Самый широкий джип в салоне: Самые большие внедорожники в мире в 2021 году

Содержание

Самые большие внедорожники в мире в 2021 году

Автомобили направлены на выполнение определённых функций и задач. Причём у разных типов машин свои возможности, которые она способна предложить владельцу.

Есть маленькие компактные хэтчбеки, созданные для города, лёгкого маневрирования в плотном потоке. Есть представительские седаны, подчёркивающие статус владельца, обеспечивающие образцовый комфорт на крейсерской скорости при движении по трассе.

Отдельно стоит выделить гигантов среди гражданского транспорта. Это категория огромных внедорожников, способных перевозить солидное количество грузов, преодолевать тяжелейшие препятствия. Подобные машины создаются для наиболее сложных условий эксплуатации, где нужна именно машина, а не спецтехника вроде тракторов или самосвалов. Поэтому огромные джипы пользуются спросом в фермерском и сельском хозяйстве, в строительной и ремонтной отрасли.

Многим будет интересно взглянуть на топ самых больших внедорожников в мире. Причём упор сделаем на серийных моделях, обращая внимание в первую очередь на их длину и вместительность.

Вне рейтинга

Звание самого большого джипа в мире уже занято, причём очень прочно. Вряд ли в ближайшее время появится серьёзный конкурент среди серийных моделей.

Поэтому самым огромным внедорожником является американский Ford F-650. Это серийная модель некоммерческого транспорта. Выпускается с 2000 года. В 2013 году модель существенно обновили.

Уже неоднократно в Ford заявляли о намерении прекратить производство. Но машина настолько полюбилась публике, что сборка продолжалась. Купить эту машину в России, посетив салон Ford, не получится. Привозят только под заказ. Причём это будут версии с пробегом. Отсюда и непопадание в основной рейтинг.

Теперь конкретно в цифрах. После доработки гигант оказался ещё больше, чем был изначально. Длина увеличилась до 8 метров. Ширина модели составляет 2,5 метра, что не позволяет внедорожнику развернуться где угодно. Это ещё и невероятно тяжёлый внедорожник, масса которого, в зависимости от комплектации, может достигать 12 тонн.

С такими габаритами автомобиль способен разогнаться до 120 км/ч. Всё благодаря мотору на 6,8 литров и 360 лошадиных сил. Съедает он колоссальное количество топлива. Поэтому в машине стоят сразу 2 топливных бака. Их общая вместительность 810 литров.

Машина доступна в нескольких модификациях, включая пикап для фермерских нужд, обычный внедорожник и даже лимузин.

Есть ещё несколько интересных автомобилей, о которых хочется рассказать. Но поскольку речь идёт о самых больших серийных внедорожниках, то в основной топ-10 их включить нельзя.

Кратко расскажем о них тут.

  • Toyota Mega Cruiser. Настоящая загадка из Японии, которая на мировой рынок в итоге не вышла. Есть мнение, что таких машин создали от 150 до 500 экземпляров. Эти джипы были ориентированы на военные нужды, что вполне очевидно. Некоторые считали, что связь с военными разработками не позволила модели выйти за пределы Японии. Но это не так. Mega Cruiser можно найти в Европе и России. Очень практичная машина, но со средним уровнем комфорта. Надёжность образцовая. По габаритам это 5315 мм в длину, 2055 мм в высоту и 2177 мм в ширину. Клиренс здесь 420 мм.
  • Hummer h2. Настоящая легенда среди внедорожников. Когда речь заходит о больших джипах, большинство людей вспоминают именно Hummer. Машина военного назначения, выпускаемая с 1992 года. Изначально использовалась лишь для нужд армии США. Но затем стала частью обычного гражданского автопарка. Производство остановили в 2006 году. Но Хаммеры Н1 до сих пор колесят по разным странам мира. При этом длина не самая выдающаяся, и составляет 4,7 метра. Высота 1,9 м, ширина 2,2 м, зато дорожный просвет 406 мм. Вместо h2 появился h3, а затем и вовсе h4. Но это уже совсем другие машины.
  • ГАЗ 2330 Тигр. Огромный отечественный внедорожник. Во многом напоминает h2, поскольку разрабатывался для военных нужд. Но и среди гражданских завоевал популярность. В плане мощности он не демонстрирует ничего выдающегося. Зато это уникальный джип в плане безопасности. Имеет бронированный кузов, а также баллистическую защиту. Габариты внушительные. Это 5700 мм в длину, 2300 мм в высоту и 400 мм дорожного просвета.
  • Ford F250 Super Chief. Тут сразу важно обозначить, что внедорожник так и остался концептом. До серийного производства не дошло. Но проект был многообещающим. Ожидалось, что машина будет 6700 мм в длину, 2000 мм в высоту и с дорожным просветом 460 мм. Двигатель трёхтопливный, что позволяет заливать не только обычный бензин, но также водород и бензиново-этаноловую смесь. Вряд ли стоит ожидать, что Ford вернётся к этому проекту.
  • Комбат Т98 Люкс. Интереснейший военный внедорожник длиной 5600 мм и высотой 2020 мм. Изначально проект разрабатывали как военную машину для VIP-персон, которых нужно перевозить в зоне боевых действий. Обладает высоким уровнем комфорта. В привычном понимании серийно не выпускался. Каждая версия по индивидуальному заказу.

Машины действительно интересные. Но нас интересуют самые большие серийные внедорожники со всего мира, актуальные на 2021 год. Поэтому далее будет представлен топ-10 таких моделей.

Актуальный рейтинг

Тем, кому хочется взглянуть на самые большие джипы в мире, выпускаемые серийно в 2021 году, представленный далее топ-10 расскажет все основные особенности этих машин. Основной акцент был сделан на длине и вместительности.

Ни о каких военных машинах, либо о джипах ограниченной серии здесь идти речи не будет. Только серийные модели, большинство из которых можно легко купить в России через салоны официальных дилеров. Именно они и позиционируются как самые большие настоящие внедорожники.

В рейтинг попали модели, представленные следующими брендами:

  • Cadillac.
  • Chevrolet.
  • Kia.
  • Honda.
  • Ford.
  • Rolls-Royce.
  • Infiniti.
  • Volkswagen.

Теперь стоит взглянуть на самый большой серийный джип от разных производителей и решить, какой из них станет вашим фаворитом.

Cadillac XT6

Открывает рейтинг среди действительно больших серийных внедорожников автомобиль американского бренда. Модель позиционируется как полноразмерный SUV премиум-категории. Рамным автомобиль не является. Премьера состоялась в январе 2019 года в Детройте. С июня того же года новинка продаётся в США.

Длина немного превышает 5 метров. Ширина при этом 1964 мм, а высота почти 1800 мм. На клиренс оставили средние 170 мм. Модель представлена в России. Но пока только с одним двигателем. Это 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор на 200 л. с. В пару к нему идёт 9-ступенчатая коробка автомат.

Chevrolet Tahoe

Американский гигант, полюбившийся российской публике. Действительно огромный джип, а также почти самый длинный в линейке производителя.

На данный момент выпускается уже 5 поколение модели. Последняя версия дебютировала в декабре 2019 года всё в том же Детройте. Изменения в сравнении с 4 поколением глобальные. Это новая платформа, рама повышенной прочности, полностью независимая подвеска впереди и сзади. Также машина увеличилась в размерах, получила более просторный салон, современную электронику, интересный дизельный мотор и многое другое.

Среди тяжёлых джипов Tahoe не зря занимает своё место в топ-10. Здесь длина составляет 5351 мм, ширина 2058 мм, а высота 1927 мм.

На выбор представлено 3 мотора мощностью от 281 до 425 л. с. Из коробок только 10-ступенчатый автомат.

Kia Tellurade

Автомобиль, который стоит ждать официально в России. Вообще Kia никогда не претендовала на то, чтобы выпускать самые большие и вместительные джипы, хотя та же модель Mohave имеет приличные габариты. Теперь же лидерство в этом сегменте заняли серийные версии Telluride.

Модель официально дебютировала в январе 2019 года в США, но концептуальные версии успели показать ещё в 2016, а затем и в 2018 году. Габариты получились следующими:

  • длина 5001 мм;
  • ширина 1989 мм;
  • высот 1760 мм;
  • дорожный просвет 203 мм.

Мотор только один. Это 3,8-литровый бензиновый атмосферный ДВС на 291 л. с.

Honda Pilot

Японский гигант от компании Honda известен уже давно. Является флагманом в линейке производителя и относится к сегменту полноразмерных кроссоверов.

Третье поколение официально представили зимой 2015 года. С 2016 года модель продаётся в России, а уже летом 2018 года показали обновлённую версию, которую через месяц пустили в продажу, причём в основном изменения коснулись внешности. Техника не была задета, если не считать доработку АКПП, которая доступна лишь в США. Это 9-диапазонный автомат.

Пока это самый скромный по длине внедорожник в рейтинге. Его длина 4940 мм, высота 1773 мм, а ширина 1996 мм.

Для российского рынка Honda Pilot доступна лишь с одним мотором на 3,0 литра с отдачей 249 лошадиных сил.

Ford Explorer

Брутальный внедорожник от американского производителя. Explorer предлагается в уже 6-ом поколении. Последнюю версию показали в январе 2019 года в Детройте.

Автомобиль имеет солидную внешность и внушительные габаритные размеры. Это 5050 мм в длину, 1775 мм в высоту и 2004 мм в ширину. Дорожный просвет составит 208 мм.

Как и многие другие автомобили в этой подборке, Ford Explorer имеет 7-местное оснащение салона, причём для третьего ряда предлагается приличный запас пространства, позволяющий с комфортом разместить даже взрослых пассажиров. Ещё и останется багажное пространство на 515 литров.

Актуальное поколение внедорожника Explorer доступно с 2 моторами на выбор мощностью 304 и 370 л. с.

Rools-Royce Cullinan

Люксовый внедорожник от британского производителя Rolls-Royce. Машина далеко не для всех, потому что цена на неё впечатляюще высокая.

Премьера состоялась в мае 2018 года. Причём за разработку британцы принялись ещё в 2015 году.

В итоге получился один из самых крупных внедорожников в мире среди серийных моделей. Это проявляется в виде длины 5341 мм, ширины 2164 мм и высоты 1835 мм. Дорожный просвет в стандартном положении 250 мм, но его можно регулировать за счёт пневматической системы. Под капотом бензиновый ДВС на 6,75 литра мощностью 571 л. с.

Infiniti QX80

Премиум-внедорожник от японской компании Infiniti. Датой официального дебюта справедливо называть весну 2014 года, хотя ещё в 2013 году показали переименованный и модернизированный внедорожник QX56. В ноябре 2017 года показали машину образца второго рестайлинга.

Внедорожник действительно огромный. Его длина 5340 мм, высота 1925 мм, а ширина 2030 мм. Двигатель только один — бензиновый 5,6-литровый ДВС на 405 лошадиных сил.

Chevrolet Traverse

Почему-то производитель позиционирует его как среднеразмерный кроссовер. По факту это огромный внедорожник, габариты которого оказались внушительнее, нежели у Tahoe.

В январе 2017 года состоялся дебют этого внедорожника. До этого производитель на 9 лет забыл о модели. Предлагается с 7 и 8-местной компоновкой салона.

Второе поколение имеет длину 5189 мм, высоту 1795 мм и ширину 1996 мм. Под капотом внедорожника скрывается один из 2 моторов мощностью 258 и 310 лошадиных сил.

Справедливо входит в топ среди больших и тяжёлых джипов, хотя снаряжённая масса не самая впечатляющая среди конкурентов. До 2800 кг максимум.

Volkswagen Teramont

Интересным экземпляром оказался внедорожник Teramont от немецкой компании Volkswagen. Это полноразмерный внедорожник, который имеет 6- и 7-местную компоновку салона.

Официально новинку представили в октябре 2016 года в США, но под именем Atlas, придуманном для североамериканского рынка. Через пару месяцев премьера состоялась в Китае, но уже под привычным названием внедорожника Teramont.

В плане габаритов это 5037 мм в длину, 1989 мм в ширину и 1770 мм в высоту. Купить внедорожник можно с моторами на 220 и 280 л. с. Модель официально представлена в России.

Cadillac Escalade

Достойный вариант джипа, чтобы закрыть рейтинг. Самый крупный серийный внедорожник от компании Cadillac. При этом относится к категории высоких и вместительных моделей. Это премиальный автомобиль с люксовым оснащением.

Актуальной версией является 4 поколение внедорожника. Дебют состоялся осенью 2013 года в США, а затем в августе 2014 года в Москве. В январе 2018 года показали обновлённую версию.

В плане габаритов это 5179 мм длины, 1889 мм высоты и 2044 мм ширины. Но есть ещё длиннобазная версия. Здесь длина увеличивается на 518 мм, что в итоге даёт 5697 мм. Рекорд в рамках рассмотренного рейтинга.

Мотор тут один. Атмосферник на 6,2 литра с отдачей 426 л.с.

Большие внедорожники бывают самыми разными. Но всех их объединяют огромные размеры.

Что думаете о таких машинах? Насколько они практичные и необходимые? Кто ваш фаворит?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Топ 10 Самых больших джипов

Чем круче джип — тем дальше идти за трактором!

Машина для мужчины — это его лицо, статус и положение в обществе. Чем больше его четырехколесный друг, тем уверенней чувствует себя самец и в жизни, и на дороге. Вспомнишь только шейха Хамада бен Хамдана Аль Нахайяна, и сердце замирает. Являясь одним из членов влиятельной семьи в ОАЭ, он рассекает по пыльным дорогам на большом джипе. Внедорожник шейха изготовлен на базе Willys по индивидуальному заказу правящего араба.
Сегодня мы представляем вам топ 10 Самых больших джипов в мире, о которых мечтает любой настоящий мужчина,  да и некоторые особо уверенные в себе женщины.

1 Hummer h2 Alpha. От него военные в восторге


По сути и ощущениям этот джип похож на обычный грузовик. Оно и понятно, ведь его «душа» жаждет войны и сражений. Внедорожник не может похвастаться удобством и комфортом, но разве место такому «монстру» на гражданских дорогах? Да и военные особую страсть к мягким креслам не испытывают.

2 Знакомьтесь! Это «Тигр»


Этот джип производит Арзамасский авто концерн. Гигант-внедорожник выглядит, как настоящий мужчина: он суров, брутален и смотрится устрашающе. Самое главное, что этот внедорожник бронирован и снабжен баллистической защитой. Объем двигателя «Тигра» составляет 3,2 литра, а мощность — целых 215 лошадиных сил.

3 Chevrolet Suburban. Живи и катайся


Этот внедорожник съедает на сотню километров целых 30 литров. Но на то он и гигант, чтобы покорять дороги, вызывать зависть и обгонять остальные машины, как стоячие. Несмотря на габариты и мощность, джип довольно плавно идет и красиво смотрится как снаружи, так и в салоне.

4 Ford Excursion. Джип для достойных


Длина этого монстра — 5,76 метра, а масса — почти 3 тонны. Зато разгоняется такой джип за считанных 9 секунд и рвет с места в карьер. Жаль, что версию Limited в силах приобрести для собственных нужд может только зажиточный парень, у остальных же на эту мощь кредитов не хватит.

5 Chevrolet Tahoe. Мощь бывает экономной


Chevrolet Tahoe помимо своей солидности может порадовать хозяина еще и экономичностью. Мощность джипа не так высока, но зато вы получаете главное преимущество: всего10 литров топлива в расчете на 100 километров дороги. Престижно и по карману не бьет!

6 Nissan Patrol. Ставка на стиль и надежность


О таком джипе мечтает каждый уважающий себя охотник, рыбак и любитель путешествовать. Хотя бы потому, что «патруль» сопроводит вас на любом бездорожье. Все дело в жестких мостах внедорожника, которые и помогают преодолевать на нем крутые склоны и непроходимые препятствия.

7 Infiniti QX56. А бывает больше?


Infiniti QX56 совсем невысок — два метра роста, которые при первом взгляде на внедорожник могут удивить любого. Но главная фишка «малыша» заключается в другом: 4-х режимная трансмиссия, невероятная мощность в 325 лошадиные силы и объем движка в 5,6 литров! Бездорожье с ним не помеха!

8 FordF-250 SuperChief. Пикап самоуверенности


Длина этого внедорожника чуть больше 6 метров, а объем «движка» целых 6,8 литров. Его удвоенные топливные баки обеспечивают езду без дозаправки до 800 километров. Кушает «самец» как бензин, так и смеси на его основе и даже водород. Красавец всеядный и очень шикарный.

9 Mercedes-Benz GL. То ли джип, то ли лимузин


При знакомстве с этим джипом покупатель может решить, что ему предлагают лимузин. Да, если не учитывать его проходимость и стойкость относительно всех дорожный условий. Кресла в нем мультиконтурные, движок вмещает в себя 388 «лошадей», а понижающая передача и полный привод делают из почти что лимузина самого настоящего героя!

10 Cadillac Escalade. Роскошная надежность


Этот заокеанский внедорожник сведет с ума не одного любителя больших машин. Он шикарен во всем, начиная от салона, заканчивая свой силой. Это 6,2 литра в объеме двигателя и мощность на уровне 403 лошадиных сил. Даже в диких условиях стужи и зноя внедорожник Cadillac Escalade вас не подведет, а это много стоит.

Самые большие внедорожники мира: 8 гигантов

Внедорожники - автомобили, которые придают ощущение безопасности, уверенности и власти его владельцу. Кроме убедительного внешнего вида, большинство из них имеют мощные технические характеристики. В этой статье познакомим Вас с «гигантами», которые отличились своими размерами.

Ford Super Duty

Этот автомобиль является вариантом грузового пикапа. Он появится в продаже в сентябре 2019 года. Внедорожник является сверхмощным. Во время тестирования он прошел более 11 миллионов километров дорог с различным дорожным покрытием: асфальт, песок, грунты, камни. Новинке установили 7,3-литровый V8 двигатель. Для трансмиссии предусмотрели несколько режимов: обычный, для буксировки, экологический, для снега, песка и скользкого покрытия. Это первый Ford в котором испытали электронную систему Pro Trailer Backup Assist, которая позволяет маневрировать с прицепом.

Ford F-650

Этот автомобиль не имеет проблем с проходимостью. Ему под силу любые дороги и трассы. Вес такого внедорожника - 12 тонн, а высота более 2,2 метра. По характеристикам транспорт напоминает грузовик. Из-за своих габаритов - рекордной скоростью для Ford F-650 является всего 112 километров в час. Абсолютно все автомобили изготавливаются индивидуально, в соответствии с предпочтениями заказчика. Двигатель этого «гиганта» составляет 362 лошадиные силы.

Ford F-250

Этот автомобиль имеет очень длинную и богатую историю. Огромные внедорожники начали выпускать еще в 1953 году. Последняя версия вышла еще 10 лет назад, но не отстает от современных новинок. Каждый потенциальный владелец мог выбрать себе авто с разной мощностью двигателя от Essex V6 4,2 л до V8 5,4 л (380 л. С.).

Ford Excursion

Американцы создали комфортный для путешествий автомобиль, ведь объем багажного отделения составляет 4200 л, а ширина внедорожника - 2,3 метра. Изготовлен на базе пикапа. Кроме этого, внедорожник хорошо украшен внутри: кожаный салон, удобные сиденья, качественная аудиосистема и много других нужных деталей.

Chevrolet Suburban

Полноприводный автомобиль, который впечатляет не только своим размером, но ещё и комфортом, и пространством в салоне. Автомобиль есть  далеко не бюджетным вариантом, так как потребляет много топлива, особенно на бездорожье, в зимний период или при большой загруженности. Длина «гиганта» составляет почти 6 метров, а мощность достигает 355 лошадиных сил.

Infiniti QX80

Автомобиль, который отличается от вышеописанных автомобилей своей изысканностью и элегантным внешним видом. Несмотря на свои размеры - внедорожник является отличным вариантом семейного авто. Его преимущества: не допускает лишний шум в салон, мягкие подвески, подогрев сидений и поддержание оптимальной температуры.

Hummer H-1

Огромный внедорожник, который несмотря на свою «прожерливисть» имеет очень много поклонников. Много лет марка автомобиля не выпускала новинок, однако недавно объявила о возвращении, но в кардинально другом амплуа. Hummer станет электрокаром, однако сохранит ли он свои габариты и военный дизайн-пока не известно.

Toyota Mega Cruiser

Автомобиль появился на украинских дорогах относительно недавно. Основной идеей создания огромного внедорожника стали военные нужды: патрулирование, перемещения артиллерийских установок. Поэтому использование транспорта в гражданской жизни считали нецелесообразным. Впоследствии же нашлись ценители «гигантов», которые начали использовать авто для езды по серьезному бездорожью и просто для удовлетворения собственных потребностей. Высота автомобиля - 2, 55 метров, а вес достигает 3 тонн. Японские производители прекратили выпускать эти авто, ведь решили, что производство является экономически невыгодным.

Автомобиль без марки

Шейхи Арабских Эмиратов часто удивляют окружающих своими заказами на автомобили. Часто, чтобы выделиться они бьют рекорды друг друга. Однако, самым большим внедорожником признали автомобиль, который создали для одного из шейхов - Хамада бин Хамданна. Он является прототипом военного Oshkosh M1075. Длина авто - 11 метров, а вес 24 тонн. Внедорожник получил 15,2 л дизельный двигатель. Caterpillar мощностью 600 лошадиных сил. Кабину взяли в Jeep Wrangler Unlimited, а задний бампер в Dodge Dart.

Обзор самых больших в мире серийных внедорожников » Кроссоверы и внедорожники

Как известно, внедорожники – машины большие и мощные. За редким исключением, они выглядят гораздо внушительнее обычных «легковушек». За рулем автомобиля повышенной проходимости всегда чувствуешь себя по-настоящему уверенно, способным преодолеть практически любое препятствие. Это ощущение значительно усиливается, когда знаешь, что принадлежащий тебе внедорожник является самым огромным в мире в своем классе. Но как узнать, так ли это, и каковы критерии этой «огромности»? С этим мы и попробуем разобраться.

Если говорить о машинах, сделанных под заказ, то тут вне конкуренции внедорожник, созданный специально для одного арабского шейха. Представьте себе, высота данного «чудовища» превышает шесть метров! При этом посадка и управление не являют никакой сложности для любого человека. Но это исключение. Мы же будем рассматривать серийные внедорожники нормальной высоты, но не короче пяти метров.

Самый тяжелый

В этой категории несомненным лидером является знаменитый «Hummer». При создании этого «монстра» конструкторы явно не экономили на металле. Наиболее тяжелая модификация данного авто (с кузовом универсал) весит ни много, ни мало четыре тонны шестьсот килограмм. Сухая масса модели почти достигает трех тонн (2 990кг). Ближайший конкурент «Hummer» в этой номинации внедорожник «Toyota Mega Cruiser» существенно уступает. Его сухая масса меньше почти на полтора центнера (2 850кг).

К сожалению, понятия «большой» и «быстрый» часто бывают несовместимы. Так случилось и в этот раз. Будучи самым тяжелым внедорожником мира «Hummer» одновременно является и самым медленным. Его восьмицилиндровый дизельный мотор с шестнадцатью клапанами выжимает максимум 105км/ч, что трудно назвать высокой скоростью даже при очень большом желании.

Самый длинный

Самый длинный серийный внедорожник мира — это «Ford Excursion». Перед покупкой этого гиганта настоятельно рекомендуется дополнительно проверить размеры своего гаража. Расстояние между задним и передним бампером составляет целых 5,74м. Пусть Excursion и не является наиболее длинным легковым авто в мире, уступая почти метр Bugatti Type 41 двадцать седьмого года выпуска (6,7м), но в своем классе он «переплюнул» всех.

Немногим короче оказались внедорожники «Ford F-250» (5,71м) и «Chevrolet Suburban» (5,6м). Что касается единственного «неамериканца» в списке «тяжеловесов», «Toyota Mega Cruiser», то он в этом компоненте отстал достаточно существенно (5,1м).

Самый высокий

Зато в категории «самый высокий» японский внедорожник оказался вне конкуренции. Верхний уровень «Toyota Mega Cruiser» равен 2,075м. Этот большой автомобиль создавался исключительно для военных целей, поэтому число моделей, проданных частным лицам, резко ограничено, примерно полторы сотни экземпляров.

Кроме того, он обладает самым высоким в мире клиренсом. Его дорожный просвет равен сорока двум сантиметрам – это едва – ли не вдвое больше, чем у стандартного джипа.

Что касается высоты, которой «достигли» другие внедорожники, то у «Ford Excursion» она составляет 2,02м, у «Ford F-250» — 2,01м. В этом ряду явно особняком стоит «Chevrolet Suburban», чья высота ниже двух метров, «всего» 1,95м.

Самый широкий

Для людей, которых интересуют широкие внедорожники, лучшим выбором станет старый добрый «Hummer». Его ширина равняется 2,2м. Лишь ненамного отстала «Toyota Mega Cruiser» (2,17м), что неудивительно. Оба автомобиля создавались в свое время для решения военных задач, поэтому многие их параметры очень схожи.

Фордовские внедорожники «Excursion» и «F-250» способны протиснуться в проем немногим больше 2,03м, у «Chevrolet Suburban» расстояние между бортов 2,01м.

Самый-самый

Итак, мы узнали, какой внедорожник самый тяжелый, какой самый длинный, какой самый высокий и какой самый широкий. Осталось ответить только на один вопрос. Кто же все-таки является абсолютным победителем в номинации «самый большой внедорожник в мире» (серийный) на данный момент?

Трудно определить однозначного лидера, но если кто из рассматриваемых претендентов и заслуживает этого звания, то «Ford Excursion». Конечно, он легче, чем «Hummer» и поуже него, кроме того, уступает ростом «Toyota Mega Cruiser». Однако самый дорогой «Форд» проигрывает им в этом не так уж много. Остальные модели, как правило, выделяются в одном-двух компонентах, существенно уступая в других.

«Ford Excursion» — внедорожник большой не только по внешнему виду. В его салоне может за раз проехаться 8-9 человек (при желании и гораздо больше), а в огромный багажник может поместиться столько вещей, сколько не влезет ни в один другой легковой автомобиль. В общем, учитывая соотношение «габариты/вместительность» «Excursion», наверное, может пока называться самым большим в мире серийным внедорожником.

Автор: Alex

Geely бросает вызов конкурентам, представив свой самый большой внедорожник HaoYue

24 июня 12:11 2020 by AMSRUS

Просмотров: 128

Geely официально представила свой первый семиместный внедорожник D-сегмента HaoYue, торжественная церемония прошла в режиме онлайн

7-местный SUV позволит Geely войти в высококонкурентный сегмент отечественного рынка. HaoYue предлагает потребителям полный набор новейших интеллектуальных технологий, высокоэффективных силовых агрегатов и трансмиссий, а также широкий выбор комплектаций.

Фото: Geely HaoYue

Максимум пространства, максимум возможностей

Geely всегда стремилась раздвинуть границы дизайна и функциональности. HaoYue был разработан в соответствии с уникальной концепцией Geely «Expansive Aesthetic»: дизайнеры объединили форму с технологиями, чтобы создать современный, утонченный облик, обеспечивающий уникальный баланс пространства и функциональности.

Geely HaoYue поставляется в 5- и 7-местных конфигурациях с задними сиденьями, способными складываться полностью, образуя ровный пол. Объем багажника при сложенных креслах достигает 2360 л, что позволяет перевозить крупногабаритный груз. Внутренняя конфигурация салона Geely HaoYue позволяет с комфортом разместиться даже высоким пассажирам: все сиденья, включая задние, регулируются в восьми направлениях. Пользователи также могут выбрать конфигурацию с семью независимо стоящими VIP-креслами.

Фото: салон Geely HaoYue

«Самый здоровый» SUV

HaoYue был разработан в соответствии с концепцией Geely «Healthy car»: все материалы проходят строгие экологические испытания, и к ним предъявляются требования в 20 раз строже китайских национальных стандартов. HaoYue оснащается официально сертифицированной высокоэффективной системой очистки воздуха класса CN95, способной отфильтровывать 99% частиц PM 2,5 и 98% капель размером более 0,74 мкм, которые могут содержать вирусы и другие вредные для здоровья элементы. В сочетании с трехзонным климат-контролем и системой AQS воздух полностью очищается менее чем за три минуты.

Фото: Geely HaoYue

Сердце HaoYue — новейший двигатель Geely 1.8TD в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Данная силовая установка соответствуют строгим национальным стандартам выбросов 6B в Китае. HaoYue оснащен технологиями автоматического пилотирования, соответствующим второму уровню L2. Благодаря 24 датчикам и 17 интеллектуальным системам внедорожник способен самостоятельно поддерживать дистанцию, поворачивать на скорости до 150 км/ч и тормозить до полной остановки. HaoYue также оснащен функцией автоматической парковки и камерами 360 ° с панорамным изображением.

Внутри HaoYue установлена новейшая система GKUI Geely Smart Ecosystem, которая использует высокопроизводительный четырехъядерный микропроцессор Geely E01. GKUI позволяет пользователям управлять функциями автомобиля при помощи голосового помощника на базе AI.

Фото: салон Geely HaoYue

Экосистема также может быть интегрирована со множеством приложений для управления умным домом, таких как JD.com. Это позволяет отслеживать и контролировать бытовую и климатическую домашнюю технику, не выходя из автомобиля. В салоне внедорожника установлены несколько экранов высокой четкости: это 12,3-дюймовая центральная информационно-развлекательная панель, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и расширенный навигационный дисплей WHUD.

HaoYue — это новейший автомобиль компании Geely, основанный на клиентоориентированном подходе бренда к рынку. Данная модель позволила расширить ассортимент продукции бренда и выйти в сегмент 7-местных  внедорожников. Безопасность, комфорт и стоимость новой модели станут новым эталоном для внедорожников D-сегмента не только в Китае, но и в мире.

Фото: Geely HaoYue

ТОП-10 самых больших внедорожников в мире

Управиться с большим автомобилем бывает непросто, но ничто не заставит нас разлюбить гигантские внедорожники. Эти монстры действительно поражают воображение – за рулем любого из них ощущаешь себя королем дорог. Более подробно об этом смог бы рассказать шейх Арабских Эмиратов, который заказал эксклюзивное средство передвижения – самый большой внедорожник в мире.

Впрочем, автомобиль шейха больше напоминает вездеходы бигфут, чем стандартные внедорожники. Мы же обратим внимание на самые большие джипы, которые могут себе позволить не только члены королевских семей.

Самые большие внедорожники: рейтинг гигантов

Среди этих красавцев тяжело выбрать лидера. Не только потому, что у них превосходные показатели проходимости или впечатляющие размеры. Все дело заключается в особом характере машины, который присущ каждому  гиганту.  Кроме того, многие из самых больших внедорожников в мире выпускаются ограниченными сериями и чаще всего модифицируются в соответствии с предпочтениями хозяина. Еще в большей степени персонализации подвергается практически каждый самый большой внедорожник серийного производства.

Поскольку нельзя сравнивать в принципе несравнимые характерные автомобили, а размеры их не имеют значительного отличия, мы решили отобрать для Вас десятку наиболее экономных джипов размера XXXL. Под экономией подразумевается средний расход топлива, поскольку ни сами большие джипы (некоторые из которых эксклюзивны), ни комплектующие к ним, дешевыми не назовешь. Зато они  недвусмысленно демонстрируют статус и деловые качества своего обладателя.

ТОП-10 самых экономичных больших внедорожников мира в 2019 году

1.      Toyota Mega Cruiser

Загадочный японский внедорожник, так и не попавший на мировой рынок. В интернете продолжаются споры о том, сколько же этих автомобилей было создано. Цифры колеблются между 150 и 500 экземпляров. Джип разрабатывался для военного применения и это более чем заметно. В связи с военной тематикой долгое время считалось, что машину запрещено вывозить из Японии. К счастью, это не так, что подтверждает опыт счастливых владельцев из России, Украины и Европы.

Тойота Мега – машина практичная, так что комфортность, мягко говоря, средняя. Зато надежность каждой детали на самом высоком уровне и продуманность всей конструкции просто восхищает.

Габариты Toyota Mega Cruiser:

  • Длина 5315 мм.
  • Высота 2055 мм.
  • Ширина 2177мм.
  • Колесная база 3396 мм.
  • Дорожный просвет 420 мм.

Заявленный производителем средний расход топлива на 100км составляет всего 10,75 литров, что и позволяет большому японцу возглавить наш рейтинг.

2.      Ford Excursion

Компания создала целую линейку впечатляющих гигантов, еще одно детище Форда поджидает на восьмом месте нашего рейтинга. Экономными по выбранному нами критерию форды не назовешь, однако это самый большой серийный внедорожник. Excursion же завоевал себе почетное второе место благодаря одной из модификаций, позволяющей тратить на 100 км всего 12,5 л. Внедорожник создавался на базе пикапа, но без привычного отсека для грузов. Результатом можно любоваться: плавный и тихий ход, впечатляющая мощность и роскошная отделка салона.

Размеры  Ford Excursion:

  • Длина 5760 мм.
  • Высота 1960 мм.
  • Ширина 2300 мм.
  • Колесная база 3482 мм.
  • Дорожный просвет 185 мм.

Справедливости ради, стоит заметить, что средний расход в других модификациях достигает 16 л. на 100 км.

3.      Chevrolet Tahoe 6.2 АТ

Это массивный внедорожник чем-то напоминает элитный лимузин. Однако стоит присмотреться получше: модель имеет крутящий момент в 610 Нм, шестиступенчатую коробку-автомат и полный привод. Chevrolet Tahoe не просто большой и блестящий автомобиль мегаполиса, это роскошный внедорожник-гигант.

Габариты  Chevrolet Tahoe 6.2 АТ:

  • Длина 5179 мм.
  • Высота 1890 мм.
  • Ширина 2045 мм.
  • Колесная база 2946 мм.
  • Дорожный просвет 231 мм.

Согласно технических характеристик, средний расход бензина на 100 км. составит всего 13 л. Согласитесь, очень скромно для джипа, только снаряженная масса которого составляет более двух с половиной тонн.

4.      Toyota Tundra

Тойота Тундра  впечатляет как размерами, так и способностью проехать где угодно и в любое время года. Повышенная надежность джипа сочетается со стильным, современным дизайном. Наличие модификаций позволяет выбрать внедорожник, как с идеальными внешними габаритами, так и с наиболее подходящими параметрами салона. В сумме это дает вездеход супер — класса, который будет идеально подходить хозяину.

Размеры Toyota Tundra 2019:

  • Длина 581.406 — 629.412 см.
  • Высота 193.548 — 194.056 см.
  • Ширина 202.946 см.
  • Колесная база 3700 мм.
  • Дорожный просвет 264 мм.

Средний расход топлива Тундры составляет 16,7 литров на 100 километров движения.

5.      Mercedes-Benz GL

Когда речь заходит о Мерседесе, мало кто представляет себе крупный и надежный внедорожник. Как правило, в памяти всплывает стильное и качественное авто, но совсем не вездеход. Время ломать стереотипы! Mercedes-Benz GL – это большой и мощный джип, с движком в 388 «лошадок». Правда, в комфортном салоне находится масса качественной и удобной начинки, включая мультиконтурные кресла. Ну, а что Вы хотели? Это – Мерседес.

Габариты  Mercedes-Benz GL:

  • Длина 5095 мм.
  • Высота 1840 мм.
  • Ширина 1941 мм.
  • Колесная база 3075 мм.
  • Дорожный просвет 307 мм.

Средний расход топлива на 100 километров езды составит 16,8 л.

Читайте также:

6.      Hummer h2

Брутальный внедорожник – легенда. Автомобиль, который первым вспоминается при слове «джип».  Американский милитаризм во плоти и на колесах. Хаммер Н1 – знаком всем, и давно перестал быть просто средством передвижения.

Впервые легенда сошла с конвейера в 1992 году. Казалось, этот большой джип просто обречен на успех: основанный на военном образце, он не отличался комфортом или изысками отделки. Но водители по всему миру буквально влюбились в угловатый вездеход. Выносливость, проходимость и, не в последнюю очередь, агрессивный дизайн привели к тому, что многие до сих пор стремятся купить подержанный Хаммер этой модели. Подержанный, так как производство первого поколения полностью остановлено в 2006 года. На смену ему подготовили Хаммер Н2 – более комфортный и обтекаемый. Но стоит только взглянуть на новичка, чтобы стало ясно – это уже совсем другая история.

Габариты Hammer h2:

  • Длина 4686 мм.
  • Высота 1905 мм.
  • Ширина 2197 мм.
  • Колесная база 3302 мм.
  • Дорожный просвет 406 мм.

Что бы проехать на легенде сотню километров понадобится от 18 до 23 литров топлива. Такой расход не сравнится с лидерами рейтинга, но Хаммер – это Хаммер.

7.      ГАЗ 2330 «Тигр»

Огромный ГАЗ 2330 не случайно назван в честь агрессивного представителя семейства кошачьих. «Тигр» быстр, надежен и наделен угрожающей красотой. Как и знаменитый Хаммер, этот внедорожник разработан на основе военной техники, но получил признание и на гражданском рынке. Не смотря на то, что массивный гигант значительно уступает соседям по рейтингу в «лошадях», он может похвастаться специфическими показателями безопасности. Устрашающий внедорожник бронирован и обладает баллистической защитой.

Размеры ГАЗ 2330 «Тигр»:

  • Длина 5700 мм.
  • Высота 2300 мм.
  • Ширина 2300 мм.
  • Колесная база 3300 мм.
  • Дорожный просвет 400 мм.

В зависимости от модификации, бронированный «Тигр» съедает от 18 до 23 литров на 100 км.

8.      Ford F-250 SuperChief

Как и Ford Excursion, Форд Супер Чиф один из представителей гигантских внедорожников и пикапов одноименной марки. Обладает характерными для Форда высоким качеством, комфортабельностью и мощностью. Что можно сказать еще? Просто взгляните на фото – он же почти семи метров в дину!

Габариты Ford F-250 SuperChief:

  • Длина 6730 мм.
  • Высота 2000 мм.
  • Ширина 2320 мм.
  • Колесная база 4445 мм.
  • Дорожный просвет 460 мм.

На 100 километров пробега SuperChief потребуется в среднем 19,6 л. Примечательно, что внедорожник имеет трехтопливный двигатель – кроме бензина его можно заправлять водородом и бензино-этаноловой смесью. Соответственно, на сто километров может понадобиться 4,6 килограмма водорода или 27,4 литра Е85.

9.      Cadillac Escalade

Роскошный и большой джип имеет длинный перечень достоинств. Очень мощный и быстрый джип. Этот внедорожник стопроцентно сразу же заведется даже при очень низких температурах, езда будет плавной, а динамика разгона – сильной, но мягкой. Кроме того, Cadillac Escalade оснащен автоматически выдвигающимися подножками.

Размеры Cadillac Escalade в двух модификациях:

  • Длина 5052; 5624 мм.
  • Высота 1943; 1923 мм.
  • Ширина  1956 мм.
  • Колесная база 2946; 3302 мм.
  • Дорожный просвет 205 мм.

Средний расход топлива на сотню километров составит 19,6 литров.

10.  Комбат Т98 Люкс

Бронированный,стильный, самый мощный внедорожник. Изначально, разрабатывался как средство передвижения ВИП – персон на поле боя. Не смотря на явно «военное происхождение» этот большой внедорожник не только уверенно покоряет сложные маршруты и защищает владельца от нескольких видов огнестрельного оружия. Среди бронированных больших внедорожников Комбат, безусловно, один из наиболее комфортабельных. Серийного производства, в обычном понимании слова никогда не было – каждый внедорожник делается под заказ, что позволяет модифицировать машину в соответствии с пожеланиями клиента.

Габариты Комбат Т98 Люкс:

  • Длина 5600 мм.
  • Высота 2020 мм.
  • Ширина  2100 мм.
  • Колесная база 3500 мм.
  • Дорожный просвет 315 мм.

Чтобы ездить на комфортном танке Вам понадобиться 20 литров топлива на 100 км. Он наименее экономен в этом смысле. С другой стороны, что толку считать сколько литров топлива требует автомобиль цена которого может составить миллион долларов?

История марки Jeep — CARobka.ru

Jeep — марка внедорожников, принадлежащая корпорации Fiat Chrysler Automobile. Штаб-квартира находится в городе Толидо.

История бренда начинается в начале 1940-х годов, когда стало очевидно, что Соединенные Штаты будут принимать участие во Второй мировой войне. Военные силы предложили 135 автомобилестроительным компаниям разработать прототип полноприводной разведывательной машины. Условия были поставлены жесткие: автомобиль должен быть разработан в течение 49 дней. Откликнулись American Bantam, Willys-Overland и Ford.

Компания American Bantam находилась в затруднительном финансовом положении и не могла содержать инженерно-технический персонал. Поэтому она обратилась к талантливому дизайнеру-фрилансеру из Детройта — Карлу Пробсту. Он приступил к работе 17 июля 1940 года. Всего за два дня Пробст подготовил чертеж прототипа, известный под именем BRC, или Bantam Reconnaissance Car. Инженер делал ставку на то, что все элементы автомобиля можно будет собирать из уже готовых деталей. Автомобиль собрали вручную и отвезли в лагерь Холаберд в Мэриленде для тестирования военными. Прототип отвечал всем требованиям, за исключением крутящего момента двигателя.

Вооруженные силы утвердили представленный прототип, однако посчитали, что компания Bantam слишком мала для того, чтобы произвести столько единиц техники, сколько это необходимо. Чертежи Bantam были отправлены Willys и Ford, которые могли выпускать модификации автомобиля по своему усмотрению. Ford Pygmy и Willys Quad были очень похожими на BRC машинами. Для всех трех производителей компания Spicer поставляла одинаковые компоненты полноприводной трансмиссии.

Было произведено по полторы тысячи каждой из трех моделей (Bantam BRC-40, Ford GP и Willys MA). Затем все эти автомобили тестировались в полевых условиях. Они нуждались в переработке для оптимизации веса, и эту работу выполнила компания Willys. Таким образом, она получила первоочередное право на изготовление внедорожников для армии.

Так как вооруженным силам требовалось выпустить большое количество машин в течение короткого промежутка времени, Willys была предоставлена неисключительная лицензия. Ford Motor стал вторым поставщиком. До окончания Второй мировой войны было выпущено 361 400 и 277 900 единиц соответственно. В рамках программы «Ленд-лиз» поставки осуществлялись и в СССР, куда было переправлено более 51 000 экземпляров Willys.

С подачи американской журналистки Катарины Хилльер весной 1941 года за автомобилями закрепилось прозвище Jeep, которое в 1945 году стало торговой маркой, принадлежащей Willys-Overland.

Когда война закончилась, компания Willys Overland решила выпускать Jeep для гражданских под аббревиатурой CJ (Civilian Jeep). Первые прототипы выпустили небольшой партией. Они отличались от военных версий наличием откидываемого заднего борта, запасного колеса, больших фар, крышки бензобака на заднем крыле, дворников и улучшенной трансмиссией.

Первое время компания не могла использовать эмблему Jeep, поскольку велись судебные разбирательства с American Bantam. В 1950 году ей удалось отстоять свое право на марку и официально ее зарегистрировать.

В 1946 году появляется первый автомобиль с кузовом универсал, полностью изготовленным из стали. Эта модель вмещала семь пассажиров и достигала максимальной скорости в 105 км/час. Первоначально она оснащалась приводом на два колеса, затем — на все четыре.


Jeep CJ-2A (1945–1949)

В 1949 году появляется Willys Jeepster — спортивный открытый автомобиль со шторами вместо боковых стекол. Поскольку модель задумывалась для отдыха, в ней не устанавливали полный привод. Она до сих пор высоко ценится коллекционерами.

В этом же году в продажу поступил первый пикап, выпущенный под маркой Jeep. Он был универсальным помощником в самых разнообразных сферах, но особенно понравился фермерам.

В 1953 году компанию Willys покупает Kaiser-Fraizer, в 1963-м она получает новое имя — Kaiser Jeep. С 1969 года марка входит в состав концерна American Motors Co., который в 1987 году перешел в собственность Chrysler.

В 1953 году появляется модель CJ-3B. Она выделялась тем, что кузов впервые не имел схожести с военными модификациями. Кроме того, автомобиль получил большую радиаторную решетку и четырехцилиндровый мотор Hurricane F-Head. Он не отличался от оригинального силового агрегата Go Devil по объему, однако был более комфортным в управлении. Модель выпускалась до 1968 года, за все время было изготовлено 155 494 единицы. Этот автомобиль по лицензии собирали в Японии (Mitsubishi Motors) и Индии (Mahindra). Mitsubishi Jeep J55 перестали изготавливать только в 1998 году.

В 1954-м дебютировал Jeep CJ-5, который создавался уже новым владельцем — компанией Kaiser. Несмотря на то что его выпуск должен был ознаменовать окончание сборки CJ-3B, обе эти модели еще некоторое время изготавливались параллельно. CJ-5 от своего предшественника отличался более спокойным дизайном и округлыми линиями. Было увеличено расстояние между осями, уменьшились общая длина и ширина автомобиля. CJ-5 считался идеальным для труднопроходимой местности.


Jeep CJ-5 (1954–1983)

На 60-е годы приходится формирование рынка внедорожников, поэтому для Jeep эта эпоха была особенно важной. Вышедший в 1962 году Wagoneer остается одним из наиболее революционных автомобилей. На его основе строятся все современные спортивные универсальные машины. Кроме того, это было первое авто массового производства, которое оснащалось шестицилиндровым мотором и расположенным сверху кулачком. Среди других нововведений — первая автоматическая коробка передач на полноприводном автомобиле с независимой подвеской на передних колесах. В 1963 году модель получила новый 250-сильный силовой агрегат V6 «Vigiliante». В 1965 году стали выпускать Super Wagoneer.

В конце 60-х разрабатывается новый мотор «Донтлес» с восемью цилиндрами. Им комплектовалась серия J, к которой относились Wagoneer и Super Wagoneer.

В начале 70-х годов уже новый владелец — American Motor Corporation — предлагает для Jeep Wagoneer огромный мотор V6 с одним распредвалом. Опционально были доступны силовые агрегаты V8.

В 1973 году для Wagoneer предложена новая трансмиссия Quadro Track с автоматической постоянной системой привода и самоблокирующимся дифференциалом.

В 1974 году появляется легендарный Cherokee с двумя дверьми. В 1977-м к модельной линейке присоединилась ее четырехдверная версия. Этот автомобиль отличался стильной спортивной внешностью. Именно он впоследствии стал самым популярным во всем мире представителем марки.


Jeep Cherokee (1974–1983)

В 1976 году США праздновали 200-летие, а марка Jeep — 35-летие. В этом году выходит седьмое поколение CJ. CJ-7 получил пластиковую крышу и стальные двери. Колесная база равнялась 2,37 метра.

В 1978-м представлена ограниченная серия Wagoneer Limited, которая получила кожаный салон, радио и хромированные элементы в отделке.

В 1984 году на рынок выходят полноприводные авто Jeep Cherokee XJ и Wagoneer Sport Wagon. Это были компактные и мощные машины с двумя или четырьмя дверьми и цельным кузовом вместо традиционных конструкций рамы и шасси. Эти авто стали очень популярными и были отмечены премией «Автомобиль года».

В 1984-м появился Wrangler, ставший преемником семейства CJ. Он отличался новым дизайном с удлиненной колесной базой, благодаря чему стал более комфортабельным. Модель комплектовалась рядными бензиновыми двигателями AMC: четырехцилиндровым 150 2.5 L и шестицилиндровым 242 4,0 L.

В этом же году дебютирует CJ-8 небольшой пикап на основе шасси CJ. Благодаря длинному заднему свесу грузовая платформа автомобиля была необычайно большой.

В 1988 году стартуют продажи пикапа Comanche, схожего с традиционными Gladiator и Honcho. Он получил легендарный полный привод Jeep и модификации Comanche Sport Truck с маленькой грузовой платформой, а также Comanche Chief с большой платформой.

В 1992-м на автосалоне в Детройте представлен Grand Cherokee, легендарный автомобиль, покоривший весь мир. Для его сборки построили новый высокотехнологичный завод. Автомобиль получил абсолютно новую полноприводную систему Quadra-Trac, пятиступенчатую механическую коробку передач, электрические стеклоподъемники, антиблокировочную систему на все четыре колеса, центральный замок, круиз-контроль и кожаный руль.


Jeep Grand Cherokee (1992)

В 1998 году вышел премиальный Grand Cherokee Limited, «самый быстрый в мире внедорожник», по словам автопроизводителя. Он комплектовался 5,9-литровым мотором V8 в 245 л.с., а также получил уникальную радиаторную решетку.

В 2006 году появился Jeep Commander, первый семиместный внедорожник, построенный на платформе Grand Cherokee. Он получил новую трансмиссию Quadra-Drive II, которая позволяет передать до 100% крутящего момента на любое колесо. В этом же году дебютирует Compass — первый автомобиль марки с переднеприводной платформой, а также независимой передней и задней подвеской. Выходит Grand Cherokee SRT8, который разгоняется с 0 до 100 км/час менее чем за 5 секунд.


Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006–2010)

Официальное появление марки в России произошло в 2007 году, когда образовалась компания ЗАО «Крайслер РУС». Jeep сразу же завоевал симпатии россиян благодаря практичности и надежности. С каждым годом продажи бренда росли, а самой популярной моделью остается Grand Cherokee.

Сейчас Jeep располагает четырьмя автомобилестроительными предприятиями в США и продается на всех континентах. Бренд сегодня, как и в самом начале своего пути, остается популярным благодаря инновационному подходу разработчиков, а также проверенной временем надежности. 

Jeep Grand Wagoneer Concept 2020 представляет серийный внедорожник 2022 года

Что такое Jeep Grand Wagoneer Concept

Grand Wagoneer Concept представляет будущую флагманскую линейку продуктов Jeep Wagoneer, где Grand Wagoneer представляет собой трехрядный подключаемый гибридный автомобиль. электрический полноразмерный внедорожник, который сочетает в себе роскошные, старинные ремесленные элементы с лучшим в своем классе внутренним пространством и буксировочной способностью, большим количеством цифровых дисплеев, на которые вы можете потрогать пальцем, и множеством встроенных технологий.Когда в следующем году Grand Wagoneer перейдет от концепции к реальности, Jeep обещает на выбор три различные системы полного привода, а также пневматическую подвеску Quadra-Lift, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно на местности, которую вы надеетесь увидеть Снасть Grand Wagoneer.

Хотя Jeep пока держит свои карты при себе, название Wagoneer в конечном итоге будет применяться ко всему диапазону автомобилей Jeep, различающихся длиной колесной базы и общему размеру, построенных на платформе Ram 1500.«Полное освещение» обещано в премиум-пространстве, и на самом деле Jeep не исключил двухдверный вариант Wagoneer на недавнем мероприятии, посвященном только виртуальным СМИ. Ключевые конкуренты Jeep, нацеленные на линейку Wagoneer, включают модельный ряд Range Rover и Cadillac Escalade, который скоро появится в 2021 году, который будет доступен с двумя вариантами колесной базы с предполагаемым подключаемым гибридным вариантом.

Никаких подробностей о том, как будет выглядеть подключаемый гибридный силовой агрегат Wagoneer, не было, но, вероятно, это будет эволюция следующего поколения комбинации Pentastar V-6 с двумя электрическими двигателями цикла Аткинсона, которая есть в нынешнем Chrysler Подключаемый гибрид Pacifica.Будет ли "Grand" в Grand Wagoneer обозначать высшую комплектацию или версию с длинной колесной базой? Все, что мы знаем, это то, что это будет дороже. Планируйте, что базовый Wagoneer будет стоить около 60 000 долларов, а Grand Wagoneer достигнет отметки в 100 000 долларов, сообщает Jeep.

Посмотреть все 37 фотографий

Внешний вид Jeep Grand Wagoneer

Вспомните классические Jeep Grand Wagoneer 1960–1990-х годов, и вы, вероятно, вспомните элегантные боковые стороны под дерево, хромированную решетку с семью прорезями, Неповторимая позиция грубой и надежной подвески, колес и шин, а также широкий передний капот, несущий массу бодрости.Трудно увидеть большую часть этого классического Grand Wagoneer, сияющего в новом Jeep Grand Wagoneer Concept, но некоторые детали пытаются удержать старую магию. Эта передняя решетка с семью прорезями осталась, теперь выделена черным обсидианом, подсвечена светодиодными лампами и украшена мелкой решеткой в ​​духе мастерства. Обработка черного обсидиана также присутствует на массивных 24-дюймовых алюминиевых колесах и передней защитной пластине, что приятно контрастирует с белой краской Arctic Ice для Grand Wagoneer Concept.Буксировочные крюки по бокам переднего бампера придают автомобилю немного функционального стиля.

Мелкие детали продолжаются в фарах для светодиодных проекторов, корпус которых отделан натуральным тиковым деревом, а также направляющие, которые охватывают сплошную стеклянную крышу Grand Wagoneer Concept. На передних дверях алюминиевый значок Grand Wagoneer идентифицирует большой внедорожник с американским флагом, играющим с патриотом. Светодиодные задние фонари Grand Wagoneer Concept расположены над так называемым функциональным задним диффузором с эмблемой Grand Wagoneer с подсветкой на задней двери с электроприводом.Понятно, что в дизайн концепта было вложено довольно много мелких деталей (и да, в наши дни трудно снимать боковые панели с текстурой дерева, поэтому Jeep, вероятно, был прав, даже не попробовав), но в целом нет многое, чтобы наглядно связать эту довольно солидную концепцию с ее предками.

Посмотреть все 37 фото

Jeep Grand Wagoneer Concept Дизайн интерьера

Внутренняя часть Jeep Grand Wagoneer Concept становится немного более радужной. .Эта огромная ширина подчеркнута алюминиевой отделкой, которая считается структурной, которая проходит по всей длине приборной панели и содержит вставки из термообработанного кружевного дерева. Такую же необработанную алюминиевую отделку можно найти на ручке переключения передач, вентиляционных решетках и решетках динамиков на дверях. Между тем, приборная панель подчеркивается большим количеством дерева и стекла из оникса, а также алюминиевой эмблемой Grand Wagoneer на стороне пассажира.

В конце приборной панели, видимой только при открытых передних дверях, на алюминиевой пластине написано «1963», первый модельный год Wagoneer и силуэт концептуального автомобиля.Двухспицевое рулевое колесо также отдает дань уважения оригинальному дизайну Wagoneer. Широкая центральная консоль оснащена просторными вещевыми отсеками и отдельными подлокотниками для водителя и переднего пассажира.

Если вы взаимодействуете с Jeep Grand Wagoneer Concept изнутри кабины, то в основном это происходит через множество экранов - только на приборной панели размером около 45 дюймов. Эти дисплеи разбиваются следующим образом: есть 12,3-дюймовая приборная панель для водителя, центральный 12,1-дюймовый горизонтальный сенсорный экран в верхней части центрального стека для развлечений, навигации и большинства других функций, 10.25-дюймовый дисплей впереди пассажира и 10,25-дюймовый сенсорный экран в основании центральной консоли для настройки климата и комфорта сиденья. Дисплей климата поворачивается в сторону, открывая отсек для хранения вещей позади него.

Посмотреть все 37 фото

Еще три экрана занимают второй ряд, с 10,1-дюймовым экраном между передними сиденьями и индивидуальными 10,1-дюймовыми сенсорными экранами для развлечений непосредственно перед каждым капитанским креслом второго ряда. К сожалению, пассажирам третьего ряда не повезло, несмотря на то, что Jeep претендует на место для взрослых взрослых на крайних задних сиденьях.На основных экранах дисплея запускается новое информационно-развлекательное программное обеспечение FCA Uconnect 5, которое, по утверждению автопроизводителя, работает в пять раз быстрее, чем Uconnect 4, и обеспечивает большую пользовательскую настройку. Нам даже показали режим, в котором все информационно-развлекательные дисплеи показывают потрескивающий камин. Уловка, но уникальна.

Среди других интересных элементов интерьера - кнопка включения, заключенная в кожу и алюминий, и стереосистема премиум-класса McIntosh с 23 динамиками и 24 каналами. Виртуальные копии знаменитых аналоговых индикаторов уровня McIntosh с голубой подсветкой можно переключать с помощью дисплея, хотя система не является ламповой, как самые известные стереосистемы этого бренда для аудиофилов.Селектор передач представляет собой алюминиевый поворотный переключатель на довольно широкой центральной консоли с настройками режима движения по обе стороны. Как выразился глава отдела дизайна FCA Ральф Жиль, концепция Grand Wagoneer «представляет собой уровень исполнения премиум-класса, которого мы никогда раньше не делали».

Посмотреть все 37 фотографий

Чем не является Jeep Grand Wagoneer

Представители Jeep внимательно отмечают, что Jeep Grand Wagoneer Concept - это всего лишь концепт. Таким образом, Jeep не хочет сообщать нам, сколько из того, что мы здесь видим, будет найдено в серийной версии в следующем году.Многие из наиболее интересных штрихов, такие как тонко детализированная кнопка стартера и вставки из тика на багажниках на крыше и фарах, все еще не подтверждены для прайм-тайма. Аналогичным образом, Jeep заявляет, что еще не было подписано никаких контрактов с Макинтошем на поставку стереосистемы для серийного Jeep Grand Wagoneer. (Между прочим, в последний раз, когда мы вспоминаем, что стереосистема McIntosh в автомобильном приложении была дополнительной опцией в оригинальном Ford GT 2005-2006 гг.) Мы обязательно расскажем вам больше о предстоящем серийном автомобиле Jeep Grand Wagoneer 2022 года, чтобы производиться на заводе FCA в Уоррене, штат Мичиган, по мере поступления.

Посмотреть все 37 фото

Обзор концепта Jeep Grand Wagoneer 2020 года

  • Текущий концепт Jeep Grand Wagoneer 2020 года не готов к производству; Ожидайте увидеть серийную модель летом 2021 года как модель 2022 года.
  • Производство будет находиться в Уоррене, штат Мичиган, рядом с Ram 1500, который использует его платформу.
  • Название Wagoneer будет со временем применяться ко всему спектру премиальных продуктов Jeep, все с некоторой степенью электрификации.
  • Серийный Grand Wagoneer будет представлять собой подключаемый гибрид, возможно, с модернизированной версией силового агрегата Chrysler Pacifica Hybrid V-6 с двумя электродвигателями.
  • Jeep ожидает лучшего в своем классе внутреннего пространства и возможностей буксировки, а также превосходных ощущений от вождения и множества новейших технологий.
  • Jeep Grand Wagoneer Concept имеет в общей сложности шесть цифровых дисплеев, по три в первом и втором из трех рядов.
  • В концепции использованы акцентные элементы из настоящего тикового дерева и алюминия, но неясно, попадут ли они в производство.
  • Традиционная для Jeep решетка радиатора с семью прорезями имеет подсветку на концепте, как и значки «Grand Wagoneer».
  • На концепте изображена стереосистема премиум-класса от McIntosh, но, опять же, она еще не утверждена для производства.
  • Jeep видит своими основными конкурентами в этом сегменте внедорожников премиум-класса Range Rover и Cadillac.
Посмотреть все 37 фото Гранд Wagoneer Concept

Wicked Giant: Самый большой в мире Jeep

Шейху Хамаду бин Хамдану Аль Нахайяну было недостаточно владеть самым большим в мире грузовиком Dodge (точная копия Dodge Power Wagon в масштабе 800%), поэтому он построил самый большой джип в мире.

Пикап Power wagon - не единственное транспортное средство, которое Rainbow Sheikh увеличила. В 2009 году он обратил внимание на американский джип Willys времен Второй мировой войны, и вскоре на свет появился джип-монстр поистине огромных размеров.

Огромная копия башни Willy имеет высоту 21 фут и, по сути, в четыре раза больше реальной классики военного времени, на которой она основана.

Мы можем получить истинные размеры этого джипа, когда рядом стоит обычный парень, или даже сам Шейх со стандартным джипом, припаркованным рядом для дополнительного сравнения… Надеюсь, ручной тормоз включен! Хотя здравый смысл подсказывает вам, что гигантский джип, вероятно, является статуей, вы ошибаетесь.

Jeep, по-видимому, является рабочей моторизованной моделью и действительно является самой большой в мире рабочей моделью Willys Jeep. Фактически, водитель может сидеть за решеткой радиатора с семью планками, где и находится кабина управления.

Судя по степени сжатия в шинах, я бы предположил, что он тоже немного весит, и это не просто большой пластиковый комплект. Действительно, джип был сделан из металла, без единого куска пластика.

Джип был построен с нуля, и все детали были специально сконструированы и изготовлены для него, включая шины.Деньги абсолютно не являются предметом для миллиардера Шейха, он, конечно, может построить любую фантазию, какую только пожелает, и он часто это делает! Хотя он не называет точную окончательную стоимость, мы знаем, что только шины для землеройных машин могут стоить около 40 000 долларов каждая. Эта конструкция, возможно, является величайшей данью уважения джипу Willys, и если вам посчастливилось посетить Объединенные Арабские Эмираты, возможно, стоит проверить этот джип в Национальном автомобильном музее Эмиратов. Комитет рекордов Гиннеса сертифицировал его как самую большую в мире действующую копию джипа.

Jeep Grand Cherokee L 2021 года - первый представитель роскошного нового поколения

  • Jeep представил внедорожник Grand Cherokee пятого поколения, трехрядную модель под названием Grand Cherokee L, которая демонстрирует дизайнерское вдохновение от Wagoneer.
  • Jeep Grand Cherokee L 2021 года рассчитан на шесть или семь пассажиров и будет предлагать два двигателя, три различные системы привода, доступную пневматическую подвеску и множество новых технологий на борту.
  • Он поступит в продажу этой весной, вероятно, по цене чуть менее 40000 долларов, а двухрядная версия и новая подключаемая гибридная модель поступят в производство к концу года.

    Внедорожник Jeep Grand Cherokee вот-вот начнет свое пятое поколение, и он будет представлен с трехрядной моделью Grand Cherokee L, вмещающей до семи человек. Если выбор трехрядной конструкции поднимает вопрос о внедорожной репутации этого нового Jeep, лидер подразделения Джим Моррисон отвечает: «Не позволяйте третьему ряду вводить вас в заблуждение, этот Jeep все еще способен.«

    Популярный внедорожник по-прежнему будет предлагать двухрядную модель, производство которой планируется к концу года вместе с подключаемым гибридным двигателем 4xe. По словам Jeep, во втором модельном году также появится возможность вождения без помощи рук. Между тем, представленный здесь Grand Cherokee L 2021 года поступит в продажу этой весной, вероятно, по цене чуть менее 40000 долларов.

    К концу года в линейке Jeep появятся три новых трехрядных внедорожника: цельный Grand Cherokee L, доступный в комплектациях Laredo, Limited, Overland и Summit, а также кузов-на-раме Wagoneer и Grand Wagoneer. полноразмерные утес.Стоимость Wagoneer начинается с 60 000 долларов, в то время как Jeep заявляет, что стоимость полностью загруженных Grand Wagoneer может достигать более 100 000 долларов. Grand Cherokee L и Wagoneers будут соревноваться с такими, как Ford Explorer and Expedition, Chevy Traverse и Tahoe, а также Highlander и Sequoia от Toyota.

    Jeep заявляет, что пропорции Grand Cherokee L были вдохновлены оригинальным Wagoneer, и вы также увидите, что немного от чутья нового концепта Grand Wagoneer смешалось. Наибольшая доля приходится на решетку с семью прорезями, которая немного наклонена вперед, с тонкими светодиодными фарами, прикрепленными с обеих сторон.Внизу передняя панель новой модели имеет активные отверстия и выросла, скрывая технологию помощи водителю, по сравнению с предыдущим поколением. Глянцевая черная крыша доступна для модели Overland и входит в стандартную комплектацию Summit, а линия крыши переходит в тонкие светодиодные задние фонари. Доступный пакет Summit Reserve включает набор 21-дюймовых колес (на фото выше), в то время как две лучшие модели получают стандартные 20-дюймовые колеса. Модели Limited и базовая Laredo устанавливаются на 18-дюймовые колеса.

    Колесная база Grand Cherokee L - 6.На 9 дюймов длиннее, чем у нынешней модели, а новая модель оснащена независимой передней подвеской и многорычажной задней подвеской. (Текущая двухрядная версия будет перенесена в 2021 модельный год, а новая двухрядная модель появится позже, вероятно, как модель 2022 года.) Сиденья второго ряда L складываются и сдвигаются вперед, чтобы облегчить доступ к третьему ряду. , который имеет складывающиеся с электроприводом сиденья и 30,3 дюйма пространства для ног - на 1,9 дюйма меньше, чем у Ford Explorer. За вторым рядом есть 47 кубических футов для хранения, на 11 кубов больше, чем у двухрядного Grand Cherokee, а когда все сиденья сложены до плоского грузового пола, L может похвастаться 85 кубическими футами для хранения, что на три меньше, чем у Explorer. .

    Одинаковые двигатели, подключаемый гибридный двигатель

    Jeep сохранил силовые агрегаты Grand Cherokee для нового поколения, хотя он анонсирует подключаемую гибридную 4xe модель, название которой впервые появилось на Wrangler, в конце этого года. Мы также не исключаем мега-мощный V-8 с наддувом Hellcat, потому что Fiat Chrysler запихивает зверя практически во что угодно с четырьмя колесами, включая трехрядный Dodge Durango. 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 со старт-стопом является стандартным, с задним, полным или полным приводом, мощностью 290 лошадиных сил и 257 фунт-футов крутящего момента.Более мощный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель с полным приводом и отключением цилиндров доступен на моделях Overland и Summit, мощность которых составляет 357 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

    Две трансмиссии L вырабатывают немного меньше мощности, чем двухрядная модель, просто из-за другой конфигурации в этом новом поколении, сообщил Jeep Car и Driver . Grand Cherokee L может буксировать до 6200 фунтов с V-6 и 7200 фунтов с V-8, как и двухрядный Grand Cherokee 2021 года.

    Одинаковые возможности Jeep

    Доступны три системы привода: Quadra-Trac I и II, одно- и двухскоростные раздаточные коробки, а также Quadra-Drive II, который включает двухскоростную раздаточную коробку и задний электронный ограничитель. -пробуксовочный дифференциал. Последний не является обязательным для модели Overland и входит в стандартную комплектацию Summit. Эти две модели также оснащены адаптивными амортизаторами и стандартной пневматической подвеской с пятью настройками высоты в диапазоне от 6,5 до 10,9 дюймов дорожного просвета.Grand Cherokee L имеет пять режимов движения на местности, включая автоматический, спортивный, рок, снег и грязь / песок, а управление спуском с холма, стандартное для Overland и Summit, осуществляется с помощью подрулевых переключателей.

    Для модели Overland доступен внедорожный пакет, который дает ей значок Jeep «Trail Rated», и включает в себя защитные пластины, электронный задний дифференциал повышенного трения и 18-дюймовые алюминиевые колеса, обтянутые всесезонной тканью Michelin Primacy. шины. Grand Cherokee L также оснащен устройством отключения переднего моста, которое автоматически переводит внедорожник в привод на два колеса, если обнаруживает, что полный привод не требуется.

    Роскошный интерьер с большими экранами

    Самым большим улучшением нового Grand Cherokee является салон, а хорошо оборудованные версии могут даже составить конкуренцию роскошным внедорожникам, таким как BMW X5 и Mercedes-Benz GLE-класса. 8,4-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию новой информационно-развлекательной системы FCA Uconnect 5 с возможностью беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto, в то время как 10,1-дюймовый экран доступен для Limited и Overland и стандарт для Summit. В стандартную комплектацию входит 10,3-дюймовый цифровой приборный щиток.Центральная консоль выполнена в черном глянцевом цвете и оснащена поворотной ручкой переключения передач с подсветкой, аналогичной той, что используется в концепте Grand Wagoneer.

    Модели

    Overland и Summit оснащены передними сиденьями с электроприводом по 16 параметрам и дополнительной функцией массажа. Все Grand Cherokee L имеют настраиваемое внутреннее светодиодное освещение и 12 розеток USB Type A и Type C. Доступный пакет Summit Reserve включает охлаждаемые сиденья переднего и второго ряда с более красивой кожей, массажные передние сиденья, специальную отделку и аудиосистему McIntosh.

    Jeep сообщает, что Grand Cherokee L будет обладать способностью к автономному вождению 2-го уровня, которая должна быть доступна к концу года. На данный момент технология центрирования полосы движения и адаптивного круиз-контроля FCA доступна на модели Overland и входит в стандартную комплектацию Summit. Эти две модели также получили камеру ночного видения и проекционный дисплей. Ограниченные модели и выше имеют опцию для 9,2-дюймового цифрового зеркала заднего вида. Все 2021 Grand Cherokee Ls стандартно поставляются с предупреждением о столкновении с активным торможением, адаптивным круиз-контролем, системой удержания полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения, системой экстренного торможения и контролем слепых зон.

    Jeep Grand Cherokee L 2021 года поступит в продажу весной. Ожидается, что цены начнутся с чуть менее 40 000 долларов для Laredo, около 45 000 долларов для Limited, 50 000 долларов для Overland и 55 000 долларов для Summit.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    2020 Jeep Wrangler Unlimited JL | Сколько умещается в багажнике

    Jeep Wrangler Unlimited 2020 года, также известный как четырехдверный JL, является самой семейной версией культового внедорожника Jeep, который на протяжении большей части своего существования был настолько далек от «семейного», насколько это возможно. . Все, что вы можете объехать со снятыми дверями, обычно не лучший выбор для перевозки Джуниора.Тем не менее, последняя версия намного более комфортна и усовершенствована, а опыт вождения больше не вызывает таких откликов, как «Святая корова, это рулевое управление жуткое» или «Ой». Это мой первый опыт работы с новым Wrangler, и цвет меня впечатлил.

    Итак, для пассажиров Wrangler Unlimited действительно может быть совершенно приятным попутчиком в поездке (мой тесть неоднократно ездил на своем JL Unlimited из Лос-Анджелеса в Портленд и до сих пор часто объявляет его лучшей машиной, которой он когда-либо владел).Но, поскольку это проверка багажа, сколько багажа и всего прочего вы можете взять с собой в поездку? Давай выясним.

    Согласно спецификациям, четырехдверный Unlimited имеет 31 кубический фут пространства за задним сиденьем, что значительно больше, чем у двухдверного 13. Возможно, неудивительно, что сейчас так мало людей покупают двухдверный. Это число в 31 куб.фут поставило бы Wrangler в середину толпы компактных внедорожников. Jeep Compass меньше - 27,2, а Honda CR-V - 37.6. Kia Sportage практически равны.

    Тем не менее, как вы можете ясно видеть, это пространство сильно отличается от того, что вы найдете в кроссовере. Пространство выше и квадратнее (хорошо!), Но зато оно уже из-за колесных арок (плохо!) И имеет эти выступающие структурные опоры (странно!). Помните, что квадратная крыша съемная и на самом деле не приседает, если вы уперетесь в чайник.

    Но прежде чем мы перейдем к багажу ...

    Позвольте мне открыть распашные ворота во все мои сумки, искусно устроенные для фотографии вверху этой страницы.Раньше такого не было, но ведь ни у кого нет такого проема грузового отсека, как этот.

    Убрав сумки, я обнаружил, что есть две защелки при открытии распашных ворот. Это отличная возможность.

    Также обратите внимание, что решетка Jeep находится внутри распашных ворот. О, джип с пасхальными яйцами. Я их копаю. Для тех, кто этого не делает, расслабься, Фрэнсис.

    Да, и еще одно замечание. Вы открываете поворотную головку сначала , затем открываете стекло.Это полная противоположность другим внедорожникам с распашными воротами - на данный момент я могу думать только об оригинальной Honda CR-V, но я уверен, что есть и другие модели. Прокомментируйте!

    Под грузовым полом вы найдете этот приличного размера ящик для хранения ваших драгоценностей. Или, знаете, что угодно.

    Хорошо, перейдем к собственно багажу проверки багажа. Как всегда, я использую два роликовых чемодана среднего размера, которые нужно будет зарегистрировать в аэропорту (26 дюймов в длину, 16 в ширину, 11 в глубину), два роликовых чемодана, которые едва помещаются на потолке (24L x 15W x 10D). и еще один ролик меньшего размера, который легко помещается (23L x 15W x 10D).Я также добавляю модную сумку моей жены, чтобы немного приукрасить (21L x 12W x 12D).

    Так что все подходило, но это было затруднительно в таком построении, и, честно говоря, если бы чемоданы были полны, я не уверен, что все подошло бы. Кроме того, имейте в виду, что на самом деле остается меньше места, чем кажется, из-за петли распашных ворот и ее запирающего механизма (дайте мне перерыв, сейчас пятница). Ниже вы видите, сколько места вы теряете.

    Теперь, в этой формации, все складывается гораздо легче.

    Однако он не полностью использует доступное пространство. Если кажется, что нарядная сумка поместится сбоку между стойками крыши ...

    ... Будет! Таким образом, это освободит место для других вещей. Пойдем в корзину с бонусным оборудованием для активного отдыха.

    Вот и все, это близко к макс. Это весь обычный багаж, плюс Graco Pack 'N Play и небольшая спортивная сумка. Обратите внимание, что самый маленький ролик стоит вертикально напротив ворот, что впервые в этих тестах.Опять же, имейте в виду, сколько места нужно было оставить свободным для механизмов ворот. В целом, намного меньше, чем у Toyota 4Runner, но все же неплохо.

    Также следует отметить, что все эти сумки просто доходят до верхней части спинок сидений. Ваша видимость ничем не ограничена, и ничто не собирается лететь вперед в кабину. Для справки, Jeep Grand Cherokee имеет 36,3 кубических фута пространства за задним сиденьем, но, учитывая, что квадратный вариант лучше, я готов поспорить, что Wrangler Unlimited может вместить столько же или больше.

    Видео по теме:

    10 величайших джипов всех времен, рейтинг

    С 1950-х годов Jeep зарекомендовал себя как, пожалуй, самый узнаваемый автомобильный бренд в мире. Созданный на базе военного автомобиля, который помог выиграть Вторую мировую войну, Jeep может похвастаться богатой историей и традициями прочности, долговечности и внедорожных характеристик. Хотя известно, что бренд иногда выпускает родстеры или пикапы, именно он работает в нише внедорожников.

    СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нужно знать, прежде чем вы впервые отправитесь в бездорожье

    И здесь он доминирует, предлагая множество всемирно популярных моделей, признанных лучшими в своем сегменте.В этой статье мы исследуем историю джипа и представляем вам 10 величайших моделей Jeep, когда-либо созданных.

    10 1987-1995 YJ Jeep

    Wrangler YJ, который иногда критикуют за квадратные фары, чрезвычайно узнаваем и уникален в истории Jeep.Наряду с присущими этой марке внедорожными характеристиками, эта модель была разработана для более повседневных водителей. Это было достигнуто за счет уменьшения дорожного просвета по сравнению с предыдущими моделями и повышения комфорта в салоне. Первоначальная модель, выпускавшаяся до 1991 года, оснащалась двигателями AMC объемом 2,5 или 4,2 литра. Более мощная версия выдавала 112 лошадиных сил. Однако YJ был обновлен, чтобы иметь более мощный 4,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Тогда это был очень способный Jeep и настолько уникальный, что нам пришлось включить его в этот список.

    9 2006-2010 Jeep HEMI Commander

    СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как быстро новый Jeep Gladiator может работать в тесте максимальной скорости

    The Commander был первым джипом, способным с комфортом разместить семь человек, и сразу же впечатлил своей мощностью, отличавшейся большой мощностью 322 л.с. 5.7L HEMI V8, который разогнал его до 60 градусов примерно за 7 секунд, несмотря на снаряженную массу почти 5200 фунтов. Сегодня Commander является очень привлекательным выбором для бывшего в употреблении внедорожника, поскольку он предлагает огромный простор и практичность, а его цена намного ниже, чем у конкурентов.

    8 2007 Jeep Wrangler безлимитный JK

    Когда он был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2007 года, Wrangler Unlimited JK 2007 года был единственным серийным четырехдверным кабриолетом.Внутри находился 3,8-литровый V6 мощностью 205 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента, что было долгожданным улучшением по сравнению со старым 4-цилиндровым двигателем. Естественно, Wrangler мгновенно стал популярным среди джипов как для бездорожья, так и для дорог. Мало что могло составить конкуренцию четырехдверному Wrangler. Дополнительный набор дверей теперь также понравился семьям и позволил ему войти в новый сегмент, но, пожалуй, это был самый внедорожный автомобиль.

    7 1955 - 1983 JEEP CJ-5

    CJ-5 - определенно одна из машин, которые мы можем поблагодарить за то, чем является Jeep сегодня.За почти 30 лет своего правления автомобиль закрепил представление о Jeep как о личном внедорожнике в сердцах потребителей во всем мире. CJ-5 был САМЫМ «Джипом», и его дизайн был настолько запоминающимся и любимым, что помог компании навсегда сохранить его в качестве своего товарного знака. С версии 1955 года до 80-х годов автомобиль пережил несколько доработок двигателя, чтобы сделать его более способным к бездорожью. Это, в свою очередь, помогло сформировать представление о Jeep как о спортивном автомобиле сегодня.

    6 1976-1986 Джип CJ-7

    5 1963-1991 Wagoneer

    4 1984-2001 Jeep Cherokee XJ

    Известный как первый современный внедорожник, Jeep Cherokee 84 года правил в течение 15 лет как один из самых популярных и универсальных внедорожников.Его простой, но привлекательный дизайн привлек внимание многочисленных аудиторий и привел Cherokee к массовому внедрению. Эта модель была настолько лучше, чем любая другая, предлагаемая в то время, что ее успех спровоцировал рождение множества других автомобилей, пытающихся подражать ей. Самая популярная версия Cherokee 84-го года оснащалась рядным шестицилиндровым двигателем объемом 4,0 л и мощностью около 190 л.с., что для того времени было солидной дозой мощности.

    3 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk

    Чистая мощность в сочетании с огромными внедорожными качествами и комфортом позволила этой модели занять место в нашем списке 10 лучших внедорожников, которые можно купить за деньги.Так что вполне логично, что его тоже отметили бы в этом списке.

    СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших автомобилей для бездорожья

    TrackHawk не имеет себе равных по характеристикам, поскольку модель способна вытащить из глубины своей огромной шестерки лошадей бешеный бег в 707 лошадей.2L V8 с наддувом разгоняется на 60 миль в час быстрее, чем Murcielago (за 3,5 секунды). Кроме того, он впечатляет своим комфортом и технологическими особенностями, которые, на удивление, не ставят под угрозу его внедорожную полезность, а дополняют его.

    2 2018 Рэнглер Рубикон

    Один из лучших внедорожников, которые вы можете купить сегодня, новый Rubicon основан на уже впечатляющих характеристиках и полезности Wrangler.Кажется, что у Wrangler есть все, что может понадобиться внедорожнику, но он все же превосходит большинство своих конкурентов, когда дело касается цены. Он поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 285 лошадиных сил, огромным дорожным просветом (благодаря массивным 33-дюймовым колесам) и неплохим интерьером. Добавьте к этому солидный расход бензина, и вы получите один из лучших джипов, которые когда-либо продавались.

    1 1941-1945 Willys MB

    Джип, с которого все началось.Willys MB, производившийся как военный автомобиль с начала Второй мировой войны, по сути, был джипом, положившим начало наследию. Его оригинальные конструктивные особенности выдержали испытание временем и стали фирменным знаком Jeep, который успешно перенесся на автомобили, которые мы видим сегодня. Willys MB был единственным автомобилем, который отвечал требованиям армии США по мощности двигателя и полезности, сохраняя при этом снаряженную массу менее 1300 фунтов. Его характеристики во время войны принесли ему репутацию верного, прочного и практически неразрушимого автомобиля, а также позволили произвести первый гражданский Jeep под названием Willys CJ-2A после войны.

    СЛЕДУЮЩИЙ: 10 самых дорогих классических автомобилей, когда-либо проданных на аукционе

    Следующий 10 самых знаковых украшений для капюшонов

    Об авторе Магдан Д.Cvitesic (Опубликовано 88 статей)

    Магдан Даниэль Цвитесич (Magdan Daniel Cvitesic) - энтузиаст цифрового маркетинга, полный автомобильный гай, из Загреба, Хорватия. После получения степени в области бизнеса в Рочестерском технологическом институте в Нью-Йорке, он оттачивал свои навыки копирайтинга в написании статей для стартапов по всему миру. Теперь Магдан находит реальное применение своей страсти в качестве старшего редактора HotCars.com.

    Ещё от Magdan D.Cvitesic

    Jeep Grand Cherokee L 2021 года: у лидера продаж третий ряд

    Jeep Grand Cherokee 2021 года почти на два фута длиннее своего пятиместного собрата. Jeep

    Fiat Chrysler Automobiles удваивает свой самый продаваемый внедорожник Jeep Grand Cherokee на 2021 год, представив вариант с более длинной колесной базой, который может перевозить до семи пассажиров.

    Дебют большего трехрядного Grand Cherokee «L» состоялся в том, что Grand Cherokee занял 15-е место в топ-20 бестселлеров 2020 года. Несмотря на падение почти на 14% по сравнению с 2019 годом, среднеразмерный внедорожник зарегистрировал продажи. почти 210 000 единиц и была самой продаваемой моделью Jeep.

    Grand Cherokee L 2021 года заполнит пробел в продуктовом портфеле Jeep, на который, как многие полагали, ответит недавнее возрождение Grand Wagoneer, который дебютировал осенью прошлого года как концепт. Бренд заметно отсутствовал в сегменте трехрядных автомобилей - категории, популярность которой резко возросла за последние пять лет, поскольку родители избегали минивэнов в пользу внедорожников.

    Похоже, Grand Wagoneer станет полноразмерным автомобилем, а Grand Cherokee L займет место рядом со своим пятиместным собратом и другими соперниками среднего размера. Это дополнение, по словам глобального директора Jeep Кристиана Менье, является ответом на запросы клиентов о «большем пространстве и функциональности».

    Grand Cherokee L сохраняет классическую решетку с семью прорезями Jeep и несколько стилевых реплик, напоминающих олдскульный Wagoneer, на котором основан оригинальный Grand Cherokee. Jeep

    Классическая упаковка

    Grand Cherokee L 2021 года выглядит так, как и следовало ожидать: больше.Он сохраняет фирменный прочный вид Grand Cherokee и классическую решетку с семью прорезями Jeep, но с добавленными элементами дизайна. Например, прорези шире, а решетка выступает вперед; намек на оригинальный Wagoneer. Его острый фасад имеет уменьшенные фары и большую квадратную решетку радиатора, чем у предыдущей модели.

    Профиль Grand Cherokee L отличается заниженной поясной линией и большим количеством остекления, подчеркивающих просторную кабину. Багажники на крыше стали более бесшовными, остались привычные трапециевидные колесные арки.Более высокие комплектации предлагают 21-дюймовые колеса. Благодаря новой архитектуре пропорции стали более аэродинамичными, в том числе более длинным капотом и кабиной (добавляя к тому образу Wagoneer), а также заниженной и сужающейся крышей.

    Первый Grand Cherokee дебютировал в 1993 году и сочетал в себе роскошь и возможности в доступной упаковке. С тех пор он превратился в автомобиль, который предлагает широкий круг покупателей, ищущих разные уровни обеих характеристик. Нынешний пятиместный автомобиль четвертого поколения предлагается в 10 различных комплектациях, с тремя разными двигателями и четырьмя различными системами полного привода.Grand Cherokee L упрощает модельный ряд, уменьшает двигатель и варианты 4WD, но повышает ставку с точки зрения стандартных функций и удобств.

    Grand Cherokee L 2021 года будет предлагаться в четырех комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit. Каждая отделка салона может быть оснащена пакетами, которые добавляют дополнительные технические, роскошные или внедорожные функции, такие как беспроводная зарядка смартфона, кожаные сиденья Palermo или защитные пластины.

    Стандартный двигатель - 3,6-литровый V6, который обеспечивает 290 лошадиных сил и 257 фунт-футов крутящего момента.Он может буксировать 6200 фунтов и имеет дальность полета 500 миль. Более крупный дополнительный 5,7-литровый V8 рассчитан на 357 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента. Он рассчитан на буксировку в 7200 фунтов, что является следствием рейтинга полноразмерного Chevrolet Suburban 2021 года весом в 7800 фунтов. Оба двигателя соединены с восьмиступенчатой ​​коробкой передач. Задний привод является стандартным для всей линейки с опциональным обновлением 4WD.

    В более крупном, опциональном двигателе V8 используется деактивация цилиндров для отключения четырех цилиндров, когда внедорожник движется по шоссе, чтобы повысить топливную экономичность. Jeep

    Топливная эффективность - это важно

    Оба двигателя также обладают различными технологиями экономии топлива. V6 оснащен технологией остановки и запуска двигателя, которая выключает двигатель при остановке и запускает его, когда водитель снимает ногу с тормоза. Система была усовершенствована для минимизации преждевременных повторных запусков из-за незначительных движений ног, а также для снижения шума и вибрации.

    V8 использует отключение цилиндров (Jeep называет это «технологией экономии топлива») во время движения или когда не требуется полная мощность; автоматическое повторное включение цилиндров при большом ускорении.Jeep еще не указал рейтинги экономии топлива, но говорит, что отключение цилиндров может увеличить экономию топлива с 5 до 20%.

    Оба двигателя используют систему изменения фаз газораспределения - еще одну экономию топлива. Для внедорожников с полноприводной трансмиссией отключение переднего моста автоматически переключается на 2WD, когда позволяют условия, что снижает сопротивление трансмиссии.

    Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает множество внедорожных технологий, включая три системы полного привода и систему пневматической подвески, которая может увеличить дорожный просвет до 4.7 дюймов и управление спуском с холма. Jeep

    Еще искатель приключений

    Три системы полного привода предлагают воинам выходного дня и потенциальным внедорожникам разные уровни возможностей. Laredo и Limited получают Quadra-Trac I с односкоростной раздаточной коробкой, которая реагирует при обнаружении пробуксовки шины и передает 100% крутящего момента на колесо с наибольшим сцеплением.

    Quadra-Trac II с традиционной двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и понижающим редуктором входит в стандартную комплектацию тримов Overland.Quadra Drive входит в стандартную комплектацию Summit и может быть добавлена ​​в Overland как часть пакета. Он имеет двухступенчатую раздаточную коробку и задний электронный дифференциал скольжения для мгновенного обнаружения пробуксовки и оптимального распределения крутящего момента. В конечном итоге это обеспечивает лучший контроль и стабильность.

    Две верхние отделки оснащены системой пневматической подвески Quadra-Lift, которая регулирует настройку амортизаторов для более плавной езды по разным местностям. Это также резко меняет стандартную высоту дорожного просвета внедорожника в 8,3 дюйма. Три из пяти настроек - Нормальный, Внедорожный 1, Внедорожный 2 - в сумме дают 4.7 дюймов дорожного просвета. В режиме парковки он уменьшается на 1,8 дюйма, а в режиме Aero - на 0,8 дюйма для оптимизации производительности.

    Quadra-Lift может обеспечить внедорожнику угол въезда 30,1 градуса и угол съезда 23,6 градуса. Угол отрыва составляет 22,6 градуса. Это немного меньше Range Rover от Land Rover (11,9 дюйма), но все же впечатляет. Коэффициент ползания Grand Cherokee L составляет 44: 1, что намного меньше, чем у Wrangler 84,2: 1, но он обеспечивает больший комфорт.

    Полноприводные модели

    в комплектации Limited и выше также получают предустановленные режимы движения Jeep Selec-Terrain (Авто, Спорт, Рок, Снег и Грязь / Песок), которые регулируют различные комбинации трансмиссии, разделения крутящего момента, настроек рулевого управления и подвески в зависимости от по сценарию вождения.Hill Descent Control (на Overland и Summit) позволяет водителям спускаться по крутым склонам без педалей, используя только подрулевые переключатели.

    Для серьезных внедорожников версии 4WD комплектации Overland предлагают пакет Off-Road Group, в который добавлены защитные пластины для уязвимых компонентов, а также значок «Trail Rated» и глубина преодоления водного брода до 24 дюймов.

    Стандартные капитанские кресла второго ряда наклоняются и складываются для легкого доступа к третьему ряду и не требуют снятия автокресел (и их пассажиров). Jeep

    Простор, ухоженный интерьер

    Родители и перевозчики будут рады узнать, что Grand Cherokee L занимает первое место в своем классе с точки зрения грузового пространства позади третьего ряда. Внедорожник, который имеет длину 205 дюймов (увеличение почти на два фута по сравнению с пятиместным), предлагает 17,2 кубических фута позади третьего ряда, разделенного на 50/50. Chevrolet Traverse и Volkswagen Atlas в настоящее время являются лидерами с объемом багажного отделения 23 и 20,6 кубических футов соответственно.

    30,3 дюйма пространства для ног на задних сиденьях Grand Cherokee L также конкурируют с 33,7 дюймами Atlas. Для сравнения: тесное заднее сиденье в Lexus RX-L (трехрядная версия RX) предлагает всего 23 дюйма.

    Дверной проем второго ряда стал больше и открыт на 64 градуса для облегчения доступа в заднюю кабину. Кресла капитана второго ряда, которые могут опрокидываться и скользить (поэтому автокресла не нужно снимать) являются стандартными; дополнительная скамейка увеличивает пассажировместимость до восьми.Сиденья второго ряда могут откидываться на 18 градусов и складываться с помощью электронной разблокировки. Плоско складывающийся третий ряд, когда он опущен, открывает почти 50 кубических футов грузового пространства. Когда оба ряда сложены, объем хранения увеличивается до 84,6 кубических футов.

    Кабина Grand Cherokee L оборудована, чтобы стильно справляться с шумной деятельностью. Все элементы отделки, кроме базового Laredo, имеют кожаные сиденья. По длине приборная панель отделана деревом, кожей и металлом. Консоль оснащена двумя подстаканниками и дополнительным местом для хранения мелких предметов, в том числе двумя держателями для смартфонов и дополнительным беспроводным зарядным устройством.

    Переключатели дорожного просвета и режима движения обрамляют металлический поворотный переключатель. Передние и пассажирские сиденья, регулируемые по шестнадцати направлениям, с массажером входят в стандартную комплектацию Summit и доступны на Overland. Ограниченные модели и выше оснащены подогревом сидений для первых двух рядов; вентилируемые передние сиденья доступны в версии Limited и в стандартной комплектации с двумя верхними планками (пакет Summit Reserve предлагает вентилируемые первый и второй ряды).

    В задней части салона есть подлокотники, больше мелких вещей и подстаканники, а также 12 портов USB A и C.Настраиваемое светодиодное освещение входит в стандартную комплектацию, а пятицветная схема подсветки приборной панели и дверей является стандартной для Overland и Summit. Summit также имеет четырехзонную систему климат-контроля с возможностью выбора настроек вентилятора и температуры для пассажиров первого и второго ряда. Overland и Summit могут похвастаться аудиосистемой премиум-класса McIntosh мощностью 950 Вт с 19 динамиками.

    Grand Cherokee L оснащен 8,4- или 10,1-дюймовым сенсорным экраном с FCA Uconnect 5, который имеет беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.Поворотная ручка переключения передач обеспечивает тактильную обратную связь при включении. Jeep

    Больше технологий

    Кабина оснащена 8,4-дюймовым сенсорным экраном (модели Summit оснащаются 10,1-дюймовым дисплеем) с FCA Uconnect 5, который запускает беспроводные Apple CarPlay, Android Auto и виртуальный помощник Alexa. Два смартфона могут подключаться одновременно, доступны пять профилей пользователей.

    За рулем установлен цифровой прибор с диагональю 10,25 дюйма. Отсюда водитель может входить и выходить из множества меню и получать доступ к широкому спектру стандартных систем помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением («Предупреждение о столкновении на полной скорости с активным торможением»), обнаружение пешеходов, обнаружение перекрестка сзади, адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, помощь в удержании полосы движения («Active Lane Management») и мониторинг слепых зон.

    Другие системы, такие как Active Driving Assist, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и центрирование полосы движения, входят в стандартную комплектацию Summit и могут быть добавлены как часть пакета для моделей Overland. Заглядывая в будущее модели 2022 года, Jeep заявляет, что предложит версию с громкой связью, которая также прогнозно замедлит внедорожник на крутых поворотах и ​​возобновит управление по запросу водителя.

    Все модели, кроме базового Laredo, оснащены вездесущей системой камер, которая нужна (и нужна) всем родителям.Водители могут наблюдать за задними пассажирами, в том числе сидящими назад сиденьями, с помощью доступной системы мониторинга, которая предлагает разделенный обзор и функцию масштабирования. Инфракрасная подсветка помогает отображать изображение на экране при слабом освещении.

    Полностью цифровое зеркало заднего вида доступно для беспрепятственного обзора, когда внедорожник забит людьми и вещами. Две верхние отделки также получают проекционный дисплей со скоростью движения, ограничением скорости, навигацией и системами помощи водителю.

    Jeep Grand Cherokee L 2021 года будет построен на новом сборочном комплексе FCA в Детройте - Mack Plant, первом новом заводе компании за три десятилетия.Завод планируется запустить в производство в первом квартале 2021 года. FCA не уточняет даты продажи и цены на Jeep Grand Cherokee L.

    2021 года.

    Причудливая и правдивая история самого большого в мире джипа

    Самый большой джип в мире

    История создания самого большого джипа в мире, конечно, причудлива, но это правда!

    Этот джип Willys времен Второй мировой войны, который выглядит как дома среди окружающих песков пустыни Объединенных Арабских Эмиратов, является точной копией оригинала, за исключением того, что он в четыре раза больше.Этот джип высотой более 20 футов и весом 4,4 тонны не только выглядит соответствующим образом: он также полностью управляем. Он был построен шейхом Хамадом бин Хамданом Аль Нахайяном, членом королевской семьи Абу-Даби в Объединенных Арабских Эмиратах.

    На создание джипа Willys ушло чуть более двух лет, включая такие детали отделки, как лопата и топор, прикрепленные к боковой балке водителя, как и на оригинале. Органы управления были размещены сразу за классической решеткой с 7 планками, что давало водителю немного затрудненный обзор того, что находится впереди.Как и во многих других делах, которые берет на себя шейх, создание этой монолитной дани не пожалело средств.

    Мы знаем, о чем вы, вероятно, думаете в данный момент. Конечно, этот парень может позволить себе не только построить джип такого размера, но и заправить бак и водить его - он сидит на вершине океана масла! Если и есть чего, чего нет на Ближнем Востоке, так это нефтепродуктов.

    Хотя он не называет точную окончательную стоимость, мы знаем, что только шины для землеройных машин могут стоить около 40 000 долларов каждая.Последние штрихи были завершены в 2010 году, и 30 ноября года Комитет рекордов Гиннеса сертифицировал его как самую большую в мире действующую копию Jeep.

    Первый вопрос, который может возникнуть у того, кто встретит этот гигантский джип в пустыне на Ближнем Востоке, вероятно, будет примерно таким… почему? Как оказалось, шейх просто фанат всего автомобильного, особенно грузовиков и джипов американского производства.Фактически, прежде чем построить эту массивную копию в честь классического джипа Willys, шейх также построил копию Dodge Power Wagon 1950-х годов в восемь раз больше оригинального размера.

    Эксцентричного шейха Хамада ласково называют «Радужным шейхом» из-за семи созданных им на заказ седанов Mercedes 500 SEL, каждый из которых окрашен в цвет радуги. Он также является владельцем от 300 до 400 других автомобилей различных типов и размеров, которые размещены в автомобильном музее в форме пирамиды, построенном им недалеко от Абу-Даби.Музей открыт для публики и является бесплатным. Если вы не можете попасть в музей, Business Insider собрал здесь множество фотографий.

    Чтобы узнать больше о наших джипах «нормального» размера, ознакомьтесь с нашим новым ассортиментом!

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *