Лучшая зимняя резина 2021 липучка, рейтинг
Содержание:
Вступление
Премиальный сегмент
Bridgestone Blizzak VRX
Goodyear UltraGrip Ice 2
Continental ContiVikingContact 6
Michelin X-Ice XI3
Pirelli Ice Zero FR
Nokian Hakkapeliitta R2
Миддл-сегмент
Hankook Winter I*Cept IZ2 W616
Nokian Nordman RS2
Fulda Kristall Control HP2
Kumho I Zen KW31
Yokohama Ice Guard IG50
Бюджетный сегмент
Barum Polaris 5
Nexen Winguard Ice
Cordiant Winter Drive PW-1
Фрикционная резина – наиболее универсальный вариант для использования в черте города. Специальная резинотехническая смесь, задействованная при производстве «липучек», обеспечивает поддержку эластичности и прочности материала даже в условиях сильных морозов. Это способствует повышению маневренности и управляемости автомобиля, снижает длину тормозного пути. Высокая адаптивность заставляет их «прилипать» к дорожному полотну, демонстрирует максимальную эффективность при эксплуатации на рыхлом снегу, сухом и мокром асфальте.
В этом рейтинге будет представлена лучшая зимняя резина 2021 липучка от разных брендов. Это поможет определится в разнообразии торговых марок и изобилии моделей, представленных на рынке.
Модель относится к премиальному ценовому диапазону. Внедренные при разработке инновационные технологии моментально вывели резину на топ-позиции рынка. В 2021 году эти зимние шины не теряют свою актуальность и остаются лучшим выбором для эксплуатации в зимних условиях.
Характеристики:
Продукция японской торговой марки Bridgestone отличается высоким ресурсом проходимости. Кроме этого, модель обеспечивает максимальную производительность. Ассиметричный тип узора протектора максимизирует сцепление с любой поверхностью и значительно повышает проходимость, что выгодно отличает ее от аналогов среди городских покрышек.
Внутренний блок имеет стреловидный рисунок протектора, который обеспечивает хорошую управляемость даже на покрытом льдом дорожном полотне, создает эффективный старт и улучшает торможение.
Центральная часть содержит блок шашек с перекрестным сечением. Он отвечает за функцию сцепления с утоптанным, рыхлым или мокрым снегом. В этом показателе арктическая Bridgestone Blizzak VRX идет наравне с направленными шинами. Широкие плечевые блоки повышают проходимость в сложных условиях, способствуют быстрому отводу жидкости.
Модель относится к премиум сегменту. Арктическая серия предназначена для преодоления сложностей, связанных с высокой заснеженностью и обледенелостью трассы.
Характеристики:
Инновационный тип протектора обладает развитыми блоками и прямыми наклонными прорезями, что позволяет эксплуатировать модель даже в условиях суровой зимы. Взаимосвязь этих элементов обеспечивает минимальную продолжительность тормозного пути и отличную управляемость на снегу или льду. Гибридные ламели «гусеничного» типа ActiveGrip способствуют повышению тяги, улучшая ее и, следственно, комфортность и уверенность вождения.
Направленный узор протектора гарантирует стабильность как на сухих, так и на мокрых покрытиях. Прекрасные результаты отмечены при эксплуатации на льду и рыхлом снегу, где требуется высокая управляемость автомобиля.
Модель относится к премиум сегменту. Технология изготовления обеспечивает максимальную предсказуемость отклика при движении по заснеженным трассам и предотвращает непредвиденное скольжение.
Характеристики:
Ассиметричный тип рисунка нордического протектора оснащен тремя функциональными блоками. Внешняя часть состоит из области сдвоенных шашек, обладающих повышенной жесткостью. Благодаря этому, значительно повышается уровень тяги и показатель управляемости в условиях суровой зимы.
Внутренняя зона наполнена изогнутыми блоками. Друг от друга их отделяют тонкие перемычки и борозды. Задача этой области – повышение проходимости на участках со снежными сугробами. Динамика движения имитирует работу цепи противоскольжения, благодаря чему достигается максимальное сцепление с обледенелым покрытием. Дренажные полости дополнительно снабжены небольшими выступами, предотвращающими блокировку сцепных кромок при загибании ламелей.
Третье поколение линейки X-Ice демонстрирует улучшенную на 7% эффективность торможения на покрытом льдом участке, и на 17% — динамику езды по гололеду. Кроме этого, использование этих шин не сказывается на расходе топлива.
Характеристики:
Шины оснащены уникальной системой защиты от аквапланирования. Направленные борозды протектора ускоряет быстрый вывод снега и воды из-под колеса. Оставшаяся на поверхности влага эффективно впитывается микропорами в поверхности.
Резина скандинавского типа. Она имеет три ключевых элемента конструкции: микропомпы, пилообразные кромки и ламели. Это сочетание гарантирует высокую эффективность, стабильность и минимальный тормозной путь «липучке» даже в условиях суровой зимы. Обилие острых кромок упрощает прохождение заснеженных участков. Ламели, размещенные под углом, способствуют полной управляемости как при движении по прямой, так и при прохождении резких виражей.
В составе резиновой смеси Flex-Ice присутствует большое количество силики, что, в сочетании с уникальной технологией поддержания высокой скорости, обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном даже при экстремально низких температурах.
Важно отметить, что при износе резины до уровня 50%, она не теряет своих первоначальных показателей.
По показателям мягкости задействованной резинотехнической смеси, эта «липучка» находится между скандинавским и европейским типом. Заявления производителя убеждают, что технические характеристики этих покрышек не уступают шипованным.
Особенности:
Фрикционная модель демонстрирует хорошую проходимость даже в условиях суровой зимы. Эти покрышки гарантируют прекрасную управляемость на шероховатом льду и сверхвысокое сцепление на утрамбованном снегу. Центральная зона протектора имеет выраженную направленность и множество продольных дренажных каналов, что способствует быстрому выводу влаги из-под колес и хорошей тяге на влажном дорожном полотне. Инновационная 3D технология ламелей обеспечивает стабильность блоков на высоких скоростях как на сухом, так и на влажном покрытии.
Волнообразные плечевые блоки разделены продольными поперечными каналами, благодаря чему обеспечивается максимальная зона контакта с трассой и захват снега.
Эта «липучка», практически, бесшумна, что гарантирует комфортную эксплуатацию.
Одна из наиболее востребованных и популярных «липучек» в 2021 году. Относится к премиальному ценовому сегменту.
Особенности:
Развитый направленный узор протектора обеспечивает предельно быстрый отвод воды и снежной каши из-под поверхности колеса. Система беспрерывного выброса осадков способствует эффективному дренажу, нивелирующему вероятность аквапланирования.
Основу состава резинотехнической смеси для этих фрикционных покрышек представляет материал Cryo Crystal, сохраняющий эластичность даже в условиях значительного понижения температуры. Как на снегу, так и на обледенелом покрытии, эти «липучки» обеспечивают высокую проходимость, полную управляемость и минимальную дистанцию тормозного пути.
Модель относится к среднему ценовому сегменту, и прочно занимает в нем лидерские позиции. Мощный V-образный рисунок протектора демонстрирует принадлежность к арктической категории резины, предназначенной для эксплуатации в сложных зимних условиях.
Характеристики:
Центральная часть покрышки оснащена объединенным продольным ребром, обеспечивающим устойчивость и стабильность. По обе стороны от этой зоны размещены ромбовидные блоки, образующие дренажную систему. Их главная функция – поддержка сцепления при отводе влаги и снега.
Водоотводные каналы расположены продольно и препятствуют аквапланированию. Их инновационная форма обеспечивает снижение тормозного пути на льду и повышает проходимость.
Множество небольших шашек размещены в боковых зонах «липучки». Они снижают уровень шума, обеспечивая комфортную езду. 3D-ламели отвечают за сцепление с обледенелой поверхностью и создают регуляцию жесткости плеча. Торцы плечевых зон дополнены мульти-объемными элементами, что значительно улучшает показатель проходимости. Множественные ламели отвечают за управляемость при езде по гололеду.
Резина относится к среднему ценовому диапазону и представляет демократичную по цене линейку, разработанную на базе флагманских моделей.
Отличительные черты:
Протектор имеет направленный рисунок, способствующий быстрому водоотводу, хорошей проходимости и управляемости. Кроме этого, покрышки демонстрируют прекрасные показатели при торможении как на снегу, так и на льду, обходя даже некоторые премиальные модели.
Инновационные ламели-насосы, используемые в более высокой серии, обеспечивают качественное сцепление при движении по мокрому льду. На сухом асфальтном покрытии управляемость немного хуже. Модель предназначена для эксплуатации в городской черте и представляет собой достойную альтернативу более дорогим конкурентам. Благодаря низкому уровню сопротивления качению, расход топлива остается минимальным.
Фрикционная «липучка» с направленным рисунком протектора от немецкого бренда. Модель относится к медиум-сегменту.
Характеристики:
Инновационная технология забора снега функционирует благодаря сжатии резины при качении, обеспечивая надежное сцепление с заснеженной трассой. 3D ламели увеличены посредством технологии Bubble Blade – это увеличивает проходимость и управляемость как на снегу, так и на обледенелом покрытии. Специальный резинотехнический состав не теряет эластичности даже при экстремально низких температурах, гарантируя прочность и надежность покрышки.
Направленность протектора способствует быстрому отводу влаги и мокрого снега из-под поверхности колеса. Это минимизирует возможность гидропланирования и слэшпленинга.
Резина от корейского производителя Kumho относится к среднему ценовому диапазону. Она прочно занимает средние позиции в своем классе, не демонстрируя лучших или худших результатов в проведенных тестах.
Характеристики:
Плечевые армированные зоны обеспечивают прочность и надежность покрышек, предотвращают деформацию. Высокотехнологичная дренажная система предотвращает налипание грязи или мокрого снега. Центральная зона протектора оснащена уникальными липкими блоками. Их основная функция – качественное сцепление и повышение устойчивости. Множественные насечки положительно влияют на стабильность и хорошую управляемость автомобиля при движении по рыхлому снегу.
Модель относится к миддл-сегменту и демонстрирует превосходные эксплуатационные показатели, минимальный износ и высокую безопасность.
Характеристики:
Ассиметричная конфигурация протектора оснащена множественными бороздами, прорезями и блоками разной величины и формы. Благодаря этому образуется большое количество остроугольных кромок, обеспечивающих минимальную длину тормозного пути и хорошее сцепление. Кроме этого, такой тип рисунка сводит к минимуму уровень шума и вибрации.
«Липучка» отличается повышенной проходимостью на рыхлом снегу и на участках с сугробами. В состав резинотехнической смеси входят адсорбирующие компоненты, впитывающие влагу, образующуюся на обледенелом покрытии, что способствует качественной адгезии и устойчивости на дороге. Шины сохраняют эластичность при резком падении температуры. 3D ламели смыкаются при движении и ужесточают протектор, что положительно сказывается на повышении показателей торможения на льду.
Развитая дренажная система максимально быстро выводит жидкость из контактного пятна, что минимизирует вероятность аквапланирования. Технология расположения канавок характеризуется высокой скоростью отвода воды, мокрого снега и грязи.
Фрикционная резина Barum Polaris 5 относится к бюджетному ценовому сегменту. Она предназначена как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов.
Особенности:
Покрышки демонстрируют хорошие сцепные показатели не только на заснеженном полотне, но и на сухом, чистом асфальте. Кроме этого, модель отличается оптимизацией расхода топлива благодаря ультралегкому качению.
Пятая модификация линейки обеспечивает стабильность управления и хорошую маневренность в зимних условиях. Отличается довольно медленным износом.
Направленный рисунок протектора расположен симметрично. Кольцевые каналы и стремящиеся к центральной зоне борозды обеспечивают высокопродуктивную дренажную систему, гарантирующую быстрый отвод влаги и налипшего снега из пятна контакта с поверхностью. Это сводит к минимуму вероятность аквапланирования и значительно сокращает продолжительность тормозной дистанции на влажном дорожном покрытии. Дренажные каналы имеют округлую форму, что положительно влияет на захват и удерживание рыхлого снега. Таким образом, сцепление с заснеженным полотном достигает высокого уровня.
Плечевые зоны имеют большую площадь, благодаря чему можно наблюдать высокую маневренность и хорошую управляемость на любом участке. Технология 3D ламелей обеспечивает максимальное сцепление во время старта и торможения. Блочные элементы обладают функцией распределения жесткости, что, в свою очередь гарантирует большой пробег шин.
Зимние не шипованные шины Winguard Ice от южнокорейского бренда Nexen относятся к бюджетному ценовому сегменту. Несмотря на это, «липучка» демонстрирует хорошие результаты при езде по обледенелой и заснеженной дороге.
Характеристики:
Большое количество ламелей образует на рисунке протектора дополнительные кромки с острыми гранями, что обуславливает режущие снег характеристики. Уникальная технология чередования блоков и протекторных сегментов способствует быстрому отводу влаги, грязи и налипшего снега, что нивелирует вероятность возникновения неконтролируемых заносов и аквапланирования.
Шины изготовлены из резинотехнического состава, обладающего повышенной прочностью. Это гарантирует минимальную длину тормозного пути и высокую устойчивость как при движении по асфальту, так и по гололеду.
К недостаткам бюджетных зимних «липучек» Nexen Winguard Ice можно отнести неидеальные результаты при эксплуатации на сухом асфальте.
Эта модель бюджетной резины предназначена для эксплуатации в черте города.
Преимущества:
Ненаправленный рисунок протектора размещается ассиметрично. Он дополнен множественными ламелями. Сочетание этих факторов обеспечивает высокую проходимость как на снежном полотне, так и на обледенелом участке дороги. Удаление из конструкции продольных ребер жесткости положительно сказалось на длине тормозного пути в условиях обледенелости.
Развитая дренажная сеть направлена на быструю очистку протектора от влаги, налипающего снега и грязи. Кроме этого, технология позволяет снизить риски возникновения гидропланирования или пробуксовки.
В состав резинотехнической смеси добавлены термоустойчивые присадки, благодаря чему эти шины сохраняют эластичность и прочность даже при значительном снижении температуры. Глубокие блоки протектора имеют большие размеры, благодаря чему повышается эффективность резкого торможения на гололеде или снегу. Однако, этот фактор отрицательно сказывается на показателях езды по сухому и чистому асфальту.
Самые лучшие зимние шины на липучках: рейтинг, цены
С наступлением сезона холодов, перед автолюбителями становится вопрос, какие шины стоит приобрести. Замена автомобильных покрышек является весьма серьезной процедурой, так как летние шины не смогут гарантировать качественное сцепление с заснеженным, или же покрытым ледяной коркой, дорожным покрытием.
Если проигнорировать данный вопрос, и как прежде пользоваться летней резиной, вероятность попасть в ДТП во много раз возрастет, так как тормозной путь на таких колесах во много раз увеличится, а при резких маневрах и разворотах могут возникать неконтролируемые заносы, пробуксовка автомобиля.
Фркционные шины, они же липучки, обладают рядом преимуществ, которые кардинально отличают их от шипованных покрышек. Для того, чтобы разобраться как поведут себя данные покрышки в ряде определенных условий, нужно очень внимательно изучить их преимущества, недостатки, а также некоторые из особенностей.
Несколько полезных ссылок по теме:
- Липучка для внедорожников
- Лучшие шипованные шины
- Что лучше зимой шипы или липучки
- Самая дешевая липучка для легковых авто
- Какие шины лучше зимой — широкие или узкие
- Зимние шины для малолитражек
Отличие липучек от шипованной резины
Главным отличием автопокрышек на липучках от шипованных, является полное отсутствие шипов на поверхности колеса. Вместо них на поверхности располагаются ламели, канавки на протекторе, которые прилипают к дорожному покрытию, тем самым обеспечивая хорошую сцепку с дорогой.
Ламели имеют свойство расширяться, при соприкосновении шины с дорожным полотном, тем самым образовывая вакуумное пространство, с помощью которого шина уверенно соприкасается с асфальтом и другим покрытием. Данные покрышки больше всего подойдут для езды по сухому и влажному дорожному покрытию, а также для передвижения в больших городах и местах, где ведется очистка дорог.
Липучки обладают рядом преимуществ, благодаря которым данные колеса значительно выигрывают у шипованных покрышек:
- Строение ламелей гарантирует всей поверхности шины плотное соприкосновение с поверхностью дороги, равномерно распределяя воду по имеющимся канавкам. Она, в прямом смысле слова, прилипает к ровной дорожной поверхности. Отсюда имеем превосходные качества автопокрышек при езде в городской черте по очищенным дорогам.
- Фрикционными покрышками абсолютно невозможно повредить дорожное покрытие, поэтому их использование не является вредным, если рассматривать их использование с эксплуатационной стороны.
- Многие модели фрикционных автопокрышек, изготовлены из более мягкого материала, в отличие от шипованных. Благодаря чему, при более низких температурах покрышка не замерзнет, сохраняя, как и прежде, свойства, касающиеся упругости.
Несмотря на многие преимущества, покрышка липучка все же является довольно своеобразной, и порой не подходит для эксплуатации при различных условиях. Данные недостатки являются такими:
- Некоторые комплекты гарантируют более слабое сцепление с дорогой, чем у шипованного аналога. Причина всему чрезмерная, по мнению специалистов, мягкость самих «липучек». При попытке ускорится, а также в случае резкого торможения или крутых маневрах, ламели совершенно свободно двигаются в различные стороны, тем самым заставляя автомобиль неуверенно себя чувствовать, даже располагаясь на сухой дороге.
- Данные шины имеют ненадежное сцепление с заснеженным покрытием. Также, их поведение на рыхлом снегу вызывает много упреков. Шины не справляются с сильным снежным покрытием, и в следствии начинают очень сильно пробуксовывать. Также, данные автопокрышки не рекомендуется применять при выезде загород в зимнее время, когда поверхность земли покрыта снегом и морозной коркой.
Для выбора покрышек с лучшими свойствами, рекомендуется выбирать те комплекты, которые имеют хорошие характеристики и отличную репутацию на рынке или магазине. В данном рейтинге собраны десять лучших моделей фрикционных автопокрышек, которые точно не разочаруют автовладельца.
Лучшие модели зимних шин на липучках
Начнем с конца
#10. Kumho Marshal I’Zen RV Stud KC16
На десятом месте, среди лидеров продаж, располагаются автопокрышки Kumho Marshal I’Zen RV Stud KC16.Производство компании нацелено на западные рынки, и имеет филиал в Великобритании. Даже при том, что данная марка занимает только десятое место, она есть наиболее распространённой среди многих автолюбителей, и оставляет далеко позади многие покрышки.
#9. Continental Conti 4×4 Winter Contact
Нестандартный рисунок протектора позволяет шинам Continental Conti 4×4 Winter Contact очень эффективно очищаться от налипания снега и грязи, благодаря поперечным канавкам. Из-за рельефного рисунка автопокрышки, обеспечивается хорошая устойчивость. Среди главных преимуществ, стоит отметить возможность передвижения по загородным дорогам, покрытым толстым слоем снега или же плотной ледяной коркой.
#8. Hankook DynaPro i*cept RW08
На восьмом месте, вполне основательно, располагается еще один представитель, выпущенный в Корее, который быстрыми темпами покоряет рынки всего мира, это шины марки Hankook DynaPro i*cept RW08. Покрышки обладают неплохим сцеплением с ледяной поверхностью, и хорошо справляются с занесенными снегом трассами. Также, обладают хорошими акустическими свойствами и вполне приемлемой ценой.
#7. Yokohama Geolandar I/T-S G073
Седьмую строку занимают шины Японского производства Yokohama Geolandar I/T-S G073. Проведенные тесты показали, что с помощью данных шин можно легко взобраться на небольшую горку, даже в случае, когда она покрыта небольшим слоем льда. При совершении резких разворотов или торможении, как и большинство «липучек», имеет свойство пробуксовываться, и совершать непроизвольные заносы. Плохо производит торможение на льду.
#6. Nokian Nordman RS2
Протектор покрышек Nokian Nordman RS2 имеет чёткие линии, что позволяет производить удаление грязи и снега из днища автомобиля. Ребро, расположенное по центру покрышки, гарантирует повышенную износоустойчивость. Ламели разработаны по специальной технологии, благодаря которой, канавки располагаются одна внутри другой. Данная конструкция позволяет значительно улучшить сцепление с дорогой, снизить до минимума скольжение, и в большинстве случаев, устранить деформацию покрышки во время езды.
#5. Pirelli Ice Zero FR
Первым представителем из Европы, расположившимся на пятом месте, является Итальянская фирма, выпускающая шины Pirelli Ice Zero FR. Резина, в большей степени, рассчитана на использование в странах с более жестким климатом, таких как Россия, Канада и некоторых скандинавских стран. По утверждению компании производителя, протектор, имеющий название «бабочка», совсем не нуждается в предварительной обкатке.
Это не совсем соответствует действительности, но время на подгонку шин значительно уменьшилось. Вполне приемлемая, как для шин-липучек, устойчивость на различных поверхностях, дает возможность производить резкое торможение и входить в поворот без каких — либо заносов. Главным недостатком является очень плохой вывод жидкости колесом, это вызвано особым строением протектора.
#4. Bridgestone Blizzak DM-V2
Данная продукция, уважаемой во многих точках земного шара, марки Bridgestone Blizzak DM-V2, предназначается, в большей степени, для внедорожников, джипов и других машин данного типа. Шины также подойдут и для автомобилей городского типа, но данный акцент указывает нам, что эти покрышки обладают очень хорошей сцепкой и отличной устойчивостью в тех условиях, которым подвержены вышеперечисленные разновидности автомобилей.
#3. Goodyear UltraGrip Ice WRT
Третье место в упорной борьбе достается шинам американского производства Goodyear UltraGrip Ice WRT. Покрышки были признаны лучшими, согласно своим свойствам, таким как: хорошая тяга по снегу, устойчивость при резких маневрах, короткий тормозной путь, быстрый разгон. Главным недостатком является шумовой фон, превышающий средний уровень.
#2. Michelin Latitude X-Ice 2
Немного не дотянув до самой вершины и остановившись в шаге от победы, на втором месте рейтинга покрышки Michelin Latitude X-Ice 2. Много раз признавались призерами в различных опросах и конкурсах. О данных шинах пишут много статей различные автомобильные журналы и интернет — сайты.
Что удивительно, но шипованные автопокрышки данного производителя, не пользуются такой славой и располагаются в рейтингах значительно ниже. Если рассмотреть функциональность шин Michelin, тот тут увидим, что такие качества, как езда на льду или по снежному покрову, а также сухому или влажному дорожному покрытию, заслуживают только похвальные отзывы.
#1. Nokian Hakkapeliita R2 SUV
Лидером рейтинга, по праву занявшим первое место, стали шины Nokian Hakkapeliita R2 SUV, производителем является финская компания. Особенность протектора, свойственного только данному производителю, позволяет уверенно производить торможение, а также разгоняться на ледяной поверхности, благодаря чему данные шины могут составить конкуренцию даже шипованным аналогам.
Но, также следует сказать, что особая поверхность покрышки не дает возможность плавно и точно входить в повороты, присутствует небольшое скольжение.
Рейтинг зимних шин сезона 2019\2020 года
Зимние шины! Это ваша безопасность и уверенность как в городе, на сухом и мокром асфальте, на ледяной корке, мокром льду и снежной каше. И на загородных трассах с чередующимися снежными заносами, на подъемах и спусках, на длинных ледяных или заснеженных участках.
Посмотрите и выберите из предлагаемого списка именно ваш вариант — только вы знаете, где и как будете ездить этой зимой. И сколько готовы потратить.
1
Nokian Hakkapeliitta 9
Финны первыми в мире стали использовать 2 типа шипов в разных зонах протектора.
И эта инновационная концепция обеспечивает уменьшение тормозного пути и управляемость на любых трассах как за счет ошиповки, так и усилителей торможения и самоблокирующихся ламелей.
Также Hakkapeliitta 9 дает уверенность и стабильность на дороге при низких шуме и расходе топлива.
2
Michelin X-Ice North 4
Мишлен использует самое большое количество стальных шипов среди шин такой же размерности — 250! Это дает уверенное зацепление на льду, а также отличные тормозные показатели и на любом другом виде зимней дороги. Низкий шум и надежная проходимость в глубоком и рыхлом снегу
Ведь шипы особой формы в Michelin X-ICE NORTH 4 продуманно размещены, и есть трехмерные зигзагообразные ламели.
3
Continental IceContact 3
Новинка 2019 года. Здесь видим 2 типа алюминиевых шипов с сердечником, позволяющие получить продольную и поперечную устойчивость.
Continental IceContact 3 — фантастическое сцепление на льду, улучшенная управляемость на снегу и по слякоти. Канавка в рисунке ламелей отводит воду, снижая аквапланирование, а перемычки между блоками протектора дают жесткость также и на сухой дороге.
Рапсовое масло в составе резины сохраняет эластичность протектора при низких температурах.
4
Nokian Hakkapeliitta 8
В этих шинах использованы якорные шипы, которые опираются на эластичную опору, что позволяет надежно контактировать с трассой в любом ее состоянии и не разрушать дорожное покрытие даже при агрессивном вождении.
Блоки протектора с рельефными зубчатыми канавками отлично отводят воду и мокрый снег, не позволяя аквапланирования.
Центральная часть усилена и правильно реагирует на действия водителя рулем.
5
Pirelli Ice Zero 2
Новинка 2019 года. 190 шипов с двойным сердечником, 24 продольные линии ошиповки, увеличенное количество ламелей — залог шикарного сцепления с зимней дорогой.
А еще эти 190 шипов — облегченной конструкции с широкой опорной зоной, то есть надежнее сидят в шине. И V-образные дренажные канавки для отвода талого снега и воды, а также сдвоеные центральные блоки протектора улучшают курсовую устойчивость. Есть и снегозацепы в плечевых зонах для улучшения тяги в глубоком снегу.
6
Hankook Winter i*Pike RS2 W429
Компьютерное моделирование рисунка протектора дало этой покрышке инновационные зигзагообразные канавки, спасающие от пробуксовывания и потери управляемости в рыхлом снегу.
Множество ламелей, расположенных под рассчитанными углами, и шипы, равномерно распределенные по 12 рядам поверхности шины, дают надежную курсовую устойчивость, уменьшение тормозного пути и отвод воды в дренажные канавки.
7
Michelin X-Ice North XIN2
Резиновая смесь с повышенным содержанием кремния в X-ICE NORTH 2 не позволяет шинам стать жесткими на морозе и дает хорошую износоустойчивость.
Есть улучшенная проходимость по глубокому снегу — протектор обладает способностью к самоочищению, а высокая эластичность даже при низкой температуре дает отличный уровень сцепления на ледяной поверхности.
8
Bridgestone Blizzak Spike 02
В покрышке у шипов необычная форма, овальная, с длинной кромкой. У сердечника — тоже. Это решение производитель называет «направленным». Получаем курсовую устойчивость и уверенные разгон и торможение. Шашки рисунка шины из эластичного материала расположены в форме буквы V, с высокой плотностью. Что в сумме позволяет безопасно ездить по всем видам ледовых корок как в оттепель, так и в морозы.
9
Nokian Nordman 7
Прекрасный баланс цены и качества. Здесь используются слегка упрощенные технологии флагманов Nokian при заметно меньшей цене. Главное упрощение — применяется обычный стальной шип.
В итоге средняя ценовая категория, в которой сделана дренажная система с широкими каналами, 3D-ламели, самоблокирующиеся и ламели-усилители, которые увеличивают высоту кромок зацепления на ледяном покрытии. Ну и хорошо видимые индикаторы износа.
10
Yokohama Ice Guard IG65
В шинах Yokohama IG65 сделан сердечник шипа сложной формы в виде растянутого многугольника. Центральная часть протектора выглядит, как широкое продольное ребро — это составная конструкция из большого количества блоков с жесткими перемычками. Смыкающиеся ступенчатые ламели, острые грани плечевых блоков с дренажными канавками — средство против боковых скольжений. А клиновидные канавки рисунка дают уверенный водоотвод.
11
Kormoran Stud 2
Европейское качество под контролем Michelin, относительно зубастый протектор, который построен на основе довольно крупных блоков , между которыми расположены глубокие дренажные канавки. Используются технологии «липучек». В итоге получаем недорогое, надежное и многократно проверенное решение.
У этой модели много клонов с очень похожим протектором для внедорожников, а также нешипованных шин с адаптацией под установку шипов, что говорит об удачности базового рисунка.
12
Pirelli Formula ICE
В недорогом решении от Пирелли применяется облегченный алюминиевый шип со стальным сердечником. Сплошное центральное ребро улучшает управляемость, а уменьшенная масса шипа снижает вероятность их потери. Широкие воодоводные каналы, часто расположенные ламели и добавки в резину уменьшают тормозной путь на трассах, прокрытых реагентами. В итоге — сочетание цены и качества.
Все представленные шины — шиповки, а значит в Европе вас на них не ждут. Зато в России и в Финляндии можно передвигаться свободно. Если выделенный на резину бюджет позволяет, то лучше брать любые из первой четверки. Реальную разницу между ними заметят только эксперты, да и то каждый найдет свои приоритеты. В плюс Nokian скажем, что это единственный из топовых производителей, на родине которого разрешены шипы.
Для езды по городу, который хорошо чистят, подойдет любой вариант, желательно с более легкими и совершенными шипами, из недорогих взгляните на Pirelly.
Японские и корейские производители прекрасно понимают, что не могут задирать цены, как европейцы, поэтому предлагают совершенные технические решения за меньшие деньги, и этим стоит воспользоваться, особенно, если вас не волнует мнение окружающих.
Если на вашем пути регулярно попадаются мокрый снег и снежные заносы, то стоит выбрать более «зубастую» покрышку с снегозацепами, такие тоже есть в этом обзоре.
Классические стальные шипы прекрасно показали себя на льду и укатанном снегу, но не дружат с асфальтом, являются причиной колейности, да и норовят вылететь, зато шины с ними заметно дешевле.
выбираем лучшие зимние шины для автомобиля
Известная поговорка гласит: «Готовь сани летом, а телегу – зимой», и в этом утверждении заключена проверенная временем мудрость. В течение летнего сезона автомобилистам следует внимательно изучить основные тенденции рынка, ответить для себя на важный вопрос «Что лучше: шипы или липучка?», чтобы выбрать оптимальные зимние шины для своего авто на будущий сезон. Мы составили рейтинг зимней резины, в который вошли модели от лучших мировых производителей автомобильных шин.
- Как выбрать зимнюю резину для автомобиля?
- Основные принципы классификации зимних шин
- Рейтинг зимней резины 2021
- Nokian Hakkapeliitta — №1
- Gislaved Nord*Frost 100 — №2
- Continental VicingContact 7 — №3
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — №4
- Hankook Winter i*Pike RS W419 — №5
- Nokian Nordman — №6
- Pirelli Winter Ice Zero — №7
- Nokian Nordman 4 — №8
- Formula Ice — №9
- Michelin X-Ice North 3 — №10
- Какая зимняя резина лучше: шипы или липучка?
Рейтинг зимней резины 2021 — это результат маркетинговых исследований основных направлений рынка автомобильных шин. Здесь вы найдете краткое описание шин по брендам, сравнительный анализ технических характеристик и рекомендации по эксплуатации каждой из представленных моделей.
Как выбрать зимнюю резину для автомобиля?
Чтобы определиться с основными критериями при выборе автомобильных шин, следует сказать несколько слов об особенностях зимней резины.
- Во-первых, эксплуатационные характеристики автомобильных шин при низких температурных показателях должны обеспечивать скоростной режим транспортного средства и безопасность движения. В условиях заснеженной или обледенелой трассы шины должны иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием. Это обеспечивается наличием специального протектора, в том числе шипованного;
- Во-вторых, материал, из которой изготовлена зимняя резина, должен сохранять необходимую эластичность и прочность. Над составом материала для производства зимних шин колдуют целые лаборатории, что позволяет достигать высоких эксплуатационных показателей и, следовательно, заслуженной популярности бренда среди автолюбителей.
Основные принципы классификации зимних шин
Принято считать, что условное разделение зимних шин выглядит таким образом:
- Ошипованные шины – шины, оснащенные противоскользящими шипами. Шипы существенно повышают проходимость авто на снеговом или ледовом покрытии, но ухудшают качество движения на сухой дорожной поверхности. Наличие шипов в большинстве марок зимних шин сопряжено с повышением их «шумности»;
- Фрикционные – шины, имеющие высокую ламелизацию протекторов. Их еще называют «липучки». Сцепление с поверхностью дороги обеспечивается формой протектора и плотностью нарезки ламелей. «Липучки» хорошо себя показывают на сухом асфальте и ухудшают свои показатели на заснеженной дороге;
- Всесезонные шины – это универсальный тип, который эксплуатируется как летом, так и зимой. Демонстрируют не самые высокие характеристики по отдельно взятому сезону.
Нешипованные шины в свою очередь подразделяются на:
- Европейские – рельеф протектора не столь агрессивный, имеет сходство с летним дождевым протектором наличием водоотводящими канавками. Рекомендуется для езды по мокрому снегу, слякоти;
- Скандинавские – резиновая смесь мягче, протектор содержит большое количество ламелей и прорезей, что обеспечивает хорошую проходимость на заснеженных или обледенелых дорогах.
Рейтинг зимней резины 2021
Nokian Hakkapeliitta — №1
К будущему сезону финские производители подготовили новую модель WR A4, которая выполнена из специальной резиновой смеси Performance Traction Silica. Содержащееся в ней, кроме каучука и силики, масло канолы обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики.
Сцепление с дорожным покрытием становится максимально возможным, настолько, чтобы автомобиль мог безопасно ездить на высокой скорости не только по зимним дорогам, но и в условиях переменчивой погоды.
Резиновая смесь от финских шинников отличается еще и высокой износостойкостью, что также добавляет ей очков среди конкурентов.
Характерная особенность протектора – некоторая асимметрия и наличие продольных и острых «снежных когтей». Все в комплексе дает положительный эффект сочетания скорости и устойчивости на снежном покрытии.
Gislaved Nord*Frost 100 — №2
Эта модель – крепкий середнячок в рейтинге зимних шипованных шин для легковых автомобилей. Производитель – шведская компания, которая входит в состав концерна Continental. Ее продукция – это шведское качество и доскональное знание потребностей водителя при управлении автомобилем на заснеженной или обледеневшей дороге.
Конструктивная форма протектора обеспечивает хорошее и вполне уверенное сцепление с поверхностью дорожного полотна, правда, на сухой дороге отмечается существенное снижение маневренности и скорости автомобиля. Шумовые вибрации при эксплуатации этой модели шин находятся в середине диапазона и считаются приемлемыми.
Continental VicingContact 7 — №3
Резиновая смесь для шин от немецкого производителя Continental содержит новые синтетические эластомеры, поэтому зимние шины Continental Viking Contact 7 идеально подходят для эксплуатации в зимний сезон, при низких температурных параметрах, обильных снежных осадках на обледенелой трассе.
Обновленные шипы, кроме того, что имеют новую форму и каналы для отвода ледяной крошки, еще и крепятся внутри протектора по новой технологии. Шипы содержат вставки из твердого сплава, которые цепляются за поверхность дороги, обеспечивая хороший разгон и торможение.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — №4
Шипованные шины от GoogYear на этот раз представлены моделью, выполненной по уникальной технологии, позволяющей сократить тормозной путь в условиях европейской зимы. Если говорить точнее, то Grip Ice Arctic разработана для потребителей из стран Балтии, Украины и других стран СНГ.
Протектор выполнен в форме V-образной формы с остроугольными ламелями и каналами для отвода влаги. Особенность протектора заключается в выполнении функции как «волнореза», так и распределителя его по всей поверхности и вывода наружу.
Эта конструкционная особенность в совокупности с использованием при производстве шины специального резинового состава делают эту модель довольно устойчивой на снегу, льду и мокром асфальте. Из недостатков следует отметить снижение скорости при движении на сухой поверхности.
Hankook Winter i*Pike RS W419 — №5
Модель зимних шипованных шин от корейских производителей отличается V-образным протектором, который имеет симметричный рисунок. Рельеф протектора претерпел некоторые изменения по сравнению с более ранней моделью: массивный разделительный барьер расположен посередине шины. Протекторные блоки стали более крупными и расстояние между ними увеличилось.
Кроме этого, инженеры сделали более высокую плотность ламелей, — теперь их более 120. Все эти конструктивные изменения сделаны в композиции с обновленным резиновым материалом, который характеризуется лучшей эластичностью при низких температурных режимах.
Nokian Nordman — №6
Эта модель – ответ на вопрос «Какая зимняя резина лучше?», если исходить из показателя соотношения «цена/качество». Высокое качество исполнения и отличная функциональность сочетаются с вполне приемлемой ценой, которая понравится многим автовладельцам.
Эти шины от лучшего финского производителя Nokian Nordman также отличаются наличием особенного элемента протектора, названного «медвежий коготь». Его функциональность заключается в сцеплении с поверхностью дороги и обеспечению устойчивого движения.
Pirelli Winter Ice Zero — №7
На третьем месте расположилась самая лучшая зимняя резина от итальянской Pirelli – шипованная для легковых автомобилей.
По словам производителя, Pirelli Winter Ice Zero проходили испытания в суровых зимних условиях, показав отличные результаты по основным техническим параметрам. Конструкторы Pirelli в своих разработках шин, в том числе и зимних, используют многолетний опыт участия в ралли. На этот раз разработчики шин сделали двойной шип и удвоили количество ламелей, просто «нашпиговав» ими поверхность шины.
Улучшенный профиль протектора сделан таким образом, чтобы наряду с устойчивостью и управляемостью износ шины происходил равномерно.
Следует отметить некоторую «шумность» этой модели и незначительное снижение сцепления с дорожным полотном при поворотах.
Nokian Nordman 4 — №8
И вновь финское качество преобладает в нашем рейтинге лучшей зимней резины 2018. На пятом месте – шипованные Nokian Nordman 4, который характеризуется более низким уровнем шума при движении. Этот эффект достигается за счет смягчающих подушечек на протекторе и устойчивых к износу шипов.
В рейтинге эта модель стоит в середине списка, поскольку обладает как достаточным набором отличных эксплуатационных свойств, так и некоторыми уязвимыми параметрами. Например, в условиях мокрой трассы или движении по ледяной поверхности эти шины не всегда безупречны.
Впрочем, существенным плюсом может стать умеренная цена этой модели.
Formula Ice — №9
Модель отличается наличием шестигранного шипа и отличными ходовыми качествами за счет направленного рисунка протектора с центральным ребром. В совокупности это дает прекрасный эффект управления на мокром или сухом асфальтовом дорожном покрытии. Управление автомобилем с такими шинами будет комфортным и безопасным при движении по мокрой поверхности или талому снегу.
Эта модель используется для легковых автомобилей, в частности внедорожников. Специалисты отмечают, что автомобиль с такими шинами запросто справится с зимними вызовами в городских условиях, при плотном трафике, поскольку имеет неплохую маневренность как на снегу, так и на сухой поверхности.
Дополнительным плюсом этой модели считается вполне демократичная цена, что имеет также немаловажное значение для потребителей.
Michelin X-Ice North 3 — №10
Инженеры Michelin постарались сократить тормозной путь, совершаемый на этих шинах, почти на 10% по сравнению с ее предшественником. Благодаря форме протектора и другим конструктивным особенностям, на этих шинах автомобиль будет хорошо управляемым как на снегу, так и на ледяной крошке или слякоти.
Тесты показали, что на сухой автодороге тормозной путь, благодаря этим шинам, наиболее короткий. Невысокая цена и достаточно высокие эксплуатационные характеристики позволили шинам от Michelin занять место в рейтинге зимней резины сезона 2020-2021.
Какая зимняя резина лучше: шипы или липучка?
Среди автомобилистов ведутся постоянные дискуссии о том, какой тип зимних шин лучше и в чем преимущества одних перед другими. Пожалуй, на сегодняшний день не существует однозначного ответа, поскольку замена колес на автомобиле происходит в различных климатических условиях, в городе или пересеченной местности, в отдаленном поселке или крупном мегаполисе.
Шипы или липучка? Если вы проживаете в местности, где большинство дорог покрыто снежным покровом, который выравнивается дорожными службами, но не убирается до самого асфальта, ответ — «Берите липучки». Как правило, это условие прекрасно выполняется в северных европейских странах, например, в Финляндии или Швеции.
В нашей стране дороги либо вовсе не чистят, либо чистят до самого асфальта. Если автомобиль эксплуатируется в городе, разумнее будет «обуть» его в не шипованные шины: и скорость не снизится, и маневренность сохранится.
Если на таких шинах отправиться в поездку по заснеженной трассе, то в таких условиях «липучка» наверняка подведет.
Еще один немаловажный фактор при выборе автомобильных шин – их цена. Пока еще большинство наших соотечественников в силу разных причин предпочитает приобретать шины из эконом-сегмента.
При выборе автомобильных шин важно понимать, что отличные технические или качественные характеристики зимней резины – это не мода, а забота о безопасности вашей, и ваших пассажиров.
Рейтинг зимних шин в размере 185/65 R15
Даже самая подробная информация, предоставленная изготовителями, не скажет все о автошинах, поскольку опыт тысячи обзоров выданными водителями, которые проверяли модель на практике, в разы ближе к правде, чем тесты шин или традиционная брошюрка от производителя. Поэтому магазин Autoshini Com, проанализировав отзывы покупателей, представляет свой собственный список лучших зимних шин в распространенном размере 185/65 R15. Следующий список был основан на мнениях, высказанных нашими клиентами с января 2018 года по сентябрь 2019 года.
Выбор лучших моделей был основан на оценках, учитывающих следующие аспекты эксплуатации шин: управляемость в различных условиях, комфорт во время движения и экономичность. Пусть опыт, полученный другими водителями, будет полезен для тех, кто все еще сталкивается с выбором новых шин на зиму.
Шины размером 185/65 R15 устанавливаются на таких моделях автомобилей как: Ауди A4, Ситроен C3, Дачия или Рено Логан, Сандеро, Шевроле Авео, БМВ 3 серии, Хонда Аккорд, Пежо 207, Хёндэ i30, Мерседес А Класс, Ниссан Альмера, Опель Астра. Поэтому данный материал будет полезен в первую очередь владельцам именно данных авто.
Лучшие автошины 185/65 R15 по мнению водителей*:
- Bridgestone Blizzak VRX (Бриджстоун Близак В Эр Икс) — 4,6
- Bridgestone Blizzak Revo GZ (Бриджстоун Близак Рево Джи Зет) — 4,4
- Pirelli Winter Ice Zero (Пирелли Винтер Айс Зеро) — 4,25
- Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 (Ханкук Винтер ай Септ ИЗ 2 В 616) — 4,16
- Fulda Kristall Montero 3 (Фульда Кристалл Монтеро 3) — 3,9
* По состоянию на сентябрь 2019 г. Шины оцениваются по шкале от 1 до 5, где 5 — максимально возможный рейтинг. Результаты не включали модели, которые не получили необходимого количества отзывов. Рейтинги, представленные на нашем сайте, могут незначительно отличаться от представленных, поскольку они учитывают отзывы всех размеров.
«Липучка» Bridgestone Blizzak VRX
Самой высокую ступень на подиуме заняла японская модель Bridgestone Blizzak VRX, которая получила превосходный средний рейтинг (4,6) и обилие отзывов за все годы реализации . Шина получила очень высокие оценки с точки зрения экономичности вождения и надежности в жестких зимних условиях. Водители, имевшие возможность протестировать данные автошины, отличили их в первую очередь благодаря хорошему сцеплению даже в сложных условиях.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 4,6 | ||
Торможение | 5 | Торможение | 5 |
Bridgestone Blizzak VRX |
Разгон | 5 | Разгон | 5 | |
Поперечное сцепление | 4 | Подъем в гору | 5 | |
Управляемость | 4 | Управляемость | 5 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 4 | Торможение | 5 | |
Управляемость | 4 | Субъективная управляемость | 5 |
Японская резина Bridgestone Blizzak Revo GZ
Второе место в рейтинге и второе предложение от японского шинного гиганта. Bridgestone Blizzak Revo GZ, предшественник VRX, является классической моделью зимних шин премиум-класса. Высокое качество и надежность подтверждаются мнениями водителей — в среднем их рейтинг составляет 4,4.
Бриджстоун Близак Рево Джи Зет показывает весь свой потенциал в самых сложных условиях, на снегу и льду. Хорошие параметры обусловлены особой резиновой смесью, которая не застывает на морозе. Прочная конструкция обеспечивает пониженное сопротивление качению, что означает, что шины можно охарактеризовать как «экологически чистые».
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 4,4 | ||
Торможение | 5 | Торможение | 5 |
Bridgestone Blizzak Revo GZ |
Разгон | 4 | Разгон | 5 | |
Поперечное сцепление | 4 | Подъем в гору | 5 | |
Управляемость | 4 | Управляемость | 5 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 4 | Торможение | 4 | |
Управляемость | 4 | Субъективная управляемость | 4 |
Шипованная автошина Pirelli Winter Ice Zero
Наши покупатели высоко оценили зимнюю модель от известного итальянского производителя — Pirelli Winter Ice Zero. Шины данной марки хорошо справляются со сложными обстоятельствами, благодаря чему им удалось достичь практически превосходного среднего рейтинга — 4,25. Что отличает автошины Пирелли от конкурентов? Специальная резиновая смесь сокращает тормозной путь при температурах замерзания, а направленная форма протектора защищает автомобиль от гидродинамического скольжения.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 4,25 | ||
Торможение | 5 | Торможение | 5 |
Pirelli Winter Ice Zero
|
Разгон | 5 | Разгон | 5 | |
Поперечное сцепление | 5 | Подъем в гору | 5 | |
Управляемость | 5 | Управляемость | 4 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 3 | Торможение | 3 | |
Управляемость | 3 | Субъективная управляемость | 3 |
Корейская резина Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
Четвертая по рейтингу шина в рейтинге оказалась представителем среднего ценового класса — HHankook Winter i*Cept iZ2 W616. Водители оценили эту модель на 4,16, и среди ее самых больших преимуществ они выделяли сцепление со снегом и привлекательный внешний вид. Дизайнеры этой шины решили использовать направленный V-образный протектор, улучшающий сцепление со снегом и хорошо работающий на ледяных поверхностях.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 4,16 | ||
Торможение | 3 | Торможение | 5 |
Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 |
Разгон | 3 | Разгон | 5 | |
Поперечное сцепление | 4 | Подъем в гору | 4 | |
Управляемость | 4 | Управляемость | 4 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 4 | Торможение | 4 | |
Управляемость | 5 | Субъективная управляемость | 5 |
Европейские шины Fulda Kristall Montero 3
Следующий представитель средней ценовой категории в списке. Шина характеризуется превосходной устойчивостью к истиранию и эффективному удалению воды, грязи и снега из-под колес, благодаря чему хорошо защищает автомобиль от аквапланирования. Водители ценят высокий уровень безопасности, обеспечиваемый Kristall Montero 3, и оценивают ее в среднем на 3,9. Более того, данная резина — настоящий старожил, выпускается с 2009 года!
Разнообразные параметры и высокий комфорт вождения делают Фульда Кристалл Монтеро 3 популярной среди водителей по всей Восточной Европе. Автошины хорошо работают как в городской езде, так и на дальнейших маршрутах.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 3,9 | ||
Торможение | 3 | Торможение | 5 |
Fulda Kristall Montero 3 |
Разгон | 4 | Разгон | 5 | |
Поперечное сцепление | 5 | Подъем в гору | 4 | |
Управляемость | 3 | Управляемость | 5 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 4 | Торможение | 4 | |
Управляемость | 4 | Субъективная управляемость | 4 |
Какие автошины подобрать с учетом ваших потребностей?
Каждое из пяти представленных предложений имеет свои сильные стороны, но самое главное, что каждая модель адаптирована к индивидуальным потребностям водителя. Одни шины будут эффективно обслуживать авто, регулярно преодолевающего большие расстояния на шоссе, дркгие подойдут для поездок на дальние расстояния.
При выборе новых шин стоит обратить внимание не только на рейтинги других водителей, но и на описания производителей, а также на результаты испытаний, проведенных автомобильными организациями. Большее количество факторов позволит вам эффективно подобрать шины, которые соответствуют вашим потребностям.
Стоит также проанализировать этикетки евромаркировки (EU Tyre Label), прикрепленные к автошинам. Несмотря на то, что они обычно не применяются к зимним шинам, они содержат полезную информацию о важных характеристиках, таких как уровень шума, эффективность использования топлива и торможение на мокрой дороге.
Топ-20 лучших зимних шин – рейтинг 2020 года
Содержание
Покупка зимних шин может быстро превратиться в утомительное пролистывание характеристик и сравнение цен, ведь на российском рынке есть из чего выбирать!
- Какие покрышки предлагают лучшее соотношение цены и качества?
- Какие из них лучше всего подойдут вам, если вы много путешествуете по дорогам?
- Какие из них лучше всего подходят к зимним условиям России?
- Короче говоря, какая зимняя шина лучше всего подходит для вашего автомобиля?
Мы предлагаем вам небольшую помощь в этих вопросах, составив рейтинг зимних нешипованных шин, а также список лучших шипованных шин 2020 года. Он основан на оценке и множестве положительных отзывов пользователей Яндекс.Маркета, а также на тестах зимних шин 2020 года от экспертов профильных изданий, таких как «За Рулем», Auto Guide, Tire Reviews And More, The Car Guide и др.
Читайте обновленный рейтинг зимних шипованных и нешипованных шин 2021-2022.
Топ-10 лучших шипованных зимних шин 2020 года
Если вы часто ездите зимой по заснеженным и обледенелым дорогам, и должны попасть на работу вовремя, независимо от погоды, выбирайте шипованные шины.
10. Pirelli Ice Zero
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
- Технология Seal: нет
Эта резина идеально подходит для безопасного вождения по глубокому снегу благодаря агрессивному рисунку протектора, разработанному для преодоления самых сложных погодных условий.
В 16-дюймовой Ice Zero находятся 130 «двойных» шипов, а ее рисунок протектора в центральной части похож на орнамент, а плечевые блоки поперечно ориентированы. Большое количество ламелей увеличивают прочность сцепления на ледяной и заснеженной трассе.
Более того, эта шина Pirelli оснащена технологией Run Flat, которая позволит вам добраться до безопасного места и заменить спущенную шину. Если вы водите компактный или средний седан, седан премиум-класса или внедорожник, эта шина вам понравится!
Плюсы: прочные шипы, отличный контроль рулевого управления при любых обстоятельствах и на любой поверхности: мокром асфальте, похрустывающему или укатанному снегу, снежной каше, под которой лед, голом льду и слякоти.
Минусы: гудит на асфальте, становится очень мягкой при плюсовых температурах, и машина начинает «плыть» при резких перестроениях.
9. Dunlop Grandtrek Ice03
- Назначение: для внедорожника
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Благодаря особой конструкции шипов Anti-Tilt со скошенным сердечником и двумя острыми зубцами шины Dunlop превосходно управляются на льду.
А извилистые дренажные канавки River Grooves быстро отводят воду, снег и грязную жижу из пятна контакта и обеспечивают безопасность при вождении в сложных погодных условиях.
Владельцы этих шин говорят, что срок службы Grandtrek Ice03 составляет от 3 до 5 сезонов, настолько они долговечны. К тому же они предсказуемо ведут себя на любых покрытиях, будь то наледь, укатанный или рыхлый снег, мокрый и сухой асфальт. В целом эта одна из лучших зимних шипованных шин для SUV, которую вы можете приобрести в 2020 году.
Плюсы: мягкая, комфортная, предсказуемая резина с крепкими боковинами, не чувствительна к колее, после обкатки (1000 км) достаточно тихая.
Минусы: плохо балансируется, не стоит входить в поворот на скользкой дороге на большой скорости, иначе машину плавно, но ощутимо уведет в сторону.
8. Bridgestone Blizzak Spike-02
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
- Технология Seal: нет
Шины известного японского производителя хорошо себя зарекомендовали в России и по-прежнему остаются одним из лучших зимних продуктов на рынке. Управляемость на льду и снегу остается эталоном для конкурентов.
Spike-02 отличается высокой прочностью, и позволяет ехать уверенно и быстро даже под ледяным дождем и дорогам с приличным слоем льда. В сугробы машина, «обутая» в эту резину, въезжает и выезжает без проблем, и шипы в ней держатся очень крепко.
А вот снежную кашу на высокой скорости с Blizzak Spike-02 лучше не проезжать. С этим видом зимнего покрытия шина справляется посредственно, долго тормозит и плохо разворачивается.
Плюсы: крепкие боковины, высокая курсовая устойчивость, отличная износоустойчивость.
Минусы: шумная, как и большинство ее шипованных «коллег», плохо едет по снежной каше.
7. Yokohama Ice Guard IG55
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Протектор этой шины отличается широко развернутой центральной частью и большим количеством многогранных 3D-ламелей, которые повышают плотность резины в пятне контакта и помогают остановить любой автомобиль на льду и плотном снегу на разумных расстояниях, обеспечивая при этом безопасное движение в глубоком снегу и слякоти.
Разработчик учел и беду предыдущего поколения – слишком частое выпадение шипов. В IG55 все 128 шипов имеют особую форму: фланец и сердечник сделаны в виде четырехконечной звезды. Кроме того, каждый шип окружают резиновые выступы, для дополнительной фиксации. Новая модель шипов и оптимальное расположение отверстий под них помогают улучшить характеристики на льду и снизить уровень шума от шины.
Особая гидрофильная пористая смесь, которая используется при создании протектора данной модели предотвращает аквапланирование, устраняя воду из пятна контакта. В целом, Yokohama Ice Guard IG55 – отличная зимняя резина по соотношению цены и качества.
Плюсы: тихая, комфортная, недорогая, предсказуемое поведение на любом покрытии кроме, разве что, глубокой снежной каши.
Минусы: начинает «плыть» при температурах близких к нулю, чувствительна к колее.
6. Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
На удивление очень тихие шины от известного корейского производителя имеют направленный протектор с рисунком-«елочкой» и большое количество шипов – 190 штук. Их острие имеет форму пятиконечной звезды, что повышает надежность сцепления с обледенелой дорогой и снежным накатом.
Эта резина отлично показывает себя в снегопад, помогая машине выбраться из глубоких сугробов, форсирует снежную кашу и отлично себя чувствует на сухом асфальте.
Обратите внимание, что для раскрытия своего потенциала Winter i*Pike RS2 W429 нуждается в обкатке как минимум в 1000 километров. Поначалу она нуждается в плавных разгонах и торможениях, но после обкатки позволит ездить более агрессивно.
Плюсы: крепкие боковины, шипы держатся надежно, хорошо балансируется.
Минусы: эти шины долго тормозят на мокром асфальте, валкие в плюсовую температуру, есть небольшое аквапланирование в межсезонье.
5. Nokian Tyres Nordman 7
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Если вам нужны надежные шины для поездок по гололеду и сугробам, то Nordman 7 можно назвать лучшей зимней шипованной резиной 2020 года. Снег и лед – это их стихия, на этих покрытиях они идут и тормозят плавно, без срабатывания ABS.
У них якорные шипы с широким фланцем, гарантирующие надежный контакт с дорогой, и плотно сидящие в протекторе. А технология «медвежий коготь» позволяет быстро затормозить на обледенелой дороге.
Плюсы: хорошие характеристики на льду и снегу, низкое сопротивление качению, не твердеет в сильные холода.
Минусы: сильно гудит и шелестит, при температуре выше нуля становится очень мягкой.
4. MICHELIN X-Ice North 4
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: опционально
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
- Технология Seal: нет
Michelin — ведущий производитель зимних шин, а X-Ice North 4 входит в число его лучших продуктов. В каждую шину конструкторы смогли вместить аж 250 стальных шипов, каждый длиной 11 мм. Благодаря обтекаемой форме шипов они глубоко вгрызаются в лед, и вы можете кататься по зимней дороге на более высоких скоростях, оставаясь в безопасности. А улучшенный состав резиновой смеси X-Ice North 4 позволяет покрышкам не дубеть даже на сильном морозе. Нижний предел их температурного режима – минус 65 градусов.
Весомое достоинство этой шины – универсальность. Она позволяет безопасно путешествовать по льду и глубокому снегу, предсказуемо ведет себя на замёрзшем и мокром асфальте, а также в грязную и слякотную погоду.
Плюсы: износостойкая, не слишком шумная, несмотря на большое количество шипов, высокая ударопрочность, уверенный разгон и торможение даже на обледенелой дороге без срабатывания ABS.
Минусы: заметное сопротивление качению, высокая цена, на каше из воды и снега разгон и торможение на четверку по 5-балльной шкале.
3. Yokohama Ice Guard IG65
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Один из самых недорогих вариантов в рейтинге зимних шипованных шин радует российских водителей не только ценой, но и износостойкостью, комфортом и низким уровнем шума.
В 16-дюймовых шинах (с такого диаметра начинается размерный ряд этой модели) аж 172 шипа, распределенных по всей ширине протектора в 20 рядов. Поэтому в лед эти покрышки вгрызаются мощно, как бойцовая собака в шею противника.
По отзывам автолюбителей, Ice Guard IG65 почти не теряют шипы (в среднем за пару сезонов – 2 шипа), по снегу гребут отлично, и при езде на них машина ведет себя предсказуемо и комфортно. Влажный и сухой асфальт и снежная каша также не представляют для них проблемы, а вот в колее она ведет себя неуверенно.
Плюсы: мягкая, нет эффекта аквапланирования, отлично тормозит по укатанному и рыхлому снегу и льду.
Минусы: в глубоком снегу может буксовать, но вытягивает.
2. Pirelli Ice Zero 2
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
Если в шинах первого поколения Ice Zero было 130 шипов, то в Ice Zero 2 их количество возросло до 190 штук. К тому же они претерпели несколько обновлений. В частности, были облегчены (с 1,1 до 0,9 грамма) и уменьшились в длину с 11 до 10 миллиметров, что помогло снизить общий вес шины.
Несмотря на то, что важная функция шипа — врезаться в поверхность дороги, есть и другие элементы, повышающие его эффективность, например, корпус, который соединяет шип с внутренней частью шины. Для него конструкторы Pirelli выбрали не слишком мягкий состав, который также помогает удерживать шипы в покрышке. А оптимальное расположение шипов на поверхности Ice Zero 2 гарантирует правильный баланс между часто противоположными требованиями, такими как характеристики тяги и торможения или сдерживание сопротивления качению.
Новый дизайн протектора, разработанный с использованием 3D-моделирования, также помог улучшить торможение и повысить безопасность при вождении на заснеженной и обледенелой дороге.
Плюсы: один из наиболее тихих вариантов в рейтинге зимних шин 2020 года, уверенно и предсказуемо держат мокрый и сухой асфальт, снежную кашу, гололед и слякоть.
Минусы: стоят дорого, много подделок, поэтому берите только в магазинах с большим количеством хороших отзывов.
1. Continental IceContact 2
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
- Технология Seal: есть
Зима не за горами, и вы ищете шипастые зимние подковы для своей железной лошадки? Не смотрите дальше, потому что у Continental есть IceContact 2 — лучшие зимние шины 2020 года. Это ваш лучший союзник на дороге для безопасного и комфортного вождения, независимо от того, покрыта ли дорога сильным снегом, слякотью, льдом или водой.
Интересной особенностью этой резины является технология Seal: на протектор нанесен специальный композитный состав, который при небольших проколах (до 5-6 мм) затягивает поврежденную область.
Покрышки представлены во множестве размеров, от R13 до R21 дюймов, и имеют ассиметричный рисунок протектора, наружная часть которого отвечает за хорошее сцепление, а внутренняя – за оптимальную тягу для быстрого торможения и разгона.
Отличительная черта IceContact 2 — сверхлегкие шипы, масса которых на 25% меньше, чем у предыдущего поколения шин. У шипов имеются специальные «ледовые карманы», в которых оказывается раздробленный лед перед тем, как вылететь из шины под действием центробежной силы. Это повышает безопасность вождения на обледенелой дороге.
Плюсы: комфортные, мягкие и тихие шины с крепкими шипами, легко балансируются.
Минусы: посредственное поведение в колее, не лихачьте на сухом асфальте, IceContact 2 его не «любит», высокая цена.
Топ-10 лучших нешипованных зимних шин 2020 года
Если зимы в вашем регионе малоснежные и теплые, и вы зимой не путешествуете на большие расстояния, то хорошие покрышки-липучки — лучший вариант.
10. Continental ContiVikingContact 7
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
- Технология Seal: опционально
Рейтинг зимней резины-липучки открывают суровые скандинавы, которые в тесте зимних шин Vi Bilägare 2019 года не только смогли справиться со всеми трудностями, но и завоевали бронзу в итоговом зачете.
А в смешанных тестах, проведенных Teknikens Värld и Test World, в которых также участвовали шины с шипами, покрышки Viking Contact 7 не только превзошли своих «зубастых» соперников, но и смогли занять призовые места в нескольких дисциплинах.
Эти шины – как хорошо выдрессированная собака, тихие, послушные и управляемые. Они не дубеют даже в сильные морозы (минус 30 градусов и ниже), уверенно тормозит на льду, слегка припорошенном снегом и мокром асфальте, без особого труда выезжает из сугробов, хорошо едет по снегу и поднимается в горку при гололедице. Трудно найти у Continental ContiVikingContact 7 хоть какой-нибудь изъян, но мы попробуем (чуть ниже).
Плюсы: малошумные на скорости до 120 км/час, короткий тормозной путь.
Минусы: цена, нужно аккуратно ездить по голому льду, но это проблема всех нешипованных шин.
9. Gislaved Soft Frost 200
- Назначение: для внедорожника / для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Первоначально шведский производитель и давний конкурент Nokian, Gislaved стал дочерней компанией шинного гиганта Continental AG. Однако на качестве продукта это в худшую сторону не отразилось, Gislaved по-прежнему выпускает качественные зимние шины доступного ценового диапазона.
Шины Soft Frost 200 заслуживают нашего внимания: на сухом или мокром асфальте, на снегу или льду их общая управляемость на дороге просто потрясающая. Они плохо тормозят на голом льду (как большинство фрикционных шин), зато отлично показывают себя на других зимних дорожных покрытиях.
Плюсы: очень тихая, хорошо балансируется, идеальна для спокойного вождения в городских условиях, стабильно ведет себя на скорости до 100 км/час.
Минусы: будьте осторожны с ней на льду и при экстремальных маневрах на снегу.
8. Viatti Bosco S/T V-526
- Назначение: для внедорожника
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Это шины, которые производятся в России на предприятии «Нижнекамскшина», по технологиям и на оборудовании, закупленных в Германии. Ориентирована резина Viatti на российские зимние условия, а ее качество и поведение на дороге заслужили многочисленные хвалебные отзывы отечественных автомобилистов.
Модель Bosco S/T V-526, предназначенная для внедорожников, в меру шумная и мягкая. Ее протектор имеет большое количество изогнутых ламелей, расположенных под разным углом. Они придают протектору хорошее сцепление на обледенелых дорогах.
А чтобы шина эффективно отводила воду, снег и грязь из пятна контакта, производитель добавил в протектор множество широких продольных и направленных поперечных канавок.
Плюсы: превосходная балансировка, комфортная, прочная, уверенно идет по снегу, неглубокой снежной каше и сухому асфальту.
Минусы: в глубокой снежной каше, по сугробам и по гололеду гребет плохо.
7. Jinyu YW52
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Это недорогая зимняя резина китайского производства имеет глубокие и плотные канавки, улучшающие торможение. По бокам основных канавок имеются зубцы, которые помогают лучшему сцеплению с льдистой и снежной дорогой.
По отзывам владельцев, Jinyu YW52 не дубеет даже при минус 35 градусах, отличается хорошей износостойкостью, и нормально себя чувствует на укатанном и свежем снегу и чистом льду. А вот на мокрой и обледенелой дороге и снежной каше лихачить на этих покрышках не стоит, могут уйти в неуправляемый занос.
Плюсы: акустический комфорт, крепкая, отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом, хорошо балансируется.
Минусы: не для обледенелых дорог.
6. Bridgestone Blizzak DM-V2
- Назначение: для внедорожника
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
- Технология Seal: нет
Зимние нешипованные шины от японского производителя — одни из лучших, которые вы можете найти в России. Они разработаны специально для кроссоверов и внедорожников, и имеют 3D-ламели со специальными отверстиями и направленным рисунком, которые помогают удерживать машину на снегу и льду.
Еще одной особенностью этих шин является технология Multi-Cell Compound. В протекторе имеются небольшие продольные канавки, которые осушают пятно контакта, убирая с поверхности льда водяную микропленку.
По отзывам владельцев, лучше всего Bridgestone Blizzak DM-V2 показывает себя при температуре ниже 15 градусов. Тогда эта резина уверенно идет по всем видам зимних покрытий, даже из колеи выбирается без труда. А вот при температуре до минус 10 градусов они очень скользкие на льду и укатанном снегу.
Плюсы: мягкая, тихая, крепкая резина, хорошо идет по сухому, обледенелому и мокрому асфальту, на заснеженной дороге и в слякоть, отличное сопротивление гидропланированию.
Минусы: долго тормозит на льду и снежной каше.
5. BFGoodrich g-Force Winter 2
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Стихия этих шин – снег, асфальт и снежная каша. У них очень широкие канавки для отвода воды, грязи и мокрой снежной массы.
На льду с g-Force Winter 2 нужно вести себя осторожно, зато в условиях города, где льда на дорогах мало, а снега и грязи много, эта резина раскроет себя во всем великолепии.
Плюсы: тихая, предсказуемое поведение на разных типах зимнего покрытия, крепкая боковина, превосходное сопротивление аквапланированию.
Минусы: посредственное поведение на льду.
4. GOODYEAR Ultra Grip Ice+
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Фрикционная шина Ultra Grip Ice+ обеспечивает очень хорошую управляемость и плавность хода на сухом и мокром асфальте, на небольшой наледи и снежной каше, а также на утрамбованном снегу глубиной до 10 сантиметров.
Эта резина от «Гудиер» хорошо ведет себя на обледенелой поверхности, но ей не хватает сцепления с глубоким снегом. При торможении на голом льду сразу включается ABS, а при поворотах на льду возникает сильное боковое скольжение.
Плюсы: невысокая цена, отсутствие аквапланирования, неплохо выходит из колеи, очень мягкая, хорошо балансируется.
Минусы: из-за мягкости Ultra Grip Ice+ при плюсовой температуре нужно ездить осторожно, иначе можно поймать «грыжу».
3. MICHELIN Alpin 5
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: опционально
- Камерные: нет
Отличная шина-липучка для городских условий лучше всего ведет себя на сухой, мокрой и заснеженной дороге.
Alpin 5 отличается направленным рисунком протектора. Увеличенное количество блоков протектора и большее количество ламелей обеспечивают лучшее сцепление на снегу. А в составе ее резиновой смеси содержится подсолнечное масло, благодаря чему шина остается эластичной и хорошо работает в морозных зимних условиях.
Повышенное сопротивление аквапланированию достигается за счет конструкции боковых канавок, которые быстро отводят воду по траектории шины.
Плюсы: тихая и мягкая резина, стабильное ускорение и торможение, отлично гребет по снегу, предсказуемое поведение на снежной каше и лужах, мокром и сухом асфальте.
Минусы: тормозить на льду нужно осторожно, боковины мягкие.
2. Sailun Winterpro SW61
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
- Технология Seal: нет
Если при словах «китайские шины» у вас возникают ассоциации с чем-то непрочным и недолговечным, то это не про Sailun Winterpro SW61. Sailun — крупнейший производитель и поставщик резины на просторах Азии, и ежегодно он выпускает свыше 10 млн. единиц шин.
По качеству Winterpro SW61 не уступает многим европейским и более дорогим конкурентам. Эти покрышки мягкие, но с плотной и упругой боковиной, ассиметричным рисунком протектора, 3D-ламелями и Z-образными блоками, которые увеличивают площадь контакта шины с дорогой. По результатам тестов «За Рулем», они хорошо тормозят на мокром асфальте и отличаются приличной курсовой устойчивостью на снегу.
Так что если вам нужна недорогая и хорошая зимняя резина-липучка, то поищите Sailun Winterpro SW61, не разочаруетесь.
Плюсы: акустический комфорт, отлично балансируется, невысокая цена.
Минусы: многие владельцы жалуются на то, что на первых порах шина сильно и неприятно пахнет, она склонна к заносу при переходе из поворота в поворот.
1. Blacklion BW56
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
Первое место в рейтинге лучшей нешипованной зимней резины 2020 года мы отдаем недорогой модели, которая покорила сердца российских автовладельцев своей износостойкостью и предсказуемостью на любом виде зимнего дорожного покрытия.
Они отлично входят в поворот даже по гололеду, не буксуют в сугробах и уверенно едут по заснеженным трассам.
Интересной особенностью Blacklion BW56 являются зубчатые дренажные канавки большого внутреннего объема. За счет формы они имеют превосходные сцепные свойства со снегом, а за счет объема быстро отводят от пятна контакта грязно-снежную массу.
Плюсы: отличная балансировка, тихие, мягкие.
Минусы: нет.
Рейтинг зимних шин 2018-2019
Ищете зимнюю резину для своего железного коня? Тогда эта статья для вас! Мы подготовили полезное руководство для владельцев седанов, внедорожников и всех, кому нужно безопасно ездить зимой. Шинный рынок насыщен предложениями шипованной и фрикционной резины. Наш рейтинг ответит на вопрос, как выбрать зимнюю резину в лучшем соотношении цена/качество.
Содержание: [Показать]
- Что нужно знать перед покупкой?
- Новый или бывший в употреблении?
- Разделенный или неразделенный – что лучше?
Поговорим об основных отличиях шипованной и нешипованной резины. Первый тип может иметь шипы круглой или ромбовидной формы. За счет отличного зацепа ездить на шипованных колесах по дорогам, покрытым снегом или льдом, одно удовольствие. - Рейтинг зимних шин 2018-2019
- Зимние неотгруженные – топ 5
- Зимние шипованные – ТОП-3
- Результаты рейтинга
Что нужно знать перед покупкой?
Что такое зимняя резина, чем она отличается от летней? Все дело в специальной защите которая позволяет сохранять маневренность автомобиля даже при минусовой температуре. Для изготовления шин используется особое сырье, которое отличается эластичностью и износостойкостью.
Протектор имеет приличный запас прочности, основа сочетается с внутренними планками. Правильно подобранная «одежда для колес» снижает толчки от неровностей дорожного покрытия. Езда зимой на летней резине категорически невозможна по двум причинам:
- Нет зацепа за дорогу.
- В морозную погоду летняя резина твердеет, трескается и трескается. Скорость его износа значительно возрастает.
При выборе лучших зимних шин учитываются тип резины, производитель, стоимость. Дешевая резина прослужит гораздо меньше, так как ее качество хуже по сравнению с дорогими вариантами. Срок службы качественного товара исчисляется годами, иногда 5 и более лет.
Новый или бывший в употреблении?
Подумайте о покупке шин, которые использовались 1-2 сезона, но еще могут быть использованы. Нас интересуют плюсы/минусы такой резины.
Первым преимуществом является низкая стоимость. Однако здесь мы сталкиваемся с серьезным минусом. Чем больше изношена шина, тем меньше она прослужит вам как второму владельцу. В объявлениях о продаже указывайте высоту протектора, год выпуска и время эксплуатации. Кстати, год выпуска можно посмотреть и на колесах.
Выбирайте хорошие подержанные зимние шины – и они прослужат вам 2-3 сезона. Их стоимость не так уж и низка, а срок службы в два раза меньше. Рекомендуем покупать продукцию только в том случае, если у вас очень туго с финансами , а резина нужна здесь и сейчас. Если средств достаточно, присмотритесь к новым. Преимущества очевидны:
- Гарантия действует. Вы можете свободно ездить и не беспокоиться, что с ними что-то может случиться.
- Служат намного дольше.
- Новая накладка имеет восхитительный крючок.
Если вы все еще думаете, какие шины выбрать, обязательно берите новые. Стоят дороже, но при правильном выборе прослужат намного больше. После того, как вы их потратите и установите на свой автомобиль, вы больше не вернетесь к этому вопросу.
Разделенный или неразделенный – что лучше?
Поговорим об основных отличиях шипованной и нешипованной резины. Первый тип может иметь шипы круглой или ромбовидной формы. За счет отличного зацепа ездить на шипованных колесах по дорогам, покрытым снегом или льдом, одно удовольствие.
Если вы выбираете шипованную резину то прочитаете отзывы владельцев, обратите внимание, что этот вид защиты тоже не идеален:
- В некоторых странах мира «шиповка» запрещена.
- Авто сильно шумит при движении по сухой дороге. Шипы можно выбросить.
- Тормозной путь значительно увеличивается при движении по мокрым дорогам, плюс температура.
Нецарапанные бывают европейские (для мокрых дорог) и скандинавские (заснеженные трассы). Есть и всесезонная резина, но она не очень подходит для суровой российской зимы.
Рейтинг зимних шин 2018-2019
Перейдем к рассмотрению главного вопроса – какие зимние шины лучше выбрать отечественному автолюбителю? Хорошей репутацией пользуется продукция таких производителей:
- Nokian. Знаменитая финская компания, более 80 лет на рынке авторезины.
- Гудиерс. Производитель шин из США.
- Бриджстоун. Известная фирма из Японии.
Конечно, Мишлен, Данлоп.
Мишлен и Данлоп. Продукция
имеет высокую репутацию в рейтинге лучших зимних шин.
Зимний комплект без поставки – топ 5
- Hakkapeliitta R2 для внедорожников. Среди особенностей зимних шин производства Nokian — агрессивный рисунок, кристаллические частицы в резине, большое количество ламелей. Дорожные покрышки сохраняют прохладу, не боятся ни сухого асфальта, ни снега. Тихий и в меру мягкий. Подходит только для города.
- Pilot Alpin 5 от Michelin для тех, кто ценит скорость. Стойкий к ударам снега, с отличной курсовой устойчивостью.
- Grip Ice 2 от Goodyear с отличными тормозными характеристиками. Они заняли 2-е место в рейтинге зимних шин Goodyear Driver’s Guide.
- Blizzak Ice от Bridgestone. Поскольку в Японии запрещена «шиповка», Bridgestone сосредоточила все свои усилия на разработке качественной «липучки». И они отлично с этим справились!
- Нордман РС. В наличии зимние шины пользуются большой популярностью у российских автомобилистов. Они достаточно прочные, обеспечивают достойное сцепление с дорогой и не сильно шумят. В редких случаях возможны небольшие боковые сносы.
Зимние шипованные – ТОП-3
В рейтинг зимних шипованных шин сезона 2018-2019 вошли:
- Hakkapeliitta 8 SUV от Nokian 922 9004 SUV. Сцепление со снегом просто образцовое, достойный выбор типоразмеров.
- X-Ice North отлично цепляется за асфальтовое покрытие в морозы, быстро самоочищается. Традиционно подходит для русских зим.
- IceContact 2 от Continental. Достойная модель от калужского завода Continental. Новинка второго поколения имеет оптимизированное сцепление.
Результаты рейтинга
Все эти зимние шины можно приобрести на сезон 2018-2019 и наслаждаться комфортной и безопасной ездой. Выбор резины будет зависеть от вашего бюджета, марки и типа автомобиля, климатических условий вашего региона. Надеемся, наша статья помогла сделать разумный выбор. Желаем удачных покупок!
Лучшая цена |
Тип зимней резины | ||
с шипами | Обладают высокой проницаемостью По сравнению с липучкой, меньший тормозной путь и более быстрое ускорение на скользкой дороге Лучшее сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах Меньшая вероятность заноса на заснеженных дорогах | Повышенный шум Высокий расход топлива При высоких отрицательных температурах теряют эффективность На чистых трассах шипы способствуют ускоренному износу шин. |
Без шипов (липучка) | Мягкая, за счет которой увеличивается площадь контакта колеса с гусеницей Лучшее сцепление на сухой дороге, чем у шипованных шин Эластичный — не «замерзает» при отрицательных температурах Тихая по сравнению с шипованной Более экономичный по расходу топлива | Сцепление на обледенелых дорожных покрытиях хуже, чем на шипованных Ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути на мокрой дороге во время оттепели |
1 Hankook Winter i*Pike RS W419
Лучшая устойчивость и плавучесть по доступной цене
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 3320 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4.9
Несмотря на первоначальный скептицизм отечественных автолюбителей в отношении потребительских характеристик Hankook Winter i*Pike RS, после первого опыта использования шин этой модели практически всегда получают высокие оценки. Их стихия – зачищенные, обледенелые и скользкие заснеженные дороги, прохождение которых обеспечивается наличием шипов и большой площадью контакта колеса с поверхностью. С другой стороны, большое количество острых граней на протекторе обеспечивает хорошую проходимость по рыхлому глубокому снегу, характерному для бездорожья. Таким образом, Hankook Winter i*Pike RS — это идеально сбалансированная и недорогая шина, подходящая как для городских дорог, так и для грунтового загородного полотна.
Отзывы владельцев указывают на чрезмерный уровень шума, который увеличивается с увеличением скорости, но при правильной обкатке акустические колебания не будут сильно раздражать. При этом практически все пользователи довольны поведением резины в зимних условиях и считают шины одними из самых достойных в бюджетном сегменте. Наряду с отличной проходимостью шины демонстрируют низкое сопротивление качению (экономичны) и изнашиваются не так быстро, как многие ожидают. При бережном стиле вождения эта автоколодка прослужит, вероятно, 3-4 сезона, а то и больше.
Лучшие зимние шипованные шины: цена-качество
В категории представлены лучшие шипованные шины в более дорогом сегменте. Отличные характеристики, которые эти модели продемонстрировали своим владельцам, говорят о том, что все они однозначно стоят заявленных сумм.
4 Michelin X-Ice North 4
Самая быстрая зимняя шина. Тихий шум
Страна: Франция
Средняя цена: 4340 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4,7
Michelin X-Ice North 4 не заняла первое место в списке, но заслуживает того, чтобы быть одной из лучших шипованных шин. Эксплуатационные характеристики покрышек достаточно сбалансированы, и, несмотря на шипованный протектор, резина во время движения практически бесшумна. Демонстрируя предсказуемое поведение на зимней дороге, прошлогодняя новинка особенно устойчива на льду и при езде по снежной каше. Стойкость к низким температурам вышла на новый уровень – стеклование резиновой смеси происходит при -65°С, что позволяет безопасно эксплуатировать шины в условиях Крайнего Севера.
Оптимизированный протектор и рекордное количество противоскользящих шипов (250!) обеспечивают наилучшее сцепление на зимних дорогах. Стальные стержни имеют особую конструкцию, дублирующую наконечники раллийных шин, что обеспечивает полный контроль на скользком покрытии. Кроме того, в своих отзывах владельцы обращают внимание на высокую устойчивость к внешним факторам (химическая устойчивость к дорожным реагентам и устойчивость к ударным нагрузкам). Глубокие ламели демонстрируют свойства шин на липучках и вместе с шипами создают максимально надежное сцепление с дорогой, что крайне важно в зимних условиях.
3 Pirelli Ice Zero
Самый износостойкий
Страна: Италия
Средняя цена: 3730 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4,7
Признанный лидер среди шипованных шин Pirelli Ice Zero вобрал в себя все самое лучшее от предыдущих фееричных моделей. Широкие продольные и поперечные канавки предназначены специально для эффективного удаления снега и снежной каши, поэтому шины не привередливы при движении по дорогам с таким покрытием. Благодаря массивным боковым блокам покрышки обладают хорошей цепкостью и способны эффективно выходить из колеи. Все это идеальные характеристики для езды по грунтовым дорогам и бездорожью, что явно намекает на приоритетность использования Ice Zero.
Единственный видимый недостаток — жесткость резины — во многом из-за этого компонента появляется много шума при движении, а также небольшая неустойчивость на чистом сухом асфальте. Несмотря на это, водителям понравилась невосприимчивость к возможным внешним повреждениям — наезд на выбоины с острыми краями на скорости не будет иметь для шины фатальных последствий. Кроме того, медленный износ протектора позволит длительное время эксплуатировать шины Pirelli Ice Zero при условии соблюдения владельцем правил хранения резины в межсезонье.
2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Выбор пользователя. Отличная стабильность
Страна: США
Средняя цена: 3869 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
Один из лучших видов резины для суровых зим. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic были разработаны с учетом реалий арктической погоды, что нашло отражение в их возможностях. Ощущение от управления автомобилем близко к идеальному, без неприятных сюрпризов в виде непредвиденных заносов ни на заснеженных, ни на обледенелых дорогах. Скорость торможения тоже неплохая — с 40 километров в час тормозной путь на голом льду составляет около 27-30 метров. Увы, на городском асфальте Ice Arctic ведет себя не так хорошо, как в условиях бездорожья. Управляемость по-прежнему стабильная, но в поворотах приходится подруливать, чтобы поймать баланс и не дать машине уйти в небольшой занос.
Несмотря на это, в отзывах владельцев довольно много положительных оценок, что позволяет считать эту зимнюю шину одной из лучших. Наличие композиционных примесей в составе сырья, используемого для производства шин, обеспечивает длительный срок службы, совершенно не влияющий на степень мягкости шин. Эта характеристика многократно перекрывает возможные недостатки, которые на фоне откровенно демпинговой цены не имеют даже малейшего значения.
1 Nokian Hakkapeliitta 9
Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 5096 руб.
Рейтинг (2019 г.): 5.0
Бесспорный лидер рынка шипованных зимних шин впечатляет своей способностью удерживать автомобиль на дороге. Независимо от того, по снегу ли, по льду или по слякоти катятся колеса, шины Nokian Hakkapeliitta 9 обеспечивают наилучшую управляемость и показывают кратчайший тормозной путь на льду. Расположение дополнительного ряда шипов ближе к внешнему краю позволяет уверенно входить в повороты – несмотря на то, что на улице зима, машина на этой резине ведет себя так же, как и летом.
Утыканный двумя разными типами стальных наконечников, направленный протектор получил новый рисунок и демонстрирует лучшую курсовую устойчивость. До сих пор эта технология применялась исключительно на спортивных шинах и была недоступна рядовому потребителю. В отзывах владельцы выражают искреннее удовлетворение новыми свойствами резины Nokian Hakkapeliitta 9, которая смогла продемонстрировать невероятные характеристики на зимних покрытиях. Кроме того, современный дизайн сиденья-шипа обеспечивает комфортный уровень шума. Использование новой сырьевой базы Green ElastoProof обеспечивает сохранение гибкости резины при низких температурах и высокую устойчивость к разрыву.
Лучшие недорогие зимние шины на липучках (нешипованные)
В данной категории представлены лучшие шины на липучках для зимы. Отличительной особенностью этих моделей является бюджетная стоимость, что выгодно подчеркивает эксплуатационные характеристики шин, делая их наиболее востребованными и популярными среди городских автомобилистов.
4 Sailun Ice Blazer WSL2
Лучшая цена
Страна: Китай
Средняя цена: 2750 руб.
Рейтинг (2019): 4.4
Удивительно, но китайская нешипованная шина на липучке имеет самую доступную цену, демонстрируя при этом характеристики более дорогих европейских аналогов. Причем с увеличением размера лендинга разница в стоимости становится просто огромной и может достигать в несколько раз. При этом, судя по отзывам владельцев, Sailun Ice Blazer WSL2 демонстрирует отличную управляемость на зимних дорогах и эффективное торможение на снегу. Без шипов поведение на льду предсказуемо опасно, поэтому для водителя, выбравшего правильный скоростной режим, это не станет неприятным открытием.
При сохранении доступной цены производители резины использовали опыт ведущих европейских брендов. Агрессивный направленный рисунок протектора с четким разделением плечевых зон обеспечивает стабильное поведение и информативное рулевое управление, а блочная архитектура обеспечивает отличную динамику разгона. При этом резиновая смесь не дубеет и сохраняет эластичность при сильных морозах.
3 Maxxis SP02 Arctic Trekker
Хорошая устойчивость на сухих дорогах. Тихий шум
Страна: Тайвань
Средняя цена: 2795 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4.4
Бюджетные фрикционные шины китайского производителя, которыми пользуются как любители автоспорта, так и рядовые воины. Не сказать, что по качеству они сравнимы с более известными брендовыми образцами, но производительность очень хорошая. В первую очередь стоит отметить долговечность. Шины спокойно откатывают два-три зимних сезона, после чего благополучно уходят на заслуженный отдых.
Они жестковаты, что не очень хорошо работает при сильных морозах — резина буквально «дубится» и сцепление с дорогой ухудшается. А вот до -25°С чувствует себя хорошо — по льду размашисто не поедешь, а вот на заснеженных и чистых трассах управляемость хорошая. Подводя итог: Maxxis SP02 Arctic Trekker — это хорошая и доступная модель шин, которая может заменить шины большинства брендов без ущерба для характеристик автомобиля. К тому же они достаточно тихие и для городских условий считаются одним из самых привлекательных вариантов среди бюджетных предложений.
2 Yokohama Ice Guard IG30
Популярные недорогие липучки
Страна: Япония
Средняя цена: 3550 руб.
Рейтинг (2019): 4.6
Очень популярный комплект шин, производство которого раскинуто на обширной территории. Именно этот факт и составляет основную проблему данной конкретной модели. Российские автомобилисты жалуются на подобие игры в «русскую рулетку» — если попадется оригинальный, японский набор, вам повезло. В противном случае стоит просто надеяться на лучшее. Судя по оригиналу, Ice Guard IG30 сочетает в себе отличную управляемость и проходимость на заснеженных участках трасс, а также комфортную езду в городе. На льду уверенности вождения не возникает, но ругать липучки за это — в последнюю очередь.
Несмотря на такое неустойчивое поведение в отзывах владельцев, шина в основном оценивается с положительной стороны. Не последнюю роль в популярности резины на отечественном рынке играет привлекательная цена и низкий уровень шума, что немаловажно при эксплуатации в городе. Кроме того, Yokohama Ice Guard IG30 хорошо держит зимнюю дорогу на высокой скорости и медленно изнашивается – при бережном стиле вождения хватает более чем на 5-6 сезонов (при правильном хранении).
1 Toyo Observe GSi-5 HP
Лучшее сцепление на зимних дорогах
Страна: Япония
Средняя цена: 3400 руб.
Рейтинг (2019 г.): 5.0
Среди бюджетных нешипованных шин Toyo Observe GSi-5 HP выделяется высокой износостойкостью и низким уровнем шума. Рассчитанная на суровые условия эксплуатации, шина хорошо показывает себя на обледенелых или заснеженных дорогах, а в ледяной растаявшей каше или на мокром асфальте сохраняет надежное сцепление. Уверенное маневрирование обеспечивается направленным протектором с множеством ребер жесткости, которые обеспечивают отличную динамику разгона и торможения в зимних условиях.
Характеристики этих шин Velcro на льду понравились большинству владельцев. В своих отзывах многие также отмечают отличную курсовую устойчивость, короткий тормозной путь на скользкой дороге за счет глубоких ламелей, выполненных по разным технологиям. Чередование мягких и жестких блоков в рисунке протектора также выгодно отличает шины Toyo Observe GSi-5 HP, увеличивая площадь контакта резины с дорогой при маневрировании.
Лучшая зимняя резина на липучках (нешипованная): цена — качество
Для поездок по зимнему городу шины из этой категории отлично подойдут тем владельцам, для которых стоимость покрышки имеет второстепенное значение. В этой части нашего рейтинга представлены шины на липучках с лучшим соотношением цены и качества.
4 Continental ContiViking Contact 6
Самый надежный захват
Страна: Германия
Средняя цена: 4975 руб.
Рейтинг (2019): 4.8
Нешипованные шины от известного производителя не попали в топ рейтинга только из-за своей цены, которой немного не хватает демократичности. Шины идеально подходят для зимней езды, и несмотря на то, что они на липучках, они эффективны как в городе, так и на трассе. Надежное сцепление в поворотах обеспечивает ярко выраженная плечевая зона, выполненная по блочной схеме, которая с увеличением нагрузки использует все новые и новые блоки протектора, увеличивая площадь контакта с дорогой.
Внутренняя часть рабочей поверхности отвечает не только за курсовую устойчивость, но и за эффективное прохождение по рыхлому снегу. Здесь ламели значительно жестче, а эвакуационные каналы снабжены перемычками, предотвращающими залипание при чрезмерных нагрузках. В отзывах владельцы отмечают отличные параметры торможения на голом льду – огромное количество ламелей делают свое дело, немного, конечно, уступая шипованным аналогам.
3 Nokian Hakkapeliitta R2
Отличная проходимость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 3800 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4,8
Уникальная фрикционная шина с конфигурацией протектора и специальной резиновой смесью. Действительно, финская компания применила новую технологию изготовления шинного материала Nokian Cryo Crystall, главное новшество которой заключается во введении в состав алмазоподобных твердых кристаллов, улучшающих сцепление. Особенно хорошо это чувствуется в гололед – машина уверенно набирает скорость и тормозит, при этом не испытывая нестабильности и не теряя управления. Однако есть один фактор, который удерживает потребителей от покупки этих шин в размере R 18 и больше – высокая стоимость, которая, впрочем, полностью оправдывается затратами на производство.
Для владельцев автомобилей среднего класса Nokian Hakkapeliitta R2 ничем не выделяется на фоне ближайших конкурентов, кроме производительности. В многочисленных отзывах водителей, опробовавших эту резину на льду, есть одно замечание – быстро привыкая к надежному сцеплению зимой, многие пользователи забывают, что шины не шипованные. В результате предъявляются завышенные требования к тормозному пути на обледенелых участках дорог, но это никак не относится к недостаткам резины.
2 Bridgestone Blizzak Revo GZ
Лучшее поведение на «плохой» дороге (снег, лед, грязь)
Страна: Япония
Средняя цена: 4310 руб.
Рейтинг (2019 г.): 5.0
Недорогие шины от японского бренда идеальны для езды в неблагоприятных погодных условиях. Bridgestone Blizzak Revo GZ хорошо работает на обледенелых, снежных и грязных трассах. Высокая эффективность движения во многом зависит от количества и размеров канавок, отводящих снег и воду из-под шины, а также от ее микропористости.
Последний, наряду со специальным, мягким составом резины, играет очень важную роль в долговечности комплекта, так как истирание слоя приводит к образованию новых открытых пор. Высокое качество исполнения также подкрепляется привлекательной для пользователей ценой. Это одна из лучших липучек на широком отечественном рынке. Такое качество и надежность оценили многие владельцы. Практически единодушно в оставленных отзывах шина Bridgestone Blizzak Revo GZ считается лучшим выбором. Эффективное поведение на зимних дорогах и долгий срок службы — веская причина такого популярного выбора.
1 Goodyear Ultra Grip Ice 2
Самый тихий
Страна: США
Средняя цена: 3950 руб.
Рейтинг (2019 г.): 5,0
Линия шин Goodyear Ultra Grip известна не только своими великолепными шипованными моделями. Ice 2 — феноменальная всесезонная липучка для русской зимы. Самая сильная сторона этих шин – городское дорожное полотно. Будь то снежная, ледяная или совершенно сухая дорога, Ice 2 прекрасно себя чувствует везде. Разгон со снежной «каши» (хуже только со льда) не требует больших усилий, как и торможение.
Шины отлично держат дорогу, не способствуют раскачиванию автомобиля из стороны в сторону и возникновению непредвиденных заносов. Да и с шумом тоже все в порядке — мягкая резина дает большую площадь контакта с асфальтовым покрытием, а потому шум нивелируется до очень малых значений. Эта особенность и удивительная покладистость в управляемости, судя по отзывам, нравятся владельцам резины Goodyear Ultra Grip Ice 2 больше всего. При эксплуатации в совершенно разных условиях, в том числе и климатических, явных недостатков у этих шин обнаружено не было.
Лучшие зимние шины для внедорожника (кроссовера)
Зимние шины для кроссоверов должны учитывать вес и мощность этих автомобилей, поэтому отличительной чертой всех внедорожников можно считать усиленную боковину. В категории представлены лучшие модели для зимней эксплуатации.
4 Pirelli Scorpion Winter
Лучший выбор для городских кроссоверов
Страна: Италия
Средняя цена: 10090 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4,7
Итальянские шины на липучке для кроссоверов — одни из самых тихих шин для кроссоверов, они предназначены для теплой зимы или городских условий. Направленный рисунок протектора, густо усеянный разнонаправленными канавками ламелей, обеспечивает действительно хорошее сцепление с рыхлым снегом, в слякоть и даже старается держаться на льду. Последнее вполне осуществимо при оптимальном выборе ограничения скорости. Нешипованный протектор на голом асфальте (обычное дело для городских условий зимой) ведет себя отлично – не шумит и обеспечивает эффективное торможение.
Владельцы, оставляя отзывы, в целом довольны поведением Pirelli Scorpion Winter — резина прочная и при бережной эксплуатации прослужит долго без повреждений. Что касается ходовых качеств, то это отличный выбор для города или южных регионов, с относительно теплыми европейскими зимами. Для эксплуатации в условиях «сугробы по пояс» он изначально не был рассчитан.
3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Бесшумные шины. Один из самых продаваемых в линейке Nokian
Страна: Финляндия
Средняя цена: 11740 руб.
Рейтинг (2019): 4.8
Несмотря на выпуск обновленной модели (Hakka 9), списывать эту резину со счетов рано. Вряд ли можно найти более подходящую «обувь» для кроссовера, который используется исключительно по прямому назначению. Шины Nokian Внедорожник Hakkapeliitta 8 прочно занял место одной из лучших моделей для внедорожников и вряд ли уступит это звание еще добрых несколько лет. В них много примечательного. Во-первых, мастера Nokian переосмыслили концепцию шипа, тщательно переработав фланец и подложив под него так называемую «подушку», благодаря которой основание шипа полностью погружается в резиновый профиль, оставляя только центральный композитный стержень. на поверхности.
Во-вторых, изменили состав резины, сделали ее более шероховатой для лучшего сцепления со льдом и снегом. Все это великолепие имеет приличную цену, но оно того стоит. Износостойкость и низкий уровень шума (удивительная особенность шипованных шин) обеспечили дополнительные преимущества, которые не в последнюю очередь ищут владельцы внедорожников. Несмотря на высокую стоимость, пользователи, опробовавшие резину на практике, с уверенностью заявляют, что эти шины стоят своих денег.
2 Данлоп Грандтрек Айс02
Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Япония
Средняя цена: 7220 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4,8
Недорогие шины Dunlop Grandtrek Ice02 заслужили исключительно высокие оценки пользователей. Этот атрибут внедорожников идеально подходит для выполнения возложенной на них роли, за что стоит отдать должное японскому производителю. Широкие канавки и массивные ромбовидные блоки обеспечивают отличный отвод снега из-под колеса, а усиленные шипы прекрасно врезаются в лед, что повышает цепкость и управляемость автомобиля на прямых участках дорог.
Центральная часть протектора, выполненная в виде поочередно сменяющихся клиньев, отвечает за плавный вход в повороты. Единственный существенный недостаток модели – шумность, присущая, впрочем, всем шипованным шинам. Владельцев впечатляет эффективное сцепление с любым зимним покрытием. По отзывам, Dunlop Grandtrek Ice02 многими заслуженно считается одной из лучших шипованных шин для кроссоверов, позволяющих получать удовольствие от скоростной езды по зимним дорогам.
1 Бриджстоун Близзак DM-V2
Лучшая эффективность торможения
Страна: Япония
Средняя цена: 8455 руб.
Рейтинг (2019 г.): 4,9
Удивительный факт: фрикционная шина (липучка) от Bridgestone Blizzak DM-V2 имеет одни из лучших показателей торможения на ровном заснеженном покрытии. При этом уверенно держит траекторию на обледенелой трассе, не виляет и совсем немного отклоняется от заданного направления даже при быстром разгоне. Этому способствует оригинальный «двухсекционный» рисунок протектора, условно разделенный на центральную и боковую части, отделенные друг от друга широкими радиальными канавками. Шевронный ход боковых блоков обеспечивает и без того хороший отвод снега и влаги из зоны контакта, а хаотичное расположение центральных положительно сказывается на устойчивости внедорожника на поворотах.
Низкая стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики делают эту модель шин выгодной покупкой. Кроме того, особенности протектора демонстрируют хорошую проходимость на сложных участках дороги. Многих владельцев привлекает высокая прочность боковины и медленный износ – Bridgestone Blizzak DM-V2 давно служит владельцам внедорожников. Перечисленные выше качества, судя по отзывам, считаются наиболее выдающимися характеристиками этих шин, практически не имеющих слабых мест.
Лучший кабриолет 2022 года — CNET — Des Every News Week
Будь прокляты скептики и ненавистники, я никогда не перестану любить кабриолеты. Я давно убежден, что из кабриолетов получаются отличные автомобили, даже если у вас не может быть опущен весь год крыша. Эти автомобили с видом сверху выглядят стильно и доставляют непреодолимое удовольствие от вождения. Честно говоря, очень жаль, что они не более популярны. Из всех различных кабриолетов мой личный фаворит — Mazda Miata, которая может вас удивить: этот крошечный автомобиль может многое предложить, даже за его нефиксированной крышей.
Д-Р МАЙКЛ МОСЛИ: Прорыв в области лекарств от бессонницы благодаря сонливым собакам!
Эти машины с откидным верхом забавны, часто имеют быстрые силовые агрегаты и просто отличаются от обычных автомобилей. Да, иногда они протекают, когда вы проходите автомойку, и поддержание чистоты мягкого верха является большой проблемой, но это все небольшая плата за вечную ухмылку, которая появляется на моем лице всякий раз, когда я сажусь за руль. Топ.
Д-Р МАЙКЛ МОСЛИ: Прорыв в области лекарств от бессонницы благодаря сонливым собакам!
После всего сказанного я составил список лучших кабриолетов, доступных сегодня. Прочтите и ознакомьтесь с некоторыми советами, которые я получил, чтобы впоследствии справиться с повседневным вождением с откидным верхом.
напряжение toujours vive, приз Франции на вечеринке
Крейг Коул/Roadshow
Путинс Rede: Kraftloser Klamauk — WELT
Есть причина, по которой ответ всегда Миата. Mazda MX-5 Miata — типичный кабриолет: маленький, задний привод и место для двоих. Последние Miata доступны с мягким верхом или в великолепной отделке RF с верхом targa. Чтобы снять мягкий верх, просто расстегните одну центральную защелку и сдвиньте верх обратно. Чтобы понизить RF, автомобиль должен двигаться не быстрее шести миль в час и это занимает 13 секунд.
2,0-литровый двигатель I4 выдает 181 лошадиную силу и 151 фунт-фут крутящего момента, и да, вы можете получить его с шестиступенчатой механической коробкой передач. Это не самая быстрая вещь на прямой, но когда дорога становится извилистой, вы можете смутить гораздо более мощные машины своей блестящей управляемостью.
Лучшая часть? Они начинаются с 28 665 долларов, включая 1015 долларов за пункт назначения, в то время как самый дорогой RF можно купить примерно за 39 000 долларов.
Прочитайте наш обзор Mazda MX-5 Miata 2022 года.
Эндрю Крок/Roadshow
Если вы хотите поговорить о соотношении цены и качества, это все о Chevrolet Corvette. Этот плохой парень со средним расположением двигателя стоит от 69 595 долларов, включая 1 295 долларов за пункт назначения, но это дает шестизначную сумму суперкарам. Жесткий складной верх с электроприводом можно опустить за 13 секунд на скорости до 30 миль в час.
6,2-литровый V8 выдает 490 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента. Вы можете добавить пакет производительности Z51 за 7 540 долларов, чтобы добавить 5 баллов к каждому из этих чисел, дифференциал повышенного трения, спортивную подвеску, тормоза Brembo и липкие летние шины, все из которых работают, чтобы заставить Vette разгоняться от 0 до 60 миль в час. три секунды.
Возьми это, Феррари.
2021 Chevrolet Corvette Convertible открывает немного места в багажнике
Посмотреть все фотографии
Nick Miotke/Roadshow полноценный кабриолет M8 Competition. Мне нравится средний M850i за его сочетание мощности и роскоши, а также за добавление полного привода. Здесь вы получите все виды кожи Merino, которые вы когда-либо хотели, а также отделку салона деревом, черным рояльным лаком или углеродным волокном. Здесь есть подогрев сидений, подлокотников и рулевого колеса, а также вентиляция сидений и опция обогрева шеи, на которую вы должны рассчитывать на 100%.
Вы можете выбрать аудиосистему Bowers & Wilkins Diamond Surround мощностью 1375 Вт, а также множество супертехнологичных вспомогательных средств для водителя, таких как резервный помощник, который может отслеживать обратный путь автомобиля, чтобы выбраться из затрудненной парковки.
4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом обеспечивает мощность 523 лошадиных силы и крутящий момент 553 фунт-фут в M850i, а мягкий верх из многослойной ткани можно опустить за 15 секунд на скорости до 30 миль в час. Все это немецкое добро стоит недешево. Ожидайте платить $ 100,895, включая 995 долларов за пункт назначения, чтобы получить простой M850i.
BMW M850i Convertible 2019 г.: Гранд-турер с огромной привлекательностью для бордюров
Посмотреть все фотографии
Emme Hall/Roadshow
Когда дело доходит до роскоши с откидным верхом, сложно превзойти Bentley Continental. Добавьте прозвище Speed, и вы получите кабриолет своей мечты.
Conti GT Convertible Speed оснащен перенастроенной версией двигателя W12 с двойным турбонаддувом, который выдает откровенно глупые 650 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность передается через сложную систему полного привода, которая помогает Continental разогнаться до 60 миль в час всего за 3,6 секунды и развить максимальную скорость в 208 миль в час.
Крышу по-прежнему можно открыть или закрыть всего за 19 секунд, она доступна в семи цветах, включая твид. Вы получите широкий спектр вариантов внешней окраски, а также 15 основных и 11 дополнительных вариантов шкуры для интерьера. Говоря об этом, вы получите вышитые подголовники, значки Speed, подогрев и охлаждение всего, а также отделку из дерева или черного рояльного лака на ваш выбор, которая просто великолепна.
Что по цене? Что ж, ответ таков: «Если вам приходится спрашивать, вы не можете себе этого позволить», но я все равно скажу вам. Ожидайте заплатить 313 825 долларов, включая 2725 долларов за пункт назначения.
Прочитайте наш предварительный просмотр кабриолета Bentley Continental GT 2020 года.
Bentley Continental GT Speed Convertible 2022 года предлагает огромную скорость и невероятную роскошь
Посмотреть все фотографии . 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом выдает 640 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента с восьмиступенчатой коробкой передач PDK, что приводит в движение 3800-фунтовый кабриолет. Максимальная скорость составляет 205 миль в час, он может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,7 секунды и преодолеть четверть мили за 10,6 секунды. О, и мягкий верх тоже довольно быстрый. Вы можете опустить его за 12 секунд на скорости до 31 мили в час.
Полный привод предотвращает слишком сильную избыточную поворачиваемость на извилистых дорогах, а сцепление обеспечивают шины Pirelli NA 255/35 на 20-дюймовых колесах спереди и массивные 315/30 на 21-дюймовых колесах сзади.
Но Porsche дорогой. Для начала нужно заплатить 221 150 долларов, включая 1350 долларов за пункт назначения и 1000 долларов налога на пожирателей бензина.
Steven Ewing/Roadshow
Если вам нужны характеристики и внешний вид суперкара с откидным верхом, вам придется значительно прибавить, и здесь мне нравится McLaren 720S Spider. Во-первых, складная крыша доступна из углеродного волокна или холодного электрохромного стекла, которое может меняться от тонированного до прозрачного. Независимо от выбора крыши, она опускается за 11 секунд на скорости до 50 км/ч.
720S Spider оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, выдающим 710 злых лошадей и 568 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. При снаряженной массе 2900 фунтов McLaren может разогнаться до 62 миль в час за 2,9 секунды и преодолеть четверть мили за 10,4 секунды, достигая максимальной скорости в 212 миль в час. Отличный гугли-мугли.
Теперь, поскольку это суперкар, вы получаете внешний вид суперкара, в том числе миллиардерские — извините меня, двугранные — двери и скульптурные панели кузова, которые действительно выделяют McLaren из толпы. Цена? Всего 318 000 долларов, включая 2500 долларов за пункт назначения.
Прочитайте наш обзор McLaren 720S 2021 года.
Emme Hall/Roadshow
Если вам нужны американские мускулы, обратите внимание на кабриолет Chevrolet Camaro. Верх можно поднимать и опускать за 14 секунд на скорости до 30 миль в час, и хотя с ZL1 можно сходить с ума, мне нравится безнаддувный 6,2-литровый двигатель V8. Это дает 455 лошадиных сил и 455 фунт-фут крутящего момента, передаваемого на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач или 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Этой мощности достаточно, и вы не получите плату за пожиратель бензина ZL1.
Стоимость Camaro V8 начинается от 41 395 долларов, включая 1195 долларов за пункт назначения, что является достойной ценой для классического американского пони-кара.
Chevrolet Camaro ZL1 2019 года: производительность выглядит хорошо в откидном верхе
Посмотреть все фотографии
Mini
Мне нравится кабриолет Mini Cooper S за его двухфункциональный мягкий верх. Вы можете сдвинуть его наполовину, чтобы почувствовать ощущение открытого воздуха, или нажать кнопку и посмотреть, как он полностью откроется за 18 секунд на скорости до 18 миль в час. Кроме того, вы можете прямо вплетать изображение Юнион Джека. Бонус!
Если не считать уникального верха, Mini — это просто удовольствие от вождения. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 189 лошадиных сил и 206 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, передающей мощность на передние колеса. Мини-автомобили известны своей управляемостью, похожей на картинг, и кабриолет ничем не отличается. Низкая посадка, миниатюрные пропорции и мощность означают, что на извилистой дороге это просто взрыв.
Стартовая цена составляет 32 750 долларов, включая 850 долларов за кабриолет Mini Cooper S.
Mercedes-Benz
Трудно найти четырехместный кабриолет, в котором взрослые могли бы сидеть на задних сиденьях, но Mercedes-Benz E-Class отлично с этим справляется. Пространство для ног сзади составляет 34,1 дюйма. Это может показаться небольшим, но по сравнению с ничтожными 29,5 дюймами заднего пространства для ног в кабриолете BMW 8-Series это просто роскошно.
E-Класс также оснащен дефлектором Aircap, который снижает турбулентность воздуха для пассажиров на передних и задних сиденьях, а система Airscarf сохраняет тепло всем шеям. Верх можно опустить за 20 секунд на скорости до 31 мили в час.
Кабриолет E 450 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента получают дополнительные 21 пони и 184 фунт-фут крутящего момента благодаря системе мягкого гибрида EQ Boost. Ожидайте заплатить даже 74 300 долларов, включая 1050 долларов за пункт назначения.
Кабриолет Mercedes-Benz E450 2021 года с откидным верхом, который заставит ваше сердце остановиться
Посмотреть все фотографии
Nick Miotke/Roadshow
Хотите снять двери и доверху свою машину и отправиться в бездорожье? Новый Ford Bronco делает это правильно. Когда двери снимаются, зеркала остаются, а бескаркасные двери можно хранить внутри автомобиля. Остальную часть верха также легко снять, а внутренняя спортивная дуга оснащена боковыми шторками безопасности.
Вне зависимости от того, какую комплектацию вы выберете, Bronco — зверь для бездорожья, но нам нравится Wildtrak с его режимом Baja для высокоскоростных возгласов и пакетом Sasquatch с 35-дюймовыми шинами. Варианты двигателей: 2,3-литровый двигатель I4 EcoBoost мощностью 275 л.
Базовый Ford Bronco стоит 32 395 долларов, включая 1495 долларов за пункт назначения. Wildtrak стоит значительно больше и стоит 51 375 долларов.
Прочитайте наш обзор Ford Bronco 2022 года.
Emme Hall/Roadshow
Хотя полностью электрические кабриолеты еще не появились на рынке, подключаемый гибрид Jeep Wrangler 4xe — отличный выбор для электрификации. Просто будьте готовы использовать некоторые мышцы, чтобы потерять крышу. Жесткий верх из трех частей имеет две «панели свободы», которые можно снять на лету. Это по-прежнему требует инструментов и времени, но вы можете хранить их в своем джипе, если не перегружаете себя спасательным и туристическим снаряжением. Для снятия большей трети жесткого верха нужны инструменты и приятель — и вам нужно место для ее хранения в вашем гараже.
Доступны два мягких верха, но они не опускаются одним нажатием кнопки. Есть окна, которые нужно снять, молнии, которые нужно потянуть, и ремни на липучке, которые нужно застегнуть. Обычно проще всего держать верх вниз с марта по ноябрь. Если идет дождь? Ну что ж.
Вы можете проехать 22 мили на одном аккумуляторе, а также можете сохранить все электроны, когда доберетесь до тропы. Ожидайте заплатить 55 390 долларов США, включая 1595 долларов США за пункт назначения, чтобы начать.
Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2021 года: PHEV 9, бегущий по пустыне0322
Посмотреть все фото
Сравнение лучших кабриолетов 2022 года
Категория | Имя | Максимальная скорость кабриолета | Базовая цена |
---|---|---|---|
Лучший комбинезон-трансформер | 2022 Мазда МХ-5 Миата | мягкий верх за 3 секунды; 13 секунд хардтоп | 28 665 долларов США |
Лучший кабриолет за эти деньги | 2022 Шевроле Корвет Кабриолет | 13 секунд | $69,595 |
Лучший роскошный кабриолет | 2022 BMW 8 серии кабриолет | 15 секунд | 100 895 долларов США |
Лучший ультралюксовый кабриолет | Bentley Continental GT Speed 2022 года выпуска | 19 секунд | 313 825 долларов США |
Кабриолет с лучшими характеристиками | 2022 Porsche 911 Turbo S кабриолет | 12 секунд | 221 150 долларов США |
Лучший сверхмощный кабриолет | 2022 McLaren 720S Паук | 11 секунд | 318 000 долларов США |
Лучший маслкар с откидным верхом | 2022 Шевроле Камаро V8 Кабриолет | 14 секунд | 41 395 долларов США |
Лучший маленький кабриолет | 2022 Mini Cooper S кабриолет | 18 секунд | 32 750 долларов США |
Лучший 4-местный кабриолет | 2022 Мерседес-Бенц Е-Класс Кабриолет | 20 секунд | 74 300 долларов США |
Лучший внедорожник с откидным верхом | 2022 Форд Бронко | оценка 5 минут с мягким и жестким верхом | 32 395 долларов США |
Лучший электрифицированный кабриолет | 2022 Джип Вранглер 4xe | 18 секунд Sky One Touch; оценка 5 минут с откидным верхом; оценка 10 минут с жесткой крышей | 55 390 долларов США |
Mazda MX-5 Miata всегда будет в списке лучших кабриолетов.
Steven Ewing/Roadshow
Какой кабриолет лучше купить?
Лучший кабриолет для покупки — это тот, который вы можете себе позволить, который соответствует вашему стилю жизни и заставляет вас улыбаться. Серьезно, я мог бы рассказать вам все о том, что Mazda Miata — лучший кабриолет всех времен, но если у вас семья из шести человек или вы регулярно катаетесь с тремя друзьями, это не будет лучшим кабриолетом для вас.
Хорошей новостью является то, что есть кабриолет для всех. Если вам нравится ездить по бездорожью, купите Jeep Wrangler. Если вам нужна прямолинейная мощность, Chevrolet Camaro поможет вам. И эй, если деньги не проблема, вы могли бы сделать намного хуже, чем McLaren 720S Spider.
Что лучше: кабриолет с жесткой или мягкой крышей?
Все зависит от личных предпочтений. Жесткий верх обычно управляется электроникой, а движущиеся части могут выйти из строя. Тем не менее, жесткий верх часто лучше защищен от протечек и лучше выдерживает вес зимнего снега. Они также лучше изолированы и более безопасны, если вам приходится парковаться на улице.
Мягкий верх часто снимается быстрее, хотя мягкий верх Jeep Wrangler немного сложнее. Они также могут быть менее дорогим вариантом, чем жесткий верх. Тем не менее, они требуют особого ухода, чтобы сохранить ткань в чистоте и способствовать большому шуму в салоне. Если выбранный вами мягкий верх поставляется со стеклянным задним стеклом вместо пластикового, заплатите дополнительные деньги за стекло. Пластиковые легко царапаются, и через год вы не сможете хорошо видеть сзади.
Вы также можете обнаружить, что мягкий верх притягивает воров. У меня появилась привычка не держать в машине ничего ценного и держать ее незапертой. Нож сквозь мягкий верх может стоить очень дорого. Позвольте придурку открыть дверь, чтобы порыться в вашей дерьмовой коллекции компакт-дисков.
С правильными шинами кабриолет можно легко использовать круглый год.
Steven Ewing/Roadshow
Хороши ли кабриолеты в дождь?
Да, кабриолеты хороши в дождь. Старые мягкие крыши могут немного протекать в потоке воды, но у новых кабриолетов проблем быть не должно. Тем не менее, одна вещь, на которую вы должны обратить внимание, — это ваши шины. Выслушайте меня: кабриолеты часто поставляются с летними шинами, которые лучше всего работают при более высоких температурах. Когда идет дождь и температура падает, ваши шины могут не обеспечивать такого же сцепления на мокрой дороге. Те, кто живет в более холодных краях, хорошо разбираются в выборе специальных зимних шин.
Можно ли зимой водить кабриолет с откидным верхом?
Зимой на кабриолете с откидным верхом можно ездить абсолютно точно. Не забудьте счистить весь снег, прежде чем отправиться в путь, и прислушайтесь к моему предыдущему предупреждению о шинах. Мягкий верх не будет изолировать вас так же хорошо, как жесткий верх, поэтому вы можете взять с собой свитер и провернуть этот нагрев до упора.
Связывать и сбрасывать мягкий верх в ясный день, когда вокруг снег, — одно из немногих удовольствий в жизни, но помните, что многие мягкие верха немного садятся, когда становится холодно.