Ремонт контактной группы замка зажигания ваз 2109: Ремонт контактной группы замка зажигания ваз 2109

Схема

Схема замка зажигания представляет собой положение ключа в замке и может быть представлена в виде таблицы:

Характерные неисправности

Так как на ВАЗ 2109 замок зажигания выполняет две функции, то и характер неисправностей можно разделить на механические и электрические, хотя и чаще всего ломается замок в режыме стартера:

1. К механической неисправности относится заклинивание сердцевины, в каком-либо положении: физически невозможно провернуть ключ. В этом случае можно ввести внутрь немного силиконовой смазки. Если это не помогает, то придется снять замок зажигания и поменять на новый.
2. Электрические неисправности могут возникнуть при определенном положении ключа, когда нарушена целостность электросети в коммутаторе. Если контакта нет, не будут работать все компоненты системы. Если контакт есть, но замыкание происходит не там, где нужно, это чревато коротким замыканием и перегревом ЗЗ. Он может оплавиться, появится специфический запах (автор видео — MAQS MAC).

Инструкция по ремонту и замене

В основном ЗЗ можно отремонтировать. Ремонт обычно заключается в замене сердцевины или контактной группы. Если после ремонта проблема осталась, то необходима замена замка зажигания.

На ВАЗ 2109 замена сердцевины состоит из следующих действий:

1. Сначала снимается защитно-декоративный кожух с рулевой колонки, а также переключатели стеклоомывателей и поворотов.
2. Замок крепится с помощью винтов и крючковой защелки. С выкручиванием винтов, могут возникнуть проблемы, так как у них срезаны головки. Чтобы их удалить, сначала нужно ослабить ударами зубила, а потом выкрутить с помощью плоскогубцев. Можно винты аккуратно высверлить.
3. Далее разъединяем хомуты, выводя их из зацепления.
4. Вытянув боковой штифт, можно вынимать сердцевину. Если не получилось, то сердцевину можно высверлить с помощью тонкого сверла. В крайнем случае придется демонтировать весь узел.
5. На следующем этапе нужно отсоединить разъем, штекер проводов, а также провод массы.
6. Отжав защелку, можно снимать крышку и контактную группу.
7. Вставляем новую сердцевину и проверяем работу. При проворачивании ключа, должны работать все процессы.

Проверить следует также блокировку рулевого колеса. Если руль не блокируется при полном обороте, нужно отрегулировать положение замка на колонке.

Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ сводится к демонтажу ЗЗ: схема снятия описана выше.

При выполнении процедуры следует соблюдать следующие рекомендации:

• перед тем как отключить контакты, им желательно присвоить номера, это поможет избежать ошибок при подключении;
• если в конструкции контактной группы присутствует стопорное кольцо, то сначала нужно вынуть его с помощью шила.

Зная, как устроен замок зажигания на ВАЗ 2109, и имея хотя бы небольшой опыт работ, можно своими руками выполнить ремонт, не прибегая к помощи специалистов. Таким образом можно сэкономить на техническом обслуживании.

 Загрузка …

Видео «Замена ЗЗ»

В этом видео демонстрируется ремонт замка зажигания ваз 2109 (автор ролика — Виталий Рау).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (80. 00%)

Нет (20.00%)

Разборка и сборка выключателя замка зажигания Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099

Доработка Ваз и Лада своими руками

Как заменить замок зажигания в сборе

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены замка зажигания

Место обслуживания

$178,14 — $866,79

Диапазон цен для всех автомобилей

Когда водитель хочет завести свой автомобиль, обычно это так же просто, как вставить ключ и повернуть его вперед. Однако время от времени ситуацию может осложнить узел замка зажигания или мелкие детали внутри этого устройства. Замок зажигания в сборе представляет собой тумблер и ключевой механизм, который используется для подачи питания на вспомогательные компоненты и включения стартера для запуска процесса зажигания. Обычно с замком зажигания проблем не возникает. Сама деталь рассчитана на весь срок службы автомобиля. Но со временем постоянное использование, мусор или сломанные ключи внутри тумблеров могут привести к выходу из строя этой детали. Если узел замка зажигания изнашивается, он будет отображать несколько распространенных побочных эффектов, таких как проблемы с вставкой и извлечением ключа или автомобиль вообще не заводится.

В большинстве современных автомобилей с дистанционным запуском без ключа есть ключ с компьютерным чипом внутри. Для этого требуется другой тип системы зажигания. Приведенные ниже инструкции относятся к более старым автомобилям без ключа зажигания с чипом или кнопки запуска двигателя. Пожалуйста, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля или обратитесь к местному сертифицированному механику ASE для помощи с современными системами зажигания.

Часть 1 из 1: Замена узла замка зажигания

Необходимые материалы

• Набор торцевых ключей или трещоток в штучной упаковке
• Фонарик или капля
• Отвертка с плоским лезвием и крестообразным шлицем стандартного размера
• Сменный цилиндр замка зажигания
• Защитное оборудование (защитные очки)
• Маленькая плоская отвертка

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор автомобиля . Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем продолжить.

Шаг 2: Снимите болты крышки рулевой колонки . Обычно по бокам и внизу рулевой колонки расположены три или четыре болта, которые необходимо снять, чтобы получить доступ к цилиндру замка зажигания.

Найдите пластиковые крышки, которые скрывают эти болты. С помощью небольшой плоской отвертки снимите пластиковые крышки и отложите их в сторону.

Обратите внимание на размер и вид болтов и используйте соответствующий инструмент для снятия болтов. В некоторых случаях это будут винты с крестообразным шлицем или болты стандартного/метрического размера, для правильного снятия которых потребуется головка и храповик.

Шаг 3: Снимите кожухи рулевой колонки . После того, как болты были удалены, вы сможете снять кожухи рулевой колонки.

Это становится проще, если вы разблокируете рулевое колесо с помощью регулируемого рычага, расположенного под рулевой колонкой или слева от нее, чтобы вы могли перемещать рулевое колесо вверх и вниз, чтобы ослабить кожухи рулевой колонки.

Шаг 4: Найдите цилиндр замка зажигания . После того, как крышки были сняты, вы сможете найти цилиндр замка зажигания.

Шаг 5: Снимите крышку личинки замка зажигания . На большинстве автомобилей над цилиндром замка зажигания находится пластиковая или металлическая скоба. Чтобы снять ее, выкрутите небольшой винт, удерживающий эту крышку на месте, обычно расположенный в нижней части коммутатора. После того, как винт будет удален, осторожно сдвиньте крышку с личинки замка зажигания.

Шаг 6: Снятие личинки замка . Процесс снятия цилиндра замка зависит от конкретного производителя. В большинстве случаев этот процесс потребует, чтобы вы вставили ключ и повернули его до первого положения, которое разблокирует рулевое колесо. Пока вы делаете это, используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы нажать на небольшую металлическую канцелярскую кнопку, расположенную под цилиндром замка зажигания. Нажатие этого переключателя разблокирует цилиндр из корпуса.

Шаг 7: Снимите личинку замка зажигания с корпуса . После того, как вы нажали кнопку и отперли личинку замка зажигания от корпуса замка, личинку замка зажигания можно будет снять. Не снимая ключ, аккуратно извлеките личинку замка зажигания из корпуса замка.

Шаг 8: Ослабьте два винта в верхней части корпуса замка . Вы должны увидеть два винта, которые расположены в верхней части корпуса замка после того, как вы сняли личинку замка зажигания. Ослабьте эти винты примерно на четыре полных оборота.

Шаг 9: Установите новый цилиндр замка зажигания . В большинстве случаев установить новый личинку замка зажигания очень просто. Тем не менее, вам следует обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать что-либо конкретное о вашем автомобиле. Например, на некоторых автомобилях необходимо нажать на нижнюю пружину личинки замка зажигания, чтобы она не застряла внутри корпуса замка.

Шаг 10: Затяните два винта в верхней части цилиндра замка . После того, как новый цилиндр замка зажигания надежно закреплен внутри корпуса, затяните два винта в верхней части корпуса замка.

Шаг 11: Установите на место крышку цилиндра замка зажигания . Установите на место крышку замка зажигания и затяните винт под ней.

Шаг 12: Замените кожухи рулевой колонки . Установите кожухи рулевой колонки на место.

Шаг 13: Проверьте работу нового цилиндра замка зажигания . Прежде чем снова подключить аккумулятор, убедитесь, что ваш новый цилиндр замка зажигания перемещается во все четыре положения с новым ключом. Проверьте эту функцию три-пять раз, чтобы убедиться, что ремонт выполнен правильно.

Шаг 14: Подсоедините клеммы аккумуляторной батареи . Снова подключите положительные и отрицательные клеммы к аккумулятору.

Шаг 15: Сотрите коды ошибок с помощью сканера . В некоторых случаях индикатор проверки двигателя загорается на приборной панели, если ваш ECM обнаружил проблему. Если эти коды ошибок не будут удалены до того, как вы проверите запуск двигателя, вполне возможно, что ECM не позволит вам запустить автомобиль. Обязательно очистите все коды ошибок с помощью цифрового сканера, прежде чем тестировать ремонт.

Прежде чем браться за такую ​​работу, всегда лучше обратиться к руководству по обслуживанию и полностью ознакомиться с его рекомендациями. Если вы прочитали эти инструкции и все еще не уверены на 100% в выполнении этого ремонта, обратитесь к одному из наших местных сертифицированных ASE механиков из YourMechanic, чтобы выполнить замену замка зажигания у вас дома или в офисе.

Следующий шаг

График замены замка зажигания

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена замка зажигания. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И СПИСОК

система зажигания

Цилиндры

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Excellent Rating

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Bryan

2 years of experience

87 reviews

Request Bryan

Bryan

2 years of experience

Request Bryan

by Kathy

Honda Civic L4-1. 6L — Замок зажигания — Уэстон, Флорида

Обслуживание было превосходным. Он был очень хорошо осведомлен,. своевременно и эффективно. . Спасибо! Работал на улице при 100-градусной жаре, что делает его очень престижным. Воспользуюсь вашим сервисом снова!

Carlos

28 лет опыта

501 Обзоры

Запрос Carlos

Carlos

28 -летний опыт работы

Запрос Carlos

Toyota Camry V6-3.0L — Защита от зажигания — IRVIN Потрясающие. Проблема оказалась сложнее, чем предполагалось изначально, но он все же смог очень легко ее решить. Отличный механик

Хуан

9 лет опыта

301 отзыв

Запрос Juan

Juan

9 лет опыта

Запрос Juan

Энтони

Toyota Camry L4-2.2L — Замок зажигания — Овьедо, Флорида

Быстрое и надежное обслуживание. Его честность безупречна. Хуан знает свое дело. Вернулся за несколько дней до назначенной даты, чтобы решить. Очень признателен.

Дэвид

13 лет опыта

393 отзыва

Запрос Дэвид

Дэвид

13 лет опыта

Запрос Дэвид

Раушана

Ford Focus L4-2. 0L — Замок зажигания — Кеннесо, Джорджия

Он был очень знающим и профессиональным. Но главное, что я оценил, это то, что он был терпелив и объяснял мне вещи, не звуча снисходительно.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служит прокладка клапанной крышки?

Среди наиболее важных частей любого двигателя является масло, которое содержится в нем. Существует множество движущихся частей, смазка которых зависит от масла. Клапанная крышка устанавливается на верхнюю часть двигателя…

Как установить замок зажигания

Когда Отказ замка зажигания (https://www.yourmechanic.com/parts/ignition-switch) может привести к количество различных вопросов. Вы можете столкнуться с чем угодно: от невозможности запуска до проблемы с остановкой двигателя и ряда проблем с электрикой. Никогда не бывает хорошо…

Как заменить пусковой механизм зажигания

Пусковой механизм зажигания выходит из строя, если двигатель дает пропуски зажигания или имеет проблемы с запуском. Лампа проверки двигателя может загореться, если триггер зажигания не работает.

Похожие вопросы

Мой автомобиль был взломан и подвергся актам вандализма

Необходимо будет решить несколько вопросов. Квалифицированный механик, например, из YourMechanic, должен будет слить весь газ/сахар из бензобака и всех трубопроводов. И замок зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/ignition-switch-replacement) и проводка…

как узнать, вышел ли из строя модуль управления

Во-первых, необходимо проверить подключение к аккумулятору (https://www. yourmechanic.com/article/how-to-check-a-car-battery) чтобы убедиться, что клеммы чистые и затянуты. Плохое соединение здесь может вызвать длинный список проблем. Повторите попытку с хорошим соединением и заряженным аккумулятором. Если…

сцепление работает неправильно

Здравствуйте, многие распространенные неисправности вызывают проблемы со сцеплением на вашем Chevrolet S10 1998 года. Если линия сцепления постоянно отсоединяется, существует несколько распространенных неисправностей. Скорее всего вышел из строя рабочий цилиндр, воздух в…

Просмотрите другой контент

Города

Услуги

Техническое обслуживание

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Конструкция замков зажигания всех автомобилей ВАЗ.

Замена замка зажигания ВАЗ 2109 своими руками:

1. Читать начало работ по замене замка зажигания, необходимо снять минусовую клемму с аккума тем самым оставив замок.

2. Снятие кожуха с рулевой колонки.

3. Считайте ключ зажигания в положение І «, то чтобы фиксатор, блокирующий рулевой вал, мог легко войти в корпус замка зажигания.

4. С помощью качественного зубила и молотка необходимо срезать четыре болта на кронштейне и вытащить замок.

5. После извлечения старого замка зажигания можно приступать к установке нового.

6. Разместите новый замок на рулевом механизме и закрепите его скобой.

7. Возьмите установленное устройство с новыми крепежными болтами (если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль попал в руки автомобильных угонщиков, то вам необходимо использовать специальные крепёжные болты с отрывными головками).

8. Нормативная правильность положения замка зажигания на рулевом механизме.

9. По окончании регулировки замка ключом на «10» затяните специальные болты до полной поломки их головки.

10. Установите и закрепите кожух на рулевой колонке.

После того, как вы выполнили робот по замене замка зажигания на ВАЗ 21099, запустите двигатель, если замок зажигания повернулся успешно, то роботы сделаны безопасно!

Видео Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2109 своими руками в домашних условиях:

Замок зажигания ВАЗ 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. В статье рассмотрим замену замка зажигания и схему его подключения (распиновку).

Как поменять замок зажигания на ВАЗ 2109

Открутить шесть болтов крепления корпуса колонки.

Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

Снимите верхнюю часть рулевой колонки.

Отсоединить колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов.

Отсоединить колодку с проводами замка зажигания от реле зажигания.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «0», чтобы выключить противоугонное устройство. Открутите четыре болта крепления (два болта находятся сверху на стойке). Снимите кронштейн и замок зажигания.

Сборка и установка замка зажигания ВАЗ 2109 производится в обратной последовательности.

Замок зажигания ВАЗ 2109 Схема проводки

Замок зажигания ВАЗ 2109 Принципиальная схема и выключатель выключателя 1 — реле зажигания, 2 — штекерный разъем выключателя зажигания, 3 — выключатель зажигания ВАЗ 2109.

Устройство замка зажигания ВАЗ 2109

Ключевая позиция	Контакты под напряжением	Цепи в комплекте
«0» — включено
«И»-нглас		Наружное освещение. Осветительные приборы. Сигнализация дальняя светлая дальняя
		Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода Карбюратор. Знаки поворота. Блеск заднего хода. Устройства управления
		Ближний I. Фары дальнего света Противотуманные фары. Фарукомитеры. Более чистое заднее стекло. Обогрев заднего стекла. Шайба. Вентилятор отопителя. Система вентилятора охлаждения двигателя
«II»-статер		См. позицию I
		См. позицию I
		Стартер
«III» стоя		См. позицию I
		Стояночный фонарь

Устройство Снятие и установка замка зажигания, а также схема подключения контактной группы Замок зажигания ВАЗ 2109 не зависит от типа щитка приборов, какой высокий, какой низкий, замки зажигания одинаковые.

На автомобиле ВАЗ 2109, как и на всех других автомобилях, замок зажигания является одним из самых основных элементов электрооборудования. Этот элемент состоит из механической и электрической части. Механическая часть отвечает за блокировку руля при отсутствии ключа в замке, а электрическая – за подачу напряжения на необходимые электрочашки в зависимости от выбранного положения.

Виды замков зажигания ВАЗ 2109.

Замок зажигания, как уже было сказано, достаточно важный элемент В любом автомобиле. Почти все оборудование в машине проходит через замок зажигания. Что является исключением? Независимо от замка зажигания в «девятке» функционируют только подсветка заднего номерного знака, габаритные огни, стоп-сигналы, сигнализация, подсветка приборной панели и освещение салона.

При этом сам замок зажигания на автомобилях ВАЗ 2109 может встречаться по-разному: нового образца — с тремя положениями, коротким ключом и без реле зажигания, или старого образца — с четырьмя положениями, длинным ключом и реле.

Схема замка зажигания ВАЗ 2109.

1. Реле зажигания,
2. штекерный разъем выключателя зажигания,
3. замок зажигания.

Название режимов, положение замка и цепи питания.

Позиция замка	Контактные телефоны	Цепи в комплекте
0 — Отключено	30 и 30/1.	Автомобиль обесточен, питание осуществляется только в цепях, подключенных непосредственно к аккумулятору
«I» — зажигание	30 — вн	При текущем положении ключа работают — наружное освещение, длинные и низкие фары, подсветка приборов и освещение в автомобиле.
	30/1 — 15/1	Все должны работать приборы управления, фонарей заднего хода, омывателя лобового стекла, обмотки возбуждения генератора, указатели поворота, электромагнитный клапан управления холостым ходом.
	30/1 — 15/2	При таком положении работают ближний и дальний свет фар, задние противотуманки, очиститель и обогрев заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор охлаждения двигателя, фартуки.
«II» — стартер	30 — внутр.
	30/1 — 15/1	Работают те же цепи, что и «зажигание»
	30 — 50	Включает стартер
III — Парковка	30 — внутр.	Работают те же цепи, что и «зажигание»
	30/1 — R.	Парковочное освещение

Как проверить исправность/неисправность замка зажигания «Девятки»?

Замок зажигания, как и любой другой элемент автомобиля, может выйти из строя. В такой ситуации необходимо отремонтировать замок зажигания или, в случае серьезной неисправности, просто заменить этот элемент на новый. Однако в последнем случае перед проведением данной замены следует убедиться, что неисправность замка зажигания действительна. Как это сделать?

Ключ зажигания необходимо вставить в замок зажигания и установить этот ключ в определенное положение. Во время таких действий должна быть замкнута цепь, по которой судят о работоспособности замка. Например, при повороте ключа зажигания в третье положение должна начать действовать система защиты, а при повороте ключа в нулевое положение эта система должна отключиться. Любые отклонения здесь будут говорить о действительных проблемах с зажиганием.

Еще один способ проверить работоспособность замка — покрутить руль. Он не должен быть заблокирован. Блокировка должна срабатывать только при вторичном повороте ключа зажигания из первого положения во второе. А во втором положении ключ как известно можно повернуть только из нулевого положения.

Наиболее распространенные проблемы с замком зажигания.

Многие владельцы «девятки» отмечают одну неприятную особенность своих железных «коней» — это то, что со временем замок зажигания у них просто тюремный. Даже если он был установлен совсем недавно. Скорее всего, данный дефект является заводским браком и вам необходимо обратиться в магазин, в котором вы приобрели новый замок зажигания (для этого лучше сохранять чеки таких покупок на возврат. Однако, если такой вариант вам недоступен, не спешите отчаиваться!

Дело в том, что при запуске двигателя клин замка зажигания, на стартер подается напряжение, что может привести к выходу из строя этой детали. Но это вовсе не означает, что вам нужно бежать за новой деталью в автомагазин. В этой ситуации можно просто купить силиконовую смазку и наносить ее внутрь замка каждый раз, когда замок будет щелкать.

И выявив определенные неисправности, следует приступить к их снятию и последующей замене. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и определите следующую последовательность действий:

• В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи.
• Далее необходимо снять пластиковый декоративный кожух рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выворачивают все винты своих креплений внизу. Эта крышка состоит из двух половин, вывернув винты, отсоединяем их и снимаем.

• Теперь можно снять блокировку замка, после чего отсоединяем от него колодку с проводами питания и колодку с проводами от реле питания.

• Теперь можно стрелять в замок. Для этого вставьте ключ и поверните личинку в положение «0», тем самым приподняв противоугонную защелку. После этого отворачиваем винты замка коряги и снимаем его. Если замок не менялся более одного раза, винты с головкой будут срезаны, в этом случае их нужно просверлить, либо сбить долотом.

На этом ремонтные работы завершены. Замените его и замените в обратной последовательности.

Замок зажигания ВАЗ 2108 210921099 Есть старые и новые образцы:
-Звезда на четыре положения, реле и длинный ключ,
-Новый без реле и с коротким ключом на три положения.
Функции у замка зажигания две:
-Электрическая: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Maeanic: блокировка руля без ключа. То есть без ключа невозможно повернуть руль, даже если рулевой машиной будет электрическая часть замка. Чтобы повернуть руль, потребуется разобрать замок и снять механическую блокировку.
Неисправностей По электрической части замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 всего две (как и всей электрики):
1) Нет контакта в определенном положении ключа. При этом машина может, или отдельные потребители не будут работать.
2) наличие контакта где не надо. В этом случае замок начинает плавиться, дымить и издавать характерный запах.
Замена
1) Снимите катушку рулевого колеса. Для этого откручиваем винты, скрепляющие верхнюю и нижнюю его части между собой. Сняв защиту, сразу же получите доступ к замку зажигания и кражам выключателей.

2) Откручиваем отверткой пластиковую облицовку замка зажигания. Убери это.

3) Снимите контактную группу замка зажигания.

Подключается к остальной проводке с помощью вилки. Если замена производится на замке зажигания нового образца, то придется немного переделывать проводку.

К ним легко подключиться, так как у них разные выбранные схемы.
4) Затем откручиваем механическую часть замка крепящегося к рулю.

Новый замок устанавливается в обратном порядке.
Отдельно продается контактная группа замка зажигания, которую можно заменить на бесконтактный весь замок.
Проверка правильности работы Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099:
Для проверки исправности замка в случае подозрений нужна схема, с указанием замыкания контактов между собой при разных положениях ключа в замке зажигания .

Схема представлена ​​ниже:
Пояснения к схеме (по цветам проводов контактной группы):
Красный — на пускатель,
Розовый — +12В,
Коричневый — +12В на включение реле зажигания,
Белый — включение реле зажигания,
Черный, Синий — Прочие потребители.
Положение ключа «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен прозваниваться с другими. Все провода открыты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В этом положении на реле зажигания и на синий с черным проводом подается питание от системы зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.
Белый замкнут с коричневым, розовый с синим и черным.
Положение ключа «2»:
В этом положении опять же реле зажигания остается включенным, подается +12В на реле включения стартера.
Белый с коричневым, розовый с красным и черным.
Положение ключа «3»:
В этом положении замкнуты цепи, обеспечивающие подсветку авто, габаритов, сигнализации дальним светом фар.
Коричневый закрытый черным, энергичный черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: машина не заводится. Крутящий стартер,. Начинаешь грешить на выключатель, датчик Холла,. Но потом оказывается, что все в порядке, просто система зажигания не съедена. То есть от замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 не течет на систему зажигания.

Что такое