Дроссельная заслонка ВАЗ 2110 – замена, регулировка, доработка +Видео
Согласно статистике, одной из основных проблем владельцев ВАЗ 2110 являются частые поломки дроссельной заслонки. Даже при условии бережной эксплуатации авто приходится дорабатывать или полностью менять столь важную его деталь. К счастью, сделать это самому не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
Содержание- Доработка дросселя ВАЗ путем смещения вентиляционного контура
- Промывка дросселя «десятки»
- Замена заслонки дросселя на ВАЗ 2110
1 Доработка дросселя ВАЗ путем смещения вентиляционного контура
Как показывает практика, самыми “многострадальными” деталями в конструкции вентиляционной системы ВАЗ 2110 являются датчик расхода воздуха и регулятор холостых ходов. Они больше всего поддаются воздействию картерных газов, которые система вентиляции “десятки” не направляет наружу, а перегоняет к входу в карбюратор по второму кругу.
Такое свойство и является основной причиной, по которой приходится дорабатывать заслонку дросселя.
Похожие статьи
В начале операции понадобится заглушить старый вход большого вентиляционного контура. Для этого используем пробку диаметром 16 мм. После этого на патрубке заслонки высверливаем отверстие диаметром примерно 13 мм. В него аккуратно вставляем уголок медной трубки, ширина которой должна составлять не менее 12 мм. При этом штатную трубку из резины необходимо удлинить примерно на 1 см.
Завершающим этапом регулировки станет увеличение начального угла открытия самой заслонки. Для этого мы отрезаем жестяную полоску толщиной 1 мм и крепим ее на рычажке дросселя.
Таким образом, мы примерно за 1 час произвели доработку заслонки дросселя “десятки”. После этого “холостые” обороты автомобиля не увеличатся, так как регулятор, отвечающий за это, адаптируется после каждого запуска мотора машины.
2 Промывка дросселя «десятки»
Зачастую владельцы ВАЗ 2110 путают неисправность дроссельного узла с обыкновенным засорением заслонки.
К основным симптомам последнего можно отнести:
- при отпускании педали газа мотор не сразу переходит на малые обороты;
- двигатель с трудом запускается при сильном морозе;
- после запуска мотор еще несколько минут вибрирует;
- двигатель регулярно дергается на малых оборотах коленчатого вала.
Чтобы прочистить дроссельную заслонку, аккуратно снимаем пластиковую декоративную накладку, которая закрывает верхнюю часть двигателя. Далее отключаем шланг вентиляционной системы и сливаем масло с воздушного патрубка. После этого откручиваем крышку с расширительного бачка и отсоединяем шланг вентиляции топливного бака. Проделав эту работу, мы получаем свободный доступ к заслонке дросселя “десятки”.
Саму деталь необходимо чистить с помощью аэрозольных составов типа Wynn’s или WD-40. Процедура промывки детали должна повторяться с небольшой паузой в 15 минут. На первом этапе обрабатываем деталь аэрозолем и протираем влажной тряпкой.
Во второй раз аэрозоль также нужен, только протирать деталь необходимо уже сухим куском материи. В процессе очистки категорически нельзя использовать щетки для работы с металлом, так как они сильно повреждают поверхность дроссельного узла.
При очистке дроссельной заслонки, также большое внимание стоит уделить каналу вентиляции картера. Эта часть узла больше всех подвергается загрязнениям.
Чтобы промыть внутренние каналы самой заслонки, откручиваем датчик холостого хода. Если в процессе демонтажа датчика вы обнаружили люфт, то деталь стоит заменить. Также нужно обратить внимание на состояние прокладки в дроссельном узле. Лучше всего, если вы замените и ее.
3 Замена заслонки дросселя на ВАЗ 2110
Одной из самых распространенных проблем водителей “десятки” можно назвать неисправность дроссельного узла. В таком случае владельцу авто остается только одно – произвести замену заслонки.
Для этого многие владельцы посещают ближайшие СТО. Но мы с вами знаем, сколько стоят услуги российского специалиста. Поэтому будет лучше, если мы рассмотрим снятие и замену детали своими руками.
Начинать работу по снятию заслонки мы будем с отключения аккумуляторных клемм. Таким образом, мы обесточим электрическую сеть двигателя. После этого отключаем разъемы от датчика положения заслонки. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить мелкий прибор. Помимо датчика также нужно отключить регулятор холостых оборотов и снять тросик с привода открывания дросселя.
Всю имеющуюся в конструкции охлаждающую жидкость необходимо слить. После этого ослабляем хомуты, удерживающие дроссельный патрубок и шланг картерных газов. Затем снимаем шланг вентиляции картера.
На финишном этапе демонтажа откручиваем крепежные гайки, удерживающие заслонку, и осуществляем снятие сломанной детали. Дальше остается взять новую заслонку и собрать всю конструкцию в обратном порядке.
Таким образом, за 30–40 минут мы наладили подачу воздуха в топливную систему ВАЗ 2110, потратившись только на новую заслонку дросселя.
Регулировка дроссельной заслонки ВАЗ 2110
Датчик дроссельной заслонки ВАЗ-2110-12.
две гайки крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки к ресивер…
2.17.2.7. Замена троса привода дроссельных заслонок.
Дроссельная заслонка ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 — регулировка привода.
Датчик дроссельной заслонки ВАЗ-2110-12.
Кузов ВАЗ 2110 (Лада).
2.17.1.8. Замена троса привода дроссельной заслонки.
Ваз…
Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки.
регулировка дроссельной заслонки ВАЗ 2110.
Дроссельная заслонка ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 — регулировка привода.
Дроссельная заслонка ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 — регулировка привода.
Регулировка зажигания УАЗ Регулировка…
Привод дроссельных заслонок.
Регулировка привода дроссельной заслонки.
Датчик дроссельной заслонки ВАЗ-2110-12 бесконтактный.
Для выполнения ремонта подготовьте стандартный набор инструментов, снимите …
Чистка дроссельной заслонки ВАЗ 2110.
регулировка троса привода дроссельной заслонки на инжекторном двигателе ВАЗ 2112 .
Снятие привода дроссельной заслонки.
Работа с датчиком положения дроссельной заслонки.
4. Надеваем тягу на ось и стопорим шайбой.
Из начально была проблема такая-на ваз 2110 2001г прит.е. теплый воздух, а …
Гремит глушитель ваз 2109.
Регулировка привода дроссельной заслонки.
Как отрегулировать трос дроссельной заслонки
Как отрегулировать трос дроссельной заслонки | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Регулировка троса дроссельной заслонки Стоимость
Место обслуживания
$145,99 — $170,00
Диапазон цен для всех автомобилей
Во многих автомобилях с автоматической коробкой передач используется механический трос, который проходит от коробки передач к рычагу дроссельной заслонки.
Этот трос дроссельной заслонки отвечает за управление рычагом дроссельной заслонки, обеспечивая движение автомобиля. Трос дроссельной заслонки используется для управления давлением в трубопроводе, переключением на более низкую передачу и ощущением переключения. Когда трос дроссельной заслонки не соответствует спецификации, трансмиссия может переключаться раньше, позже или вообще не переключаться.
Перед регулировкой троса дроссельной заслонки коробка передач должна быть в хорошем рабочем состоянии. Во-первых, вам нужно будет выяснить, неисправна ли трансмиссия или ее просто нужно отрегулировать.
В этой статье рассказывается, как отрегулировать трос дроссельной заслонки на карбюраторе с настроенным портом впрыска. Механические карбюраторы и автомобили с впрыском топлива можно отрегулировать аналогичным образом, за исключением расположения деталей.
Часть 1 из 2: пробная поездка и определение степени регулировки дроссельной заслонки
Необходимые материалы
- Маркер
- Руководство по эксплуатации
- Отвертка
Шаг 1: Выполните пробную поездку .
Попросите помощника записать скорость в милях в час для каждой точки переключения передач. Ограничьте ускорение легким и средним уровнями для получения наиболее точных результатов. Обратите внимание на то, насколько жестко или мягко переключается коробка передач. Эта информация будет основой для любых внесенных изменений.
Шаг 2: Найдите рычаг дроссельной заслонки . Прежде чем вы сможете выполнить какие-либо регулировки, вам необходимо определить местонахождение места регулировки дроссельной заслонки и тяги дроссельной заслонки.
Откройте капот и найдите впускной трубопровод. Следуйте по трубопроводу до самого впуска. Вы найдете ряд рычагов и тросов, установленных на впуске. На изображении выше показан пример соединения дроссельной заслонки. Ваш автомобиль может выглядеть по-разному в зависимости от марки и производства.
Часть 2 из 2: Регулировка троса дроссельной заслонки
Шаг 1: Отметьте текущую длину троса .
С помощью маркера отметьте текущее положение кожуха кабеля. Это делается для того, чтобы у вас была точка отсчета, к которой можно было бы вернуться, если что-то пойдет не так.
Это также позволит вам увидеть, приходилось ли вам натягивать трос, чтобы он был туже или слабее.
Шаг 2: Проверьте тросик при полностью открытой дроссельной заслонке . Попросите вашего помощника сесть на место водителя и вдавить педаль газа в пол. Вы увидите, как рычаг дроссельной заслонки полностью перемещается в одном направлении. Это называется широко открытым дросселем (WOT).
Теперь, полностью открыв дроссельную заслонку, проверьте натяжение тяги дроссельной заслонки. Кабель должен быть туго натянут с выдвинутым корпусом, без каких-либо провисаний.
Шаг 3: Отрегулируйте трос . Расслабив кабель, нажмите кнопку D с помощью отвертки. При нажатии кнопки D корпус троса можно переместить ближе к кронштейну дроссельной заслонки, чтобы натянуть трос, или дальше, чтобы ослабить его.
- Примечание : Убедитесь, что педаль газа не нажата во время регулировки.
- Совет : Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о характеристиках марки и модели вашего автомобиля.
Отрегулируйте трос с небольшим приращением, затем пусть ваш помощник полностью нажмет педаль газа и проверит трос на WOT. Удлинение троса позволит автомобилю переключаться раньше, а переключение будет мягче. Укорочение кабеля приведет к более поздним переключениям, которые будут сложнее.
Возможно, вам придется повторять процесс настройки, пока он не будет установлен правильно.
Шаг 4: Выполните окончательную проверку и пробную поездку . Осмотрите свою работу и убедитесь, что все затянуто и ничего не отсоединено и не ослаблено. Когда вы удовлетворены регулировкой троса дроссельной заслонки, вы можете испытать автомобиль.
Двигайтесь с ускорением от легкого до умеренного и попросите помощника записать и проверить ощущение переключения и скорость переключения передач.
Сравните их с первоначальными показаниями и любыми характеристиками, указанными в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Теперь, когда вы отрегулировали трос дроссельной заслонки до нужной длины, вы можете наслаждаться трансмиссией, которая правильно переключается. Это также продлит срок службы трансмиссии. Правильные точки переключения передач и их ощущение могут улучшить экономию топлива и управляемость автомобиля.
Регулировка троса дроссельной заслонки может показаться сложной задачей. Если в какой-то момент у вас возникнут какие-либо вопросы, у YourMechanic есть квалифицированные технические специалисты, готовые ответить на любые ваши вопросы.
Если вам неудобно выполнять это обслуживание самостоятельно, попросите одного из наших сертифицированных механиков от YourMechanic отрегулировать трос дроссельной заслонки.
Следующий шаг
График регулировки троса дроссельной заслонки
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Регулировка троса дроссельной заслонки».
Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Дроссели
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации
Отличные рейтинги авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Отличная оценка
Сводка оценок
ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ
Emmette
37 лет опыта
282 отзыва
Запросить Emmette
Emmette
37 лет опыта
Request Emmette
by Edric
Buick Electra V8-5.0 L — Отрегулируйте трос дроссельной заслонки — Стаффорд, Вирджиния
Эмметт превзошел мои ожидания, он был очень хорошо осведомлен и уважителен. Когда он увидел мою машину и послушал ее, он уже знал, что делать. Я запишусь к нему, чтобы починить свои машины.
Стивен
27 лет опыта
72 отзыва
Запрос Стивен
Стивен
27 лет опыта Andy
Toyota T100 V6-3.4L — Отрегулировать трос дроссельной заслонки — Сан-Диего , Калифорния
Джонни
34 года опыта
392 отзыва
Запрос Джонни
Джонни
34 года опыта
Запрос Джонни
9 0002 Кристина Chevrolet Malibu V6-3.
6L — Регулировка троса дроссельной заслонки — Citrus Heights, Калифорния
Замечательно. Но немного больше, чем я хотел заплатить.
Alex
21 год опыта
160 отзывов
Запрос Alex
Alex
21 год опыта
Request Alex
by Dennis
Chevrolet Corvette V8-5.7L — Отрегулировать трос дроссельной заслонки — Глендейл-Хайтс , Иллинойс
КАЖЕТСЯ, ОЧЕНЬ ЗНАЕТ О МОЕЙ МАШИНЕ
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Признаки неисправного или неисправного датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора Общие признаки неисправного датчика положения педали включают непостоянную реакцию двигателя, снижение расхода топлива и загорание индикатора Check Engine.
Тросы дроссельной заслонки соединяют педаль акселератора с пластиной дроссельной заслонки. Этот трос открывает дроссельную заслонку и впускает воздух в двигатель для ускорения.
Как заменить возвратную пружину дроссельной заслонкиЗамена неисправной возвратной пружины дроссельной заслонки необходима для безопасного вождения. Для этого потребуются острогубцы и немного ручной работы.
Похожие вопросы
Рекомендации по использованию продукции LucasЗдравствуйте! Спасибо, что написали о своих 1993 Крайслер ЛеБарон V6-3.0L. Вы правы, что топливо может слипаться, а масло может образовывать лак, который со временем покрывает детали двигателя. Лучший способ очистки…
код p2015 и p2004 Коды говорят вам, что открыты направляющие впускного коллектора. Обычно они закрыты во время движения и должны открываться только при выключенном двигателе. Впускной коллектор зависит от их закрытия для надлежащего вакуума.
Это…
Как вы знаете, он управляет дроссельной заслонкой внутри корпуса дроссельной заслонки, позволяя воздуху/топливу проходить в двигатель. Обычно при запуске этот индикатор загорается на несколько секунд, поскольку он выполняет самопроверку, но…
Просмотр другого контента
Города
Услуги
Техническое обслуживание
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779· [email protected]
Читать часто задаваемые вопросы
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Что такое датчик дроссельной заслонки и как его настроить?
Клапан дроссельный — сложное конструктивное устройство впускной системы инжекторных и карбюраторных двигателей.
Основное назначение этого устройства – регулировка подачи воздуха в двигатель с целью оптимального дозирования топливовоздушной смеси. В целом эта особенность напоминает некий клапан, когда он закрыт, уровень давления падает до состояния вакуума, а когда открывается, то давление соответствует уровню впускной системы.
Любая подобная деталь комплектуется специальным элементом, и называется он датчиком дроссельной заслонки. Эта, на первый взгляд, небольшая запчасть играет серьезную роль в системе управления двигателем. Именно по его показаниям заслонка дозирует нужное количество воздуха для полного сгорания бензина в камере. А если датчик (ДПДЗ) выйдет из строя, на щитке приборов автомобиля загорится красная лампа, которая оповестит водителя о возможных неисправностях. Кроме того, при поломке этой детали можно заметить массу других факторов, а именно:
- Проблемы с розжигом.
- Повышенный расход топлива
- Большие обороты холостого хода.
- При разгоне автомобиль начинает резко тормозить.
И все они тоже говорят о том что датчик дроссельной заслонки требует ремонта. Но чтобы быть верными в своих предположениях (поскольку эти факторы могут сигнализировать о других неисправностях), необходимо предварительно проверить техническое состояние самой детали. Перед этим убедитесь, что датчик дроссельной заслонки закрыт. После этого выключите зажигание и отсоедините разъем этой детали (на педаль акселератора не нажимайте). Затем проверьте проводимость двух клемм датчика. Если его нет, это говорит о том, что эта деталь нуждается в регулировке.
И начать этот процесс необходимо со снятия гофрированной трубки, которая проводит воздух во впускной коллектор. К счастью, датчик дроссельной заслонки ВАЗ 2110 имеет схожую конструкцию со всеми другими моделями ВАЗ, а потому данная инструкция по регулировке будет обобщенной.
Итак, для регулировки нам нужно ослабить винт демпфера. Для этого необходимо открыть его полностью и резко отпустить. Если все сделано правильно, вы услышите небольшой щелчок удара.