с 10 динамиками, зарядку беспроводных устройств и доступ к приложению Mitsubishi Connect на основе подписки, которое предоставляет удаленные услуги.

Функции безопасности и помощи водителю

Доступный с технологией помощи водителю, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль и полуавтономный режим вождения, Outlander 2022 может похвастаться впечатляющим набором технологий. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов компактного кроссовера посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и обслуживание Покрытие

Компания Mitsubishi предоставляет одну из лучших ограниченных гарантий и гарантий на трансмиссию по сравнению с другими компактными кроссоверами и внедорожниками.Хотя компания не предлагает бесплатное обслуживание, ее планы первичной защиты такие же длительные, как у Kia и Hyundai.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание не требуется

Технические характеристики

Технические характеристики

2022 Митсубиси Аутлендер S-AWC

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
38 590 долларов (базовая цена: 28 790 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма ³ , 2488 см ³
Мощность
181 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
181 фунт-фут при 3600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
бесступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,0 дюймов
Покрышки: Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus, P255 / 45R-20 101W M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,5 дюйма
Длина: 185,4 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 68,8 дюйма
Пассажировместимость: 120 футов ³
Грузовой объем: 12 футов ³
Снаряженная масса: 3864 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8,2 секунды
100 миль / ч: 23.9 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,0 с
1/4 мили: 16,3 секунды @ 86 миль / ч
Максимальная скорость ( C / D est): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 171 фут
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,85 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
26 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 370 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/24/30 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Газ Пробег 2021 Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander Sport 2WD 2021 года 4 цил., 2.0 л, Автомат (AV-S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3,7 галлона / 100 миль
Mitsubishi Outlander Sport 2WD 2021 года 4 цил., 2.4 л, Автомат (AV-S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированные MPG: 25 в сочетании город / шоссе 4,0 галлона / 100 миль
Mitsubishi Outlander PHEV 2021 года 4 цил., 2.4 л, Автомат (A1)
	Комбинированный MPG на электричество: 74 MPGe в сочетании город / шоссе 0,0 галлона / 100 миль газа +45 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 26 MPG в сочетании город / шоссе 3.8 галлонов / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
Mitsubishi Outlander Sport 4WD 2021 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (AV-S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 26 в сочетании город / шоссе 3.8 галлонов / 100 миль
Mitsubishi Outlander Sport 4WD 2021 года 4 цилиндра, 2,4 л, Автомат (AV-S6)
	Обычный бензин	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированные MPG: 25 в сочетании город / шоссе 4.0 галлонов / 100 миль

2022 Митсубиси Аутлендер цены и цифры экономии топлива

Mitsubishi объявила цены на, вероятно, самый привлекательный — и важный для будущего компании — продукт за десятилетие — Outlander 2022 года. Как мы узнали при раскрытии информации, базовая комплектация ES будет начинаться с 25 795 долларов США или 26 990 долларов США с учетом стоимости пункта назначения. Также учитываются данные об экономии топлива, в результате чего Outlander оценивается в 24 мили на галлон в городе, 31 на галлоне. трасса и 27 комбинированных для переднеприводной модели.Полноприводная система Mitsubishi S-AWC, доступная в любой комплектации за 1800 долларов, снижает расход на шоссе на одну милю на галлон и вместе взятые.

Для сравнения, базовый Nissan Roque 2021 года, использующий аналогичный двигатель и платформу, получит 27 городских, 35 шоссе и 30 в сочетании с передним приводом. Этот совокупный показатель соответствует показателям Honda CR-V и Toyota RAV4. Стоит отметить, что Mitsubishi Outlander стандартно поставляется с третьим рядом сидений для семи пассажиров, поэтому прямое сравнение с Rogue не совсем справедливо.

ES поставляется с обязательным набором технологий, таких как автоматическое торможение вперед и назад, предупреждения о слепых зонах и Apple CarPlay / Android Auto. 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию, но удобный пакет за 1000 долларов добавляет 20-дюймовые диски и ссылку на смартфон для удаленных сервисов Mitsubishi Connect (которая предоставляется бесплатно на 24 месяца). Это ставит трехрядный ES ниже Toyota RAV4, но выше Honda CR-V.

Далее идет отделка SE за 28 845 долларов со всем, что предлагает ES, а также с добавлением 20-дюймовых колес, передних сидений с подогревом и боковых зеркал, бесконтактной разблокировки и кожаного руля.Здесь технический контент немного улучшен с помощью системы камер с возможностью обзора с высоты птичьего полета, датчиков парковки и беспроводной зарядки телефона. Вам больше не нужен пакет обновлений, чтобы получить Mitsubishi Connect, и он также имеет MiPilot Assist, который добавляет адаптивный круиз с остановками и выходом в пробке, помощь в удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков. Сенсорный экран увеличился с 8 до 9 дюймов, а порты USB для зарядки стали доступны и для задних пассажиров. Пакет SE Tech за 2300 долларов добавляет 12,3-дюймовую ЖК-панель приборов, аудиосистему премиум-класса от Bose и панорамный люк на крыше.

Наклейки SEL высшего качества по цене 31 945 долларов США, основанные на других комплектациях, с добавлением вышеупомянутого 12,3-дюймового многофункционального дисплея, кожаных сидений, четырехпозиционных сидений с электроприводом, связанных с памятью, трехзонный климат-контроль, рейлинги на крыше, и подогрев задних сидений. Пакет Touring за 2700 долларов дополняет SEL панорамной крышей, аудиосистемой премиум-класса Bose, полуанилиновой кожей, 10,8-дюймовым дисплеем, солнцезащитными козырьками на задних дверях и рулевым колесом с подогревом.

Для комплектации SE и SEL доступен ограниченный стартовый пакет, если вам нужен хромированный значок на капоте, светящийся наземный логотип и что-то под названием Dynamic Shield Illumination, которое, как мы предполагаем, проливает свет на решетку радиатора.Он также включает Amazon Echo Auto, три месяца Audible и шестимесячную подписку на Amazon Prime Music.

Интересно, что в то время как ES стоит на 90 долларов больше, чем его двухрядный платформер, Nissan Rogue, после сборов за пункт назначения, SEL стоит на 3585 долларов ниже Rogue Platinum. Это примечательно, если учесть, что Outlander предлагает некоторые функции, которых нет у Rogue, например, третий ряд или 20-дюймовые колеса.

Возможно, еще одна веская причина для покупки Outlander — это гарантия.Базовая гарантия Mitsubishi составляет 5 лет / 60 000 миль, а у Nissan — всего 3 года / 36 000 миль. Гарантия Mitsubishi на трансмиссию даже лучше, 10 лет / 100 000 миль, по сравнению с 5 годами / 60 000 миль Nissan. Это делает Outlander довольно привлекательным кроссовером, заслуживающим второго (или первого) взгляда.

Видео по теме:

Двигатель Mitsubishi Outlander | Высокая топливная экономичность и низкий уровень выбросов

Подробнее о двигателе

Двигатель

Тип	2.0L 16-клапанный SOHC MIVEC
Полный рабочий объем (куб. См)	1,998
Тип впрыска	Многоточечный впрыск с электронным управлением
Макс. Мощность кВт (л.с.) / об / мин	110 (150) / 6 000
Макс. Крутящий момент, Нм (фунт-фут) при об / мин	195 (144) / 4 200
Соответствие выбросам	Euro 6d-temp-EVAP-ISC

Топливная система

Тип топлива	Неэтилированный
Емкость топливного бака (литры)	60

Производительность

Время разгона 0-62 миль / ч (секунды)	13.3
Макс.скорость (миль / ч)	118

Расход топлива (WLTP)

WLTP — MPG — Низкая скорость — литры / 100 км (миль на галлон)	26,2 (10,8)
WLTP — MPG — Средняя скорость — литры / 100 км (миль на галлон)	8,1 (34,9)
WLTP — MPG — Высокая скорость — литры / 100 км (миль на галлон)	7,6 (37,2)
WLTP — MPG — сверхвысокая скорость — литры / 100 км (миль на галлон)	9.1 (31)
WLTP — MPG — Комбинированный — литры / 100 км (миль на галлон)	8,7 (32,5)

Выбросы CO2 (WLTP)

WLTP — низкая скорость	245
WLTP — средняя скорость	182
WLTP — высокая скорость	172
WLTP — сверхвысокая скорость	207
WLTP — комбинированный	196

Цифры показаны для сравнения; сравнивайте показатели расхода топлива и CO₂ только с другими автомобилями, испытанными по тем же техническим процедурам.

Эти цифры могут не отражать реальных результатов вождения, которые будут зависеть от ряда факторов, включая установленные аксессуары (после регистрации), погодные условия, стиль вождения и нагрузку на автомобиль.

Обзор Mitsubishi Outlander Sport 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Какой автомобиль представляет собой Mitsubishi Outlander Sport 2021 года? С чем это сравнивать?

Outlander Sport 2021 — это небольшой кроссовер, предназначенный для использования в городе и имеющий соответствующую цену.Он конкурирует с Subaru Crosstrek и Kia Seltos.

Является ли Mitsubishi Outlander Sport 2021 года хорошим автомобилем / внедорожником?

Проверка продолжается ниже

Outlander Sport претерпел лишь несколько обновлений за более чем десятилетие на рынке, и конкуренты, и время прошли мимо. Мы оцениваем его на 4,5 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Mitsubishi Outlander Sport 2021 года?

Mitsubishi немного изменила модельный ряд Outlander Sport в этом году, добавив технологии безопасности и создав новую более дешевую версию.Автоматическое экстренное торможение и мониторы слепых зон впервые стали стандартными на всей линии.

Outlander Sport — небольшой внедорожник на танкетке, рассчитанный на пять человек. Мощность обеспечивается выбором из 4-цилиндровых двигателей, каждый из которых соединяется исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод стоит примерно на 1500 долларов дороже.

Независимо от двигателя, этот внедорожник работает медленно, и шум под капотом может утомлять при длительных поездках или подъемах.Управляемость — яркое пятно, а качество езды хорошее, учитывая довольно короткую колесную базу, которая помогает Outlander Sport чувствовать себя проворным в городе.

Однако расход топлива невысокий. Не ожидайте намного больше, чем 20 миль на галлон при смешанном вождении, несколько меньше, чем у конкурентов.

В салоне есть приличное грузовое пространство, учитывая небольшие размеры, но материалы и дизайн, которые были в порядке в 2011 году, сегодня кажутся явно устаревшими. Например, Mitsubishi вынуждает покупателей выбирать слишком дорогую модель для совместимости с Apple CarPlay и Android Auto.

По крайней мере, новая технология безопасности в этом году поднимает Outlander Sport на уровень выше, хотя его рейтинги в краш-тестах отстают от большинства конкурентов.

Сколько стоит Mitsubishi Outlander Sport 2021 года?

Mitsubishi снизила стоимость входа в свой Outlander Sport на 2021 год, выпустив новую комплектацию S по цене около 22000 долларов.

Тем не менее, мы могли бы подумать о том, чтобы потратить хотя бы на комплектацию LE для совместимости с Apple CarPlay и Android Auto.

Где производится Mitsubishi Outlander Sport 2021 года?

В Японии.

Mitsubishi Outlander 2.0L: изысканный и хорошо оснащенный

По сравнению с 2,4-литровым вариантом, 2,0-литровый внедорожник Mitsubishi Outlander обслуживает более экономных покупателей и предлагает множество удобств.

2,4-литровый вариант обойдется вам в 15000 ринггитов и вернет вам 152888 ринггитов, но вы получите больше мощности и дополнительный комплект, такой как автоматический светодиодный проектор с автоматическим выравниванием, электронная задняя дверь, аэродинамический задний спойлер, экономия места. Электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, переключатели подрулевых лепестков, сиденье водителя с регулировкой мощности в 8 направлениях, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и люк на крыше.

Это много оборудования за дополнительные 15 000 ринггитов, но не каждый хочет двигатель большей мощности или считает необходимость большего комфорта в салоне.

Подводя итоги, можно сказать, что собранный на месте автомобиль предлагает улучшенное качество привода, просторную семиместную кабину и множество дополнительных функций комфорта, а также полный привод с автоматическим режимом и режимом блокировки с помощью удобного круглого диска или кнопки управления.

В отличие от внедорожника Mitsubishi Pajero Sport, в котором используется платформа пикапа Triton, Outlander основан на архитектуре монокока, напоминающей автомобиль, что обеспечивает лучшую управляемость, комфорт и меньший вес.


Внешний вид

В Outlander используется дизайн передней части Dynamic Shield от Mitsubishi Motors, который придает ему динамичный и мощный вид и потрясающий внешний вид на дороге.

Он излучает атлетический вид, особенно со светодиодными дневными ходовыми огнями (ДХО), рейлингами на крыше, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и хромированной отделкой по всему кузову.

Outlander обладает спортивным характером, а мускулистая динамичная передняя часть делает его визуально более привлекательным на дороге.


Интерьер

Кабина — это комфортный кокон с элегантным дизайном, а качество материалов, отделка и отделка выглядят превосходно.

Дизайн также впечатляюще функциональный, все кнопки и переключатели расположены без лишнего загромождения.

Вопиющим упущением являются задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха (которых также нет в 2,4-литровом варианте), но наши задние пассажиры никогда не жаловались на это, поскольку двухзонная система климат-контроля и кондиционирования воздуха довольно мощная.

Вы также получаете традиционный ручной тормоз вместо экономящего место электронного стояночного тормоза.

Нам также нравится 7-дюймовый сенсорный дисплей в сочетании с аудиосистемой с шестью динамиками, обеспечивающей четкое качество звука.


Практичность

7-местный Outlander предлагает очень просторную кабину с лучшими в своем классе 1608 литрами пространства (оба задних ряда сложены), что дает вам место для размещения до четырех сумок для гольфа или одной-единственной. кровать матрас.

Задние сиденья можно откинуть для большего комфорта, а сиденья третьего ряда складываются.

Для зарядки ваших смартфонов мы обнаружили два порта USB на передних сиденьях и еще один порт USB в центральном ящике для хранения вещей между передними сиденьями, который также имеет розетку на 12 В.

Рядом с сиденьями третьего ряда есть еще одна розетка на 12 В.

Для хранения напитков и мелких предметов есть два подстаканника спереди и корзины на всех четырех боковых дверцах.

Кнопка закрытия двери багажного отделения с электроприводом обеспечивает большее удобство.

Outlander хорошо спроектирован с учетом большого количества грузового пространства и спортивной функциональности для семей, воинов выходного дня и активных людей на природе.


Безопасность

-7 подушек безопасности
— Антиблокировочная тормозная система (ABS)
— Электронное тормозное распределение
— Ассистент торможения
— Активный контроль устойчивости (ASC) с антипробуксовочной системой
— Система помощи при трогании с места
— Напоминание об отдыхе
— Тросы ISOFIX
— Автомобильный видеорегистратор
— Всесторонний монитор (ARM)
— Камера заднего вида
— Охранная и солярная пленка
— Тормоза дисковые (передние и задние)
— Датчики парковки (передние и задние)


Оборудование

— Автоматические галогенные прожекторы с ручным регулированием высоты
— Светодиодные дневные ходовые огни
— дворники автомат
— Кнопка запуска двигателя
— Двухзонный климат-контроль кондиционер
— Аудиосистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, CD, MP3, USB и Bluetooth
— Управление жестами воздуха и Apple Car Play
— 6 динамиков
— Сиденья Minato из кожзаменителя
— Система Multi-Select 4WD
— 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски


Performance

Под капотом надежный 2.0-литровый двигатель Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) с мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 196 Нм в сочетании с экономичной трансмиссией CVT, которая, как мы обнаружили, была эффективной и отзывчивой.

Это внедорожник среднего размера с снаряженной массой 1575 кг; Так что, хотя он не кажется недостаточным, когда вы ведете спокойную манеру, вам все равно нужно больше ворчания, если вы спешите и постоянно сильно нажимаете на педаль акселератора.

Большую часть времени мы держали автомобиль в режиме 4WD Eco, так как мы хотели большей экономии топлива.

В 4WD Eco упор делается на экономию топлива, и по умолчанию крутящий момент подается только на передние колеса до тех пор, пока автомобиль не попадет на скользкую поверхность, после чего крутящий момент распределяется между передними и задними колесами для лучшего сцепления и устойчивости.

Также доступны варианты режима движения 4WD Auto и 4WD Lock.

В режиме 4WD Auto трансмиссия работает в соответствии с условиями движения, а также обеспечивает более плавное прохождение поворотов.

В 4WD Lock больший крутящий момент передается на задние колеса, и он подходит для плохой, каменистой и грязной местности.


Ходовые качества и управляемость

Outlander имеет переднюю подвеску со стойками МакФерсон и многорычажную заднюю подвеску и работает на шинах Toyo Proxes R44 размером 225/55 R18.

Мы нашли вождение Outlander изысканным и увлекательным занятием с тихой кабиной и очень низким уровнем шума в салоне.

Рулевое управление было отзывчивым и точным, и Outlander хорошо справляется с поворотами, когда вы находитесь в спортивном настроении.

Подвеска настроена на комфорт, и этот внедорожник отлично подойдет для дальних поездок.


Расход топлива

Mitsubishi Motors заявляет, что 2,0-литровый Outlander расходует 13,7 км на литр топлива (2,4-литровый вариант потребляет больше при 13 км на литр).

Теоретически, с 60-литровым топливным баком вы можете проехать 822 км, пока не разогнитесь.

На самом деле мы проехали 467 км по смешанным шоссе и загруженным городским маршрутам за четыре дня, при этом счетчик пробега показывает оставшееся расстояние в 50 км до того, как машина начнет говорить нам о заправке.

Как упоминалось ранее, большую часть времени мы держали его в режиме 4WD Eco.

Мы не совсем легкомысленные или терпеливые водители, и мы были очень впечатлены экономичным характером Outlander.


Надежность

— 5-летняя гарантия, неограниченный пробег

Цена

— 13888 ринггитов в дороге без страховки (10% SST включительно)


Резюме

2,0-литровый Outlander — это очень хорошо оборудован всеми удобствами и нравится 2.4-литровая модель производит впечатление семейного внедорожника, обеспечивающего высокий уровень управляемости и комфорта.

Благодаря системе полного привода он также способен справляться с тяжелыми дорожными условиями.

Он имеет экономичную трансмиссию, которая обеспечивает приличную мускулатуру, и в целом Outlander предлагает компетентный и хорошо оснащенный пакет с достаточным пространством для хранения и просторной кабиной.

Он предлагает семь сидячих мест в пакете с передовой технологией полного привода, а также множеством функций безопасности и должен продолжать активно конкурировать в своем сегменте.











экономичных автомобилей Mitsubishi | Обслуживание в Гейнсвилле, Камминге и Атланте, штат Джорджия,

Даже при снижении цен на газ люди по-прежнему заботятся о топливной эффективности! Оказывается, согласно исследованию Avoider, проведенному J.D. Power and Associates в 2015 году, главный фактор, который люди принимают во внимание перед покупкой нового автомобиля, — это расход топлива на галлон!

Потребители «собираются владеть этими транспортными средствами много-много лет.Они хотят, чтобы [пробег] оставался низким в период их владения », — сказал Automotive News директор по исследованиям Джон Осборн.

Среди покупателей компактных, малых и средних автомобилей, а также компактных минивэнов 14% заявили, что расход бензина был наиболее важной причиной для выбора транспортного средства, которое они в конечном итоге купили, а 16% людей отказались от транспортного средства в пользу более экономичного модель.

«Потребители знают, что, хотя цены на газ сегодня низкие, стоимость топлива, вероятно, вырастет, пока они владеют автомобилем», — сказала Арианна Уокер, старший директор по автомобильным СМИ и маркетингу компании J.D. Мощность. «Очевидно, что потребители учитывают общую стоимость владения при выборе нового автомобиля».

Знаете ли вы, какие автомобили Mitsubishi самые экономичные?

Mitsubishi предлагает множество экономичных автомобилей, чтобы удовлетворить тех, кто хочет сэкономить деньги или хочет быть более экологичным. Mirage и Lancer — два самых экономичных седана Mitsubishi. Если вам нужно немного больше места, подумайте о Mitsubishi Outlander или Outlander Sport.

Митсубиси Мираж 2015 года оснащен двигателем объемом 1,2 л, а автоматическая коробка передач может развивать скорость до 44 миль на галлон по шоссе и 37 миль на галлон по городу *. Mirage — один из самых экономичных газовых автомобилей на рынке! Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о самом экономичном бензиновом негибридном седане в Америке! Для немного большей мощности Mitsubishi Lancer 2015 года с двигателем 2,0 л и автоматической коробкой передач может разогнаться до 34 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон по городу *.

Теперь, если вы ищете что-то с немного большим грузовым пространством, Mitsubishi Outlander 2015 года с двигателем 2.Двигатель 4L и автоматическая коробка передач могут достигать 31 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон по городу *. Популярный Mitsubishi Outlander Sport 2015 года с двигателем 2,0 л с автоматической коробкой передач может достичь 32 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон по городу *. И то, и другое — отличная экономия топлива для внедорожников среднего размера!

Если у вас есть какие-либо вопросы об одном из этих автомобилей или вы хотите узнать больше, свяжитесь с Carriage Mitsubishi прямо сейчас! Наш внимательный персонал будет рад помочь!

.