Ремонт ке джетроник ауди: KE III Jetronic (КЕ-3 Джетроник) Audi 100

Отзывов: 0

Владельцу

Контактные данные

О компании

диагностика и ремонт всех систем впрыска,а также ке-джетроника и моно. audi 80/90/100,mepcedec 190/124,volkswagen.

Виды работ

Электрика

Двигатель

Ремонт марок

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Great Wall
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• LADA (ВАЗ)
• Land Rover
• Lexus
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Saab
• Seat
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ГАЗ
• УАЗ

Назначение

• Для легковых авто

• Оплата Наличными
• Предварительная записьНет

Ремонт механического инжектора

Другие услуги

/?if(!$nft && is_array($arItem[«PREVIEW_PICTURE»])){?> Диагностика двигателя компьютерная, осциллографом, эндоскопом

/?if(!$nft && is_array($arItem[«PREVIEW_PICTURE»])){?> Чистка форсунок — промывка инжектора

/?if(!$nft && is_array($arItem[«PREVIEW_PICTURE»])){?> Замена механического инжектора на электронный

/?if(!$nft && is_array($arItem[«PREVIEW_PICTURE»])){?> Безразборная диагностика состояния двигателя

Диагностика и ремонт механического впрыска топлива

   Механический впрыск топлива в большинстве случаев не имеет возможности компьютерной диагностики. А в тех случаях, когда она и возможна (Ауди 100 с двигателем AAD, Фольксваген пассат с двигателем 9А) все равно толку от нее очень мало. Она очень примитивна, шансов очень мало, что при помощи нее можно будет сделать какие либо выводы о неисправности системы. Принцип работы системы в своей основе механический! И неисправности зачастую носят именно механический характер. Все это намного усложняет процесс поиска неисправности. Приходиться тратить на диагностику очень много времени. Имея громадный опыт за плечами по диагностике механических систем впрыска топлива, мы разработали собственные методики диагностики и специальные приборы, которые успешно работают уже более 10 лет! Мы можем разобраться абсолютно с любой неисправностью в системе механического впрыска топлива!

Что входит в диагностику:

КОМПЛЕКСНАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (ИНЖЕКТОРА)	Проверка давления топлива рабочего и управляющего.
	Газоанализ, проверка и регулировка смеси (СО СН).
	Проверка работоспособности всех компонент системы зажигания. (свечи, катушка зажигания, ВВ провода, датчик холла, бегунок, крышка трам.)
	Проверка работоспособности всех датчиков, исполнительных механизмов системы впрыска. И их электропроводки.
	Проверка герметичности впускного коллектора и вентиляции картерных газов при помощи генератора дыма.
	Проверка и регулировка У.О.З
	Проверка производительности дозатора- распределителя.

БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА СОСТОЯНИЯ И РЕСУРСА МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ	Проверка компрессии.
	Проверка положения меток и состояния ремня ГРМ. (Со сложным доступом к ремню обсуждается отдельно)
	Эндоскопирование.
	Проверка утечек надпоршневого пространства. При помощи детектора утечек.
	Проверка давления масла.

Не знаете что лучше подойдет для ВАШЕГО автомобиля или не нашли интересующей вас информации? Звоните нам:

8 (909) 625-87-07

8 (963) 677-47-57

Precision Machinery Ремонтный комплект распределителя топлива Bosch

Перейти в конец галереи изображений

Перейти в начало галереи изображений

Детали

Ремонтный комплект для чугунного (регулируемого) распределителя топлива Bosch K-Jetronic

Комплект включает:

• Одна диафрагма из нержавеющей стали, изготовленная с использованием передовых технологий
• Шесть уплотнительных колец для корпуса измерительной канавки (уплотнительные кольца из витона обладают гораздо более высокой термостойкостью и химической стойкостью)
• Два уплотнительных кольца для нагнетательного клапана (два разных размера в зависимости от типа клапана) и одно для регулятора первичного давления.
• Два уплотнительных кольца для управляющего поршня (витон)
• Одно уплотнительное кольцо для регулирующего плунжера внутри распределителя топлива (витон)
• Одно уплотнительное кольцо для соединения распределителя топлива и расходомера воздуха. OEM.
• Шесть уплотнительных колец для винтов с регулировкой расхода. (Вверху распределителя топлива)
• Одно фасонное уплотнительное кольцо для резьбовой пробки (управляющий поршень — им оснащены некоторые распределители топлива). OEM
• Набор (30 шт.) медных уплотнительных колец для винтов и соединительных портов.

Комплектация/применение:

Этот комплект подходит для нескольких различных топливных распределителей Bosch K-Jetronic, в том числе для двигателей Audi V6 и 5-цилиндровых двигателей.

Пожалуйста, проверьте эту страницу для других моделей, которые совместимы с этим комплектом.

Новый в оригинальной упаковке.