Рейтинг авто за 500 тысяч рублей: Топ-10 б/у иномарок до 500 000 рублей

2015-2017 года выпуска обойдется в 500-700 тысяч рублей. Эта модель также популярна у таксистов, рассмотрите в поиске.

В целом Поло хороший автомобиль, но запчасти к нему не самые дешевые, поэтому нужно искать вариант с минимальным набором проблем, а лучше и без них.

Шкода Рапид

На 5 месте рапид. Многие считают это дешевой версией Octavia, но это не так. Это автомобили разных классов, но, тем не менее, Rapid хорош по-своему.

Версия для России имеет увеличенный клиренс на 150 мм, при этом модель представлена ​​в кузове Лифтбек. За счет этого полезный объем багажника больше.

Стоимость машины начинается от 500 тысяч рублей за 2015 год. Если вы хотите копию свежую, то вам придется добавить в бюджет порядка 150-200 тысяч и тогда можно будет рассматривать варианты 2016-2018 года выпуска.

Недорогая и безопасная машина оснащена моторами 1.4 и №1.6 литров. Рекомендуем выбирать среди силовых агрегатов 1.6 — они имеют 110 и 122 лошадиные силы. С такими двигателями машина оснащалась как МКПП, так и автоматической трансмиссией.

Chevrolet Aveo.

Очень экономичным и недорогим седаном является Шевроле Авео. Да, по внешнему виду можно уступить место другим участникам рейтинга, но по цене ниже, как расход топлива.

Aveo в настоящее время недоступен у дилеров, но вы можете найти его на вторичном рынке.Экземпляр 2012-2014 года выпуска будет стоить 350-450 тысяч рублей. Также можно найти машину предыдущего поколения 2010 года, цена ее начинается и вовсе от 250 тысяч рублей.

Седан и хэтчбек оснащаются моторами 1,4 и 1,6 л. Самый экономичный двигатель с меньшим объемом, но с ним машина «вяло». Если вы хотите ощутить хоть какую-то динамику от Aveo, то покупайте версию с силовым агрегатом 1,6 л. На вторичном рынке большинство AVEO представлены с механической коробкой передач, но можно встретить версии с автоматической коробкой передач.

Стоит отметить, что автомобиль нового поколения на старте продаж был признан самым надежным среди хэтчбеков. И это подтверждают владельцы данной модели, так как на запчасти они практически не тратятся.

Лада Веста

А вот и первая отечественная машина в нашем рейтинге. К сожалению, нашел место только на 7 прошивке. Однако это не значит, что вестер — плохая машина, но проигрывает конкурентам, хотя и по цене ниже.

На вторичном рынке Веста обычная, купить, а через некоторое время и продать будет легко. Стоимость модели начинается от 500 тысяч рублей. Однако, скорее всего, за эту цену вы получите «пустой» автомат с минимальным набором опций.

Чтобы купить хороший вестер с 2016 года выпуска, нужно приготовить около 550 тысяч рублей. Также можно найти машину с первых партий — 2015 года. У них стартовые цены от 450 тыс. Руб.

Весту надо брать с мотором 1.6 и МКПП — пулемета нет. Экземпляр на «робота» покупать не стоит, так как многие его ругают за задержки в работе.

Тем, кому седан кажется маленьким и не просторным, стоит рассмотреть отечественную модель в красивом кузове «универсал», внутри он очень просторный, да и багажник вместит многое. Однако универсал будет стоить дороже — минимум 650 тысяч рублей, поскольку этот кузов начали производить сравнительно недавно.

Nissan Almera.

Также рассмотрим бюджетный автомобиль, созданный на базе Renault Logan. Конечно же, это Ниссан Альмера. Модель пользуется большой популярностью у таксистов, поэтому выбирать ее нужно внимательно.

скучный салон, не самый интересный экстерьер, но, тем не менее, машина надежная и неприхотливая, как и Логан. Некоторые жалуются на неудобную эргономику, но к этому можно привыкнуть.

На вторичном рынке автомобиль представлен массово.Экземпляры 2014-2015 произведены около 350-400 тысяч рублей. Более свежие варианты с 2016 года можно купить от 450 тысяч рублей.

Седан комплектуется всего одним мотором — объемом 1,6 литра и мощностью 102 лошадиные силы. Может работать в паре как с «механикой», так и с «автоматом».

Интересная особенность, альмера на вторичном рынке представлена ​​практически только в белом и светлых тонах. Найти черную машину будет непросто. Почему так — непонятно.

Рено Дастер.

Конечно куда без полного привода, хоть и с небольшим бюджетом. Как ни странно, но при небольшом бюджете иногда хочется обзавестись внедорожником или кроссовером с полным приводом. Самым экономичным тогда будет Renault Duster. Его и учтите.

Кроссовер 2012-2015 года выпуска можно купить за 450-500 тысяч рублей. Это беда, которую лучше всего выбрать с дизельным двигателем объемом 1,5 литра. Тогда расход будет не самым большим, и двигатель проблем не доставит.В этой версии кроссовер оснащался автоматической коробкой передач и механической коробкой передач. Версию с «автоматом» мы считаем приобретать крайне не рекомендуется — ненадежная, да и на бездорожье с ней будет неудобно.

Также неудачным Дастером тех лет выпуска оказался мотор объемом 2,0 л, работающий на бензиновом топливе. Также лучше «пройтись по вечеринке».

В целом Рено Дастер — хорошая машина, на которой легко можно передвигаться как по городу, так и по не сильному бездорожью.Однако он может «принести неприятности», если вовремя не потратиться.

Лада Гранта

В наш топ попала еще одна отечественная машина, правда, недавно. Это Лада Грант. Раньше она считалась народной машиной, а теперь почти цепляется по этому критерию Весты.

По большому счету гранта та же самая Калина, но с некоторыми доработками.

Сейчас на вторичном рынке широкий выбор данной машины. Цены начинаются почти от 200 тысяч рублей за «убитые» варианты.Хороший грант можно найти при бюджете от 250 тысяч рублей. За эти деньги представлены варианты от 2013 года выпуска.

На данный автомобиль установлено 2 типа двигателей — 8 клапанный и 16 клапанный. Наименее проблемным и наиболее экономичным является 8-клапанный двигатель, хотя и имеет меньшую тягу. Запчасти для него недорогие, а ломается он крайне редко.

В основном гранта на вторичном рынке на «механике», но есть варианты с АКПП. Стоимость их дороже — от 300 000 руб.

выводы

В статье мы рассмотрели самые экономичные и дешевые автомобили. Если вы не хотите тратить много денег на машину и постоянно устранять разные поломки, то вам стоит присмотреться к участникам рейтинга.

россиянки выбрали лучшие модели в номинациях «Женский автомобиль», «Рабочие лошади», «Семейные автомобили» и «Современные автомобили».

Женский автомобиль год

Лучшим женским автомобилем в сети пользователи назвали компактный хэтчбек Kia ​​Picanto.. 88 процентов принявших участие в опросе сочли автомобиль привлекательным с точки зрения дизайна, 81 отметили простоту управления, 74 процента похвалили за удобную эргономику, а 65 процентов сочли его достаточно надежным.

Между тем, если бы в опрос попали только женщины, Kia Picanto уступила бы компактному кроссоверу Nissan Juke и южнокорейскому госслужащему Hyundai Solaris.

ТОП-10 лучших женских автомобилей 2015 года в России:

Семейный автомобиль года

Две модели марки Lada сразу входят в топ-10 семейных автомобилей, и оба раза — универсал Largus.Стандартная модель возглавила рейтинг, а кросс-версия расположилась на четвертой строчке. Участники опроса выбрали Lada Largus за вместительность (96%), привлекательную стоимость (79%) и экономичность (53%).

ТОП-10 лучших семейных автомобилей 2015 года в России:

Современный автомобиль года

Наконец, лучшим современным автомобилем участники опроса признали седан Hyundai Solaris. . Больше всего голосов «за состояние» собрано за технологичность (90%), эргономику (86%), дизайн (86%), сплав (77%) и безопасность (76%).

ТОП-10 лучших современных автомобилей 2015 года в России:

Методика составления рейтинга

Интернет-пользователям было предложено выбрать не менее трех автомобилей в каждой номинации и расположить их в порядке убывания предпочтений. Модель, занявшая первое место, получила 3 ​​балла, вторая — два балла, третья — один балл. Затем все собранные данные были суммированы.

В опросе приняли участие жители городов России с населением от 100 тысяч и более в возрасте от 18 до 75 лет.

Понятие о качестве автомобиля довольно условное. Многое зависит от стоимости автомобиля. Некоторые производители могут даже сделать автомобиль стоимостью не более 1 миллиона рублей, чтобы сделать его надежным, прочным и долговечным. Другие, требующие за машины более 3-4 миллионов рублей, заставляют владельцев постоянно сталкиваться с множеством проблем и неисправностей.

Автомобили высочайшего качества будут разделены на 2 части. Сначала можно ознакомиться с результатами исследований немецких специалистов VDTUV, после чего будут представлены результаты реальных опросов автовладельцев, проведенных изданием Consumer Reports.

Рейтинг качества от VDTUV

Организация ВСТУВ ежегодно публикует свежий рейтинг, в котором собраны самые качественные и надежные автомобили. Это Немецкая ассоциация технического надзора.

Особенность агентства в том, что они работают в Германии, анализируют местный рынок и отталкиваются от показателей поддерживаемых автомобилей. Объективно оценить качество нового авто очень сложно. Исходные данные минимальное количество, плюс авто еще не успели пройти довольно большое расстояние, чтобы поговорить о каких-то заводских слабостях и врожденных проблемах.

Специалисты Ассоциации TUV очень тщательно подходят к своей работе, стараясь объективно выбрать самое высокое качество и не особо. Они полагаются на информацию о техническом состоянии, выявленную через определенное время с момента начала эксплуатации. Фактически, их исследование дает четкое представление о том, какие проблемы могут возникнуть на конкретной машине и насколько велика вероятность столкнуться с дорогостоящим ремонтом, если транспортное средство согласится. Результаты представляют собой результаты порядка 9 миллионов машин, проверенных более чем по 100 параметрам.Но 18 из них являются ключевыми. А именно проблемы с двигателем, коробкой передач, выхлопной системой, рулевым управлением, подвеской, тормозами, освещением и т.д. В итоге процент поломок отображался в соответствующей возрастной категории.

Опубликованный рейтинг Среди автомобилей высочайшего качества 2019 года автомобили входят в несколько категорий. Их разделили по возрасту. Некоторые считают эти исследования не слишком объективными, поскольку учитывается только рынок Германии. Но на самом деле большинство машин, реализованных в Германии, также представлено в России.Та же сборка, та же конфигурация. Да, качество дорог в РФ заметно хуже, да и климат более суровый. Поэтому процент поломок и неисправностей при эксплуатации будет немного выше. Хотя это все равно не меняет расстановку сил и позволяет определить самые качественные и надежные автомобили, реализуемые в мире и на территории Российской Федерации в частности.

От 2 до 3 лет

Учитывая самые качественные и безотказные марки автомобилей, среди фаворитов обязательно должны быть немецкие и японские марки.Но поскольку эти аналитики из Германии, где преобладают машины местного производства, они входят в число лидеров.

В возрастной группе от 2 до 3 лет фаворитами являются:

• PORSCHE 911 с показателем 2,5%. Было очень много случаев, чтобы владельцам приходилось обращаться в автосервис для решения различных проблем.
• Мерседес B-класса. Его процент неисправностей составляет всего 2,6%.
• Мерседес ГЛК. Процент проблем около 2,7%.

Но самыми некачественными и проблемными автомобилями в этой возрастной группе были Dacia Logan, Fiat Punto, Ford Ka и Kia Sportage.Процент их ошибок колебался от 11,7 до 14,6%.

От 4 до 5 лет

Если говорить о самых лучших и качественных подержанных автомобилях с пробегом 4-5 лет, то ситуация изменилась не сильно:

• Первую позицию с показателем 3,6% уверенно удерживает Porsche 911.
• На втором месте оказался все тот же Mercedes B-Class с 4,9%.
• Замкнул тройку лидеров Audi Q5 с 5,0%.

Худшими в этой возрастной категории оказались Dacia Logan, Peugeot 206 и Chevrolet Spark.В возрасте 4-5 лет примерно у 22-28% машин будут возникать довольно серьезные неисправности, требующие профессионального вмешательства и солидных затрат.

От 6 до 7 лет

Лидеров таких:

• Porsche 911 от 6%.
• Mercedes SLK с 7%.
• Audi TT от 7,7%.

Отказаться по причине очень большого процента неисправностей, стоящих у автомобилей Дачия Логан, Пежо 206 и Рено Кангу. Здесь процент поломки колеблется от 28.От 7 до 30,9%.

От 8 до 9 лет

Наиболее предпочтительными автомобилями, эксплуатируемыми более 8 лет, по мнению авторитетных немецких аналитиков, являются:

Какие машины покупать точно не стоит, это Dacia Logan, Chevrolet Matiz и Renualt Kangoo.

От 10 до 11 лет

Для немцев 10-11 лет — крайне почетный возраст, когда большинство владельцев уже предпочитают менять машину на более новую. Но все же очень много возрастных ТК на немецких дорогах.

С точки зрения качества, надежности и надежности TUV выделяет таких фаворитов:

Chevrolet Matiz, Renault Megane и Dacia Logan признаны слабыми местами.

Это не дает окончательного ответа на вопрос, какую машину, исходя из ее качества и безотказности, лучше выбрать.

Для более объективных выводов стоит задуматься. Он составлен американскими специалистами. Только здесь список составлен по несколько иному принципу. Максимально качественные и надежные автомобили определили сами владельцы.

Рейтинг из потребительских отчетов

Ежегодно издание Consumer Reports из США проводит опрос среди различных автовладельцев, чтобы определить самые надежные и качественные автомобили. В соответствующем опросе приняло участие около 500 тысяч человек. Все они относительно недавно стали обладателями новых автомобилей. На основании их отзывов и мнений был составлен общий список. Причем лучшие и худшие модели определялись по таким параметрам, как надежность и качество от разных брендов.

Для большей наглядности специалисты учли специальный индекс надежности. От него зависит уровень качества сборки, их надежность, надежность, количество поломок и т. Д. Чем выше будет показатель, тем реже владельцам этих автомобилей придется обращаться в сервисный центр или пытаться ремонтировать автомобили самостоятельно. .

Не всем удавалось выпускать действительно качественные и безотказные автомобили. Этот рейтинг для России будет казаться более объективным и актуальным, поскольку тотального доминирования немецких брендов, как в случае с TUV, здесь нет.А американское издание очень критически подошло к анализу марок местного производства. То есть среди лидеров Ford не стоит ждать, как ряд других брендов.

Исходя из условного аутсайдера, среди 10 лучших марок автомобилей текущего лидера можно узнать по результатам исследования Consumer Reports.

Hyundai.

Среднеразмерный кроссовер Santa Fe неоднократно признавался самым надежным. Это один из 5 южнокорейских автомобилей, пользующихся наивысшим уровнем доверия.Также здесь все нормально с активной и пассивной безопасностью.

А вот от гибридной модели Ioniq американцы не в восторге. Частые проблемы с аккумулятором и бортовым компьютером снижают спрос и выводят автомобили в число посторонних.

Мини.

Очень популярный в России и во всем мире бренд. Как и у Hyundai, индекс надежности здесь 57. Лучшей моделью признал Countryman, а худшей, к удивлению многих, стал классический Mini Cooper.

Подразделение BMW занимает 9 место в рейтинге качества и надежности. Их мини-кроссовер признан самым предпочтительным автомобилем во всей линейке. Связываться с сервисом владельцам приходилось редко. Но Купер откровенно обернулся. Около 25% владельцев за последний год были вынуждены обращаться в автосервисы с поломками разной степени сложности.

BMW.

Немецкий автоконтроль находится на 1 строчку выше своего дочернего предприятия, занимая 8-е место. Лучшим баварским автомобилем стал городской электромобиль I3.Хуже всего оказался кроссовер X2.

Высокие оценки i3 во многом связаны с тем, что модель присутствует на рынке не первый год. За это время компании удалось исправить имеющиеся заводские недочеты.

Crossover-Universal X2 — относительно свежая модель, и поэтому ей еще предстоит решать свои проблемы в рамках последующих обновлений.

Audi.

7 место в рейтинге качества у другого немецкого производителя. Лучшими потребителями из США признан среднеразмерный кроссовер Q5.Но самый низкий уровень качества был у А3. Общий индекс надежности Audi составил 60.

Причем Audi оказалась лучшей немецкой компанией в США, хотя еще годом ранее Audi располагалась на 4-й позиции того же рейтинга.

Самым удачным проектом стал кроссовер K5, тогда как семейный хэтчбек заработал самые низкие оценки из-за частых поломок и вынужденных обращений в автосервис.

Infiniti.

Американцы отдали шестое место в премиальном дивизионе Nissan в лице бренда Infiniti.Их индекс только превзошел Audi и составил 61.

Интересно, что лучшими и худшими по качеству модели оказались соседи по линейке. Q60 стал фаворитом, но аутсайдером был признан Q50.

Kia.

Топ-5 среди лучших производителей по мнению американцев открывает южнокорейский бренд Kia. Как и у Infiniti, индекс надежности составил 61. Но общее количество неисправностей и обращений в сервис было меньше, как и затраты на обслуживание.

Kia Sedona позиционируется как лучший южнокорейский автомобиль, а худшим стала Cadenza. Бизнес-седан Cadenza не оправдал возложенных надежд и ожиданий. Машина часто ломается, первые неисправности появляются буквально через 6 месяцев эксплуатации.

Но минивэн Седона признан лучшим. Учитывая любовь американцев к этой категории автомобилей, заслужить такое звание для KIA было особенно почетно.

Subaru.

Их автомобили действительно качественные, безотказные и долговечные.Здесь даже двигатели не смущают. В США с обслуживанием субаровских моторов все намного лучше и проще, чем в России. Отсюда повышенный спрос.

Лидером производителя была Crosstrec, проигравшие признали WRX. Слишком много проблем возникает у спорткара после первых месяцев эксплуатации.

Mazda.

Тройку лидеров открывает еще один японский бренд в лице Mazda с индексом надежности 69.

Фаворит и аутсайдер в линейке производителя несколько удивил.Но это сухая статистика, в которую трудно не поверить. В результате потребители признали лучшим творением Mazda модель MX-5 MIATA. Это спортивное купе отличается отличными характеристиками и образцовым качеством.

Не в приоритете потребителей из США кроссовер CX-3. Автомобиль проявляется в скрещенном внешнем виде. На машине часты поломки, если регулярно выезжать за асфальт.

Тойота.

На втором месте снова японская компания.Это не удивляет лидера рейтинга. Это был гибридный автомобиль Prius C. Худшим проектом Toyota признал Такома. Этот огромный пикап явно не дотягивает до традиционных для Северной Америки уровня традиционных автомобилей и настоящих рабочих лошадок.

Индекс надежности Toyota был впечатляющим 76. Но это не позволило бренду выйти в лидеры, заняв первую строчку рейтинга.

Lexus.

Toyota не стоит сильно переживать из-за 2-го места, так как лидером рейтинга все же признана дочка дочернего предприятия концерна.Именно Lexus оказался самым качественным и надежным производителем по результатам исследования Consumer Reports.

Более того, внедорожник GX называют лучшей моделью. Самым неудачным проектом считается ИС.

Что касается общего индекса надежности Lexus, то он достиг 78.

Качество автомобиля определяется множеством параметров. Но дать объективную оценку качеству машины, которая только куплена или которая только недавно сошла с конвейера, невозможно.

Истинные показатели качества, безаварийность и непрочность проявляются минимум 1-2 года эксплуатации. А еще лучше проанализируйте машины с пробегом более 100 тысяч километров и возрастом от 3-х лет.

Именно тогда заканчивается официальная гарантия, начинают изнашиваться основные узлы, появляются первые признаки заводских брака. Большое значение имеет отношение владельца к транспортному средству, своевременное обслуживание и правильный уход. Но если автомобиль изначально некачественный, даже самая трепетная и аккуратная эксплуатация не позволит автомобилю прослужить долгие годы и проехать огромное расстояние.Иногда ресурс заканчивается уже на 200 тысяч километров, а настоящие фавориты и лидеры по качеству спокойно проезжают 300-500 тысяч км. перед первым серьезным ремонтом. И запланировано.

Читать 5 мин. Просмотров 329. Опубликовано 15 сентября 2015 г.

Европейские водители и владельцы автомобильного транспорта признали, что самым надежным автомобилем является автомобиль марки Skoda.

Большинство покупателей выбирают автомобили, как новые, так и бывшие в употреблении, в качестве основного критерия выбора выбирают надежность. В эту концепцию входит много чего: наименьшее количество поломок, ремонтопригодность узлов и агрегатов, работа двигателя на некачественном бензине или масле и т. Д.В этой статье мы расскажем, какой автомобиль самый надежный для России 2015 года.

Система оценки надежности автомобилей в мире

Рейтинги надежности автомобильных моделей и марок проводятся по всему миру и на каждом континенте отдельно. Страны с крупными автомобильными рынками также проводят собственные рейтинги надежности. Инициаторами таких рейтингов обычно выступают аналитические агентства и автомобильные СМИ.

Почему у автомобилей рейтинги надежности? СМИ и аналитические агентства составляют такие рейтинги для собственных доходов.Такая информация всегда будет востребована. Это означает, что агентство, опубликовавшее аналогичный рейтинг, сможет неплохо заработать на рекламе, которая будет присутствовать на страницах этого рейтинга.

— рынок, на котором продаются автомобили;

— Класс автомобилей (Хэтчбек, кроссовер, седан, внедорожник)

— период выпуска автомобилей, участвующих в рейтинге;

— список потенциальных проблем, которые могут возникнуть с каждой конкретной моделью автомобиля.

Надежность каждой конкретной модели автомобиля определяется путем опроса определенной выборки респондентов, которые являются владельцами или водителями, непосредственно управляющими этими автомобилями.Такие обследования проводятся в местах наибольшего скопления автомобилистов: сотня, автомобильные выставки, автомобильные и т. Д.

В перечень потенциальных проблем с автомобилем внесены различные возможные поломки, нарушения и недостатки, обнаруженные водителями во время эксплуатации. автомобилей. Список обычно делится на несколько категорий:

В таблице ниже приведены основные категории потенциальных проблем и их описание.

После сбора данных от респондентов агентства рассчитывают результаты.Обычно считают количество проблем на 100 автомобилей данной модели или марки. Чаще всего значение округляется до марки автомобиля. Так что, если на рынке есть абсолютно неудачные модели, они могут снизить его рейтинг надежности.

Самые частые проблемы с современными автомобилями

Многим автолюбителям будет интересно узнать, какие поломки и неисправности характерны для всех современных автомобилей.

Получается, что чаще всего водители и владельцы автотранспортных средств, выпущенных за последнее десятилетие, называют такие проблемы в автомобилях:

— внешний вид автомобиля — некачественное лакокрасочное покрытие;

— система управления автомобилем — ошибки блока управления и различных автоматических систем в автомобиле;

— некачественная электросеть автомобиля;

— проблемы с аудиосистемой;

— проблемы с навигационной системой.

Рейтинг надежности автомобилей в России 2015

Теперь вам стоит рассказать, какие марки автомобилей признаны самыми надежными в России в Европе в текущем году.

Европейские водители и владельцы автомобильного транспорта признали, что самым надежным автомобилем является автомобиль марки Skoda. Чешский автопроизводитель выпускает такие автомобили, у каждых 100 автолюбителей обнаруживается 77 проблем или проблем. Это наименьшее количество проблем среди всех марок автомобилей.

На втором месте южнокорейский бренд Kia, получивший 83 жалобы на каждые 100 автомобилей. Недаром в России модель Kia Rio входит в тройку самых продаваемых моделей, опережая только Lada Granta и Hyundai Solaris. Причем вторая модель относится к обычному южнокорейскому автоконцерну. Кроме того, Mark Kia выпустила множество стильных моделей в классе кроссоверов, бизнес-седанов, компактных хэтчбеков.

На третьем месте рейтинга надежности в России бренд SUZUKI, не блещущий большими продажами на российском рынке.Однако именно его модели автомобилей вошли в тройку лидеров надежности автомобилей Европы и России. У бренда SUZUKI на каждые 100 автомобилей приходится 86 проблем.

— Volvo — 93 проблемы на каждые 100 автомобилей;

— Volkswagen — 95 проблем на каждые 100 машин;

— Опель — 98 проблем на каждые 100 машин;

— пежо — 99 проблем на каждые 100 машин;

— Сиденье — 99 задач на каждые 100 машин.

Читать 5 мин. Просмотров 329. Опубликовано 15 сентября 2015 г.

Европейские водители и владельцы автомобильного транспорта признали, что самым надежным автомобилем является автомобиль марки Skoda.

Большинство покупателей выбирают автомобили, как новые, так и бывшие в употреблении, в качестве основного критерия выбора выбирают надежность. В эту концепцию входит много чего: наименьшее количество поломок, ремонтопригодность узлов и агрегатов, работа двигателя на некачественном бензине или масле и т. Д. В этой статье мы расскажем, какая машина самая надежная для России 2015 года.

Система оценки надежности автомобилей в мире

Рейтинги надежности автомобильных моделей и марок проводятся по всему миру и на каждом континенте отдельно. Страны с крупными автомобильными рынками также проводят собственные рейтинги надежности. Инициаторами таких рейтингов обычно выступают аналитические агентства и автомобильные СМИ.

Почему у автомобилей рейтинги надежности? СМИ и аналитические агентства составляют такие рейтинги для собственных доходов. Такая информация всегда будет востребована.Это означает, что агентство, опубликовавшее аналогичный рейтинг, сможет неплохо заработать на рекламе, которая будет присутствовать на страницах этого рейтинга.

— рынок, на котором продаются автомобили;

— Класс автомобилей (Хэтчбек, кроссовер, седан, внедорожник)

— период выпуска автомобилей, участвующих в рейтинге;

— список потенциальных проблем, которые могут возникнуть с каждой конкретной моделью автомобиля.

Надежность каждой конкретной модели автомобиля определяется путем опроса определенной выборки респондентов, которые являются владельцами или водителями, непосредственно управляющими этими автомобилями.Такие обследования проводятся в местах наибольшего скопления автомобилистов: сотня, автомобильные выставки, автомобильные и т. Д.

В перечень потенциальных проблем с автомобилем внесены различные возможные поломки, нарушения и недостатки, обнаруженные водителями во время эксплуатации. автомобилей. Список обычно делится на несколько категорий:

В таблице ниже приведены основные категории потенциальных проблем и их описание.

После сбора данных от респондентов агентства рассчитывают результаты.Обычно считают количество проблем на 100 автомобилей данной модели или марки. Чаще всего значение округляется до марки автомобиля. Так что, если на рынке есть абсолютно неудачные модели, они могут снизить его рейтинг надежности.

Самые частые проблемы с современными автомобилями

Многим автолюбителям будет интересно узнать, какие поломки и неисправности характерны для всех современных автомобилей.

Получается, что чаще всего водители и владельцы автотранспортных средств, выпущенных за последнее десятилетие, называют такие проблемы в автомобилях:

— внешний вид автомобиля — некачественное лакокрасочное покрытие;

— система управления автомобилем — ошибки блока управления и различных автоматических систем в автомобиле;

— некачественная электросеть автомобиля;

— проблемы с аудиосистемой;

— проблемы с навигационной системой.

Рейтинг надежности автомобилей в России 2015

Теперь вам стоит рассказать, какие марки автомобилей признаны самыми надежными в России в Европе в текущем году.

Европейские водители и владельцы автомобильного транспорта признали, что самым надежным автомобилем является автомобиль марки Skoda. Чешский автопроизводитель выпускает такие автомобили, у каждых 100 автолюбителей обнаруживается 77 проблем или проблем. Это наименьшее количество проблем среди всех марок автомобилей.

На втором месте южнокорейский бренд Kia, получивший 83 жалобы на каждые 100 автомобилей. Недаром в России модель Kia Rio входит в тройку самых продаваемых моделей, опережая только Lada Granta и Hyundai Solaris. Причем вторая модель относится к обычному южнокорейскому автоконцерну. Кроме того, Mark Kia выпустила множество стильных моделей в классе кроссоверов, бизнес-седанов, компактных хэтчбеков.

На третьем месте рейтинга надежности в России бренд SUZUKI, не блещущий большими продажами на российском рынке.Однако именно его модели автомобилей вошли в тройку лидеров надежности автомобилей Европы и России. У бренда SUZUKI на каждые 100 автомобилей приходится 86 проблем.

— Volvo — 93 проблемы на каждые 100 автомобилей;

— Volkswagen — 95 проблем на каждые 100 машин;

— Опель — 98 проблем на каждые 100 машин;

— пежо — 99 проблем на каждые 100 машин;

— Сиденье — 99 задач на каждые 100 машин.

Kia Sportage II за 500 тысяч рублей

Еще недавно корейских производителей было сложно упрекнуть в индивидуальности или новаторстве моделей. Однако с приходом нового главного дизайнера в конце 10-х для Kia наступила эпоха скучных, практичных и мало устаревших автомобилей, которые иногда получали репутацию довольно надежных. Так что сегодняшний Герой в свое время снискал славу «неживой» машины. Под этим соусом «несчастья» его все еще пытаются продавать на вторичном рынке.Отчасти это так — Sportage хоть и был новый, но действительно показал себя исключительно с лучшей стороны. Но автомобили неминуемо стареют, наматывая на свои карданы и приводы сотни тысяч километров, что на надежности сказывается хуже всего. Хотя, конечно, есть и хорошие экземпляры.

Что и как мы ищем?

Sportage этого поколения — машина не самая сложная даже с полным приводом и коробкой автомат. В нем нет сложных технических решений, ненадежных электронных блоков или термостатов с электронным управлением.С этим автомобилем отказываться от каких-то конкретных комплектов не приходится — все они хороши и надежны (кроме, наверное, дизелей, но в продаже их не так много). Единственное, к чему стоит стремиться — это найти максимально ухоженный автомобиль. Впрочем, это можно сказать о любом автомобиле на вторичном рынке.

Выбор моторов на Sportage LL не так уж велик. Это может быть либо двухлитровый Motor G4GC семейства Beta II, либо 2,7-литровый V6 G6BA семейства Delta II. Оба мотора можно считать очень надежными.У них есть одна общая нехорошая особенность, но о ней мы поговорим при осмотре машин: что-то из этой «классики» на этот раз было поймано.

Выбирая машину с двухлитровым двигателем, приготовьтесь услышать своеобразную накидку. Пусть не пугает: мотор не очень хорошо сбалансирован, к тому же там нет гидрокомпенсаторов, поэтому каждые 90 тысяч пробегов приходится регулировать зазор клапанов. А многие этого не делают. Тут — и ладно. Плохо только то, что распредвалы у этих моторов достаточно мягкие, так что можно быстро «повредить» кулачки.Но в этом случае класия будет очень заметной и ее невозможно услышать.

Вторая особенность — довольно редкий комбинированный дроссель. С коленчатого вала ремня момент передается на выпускной распредвал, а впуск приводится цепью от градуировки. И если вы посмотрите на машину с пробегом около 200 тысяч километров, будьте готовы к замене этой цепи. Что ж, ресурс ремня 60 тысяч километров, и поменять его не так уж и дорого. И все же нужно внимательно прислушиваться к звукам его роликов и подшипников навесного оборудования — не может похвастаться всей этой выносливостью.

Цилиндро-поршневая группа до капремонта спокойно может оставить 400 тысяч, не стоит об этом беспокоиться. Конечно, если владелец машины не варвар и человек с низкой социальной ответственностью.

Мотор V6 G6BA может прослужить еще дольше. Конструктивно он аналогичен предыдущему «четвертому», с той же временной схемой. У него слишком большой расход топлива, но куда деваться — за надежность старых технологий надо что-то платить. И обратите внимание на состояние катализаторов: если их вовремя не удалить, а пробег приближается к 150 тысячам, могут возникнуть проблемы.Часто очень серьезно — до цилиндров.

Иногда на вторичном рынке можно встретить дизельный Sportage LL. Выбор не из лучших: топливный аппарат дизелей D4ea оказался нежным. Наверняка будут проблемы и с помпой, и с форсунками. Да и газовые свечи часто перегорают.

Выбор коробок передач невелик, но все они очень удачные. С механической коробкой проблем практически нет (за исключением сцепления, точнее выжимного подшипника, но все очень индивидуально), с АКПП, как правило, тоже.Обычно это автоматы F4A42. Я говорю «обычно», потому что официально в Россию машины поставляются только с этими коробками. Но у нас есть и импортные автомобили, в том числе из США, и может быть больше коробок F4A51 / W4A51 (в зависимости от комплектации или переднего привода). В любом случае все эти коробки надежные, до 150 тыс. Км проезжают практически всегда, а при хорошем сервисе могут прослужить без ремонта и до 300 тыс. Пробегов.

Теория на этом закончится. Практика всегда интереснее, правда?

Привет из штатов!

Начнем с далеко не самой дешевой машины: за этот Sportage 2008 года с пробегом 200 тысяч просили 480 тысяч рублей.Привод — передний, КПП — автомат, мотор — двухлитровый.

Начнем с тела. Быстрее всего ржавеют автомобили словацкой сборки, но перед нами, судя по оранжевым поворотным знакам, «американец». Не лучший вариант, но давайте посмотрим …

На 2008 год — все нормально. Больше всего досталась правая входная дверь. Судя по всему, его низ чаще соприкасается с бордюрами, чем другие двери.

Есть несколько оперативных «Коцки».

Все это лишь маленький и очень сомнительный повод для торга. Хотелось перекрасить заднее левое крыло.

По большому счету, это очень хороший сейф для Sportage этого года. Посмотрим, что машина под капотом.

Сразу видим, что масло течет из клапанной крышки. И течет давно. К сожалению, такой мотор G4GC встречается довольно часто. Ну это не приговор, но есть, за который вы скидываете цену.

В принципе это единственное замечание по мотору. Работает тихо и плавно, поэтому, скорее всего, клапаны регулируются вовремя.

Салон тоже сохранился хорошо.

Но то, что машина американская, все равно не очень порадовало. Во-первых, есть проблемы с радио — это не все частоты. Во-вторых, спидометр и одометр в милях не очень удобны.

Ну в-третьих, есть серьезный вопрос к водительской подушке.

Плохой значок горящей подушки. Еще хуже то, что мы видим на руле.

Похоже, она когда-то «стреляла». Странно, что спереди нет следов: капот, фары, все остальные элементы спереди выглядят относительными и целочисленными. Очень много битого хлама из США, но американскую историю можно найти на известном интернет-сервисе. Но что случилось с автомобилем в России — это вопрос.

Если честно: за такую ​​цену не стоит покупать машину с несколько туманной историей.Подобную машину можно купить намного дешевле. Вот, например, например, в следующем.

Самое доступное предложение!

Что радует в этом Sportage 2004 года выпуска, так это цена 300 тысяч рублей. Пробег те же 200 тыс км, мотор, коробка и привод такой же, как у предыдущей машины.

Его надо было посмотреть, к сожалению, на парковке, но это не помешало нам увидеть много интересного.

Прежде всего, килограммы нежесткой краски.

Последняя цифра 747 мкм тоже говорит о наличии шпителей. Бывает, что что-то от Sportage подкрашивается: Проблемные места (арки, пороги, задняя дверь) у них ржавчины не меньше, чем у автомобилей других возрастов. Но красить всю машину — подозрительно. А с учетом того, что он тоже привозится из США и предполагает слой шпатлевки — это уже совсем плохой вариант. Но все же смотрим дальше. Может, перекрашенная машина в восторге от ржавчины? А здесь нет.

На первом фото это лучше всего заметно: красили плохо, а кое-где почти прямо по ржавчине. Если лечь на пол и посмотреть на дно, то заметен еще один «косяк» — выпотрошенное крепление бензобака. Как-то все грустно.

Состояние салона соответствует пробегу — за такую ​​цену спросить невозможно.

А вот под капотом нас ждет очередная порция типичных «косяков» Sportage.Первое — это текущие насадки гура. Очень частая неисправность, которую можно увидеть даже на относительно свежих и ухоженных машинах. Вещь не очень опасная, но дает повод для хорошего торга.

Второй «косяк» — покрытая слоем засохшего антифриза трубка радиатора охлаждения.

Для обоих моторов Sportage — того, что для V6, что для ряда «четвертых» — проблемы с системой охлаждения вполне типичны. Причем заводить их можно не только в слабые радиаторы и форсунки, но и в вентиляторы.Поэтому замененный радиатор и его вентилятор — это дополнительное обследование ремонта после сильного лобового удара. И когда машина выбрана, необходимо не только посмотреть на состояние деталей системы охлаждения, но и проверить уровень антифриза в расширительном бачке. Перегрев для этих моторов, как и для любых других, не очень желателен.

Закончим с этой машиной. Помимо плохого кузова и некоторых недоработок под капотом, есть еще куча мелких неисправностей: не работает самодельный тормоз, габариты не горят, электролодка не работает, горит ошибка АБС, пыльники внутренних кустов горят.Кстати, внутренний правый шарнир здесь вообще проблемное место: смазки почему-то с завода немного, и она обычно первая.

Дорого но …

Про последнюю машину мне, если честно, сказать нечего. Просто хороший экземпляр 2008 года, с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач, полный привод, с пробегом 160 тысяч километров. Правда, немного дороже нашего порога — 510 тысяч рублей. Честно говоря, это дорого для этой машины, но будем снисходительны: состояние машины действительно очень достойное.

Не знаю, как смотрел ее единственный (что тоже немаловажно!) Хозяин, но машина не только сохранила родную краску, но даже не начала ржаветь.

Единственный недостаток — небольшая царапина на бампере. Но он пластиковый, не ржавеет.

В общем, не нашел к чему придраться. Но перед покупкой очень советую посмотреть машину на подъемнике. Понятно, что именно эта машина очень смелая, но есть те, кто ездит на Sportage по бездорожью, потому что это «Джип».«Sportage — не внедорожник, он противопоказан. Часто не доживает до семилетнего возраста муфта заднего моста, и поперечины Кардана начинают требовать замены при пробеге ближе к 150 тысячам километров. Угловой редуктор ( он здесь вместо раздаточного ящика) таких проблем обычно не создает.Но перед покупкой полноприводной машины нужно убедиться, что он звучит, что звучит, именно в его «полноприводном». Бывает, что муфта кардана просто выкидывается и едет на переднем приводе.Переплачивать за это в этом случае обидится ясная вещь.

Резюмирую: этот автомобиль именно то, что искал. Лишние 10 тысяч, может и скинуть удастся — в цену положили, скорее всего, просто для торга. Но покупать очень дешевый sportage не стоит. Пока они были новыми, они действительно не доставляли хлопот владельцам. Но при пробеге в 150-200 тысяч Sportage начинает потихоньку отказываться, а ремонт для недорогой машины все равно стоит дорого. Лучше сразу поискать вариант подороже, но в хорошем состоянии: поставить «на колеса» Sportage в запущенном состоянии может быть непросто.Что ж, платить за одну машину дважды, а то и трижды — это неправильно. Для Sportage — особенно.

Что вам нужно!

Мы в Automama всегда следим за качеством автомобилей, которые покупают наши клиенты. И когда нам попадается по-настоящему крутой экземпляр, мы не жалеем на него денег, так как хорошо знаю, что отличное состояние окупится сторицей изначально дороговизны.

Итак, представляю: один хозяин, 2009 года выпуска, рестайлинг, мотор двухлитровый, полный привод и МКПП. Пробег всего 114000 км.

Продавец обратился к нам по телефону с желанием продать свой Sportage за 490 тысяч. Конечно, это было дорого, но после получения предварительной информации о состоянии машины был назначен выезд нашего специалиста к продавцу — такие предложения не отличаются.

Результаты диагностики тоже не дали повода для торга — плановая замена жидкости ГУРа и заднего сальника коленвала — это уж точно не работы, требующие срочного вмешательства и больших вложений.

Мы находимся в Автомаме, не практикуя отрасль «тикости» продавца.Поэтому, если автомобиль соответствует нашим розничным стандартам и не требует вложений, продавец сразу получает рыночную цену. При покупке мы даем скидки в зависимости от ликвидности автомобиля — от 5 до 15% от рыночной цены. Чем выше ликвидность, тем меньше дисконт. В этом случае скидка составила 5%.

Что ж, в этой сделке все остались довольны: продавец, который продал машину за один день по желаемой цене, покупатель, купивший проверенный автомобиль с гарантиями Automama, и мы, так как они могли заключить идеальную сделку в короткие сроки.

Что такое мили авиакомпаний и как их заработать? Как потратить мили Аэрофлота? Можно ли накапливать мили за перелеты.

Bonus организованы многими международными авиационными компаниями, и Аэрофлот не остался в стороне. В 1999 году был создан проект «Аэрофлот Бонус», в рамках которого пассажир, купивший билет или воспользовавшийся предложениями компаний-партнеров, получает проценты на счет, называемые милями. Сегодня количество участников проекта превышает 1.5 миллионов. Количество начисляемых бонусов определяется классом, продолжительностью поездки и другими факторами. Накопленные мили можно использовать для покупки авиабилетов, смены класса и проживания в отеле-партнере.

миль Аэрофлота — что такое

Услуга доступна лицам, достигшим 12-летнего возраста. За полеты и услуги партнерских организаций клиент получает мили, которые тратит по своему усмотрению в рамках предложенного. параметры.

Клиентам, получившим особый статус (серебро, золото, платина), предоставляется больше возможностей.

Бонусы начисляются при путешествии на автомобилях Аэрофлота и SkyTeam. Есть много партнерских организаций: банки, онлайн-торговые площадки, службы бронирования отелей, мобильные операторы. Можно назвать, например, Сбербанк, Озон.ру, Мвидео.ру, Мегафон. Используя услуги этих компаний, вы можете как собирать бонусы, так и тратить бонусные накопления.

Каждый участвующий клиент получает индивидуальный счет.На нем круглосуточно отображается информация о поступлении и расходе миль, о выполненных операциях.

Зарегистрированному участнику выдается лист с указанием индивидуального счета. После накопления 2000 миль клиент становится владельцем пластиковой карты.

Мили Аэрофлота: как их получить, их виды

Миля — это особая денежная единица. Позволяет рассчитать объем услуг, предоставляемых клиенту.

Выделено миль:

1. Соответствует требованиям.Они накапливаются при полетах на транспорте Аэрофлота и SkyTeam. Конкретное количество бонусов определяется продолжительностью поездки и классом приобретенного места. Мили можно потратить на любые предложения, доступные в рамках проекта, в том числе на получение особого статуса.
2. Неквалифицировано. Добавлен при покупке услуг у компаний-партнеров. Однако обладателям особого статуса такие мили передаются в дополнение к квалификационным милям за каждый рейс. Вы можете потратить бонусы на услуги, предлагаемые в рамках сервиса, или пожертвовать их.Обратите внимание, что получить особый статус исключительно за счет неквалифицированных миль невозможно.

Для получения миль Аэрофлота необходимо зарегистрироваться в качестве участника. Это можно сделать:

1. На сайте компании-перевозчика, войдя в свою учетную запись и активировав функцию.
2. В самолете спросите бортпроводника. Он предложит анкету, затем составит временную карточку, которая представляет собой лист с необходимой информацией.Для активации документа после перелета необходимо зайти на сайт перевозчика в раздел активации временной карты, ввести данные в открывшиеся строчки.
3. Через банк-партнер. При выпуске дебетовой или кредитной карты со знаком «Аэрофлот» клиент автоматически становится участником проекта.

Проще всего зарегистрироваться через Интернет. Кроме того, при регистрации на сайте новый участник сразу получает 500 миль, которые называются «приветственными» милями.

В проекте участвуют пассажиры, достигшие 12-летнего возраста. «Аэрофлот Юниор Бонус» был организован для детей от 2 до 12 лет.

Проект бесплатный. Входных билетов не требуется.

Накопление миль за полеты

Мили начисляются в соответствии со следующим принципом:

1. Количество начисляемых баллов зависит от расстояния между пунктами отправления и прибытия.
2. Количество квалификационных миль зависит от продолжительности поездки и класса приобретенного места.
3. Если пройденное расстояние меньше 500 миль, то пассажир получает фиксированное количество в 500 баллов.
4. Клиенты со статусом Silver, Gold, Platinum получают дополнительные неквалификационные мили за каждый рейс.
5. Бонусы начисляются с учетом всех сегментов маршрута — отрезков пути от одной точки до другой.
6. Клиент может получать бонусы даже за поездки, совершенные за 6 месяцев до присоединения к проекту. Но для этого минимум за 3 месяца до получения карты необходимо указать необходимую информацию в личном кабинете в блоке «Накопление миль».

Накопление миль за покупку товаров и услуг у партнеров

Неквалифицированные баллы накапливаются через партнерские программы.

Для точного перевода миль необходимо сделать следующее:

1. Стать участником проекта.
2. Посмотрите на сайте Аэрофлота, есть ли магазин или организация в списке партнеров.
3. Выбрав партнера, ознакомьтесь с нюансами начисления процентов. У каждой компании свои условия.Например, банки просят вас приобрести специальную карту, использовать ее и получать процент на ваш счет за каждое использование. В отелях требуется членская карта. А на торговых площадках онлайн нужно совершать покупки с переходом из каталога магазина-партнера Аэрофлота.
4. После оплаты ждать 2 месяца. За это время начисляются мили. Если по истечении указанного времени бонусы не поступают на счет, необходимо оформить заявку на восстановление миль и отправить ее перевозчику.Обязательно приложите к заявлению копию квитанции, подтверждающую, что претензия законна. Обращение возможно в течение года после покупки услуги. Если баллы не зачисляются на счет после использования банковской карты, то заявка отправляется в банк.

Накопление миль за бронирование отелей

Для накопления бонусов вы можете воспользоваться службой бронирования отелей hotels.aeroflot.ru. Здесь вы можете найти отели из более чем 200 стран мира. В сервисе есть встроенная система, с помощью которой вы можете узнать, сколько бонусов будет добавлено, если вы забронируете номер в том или ином отеле на определенный период.Вам просто нужно ввести данные в строки поисковой системы и нажать «Найти отели». Предложения фильтруются по популярности, местоположению, стоимости, отзывам.

Размер прибавки к счету определяется «звездочками» отеля. Для проживания в пятизвездочном номере вы можете пополнить счет на 20 000 денежных единиц. А проживание в трехзвездочном отеле дает минимум 3000 миль.

Накопление миль за другие услуги

Пассажиры накапливают бонусы:

• при оплате картами банков-партнеров;
• аренда трансфера;
• загрузка приложений с оператора связи;
• оставление отзывов на туристических порталах;
• при подписке на тематические печатные издания;
• покупка страховки.

Покупка миль Аэрофлота — честные методы

Несмотря на то, что коммерческое использование миль запрещено, в Интернете есть биржи, где вы можете продать и купить необходимое количество миль. Такие услуги полезны, потому что многим людям не нужно тратить мили, накопленные на их счетах, и лучше продать накопленные мили, чем позволить их аннулировать. Естественно, на биржах много мошенников.

Чтобы не стать жертвой мошенника при покупке миль, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Не стоит спешить с предложениями с низкой ценой.Все знают, где находится бесплатный сыр.
2. По возможности следует узнать как можно больше информации о продавце. В помощь социальные сети и форумы.
3. Сделки желательно заключать не через Интернет, а лично. Необходимо оформить товарный документ с паспортными данными вовлеченных лиц.
4. Не доверяйте посредникам.
5. Сначала пусть продавец переведет мили на счет покупателя, а затем покупатель отдаст деньги продавцу.

Продавцы должны последовать тому же совету.

Как я могу потратить мили Аэрофлота?

По программе миль Аэрофлота потрачено на следующие цели:

• оплата авиабилетов;
• выбор места классом выше;
• бронирование номеров в гостиницах;
• приобретение особого статуса клиента;
• благотворительность;
• подарков из каталога Аэрофлота.

Карты с милями Аэрофлота от Сбербанка

Сбербанк — активный участник проекта.Клиентам предлагаются карты «Аэрофлот Бонус», по которым начисляются проценты за их использование. Граждане от 14 лет становятся держателями карты сроком на 3 года.

Существует три типа дебетовой серии:

1. Visa classic. Допускается вывод до 300 тысяч рублей в день, перевод до 500 тысяч. При регистрации клиенту сразу начисляется 500 «приветственных» миль. Затем на каждые потраченные 60 рублей добавляется 1 миля.
2. Visa gold. Возможны выплаты до 600 тысяч рублей в день, переводы до 500 тысяч.При оформлении заказа начисляется 1000 миль. Повышение составляет 1,5 мили за каждые 60 рублей.
3. Визовая подпись. В сутки доступно обналичивание до 1 миллиона рублей, переводы до 500 тысяч. Максимальная сумма вывода в месяц — 5 миллионов рублей. Количество «приветственных» миль — 1000. Дополнительные 2 мили за счет 60 рублей.

Также в серии есть три типа кредитных карт:

1. Visa classic. Сумма кредита — до 300 тысяч рублей, по индивидуальному плану до 600 тысяч рублей.Годовая процентная ставка по кредиту — с 23.9. При оформлении заказа начисляется 500 миль. Затем на каждые потраченные 60 рублей добавляется 1 миля.
2. Visa gold. Кредит — до 300 тысяч рублей (600 тысяч по индивидуальному плану). Годовой процент — от 23.9. Количество «приветственных» бонусов — 500. С каждых 60 рублей на счет начисляются 1,5 мили.
3. Визовая подпись. Сумма кредита от 300 тысяч до 3 миллионов рублей. Годовой процент от 21,9. Количество «приветственных» миль — 1000.За каждые потраченные 60 рублей начисляется 2 мили.

Как я могу передать мили другому человеку?

Гражданин, участвующий в проекте более 3 месяцев, который летал хотя бы один раз за последние два года, может дать баллы другому участнику. Количество единиц, передаваемых за одну операцию, ограничено 5000. Всего за год клиент может пожертвовать до 50 000 единиц (то есть годовое количество пожертвований не может быть больше 10). Причем за каждую операцию берется комиссия.

Процесс пожертвования осуществляется в личном кабинете в разделе «Тратить мили». Даритель записывает в блоке «Получатель» идентификационный номер получателя и переданное количество миль, кратное 500.

Когда мили не начисляются?

Не действует бонусная программа:

• со специальными, групповыми, льготными тарифами на обслуживание;
• при отмене рейса;
• при полетах на транспорте SkyTeam без регистрации в соответствующей программе;
• при принудительном переводе на транспорт авиакомпании, не поддерживающей программу.

Восстановление миль Аэрофлота после полета

Если баллы не были зарегистрированы сразу, их можно восстановить в течение 3 месяцев с даты полета. Речь идет о милях, которые не переводятся автоматически через 10 дней после поездки. При этом стоит учитывать, что авиабилеты необходимо приобретать по тарифу, включенному в бонусную программу.

Чтобы восстановить бонусы, вы можете действовать разными способами:

1. Авторизуйтесь в своей учетной записи в блоке «Накопление миль».Введите необходимые данные, но не раньше, чем через 2 недели после полета. Проверка данных занимает 5 дней, после чего баллы зачисляются на счет.
2. Войдите в блок «Обратная связь» на сайте. На проверку заявки дается месяц.

Для подтверждения законности запроса клиент должен предоставить любую бумажную информацию: билет, посадочный талон, лист бронирования.

Сколько действительно миль?

Для сохранения миль участник программы должен совершить хотя бы один полет с бонусными средствами в течение 24 месяцев.В противном случае срок действия бонусных единиц, накопленных на счете, истечет. При использовании банковских карт и покупках в магазинах-партнерах миль Аэрофлота они все равно сгорают, если полеты не совершались.

Татьяна Соломатина

Здравствуйте уважаемые читатели и гости моего блога! Как часто вы летаете на самолете? Если это будет происходить хотя бы два-три раза в год, то эта информация будет не только интересной, но и полезной. Потому что сегодня я познакомлю вас с программой лояльности — «Аэрофлот Бонус», которая при определенных условиях позволяет значительно сэкономить.Однако это предложение, к сожалению, устраивает далеко не всех.

Насколько выгодно для вас участие в программе? Ищите ответ в этой статье. Здесь вы можете найти исчерпывающую информацию по теме: что собой представляет программа, какие привилегии и возможности она предлагает, как стать участником, кто может таким образом и на каких условиях сэкономить деньги, и как потратить мили «Аэрофлот Бонус». Уверен, что каждый найдет здесь что-то полезное.

Аэрофлот Бонус — программа лояльности, разработанная российской авиакомпанией Аэрофлот.Эта система накопления не так распространена, как те, которые нам предлагают супермаркеты или бутики. Здесь возможности намного шире, а результат намного приятнее.

Накопив определенное количество миль, вы сможете:

1. Вкусить все прелести полета бизнес-класса.
2. Пообедать в самолете не хуже, чем в шикарном ресторане.
3. Воспользуйтесь дополнительными преимуществами обслуживания бизнес-класса.
4. Забронировать гостиницу выгодно.
5. Приобретайте полезные товары, а также партнерские услуги или выбирайте их из «Каталога наград».

Чего ты хочешь? Ризотто с морепродуктами в небе по дороге в Италию или интересная вещица для собственного удовольствия? А может вы хотите жить в шикарном отеле по более интересной цене? С программой «Аэрофлот Бонус» ваши поездки станут яркими и запоминающимися. Поверьте мне! Проверено более чем одним клиентом Аэрофлота. И это не шутка!

Как стать участником?

Участником программы лояльности может стать любой пассажир старше 12 лет.Но авиакомпания заботится и о своих крошечных клиентах. Поэтому для них предусмотрены аналогичные льготы — «Аэрофлот Бонус Юниор» (для детей от 2 до 12 лет). При участии в этой программе полет для вашего малыша станет увлекательным приключением, которое подарит массу положительных эмоций. Сладости, игрушки, детская одежда и другие товары, выгодные предложения от авиакомпаний — все, что ребенок может получить за «мили». Очень заманчивое предложение, не правда ли?

Как стать участником? Для этого не нужно стоять в утомительной очереди и тратить драгоценное время.Все, что вам нужно сделать, это зайти на официальный сайт Аэрофлота и перейти на вкладку «Аэрофлот Бонус» или просто щелкнуть здесь. Затем заполните онлайн-форму. Нет доступа в Интернет? В этом случае на своем следующем рейсе авиакомпанией компании попросите у бортпроводников бумажную версию анкеты и заполните ее прямо на борту самолета. Вы также можете зарегистрироваться в программе, посетив офисы Аэрофлота или связавшись с партнерами программы, например, с банками: Сбербанк, Альфа-Банк, Открытие, Citi, SMP. Далее копите мили и тратьте их с удовольствием!

Внимание! Помните, что на борту самолета и у партнеров оформляется временная карта, которую необходимо активировать на сайте в личном кабинете.

На что начисляются мили и как их можно использовать?

Для начала стоит уточнить, что конкретный партнер награждает вас определенным количеством виртуальных бонусов. Например, снимая номер в отеле «Минор», вы получаете 500 миль в сутки, а совершая покупки в Мосхозторге, на вашу карту будет начисляться 1 миля за каждые потраченные 40 рублей. Это выгодные условия начисления. Оказывается, накопить мили не так уж и сложно.Наоборот. Что ж, очень просто.

Итак, вы зарегистрировались в программе и готовы накапливать мили? Не совсем понимаю, как они заряжаются? Объясняя. Вы можете получить заветные мили:

• На рейсах, выполняемых Аэрофлотом, а также авиакомпаниями-партнерами (полный список см. Здесь), мили начисляются в зависимости от класса бронирования билета и дальности полета. Если дальность действия меньше 500 миль, то вы получите 500 миль в личном кабинете. Не забудьте предъявить карту «Аэрофлот Бонус» при бронировании / покупке или регистрации на рейс.Кроме того, мили начисляются при бронировании рейса на сайте авиакомпании. Вам нужно только указать, что вы являетесь участником программы, введя номер своей карты.
• На услуги, товары, работы партнеров Аэрофлота. Их очень много. Это рестораны, бутики, супермаркеты, отели и интернет-магазины. Хотите узнать, является ли ваш любимый бутик одежды партнером программы? Здесь вы можете выполнить поиск по категории и посмотреть, сколько миль начисляется. Переходим по ссылке, не сомневаемся.Думаю, вы наверняка являетесь постоянным клиентом хотя бы одного партнера. А это уже определенное количество начисленных миль.
• Также экономьте и тратьте мили в более чем 500 000 отелей по всему миру. Вы можете узнать больше о том, как это работает, перейдя сюда.

Раскрываю маленький секрет: на сайте Аэрофлота есть специальный калькулятор, с помощью которого вы можете подсчитать, сколько миль вы наберете за полет, или потратить уже накопленные, наслаждаясь поездкой бизнес-классом.Для оформления премиального билета или повышения класса обслуживания на вашем счету должно быть не менее 15 000 миль, которые можно легко накопить у партнеров программы.

Хочу предупредить об одном пикантном моменте — мили начисляются не на все тарифы. Только для участников программы лояльности. Как не прогадать? Для групповых тарифов (GV), специальных (FX, BRV, MED), субсидированных (SO, GO, MFRF, GC, GA), а также премиальных и оформленных в классах O, X, F, G мили не начисляются. Жалко конечно, но это условия программы.К тому же авиакомпания не стала экономить на приятных бонусах для своих клиентов. Ты согласен?

Условия использования накопленных миль

Нет необходимости подробно описывать, как тратить мили. Думаю, из того, что я прочитал выше, стало понятно — копите мили и получайте бонусы. Единственное, на что стоит обратить внимание: помимо необходимого количества миль, для получения премий вы должны совершить хотя бы 1 оплачиваемый полет за последние 2 года на регулярном рейсе Аэрофлота по тарифу, включенному в начисление миль.Вот такое «жесткое» условие выдвигает авиакомпания.

Чтобы тратить мили с партнерами по программе лояльности, вам необходимо предоставить карту «Аэрофлот Бонус» и ввести ПИН-код, который можно сгенерировать в Личном кабинете. Все достаточно просто и понятно.

Не знаете, сколько миль вы накопили? Информация об аккаунте доступна в режиме реального времени на сайте авиакомпании в личном кабинете. Или обратитесь к консультантам колл-центра Аэрофлота.

Наслаждайтесь покупками, кулинарными шедеврами, путешествуйте с комфортом! С программой «Аэрофлот Бонус» летать не только доступно, но и всегда приятно.

Как повысить уровень и стать членом Элитного клуба?

Вы получите базовую членскую карту после того, как наберете 2000 миль. Он оформляется в течение 2 недель и автоматически отправляется на почтовый адрес, указанный вами при регистрации. Доставка осуществляется Почтой России. Примерное время ожидания — около 6 недель.

Но в программе «Аэрофлот Бонус» есть еще кое-что интересное — переход на уровни Elite, где вы получаете больше крутых привилегий.Например, дополнительные скидки от партнеров или различные удобства во время полета.

Чтобы перейти на уровень, вам необходимо заработать необходимое количество квалифицированных миль в течение календарного года. Что это?

• Квалификационные мили (далее — К-мили) — это мили, которые вы зарабатываете, путешествуя регулярными рейсами как Аэрофлота, так и авиакомпаний-партнеров.
• Неквалификационные мили (далее N-мили) — это мили, которые вы дополнительно накапливаете за партнерские услуги, специальные предложения программ и дополнительные элитные мили, заработанные в Элитном клубе.Эти мили можно использовать исключительно для получения наград. Однако учтите, что они никак не влияют на переход между уровнями.

Хотите узнать, как стать членом Элитного клуба Аэрофлота? Мучить не буду. Помимо базового уровня есть еще уровни Silver, Gold и Platinum, условия перехода между которыми вполне реальны. Понимаете, все просто:

1. Вы можете перейти на уровень Silver, заработав 25 000 К-миль за календарный год или совершив 25 рейсов по расписанию по тарифам, по которым начисляются мили (это называется полетным сегментом).
2. На Golden — 50 тыс. Км или 50 рейсов за 1 календарный год.
3. Platinum — 125 тысяч К-миль или 50 рейсов бизнес-класса за 1 календарный год.

Вот и все! Согласитесь, очень круто путешествовать и получать за это дополнительные привилегии в виде миль, которые можно потратить не только на услуги самой авиакомпании, но и по своему усмотрению, благодаря разнообразным предложениям партнеров программы. Что вы думаете?

Как еще можно обменять мили?

По желанию вы можете подарить бонус в виде повышения класса обслуживания, бесплатного билета или партнерских услуг другому лицу.Кому? Кто угодно! Мама, сестра, дедушка, друг.

Кроме того, вы можете сделать полезное дело, которое добавит в вашу карму миллион плюсов — сделать пожертвование в благотворительные фонды, которые являются партнерами программы лояльности «Аэрофлот Бонус». Минимальная сумма пожертвования — 100 миль. Но совершить такое доброе дело можно только в том случае, если на вашем счету уже накоплено 3 тысячи миль. Все подробности в разделе «Миля милосердия» … Не поленитесь перейти. Единственная оговорка — такие возможности не предоставляются участникам программы «Аэрофлот Бонус Юниор».

Также обращаю ваше внимание на то, что участие в программе исключительно индивидуальное. То есть, если ваша бабушка собирается в Париж, то ее мили не могут быть зачислены на ваш счет.

Еще один важный момент: если вы купили билет, но не использовали его на борту, мили не начисляются.

Кому выгодно участие в программе?

Итак, если вы часто путешествуете самолетом и хотите получить от этого максимум удовольствия, обязательно зарегистрируйтесь в программе Аэрофлота.Почему нет? Никаких рисков, никаких недостатков, ничего плохого. Это не кредитная карта! Это намного круче, чем обычная дисконтная программа, и намного приятнее, чем простая 10% скидка в любом бутике. Создается даже впечатление, что карта «Аэрофлот Бонус» практически всесильна. Если серьезно, то это, конечно, не так, но вы, несомненно, оцените ее привилегии.

Если вы не летаете самолетом, то участвовать в программе лояльности Аэрофлота точно нет смысла.Однако жизнь непредсказуема. А может через месяц вы захотите познакомиться с культурой Лаоса и купить свой первый билет на самолет. Тогда не забудьте зарегистрироваться в программе «Аэрофлот Бонус». Это не займет много времени, но подарит массу положительных эмоций!

Путешествуйте! В мире столько прекрасного и интересного, что захватывает дух. Не верите мне? Тогда вот несколько статей, которые будет интересно почитать на досуге:

А теперь прощаюсь ненадолго, до новых встреч!

Татьяна Соломатина

Последний раз, как я сказал, каждый месяц по 10 отзывов об отелях.Пора потратить накопленное богатство! Сотни тысяч миль не накопил и особо за ними не гонюсь.

Итак, на что тратятся мили Аэрофлота?

Авиабилет на Аэрофлот миль

Я вам скажу — тема не выгодная для пермяков. Мы входим в зону 2, а это значит, что даже на рейс в Москву нужно много миль. На моем счету всего 37 000 миль … За билеты Пермь ⇄ Москва просят 45 000 миль и 11 247 рублей.Сборы превышают стоимость билетов Победы. Вы не уйдете слишком далеко.

Дешево из страны СНГ

Специалисты советуют летать в страны СНГ из Москвы. Прикинем.

Заманчиво и дешево, конечно, но мне это не нужно. Сбрасывают всевозможные непопулярные маршруты, например, Ташкент, Самарканд, Баку, Бишкек, Южно-Сахалинск, Владивосток.

Сколько стоят билеты в Европу?

А теперь посмотрим нужные нам направления:

Везде просят около 25-30 тысяч миль и около 8000 рублей доплаты.Прошу прощения за мили на этом. Экономия около 4-5 тысяч рублей относительно обычных билетов, а то и вовсе не экономия.

Может в США?

На мили выгодно лететь на большие расстояния. Посмотрим, что советуют специалисты на форумах:

Везде нужно платить около 15 тысяч рублей, то есть вы экономите около 10-15 тысяч рублей от полной стоимости акций. К тому же не очень выгодно и тратить тонны миль!

Бизнес-класс

В среднем в два раза больше миль и в два раза больше денег.После последнего ухудшения бонусной программы летать бизнесом совсем не выгодно. Хотя, если вы накопили много миль, сможете ли вы вести бизнес на Тенерифе?

Что я выбрал?

Также действуют скидки Light Awards, когда Аэрофлот снижает стоимость билетов в милях на непопулярные направления. Слежу за акциями больше года и ничего полезного не увидел. И когда я его увидел, на мои свидания не было призовых билетов.

Взял то, о чем просила душа — билеты на Канарские острова.Мне они обошлись в 30 000 миль + 6922 рубля за каждый билет. Обычная цена билета около 25000 рублей. Считаю покупку достаточно выгодной. Билеты в Москву забрал по недавней акции Аэрофлота, о которой я говорю.

Как потратить мили без дополнительной оплаты? (Прикрыто)

Закончим скучную тему билетов. Теперь посмотрим, на что тратить мили и не платить ни копейки. Интересно, правда?

Для аренды автомобилей. В разделе «Аэрофлот бонус» есть кнопка аренды автомобиля.Подсчитаем цены на неделю:

Неделя аренды авто в Аликанте всего 2183 мили и без дополнительных сборов!

Арендуйте машину в Малаге за 3480 миль в неделю!

А это цена в Малаге на неделю. Да, это минималистичный автомобиль с минимальными страховками. Дополнительную страховку также можно приобрести за мили. Например, реальный вариант с полной страховкой:

Там тоже довольно «дикие цены». Например, неделя в Вене стоит 124 950 миль.Итак, ищите города подешевле. Чаще всего это Испания. Не забудьте изменить время посадки с 9:00 на более поздний час и избегайте воскресенья, иногда это выходит дешевле!

Я считаю, что это лучший способ потратить мили Аэрофлота, потому что вы ничего не платите дополнительно.

Что еще? отели? (Прикрыто)

Я думаю, это пустая трата миль. Самый дешевый отель Мадрида — 33 000 миль за ночь. Приличные отели в Европе дешевеют под сотню за ночь. Здесь тоже ничего доплачивать не нужно.Заряжать отель за мили Аэрофлота имеет смысл только в том случае, если вы давно не летали и скоро ваши мили сгорят.

Также есть каталог подарочных сертификатов. Например купон Евросети на 1000 рублей на 4530 миль, но это полная ерунда.

А на что тратили мили Аэрофлота?

Понравилось? Подписывайтесь на мои каналы:
Telegram, Instagram,

Как сэкономить на отелях?

Все очень просто — смотрите не только на бронирование.Я предпочитаю поисковик RoomGuru. Он ищет скидки на Booking и 70 других сайтах бронирования одновременно.

В борьбе за клиента авиакомпании прибегают к различным уловкам и «приманкам». Доказанный годами шаг — бонусные программы (или «программы лояльности»). По сути, это системы накопления «ништяков», как в супермаркетах: вы покупаете товар, получаете баллы, используете эти баллы для следующей покупки.

предлагает клиентам в качестве бонусов миль, — они начисляются за перелеты, а количество миль зависит от стоимости билета, класса, расстояния.Принцип распределения для каждого оператора разный.

Что такое мили?

мили — это просто число, сумма ваших бонусов. При регистрации в программе лояльности клиент получает уникальный номер (также можно получить персональную карту), на который начисляются мили — бонусные или статусные.

Премиальные мили можно потратить на получение премиального билета или повышение класса обслуживания с экономического до бизнес-класса (или с бизнес-класса до первого).

Статусные мили просто повышают статус пассажира, и дают доступ к спецслужбам авиакомпаний.Если вы много летаете, вы можете рассчитывать на прохождение регистрации на рейс, приоритетную посадку, изменение дат билетов после покупки, возможность посещать залы ожидания в аэропорту и многое другое — список бонусов индивидуален для каждой авиакомпании.

Премиальных миль действительны до пяти лет, статусные мили, как правило, истекают раньше — через год-два.

Как мне получить мили?

Мили начисляются не только за перелеты, но и за пользование услугами партнеров авиакомпании — отелей, ресторанов, компаний по аренде автомобилей.

Другой вариант — карты банков-партнеров: после каждого расчета кредитной картой на мили-счет зачисляется точная сумма или процент от покупки.

Кроме того, почти все авиакомпании предоставляют «приветственные» и праздничные мили участникам программы лояльности и накапливают мили за обзоры и подписку на информационные бюллетени. Мили можно заработать после полета, но лучше предъявить карту или указать номер при регистрации на рейс.

На что обменивать мили?

На все что угодно: повышение класса полета, бронирование номера в гостинице, прокат автомобилей.Правда, список ограничен самой программой самой авиакомпании. У крупных компаний есть множество партнеров, у которых владелец миль может получить продукт со скидкой. Многие публикуют целые каталоги с именами своих партнеров по программе лояльности.

Так работает?

Да, работает. Но это работает только в том случае, если вы действительно часто летаете или тратите много денег с авиакомпаниями-партнерами.

Авиабилет — вещь дорогая, поэтому не стоит рассчитывать получить бесплатный билет сразу после двух-трех рейсов от авиакомпании или потратив пару тысяч рублей от партнеров — все это работает на большие деньги / перелеты. , как бы красиво ни продавали сами авиакомпании.

«Премиальный билет» не всегда означает бесплатный, даже если вам удалось сэкономить на нем (а это сложно), вам часто придется платить «сборы авиакомпании», которые составляют 30% от стоимости билета (например, Аэрофлот , Например).

Где весь список бонусов?

Эта информация доступна на сайтах авиакомпаний, где вы также можете найти калькулятор расхода миль, чтобы понять, на какие бонусы рассчитывать. Оплата части стоимости услуг милями, то есть трата накопленных денег на повышение комфорта в полете — лучший вариант.

Чтобы полностью компенсировать перелет милями, вы буквально должны жить в самолете, но сделав свой полет в пять раз дешевле (то есть переход в бизнес-класс), чем он фактически стоит, если у вас есть мили, вы можете очень легко.

Новости

Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и Северная экологическая финансовая корпорация (НЕФКО) подписали Меморандум о сотрудничестве.

От имени Внешэкономбанка Меморандум подписал председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, от имени НЕФКО — его управляющий директор Магнус Ристедт.

Стороны договорились о сотрудничестве в таких сферах, как энергоэффективность, экология, переработка мусора, модернизация ЖКХ и внедрение инноваций в области чистых технологий.

Сотрудничество с НЕФКО позволит Внешэкономбанку изучить бизнес-опыт Корпорации по финансированию региональных проектов, методы поиска, отбора, оценки и мониторинга проектов в области энергоэффективности и экологии, а также изучить подходы к разработке и внедрению соответствующих финансовых продуктов.

В России НЕФКО финансирует региональные и муниципальные инвестиционные проекты в рамках нескольких инвестиционных программ («Энергоэффективность, чистое производство» и другие). Кроме того, Корпорация активно участвует в реализации проектов, связанных с улучшением экологической ситуации в Арктической зоне России. В частности, по соглашению с Российской Федерацией и другими сторонами НЕФКО выступает в качестве распределителя финансовых ресурсов Фонда поддержки проектов Арктического совета, а Россия является одним из его крупнейших доноров.

Расширение сотрудничества с НЕФКО позволит Внешэкономбанку более активно участвовать в межгосударственных и многосторонних программах и проектах в северном регионе в рамках Арктического совета, «Северного измерения» и других. НЕФКО проявила интерес к развитию сотрудничества с учреждениями, входящими в группу Внешэкономбанка.

Северная экологическая финансовая корпорация — международное финансовое учреждение, основанное правительствами Швеции, Дании, Норвегии, Исландии и Финляндии и принадлежащее им.Головной офис Корпорации находится в городе Хельсинки. Корпорация отвечает за финансирование инвестиционных проектов в России, Украине, странах Балтии и Беларуси с целью улучшения экологической ситуации в северном регионе Европы. В настоящее время в инвестиционном портфеле Корпорации около 400 проектов. Эти проекты финансируются на принципах ГЧП через различные механизмы, включая специальные фонды, прямые инвестиции и кредитование.

Пресс-служба Внешэкономбанка
Телефон: +7 (495) 608-46-93, Факс: +7 (499) 975-21-34
E-mail: press @ veb.ru

Котировки фондового рынка, графики акций, новости рынка

На странице «Обзор фондового рынка» представлен снимок текущей рыночной активности для рынка, который вы просматриваете в данный момент. Рынки (фондовые рынки США, Канады, Великобритании, Австралии или Европы) выбираются с помощью флага в правом верхнем углу веб-сайта.

Графики основных индексов

Получите быстрый снимок четырех основных индексов для выбранного вами рынка.CADUSD).

Лидеры рынка по объему цены

Лидеры рынка выделяют восемь ведущих акций для выбранного вами рынка акций, ранжированных по наивысшему соотношению цены и объема. Это соотношение (последняя цена, умноженная на объем, деленное на 1000) может использоваться для определения общего направления рынка.

Лидеры ценового объема дают представление о наиболее значимых акциях на основе стоимости торгуемых акций, в отличие от лидеров объема, которые учитывают только количество проданных акций.Например, 1 миллион акций, торгуемых по 2 доллара, имеет стоимость 2 миллиона долларов (находится на странице лидеров объема), а 100 000 акций, торгуемых по 100 долларов, имеют стоимость 10 миллионов долларов (находится на странице ценового объема). Многие рыночные аналитики считают, что Price Volume более уместно.

cmdtyNewswires Комментарий

cmdtyNewswires — это комментарий сельскохозяйственного рынка зерновых и масличных культур, энергетики, золота, серебра, какао, кофе и сахара.

Самые свежие новости

Просмотрите последние главные новости от Associated Press или Canadian Press (в зависимости от вашего выбора рынка).

Сегодняшние показатели эффективности

Мы выделяем пять ведущих акций с самым высоким и самым низким процентным изменением за текущую сессию для выбранного вами рынка. Виджет ссылается на полный список, где вы можете просмотреть все процентные увеличения и отклонения.

Сюрпризы сегодняшней цены

Найдите акции, которые имеют необычно большое движение цены по сравнению с их обычным паттерном. При ранжировании по стандартному отклонению у этих акций с большим движением могут быть торговые возможности.

Новые максимумы и минимумы за 52 недели

Показывает акции, которые достигли нового 52-недельного максимума или 52-недельного минимума или совпали с ценой предыдущего 52-недельного максимума или минимума.

100 лучших акций

Показывает пять наиболее эффективных акций, ранжированных по их ежедневному взвешенному альфа-каналу. Взвешенная альфа — это мера того, насколько акции выросли или упали за год. Акция, цена которой выросла за год, будет иметь положительную взвешенную альфу.

Рыночный момент

Для показанных бирж виджет показывает количество акций, которые выросли, снизились и не изменились в течение дня.Он также показывает количество новых 52-недельных максимальных и минимальных акций для каждой из бирж.

Тепловая карта секторов

Для выбранного вами рынка (США или Канада) виджет обеспечивает визуальный снимок основных секторов фондового рынка, ранжированных от самого высокого до самого низкого процентного изменения.

Тепловая карта секторов гистограммы

Этот виджет, расположенный в центре страницы, обеспечивает визуальный снимок 5 верхних и нижних 5 секторов гистограммы, ранжированных по ежедневному взвешенному альфа-изменению.

Секторы гистограммы — это классификации акций одного типа бизнеса или отраслевой группы. Они аналогичны секторам S&P, но не ограничивают акции только теми, которые представлены в основных рыночных индексах, включая Dow Jones Complex, Nasdaq 100 и S&P Indexes.

Взвешенная альфа — это мера того, насколько акция выросла или упала за год с акцентом на самую последнюю ценовую активность. Акция, цена которой выросла за год, будет иметь положительную взвешенную альфу.Акция, цена которой не изменилась в течение периода, будет иметь небольшой взвешенный альфа, а акция, цена которой упала за период, будет иметь отрицательную взвешенную альфу.

Сегодняшние новые максимумы и минимумы

Виджет «Новые максимумы / минимумы» предоставляет моментальный снимок американских акций, которые достигли или достигли нового максимума или минимума за определенный период времени. Акции должны торговаться в течение указанного периода времени, чтобы их можно было рассматривать как новый максимум или минимум.

Новые максимумы / минимумы включают только акции, торгуемые на биржах NYSE, NYSE Arca, Nasdaq или внебиржевые и американские биржи с ценой более 5 дней, с последней ценой выше 0 долларов США.25 и менее 10 000 долл. США, и с объемом более 1000 акций.

Расчеты корректируются для дробления акций, но не для распределения дивидендов. Цифры не включают паевые инвестиционные фонды, закрытые фонды, акции с варрантами, привилегированные ценные бумаги и любые акции, не относящиеся к SIC.