Топ-4 самых надежных и экономичных внедорожников / Авто / Судебно-юридическая газета
Экономия и надежность являются понятиями, которые почти противоположные по смыслу, но не в случае с внедорожниками. Сегодня на наших дорогах можно встретить автомобили, которые отличает несокрушимый характер и умеренность в расходах. Задавшись вопросом, какой внедорожник самый экономичный и надежный, был составлен рейтинг автомобилей, которые не разорят и не подведут своих владельцев, передает «Автокод».
Hyundai Terracan IКорейский Hyundai Terracan — отличный вариант для тех, кто мечтает о крутом внедорожнике, но денег на дорогой джип пока не хватает. «Корейцем» управляет бензиновый мотор 3,5 л или дизельные движки 2,5 и 2,9 л. Бензиновый расходует 14 л на трассе. Это немного при таком объеме. Дизельные менее «прожорливы». 2,5 потребляет 9 л на трассе, а 2,9 — 11 л на каждую «сотню».
При покупке обращайте внимание на исправность мотора. Если есть проблемы, придется раскошелиться.
После 100 тыс. км будьте готовы к замене гидрокомпенсаторов, насоса высокого давления и форсунок.
«Ниссан Патрол» — еще один самый экономичный и надежный внедорожник. У модели богатая гамма моторов, работающих как на дизеле, так и на бензине. Трехлитровый турбодизель с МКПП потребляет 8,8 л на трассе, а самый мощный из бензиновых — 4,8 л — тратит 14,3 л топлива на каждую «сотню».
При грамотной эксплуатации «Патрол» ездит без проблем более полумиллиона километров. У него неубиваемые моторы и вечные коробки. Больше всего поражают живучестью тормозные диски, они «ходят» более 300 тыс. км и больше. Замены могут потребовать тормозные магистрали, так как родные быстро гниют, а также сайлентблоки подвесок (после 20-30 тыс. км).
Ford Escape I рестайлинг
«Эскейп» доступен с бензиновыми и дизельными моторами. Самым экономичным по топливу автомобилем является версия с движком 2,3, который вкупе с передним приводом расходует 9 л в городе и 7 л на трассе.
Машина надежна и устойчива на крутых поворотах: она отлично держится за асфальт и контролируется на высокой скорости. Владельцы отмечают, что автомобиль заводится даже при температуре -27 градусов зимой и не застревает на размытых дорогах летом.
Однако на вторичке, несмотря на то, что каждый второй экземпляр отдается «чистым», высок риск нарваться на проблемное авто. Треть «Эскейпов» попадала в ДТП, каждый пятый сбывается со скрученным пробегом, регистрационными ограничениями и скрученным пробегом.
Если возьмете, не будете иметь проблем с деталями. Запчасти для легендарного «американца» доступны в автосалонах или в крайнем случае их можно заказать у автодилеров.
Toyota Land Cruiser 100 (рестайлинг 1)Про «Крузак» в автосервисе говорят: «Скучная машина». Из работ с ним — только замена масла, колодок и фильтров. Благодаря надежности деталей и низких расходов на обслуживание престижный внедорожник по праву можно назвать самым экономичным.
«Крузак» прощает своим владельцем ошибки при эксплуатации, но любит, чтобы его кормили приличным топливом и следили за состоянием основных узлов. Раз-два в год нужно менять резинки и прокладки, которые выходят из строя под тяжестью машины.
Под капотом Land Cruiser 100 стоит бензиновый мотор на 4,7 л или дизельный агрегат 4,2 л. Последний потребляет в среднем 11-12 литров на трассе и 14 л в городе. У бензинового «аппетиты» побольше. Мотор с АКПП расходует 18 л в городе и 13 на трассе, а с МКПП — 16 л в городе и 12 на трассе.
Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что составлен рейтинг влиятельных брендов, которые изготовляют электрокары.
Также мы писали, когда в Украину привезут подержанные авто из Европы и Америки.
Кроме этого, сообщалось, что изменится для водителей с 1 июня.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.
Без турбины лучше. Какие пятилетние кроссоверы самые экономичные? | Об автомобилях | Авто
Владимир Гаврилов
Примерное время чтения: 4 минуты
3854
/ Best Auto Photo / Shutterstock.com
Экономичность автомобиля складывается не только из трат на топливо. Большую роль играет стоимость сервиса, надежность техники, доступность запчастей и распространенность станций технического обслуживания. Покупая подержанный автомобиль, необходимо готовиться не только к безмятежным поездкам, но и к предстоящим заменам неисправного оборудования. Специалисты агентства «Автостат» и журнала «За рулем» регулярно проводят исследования рынка и публикуют обзоры покупательских предпочтений. На их основе мы сделали подборку самых экономичных 5-летних автомобилей повышенной проходимости, которые после непродолжительной эксплуатации не нанесут большого ущерба для семейного бюджета.
Изучение экономичности кроссоверов сегмента SUV C проводилось путем онлайн-опроса автовладельцев.
В течение десяти месяцев опрашивали водителей, которые ездят на машинах 2018 года выпуска и ранее. В исследовании приняли участие модели кроссоверов, присутствующих на российском рынке. Причем для оценки брались наиболее популярные версии машин с базовыми моторами, которые потребляли меньше всего топлива.
Mazda CX-5
Самой экономичной моделью сегмента SUV C, по данным «Автостат», оказалась Mazda CX-5. Кроссовер набрал показатель в 80,7 баллов из 100 возможных. Машина продавалась в 2018 году в России с 2,0-литровым атмосферным 150-сильным бензиновым мотором Skyactiv, который расходует 6,8 л топлива в смешанном европейском цикле при работе с 6-ступенчатой автоматической коробкой. В городе потребление вырастает до 8,7 л. Версия машины с 2,5-литровым мотором расходует примерно на литр больше бензина.
Столь впечатляющие результаты достигнуты за счет высокой степени сжатия в камерах сгорания и новой системы впрыска. Помогает экономить и удачный 6-ступенчатый автомат с правильно подобранными передаточными отношениями.
Правда, мотор Skyactiv очень чувствителен к качеству топлива и быстро выходит из строя при пользовании АИ-92.
Toyota RAV4
Второе место по экономичности с большим отставанием заняла Toyota RAV4. Наиболее популярной версией в России до 2018 года была машина с 2,0-литровым атмосферным мотором, который выдает 149 л. с. и агрегируется бесступенчатым вариатором CVT. За счет новой бесступенчатой трнансмиссии эта машина и вышла в лидеры. Полноприводный автомобиль потребляет в смешанном цикле 6,7 л, а в городском — 8,2 л. Владельцы оценили экономичность японского кроссовера на 68,3 балла.
Subaru Forester и Nissan Qashqai
Третье и четвертое места по экономичности заняли Subaru Forester и Nissan Qashqai с распространенными 2,0-литровыми атмосферными моторами. Оппозитный 150-сильный бензиновый агрегат Subaru поставлялся вместе с продвинутым вариатором с широким диапазоном передаточных чисел, которые сопоставимы с 8-ступенчатым «автоматом».
Атмосферный 4-цилиндровый рядный мотор Nissan мощностью 144 л. с. по экономичности показывает примерно такие же результаты благодаря тому же вариатору.
По паспортным характеристикам Forester потребляет 7,2 л бензина в смешанном цикле и 9 л — в городском.
Qashqai расходует 7,3 л. и 9,6 л. соответственно. Правда, дороговизна запчастей и недостаток сервисных станций не позволили машинам победить. Обоим автомобилям было присуждено 67,5 балла из 100 возможных.
Volkswagen Tiguan
Пятое место занял Volkswagen Tiguan c 1,4-литровым турбированным мотором с полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Считается, что этот мотор — один из самых экономичных в классе. Немцы записывают в его паспортные данные невероятно привлекательные цифры: 6,8 л в смешанном цикле и 8,8 л — в городском. Однако это при очень щадящем ритме езды. В реальной городской жизни малолитражный мотор требует больше энергии, в особенности учитывая немалый вес кузова.
Несмотря на скромные размеры, 1,4-литровый агрегат на высоких скоростях начинает потреблять, как 2,5-литровый «атмосферник».
Не радует покупателей и слишком высокая цена. Хотя по доступности сервиса и по управляемости эта машина — несомненный лидер. В отличие от вариатора, коробка DSG гораздо более ремонтопригодна. Из-за хорошего баланса потребительских качеств эксперты выставили немецкому кроссоверу 65,7 балла из 100 возможных.
подержанные автомобиликроссоверремонт авто
Следующий материал
Новости СМИ2
внедорожников и кроссоверов с лучшим MPG
Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.
Средний расход топлива у этих негибридных внедорожников и кроссоверов составляет 30-33 миль на галлон (по оценке EPA).
По Остин Ирвин и Келли Хеллвиг
Топливная экономичность, грузовое пространство и невысокая цена составляют тройную угрозу для популярного сегмента внедорожников-кроссоверов. Это группа, которая начинается дешево, но быстро переходит в более высокую ценовую категорию, как только начинают добавляться опции. не менее 30 миль на галлон. Хотя им не хватает вместительности, автомобили по-прежнему превосходят кроссоверы с точки зрения общей экономии топлива, но это не помешало некоторым производителям тем временем сократить линейку компактных автомобилей, чтобы поглотить потенциальные продажи внедорожников. Вот самые экономичные кроссоверы, которые не обращаются за помощью к электродвигателям для достижения максимальной комбинированной экономии топлива в соответствии с EPA.
Ford
1 из 20
10. Ford Escape FWD 1.5L — 30 миль на галлон
Новый Ford Escape 2020 года поступит в продажу в конце 2019 года, чтобы убедить бывших покупателей Focus, Fusion и Taurus перейти компактный внедорожник.
Ford
2 из 20
10. Ford Escape FWD 1,5 л — 30 миль на галлон
3 из 20
9. Toyota RAV4 AWD 2.5L — 30 миль на галлон
Toyota RAV4 2019 модельного года получает более точеный стиль вместе с переработанными двигателями и более современной кабиной в 2019 году. Нам нравится внешний вид, но интерьер оставляет желать лучшего. нам немного холодно в зависимости от отделки салона; более фанковые вибрации в отделке Adventure приветствуются. Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощный, хотя и немного шумный, и расходует до 30 миль на галлон в смешанном цикле — этого достаточно, чтобы едва попасть в этот список.
Toyota
4 из 20
9. Toyota Rav4 AWD 2,5 л — 30 миль на галлон
9
5 из 20
8. Hyundai Kona FWD 1.6L Turbo — 30 миль на галлон
Относительный новичок, Hyundai Kona входит в 2019 год без изменений после приземления в 2018 году как совершенно новая табличка со стильным дизайном и привлекательным поведением. Оба его четырехцилиндровых двигателя расходуют 30 миль на галлон вместе взятых, поэтому лучше выбрать 1,6-литровую версию с турбонаддувом мощностью 175 л.с., которая идет в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Независимо от выбора двигателя, Kona обладает отличной управляемостью и плавностью хода, хотя выбор полного привода снижает совокупный показатель EPA для любого двигателя до 27 миль на галлон.
Hyundai
6 из 20
8.
Hyundai Kona FWD 1.6L Turbo – 30 миль на галлон
Honda
7 из 20
7. Honda HR-V FWD 1,8 л CVT — 30 миль на галлон
Honda HR-V 2019 года — это Honda во всех отношениях. Он не бросается в глаза, но обеспечивает солидную экономию топлива и уровень практичности, который почти не имеет себе равных в сегменте малолитражных внедорожников. Некоторая заслуга принадлежит многофункциональному заднему сиденью HR-V, позаимствованному у хэтчбека Fit, которое максимально использует внутреннее пространство салона благодаря множеству вариантов складывания сидений. Существует также 1,8-литровый двигатель, который развивает до 30 миль на галлон в сочетании как с передним, так и с полным приводом; Паритет эффективности между двух- и полноприводными вариантами автомобилей встречается редко.
Honda
8 из 20
7. Honda HR-V FWD, 1,8 л, вариатор – 30 миль на галлон
с.Honda
9 из 20
6. Honda CR-V FWD 1,5 л Turbo CVT – 30 миль на галлон
Возможно, Honda CR-V 2019 года не обеспечивает лучшую топливную экономичность в своем классе, но Honda CR-V 2019 года делает почти все еще лучше, чем его конкуренты. Отличные дорожные манеры, гибкая и просторная кабина и общий расход до 30 миль на галлон делают CR-V идеальным для небольших семей. Есть причина, по которой он украсил наш список 10 лучших, когда дебютировал в 2017 году, даже если его место в этом списке с тех пор занял новый конкурент.
Honda
10 из 20
6. Honda CR-V FWD 1,5 л Turbo CVT – 30 миль на галлон
Mazda
11 из 20
5. Mazda CX-3 FWD 2.0L — 31 миль на галлон
Нельзя отрицать, что Mazda CX-3 2019 года предлагает больше удовольствия на фунт, чем любой другой кроссовер в этом списке. Его рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. превосходит его вес, а легко управляемое шасси более чем соответствует ему.
Добавьте к этому острое рулевое управление и отличную посадку, и трудно не полюбить спортивную индивидуальность CX-3, которая соответствует любому другому автомобилю, продаваемому Mazda.
Mazda
12 из 20
5. Mazda CX-3 FWD 2.0L — 31 миль на галлон
Kia
13 из 20
4. Kia Soul Eco, 2,0 л, вариатор — 31 миль на галлон
Kia Soul 2020 года — это быстродействующее лекарство от автомобилей, которые выглядят одинаково, имеют круглую и овальную формы и плохо расходуют топливо. Soul расходует 31 милю на галлон EPA в сочетании с 147-сильным рядным четырехцилиндровым двигателем в форме вариатора, но доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, а также более быстрый 201-сильный турбированный 1,6-литровый двигатель в комплектации GT-Line. 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным; Также доступен более крупный 10,3-дюймовый дисплей. Soul может быть оснащен дополнительными функциями, такими как подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также беспроводная зарядка телефона с типичными функциями помощи водителю.
Kia
14 из 20
4. Kia Soul Eco 2.0L CVT – 31 миль на галлон
Hyundai
15 из 20
3. Hyundai Venue 1,6 л, вариатор — 32 мили на галлон
Новый Hyundai Venue 2020 модельного года, который, как ожидается, поступит в продажу в конце этого года, станет самым компактным кроссовером Hyundai. Как и Accent, Venue оснащен 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором на ваш выбор. CVT — единственный способ поразить EPA вместе взятые 32 мили на галлон. Он оснащен 8,0-дюймовым сенсорным экраном с функциями Android Auto и Apple CarPlay. Внешние опции, такие как люк с электроприводом и 17-дюймовые колеса, делают этот маленький кроссовер серьезным конкурентом Ford и Nissan.
Hyundai
16 из 20
3. Места Hyundai 1.6L CVT — 32 миль на галлон
17 из 20
2.
Nissan Kicks 1,6 л CVT – 33 мили на галлон
Nissan Kicks обеспечивает то, для чего он был разработан, и ничего более: эффективность и грузовое пространство. Тем не менее, с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 125 л.с. в паре с вариатором он не слишком силен. Предлагая сверхдешевую базовую цену, красиво оформленный Kicks по-прежнему обладает множеством стандартных функций безопасности, предлагая просторное грузовое отделение.
Nissan
18 из 20
2. Nissan удары 1,6 л CVT — 33 миль на галлон
19 из 20
1. Lexus UX200 2.0L AT – 33 мили на галлон
Лидером по эффективности является совершенно новый Lexus UX200. Приведенный в действие 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с. с вариатором, он достигает комбинированного расхода топлива в 33 мили на галлон по EPA. Доступный с передним приводом (вам нужно будет получить гибридную модель, если вы хотите полный привод), UX200 стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами, 7,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, регулируемыми в восьми направлениях передними сиденьями и кожаный салон.
Lexus
20 из 20
1. Lexus ux200 2.0L в — 33 миль на галлон
Топ-5 трехрядных внедорожников 2020 года по сравнению с
20 самых экономичных кроссоверов с газовыми двигателями
Производители
Несколько десятилетий назад, если вы хотели автомобиль с хорошей топливной экономичностью, вы могли выбирать между небольшим седаном и еще меньшим хэтчбеком. Если вы хотели что-то с полным приводом, это означало шасси грузовика, вероятно, прожорливые V6 или V8 и рейтинг EPA в подростковом возрасте. Но теперь мы можем получить лучшее из обоих миров. Эти кроссоверы (и несколько внедорожников) почти так же эффективны, как современные седаны и хэтчбеки, и они намного эффективнее старых седанов и хэтчбеков. Мы выбрали пять лучших продавцов в каждом классе и ранжировали их по общему количеству миль на галлон. Варианты привода варьируются от переднего и заднего до полного привода.
Мы не включили в этот список гибридные или электрические варианты; пока мы говорим только об обычных силовых агрегатах внутреннего сгорания. Мы рассмотрим гибридные и электрические кроссоверы в другом сегменте.
ТАКЖЕ ПОСМОТРЕТЬ 10 EVS И ИХ ГАЗОВЫХ АЛЬТЕРНАТИВ
Nissan
1 из 20
Nissan Kicks 2022 года: 33 мили на галлон (передний привод) самые конкурентные места на автомобильном рынке. Помогая установить свое преимущество, Nissan Kicks управляет комбинированным расходом 33 миль на галлон и 36 миль на галлон на шоссе из своего 1,6-литрового I4
Подробнее о Nissan Kicks
Nissan
2 из 20
Nissan Rogue 2022 года: 33 мили на галлон в смешанном цикле (FWD)
Nissan Rogue 2022 года сохраняет обновленный стиль по сравнению с предыдущим годом, но добавляет новое сердце: 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и переменной степенью сжатия. В сочетании с вариатором эта трансмиссия потребляет галлон топлива каждые 37 миль по шоссе с переднеприводными моделями и 30 миль по городу.
Это объединяет 33 мили на галлон.
Прочтите наш обзор Nissan Rogue
Toyota
3 из 20
Toyota Corolla Cross 2022 года: 32 мили на галлон в смешанном цикле (FWD)
Toyota Corolla Cross берет одну из самых популярных табличек с именами и вступает с ней в битву кроссоверов. Эта Corolla Cross приводится в действие 2,0-литровым двигателем I4, который питает передние колеса через вариатор и расходует 32 комбинированных мили на галлон.
Читать все о Corolla Cross
Hyundai
4 из 20
Hyundai Kona 2022 года: 32 мили на галлон в смешанном цикле (FWD) потягивая 2,0-литровую Kona. Этот 2,0-литровый I4 потребляет один галлон топлива каждые 35 миль по шоссе и 30 миль по городу.
Подробнее о Hyundai Kona
Kia
5 из 20
Kia Seltos 2023 года: 31 миль на галлон в смешанном цикле (FWD) от верхней. Что еще более важно, этому кроссоверу удается выпивать всего галлон топлива каждые 35 миль по шоссе. Это падает до 29 миль на галлон в городском потоке, что доводит число до 31 вместе взятых.
Подробнее о Kia Seltos здесь
Chevrolet 9
Volkswagen
7 из 20 отсутствие в бюджетном пространстве. Этот доступный кроссовер оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем под капотом и расходует 31 милю на галлон.
Посмотрите наш обзор привода VW Taos
Buick
8 из 20
Buick Encore GX 2022 года: 30 миль на галлон в смешанном цикле (FWD)
Как и Chevrolet Trailblazer, Buick Encore GX потребляет топливо благодаря 1,3-литровому трехцилиндровому двигателю. Этот двигатель передает мощность на передние колеса через вариатор и расходует 30 миль на галлон вместе взятых.
Подробнее о Buick Encore GX
Ford
9 из 20
Ford Escape 2022 года: 30 миль на галлон в смешанном цикле (FWD)
Ford Escape 2022 года не сильно изменился за последние несколько лет, но это не так. точно что-то плохое. Этот бензиновый Escape потребляет всего 30 миль на галлон из 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя.
Подробнее о Ford Escape
Honda
10 из 20
Honda CR-V 2022 года: 30 миль на галлон в смешанном цикле (FWD)
Доступная в настоящее время модель 2022 года все еще может многое предложить. А именно, 30 миль на галлон в сочетании с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем.
Подробнее о Honda CR-V
Honda
11 из 20
Honda HR-V 2022 года: 30 миль на галлон (передний привод)
Как и CR-V, Honda HR-V также вошла в новое поколение на 2023 год. Тем не менее, 1,8-литровый безнаддувный двигатель I4 Honda HR-V 2022 года по-прежнему предлагает солидные 30 миль на галлон в сочетании.
Подробнее о Honda HR-V
Subaru
12 из 20
Subaru Crosstrek 2022 года: 30 миль на галлон (полный привод)
Первый полноприводный вариант в этом списке, Subaru Crosstrek отличается низким расходом топлива но не тяга. В основе этого Subie лежит 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, работающий в паре с вариатором.
Это превращает галлон топлива в 33 мили по шоссе и 28 миль в городе. Это переводит на респектабельные 30 миль на галлон вместе взятых.
Подробнее о Subaru Crosstrek
Toyota
13 из 20
Toyota RAV4 2022 года: 30 миль на галлон (передний привод)
Стойкий представитель кроссоверов, Toyota RAV4 популярен не просто так. Эта любимая табличка сжимает галлон бензина до 35 миль на галлон на шоссе или 30 миль на галлон в смешанном режиме.
Подробнее о Toyota RAV4
Toyota
14 из 20
Toyota C-HR 2022 года: 29 миль на галлон в смешанном цикле (FWD) в модельном ряду Тойоты. Передние колеса C-HR приводит в движение 2,0-литровый атмосферный двигатель I4. Хотя это не самый мощный автомобиль в модельном ряду Toyota, он превращает галлон топлива в комбинированные 29.миль на галлон
Подробнее о Toyota C-HR
Hyundai
15 из 20
Hyundai Tucson 2022 года: 29 миль на галлон (комбинированный) (FWD)
Доступный в гибридных и традиционных силовых агрегатах, традиционный силовой агрегат Hyundai Tucson по-прежнему может быть эффективным.
2,5-литровый Tucson сжигает один галлон бензина каждые 33 мили при движении по шоссе или 29 при движении по городу. Это объединенное число EPA 29 миль на галлон.
Подробнее о Hyundai Tucson
Subaru
16 из 20
Subaru Forester 2022 года: 29 миль на галлон в смешанном цикле (полный привод)
Еще один Subaru набирает обороты. Хотя этот Forester не так хорош в экономии топлива, как Crosstrek, он не сильно отстает. Subaru Forester выпивает галлон топлива каждые 33 мили по шоссе или 29 миль на галлон при смешанном вождении.
Узнайте больше о Subaru Forester
Chevrolet
17 из 20
Chevrolet Equinox 2022 года: 28 комбинированных миль на галлон (FWD)
Электромобиль Chevrolet Equinox уже на горизонте, но Equinox с двигателем внутреннего сгорания уже здесь. Equinox расходует 28 комбинированных миль на галлон от своего 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Число переднеприводных автомобилей падает, когда вы добавляете систему полного привода, но это все еще разумная топливная экономичность.