Типы фар автомобиля
Рефлектор (отражатель) — это зеркальная вогнутая поверхность, служащая для формирования светового пучка нужной формы. Источником света являются автомобильные лампы . На современных авто рефлектор имеет ступенчатую структуру, похожую на граненый стакан, каждый сегмент отвечает за освещение определенного участка дороги.
Если в фаре один рефлектор (односекционные фары), то он используется одновременно и для ближнего, и для дальнего света; при внимательном рассмотрении в нем можно увидеть конструктивно выделеные области, соответствующие ближнему и дальнему свету (рис. 1). В таких видах фар автомобиля используются двухнитевые лампы типа h5.
В двухсекционных фарах соответственно два рефлектора, один из которых формирует дальний свет и находится как правило ближе к центру кузова, другой отвечает за ближний свет (рис. 2). Очень редко встречаются машины с двухсекционными фарами, одна секция в которых отвечает за ближний/дальний, а другая за противотуманный свет.
Хрустальные фары — фары с сегментным отражателем и гладким (прозрачным) стеклом или пластиком (рис.1 — рис.3). Преимущества стеклянных фар перед пластиковыми фарами очевидны (в плане эксплуатации): стекло не царапается, не мутнеет, не желтеет и, соответственно, не ухудшает освещенности дороги. Однако, пластиковые фары при правильном уходе можно предохранить от подобных повреждений или восстановить с помощью полировки (рис. 4). У них есть и «плюсы» перед стеклянными — пластик лишен хрупкости и не разбивается при попадании камней, а при ДТП с участием пешеходов они более безопасны для последних.
Рифленые фары — другой тип рефлекторных фар, в абсолютном большинстве они стеклянные . Их особенностью являются гладкий отражатель и рифленое стекло — рассеиватель, формирующий световой поток (рис. 5). У таких фар есть серьезные «минусы» при попытке модернизации. Во-первых, в них НЕЛЬЗЯ ставить ксенон, так как ослепление встречных машин гарантированно, причем гараздо более сильное, чем в случае с хрустальными фарами с ксеноном. Во-вторых, чтобы установить в фару линзованный модуль (для чего это нужно расскажем ниже), обязательное условие — шлифовка рифления стекла.
рис. 4 Пластиковые фары (до и после полировки)Рифленые фары — другой тип рефлекторных фар, в абсолютном большинстве они стеклянные . Их особенностью являются гладкий отражатель и рифленое стекло — рассеиватель, формирующий световой поток (рис. 5). У таких фар есть серьезные «минусы» при попытке модернизации. Во-первых, в них НЕЛЬЗЯ ставить ксенон, так как ослепление встречных машин гарантированно, причем гараздо более сильное, чем в случае с хрустальными фарами с ксеноном. Во-вторых, чтобы установить в фару линзованный модуль (для чего это нужно расскажем ниже), обязательное условие — шлифовка рифления стекла.
Модульная оптика — один из вариантов решения, если автовладельца не устраивает качество света или он хочет изменить облик своего любимца. В такие фары устанавливаются модули ближнего, дальнего и иногда противотуманного света, а также габариты и поворотники. Стекло заменяется маской из стеклопластика, обычно покрашенной в цвет авто. В таких фарах затруднена регулировка света, а корректор как правило не ставят вовсе, так как возникают проблемы в его работе (в зазор между маской и модулем набивается снег или грязь, что мешает движению модуля вверх/вниз). Цена и сроки изготовления таких фар достаточно высоки.
рис. 6 Модульные фарыМодули представляют собой герметичные самостоятельные оптические элементы, и также как фары бывают линзованными и рефлекторными (рис. 7). Различают моно- и бимодули. В бимодуле (билинзе) реализован одновременно ближний/дальний свет, а переключение происходит перемещением шторки, формирующей светотеневую границу (СТГ) ближнего света (рис. 8 ).
рис. 7 МономодулиПринципиально галогеновый и ксеноновый модули отличаются цоколем лампы и светораспределением внутри светового пучка (для ксенона выше требования по равномерности распределения света на дороге). Также мономодули могут отличаться формой шторки, для ксенона всегда ступенька, для галогена может быть и ступенька, и галка.
Линзованные фары (прожекторная оптика) содержат в своей конструкции собирающую линзу и находят наибольшее предпочтение среди автовладельцев. Безусловно, у линзованных фар есть ряд преимуществ перед рефлекторной оптикой:
— выше КПД, т.е. бОльшая часть света от лампы попадает на дорогу;
— более эффективное светораспределение — перед машиной нет яркого слепящего светового пятна, бОльшая часть света переносится вдаль, освещенность дороги что в 10, что в 50 метрах одинаковая;
— четкая светотеневая граница — отсутствует ослепляющий эффект, можно приподнять фары и светить дальше;
— шире освещенная часть дорожного полотна, видны обочины по обоим краям дороги;
— более экономное расходование омывающей жидкости из-за меньшего размера очищаемой области фары при использовании омывателя высокого давления;
— стильный современный вид;
— и, конечно же, главное достоинство — возможность установки ксенона (правильного ксенона!).
Рефлекторные фары можно модернизировать, установив в них любой линзованный модуль . Также с помощью установки линз можно решить проблему «неправильного» света на автомобилях с правым рулем, и, соответственно, проблему прохождения техосмотра.
Внутри фары линза оформляется декоративным элементом или блендой, которая, как правило, является частью. Маска определяет цвет фары и обычно имеет зеркальное покрытие, она не участвует в формировании светового пучка. Окрасив маски, к примеру, в серебристый металлик, черный металлик или матовый черный можно изменить облик Вашего авто и придать ему неповторимый стиль.
Смотрите также:как это работает? Часть 1
На сегодняшняя время большинство водителей пытаются модернизироваться и улучшить собственное транспортное средство. Многие прибегают к монтажу ксенонового оборудования, будучи убежденными, что оно обеспечивает лучшую освещенность, видимость и безопасность на дороге. Таким образом, большинство водителей приобретают адаптивный ксенон и производят его монтаж на собственные автомобили. Но, давайте попробуем ближе разобраться в том, так ли эффективен монтаж адаптивного, или же как его называют «кустарного» ксенона.
Виды автомобильных фар и их особенности
Большинство автомобилей, которые с завода не комплектуются ксеноновым оборудованием имеют рефлекторный тип оптики и только минимальное количество транспортных средств выпускаются с линзованной, как галогеновой, так и ксеноновой оптикой.
Рефлекторный тип фар.
Рефлекторная автомобильная оптика состоит из лампочки и зеркального отражателя. Такой тип фар работает по принципу распределения светового луча, который излучается лампой в горизонтальной плоскости. Чтобы обеспечивать правильную освещенность дороги и максимальную производительность светового потока, лампа располагается в фокусе рефлектора.
На сегодняшнее время выпускается достаточно большое количество автомобилей с качественной рефлекторной оптикой, отражателем и колбой лампы. Поэтому они обладают высокой производительностью и обеспечивают достаточно хорошую освещенность дорожного полотна.
Различают два вида рефлекторных фар:
- С двумя лампами – для ближнего и дальнего луча света
- С одной лампой – двухнитиевый галогеновый источник.·
Линзованный тип фар.Данный тип фар очень редко можно встретить на автомобилях, поскольку он обладает большей себестоимостью за счет очень сложного принципа работы и дополнительного оборудования. Такая оптика сконструирована из специального отражателя, имеющего форму эллипса и особой линзы, для рассеивания и однородности излучения светового потока. Такие фары зачастую устанавливаются только на дорогие модели транспортных средств. Преимущества линзованного типа фар:
|
Протяженность выдачи луча.
Но, еще раз подчеркнем, что большинство автомобилей комплектуются рефлекторным типом оптики. Именно поэтому, если поставить даже самую качественную ксеноновую лампу, то одновременно однородного, правильного и более насыщенного свечения вы не получите никогда и это необходимо четко понимать. Зачастую, если просто устанавливают в стандартный отражатель ксеноновую лампу, то это грозит появлением засветов, темных участков и свет ослепляется водителей встреченного транспорта.
Классификация автомобильных ламп: краткая характеристика
На сегодняшнее время существует три основных типа автомобильных лампочек, которые часто или же редко используются для оснащения головной оптики транспортных средств.
1. Лампы накаливания или же галогеновые источники.
Это самая распространённая лампа на сегодняшнее время, которой комплектуется огромное количество транспортных средств на всех дрогах мира. Это лампа, которая оснащается вольфрамовой нитью накала, через которую проходит ток и она начинает раскалываться, что и обеспечивает выдачу светового потока. Для усиления света используется смесь инертных газов, которые заполняют колбу лампы.
Совсем недавно такие лампы были единственным источником света для головной оптики автомобиля. Но с развитие технологий и данные изделия стали отходить на второй план. Недостатком таких лампочек являются низкая производительность, небольшой срок эксплуатации в среднем 1000 часов, невысокая яркость светового потока, а также желтоватый оттенок, который портит наружность транспортных средств.
2. Газоразрядные или же ксеноновые источники света.
Данные излучатели также заполняются газом, где большая часть отведена на ксенона. Но, в них нет нити накала, а вместо нее присутствует два электрода, между которыми при подаче мощного высоковольтного импульса активизируется электрическая дуга.
Таким образом, лампа разгорается и обеспечивает выдачу насыщенного и мощного потока света. Основными преимуществами данных источников являются высокая производительность, мощный свет, яркость, белоснежный поток, модернизирующий наружность транспортного средства.
В достоинствам стоит отнести и длительный срок эксплуатации в среднем 2500-4000 часов, а также небольшая мощность потребления энергии автомобиля. К недостаткам данного оборудования можно отнести высокую стоимость, а также многокомпонентность.
Для работы таких источников обязательно необходимы блоки розжига, то есть небольшие трансформаторы. Они обеспечивают подачу мощного импульса, влияющего на быстрейший розжиг ксенонового источника.
3. Светодиодные инновационные лампы.
На сегодняшнее время светодиодные лампы не распространены для использования в головной автомобильной оптике. Это инновационные лампочки, которым не нужно дополнительное оборудование для розжига, не нужно много энергии для работы. Светодиоды обеспечивают выдачу яркого, насыщенного и интенсивного белоснежного потока, не боятся вибраций, не характеризуются высокой температурой нагрева при работе. Также могут служить срок более 10000 часов. Использование в головной оптике данных устройств еще является будущим, но достаточно близким.
Почему именно ксенон пользуется огромной востребованностью?
То, что ксеноновые лампы обладают огромными преимуществами еще не делает их самыми идеальными источниками, которые можно применить в разных транспортных средствах. У таких модернизированных и востребованных источников света для головной оптики существует и много недостатков, о которых должен знать каждый водитель.
Основная проблема и минус таких изделий:
- Сложный принцип работы.
- Затруднительный монтаж.
- Многокомпонентность.
Для того, чтобы активизировалась ксеноновая, она же газоразрядная лампа необходима подача мощного напряжения в среднем 25000 В. Обеспечить это может только дополнительное оборудование, называемое блоком розжига, являющее достаточно сложным и дорогостоящим изделием.
Именно поэтому, если ксеноновое оборудование и устанавливается на неадаптированное под него авто, то могут возникать помехи и проблемы в электронном бортовом компьютере.
Также, стоит отметить, что ксеноновое освещение стоит дорого. При выходе из строя одной лампы менять их необходимо попарно, чтобы сохранить однородную цветность излучения и равномерное распределение луча по дорожному полотну. Обуславливается такая ситуация тем, что ксеноновые лампы со временем немного изменяют цветовой спектр, примерно через 200-400 часов работы.
Еще одной проблемой является и плохое распределение света, выдача нецеленаправленного луча, который падает куда-угодно, но не дорожное полотно. Именно поэтому приходится дополнительно приобретать и автокорректоры фар, способные настраивать положение лампы таким образом, чтобы она обеспечивала выдачу целенаправленного, однородного потока света.
Что вы должны понимать?
При установке ксенонового оборудования на свое транспортное средство, не адаптированное под данное освещение вы должны понимать, что существует опасность такой модернизации. Несмотря на то, что ксеноновое оборудование обеспечивает мощный и интенсивный поток света, при его неправильной установке появляются засветы, ослепления водителей встречных авто. Это приводит к ухудшению безопасности на дороге и часто становится причиной к столкновениям, особенно ночью. Стоит отметить, что часто водители обращаются в СТО, где им регулируют положение лампочек, направляя свет вниз. Но это приводит к тому, что лучи отражаются от мокрого асфальта и также создают нежелательные засветы.
Как выбрать фары для авто
Фары для автомобиля – это своего рода путеводитель. Они отвечают за то, чтобы освещать нам дорогу в темное время суток и в условиях плохой видимости, а также сообщать о своем присутствии другим автомобилистам и пешеходам. Существует несколько видов фар, поэтому, если вы выбираете новые фары для своего авто, ознакомьтесь со следующей информацией. Именно от того, какие фару установлены на вашем автомобиле, зависит качество освещенности проезжей части, а значить и ваш комфорт и безопасность.
Рефлекторные фары (с отражателем)В конструкции данного вида фар присутствует зеркальная вогнутая поверхность, которая формирует световой пучок нужной формы. В качестве источника света выступают автомобильные лампы (накаливания, галогеновые или ксеноновые). Современные машины оснащены авторефлектором со ступенчатой структурой, которая внешне сходна с граненым стаканом. При этом каждый сегмент такой фары отвечает за освещение отдельного участка дороги. Рефлекторные фары могут быть односекционные и двухсекционные. В односекционной фаре соответственно один рефлектор, который используется как для ближнего, так и для дальнего света. Если внимательно рассмотреть его конструкцию, то можно заметить выделенные области для ближнего и дальнего света. Для таких фар используются двухнитиевые лампы типа h5. Фары с двумя рефлекторами называются двухсекционными. В них один рефлектор отвечает за формирование дальнего света (как правило, расположен ближе к центру кузова), а другой – за ближний свет. Крайне редко, но все же есть автомобили с двухсекционными фарами, в которых один рефлектор формирует ближний/дальний свет, а второй – противотуманный.
Хрустальные фарыВ конструкции данных фар есть сегментный отражатель и прозрачное стекло или пластик. Стеклянные фары имеют очевидные эксплуатационные преимущества перед своими пластиковыми собратьями. Они устойчивы к мелким механическим повреждениям, не имеют тенденции к пожелтению или замутнению, а это значит, что качество освещения дороги остается неизменным. Но при правильном уходе пластиковые фары также можно предохранить от царапин и даже восстановить их с помощью полировки. Несомненным преимуществом пластика является меньшая хрупкость, чем у стекла, он не разбивается при попадании гравия. А если автомобиль попал в ДТП с участием пешеходов, то для последних пластиковые фары окажутся более безопасными.
Рифленые фарыТакие фары можно назвать подтипом рефлекторных фар. В абсолютном большинстве эти приборы выполнены из стекла. Отличительная конструктивная особенность рифленых фар – наличие гладкого отражателя и рифленого стекла — рассеивателя, который формирует световой поток. Минусом фар является сложность их модернизации. Во-первых, с ними не совместимы ксеноновые лампы, так как они дадут свет, ослепляющий встречных автомобилистов. Во-вторых, если у вас появится желание установить в фару линзованный модуль, то придется шлифовать рифление стекла.
Модульная оптикаМодульную оптику, как правило, выбирают автолюбители, которых не устраивает имеющееся качество света, а также те, кто хочет изменить облик своего авто. В конструкцию таких фар входит несколько модулей: ближнего, дальнего и противотуманного света, кроме того, поворотники и габаритные огни. Вместо стекла устанавливается маска из стеклопластика, окрашенная в цвет машины. Недостатком модульной оптики является затрудненная регулировка света. При этом корректор обычно и вовсе не устанавливается из-за того, что постоянно возникают проблемы в его работе. Однако цена таких фар достаточно высока, а сроки изготовления продолжительны.
Линзованные фарыОтличительная особенность этих фар состоит в том, что в своей конструкции они имеют собирающую линзу. Многие автолюбители отдают предпочтение линзованной оптике, так как она имеет явные преимущества. Такие фары характеризуются высоким КПД, это значит, что большая часть света попадает точно на дорогу. Кроме того, светораспределение является более эффективным. Нет ощущения, что перед машиной есть слепящее световое пятно. Основная часть света переносится вдаль, поэтому дорога освещена одинаково: что на расстоянии 10 м, что 50 м. Линзованные фары освещают дорожное полотно очень равномерно и значительно шире, чем иная оптика: хорошо просматриваются обочины по краям дороги. Также они отличаются четкой светотеневой границей, поэтому ослепляющий эффект отсутствует. В них можно устанавливать ксеноновые фары. И, наконец, два главных бонуса: стильный внешний вид и экономный расход омывающей жидкости.
Адаптивные фарыАдаптивные, или как их еще называют «умные» фары, отличаются тем, что они направляют свет в ту сторону, куда поворачивает машина. Благодаря такой полезной опции водитель может хорошо видеть дорожное полотно на повороте в момент, когда только начинает поворачивать руль. Система адаптивных фар достаточно сложна. Она включает в себя бортовой компьютер и датчики, которые реагируют на поворот руля и другие показатели движения (положение автомобиля относительно вертикальной оси, скорость и даже стеклоочистители). В конструкцию фар входит шаговый электромотор, с помощью которого поворачивается оптика. Его работу можно назвать сверхточной: угол поворота может быть очень небольшим, при этом он может отличаться для правой и левой фары. В адаптивную оптику устанавливаются только биксеноновые лампы. Еще одной важной особенностью данных фар является возможность поворота не только в горизонтальном, но и вертикальном направлении. Эта функция оказывается крайне полезной на холмистой местности. Когда автомобиль находится на подъеме, фары немного опускаются, чтобы не ослеплять автомобилистов на встречной полосе. При спуске, они немного поднимаются для лучшего освещения участка дороги. Кроме того, адаптивная оптика связана с системой курсовой устойчивости. Если EPS срабатывает, фары не реагируют на повороты руля. Как только водитель повернет руль под большим углом, система вновь активируется.
Это основные виды фар, существующих на сегодняшний день. Но помните, что постоянно появляются новые технологии и, возможно, совсем скоро оптику могут ожидать кардинальные изменения.
Наш выбор — фары проекционного типа. Что это за зверь?
С недавних пор в автомобилестроении все чаще применяют фары проекционного типа. Что это даёт при эксплуатации, рассмотрим в этой статье.
Вообще эффективность любых фар с учётом современного законодательства заключается в оптимальном сочетании фокусированного яркого света и соблюдении светотеневой границы, которая принята по европейским нормам. Иными словами, водитель должен как можно лучше видеть дорогу, но при этом не слепить других участников движения на встречной полосе. Россия приняла европейскую систему, которая предполагает строгий контроль за слепящей силой света, еще в советское время. Соответственно, у нас допускается эксплуатация лишь тех автомобилей, которые оснащены соответствующими фарами.
Большинство фар на российских дорогах долгое время были параболическими. Однако сегодня большинство иномарок имеют линзованные фары проекционного типа. Что это даёт автомобилисту?
Во-первых, линзованные проекционные фары позволяют значительно улучшить качество освещения без применения ксеноновых ламп, которые, как известно, сильно ослепляют встречного водителя.
Во-вторых, проекционная фара устанавливается в целый комплекс из модулей: дальний, ближний свет, противотуманная лампа, поворотник и габариты. Это придаёт эстетичный внешний вид автомобилю.
В-третьих, такая фара относится к прожекторной оптике, то есть линза собирает свет в единый пучок. Получается, что проезжая часть лучше и шире освещена, при этом освещение равномерное и создает чёткую светотеневую границу.
Проекционные фары с эллипсоидными отражателями завоевали большую популярность среди автомобилистов. Среди их неоспоримых преимуществ:
- увеличение обзора и видимости;
- улучшенный КПД: хорошая светоотдача и одновременно экономичность;
- декоративная функция;
- улучшение безопасности на дороге.
В салоне Саранск-Автостекло вы можете найти любые фары проекционного типа. Что это, вы уже знаете, достаточно лишь выбрать нужную модель к вашему автомобилю. Ремонт и полировка таких фар будет качественно выполнен в нашем сервисе.
Установка светодиодных линз 3,0″ — в рефлекторные фары Toyota Land Cruiser Prado 120
В нашем магазине Ксенон78, была произведена работа по установке светодиодных модулей — 3,0″ в рефлекторные фары — Toyota Land Cruiser Prado 120В штате данных фар, используются галогеновые лампы с цоколем h5, а соответственно рефлектор (отражатель) фар, достаточно большой, так как лампы h5 отвечают и за ближний и за дальний свет. И по-этому, выбор был сделан в пользу светодиодных модулей 3.0, так как фары позволяют разместить модули без каких-либо сложностей. Единственное, что усложнило работу это то, что модули, купленные автовладельцем, были под рамку Hella 3R, хотя можно было приобрести и под гайку с такими же характеристиками по яркости и качеству света.
В светодиодных модулях 3,0″ — используются яркие светодиодные LED матрицы. Для ближнего и дальнего света предусмотрена одна LED матрица и отражатель. Модули создают ровную светотеневую границу в виде ступеньки с ярким свечением для ближнего света и четко сформированным дальним. Модуль имеет яркость — 3500 Lm (ближний свет), а цветовая температура 5000 K. Переключение ближнего / дальнего света происходит за счет шторки, которая управляется электроприводом (магнитная конструкция). При включении дальнего света, ближний свет не отключается, тем самым создается больший световой поток. Для охлаждения используются радиаторы и кулеры. Электронные драйверы находятся в корпусах модулей.
Объем работы:
— разборка и сборка фар
— установка и настройка модуля
— мойка фар изнутри и снаружи
— легкая полировка
Процесс работы:
После разборки фар, основной задачей являлось установка модулей, так как модули были рассчитаны для установки под рамку Hella 3R, то для их установки, потребовался монтажных комплект шпилек. Далее модули были настроены, что заняло достаточно много времени, так как речь идет об установки данных модулей в рефлекторную оптику. После того, как модули были закреплены и настроены, мы подобрали подходящие бленды (маски) — 3.0″ тип 8, осталась только чистка, полировка фар и сборка фар, при помощи термопластичного герметика.
Рефлекторные фары WESEM типа RGV1 в корпусе с указателем поворота
Рефлекторные фары WESEM типа RGV1 в корпусе с указателем поворота
|
|
Рефлекторные фары h5 в корпусе с указателем поворота, 225 x 150 RGV1 Аналоги Hella: 1EE996174021, 1EE996174011 Аналоги Cobo: A — 05.1053.0000, D — 05.1054.0000, E — 05.1056.0000, G — 05.1055.0000 Аналоги Nordic: B — N500 Аналоги ABL: C — 3850, F — 3800 |
Вместе с этим покупают:
Рефлекторные фары h5 в корпусе с указателем поворота
Аналоги Hella: 1EE996174021, 1EE996174011
Аналоги Cobo: A — 05.1053.0000, D — 05.1054.0000,
E — 05.1056.0000, G — 05.1055.0000
Аналоги Nordic: B — N500
Аналоги ABL: C — 3850, F — 38001
Конструкция
• оптический элемент из пластика
• стекло
•корпус с герметичным разъемом
Deutsch DT 6-pin cap (опция)
•корпус с герметичным разъемом AMP
Superseal 1,5 5-pin cap (опция)
• указатель поворота
• лампы (опция)
•кронштейн
Дополнительные преимущества
Оптическая система, запроектированная
в технологии свободных полей,
обеспечивает то, что фара имеет
современный вид и лучшие световые
параметры.
Лампы
Приспособлены для ламп типа:
h5 12V 60/55W или h5 24V 75/70W
W5W 12V или 24V с цоколем W2.1×9.5d
— для габаритных фонарей
PY21W 12V/24V — для указателей
поворота
Части полезные при монтаже
Штепсель электрического соединения
Deutsch DT06-4S 6-контактный
— катaложный № A.07131
Штепсель электрического соединения
AMP Superseal 1,5 5-контактный
— катaложный № A.07134.
Параметры
Класс защиты IP66.
Числовая характеристика фар дальнего
света, указывающая максимальную силу
света составляет 10 (т.е. около 50 люкс
на расстоянии 25 м).
Рекомендуемое использование
A-Погрузчики JCB:
• cерии: TM300, 400
•Agri cерии: TM220, TM310, 406 по 457
•телескопическиe cерии: TM180,
TM220, TM310, 515 по 560
•телескопическиe Agri (Loadall) cерии:
515 по 560
• экскаватор погрузчик: 5CX
B-Мышины JCB:
• экскаваторы погрузчики cерии:
1CX по 4CX
• погрузчики вилочные повышенной
проходимости cерии: 926 по 940
•телескопические погрузчики Agri
(Loadall) cерии: 524-50, 527-55
Замены
Aналоги Cobo:
A — 05.1053.0000, D — 05.1054.0000
E — 05.1056.0000, G — 05.1055.0000
Aналоги Nordic:
B — N500
Aналоги ABL:
C — 3850, F — 3800
Габаритные размеры фары WESEM типа RGV1 в корпусе с указателем поворота
Головные фары WESEM типа RGV1 в корпусе и указателем поворота можно купить в нашем интернет магазине, а также получить данный товар с доставкой по России с помощью услуг Логистических компаний и Почты России.
Набор для установки линз в рефлекторную фару
Абакан
550 [+165] ~4-6
Абинск
400 [+120] ~3-6
Адлер
400 [+120] ~3-5
Азов
400 [+120] ~2-5
Аксай
400 [+120] ~3-5
Алапаевск
250 [+35] ~4-6
Александров
400 [+120] ~2-4
Алексеевка
400 [+120] ~4-5
Алексин
400 [+120] ~2-4
Алушта
400 [+120] ~3-5
Альметьевск
250 [+35] ~2-4
Амурск
550 [+165] ~5-8
Анапа
400 [+120] ~2-5
Ангарск
550 [+165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2
Апатиты
400 [+120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Апшеронск
400 [+120] ~2-4
Арзамас
400 [+120] ~3-5
Армавир
400 [+120] ~3-5
Арсеньев
550 [+165] ~4-8
Артем
550 [+165] ~3-6
Архангельск
550 [+165] ~5-8
Асбест
250 [+35] ~2-4
Асино
200 [+20] ~3-6
Астрахань
400 [+120] ~3-4
Ахтубинск
400 [+120] ~5-6
Ачинск
250 [+20] ~1-3
Аша
250 [+35] ~2-4
Балабаново
400 [+120] ~2-4
Балаково
400 [+120] ~2-4
Балахна
400 [+120] ~2-4
Балашиха
400 [+120] ~2-5
Балашов
400 [+120] ~3-5
Барнаул
125 [+15] ~1-2
Батайск
400 [+120] ~3-5
Бахчисарай
400 [+120] ~4-6
Белая Калитва
400 [+120] ~3-5
Белгород
400 [+120] ~3-4
Белебей
250 [+35] ~2-4
Белово
200 [+20] ~1-3
Белогорск
550 [+165] ~5-7
Белорецк
190 [+35] ~5-6
Белореченск
400 [+120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3
Березники
250 [+35] ~2-4
Березовский
250 [+35] ~2-4
Бийск
250 [+20] ~2-3
Биробиджан
550 [+165] ~3-5
Бирск
250 [+35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6
Благодарный
400 [+120] ~2-4
Бор
400 [+120] ~2-4
Борзя
550 [+165] ~6-7
Борисоглебск
400 [+120] ~3-6
Боровичи
450 [+150] ~2-4
Братск
550 [+165] ~4-6
Бронницы
400 [+120] ~2-5
Брянск
400 [+120] ~2-4
Бугульма
250 [+35] ~2-4
Буденновск
400 [+120] ~2-4
Бузулук
400 [+120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5
Валдай
400 [+120] ~3-6
Великие Луки
400 [+120] ~3-6
Великий Новгород
400 [+120] ~2-4
Великий Устюг
400 [+120] ~5-7
Вельск
400 [+120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7
Видное
400 [+120] ~2-5
Владивосток
550 [+165] ~4-7
Владикавказ
400 [+120] ~2-4
Владимир
400 [+120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Волгоград
400 [+120] ~3-4
Волгодонск
400 [+120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4
Волжский
400 [+120] ~3-4
Вологда
400 [+120] ~2-4
Волоколамск
400 [+120] ~2-5
Волхов
400 [+120] ~2-4
Вольск
750 [+170] ~5-7
Воронеж
400 [+120] ~2-4
Воскресенск
400 [+120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5
Воткинск
250 [+35] ~5-7
Всеволожск
330 [+110] ~3-4
Выборг
400 [+120] ~2-4
Выкса
400 [+120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5
Вязники
400 [+120] ~3-5
Вязьма
400 [+120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5
Гай
400 [+120] ~4-6
Галич
750 [+170] ~3-5
Гатчина
400 [+120] ~2-4
Геленджик
400 [+120] ~3-6
Георгиевск
400 [+120] ~2-5
Глазов
250 [+35] ~5-7
Голицыно
400 [+120] ~2-3
Горелово
330 [+110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3
Городец
400 [+120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5
Грозный
550 [+165] ~4-6
Грязи
400 [+120] ~3-5
Губаха
250 [+35] ~6-8
Губкин
400 [+120] ~3-6
Губкинский
1350 [+340] ~3-6
Гуково
400 [+120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6
Дедовск
400 [+120] ~2-5
Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5
Джанкой
400 [+120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4
Дзержинский
400 [+120] ~2-5
Димитровград
400 [+120] ~2-4
Динская
400 [+120] ~3-5
Дмитров
400 [+120] ~2-5
Добрянка
250 [+35] ~3-5
Долгопрудный
400 [+120] ~2-4
Домодедово
400 [+120] ~2-5
Донецк
400 [+120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Дубна
400 [+120] ~2-5
Евпатория
400 [+120] ~3-5
Егорьевск
400 [+120] ~2-5
Ейск
400 [+120] ~3-5
Екатеринбург
250 [+35] ~3-4
Елабуга
250 [+35] ~2-4
Елец
400 [+120] ~2-4
Елизово
1350 [+340] ~6-7
Ессентуки
400 [+120] ~2-4
Ессентукская
400 [+120] ~3-5
Ефремов
400 [+120] ~3-5
Железноводск
750 [+170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5
Жуковский
400 [+120] ~2-5
Забайкальск
550 [+165] ~6-7
Заводоуковск
250 [+35] ~3-5
Заволжье
400 [+120] ~3-5
Заинск
250 [+35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4
Заринск
200 [+20] ~2-3
Звенигород
400 [+120] ~2-5
Зеленогорск
200 [+20] ~2-5
Зеленоград
400 [+120] ~2-5
Зеленодольск
750 [+170] ~4-7
Зеленокумск
400 [+120] ~2-4
Зерноград
400 [+120] ~3-5
Златоуст
250 [+35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Иваново
400 [+120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Игра
250 [+35] ~5-7
Ижевск
250 [+35] ~4-6
Изобильный
400 [+120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5
Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4
Ирбит
250 [+35] ~2-4
Иркутск
550 [+165] ~3-5
Искитим
200 [+20] ~1-4
Истра
400 [+120] ~2-5
Ишим
250 [+35] ~4-6
Ишимбай
250 [+35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6
Казань
400 [+120] ~2-4
Калининград
400 [+120] ~2-4
Калуга
400 [+120] ~2-4
Каменка
400 [+120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5
Камышин
400 [+120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5
Канаш
400 [+120] ~3-5
Каневская
400 [+120] ~4-6
Канск
200 [+20] ~2-5
Качканар
250 [+35] ~2-4
Кашира
400 [+120] ~2-5
Кемерово
200 [+20] ~1-2
Керчь
400 [+120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6
Кимры
400 [+120] ~2-4
Кингисепп
400 [+120] ~2-4
Кинешма
400 [+120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5
Кириши
400 [+120] ~2-4
Киров
400 [+120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Киселёвск
200 [+20] ~1-3
Кисловодск
400 [+120] ~3-5
Климовск
400 [+120] ~2-5
Клин
400 [+120] ~2-5
Клинцы
400 [+120] ~4-6
Ковров
400 [+120] ~3-5
Когалым
550 [+165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Коломна
400 [+120] ~2-5
Колпино
400 [+120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2
Кольчугино
400 [+120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6
Конаково
400 [+120] ~2-5
Копейск
250 [+35] ~2-4
Кореновск
400 [+120] ~3-5
Королев
400 [+120] ~2-5
Коротчаево
1350 [+340] ~3-6
Кострома
750 [+170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Котельнич
400 [+120] ~6-8
Котлас
400 [+120] ~6-10
Кочубеевское
400 [+120] ~4-7
Красная Поляна
400 [+120] ~4-6
Красноармейск
400 [+120] ~2-5
Красногорск
400 [+120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5
Краснодар
400 [+120] ~2-4
Красное Село
330 [+110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5
Краснокамск
250 [+35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3
Красноперекопск
400 [+120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4
Красноуфимск
250 [+35] ~2-4
Красноярск
250 [+20] ~1-3
Кронштадт
330 [+110] ~4-5
Кропоткин
400 [+120] ~3-6
Крымск
400 [+120] ~3-6
Кстово
400 [+120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Кудымкар
250 [+35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6
Кунгур
250 [+35] ~3-5
Курган
250 [+35] ~2-4
Курганинск
400 [+120] ~4-6
Куровское
400 [+120] ~2-5
Курск
400 [+120] ~2-4
Курчатов
400 [+120] ~3-5
Кушва
400 [+120] ~5-7
Кызыл
550 [+165] ~4-7
Лабинск
400 [+120] ~3-5
Лангепас
550 [+165] ~4-6
Ленинградская
400 [+120] ~3-5
Лениногорск
250 [+35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3
Лермонтов
400 [+120] ~2-4
Лесной
400 [+120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Лесосибирск
200 [+20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Липецк
400 [+120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5
Лобня
400 [+120] ~2-5
Ломоносов
400 [+120] ~4-5
Луга
400 [+120] ~2-4
Луховицы
400 [+120] ~2-5
Лучегорск
550 [+165] ~5-7
Лыткарино
400 [+120] ~2-5
Люберцы
400 [+120] ~2-5
Людиново
400 [+120] ~2-4
Магадан
1350 [+340] ~4-7
Магнитогорск
250 [+35] ~4-5
Майкоп
400 [+120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5
Маркс
750 [+170] ~3-5
Махачкала
550 [+165] ~2-4
Мегион
550 [+165] ~3-8
Междуреченск
250 [+20] ~1-3
Мелеуз
250 [+35] ~3-6
Миасс
250 [+35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5
Минусинск
550 [+165] ~5-7
Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12
Митино
400 [+120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6
Михайловка
400 [+120] ~4-7
Михайловск
400 [+120] ~3-6
Мичуринск
400 [+120] ~4-6
Можайск
400 [+120] ~2-5
Мончегорск
400 [+120] ~5-6
Москва
330 [+110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Мурманск
400 [+120] ~5-6
Муром
400 [+120] ~2-4
Мытищи
400 [+120] ~2-5
Набережные Челны
250 [+35] ~2-4
Надым
1350 [+340] ~3-6
Назарово
200 [+20] ~1-3
Назрань
400 [+120] ~3-5
Нальчик
400 [+120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8
Нахабино
400 [+120] ~2-5
Находка
550 [+165] ~4-7
Невинномысск
400 [+120] ~3-6
Невьянск
250 [+35] ~2-4
Некрасовка
400 [+120] ~2-5
Нерюнгри
550 [+165] ~8-11
Нефтекамск
250 [+35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5
Нижневартовск
550 [+165] ~3-7
Нижнекамск
250 [+35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5
Новоалександровск
400 [+120] ~3-6
Новоалтайск
95 [+15] ~1-2
Новокузнецк
250 [+20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4
Новомосковск
400 [+120] ~3-5
Новороссийск
400 [+120] ~2-4
Новосибирск
200 [+20] ~1-2
Новотроицк
400 [+120] ~4-6
Новоуральск
400 [+120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4
Новочеркасск
400 [+120] ~2-4
Новошахтинск
400 [+120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6
Ногинск
400 [+120] ~2-5
Норильск
1350 [+340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6
Нурлат
400 [+120] ~3-5
Нягань
550 [+165] ~5-7
Обнинск
400 [+120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5
Одинцово
400 [+120] ~2-5
Озерск
250 [+35] ~3-5
Озёры
400 [+120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Омск
250 [+20] ~2-3
Орел
400 [+120] ~2-4
Оренбург
400 [+120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5
Орск
400 [+120] ~4-6
Осиново
400 [+120] ~3-5
Островцы
400 [+120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5
Отрадный
400 [+120] ~2-4
Павлово
400 [+120] ~2-4
Павловск
400 [+120] ~4-6
Павловский Посад
400 [+120] ~2-5
Пенза
400 [+120] ~4-6
Первоуральск
250 [+35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6
Пермь
250 [+35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4
Петрозаводск
400 [+120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6
Пограничный
550 [+165] ~4-7
Подольск
400 [+120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Покров
400 [+120] ~2-5
Полевской
250 [+35] ~3-5
Похвистнево
400 [+120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6
Приозерск
400 [+120] ~4-5
Прокопьевск
250 [+20] ~1-3
Протвино
400 [+120] ~2-5
Прохладный
400 [+120] ~4-6
Псков
400 [+120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Пушкин
330 [+110] ~3-4
Пушкино
400 [+120] ~2-5
Пущино
400 [+120] ~2-5
Пятигорск
400 [+120] ~2-4
Раменское
400 [+120] ~2-5
Ревда
250 [+35] ~3-5
Реутов
400 [+120] ~2-5
Ржев
400 [+120] ~2-5
Рославль
400 [+120] ~4-7
Россошь
400 [+120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4
Рубцовск
200 [+20] ~1-2
Руза
400 [+120] ~2-5
Рузаевка
400 [+120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Рыбинск
400 [+120] ~2-4
Рязань
400 [+120] ~2-4
Саки
400 [+120] ~3-6
Салават
250 [+35] ~3-6
Салехард
1350 [+340] ~6-10
Сальск
400 [+120] ~3-5
Самара
400 [+120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4
Саранск
400 [+120] ~4-6
Сарапул
250 [+35] ~4-6
Саратов
400 [+120] ~2-4
Саров
400 [+120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5
Сафоново
400 [+120] ~3-6
Саяногорск
550 [+165] ~6-9
Светлоград
400 [+120] ~3-6
Севастополь
400 [+120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4
Северодвинск
550 [+165] ~5-8
Североуральск
250 [+35] ~2-4
Северск
250 [+20] ~1-3
Северская
400 [+120] ~3-5
Семенов
400 [+120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5
Серов
250 [+35] ~4-8
Серпухов
400 [+120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Сестрорецк
400 [+120] ~2-4
Симферополь
400 [+120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5
Смоленск
400 [+120] ~3-5
Снежинск
400 [+120] ~4-6
Советский
550 [+165] ~5-8
Сокол
400 [+120] ~2-4
Соликамск
250 [+35] ~2-4
Солнечногорск
400 [+120] ~2-5
Солнцево
400 [+120] ~2-5
Сосновоборск
200 [+20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4
Сочи
400 [+120] ~3-5
Ставрополь
400 [+120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Старый Оскол
400 [+120] ~2-4
Стерлитамак
250 [+35] ~4-6
Стрежевой
550 [+165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4
Ступино
400 [+120] ~2-5
Судак
400 [+120] ~3-5
Сургут
550 [+165] ~3-5
Сухой Лог
250 [+35] ~2-4
Сходня
400 [+120] ~2-5
Сызрань
400 [+120] ~2-4
Сыктывкар
400 [+120] ~4-6
Сысерть
250 [+35] ~3-5
Тавда
250 [+35] ~3-5
Таганрог
400 [+120] ~2-4
Тайшет
550 [+165] ~5-6
Талнах
1350 [+340] ~4-7
Тамбов
400 [+120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5
Тверь
400 [+120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4
Темрюк
400 [+120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5
Тихвин
400 [+120] ~2-4
Тихорецк
400 [+120] ~3-5
Тобольск
250 [+35] ~2-5
Тольятти
400 [+120] ~2-4
Томилино
400 [+120] ~2-5
Томск
250 [+20] ~1-3
Торжок
400 [+120] ~2-4
Тосно
330 [+110] ~3-4
Трехгорный
250 [+35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4
Туапсе
400 [+120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Тула
400 [+120] ~2-4
Тюмень
250 [+35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6
Ульяновск
400 [+120] ~2-4
Урай
550 [+165] ~6-8
Урюпинск
400 [+120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4
Уссурийск
550 [+165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6
Уфа
250 [+35] ~2-4
Ухта
550 [+165] ~2-4
Учалы
250 [+35] ~3-5
Феодосия
400 [+120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7
Фрязино
400 [+120] ~2-5
Хабаровск
550 [+165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6
Хасавюрт
550 [+165] ~3-6
Химки
400 [+120] ~2-5
Химки Новые
400 [+120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5
Цимлянск
400 [+120] ~3-5
Чайковский
250 [+35] ~2-4
Чебаркуль
400 [+120] ~4-5
Чебоксары
400 [+120] ~2-4
Челябинск
250 [+35] ~3-4
Череповец
400 [+120] ~2-4
Черкесск
400 [+120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Черногорск
550 [+165] ~5-7
Черноморское
400 [+120] ~3-5
Чернушка
400 [+120] ~4-6
Чехов
400 [+120] ~2-5
Чистополь
400 [+120] ~3-5
Чита
550 [+165] ~3-6
Чусовой
250 [+35] ~4-6
Шадринск
250 [+35] ~2-4
Шарыпово
200 [+20] ~3-5
Шатура
400 [+120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5
Шахты
400 [+120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4
Шумово
250 [+35] ~4-5
Шушары
330 [+110] ~3-4
Шуя
400 [+120] ~3-5
Щекино
400 [+120] ~3-5
Щелково
400 [+120] ~2-5
Щербинка
400 [+120] ~2-5
Электрогорск
400 [+120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Электроугли
400 [+120] ~2-5
Элиста
400 [+120] ~4-5
Энгельс
400 [+120] ~2-4
Юбилейный
400 [+120] ~2-5
Югорск
550 [+165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6
Южноуральск
250 [+35] ~2-4
Юрга
200 [+20] ~1-3
Юрюзань
250 [+35] ~5-7
Яблоновский
400 [+120] ~2-4
Якутск
900 [+240] ~7-8
Ялта
400 [+120] ~3-5
Ялуторовск
250 [+35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4
Ярославль
400 [+120] ~2-4
Ярцево
400 [+120] ~3-6
проектор против. Рефлекторные фары: что лучше?
До недавнего времени все автомобили имели одинаковый корпус фары. Сегодня существует два типа фар — прожекторные и рефлекторные. Рефлекторные фары — это старый стиль, который можно найти на автомобилях, выпущенных в начале 2000-х годов или ранее. Проекторные фары новее, но не в каждой новой машине есть проекторные фары.
В этой статье мы рассмотрим различия между этими двумя типами фар и обсудим, что лучше.
Отражатель фары
Рефлекторные фары входят в стандартную комплектацию автомобилей с момента изобретения электрических фар. Рефлекторная фара представляет собой колбу, заключенную в стальную чашу. Зеркала размещаются внутри чаши, чтобы отражать свет на дорогу.
В старых фарах с отражателем форма светового луча определялась линзой в передней части фары. У этого типа, известного как фара с закрытым светом, кожух не может быть снят для замены перегоревшей лампы.
В 1980-х годах усовершенствования технологий привели к созданию отражающих фар, в которых для направления лучей использовались зеркала внутри самого корпуса фары. Это означало, что отпала необходимость в герметизации объектива и корпуса фары, а лампы можно было легко снимать или заменять.
Многие новые автомобили по-прежнему выпускаются с рефлекторными фарами. У этого стиля есть несколько преимуществ, которые делают их популярными даже сегодня:
- Их дешевле изготавливать.Производители часто используют фары с отражателем просто потому, что они дешевле.
- Они меньше. Фары проектора более глубокие и занимают больше места в автомобиле.
Фары для проектора
Проекторные фары — новое изобретение в мире фар. Впервые они были широко использованы в 1980-х годах в некоторых роскошных автомобилях. С тех пор проекторные фары стали популярны на всех типах автомобилей.
Проекторные фары похожи на рефлекторные фары. Они содержат лампочку в стальной чаше с зеркалами, которые действуют как отражатели. Однако в проекционной фаре также есть линза, которая действует как увеличительное стекло, увеличивая яркость светового луча.
Чтобы гарантировать, что свет, излучаемый этими типами фар, находится под правильным углом, также имеется защитный экран. Это помогает направить свет на дорогу. Благодаря щитку фары проектора имеют очень резкую отсечку.
Популярность прожекторов для фар растет, и на то есть веские причины. У них много преимуществ:
- Они ярче. Фары проектора значительно ярче рефлекторных фар.
- Они с меньшей вероятностью ослепят других водителей. Поскольку фары проектора направлены вниз, в сторону дороги, они не светят другим водителям.
- Фары проектора излучают более равномерный свет. На отражателях фар могут быть более темные пятна.
- Ксеноновые лампы HID можно использовать только с фарами для проектора. Лампы HID слишком яркие при использовании в фарах с отражателем, где излучаемый ими свет может ослепить других водителей.
Что лучше?
При поиске лучших фар большинству водителей нужны фары максимально возможной яркости, не создавая проблем для других водителей. Фары с проектором ярче, чем фары с отражателем, и они с меньшей вероятностью будут слепить встречный транспорт.
Также стоит упомянуть, что фары для проекторов позволяют водителям использовать ксеноновые лампы HID вместо старых галогенных ламп. Учитывая все это, ясно, что проекторные фары лучше рефлекторных.
Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.
Об авторе
Джон Конбой — основатель PowerBulbs.com, британский специалист по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.
Проектор
против рефлекторных фар — в чем разница?
Проектор против отражателя фар
У большинства автовладельцев нет выбора, какие фары установлены в их автомобиле.
Всегда есть способы модифицировать или заменить фары, но прежде чем рассматривать какие-либо модификации, прочтите различия между проекторными и отражательными фарами.
Здесь вы увидите плюсы и минусы обеих фар, которые помогут вам понять, что делают ваши фары.
Быстрая навигация
— Что такое проекторные фары
— Как выглядят проекторные фары
— Преимущества проекторных фар
— Что такое отражательные фары
— Как выглядят отражающие фары
— Преимущества отражающих фар
— TL / DR Заключение
Что такое прожекторные фары?
Концепция прожекторных фар существует с 1911 года, и, хотя этой идее более 100 лет, эта конструкция никогда не была коммерчески представлена до начала 1980-х годов.
В проекционных фарах используется эллипсоидальная линза с целью проецирования четкой диаграммы направленности луча, которая сводит к минимуму риск затруднения обзора встречных транспортных средств.
Как выглядят фары проектора?
На первый взгляд проекторные фары действительно легко заметить.
Если вы посмотрите на фару, вы увидите линзу в виде аквариума, расположенную перед лампой фары.
Преимущества прожекторных фар
Многие водители предпочитают иметь автомобиль с проекторными фарами, поскольку они считаются визуально привлекательными и имеют несколько преимуществ по сравнению с рефлекторными фарами .
- Более сфокусированная диаграмма направленности пучка
- Не слепит других участников дорожного движения
- Без темных пятен
- Значительно ярче в сфокусированном месте, чем рефлекторные фары
Что такое рефлекторные фары?
Рефлекторные фары — это еще один тип фары, с которой может изготавливаться ваш автомобиль.
По глубине они обычно меньше проекционных фар и дешевле в производстве.
Как выглядят отражатели передних фар?
Рефлекторные фары узнаваемы благодаря купольному внутреннему пространству.
Оптика для распределения света по желаемому шаблону встроена в отражатель и часто может быть полностью адаптирована к марке или модели вашего автомобиля.
Преимущества рефлекторных фар
В отличие от прожекторных фар, отражатели не очень хороши ни по стилю, ни по характеристикам. Основное преимущество наличия рефлекторных фар состоит в том, что они на дешевле, чем , и не такие глубокие, как проекторные фары.
К сожалению, вы не можете выбрать, какой тип фар у вашего автомобиля. Есть способы изменить это, установив передние фары на ваш автомобиль, но имейте в виду, что это часто может вызывать ошибки.
Рефлекторные фары создают более крупную диаграмму направленности, которая покрывает большую площадь поверхности по сравнению с фарами проектора.
Может возникнуть риск ослепления, если ваши лампы не выровнены правильно, что может быть не только причиной сбоя ТО, но и ослепить других участников дорожного движения.
Неважно, какой у вас тип фары
После почти 20 лет работы в автомобильной промышленности компания ABD всегда приходила к одному и тому же выводу. Никакая фара не может быть лучше, поскольку у них обоих есть свои плюсы и минусы.
Вы по-прежнему получаете то же количество светового потока
Проектор против рефлекторных фар всегда был предметом обсуждения между автовладельцами, но, в конце концов, вы по-прежнему получаете одинаковое количество света от обоих методов.
Оба типа головных фар — это просто разные методы направления света, поэтому давайте рассмотрим пример.
В качестве аргумента мы скажем, что и транспортные средства, и окружающая среда абсолютно одинаковы. Единственное отличие будет заключаться в блоках фар.
Если мы поместим новую пару лазеров H7 Night Breaker в ближний свет и включим свет, мы все равно получим такое же количество света и яркости. Как вы можете видеть из в примере ниже , единственная разница будет заключаться в ширине диаграммы направленности.
Лучший результат
Для достижения наилучших результатов не важно, какой у вас тип фар, вместо этого вы должны следить за их обслуживанием.
Средства для чистки автомобилей необходимы, и всегда лучше убедиться, что у вас самые лучшие автомобильные лампы, чем пытаться компенсировать разницу между отражателем и фарами проектора.
Если вы не знаете, какие лампы подходят для вашего автомобиля, попробуйте наше простое руководство по лампам .
Проекторпротив рефлекторных фар: что лучше?
Вопрос о том, какая конструкция корпуса фары, проектор или отражатель, лучше, — это вопрос, который возникает очень часто. Сегодня на автомобильных стоянках по всему миру вы найдете новые автомобили, оснащенные как отражательными фарами, так и проекционными фарами. Некоторые даже используют оба в одной фаре. За всем этим безумием должна быть какая-то логика, верно? Какое-то оправдание использования того или другого.Мы собираемся уладить это раз и навсегда. Проектор или отражатель фар, что лучше?
Рефлекторная фара
Проекторная фара
VS
И победителем стал… Проекторные фары. Поясним.
Критерии выбора лучшего дизайна фар
Чтобы выбрать победителя, нам сначала нужно было определить, что означает «лучший». «Лучший» очень субъективен, поэтому вот как мы определяем «лучший».
Большинство людей задаются вопросом «что лучше: проектор или отражатель?» хотите знать, какая конструкция лучше всего подходит для фары. Другими словами, какая конструкция обеспечивает наилучшие впечатления как для водителя, так и для встречного транспорта?
Имея это в виду, мы подробно проанализировали конструкцию каждой фары.
Как работают проекторные фары
Проекторные фары имеют очень простую конструкцию. В самом простом виде он состоит из трех частей:
- Отражатель
- Объектив
- Источник света (галогенная лампа, HID или LED)
Отражатель похож на то, что вы видите в фонарике.Это отражающая полусфера, которая отбрасывает свет от источника света в определенном направлении.
Линза изгибает, рассеивает или концентрирует свет. Расстояние между источником света и отражателем от линзы определяет интенсивность, рассеивание или концентрацию света.
Похоже на увеличительное стекло
Простой способ понять это — сравнить это с ручной увеличительным стеклом. Если вам когда-либо было 9 лет, вы знаете, что, когда вы поднимаете увеличительное стекло на улицу в солнечный день, вы можете немного повеселиться.Если вы совместите все с солнечным светом и сухим листом, линза увеличительного стекла сконцентрирует солнечный свет в точную точку, и лист начнет гореть и дымиться. Если держать увеличительное стекло слишком близко или слишком далеко, свет распространяется и лист не горит.
Так работают прожекторные фары. Линза используется для очень точного и равномерного освещения. Производители фар настраивают фары так, чтобы вы получали исключительные впечатления.
Защитный экран
Защитный экран создает отчетливый световой барьер, так что свет, выходящий из фары, концентрируется наружу и вниз, и препятствует выходу света наружу и вверх, что может ослепить встречный транспорт. Вы, вероятно, узнаете это, но вот снимок отчетливого барьера, который создает отсекающий экран:
Это изображение демонстрирует эффект отсекающего экрана внутри фары проектора.
Соленоид
Без защитного экрана вы получите более круглую форму светового потока, похожую на фонарик.Это подводит меня к следующему компоненту фары — соленоиду. Соленоид управляет дальним и ближним светом. Отсечка, которую вы видите выше, предназначена для ближнего света. Когда включается дальний свет, соленоид убирает защитный экран в сторону, пропуская весь свет, давая вам полный световой поток, или, другими словами, ваш дальний свет.
Плюсы и минусы прожекторных фар
Плюсы:
- Равномерное распределение света практически без «горячих точек» или интенсивных и слабых точек.
- Четкое отключение ближнего света, предотвращающее ослепление встречного транспорта.
- Из-за четкой отсечки проекторы могут работать с более яркими лампами фар, а именно с лампами с высокой интенсивностью разряда (HID). Более яркая лампа головного света обеспечивает лучшее вождение в ночное время.
- Проекторы выглядят потрясающе.
Минусы:
- Светоотдача отличается от светоотдачи рефлекторной фары. Большинству это нравится или больше нравится, но есть и такие, которые этого не делают.Это вопрос мнения. Вам придется позвонить самому.
Как работает рефлекторная фара?
Рефлекторная фара имеет еще более простую конструкцию. Он состоит из источника света (лампы фары), который находится в середине чашки рефлектора. Вот поперечный разрез этой конструкции:
Рефлекторная конструкция фары.
Плюсы и минусы рефлекторной фары
Плюсы:
- Простой дизайн. Менее дорого в производстве.
Минусы:
- Светоотдача менее контролируема, а отсечка ближнего света для встречного транспорта менее четкая.
- Поскольку светоотдача менее контролируема, источники света высокой мощности в этой конструкции не используются. В большинстве рефлекторных фар используются галогенные лампы, которые светят меньше, чем HID.
- Луч часто имеет сильные и слабые места в пучке.
Заключение
Понятно, что проекторная фара лучше, особенно для ближнего света. Равномерный луч, способность работать с лампой HID и внешний вид — все это способствует тому, что конструкция проекционной фары превосходит конструкцию лампы с отражателем.
Если в вашем автомобиле нет проекционной фары, на вторичном рынке, вероятно, есть запасная фара с проектором за 200 или 300 долларов.
Чем отличается проекторная фара от рефлекторной?
Невозможно описать фару, не указав корпус или место для лампы. Здесь в игру вступают типы фар. На рынке представлены два типа фар: проекторы и другие отражатели.Выбор типа света будет зависеть в основном от вашей лампочки, модели автомобиля, того, сколько вы готовы положить в карман, а также от некоторых личных и более эстетических соображений. Мы узнаем, что такое каждая фара, как работает каждый тип фар, ее преимущества и недостатки, а также некоторые рекомендации.
Отражатель фары
Рефлекторные фары используются с момента появления автомобильных фар. Рефлекторная фара работает, когда источник света, лампа фары, заполняет чашу зеркального корпуса.В результате из чаши выходит поток света в том направлении, в котором он направлен. Эта простая, но эффективная конструкция выдержала время, поскольку у нее есть несколько важных причин, по которым она и дальше используется в наших автомобилях.Преимущества:
- Очень простой дизайн
- Дешевле в производстве, чем конструкция проектора
- Рефлекторные фары входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей
- Можно использовать галогенные и светодиодные фары
Недостатки:
- Меньше контроля над зеркальной поверхностью
- Не так хорошо для встречных водителей
- Слабые или интенсивные пятна в луче
- Яркость исчезает от центра, неравномерно по всему лучу
В луче рефлекторной фары часто есть слабые или сильные точки, в зависимости от вашей лампы и конструкции.Эффективный способ модернизации в случае фары с отражателем — использование светодиодной лампы накаливания. Несмотря на то, что система направлена и может потребовать некоторой игры в вашей установке, вы обнаружите, что можете получить постоянный световой луч, который охватывает весь спектр света, тем самым освещая ваш опыт вождения. Поскольку цены на лампы для светодиодных фар снижаются с каждым днем, неудивительно, что люди спешат перейти на светодиодные фары, используя свои заводские фары с отражателем.
Фары для проектора
Вам захочется безопасного вождения и отличного зрения в темноте.Самый лучший вариант — безусловно, проекторные фары. Кроме того, проекторные фары имеют простую и эффективную конструкцию, они похожи на свои рефлекторные аналоги. Они содержат лампочку фары внутри чашки с зеркалами, которые отражаются от этих поверхностей. Фары проектора имеют дополнительную линзу, которая работает как увеличительное стекло, увеличивая яркость светового луча. Эта линза, известная как конденсорная линза, увеличивает яркость и позволяет лучше использовать ее. В противном случае, как у отражающей фары, световой поток будет блекнуть от центра.Реальным недостатком такой высокой яркости проекционной фары является то, что она может ослеплять встречный транспорт. Чтобы исправить это, в фарах проектора используется часть, называемая защитным экраном, чтобы свет не попадал вверх и в сторону водителей. Таким образом, весь световой поток падает вниз и направляется к поверхности дороги. Фара проектора также имеет компонент, называемый соленоидом. Этот компонент опускает защитный экран, чтобы позволить всему свету выходить и, следовательно, давать эффект дальнего света. Когда вы снова включаете ближний свет, соленоид снова поднимает защитный экран.Новая технология проекторных фар имеет ряд серьезных преимуществ:
- Это самые яркие фары
- Они лучше подходят для водителей встречного движения, так как менее подвержены слепоте поля зрения
- Свет поперек светового луча равномерно отражается, и создается впечатление, что свет не гаснет, когда луч достигает левого и правого краев, улучшенная видимость влево, вправо и вперед.
- Поскольку они используют защитный экран, вы можете использовать галогенные, скрытые и светодиодные лампы в проекционной фаре
Недостатки проекторных фар минимальны:
- Частичным недостатком проекторной фары для некоторых является эстетичный вид. Больше мнения, чем что-либо другое, некоторым людям просто не нравится, как это выглядит. В большинстве случаев людям нравится внешний вид.
- Есть случай, когда некоторые светодиодные фары внутри фар проектора не работают должным образом.В этом случае ваши галогенные лампы могут быть ярче светодиодных.
Можно ли использовать светодиодные фары в корпусе отражателя?
Посмотрите вокруг, готов поспорить, что в вашем непосредственном окружении есть хотя бы одна светодиодная лампа.Возможно, устройство, на котором вы читаете эту статью, имеет светодиод.
На самом деле светодиоды есть везде.
Вероятно, вы обновили все лампочки в своем доме, саду и на рабочем месте. Так что дальше? Конечно же, автомобильные фары!
Теоретически светодиодные фонари совместимы с рефлекторными фарами. Однако, если в автомобиле в настоящее время используются галогены, это не простое переключение. Светодиоды требуют дополнительной электроники, устройств рассеивания тепла, драйвера и, возможно, специальной чаши отражателя.
Если вы просматривали форумы по этой теме, я уверен, что вы читали множество мнений многих людей. Чтобы быть полностью прозрачными, светодиоды — это относительно новая технология, поэтому еще многому предстоит научиться.
При этом в этой статье я собираюсь:
- Уточните разницу между отражателем и фарами проектора,
- Изучите трудности использования светодиодов в фарах с отражателем,
- Сравните светодиоды и HID, чтобы определить, что лучше.
Оставайтесь, если вам интересно!
В чем разница между проекторными и отражательными фарами?
Перво-наперво вам нужно знать, какие фары установлены на вашем автомобиле. Есть два варианта: проекторы или рефлекторы.
Разница между ними на удивление проста: объектив!
Думайте об отражателях как об автомобильных фарах OG. Они входят в стандартную комплектацию с момента изобретения электрических фар в 1898 году.
Рефлекторные фары состоят из двух основных компонентов: источника света (колбы) и отражателя.
Как следует из названия, чаша рефлектора имеет форму полой полусферы. Внутренняя часть окрашена светоотражающей хромированной краской и покрыта точно расположенными зеркалами. Лампочка находится прямо в центре этого устройства.
Когда лампа включена, лучи света попадают в зеркала и отражаются перед автомобилем на дорогу.
Благодаря этому отражатели создают широкий луч, покрывающий большую площадь поверхности.Однако это означает, что свет менее интенсивный и менее сфокусированный, поэтому возникает больше потерь света.
С другой стороны, фары проектора содержат три компонента: источник света, чашу рефлектора и линзу. Чаша и источник света работают точно так же, как и в фарах с отражателем.
Однако, прежде чем свет проецируется перед автомобилем, он попадает в эллипсоидальную линзу. Это используется, чтобы сгибать, распространять и увеличивать свет.
Проще говоря, линза означает, что свет более интенсивный и сфокусированный, поэтому меньше световых потерь.
Вы можете прочитать другую мою статью о светодиодах в проекционных фарах.
Безопасны ли светодиодные фонари в корпусе отражателя?
Мы оба знаем, что галогены — устаревшая технология. Так являются ли светодиоды подходящей альтернативой?
Проще говоря, да. Светодиоды можно использовать в фарах с отражателем, НО (и это большое но), если вы модернизируете лампу, вам также необходимо обновить чашу отражателя. Невыполнение этого требования может ослепить или ослепить других водителей.
Видите ли, нет двух одинаковых отражателей.Каждый отражатель тщательно изготавливается в соответствии с точными характеристиками галогенной лампы, которую он намеревается использовать. Это обеспечит хороший бросок и распространение света.
Таким образом, замена галогенной лампы на светодиод выводит отражатель из равновесия. Даже незначительные изменения изменят место попадания света на отражатель и его проецирование. По сути, свет попадет в места, где он не был предназначен.
Это усугубляется тем фактом, что светодиоды являются направленным источником света, а галогены — всенаправленными.В отличие от галогенов, светодиод не будет равномерно освещать поверхность отражателя. Это имеет два последствия:
Во-первых, из-за того, что свет падает только на стороны отражателя, в луче света могут быть пустые, полые или горячие точки.
Во-вторых, из-за того, что верхняя часть отражателя не освещается, фара будет иметь уменьшенное расстояние проецирования. Вместо этого свет будет рассеиваться выше точки отсечения и ослепить других водителей.
Ослепление других драйверов — очевидная угроза безопасности, поэтому важно заменить как источник света, так и чашу отражателя, если вы думаете о переходе на светодиоды.
Альтернативой этому может быть приобретение специально разработанных светодиодов для вашего автомобиля. Они будут настроены таким образом, что луч света будет излучаться в соответствии с формой чаши.
Что лучше? HID или светодиод в корпусе отражателя
Я прощу вас за предположение, что переход на светодиоды — это больше хлопот, чем оно того стоит. Но разве HID лучше?
Разрядные лампы высокой интенсивности (также известные как HID или ксеноновые) излучают свет, создавая электрическую дугу между двумя вольфрамовыми электродами.
На первый взгляд, HID кажутся желанной альтернативой галогенам. Они могут производить вдвое больше света, используя гораздо меньше энергии.
Однако HID страдают теми же проблемами, что и светодиоды Plug and Play. Помещение HID-лампы внутрь отражателя, предназначенного для галогенов, вызывает огромное количество рассеяния. В этом смысле это равное игровое поле между светодиодами и HID.
Тем не менее, есть одно существенное несоответствие. HID и светодиоды различаются по времени запуска.
УHID есть короткий период прогрева, то есть им требуется около 5 секунд для достижения полной яркости. Это связано с тем, что для зажигания электрической дуги требуется импульс невероятно высокого напряжения. Светодиоды, в свою очередь, мгновенно достигают полной яркости.
В экстренных случаях у вас может не быть свободных 5 секунд. Так что это явный недостаток HID-фар. По этой причине светодиоды — лучший вариант для фары с отражателем.
Можно ли дооснастить светодиоды отражательными фарами?
Как я уже упоминал, если вы устанавливаете светодиоды в фару с отражателем, вам также необходимо заменить чашу отражателя.
Возможно, вам будет проще приобрести целую светодиодную фару. Однако они могут быть доступны не для всех транспортных средств, и даже если они есть, скорее всего, они будут дорогими.
Так какая альтернатива?
Если вы ищете светодиодную лампу для фар, я рекомендую начать с Lastfit. Они производят высококачественные светодиоды, а их веб-сайт позволяет фильтровать лампы в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля.
Следует помнить, что светодиоды требуют устройств отвода тепла, чтобы они не перегревались.Они часто бывают в виде радиатора или вентилятора.
Тем не менее, устройства для отвода тепла могут привести к проблемам с установкой, если в фаре вашего автомобиля недостаточно места. Итак, в идеале ваш светодиод должен быть как можно меньше.
Точно так же вашему автомобилю может потребоваться дополнительная электроника. Светодиоды работают при гораздо более низком напряжении, чем стандартные галогены, поэтому вам понадобится драйвер светодиода для понижения напряжения.
Точно так же вам нужно будет перенастроить схему контроля освещения.В противном случае он будет думать, что это сломанная или неисправная лампочка.
Заключительные слова
Суть в том, что сколько бы светодиодов ни пытались воспроизвести галогенные лампы, они никогда не будут точно такими же.
Заменить рефлекторные фары светодиодами непросто, но я думаю, что это того стоит.
Просто помните, что в некоторых странах светодиодные фары не разрешены к использованию на дорогах. Всегда проверяйте, прежде чем начинать настройку.
Вы пробовали заменить лампы в рефлекторных фарах на светодиоды? Вы столкнулись с какими-либо проблемами?
Получите 10% скидку на первый заказ с Lasfit Lasfit предлагает высококачественное светодиодное освещение для вашего автомобиля.- Замените тусклые галогенные фары на яркие светодиодные Светодиодное освещение
- увеличивает вашу видимость на дороге днем и для вас ночью
- Выберите светодиодное освещение, специально разработанное для вашего автомобиля
- Покупайте с уверенностью, имея 45-дневную гарантию возврата денег
Получите скидку 10% на свой первый заказ на сумму более 50 долларов, используя промокод « FIRSTTIME10 »!
Фары для проектораи отражатель: в чем разница?
Обычно мы всегда ищем для себя лучшие варианты, и благодаря технологическим инновациям каждый день нам предлагаются все новые и лучшие вещи.То же самое можно сказать и о наших автомобилях. Мы должны особенно внимательно относиться к тому, что мы используем в наших автомобилях, поскольку именно они отвечают за безопасную доставку нас к месту назначения.
Сегодня мы ведем дискуссию о проекторных фарах и отражателях.
Какой из них лучше подойдет вам и вашей машине? Между этими двумя есть некоторые различия, определенные плюсы и минусы, которые вам нужно будет рассмотреть, прежде чем мы сможем перейти к вердикту!
Итак, давайте продолжим наше сравнение.
Что такое рефлекторные фары
Сначала кратко опишем, что такое рефлекторные фары, и узнаем о них больше.Конструкция этих фар довольно проста. Внутри фары есть лампочка, а также множество отражателей в разных местах, которые оптимизируют свет, исходящий от лампы.
Этот свет может рассеиваться, и это свет, который вы видите, когда включаете фары. На это мало что стоит; однако размещение отражателей очень важно, так как оно будет влиять на количество света, исходящего от фары, поэтому лучшее размещение отражателя равно лучшему освещению.
Чаще всего вы увидите этот тип фар в стандартных автомобилях, продаваемых по низкой-средней цене. И этот дизайн существует очень давно. Однако с годами были внесены некоторые улучшения. Раньше все это было сконструировано таким образом, что перегоревшую лампочку нельзя было заменить, так как нельзя было снять кожух.
Но с тех пор мы прошли очень долгий путь, и нам больше не нужно беспокоиться о невозможности замены лампочек в фарах.По сей день появляются более совершенные конструкции и модели, которые должны гарантировать, что фары с отражателем станут лучше для дороги и водителя.
Преимущества рефлекторных фар
Вот причины, по которым вы должны использовать рефлекторные фары:
1. Недорогой вариант
Есть много людей с ограниченным бюджетом, и им нужен доступный вариант транспорта. Им нужно что-то более дешевое, и автоматически запчасти и аксессуары, которые идут в комплекте, также будут более доступными.Рефлекторные фары обычно устанавливают на доступные автомобили.
И если по какой-то причине вам необходимо заменить фару из-за каких-либо повреждений или из-за того, что она не работает должным образом, вам не придется тратить очень большие деньги на замену.
2. Простая установка
Когда дело доходит до технической работы, мы хотели бы, чтобы все шло как можно более гладко, не доставляя никаких хлопот ни нам, ни профессионалам, которых мы нанимаем для выполнения этой работы.Таким образом, когда вы приобретете фары с отражателем для своего автомобиля, вам не придется беспокоиться о том, что на установку их в автомобиль потребуются часы.
Вы также можете посмотреть несколько обучающих видео и сделать это самостоятельно, если чувствуете себя достаточно уверенно. Это обязательно для некоторых вам денег.
3. Компактный
Если у вас небольшая машина, то правильной фарой для вас будут отражатели. Они значительно меньше других фар, что является большим преимуществом, если у вас небольшой автомобиль.
Вся система освещения не займет много места в передней части вашего автомобиля. Это будет особенно полезно, если для начала там мало места.
Недостатки рефлекторных фар
Вот некоторые недостатки рефлекторных фар
1. Меньший контроль над освещением
Одна из основных проблем, с которыми вы, вероятно, столкнетесь при использовании рефлекторных фар, — это отсутствие контроля над тем, где на самом деле свет хиты.Система построена таким образом, чтобы отражатель внутри отвечал за распространение света, излучаемого фарами.
Но этот отражатель работает сам по себе, поэтому мало что можно поделать с тем, куда направляется свет. В большинстве случаев это не очень большая проблема, поскольку свет достаточно яркий, но в определенные моменты это может вызвать проблемы с визуализацией.
2. Нужны галогенные лампы
Как я уже упоминал ранее, существует определенная степень неопределенности, связанная с отражателями в фарах, поскольку нет особого контроля над светом.
Итак, чтобы убедиться в безопасности привода, в фару нужно установить галогенные лампы. Галогенные лампы, как известно, являются самым ярким источником света, и это как раз то, что вам нужно, чтобы восполнить недостаток контроля.
3. Слепые пятна в луче света
Глубокой ночью, когда вы едете по шоссе, вам может потребоваться включить дальний свет, чтобы видеть встречное движение, а также быть более внимательным. дороги, по которой вы едете. Таким образом, по большей части луч света — очень важная часть вашего опыта вождения.
Однако проблема с отражателем в фаре заключается в том, что в луче света есть несколько слепых зон. Это означает, что есть определенные направления, куда свет не попадет, даже когда луч включен. Это может быть проблематично в темноте, если у вас плохое зрение. Итак, вам нужно быть очень осторожным.
Что такое проекторные фары
Теперь мы собираемся погрузиться в глубину проекторных фар. Их часто называют лучшими фарами, доступными на рынке.И есть определенные причины, по которым люди думают, что у них лучшая производительность, чем у других фар.
Прежде всего, проекторные фары на самом деле являются довольно новым изобретением в отрасли. Таким образом, при изготовлении этих фар было использовано множество исследований и высокопроизводительных технологических устройств, которые в большинстве случаев привели бы к гораздо лучшим и намного лучшим характеристикам, чем у более старых фар.
За этим стоит не такая простая конструкция, как у рефлекторных фар, но я бы не назвал ее слишком сложной.Очевидно, в центре есть лампочка, здесь также есть отражатель и защитный экран, который позволяет свету рассеиваться через линзу должным образом в нужном направлении.
Источник света в этом — галогенный, светодиодный или скрытый, все они очень яркие и превосходные, когда вы едете по шоссе ночью и вам нужно лучшее зрение.
Благодаря линзе в фаре свет распространяется очень точно. Вы могли бы лучше понять это, если бы даже использовали увеличительное стекло, свет более сфокусирован на определенной области.
Проекторные фары были впервые произведены в 1980-х годах и чаще использовались в роскошных моделях автомобилей. Теперь, однако, это можно увидеть в большинстве типов автомобилей — от среднего класса до высокого класса.
Преимущества проекторных фар
В этом разделе мы представим вам преимущества проекторных фар
1. Самый яркий свет
Основная причина приобретения этих фар заключается в том, чтобы вы могли все видеть так же четко насколько возможно, когда вы за рулем.И поездка может быть ночью, когда на улице кромешная тьма, и вы не должны столкнуться с какими-либо трудностями, потому что фары будут рядом, чтобы поддерживать вас на каждом этапе пути.
Это то, что вы получите, если все же решите установить в автомобиле проекторные фары. В них встроен галогенный свет, который является одним из самых ярких источников света. Вам не нужно будет устанавливать дополнительный свет, чтобы получить полный обзор. Также нет необходимости использовать луч при движении с прожекторными фарами.
Также ознакомьтесь со статьей: «Как очистить линзу проектора — шаг за шагом»
2. Слишком яркое освещение для движения на дорогах
Итак, вы, возможно, знаете, что очень яркие фары на самом деле могут вызывать беспокойство у многих. случаи. Почему? Яркий свет, идущий с противоположного направления, иногда может временно ослепить людей, и под слепыми я имею в виду, что они могут просто увидеть белую вспышку перед собой. Это может привести к серьезным авариям.
Фары проектора очень яркие, но они не настолько яркие, чтобы создавать проблемы для тех, кто едет по другой стороне.Поскольку исходная лампа фары яркая, вам не нужно использовать луч; луч — это то, что обычно приводит к белой вспышке для других драйверов.
3. Отсутствие слепых или слабых мест
Последовательность — одна из лучших особенностей фар проекта. Это то, что вам действительно понравится в части автомобиля. Система построена таким образом, чтобы свет рассеивался повсюду. Таким образом, вы не увидите яркую вспышку в одной области и полную темноту в другой.
Это делает прожекторную фару очень хорошим вариантом для людей, которые часто ездят ночью. Это будет намного безопаснее, так как вы будете иметь полный обзор окружающей обстановки, пока ведете машину ночью.
Недостатки проекторных фар
Давайте познакомимся с некоторыми недостатками проекторных фар
1. Дорогой вариант
Ваш бюджет может оказаться решающим фактором при покупке чего-либо. Вы не сможете покупать и использовать что-либо, если это выходит за рамки вашего ценового диапазона.То же самое можно сказать и о фаре. Если у вас нет бюджета на разоривание, то это не вариант для вас.
А поскольку проекторные фары стоят дороже, возможно, вам придется дважды подумать перед покупкой. Это может быть одной из причин, по которой люди могут выбрать другой вариант.
2. Требуется больше места
Если вы видите изображение внутри фары проектора, то вы получите представление о количестве компонентов, которые используются для изготовления фары, и позволите ей работать должным образом.Поскольку внутри много компонентов, устройство довольно большое и поэтому требует больше места.
Таким образом, у тех, у кого есть маленькая машина, может даже не быть возможности установить фару в свой автомобиль, так как спереди не хватает места для ее установки. Следовательно, это проблема, поскольку она автоматически ограничивает количество автомобилей, которые могут фактически разместить этот тип фар.
Проекторные фары и отражатель: прямое сравнение
Если вы внимательно ознакомились с приведенными выше частями, то вы уже знаете, что существует ряд различий между отражателем и проектором.Но здесь мы собираемся углубиться в детали и сравнить эти продукты бок о бок, чтобы вы могли решить, какой вариант лучше для вас.
1. Видимость
Одной из наиболее важных особенностей фар является их способность показывать вам то, что вас ждет впереди. Вот почему мы собираемся начать сравнение, имея в виду эту функцию.
Обе фары очень хорошо справляются со своей работой, и по большей части вам подойдет и рефлектор, и проектор.Но если я поставлю их рядом, то в этом случае явным победителем будет фара для проектора. У этого есть несколько вещей, с которыми рефлектор просто не может конкурировать.
Свет в фаре проектора ярче, в отличие от рефлектора, к которому вам потребуется добавить галогеновую лампу, чтобы сделать ее такой же яркой, как и предыдущая. С проектором такого дополнения не требуется, он будет отлично работать и в том виде, в каком он есть.
Наряду с этим, еще одна причина, по которой проектор выиграл бы, на мой взгляд, заключается в отсутствии слепых зон, которые вы увидите при использовании рефлекторной фары.Слепые зоны могут быть чрезвычайно опасными при движении по шоссе. Итак, вам нужно что-то, что даст вам 100% четкое представление.
Также ознакомьтесь со статьей: Типы кабелей для проекторов: какие использовать?
2. Установка
Если вы планируете устанавливать фары самостоятельно, то есть много вещей, которые вы должны знать и изучить, прежде чем брать их в свои руки. А вот рефлекторные фары установить самостоятельно будет намного проще. Компоненты внутри менее сложны, и процесс занимает меньше времени.
Однако самостоятельно установить фару проектора будет сложно. Так что лучше обратиться к профессионалу. Вы не хотите испортить его, сделав что-то не так. Даже если работа выполняется профессионалами, на ее выполнение все равно уйдет столько же времени.
3. Цена
Здесь все очень просто. Если вы хотите чего-то отличного, вам нужно будет заплатить большую цену, чтобы воспользоваться этим. Однако, если вы хотите обойтись чем-то средним, то это возможно, заплатив гораздо меньшую цену.Та же самая концепция может быть помещена в эту ситуацию перед нами.
Проекторная фара стоит дороже, но качество продукта и набор функций, которые вы получаете от фары, оправдывают ту цену, которую вы должны заплатить, чтобы получить ее.
То же самое и с отражателем; это посредственный продукт. Он хорошо справляется со своей задачей, но не лучший на рынке. Вот почему его цена была такой, какая была раньше.
Теперь выбор за вами.Хотите ли вы платить больше за больше функций или хотите платить меньше за средний продукт.
Какой выбрать?
Итак, мы рассмотрели, как работают отражатель и проекторная фара, каковы их преимущества и недостатки. Теперь мы можем назвать одно лучше другого.
Если мы говорим только о производительности, которая включает в себя количество света, фокусировку света, то проекторная фара будет победителем, так как это действительно потрясающе.Вы сможете четко увидеть разницу между светом этих двух фар.
Однако, как вы знаете, читая наши фары проектора и рефлектор, рефлектор намного дешевле и меньше. Так что это может быть причиной, по которой вам стоит предпочесть этот вариант. Свет от проектора может быть лучше, но это ни плохо, ни опасно для водителя или транспорта.
Очевидно, что окончательный выбор за вами!
Что такое прожекторные фары?
Проекторные фары — это высокопроизводительные фары, которые изначально были доступны только в автомобилях класса люкс.Они способны использовать чрезвычайно яркие разрядные (HID) и светодиодные (LED) лампы, которые было бы небезопасно использовать с традиционными фарами с отражателем.
Благодаря конструкции прожекторных фар они способны освещать большую поверхность дороги на больших расстояниях, чем традиционные рефлекторные фары. Они излучают более сфокусированный луч света, чем рефлекторные фары, что означает, что больше света падает прямо вперед, где это необходимо, и меньше рассеивается в стороны, где его нет.
Как работают фары проектора?
Фары проектора состоят из блока фары со сменной лампочкой, как и фары с отражателем. Они также включают в себя отражатель, но на этом сходство заканчивается.
Общий дизайн прожекторных фар основан на идее фокусировки света с помощью отражателя особой формы, а затем использования шторки для проецирования его на дорогу с равномерно распределенной и плотно организованной диаграммой направленности.
Каждая фара для проектора включает в себя следующие основные компоненты:
- Лампа : Каждой фаре нужна лампа, а в фарах проектора в качестве источника света можно использовать галогенные, скрытые и светодиодные лампы. Лампы в прожекторных фарах могут быть намного ярче, чем лампы в отражательных фарах.
- Отражатель : Подобно классическим фарам с отражателем, фары для проектора фактически включают в себя компонент, называемый отражателем. Разница в том, что они используют отражатель эллиптической формы вместо отражателя параболической формы.Разница в форме приводит к тому, что свет, излучаемый лампой в фаре проектора, фокусируется в узкой точке рядом с передней частью отражателя, где он встречается со шторкой.
- Затвор : Затвор — один из самых важных компонентов в проекционной фаре, и это то, чего нет в классических корпусах рефлекторных фар. Этот компонент вставляется в световой луч снизу, что вызывает резкое отсечение и эффективно направляет свет на дорогу, вместо того чтобы ослеплять других водителей.В некоторых автомобилях жалюзи можно поднимать и опускать для переключения между дальним и ближним светом.
- Линза : последний компонент фар проектора, предназначенный для равномерного распределения луча света, который уже сформирован и направлен эллиптическим отражателем и затвором. Некоторые линзы фар для проекторов также имеют функцию, которая сглаживает границу между светом и темнотой, когда фары светят на дороге.
Типы прожекторных фар: галогенные, HID, светодиодные, Halo
Все фары для проекторов имеют одинаковую базовую конструкцию, но могут использовать несколько разных типов ламп.Это основные типы прожекторных фар, с которыми вы столкнетесь в дороге, включая краткое объяснение того, что отличает каждую из них от остальных:
- Галогенные фары для проекторов : В первых фарах для проекторов использовались галогенные лампы, как и в фарах с отражателем. Эти фары обычно излучают более равномерный луч света, чем отражатели, с более резким разделением между светом и темнотой, даже несмотря на то, что они используют более старую технологию галогенных ламп.
- HID фары для проекторов : Второй тип прожекторов для проекторов использовал HID лампы, и они все еще доступны сегодня.Они также известны как ксеноновые фары HID. Они намного ярче, чем традиционные галогенные лампы, и служат дольше. В большинстве случаев вставлять HID-лампы в корпуса проектора, предназначенные для работы с галогенами, — плохая идея, потому что они намного ярче.
- Светодиодные фары для проекторов : Это более поздняя инновация. Они очень энергоэффективны и служат намного дольше, чем галогенные или HID фары. Если они никогда не повреждаются, светодиодные фары для проекторов могут даже пережить срок службы автомобиля, в котором они установлены.
- Ореол или фары проектора «Глаз ангела» : Это относится к характерному кольцу или ореолу света, который вы видите в некоторых фарах проектора. Хотя производители иногда называют их проекторными фарами с ореолом или глазом ангела, в самом кольце не используется технология проектора. Эти кольца созданы с помощью примерно полдюжины различных технологий, таких как лампы дневного света с холодным катодом (CCFL), светодиоды и даже лампы накаливания.
Проекторные фары vs.Отражатель фары
Поскольку в большинстве фар используется либо рефлектор, либо проектор, естественно задаться вопросом, какой из них лучше. С каждым годом все больше и больше автомобилей оснащаются проекторными фарами, и вы также можете дооснастить более старые автомобили кожухами для проекторов, но следует ли?
У прожекторных фар есть много преимуществ и только несколько недостатков.
Что нам нравится
Ярче рефлекторных фар.
С меньшей вероятностью вызывает куриную слепоту у других водителей.
Более ровный световой узор и меньше темных пятен по сравнению с фарами с отражателем.
Что нам не нравится
Они стоят дороже рефлекторных фар.
Фары в сборе имеют тенденцию быть глубже и занимают больше места.
Неправильная установка старого автомобиля может быть опасна.
Когда вы смотрите на новые автомобили, почти всегда лучше использовать проекторные фары вместо отражателя.Есть больше аргументов, когда вы смотрите на фары HID для проектора по сравнению со светодиодными фарами для проектора, но единственное, что действительно имеет для них отражатель, — это то, что они дешевле.
Дооснащение рефлекторными фарами проекционными фарами
Послепродажные проекторные фары обладают всеми теми же преимуществами, что и оригинальные проекторные фары, которые уже устанавливаются в новые автомобили. У них также есть некоторые уникальные проблемы, все из которых связаны с различиями между корпусами фары отражателя и корпусами фар проектора.
Не устанавливайте лампы для фар проектора, например лампы HID, в корпуса отражателей. Это может ослепить других водителей, потому что HID лампы очень яркие, а корпуса отражателей не контролируют направление, в котором свет выходит из вашего автомобиля.
Сложность, связанная с дооснащением рефлекторных фар проекционными фарами, зависит от типа комплекта, который вы хотите использовать, и типов комплектов, доступных для вашего автомобиля.
Когда для вашего автомобиля доступна запасная фара для проектора, это значительно упрощает работу.Если вы когда-либо заменяли поврежденный блок фары, когда ваши фары перестали работать, установить блок фары проектора не так уж и сложно. Есть еще какая-то проводка, но в некоторые комплекты входят вилки и переходники, так что вам не нужно ничего резать или паять.
В тех случаях, когда для вашего автомобиля нет проектора в сборе, можно использовать универсальный комплект для модернизации. В эти комплекты обычно входят отражатели, жалюзи и линзы, которые необходимо установить внутри ваших существующих фар.
Дооснащение существующей фары в сборе может быть сложной задачей, потому что вам нужно снять узлы, аккуратно разобрать их, а затем заменить внутренний отражатель новым отражателем, затвором и линзой в сборе. Затем необходимо снова запечатать сборку.
В отличие от комплектов, разработанных для конкретной марки и модели автомобиля, универсальные комплекты фар для проекторов обычно требуют, чтобы вы отрезали и припаяли провода для установки новых электрических компонентов, необходимых для питания ваших новых HID или светодиодных ламп.
Комплекты фар для проекторов для разных моделей и универсальные комплекты фар абсолютно безопасны, если они установлены правильно. Поскольку они включают в себя модифицированные отражатели, жалюзи и линзы, они работают так же, как фары для проектора, которые вы получили бы, если бы купили новый автомобиль.
Спасибо, что сообщили нам об этом!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять .