Самая дорогая запчасть — Статьи
Самая дорогая запчасть автомобиля — это двигатель внутреннего сгорания, чья замена нередко может обойтись автомобилисту в сумму, сопоставимую с покупкой нового авто. Близкой к двигателю по цене зачастую оказывается передаточная коробка, чья замена редко обходится автовладельцам дешевле 1000 евро. Здесь важно помнить, что любая единовременная плата за деталь дорого авто может заметно уступать размеру регулярных трат на обслуживание дешевого аналога.
Самые дорогие в обслуживании автомобилиРасходы на эксплуатацию авто напрямую зависят от года его выпуска и не ограничиваются привычными регулярными тратами. Стоимость обслуживания транспортного средства включает как текущую оплату ГСМ, так и регулярные затраты на замену деталей транспортного средства. Автомобильные запчасти подлежат замене по мере достижения ими предельного износа или в результате нештатных ситуаций, приводящих к их поломке. Важно помнить, что недорогое, на первый взгляд авто подчас обходится его владельцу в эксплуатации сопоставимо с со стоимостью автомобилей премиальных марок.
Совокупный объем расходов на обслуживание авто был положен в основу рейтинга легковых автомобилей, составленного одной из крупнейших североамериканских сетей, торгующих автозапчастями — YM (YourMechanic). Согласно собранной менеджерами YM статистической информации, обладатели автомобилей немецкого концерна BMW за 10 лет использования своей машины будут вынуждены потратить почти 20 тысяч долларов. Это те расходы, что вынужден нести автомобилист для поддержания транспортного средства в исправном состоянии.
Вошедшие в первую четверку рейтинга YM (наиболее дорогие по эксплуатации авто) принадлежат следующим автопроизводителям:
BMW. Mercedes-Benz. Cadilac. Volvo.Нетрудно заметить, что первые места занимают транспортные средства, относящиеся к премиальному сегменту моторизованной техники. Это позволяет говорить о существовании относительной выгоды в приобретении автомобилей более дешевых и менее известных марок. Несмотря на то, что все первые позиции в рейтинге YM отошли известным премиальным маркам, уже на 6 позиции встречается не столь распространенный производитель автомобилей Сатурн.
Наиболее дешевым в использовании автомобилем, как показали представленные продавцами автозапчастей данные, оказалась Тойота «Приус». Расчетная стоимость 10 лет эксплуатации данного авто составила немногим более 5000 долларов. Остальные строчки рейтинга самых дешевых по обслуживанию автомобилей также принадлежат японским автомобильным корпорациям. Здесь стоит более подробно рассмотреть, какие поломки наиболее часто оказываются наиболее вероятным источником расходов автомобилиста и почему все чаще транспортные средства европейского производства требуют покупки и замены самых дорогостоящих деталей авто.
Самая дорогая автомобильная запчасть
Двигатель внутреннего сгорания традиционно относится к числу наиболее дорогостоящих автомобильных запчастей. Износ автомобильных двигателей и последующие издержки, связанные с его ремонтом — это одна из проблем, что в достаточной мере успели прочувствовать на своем бюджете владельцы автомобилей европейского производства. Изготовленные в Евросоюзе иномарки отличаются заметным вниманием их изготовителей к проблематике контролируемого износа.
Зачастую, в детали и компоненты транспортного средства закладывается именно тот ресурс прочности, что указывается заводом изготовителем в гарантийных обязательствах.
Точность проектных данных предельного износа предполагает, что деталь потребуется заменить практически сразу после того, как на авто достигнут расчетный уровень пробега. Это необходимо знать всем обладателям автомобилей, купленных в фирменном автосалоне и находящимся на гарантии в настоящее время. Аккуратное вождение и бережная эксплуатация автотранспорта не позволит заметно продлить сроки достижения предельной изношенности базовыми узлами и компонентами транспортного средства. Напротив, подобный подход лишь исключит реальную возможность автомобилиста воспользоваться правом на гарантийный ремонт и замену изношенного оборудования.
Важно помнить, что наиболее значительное влияние на ускоренный износ двигателя и его компонентов оказывает 4 следующих фактора:
Агрессивный стиль вождения. Повышенная нагрузка на машину при транспортировке массивных объектов.
Низкое качество дорожного покрытия.
Некачественное топливо или поддельные ГСМ низкой степени очистки.Данные факторы, как правило, не в полной мере учитываются разработчиками немецких автомобилей при установке нормативов для российского рынка. Нередко именно сверхэксплуатация автомашин из Германии позволяет их владельцам заменить двигатель или коробку по гарантии, если все ТО были ими пройдены и оплачены в установленном договором порядке. Не стоит забывать о том, что преимуществами такого рода обладают лишь те автомобилисты, чьи транспортные средства находятся на гарантийном обслуживании и могут быть отремонтированы бесплатно в случае поломок.
Стоимость эксплуатации снятых с гарантии транспортных средств
В стоимости технического обслуживания и ремонта новых автомобилей, гарантия на которые уж истекла, особое место занимают проблемы с электроникой. Повышенная влажности и перепады температур, а также некачественное топливо способствуют повышенному износу электронных компонентов и, преимущественно, — датчиков.
Замена подобных блоков нередко оказывается довольно ощутимой для бюджета автомобилиста, а стоимость замены может достигать 300-400 евро. Нередко это и толкает автолюбителей на поиск альтернатив и взаимозаменяемых устройств, а вазовские датчики и китайские микроэлектронные блоки устанавливаются на немецкие авто.
Чем старше автомобиль, тем меньше в нем электронной начинки и меньше трат на ее потенциальную замену. Подобные преимущества, свойственные большинству подержанных автомобилей старше 10 лет могут быть сведены на нет, когда речь идет о коллекционных или раритетных автомобилях. В подобных случаях критическую важность приобретают цены кузовных работ, а сами компоненты автомобильного кузова приходится приобретать с большими затруднениями. Отдельным автомобилистам приходятся заказывать изготовление дубликатов тех или иных деталей корпуса у непосредственных производителей, выкладывая за заказ суммы, которых бы хватило на полный кузов нового авто.
Конечно, мало кто решается на полноценные заказы дубликатов крыльев или дверей для старых транспортных средств, предполагающие обращение к услугам соответствующих подразделений автомобильного концерна.
На какие иномарки самые дешевые запчасти?
Траты на автомобиль не ограничиваются только его покупочной ценой, расходами на бензин, замену шин и техническое обслуживание.
Любые детали, какими б качественными они не были, имеют свойство со временем выходить из строя (либо по причине износа, либо — неправильной эксплуатации машины, либо — механических повреждений).
На какие иномарки самые дорогие запчасти?
Цена ремонта во многом зависит от цен на автозапчасти.
По некоторым маркетинговым исследованиям, стоимость запасных частей для автомобилей среднего класса сильно отличается. Самыми дорогими по прежнему остаются японские марки:
- Honda,
- Mazda,
- Mitsubishi.
К примеру, запчасти на автомобиль европейской марки Peugeot стоят примерно в 3 раза дешевле, нежели аналогичные на “японцев”.
После этой тройки в рейтинге самых дорогих в обслуживании автомобилей идет Volkswagen немецкого производства. Замыкают шестерку наиболее дорогостоящих автодеталей опять японские марки Suzuki и Toyota.
На какие автомобили запчасти средние по цене
Средняя стоимость запчастей наблюдается у европейских марок, стоимость оригинальных комплектующих к которым вполне умеренна. К ним относятся:
- Renault,
- Skoda,
- Ford,
- Opel — также примыкает к средней ценовой категории, хотя запчасти к нему стоят лишь немного выше среднего показателя.
Интересно, что многие автовладельцы отдают предпочтение японским маркам, ложно полагая, что обслуживание автомобилей европейских брендов обходится дороже из-за дороговизны деталей (ведь они оцениваются в евро). Тем не менее, исследования специалистов показывают обратное: вопреки всеобщему мнению, запчасти на “европейцев” стоят дешевле, японских марок.
Какие запчасти самые дешевые?
Покупать комплектующие к автомобилю по низким ценам мечтает любой автомобилист. Мы хотим отметить несколько марок, обслуживание которых обходится в разы дешевле других:
- Citroen (Франция) – стоимость деталей примерно на 20% ниже средних цен;
- Hyundai (Корея) – цена комплектующих ниже средней стоимости примерно на 25%;
- Chevrolet Daewoo (Южная Корея) – цена ремонтных материалов ниже средних тоже примерно на 25%;
- Nissan — удивительно, что в список дешевых в обслуживании автомобилей попала японская марка, стоимость деталей к которой на 9% ниже средних цен и почти на 50% дешевле других японских марок.
Итоги
Рынок автозапчастей достаточно большой, поэтому каждый владелец авто может подобрать машину согласно своих предпочтений. Мы дали общий обзор, который поможет сориентироваться в выборе, если цена на комплектующие стоит не на последнем месте.
Оригинальные запчасти из Польши по доступной стоимости предлагает интернет-магазин Autoparts. Вы получите не только хорошие по качеству и недорогие по цене детали, но быструю доставку, бонусы при покупке и гарантию на проверку.
Топ-10 автомобилей, которые выглядят дороже, чем стоят на самом деле
Мы с вами живем в интересное время. Сегодня автомобили, выпущенные после 2000 года, по-прежнему воспринимаются многими как «свежие», и человек на BMW E60 выглядит в глазах людей, не интересующихся ценами на машины, чуть ли не как владелец крупного бизнеса.
Время летит быстро, и часто мы забываем, что моделям 2006 года выпуска уже 10 лет. Что ж, зато появилась хорошая возможность казаться богаче, чем ты есть на самом деле! Onliner.by подготовил десятку машин с «Автобарахолки», которые до сих пор выглядят очень солидно, хотя в цене потеряли уже 80—90% изначальной стоимости.
Audi A6 (C6)
Audi A6 третьего поколения сейчас можно купить за 7,5 тысячи долларов. Но при этом автомобиль все еще выглядит свежо и солидно. Это не сарказм. Благодаря консервативному подходу Audi к дизайну, A6 в кузове С6 до сих пор имеет схожесть с последними новинками из Ингольштадта. Да и в глазах других автомобилистов это поколение «а шестой» еще долго будет «настоящим немецким бизнес-классом», несмотря на то, что времена этой машины, конечно же, прошли.
Практически все экземпляры имеют богатую комплектацию с рабочим кондиционером, подогревами и электропакетами. Чаще встречаются дизельные А6 с АКП. Но есть варианты и с «механикой».
Примерно 30% моделей на нашем рынке оборудованы полным приводом. Есть седаны, есть универсалы. Особой любовью у автолюбителей пользуется вседорожный вариант Allroad. Последний бывает только с полным приводом.
BMW 7-Series (E65)
Для тех, кто считает, что уже вырос из бизнес-класса и достоин «кареты» посолиднее, существуют седаны представительского класса. Правда, не всегда люди, морально «созревшие» до F-сегмента, имеют на кармане 100+ тысяч долларов. Но не беда. BMW E65, например, стоит сейчас тысяч 6—7 в неплохом состоянии. В крайнем случае многие продавцы согласятся на рассрочку какой-то части. И все! На владельцев новых Rio и Logan можно смотреть свысока.
К слову, BMW E65 считается не самой лучшей «семеркой». Куда более удачной с точки зрения дизайна и стиля была Е38. Многие поклонники марки считают, что именно 38-й кузов — лучший в истории всего семейства 7-Series. Но вернемся к Е65. Эта машина точно будет на «автомате», с задним приводом и кондиционером (может быть не заправлен!).
Если на полном серьезе, то по опциям Е65 даст фору большинству современных серийных моделей непремиального класса.
Cadillac CTS
У старых Audi и BMW есть небольшой нюанс — эти автомобили все знают, и в потоке многие раскусят, что, несмотря на эффектную внешность, у машины «дешевая душа». А вот Cadillac не такая известная марка, и с ценами на «бэушку» ознакомлены далеко не все. Поэтому если взять CTS года 2004-го, то получите вполне эксклюзивный, но в то же время ремонтопригодный седан премиум-класса.
Модель первого поколения выпускалась пять лет с 2002 года. Только в кузове седан. Машину можно купить сейчас за тысяч 7 долларов в довольно неплохом состоянии. Формально CTS относится к бизнес-классу, но автомобиль имеет весьма динамичный силуэт кузова и воспринимается компактнее, чем, скажем, «ешка» Mercedes. Модели, продающиеся у нас, оборудованы либо 2,8-, либо 3,2-литровым движком. Только бензин, только «автомат». Одним словом — американец!
Chrysler Sebring Cabrio
Кабриолет Chrysler Sebring, как, впрочем, любой автомобиль с откидным верхом, всегда притягивает взгляды и выглядит эффектно.
Конечно, когда у него опущен верх. Несмотря на то что старые Sebring Cabrio стоят около 3,5 тысячи долларов, они вызывают восхищение и уважение на дороге. Экзотика! К тому же это не какой-нибудь там мелкий Peugeot 206 CC, а настоящий американский кабриолет. Недаром их по-прежнему арендуют на свадьбы.
Практически все «Себринги» имеют передний привод, бензиновый мотор и автоматическую коробку передач. Не бывает моделей без кондиционера и литых дисков. Кабриолет второго поколения можно найти за 5—6 тысяч. Но выглядит такой автомобиль намного современнее. Цена зависит от состояния. Некоторые продают Sebring 2002 года за 7 тысяч долларов. Имеют право. Законом не запрещено.
Lexus LS
Вот мы и добрались до еще одного седана представительского класса. Так получилось, что сейчас Lexus LS последнего поколения можно купить за 15—16 тысяч. Просто выпускается нынешний LS c 2007 года. В следующем году автомобиль снимут с производства, но сегодня, имея на кармане всего 15 тысяч долларов, можно стать владельцем представительского седана, который выпускается до сих пор.
Весьма неплохо, учитывая, что цены на новые LS приближаются к 100 тысячам.
Модель выпускается исключительно в кузове седан и только с бензиновыми моторами. Иногда встречаются гибридные версии. Как и положено F-седану, LS имеет широчайший список опций. Нет экземпляров без кожаного салона и «климата». У всех автомобилей — обогрев сидений, ксеноновые фары, литые диски и полный электропакет. Говорят, весьма надежная машина!
Mercedes S-Class W221
Подержанные S-Class очень сильно дешевеют после смены поколений. Вот и после выхода W222 модель в старом кузове на рынке «бэушек» резко упала в цене. Сейчас «эска» W221 стоит в Беларуси от 12—13
Рейтинг японских автомобилей по надежности и по качеству.
Самые лучшие и самые надежные японские автомобили на территории СНГ.
Учитывается надежность, пробег, качество, комфорт, экологичность.
Рейтинг японских автомобилей по надежности и по качеству.
Ежегодные рейтинги автомобильных брендов, основанные на изучении технических характеристик, модельных рядов, безопасности, экологичности, популярности среди потребителей, приводят только к одному выводу – идеальных автомобилей нет.
Немецкое качество не гарантирует защиту от поломок, японская скрупулёзность не спасает от реалий российских дорог, а китайская дешевизна говорит сама за себя. Но несмотря на все эти недочеты, лидирующие места из года в год занимают японские производители, оставляя своих соперников далеко позади.
Исследовательская фирма J. D. Power and Associates формирует свою статистику на основе сведений, полученных от владельцев, приобретших свои автомобили не более 3 лет назад. Опрос среди сорока тысяч респондентов проводится с целью выявления технических неполадок на 100 машин каждой марки. По итогам последнего исследования модели концерна Toyota стали лучшими, выиграв в 7 позициях из 18.
Японский автопром весьма востребован в СНГ, легко перенося все тяготы и невзгоды: непредсказуемые климатические условия, повсеместное бездорожье и зачастую откровенно некачественный бензин. Предпочтения среди всех автомобильных представителей Страны восходящего солнца распределились следующим образом:
Рейтинг японских автомобильных брендов и моделей
1.
Toyota
Долгие годы ни один другой производитель не может вытеснить Тойоту из сердец российских автолюбителей. Больше всего повезло Приморью, чьи дороги на 90% заполнены «японцами» именно этого семейства.
Такого доверия и успеха компания удостоилась благодаря своей концепции строгого контроля качества каждого производственного этапа, начиная с самого проекта новой модели.
Безусловными достоинствами марки являются:
простота внутреннего устройства автомобиля;
доступность ремонта и приобретения запасных частей;
высокая надежность;
легкость обслуживания.
Многочисленные проверки и тест-драйвы делают выпускаемые Тойотой автомобили выносливыми, как никакие другие. Им не страшны перепады температур от нестерпимой жары до зимней стужи, они устойчивы на дороге при заносах, не теряют детали на выбоинах и проселочных тропах. Каждую новую модель оснащают узлами и агрегатами, проверенными годами и наглядно доказавшими прочность и качество.
Гигантские объемы выпуска не привели к потере «лица», не сделали автомобили Тойота однотипными, конвейерными. Каждый представитель неизменно бросается в глаза в автомобильном потоке благодаря своей индивидуальности.
Самой популярной моделью общепризнанная Corolla, за ней следует не менее любимая Camry, Land Cruiser, Verossa, а подытоживает список RX300.
Кстати, внедорожники также обрели мировую славу наиболее надежных и проходимых. Настолько, что именно их закупили для реализации миссий ООН и Красного Креста.
2. Nissan
Почему столь отличная марка оказалась всего лишь на втором месте, сложно судить. Конструкция кузова, мощность двигателя, качество трансмиссии и прочие достоинства Nissan ни в чем не уступают легендарной Toyota.
Пожалуй, в недостатки этому производителю стоит записать технические характеристики подвески, которая оказалась малоприспособленной к трагичному состоянию российских автотрасс. Ее конструкция тщательно прорабатывалась и тестировалась с целью обеспечения устойчивости и управляемости, чего вполне удалось добиться.
Но исключительно в условиях города. Даже не придется ехать в глубинку, чтобы увидеть работу шарнирных соединений подвески. На любой магистрали с плохим покрытием, хотя бы на стыках бетонных плит М3 «Украина», они выйдут из рабочего состояния еще до конца поездки.
Рытвины и трещины на дорогах оказывают на кузов слишком большую динамическую нагрузку, к которой этот автомобиль не готов, а потому начинает стремительно изнашиваться.
Если уж загородных поездок не избежать, следует обращать внимание на модели Almera и Primera. Относительно других представителей компании Nissan пристрастия автомобилистов распределились поровну между Leopard и Skyline, Cefiro и Gloria, Laurel и Cima.
3. Mitsubishi
Автомобили этого японского производителя удивляют сочетанием надежности и технической начинки с капризным нравом и запросами «кисейной барышни». Так, некачественный бензин в бензобаке может стремительно вывести машину из строя, для стабильного функционирования типтроника потребуется непрестанное внимание и уход специально предназначенным маслом.
А его короткоходные подвески аналогичны Nissan и так же болезненно воспринимают дорожные неровности.
При желании можно придраться и к качеству сборки самого кузова: сварка швов оставляет желать лучшего, антикоррозийным средством покрыты далеко не все детали и узлы.
Поэтому особенно изумляет многолетняя привязанность российских автовладельцев к машинам Mitsubishi. Нежной любовь могут похвастаться Pajero, Lancer и Galant, давно и прочно обосновавшиеся на наших дорогах. Из внедорожников основательно прижился пока только Outlander.
4. Subaru
Японская компания Subaru относительно недавно на российском рынке – всего лишь с 1992 года. За 20 с небольшим лет их седаны и универсалы проявили себя комфортными, уверенными транспортными средствами. Их полноприводные модели с 1,6 и 2-литровыми 4-цилиндровыми двигателями отлично проявили себя в условиях постоянного межсезонья и снежных дорог. Автовладельцы оценили их устойчивость на дороге, маневренность и простоту управления.
Несколько меньше, чем Mitsubishi, но все же автомобили Subaru также чувствительны к плохому топливу. Действительно проблемой станет серьезная неполадка или авария, ведь если в столице или крупном городе заменить запчасть не составит труда, то областные техцентры встанут перед задачей отсутствия необходимых деталей.
5. Honda
Всего лишь середины рейтинга этот производитель удостоился из-за специфических предпочтений потребителей – россияне у Honda покупают преимущественно спорткары, представительские и бизнес модели. Статистика продаж так распределяет приоритеты:
Legend;
Accord;
Torneo;
Saber.
Семейство Honda впечатляет стильным дизайном, мощным мотором, комфортабельностью, устойчивостью, надежностью. Если автовладелец обеспечит своей машине должный уход, она прослужит ему так долго, что успеет попросту надоесть.
А вот внимания она будет требовать как настоящая женщина – дорогого и регулярного. Если 40 лет назад тот же Civic позиционировался как автомобиль эконом-класса, то сейчас для взаимовыгодных отношений потребуется бензин высокого уровня, качественное масло, своевременные техосмотры и, желательно, поездки только по городской черте.
6. Mazda
Mazda в России поражает масштабным ассортиментом марок всевозможных типов. Здесь и семейные минивэны, и не очень популярные среди россиян пикапы, и бюджетные модели среднего и малого класса, и, конечно же, внедорожники.
Линейка моделей Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6 были и остаются наиболее качественными и надежными даже после 2-3 лет эксплуатации. Хотя точно так же, как остальные собратья, они обладают слабой подвеской и не выносят излишних нагрузок. Небольшую загородную поездку Mazda вполне способна перенести, а уж на городских улицах покажет себя королевой.
Аккуратная эксплуатация, избегание плохих дорог и регулярная забота сделает автомобиль концерна Mazda надежным спутником на долгие годы.
7. Suzuki
Часто младшие братья получают больше любви, внимания и талантов по сравнению со старшими. Suzuki сия участь, к сожалению, миновала. Если прочие собратья успешно развились от производителей швейных машинок или мототехники в автомобильных гигантов, то Suzuki так и застряла в рядах «любителей».
Ее автоотдел не блещет ни масштабами, ни уровнем технологий, а маркетинговая стратегия и вовсе оказывается провальной.
Но в России компания все равно имеет верных фанатов, которые ценят сочетание «цена-качество». Безусловно, Suzuki не сможет конкурировать не то что с Toyota, но даже с Mazda, но по сравнению с китайскими машинами они обеспечивают больший комфорт, уровень безопасности, маневренность и управляемость при невысокой стоимости и недорогом обслуживании.
8. Lexus
Lexus – самый идеальный пример такого развития событий, когда ребенок превзошел успехи родителя. Бренд Toyota успешен и популярен, но его премиум-линия в виде Lexus покорила весь мир. Ему перешла в наследство визитная карточка «родительницы» в виде гибридного привода, который дополнили веками проверенная надежность, японская консервативность в сочетании с ультрасовременными техническими подходами.
Сейчас не верится, что выпуск автомобилей Lexus планировался исключительно для американского авторынка, ведь основатели не рассчитывали выдержать конкуренцию с BMW или Jaguar.
Но уже в первые недели после презентации первой модели LX450 продажи оказались столь велики, что превзошли все ожидания. Теперь российские автовладельцы с нетерпением ожидают каждую новую версию наиболее любимой линейки RX.
9. Infiniti
Nissan всегда старался не отставать от главного конкурента и следом за Toyota запустил свою люксовую марку, также ориентированную на американского потребителя.
Самым ярким хитом производителя стал 280-сильный кроссовер Infiniti FX35/45, чей рекорд продаж пока не превзошла ни одна другая модель. Он стал законодателем моды, на который начали ориентироваться остальные компании, пытаясь скопировать идеальный дизайн.
Не стали исключением и россияне, тоже ставшие фанатами хищного характера, плавных линий и ультрасовременного хай-тек дизайна серии FX. Благодаря эффектной внешности и приемлемой цене Infiniti успешно конкурирует с немецкими люксовыми брендами.
10. Acura
Продвижение этого автопроизводителя на российском рынке пока можно назвать лишь пробными первыми шагами.
Премиальная линия Honda пока предоставляет на суд автомобилистов только кроссоверы MDX и RDX, а также седан TLX.
Производитель делает ставку на знаменитую японскую надежность при весьма привлекательных ценниках, особенно в сравнении с европейскими аналогами. Марку отличает спортивный облик, высокая проходимость, экономичность расхода топлива и уровень комфорта.
В итоге:
Японский автопром – очень разноплановое явление. Для каждой конкретной страны, каждого авторынка они разрабатывают индивидуальные модельные ряды. Одна и та же машина в Америке, России и Японии будет иметь принципиальное отличие как внешнее, так и внутреннее. Причем самые высококлассные модели с наилучшей технической начинкой, двигателями повышенной мощности и ультрасовременным дизайном японцы, как правило, реализуют только на отечественном рынке.
Напоследок видеоролик:
youtube.com/embed/__dv-BS-jAc»/>
Самые дорогие в обслуживании автомобили
При выборе автомобиля должны учитываться различные параметры, среди которых важное место занимает стоимость обслуживания и эксплуатации. Можно купить недорогой автомобиль, но он будет разорять ваш кошелёк. Экономия получается сомнительная. Чтобы не попасть в подобную ситуацию и не работать только на ремонт своей машины, стоит знать, какие самые дорогие в обслуживании автомобили существуют.
При покупке автомобиля необходимо учитывать расходы на его обслуживаниеИзначально стоит определиться, что будет подразумеваться под понятием «обслуживание». Во сколько обойдутся расходные материалы и запчасти, услуги специалиста и автосервиса, стоимость технических жидкостей.
Как зависит стоимость обслуживания от пробега
Все мы знаем, что автомобили могут быть абсолютно новыми, немного подержанными, со средним показателем пробега и сильно подержанными. Самые дорогие в эксплуатации иномарки с пробегом, который превышает отметку в 10 тыс..jpg)
км. Владельцу придётся поменять большое количество дорогостоящих запчастей.
Новые автомобили также нельзя назвать самыми выгодными в плане обслуживания. Причина скрывается в гарантии, для сохранения которой требуется пользоваться услугами только официальных дилеров. Расценки у них, мягко сказать, завышенные.
Относительно недорого обойдётся немного подержанный автомобиль. Гарантия на него уже не действует, поэтому можно не тратиться на ремонт и обслуживание у официального дилера. На автомобиль последнего поколения будет сложно найти альтернативные запчасти, а покупка оригинальных обойдётся недёшево. Современная электроника и большое количество заумных приводов — это хорошо с точки зрения комфорта. Но когда доходит дело до ремонта, появляются проблемы с поиском толкового специалиста. А необходимость в ремонте может появляться часто из-за суровых условий эксплуатации, с которыми сталкиваются все российские автовладельцы.
Чтобы удостовериться в правдивости наших слов, достаточно понаблюдать за тем, какие авто чаще всего оказываются на эвакуаторах, особенно зимой.
Абсолютно новые модели пока ещё выдерживают российские зимы и дороги. Представители предшествующих поколений обладают меньшим количеством сложных деталей и заумной электроникой, поэтому и ломаться особо нечему.
Как зависит стоимость обслуживания от страны-производителя
Американские автомобили, которые уже имеют приличный пробег, с каждой поломкой будут прилично опустошать кошелёк своего владельца. Следом за американцами идут японские автомобили, но не все. Например, ремонт Nissan не станет причиной выставления огромных счетов. Неприятно удивили корейские недорогие модели своими дорогими запчастями и высокими ценами на ремонт.
Некоторые европейские модели также являются дорогими машинами. Например, Audi, SAAB, спортивные модели BMW, Citroen. Усложняет обслуживание гидравлическая подвеска и другие инновационные решения.
Совсем по-другому обстоит дело с Opel, Volkswagen, Ford, автомобилями французского и корейского происхождения. Запчасти представлены на любой вкус и кошелёк.
Меньше всего придётся тратиться на немного устаревшие Daewoo и хорошо всем известный Renault Logan.
Как зависит стоимость обслуживания от типа двигателя
Можно смело брать немного подержанную иностранную машину B-класса или даже C, в которой установлен инжекторный двигатель на 8 клапанов. Чем проще подвеска, тем меньше она будет ломаться. Перед автомобилистами часто стоит дилемма: бензиновый двигатель будет экономичнее или дизельный? С точки зрения расхода топлива определённо стоит выбирать автомобиль с дизельным агрегатом, а вот обслуживать дешевле бензиновый двигатель (дизель требует частой замены фильтров).
Выбирать иномарку с карбюраторным характером определённо не стоит. Запчасти найти весьма сложно, а подержанный рабочий карбюратор — это что-то из разряда фантастики.
Самый большой выбор доступных запчастей ждёт обладателей автомобилей, история создания которых начинается с пяти лет.
Так что можно выбирать Opel Astra, Vectra и Omega из первых поколений; Ford Focus, Escort, Mondeo; Renault 19 или Megane; VolksWagen Golf. Такие авто точно никто не назовёт дорогими в эксплуатации.
Как обстоят дела с новыми авто
Больших финансовых вливаний потребуют новинки от Audi и некоторых других мировых автомобильных производителей. Сложная конструкция подвески потребует дорогостоящего ремонта, за который не каждый специалист возьмётся. Элементарный ремонт электроники, например, замена лампочки, будет связан с большим объёмом работ, соответственно, и большими затратами.
Раз уж мы заговорили за подвеску, то владельцам Suzuki, Honda и Mitsubishi придётся распрощаться с крупной суммой, чтобы осуществить ремонт этой важной составляющей.
Нужно хорошо подумать, прежде чем покупать новинку от известного производителя. Иногда старый и хорошо знакомый автомобиль лучше последней разработки. Одной из важных составляющих обслуживания любого автомобиля является расход топлива.
При выборе авто нельзя упускать этот показатель из виду.
Самые надежные моторы на современных машинах: наш рейтинг
Все знают о том, что когда-то, в далекие 80-е и 90-е, существовали моторы-"миллионники", которые сотнями тысяч километров служили верой и правдой. Так, собственно говоря, и есть – мы не так давно составляли их рейтинг. Но есть достойные продолжатели дела "миллионников" и сегодня.Считается почему-то, что современные машины одноразовые. Покатался три года, продал и пошел за новой. Но это как минимум преувеличение и обобщение. Действительно, есть неудачные двигатели, но это только часть рынка. Люди владеют машинами по 5-7 или даже 10 лет и, страшно сказать, покупают их подержанными! Значит, надежные моторы существуют. Вопрос: как их найти?
Какую машину и с каким мотором купить, чтобы он не только не ломался в течение гарантии, но и не подпадал под отзывные кампании, не требовал дорогих расходных материалов и специального сервисного оборудования.
Бегал долго и счастливо, хотя бы и медленнее, расходуя чуть больше горючего, чем более прогрессивные собратья.
В разных классах машин свои лидеры, и, разумеется, более сложные и дорогие машины мало приспособлены для жестких условий эксплуатации, но и у них найдутся свои лидеры и отстающие по необходимому объему обслуживания и вероятности выхода из строя.
Renault 1.6 16v K4M
Малый класс
Начнем с класса В+, благо этот размерчик – один из самых распространенных в России. Сегмент бурно развивается, и машины в нем есть самые различные: и наши Калины-Гранты, и иномарки на любой вкус и кошелек. Почти все машины крайне практичны и особыми инновациями не обременены. Но это только в России, за рубежом такие авто часто оснащаются более прогрессивными моторами.
К счастью, «привозных» машин мало, большая часть машин этого сегмента давно прижилась на российской почве и выпускается у нас, либо поставляется в специальных российских комплектациях.
Безусловным лидером является мотор K7M от Renault. Рецепт надежности прост: рабочий объем 1.6 литра и всего восемь клапанов, никаких сложностей. Привод ГРМ ремнем, гидрокомпенсаторов нет, простой чугунный блок, простой модуль зажигания, вообще никаких «новомодных» штучек. Ставятся такие моторы на «народные» Logan и Sandero и особых хлопот не доставляют. Там просто нечему ломаться, а качество исполнения отличное.
На фото: K7M
Второе и третье места, пожалуй, стоит отдать моторам ВАЗ-21116 и Renault K4M. Первый мотор тоже 1.6 и восьмиклапанный, простой и надежный. Но подводит временами качество сборки, качество проводки, да и машины с МКПП не самые надежные, потому что коробка не рассчитана на повышенный крутящий момент.
Шестнадцатиклапанный мотор K4M от Рено просто чуть сложнее устроен и чуть дороже. Не так легко переносит высокие нагрузки. Зато устанавливают его не только на Logan, но и на Duster, Megane, Kangoo, Fluence и другие машины.
На фото: ВАЗ-21116
Средний класс
Один из лидеров по надежности в С-классе уже есть – это упомянутый K4M от Рено. Но машины несколько тяжелее, чаще встречаются авто с АКПП, а значит, и требования к мощности чуть выше. Моторы 1.6 будут иметь заведомо меньший ресурс, чем двигатели с рабочим объемом 1.8 и 2 литра, а значит, стоит выделить моторы 1.6 в отдельную группу для тех, кому не нужно ездить быстро.
Наверное, самым простым, дешевым ресурсным мотором для машин в С-классе можно назвать весьма почтенного возраста Z18XER.
Конструкция самая что ни на есть консервативная, разве что установлены фазовращатели и регулируемый термостат. Привод ГРМ ремнем, простая система впрыска и хороший запас надежности. Мощности в 140 сил хватает для комфортного движения таким нелегким машинам, как Opel Astra J и Chevrolet Cruse, а также минивэну Opel Zafira.
На фото: двигатель от Opel Astra J
Второе место по надежности можно отдать серии моторов от Hyundai/Kia/Mitsubushi G4KD/4B11. Эти двухлитровые двигатели – наследники знаменитого Mitsubishi 4G63, в том числе и по надежности. Не обошлось без системы регулировки фаз ГРМ, а в его приводе – вполне надежная цепь. Простая система питания и хорошее качество сборки, но цепной привод ГРМ сложнее и дороже, да и сам мотор заметно технологичнее, так что только второе место. Мощность моторов зато заметно выше, все 150-165 л.с. Этого более чем достаточно любой машине С-класса с любой нагрузкой, на трассе и в городе, с АКПП и с «механикой».
Ставились такие двигатели на огромное количество машин, тут и Hyundai i30, Kia Cerato, Ceed, Mitsubishi Lancer и другие легковушки и кроссоверы выше классом: Mitsubishi ASX, Outlander, Hyundai Sonata, Elantra, ix35 и Kia Optima.
На третье место вполне может претендовать мотор Renault-Nissan MR20DE/M4R. Этот двухлитровый бензиновый мотор выпускается уже довольно давно, с 2005 года, а по конструкции тоже восходит к «славным предкам» F-серии из 80-х годов. Залог успеха именно в консерватизме конструкции и умеренной степени форсирования. В сравнении с лидерами у него менее надежная ГБЦ, иногда все же вытягивается цепь, но все же он позволяет разменять все триста тысяч километров пробега при аккуратной эксплуатации, да и цена запчастей не зашкаливает.
На фото: MR20DE
Младший бизнес-класс
В сегменте D+ тоже популярны двухлитровые моторы из числа лидеров надежности С-класса, и тут они смотрятся неплохо, ведь масса машин отличается уже не так сильно. Но большей популярностью пользуются сложные и «престижные» моторы большой мощности.
Toyota в первый раз встречается в этом рейтинге, но сразу на первом месте в своем классе.
Мотор 2AR-FE мощностью 165-180 л.с. и рабочим объемом 2.5 л устанавливается на один из бестселлеров сегмента D+, на Toyota Camry, и без сомнения является самым распространенным и надежным мотором в своем классе. Устанавливают их и на кросоверы RAV4, и на минивэны Alphard. Мотор достаточно простой, но залог успеха – в качестве исполнения и частом обслуживании машин Toyota.
На фото: двигатель от Toyota Camry
Второе место заслуженно получают моторы G4KE/4B12 компании Hyundai/Kia/Mitsubishi. Эти моторы рабочим объемом 2.4 литра и мощностью 176-180 л.с. устанавливаются на Kia Optima, на Hyundai Sonata, многие другие легковые модели и плеяду кроссоверов Mitsubishi Outlander/Peugeot 4008/Citroen C-Crosser.
Конструкция близка к моторам G4KD/4B11, и точно так же они являются наследниками надежных моторов Mitsubisi. Конструкция без каких-то особых изысков в виде прямого впрыска, привод ГРМ цепью плюс фазовращатели. Хороший запас по мощности и ресурсу, не слишком дорогие запчасти – вот залог успеха.
А вот третьего места не будет. Турбомоторы на европейских машинах заметно сложнее в эксплуатации и потенциально уязвимее. Сравнительно надежные турбодизели все же требуют более высокого качества обслуживания. И третье место достается достаточно простым агрегатам, например, уже упомянутому Z18XER на Opel Insignia или Duratec Ti-VCT на Ford Mondeo, и если вам хватает их мощности и ездите вы спокойно, то они окажутся и самыми недорогими в эксплуатации.
На фото: G4KE/4B12
Старший бизнес-класс
Престижные седаны E-класса не относятся к машинам с малой стоимостью эксплуатации, да и моторы в этом классе сложные и мощные. И зачастую особой надежностью похвастаться не могут. Но и среди них есть лидеры и агрегаты с высокой надежностью.
Опять в лидерах Toyota, точнее Lexus, но вы же знаете, что компания по сути одна? Моторы 3.5 серии 2GR-FE и 2GR-FSE устанавливаются на модели Lexus ES и GS и на люксовые внедорожники Lexus RX. Несмотря на высокую мощность и малую массу, это очень удачный бензиновый мотор, в версии без непосредственного впрыска он считается одним из самых беспроблемных в своем классе.
На фото: 2GR-FE и 2GR-FSE
Второе место заслуженно занимает Volvo со своей рядной «шестеркой» B6304T2 объемом 3 литра. Первый в нашем рейтинге турбомотор оказывается в эксплуатации даже проще и дешевле дизелей. Во многом благодаря почтенного возраста конструкции с хорошим запасом прочности и сравнительно невысоким ценам на обслуживание.
К сожалению, безнаддувный мотор 3.2 больше не поставляется, он несомненно еще надежнее и мог бы претендовать на первое место в этой категории. Секрет успеха – в модульной конструкции двигателей. Это семейство производится с 1990 года по наше время в вариантах с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами. Непрерывное усовершенствование конструкции и богатый опыт эксплуатации моторов хорошо сказался на надежности и стоимости эксплуатации.
За Infiniti, которые на третьем месте, в этом классе играет модель Q70 с легендарной «шестеркой» серии VQVQ37VHR объемом 3.7 литра и мощностью 330 сил. Залог успеха и в этом случае в качестве исполнения, славной и давней истории серии моторов и распространенности. Ставились такие моторы и на спортивные Nissan 370Z, и на внедорожники QX50 и QX70, и на более маленький седан Q50.
На фото: двигатель от Infiniti Q70
Лист машин Е-класса будет неполон, если не упомянуть непременный атрибут европейских городов – дизельный Mercedes E класса в кузове W212 и с мотором OM651.
Да, это турбодизель, но в самой слабой своей версии, с обычными электромагнитными форсунками он способен доставлять минимум хлопот в эксплуатации. Да, такую машину полностью обслужить без дилерского сервиса невозможно, но, как показывает практика, простые комплектации да еще с ручной КПП на удивление надежны, недаром европейское такси для многих – именно дизельная «ешка».
Представительский класс
Тут рейтинга не ждите. Машина F-класса дешевой в эксплуатации не бывает, в современной машине такого уровня собраны все достижения техники последних лет, все самое сложное и дорогое оборудование. У них есть, конечно, свои лидеры и свои аутсайдеры, тем более что немецкие представительские седаны выпускаются в том числе и с весьма надежными дизелями, а корейские и японские премиальные марки делают упор на надежность бензиновых моторов и гарантию. Но сделать выбор между ними сложно, да и смысла это не имеет, в этом классе другие правила игры.
Читайте также:
АВТОБУСЫ АНГЛИЙСКИЙ: Руководство № 3 — Мероприятие 1
1.1.2 Откройте книгу Market Leader на странице 67 и разработайте упражнения от A до C для , описывающие людей . A Соответствие утверждения (1-10) к прилагательным (a-j) Oни Они есть 1. подобно проводить время с другими людьми (з) а) амбициозный 2. Хотеть чтобы достичь вершины в своей карьере (г) б) творческий 3. Есть много новых идей (б) в) трудолюбивый 4. Делать что они обещают делать (к) г) мотивировать 5. Находятся обычно спокойный (ж) д) полезный 6. Проводить много времени делает хорошую работу (в) е) пунктуальность 7. подобно быть вовремя (е) ж) расслабиться 8. Поощрять другие люди должны хорошо работать (i) з) общительные 9.
Находятся
хорошо умеет отмечать работу (д) я) практично 10. Любит делать что-то для других (а) к) надежен B Используйте прилагательные из упражнения После завершения
отчет о людских ресурсах Она чрезвычайно общительная .Она никогда не опаздывает на встречи — она
всегда пунктуальна она очень практика , она
всегда соблюдает сроки. Она в офисе каждый день в 8:00 утра и обычно
остается поздно. Так что она очень трудолюбивая . Её
босс говорит, что это очень , мотивируя для других. У ее коллег много
уважение к ее работе и отношению. Она также очень творческий человек с множеством хороших идей на будущее.
компании C Посмотрите еще раз на упражнение A.Как вы думаете, какие
три самых важных для а) начальника; б) коллеги по команде? Обсуди свой
ответы с партнером Я считаю, что трудолюбивый босс важен Мне нравится работать с амбициозными людьми. Они дают мне энергию ·
В
работник — самый важный для развития компании ·
а
хороший мотиватор, поэтому нужен начальник для удовлетворения потребностей руководителя и его коллег ·
А
босс любит быть пунктуальным сотрудником, чтобы выполнить обязательства и выполнить задачу ·
быть
творческий подход, чтобы они могли помочь своим коллегам с хорошими идеями ·
быть
практиковался, чтобы показать коллегам перспективу ·
быть
полезен для реализации деятельности — хороший инструмент для коллег 1.
1.3 Теперь откройте свою книгу Market Leader на
стр. 75 и разработайте упражнения от A до E по рекламе и рынкам . A CD2.9 Слушайте и повторяйте эти
числа 6 300
шесть тысяч триста 75 807
Семьдесят пять тысяч восемьсот семь 823 120
восемьсот двадцать три тысячи сто двадцать 1,255,500
один миллион двести пятьдесят пять тысяч пятьсот 10,5%
десять целых пять десятых процента B CD2.10 Слушайте часть распродажи
презентация и подчеркните правильное число в каждом предложении 1. В прошлом году компания занимала долю рынка 10,3 /
103 процента 2. В прошлом году для запуска Sparkle Lite
рекламный бюджет увеличен на 30/ 13 % 3. В прошлом году компания продала более 850 000 /815 000
единицы блеска 4. Стоимость новой рекламной кампании € 90 000/ € 900 000. 5. Компания хочет увеличить свою долю рынка до 11.5 /11,9% 6. В следующем году компания хочет продать 210 000/ 2 100 000 единицы блеска C Сопоставьте начало предложений (1-5) с их
концовки (a-e) 1.
Coca-Cola — продукт массового потребления; it (c) a) маленький, но часто
Рынок прибыльной
2. Продажа по интересам праздники (д) б) находится за пределами производителя, является нишевым рынком; это страна
3.Часы Rolex продаются на рынке роскоши; (d) c) находится в стране производителя 4. Экспортный рынок (б) г) качественный и дорогой5. Внутренний рынок (а) д) Продажа большому количеству людей
D Попарно подумайте о продуктах, которые соответствуют типам рынок в упражнении C Обувь Nike продается на массовом рынке Спортивные автомобили Ferrari — это роскошный товар Студия f продает на массовый рынок Успех продан на потребительский рынок Банки оплачивают покупателям покупки с их помощью — это рынок для кредитов Компьютеры, проданные на массовый рынок E На каком носителе лучше всего рекламировать эти продукты (или те, которые вы обсуждали в упражнении D)? Выберите из списка ниже .Обсуди свои идеи с партнером| а Смартфон, предположим, журнал о здоровье спортивный автомобиль новая плитка шоколада |
1.4 На странице 83 книги Market Leader ,
разработайте упражнения от A до C по с описанием компаний . A Приведенные ниже предложения описывают две компании: Делотек и
Зеленые побеги. Выберите пары предложений, описывающих похожие вещи, и напишите
их в правильном столбце этой диаграммы| Большой автомобильная компания | Небольшой сад –Продуктовая компания |
| Джон Смит Далотек в 1960 году | Джордж и Джеймс Хокинс основал Green Shoots в 1920-х годах. |
| Далотек экспорт в более чем 12 стран | Зеленые побеги продает часть своей продукции за границу |
| Далотек предоставляет компоненты для автомобильной промышленности | Зеленые побеги поставляет садоводство |
| Он вводит один или два новых компонента каждый год | Запускает 12 новинок в год |
| Он производит автомобильные запчасти | Он производит автомобильные запчасти |
| Оно имеет штат 2500 человек | В нем работает около 35 человек |
Это имеет сотрудников и 2500 человек. 2. Dalotek экспортирует в более чем 12 стран. 3. производит автомобильных запчастей. 4. Он вводит один или два новых компонента по каждый.
год 5. В компании работает человек, около 35 человек. 6. Green Shoots продает часть своей продукции за границу. 7. Производит сад товаров. 8. Green Shoots поставляет продукцию в садоводство. 9. Выпуск 12 новых продуктов в год. 10.Dalotek предоставляет компонентов для автомобиля.
промышленность C Используйте глаголы, которые вы подчеркнули в упражнении B, чтобы завершить
профиль этой компании ГНК сервисы началось в 1989 году, когда Дитер Норланд оставил работу инженера по вычислительной технике.
промышленность. Компания имеет высокотехнологичных охранных сигнализаций и производителей. его продуктов по всему миру.В нем человек 150 человек на заводе
недалеко от Роттердама, хотя головной офис компании находится в Амстердаме и обеспечивает сотрудников 20.
Компания снимает ряд новых продуктов каждая
год. Gnzk Services компонентов продуктов для индустрии безопасности
и свыше бытовых сигнализаций для общего
общественность. 1.2.2 Откройте книгу Market Leader на странице 68: Разработайте упражнения от A до E
of Language Focus 1 . A Расположите эти слова в правильном порядке, чтобы получилось
предложения о проблемах на работе 1.
В
сроки / проекты / не были / для / реалистичны сроки реализации проектов были нереальными 2. Мост
люди / офис / не ушли / до 20:00 Мост
люди не выходили из офиса до 20:00 3. А / менеджер / хорошо / не была / она Она
не был хорошим менеджером 4. Вкл.
время / начало / встречи / не было Встречи
не стартовал вовремя 5. Не / она / чтобы
мотивировать / знать / персонал / как Она
не знала, как мотивировать персонал B CD2.
4 Послушайте разговор, чтобы проверить свои ответы C Правильно
одна ошибка в каждой строке этого сообщения Марис, извини, у меня плохой день.я
не | Почему как долго что Когда где |
Она изучала
инженерия в университете парами. Потом четыре года проработала в Renault,
с 2004 по 2008 год. Она ушла из Renault, потому что хотела получить степень MBA. Она сделала
получила степень магистра делового администрирования в Гарвардской школе бизнеса в 2009 году. Следующей ее работой была компания GE. · 1.2.3 Откройте книгу Market Leader на странице
70: Разработайте упражнения от A до G из Language Focus . A Обсудить
эти вопросы попарно 1.
какая
был ли Стив Джобс самым успешным? величайшим успехом в работе Стива было его новаторство
то, что я считаю яблоком, привело к успеху 2.
какая
сделал его успешным? Компания Apple и инновации которой
было купить компанию, и Pixar была настолько инновационной технологией, как то, что
iPad, iPhone, Apple и т. д. B Читать
эту статью (игнорируя недостающую информацию), затем напишите вопросы
пройдите тест на странице 71. Используйте статью, чтобы помочь вам Барак Обама назвал Стива Джобса одним из величайших
Американские новаторы.
Это его история. Он родился 24 февраля 1955 года в Калифорнии в 1976 году, после того, как бросил колледж.
основал Apple с своего друга Стива
Возняк компания быстро добилась успеха.В 1984 Apple представила знаменитый
Компьютер Macintosh. В следующем году Джобс ушел из Apple из-за разногласий с генеральным директором Джоном Скалли . . Покинув Apple, Джобс создал новую
компьютерная компания Next. Он также купил компанию Pixar.
специализируется на компьютерной анимации . Джобс женился на своей жене, laurene , на церемонии дзен-буддизма в 1991 году.В
У пары было трое детей. Начало девяностых были тяжелыми годами
для Apple, и вскоре компания захотела вернуть себе рабочие места. В декабре 1996 года Apple купила
компания вакансии Next. Apple заплатила 400
миллион долларов за это
Джобс вернулся в Apple, и в 1997 г. стал генеральным директором. Под его руководством Джобс
перевернули компанию, выпустив инновационные продукты, такие как Imac,
Ipod, Iphone и Ipad.
В августа 2011 г. после продолжительной болезни Стив Джобс
подал в отставку генеральный директор Apple.Он умер два
месяцами позже в возрасте 56 . Тим
повар — новый Apple
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР . В свое время в Apple Стив Джобс создал
самая дорогая технологическая компания в мире. Сегодня в ней работает более 46500 человек по всему миру.| 1. Где родился Стив Джобс? а) В Калифорния б) В Портланд, штат Орегон 2. Кто делал Джобс, основал Apple с а) А менеджер Hewlett Packard в) Его друг Стив Возняк 3. Когда Apple представила знаменитый Компьютер Macintosh? 4. Почему Джобс ушел из Apple? б) А отличное предложение о работе в) разногласия с генеральным директором Джоном Скалли 5. На чем специализируется компания Pixar? б) Компьютер общение в) Компьютер программного обеспечения | 6. Кто
Джобс женился на 7. Сколько Apple заплатила за NEXT? 8. Когда умер Стив Джобс? в)
Октябрь
2011 г. 9. Сколько лет было Стиву Джобсу, когда он умер 10. Кто
новый генеральный директор Apple? б)
Джонатан
соперничать в)
Фил
Шиллер 11. Как
в Apple работает много людей по всему миру |
Вчерашний день,
Мне было , я играл в футбол 3.
Последний
лето, я был в отпуске в ибаге 4.
когда
Я был ребенком, гулял с моими
родители кататься на велосипеде 1.2.4 Теперь перейдите к упражнениям от A до F на страницах 77 и 78.
вашей книги Market Leader о сравнительных и превосходных степенях. A C.D 2.11 Напишите сравнительные формы
эти прилагательные. Затем послушайте, чтобы проверить, как они произносятся 1. Маленький Меньший 2. Быстро быстрее 3. Медленно медленнее 4. Высокая Высшая 5.Плохо хуже 6. Хорошо лучше 7. Конкурентоспособный Подробнее
конкурентоспособный 8. Эффективный эффективнее 9. Интересное подробнее
интересный B Посмотрите на эту диаграмму. Решите, будут ли предложения ниже верны (T) или ложны (F). Исправьте ложные
Mazda — более быстрый автомобиль, чем mini (F) Mini — автомобиль роднее Mazda 2. У Mazda меньше багажного отделения, чем у Mazda.
Мини (F) У mazda и Mini одинаковое багажное отделение на 150 литров 3. Mini имеет
лучший расход бензина, чем у Passat (T) 4. Mazda дороже Passat (F). Пассат дороже мазды 5. Passat более практичен для семьи, чем
Мини (T) C Завершите эти предложения о машинах в упражнении.
Б.Используйте сравнительную форму прилагательных в скобках 1. Я думаю, что Mazda на более стильная, чем на мини (стильная) 2. Passat имеет более мощный двигатель чем Mazda. (мощная) 3. По сравнению с Passat, Mini — наш , который легко припарковать на небольшом пространстве. 4. Passat — это подробнее запустить дешево Mazda. (Дешево) 5. Passat — это подробнее легковой автомобиль
Мини просторный (просторный) D Завершите эти
разговор.Используйте прилагательные в превосходной степени 1. А:
Реклама на телевидении в прайм-тайм стоит дорого B: Да, это самое дорогое времени суток
показать рекламу 2.
A: Nike
Рекламный ролик «Напиши будущее» получился очень хорошим.B: Да, это было &
СЛОВАРНЫЙ ФОКУС
Пр. 1. Используя словарь, добавьте в таблицу как можно больше слов.
| Глаголы | Прилагательные | Существительные |
| 1. | различные | |
| 2. | мера | |
| 3. покупка | ||
| 4. | сомнительно | |
| 5. собрать | ||
| 6. рассмотреть | ||
| 7. | ценный |
Пр. 2. Выберите наиболее подходящее слово или фразу, подчеркнутую в каждом предложении.
1. Боюсь, у меня недостаточно денег.
Не могли бы вы одолжить / одолжить мне ?
2. Это хорошая школа, но тарифы / сборы довольно высоки.
3. Эта машина слишком дорогая. Мы не можем позволить себе / заплатить за это.
4. Это была очень хорошая еда. Можно нам счет / счет , пожалуйста?
5. Есть небольшая квартира на наем / в аренду на Бридж-стрит.
6. Сколько вы зарабатываете / получаете на новой работе?
7. Она хороший дантист, но она не берет / не тратит слишком много.
8. Купил это пальто в распродаже. Было уменьшено / уменьшено лот.
9. Джек заработал состояния / сокровища на покупке и продаже недвижимости.
10. Сколько, по вашему мнению, / будет стоить этот дом?
Пр. 3 . Найдите слова с таким же значением в списке ниже
A) 1.
купить, сохранить, признать, рассмотреть;
2. признать, хотеть, покупать, рассматривать, резервировать, искать, накапливать, оценивать.
В) 1. современный, удобный, неординарный, удивительный;
2. Изумительный, необычный, современный, удобный.
Пр. 4. Замените каждое подчеркнутое слово или фразу словом или фразой из списка, имеющей противоположное значение.
| наличные, щедрые, прибыль, сбережения, состоятельные, дорогие, бедность, покупка, вынос, бесполезный |
1. Я был удивлен тем, насколько означает Чарльз.
2. Джанет говорит, что сейчас она очень сильно подняла до .
3. В прошлом году их бизнес принес огромные убытки .
4. Я хотел бы, чтобы заплатили 100 фунтов стерлингов, пожалуйста.
5. Эта часть Испании всегда кажется мне очень дешевой .
6. Большинство людей в городе живут в большом достатке .
7. Менеджер настоял, чтобы я заплатил чеком .
8.Некоторым удается тратить большую часть своих денег.
9. Джоан смогла совершить только одну продажу за утро.
10. Старая картина, которую я нашел на чердаке, оказалась ценной .
Пр. 5. Изучите значения следующих слов.
Стоимость шт., Рыночная цена, оценка.
Стоимость Цена, которую нужно заплатить за вещь.
Цена деньги, за которые вещь покупается или продается.
Заполните пропуски словами, данными выше.
1. Узнал у друга. 2. Нефть на мировом рынке падает. 3. Страны ОПЕК договорились сократить добычу нефти, чтобы сохранить ее на прежнем уровне. 4. Синтетические материалы стали дешевле, так как производство стало меньше. 5. Уровень жизни вырос, а заработная плата осталась прежней.6. Эта информация огромна.
7. Он высоко ценил свое время. 8. На рождественских распродажах можно покупать товары по сниженной цене.
Пр. 6. Обратите внимание на использование слов цена, ставка, плата, плата и комиссия , которые имеют определенное сходство по значению, но не совсем одинаковы.
1. Цена — это сумма денег, которую вы должны заплатить (обычно за товары), чтобы их купить:
Сколько стоит автомобильного телефона?
Стоимость акций указана в Financial Times .
1.1. Цена — тоже глагол. Если вы устанавливаете цену, вы решаете, сколько покупатель должен будет заплатить:
Weve оценил новую модель в 1300 долларов.
1.2. Увести себя с рынка — значит предложить свои товары по такой высокой цене, чтобы каждый покупал товары ваших конкурентов:
Если мы не будем работать с более низкой рентабельностью, мы будем продавать по цене .
2. Ставка процентов или налогообложения — это процентный уровень :
Процентная ставка Ставка стабилизировалась на уровне около 15%.
Базовая ставка налога на прибыль в 1990 году составляла 25%.
2.1. Мы также можем сослаться на обменный курс (или обменный курс ) валюты:
Tourist Курсы обмена публикуются в большинстве газет.
2.2. Ставка может относиться к количеству чего-либо в течение определенного периода времени.
Уровень безработицы снизился в некоторых европейских странах в конце 80-х годов.
2.3. В страховании суммы, взимаемые для покрытия риска, выражаются в процентах:
A ставка в размере 1,75 процента.
Это означает, что вы должны заплатить 1,75 за каждые 100 сумм, на которые застрахован товар.
Rate может также указывать скорость или частоту, с которой что-то происходит:
Теряли квалифицированных рабочих из расчета из трех человек в месяц.
3. Начисление используется в основном при оплате услуг:
За подтверждение аккредитива взимается комиссия .
Без дополнительной платы взимается за техническое обслуживание.
3.1. Charge также является глаголом:
Мы берем за доставку. (= Доставка взимается.)
Банк снял мне 12% комиссии.
3.2. Если что-то начислено на счет , оно будет внесено в счет для оплаты позже:
Пожалуйста, спишет за барную стойку на мой счет.
3.3. Иногда услуги бесплатно .
Вы можете пользоваться телефоном в номере бесплатно .
4. Комиссия уплачивается за услуги, предоставляемые юристами, консультантами, бухгалтерами и т. Д.:
В США юристу выплачивается гонорар на случай непредвиденных обстоятельств, который составляет часть возмещения убытков, назначенного судом.
4.
1. При выдаче разрешения на использование интеллектуальной собственности может взиматься плата . Также можно сослаться на регистрационный сбор и сбор за бронирование , когда взимается комиссия за бронирование.
5. Комиссия — это платеж агенту или посреднику, рассчитываемый как процент от продаж:
Роскошные лайнеры предлагают бассейны, бары,
рестораны, даже магазины и казино. Однако есть
недостатки морского путешествия. Главный минус — цена:
билеты довольно дорогие. Некоторые люди также могут заболеть морской болезнью
и их путешествие может быть испорчено. 
Однако у таких туров есть и недостатки. Несколько
люди могут чувствовать себя плохо в вагонах; это тоже не очень удобно
спать на сиденье автобуса. Тем более, что у туристов обычно нет
достаточно времени, чтобы осмотреть достопримечательности того или иного города, когда они
поездка на автобусе. 