Ресурсный тест синтетических моторных масел вязкости SAE 5W40 и 5W30
Ресурсные испытания чего бы то ни было — дело чрезвычайно дорогое. Нужно максимально точно смоделировать реальные условия эксплуатации, зафиксировать полученные результаты, проанализировать их и сделать правильное заключение о проделанных испытаниях.
С ресурсными испытаниями автомобилей мы знакомы. Этим занимаются не только ведущие западные автоиздания, но и автомобильная пресса нашей страны. Газета «Авторевю» «откатала» на ресурс уже не одну машину. Журнал «За рулем» также занимается этим направлением. Но в этот раз разберем ресурсный тест не автомобилей, а синтетических моторных масел для двигателя.
Моторные масла класса вязкости 5W40 по SAE испытал журнал «За рулем», а тест масел с индексом 5W30, провела газета «Авторевю».
Задача у обоих изданий была одна — грамотно сравнить моторные масла, получив максимально объективные результаты. Но методы — разные. Журнал «За рулем» взялся за испытания в лабораторных условиях, залив зачетные масла в два вазовских двигателя с впрыском, которые пришлось доработать, чтобы приблизить их к моторам современных автомобилей. А газета «Авторевю» заполучила в свое распоряжении несколько одинаковых Фордов Фокусов второго поколения с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 (100л.с.) и механикой. Все автомобили практически новые, но в ходе испытаний им предстояло накрутить 10 000 км, чтобы проверить залитые в их двигатели масла.
Журнал «За рулем»
В списке испытуемых масел оказались моторные масла Castrol Magnatec C3, Shell Helix HX8, Mobil Super 3000, Esso Ultron, BP Visco 5000, Elf Excellium NF, Total Quartz 9000 и ZIC XQ Fully Synthetic. Вместе эти масла составляют 75% российского рынка. По европейской классификации качества все они принадлежат к высококачественн
Стендовые двигатели «За рулем» должны проработать в режиме, соответствующем пробегу в 15000 км, что для большинства автомобилей является межсервисным интервалом. Примечательно, что за весь период работы моторов долива масла не потребовалось ни разу: четырех литров одной канистры (масло каждого производителя было разлито в такие канистры) хватило всем восьми маркам. На угар ушло 0,6-0,7л масел ZIC XQ Fully Synthetic и Castrol Magnatec C3. Остальные масла расходовались сильнее — от 1,2 до 1,5 литров за всю дистанцию.
BP Visco 5000 – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Моторное масло BP Visco 5000 с вязкостью 5W-40 (по SAE), по заверениям производителя, обладает защитной системой CleanGuard. Производитель очень расплывчато рассказывает о заявленной технологии. Из доступного можно сделать вывод, что CleanGuard препятствует образованию сажи и слипанию ее в комочки. Это всесезонное синтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов (малого коммерческого транспорта), которое призвано обеспечивать чистоту двигателя, снижать износ его деталей и увеличивать их срок службы в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля. Это масло официально одобрено ведущими автоконцернами и подходит для использования в двигателях большинства производителей.
Также производитель заявляет о пониженном значении расхода масла на угар.
По классификации американского института нефти масло BP Visco 5000 имеет код качества API SL/CF, по европейской ACEA A3/B3, A3/B4.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
BP Visco 5000 наиболее дешевое моторное масло среди испытуемых синтетических продуктов. Работу двигателя, эквивалентную пятнадцатитысячн
Зато чуть-чуть возросла мощность.Отложен
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло BP Visco 5000 не смотря на то что было самым дешевым в тесте выстояло все 15 тыс. км тестового забега, но буквально еще чуть-чуть и значение вязкости вышли бы за допустимые по SAE пределы, да и в двигателе бы его не осталось из-за угара на 1,4 литра.
Castrol Magnatec C3 – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Castrol Magnatec 5W-40 C3 – синтетическое моторное масло, пригодное для использование в любое время года. производитель заявляется, что оно содержит специальные молекулы (Intelligent Molecules), которые обеспечивают надёжную и длительную защиту деталей двигателя, способствуя увеличению его ресурса путем притяжения к поверхностям двигателя и образования на них прочной, защитной масляной пленки, защищающей пары трения от износа. Все гарантирует надежную защиту таких важных деталей, таких как распредвал или толкатели клапанов. Моторное масло Castrol протестировано и одобрено ACEA (ассоциацией европейских изготовителей автомобилей) и API (американским институтом нефти).
Масло Castrol Magnatec 5W-40 C3 предназначено для использования в сверх современных бензиновых и дизельных двигателях, включая моторы с турбонаддувом, интеркулером, системой непосредственног
Применение масла Castrol Magnatec 5W-40 C3 одобрено Volkswagen и Mercedes-Benz для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Стендовые испытания с использованием новейшего оборудования, замеряющего износ с помощью радиационного излучения, показали, что Magnatec Diesel обеспечивает большую защиту деталей, чем традиционные масла особенно во время пуска двигателя. К тому же это масло обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока службы, тем самым, поддерживая как мощность и приёмистость двигателя, так и его экономичность на стабильном уровне от замены до замены масла.
Castrol Magnatec 5W-40 C3 защищает двигатель от износа при самых разных условиях эксплуатации и стилях вождения: высокая температура окружающего воздуха; пуск и прогрев; движения в пробках; скоростные автобаны – на всех этапах эксплуатации автомобиля.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Американский институт маслаAPI (American Petroleum Institute) удостоил масло Castrol Magnatec C3 самого высокого уровня качества API SM/CF. Это единственное масло класса SM среди испытанных журналом «За рулем». Имитация 15000-го марш броска только доказала это. Масло действительно высокого качества.За большое количество километров эксперты издания хоть и заметили признаки старения масла, но до опасного уровня загустения еще далеко. За весь цикл испытаний кинематическая вязкость снизилась чуть более чем на единицу с 13,34 до 14,42 сСт. Расход масла Castrol Magnatec C3 на угар оказалось не высоким 0,9 литра. Но при этом уровень отложений масла на стенках цилиндра оказался одним из самых высоких в тесте, правда при этом содержание в отработанном масле железа оказалось одно из самых низких в тесте. При этом было замечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 2,6 и 4,4 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались и было отмечено увеличение расхода топлива на 3,1%.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Castrol Magnatec C3 дало противоречивые результаты с одной стороны заявленное высокое качество по классификации API — SM/CF. С другой стороны высокий уровень отложений на стенках цилиндров.
Elf Excellium NF – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Синтетическое моторное масло Elf ExcelliumNF, вязкостью 5W40 по SAE, рекомендовано для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкой коммерческой техники. Высокоэффективны
Производитель заявляет, что масло Elf ExcelliumNF отвечает самым строгим требованиям следующих спецификаций: АСЕА А3 — для бензиновых двигателей последнего поколения; ACEA B4 — для дизельных двигателей с прямым впрыском; API SL — для бензиновых двигателей последнего поколения; API CF — для дизельных двигателей последнего поколения.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло Elf Excellium NF достойно выступила в моторном тесте. изменение кинематической вязкости за весть период эксплуатации оказался очень небольшой всего 0,52 сСт, что сведетельствует о высокой стабильности применяемого полимерного загустителя. Расход масла на угар был средним и составил 1,27 литра. При этом эксперты отметили не высокий уровень высокотемператур
Из-за стабильности характеристик масло довольно ровно прошло тест на экономию топлива. Было отмечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 3,5 и 2,6 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались и было отмечено увеличение расхода топлива на 1,85 %. Не самым удачным оказались результаты масла на тесте по долее железа в отработке, которая Elf Excellium NF оказалось одной из самых больших в тесте.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Elf Excellium NF показало превосходное качество полимерного загустителя и стабильность характеристик во всем тестовом цикле, вот только по износу двигателя она также оказалась в лидерах.
Mobil Super 3000 X1
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Масла компании Mobil представляют, своего рода, линейку моторных масел первого сорта. На официальном сайте самой компании на эту тему написано следующее: «синтетическое моторное масло передового уровня свойств для легковых автомобилей».
Продукт Mobil Super 3000 X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.
Примечательно, что сам Mobil рекомендует использовать линейку масел Mobil Super 3000 при регулярно возникающих сложных условия вождения и эксплуатации, попутно напоминая: «Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля для правильного выбора масла по классу вязкости и уровню свойств».
Необходимо также добавить, что по классификации американского института нефти масло Mobil Super 3000 X1 имеет код качества API SN/CF, по европейской ACEA A3/B3, A3/B4. API SN это новейший стандарт принятый только во 2009 году.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:
Синтетическое моторное масло Mobil Super 3000 X1 неплохо показало себя во время ресурсных тестов. Изменения кинематической вязкости оказались в пределах допусков по классу SAE от 13,33 сСт в начале испытаний до 14,59 сСт в конце 15000 забега. При этом высокотемператур
При проведении испытаний было отмечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 2,9 и 3,8 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались, и было отмечено увеличение расхода топлива на 1,48%.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Mobil Super 3000 X1 показало достойный результат. У него неплохая стабильность применяемой формулы присадок и хороши эксплуатационные показатели.
Esso Ultron – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Esso Ultron 5W-40 – синтетическое масло, разработанное для обеспечения надежной работы и защиты всех типов двигателей легковых автомобилей на уровне высочайших стандартов.
Esso Ultron 5W-40 рекомендуется для применения во всех типах двигателей, особенно современных многоклапанных бензиновых или дизельных, оснащенных микропроцессорны
Производитель заявляется об отличной термоокислительн
Esso Ultron 5W-40 соответствует или превосходит следующие спецификации промышленности и производителей оборудования: API SL/SJ/CF и АСЕА А3, ВЗ, В4.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Заявленная производителем термоокислительн
При проведении испытанийбыло отмечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 2,8 и 3,75 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались, и было отмечено увеличение расхода топлива на 2,4 %.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Esso Ultron показало не способность преодолеть весь 15 тыс. км забег. 10000 км это для него предел.
Shell Helix HX8 – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Синтетическое моторное масло Shell Helix HX8 разработано с использованием уникальной технологии активного очищения, предотвращая накопление грязи и образование осадка. Полностью синтетическое масло Shell Helix HX8 специально разработано для повышения отдачи и улучшения работы двигателя. Благодаря этому двигатель функционирует с максимальной эффективностью на протяжении всего интервала замены масла. Уникальный состав масла Shell с низкой вязкостью разработан так, чтобы обеспечить дополнительную экономию топлива и защиту двигателя в течение длительных периодов между заменами.
Для того чтобы очищать и защищать двигатель, масло должно сохранять свои эксплуатационные характеристики вплоть до его замены при очередном техобслуживании автомобиля. Некоторые производители автомобилей рекомендуют увеличенные интервалы между заменами масла, поэтому способность масла сохранять свойства становится еще более важной.
На протяжении всего срока службы масло Shell Helix HX8 должно диспергировать все больше и больше грязи, удерживать грязь и не давать ей попасть в двигатель.
Высокое сопротивление к сдвигу — сохраняет стабильную вязкость в течение всего интервала между заменами масла.
Специально подобранные синтетические базовые масла — снижение летучести и, как следствие, потребления масла и необходимости его долива.
Уменьшение вибрации и снижение шума двигателя — для повышения плавности хода и снижения шума при движении.
По заверениям производителя, характеристики моторных масел Shell Helix не только соответствуют требованиям международных спецификаций, которые с каждым годом становятся все более жесткими, но и, как правило, превосходят их.
Характеристики Shell Helix HX8 превосходят требования следующих спецификаций: API SM/CF; ACEA A3/B3/B4;BMW LL-01; Mercedes-Benz 229.5; VW 502 00/505 00.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло Shell Helix HX8 показало неплохой результат по термоокислительн
При проведении испытанийбыло отмечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 2,55 и 3,7 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались, и было отмечено увеличение расхода топлива на 1,55 %.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Shell Helix HX8 отлично показало себя во время тестов. Подтвердив завяленную производителем термоокислительн
Total Quartz 9000 – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Всесезонное синтетическое моторное масло для бензиновых идизельных двигателей. Моторное масло TOTAL Quartz 9000разработано для соответствия самым жестким требованиям спецификаций бензиновых идизельных двигателей. Производитель его особенно рекомендует для применения вдвигателях стурбонаддувом, включая инжекторные имногоклапанные.
Оно обеспечивает высокие эксплуатационные свойства вусловиях высоких нагрузок при вождении по автостраде ивгороде влюбое время года ипрекрасно подходит для автомобилей, оснащенных катализаторами ииспользующих этилированный бензин или сжиженный газ.
Производитель заявляет о превосходной термической и окислительной стабильности, предотвращающие любое разложение моторного масла даже в очень тяжелых условиях эксплуатации. TOTAL Quartz 9000 обеспечивает Быстрое смазывание деталей двигателя после запуска в холодное время, что продлевает срок службы двигателя, а также что продут соответствует требованиям автопроизводител
Необходимо также добавить, что по классификации американского института нефти масло TOTAL Quartz 9000 имеет класс качества API SM/CF, по европейской ACEA A3/B4.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетического моторного масла Total Quartz 9000 оставили после себя противоречивые впечатления. С одной стороны изменения кинематической вязкости не привели к выходу за пределы установленные классификацией SAE с другой стороны на лицо выход за установленные границы в начале теста, когда вязкость оказалась ниже установленной и одно из самых больших, в процентном отношении 22 % изменение вязкости за тест. Также не порадовало и содержание железа в отработочном масле, которое оказалось достаточно высоким. Также самым высоким в тесте оказался и угар масла -1,5 литра. А вот уровень высокотемператур
При проведении испытанийбыло отмечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 3,7 и 3,2 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались, и было отмечено увеличение расхода топлива на 1,9 %.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 не впечатлило нас своими результатами.
ZIC XQ Fully Synthetic – синтетическое моторное масло SAE 5W-40, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
ZIC XQ – полностью синтетическое моторное масло высшего качества для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, а также автомобилей для активного отдыха (внедорожников и кроссоверов).
Производитель заявляет, что масло ZIC XQ Fully Synthetic производится на основе базового масла высочайшего качества и пакетовприсадок от Lubrizol, Infinium, Oronite (США) с использованием технологии VHVI и имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Использование базового масла YUBASE гарантируетдопол
Благодаря использованию новейшей системы присадок, разработанной SK Lubricants, ZIC XQ отличается от других синтетических продуктов увеличенным ресурсом надежности и лучшей экономией топлива. Эксплуатационно-
Масло содержит специальный антифрикционный модификатор, уменьшающий трение в двигателе, что увеличивает его мощность и ощутимо снижает расход топлива; гарантирует сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены; существенно уменьшает трение в двигателе, позволяет наслаждаться комфортным и динамичным вождением; синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе.
Необходимо также добавить, что по классификации американского института нефти масло ZIC XQ Fully Synthetic имеет класс качества API SM/CF, по европейской ACEA A3/B4.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло ZIC XQ Fully Synthetic оказалось лидером теста по многим параметрам. Во первых, изменение кинематической вязкости за время всего теста оказалось незначительным, всего 0,52 %. Во вторых расход на угар оказался минимальным, всего 0,58 литра. И это на 15 тыс. км пробега! Далее в достижение стоит отнести минимально значение по тесту содержания железа в отработанном масле. В довесок к этому температура застывания масла оказалось ниже всех остальных конкурентов и равнялась -57 С в начале теста и -55 С после окончания теста. Например, масло BP Visco 5000 по кончанию пробега застыло уже при -35 С.
Образование отложений на деталях двигателя также минимальное во всем тесте.
При проведении испытанийбыло отмечено повышение мощности и снижение расхода топлива до испытаний на 3,1 и 4,7 % соответственно, потом к концу «пробега» эти значения нивелировались, и было отмечено увеличение расхода топлива на 1,15 %.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло ZIC XQ Fully Synthetic стало открытием данного теста. Таких высоких эксплуатационных характеристик от него ни кто не ожидал. Так что рекомендуем взять на заметку этот продукт.
Газета «Авторевю»
В тесте газеты «Авторевю» участвовали масла с индексом вязкости 5W30 по SAE. Среди них были Castrol Magnatec А1, G-Energy F Synth EC Secured fuel economy, Mobil Super FE Special (fuel economy), Motul 8100 Eco-nergy, Shell Helix Ultra Extra, THK Magnum Professional F, Total Quartz 9000 Future fuel economy и ZIC XQ LS — всего восемь масел.
Автомобили готовили к тесту, сначала обкатывая их на заводском масле, после этого в двигатели машин заливалась первая партия тестовых масел, а спустя 25 минут работы мотора на холостом ходу — очередная замена масла, а потом начало самого теста.
На восемь видов масла — восемь Фокусов и четыре водителя. Пока одна группа автомобилей накручивает километраж по кругу Дмитровского автополигона, другая остывает. Каждый час машины роли машин менялись. Движение по скоростной дороге автополигона строго регламентировано
В итоге — реально пройденные 10 000 км, в ходе которых двигатели работали 100 часов на 6000 об/мин, 54 часа на холостом ходу и совершили 45 холодных пусков.
Но на главную особенность теста проведенного газетой мы обратили внимание позже, когда начали оценивать полученные результаты. Поведение моторных масел, характеристики их окисления и полученные результаты ни как не ложились в привычную картину, которую показывали тесты журнала «За Рулем» и наши ранние испытания окислительной динамики моторных масел.
Мы начали внимательнее смотреть на полученные результаты, и нам показалось странным, каким образом расход топлива меньше при движении на отработанном масле нежели на новом? Эксперты газеты на этот вопрос ответ в статье не дают, а результаты теста журнала «За Рулем» говорят прямо об обратной тенденции. Да и простой логический анализ показывает, что движение на свежем, более жидком масле, должно быть экономичнее, нежели на старом и загустевшем.
Второй существенный вопрос к тесту возник при изучении результатов теста масла Mobil Super FE Special. Указано, что за время пробега угорело 2,62 литра этого моторного масла, при этом изменения вязкости составили всего 15,92 %, что является средним результатом по тесту. При объеме масла с фильтром в 4,1 литр получается, что угорело 64% масла, а вязкость изменилась всего на 16%?
Ответ на это вопрос крылся в условиях теста цитируем: « В другие моторы мы тоже добавляли свежее масло: после каждого отбора проб во всех картерах устанавливался одинаковый уровень, до отметки MAX по щупу. А чтобы «коэффициент обновления», то есть соотношение между свежим и уже поработавшим маслом, был одинаковым, из тех автомобилей, где расход на угар был наименьшим, часть отработанного масла сливалась. За весь цикл испытаний мы долили во все автомобили по 1,4 л свежего масла».
Получается, что в двигатель постоянно доливалось масло и вторую часть забега с 5000 до 10000 тыс. километров двигатель работал на смеси старого масла и нового. Причем доля нового масла колебалась от 32 % до 64 %. Это и объясняет, почему в средний расход топлива на второй половине тестового пробега ниже, чем в первой половине.
Ко всему этому нужно добавить аномальное поведение кинематической вязкости.
Стандартное поведение масла, в двигателе следующее
Кинематическая вязкость нового масла должна находиться в пределах указанных требованиями SAE. Предельные значения для группы заданы с достаточно большими допусками. Из этого допуска по вязкости масло не должно выходить за все время эксплуатации в автомобиле. Но как только мало попадает в двигатель, в нем сразу же начинают идти процессы старения. Оно попадает под действия высоких температур в области верхнего поршневого кольца и начинают идти два встречных процесса. С одно стороны база масла начинает густеть с другой стороны начинает разрушаться полимерный загуститель, что приводит к разжижению масла и снижения кинематической вязкости. Таким образом, сначала масло разжижается из-за срабатывания полимерного загустителя и когда его «запас» заканчивается, и он не успевает компенсировать повышение вязкости, кривая вязкости начинает идти вверх и масло начинает густеть. В тот момент, когда вязкость старого масла сравнялось с вязкостью нового — это оптимальный момент для его замены. Поскольку дальше вязкость масла будет только повышаться, что может привести к трагическим последствиям для двигателя.
В наших тестах на окислениях и тесте ЗР как раз такая тенденция и наблюдается, а вот тест АР показывает совсем другую картину. Ни одно из тестируемых масел не стало более густым, чем новое! Вязкость во всех пробах и в 5000 км и 10000 км ниже первоначальной заводской вязкости. Что такие масла хорошие? Нет, просто исследовалась смесь из нового и старого масла.
В итоге получается, что из всех протестированных газетой «АвтоРевю» параметров объективно использовать для оценки антиокислительны
При этом мы все равно решили привести полученные в тесте результаты.
Castrol Magnatec А1 – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Синтетическое моторное Castrol Magnatec A1 специально разработанное для двигателей автомобилей Ford, содержит специальные молекулы (Intelligent Molecules), которые обеспечивают надёжную и длительную защиту деталей двигателя, способствуя увеличению его ресурса путем притяжения к поверхностям двигателя и образования на них прочной, защитной масляной пленки, защищающей пары трения от износа. Все гарантирует надежную защиту таких важных деталей, как распредвал или толкатели клапанов, поддерживая их состояние на пике эффективности в течение длительного времени.
Моторное масло CastrolMagnatec А1 5W30 протестировано и одобрено согласно классификациям Ассоциации европейских изготовителей автомобилей (ACEA) и Американского института нефти (API).Кроме того, производитель заявляет, что использование их масла позволяет достичь выдающихся показателей по топливной экономичности и соответствует требованиям современных топливосберегающ
Castrol Magnatec A1 также предназначено для использования в современных топливосберегающ
В Castrol MagnatecA1 применяется технология производства полностью синтетических базовых масел, обеспечивающая превосходные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска двигателя.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное Castrol Magnatec A1 не плохо показало себя во время ходовых испытаний. По изменению вязкости он не вышло за показатели группы, загустев лишь на 16,35% относительно первоначальной вязкости. А масла оказались неплохие противоизностные свойства и содержание в отработанном масле железа не превышало 20 мг, что являлось средним показателем в тесте, при этом масло показало достаточно высокое значение остаточного щелочного числа и при относительном изменении его менее 50%. Также можно положительно оценить уменьшение количества масла на угар. 1,74 литра это конечно не мало, но это средний показатель по тесту. По окончанию теста масло имело самое высокое кислотное число в тесте, что говорит о необходимости его замены.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное Castrol Magnatec A1 достойно показало себя во время теста у него изначально высокие моющие свойства, но при использовании в России, где высока вероятность заправиться высокосернистым топливом специалисты рекомендуют менять его почаще.
G-Energy F Synth EC – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
G-Energy F Synth EC – синтетическое моторное масло последнего поколения, отвечающее новейшим требованиям автопроизводител
Главные преимущества этого масла, заявленные производителем: высокая топливная экономичность, хорошие моющие свойства, гарантирующие чистоту деталей двигателя, качественная масляная пленка и высокая стойкость, как к низким, так и к высоким температурам. Масло адаптировано для применения в новейших двигателях компании Ford.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Российское синтетическое моторное масло G-Energy F Synth EC от Газпромнефти разлито по канистрам в Италии. По изменения вязкости за время теста оно оказалось в средней группе загустев на 15,35%. Расход на угар также не показал ничего криминального и при значении в 1,87 литра это оказалось средним показателем. Нужно отметить так это одно из самых низких значений щелочного числа в новом масле, что снижает его моющие свойства и способность сопротивляться высокосернистому топливу. У G-Energy F Synth EC оказались неплохие проитивоизностны
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло G-Energy F Synth EC- неплохой продукт от отечественного производителя. Интегральные характеристики масла оказались достойными, но все же рекомендуем не затягивать с его заменой так как диапазон запаса его моющих свойств не высок.
Mobil Super FE Special – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
На сайте фирмы в отношении масла Mobil Super FE Special 5W-30 сразу два громких заявления: «Mobil Super — линейка масел премиум-класса!» и «масло Mobil Super сделано для долгой жизни двигателя!»
Синтетическое моторное масло Mobil Super FE Special – всесезонное моторное масло с высокими рабочими характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Благодаря применению высококачественн
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло Mobil Super FE Special сделано на гидрогрекингоков
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Mobil Super FE Special показало самый высокий расход на угар и при этом один из самых высоких значений доли железа в отработанном масле.
Motul 8100 Eco-nergy – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:
Французский производитель смазочных материалов Motul синтетическое моторное масло Motul 8100 Eco-nergy позиционирует в классе энергосберегающи
Синтетическое моторное масло Motul 8100 Eco-nergy было разработано и протестировано в соответствии с требованиями американских и европейских автопроизводител
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло Motul 8100 Eco-nergy достойно показало себя в моторном тесте. Изменение кинематической вязкости в процессе теста на превысило 17,27%. Расход масла на угар также оказался не самым большим 1,87 литра. Противоизносный свойства оказались средними по группе, а общее изменение щелочного числа не превысило 44%, при этом значение кислотного числа на момент окончания теста было невысоким.
РЕЗЮМЕ
Если подводить общий итог, тосинтетическое моторное масло Motul 8100 Eco-nergy звезд с неба не хватало, а продемонстрирова
Shell Helix Ultra Extra – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra Extra — уникальный, смазочный материал, обеспечивающий максимальную защиту двигателя и устройств для очистки выхлопных газов, при самом интенсивном движении, одобренный ведущими автопроизводител
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», разработанное с целью обеспечения максимальной чистоты двигателя Вашего автомобиля, благодаря моющим присадкам, которые активно и непрерывно защищают детали двигателя от опасных загрязнений и отложений. Масло Shell Helix Ultra Extra — уникальный, смазочный материал, обеспечивающий максимальную защиту двигателя и устройств для очистки выхлопных газов, при самом интенсивном движении, одобренный ведущими автопроизводител
Главные преимущества этого моторного масла, которые обещает производитель это: качественная отчистка двигателя; его максимальная защита и длительный срок службы; сохранения полезных свойств в любых условиях эксплуатации, включая типичный для города режим «старт-стоп» и работу на предельных оборотах и в любых двигателях; высокая топливная экономичность; уверенный пуск при низких температурах; качественная основа базовых эфиров и масел, что сокращает испаряемость масла. Кроме того, в составе Shell Helix Ultra Extra 5W-30 чрезвычайно низкое содержание хлора, что бережет не только двигатель, но окружающую среду, при утилизации масла.
Масло предназначено для всех безнаддувных, инжекторных, турбонаддувных (в т.ч. с интеркулером) и многоклапанных бензиновых и дизельных двигатели легковых автомобилей, для которых рекомендовано масло класса вязкости 5W-30. Оно специально предназначено для новейших дизельных двигателей Mercedes Benz, VW и BMW, оснащенных устройствами для очистки выхлопных газов. Масло также подходит для использования в дизельных двигателях более старого образца, в которых используются масла с вязкостью 5W-30. Продукт отвечает требованиям ACEA C2/C3, и может применяться в автомобилях PSA и Renault.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra Extra выступило в проведенном тесте неплохо. Изменение кинематической вязкости составило 17,35 %, а абсолютные ее значение были ниже изначальных. Расход на угар оказался ниже среднего и составил 1,54 литра на 10000 км пробега. При этом почему-то у масла оказалось самое низкое щелочное число всего 5 КОН/г, в то время как принятым считается 8 КОН/г, его изменения за период теста составили среднее значение в 42%, но при этом кислотное число отработанного мыла было не высоким. Зато содержание железа в отработке оказалось самым низким в тесте всего 15 мг.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra Extra достойно выступила в тесте. Угар масла был одним из самых низких в тест.
THK Magnum Professional F – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
THK Magnum Professional F 5W-30 – полностью синтетическое масло нового поколения, изготовленное специально для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях Ford (имеет допуск Форд) и других автомобилях, где производитель рекомендует масла уровня ACEA A5/B5, обладающих энергосберегающи
Масло THK Magnum Professional F обладает следующими особенностями: низкая вязкость масла обеспечивает быструю его подачу при запуске ко всем узлам двигателя, способствуя повышению экономии топлива за счёт снижения потери мощности на трение; отличные низкотемпературн
Масло THK Magnum Professional F 5W-30 соответствует спецификациям: ACEA A5/B5. THK Magnum Professional F 5W-30 сответствует требованиям следующих производителей автомобилей: Ford WSS-M2C-913-C, Renault 0700.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло THK Magnum Professional F неожиданно удачно выступило в тесте. По своим свойствам противостоять угару оно оказалось в лидерах, израсходовав всего 1,3 лиьра масла на 10000 км пути. Лидирующими оказались и противоизносные свойства, поскольку содержание в отработке железо было не высоким — всего 18 мг.
Базовое щелочное число было в принятых в России пределах в 9 КОН/г, а за время теста оно изменилось на 43 %.
РЕЗЮМЕ
Если в критерий оценки синтетического моторного масла THK Magnum Professional F добавить еще и цену, то оно окажется безусловным лидером теста по соотношению цена/качество.
Total Quartz 9000 Future fuel economy – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 Future fuel economy 5W-30 – всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, созданноепо современной синтетической технологии. Оно не только соответствует, но и превосходит наиболее строгие требования современных производителей бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей (с 2000 модельного года), рекомендуется для турбированных, мультиклапанных двигателей и двигателей с прямым впрыском, также может применяться при наиболее сложных условиях эксплуатации (трасса, городские поездки по пробкам) в любое время года. Кроме того, масло совместимо с двигателями, оборудованными системами каталитического дожига, работающих на неэтилированном бензине или сжиженном газе.
Синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 Future соотвествует спецификации американского института нефти по классу API: SL/CF и по европейской спецификации ACEA: A5/B5, A1/B1. К тому же масло имеет одобрения авто производителей: FORD WSS-M2C-913-C, FORD WSS-M2C-913-B и соотвествует требованиям VOLVO.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 Future сделано на гидрокрекинговой синтетической основе. Этим и можно объяснить его большой расход на угар, который составил целых 2,3 литра на 10000 км пробега, что потребовало от испытателей доливать масло в ходе теста. Таким образом, о точных результатах антиокислительно
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 Future не смогло продемонстрирова
ZIC XQ LS – синтетическое моторное масло SAE 5W-30, тест
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Синтетическое моторное масло ZIC XQ LS, которое испытывала Газета «Авторевю» отличается от масла ZIC XQ из теста «За рулем», по большому счету только уровнем вязкости 5W30 – у «Авторевю» и 5W40 – «За рулем», что объясняется разным количеством загустителя в составе моторного масла.
По заявлениям производителя ZIC XQ LS производится на основе базового масла высочайшего качества и пакетовприсадок от Lubrizol, Infinium, Oronite (США) с использованием технологии VHVI и имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Использование базового масла YUBASE гарантируетдопол
Необходимо также добавить, что по классификации американского института нефти масло ZIC XQ LS имеет класс качества API SM/CF, по европейской ACEA A3/B4.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Синтетическое моторное масло ZIC XQ LS показало неплохую стойкость на угар. За 1000 км пути было израсходовано 1,75 литра масла. При этом изменения кинематической вязкости оказались самыми высокими в тесте и составили 21,64 %. Также лидирующим оказались данные по износу деталей двигателя, поскольку содержание железа в отработке оказалось одним из самых больших в тесте 26 мг. Значение щелочного числа в новом масле было заниженным, по отношению к другим участникам теста, а его изменение составило 51%. Кислотное число по окончанию теста было не высоким.
РЕЗЮМЕ
Синтетическое моторное масло ZIC XQ LS показало средние значения по стойкости на угар, но самые высокие показатели по изменению кинематической вязкости и щелочному числу.
Любой тест моторных масел не сможет выявить абсолютного победителя во всех номинациях
Всю армию автомобилистов сводит с ума один вопрос: какое же моторное масло лучше всего подойдёт к их помощникам на колёсах. С этой целью интернет-издания ежегодно собирают и систематизируют всю информацию, посвящённую этому важному вопросу. Только скрупулёзный тест популярных моторных масел, длящийся сутками, сможет определить лучшее синтетическое моторное масло.
Такие авторитетные ресурсы, как журнал «За рулём», имеют даже свои испытательные стенды, в которых работают реальные двигатели внутреннего сгорания (ДВС), наматывая тысячи километров с тем или иным испытываемым продуктом. Газета «Авторевю» пошла ещё дальше, протестировав на восьми одинаковых хэтчбеках Форд Фокус восемь масел от разных производителей.
Радужные ожидания и холодный душ реальности
Многие автовладельцы новых автомобилей хорошо знают термин Long Life (долгая жизнь), которым бравируют многие производители автомобильных масел. Они означают удлинённый интервал между заменами, предполагающий до 30 тысяч километров пробега на синтетическом лубриканте вместо 10-15 тыс. Есть довольно большой процент автолюбителей, слепо следующих этим убеждениям. Но они не задумываются о том, при каких условиях такой пробег возможен и возможен ли вообще.
Специалисты предупреждают о том, что в российских условиях эксплуатации смазывающие материалы быстро теряют защитные качества. Кроме того, измерять проездом интервал «от замены до замены» не совсем корректно, поскольку не учитывается простой автомобилей в пробках крупных городов. Ведь всё это время мотор работают на холостом ходу вместе с моторным маслом.
Если плановое техобслуживание авто во время гарантии производится через 10-20 тысяч км проезда, процедуру замены смазки надо делать в два раза чаще – через 7-10 тысяч км. Масло моторное категории Long Life также следует менять чаще. Укороченный интервал лучше выдерживать и после окончания гарантии, если вы хотите надолго сохранить двигатель в отличном состоянии.
На работоспособность моторных жидкостей влияют два фактора – качество топлива и режимы эксплуатации. Кроме того, каждый смазочный материал имеет свои особенности состава. Поэтому степень ухудшения состояния у каждого моторного масла отличается. Результаты тестирования покажут, как это происходит.
Зависимость свойств от ресурса использования
Были протестированы лучшие моторные масла вязкости 5w40 на синтетической основе, которые в 2013-2016 годы были наиболее известны и популярны на российском рынке. В качестве эталонного лубриканта использовано минеральное смазочное вещество вязкости 10W-40 и категории SG классификатора API. Очевидно, что свежие составы положительным образом повлияли на работу двигателя. Сравнительный тест масел на уменьшение расхода топлива и повышение КПД движка относительно эталона для всех смазок дал положительные результаты. У Castrol и ZIC существенно сократилось потребление, а применение Elf и Total добавило мощности мотору.
И вот все смазки прошли тестирование на соответствие ресурсу, «пробежав» на одном и том же силовом агрегате по 15 000 км. На протяжении эксплуатации каждое моторное масло 5w40 изменяет свой состав, теряя уровень щелочного числа с одновременным повышением кислотного. На диаграмме (рис. 1) видно, что защитные качества ослабли, но в разной степени. Тем не менее ни один из тестируемых продуктов по физико-химическому составу не вышел за рамки допусков. Наилучшую стабильность свойств показал ZIC XQ. Продукты Shell, Mobil также демонстрируют хорошие результаты. А вот вязкость масляных составов Esso и BP увеличилась настолько, что мотор заметно прибавил в потреблении топлива. Масло Esso вообще вышло за пределы допусков стандарта SAE по высокотемпературной вязкости, равной 40.
Расход и противоизносные характеристики
Сравнение расхода синтетических масел на угар показало довольно интересные результаты. Каждый лубрикант по мере своей эксплуатации расходуется на угар. Часть масляной плёнки на стенках цилиндров не снимается маслосъёмными кольцами поршней. Таким образом, попадая в камеры сгорания, масляный состав понемногу сгорает. После «забега» на дистанцию 15 тысяч км снова ZIC показал наилучший результат, угорев всего на 0,6 литра. Total Quartz и BP оказались по этому показателю наихудшими, угорев на 1,5 и 1,4 литра (рис. 2).
Высокотемпературные лаковые отложения лучше всего видны на стенках поршней. По ним и оценивалось качество моющих и нейтрализующих добавок в каждом из анализируемых продуктов. Наихудшую оценку, а это наивысший балл, эксперты выставили масляным смесям ВР Visco и Castrol Magnatec вязкости 5W-40 (см. рис.2). Корейский ZIC приятно продолжил удивлять специалистов, вновь оказавшись лидером теста. Оценка выставлялась так: если отложения отсутствуют, масло получает 0 баллов. Если ими покрыт весь поршень – значит, некачественный продукт получает 6 баллов. Как видно, после работы всех автомасел, включая аутсайдеров, поршни оказались в удовлетворительном состоянии.
В каждом синтетическом смазывающем материале есть пакет присадок, обеспечивающий ему улучшение основных защитных свойств. Противоизносным добавкам отводится особая роль, ведь от их эффективной работы зависит долговечность работы силового агрегата без капитального ремонта. В ходе эксперимента особое внимание уделялось вкладышам подшипников коленвала и кольцам поршней как подвергающимся наибольшему износу. Их тщательно взвешивали до пробега и после него, сравнивая результаты. Кроме того, синтетические моторные масла исследовались на содержание в их составе продуктов износа. При этом тестировании лубрикантов наилучшие показатели оказались у Shell, Castrol и ZIC. Причём данные взвешивания и анализа составов отработавших смазок совпали.
Подытоживая анализ проведённых испытаний, можно уверенно сказать, что не каждая синтетика, полусинтетика или минералка выдерживает предписанный ей ресурс использования. Косвенно подтверждается, что замену масла лучше выполнять чаще, чем предписано автопроизводителями. Исключение можно сделать только для новых авто, причём эксплуатируемых в тёплое время года. Рейтинг синтетических моторных масел 5W40, по результатам тестирования, до сих пор подтверждают большие объёмы их продаж на российском рынке.
Подготовка к параллельным испытаниям
В предыдущих испытаниях применялись только два доработанных мотора производства ВАЗ. Тесты 8 моторных масел 5w30 параллельно проводились на 8 новых автомобилях Форд с одинаковыми 16-клапанными атмосферными двигателями Duratec объёмом 1,6 литра, 100 л. с. Пробег составил 10 тысяч километров.
Были использованы по 2 канистры каждого масла 5w30, тестируемого в этом заезде. По одной было залито после обкатки каждого мотора, остальные оставлены на долив по мере пробега. Для сравнения было приобретено два полусинтетических продукта – Mobil Super FE Special и Total Quartz 9000 Future. Оба имеют нужные допуски Ford. Кроме них, выбор пал ещё на 5 синтетик:
- Castrol Magnatec А1;
- Motul 8100 Eco-nergy;
- Газпромнефть G-Energy F Synth EC;
- Shell Helix Ultra Extra;
- ZIC XQ LS.
Для начала были проверены физико-химические составы всех лубрикантов. Хотя динамическая вязкость у них имела разброс до 20%, все они попали в допуск SAE. Присадочные пакеты у смазок также отличались. Большая часть (Mobil, Motul, Total, Castrol и ТНК) имели мощные моющие и нейтрализующие добавки. Об этом говорит высокое содержание кальция (> 2000 мг/кг). Противоизносные характеристики также на хорошем уровне, потому что фосфора и цинка было > 1000 мг/кг.
А вот смазка Shell имела более низкий уровень фосфора – 1350 мг/кг. Но это – нормальный показатель для малозольных моторных масел. Кроме того, в составах Mobil и Castrol был обнаружен молибден. Как известно, его соединения играют роль модификаторов трения. Очевидно, что в списке представлены разные по свойствам продукты.
Как проводилось тестирование
Все автомобили проезжали в одинаковых зимних погодных условиях на одной и той же трассе. Держали скорость 130 км/ч., была включена 3-я передача, обороты двигателей – 6000. То есть жёсткие предельные нагрузки. Каждый мотор отработал в таком режиме около 100 часов. Ещё 55 часов – на холостом ходу, прогреваясь. Почти сразу же после начала заездов определился аутсайдер по низкотемпературной вязкости. Им оказалась смазка Castrol Magnatec. Она начинала загустевать уже при -20°С, остальные участники чувствовали себя нормально. Так что Кастрол этой модификации не соответствует «зимней» вязкости 5W. Тем не менее мотор с ним запускался даже при -27°С, но немного дольше других.
Что касается расхода масел на угар, здесь хуже всего дела пошли у полусинтетического Mobil. За ним вплотную шёл полусинтетик Total. Итого за 10 000 км пришлось долить 2 литра Мобила и 1,8 л Тотала. Лучше всех показал себя продукт ТНК – израсходован всего 1 литр. За ним Shell – 1,3 и ZIC – 1,4 литра. Действительно, условия для смазок были очень жёсткими. Для моторных масел 2015 год по рейтингу мало что изменил. То есть полусинтетике с синтетическими продуктами тягаться тяжело. Выигрывают только в одном – более низкой стоимости.
Что касается моющих свойств, все лубриканты показали очень хорошие результаты. И хотя щелочное число у масел Low SAPS было гораздо ниже, понижалось оно дольше, чем у полнозольников. Поэтому моторы хорошо промывались все 10 тысяч км, о чём говорит рис. 4. Испытания по высокотемпературной вязкости с честью выдержали все. Ни у одной из смазок она не ушла за пределы допуска. В этом отношении полусинтетики приятно удивили, так как специалисты предсказывали для них плохой результат. С износостойкостью у всех тоже хорошо – в анализах составов не было обнаружено хрома, которым покрыты кольца поршней.
Выводы
Какое масло лучше из протестированных 5w30? Однозначно ответить на этот вопрос очень трудно. Каждый продукт показал себя хорошо в каком-то одном аспекте и не очень – в другом. Кроме того, по ходу тестирования все машины заправляли одинаковым качественным бензином. В реальности, к сожалению, всё по-другому: сегодня залит хороший бензин, завтра – плохой. Как оказалось, по соотношению цена – качество лидером стала полусинтетика Mobil Super FE Special. Продукт не намного хуже, чем Motul 8100 Eco-nergy, который стоит вдвое дороже.
Рейтинг моторных масел – относителен. С уверенностью можно сказать одно – престижные масла Low SAPS, Shell Helix Ultra Extra и ZIC XQ LS с отличными свойствами можно использовать только с бензином, имеющим низкое содержание серы (Euro 3 и выше). Некачественное топливо очень быстро их испортит. Наилучший вариант для наших регионов – полнозольники с высоким щелочным числом. Это – синтетики Castrol Magnatec А1, Motul 8100 Eco-nergy, ТНК Magnum Professional F, полусинтетика Mobil Super FE Special.
НС-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 5л 7501 смешивается с маслами аналогичной спецификации. В производстве средства использованы базовые компоненты и новейший пакет присадок. Масло обеспечивает чистоту двигателя, а также защищает детали от износа. Объем — 5 литров.
Этот товар из подборокПараметры упакованного товара Единица товара: Штука Длина, мм: 250
Произведено
Указанная информация не является публичной офертой ОтзывыОставить свой отзыв На данный момент для этого товара нет расходных материаловСпособы получения товара в МосквеДоставка Вес брутто товара: 4.66 кг В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАктауАлександровАлыкельАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАрсеньевАртемАрхангельскАстраханьАхтубинскАчинскБалаковоБалашовБалезиноБарнаулБатайскБелгородБелогорскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБодайбоБокситогорскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВельскВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВолховВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГорно-АлтайскГрозныйГубкинскийГусь-ХрустальныйДальнегорскДедовскДербентДзержинскДимитровградДмитровДонецкДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЗаводоуковскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИзбербашИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКаргопольКемеровоКерчьКинешмаКиришиКировКиселевскКисловодскКлинКлинцыКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотласКраснодарКрасноярскКропоткинКудьмаКузнецкКуйбышевКумертауКунгурКурганКурскКызылЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛипецкЛискиЛуневоЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМихайловкаМичуринскМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадеждаНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОнегаОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КамчатскийПикалевоПлесецкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРеутовРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаянскСвободныйСевастопольСеверныйСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоликамскСорочинскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаксимоТамбовТаштаголТверьТихвинТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТуркестанТюменьУдомляУлан-УдэУльяновскУрайУральскУрюпинскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославль Самовывоз: бесплатно
Сервис от ВсеИнструменты.руМы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара! Вернем вам деньги, если:
| Может понадобиться |
Лучшее моторное масло 5W40 синтетика
От качества моторного масла во многом зависит срок службы двигателя, ведь без качественной смазки трущиеся детали быстрее изнашиваются, что приводит к необходимости дорогостоящего капитального ремонта. При правильном выборе вы обеспечите беспроблемное функционирование силового агрегата на протяжении многих лет. Для современных и поддержанных автомобилей подходит лучшее масло 5W40, которое поможет подобрать наш рейтинг. При его подготовке учитывались отзывы экспертов и реальных пользователей, а также результаты независимой экспертизы и лабораторных тестов.
Связка 5В40 пользуется спросом в связи со своей неприхотливостью к погодным условиям — она выдерживает сильные морозы и летнюю жару, что делает ее пригодной для большинства регионов России. В составе жидкости находятся присадки, придающие ей противокоррозионные, антикислотные и моющие свойства. Состав 5w40 одинаково хорошо работает в пробках, при поездках по скоростной трассе или бездорожью, что делает его универсальным выбором. Но производители используют разный набор присадок, поэтому важно знать, какое масло лучше подойдет вашему авто.
Лучшие моторные масла 2021 года
10. SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 239 °C.
- Замерзание – -45 °C.
- Плотность – 843.3 кг/м3.
Масло соответствует требованиям современных автомобилей, работающих на газу, бензине или дизельном топливе. Кроме того, допускается его сочетание с биодизелем, а также этаноловыми смесями. SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 пользуются и рекомендуют такие производители, как Фиат, Рено, БМВ и Феррари, которые хорошо зарекомендовали себя в мире автоспорта. Ferrari вовсе принимает личное участие в разработке новых продуктов и их последующем тестировании, в том числе на гоночных болидах Формулы-1.
Полностью синтетическое моторное масло эффективно очищает и защищает мотор, продлевая его ресурс и замедляя износ даже в суровых условиях эксплуатации. Оно подойдет для всех интервалов замены масла, рекомендованных автопроизводителями. Низкий расход позволит подливать его гораздо реже.
Плюсы:
- Самый актуальный допуск API;
- Адаптирован под использование в городских пробках;
- Текучесть сохраняется при морозах до -35 градусов;
- Пакет присадок;
- Чистая основа.
Минусы:
- Некоторые автовладельцы отмечают большой расход при динамичной езде по трассе.
9. Takayama 5W-40 API SN/CF 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 225 °C.
- Замерзание – -40 °C.
- Плотность – 851 кг/м3.
Takayama 5W-40 поставляется в железной канистре, удобной для перевозки и последующего хранения. Энергоэффективное масло совместимо с тяжело груженными дизельными и бензиновыми двигателями легковых грузовиков и автомобилей. Допустимо наличие турбины и системы нейтрализации отработавших газов.
Сбалансированный состав не допускает формирование осадка внутри мотора, сводит к минимуму трение и износ деталей. Находится в полном соответствии требованиям по выбросам в окружающую среду и может использоваться на протяжении всего года, как в новых двигателях, так и в силовых установках с большим пробегом.
Плюсы:
- Удобная упаковка;
- Пакет присадок;
- Тихая работа двигателя;
- Отсутствие нагара;
- Сертификаты.
Минусы:
- Временами тяжело найти в продаже.
8. IDEMITSU 5W-40 SN/CF 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 238 °C.
- Замерзание – -39 °C.
- Плотность – 856 кг/м3.
IDEMITSU 5W-40 SN/CF рекомендовано владельцам машин с четырехтактными двигателями, вне зависимости от топлива, на котором они работают. Оно подойдет моторам с турбонаддувом, атмосферным силовым установкам и с непосредственным впрыском (GDI). В большом количестве присутствуют антиокислительные вещества, что увеличивает интервалы замены.
Высокий уровень допуска позволяет с уверенностью заливать состав в новые автомобили, а как показала практика, он не менее хорошо подходит подержанным транспортным средствам. Комплекс присадок предотвращает появление высокотемпературных отложений, благодаря чему стенки цилиндров остаются чистыми. Отличные моющие качества позволяют очищать движущиеся элементы конструкции двигателя от сажи и прочих загрязнений.
Плюсы:
- Чистая основа;
- Ощутимая экономия топлива;
- Низкий шанс нарваться на подделку;
- Сохраняет свои свойства в течение рекомендованного пробега;
- Идеально подходит для городской эксплуатации;
- Замерзает при -39 градусах.
7. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 237 °C.
- Замерзание – -41 °C.
- Плотность – 847.9 кг/м³.
Рейтинг масел 5W40 пополняет недорогое синтетическое масло, рекомендованное современным бензиновым и дизельным силовым агрегатам. Для его производства задействуется инновационная технология DuraMax®. Сбалансированный состав пригоден для использования в любое время года в системах, лишенных устройств доочистки выхлопных газов. Он рекомендован автопроизводителями Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и в последующий период эксплуатации. Состав подойдет и для авто других марок при условии совместимости со стандартом API SN, ACEA A3/B3, A3/B4.
У ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 есть несколько весомых преимуществ, несмотря на доступную цену:
- Устойчивость к окислению. Смазка обладает отменными антикоррозийными и антиокислительными качествами;
- Усовершенствованные моюще-диспергирующие свойства позволят поддерживать ваш двигатель в чистоте;
- Подходит для использования в условиях повышенных нагрузок;
- Легкий пуск при отрицательных температурах, что гарантируется хорошими низкотемпературными характеристиками;
- Совместимость с российским топливом, качество которого зачастую оставляет желать лучшего;
- Совместимость с новыми силовыми установками;
- Хорошие моющие качества, сохраняющиеся на протяжении всего рекомендованного пробега.
Минусы:
- На рынке немало подделок.
6. Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4 DUALOCK 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 212.
- Замерзание – -48 °C.
- Плотность – 852 кг/м³.
Лучшие моторные масла 5W40 выпускает компания Castrol, продукт которой соответствует спецификациям ACEA A3/B4, API SN. Castrol MAGNATEC 5W-40 рекомендован ведущими автоконцернами, в чем можно убедиться ознакомившись с разделом спецификацией и руководством по обслуживанию авто.
Технология DUALOCK сводит к минимуму износ трущихся механизмов, тем самым гарантируя надежность и беспроблемное функционирование двигателя даже при простое в пробках. Между деталями формируется мощный защитный слой, на 50% снижающий износ при прогреве и в суровых условиях эксплуатации. На производстве задействована особая технология, созданная с учетом поездок с постоянными остановками. Подходит для моторов без сажевого фильтра.
Плюсы:
- Качество смазки;
- Легкий пуск в морозы;
- Нет нагара;
- Не угарает;
- Замерзание при — 48 градусах;
- Моющий эффект.
Минусы:
- Много подделок.
5. IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 234 °C.
- Замерзание – -42.5 °C.
- Плотность – 852 кг/м³.
Список лучших пополняет вариант от японского производителя, который без опасений можно выбрать для своего авто. Это универсальное и всесезонное масло высокого качества, созданное на основании технологии гидрокрекинга и получившее эффективный набор присадок. Ведущие европейские и японские автопроизводители рекомендуют его к применению. Состав пригоден для седанов, лифтбэков, внедорожников, кроссоверов, микроавтобусов. Для машин как с турбонаддувом, так и без него.
Свойства смазки остаются неизменными в широком температурном диапазоне за счет высокой вязкости. Благодаря температуре застывания в — 42,5 градуса у вас не будет проблем с тем, чтобы завести автомобиль в холодную погоду. Обеспечивается высокий уровень защиты поршней от шлака и нагара. Пакет присадок улучшает моющие и нейтрализующие качества. К тому же он не вредит окружающей среде, обладает низким уровнем вспенивания и антиокислительными характеристиками. Идемитсу Зепро Спец Евро 5w-40 продлит срок службы мотора и прекрасно проявит себя при любых погодных условиях.
Плюсы:
- Качественное и недорогое;
- Чистящие свойства;
- Набор присадок;
- Ровно работает мотор;
- Подходит даже для сибирского климата;
- Не угорает.
Минусы:
- Встречается контрафакт, поэтому покупайте только в проверенных местах.
4. ZIC X7 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 222 °C.
- Замерзание – -42.5 °C.
- Плотность – 850 кг/м³.
Стопроцентная синтетика выпускается на основании базового масла Yubas, которое быстрее прокачивается и растекается по мотору, упрощая его запуск в условиях отрицательных температур. Термоокислительная стабильность и противоизносные качества превосходят большинство других смазок. Маслянная пленка, формируемая на поверхности деталей, существенно снижает трение и оберегает их от износа.
Используются высококачественные современные присадки, избавляющие двигатель от нагара и препятствующие появлению новых отложений. Состав растворяет частицы сажи, не дает ей забивать фильтры и клапана. Поддержание чистоты внутри силовой установки способствует равномерной смазке трущихся механизмов. Другая положительная сторона — низкая летучесть, благодаря чему оно практически не испаряется в ходе эксплуатации Соответственно если ваш автомобиль подъедает масло, то его нужно будет реже доливать, а это ваше спокойствие и экономия для бюджета.
Плюсы:
- Стойкость к термоокислению;
- Экономичный расход, что обуславливается малой испаряемостью;
- Отменные очистительные и диспергирующие качества;
- Быстрое распределение даже в морозы;
- Стабильность давления и вязкости;
- Эффективная защита при тяжелых нагрузках.
Минусы:
- При соблюдении регламентов замены их предвидится.
3. MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 222 °C.
- Замерзание – -39 °C.
- Плотность – 855 кг/м3.
Рейтинг моторных масел 5W40 синтетика для бензиновых двигателей пополняет качественное решение, которое подходит для эксплуатации не только в легковых авто, но и в небольших грузовиках и микроавтобусах. Продукт подходит для сложных условий вождения, так как по своим защитным свойствам он превосходит минеральные и полусинтетические составы.
Среди подобных мер — сохранение первоначальных параметров при широком диапазоне температур и предотвращение формирования шлама. Масло обладает допусками 6 европейских автоконцернов, совместимо с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, в том числе турбированными. Объем канистры — 4 литра.
Плюсы:
- Универсальность;
- Небольшой расход;
- Качество очистки;
- Плотная пленка, эффективная даже при значительных нагрузках;
- Чистая основа.
Минусы:
- Беспроблемный запуск при температурах до -25 градусов;
- Владельцы старых подержанных авто отмечают чрезмерные чистящие свойства, что не всегда идет на пользу.
2. ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 220 °С.
- Замерзание – -36 °С .
- Плотность – 854 кг/м³.
Обзор переходит к еще одной интересной модели, которая не так известна на отечественном рынке, но тем не менее заслуживает внимания и пользуется хорошими отзывами пользователей. Ее можно заливать в бензиновые и дизельные силовые установки, как легковушек, так и микроавтобусов. Смазывающий состав отличается особой эффективностью ввиду своей приспособленности к любым дорожным условиям и стилю езды. Он справляется со своей задачей даже в суровых климатических условиях, что актуально для России.
ELF Evolution 900 NF обеспечивает высокий уровень защиты двигателя, особенно в системе распределения, поддерживает детали в чистом состоянии и продлевает срок замены масла благодаря своим антиокислительным свойствам. Производителем гарантирована быстрая смазка узлов и деталей при холодном запуске, что продлевает ресурс мотора. Термическая стабильность и стойкость к окислению не допускают ранний износ даже при суровых условиях эксплуатации.
Плюсы:
- Универсальность;
- Надежная и прочная масляная пленка;
- Отменные моющие качества;
- Повышенный интервал замены;
- Сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур и при существенных нагрузках.
Минусы:
- Устаревший допуск API.
1. LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 4 л
Характеристики:
- Вспышка – 230 °C.
- Замерзание – -45 °C.
- Плотность – 855 кг/м³.
Лучшее синтетическое моторное масло 5W40 выбирают многие покупатели, в силу чего оно и возглавило наш ТОП. В состав входит список присадок, адаптированных под суровые условия российских дорог. Новые технологии обеспечивают высший уровень защиты и смазку деталей в соответствии мировым стандартам API/ACEA.
В основе смазки лежат ингредиенты, полученные за счет технологии HC — синтеза с учетом повышенных требований, предъявляемых современными моторами. Сбалансированный состав дает отменные смазывающие свойства при любых температурах и условиях эксплуатации. Уменьшение трения продлевает срок службы деталей и снижает расход горючего.
Плюсы:
- Смазка быстро подается даже в условиях отрицательных температур;
- Низкий расход;
- Поддержание чистоты мотора;
- Эффективное противодействие износу;
- Экономия топлива;
- Уменьшение вредных выбросов;
- Совместимость с турбиной и катализаторами.
Минусы:
- Теряет текучесть уже при температуре ниже -27 градусов.
Преимущества масла 5w40, за которые на нем следует остановить свой выбор:
- Беспроблемный запуск в холодное время года;
- Крепкая и надежная защитная пленка на деталях;
- Нет испарения;
- Снижение шума, сопровождающего работу двигателя;
- Хорошие моющие качества;
- Стойкость к коррозии и окислению.
Дата обновления: 3-10-2020, 09:27
03 окт 2020
Синтетика или лучшее масло для двигателя и рейтинг 2017 года
За какие-то сто лет в индустрии производства горюче-смазочных материалов произошел глобальный разворот. Было время, когда единственная универсальная марка смазки работала на всех видах техники. Теперь же выпускаются сотни сортов для нескольких производителей моторов. Зачастую текстовая информация на канистре длиннее самой химической формулы смеси, поэтому топовые позиции смазочной продукции призваны помочь автолюбителю сделать правильный выбор.
Чем выделяется самое хорошее моторное масло для двигателя марки 5W40
Любой автомобилист стремится сократить любые расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства. В полной мере такой подход применяется и при выборе смазочных материалов. Всесезонные автомасла позволяют эффективно смазывать автомобильный мотор в широком температурном диапазоне.
Многие сомневаются, что лучшее масло для двигателя и рейтинг 2017 года – это сопоставимые понятия. Разумеется, некоторые топовые списки составлены с маркетинговым уклоном, но если грамотно подойти к оценке информации, то можно скомпоновать собственный Топ. Этим мы и займемся, предварительно изучив классификацию SAE, которая практически полностью соответствует российским стандартам.
Главное отличие синтетических всесезонных смазочных материалов от сезонных аналогов заключается в том, что они одновременно обладают параметрами как летних, так и зимних масел. Расшифровка индекса 5W40:
- 5W – означает температуру, при которой проворачивание коленвала ДВС при запуске и прокачивание масляной жидкости по каналам остаются на высоком уровне.
- 40 – показатель вязкости смазки при нагреве силового агрегата до 100-150°C.
В нашем случае самое хорошее масло для двигателя из рейтингового списка способно работать в диапазоне от -25 до +35°C. Если зимой в вашей местности редко бывает ниже -20°C, то вполне возможно использовать любую смазочную жидкость. Другой вопрос – в каком состоянии аккумулятор и стартер. Здесь подойдет 0W30.
В кругу автомобилистов существует ошибочное мнение, что большая степень вязкости при нагревании двигателя улучшает его характеристики. Нецелевое применение «спортивных» смесей высокой вязкости чревато быстрым износом механизмов и потерей мощности. В автомашинах с большим пробегом есть смысл выбирать синтетические вязкие смазки, но никак не минеральные средства.
Как выглядит рейтинг лучших моторных масел для двигателя 2017 года
Все смазочные составы в списке, как и положено синтетикам высокого класса, в полной мере раскрыли свои отличные энергосберегающие качества. Существенной разницы здесь не обнаружилось, но проявляется определенная зависимость расхода горючего от высокотемпературной вязкости.
Основной параметр смазочной смеси – вязкость. Она формируется свойствами базового масла и характеристиками присадок-загустителей. Это полимерные компоненты, способные при циклической смене температур менять свои параметры. По традиции вязкость сперва падает, потом начинает расти, именно этот фактор часто не учитывают автомобилисты при подготовке авто к зиме. Для класса 5W40 допустимый диапазон – от 12,5 до 16,3 сСт.
В тестах также учитывалась функция помывки, ведь в рейтинге 2017 года лучшее синтетическое масло для двигателя должно мыть, а не пачкать. За качество отвечают соответствующие присадки и стабильность базовых компонентов. В итоге критериями окончания срока службы смазывающей жидкости служат:
- Вязкость превышает пределы границ, определенных классификацией SAE.
- Значительное возрастание кислотного числа и падение щелочного.
- Выпадение присадочного пакета из-за повышенного содержания активных элементов – цинка, фосфора и кальция.
Топовый список
- BP Visco 5000 – самая недорогая синтетика, но через 15 000 км пробега смесь находится уже на пределе своего ресурса и требует замены. Несмотря на высокий темп старения, степень отложений не намного выше, чем у лидеров списка.
- Castrol Magnatec C3 – по энергосберегающим и защитным свойствам находится в первых строчках многих рейтингов. Признаки старения присутствуют, но до браковочных параметров далеко, так что 15 000 км для Кастрол не предел.
- elf Excellium NF – смазка превосходит многие аналоги по ресурсным показателям и моющим свойствам. Однако цена канистры довольно высока.
- Mobil Super 3000 – самый дорогой экземпляр из списка, но свою стоимость оправдывает сполна: приличные моющие свойства, низкий расход на угар и хорошие ресурсные параметры.
- Esso Ultron – доступная синтетика высокого качества, но в конце 15 000 км пробега вязкость превысила все пределы. По остальным характеристикам присутствует хороший запас.
- Shell Helix HX8 – представитель из лидерской группы, куда попал по совокупности результатов: отличная моющая способность, высокий ресурс и защитные особенности. После испытательного пробега в 15 тыс. км смесь не изменила температуры застывания, что говорит о качественной базе продукта.
- Total Quartz 9000 – одно из самых хороших масел для автомобильного двигателя по ресурсным характеристикам. Температурная вязкость на высоком уровне, моет хорошо, но отмечается большой расход на угар.
- vZIC XQ – продукт по всем параметрам превзошел своих конкурентов. Температура замерзания на 15°C ниже, чем у аналогов. При этом цена довольно демократична, единственный недостаток – непрозрачная емкость мешает дозировать количество заливки.
Универсальный список рекомендованных продуктов от Сергея Смирнова (bmwservice.livejournal)
Эта категория смазывающей продукции была неоднократно исследована С. Смирновым на предмет термоустойчивости. В результате представленные экземпляры имеют явные преимущества перед аналогами. Список хоть и составлен два года назад, но он актуален и сейчас:
- Xenum WRX/ Xenum VX – в составе смеси присутствует самый эффективный модификатор трения – гексагональный нитрид бора. База отличается высокой стойкостью к термическому разрушению. Практически полное отсутствие подделок, но довольно высокая стоимость.
- Bardahl XTC C60 – в базе использован углеродный модификатор трения С60. В серии имеется широкий диапазон вязкостей, что позволяет использовать такую продукцию в гарантийный период. Из недостатков – большая цена.
- KroonOil PolyTech – стойкая синтетика на базе технологии PAG, рекомендуется для применения в моторах после грязных смазывающих составов. Из минусов: высокая цена, практически полное отсутствие модификатора трения, что требует дополнительного использования присадок.
- Тотек Астра Робот HR – обладает хорошей текучестью и термической стойкостью, доступная цена. Производитель предлагает широкий выбор присадок для улучшения эксплуатационных характеристик.
- LiquiMoly MFC – недорогой брендовый продукт, хотя и не входит в рейтинг лучших моторных масел 2017 года для двигателя, обладает прогрессивным модификатором трения на основе дисульфида вольфрама. Краситель зеленого цвета делает подделку этой смазки практически невозможной.
- Motul 300V «Ester Core» – доступная цена, специфический запах и тара, исключающие подделку. Большой выбор вязкостей. Небольшое количество модификатора трения прошлого поколения ставит этот продукт в конец списка лидеров.
- Xenum GPX – дешевле, чем аналог WRX, но тоже стойкая к температуре база. Модификатор составлен на основе графита.
По результатам испытаний bmwservice выделяет еще и категорию «допустимо». Она удовлетворяет основным требованиям по сохранению работоспособности мотора. Это термически стойкие смазочные смеси известных производителей. Например, Mobil 1 0W40, Татнефть Люкс-3, Kixx PAO1, NGN Synergy.
Divinol Syntholight Top 5W-40
5 л. — 3 069.00 ₽ Оформить заказ
1 л. — 660.30 ₽ Оформить заказ
20 л. — 8 881.50 ₽ Оформить заказ
200 л. — 75 060.30 ₽ Оформить заказ
Артикул: 49430
Divinol Syntholight Top 5W-40 специальное моторное масло на основе самых передовых технологий гидрокрекинга. Продукт гарантирует отличные рабочие свойства, низкий износ и экономию топлива за счёт уменьшения трения, а также отличные характеристики при “холодном” запуске двигателя. Сочетание гидрокрекинговых синтетических базовых масел с пакетом присадок высокого класса обеспечивает отличную работу моторного масла. Divinol Syntholight Top 5W-40 имеет высокую стойкость к окислению и отлично сбалансированный комплекс присадок позволяет избежать шламовых отложений в двигателе.
Преимущества:
– уникальные диспергирующие свойства предлагают отличную чистоту двигателя
– отличные моющие свойства всех частей двигателя
– защита от коррозии
– противоизносные характеристики
– высокая надёжность смазывания
Спецификации:
ACEA A3/B4
API SN/CF
JASO MA-2
Допуск:
MB-Approval 229.5
Соответствует требованиям производителей:
BMW Longlife-01 (<2019)
GM-LL-B-025
GM-LL-A-025
Porsche A40
VW 505.00/502.00
Renault RN 0710/0700
MB-Approval 226.5
Fiat 9.55535-M2
Эксплуатационные характеристики:
| Показатели | Ед. изм. | Тех. характеристики | Стандарт |
|---|---|---|---|
| Цвет | 4.0 | DIN ISO 2049 | |
| Содержание сульфатной золы | % | 1.2 | DIN 51575 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-40 | ||
| Вязкость/40°С | мм²/с | 88 | ASTM D 7042 |
| Вязкость/100°С | мм²/с | 14.9 | ASTM D 7042 |
| Индекс вязкости | 172 | ASTM D 2270 | |
| Плотность /15°С | кг/м3 | 850 | DIN EN ISO 12185 |
| Температура потери текучести | °С | -36 | DIN ISO 3016 |
| Температура вспышки (Кливленд) | °С | 230 | DIN ISO 2592 |
| TBN | мг. КОН/г. | ≥10 |
Применение:
Divinol Syntholight Top 5W-40 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, с и без турбонаддува.
Аналоги Divinol Syntholight Top 5W-40:
Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
Total Quartz 9000 Energy 5W-40
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
ZIC X9 5W-40
Вас заинтересуют
Ваш вопрос успешно отправлен. Спасибо!Закрыть
Артикул: 49430
Divinol Syntholight Top 5W-40 специальное моторное масло на основе самых передовых технологий гидрокрекинга. Продукт гарантирует отличные рабочие свойства, низкий износ и экономию топлива за счёт уменьшения трения, а также отличные характеристики при “холодном” запуске двигателя. Сочетание гидрокрекинговых синтетических базовых масел с пакетом присадок высокого класса обеспечивает отличную работу моторного масла. Divinol Syntholight Top 5W-40 имеет высокую стойкость к окислению и отлично сбалансированный комплекс присадок позволяет избежать шламовых отложений в двигателе.
Преимущества:
– уникальные диспергирующие свойства предлагают отличную чистоту двигателя
– отличные моющие свойства всех частей двигателя
– защита от коррозии
– противоизносные характеристики
– высокая надёжность смазывания
Спецификации:
ACEA A3/B4
API SN/CF
JASO MA-2
Допуск:
MB-Approval 229.5
Соответствует требованиям производителей:
BMW Longlife-01 (<2019)
GM-LL-B-025
GM-LL-A-025
Porsche A40
VW 505.00/502.00
Renault RN 0710/0700
MB-Approval 226.5
Fiat 9.55535-M2
Эксплуатационные характеристики:
| Показатели | Ед. изм. | Тех. характеристики | Стандарт |
|---|---|---|---|
| Цвет | 4.0 | DIN ISO 2049 | |
| Содержание сульфатной золы | % | 1.2 | DIN 51575 |
| Класс вязкости по SAE | 5W-40 | ||
| Вязкость/40°С | мм²/с | 88 | ASTM D 7042 |
| Вязкость/100°С | мм²/с | 14.9 | ASTM D 7042 |
| Индекс вязкости | 172 | ASTM D 2270 | |
| Плотность /15°С | кг/м3 | 850 | DIN EN ISO 12185 |
| Температура потери текучести | °С | -36 | DIN ISO 3016 |
| Температура вспышки (Кливленд) | °С | 230 | DIN ISO 2592 |
| TBN | мг. КОН/г. | ≥10 |
Применение:
Divinol Syntholight Top 5W-40 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, с и без турбонаддува.
Аналоги Divinol Syntholight Top 5W-40:
Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
Total Quartz 9000 Energy 5W-40
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
ZIC X9 5W-40
Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40: отзывы, характеристики, артикул
На чтение 5 мин.
С того момента, как человечество начало задумываться о вреде, наносимом окружающей среде, ко многим антропогенным факторам начали предъявляться особенные требования. В первую очередь ужесточение экологического законодательства затронуло горюче-смазочные материалы. Современные моторные масла должны не только надежно защищать двигатель, но и не выделять в атмосферу вредных веществ. Даже сейчас не все продукты соответствуют этим требованиям, но если Вы хотите использовать качественное и экологичное автомасло, то рассмотрите такой продукт как Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40.
Описание продукта
Liqui Moly Top Tec 4100 5w40 – это высокотехнологичный смазочный материал, созданный по технологии гидрокрекинга. Особенность производства подобных продуктов состоит в том, что нефть при перегонке подвергается деструктуризации путем воздействия атомов водорода. Получившееся в результате базовое масло по своим свойствам практически не отличается от синтетического, но стоит в разы дешевле, что положительным образом сказывается на цене готового продукта.
Liqui Moly Top Tec 4100 не содержит серы, хлора и фосфора – веществ, наиболее опасных для окружающей среды. Помимо вреда для экологии, данные соединения провоцируют образование нагара в ДВС. Вместо этих веществ в масло добавлен особый пакет присадок, который обеспечивает всестороннюю защиту мотора и увеличение ресурса его безремонтной эксплуатации. Такой ход инженеров позволил создать продукт, полностью отвечающий требованиям Евро-4 с высокими эксплуатационными характеристиками.
Технические характеристики
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки |
|---|---|---|---|
| 1. Вязкостные характеристики | |||
| Вязкость при 100°C | мм2/с | 14.3 | ASTM D 7042-04 |
| Вязкость при 40°C | мм2/с | 88.0 | ASTM D 7042-04 |
| Индекс вязкости | — | 169 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость при -35°C (MRV) | mPas | ASTM D 4684 | |
| Вязкость при -30°C (CCS) | mPas | ASTM D 5293 | |
| HTHS при 150°C | mPas | >= 3.5 | ASTM D 5481 |
| Потери на испарение (Noack) | % | 9.5 | CEC-L-40-A-93 |
| Плотность при 15°C | г/см3 | 0.855 | DIN 51757 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7.5 | DIN ISO 3771 |
| Сульфатная зола | г/100г | DIN 51575 | |
| 2. Температурные характеристики | |||
| Температура вспышки | °C | 232 | DIN ISO 2592 |
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
Область применения
Масло для двигателя Ликви Моли Топ Тек 4100 5w-40 совместимо с любыми типами систем очистки выхлопных газов. Помимо этого, расходный материал способен работать в силовых агрегатах автомобилей, оснащенных интеркуллером, компрессором и турбонадувом. Уникальная особенность продукта – совместимость с двигателями Фольксваген, в систему питания которых установлена насос форсунка.
За свои исключительные качества продукт получил одобрения и допуски ведущих мировых автопроизводителей, таких как БМВ, Форд, Мерседес, Порше, Фиат и Рено. HC- синтетика отлично подойдет для последних моделей моторов от BMW и Mercedes-Benz, в том числе и с предписанием к увлеченному до 30 000 км межсервисному интервалу.
Соответствия, допуски и спецификации
Допуски:
- API: CF/SN;
- ACEA: C3;
- BMW: Longlife-04;
- Ford: WSS-M2C 917-A;
- MB: 229.31;
- Porsche: A40;
- VW: 502 00/505 00/505 01.
Соответствие:
- ACEA: A3/B4;
- Fiat: 9.55535-h3/9.55535-M2/9.55535-S2;
- Renault: RN 0700/RN 0710.
Как расшифровывается 5w-40
Вязкость масла Liqui Moly Top Tec 5w40 говорит о том, что это всесезонный продукт, который одинаково хорошо подходит как для езды в зимние месяцы, так и для эксплуатации в летнюю жару.
Диапазон температур, в которых смазка на 100% проявляет свои положительные качества, — от -350С до +400С. Технические экспертизы и лабораторные анализы подтвердили данные показатели и открыли дополнительные ресурсы надежности продукта. Дело в том, что температура застывания автомобильного масла составляет -420С. Это значит, что автомобилисты могут быть уверены в легкости холодного пуска движка и не переживать, что в морозы придется ехать на работу на такси. Высокую сопротивляемость Liqui Moly 4100 готово показать и летней жаре. При температуре вспышки в 2320С смазывающая жидкость отлично справляется с режимами старт/стоп и ездой по бездорожью.
Преимущества и недостатки
Liqui Moly – это компания, которая строго следит за своим именем. Системы многоступенчатого контроля производства прозрачная дилерская сеть и пристрастный анализ отзывов владельцев автомобилей позволяют мгновенно искоренять все недостатки продукции. Как итог Вы получаете специальное масло, в котором нет ни одного минуса, а список достоинств можно оставлять часами:
- превосходная текучесть при отрицательных температурах;
- возможность всесезонного использования;
- легкий запуск двигателя даже в сильные морозы;
- высокий уровень защиты моторного отсека от износа;
- экономия топлива;
- бережное отношение к окружающей среде;
- устойчивость к окислению и стабильность к старению;
- отличная моющая способность;
- совместимость с катализатором и другими современными системами автомобиля.
Относительным недостатком продукта является невозможность его смешивания с другими продуктами. В том случае, если понадобилась доливка, придется искать точно такое же масло, что может быть не всегда удобно.
Формы выпуска и артикулы
- 7500 — Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 1л;
- 7547 — Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 4л;
- 7501 — Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 5л;
- 3702 — Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 20л;
- 3703 — Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 60л;
- 3704 — Liqui Moly Top Tec 4100 5ww-40 205л.
Как отличить подделку
Ни одного замечательного свойства оригинального продукта от Ликви Моли не получится найти в подделке. Несмотря на то, что масла немецкой фирме не находятся в топе у мошенников, автовладельцам всегда нужно быть на чеку. В помощь покупателям производитель продумал несколько фишек, которые позволят выявить контрафакт:
- у оригинального продукта крышки только черного цвета;
- каждая крышка оснащена лейкой;
- все углы канистры ровные, а сварные швы однородные;
- на этикетке должна быть расположена дата производства масла, нанесенная промышленным методом;
- упаковка изготовлена из непрозрачного матового пластика.
Видео
Моторное масло Liqui Moly 5w-40 Top Tec 4100
Отзывы
Мнения автомобилистов выражают субъективную оценку, но она всегда играет ключевую роль в определении качества ГСМ.
Лев, 28 лет
Выбирал безопасное для сажевого фильтра и более-менее недорогое масло. Выбор остановил на ликви моли топ тек 4100 5w40. Езжу на нем уже третий год, нареканий нет.
Анатолий, 25 лет
Раньше на Вазах гоняли на Оптимале. Сейчас машина посерьезнее, поэтому и масло нужно посерьезнее. Для своего фолькса выбрал Ликви моли топ тек 4100. Недавно был в сервисе, сказали, что мотор и все фильтры в поряде.
Максим, 62 года
Раньше было проще: было одно масло для всех. Теперь надо мучиться с выбором. Я решил так: раз машина немецкая, пусть и масло будет немецкое. И похоже не ошибся. Заливаю ликви моли 4100 уже два года. В сервисе бываю только по замене.
Карим, 39 лет
Для меня главное требование к моторке, чтоб утром с пол-пинка в любой мороз, а Ликви моли топ тек 5w40 даже в -45 не подвело, просто идеальное масло.
Определение подходящего моторного масла для вашего автомобиля
Люди часто не понимают, как правильно выбрать моторное масло для своего автомобиля. Они застревают между двумя основными маслами — 5w30 и 5w40. Оба этих моторных масла обладают разными свойствами и характеристиками. Итак, чтобы помочь вам найти лучший вариант для вашего автомобиля, мы сравнили их с большей точностью. Сравнение 5W30 и 5W40:
5w30 против 5w40 — что лучше?
Основное назначение моторного масла — защита вашего автомобиля за счет уменьшения трения и износа подвижных частей.На рынке представлен широкий выбор моторных масел. Из них 5w30 и 5w40 являются наиболее предпочтительным выбором здесь. Вот некоторые особенности обоих этих типов масел.
Основные особенности 5w30
Узнайте больше о 5w30 и 5w40. Источник: EngineLabs
5w30 — это моторное масло, которое заставляет двигатель вашего автомобиля гудеть, как новый. Он обеспечивает лучшую смазку и защиту двигателя вашего автомобиля. Кроме того, это помогает увеличить экономию топлива автомобиля.Некоторые из выдающихся характеристик этого моторного масла:
- Повышает общую производительность
- Обеспечивает отличную защиту от износа
- Смазывает двигатель
- Используется для нормальных и экстремальных условий вождения
- Подходит для дизельных, бензиновых и многоклапанных топливных двигателей
Основные особенности 5w40
Покупка подходящего мотора 5w30 vs. 5w40. Источник: THMotorsports
5w40 — моторное масло на сырой основе, которое лучше всего подходит для дизельных и бензиновых двигателей.Это моторное масло обычно используется для автомобилей, находящихся на гарантии. Вот некоторые важные особенности этой категории масел:
Подходит для автомобилей, использующих неэтилированный и этилированный бензин
Низкая волатильность
Помогает снизить использование масла
Превосходная устойчивость к истончению и нагреванию
Поставляется с несколькими допусками
Разница между 5w30 и 5w40
Чтобы решить, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, вот некоторые ключевые отличия, указанные ниже:
1.Вязкость
Этот термин означает, насколько хорошо жидкость будет проходить через двигатель. Рабочая вязкость 5w30 составляет в основном от 9,3 до 12,5 мм2 / с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2 / с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30. Итак, 5w30 лучше 5w40.
2. Экономия топлива
По топливной экономичности 5w30 более экономичен, чем 5w40. Он прекрасно работает с обширным набором автомобилей с разными типами двигателей.
СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:
3. Цена
Если сравнивать стоимость обоих этих моторных масел, то 5w30 сравнительно больше, чем 5w40. Однако это стоит каждой копейки.
4. Диапазон температур
Вы можете использовать 5w40 в диапазоне температур от -25OC до 35OC. С другой стороны, 5w30 используется в диапазоне температур от -25OC до 35OC. Чтобы узнать больше о температурном диапазоне этих моторных масел, вы можете обратиться к советам автомобильных экспертов по обслуживанию.
Вывод:
Итак, когда дело доходит до выбора подходящего моторного масла 5w30 против 5w40, первое, несомненно, является победителем. Моторное масло 5w30 бесперебойно работает с любым типом двигателя независимо от температуры и обеспечивает лучшую защиту и смазку.
В следующий раз, когда вы захотите купить моторное масло для своего автомобиля, купите 5w30.
Посмотрите это видео, чтобы получить базовые знания о кодах моторного масла:
Разница между 5w30 и 5w40
Синтетические масла, предназначенные для более современных автомобилей и двигателей, безусловно, являются лучшим выбором, поскольку они отличаются от минеральных и полусинтетических масел специальными методами обработки, характеризуются отличной стойкостью к экстремально низким и высоким температурам и защитой от износа двигателя. .
Что такое 5w30?
Одна из частых маркировок масла в автомобилях — SAE 5W30. SAE — это аббревиатура от «Общества автомобильных инженеров», тогда как знаки 5 и 30 обозначают вязкость масла, то есть чем больше число, тем выше вязкость масла. W означает «зима», т.е. свойства масла при низких температурах. Моторное масло предназначено для защиты двигателя автомобиля зимой при низких температурах или когда масло достаточно легкое для работы двигателя без каких-либо трудностей при холодном пуске, и оно достаточно плотное, чтобы двигатель работал в том же состоянии. Рабочая Температура.Цель состоит в том, чтобы снизить вязкость масла при низких температурах и увеличить при высоких. Это позволяет использовать одно и то же масло в течение всего года. Масла, которые подходят только для летних или зимних условий, называются одно- или моносортными маслами. Для получения всесезонных, то есть более сезонных свойств, к различным базовым присадкам моторных масел, например к базовым присадкам SAE 5, необходимо добавлять обычные присадки. Эти присадки уменьшают вязкость при работе холодного двигателя, но также увеличивают вязкость при рабочих температурах двигателя.Этот продукт относится к категории универсальных смазочных масел и поэтому обладает большим набором качеств. Вещество эффективно при низкой температуре -25 ° C. Что касается порога высокой температуры, то это 25 градусов. Многие производители проверяют свои автомобили на качество на специальных стендах. Но в любом случае характеристики, которые производитель ставит на упаковку, могут существенно отличаться от тех, которые будет иметь вещество при интенсивных работах на ДВС. В связи с этим автосалоны, а также автомобилисты проводят собственные испытания масла в рабочих условиях.Тесты предназначены для того, чтобы показать, в течение какого периода времени продукт теряет свои свойства.
Что такое 5w40?
Чтобы добиться более экономичной езды, инженеры из США ввели ряд параметров, которые дают правильную комбинацию определенных масел с вязкостью SAE 5w40, что приводит к экономии энергии. Обязательно снизить расход масла на 1,5%. В европейской практике (ACEA, ILSAC) это значение превышает минимальное значение 2,5%.
Основные отличия по качеству SAE 5w40:
- Легкий запуск при низкой температуре
- Высокая устойчивость к окислению
- Увеличенный интервал замены
- Устойчивость масляной пленки
- Хорошие моющие свойства
SAE 5w40 Технические характеристики и отзывы:
- Минимальное загрязнение двигателя
- Увеличение срока службы за счет улучшенных антиоксидантных свойств
- Снижение трения в холодную погоду при пуске энергоблока
- Стойкость к испарению (экономия на наполнении)
- Снижает износ двигателя за счет простой подачи синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах
5W — средство для поддержания текучести масла при низкой температуре — 35 ° C.Начальная точка — 40 ° C (5-40 = 35). Благодаря этому свойству двигатель не будет работать «всухую» на морозе, но масло проникнет во все важные компоненты, и срок службы двигателя продлится.
40 — обобщенный индекс вязкости при высоких температурах до 150 ° C. Толщина масла, в первую очередь, зависит от размера этой фигуры.
Разница между 5w30 и 5w40
Вязкость при низкой скорости сдвига для 5w30 и 5w40
Вязкость рабочая 40 от 12.От 5 до 16,3 мм 2 / с при 100 г. Рабочая вязкость 30 от 9,3 до 12,5 мм 2 / с на 100гр. Оба масла на холоде 5-го сорта, но 5w30 — 30-го, а 5w40 40-го — при рабочих температурах. 5w40 при более высоких температурах летом имеет более высокую вязкость, чем 5w30, что способствует бесперебойной работе мотора
Вязкость при высокой скорости сдвига
Для рабочей вязкости 40 этот параметр составляет не менее 3,5 при 150 г. Для рабочей вязкости 30 этот параметр должен быть не менее 2.9 при 150г. В значительной степени этот показатель дает представление о том, сколько масла выдерживает экстремальные нагрузки.
Диапазон температур для 5w30 и 5w40
5w30 используется в диапазоне температур от -25 ° C до 25 ° C, а 5w40 — от -25 ° C до 35 ° C.
Расход масла
5w40 обеспечивает более высокое давление, но меньший расход.
Толщина 5w30 и 5w40
5W30 легче, поэтому расход топлива стал лучше.
Расход топлива
5w40 имеет меньшую экономию топлива.
Приложение
5w30 можно использовать на различных типах автомобилей и в разном диапазоне температур, но идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в двигателях с большим пробегом, песок лучше работает при более высоких температурах.
Стоимость
5w30 обычно дороже.
5w30 против.5w40
Резюме 5w30 Vs. 5w40
- 5w30 масло разработано для работы при температурах до -25 ° C, но также является отличным выбором для более теплого климата, достигающего 25 ° C. В целом 5w30 — отличное всесезонное масло для разных температурных диапазонов. Кроме того, он более экономичен.
- 5W40 — моторное масло, которое быстрее проникает в активные механизмы и обеспечивает отличную смазку при запуске. Число «40» означает, что оно отличается от наиболее распространенного моторного масла (30) среди автомобилей, поскольку оно более плотное и обеспечивает более глубокую смазку двигателя при высоких температурах.Это масло чаще всего используется в автомобилях с большим пробегом, так как оно толще, чем масло 30, поэтому обеспечивает лучшую смазку рабочих частей внутри двигателя, которые изнашиваются в результате старения или деформации.
: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.
Cite
APA 7
Ангеловска Е. (26 марта 2018 г.). Разница между 5w30 и 5w40. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w30-and-5w40/.
MLA 8
Ангеловская, Эмилия. «Разница между 5w30 и 5w40». Разница между похожими терминами и объектами, 26 марта 2018 г., http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w30-and-5w40/.
Различия между моторным маслом 5w40 и 5w50 — Купоны на замену масла Pro
О компании 5W40
5W40 означает 5 — вязкость масла при 0 ° C, W — зима и 40 — вязкость при 100 ° C.каждому двигателю требуется масло, которое не слишком водянистая, но также достаточно вязкая, чтобы позволить ей течь через двигатель без проблем, которые могут включать перегрузку масляного насоса и снижение давления масла (Boffa и др., 2019). Рекомендуется использовать 5W40 для новой машины. Однако это полностью зависит от того, где вы живете. потому что для жарких мест, как в Африке; производители обычно рекомендуют определенное масло. Кроме того, если кто-то живет в Канаде, где температура относительно холодным, рекомендуется другой тип масла.Всегда вязкость масла обычно вес масла. Следовательно, чем выше число, тем гуще масло. Однако обычно числа требуют некоторой интерпретации. Обычно вязкость масла зависит от значения температуры во время холода время года; он более вязкий и менее вязкий, когда он теплый, и это может привести к проблемам.
А Для холодного двигателя требуется более легкое или менее вязкое масло, так как оно может тяжело перекачивать более тяжелый вес. К сожалению, когда двигатель нагревается, обычно вязкость масла снижается, и в результате оно плохо защищает.Поэтому, когда кто-то находится при более высоких температурах, он должен получить масло, которое будет начните с более высокой вязкости, чтобы при нагревании он работал лучше. Масло Чтобы решить эту проблему, компании придумали масла с разнородной массой (Boffa et al., 2019). Обычно они не соответствуют ни одному профилю по вязкости. Скорее, они ведут себя так, как будто являются маслами разного веса. сделаны для разных температур. Поэтому W40 ведет себя как весовое масло. работает при низких температурах и, как следствие, легко течет.Когда это в при высоких температурах, оно ведет себя как масло 40 мас. вязкая и, как следствие, обеспечивает большую защиту.
Как правило, масла становятся более жидкими при нагревании. Кроме того, односортные масла становятся слишком жидкими. когда становится жарко, особенно для современных двигателей и там, где мультиигр входит масло. Идея обычно проста; он использует физику и науку, чтобы Не допускайте, чтобы базовое масло стало слишком жидким при нагревании. Как раньше упомянуто, число перед W используется для обозначения рейтинга вязкости масла, а число после W — это рейтинг вязкости в горячем состоянии (Boffa et al., 2019). Следовательно моторное масло с рейтингом 5W40 — это то масло, которое ведет себя как односортное масло с рейтингом 5, особенно при низких температурах. Тем не менее, он не исчезает, чтобы однократное масло класса 40, когда оно становится горячим. Таким образом, чем ниже зимний номер, тем проще и легче будет крутиться двигатель при запуске в холодный климат.
г. Ниже приведены характеристики 5W40
Полностью синтетический
- Обеспечивает постоянную защиту двигателя от образования отложений и износа.
- Обеспечивает отличный холодный запуск, а также быструю циркуляцию при низких или отрицательных температурах.
- Быстро проникает во все движущиеся части двигателя
Это полностью синтетическое моторное масло, которое помогает поддерживать двигатель в новом состоянии. Он использует проверенная на гонках технология, которая также подходит для экстремальных автоспорта как условия вождения. Будь то нормальное вождение или гоночное вождение, он помогает в предлагая работу двигателя в тяжелых условиях, а также защищая двигатель во время предлагая безупречный опыт вождения (Esfe & Fouladi, 2019).Он был сделан из смеси чрезвычайно высокоэффективные синтетические базовые масла, усиленные особенно сбалансированный компонент. В результате он помогает предлагать гибкое сочетание превосходные защитные средства, обеспечивающие отличные характеристики при вождении в различных условиях ситуации
г. Ниже приведены некоторые из его характеристик.
- Содержит антиоксиданты, которые способствуют увеличению срока службы масла
- Защищает, а также работает при низких температурах
- Предотвращает накопление шлама и отложений, способствуя чистому и долгому сроку службы двигателя
- Широкий класс вязкости помогает предложить гибкое сочетание защиты от низких и высоких температур.
- Высокоэффективные базовые масла, смешанные с особой хорошо сбалансированной системой компонентов, обеспечивают безупречную защиту от износа во всем.
The применение 5W50
Его использование сбалансированной технологии позволяет использовать ее в различных типы условий эксплуатации от легких до тяжелых, это может быть комфортно используется в
- Несколько усовершенствований дизельных и бензиновых двигателей
- Условия эксплуатации от легких до экстремальных
- Высокопроизводительные двигатели
Однако, водителю необходимо всегда проверять и подтверждать от своего владельца руководство, чтобы увидеть рекомендуемый класс вязкости, а также технические характеристики требуется для их конкретных автомобилей.
Отличия между моторным маслом 5w40 и 5w50г. Основное различие между ними — скорость масел. Однозначно 50 соток толщиной более 40 и, следовательно, будет течь менее быстро и может не достигать меньшие детали и зазоры двигателя. Выбирал между 5w40 и 5w50, 5W50 лучше, но дороже полностью синтетического масла и имеет более высокую индекс вязкости означает, что его вязкость меньше зависит от температуры, и он также имеет более длительный срок службы (Esfe И Фулади, 2019).Более длительный срок службы означает, что пользователь может легко увеличивают пробег между заменами масла. В результате это защитит свой двигатель, даже когда он находится в экстремальных условиях. Когда двое находятся при низких температурах, они будет препятствовать аналогичным свойствам, однако при высоких температурах 5W50 становится более вязким, чем 40.
Заключение5W50 рекомендуется по сравнению с 5w40, так как он предпочитает более длинные диски. Поскольку числа обозначают вязкость масла, когда оно холодное и горячее, оно, следовательно, это означает, что масло с более высокой вязкостью обычно принимает больше времени на движение в двигателе.в таких случаях рекомендуется выбрать масло рейтинга 50. Однако важно отметить снижение не может вызвать проблем, так как это означает только то, что масло будет двигаться быстрее при холодном старте. В хитовых частях, старшая 5-0 предпочтительнее, так как он лучше работает от жары и помогает защитить против холода.
В
Таким образом, 5W50 лучше всего работает в жарких условиях. Он также полностью синтетический, и он
эффективно работает между цифрами и 50. С другой стороны, 5W40 имеет свои
преимущества и может использоваться как опция, если не найдется 5W50.Также,
всегда обязательно использовать масло, рекомендованное производителями или
Руководство по эксплуатации.
Список литературы
Боффа, А. Б., Хартгерс, В. А., Хоссейни, С. М., И Кэмпбелл, К. Б. (2019). Заявка на патент США № 16/021213 .
Эсфе, М. Х., Абад, А. Т. К., и Фулади, М. (2019). Влияние суспендирования оптимального соотношения нанодобавок MWCNT-Al2O3 на вязкость 5W50. Журнал молекулярных жидкостей , 285 , 572-585.
5w30 vs 5w40 — Сравнение и анализ 2020
Вы полагаетесь на своего механика, когда хотите заменить моторное масло в вашем автомобиле? Мы предлагаем провести исследование, потому что никто не заботится о вашей машине лучше вас. Не нужно заходить слишком далеко для исследования, эта статья может сэкономить вам много времени.
Знание того, что лучше всего подходит для работы вашего автомобиля, сэкономит вам много затрат на техническое обслуживание и значительно улучшит его характеристики.
Это 5w30 или 5w40? Какой из них лучше для вашего автомобиля? Прежде чем вы решите, какое из них лучше, мы предлагаем вам понять важность выбора правильного моторного масла.
Почему важно правильно выбрать моторное масло ?Правильная диета важна для нас, так же важно правильно подавать моторное масло для автомобилей. Продлевает жизнь вашему автомобилю. Это связано с тем, что моторное масло смазывает детали вашего двигателя, поэтому они не трутся друг о друга, что может привести к износу деталей. Кроме того, износ все равно происходит, когда вы используете неправильное масло.
Вам необходимо регулярно менять масло, потому что оно заменяет старое грязное масло, которое не очень эффективно для охлаждения двигателя и смазки.
Выбор правильного масла, безусловно, может снизить частоту ваших посещений СТО. Неправильный выбор масла может стоить вам намного дороже, чем затраты, которые вы пытались бы сэкономить, выбирая дешевое моторное масло.
Факторы, которые следует учитывать при выборе подходящего моторного маслаВязкость масла
Вязкость моторного масла — это легкость, с которой моторное масло льется при определенной температуре. Чем гуще моторное масло, тем оно более вязкое, и наоборот.Число представляет вязкость моторного масла. Для 5w30 и 5w40 цифра 5, за которой следует буква W, обозначающая «Зима».
Моторные масла 5W30 и 5W40 имеют одинаковую вязкость зимой 5, которая является умеренно низкой. Это говорит о том, что моторное масло течет даже при низких температурах. Благодаря своей вязкости он плавно течет по двигателю. Считается моторным маслом хорошего качества, потому что другие моторные масла, такие как 20w, недостаточно вязкие, чтобы течь при низких температурах.Вязкость обоих этих моторных масел позволяет равномерно распределять его по мотору, даже когда он холодный. Таким образом, это сводит к минимуму повреждение и сопротивление частей двигателя.
Погода
Погода — еще один важный фактор, который необходимо учитывать при выборе моторного масла, которое вы используете для своего автомобиля. В условиях низких температур вам понадобится моторное масло с более низкой вязкостью. Моторное масло должно легко проходить через систему двигателя, обеспечивая высокую производительность двигателя.По этой причине 5W30 и 5W40 считаются хорошими для более низких температур.
Однако, если вы живете в высокотемпературной зоне, вам понадобится моторное масло с высокой вязкостью. Тем не менее, он не должен быть слишком вязким, потому что это влияет на текучесть. Высокая вязкость сделает масло слишком жидким для использования в качестве смазки, что отрицательно скажется на деталях автомобиля.
5W30
Это наиболее распространенное моторное масло, используемое в транспортных средствах. Это моторное масло может использоваться в различных автомобильных двигателях и достаточно эффективно при широком диапазоне температур.Его способность адаптироваться к разным температурам делает его более популярным среди пользователей. Однако зимой он предпочтительнее.
5W40
Это моторное масло не так популярно, как 5W30, но имеет свои преимущества. Это моторное масло повышает производительность вашего двигателя и обеспечивает его работу в течение длительного времени. Это также помогает двигателю предотвратить образование шлама и других отложений грязи. Моторное масло 5W40 может легко переходить к другим частям и, таким образом, оказывается весьма полезным при смазке и смазке двигателя.
5W30 против 5W40Сходства
Во-первых, давайте посмотрим, чем оба этих моторных масла похожи —
- Оба эффективны в холодных условиях и, таким образом, хорошо смазывают двигатель в таких условиях.
- Вязкость обоих масел одинакова; таким образом, оба моторных масла легко растекаются по деталям двигателя и позволяют двигателю работать с высокими рабочими характеристиками.
- Оба этих масла можно использовать и в более теплых местах, потому что толщина масла достаточна для обеспечения нужного количества смазки и защиты двигателя.
Наиболее существенное различие между двумя моторными маслами — это вязкость этих масел при высоких температурах.
В то время как 5w30 лучше всего подходит для низких температур, 5w40 лучше для высоких температур.
Вязкость при низкой скорости сдвига
5w30 имеет диапазон вязкости от 9,3 до 12,5 квадратных миллиметров в секунду при 100 граммах, а 5W30 — от 12,5 до 16.3 квадратных миллиметра в секунду при 100 граммах. Оба этих моторных масла обозначаются цифрой 5 в холодное время года, но оба имеют различия в классификации. 5W30 — это класс 30, а 5W40 — класс 40 при рабочих температурах. Масло класса 40 имеет более высокую вязкость, чем 30 при более высоких температурах, что увеличивает производительность двигателя и, следовательно, улучшает работу автомобиля.
Температурный диапазон
Хотя масло класса 30 лучше всего работает в диапазоне температур от -25 ° C до 25 ° C, масло класса 40 можно использовать в диапазоне температур от -25 ° C до 35 ° C. .
Вязкость при высокой скорости сдвига
Для моторного масла 40-го класса высокая скорость сдвига составляет минимум 3,5 на 150 г, а для масла 30-го класса скорость сдвига составляет минимум 2,9 на 150 грамм. Это показывает, насколько хорошо масло выдерживает большую нагрузку.
Текучесть
Масло 30-го сорта более жидкое, чем масло 40-го сорта, но обеспечивает меньшее давление, чем масло 40-го сорта.
Economy
5W30 обеспечивает большую экономию топлива, чем 5W40.
Применение
5W30 может применяться в различных транспортных средствах с различными диапазонами рабочих температур. Однако он гораздо больше подходит для холодного климата. Напротив, 5W40 лучше всего работает при более высоких температурах.
Толщина
Масло класса 30 легче и тоньше, чем масло класса 40, что приводит к эффективному расходу топлива.
Цена
5W30 дороже 5W40.
ЗаключениеТеперь, когда вы знаете все подробно об обоих моторных маслах, вам должно быть проще выбрать, какое из них лучше всего подойдет вам.Кроме того, перед выбором одного из них важно прочитать руководство производителя. Производитель рекомендует масло в соответствии с двигателем. Если вы решите отклониться от рекомендаций производителя, это может повлиять на гарантию и состояние вашего двигателя. Моторное масло
5W30 достаточно популярно благодаря универсальности и доступности. Однако 5w40 по-прежнему одинаково эффективен с точки зрения производительности и немного дешевле, чем 5w30.
Что такое моторное масло 5w40? | Блог idemitsu
Что такое моторное масло 5w40?
Моторное масло смазывает двигатель автомобиля, предотвращая перегрев деталей из-за трения.Он также передает тепло от цикла сгорания, помогает сохранить двигатель в чистоте, достигая байпасов сгорания, и предотвращает окисление двигателя. Температура атмосферного воздуха и внутренняя температура работающего двигателя влияют на то, насколько хорошо моторное масло выполняет эти функции. Зная вес или вязкость масла, вы можете выбрать масло, подходящее для ваших условий вождения.
Что такое моторное масло 5w40?
Позвольте нам помочь вам с тем, что такое моторное масло 5w40: «w» означает «сезон» для каждого сорта моторного масла в соответствии с мульти-классификационной схемой Общества автомобильных инженеров (SAE).Число, которое сопровождает букву «w», показывает вязкость масла при низких температурах и число после него (100 ℃ для толщины пленки и 150 ℃ для динамической вязкости) во время работы двигателя.
Вязкость масла — это его сопротивление флюсу. Слишком густое масло не будет правильно поступать в двигатель, а жидкое масло не утомляет движущиеся части. Вязкость повышается с понижением температуры и повышением температуры.
Что означают цифры?
Две цифры на масле 5w40, соответствующие двигателю, показывают вес или вязкость моторного масла по SAE.Толщина известна как сопротивление жидкости флюсу: чем больше количество, тем лучше сопротивление жидкости изменению или, что более важно, тем более густая жидкость. Масла с двузначным числом, такие как 5W-40, являются всесезонными маслами; масла имеют коэффициент вязкости 5 при 0 градусах по Фаренгейту и вязкостные свойства 40 при 212 Фаренгейта. Масла — всесезонные масла. Буква «W» означает, что первое число — это рейтинг «холодный» или «зимний».
Может ли одно масло иметь два разных рейтинга?
В холодном состоянии и при разжижении во влажном состоянии масло реагирует на температуру.Односортные масла SAE либо слишком плотные, чтобы должным образом смазывать двигатель в холодном состоянии, либо слишком сухие, когда двигатель достигает своей рабочей температуры. Поставщики масел включают тонкие присадки к базовому маслу, чтобы масло 5W-40 вело себя как одно-масло с холодным классом 5, но затем оно действует как одно-масло с рейтингом 40 при нагревании.
Что означают эти числа?
Тип двигателя и моющая присадка могут быть обозначены двумя буквами, стоящими отдельно на масле. Например, это коды SE или CD.S означает, что масло идеально подходит для бензиновых двигателей, а C указывает, что оно подходит для дизельного топлива. Второе письмо показывает степень защиты от стирки. Они отсортированы от худшего к лучшему в алфавитном порядке. Например, F лучше, чем E, лучше, чем D. Не путайте «SE» с «SAE», это также видно на банке. SAE — это культура автомобильной инженерии. На канистрах с маслом они классифицируются как шкала вязкости масла, к которой могут относиться другие числа.
Вязкость
Простые или составные числа передают вес или вязкость масла; пример — 30 и 10W-30.Компаунд вязкости заменил моторное масло с одной вязкостью с введением новых присадок к маслу, начиная с 1940-х годов. Первое число — это вязкость, если масло холодное. Первое число — это вязкость. Толщина после «W» означает, что двигатель нагревает его до рабочей температуры.
Шкала вязкости
Более высокая вязкость означает большее сопротивление потоку и трение между маслом и компонентами, которые оно смазывает. SAE — это 5-50, а 50 — самый толстый. SAE — 50.В зависимости от рабочей температуры и конструкции двигателя достигается желаемая вязкость. При поездке на одном автомобиле требования к вязкости также различаются.
Необходимость вязкости
При повышении температуры вязкость обычно снижается. При более высоких температурах молекулы углеводородов слишком сильно вибрируют, чтобы оставаться при более низких температурах. Уловка консистенции масла не должна быть настолько вязкой или маслянистой, чтобы детали автомобиля не могли сломаться в холодную погоду или при прогреве двигателя, но все же достаточно мощным, чтобы не таять при рабочих температурах в сырую или мягкую погоду.
Какое решение?
Чтобы предотвратить обратное взаимодействие толщины и температуры, поставщики масел применяют в моторном масле углеродные полимеры. Составные числа таких «многовесовых» масел — «W». В 1950-х годах канистры из-под бензина имели только один показатель вязкости, прежде чем эти присадки стали коммерчески стандартными. Для смены сезонов вам придется менять бензин. Зимой водители использовали маловязкое масло, а летом — высоковязкое. Для сравнения, масло multi-weight будет работать как масла SAE 10 зимой и масла SAE 30 при средних рабочих температурах, как и при первом запуске двигателя.Это помогает двигателю правильно смазывать за одну поездку и в течение года в максимальном диапазоне температур.
Символ американской нефти
Сервисный символ API — это вторая наклейка на канистре с моторным маслом, состоящая из трех частей, известная как пончик. Верхняя часть символа обслуживания показывает класс обслуживания API, который защищает масло: «S» для бензиновых или «служебных» двигателей и «C» для дизельных или «коммерческих» двигателей. «S» сопровождается буквой, которая периодически пересматривается для удовлетворения текущих потребностей двигателя; последняя форма — ‘SN.Центральная часть бублика представляет вязкость или весовой коэффициент масла Общества автомобильных инженеров. Нижняя треть оценки характеризует масло как энергосберегающий ресурс.
Итак, в следующий раз, когда вы выбираете масло, убедитесь, что вы знаете о нем все, чтобы добиться наилучших характеристик.
Когда следует использовать моторное масло 5w40?
Моторные масла5W40 подходят для использования в различных климатических условиях и эффективны для запуска двигателей при температурах до -30 ° C.Эти моторные масла обеспечивают повышенную защиту при запуске по сравнению с однотонными и другими маслами начального уровня вязкости. 5W-40 часто бывает синтетическим, например, TOTAL QUARTZ 9000 5W40 , что означает, что он имеет дополнительные преимущества. Они перечислены в этом сообщении.
При сравнении и выборе моторных масел необходимо учитывать два важных фактора: то, что производитель рекомендует для вашего двигателя (в отношении допустимых характеристик и вязкости), и каковы условия эксплуатации (например, температура и работа автомобиля).Моторные масла 5W40 могут использоваться в большинстве условий и идеально подходят для запуска двигателей при низких температурах и эффективны при высоких температурах двигателя. Более синтетическая природа этого масла также позволяет ему меньше поддерживать и разлагаться / окисляться во время использования.
Что на самом деле означает 5W40?
Эти две цифры в названии обозначают характеристики масла в двух разных условиях: при запуске и при нормальном рабочем состоянии автомобиля. Буква «W» означает «зима», а число перед ней указывает на вязкость (или толщину) масла при низких температурах (отсюда и W) при запуске двигателя.Число после W означает вязкость при более высоких температурах (в среднем 150 ° C), когда двигатель фактически работает. Чем выше второе число, тем гуще масло при заданном температурном режиме.
Моторное масло5W40 имеет зимний класс вязкости 5, что означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах, по сравнению, например, с 10W40. При низких температурах (во время запуска) масло с более низкой вязкостью может быстро перемещаться между движущимися частями, поскольку оно течет легче. Это быстрее образует защитную масляную пленку, когда поверхности начинают двигаться по сравнению с однотонными.Это преимущество всесезонного масла, которое не дает моносортное масло (имеющее только одну цифру).
Оно также имеет класс вязкости 40 в горячем состоянии, что означает, что оно такое же вязкое, как 10W40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем такие масла, как 15W50. При повышении температуры существующая защитная масляная пленка станет тоньше, поэтому масло с более высокой вязкостью обеспечит более толстую защитную пленку.
Почему вязкость моторного масла имеет значение?
Вязкость масла — это его сопротивление течению.Слишком густое масло не будет течь через двигатель должным образом. Слишком жидкое масло не защитит движущиеся части от износа, поскольку они не разделяют движущиеся поверхности должным образом. Вязкость уменьшается (становится тоньше) при повышении температуры, а вязкость масла увеличивается (густеет) при понижении температуры.
При выборе определенного сорта моторного масла вы сталкиваетесь с компромиссом между эффективностью расхода топлива и защитой двигателя. Более вязкое масло при работающем двигателе будет лучше защищать компоненты двигателя за счет большего разделения деталей.Но слишком густое масло также будет в некоторой степени тормозить расход топлива двигателем, так как двигателю нужно больше работать, чтобы перемещать детали. Вот почему важно проконсультироваться с производителем двигателя (или с инструкцией по эксплуатации автомобиля) о том, какой именно сорт масла подходит. Часто можно использовать более одного сорта масла, но это должно быть подтверждено производителем оригинального оборудования.
Какое моторное масло следует покупать? 5W40 или 10W40?
Выбор между моторным маслом 5W40 и альтернативой, например, 10W40, зависит от зимних температур в вашем регионе.5W40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, так как при этих температурах он легче течет. Когда двигатель работает и горячий, масла 5W40 и 10W40 имеют высокую вязкость и одинаково эффективны для защиты двигателя от износа.
А как насчет спецификаций масла?
Придерживайтесь минимальных требований OEM-производителей, вы можете использовать продукт с лучшими характеристиками, если он имеет обратную совместимость, что часто имеет место.
Есть ли другие преимущества?
Определенно, 5W40 зачастую более синтетический по своей природе, чем 10W40.Это означает, что масло не разлагается так быстро при использовании. Это важно, потому что образуются менее вредные побочные продукты. Эти побочные продукты вредны для поверхностей двигателя.
Какой из этих классов лучше всего подойдет вам
Сорта масла — довольно сложная тема для новичков. Споры о 0W40 против 5W40 особенно популярны, особенно в регионах с холодной зимой, потому что эти сорта подходят для низких температур.
Но в чем собственно разница между этими двумя сортами масла? А как узнать, какое масло вам подходит?
GarageChief.com предоставит ответы на эти вопросы ниже.
0W40 против 5W40 — в чем разница?
Единственное отличие масел марок 0W40 и 5W40 — их низкотемпературные характеристики, о чем свидетельствует первая цифра в рейтинге. Масло 0W40 может сохранять вязкость, достаточную для правильной работы двигателя при более низких температурах, чем масло 5W40.
Некоторые люди также задаются вопросом, есть ли какие-либо различия в рецептурах между сортами масла 0W40 и 5W40. Может быть, 0W40 — это только обычные масла, а масла 5W40 в основном полностью синтетические.
Что ж, в этом отношении между двумя сортами нет заметных различий — вы должны быть в состоянии найти как полностью синтетические, синтетические смеси, так и обычные составы.
Масло 5w40 и масло 0w40Важность вязкости моторных масел
Перед тем, как подробнее разобраться в различиях между маслами 0W40 и 5W40, мы должны вкратце объяснить, почему вязкость важна для моторных масел. Это поможет вам лучше понять, о чем мы поговорим чуть позже.
Назначение моторных масел — смазывать компоненты двигателя для уменьшения трения и, следовательно, износа и тепловыделения.
Вязкость моторных маселКроме того, моторные масла созданы для предотвращения образования шлама и удаления существующих отложений.
С учетом этого, моторные масла:
- Не должно быть слишком вязким (другими словами, густым), потому что высокая вязкость будет препятствовать их способности обеспечивать адекватную текучесть и смазку компонентов двигателя.
- В то же время моторные масла не должны быть слишком жидкими, (жидкими), потому что слишком жидкие масла не могут образовывать защитную пленку между деталями двигателя. В результате снова появится трение, что приведет к перегреву, физическому износу и, возможно, необратимому повреждению двигателя.
Температура играет ключевую роль в вязкости масла. Это потому что:
- При низких температурах масло становится более вязким. Как упоминалось выше, вязкие моторные масла текут с трудом и, следовательно, не могут обеспечить надлежащую смазку двигателя.
- При высоких температурах масло становится менее вязким и водянистым. Опять же, если масло станет слишком водянистым, оно не сможет отделить поверхности двигателя друг от друга.
Моторные масла обладают различной термостойкостью — одни лучше работают при высоких и / или низких температурах, чем другие.
Класс маслаSAE (Общество автомобильных инженеров) для моторного масла покажет вам, как оно будет работать при различных температурах.
Считывание классов масла SAE
Теперь, когда мы знаем, почему вязкость важна и как масло ведет себя при разных температурах, мы можем поговорить о прочтении марок масла по SAE.Хотя наше руководство научит вас в целом определять марки масла, вы также получите лучшее представление о различиях между сортами масла 0W40 и 5W40.
Марки маслаSAE состоят из двух основных частей — низкотемпературных и высокотемпературных. Поговорим об этом подробнее.
Низкотемпературный класс
Первое число и буква «W» обозначают низкотемпературные характеристики моторных масел. Здесь «W» означает «Зима» . Чем ниже это число, тем более низкие температуры может выдерживать масло, не становясь слишком вязким для нормальной работы.
Auto Mechanic Checking OilИмея это в виду, масло 0W40 может оставаться достаточно жидким для адекватного течения при более низких температурах, чем моторное масло 5W40.
Это означает более быстрый запуск и более безопасную работу, поскольку двигатель не прогревается.
Низкотемпературные характеристики варьируются от 0 Вт до 25 Вт. Таким образом, масло 0W — самое морозостойкое моторное масло, которое вы можете найти в этой компании.
Моторное масло5W также довольно морозостойкое, но оно станет слишком густым при температурах, при которых масло 0W будет работать нормально.
Высокотемпературный класс
Вторая цифра — в нашем случае 40 — обозначает высокотемпературный класс моторного масла . Чем выше это число, тем более высокие температуры может выдержать моторное масло, прежде чем станет слишком водянистым для надлежащей смазки.
Высокотемпературные характеристики моторных масел определяют путем измерения вязкости масла при 100 градусах Цельсия (212 градусов Фаренгейта). Чем гуще масло при этой температуре, тем выше будет его рейтинг.
Таким образом, моторное масло 0W30 будет менее устойчиво к высоким температурам, чем, например, масло 0W40. 0W30 станет водянистым при более низких температурах, чем моторное масло 0W40, в то время как последнее сможет оставаться достаточно вязким для безопасной эксплуатации дольше и при более высоких температурах.
В условиях высоких температур моторные масла 0W40 и 5W40 будут иметь одинаковую вязкость . И не только это, но в целом они довольно жаропрочные.
Высокотемпературный рейтинг варьируется от 20 до 60, поэтому масла с рейтингом 40 довольно хорошо работают в жарком климате.Однако ни масла 0W40, ни 5W40 не выдержат сильной жары.
Классы вязкости по SAE для моторных масел — SAE J300 Dec 99
| Класс вязкости по SAE | Вязкость при высокой скорости сдвига при 150 градусах Цельсия (мПа.с) | Максимальная вязкость при 100 градусах Цельсия (мм 2 / с) | Минимальная вязкость при 100 градусах Цельсия (мм 2 / с) с) | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | 3,7 | 21.9 | ||
| 50 | 3,7 | 16,3 | ||
| 40 | 3,7 ** | 12,5 9,3 | ||
| 30 | 2,9 | 9,3 | ||
| 20 | 2,6 | 5,6 | ||
| 25W | Данные недоступны | Данные недоступны | 9.3 | |
| 20W | Данные недоступны | Данные недоступны | 5,6 | |
| 15 Вт | Данные недоступны | Данные недоступны | 5,6 | |
| 10 Вт | Данные недоступны | Данные недоступны | 4,1 | |
| 5W | Данные недоступны | Данные недоступны | 3.8 | |
| 0W | Данные недоступны | Данные недоступны | 3,8 |
5W40 против 0W40 — как насчет топливной экономичности?
Низкая вязкость обычно способствует экономии топлива. Это связано с тем, что более жидкие масла создают меньшую нагрузку на насос и другие компоненты двигателя, что позволяет им экономить энергию и, следовательно, топливо.
Это в некоторой степени относится также к моторным маслам 0W40 и 5W40 .Теоретически при низких температурах масло 0W40 должно быть более экономичным, чем масло 5W40, потому что оно будет тоньше. Однако реальная экономия топлива, вероятно, не будет очень заметной.
Как мы объясняли ранее, единственная разница между этими сортами масла заключается в том, что одно более устойчиво к холоду, чем другое. При рабочих температурах эти две марки идентичны.
Поскольку двигатели относительно быстро нагреваются и остаются горячими в течение всего срока своей работы, вы не увидите значительной экономии топлива при использовании масла 0W40 по сравнению с маслом 5W40.Время, пока масло остынет, слишком мало, чтобы вы заметили большие различия.
Напротив, если бы мы сравнили масло 0W30 с маслом 0W40, первое могло бы предложить более заметную экономию топлива из-за его более низкой вязкости при рабочих температурах.
Итак, хотя более низкая вязкость подразумевает некоторую экономию топлива за счет более морозостойких моторных масел, на практике вы, вероятно, не заметите серьезных различий , поэтому сравнивать масло 5W40 и 0W40 с точки зрения топливной экономичности практически бессмысленно.
Масло 5W40 против 0W40 — какое масло выбрать?
Оба масла — отличные универсальные варианты для регионов, где зима холодная, а лето жаркое. С учетом сказанного, для очень холодных зим масло 0W40 будет лучшим выбором благодаря его более высокой низкотемпературной стойкости.
С другой стороны, для более мягких зим 5W40 будет лучшим выбором. Хотя масло 0W40 нормально работает и в мягкие зимы, при запуске оно будет тоньше, чем масло 5W40. Это может привести к неадекватной защите двигателя моторными маслами 0W40 при умеренных холодах.
Замена моторного масла.Наши предложения по маслу 0W40 и 5W40
Если вы ищете моторное масло 0W40 или 5W40, позвольте нам предложить вам несколько вариантов.
Это должно сработать для многих наших читателей. Но даже если вы не найдете то, что покупаете, мы надеемся, что наши подборки дадут вам некоторое представление о том, какие масла вы можете найти.
Лучшие предложения по маслу 0W40
Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Advanced
Для применения в сложных условиях идеальным выбором обычно являются полностью синтетические моторные масла, такие как Castrol EDGE.EDGE — не самое высокоэффективное моторное масло в нашем списке, но это хороший вариант, если ваш автомобиль интенсивно используется и ваш бюджет ограничен.
Изюминкой Castrol EDGE является так называемый жидкий титан, который рекламируется как способный поддерживать низкое трение и сниженный износ двигателя даже при экстремальных давлениях. Кроме того, формула EDGE более сильная, чем у типичных полностью синтетических масел, и в 3 раза сильнее, чем у некоторых неизвестных «ведущих полностью синтетических» масел.
Примечательно, что Castrol EDGE работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Однако Castrol сообщает, что это масло не работает с дизельными двигателями, оснащенными дизельными сажевыми фильтрами (DPF). Моторное масло EDGE также работает с двигателями без наддува или с турбонаддувом.
Если у вас есть автомобиль европейского производства, Castrol EDGE также может стать для вас правильным выбором. На момент этого обзора EDGE соответствовал таким сертификатам, как Mercedes-Benz 229.5 и 229.3, Porsche A40, VW 505.00 и 502.00. и PSA B71 2296. EDGE также должен хорошо работать с автомобилями Ford, поскольку он соответствует сертификации Ford WSS-M2C937-A.
Помимо этого, EDGE также соответствует требованиям API SN / CF, ACEA A3, B3, B4 и A3 / B4.
Узнать цену на Amazon >>
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обратите внимание, что EDGE раньше был сертифицирован BMW LL-1. Новые партии масла EDGE не соответствуют данному сертификату. Castrol изменило описание продукта EDGE, чтобы отразить это изменение, но некоторые старые покупатели не заметили изменения и по ошибке купили это масло. Если вы когда-либо использовали EDGE или подобное моторное масло, сертифицированное BMW LL-1, не думайте, что масло все еще имеет сертификат. Пожалуйста, прочтите описание продукта и отзывы покупателей, чтобы убедиться, что масло соответствует требуемым сертификатам. Это касается не только EDGE, но и других моторных масел из нашего списка.
Castrol EDGE с жидкостью TITANIUM
Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced
Полностью синтетическое моторное маслоMobil 1 Advanced (продается в Северной Америке как Mobil 1 0W-40 European Car Formula) кажется более качественным, чем Castrol EDGE, но, соответственно, и стоит дороже.
Как и EDGE, это полностью синтетическое моторное масло разработано в соответствии с сертификатами большинства европейских производителей автомобилей. Кроме того, это моторное масло работает с широким спектром типов двигателей, включая дизельные (без DPF), бензиновые, с турбонаддувом, с прямым впрыском и даже гибридные.
Mobil заявляет, что это полностью синтетическое моторное масло обеспечивает защиту от износа, смазку и обеспечивает высокие характеристики в любых условиях движения.
С учетом сказанного, преимущества этого моторного масла, вероятно, станут наиболее очевидными при интенсивном использовании — мы считаем, что для более легких автомобилей лучше подойдет более дешевое масло, такое как Castrol EDGE.
Купить на Amazon >>
Полностью синтетическое моторное масло Liqui Moly Synthoil Energy
Масло Synthoil EnergyLiqui Moly предлагает характеристики, сравнимые с теми, которые вы получаете с улучшенным полностью синтетическим маслом Mobil 1. С учетом сказанного, это моторное масло немного дороже, чем опция Mobil, а также имеет некоторые преимущества, которые могут вас заинтересовать.
Это не очевидно из описания продукта, но моторное масло Liqui Moly работает дольше и делает звук двигателя более плавным.По крайней мере, это то, что испытали некоторые покупатели. Как сказал один покупатель, Mobil 1 0W-40 потребляло 2-3 литра каждые 5000 миль, в то время как масло Liqui Moly потребляло около литра.
Однако не все покупатели видели такие же преимущества в своих автомобилях — для некоторых масло Mobil работало лучше. Так что вам, вероятно, придется попробовать оба масла, чтобы увидеть, какое из них лучше подходит для вашего двигателя и вариантов использования вашего автомобиля.
Как и два предыдущих масла 0W40 в нашем списке, это моторное масло является отличным выбором для европейских автомобилей.В частности, Synthoil Energy соответствует таким сертификатам, как VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, BMW Longlife-98 и Porsche A40. Это моторное масло также соответствует сертификатам ACEA A3 / B4 и API SM / CF.
Как и моторные масла Mobil 1 и Castrol 0W40, Liqui Moly Synthoil Energy работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.
Получить на Amazon здесь >>
Лучшие предложения по маслу 5W40
Полностью синтетическое дизельное моторное масло Shell Rotella T6
Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 уникально среди наших предложений 5W40 по двум причинам.
Во-первых, T6 специально разработан для дизельных двигателей. Все остальные варианты в нашем списке предназначены либо для бензина, либо для дизельного топлива / бензина.
Вторая примечательная особенность Shell Rotella T6 заключается в том, что он разработан для борьбы с отложениями в турбокомпрессоре. С учетом сказанного, T6 должен хорошо справляться с общей очисткой двигателя благодаря содержащимся в нем диспергирующим присадкам.
Что также может быть важным для некоторых владельцев транспортных средств, так это то, что T6 хорошо сочетается с системами контроля выбросов выхлопных газов благодаря своей малозольной формуле.Этот состав предотвращает блокировку устройств доочистки выхлопных газов.
Как моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, T6 также обладает высокой устойчивостью к экстремальным сдвигам и температурам и сохраняет вязкость в широком диапазоне условий.
Интересно, что Shell Rotella иногда предлагает скидки при покупке масла. Однако не всем удалось воспользоваться этой программой — покупателям иногда отказывают из-за технических проблем, дублирования форм и других проблем, которых не должно было происходить изначально.
Это не первый раз, когда мы слышим о подобных проблемах с Shell Rotella, поэтому мы советуем вам не рассматривать скидку как преимущество для этого масла. Это может просто не сработать для вас, поэтому обратите внимание на другие функции и характеристики.
Получить на Amazon >>
Полностью синтетическое моторное масло Valvoline для автомобилей SAE 5W-40
Это масло сконцентрировано на трех областях управления нагрузкой на двигатель: разрыв, отложения и нагрев. Работа двигателей на очень холодных или высоких температурах позволяет двигателям работать быстрее, что приводит к их выходу из строя.Valvoline улучшает работу двигателя, чтобы он мог выдерживать высокие температуры.
Valvoline также содержит ингредиенты для одежды, изготовленные на заказ. Для большей безопасности эти добавки остаются в сырой нефти. Фактически, это специальное решение подходит для самых разных автомобилей и другого оборудования с точки зрения повышения топливной экономичности.
ПродукцияValvoline известна своими характеристиками, которые очевидны для этого масла при работе с автомобилями с наддувом и турбонаддувом, а также с естественными двигателями. Замена каждые четыре тысячи на пять тысяч миль приводит к отличным характеристикам.
Получить сейчас на Amazon здесь >>
Полностью синтетическое моторное масло Liqui Moly Molygen
Наконец, у нас есть полностью синтетическое моторное масло Molygen от Liqui Moly. Это довольно дорогое моторное масло, но оно очень высоко ценится покупателями и имеет несколько интересных особенностей.
Самое главное, это моторное масло содержит присадку к маслу Molygen. В этой присадке используется так называемый контроль молекулярного трения для уменьшения трения и износа и увеличения срока службы двигателя.Таким образом, Molygen должен очень хорошо работать с автомобилями, которые используются в больших количествах.
Помимо увеличения срока службы, это моторное масло должно также обеспечивать экономию топлива за счет снижения трения, но мы не можем сказать, действительно ли вы будете экономить топливо и сколько вы сэкономите.
Моторное масло Molygen также обеспечивает дополнительную защиту при длительных интервалах замены масла, а также снижает образование отложений на деталях двигателя.
По техническим характеристикам масло Molygen аналогично маслу Liqui Moly Leichtlauf — соответствует требованиям BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700 и VW 502.00 / 505.00. Он также соответствует требованиям ACEA A3, B4 и API SN.
Как и большинство других моторных масел из нашего списка, Molygen работает с бензиновыми и дизельными двигателями.
Цену на Амазоне можно посмотреть здесь >>
0W40 против 5W40 — Заключение
Надеюсь, сравнение 0W40 и 5W40 теперь стало для вас немного яснее! Независимо от того, какой сорт масла лучше подходит для вашего климата, убедитесь, что вы выбираете моторное масло, подходящее для вашего автомобиля.
Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти рекомендации по моторному маслу для вашей модели.
Нужна помощь в сравнении других марок масел?
Если вы хотите сравнить другие марки моторных масел, в нашем блоге есть более интересные материалы.