Самое безопасное место в автомобиле
Давно известно, что автомобиль является одним из опасных видов транспорта. Статистика свидетельствует, что именно в автоавариях гибнет людей больше, чем на других видах транспорта. Количество автомобилей увеличивается ежегодно, что делает ситуацию на дорогах более острой. Но в то же время отказаться от передвижений на этом наиболее удобном транспортном средстве вряд ли откажется хоть один из автовладельцев.
Возникает вопрос, где сидеть пассажиру, особенно ребенку, чтобы обезопасить себя в случае возможной аварии? Такие места есть, статистика это подтверждает.
Рассмотрим пассажирские места в автомобиле по порядку.
Место водителя и переднего пассажира
Место рядом с водителем считается самым опасным при лобовом столкновении, когда водитель на рефлексах попытается обезопасить себя и отвернуть от возникшей опасности. Кроме того, опасность возникает и при повороте на перекрестке налево, встречная машина может врезаться в правый борт. Не случайно все современные модели авто оборудованы подушками безопасности как водителя, так и пассажира на переднем сидении. Задние же места не на всех моделях имеют такую функцию.
Сзади за водителем
Уже давно существует ошибочное мнение, что самое безопасное место в автомобиле сзади за водителем.
Но это не совсем так. Опасность может возникнуть на перекрестке при правом повороте, когда встречный транспорт врежется в левый борт.
Впереди за передним пассажиром
Еще одно заблуждение – самое безопасное место в автомобиле сзади справа.
Именно его по сей день выбирают высокопоставленные персоны. Но и здесь может грозить опасность для пассажира при левом повороте, когда идущий прямо на перекрестке автомобиль врезается в правый бок.
Сзади в середине
Ученые из США внимательно изучили аварии и ДТП за несколько лет, и смогли придти к заключению, что места сзади на 80% безопаснее, чем передние.
Был сделан вывод, что наиболее безопасное место для пассажира – заднее среднее место (на 25% чем задние крайние).
Причина проста. Эти кресла от столкновения сзади защищены багажником, а среднее место имеет приличное расстояние до правого и левого борта авто. Впереди – моторный отсек и места водителя и пассажира.
Главное, быть пристегнутым, тогда шанс остаться невредимым в случае аварии будет очень высоким.
Отлично, если заднее среднее кресло имеет подголовник, тогда во время торможения пассажир не сломает себе шейный отдел позвоночника.
Все проводимые тесты по определению безопасности мест показали, что в любых случаях среднее место в заднем ряду на 16% менее опасно остальных. Если автомобиль имеет три ряда кресел, то по безопасности самым оптимальным будет кресло во втором ряду посередине. Поэтому детское кресло нужно устанавливать именно на таких местах, оборудовав кресло трехточечным ремнем. Таким образом, ребенок при столкновении в лоб не ударится о спинку переднего сидения, а в случае бокового удара будет защищен довольно большим расстоянием от бортов авто. Кроме безопасности такое место удобно тем, что ребенка можно контролировать в зеркало заднего вида, тогда как сидящего за водительским местом малыша не увидеть ни в зеркале, ни при повороте головы.
Альтернативные мнения экспертов
Но стоит упомянуть, что есть различные точки зрения. Российские эксперты полагают, что наиболее безопасным является место сзади за водителем. Их коллеги из Австралии утверждают, что это место рядом с водителем. Это связано с тем, что современные модели авто снабжены подушкой безопасности переднего сидения и усовершенствованными ремнями. Мнение наших специалистов больше подходит для автомобилей, произведенных в 90-х и ранее годах и не имеющих подушек безопасности, а зачастую и ремня.
Из всего сказанного можно сделать вывод, что самым безопасным местом в современных моделях автомобилей считается среднее заднее.
- Полезные советы по выбору места
Где самое безопасное место в автомобиле
Количество ДТП на дорогах всегда было большим, а сейчас, когда автомобилей становится всё больше, вероятность попасть в аварию только увеличивается. Естественно, каждый пассажир заинтересован в выборе самого безопасного места, на котором риск пострадать меньше всего.
Современные автомобили оснащаются различными системами безопасности, чтобы повысить шансы пассажиров и водителя выйти из аварии с наименьшим ущербом. Это ремни, подушки безопасности, подголовники, тщательно просчитанная деформация разных элементов в разных ситуациях. Но аварии бывают самыми разными, и не всегда эти меры помогают, потому что все ситуации предусмотреть невозможно.
Однако можно взять самые распространённые типы ДТП и посмотреть, на каких местах пассажиры получают увечья меньше всего. Обычно это лобовые и боковые столкновения.
Что можно считать самым безопасным местом в автомобиле и почему
Несмотря на многочисленные исследования и множество краш-тестов, до сих пор нет однозначного ответа на вопрос, какое место в автомобиле самое безопасное. Многое зависит от конкретной ситуации.
Высокопоставленные лица считают самым безопасным местом заднее, сбоку от водителя, но здесь всё равно есть риск получить боковой удар. Поэтому большинство исследователей склоняется к тому, что лучше всего сидеть на среднем заднем месте – конечно, при условии пристегнутого ремня и наличия подголовников. Но и здесь нет защиты спереди, которая могла бы спасти от летящих через лобовое стекло обломков или массивных конструкций. Это место наиболее безопасно, хотя тоже не идеально.
Многое зависит от модели автомобиля и года его выпуска. Если в современных моделях безопасными считаются одни места, то в старых – другие, если такие там вообще есть.
Обязательные условия безопасности
В современных автомобилях предусмотрен целый комплекс мер для обеспечения безопасности находящихся внутри людей при столкновениях и ударах самой разной силы. Это:
- Ремни безопасности предназначены для удержания человека на месте. Чем плотнее они прижимают к креслу, тем лучше. Они предотвращают множество травм, которые можно получить при ударе о разные детали салона. Кроме того, они обеспечивают свободное пространство для раскрытия подушки безопасности.
- Подушки безопасности поначалу устанавливались на водительском месте, теперь они есть и на пассажирском, и на задних местах. Устанавливаются и боковые подушки, а также надувные шторки, серьезно снижающие травматизм при боковых ударах. Они срабатывают при ударе практически мгновенно, но только если пристегнуты ремни. Иначе они могут сами нанести серьёзные травмы. Поэтому сигнализация предупреждает, когда ремни не пристегнуты – из-за этого не сработают и подушки.
- Подголовники. Их отсутствие приводит к перелому позвоночника на уровне шеи, когда голова после сильного удара откидывается назад. Современные подголовники благодаря датчикам могут смещаться вперед, и «ловить» голову при её движении, снижая риск повреждений позвоночника.
- Конструкция рамы и корпуса автомобиля тщательно просчитывается конструкторами и изменяется по результатам краш-тестов. Каркас должен выдерживать деформацию, а специально предусмотренные сминаемые зоны обеспечивать безопасность людей в салоне. Например, двигатель при лобовом ударе должен уходить вниз, а не в салон – это один из доводов противников установки защиты картера.
Это всё пассивные меры. Кроме них, в современном автомобиле есть и активные системы – автоматический круиз-контроль, ABS, ESC, система ночного видения и множество других. Они постоянно следят за дистанцией до соседних машин, облегчают торможение, уменьшают пробуксовку, и делают еще массу полезных вещей под управлением компьютера. Казалось бы, это не связано с безопасностью, но это не так. Эти системы облегчают управление, предупреждают о многих опасных ситуациях, и помогают их избежать.
Исходя из всего сказанного, можно сказать, что в легковом автомобиле самое безопасное место должно быть оборудовано всеми средствами – ремнями, подушками, быть удалённым от потенциально опасных для удара мест.
Научные исследования
За многие годы было проведено множество исследований по поводу безопасности автомобилях, ведь каждый год в них гибнет более миллиона человек, а полмиллиона получает тяжелые увечья. Каждый производитель для каждой новой модели проводит компьютерное моделирование различных ситуаций, а потом еще и десятки краш-тестов, где авто сталкивают в лоб с разными препятствиями, с другими автомобилями, с грузовиками.
Испытывают их и на предмет боковых ударов – разными частями, под разными углами, о разные препятствия – боковой удар о столб тоже сюда входит.
В качестве пассажиров сейчас используются манекены, напичканные множеством датчиков. Причем применяют не только манекен водителя, а целые семейства – манекен женщины и ребёнка также присутствует.
Все эти испытания проводятся с целью выявить самое безопасное место в автомобиле, а также найти слабые места в безопасности и усилить её.
Рассмотрим, какие преимущества и недостатки имеют разные места, на которые может сесть пассажир. Водитель выбора не имеет, и его безопасность – зона ответственности производителя. Сразу скажем, что единого мнения экспертов нет, в разных ситуациях разные места имеют разные преимущества. Да и разные конструктивные особенности у всех моделей разные.
Переднее сиденье рядом с водителем
Некоторые считают это место самым безопасным, так как оно оборудовано и ремнём, и подушками, да и места у пассажира немало. Кроме того, здесь установлено хорошее кресло с подголовником.
Но есть и другие мнения, которые говорят, что это не самое безопасное место в автомобиле для пассажира. Оно имеет следующие недостатки:
- при боковом ударе, например, на перекрестке, опасность не уменьшается;
- лобовые столкновения – самые распространённые, и передний пассажир при этом рискует больше других;
- водитель, действуя инстинктивно, может выводить из-под удара свою сторону и подставить пассажирскую;
- лобовое стекло – слабая защита от летящих навстречу предметов. Есть немало случаев, когда даже без столкновения пассажир получал тяжелые травмы из-за выпавшего из другого автомобиля кирпича, железного листа или другого предмета. Даже кусок льда, сорвавшийся с крыши другой машины, на большой скорости представляет большую опасность.
Поэтому, несмотря на все меры, передний пассажир в некоторых ситуациях может сильно пострадать. Хотя есть мнение противоположное – что здесь много подушек безопасности, и можно спокойно размещать даже кресло с ребёнком. Но подушки – далеко не панацея, надеяться только на них нельзя. При боковых ударах на перекрестках передняя часть автомобиля страдает чаще всего. По статистике, в российских ДТП смертность передних пассажиров в 10 раз больше, чем у задних.
Сзади за водителем
Заднее место более защищено от летящих спереди обломков и разных предметов передним креслом. Но здесь нет подушек безопасности спереди, есть только боковые. Однако при лобовом столкновении пассажир имеет больше шансов остаться в живых и получить менее тяжелые травмы. Здесь главную опасность представляют боковые столкновения, а от задних предохраняет багажник, да и сила их обычно не так велика, если удар нанесен «вдогонку».
Место сзади водителя – самое опасное среди задних. Здесь велик риск получить удар при повороте налево на оживленной дороге, если водитель неверно оценит скорость потока. К тому же, многие водители регулируют положение своего кресла, сдвигая его назад, и места для пассажира становится меньше, а риск получить переломы – больше. Поэтому это не самое безопасное место в машине при аварии – оно по риску идёт на втором месте после переднего.
Сзади за передним пассажиром
Многие считают, что это самое безопасное место в машине, в том числе и многие чиновники, даже высокопоставленные. Это даже называется «посадкой дипломата». На самом деле и здесь есть риск получить удар сбоку, но гораздо меньше, чем слева.
При прочих авариях шансы выжить или получить минимальные травмы довольно высоки. Так что это неплохое место, гораздо лучше переднего или сзади водителя.
Сзади посередине
Расположившись сзади посередине, пассажир имеет свободное пространство как справа, так и слева. Поэтому при боковом ударе с любой стороны велика вероятность, что корпус машины погасит его, не причинив вреда человеку. Сзади защищает багажник.
Единственное уязвимое место здесь – спереди, но спасут ремни. Если же они не пристегнуты, то при лобовом столкновении результаты могут быть самыми плачевными – известно немало случаев, когда пассажиры просто вылетали через лобовое стекло.
Но если все правила соблюдены, пассажир пристегнут и имеет хороший подголовник, то это место – наилучшее. Здесь человек максимально удалён от эпицентра удара с любой стороны. При вращении машины это место находится практически в центре, поэтому действие центробежной силы здесь тоже минимально.
Самое безопасное место в автомобиле для детского кресла по статистике
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что самое безопасное место в автомобиле для ребёнка – сзади посередине. Да, это на самом деле так. Конечно, кресло должно соответствовать возрасту, быть хорошо зафиксировано, ребенок должен быть также правильно пристегнут.
Американский журнал Pediatrics приводил статистику, согласно которой риск травмы составляет 41% при размещении на заднем сиденье справа, 31% – слева, 28% – в центре. На переднем сиденье опаснее на 60-80%, чем на заднем. Так что логические размышления вполне подкрепляются фактами.
Какое самое безопасное место в легковом автомобиле?
Разного рода неприятности и потенциальная опасность, поджидает нас на каждом углу. Особенно это касается вопросов автомобильной безопасности. Наверное, не найдется такого человека, который не был свидетелем случившегося ДТП. Правда, от этого не застрахован никто, и даже самый размеренно едущий водитель не застрахован от того, что его пассажиры или он сам может быть пострадавшей стороной. В целях сохранения своего здоровье полезно знать какое самое безопасное место в автомобиле. Именно эти знания, на ряду с ремнями безопасности, помогут сохранить драгоценное здоровье в будущем.
Переднее сиденье рядом с водителем
Казалось бы, потенциально близкое место к месту удара (впрочем, как и само водительское) будет наиболее опасным для пассажира. Фактически основное место всех столкновений происходит в переднюю часть автомобиля (за исключением тех случаев, когда в вас врезаются).
Однако, если брать за образец автомобиль выпущенный не так давно и использующий последние технологии по обеспечении безопасности пассажирам и водителю, чаша весов резко склоняется в обратную сторону. Передние места, по причине наибольшей травматической опасности оснащаются наибольшим количеством подушек безопасности, при срабатывании которых тело пострадавшего почти полностью (угол перекрытия иногда достигает 240 градусов) перекрывают доступ к твердым элементам салона.
Читайте также: Система пассивной безопасности автомобиля. Обзор средств пассивной безопасности.Естественно, подобная безопасность возможна только в случае полного соблюдения мер безопасности, а именно: пассажир должен занимать правильное положение на кресле (максимально близко расположится своей спиной к спинке сиденья, держа колени сведенными под углом, приближенным к 90 градусам).
В современных автомобилях переднее место является очень безопасным (даже для ребенка)Сзади за водителем
Принято считать это место наиболее защищенным в автомобиле. При лобовом столкновении, пассажир защищен от удара и попадания в салон острых осколков (или других опасных деталей) высокой спинкой водительского сиденья. Кроме того, некоторые исследования показали, что критическое мышление многих водителей, заставляет в последний момент использовать маневр, обеспечивающий максимальную защиту при неминуемом столкновении, руководствуясь таким образом «инстинктом самосохранения».
Сзади за передним пассажиром
Это, наверняка, одно из самых безопасных мест в автомобиле, однако пальму лидерства безопасности удерживает другое место. Не удивительно, что подобное месторасположение в салоне автомобиля часто называют «дипломатической посадкой». Всё потому что официальные, или другие представительские лица, доверяя многолетнему опыту понимают, что диагональная расположенность по отношению к водителю, делает это место наиболее защищенным среди остальных.
В случае фронтального столкновения пассажир максимально защищен от вылетов через лобовое стекло. Риск словить чужой капот в бок, здесь также менее страшен чем та же посадка за водителем, так как в нашей стране действует правостороннее движение.
Однако, как показывают статистические данные, более 40% всех аварий случаются во время преодолевания перекрёстков. Следовательно, во время совершения маневра левого поворота, оголяя свой правый борт под встречный трафик, мы потенциально оказываемся под угрозой столкновения с другими транспортными средствами.
Сзади посередине
В 2006 году, группой австралийских исследователей был принят тот факт, что центральное место на заднем ряду является наиболее защищенным среди всех остальных. В довод к этому утверждению приводилась защищенность пассажира от удара сзади, а также столкновений в бок. Кроме того, современные автомобили снаряжают центральное место удобным подголовником.
Одна из версий — заднее в центре самое безопасное место в автомобилеОднако, потенциальной проблем такого месторасположения в автомобиле принято считать потенциальную угрозу получить увечья от залетевших в салон конструкции или разбитых элементов. По сути своей, передние сидения не защищают это место от подобных элементов, в отличие от тех же крайних местах в автомобиле. Кроме того, не у всех автомобилей это место оснащается ремнями безопасности. А при моделировании ситуации, когда расположившийся человек на заднем центральном месте, не пристегнутый, сталкивается с другим авто в лобовом столкновении – становиться страшно.
Где самое безопасное место в машине? Подводим итоги
Основополагающее мнение многих экспертов гласит, что выбрать какое-то одно из имеющихся мест невозможно, потому как от видов аварий значительно повышается риск получить увечье разной серьезности, находясь на различных местах. Единственно, в чем все сходятся, это расположение на месте за водителем.
Читайте также: Прогнозирование опасности и время реакции водителяВ зависимости от места столкновения будет меняться процент надежности и сохранности здоровья. Например, при боковом ударе, пассажир размещенный горизонтально от водителя получит минимальные повреждения, или не получит их вообще. А вот при лобовом, достаточно серьезном ударе может закончить такую поездку с максимально-возможными увечьями для себя.
Независимо от выбранного места, а также типа поездки, обязательно соблюдайте правила предосторожности и собственной сохранности. Особенно это касается детей, находящихся во время поездки в салоне. Не пренебрегайте использованием детского кресла во время длительных путешествий и не только. Помните, что от вашего уровня и умения управлять автомобилем, зависит не только ваша жизнь, но и жизнь других участников дорожно-транспортного движения, в том числе ваших пассажиров.
Самое безопасное место в машине — за водителем? — журнал За рулем
Большинство автомобилистов убеждены, что при ДТП в наибольшей безопасности окажется пассажир, сидящий на заднем ряду непосредственно за креслом водителя. Однако на сей счет существуют и другие мнения, весьма небезосновательные.
Принято считать, что при лобовом столкновении водитель, повинуясь инстинктам самосохранения, обязательно будет маневрировать таким образом, чтобы вывести из-под удара себя любимого — следовательно, самым небезопасным местом в машине окажется переднее пассажирское кресло. Зато пассажир, занявший место за водителем, как бы подвергается заведомо меньшему риску. И в самом деле, задний ряд в принципе считается более безопасным по сравнению с передними сиденьями. При лобовых ударах у его обитателей (по сравнению с сидящими впереди) есть дополнительный запас пространства, которое позволит им выжить. Да и при попутном столкновении пассажиры второго ряда защищены зоной багажника.
Однако столкновения бывают и боковыми, и в этом случае крайние места на диване ничуть не лучше передних кресел. Поэтому самым универсально безопасным станет место посередине заднего ряда — разумеется, при наличии центрального подголовника.
Меж тем существует и альтернативная точка зрения. В частности, в Австралии некоторое время назад были проведены исследования, показавшие, что в случае с современными автомобилями наиболее безопасным местом окажется кресло переднего пассажира: дескать, нынешние технологии вроде подушек безопасности и ремней с преднатяжителями существенно снижают риск получения травм. Но это не относится к технически устаревшим моделям, выпущенным в девяностых годах прошлого века и ранее.
Что же касается общественного транспорта, то в автобусе или троллейбусе лучше всего располагаться у центрального прохода в правом ряду. Логика здесь такая: если сидеть у окна, то при аварии можно пораниться осколками стекла, а левая сторона автобуса с большей вероятностью окажется на небезопасной встречке, нежели правая.
Самое безопасное место в автомобиле
Порядок и стоимость переоформления автомобиля
Транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей регистрируются по месту государственной регистрации этих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Допускается регистрация транспортных средств юридических лиц по месту нахождения их филиалов, представительств и других обособленных подразделений.
Подробнее…Особенности оформления купли-продажи автомобиля
Переход права собственности на транспортное средство предполагает выполнение некоторых бюрократических процедур и соблюдение ряда формальностей.
Подробнее…Продал вторую машину-плати налоги
Многие автолюбители даже не подозревают, что, продав два или более авто в течение года, они обязаны подать декларацию в налоговую инспекцию. При этом, если Вы продали второй автомобиль дороже, чем купили, то обязаны заплатить налог с суммы продажи.
Подробнее…Как продать машину без снятия с учета
Каким образом реализовать дорожное транспортное средство, не снимая с учета? Решение этой проблемы волнует многих автовладельцев.
Подробнее…Договор купли-продажи автомобиля юридического лица физическому
На данный момент услугами рынка по продаже автомобилей пользуются не только частные лица, но и компании, так как они нуждаются в регулярном обновлении рабочих автомобилей.
Подробнее…Как грамотно оформить договор купли-продажи автомобиля
При продаже автомобиля очень важно юридически грамотно оформить договор купли-продажи. Действующее законодательство регламентирует определённые правила проведения сделки, учитывая интересы и продавца и покупателя.
Подробнее…Как избежать штрафа за тонировку авто
Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.
Как не получить штрафные санкции за подобное?
Подробнее…Как продать автомобиль, полученный в наследство
После получения автомобиля по наследству, большинство людей задумываются о его продаже, причин этому достаточно много, возможно автомобиль старый, он вас не устраивает, вы хотите от него избавится или хотите вложить в какие-то внутренние инвестиции.
Подробнее…Продажа авто при разводе, особенности и «подводные камни»
У нас часто спрашивают, как же продавать машину, если она была приобретена в браке, развод не за горами или уже состоялся.
Подробнее…Договор купли – продажи и акт приема-передачи автотранспорта
Особо значимым документом при покупке автомобиля является как договор купли-продажи, так и акт приема-передачи автотранспорта. Имея под рукой пример его составления, можно справиться с оформлением акта купли-продажи, не обращаясь за помощью к юристу.
Подробнее…Самое безопасное место в автомобиле — Topkin
Печальная статистика гласит, что ежегодно в автокатастрофах погибает около 700 тыс. человек, пребывавших в автомобилях. Такой показатель заставляет людей задумываться о своей безопасности. И если водитель не может поменять свое местоположение в машине, то пассажирам предоставляется возможность выбирать самое безопасное место в автомобиле. Существует много мнений о том, где нужно сидеть в автомобиле, чтобы максимально оградится от опасности в случае аварии. Однозначно можно сказать, что даже при серьезном столкновении чаще всего выживают люди, пребывающие на задних сидениях. Но поскольку там зачастую 3 места, остается решить, какое из них наиболее безопасное.
Самое безопасное место в автомобиле для пассажира
Производители автомобилей систематически проводят различные краш-тесты, позволяющие определить уровень опасности, угрожающей людям в автомобиле при столкновении. Ими было установлено, что в большинстве случаев самым безопасным является среднее пассажирское сидение в автомобиле. Обусловлено это тем, что даже при сдавливании транспортного средства у человека, сидящего посредине сзади, остается достаточно пространства, чтобы остаться неповрежденным или отделаться только травмами в случае аварии.
Довольно часто можно услышать мнение, что наиболее безопасным является заднее сидение за водителем. Обусловлено это тем, что человек за рулем инстинктивно старается уберечься при столкновении и направляет машину так, чтобы левая сторона пострадала меньше всего. Подобные утверждения развенчали работники ГИБДД. После анализа многих автомобильных происшествий они установили, что пассажиры, сидящие на левом заднем сидении, страдают чаще чем люди, занимающие среднее пассажирское место. Аварии зачастую случаются при столкновении автомобилей на перекрестках, при которых в большинстве случаев удар приходится сбоку, что не остается без последствий для пассажиров боковых задних сидений.
Самое безопасное место в автомобиле для ребенка
Специалистам, проводившим исследование множества автокатастроф удалось доказать, что безопаснее всего ребенку будет в машине на среднем заднем сидении. При этом стоит учитывать, что надежное закрепление детских автокресел в разы повышает шансы малыша на выживание при серьезных столкновениях.
На сегодняшнем авторынке присутствует множество автомобилей, в которых заднее среднее сидение трудно назвать комфортабельным. Если речь идет о машинах бизнес-класса, то у них и вовсе такое пассажирское место не предусмотрено. Именно поэтому родителям рекомендуется приобретать автомобили, в которых без проблем можно расположить детское кресло на среднем сидении сзади.
Неотъемлемое условие безопасности
О применении ремней безопасности постоянно твердят как производители автомобилей, так и сотрудники ГИБДД. Но многие пассажиры попросту игнорируют подобные рекомендации, особенно если речь идет о людях, сидящих в машине на задних местах. Даже пребывание на среднем сидении не очень повысит шансы на выживание, если человек не был пристегнутым. Как показала статистика, использование ремней безопасности на 20% повышает шансы на выживание людей, пребывающих на задних пассажирских местах.
Заключение американских экспертов
По утверждению специалистов из США, проводивших множество краш-тестов, при определении наиболее безопасного места в автомобиле нужно учитывать один важный момент. Их исследования показали, что в новых машинах, производимых авторитетными брендами, наиболее безопасным является переднее пассажирское сидение. Дело в том, что при изготовлении автотранспортного средства место рядом с водителем укомплектовывается различными подушками безопасности, которые при столкновении срабатывают, позволяя пассажиру выжить. Но это возможно только в том случае, если машина еще не побывала в аварии. Если же речь идет о транспортных средствах, предлагаемых вторичным рынком, то пассажирам лучше отдавать предпочтение среднему заднему сидению.
Самое безопасное место в авто
Согласно статистике, автомобиль — один из самых опасных видов транспорта. Только в России за год в ДТП получают травмы различной степени тяжести более 200 000 человек. Потому нет ничего удивительного, что учёные по всему миру проводят исследования в попытках выяснить, какое место в авто самое безопасное.
Пассажирское кресло рядом с водителем
В большинстве современных моделей автоподушками безопасности оснащён первый ряд сидений. Тем не менее риск получить серьёзные травмы куда выше, если человек предпочитает сидеть впереди.
При лобовом столкновении моторный отсек авто сильно сминается. В результате деформации часть салона попросту прижимает пассажира к сиденью. Происходит сильный удар, из-за чего высок риск перелома ног. Активация подушек безопасности чревата переломом лицевых костей. Если же человек не был пристёгнут, то он и вовсе вылетит через лобовое стекло.
Также рассматривается сценарий, при котором водитель совершает левый поворот. По встречной один из автомобилей продолжает движение, из-за чего происходит столкновение. Удар приходится на правый бок машины. Больше всего травм получит пассажир, который сидит по правую руку от водителя.
Заднее сиденье за водителем
Сидеть прямо за водителем также не рекомендуется. В случае лобового столкновения ремни безопасности спасут лицо от удара о переднее кресло. А вот коленям помочь не получится. При аварии велик риск перелома нижних конечностей.
Если же водитель пытается избежать столкновения с автомобилем, который внезапно выехал со встречной полосы, то руль будет выкручен вправо. В таком случае под удар подставят пассажира, который сидит за креслом водителя. Некоторые модели авто оснащены боковыми подушками безопасности как раз для подобных ситуаций, однако они не столь эффективны.
Заднее сиденье за пассажиром
Заднее сиденье за пассажиром опасно из-за возможности перелома ног в результате контакта с передним креслом. При лобовом столкновении именно на колени придётся самый сильный удар. Также опасность возникает при совершении левого поворота, ведь удар придётся именно на правую сторону.
Так какое же место самое безопасное
Самым безопасным сидением в автомобиле по праву считается центральное во втором ряду кресел. Позади оно защищено либо багажником, либо ещё одним рядом (во внедорожниках, минивэнах, универсалах), потому удар сзади не представляет значительной опасности. При боковых столкновениях между пассажиром и деформирующимся корпусом авто будет место, потому прямого контакта, вероятно, не произойдёт. В случае лобового столкновения поможет ремень безопасности, а отсутствие сидений впереди спасёт от травм нижние конечности.
В такси всегда лучше отдавать предпочтение центральному креслу заднего ряда. Там же следует установить детское сидение в собственном автомобиле. Конечно, такая посадка не гарантирует, что пассажир не получит травм, но значительно увеличит шансы выжить в дорожном происшествии.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!13 самых безопасных городов Мексики для путешественников
«Безопасна ли Мексика?» Это вопрос, который задают себе многие американские путешественники, особенно после того, как Государственный департамент США объявил о всеобщем предупреждении о безопасности Мексики. Такие советы путешественникам могут сбивать с толку, но этот довольно ясный и даже включает карту с цветовой кодировкой, показывающую самые опасные (отмечены красным) и самые безопасные места в Мексике (отмечены синим).
Мексика — огромная страна с множеством красивых и интересных мест, которые стоит увидеть, и около 28 миллионов американцев путешествуют туда ежегодно.Чтобы помочь вам спланировать собственное путешествие, я собрал некоторые из самых безопасных мест для посещения в Мексике, а также информацию о том, почему вам следует ехать и где остановиться.
Самые безопасные места в Мексике
Имейте в виду, что плохие вещи могут случиться даже в самых безопасных местах Мексики, и направления, не указанные в этом списке, могут быть отличными местами для отпуска. Независимо от того, куда вы поедете в Мексике, вы захотите следовать здравым правилам, таким как умеренное употребление алкоголя, получение такси, а не блуждание после наступления темноты и оставление ценных вещей дома.
Мехико
Камира / Shutterstock
Несмотря на давнюю репутацию города, опасного для посещения, в Мехико есть только рекомендации, чтобы проявлять повышенную осторожность, и не зря; В частности, центр города считается вполне безопасным, и в городе есть множество достопримечательностей для посетителей, в том числе уличное искусство, красочные рынки и более 150 музеев.
Где остановиться: Небольшой красиво оформленный отель Nima Local House — один из лучших отелей класса люкс в городе.В качестве более доступного варианта выберите отель типа «постель и завтрак» Chillout Flat, который заслуживает похвалы за вежливое обслуживание и домашние мюсли.
Пуэбла
Беликова Оксана / Shutterstock
Когда-то считавшаяся хорошей однодневной поездкой из Мехико (до нее два часа езды на машине), Пуэбла сама по себе становится одним из основных направлений. В конце концов, это не маленькая деревня; Пуэбла — четвертый по величине город Мексики, с одними из лучших образцов испанской колониальной архитектуры.Кроме того, на высоте 7200 футов над уровнем моря в Пуэбле никогда не бывает слишком жарко, и она считается одним из самых безопасных мест в Мексике.
Где остановиться: В Пуэбле есть множество мест, где можно остановиться. Одним из лучших является бутик-отель Casona Maria с красивым внутренним двором и удобным расположением в нескольких минутах ходьбы от исторического центра.
Сан-Мигель-де-Альенде
Билл Перри / Shutterstock
Сан-Мигель-де-Альенде — одно из самых безопасных мест в Мексике, о чем свидетельствует его популярность среди экспатов.Этот объект всемирного наследия ЮНЕСКО расположен почти прямо в центре Мексики и предлагает мощеные улочки, испанские колониальные церкви и множество отличных ресторанов. Близлежащее святилище Атотонилько, менее чем в 10 милях от отеля, также является объектом Всемирного наследия и важным местом паломничества кающихся мексиканцев и туристов.
Где остановиться: Casa de la Noche с уютными помещениями общего пользования и ярко окрашенными комнатами является привлекательным местом для отдыха.
Тулум
Диего Гранди / Shutterstock
Поскольку в прошлом Плайя-дель-Кармен был местом некоторых тревожных столкновений, прибрежный город Тулум на юге может быть более безопасной альтернативой.Он также менее популярен, чем другие курортные города на полуострове Юкатан, предлагая хорошо сохранившиеся руины бывших городских стен майя и других исторических сооружений прямо в городе. Государственный департамент недвусмысленно заявил, что нет никаких ограничений на поездки в Тулум или Чичен-Ицу, великолепный археологический памятник, расположенный всего в часе езды по дороге.
Где остановиться: Гости ценят чистые, комфортабельные номера и быстрый Wi-Fi в центре города Posada Luna del Sur.
Huatulco
Наилотль / Shutterstock
Пляжный городок, расположенный в Оахаке к юго-западу от Пуэрто-Эскондидо, Уатулько предлагает множество водных развлечений, таких как подводное плавание и подводное плавание с аквалангом, несколько близлежащих мест для серфинга и туры по кофейным фермам в придачу. Уатулько считается одним из самых безопасных мест в Мексике.
Где остановиться: Чтобы получить незабываемые впечатления от курорта, вы не найдете ничего лучше, чем Secrets Huatulco Resort & Spa, где есть несколько бассейнов и теннисных кортов, классы йоги, водные виды спорта и семь ресторанов.
Мерида и Вальядолид
Флориан Огюстен / Shutterstock
Херардо Танака Пачеко, старший менеджер по работе с клиентами MSL Group, фирмы по связям с общественностью VisitMexico.com, рекомендует эти два города как отличную альтернативу другим близлежащим туристическим достопримечательностям. «Многие люди едут в Плайя-дель-Кармен и Тулум, но на полуострове Юкатан есть два прекрасных колониальных города, которые настолько гостеприимны, красочны и полны традиций, что путешественники не пожалеют о том, чтобы посетить их», — говорит он.
Прекрасный пример испанского колониального влияния, Мерида — это удобный для пеших прогулок город, который соединен с Чичен-Ицой платной дорогой, которая считается самым безопасным способом передвижения по Мексике, если вы за рулем. Влияние майя здесь остается сильным, и в этом районе есть свой собственный стиль кухни, который значительно отличается от того, что вы найдете в других частях Мексики.
На полпути между Меридой и Канкуном находится Вальядолид, красочный и дружелюбный город, в нескольких минутах езды от нескольких красивых сенотов.
Где остановиться: В Мериде подумайте о том, чтобы снять комнату у бассейна в отеле Luz En Yucatan. В Вальядолиде вы не ошибетесь, остановившись в отеле Posada San Juan в центре города.
Бакалар
Рина Ключникова / Shutterstock
Пачеко говорит, что Бакалар, также расположенный на полуострове Юкатан, «удивительное место, неизвестное и определенно малолюдное. Это одно из моих любимых секретных мест в Мексике; лагуна там невероятная.”
Лагуна, называемая озером семи цветов, простирается на 42 километра и питается подземными реками. Как и Тодос-Сантос, упомянутый ниже, Бакалар имеет официальное название «Пуэбло Магико», или Волшебный город, в значительной степени из-за лагуны. Бакалар — не только одно из самых безопасных мест в Мексике, но и очень доступное по цене.
Где остановиться: На курорте Bacalar Lagoon Resort вы можете полюбоваться видом на озеро прямо из своего домика.
Гуанахуато
Карлос Араухо / Shutterstock
Зачем ехать в Гуанахуато? Подумайте о старых шахтах, музее мумий и таких узких улицах, что одну называют Аллеей поцелуев, потому что пары могут обниматься друг с другом с противоположных сторон.Вы можете посетить Гуанахуато в качестве однодневной поездки из близлежащего Сан-Мигель-де-Альенде или использовать его как домашнюю базу. Посетители этого района — в основном коренные мексиканцы, так что вы можете довольно хорошо погрузиться в культуру; попробуйте энчиладу майнера, если у вас есть шанс.
Где остановиться: Для уютного отдыха прямо у фуникулера в центр города, забронируйте один из восьми номеров в отеле Casa Zuniga B&B. Каждое утро сервируется домашний завтрак в мексиканском стиле.
Кампече
Джесс Крафт / Shutterstock
Еще один объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, расположенный на западном побережье полуострова Юкатан, Кампече — это обнесенный стеной испанский колониальный город, который был великолепно восстановлен почти до своей былой славы.Обнесенный стеной центр — своего рода музейный экспонат, но жизнь окружающего его города может быть даже главной достопримечательностью. Есть также значительные руины майя в штате Кампече, столицей которого является город; они не так известны, как знаменитые руины на востоке, и поэтому в них меньше людей.
Где остановиться: Попробуйте номер с балконом или люкс в недорогом отеле Socaire.
Керетаро
Стекло и природа / Shutterstock
Улицы Керетаро представляют собой удивительное сочетание старого и очень старого, поскольку сетчатые испанские улицы соединяются с доиспанскими извилистыми улочками времен Отоми.В этом центральном мексиканском городе есть чем заняться: от скалолазания и художественных галерей до осмотра достопримечательностей.
Где остановиться: La Casa del Atrio, напротив Музея искусств, популярна и доступна по цене.
Елапа
Zstock / Shutterstock
Йелапа — «последний настоящий пляжный город Мексики, — говорит Пачеко, — и определенно находится вне поля зрения». [Ожидайте] отличные морепродукты, отличные пляжи, хорошие отели и никаких завышенных цен.”
Я включил Yelapa для людей, которые хотят более глубокого знакомства с Мексикой, но обратите внимание, что он находится в одной из оранжевых зон Госдепартамента, поэтому вы захотите провести немного больше исследований, прежде чем выбирать эту часть Халиско.
Где остановиться: Отель Lagunita находится прямо на воде, с прекрасными видами и бассейном, из которого можно ими наслаждаться.
Тодос-Сантос
Мел Брэкстоун / Shutterstock
Этот город для серфинга в Южной Нижней Калифорнии славится волнами мирового класса и богат природной красотой. Он находится достаточно далеко к северу от туристического Кабо-Сан-Лукас, где можно отдохнуть от толпы.Тодос-Сантос медленно открывают, но его каменные улочки и малолюдные пляжи заслужили официальное обозначение Пуэбло Мэджико.
Где остановиться: Posada La Poza находится в фантастическом месте на берегу океана по очень разумным ценам.
Что брать с собой в поездку в самые безопасные места Мексики
Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы посетить сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.
Повседневное женское платье Everlane, которое можно носить в Мексике
Пляжный комбинезон для греческих приключений
Мужская одежда персикового / темно-синего цвета для Мексики
Мужская повседневная джинсовая одежда с коротким рукавом на пуговицах
Купальник / повседневная женская одежда для круиза
Женский наряд на каникулы в Мексике
Мужская одежда на каникулы в Мексике
Мужская одежда на пляже Бичи-Айленд для Бали
Яркое женское платье
Женская одежда на закате для Пунта-Каны
,Где самое безопасное место для сидения в самолете?
Статистика показывает, что средние сиденья в задней части самолета исторически имеют самые высокие показатели выживаемости.
Это основано на исследовании авиационных происшествий за последние 35 лет. TIME проверил базу данных CSRTG по авиационным происшествиям Федерального управления гражданской авиации в поисках происшествий с погибшими и выжившими. Мы нашли 17 со схемами рассадки, которые можно было проанализировать.Самая старая авария, соответствующая нашим критериям, произошла в 1985 году; последний был в 2000 году.
Анализ показал, что на сиденьях в задней трети самолета уровень смертности составил 32% по сравнению с 39% в средней трети и 38% в передней трети.
Глядя на расположение ряда, мы обнаружили, что средние сиденья в задней части самолета показали наилучшие результаты (28% летальных исходов). Хуже всего пострадали места в проходе в средней трети салона (44% летальных исходов).
Согласно исследованию, опубликованному в 2008 году Гринвичским университетом, в котором изучалось использование аварийных выходов после аварии, у оставшихся в живых, которые находятся рядом с выходом, больше шансов выбраться живыми.
Конечно, шансы умереть в авиакатастрофе связаны не столько с местом, где вы сидите, сколько с обстоятельствами авиакатастрофы. Если основная тяжесть удара примет на себя хвостовая часть самолета, средние или передние пассажиры могут почувствовать себя лучше, чем задние.Мы обнаружили, что выживаемость была случайной в нескольких несчастных случаях — погибшие нерегулярно распределялись между выжившими. Именно по этой причине FAA и другие эксперты по безопасности авиакомпаний говорят, что в самолете нет самого безопасного места.
Но одно можно сказать наверняка: летать очень безопасно, и в последние десятилетия она стала безопаснее. Особенно это актуально по сравнению с другими видами транспорта.Вероятность погибнуть в автомобиле на протяжении всей жизни составляет 1 к 112. Для пешехода вероятность равна 1 к 700, а для мотоцикла — 1 к 900. Но в самолете? Вероятность смерти снижается до 1 из 8000.
Эта статья была первоначально опубликована в выпуске TIME от 13 июля.
Получите краткую информацию. Подпишитесь, чтобы получать лучшие истории, которые вы должны знать прямо сейчас.
Спасибо!
В целях вашей безопасности мы отправили письмо с подтверждением на указанный вами адрес. Щелкните ссылку, чтобы подтвердить подписку и начать получать наши информационные бюллетени.Если вы не получите подтверждение в течение 10 минут, проверьте папку со спамом.Свяжитесь с нами по [email protected].
,Самое безопасное место при нападении из засады на автомобиле
В любой год примерно половина всех стрельб с участием полиции происходит из автомобилей или вокруг них. В последнее время мы стали свидетелями резкого увеличения количества инцидентов, когда сотрудники правоохранительных органов становились жертвами неспровоцированных нападений, сидя в своих помеченных транспортных средствах.
Эта тревожная тенденция заставила тех из нас, кто участвует в обучении, пристально взглянуть на то, как мы готовим наших офицеров к возможности нападения из засады.Первый логический шаг — это вернуться к теме мышления и психической обусловленности. Суровая реальность такова, что с хорошими людьми часто случаются плохие вещи, и сотрудникам правоохранительных органов необходимо смириться с тем, что они могут стать мишенью для нападения.
Остаться включенным
Многие люди не осознают, что наклонное лобовое стекло является серьезным препятствием.(Фото / полиция Хьюстона)Осведомленность — это первый краеугольный камень позитивного мышления, и многие подобные инциденты из засад можно предотвратить, если мы будем оставаться включенными. Я понимаю, конечно, что особенно трудно поддерживать постоянное состояние желтого состояния в течение долгого дня, и мы просто не можем рассматривать каждого гражданина, с которым вступаем в контакт, как смертельную угрозу. Хотя очень много взаимодействий с гражданами лучше всего отнести к категории обращений за услугами, не забывайте следить за этим.Признайте, что ситуации могут измениться в мгновение ока, и доверяйте своему шестому чувству. Если что-то не кажется правильным, вероятно, это не так.
Разумная тактика в автомобиле — еще один компонент системы безопасности. Если приступ неизбежен или продолжается, уезжайте. Но что, если препятствие или движение делают это невозможным? Что, если угроза находится всего в нескольких футах от него и направляет его или ее оружие?
Проверка тактики защиты
Недавно у меня была возможность принять участие в восьмичасовой программе по тактике защиты транспортных средств, которую спонсировала Международная ассоциация инструкторов по огнестрельному оружию правоохранительных органов.В этом блоке инструкций основное внимание уделялось тому, как вести эффективный огонь из машины, выходить из зоны поражения и какие именно части современной техники представляют собой истинное укрытие. Нам также была предоставлена возможность стрелять из нескольких различных патронов, используемых в правоохранительных органах, по автомобилям и оценивать результаты.
Современные транспортные средства изготавливаются из множества различных материалов, включая различные типы металла, пластика, резины и стекла.Вероятно, можно с уверенностью сказать, что современные автомобили меньше и легче, чем автомобили американского производства в стиле хэви-метал 60-х и 70-х годов. Нам всем было любопытно узнать, какую именно защиту может обеспечить машина от входящего огня.
Сначала рассмотрим стекло. Многие люди не осознают, что наклонное лобовое стекло является серьезным препятствием. Лобовые стекла изготовлены из многослойного стекла, и при ударе пули стекло треснет и паутина, но не расколется.Лобовые стекла часто портят характеристики пули, и в результате может возникнуть разделение оболочки / сердечника, отклонение от точки прицеливания и непостоянные характеристики расширения. Боковые окна сделаны из закаленного стекла, и от одного попадания пули они обычно разбиваются.
Во время семинара несколько различных патронов из пистолета, винтовки и дробовика были выпущены по лобовым стеклам и дверям автомобилей. На пассажирское сиденье устанавливалась мишень для определения отклонения выпущенных снарядов от точки прицеливания.Неудивительно, что все выпущенные снаряды пробили и поразили цель. И не приклеенный 9-миллиметровый полый наконечник с оболочкой, и мягкий наконечник .223 Remington показали признаки разрушения куртки, но все же поразили цели. Пистолетные патроны с прикрепленной пулей, нарезными пулями и патроном .223 Remington летели точно в цель без каких-либо проблем.
Стрельба в открытую дверь действительно дала удивительные результаты. Сторонний наблюдатель может подумать, что металлический лист автомобильной двери не будет большим барьером, но дверь — это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.Двери автомобилей содержат окна, электродвигатели, замки, тормозные упоры, подъемные механизмы, а также внутренние панели и подлокотники.
В ходе испытания четыре разных выстрела из пистолета были выпущены с расстояния 10 ярдов в дверь, открытую примерно на 45 градусов. Патроны включали по два патрона калибра 9 мм и .45 ACP каждый, как с прикрепленными, так и с несвязанными пулями. Один экземпляр каждого снаряда был выпущен в открытую дверь.
Самым удивительным результатом было то, что ни один из пистолетных патронов не пробил дверь.Это ни в коем случае не было исчерпывающим испытанием, и я не предполагаю, что автомобильные двери являются пуленепробиваемыми. Но, основываясь на этом неофициальном тесте и на том, что мы видели в реальных полицейских перестрелках, даже самые лучшие выстрелы из пистолета — это «ненадежные» пробивающие двери автомобилей. С другой стороны, как патроны .223 Remington, так и нарезные пули 12-го калибра легко пробивали дверь.
Выводы из тактики тестирования
Итак, что мы можем здесь узнать? Хотя это не настоящее укрытие, дверь может обеспечить некоторую ограниченную баллистическую защиту при лобовой атаке.Выйдите из зоны поражения, держитесь низко и двигайтесь, чтобы лучше укрыться позади машины и за ее пределами. Двери абсолютно не защищают от выстрелов из ружей и пуль для дробовика. Но это обоюдоострый. Если вам абсолютно необходимо попасть в автомобиль, пробив дверь или лобовое стекло, нарезные пули не имеют себе равных. Что касается винтовок, рассмотрите один из популярных патронов для преодоления барьера от основных производителей.
Если вам нужно прострелить лобовое стекло, когда вы сидите за рулем, хорошо продуманная пуля пробьет стекло, точно отследит и расширится, когда столкнется с угрозой.Опять же, раунды премиум-класса, специально разработанные для правоохранительных органов, легко доступны, а их производительность на световые годы выше, чем было поколение назад.
Истинной крышкой в автомобиле остается блок двигателя и тормозные барабаны. Но занять за ними хорошую защищаемую позицию может быть сложно. Если и когда возможно, переместитесь в укрытие подальше от вашего автомобиля. По крайней мере, ваш автомобиль может предоставить вам некоторую степень укрытия.
Имейте план на случай, если вы попадете под атаку в автомобиле. Как можно скорее займите защищаемую позицию и вступите в бой с нападающим. Это может включать стрельбу через боковые окна или лобовое стекло. Когда вы работаете с партнером или помощником, эти вневременные концепции прикрытия и контакта по-прежнему актуальны. Определите эти роли и убедитесь, что кто-то наблюдает за непосредственной областью, а также за тем, что находится за ее пределами.Оставайтесь включенными, чтобы оставаться в безопасности.
,Где самое безопасное место в поезде?
Вчерашний смертоносный крушение компании Amtrak в Филадельфии, в результате которого погибли не менее восьми человек и более 200 получили ранения, может заставить людей задуматься, где самое безопасное место для сидения в поезде?
Принято считать, что передний вагон поезда является наиболее опасным местом в случае лобового столкновения, тогда как последний вагон менее безопасен, если поезд идет задним ходом. Но на самом деле, по данным Федерального управления железных дорог (FRA), у поездов в девять раз больше шансов сходить с рельсов, чем столкнуться с другим поездом или автомобилем лоб в лоб или получить удар сзади.Администрация установила, что с 2005 по 2014 год произошло около 13 200 сходов с рельсов по сравнению с 1450 столкновениями.
Следователи работают над тем, чтобы определить причину крушения Северо-восточного регионального поезда Amtrak 188, на котором находились 238 пассажиров и пять членов экипажа, следовавшие из Вашингтона, округ Колумбия, в Нью-Йорк во вторник вечером (12 мая). В поезде было семь вагонов, в том числе паровоз, отделившийся от остальных в результате аварии. Шесть машин перевернулись, а некоторые были настолько искалечены, что пожарным пришлось использовать гидравлические инструменты, чтобы вытащить людей, сообщает The New York Times.[Насколько безопасно путешествие на поезде?]
Исследования показывают, что сломанные рельсы или сварные швы являются основной причиной схода с рельсов на основных путях, и эти проблемы чаще вызывают сход с рельсов в передней части поезда. В целом, выбор вагона, расположенного на расстоянии одного или двух от середины поезда, может быть самым безопасным, как сказал Росс Капон, президент Национальной ассоциации железнодорожных пассажиров CBS в Нью-Йорке в 2013 году.
Лобовые столкновения случаются, тем не мение. В феврале пригородный поезд Metro-North в Валгалле, штат Нью-Йорк, столкнулся с S.Ю.В. на путях, в результате чего погибло шесть человек, в том числе водитель автомобиля, и было ранено 15 человек. Эта авария была настолько смертельной отчасти потому, что длинные участки электрифицированного третьего рельса пробили передний и второй вагоны, сообщает Times.
В целом, сиденья у прохода безопаснее, чем у окна, где пассажир с большей вероятностью столкнется с битым стеклом или будет выброшен из поезда, сказал Кейпон CBS New York.
Специалисты по безопасности также рекомендуют выбирать сиденье, обращенное назад, поскольку сидящий там человек с меньшей вероятностью будет отброшен вперед во время столкновения.По данным FRA, у поездов больше шансов наехать на что-то боком, чем в лоб или сзади.
Если в поезде есть вагон-кафе, рекомендуется не проводить там слишком много времени, потому что жесткие столы могут стать опасными, если поезд внезапно сломается или что-то заденет, сообщает Vocativ.com.
Поезда по-прежнему остаются одним из самых безопасных видов транспорта; По данным Национального совета по безопасности на транспорте, в 2013 году 891 погибший в США был связан с поездками по железной дороге по сравнению с более чем 32 700 смертельными случаями в результате дорожно-транспортных происшествий.И подавляющее большинство смертей на железных дорогах происходит из-за поезда, попавшего в аварию.
Примечание редактора: Эта статья была обновлена в 11:13 утра по восточному времени 15 мая, чтобы обновить число погибших в результате крушения.
Следуйте за Тани Льюис на Twitter . Следуйте за нами @livescience , Facebook и Google+ . Оригинальная статья о Live Science.
,