Рендж ровер 2018: купить, продать и обменять машину

Avto Sprav / Подбор шин и дисков / Land Rover / Range Rover / 2018

Range Rover L405 Restyling

• 2.0Si
• 3.0SD
• 3.0TD
• 4.4SD
• 5.0SC

Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 2.

Поколение: L405 Restyling
Двигатель: P400e, I4, Гибрид
Мощность: 404 л.с. (297 кВт)
Комплектации: Vogue, Vogue SE, Autobiography

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
255/55 R20 110W Заводской комплект	8.5Jx20 ET47	5×120	72.6	2.3 / 2.5
255/50 R21 109W Тюнинг	9Jx21 ET47	5×120	72.6	2.3 / 2.5
275/45 R21 110W Тюнинг	9.5Jx21 ET49	5×120	72.6	2.3 / 2.5
275/40 R22 108Y Тюнинг	9.5Jx22 ET49	5×120	72.6	2.3 / 2. 5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 2.0Si в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx20 ET47 в сборе с шинами 255/55 R20 110W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 255/55 R20 расшифровывается следующим образом:

• 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 110W:

• 110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 72.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.5 МПа.

Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 3.0SD

Поколение: L405 Restyling
Двигатель: 306DT, V6, Дизель
Мощность: 275 л. с. (202 кВт)
Комплектации: Vogue, Vogue SE, Autobiography

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 3. 0SD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx19 ET44.5 в сборе с шинами 235/65 R19 109V. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET44.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/65 R19 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 109V:

• 109 — максимально допустимая нагрузка на шину 1030 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 72.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.5 МПа.

Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 3.0TD

Поколение: L405 Restyling
Двигатель: 306DT, V6, Дизель
Мощность: 258 л.с. (190 кВт)
Комплектации: Vogue, Vogue SE, Autobiography

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×120 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	72. 6 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 3.0TD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx19 ET44.5 в сборе с шинами 235/65 R19 109V. Где:

• 7.5J — ширина обода в дюймах;
• 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET44. 5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/65 R19 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 109V:

• 109 — максимально допустимая нагрузка на шину 1030 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 72.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.5 МПа.

Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 4.4SD

Поколение: L405 Restyling
Двигатель: 448DT, V8, Дизель
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)
Комплектации: Vogue, Vogue SE, Autobiography

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×120 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	72. 6 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 4.4SD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx20 ET47 в сборе с шинами 255/55 R20 110W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 255/55 R20 расшифровывается следующим образом:

• 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 110W:

• 110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 72.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.5 МПа.

Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 5.0SC

Поколение: L405 Restyling
Двигатель: 508PS, V8, Бензин
Мощность: 566 л.с. (416 кВт)
Комплектации: SVAutobiography, SVAutobiography Dynamic

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×120 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	72. 6 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 5.0SC в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9.5Jx21 ET49 в сборе с шинами 275/45 R21 110W. Где:

• 9.5J — ширина обода в дюймах;
• 21″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET49 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/45 R21 расшифровывается следующим образом:

• 275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 21 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 110W:

• 110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 72.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.5 МПа.

Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 5.0SC

Поколение: L405 Restyling
Двигатель: 508PS, V8, Бензин
Мощность: 525 л.с. (386 кВт)
Комплектации: Vogue SE, Autobiography

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×120 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	72. 6 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Land Rover Range Rover L405 Restyling 2018 5.0SC в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx20 ET47 в сборе с шинами 255/55 R20 110W. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 255/55 R20 расшифровывается следующим образом:

• 255 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 110W:

• 110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
• W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×120. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 72.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.5 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Land Rover Range Rover 2018.

Колёсные диски

Диаметр	19″–22″
Ширина (дюймы)	7. 5–10
Вылет (мм)	44.5–49
Сверловки	5×120

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Land Rover Range Rover 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Модельный ряд Range Rover 2018. Шагает в ногу

Печать

Минувший год стал для престижного английского бренда знаковым – в его программе значатся теперь уже четыре модели. И как только Velar появился в продаже, все новейшие технологии, которые инженеры и дизайнеры Jaguar Land Rover разработали специально для своего роскошного кроссовера, стали доступны и на других Range Rover. Такая политика – визитная карточка компании. Ведь, как утверждает ее шеф-дизайнер Джерри Макговерн: «Наши клиенты часто говорят: «Не меняйте Range Rover, просто сделайте его лучше»».

Ник Роджерс,

главный инженер Jaguar Land Rover:

«Мультимедийная система Touch Pro Duo отличается интуитивным интерфейсом, потрясающей производительностью и функциональностью. Супербыстрый четырехъядерный процессор и отличная графика – гарант того, что водитель всегда будет получать информацию в нужное время в самом удобном виде. 4G-интернет, точка доступа Wi-Fi, позволяющая подключать до восьми устройств, и развлекательная система для пассажиров превращают поездку в удовольствие».

Полный привод с системой Intelligent Driveline Dynamics и активной блокировкой заднего дифференциала – залог превосходных внедорожных возможностей и отличной динамики

Чистота линий и простота в дизайне: светодиодные фары Matrix Laser и выдвижные дверные ручки, находящиеся на одном уровне с кузовом

Дебют передовой мультимедийной системы Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами высокого разрешения: непревзойденная функциональность и интуитивное управление

Передовые технологии Terrain Response 2, All Terrain Progress Control, Low Traction Launch, Hill Descent Control и Gradient Release Control для оптимального сцепления с любым покрытием

Пневмоподвеска входит в стандартное оснащение версий с 6-цилиндровым мотором, а система Adaptive Dynamiс доступна для всех версий

Легкий и прочный кузов с интенсивным использованием алюминия наряду с двухрычажной передней подвеской и задней подвеской Integral Link – залог управляемости и плавности хода Velar

Джерри МакГоверн,

директор по дизайну Land Rover:

«Обновления в Range Rover Sport подчеркивают его решительный и мощный дизайн. Настоящее произведение автомобильного искусства. Внешний вид, уникальный в своей динамичности, говорит о том, что он идет в ногу со временем».

Новая мультимедийная система Touch Pro Duo. Проекционный дисплей с 10-дюймовым цветным проектором

Передние сиденья стали тоньше, но обеспечивают большую поддержку спины водителя и пассажира. Увеличенный 10-дюймовый сенсорный экран для пассажиров дивана

Шторка панорамной крыши, управляемая жестами. Доступ к контент-агрегаторам, содержащим более 40 млн музыкальных треков и 4 млн приложений, – без помощи смартфона

Браслет Activity Key – владелец может открыть и закрыть свой автомобиль без необходимости носить с собой обычный ключ

Ник Коллинс,

директор модельной линейки Jaguar Land Rover:

«Обновленный Range Rover соблюдает идеальный баланс между динамикой, комфортом и эффективностью. Подзаряжаемый гибрид – не просто компромисс в современных реалиях, он бережно сохраняет традиции нашего флагманского внедорожника и сочетает утонченность с впечатляющей динамикой и эффективностью».

Обновленная решетка радиатора. Передний бампер с расширенными вентиляционными отверстиями улучшает охлаждение тормозов и минимизирует потенциальные травмы пешеходов

Перенастроенная система Terrain Response 2 улучшает управляемость на бездорожье. Новые режимы Comfort и Dynamic

Передние сиденья откидываются вплоть до 40о, что позволяет еще более эффективно использовать пространство. К ряду функций добавились обогрев и вентиляция кресел, подогрев подлокотников и подставки для ног

Новая система ионизации воздуха Nanoe. Функция складывания Remote Intelligent Seat Fold позволяет удаленно настроить конфигурацию сидений через мобильное приложение

Вольфганг Цибарт,

технический директор Jaguar Land Rover:

«Один из безусловных лидеров среди компактных премиум-внедорожников с 2011 года, недавно перешел рубеж в 600 000 выпущенных машин. Олицетворяя стиль и элегантность Range Rover, выдающиеся динамику и управляемость, он пользуется неизменным успехом все эти годы».

Бензиновый Ingenium в 240 л.с. станет доступен для всех типов кузова. Его эффективность на 15% превышает показатели предыдущего поколения GTDi

Выдающиеся внедорожные характеристики – углы въезда/съезда 25/33о, глубина брода 50 см и умные системы Terrain Response и All Terrain Progress Control

Evoque Convertible теперь доступен с двухцветной отделкой интерьера Lunar/Ivory для версий SE Dynamic в дополнение к текущей обивке Ebony

Великолепные ходовые качества, в которых динамика и точное рулевое управление сочетаются с отзывчивыми моторами, способными доставить истинное удовольствие от вождения

Была ли статья полезной?

• Range Rover
• Range Rover Sport
• Range Rover Evoque
• Range Rover Velar

2018 Land Rover Range Rover технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

87 350 долларов

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Land Rover Range Rover 2018 года .

Обзор

3,8

(отзывов: 10)

Хорошее:

• Классический внешний вид
• Отличный обзор снаружи
• Плавный ход
• Резкое ускорение при вызове
• Комфорт для пятерых
• Достойная экономия топлива (дизель)

Плохой:

• Очень дорогой
• Сводящие с ума сенсорные элементы управления
• Шум двигателя
• Складывание второго ряда сокращает пространство для ног в первом ряду
• Многие функции скрыты в меню
• Функции кластера датчиков задерживаются

10 вариантов отделки

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

• 5,0 л с наддувом

  104 850 долларов США

• 5,0 л с наддувом LWB

  $108 895

• 5,0 л с наддувом Автобиография

  141 995 долларов США

• 5,0 л с наддувом Autobiography LWB

  148 295 долларов США

• 5,0 л Supercharged SV Autobiography Dynamic

  177 200 долларов США

• 5,0-литровый V8 с наддувом SV Autobiography

  207 900 долларов США

• 3,0 л с наддувом

  87 350 долларов США

• 3,0 л дизельный двигатель Td6 с турбонаддувом

  89 350 долларов США

• 3,0 л HSE с наддувом

  $94 050

• 3,0-литровый дизельный двигатель HSE Td6 с турбонаддувом

  $96 050

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки салона Land Rover Range Rover 2018 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

• Пятиместный роскошный внедорожник среднего размера
• Дизельный вариант V-6 с турбонаддувом
• Усовершенствованная внедорожная система с электронным управлением
• Пневматическая подвеска с регулируемой высотой
• Стандартный полный привод
• Высокая посадка делает управление неудобным

Обзор Land Rover Range Rover 2018 года: мнение нашего эксперта

По сравнению с конкурентами: За меньшие деньги новейший Lincoln Navigator предлагает более совершенные элементы управления, гораздо больше грузового и пассажирского пространства, превосходные впечатления от вождения и более простую в использовании мультимедийную систему — но не такую ​​привлекательную значок Range Rover.

Компания Land Rover неплохо зарекомендовала себя с тех пор, как более десяти лет назад отделилась от Ford. Под пристальным вниманием (и большими карманами разработчиков) индийской Tata Group британский бренд роскошных внедорожников процветал благодаря новым моделям, обновленным интерьерам и не терял престижа на этом пути. Модель Range Rover по-прежнему является желанным транспортным средством и символом статуса для многих благодаря своему культовому стилю и реальным возможностям передвижения. У нас только что была неделя с одним из самых интересных вариантов роскошного внедорожника: Land Rover Range Rover HSE Td6 2018 года.

Что означает все это слово «суп»? Ну, общий бренд — Land Rover, но под ним есть модельный ряд под названием Range Rover. Среди и есть Range Rover Evoque (самый маленький), Range Rover Velar (немного больше и стильнее), Range Rover Sport (самый быстрый) и старый добрый Range Rover, самый большой, самый роскошный и самый дорогой. Это тот, который мы тестировали здесь, но в необычном повороте, мы протестировали то, что представляет собой отделку среднего уровня, расположенную над базовым Range Rover и ниже более приятных (и более дорогих) комплектаций Supercharged, Autobiography и SV Autobiography Dynamic. Это означает, что наш тестовый автомобиль был хорош, но не 9.0152 super хорош, как и другие примеры, которые я тестировал в прошлом. Range Rover также доступен с двумя вариантами длины колесной базы, если вы ищете внедорожный лимузин; у меня был вариант с короткой колесной базой.

У него не было модного сверхмощного двигателя, и при этом у него не было много наворотов, кроме тех, которые вы обычно ожидаете найти в хорошо оборудованном роскошном автомобиле. Но в нем были все элементы, необходимые для создания впечатления от вождения, которое по-прежнему заставляет вас чувствовать себя избалованным и изнеженным. А за эти деньги лучше минимум сделайте это.

Дизель не сдох

Стандартный двигатель модели Range Rover — 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил, но моя модель поставлялась с опциональным турбодизельным 3,0-литровым двигателем V-6. В истинном стиле дизельного двигателя он выдает всего 254 л.с., но крутящий момент составляет 443 фунт-фут. Следует отметить, что этот двигатель также является основой для нового дизельного V-6 Ford Power Stroke, который можно найти под капотом новейшего пикапа F-150, хотя и с некоторыми серьезными модификациями. Мотор сразу заводится, но, кажется, не было предпринято особых усилий, чтобы скрыть тот факт, что под капотом есть масляная горелка — для всего мира это звучит как пикап Ford Super Duty.

Поверните поворотный селектор передач (с которым у меня, честно говоря, нет проблем) в положение Drive, и вперед, звук вашего роскошного внедорожника за 100 000 долларов — это слегка замаскированный фургон доставки. Но единственным недостатком этой трансмиссии является шум — в сочетании со сверхплавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом ее мощность и ускорение плавно плавные, с кажущимся бесконечным крутящим моментом, позволяющим вести большой внедорожник вперед, когда вы нажми на ускоритель. В городе спокойно и эффективно; вы никогда не обнаружите, что желаете большей мощности, так как это всегда просто быстрый толчок педали. На шоссе он успокаивается и позволяет быстро проехать, когда это необходимо, или спокойно двигаться на высоких скоростях. Поработав на других Range Rover с более неистовыми силовыми агрегатами, такими как SVR, турбодизель HSE больше похож на рабочую лошадку, чем на гоночную, но его вполне достаточно, чтобы передвигаться по планете в стиле вездехода.

Преимущество дизельного двигателя двоякое: буксировка и экономия топлива. Если вы решите, что вам нужно буксировать лодку или, возможно, конный прицеп, вы обнаружите, что мощность буксировки дизельного Range Rover соответствует задаче с максимальным рейтингом прицепа 7 716 фунтов. Это ничем не отличается от максимального значения буксировки для Range Rover с бензиновым двигателем, но природа дизельного двигателя такова, что крутящий момент снижается в диапазоне оборотов, что делает буксировку более легкой и быстрой. Он превосходит стандартные оценки для Lincoln Navigator и Mercedes-Benz GLS450 и уступает только Cadillac Escalade. Отцепите прицеп, и ваша экономия топлива по рейтингу EPA составит 22/28/24 миль на галлон по городу/трассе/комбинированному циклу, что значительно превосходит любого из конкурентов Range Rover (теперь, когда Mercedes-Benz убил все свои дизельные предложения в Соединенные штаты. ). Мои испытания показали, что экономия топлива на шоссе выросла почти до 30 миль на галлон, а общий рейтинг составил 26 миль на галлон, что является впечатляющим показателем для такого большого и тяжелого автомобиля.

Одна из особенностей Range Rover, которую невозможно скрыть, — это его высокий и узкий кузов. В отличие от конкурентов, таких как Navigator или Escalade, которые шире и основаны на базе пикапа, Range Rover представляет собой специализированный внедорожник с цельным кузовом. Высокая посадка означает, что управление немного оцепенело, а движения тела кажутся резкими на поворотах, но вы все равно вряд ли будете управлять этой штукой как спортивным автомобилем. В нем много уверенности и стабильности, если вы не требуете от него больше, чем требуют спокойные обязанности внедорожника.

Несмотря на то, что Range Rover оснащен одной из самых передовых электронных систем для бездорожья в мире, я, как и большинство владельцев этих супердорогих внедорожников, никогда не брал его на чем-то более сложном, чем гравийная дорога. Но вы легко можете — поворотная ручка на центральной консоли позволяет вам настроить систему полного привода в соответствии с местностью, по которой вы путешествуете. Хотя это, скорее всего, будет тротуар, у вас есть варианты для песка, снега, колеи, камней и практически всего, с чем вы можете столкнуться. Раньше я ездил на Land Rover всех видов по местности, по которой пешком было бы трудно пройти, и я могу засвидетельствовать эффективность их электронных систем, позволяющих дорогим тяжелым грузовикам быстро справляться со сложными условиями.

Кнопки исчезли

Где я начинаю бороться с Range Rover внутри. Land Rover счел целесообразным отказаться почти от всех кнопок и ручек автомобиля в пользу двух больших сенсорных экранов на центральной консоли и приборной панели, работающих в сочетании с сенсорными панелями на рулевом колесе и дверях. Короче говоря, они ужасны в использовании. В то время как большие, яркие и легко читаемые экраны сами по себе не дают обратной связи на ощупь, чтобы вы знали, что выбрали что-то успешно. Я даже не мог найти способ сделать звуковой сигнал выбора, когда я коснулся его. И почти все теперь выбирается через эти экраны, от мультимедиа и навигации до климат-контроля. Например, функции обогрева и охлаждения сидений скрыты в их работе нажатием того же кольца, которое управляет температурой климат-контроля, что я обнаружил случайно. Регулировка чего-либо на этих экранах сильно отвлекает водителя, требуя, чтобы вы оторвали взгляд от дороги и искали нужный вариант. Кроме того, чувствительность экрана низкая, часто требуется несколько касаний.

Та же проблема возникает с элементами управления на рулевом колесе, которые теперь представляют собой сенсорные органические светодиоды, которые меняют значки в зависимости от того, что вы просите их сделать. Проблема здесь в том, что они также не работают должным образом, требуя многократных нажатий для активации функций на дисплее датчика. Особенно ужасен регулятор регулировки боковых зеркал в верхней части водительской двери, с исчезающими значками OLED на полностью горизонтальной панели, которые днем ​​невозможно прочитать.

Такие комбинации плоской панели управления и дисплея могут выглядеть кричаще и действительно обеспечивают высокую степень индивидуальной настройки и реконфигурации, но они не делают ничего, чтобы передать роскошь. Без обратной связи или срабатывания физической кнопки «ощущение качества» переключателей отсутствует. Cadillac и Lincoln оба извлекли уроки из своего ошибочного набега на панели без кнопок и недавно отказались от таких панельных интерьеров, но, очевидно, этот урок должен быть усвоен следующей группой автопроизводителей, таких как Land Rover и Volkswagen.

Роскошная отделка, но скомпрометированный груз

Элементы управления в значительной степени портят прекрасный интерьер, в котором используются материалы премиум-класса, высококачественная кожа, отделка из натурального дерева и металла, а также регулируемые сиденья, обеспечивающие непревзойденный комфорт. Mercedes-Benz GLS450 не так хорош, а Cadillac Escalade и близко не приближается к тому, чтобы быть таким же роскошным, как салон Range Rover, даже в его высших комплектациях. Только Lincoln Navigator Black Label может соперничать с Range Rover по качеству материалов и отделки салона. Благодаря высокой крыше у всех пассажиров достаточно места для головы, и у пассажиров на передних и задних сиденьях есть место, чтобы вытянуть ноги. Однако это всего лишь пятиместный внедорожник, в то время как Cadillac, Lincoln и Mercedes-Benz имеют стандартное трехрядное размещение.

Багажное отделение Range Rover приличное, но складывающиеся сиденья второго ряда неудобно расположены. За вторым рядом находится 31,8 кубических фута грузового пространства, что маловато, учитывая, что Escalade, Navigator и GLS имеют примерно 50 кубических футов или более. Задние сиденья Range Rover складываются с электроприводом, но огромные подголовники складываются плохо, из-за чего передние сиденья сдвигаются вперед, чтобы сложить второй ряд. Это уменьшает пространство для ног передних пассажиров, когда второй ряд сложен. Общий объем груза составляет 68,6 кубических футов, что также намного меньше, чем у более крупных и менее дорогих конкурентов отечественных брендов или сопоставимого по цене, но стареющего Mercedes-Benz GLS.

Полностью современная система безопасности

Одна из областей, в которых Range Rover выделяется, — это оборудование для обеспечения безопасности. Система помощи при экстренном торможении вперед и автономное торможение входят в стандартную комплектацию, как и управление торможением на поворотах и ​​контроль устойчивости к крену. Система 360-градусной камеры не является обязательной и присутствовала на моем тестовом автомобиле как часть пакета Vision Assist за 2400 долларов, который включал автоматическую помощь дальнему свету и проекционный дисплей. Range Rover не подвергался краш-тестам ни Страхового института безопасности дорожного движения, ни Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Цена для продажи (в ограниченном количестве)

На выбор предлагается несколько комплектаций Range Rover с удивительно широким ценовым диапазоном: 2018 год начинается с 88 345 долларов США, включая базовую комплектацию Supercharged V-6 4×4, и он колеблется до более чем 200 000 долларов за загруженную версию SV Supercharged V-8 Autobiography с длинной колесной базой. Мой HSE Td6 среднего класса начинался с 97 045 долларов, включая пункт назначения, но затем были добавлены опции на сумму около 10 000 долларов, включая пакет Vision Assist (автоматический дальний свет, настраиваемое внутреннее освещение, проекционный дисплей, камеры объемного обзора), пакет Drive Pro Pack ( адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, помощь в слепых зонах), пакет для буксировки, отделка шпоном орехового дерева, передние сиденья с подогревом и охлаждением по 20 параметрам, задние сиденья с электроприводом наклона, обивка потолка из черного дерева, четырехзонный климат-контроль, розетки на 110 вольт и салонная фильтрация. Общая сумма за мой тестовый автомобиль составила 108 040 долларов.

За такие деньги вы можете оказаться в модели Lincoln Navigator L Black Label или Cadillac Escalade ESV Platinum, полностью загруженных технологиями и роскошным оснащением. В случае с Lincoln можно конкурировать — он благословлен внутренней отделкой, которая теперь конкурирует с некоторыми из лучших люксовых брендов в бизнесе. Однако при рассмотрении Escalade внутреннее оснащение не соответствует запредельной цене, и Range Rover действительно выходит на первое место. Сравните Range Rover с его конкурентами здесь. Range Rover также превосходит любой из двух больших внедорожников в тех редких случаях, когда вам нужно отправиться в бездорожье, с его более сложной системой полного привода, подвеской с регулируемой высотой и лучшими углами въезда и съезда. Добавьте к этому давнюю роскошь Range Rover, которая имеет большое значение в умах покупателей роскоши, и эта последняя модель, похоже, продолжит популярность бренда.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Отзывы потребителей

3,8

(10 отзывов)

60% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 4. 0
• Дизайн интерьера 4.2
• Производительность 3,6
• Соотношение цены и качества 3.2
• Внешний вид 4.3
• Надежность 3.1

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

пока все хорошо очень надежная машина рад что купил!

14 мая 2021 г.

ДЖИЛЛ из FISHERS, IN

Владелец этого автомобиля

этот автомобиль удовлетворил все мои потребности, в нем много места для ног спереди и сзади, очень чистый и отлично работает, еще раз спасибо IWD !! !!

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 4. 0
• Надежность 5,0

1 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Опыт владения кошмаром

13 апреля 2020 г.

Блэр из Атланты, Джорджия

Владеет этим автомобилем

Из всех автомобилей, которые я приобрел как лично, так и профессионально, я могу получить только хорошие или отличные впечатления от владения автомобилем, хотя здесь могут быть сбои, но это быть ожидаемым. После возникновения многочисленных проблем с автомобилем Range Rover 2018 года менее чем за месяц владения и фактического владения автомобилем только в течение 18 дней в течение этого длительного периода из-за того, что дилер имел его для первоначального ремонта, стало ясно, что Range Ровер, который я купил, был лимоном. Впервые он сломался всего в нескольких милях от дилерского центра в день покупки. Загорелась лампочка аккумулятора, хотя в дилерском центре сказали, что проблема в топливном датчике, который был отремонтирован. Меня заверили, что эта проблема больше не повторится. Затем лампа проверки двигателя начала загораться и гаснуть, казалось бы, случайным образом. Если у автомобиля еще нет постоянной метки, но при этом возникли многочисленные проблемы менее чем за месяц, это явно указывает на то, что это проблемный автомобиль, верно? Ну, Land Rover так не думал… они только сказали, что мой автомобиль еще не подходит для повторной покупки, потому что дилерский центр продолжал обслуживать проблемы, с которыми я столкнулся. Так что, если я правильно понимаю, пока они пытаются исправить проблемы, независимо от того, сколько я испытал за какой период времени, этот автомобиль не является лимоном, заслуживающим повторной покупки, даже если я не могу водить больше половины времени. Да, давайте позволим этому утонуть через мгновение … Первоначальная проблема с поломкой продолжает появляться снова, несмотря на то, что дилерский центр якобы каждый раз устраняет проблему. Я не знаю, когда и где я окажусь в затруднительном положении. Хорошо, что служба помощи на дорогах Land Rover работает в рабочее время в рабочие дни… ох, подождите, это не поможет мне в нерабочее время в будние дни или в любое время по выходным. Спасите себя, не покупайте продукцию Land Rover. Они могут быть красивыми и загруженными функциями и технологиями, но это просто мусор с завышенной ценой, который принесет в вашу жизнь чрезмерный стресс и разочарование.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 2.0
• Дизайн интерьера 3.0
• Производительность 1,0
• Соотношение цены и качества 1,0
• Внешний вид 3.0
• Надежность 1,0

25 человек из 26 считает этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Отлично выглядит и ездит

21 февраля 2020 г.

Автор: h3omd0 из Толедо

Владелец этого автомобиля

Нам нравятся сиденья и открытое прозрачное окно сверху. Экран для управления автомобилем расположен по центру и больше, чем у большинства, нам просто нравится все в этом автомобиле.

Разбивка рейтинга (из 5):

• Комфорт 5,0
• Дизайн интерьера 5,0
• Производительность 5,0
• Соотношение цены и качества 5,0
• Внешний вид 5,0
• Надежность 5,0

2 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 10 отзывов потребителей

Гарантия

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу

48 месяцев/50 000 миль

Коррозия

72 месяца/неограниченное расстояние

Силовой агрегат

48 месяцев/50 000 миль

Помощь на дороге

48 месяцев/50 000 миль

Сравните конкурентов

2022

Porsche Cayenne

69 000 $

Стартовая рекомендованная розничная цена

2018

Bentley Bentayga

$195 000

Стартовая рекомендованная розничная цена

2022

Mercedes-Benz G-Class

$139 900

Стартовая рекомендованная розничная цена

Сравните с конкурентами

Последние истории Range Rover 2018 года

Брайан Нормил

2 ноября 2018 г.

Брайан Нормил

26 октября 2018 г.

Брайан Нормил

12 октября 2018 г.

Все годы выпуска Land Rover Range Rover

2018 года: потому что вы этого достойны

Послушать эту статью

Вердикт

Land Rover Range Rover — самый типичный спортивный внедорожник. Скорее всего, это то, что приходит вам в голову, когда кто-то говорит «внедорожник». У него в избытке полезность и внедорожные качества, но им так же удобно управлять, как роскошным автомобилем.

Внедорожник Gold Standard

Действительно, единственное, что делает его далеким от совершенства, — это его цена, которая, скажем так, глупо высока. Тем не менее, после недели вождения этого Range Rover HSE 2018 года с турбодизельным двигателем V6 я убежден, что он стоит каждой драгоценной копейки.

Цена

При базовой цене 86 860 долларов Range Rover не является доступным внедорожником. Он существует в высшем эшелоне внедорожных роскошных автомобилей, таких как Mercedes-Benz G-Class (базовая цена 123 600 долларов США) и Lexus LX (базовая цена 85 630 долларов США), который тесно связан с такими же способными, но явно не -роскошный Toyota Land Cruiser.

Тестовая цена Range Rover HSE с короткой колесной базой (да, вы можете приобрести Rover и с длинной базой) с дизельным двигателем и набором опций хорошего размера составляет 108 400 долларов. Однако, чтобы ответить, завышена она или нет, нужно ответить на другой вопрос: чувствуется ли, что она стоит той цены, которую они просят? Мой ответ: да, это действительно так. Продолжайте читать, чтобы узнать почему.

Дизайн

Land Rover исключительно хорошо справился с развитием внешнего дизайна Range Rover на протяжении многих эпох. Его простота и элегантность являются культовыми, а его бруталистские прямые линии и углы — долгожданная передышка от органических изгибов и мягких складок, принятых во многих внедорожниках в наши дни.

Прямые линии выгодны при проектировании внедорожника, поскольку они создают большое свободное пространство внутри для пассажиров и груза. Например, высота над головой одинаково хороша повсюду, потому что крыша на самом деле не прогибается. А угол окна заднего люка достаточно прямой, чтобы не отнимать драгоценное грузовое пространство ради более изящного профиля.

Комфорт

В 2018 году интерьер Range Rover получил значительные обновления. В этом классе роскоши Rover оправдал и превзошел мои ожидания по качеству материалы и подгонка и отделка. Кожа, которой так щедро обтянут каждый квадратный фут, кажется мягче и дороже, чем обычные шкуры в менее дорогих автомобилях. Сиденья нового дизайна 2018 года также более удобны и регулируемы, чем обычные сиденья. Этот тестер был оснащен дополнительными сиденьями с регулировкой по 20 параметрам за дополнительные 610 долларов, что того стоило.

Что больше всего впечатляет в салоне Range Rover, так это не то, что вы видите и к чему прикасаетесь, а то, что вы слышите и чувствуете… или, скорее, не чувствуете. Мне редко доводилось ездить на таком хорошо собранном транспортном средстве, где не было ни скрипа, ни грохота, ни стонов. Он цельный, цельный, и я не нашел ни одного дорожного покрытия, которое могло бы нарушить его обет молчания.

Шум от дороги и ветра одинаково незаметны. Звуковая дорожка дизельного двигателя нашего тестера немного проникла в салон, но опять же, инженерам Land Rover удалось изолировать низкочастотные вибрации и грохот двигателя лучше, чем в любом дизельном автомобиле, на котором я ездил.

Каким бы большим автомобилем ни был Range Rover, он по-прежнему остается двухрядным внедорожником, а не трехрядным. Это означает, что имеется достаточно грузового пространства: 31,8 кубических фута со вторым рядом сидений на месте и 68,6 кубических футов со сложенными вперед. Существует также модель с длинной колесной базой, которая обеспечивает больше места для ног на втором ряду и увеличивает общую грузоподъемность до 75,6 кубических футов.

Говоря о грузе, доступ к нему через задний люк происходит немного иначе, чем в большинстве внедорожников. Люк горизонтально разделен на две части: верхняя половина поднимается вверх, а нижняя открывается, как задняя дверь грузовика. Обе двери под напряжением, хотя я изо всех сил пытаюсь понять, в чем польза от разделения их пополам. Кроме того, высота подъема для загрузки и выгрузки предметов из грузового отсека немного высока, но, к счастью, пневматическая подвеска Range Rover может приседать, чтобы опустить его для вас.

Технологии и возможности подключения

В рамках обновления 2018 года Range Rover действительно продвинулся вперед с точки зрения технологий, приняв ту же систему Touch Pro Duo, что и на Новый Рендж Ровер Велар. Там, где раньше был один экран для управления всеми информационно-развлекательными функциями Rover, новый Touch Pro Duo оснащен парой красивых 10-дюймовых сенсорных экранов. Обратите внимание, Honda/Acura: именно так вы делаете двойные информационно-развлекательные экраны.

Некоторые задачи можно выполнять на обоих экранах, но элементы управления навигацией, звуком и связью обычно располагаются на верхнем экране, а настройки климат-контроля, сидений и автомобиля — на нижнем. Графика на обоих дисплеях совпадает, она невероятно четкая и яркая.

Каким бы впечатляющим ни был Touch Pro Duo, оценка Range Rover в этой категории была снижена из-за необъяснимого отсутствия Apple CarPlay и Android Auto. В 2018 году, особенно с новой информационно-развлекательной системой, их отсутствие бросается в глаза и дорого обходится.

Внутри Ровера есть и другие предметы, которые удивили и порадовали. В частности, жест «солнцезащитная шторка» — гениальная технология. В то время как мы обычно осуждали использование сложных элементов управления жестами от таких производителей, как Cadillac и BMW, Land Rover поступил разумно, внедрив их только для простой задачи: открывания и закрывания солнцезащитной шторки. Щёлкните рукой над головой, и она откроется, сделайте обратное движение, и она закроется. Так просто, и это работает каждый раз.

Ключ активности Land Rover, который выглядит как Fitbit на запястье и позволяет запирать и открывать автомобиль без ключа, является более сомнительной технологией. Да, он хорошо подходит для того, чтобы оставить ключи в машине, когда их неудобно носить с собой (скажем, вы собираетесь заняться серфингом), но давнее решение Форда — цифровая клавиатура рядом с дверью водителя — делает то же самое и не работает. не требуют, чтобы вы несли что-либо с собой.

Производительность и управляемость

Ваш Range Rover может быть оснащен множеством двигателей, включая два V6 с наддувом, подключаемую гибридную систему, 518-сильный двигатель с наддувом V8, или бьющееся сердце нашего тестера, 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 254 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель соответствует индивидуальности Range Rover лучше, чем его собратья, благодаря большому крутящему моменту и сдержанному, расслабленному характеру. Обороты никогда не крутятся слишком высоко, а ускорение легкое и плавное.

Конечно, этот Range Rover с дизельным двигателем не самый лучший, но существует множество до смешного мощных высокопроизводительных внедорожников, включая собственный Land Rover. Для людей, которые хотят роскоши без усилий, дизель — это то, что нужно. Любопытно, что он не дает никаких преимуществ при буксировке по сравнению с другими доступными двигателями; все они рассчитаны на буксировку не более 7 716 фунтов, за исключением подключаемой гибридной модели P400E, которая по-прежнему может буксировать могучие 5 511 фунтов.

Управляемость Rover, эээ, управляемость — это пневматическая подвеска, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей. Интеллектуальная подвеска адаптируется к любой ситуации, автоматически опускаясь на высоких скоростях и когда автомобиль припаркован, а также опускаясь вручную нажатием кнопки, когда вы загружаете предметы в багажное отделение. Его также можно поднять на 1,6–3,0 полных дюйма (для максимального дорожного просвета 11,7 дюйма) в зависимости от того, насколько трудной является местность впереди. В конце концов, это Land Rover, поэтому Range Rover должен быть способным ползать по скалам, независимо от того, насколько маловероятно, что его шины когда-либо соприкоснутся с грязью.

Безопасность

Как и ожидалось от автомобиля стоимостью более 100 тысяч, Range Rover, в частности эта модель HSE, оснащен всеми мыслимыми современными технологиями безопасности. Однако некоторые из них являются стандартными, а другие за дополнительную плату.

В стандартную комплектацию модели HSE входит автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, предупреждение о выходе из полосы движения, монитор состояния водителя, который подает звуковой сигнал, когда вы засыпаете, и технология распознавания дорожных знаков, которая, если хотите, сочетается с адаптивным ограничителем скорости для ограничивайте максимальную скорость до установленных законом пределов.

Наш тестер HSE также поставлялся с пакетом Vision Assist Package (2400 долларов США), который включает в себя автоматическое управление дальним светом и проекционный дисплей, а также пакет Drive Pro (1630 долларов США), который включает адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения на высокой скорости. , помощь в удержании полосы движения и помощь в слепых зонах. Условно говоря, это недорогие пакеты опций за то, что вы получаете.

Экономия топлива

Экономия топлива для Range Rover с любым другим двигателем (за исключением подключаемого гибрида) ужасна, но с турбодизелем она просто ужасна. восхитительный. Агентство по охране окружающей среды оценивает дизельный Range Rover в 22 мили на галлон в городе, 28 на шоссе и 24 в совокупности. В реальном мире я испытал комбинированный рейтинг, который был ближе к официальному рейтингу шоссе в 28 миль на галлон.

Правда, дизельное топливо стоит больше за галлон, чем бензин, и вам придется периодически пополнять резервуар для жидкости для дизельных выхлопных газов, но взамен вы получаете топливную экономичность, о которой компактный кроссовер с гордостью сообщает, и запас хода 545 миль. .

Range Rover 2018 — доработка STARTECH

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Некоторые из этих файлов cookie необходимы для работы этого веб-сайта, другие помогают нам понять, как используется наш веб-сайт, и как мы можем оптимизировать наш контент для вас в будущем. Вы можете узнать больше о файлах cookie, ваших предпочтениях в отношении файлов cookie и нашей политике конфиденциальности.

Основное

Статистика

Принять все

Сохранить выбор

Ohne Ihre Einwilligung können Sie eventuell nicht alle Функционал unserer Website nutzen und externe Inhalte zu unserem Angebot angezeigt bekommen.

Ja, weiter zu Веб-сайт Nein, Einstellungen bearbeiten

+ Показать общую информацию о файлах cookie — Скрыть общую информацию о файлах cookie

Здесь вы можете найти обзор всех файлов cookie, которые мы используем. Вы можете дать свое согласие на все категории или показать дополнительную информацию и изменить свои предпочтения для определенных файлов cookie.

Принять все

Сохранить выбор

Основной

+ Показать подробности — Скрыть детали

Основные файлы cookie обеспечивают основные функции этого веб-сайта, такие как навигация по страницам и доступ к защищенным страницам. Без этих файлов cookie сайт не будет работать должным образом.

Статус файла cookie

Имя	vf-cookie-settings
Провайдер	CRD Car Research & Development GmbH & Co. KG
Назначение	Сохраняет статус согласия пользователя на использование файлов cookie в текущем домене.
Срок действия	1 год
Тип	HTTP

СЕССИЯ

Статистика

+ Показать подробности — Скрыть детали

Статистические файлы cookie собирают анонимные данные о поведении пользователя. Это помогает нам понять, как посетители используют наш веб-сайт, и как мы можем оптимизировать наши услуги для вас в будущем.

Google Analytics

Name	_gid
Provider	ООО «Гугл»
Назначение	Используется для различения пользователей.
Эксперт	24 часа
Тип	HTTP

Name	_gac_UA-60185131-1
Provider	ООО «Гугл»
Назначение	Содержит связанную с кампанией информацию о пользователе, т. е. как пользователь попал на сайт.
Срок действия	2 года
Тип	HTTP

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Мы используем файлы cookie для персонализации контента и рекламы, чтобы иметь возможность предлагать контент в социальных сетях и анализировать поведение пользователей на нашей платформе. Мы также делимся частью собранных данных с нашими партнерами для социальных сетей, рекламы и анализа. Эти партнеры могут объединять собранные нами данные с информацией, предоставленной вами при использовании их услуг. Файлы cookie — это небольшие текстовые файлы, которые используются веб-сайтами для оптимизации работы пользователей. В соответствии с законодательством Германии нам разрешено хранить на ваших устройствах необходимые файлы cookie для обеспечения надлежащей работы нашего веб-сайта. Для всех других типов файлов cookie нам необходимо ваше явное согласие. Этот веб-сайт использует различные типы файлов cookie.