Рейтинг моторных масел: 5w30 синтетика 2018 года
Сегодня на профильном рынке огромный выбор, позволяющий выбрать рекомендуемое синтетическое масло 5w30 для конкретной марки автомобиля. Стремятся купить смазывающие жидкости, выполняющие несколько функциональных задач.
Сегодня пойдет речь о синтетическом смазывающем средстве. Это моторное масло 5w30. По мнению специалистов, занимает передовые позиции в рейтинге используемых аналогов по многих показателям.
Содержание статьи
- 1 Отличие натуральных от синтетических масел
- 2 Покупая масло, учитывают главные факторы
- 3 Что показывают рейтинги?
- 3.1 1 место — достойная оценка
- 3.2 На второй позиции
- 3.3 Третья призовая позиция
- 3.4 На четвертом месте
- 3.5 5 место — золотая середина
- 3.6 В рейтинге оказалось шестым
- 3.7 Седьмая строчка рейтинга — защитнику силового агрегата
- 3.8 На восьмом месте тоже синтетический масляный продукт
- 3.
9 Последние места
Отличие натуральных от синтетических масел
Первые вырабатываются перегонкой нефти и удерживают в молекулярной структуре много присадочных вкраплений. Обладают отличной адгезией, вязкостью, но требуют частой замены. К ним адаптированы старые модели автомобилей, выпущенных в свое время заводах СССР.
Синтетические аналоги 5w30 имеют совсем иную молекулярную структуру, поскольку создание происходит иным путем и других материалов. Технологический процесс производства разработан на инновационных основах смешения определенных объемов химических добавлений и компонентов.
Сравнивая масла по целям решаемых задач, специалисты приходят к выводам, что синтетические аналоги уступают натуральным продуктами в вязкости. То есть снижают трение деталей, что в свою очередь экономят топливо для ДВС.
Водянистая структура синтетической смазывающей консистенции, облегчает запуск двигателя при низких температурах наружного воздуха. В летнюю жару «синтетика» не изменяет основные характеристики.
Неплохой репутацией у автолюбителей пользуют полусинтетические масла. Производство освоено на смешивании расчетных объемов синтетики и натуральных масел. Отличаются от вышеприведенных аналогов высокими функциональными показателями, недорогой стоимостью. Их минус — применение при небольших нагрузках и в умеренных климатических зонах.
Покупая масло, учитывают главные факторы
Их перечень составляет длинный список, но сегодня его укоротим, называя только доминантные моменты:
- Приобретаемое смазочное средство должно соответствовать условиям использования силовой установки автомобиля.
- Учитывать износ двигателя.
- Знать, подойдет ли оно к установленным сальникам, прокладкам или разрушит их.
Заводы, выпускающие смазочные средства, четко указывают типы двигателей, рекомендуемые для использования предлагаемого продукта.
И еще. Не стоит покупать продукт, как говорят автомобилисты, под «мостом», то есть в придорожных коммерческих точках, Лучше посетить фирменное специализированное торговое предприятия и сделать покупку там.
Что показывают рейтинги?
Посещаемые автомобильные сайты, пользующие популярностью у автолюбителей, время от времени проводят акции по выявлению лучших синтетических масел. Сегодня предлагаем рейтинг масла синтетики 5w30, составленный таким сайтом с помощью специалистов из профильных автомобильных исследовательских учреждений в текущем году.
Анализ производился с учетом стоимости, качества продукта 5w30. Бралось во внимание и мнение покупателей.
1 место — достойная оценка
Первое место в рейтинге моторных масел 2018 заняла синтетика ZIC XQ LS 5W-30. По мнению большинства водителей, учувствовавших в определении рейтинга, смазочный продукт по праву занял первое место в топ 10.
Плюсы — позволили подняться на почетный пьедестал следующие эксплуатационные характеристики:
- масло максимально адоптировано под работу двигателя с турбинным надувом;
- обеспечивает надежную работу силового агрегата;
- остается неизменным по молекулярной структуре во все времена года.
Инновационные автомобильные двигатели, использующие турбонадув, прекрасно функционируют, когда в картер залито масло ZIC XQ LS 5W-30. Содержит мало серы, золы, фосфорных вкраплений. Эмпирическим путем проверено, что эксплуатационный ресурс двигателя продлевается ис меньшим потреблением топлива.
Минусы — из негативов выявлено, что мотор будет работать продуктивно, если заливать в топливный бак автомобиля, рекомендованный производителем бензин.
На второй позиции
Второе место в рейтинге досталось синтетическому маслу General Motors Dexos2 Longlife 5W30.
Плюсы — Сайт назвал критерии, по которым превзошло конкурирующие аналоги:
- при использовании продукта в моторном отсеке не слышны шумы;
- помогает запустить двигатель при лютом морозе;
- минимальной стоимостью 1 литра продукта.

Это незаменимое масло для автомобилей, предназначенных для быстрой езды, работы в тяжелых условиях. Производит тотальную смазку деталей и узлов, уменьшая их трение. Создается защитная пленка, способная максимально защитить особо истираемые детали.
К недостаткам относят частую смену масла. Также очень часты подделки General Motors Dexos2 5W30.
Третья призовая позиция
Продукт, занявший третью позицию в рейтинге — синтетика SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30.
Плюсы — победил конкурентов:
- универсальностью использования в двигателях, работающих на бензине, газе;
- реальной экономией топлива;
- способностью удлинять по времени эксплуатацию силовой установки.
Продукт содержит 10 процентов «синтетики». Масло заливают в дизельные силовые агрегаты без предварительного фильтрования. Не способствует зарождению отложений нежелательных для двигателей.
Минусы: одно плохо, что под маркой продают подделки.
Негатив не стоит списывать на отрицательные достоинства продукта. Они прекрасны. Это издержки нашего социального воспитания.
На четвертом месте
Следующую ступеньку рейтинга заняло синтетическое масло TOTAL Quartz INEO ECS 5W30. Добиться столь высокого признания помогли безупречные структурные характеристики.
Плюсы — использование смазочного материала позволяет обеспечить:
- бесшумную работу мотора;
- длительное время надлежащего эксплуатационного ресурса силовой установки;
- экономию топлива.
Смазочный материал практически не имеет молекулярных вкраплений фосфора, серы. Содержит ничтожный объем золы сульфатной. Масло без боязни используют, как в бензиновых, так и дизельных двигателях.
Главный недостаток: короткий перечень торговых предприятий, где можно приобрести полностью синтетическое масло.
5 место — золотая середина
Пятое место рейтинга заняло масло синтетика Лукойл Genesis Claritech 5W-30.
Отечественный производитель добился хороших результатов, выпуская в продажу качественный смазочный продукт. Использование его универсальное и всесезонное.
Плюсы — обладает уникальными характеристиками, среди которых находится место следующим позициям:
- минимальное расходование материала;
- масло никто не подделывает;
- обеспечивает легкий пуск мотора зимой.
Масло участвует в процессе дополнительной очистки выхлопных газов от вредных примесей.
Из недостатков: выявлено — требует частой замены.
В рейтинге оказалось шестым
Шестую позицию в рейтинге продуктов заняло Idemitsu Zepro Touring 5W-30, несмотря на универсальность использования.
Плюсы: обладает характеристиками масел, что в рейтинге стоят выше. Обеспечивает:
- тихую работу силового агрегата;
- рекомендуется наполнять картеры автомобилей во всех температурных зонах в зимнее время;
- экономит топливо в больших количествах.

Синтетическая смазочная консистенция демонстрирует уникальную вязкость. Изготовляется по инновационной технологии с применением каталитического удаления парафина.
Минусы: негатив — продукт сложно купить.
Из-за минимальной стоимости, универсального использования, создается перманентный дефицит. Заливают исключительно в моторы, работающие на бензине.
Седьмая строчка рейтинга — защитнику силового агрегата
Продукт LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 изготовлен по специальной рецептуре. Масло оберегает моторы от преждевременного износа.
Плюсы: приманивает покупателей отменными характеристиками, в перечень которых входят:
- большая экономия топливного продукта;
- силовая установка не загрязняется долгое время, оставаясь по чистоте в изначальном состоянии;
- при любых температурах смазочная консистенция одинаково быстро достигает деталей, какими сложными по конструктивному решению они не были.

Минусы: производитель разработал продукт только для автомобилей азиатского и американского региона.
На восьмом месте тоже синтетический масляный продукт
Сложная химическая формула масла синтетики MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 позволяет содержать силовую автомобильную установку.
Плюсы:
- в идеально чистом состоянии;
- позволяет экономить автолюбителю топливо;
- обеспечивает быстрый запуск мотора в зимние поры года.
Разработка считается эксклюзивной. Основные моменты технологии лежат под секретным спудом.
Все плюсы, но рейтинг понизили высокие цены на масло.
Последние места
Предпоследнее и последнее место досталось смазочным продуктам Castrol Edge 5W-30 и Motul Specific dexos2 5W30. Практически никто, из формировавших специалистов рейтинг, не поставил положительной оценки по стоимости масел. Для некоторых они показались критичными.
Рейтинг моторных масел 5W30 — АСТ партнер
Тест масел 5w-30
Масла с вязкостью 5W-30 очень популярны на территории нашей страны, но выбрать действительно лучшее среди множества брендов может оказаться непростой задачей.
Мы отобрали для вас пятнадцать смазочных составов разных брендов с самыми качественными характеристиками защиты двигателя.
Рейтинг лучших моторных масел 5W-30
15 место. Comma XTech
Характеристики:
• Производитель: Великобритания
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Допуски: Ford WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A; Jaguar Land Rover STJLR 03.5003
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -36°С
Достоинства. Моторное масло Comma хорошо справляется со своей задачей – защищает мотор автомобиля от большинства негативных воздействий, вызывающих износ и коррозию. В мороз в -30оС оно помогает без проблем завести авто в условиях холодного пуска, обладает высокой термостойкостью и оптимальной вязкостью. Оно продлевает период работы двигателя и вымывает загрязнения. Каждые 1 000 км пробега вы заметите, что с использованием этого состава вы сэкономите немного горючего.
Недостатки. При всех достоинствах этого состава оно обладает часто встречающейся проблемой – образование нагара в старых машинах. Неприятностью может стать необходимость менять его каждые 5 000 км, а также довольно высокая стоимость.
14 место. Mazda Original Oil Ultra
Характеристики:
• Производитель: Япония
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Допуски: Mazda
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -39 °С
• Температура вспышки: 224°С
Достоинства. Отличная синтетика по привлекательной цене, которая защитит систему от большинства вредных воздействий и увеличит срок его эксплуатации. Масло с отличной вязкостью не теряет своих полезных характеристик при крайних температурах работы – в мороз и при усиленной работе, когда система разогревается до 150оС и больше. Защитная пленка, которая охраняет подвижные элементы двигателя, способствует тому, что автомобилю намного легче переносить режим постоянных остановок, он значительно увеличивает свой ресурс полезной работы и медленнее портится.
Недостатки. Это моторное масло специально предназначено для двигателей авто марки Mazda. В старых моделях возможен сильный расход на угар. Из-за не слишком большой распространенности этот состав нелегко найти в продаже.
13 место. Ford Formula F
Характеристики:
• Производитель: Великобритания
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL; ACEA: A5, B5
• Допуски: Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-A
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -42°С
• Температура вспышки: 226°С
Достоинства. Очень выносливая всесезонная смазочная жидкость для автомобилей с хорошей вязкостью, которая работает даже в сорокаградусный мороз, не теряя полезных характеристик и при повышенных температурах работы двигателя. Защитная пленка образуется очень быстро благодаря оптимизированной вязкости, моторное масло течет и покрывает все доступные подвижные детали.
Недостатки.
Обладая не самым большим ресурсом (в 5 000 км, по истечению которых масло нужно менять), этот состав быстро расходуется из-за высокой угарности.
12 место. Idemitsu Zepro Touring
Характеристики:
• Производитель: Япония
• Класс: SAE: 5W–30; API: SN/CF.
• Допуски: GF-5
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -42,5°С
• Температура вспышки: 230°С
Достоинства. Одно из самых выносливых составов для автомобилей с оптимизированной вязкостью, созданных по самым современным технологиям. Это позволяет маслу сохранять высокий уровень текучести даже в сильные морозы. Новый способ очистки от азота, хлора и серы делает этот состав одним из самых чистых и экологичных. Инновационный состав снижает его испаряемость, позволяет снижать шум двигателя при работе, а также увеличить порог замены до 8 тыс. км.
Недостатки. Это всесезонное моторное масло из Японии довольно проблематично найти в продаже.
Также оно не слишком хорошо справляется со старыми моторами и имеет высокий риск образования нагара.
11 место. Лукойл Genesis Claritech
Характеристики:
• Производитель: Россия
• Класс: SAE: 5W–30, API: SN/CF, ACEA: C3
• Допуски: MB 229.31, Renault RN 0700/0710
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -42оС
• Температура вспышки: 242°С
Достоинства. Синтетика последнего поколения содержит очень мало сульфатной золы и иных веществ, которые могут спровоцировать нагар при высоких температурах работы двигателя. Зимой благодаря оптимальным свойствам вязкости она лучше течет и омывает все подвижные детали, что серьезно облегчает их работу в условиях холодного пуска. Ресурсные показатели позволяют эксплуатировать моторное масло на протяжении 8 000 км. Защитная пленка обеспечивает защиту от коррозии, окислений, износа. Следствием полезных свойств и вязкости состава является снижение шума во время езды и экономия горючего.
Недостатки. В старых автомобилях имеет большие шансы расходоваться из-за нагара. Довольно популярна у изготовителей подделок. Продается по цене выше среднего.
Характеристики:
• Производитель: Южная Корея
• Класс: SAE: 5W–30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3/B4
• Допуски: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -40оС
• Температура вспышки: 224°С
Достоинства. Синтетика в основе наделяет масло отличными свойствами против изнашивания деталей двигателя во время активной работы автомобиля, а также в режиме «старт-стоп» в условиях города. Низкие температуры имеют очень небольшое влияние на вязкость масла, так как порог застывания у него свыше -40оС, что делает его одним из самых выносливых масел на рынке. Еще одним достоинством смазочной жидкости является тот факт, что оно способно растворять и задерживать в себе вредные отложения, а также его можно использовать при наличии турбонаддува.
Качественна очистка от негативного воздействия позволяет продлевать срок эксплуатации двигателя. К тому же оно стабильно выполняет свои функции на протяжении 8 000 км.
Недостатки. Его рекомендуется заливать только с высокооктановым топливом. На старых автомобилях это моторное масло нередко угорает. При наличии огромного числа подделок на рынке цена довольно высокая.
9 место. General Motors Dexos2 Longlife
Характеристики:
• Производитель: США
• Класс: SAE: 5W–30, API: SM, ACEA: C3
• Допуски: BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -38оС
• Температура вспышки: 222°С
Достоинства. Эта универсальная синтетика подойдет для широкого спектра автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. ДВС работает как часы, так как все его подвижные элементы покрыты плотной защитной пленкой, которая оберегает систему от коррозии, окислений и воздействия крайних температур.
Зимой в тридцатиградусный мороз вязкость масла остается на том же уровне, что позволяет значительно легче справиться с пуском двигателя на холоде. Обладая довольно низкой ценой, масло позволяет еще немного снизить расход топлива.
Недостатки. Слабым местом этого состава является небольшой период замены и высокая вероятность угара в старых системах. К тому же, на рынке широко распространено изготовление подделок.
8 место. Shell Helix Ultra Ect C3
Характеристики:
• Производитель: Нидерланды
• Класс: SAE: 5W–30; API: SN; ACEA: C3
• Допуски: MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -44°С
• Температура вспышки: 236°С
Достоинства. Эта синтетика лучше многих сопротивляется возникновению нагара и ее можно с уверенностью использовать в старых автомобилях с изношенным мотором. Зимой же она обладает прекрасной стойкостью к отрицательным температурам и стабильной вязкостью, не теряя текучести даже тогда, когда столбик термометра начинает подходить к -40°С.
Защита от коррозии и износа дополняется еще и солидным ресурсом, быстрым вымыванием загрязнений и очень качественной смазкой подвижных деталей, что ведет к плавной и тихой работе двигателя.
Недостатки. Это моторное масло популярно не только среди автовладельцев, но и среди изготовителей подделок. Также цена продукта довольно высока.
7 место. Mobil Super 3000 X1 Formula FE
Характеристики:
• Производитель: США
• Класс: SAE: 5W–30; API: SN/SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5
• Допуски: Land Rover — ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -39°С
• Температура вспышки: 192°С
Достоинства. Синтетика Mobil спешно противостоит изнашиванию деталей двигателя авто и охраняет поверхность от образования коррозии, окислений, вымывает шлам и прочие загрязнители, способствует быстрому скольжению – все это позволяет значительно продлить срок эксплуатации мотора.
На морозе вязкость позволяет маслу сохранять текучесть и быть таким же эффективным, как и летом. К тому же, эта универсальная разработка подходит для бензиновых и дизельных моторов.
Недостатки. Среди слабых мест состава нужно назвать высокую степень нагара у старых, загрязненных моторов, а также повышенного числа поддельных канистр на полках магазинов.
6 место. Shell Helix HX8 Synthetic
Характеристики:
• Производитель: Нидерланды
• Класс: SAE: 5W–30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3, A3/B4
• Допуски: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -48оС
• Температура вспышки: 244°С
Достоинства. Синтетика особой выносливости и текучести, которая не снижает эффективности в самые экстремальные морозы, когда столбик термометра давно перешел границу в -40оС. Вязкость остается стабильной, а полезные свойства не исчезают и при высоких температурах разогрева мотора авто.
Благодаря высоким качествам защиты от износа, состав не подведет ни в условиях бездорожья, ни в большом городе, по которому приходится передвигаться в режиме постоянных остановок. Все эти достоинства не исчезают на протяжении повышенного периода замены.
Недостатки. На старых автомобилях с изношенными грязными моторами повышается вероятность расхода на угар. К тому же, масло довольно быстро расходуется и его уровень придется проверять постоянно. Цена также не слишком низкая.
5 место. Total Quartz 9000 Energy HKS G-310
Характеристики:
• Производитель: Франция
• Класс: SAE: 5W–30, API: SM, ACEA: A5
• Допуски: Hyundai-Kia Motors CorporationТип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -42оС
• Температура вспышки: 240°С
Достоинства. Универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных систем авто, которое защитит мотор от зимнего холода и летнего зноя, от коррозии и окисления, что является одним из основных факторов выхода мотора из строя.
Защитная пленка сохраняет свои свойства в условиях холодного пуска благодаря оптимизированной вязкости – все это помогает двигателю стабильно проработать как можно дольше. Масло можно использовать все 10 тыс. км пробега и не бояться, что его придется часто менять. Оно наделяет ДВС тихим и плавным ходом и снижает шум от его работы.
Недостатки. На старых системах возникает нагар. Состав продается по повышенным ценам.
4 место. Motul 8100 X-clean +
Характеристики:
• Производитель: Франция
• Класс: SAE: 5W–30, API: SM, ACEA: C3
• Допуски: VW 504 00 / 507 00, PORSCHE C30, MB-Approval 229.51, BMW LL-04
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -36оС
• Температура вспышки: 226°С
Достоинства. Эта синтетика обладает хорошей вязкостью и повышенной сопротивляемостью для работы в особо сложных условиях, как бездорожья, так и городской среды. Полезные свойства и вязкость остаются стабильными и защищают рабочие поверхности в тридцатиградусный мороз и когда ДВС разогревается до сверхвысоких температур.
Защитная пленка вдвое быстрее покрывает детали двигателя, чтобы сберечь металл от коррозии воздействия кислот. Она помогает эффективной работе двигателя даже при использовании топлива низкого качества.
Недостатки. Купить состав можно по высокой цене. Период замены довольно небольшой.
3 место. Total Quartz INEO ECS
Характеристики:
• Производитель: Франция
• Класс: SAE: 5W–30, API: SM/CF, ACEA: C2
• Допуски: CITROEN-PEUGEOT, PSA B71 2290
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -36оС
• Температура вспышки: 234°С
Достоинства. Результаты тестов однозначно подтвердили высокими эксплуатационные свойства защиты от износа и вредных веществ, а также замечательная вязкость, которой обладает это масло. Оно также так же очень неплохо течет в морозы и в условиях высоких температур. Пусть оно предназначено для использования на автомобилях марки Citroen и Peugeot, но его универсальность для бензиновых и дизельных моторов позволяет применять его и в других автомобилях с похожими характеристиками.
Еще одним плюсом является снижение расхода топлива и огромный ресурс эксплуатации до 10 тыс. км.
Недостатки. В плане технических характеристик – ярко выраженных недостатков практически нет. Однако оригинальный состав довольно сложно найти в продаже. Поиск осложняется большим количеством канистр с поддельным маслом.
2 место. Mobil 1 ESP
Характеристики:
• Производитель: США
• Класс: SAE: 5W–30, API: SN/SM/SL/SJ/CF, ACEA: C2, C3
• Допуски: Porsche C30, PSA B71 2290, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 506.00, VW 507.00, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -48оС
• Температура вспышки: 230°С
Достоинства. По мнению многих экспертов на тестах этот состав с хорошей вязкостью можно назвать одним из самых высокотехнологичных в плане защиты авто в самых разных условиях. Рабочие области двигателя благополучно защищены от воздействия критических температур, как в зимнее время в условиях холодного пуска, так и летом, когда ДВС разогревается особенно сильно.
Широкий спектр допусков позволяет использовать это масло среди огромного числа двигателей с дизельного и бензинового класса. Существенным плюсом является большой ресурс эксплуатации – до 10 тыс. км.
Недостатки. Недостаток этого прекрасного состава только один – высокая цена.
1 место. LIQUI MOLY Special Tec AA
Характеристики:
• Производитель: Германия
• Класс: SAE: 5W–30, API: SP, ILSAC: GF-6A
• Допуски: Kia, Chrysler, Ford: WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A, GM: dexos1 Gen 2/6094 M
• Тип: гидрокрекинговое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
• Температура застывания: -45оС
• Температура вспышки: 224°С
Достоинства. Масло с самыми высокими защитными свойствами, которые позволяют эксплуатировать ДВС авто практически в любых условиях зимой и летом. В холод вязкость остается прежней и не меняется вплоть до самых суровых сорокоградусных морозов, но и это для всесезонного состава очень хороший показатель.
Текучесть помогает смазывать каждый уголок двигателя, снижая шум от работы, делая работу плавней и одновременно эффективнее. Обладая огромным ресурсом в 10-15 тыс. км и оптимальной вязкостью, на всем этом протяжении обеспечивается отличная защита от окислений, кислот и прочих продуктов горения. Степень угара крайне низкая даже в старых, изношенных двигателях.
Недостатки. Не отмечены.
На этом наш рейтинг лучших моторных масел подошел к концу. Среди этих пятнадцати масел, наверняка найдется то, которое идеально подойдет потребностям вашего автомобиля. Если же мы обошли вниманием то, которое используете вы, то обязательно сообщите в комментариях о своем опыте эксплуатации масла. Это поможет другим читателям рейтинга познакомиться с еще большим числом отличных моторных масел и сделать правильный выбор.
Ставь 👍 и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее.
Удачи на дорогах!
Motul 8100 X-clean.
Www.
drive2.ru
24.07.2020 4:54:07
2020-07-24 04:54:07
Источники:
Https://www. drive2.ru/o/b/595503195258620693/
Тест моторных масел 5w30 и 5w40, выберем лучшее | AutoZona54 » /> » /> .keyword { color: red; }
Тест масел 5w-30
Стоимость моторного масла не так сильно играет роли для многих людей, пока не встанет вопрос о капремонте двигателя, и станет понятно, почему экономия при в выборе неуместна.
Но и переплачивать за этикетку бренда не имеет смысла, именно поэтому разберем с вами характеристики по которым нужно выбирать масло, приведенные ниже характеристики относятся ко всем видам масел.
- Кислотное число – Чем ниже это число, тем выше ресурс масла, он показывает количество окислителей. Дисперсия – Свойство масла противостоять загрязнению обрабатываемых поверхностей. Изменение вязкости – Если полимеризация меньше, то моторное масло имеет большую стабильность. Термоокислительная стабильность – Показатель который определяет количество образовавшихся кислот и смол при температуре 240 градусов.
Количество сульфатных зол – Массовая доля присадок. Динамическая вязкость – Влияет на количество оборотов коленвала при холодном запуске двигателя. Плотность масла – Определяется при температуре 20 градусов. Момент вспышки – Температура возгорания масла. Щелочной индекс— Количество добавок дополняющих свойства базовых компонентов моторного масла. Вязкость – Вязкость при определенной температуре. Кинематическая вязкость – Масло нагретое до 100 градусов проходит тест в вискозиметре.Таблица тестов моторных масел 5w-30
Использовались синтетические и полусинтетические масла вязкостью 5w-30 от самых известных марок: mobil, zic и shell, а так же и не очень популярных: bizol, comma, consol и тд. Для вашего удобства в каждую таблицу мы внесли цветовые маркеры.
Таблица показателей которые гарантирует производитель
| Образец | Вязкость кинематическая при 100° | Индекс вязкости | Щелочное число | Плотность | Застывание |
| BIZOL FORMULA | 13. 9 | 178 | 7.17 | 867.7 | -28 |
| COMMA EUROLITE | 14.1 | 178 | 7 | 642.7 | -30 |
| CONSOL УЛЬТРА | 13.94 | 180 | 8 | 856.7 | -30 |
| MANNOL LEGEND ESTER | 13.58 | 184 | 8.16 | 850 | -29 |
| LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY | 13.88 | 183 | 6.7 | 858 | -33 |
| ELF EXCELLIUM | 13.15 | 172 | 10.52 | 846.2 | -30 |
| SINTEC УЛЬТРА | 14.53 | 171 | 9.14 | 851.3 | -27 |
| VALVOLINE DURABLEND | 13.28 | 183 | 9.54 | 849.3 | -31 |
| JB GERMAN OIL FORMULA XXL | 14.57 | 184 | 7.84 | 850.7 | -30 |
| TEXACO HAVOLINE | 13.48 | 182 | 7.14 | 850.2 | -26 |
| SPECTROL POLARM | 13. 92 | 184 | 6.26 | 817.2 | -31 |
| AGA | 13.87 | 182 | 6.77 | 840.4 | -30 |
| SHELL HELIX PLUS | 14.23 | 187 | 9.405 | 849 | -39 |
| ZIC XQ | 14.70 | 190 | 8.900 | 860 | -35 |
| MOBIL SUPER S | 14.27 | 192 | 6.530 | 858 | -32 |
Лидерами в данной таблице являются следующие синтетические моторные масла:
- Zic XQ Shell Helix Mobil Super
Таблица результатов теста масел 5w30, показатели которые вывели мы
Некоторых производителей мы не стали вносить в таблицу!
| Образец | Вязкость кинематическая при 100° | Вспышка | Застывание | Щелочное число | Плотность при 20C° | Зольность сульфатная | Динамическая вязкость |
| MOBIL SUPER S | 14. 27 | 228 | -32 | 6.530 | 0.863 | 1.11 | 4100 |
| ESSO ULTRA | 13.7 | 215 | -35 | 6.400 | 0.850 | 0.99 | 4300 |
| BP VISCO 3000 | 14.88 | 218 | -38 | 7.615 | 0.873 | 1.11 | Реолексия |
| SHELL HELIX PLUS | 14.23 | 226 | -39 | 9.405 | 0.863 | 1.185 | 3900 |
| COMMA EUROLITE | 13.78 | 223 | -31 | 6.525 | 0.871 | 0.975 | 3600 |
| BIZOL FORMULA | 13.46 | 210 | -28 | 8.325 | 0.830 | 1.14 | 5800 |
| VALVOLINE DURABLEND | 13.81 | 226 | -29 | 8.305 | 0.810 | 1.14 | Реолексия |
| LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY | 14. 20 | 220 | -33 | 8.380 | 0.875 | 1.10 | 3700 |
| ZIC XQ | 14.70 | 224 | -35 | 8.900 | 0.900 | 1.120 | 4000 |
Общие результаты наглядно показывают лидеров среди синтетических моторных масел 5w30, это масла:
- MOBIL SUPER S SHELL HELIX PLUS ZIC XQ
Каким маслам стоит отдать предпочтение — это ZIC XQ, SHELL HELIX PLUS и MOBIL SUPER S. У данных масел приемлемая цена, они показывают отличные показатели вязкости при очень низкой температуре и низкий уровень продуктов износа во время эксплуатации! Самая высокая температура вспышки была зафиксирована у машинного масла MOBIL SUPER S.
Помните что выбор моторного масла всегда остается за конечным потребителем, исходя из его индивидуальных потребностей, потребностей двигателя его автомобиля и условий в которых автомобиль эксплуатируется!
Тест масел 5w40 — элита в цилиндрах наших моторов
В качестве образцов, синтетических моторных масел вязкостью 5w-40, использовались следующие образцы:
- BP Visco Castrol Magnatec ELF Excellium Esso Ultron Mobil Super Shell Helix Total Quartz ZIC XQ ENEOS MOTUL 8100 NESTE OIL HI GEAR
Сделаем 3 самых важных теста, которые наглядно покажут какое масло более качественное.
Первый — проверим угар моторного масла, Второй — высокотемпературные отложения и Третий — температура застывания масла.
Таблица расхода масла на угар
Данные угара указаны в литрах на 10000 километров, в цикле езды по трассе для бензиновых двигателей.
| Масло | BP Visco | Castrol Magnatec | ELF Excellium | Esso Ultron | Mobil Super | Shell Helix | Total Quartz | Zic XQ | ENEOS | MOTUL 8100 | NESTE OIL | HI GEAR |
| Расход масла | 1.4 | 0.9 | 1.3 | 1.3 | 0.7 | 1.0 | 1.5 | 0.6 | 1.2 | 1.0 | 1.2 | 1.4 |
Лучшее масло на угар:
Угар моторного масла
Таблица высокотемпературных отложений
Исследовали по налету на поверхностях поршней двигателей, баллы выставляются следующим образов: 0 баллов – поршень чистый, 2 балла – загрязнен.
| Масло | BP Visco | Castrol Magnatec | ELF Excellium | Esso Ultron | Mobil Super | Shell Helix | Total Quartz | Zic XQ | ENEOS | MOTUL 8100 | NESTE OIL | HI GEAR |
| Отложения | 0.9 | 1.5 | 1.5 | 0.9 | 1.2 | 0.7 | 0.8 | 0.7 | 0.7 | 1.1 | 0.9 | 1.2 |
Лидерами высокотемпературных отложений стали масла:
Примеры высокотемпературных отложений масла — для увеличения нажмите на картинку.
Таблица теста температуры застывания
Вопрос «При какой температуре замерзает масло в двигателе» волнует многих автовладельцев. Он считается самым актуальным для нашего холодного климата, проведем тест на замерзание моторных масел. Регулярный прогрев двигателя, не важно бензиновый или дизельный, влечет большой расход топлива, а завести автомобиль в холодную зиму хочет каждый.
| Масло | BP Visco | Castrol Magnatec | ELF Excellium | Esso Ultron | Mobil Super | Shell Helix | Total Quartz | Zic XQ | ENEOS | MOTUL 8100 | NESTE OIL | HI GEAR |
| Температура | -34 | -29 | -31 | -34 | -32 | -38 | -31 | -35 | -30 | -31 | -30 | -28 |
Лидерами стали:
Рейтинг моторных масел показал, что 3 испытания успешно прошли следующие масла: Zic XQ, Shell Helix, Mobil Super. Благодаря стойкой маслянной пленки, вы не столкнетесь с проблемами.
Заключение
Повторимся вновь, что выбор остается всегда за конечным потребителем! Данные в таблицах могут не соответствовать действительности! На результат может повлиять: используемые присадки, кол-во пробега, интервал замены работа двигателя в разных режимах.
Лучшие масле 5w-30: MOBIL SUPER S, SHELL HELIX PLUS, ZIC XQ.
Лучшие масле 5w-40: Zic XQ, Shell Helix, Mobil Super, ENEOS.
Zic XQ, Shell Helix — эти масла имеют отличные характеристики и доступную стоимость, они показали лучшие результаты в о всех тестах! Мало кто знает что масла ZIC «Южно Корейский бренд» — это холдинг SK в который входят 89 компаний, огромные производственные мощности расположенные в США, Канаде, Мексике, Австралии и Южной Корее. Они выпускают высококачественную продукцию не только под своим брендом и являются одними из лучших Корейских авто масел!
Классификации моторных масел SAE
Обратите особое внимание на таблицу классификации моторных масел по sae. Сравните данные которые обещал производитель с теми, что мы вывели в результате тестов! Вы увидите что допуски отличаются.
Исследовали по налету на поверхностях поршней двигателей, баллы выставляются следующим образов 0 баллов поршень чистый, 2 балла загрязнен.
Autozona54.ru
31.07.2018 19:45:53
2018-07-31 19:45:53
Источники:
Https://autozona54.
ru/statyi/polezno-znat/testy-motornykh-masel-5w30-i-5w40.php
Тест моторных масел 5w30 журнала За рулем 2017 и 2018 — Обзор лучших! » /> » /> .keyword { color: red; }
Тест масел 5w-30
В статье будет рассмотрен тест всем известного журнала ЗР, проведенный на маслах SAE-5W30, в условиях приближенных к реальным, а именно на новеньких машинках Форд Фокус (Ford Focus), только что выпущенных с завода.
- 2.1 1. Castrol Magnatec А1 5W-30 2.3 3. Mobil Super FE Special 5W-30 2.4 4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 2.5 5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Условия теста
Тест всех масел 5w-30 проходил при одинаковых условиях.
Условия, при которых проводился тест моторных масел 5w30:
- 10 000 км, из них холостой ход — 54 часа, 100 часов при оборотах 6000 в минуту, в которые входил городской цикл по пробкам, и холодные 45 пусков.
При чем стоит обратить внимание на то, что масло в машины доливалось постоянно, соответственно, это ставит валидность тестирования под сомнение.
Результаты теста
В результате проведенных экспериментов в тройку лидеров вошли Castrol, G-Energy и Mobil. Вся таблица претендентов на звание лучших сформирована ниже.
1. Castrol Magnatec А1 5W-30
Синтетическое автомасло 5W-30 — Castrol Magnatec А1.
Заявлена производителем повышенная очистка деталей двигателя продолжительного действия, основанная на молекулярном построении по технологии Intelligent Molecules. База масла — синтетика. Продукт рекомендуем для всех типов современных двигателей.
Показатели теста — по угару Castrol дал не плохие показатели, но среди испытуемых масел оказался середнячком, остаток железа в отработке не намного превысел нормы, что говорит о хороших моющих способностях только вначале, остатки по хим. окислению так же превысили нормы, поэтому масло рекомендуется менять после 10000км, для него это критический показатель.
2. G-Energy F Synth EC 5W-30
Синтетика От G-Energy F Synth EC.
Заявка производителя на сверхзащиту, как при низких, так и при высоких температурах, благодаря устойчивой защитной пленке. Была выделена особенность этого масла к повышенному энергосбережению, что предполагает использование в сверхновых двигателях Форд (рекомендации от Форда). Продукт подходит для всех типов двигателей и может использоваться на микроавтобусах, джипах и всех видах легковых авто.
Тестирование — по изменению вязкости средние показатели, по содержанию железа неплохие, угарание в норме — средненькое масло от Газпрома, но итальянского происхождения. G-Energy F Synth EC не рассчитано на длинные заезды без замены, запас его моющих резервов очень невысок.
3. Mobil Super FE Special 5W-30
Синтетическое масло моторное Mobil Super FE Special.
Громкая заявка от производителя — что именно это моторное масло относит к классу VIP, и гарантирует надежную и качественную защиту двигателя автомобиля при предельных нагрузках на длинные дистанции.
База — гидрогрекингоковая основа. Применение — сверхновые двигатели легковых машин.
Показатели теста — масло действительно подтвердило свои отличные моющие свойства, но заняло первое место с конца по угару, так что экономичным его никак назвать нельзя. Далее тест показал очень большое содержании железа при слитии, что тоже не совсем хорошо и масло все же нужно менять после 10000 не экспериментируя с длинными дистанциями.
4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Синтетическое масло Motul 8100 Eco-nergy.
Заявление от французского производителя — экономичное, с превосходными моющими и защитными характеристиками, с присутствием противоизнашивающегося эффекта, хороший антикоррозийные свойства, стоп на вспенивание, антиоксидантное. Производитель рекомендует использовать масло для всех групп автомашин A1/B1 и A5/B5 по ACEA.
Тестировка — неплохое масло со всеми средними показателями, с устойчивыми средними характеристиками при средних нагрузках, стабильно средний класс.
5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Моторная синтетика Shell Helix Ultra Extra.
Презентация от производителя — моторное синтетическое масло класса «Премиум», с отменными моющими характеристиками и полной защитой всех деталей автомобиля. Экономично в расходе, может работать на любых двигателях при предельных нагрузках с продленным интервалом замены. Обладает эко характеристикой всех продуктов от Shell за счет пониженного содержания хлора. Признано концернами Mercedes Benz, VW и BMW. Идеально подходит для современных дизельных двигателей и силовых агрегатов старого образца.
Тестирование — масло показало самые высокие показатели и полностью соответствовало заявленному. Содержание железа низкое, угар минимален, что подтверждает его работу без доливов, кислотный показатель отработки не высокий, стойкий параметр вязкости без координальных скачков с учетом температурных изменений.
6. THK Magnum Professional F 5W-30
Синтетическое моторное масло THK Magnum Professional F.
Заявка от производителя — полностью синтетическое масло с хорошим энергосбережением, ориентированное на машины от компании Форд, что подтверждает автопроизводитель. Характеристики работы по категории stay-in-grade. Показано для применения в бензиновых двигателях (и с модификациями турбонадув и прямой впрыск) в машинах класса легковые.
Итоги тестирования — Масло очень хорошо себя показало, вышло в лидеры по параметрам угара, отлично сохранило детали двигателя, так как содержание железа в отработке было минимальным, щелочное число так же изменилось в пределах допустимого (по России). Интересный продукт, на который стоит обратить внимание, если учесть еще и его невысокую стоимость, то THK Magnum Professional F явно займет первое место.
7. Total Quartz 9000 Future fuel economy 5W-30
Синтетическое масло для автомобилей Total Quartz 9000 Future fuel economy.
Всесезонное масло с устойчивыми характеристиками, показано для работы в любых режимах — город, трасса, пробки.
Обеспечивает хорошую защиту двигателя, предотвращая попадание в него грязи и шлама. Экономичное, не рассчитано для превышение дистанций по замене, максимум 10000км.
Тест — масло не прошло испытание даже на 10000, его приходилось доливать через каждые 4000км. При этом его вязкость оказалась очень низкой, масло густело и образовывало комки из сажи.
8. ZIC XQ LS 5W-30
Синтетическое масло ZIC XQ LS.
От производителя — база для ZIC XQ LS масло YUBASE + пакет присадок от Lubrizol, Infinium, Oronite (США) по технологии VHVI. Такие параметры гарантируют низкий расход моторного масла, идеальную защиту двигателя, исключительно высокие моющие характеристики, продленный цикл замены. Собственно мы уже встречались такие параметры при тестировании ZIC XQ LS 5W40, тогда масло отлично показало себя и практически выбилось в лидеры.
Данные теста — стойкое на угарание, но не держит вязкость слишком большие изменения, содержание железа в отработке выше нормы, что говорит о некачественной защите двигателя, щелочное число так же превысило допустимые пределы в изменении.
Почему практически два одинаковых продукта показали такие разные результаты не понятно, возможно причина в присадках — загустителях, содержание которых в 5W40 больше.
При чем стоит обратить внимание на то, что масло в машины доливалось постоянно, соответственно, это ставит валидность тестирования под сомнение.
Синтетика от G-Energy F Synth EC.
Avtotehnar. ru
12.05.2018 14:08:58
2018-05-12 14:08:58
Источники:
Http://avtotehnar. ru/luchshee-motornoe-masel-5w30/
Тест моторных масел 5w30 — Тур-инфо
Тест моторных масел за 5w30
Новые масла каждого производителя, разумеется, соответствуют допускам, поскольку подлежат сертификации. А вот насколько быстро их свойства выйдут за пределы допуска – показывает тест. Рассмотрим результаты теста 16 популярных синтетических масел распространенной вязкости 5W30.
Моторное масло — такая же рабочая жидкость, как и топливо. С той разницей, что заливать его необходимо не так часто.
Тем не менее, потребление моторных масел исчисляется миллионами литров. Производители бьются в конкурентной борьбе, выводя на рынок все новые продукты.
По составу все масла делятся на минеральные и синтетические. В рамках одной группы у масел химически идентичная основа. В нее производители добавляют секретные, по их мнению, присадки и добавки, изменяя свойства масел.
Автомобильные журналы, телепередачи, да и сами производители регулярно проводят тесты, пытаясь определить, какое же масло лучше. Отметим, что прежде всего любой тест проверяет соответствие моторных масел установленным допускам до заливки в мотор, и по истечении заданного времени испытания.
Так же проводятся тесты, проверяющие рабочие свойства масел без двигателя, на специальных стендах. На аналогичном оборудовании производят сертификация масел, перед поступлением их в продажу.
Выбрать «самое лучшее масло» тест не может, поскольку это определит покупатель, а вот продемонстрировать основные особенности – можно.
Список моторных масел, участвующих в тестировании
Ниже приведен следует список в алфавитном порядке, с указанием страны производителя, без присвоения баллов:
- Castrol Edge with Titanium FST – Германия; Castrol Magnatec А1 – Германия; G-Energy F Synth EC – Российская федерация; Lucas Synthetic – Великобритания; Mannol Elite – Бельгия; Mobil 1 Extended Performance – Бельгия; Motul 8100 Eco-nergy – Франция; Pennzoil Ultra – США; Petro-Canada SUPREME Synthetic – Канада; Red Line High Performance – США; Royal Purple High Performance – США; Shell Helix Ultra Extra – Финляндия; ТНК — Magnum Professional – Российская федерация; Total Quartz 9000 Future – Франция; Valvoline SynPower – Голландия; ZIC XQ LS – Корея.
Тест поводился методом лабораторных исследований, и практических моторных испытаний. Результаты тестирования всех моторных масел показали соответствие допускам и стандартам для масел вязкостью 5W30 синтетика. Тем не менее, есть нюансы, о которых мы вкратце расскажем.
Результаты тестирования моторных масел 5W-30
Castrol Edge with Titanium FST 5W-30
Достоинство масла Castrol Edge with Titanium FST 5W-30 — в повышенной прочности пленки. Это качество моторных масел увеличивает ресурс деталей двигателя.
Высокие результаты показал тест на полимеризацию. Щелочной резерв в норме. Большая зависимость характеристик от разницы температуры окружающего воздуха. Стало быть, применять это масло в автомобиле лучше в умеренных широтах.
Castrol Magnatec А1 5W-30
Хорошие показатели в тесте на полимеризацию, сохранение заданной вязкости в любых режимах. Прочность пленки средняя по тесту.
Отлично сопротивляется экстремально низкой температуре. Невысокий балл за тест на угар. Щелочной резерв ниже среднего, как следствие — высокая остаточная кислотность в конце ресурсных испытаний. Масло Castrol Magnatec А1 5W-30 рекомендуется менять чаще обычного.
G-Energy F Synth EC 5W-30
У образца очень прочная пленка, хорошо держит характеристики при разбросе температур.
Высокий коэффициент экономии топлива по сравнению с показателями других масел. В масле G-Energy F Synth EC 5W-30 низкая кислотность, уровень которой не сильно увеличился. Неплохой показатель потерь на угар, но все же иметь запас для долива не помешает.
Lucas Synthetic 5W-30
Высокий уровень защиты от задира – прочность пленки на высоте. Низкий угар. Это масло практически не требует долива, и позволяет увеличить интервал замены.
Показатель вязкости не меняется при температуре до -30. Тест Lucas Synthetic 5W-30 показал малый щелочной резерв и слабые возможности очистки двигателя. Масло лучше не использовать в автомобилях с высокими нагрузками на мотор.
Mannol Elite 5W-30
Масло не склонно к угару. За счет прочной пленки обеспечивает хорошую защиту от износа двигателя. Высокая защита от окислительных процессов позволяет минимизировать коррозию. А вот при изменении температурных режимов двигателя Mannol Elite 5W-30 резко меняет вязкость. Конечно, в пределах допуска – но этот факт необходимо учитывать.
Mobil 1 Extended Performance 5W-30
Mobil 1 Extended Performance рекомендуется производителем для турбированных моторов, при этом прочность пленки достаточно низкая.
Степень полимеризации высокая, этот тест провален. Показатели щелочного резерва в норме, защита от коррозии на высоте. Хорошая работа при холодном пуске. При изменении температуры, Mobil 1 Extended Performance 5W-30 практически не меняет вязкость и химический состав. Расход на угар отсутствует.
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Уверенный середнячок теста. При изменении рабочих температур менялись и вязкостные характеристики, но далеко от предельных значений.
Расход на угар небольшой, но долива между заменой потребует. Неплохое значение остаточной кислотности на момент окончания ресурсных испытаний. В целом тест Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 не показал ничего выдающегося.
Pennzoil Ultra 5W-30
Низкий показатель прочности пленки компенсируется хорошим результатом пуска двигателя при температуре -30 градусов.
При высоких температурах потеря летучих фракций незначительна, угар будет небольшой. Щелочной резерв высокий, один из лучших показателей теста. Pennzoil Ultra 5W-30 — достаточно универсальное масло для любых двигателей.
Petro-Canada SUPREME Synthetic 5W-30
Прочность пленки средняя. Нормальная вязкость при зимней эксплуатации. Достаточно большой угар, масло Petro-Canada SUPREME Synthetic 5W-30 требует долива уже при прохождении половины межсервисного интервала.
Высокая степень полимеризации. После прохождения ресурсного испытания наполовину уменьшилось щелочное число. Все показатели ниже среднего в рамках теста.
Red Line High Performance 5W-30
Высокая прочность масляной пленки, и очень хороший показатель щелочного резерва. При холодном пуске результат слабенький, высокую температуру держит лучше.
Один из лучших результатов по степени угара. Показатели по полимеризации близки к границе допуска. Разброс результатов по разным критериям не позволяет рекомендовать масло Red Line High Performance 5W-30.
Royal Purple High Performance 5W-30
Тесты этого масла неоднородны. Высокая прочность масляной пленки. Хорошие показатели полимеризации.
Потери при нагреве так же невысокие. А вот показатели Royal Purple High Performance 5W-30 при замере остаточной кислотности, и плохой результат при низких температурах, выводят это масло в нижнюю часть списка.
Shell Helix Ultra 5W-30
По показателям практически лидер теста. Самый низкий угар среди тестируемых образцов. Хороший показатель остаточной кислотности, защита от коррозии на высоте.
Очень низкое содержание металла в слитом масле после ресурсного теста говорит о малом износе деталей двигателя. Разброс характеристик Shell Helix Ultra 5W-30 при изменении температуры небольшой.
THK Magnum Professional 5W-30
В отношении цена/качество лучший показатель теста. Очень малый угар, практически не требует долива.
Высокие показатели щелочного резерва. Прочность пленки THK Magnum Professional 5W-30 одна из лучших в тесте, это подтвердил и низкий уровень содержания металла в отработке.
Масло можно рекомендовать для любых двигателей.
Total Quartz 9000 Future 5W-30
Хорошая стабильность характеристик при высокой температуре. Нейтрализация кислот тоже хорошая.
Высокая прочность масляной пленки обеспечивает малый износ компонентов мотора. Тест показал, что масло Total Quartz 9000 Future 5W-30 не теряет своих свойств и при температуре до -30. Угар высоковат, при эксплуатации в теплое время года, надо будет регулярно доливать.
Valvoline SynPower 5W-30
Эту смазку так же можно отнести к лидерам. Лучше всего проявило себя в таких тестах, как щелочной резерв, прочность масляной пленки, степень полимеризации. Хорошие чистящие свойства. Valvoline SynPower 5W-30 снижает расход бензина.
Не теряет свойств при низких температурах, но имеет достаточно высокие потери массы при нагреве. Подходит для любых типов автомобилей.
ZIC XQ LS 5W-30
Масло показало лучший результат по сохранению вязкости при изменении температуры.
Хороший показатель кислотности по окончанию ресурсного теста.
Износ деталей двигателя высоковат, уровень металла в отработанном масле ZIC XQ LS 5W-30 большой. По угару – средний показатель, не хуже остальных смазок.
Таким образом, ознакомившись с краткими результатами теста традиционно популярных масел, автолюбитель сможет сделать самостоятельный и осознанный выбор.
Отметим, что прежде всего любой тест проверяет соответствие моторных масел установленным допускам до заливки в мотор, и по истечении заданного времени испытания.
Maslogsm. ru
26.04.2019 10:05:19
2019-04-26 10:05:19
Источники:
Https://maslogsm. ru/obzory-testy-sravneniya-rejtingi/test-motornyx-masel-5w30-2014-goda. html
Тест моторных масел 5w30 и 5w40, выберем лучшее | AutoZona54 » /> » /> .keyword { color: red; }
Тест моторных масел за 5w30
Стоимость моторного масла не так сильно играет роли для многих людей, пока не встанет вопрос о капремонте двигателя, и станет понятно, почему экономия при в выборе неуместна.
Но и переплачивать за этикетку бренда не имеет смысла, именно поэтому разберем с вами характеристики по которым нужно выбирать масло, приведенные ниже характеристики относятся ко всем видам масел.
- Кислотное число – Чем ниже это число, тем выше ресурс масла, он показывает количество окислителей. Дисперсия – Свойство масла противостоять загрязнению обрабатываемых поверхностей. Изменение вязкости – Если полимеризация меньше, то моторное масло имеет большую стабильность. Термоокислительная стабильность – Показатель который определяет количество образовавшихся кислот и смол при температуре 240 градусов. Количество сульфатных зол – Массовая доля присадок. Динамическая вязкость – Влияет на количество оборотов коленвала при холодном запуске двигателя. Плотность масла – Определяется при температуре 20 градусов. Момент вспышки – Температура возгорания масла. Щелочной индекс— Количество добавок дополняющих свойства базовых компонентов моторного масла.
Вязкость – Вязкость при определенной температуре. Кинематическая вязкость – Масло нагретое до 100 градусов проходит тест в вискозиметре.Таблица тестов моторных масел 5w-30
Использовались синтетические и полусинтетические масла вязкостью 5w-30 от самых известных марок: mobil, zic и shell, а так же и не очень популярных: bizol, comma, consol и тд. Для вашего удобства в каждую таблицу мы внесли цветовые маркеры.
Таблица показателей которые гарантирует производитель
| Образец | Вязкость кинематическая при 100° | Индекс вязкости | Щелочное число | Плотность | Застывание |
| BIZOL FORMULA | 13.9 | 178 | 7.17 | 867.7 | -28 |
| COMMA EUROLITE | 14.1 | 178 | 7 | 642.7 | -30 |
| CONSOL УЛЬТРА | 13.94 | 180 | 8 | 856.7 | -30 |
| MANNOL LEGEND ESTER | 13. 58 | 184 | 8.16 | 850 | -29 |
| LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY | 13.88 | 183 | 6.7 | 858 | -33 |
| ELF EXCELLIUM | 13.15 | 172 | 10.52 | 846.2 | -30 |
| SINTEC УЛЬТРА | 14.53 | 171 | 9.14 | 851.3 | -27 |
| VALVOLINE DURABLEND | 13.28 | 183 | 9.54 | 849.3 | -31 |
| JB GERMAN OIL FORMULA XXL | 14.57 | 184 | 7.84 | 850.7 | -30 |
| TEXACO HAVOLINE | 13.48 | 182 | 7.14 | 850.2 | -26 |
| SPECTROL POLARM | 13.92 | 184 | 6.26 | 817.2 | -31 |
| AGA | 13.87 | 182 | 6.77 | 840.4 | -30 |
| SHELL HELIX PLUS | 14.23 | 187 | 9.405 | 849 | -39 |
| ZIC XQ | 14. 70 | 190 | 8.900 | 860 | -35 |
| MOBIL SUPER S | 14.27 | 192 | 6.530 | 858 | -32 |
Лидерами в данной таблице являются следующие синтетические моторные масла:
- Zic XQ Shell Helix Mobil Super
Таблица результатов теста масел 5w30, показатели которые вывели мы
Некоторых производителей мы не стали вносить в таблицу!
| Образец | Вязкость кинематическая при 100° | Вспышка | Застывание | Щелочное число | Плотность при 20C° | Зольность сульфатная | Динамическая вязкость |
| MOBIL SUPER S | 14.27 | 228 | -32 | 6.530 | 0.863 | 1.11 | 4100 |
| ESSO ULTRA | 13.7 | 215 | -35 | 6.400 | 0. 850 | 0.99 | 4300 |
| BP VISCO 3000 | 14.88 | 218 | -38 | 7.615 | 0.873 | 1.11 | Реолексия |
| SHELL HELIX PLUS | 14.23 | 226 | -39 | 9.405 | 0.863 | 1.185 | 3900 |
| COMMA EUROLITE | 13.78 | 223 | -31 | 6.525 | 0.871 | 0.975 | 3600 |
| BIZOL FORMULA | 13.46 | 210 | -28 | 8.325 | 0.830 | 1.14 | 5800 |
| VALVOLINE DURABLEND | 13.81 | 226 | -29 | 8.305 | 0.810 | 1.14 | Реолексия |
| LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY | 14.20 | 220 | -33 | 8.380 | 0.875 | 1.10 | 3700 |
| ZIC XQ | 14.70 | 224 | -35 | 8. 900 | 0.900 | 1.120 | 4000 |
Общие результаты наглядно показывают лидеров среди синтетических моторных масел 5w30, это масла:
- MOBIL SUPER S SHELL HELIX PLUS ZIC XQ
Каким маслам стоит отдать предпочтение — это ZIC XQ, SHELL HELIX PLUS и MOBIL SUPER S. У данных масел приемлемая цена, они показывают отличные показатели вязкости при очень низкой температуре и низкий уровень продуктов износа во время эксплуатации! Самая высокая температура вспышки была зафиксирована у машинного масла MOBIL SUPER S.
Помните что выбор моторного масла всегда остается за конечным потребителем, исходя из его индивидуальных потребностей, потребностей двигателя его автомобиля и условий в которых автомобиль эксплуатируется!
Тест масел 5w40 — элита в цилиндрах наших моторов
В качестве образцов, синтетических моторных масел вязкостью 5w-40, использовались следующие образцы:
- BP Visco Castrol Magnatec ELF Excellium Esso Ultron Mobil Super Shell Helix Total Quartz ZIC XQ ENEOS MOTUL 8100 NESTE OIL HI GEAR
Сделаем 3 самых важных теста, которые наглядно покажут какое масло более качественное.
Первый — проверим угар моторного масла, Второй — высокотемпературные отложения и Третий — температура застывания масла.
Таблица расхода масла на угар
Данные угара указаны в литрах на 10000 километров, в цикле езды по трассе для бензиновых двигателей.
| Масло | BP Visco | Castrol Magnatec | ELF Excellium | Esso Ultron | Mobil Super | Shell Helix | Total Quartz | Zic XQ | ENEOS | MOTUL 8100 | NESTE OIL | HI GEAR |
| Расход масла | 1.4 | 0.9 | 1.3 | 1.3 | 0.7 | 1.0 | 1.5 | 0.6 | 1.2 | 1.0 | 1.2 | 1.4 |
Лучшее масло на угар:
Угар моторного масла
Таблица высокотемпературных отложений
Исследовали по налету на поверхностях поршней двигателей, баллы выставляются следующим образов: 0 баллов – поршень чистый, 2 балла – загрязнен.
| Масло | BP Visco | Castrol Magnatec | ELF Excellium | Esso Ultron | Mobil Super | Shell Helix | Total Quartz | Zic XQ | ENEOS | MOTUL 8100 | NESTE OIL | HI GEAR |
| Отложения | 0.9 | 1.5 | 1.5 | 0.9 | 1.2 | 0.7 | 0.8 | 0.7 | 0.7 | 1.1 | 0.9 | 1.2 |
Лидерами высокотемпературных отложений стали масла:
Примеры высокотемпературных отложений масла — для увеличения нажмите на картинку.
Таблица теста температуры застывания
Вопрос «При какой температуре замерзает масло в двигателе» волнует многих автовладельцев. Он считается самым актуальным для нашего холодного климата, проведем тест на замерзание моторных масел. Регулярный прогрев двигателя, не важно бензиновый или дизельный, влечет большой расход топлива, а завести автомобиль в холодную зиму хочет каждый.
| Масло | BP Visco | Castrol Magnatec | ELF Excellium | Esso Ultron | Mobil Super | Shell Helix | Total Quartz | Zic XQ | ENEOS | MOTUL 8100 | NESTE OIL | HI GEAR |
| Температура | -34 | -29 | -31 | -34 | -32 | -38 | -31 | -35 | -30 | -31 | -30 | -28 |
Лидерами стали:
Рейтинг моторных масел показал, что 3 испытания успешно прошли следующие масла: Zic XQ, Shell Helix, Mobil Super. Благодаря стойкой маслянной пленки, вы не столкнетесь с проблемами.
Заключение
Повторимся вновь, что выбор остается всегда за конечным потребителем! Данные в таблицах могут не соответствовать действительности! На результат может повлиять: используемые присадки, кол-во пробега, интервал замены работа двигателя в разных режимах.
Лучшие масле 5w-30: MOBIL SUPER S, SHELL HELIX PLUS, ZIC XQ.
Лучшие масле 5w-40: Zic XQ, Shell Helix, Mobil Super, ENEOS.
Zic XQ, Shell Helix — эти масла имеют отличные характеристики и доступную стоимость, они показали лучшие результаты в о всех тестах! Мало кто знает что масла ZIC «Южно Корейский бренд» — это холдинг SK в который входят 89 компаний, огромные производственные мощности расположенные в США, Канаде, Мексике, Австралии и Южной Корее. Они выпускают высококачественную продукцию не только под своим брендом и являются одними из лучших Корейских авто масел!
Классификации моторных масел SAE
Обратите особое внимание на таблицу классификации моторных масел по sae. Сравните данные которые обещал производитель с теми, что мы вывели в результате тестов! Вы увидите что допуски отличаются.
Сравните данные которые обещал производитель с теми, что мы вывели в результате тестов.
Autozona54.ru
10.07.2019 21:25:45
2019-07-10 21:25:45
Источники:
Https://autozona54.ru/statyi/polezno-znat/testy-motornykh-masel-5w30-i-5w40.
php
Тест моторных масел 5w30 журнала За рулем 2017 и 2018 — Обзор лучших! » /> » /> .keyword { color: red; }
Тест моторных масел за 5w30
В статье будет рассмотрен тест всем известного журнала ЗР, проведенный на маслах SAE-5W30, в условиях приближенных к реальным, а именно на новеньких машинках Форд Фокус (Ford Focus), только что выпущенных с завода.
- 2.1 1. Castrol Magnatec А1 5W-30 2.3 3. Mobil Super FE Special 5W-30 2.4 4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 2.5 5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Условия теста
Тест всех масел 5w-30 проходил при одинаковых условиях.
Условия, при которых проводился тест моторных масел 5w30:
- 10 000 км, из них холостой ход — 54 часа, 100 часов при оборотах 6000 в минуту, в которые входил городской цикл по пробкам, и холодные 45 пусков.
При чем стоит обратить внимание на то, что масло в машины доливалось постоянно, соответственно, это ставит валидность тестирования под сомнение.
Результаты теста
В результате проведенных экспериментов в тройку лидеров вошли Castrol, G-Energy и Mobil. Вся таблица претендентов на звание лучших сформирована ниже.
1. Castrol Magnatec А1 5W-30
Синтетическое автомасло 5W-30 — Castrol Magnatec А1.
Заявлена производителем повышенная очистка деталей двигателя продолжительного действия, основанная на молекулярном построении по технологии Intelligent Molecules. База масла — синтетика. Продукт рекомендуем для всех типов современных двигателей.
Показатели теста — по угару Castrol дал не плохие показатели, но среди испытуемых масел оказался середнячком, остаток железа в отработке не намного превысел нормы, что говорит о хороших моющих способностях только вначале, остатки по хим. окислению так же превысили нормы, поэтому масло рекомендуется менять после 10000км, для него это критический показатель.
2. G-Energy F Synth EC 5W-30
Синтетика От G-Energy F Synth EC.
Заявка производителя на сверхзащиту, как при низких, так и при высоких температурах, благодаря устойчивой защитной пленке. Была выделена особенность этого масла к повышенному энергосбережению, что предполагает использование в сверхновых двигателях Форд (рекомендации от Форда). Продукт подходит для всех типов двигателей и может использоваться на микроавтобусах, джипах и всех видах легковых авто.
Тестирование — по изменению вязкости средние показатели, по содержанию железа неплохие, угарание в норме — средненькое масло от Газпрома, но итальянского происхождения. G-Energy F Synth EC не рассчитано на длинные заезды без замены, запас его моющих резервов очень невысок.
3. Mobil Super FE Special 5W-30
Синтетическое масло моторное Mobil Super FE Special.
Громкая заявка от производителя — что именно это моторное масло относит к классу VIP, и гарантирует надежную и качественную защиту двигателя автомобиля при предельных нагрузках на длинные дистанции.
База — гидрогрекингоковая основа. Применение — сверхновые двигатели легковых машин.
Показатели теста — масло действительно подтвердило свои отличные моющие свойства, но заняло первое место с конца по угару, так что экономичным его никак назвать нельзя. Далее тест показал очень большое содержании железа при слитии, что тоже не совсем хорошо и масло все же нужно менять после 10000 не экспериментируя с длинными дистанциями.
4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Синтетическое масло Motul 8100 Eco-nergy.
Заявление от французского производителя — экономичное, с превосходными моющими и защитными характеристиками, с присутствием противоизнашивающегося эффекта, хороший антикоррозийные свойства, стоп на вспенивание, антиоксидантное. Производитель рекомендует использовать масло для всех групп автомашин A1/B1 и A5/B5 по ACEA.
Тестировка — неплохое масло со всеми средними показателями, с устойчивыми средними характеристиками при средних нагрузках, стабильно средний класс.
5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Моторная синтетика Shell Helix Ultra Extra.
Презентация от производителя — моторное синтетическое масло класса «Премиум», с отменными моющими характеристиками и полной защитой всех деталей автомобиля. Экономично в расходе, может работать на любых двигателях при предельных нагрузках с продленным интервалом замены. Обладает эко характеристикой всех продуктов от Shell за счет пониженного содержания хлора. Признано концернами Mercedes Benz, VW и BMW. Идеально подходит для современных дизельных двигателей и силовых агрегатов старого образца.
Тестирование — масло показало самые высокие показатели и полностью соответствовало заявленному. Содержание железа низкое, угар минимален, что подтверждает его работу без доливов, кислотный показатель отработки не высокий, стойкий параметр вязкости без координальных скачков с учетом температурных изменений.
6. THK Magnum Professional F 5W-30
Синтетическое моторное масло THK Magnum Professional F.
Заявка от производителя — полностью синтетическое масло с хорошим энергосбережением, ориентированное на машины от компании Форд, что подтверждает автопроизводитель. Характеристики работы по категории stay-in-grade. Показано для применения в бензиновых двигателях (и с модификациями турбонадув и прямой впрыск) в машинах класса легковые.
Итоги тестирования — Масло очень хорошо себя показало, вышло в лидеры по параметрам угара, отлично сохранило детали двигателя, так как содержание железа в отработке было минимальным, щелочное число так же изменилось в пределах допустимого (по России). Интересный продукт, на который стоит обратить внимание, если учесть еще и его невысокую стоимость, то THK Magnum Professional F явно займет первое место.
7. Total Quartz 9000 Future fuel economy 5W-30
Синтетическое масло для автомобилей Total Quartz 9000 Future fuel economy.
Всесезонное масло с устойчивыми характеристиками, показано для работы в любых режимах — город, трасса, пробки.
Обеспечивает хорошую защиту двигателя, предотвращая попадание в него грязи и шлама. Экономичное, не рассчитано для превышение дистанций по замене, максимум 10000км.
Тест — масло не прошло испытание даже на 10000, его приходилось доливать через каждые 4000км. При этом его вязкость оказалась очень низкой, масло густело и образовывало комки из сажи.
8. ZIC XQ LS 5W-30
Синтетическое масло ZIC XQ LS.
От производителя — база для ZIC XQ LS масло YUBASE + пакет присадок от Lubrizol, Infinium, Oronite (США) по технологии VHVI. Такие параметры гарантируют низкий расход моторного масла, идеальную защиту двигателя, исключительно высокие моющие характеристики, продленный цикл замены. Собственно мы уже встречались такие параметры при тестировании ZIC XQ LS 5W40, тогда масло отлично показало себя и практически выбилось в лидеры.
Данные теста — стойкое на угарание, но не держит вязкость слишком большие изменения, содержание железа в отработке выше нормы, что говорит о некачественной защите двигателя, щелочное число так же превысило допустимые пределы в изменении.
Почему практически два одинаковых продукта показали такие разные результаты не понятно, возможно причина в присадках — загустителях, содержание которых в 5W40 больше.
При чем стоит обратить внимание на то, что масло в машины доливалось постоянно, соответственно, это ставит валидность тестирования под сомнение.
10 000 км, из них холостой ход 54 часа,.
Avtotehnar. ru
10.03.2018 10:51:46
2018-03-10 10:51:46
Источники:
Http://avtotehnar. ru/luchshee-motornoe-masel-5w30/
Синтетическое масло 5W30 | Моторное масло
У нас есть синтетическое масло 5w30, необходимое для правильной работы.
Рекомендуемый продукт
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 1 кварта, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 161, серия с большим пробегом, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов C, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8522 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 63,51, вязкость при 100°C 10,78, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SL OR SM, ILSAC GF-4, GF-5, характеристики Уменьшение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 1 кварта, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 161, серия с большим пробегом, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов C, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8522 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 63,51, вязкость при 100°C 10,78, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SL OR SM, ILSAC GF-4, GF-5, характеристики Уменьшение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
Купить синтетическое масло 5W30
Моторное масло, полностью синтетическое базовое масло, объем 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 169, цвет янтарный, температура застывания -49 градусов по Фаренгейту, температура вспышки 227 градусов по Цельсию, удельный вес 0,8502 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 62,09, вязкость при 100°C 10,91, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SL, API SN dexos Gen2, ILSAC GF-4, SM, функции снижения трения, рейтинг Dexos 2
Посмотреть полную информацию о продукте
38,19 $
Моторное масло, полностью синтетическое базовое масло, объем 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 169, цвет янтарный, температура застывания -49 градусов по Фаренгейту, температура вспышки 227 градусов по Цельсию, удельный вес 0,8502 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 62,09, вязкость при 100°C 10,91, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SL, API SN dexos Gen2, ILSAC GF-4, SM, функции снижения трения, рейтинг Dexos 2
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, базовое масло — моторные и моторные масла, полностью синтетические, размер 32 унции, тип тары — бутылка для моторных и моторных масел, класс SAE — моторные и моторные масла 5W-30, класс вязкости по ISO не указан, индекс вязкости 170, серия Synpower( R), цвет янтарный, темп.
Диапазон от -30 до 220 градусов по Фаренгейту, температура застывания -42 градуса по Цельсию, температура вспышки 223 градуса по Цельсию, удельный вес 0,853 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 62,8, вязкость при 100°C 11, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензином Двигатели
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, базовое масло — моторные и моторные масла, полностью синтетические, размер 32 унции, тип тары — бутылка для моторных и моторных масел, класс SAE — моторные и моторные масла 5W-30, класс вязкости по ISO не указан, индекс вязкости 170, серия Synpower( R), цвет янтарный, темп. Диапазон от -30 до 220 градусов по Фаренгейту, температура застывания -42 градуса по Цельсию, температура вспышки 223 градуса по Цельсию, удельный вес 0,853 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 62,8, вязкость при 100°C 11, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензином Двигатели
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 159, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов C, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8585 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40 °C 66,92, вязкость при 100 °C 11,11, применение на квадроциклах/мотоциклах, автомобилях и легких грузовиках, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SM или SL и ILSAC GF-5 или GF-4, ASTM , Особенности Снижение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
26,33 $
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 159, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов C, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8585 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40 °C 66,92, вязкость при 100 °C 11,11, применение на квадроциклах/мотоциклах, автомобилях и легких грузовиках, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SM или SL и ILSAC GF-5 или GF-4, ASTM , Особенности Снижение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 1 кварта, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 159, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов C, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8585 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40 °C 66,92, вязкость при 100 °C 11,11, применение на квадроциклах/мотоциклах, автомобилях и легких грузовиках, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SM или SL и ILSAC GF-5 или GF-4, ASTM , Особенности Снижение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 1 кварта, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 159, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов C, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8585 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40 °C 66,92, вязкость при 100 °C 11,11, применение на квадроциклах/мотоциклах, автомобилях и легких грузовиках, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SM или SL и ILSAC GF-5 или GF-4, ASTM , Особенности Снижение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло SB, SAE 5W-30, API GF-5/SN, 5 галлонов
Посмотреть полную информацию о продукте
$83,19
Моторное масло SB, SAE 5W-30, API GF-5/SN, 5 галлонов
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, базовое масло — смесь моторных и моторных масел, объем 5 литров, тип тары — кувшин для моторных и моторных масел, класс SAE — моторные и моторные масла 5W-30, класс вязкости по ISO не указан, индекс вязкости 168, серия для всех климатических условий Премиум, цвет янтарный, темп.
Диапазон от -30 до 220 градусов по Фаренгейту, температура застывания -42 градуса по Цельсию, температура вспышки 220 градусов по Цельсию, удельный вес 0,861 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 63, вязкость при 100°C 11, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензином Двигатели
Посмотреть полную информацию о продукте
28,68 $
Моторное масло, базовое масло — смесь моторных и моторных масел, объем 5 литров, тип тары — кувшин для моторных и моторных масел, класс SAE — моторные и моторные масла 5W-30, класс вязкости по ISO не указан, индекс вязкости 168, серия для всех климатических условий Премиум, цвет янтарный, темп. Диапазон от -30 до 220 градусов по Фаренгейту, температура застывания -42 градуса по Цельсию, температура вспышки 220 градусов по Цельсию, удельный вес 0,861 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 63, вязкость при 100°C 11, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензином Двигатели
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, полностью синтетическое базовое масло, объем 1 кварта, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO 56, индекс вязкости 172, серия Mobil 1(TM), цвет янтарный, температура застывания -42 градуса C, температура вспышки 230 градусов C, удельный вес 0,86 при 15,6 градуса C, вязкость при 40C 61,7, вязкость при 100C 11, Применение Легковые автомобили и легкие грузовики, Для использования с дизельными двигателями, Бензиновые двигатели, Стандарты ACEA A1, B1, A5, B5, API SL, SJ, EC, CF, рейтинг Dexos 1
Посмотреть полную информацию о продукте
$10,99
Моторное масло, полностью синтетическое базовое масло, объем 1 кварта, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO 56, индекс вязкости 172, серия Mobil 1(TM), цвет янтарный, температура застывания -42 градуса C, температура вспышки 230 градусов C, удельный вес 0,86 при 15,6 градуса C, вязкость при 40C 61,7, вязкость при 100C 11, Применение Легковые автомобили и легкие грузовики, Для использования с дизельными двигателями, Бензиновые двигатели, Стандарты ACEA A1, B1, A5, B5, API SL, SJ, EC, CF, рейтинг Dexos 1
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, смесь синтетического базового масла, объем 5 кварт, контейнер типа кувшин, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 163, серия MaxLife™, большой пробег, цвет янтарный, темп.
Диапазон температур от -30 до 220 градусов по Фаренгейту, температура застывания -36 градусов по Цельсию, температура вспышки 221 градус по Цельсию, удельный вес 0,8548 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°С 59,5, вязкость при 100°С 10,7, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензином Двигатели, Стандарты API, Особенности Моющие средства, Большой пробег
Посмотреть полную информацию о продукте
$29,28
Моторное масло, смесь синтетического базового масла, объем 5 кварт, контейнер типа кувшин, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 163, серия MaxLife™, большой пробег, цвет янтарный, темп. Диапазон температур от -30 до 220 градусов по Фаренгейту, температура застывания -36 градусов по Цельсию, температура вспышки 221 градус по Цельсию, удельный вес 0,8548 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°С 59,5, вязкость при 100°С 10,7, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензином Двигатели, Стандарты API, Особенности Моющие средства, Большой пробег
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, стандартное базовое масло, размер 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, цвет янтарный/коричневый, температура застывания -38 градусов по Фаренгейту, температура вспышки 446 градусов по Фаренгейту, удельный вес 0,880 при 60 Градусы F, вязкость при 40C 47, вязкость при 100C Не указано, для использования с автомобильными двигателями
Посмотреть полную информацию о продукте
$36,71
Моторное масло, стандартное базовое масло, размер 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, цвет янтарный/коричневый, температура застывания -38 градусов по Фаренгейту, температура вспышки 446 градусов по Фаренгейту, удельный вес 0,880 при 60 Градусы F, вязкость при 40C 47, вязкость при 100C Не указано, для использования с автомобильными двигателями
Посмотреть полную информацию о продукте
Полностью синтетическое моторное масло PennGrade SAE 5W30 — 12/1 кварта
Посмотреть полную информацию о продукте
95,45 $
Полностью синтетическое моторное масло PennGrade SAE 5W30 — 12/1 кварта
Посмотреть полную информацию о продукте
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 161, серия с большим пробегом, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов по Фаренгейту, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8522 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 63,51, вязкость при 100°C 10,78, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SL OR SM, ILSAC GF-4, GF-5, характеристики Уменьшение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
$31,12
Моторное масло, синтетическая смесь базового масла, объем 5 кварт, контейнер типа бутылка, класс SAE 5W-30, класс вязкости ISO не указан, индекс вязкости 161, серия с большим пробегом, цвет янтарный, температура застывания -45 градусов по Фаренгейту, температура вспышки 204 градуса C, удельный вес 0,8522 при 60 градусах по Фаренгейту, вязкость при 40°C 63,51, вязкость при 100°C 10,78, легковые автомобили и легкие грузовики, для использования с бензиновыми двигателями, стандарты API SN, SL OR SM, ILSAC GF-4, GF-5, характеристики Уменьшение трения
Посмотреть полную информацию о продукте
Еще из этой коллекции
Еще из этой коллекции
Узнайте больше
Моторное масло Road-Tech Synthetic Blend SAE 5W-30
Результаты испытаний и оценка PQIA
Продукт: Road-Tech Synthetic Blend
Класс вязкости: SAE 5W-30
Маркировка: API SP/ILSAC GF-6A
Производитель: Consumer Value Products, Inc.
, Temple, TX
Место приобретения: Verona, PA
Дата покупки: 16.03.2021 Веб-сайт(ы): CVPproducts.com
Информация о компании:
Consumer Value Products, Inc. (CVP) является дочерней компанией McLane Company, Inc. под частной торговой маркой, которая предлагает высококачественные продукты с высокой маржой для розничных продавцов. Компания CVP, основанная в 1992 году под названием Salado Sales, предлагает более 240 продуктов в таких категориях, как общественное питание, автомобили, сладости и закуски, товары общего назначения, бакалея и товары для здоровья, красота и хорошее самочувствие. Его продукты доступны в более чем 9000 розничных продавцов по всей стране под следующими брендами: CVP (Baby, Health and Home), Work Fare, Road-Tech, Hometown Market, Excursion Beef Jerky, YumBees, Divinely Sweet, Beau Dacious и Fly Guys Pizza. Узнайте больше на CVPproducts.com. Источник: CVP
Результаты испытаний и оценка PQIA
Сводка оценки
Результаты испытаний, проведенных на этом образце, соответствуют спецификациям SAE J300 для класса вязкости SAE, указанному на этикетке продукта, и соответствуют перечисленным категориям API.
Хотя лабораторные испытания сами по себе не могут быть использованы для определения того, соответствует ли моторное масло категории обслуживания API, их можно использовать для определения того, не соответствует ли оно. Результаты испытаний и оценка PQIA относятся ТОЛЬКО к испытанному образцу и проведенным испытаниям.
Физические свойства
Элементный анализ
Маркировка
Вязкость
Стандарт
Road-Tech
Статус
Вязкость при 100°C сСт
от 9,3 до
Вязкость при 40°C сСт
Индекс вязкости
Вязкость при холодном пуске при -30°C
Макс. 6600
Вязкость является важным показателем, который определяет, насколько густой или жидкой является смазка. Вязкость измеряется несколькими методами для определения поведения моторного масла при холодном пуске и в горячем состоянии при рабочих температурах. Моторные масла должны соответствовать стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) J-300, чтобы соответствовать определенному классу вязкости.
>>Еще
Индекс вязкости измеряет изменение вязкости в зависимости от температуры. Присадки, улучшающие индекс вязкости, используются для оптимизации вязкости при различных температурах. >>Еще
Моющие присадки и общее щелочное число (TBN)
Стандарт
Road-Tech
Статус
Кальций (частей на миллион)
Магний (ч/млн)
Натрий (частей на миллион)
Барий (частей на миллион)
ЩЧ, мг КОН/г (ASTM D2896)
Моющие присадки помогают поддерживать чистоту металлических поверхностей в двигателе, контролируя образование отложений (например, шлама, лаков). Такие отложения могут нанести вред двигателю, забивая масляные каналы, которые смазывают двигатель, увеличивая износ и снижая производительность двигателя. Наиболее часто используются смеси моющих средств на основе кальция и магния. Сдвиг в сторону более широкого использования магния был необходим для удовлетворения потребностей новых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI).
>>Еще
Моющие присадки также помогают предотвратить коррозионный износ, нейтрализуя кислоты, образующиеся в качестве побочного продукта сгорания и других процессов в двигателе. Общее щелочное число (TBN) — это лабораторный тест, который измеряет способность масла нейтрализовать такие кислоты. >>Еще
Противоизносные присадки (частей на миллион)
Стандарт
Road-Tech
Статус
Фосфор
от 600 до 800 -а
Молибден
Титан
Противоизносные (AW) присадки помогают защитить металлические поверхности от ударного трения и износа между движущимися частями двигателя. Такие добавки работают, прилипая к металлическим поверхностям и образуя защитную пленку между движущимися поверхностями. Наиболее широко используемыми добавками AW являются химические вещества, содержащие фосфор и цинк. Некоторые производители смазочных материалов также используют противоизносные присадки, содержащие, среди прочего, бор, молибден и титан.
Противоизносные присадки многофункциональны, поскольку они также действуют как ингибиторы коррозии и, что более важно, как антиоксиданты.
Подробнее о присадках AW и других функциональных и улучшающих присадках, используемых в моторных маслах… >>Подробнее
Загрязняющие вещества (частей на миллион)
Стандарт
Road-Tech
Статус
Кремний*
Серебро
Алюминий
Хром
Никель
Сурьма
Медь
Кадмий
Ванадий
Калий
Марганец
Литий
Хотя моторное масло подвержено загрязнению рядом металлов, связанных с износом, и абразивным материалом в виде кремния при использовании, новое моторное масло обычно не содержит таких металлов в каких-либо заметных количествах. Наличие этих металлов (железо, алюминий, медь, свинец, никель, олово, натрий, калий и др.) в новом моторном масле может свидетельствовать о загрязнении отработанным маслом, ржавчиной, абразивами и другими веществами, попавшими в продукт при смешивании, упаковка и/или транспортировка. Такие загрязнения могут нанести вред двигателю. Некоторые из них также могут быть частью добавок, таких как медь или натрий, но их не часто можно увидеть.
* В то время как кремний в форме полидиметилполисилоксана обычно используется в качестве антивспенивателя в моторном масле, такое использование обычно не превышает 10 частей на миллион в новом моторном масле. Уровни значительно выше указывают на возможное загрязнение абразивным материалом, силиконовыми герметиками и/или трансформаторным и гидравлическим маслом.
Примечание 1 : Стандарты установлены API, SAE и другими.
Примечание 2 : Метод анализа металлов – ASTM D5185.
- Эта спецификация выражается с одной значащей цифрой, поэтому результаты между 550 и 849 считаются по спецификации.
Вязкость является важным показателем, который определяет, насколько густым или жидким является смазочный материал. Вязкость измеряется несколькими методами для определения поведения моторного масла при холодном пуске и в горячем состоянии при рабочих температурах. Моторные масла должны соответствовать стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) J-300, чтобы соответствовать определенному классу вязкости.
>>Еще
Вязкость Индекс измеряет изменение вязкости в зависимости от температуры. Присадки, улучшающие индекс вязкости, используются для оптимизации вязкости при различных температурах. >>Еще
Моющие присадки помогают поддерживать чистоту металлических поверхностей в двигателе, контролируя образование отложений (т. е. шлама, нагара). Такие отложения могут нанести вред двигателю, забивая масляные каналы, которые смазывают двигатель, увеличивая износ и снижая производительность двигателя. Наиболее часто используются смеси моющих средств на основе кальция и магния. Сдвиг в сторону более широкого использования магния был необходим для удовлетворения потребностей новых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI).
Моющие присадки также помогают предотвратить коррозионный износ, нейтрализуя кислоты, образующиеся в качестве побочного продукта сгорания и других процессов в двигателе. Общее щелочное число (TBN) — это лабораторный тест, который измеряет способность масла нейтрализовать такие кислоты.
>>Еще
Противоизносные (AW) присадки помогают защитить металлические поверхности от ударного трения и износа между движущимися частями двигателя. Такие добавки работают, прилипая к металлическим поверхностям и образуя защитную пленку между движущимися поверхностями. Наиболее широко используемыми добавками AW являются химические вещества, содержащие фосфор и цинк. Некоторые производители смазочных материалов также используют противоизносные присадки, содержащие, среди прочего, бор, молибден и титан.
Противоизносные присадки многофункциональны, поскольку они также действуют как ингибиторы коррозии и, что более важно, как антиоксиданты.
Подробнее о присадках AW и других функциональных и улучшающих присадках, используемых в моторных маслах… >>Подробнее
Загрязняющие вещества: Хотя моторное масло подвержено загрязнению рядом металлов, связанных с износом, и абразивным материалом в виде кремния при использовании, новое моторное масло обычно не содержит таких металлов в сколько-нибудь заметных количествах.
Наличие этих металлов (железо, алюминий, медь, свинец, никель, олово, натрий, калий и др.) в новом моторном масле может свидетельствовать о загрязнении отработанным маслом, ржавчиной, абразивами и другими веществами, попавшими в продукт при смешивании, упаковка и/или транспортировка. Такие загрязнения могут нанести вред двигателю. Некоторые из них также могут быть частью добавок, таких как медь или натрий, но в наши дни их не часто можно увидеть.
* В то время как кремний в форме полидиметилполисилоксана обычно используется в качестве антивспенивателя в моторном масле, такое использование обычно не превышает 10 частей на миллион в новом моторном масле. Уровни значительно выше указывают на возможное загрязнение абразивным материалом, силиконовыми герметиками и/или трансформаторным и гидравлическим маслом.
РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
РЕКОМЕНДАЦИИ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И НЕ ПОКУПАЙТЕ Предупреждение для потребителей PQIA выпускает ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, когда тестируемый продукт имеет значительный
Подробнее »
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ РЕЗЮМЕ/МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Моторное масло для легковых автомобилей является источником жизненной силы вашего двигателя.
В дополнение к смазке движущихся
Подробнее »
МАСЛО ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ РЕЗЮМЕ/МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ НАГРУЗОК Масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации разработаны в соответствии с
Подробнее »
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ РЕЗЮМЕ / ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ Жидкости для автоматических трансмиссий тщательно сбалансированы в соответствии с
Подробнее »
АНТИФРИЗ И ХЛАДАГЕНТ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ АНТИФРИЗА И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Антифриз/охлаждающая жидкость имеет решающее значение для защиты двигателей. Первичный
Подробнее »
Copyright Ⓒ 2021 Petroleum Quality Institute of America, LLC. Все права защищены.
Фейсбук Твиттер Гугл плюс
Управление согласием
Какая разница? Руководство по покупкам и советы (ОБНОВЛЕНИЕ 2022 г.)
Для тех, кто не разбирается в механике, базовое обслуживание автомобиля (а также обслуживание генератора) иногда может стать значительным источником стресса. Автомобили — это дорогостоящие машины, и все мы понимаем, как важно поддерживать их бесперебойную работу в течение длительного времени.
Но почему-то от нас ждут замены масла и газа, диагностики неисправностей и даже взрывов собственных шин! Заправка газом достаточно проста, но масло может сбить с толку.
Вам нужно не только понять, как открыть капот и пользоваться щупом, но и эффективно выбрать правильный тип масла для заливки!
Не волнуйтесь. Наша команда в Generatorist помогла более 350 000 посетителей найти информацию о генераторах и двигателях, и мы поможем и вам!
В этом посте мы рассмотрим два чрезвычайно распространенных типа моторного масла: 5W-20 и 5W-30.
Оба типа масла можно использовать в автомобилях и генераторах.
Основное отличие и быстрое сравнение:
Масло 5W20 и его преимущества
Масло 5W20 – Это масло действительно «жидкое» при более низких температурах, что значительно облегчает запуск холодного двигателя. Рекомендуется для использования при температуре от -31°F до 77°F / от -35°C до +25°C (наружная температура).
Он более экономичен, тоньше, течет быстрее с меньшим трением и больше подходит для холодного климата. Оно разрушается быстрее в более жарком климате, чем масло 5W30. Зимой гораздо предпочтительнее. Вот самые популярные масла 5W-20 на Amazon.
Масло 5W30 и его преимущества
Масло 5W30 – Это масло имеет такую же вязкость при более низких температурах. Однако оно немного гуще при более высоких температурах, чем 5W20. Рекомендуется для использования при температуре от -31°F до 9от -35°C до +35°C (наружная температура).
Он более толстый, менее экономичный и больше подходит для более теплого климата. Это масло замедляет запуск двигателя в холодном климате. Оно обеспечивает лучшую защиту в долгосрочной перспективе, чем масло 5W20. Вот самые популярные масла 5W-30 на Amazon.
У многих возникает вопрос о маслах 5W20 и 5W30: можно ли их смешивать.
Ответ: да, их действительно можно смешивать, хотя это не должно быть вашей предпочтительной стратегией, так как у вас останутся некоторые недостатки обоих типов масел. Вы просто не можете ожидать больших результатов, когда смешиваете масла разной вязкости.
В этом руководстве мы поможем вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля и генератора. И при этом вы должны лучше понять основные различия и даже то, как классифицируется масло. Давайте начнем.
5W20 против 5W30
Что означают цифры?
Первая последовательность цифр (перед W) относится к вязкости масла при низких температурах.
Буква W относится к слову «зима» и используется для различения вязкости масла при низких и высоких температурах.
Вторая последовательность цифр (после W) относится к вязкости масла при высоких температурах (212°F / 100°C).
Во-первых: вам может быть интересно, в чем разница между этими двумя типами масла. Что означают эти цифры и что они говорят вам о типе масла, которое вы выбираете?
По сути, все, что говорит вам эта система оценок, — это вязкость вашего масла. Здесь меньшее число означает меньшее количество вязкости, а большее число означает большее количество!
Вязкость – это густота и липкость.
Примером вязкой жидкости является, например, мед, тогда как вода имеет очень низкую вязкость. Чем быстрее льется жидкость, тем ниже ее вязкость.
Причина, по которой у вас два числа, заключается в том, что химические свойства масла изменяются в зависимости от температуры. Когда холодно, масло обычно менее вязкое. Затем он сгущается, когда становится жарко.
Это важно, поскольку ваш автомобиль (или ваш генератор) вполне может стоять на улице в течение длительного времени, когда на улице холодно.
В то же время, когда двигатель работает, он сильно нагревается и поэтому нагревает масло в двигателе.
Первая цифра – это вязкость масла в холодную погоду – зимой или когда автомобиль стоит на месте. На самом деле «W» означает «зима».
Поэтому оба этих типа масла имеют низкую вязкость зимой и когда они не используются. Это потому, что оба типа масла имеют вязкость 5W, а не 10W или 15W, которые также существуют.
(к вашему сведению, вот лучшие масла 5W20 и лучшие масла 5W30 на рынке, если вы ищете их прямо сейчас)
5W является хорошей отправной точкой при выборе масла, так как это означает, что масло будет жидким при запуске двигателя, что поможет ему быстрее проходить через систему.
Кроме того, это также означает, что масло будет лучше противостоять холодным температурам, чем масло 10W или 15W. Эти последние типы, как правило, подходят только для более теплого климата.
Вот отличный ресурс о классах вязкости SAE для моторных и трансмиссионных масел в соответствии со стандартами SAE J300 и J306.
Ознакомьтесь с ним, чтобы узнать данные измерений моторных масел в широком диапазоне температур.
Нас интересует второе число.
Это говорит о вязкости масла при рабочих температурах. Таким образом, когда двигатель работает и масло нагревается, масло 5W30 становится намного гуще, чем масло 5W20.
Почему важна вязкость
Что оно делает для вашего двигателя
Если жидкое масло быстрее поступает в двигатель, зачем вообще выбирать более густое масло? Ответ в том, что когда-то внутри двигателя, чем гуще масло, тем лучше справляется со своей задачей.
Масла предназначены для покрытия поверхностей различных компонентов двигателя.
При этом эти компоненты не смогут вступить в непосредственный контакт. Это позволяет им скользить друг по другу благодаря хорошо смазанным поверхностям.
Напротив, если бы масла не было, то металлические поверхности притирались бы друг к другу, что приводило бы к более быстрому разрушению и деградации металла.
Таким образом, масло более высокого качества, и особенно более густое масло , может помочь продлить работу двигателя.
Если ваше масло очень жидкое, оно может даже сбрасываться с движущихся механических частей. Это может оставить эти части практически голыми и, следовательно, с большей вероятностью их повредить.
Еще одно соображение заключается в том, что очень жидкое масло будет вытекать быстрее, если двигатель поврежден.
Если у вас есть незначительная утечка масла, в некоторых случаях может быть достаточно перехода на масло более высокого качества, чтобы остановить утечку!
Рекомендуемый тип масла для вашего генератора:
По мнению экспертов Generac, при покупке масла для вашего генератора следует учитывать следующие рекомендации:
При температуре выше 32°F (0°C) используйте SAE 30. Ниже 40°F (4,4°C) и ниже -10°F (-23°C) используйте 10W-30. Синтетика 5W-30 может использоваться при любых температурах.
Масло следует менять после первых 20-30 часов работы, а затем каждые 100 часов работы.
Просто помните: всегда используйте рекомендованный вес масла, и у вас возникнет несколько проблем.
Выбор лучшего масла для вашего генератора?
Что подходит именно вам?
Вы должны использовать 5W20 или 5W30?
Как уже упоминалось, жидкое масло движется быстрее, когда оно холодное. Это может дополнительно означать, что после нагревания он легче перемещается внутри двигателя.
Однако при очень высоких температурах менее вязкие масла могут разрушаться быстрее.
Вам может быть интересно, куда девается масло , когда вы запускаете свой автомобиль! В то время как некоторые из них выбрасываются из автомобиля, многие из них остаются в двигателе, но могут разрушаться, образуя своего рода густую грязь.
При надлежащем обслуживании вы можете избежать этого и обеспечить долгую и счастливую жизнь вашего автомобиля и генератора, но полностью предотвратить образование шлама невозможно.
Именно по этой причине вы можете выбрать масло более высокого качества в более жарком климате.
Более того, некоторые типы двигателей предпочитают более густое масло, обеспечивающее лучшую защиту. Это, в сочетании с большей химической стабильностью, означает, что 5W30 является более широко используемым маслом из двух.
Чтобы разбить его тогда:
- Используйте 5W30 в более теплом климате
- Используйте 5W20 в более прохладном климате
- Большинство людей попадут в первую категорию
Одно простое правило
Вам нужно следовать
Тем не менее, есть один простой способ сделать это решение намного проще: следовать рекомендациям производителя.
Вы обнаружите, что, заглянув в руководство, прилагаемое к вашему автомобилю или генератору, вы найдете идеальное масло для использования и ряд масел, которые вы можете выбрать.
Не только это, но и может сообщить вам, следует ли менять тип масла в определенных погодных условиях.
Если вам нужна помощь в этом процессе, вот наше руководство по замене масла в вашем генераторе.
Это позволяет четко определить, какое масло следует использовать, а это, в свою очередь, гарантирует максимальную экономичность вашего автомобиля, а также защиту двигателя, чтобы он работал лучше и дольше.
Если вы сомневаетесь, просто следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему автомобилю или генератору! Это просто!
Можете ли вы смешать эти
Принесет ли это какой-либо ущерб?
Многие люди задаются вопросом о маслах 5W20 и 5W30: можно ли их смешивать. Ответ заключается в том, что их действительно можно смешивать, хотя это не должно быть вашей предпочтительной стратегией.
При смешивании 5W20 и 5W30 у вас останутся некоторые недостатки обоих типов масел.
То есть оставшееся масло может быстрее замерзнуть, а также разлагаться при высоких температурах.
Но с учетом сказанного разница не настолько велика, чтобы в большинстве случаев это было проблемой, если ваш автомобиль поддерживает оба типа.
Этот , конечно, не будет проблемой, если вам придется заменить масло, и вам придется перейти на другой тип — они смешаются, и не будет никакого вреда!
По мнению автомобильных экспертов из TyresPlus.com, синтетическое масло также можно смешивать с обычным маслом:
«Поскольку моторные масла обычно изготавливаются из одних и тех же ингредиентов (базовое масло и присадки), они обычно при смешивании. Американская нефтяная промышленность фактически требует, чтобы все моторные масла, произведенные в США, были совместимы друг с другом».
Минеральное масло против синтетического
В чем разница
Еще одно решение, которое необходимо принять при выборе любого типа масла, — это синтетическое или минеральное масло. Минеральное масло также называют «обычным» маслом, поскольку оно производится из природных ресурсов точно так же, как и масло в течение долгого времени.
Синтетическое масло немного новее.
Это искусственно созданное (синтезированное) масло, разработанное для того, чтобы дать больше преимуществ водителю. В некоторых случаях синтетическое масло начиналось как минеральное, но в него добавлялись дополнительные ингредиенты.
В других случаях масло полностью искусственное. Присадки, входящие в состав синтетического масла, выполняют множество различных функций.
Они помогают замедлить разложение масла, лучше покрывают механические детали и даже могут заткнуть утечку. (Подробнее о преимуществах синтетического масла можно прочитать в этой статье.)
Как правило, синтетическое масло лучше подходит для вашего автомобиля и служит намного дольше. В то время как заправки обычным маслом может хватить на 200-500 миль пробега, замены синтетического масла хватит на 700-1500 миль!
Это означает, что вы получите свои деньги обратно в долгосрочной перспективе.
Синтетическое масло и ваш генератор:
Самый популярный производитель генераторов — Honda, предлагает этот совет на своем веб-сайте:
«Двигатели Honda разработаны, протестированы и сертифицированы с использованием моторных масел на нефтяной основе в качестве смазки.
Можно использовать синтетические масла; однако любое моторное масло, используемое в наших двигателях, должно соответствовать всем требованиям к маслам, указанным в руководстве по эксплуатации.
Кроме того, необходимо соблюдать рекомендуемые интервалы замены масла».
Вывод: не расстраивайтесь
Хотя при выборе масла необходимо учитывать множество различных факторов, самая простая инструкция — просто следовать указаниям в руководстве.
Они существуют не просто так, и это гарантирует, что вы получите наиболее эффективное масло, которое защитит ваш автомобиль или генератор в долгосрочной перспективе.
Но с учетом сказанного, если вы используете «неправильный» тип масла, это обычно не будет проблемой, если только вы не живете в экстремальных погодных условиях. Смешивание масел тоже не проблема.
Давайте еще раз суммируем разницу:
Масло 5W20 и его преимущества
Масло 5W20 – Это масло действительно «жидкое» при более низких температурах, что значительно облегчает процесс запуска холодного двигателя.
Рекомендуется для использования при температуре от -31°F до 77°F / от -35°C до +25°C (наружная температура).
Он более экономичен, тоньше, течет быстрее с меньшим трением и больше подходит для холодного климата. Оно разрушается быстрее в более жарком климате, чем масло 5W30. Зимой гораздо предпочтительнее. Вот самые популярные масла 5W-20 на Amazon.
Масло 5W30 и его преимущества
Масло 5W30 – Это масло имеет такую же вязкость при более низких температурах. Однако оно немного гуще при более высоких температурах, чем 5W20. Рекомендуется для использования при температуре от -31°F до 95°F / от -35°C до +35°C (наружная температура).
Он более толстый, менее экономичный и больше подходит для более теплого климата. Это масло замедляет запуск двигателя в холодном климате. Оно обеспечивает лучшую защиту в долгосрочной перспективе, чем масло 5W20. Вот самые популярные масла 5W-30 на Amazon.
Надеюсь, однако, что понимание различий между этими типами масел помогло вам лучше понять свой выбор и, таким образом, покупать с большей уверенностью и осознанностью в будущем.
Дополнительные ресурсы:
- Выбор лучшего масла для вашего генератора
- Масло 5W30 и 10W30: в чем разница?
- Объяснение вязкости масла: 5W20, 5W30, 10W30
- Как заменить масло в генераторе
- Масло 5W20 и масло 5W30 — все, что вам нужно знать
- Выбор лучшего генератора для вашего дома
- Лучшее моторное масло в каждой категории
- Топ-10 лучших синтетических масел, которые вы можете купить
рекомендуемые показания
Советы
Как заменить масло в генераторе: руководство из 8 шагов и видео
2 января 2022 г. Комментариев нет
Путеводители по магазинам
Выбор лучшего масла для вашего генератора: руководство по покупкам и советы
1 февраля 2021 г. 2 комментария
Путеводители по магазинам
Выбор лучшей свечи зажигания для вашего генератора: советы и руководство по покупкам
10 марта 2021 г.

9 Последние места
9
92
27
20
58
70
850
900