Белорусы построили самый большой автомобиль в мире | 59.ru
Все новостиБаста в шоу «Голос. Дети» пригласил в свою команду 12-летнего певца из Прикамья
Новые слухи о мобилизации и конфликт между США и ЧВК «Вагнер»: главные новости вокруг СВО за 21 января
Что построили, не достроили, отменили и переделали за три года, которые Колмогоров был министром строительства Прикамья
«Санта-Барбара» какая-то! Проверьте, что вы помните о легендарной мыльной опере
Революционный апрель, разрушительный ноябрь и любовный май: прогноз таролога на 2023 год
«В 26 лет поставили ожирение»: бизнесмен за 5 месяцев сбросил 30 килограммов, чтобы показать пример сыну
«Сидим 12 часов». Что происходит с пассажирами вынужденно приземлившегося самолета из Перми
Точно не пустышка: 2 ингредиента, которые делают крем эффективным, — читайте состав, чтобы сэкономить
МЧС предупреждает пермяков о гололеде, опасных глыбах и сосульках на крышах
Куда уехали Noize MC*, Земфира, Парфенов и другие? Показываем на карте самые популярные страны у российских звезд
«Моих предков звали Смирновы».
Правда ли, что русская бабушка Леонардо Ди Каприо родилась в Перми?
«Большая проблема — подобрать штаны». Посмотрите, как живет самая высокая девочка в России
«У некоторых нет ни одного живого сперматозоида»: уролог рассказал об опасной патологии в мужском организме
На самолете Azur Air маршрута Пермь — Гоа, вынуждено севшем в Узбекистане, проверили весь багаж
Однажды играли для одной семьи. Как в Перми живет маленький театр «Белая овца», где ставят Хармса и хотят популяризировать Каменского
Самолет, вылетевший ночью из Перми в Гоа, вынужденно сел в Узбекистане из-за сообщения о минировании
«На третьем свидании я дал ей ключи от квартиры»: айтишник рассказал, как нашел жену с помощью детективного метода
«Уже вколола»: в продаже появились препараты для прокачки губ дома — врачи рассказали, как это может изуродовать навсегда
Вагин, Дрочнев, Дураков. Что на самом деле означают фамилии, из-за которых дразнили в детстве
В Москве заметили военную технику.
Эксперты — о том, зачем нужна ПВО в столице
На крыше Минобороны в Москве появилась военная техника: новости СВО за 20 января
Пермские поисковики ищут пропавшего 48-летнего мужчину
«Пермгорэлектротранс»: из-за действий «Ростелекома» в городе может прекратиться движение трамваев
Жена миллионера: куда пропала Инна Гомес из «Последнего героя» — испанец оставил ее ни с чем, а богач подарил водопад
Борьба с НТО продолжается: в Перми демонтировали 59 киосков. Часть — принудительно
В центре Перми грабитель с ножом напал на женщину в подъезде ее дома
В Пермском крае начнут производить виски
Руководители прикамских МЧС, «Газпрома», МВД и Центробанка рассказали о новых схемах мошенничества
Просто сын маминой подруги: кем был и чем занимался новый 31-летний глава Минстроя Пермского края
Дрожал и тряс головой. Из ДНР привезли контуженого щенка — посмотрите добрую историю его спасения
«Говорят: «Делай со мной что хочешь»». История банщицы, которая парит депутатов и бизнесменов
Трамвайные пути на перекрестке в Перми, где столкнулись два вагона, реконструируют.
Это поможет избежать новых ДТП?
«Ношение масок обязательно». В пермском транспорте звучат объявления о масочном режиме — его вернут?
Так почему его уволили? Вспоминаем последние публичные диалоги губернатора и министра строительства Прикамья
На крыше здания Минобороны в центре Москвы установили военную технику? Объясняем, что это
Один и тот же пример в разных странах решают по-разному. Как это получается?
Первый номер «Пермских губернских ведомостей» вышел ровно 185 лет назад. О чем тогда писали в газете?
В Прикамье охотники перебили стаю волков
Как Пелагея помогла патриотическому певцу SHAMAN стать звездой эстрады — слушаем, что он пел до популярности
Все новости
Грузоподъемность карьерного самосвала БелАЗ-75710 составляет 450 тонн. Благодаря этому показателю грузовик может быть записан в Книгу рекордов Гиннесса. Представители компании уже готовят соответствующие документы для регистрации рекорда.
Общая масса грузовика составляет 810 тонн.
У самого большого в мире БелАЗа восемь колес и сразу два дизельных двигателя. Максимальная скорость этого суперавтомобиля – 64 км/ч. Надо отметить, что до этого момента самым большим БелАЗом была машина, которая могла перевезти за один раз 360 тонн груза.
Максим Шульц
БеларусьКнига рекордов ГиннессаБЕЛАЗ
- ЛАЙК0
- СМЕХ0
- УДИВЛЕНИЕ0
- ГНЕВ0
- ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ3
Читать все комментарии
Что я смогу, если авторизуюсь?
Новости СМИ2
Новости СМИ2
БелАЗ – самый большой советский грузовик
29 мая 1975 года на Белорусском автозаводе начато производство крупнейшего в Советском Союзе грузового автомобиля БелАЗ
Пожалуй, каждый наш соотечественник с детства знает, что самый большой самосвал производился в СССР и назывался БелАЗ. Образ могучего желтого карьерного самосвала известен всем по фильмам, книгам, фотографиям и детским игрушкам.
Сегодня мы расскажем историю одного из самых интересных автозаводов и его продукции – мощных грузовиках, тягачах и тракторах.
Тяжелые карьерные грузовики – отдельная каста среди всех грузовых машин. Эти монстры должны обладать рядом уникальных характеристик, позволяющих им эффективно работать в сложных условиях карьерных разработок, при этом оправдывать свою высокую стоимость хорошей производительностью. Здесь главным критерием выступает грузоподъёмность машины.
МАЗ-525. Источник: http://www.belaz.by
До 1951 года тяжелых грузовиков в полном смысле этого слова в СССР не производилось. Вернее, ярославские ЯАЗы или кременчугские КРАЗы, считались тяжелыми, но производственные требования были выше. Необходимость в специализированном тяжелом карьерном самосвале была озвучена на государственном уровне. Совершенно нецелесообразно было гонять обычные самосвалы, тратя их ресурс на непрофильные для них работы, такие как карьерные разработки.
Так появляется дедушка современных БелАЗов – МАЗ-525. Разработанный в Ярославле гигант был передан для производства минским коллегам ярославских инженеров. До 1958 года Минский АЗ собирал новые тяжелые грузовики, насыщая ими сырьевую промышленность СССР.
МАЗ-525 троллейвоз. Источник: http://www.belaz.by
А в Минской области, в городе Жодино, с 1947 года работал другой завод, специализирующийся на такой продукции, как кусторезы, прицепные дорожные катки, снегоочистители, снегопогрузчики и поливомоечные машины. Но в 1958 году производство советских грузовых гигантов было решено передать в Жодино. Так началась история всем знакомого желтого тяжеловеса.
Расцвет производстваТак, были созданы утяжеленные версии МАЗа-525, тягачи для скреперов и даже самосвал-троллейвоз, на электродвигателях и с характерными троллейбусными «рогами». Эта мера была призвана экономить горючее, потребляемое прожорливыми гигантами.
Производили и мощные аэродромные тягачи для тяжелых армейских транспортников.
В. Кобылинский у созданного им БелАЗа-540. Источник: http://www.belaz.by
А в 1961 году при помощи специалистов института НАМИ, в частности, одного из его конструкторов В. Кобылинского появился первый образец, положивший начало существованию классического образа тяжелого желтого самосвала – 27-тонного БелАЗ-540.
С этого момента производство завода росло ускоренными темпами, как и вся экономика СССР. Добывающей промышленности требовались всё новые и всё более мощные карьерные монстры.
Современная продукция БелАЗа. Источник: http://www.belaz.by
Следом за 540-м был выпущен уже 40-тонный БелАЗ-548А (1967) и одноосный тягач БелАЗ-531. В 1976 году стартовало производство 75-тонного БелАЗа-549. А уже в следующем году завод представил опытный образец 110-тонного гиганта. В 1979 году представили самосвал-рекордсмен – 180-тонный БелАЗ-7521.
Параллельно завод разработал и освоил производство 100- и 200-тонных аэродромных тягачей, самосвальные карьерные автопоезда, внедрил электротрансмиссию и даже газотурбинные двигатели.
БелАЗ-7550. Источник: http://www.belaz.by
К 1991 году БелАЗ был крупнейшим в мире производителем тяжелой карьерной техники. На заводе работало свыше 12 тысяч специалистов, а выпуск составлял свыше 6 тысяч машин в год – половину от мирового производства карьерной техники! Кульминацией производства и технологически сложнейшим стал выпущенный в 1990 году 280-тонный БелАЗ-7550. Всего в советское время БелАЗ выпустил свыше 130 тысяч тяжелых автомобилей.
Современные тяжеловесыНесмотря на то что предприятие лихорадило в 90-е годы, и, как впрочем, и многие другие крупные промышленные предприятия бывшего СССР, с трудом переходило на капиталистические рельсы, БелАЗ достаточно быстро оправился от кризиса.
Самый крупный в мире 450-тонный БелАЗ-75710.
Источник: http://www.belaz.by
Сейчас предприятие, выросшее до холдинга, продолжает выпуск тяжелых грузовиков. Также завод расширил номенклатуру производимых типов техники и выходит на производство многих видов карьерной спецтехники – погрузчиков, тягачей, тракторов. Не стоит на месте и производство тяжелых аэродромных машин.
Техника современного БелАЗа работает более чем в 50-ти странах мира. Основной экспорт приходится на государства постсоветского пространства, но Краснознаменный Белорусский завод, отмеченный пятью международными наградами за время своего существования, имеет неплохую репутацию за рубежом и продолжает выходить на новые рынки в разных частях света.
Современная продукция БелАЗа. Источник: http://www.belaz.by
В 2013 году завод представил очередного рекордсмена – БелАЗ-75710. Это до сих пор самый крупный и тяжелый в мире самосвал, его грузоподъемность 450 тонн! А в загруженном состоянии этот желтый монстр весит 810 тонн.
При этом он может разогнаться аж до 64 км/ч.
В 2018 году БелАЗ произвел 802 единицы тяжелой техники. Это рекорд с 1991 года. Мы можем только порадоваться успехам белорусских инженеров, а также тому, что большой желтый самосвал, который так любят наши мальчишки в песочницах, никуда не исчез и продолжает радовать детей и приносить пользу взрослым.
Обложка: http://www.belaz.by
10 самых тяжелых автомобилей, которые можно купить
Это связано с двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 482 л.с.
Такие компании, как BMW и Mercedes, создали одни из самых тяжелых автомобилей на рынке.
А знаете ли вы, что водители могут невольно нарушить закон, если загрузят такие машины пассажирами и багажом?
Некоторые из самых тяжелых транспортных средств весят более 2,7 тонн, но с добавлением четырех пассажиров и их багажа эти автомобили могут весить более 3,5 тонн.
С этого момента обычные водительские права категории B становятся недействительными.
Вместо этого потребуются водительские права категории C1.
Это права начального уровня HGV (тяжелые грузовые автомобили), требующие отдельного экзамена по вождению и позволяющие автомобилистам управлять транспортными средствами весом до 7,5 тонн.
С учетом сказанного, вот 10 самых тяжелых автомобилей, которые можно купить.
BMW XM
Вес – 2710 кг
Если говорить о самых тяжелых автомобилях, подключаемый гибрид BMW XM весит более 2700 кг.
Несмотря на то, что это гибрид, в нем используется двигатель V8, который будет использоваться для привода гоночного автомобиля BMW M Hybrid во время чемпионата IMSA Sportscar Championship 2023 года в США и чемпионата мира по гонкам на выносливость в 2024 году.
В последние годы фирменная решетка радиатора BMW выросла значительно, и XM имеет одни из самых больших моделей, которые мы видели на моделях немецкого производителя.
Здесь можно увидеть сдвоенные фары, которые также можно увидеть на новых X7 и 7-й серии, а также выемки на капоте рядом со значком BMW.
Мощность XM может соперничать с такими моделями, как Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid мощностью 671 л.с. и Aston Martin DBX 707 мощностью 697 л.с. 194 л.с.
Mercedes-Maybach GLS 600
Вес – 2710 кг
Роскошный Mercedes-Maybach GLS 600 также весит целых 2710 кг. дизайн и его первоклассная внутренняя привлекательность.
Элегантный дизайн и большие пропорции обеспечивают максимальный комфорт в поездке.
Конфигурируйте сиденья по своему усмотрению: роскошные четыре отдельных сиденья или пять гибких.
Внедорожник выделяется своей внушительной решеткой радиатора и стильными вертикальными полосами.
Дополнительные эксклюзивные функции включают фоновую подсветку в обшивке потолка.
Range Rover PHEV
Вес – 2695 кг
Range Rover PHEV, пожалуй, самый расслабляющий Range Rover.
Он оснащен трехлитровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, а добавление электрического крутящего момента повышает его плавность хода, обеспечивая плавность хода.
Ходовые качества отличные, а управляемость на удивление хорошая для такой большой машины.
В конечном счете, такой автомобиль предназначен для обеспечения непревзойденной роскоши, и эта подключаемая версия поднимается на более высокие высоты, чем любая другая модель до сих пор.
Range Rover Sport PHEV
Вес – 2660 кг
Спортивный Range Rover может быть легче своего оригинального аналога, но это лишь небольшая разница в весе.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,7 секунды, и по сравнению с обычным бензиновым двигателем Sport дает вам дополнительный прирост производительности, когда вам это нужно больше всего.
Sport обладает превосходными характеристиками благодаря объединенной мощности двигателя и мотора мощностью 400 л.с.
При работе только от электродвигателя запас хода составляет 48 километров.
Rolls-Royce Cullinan
Вес – 2660 кг
Cullinan – самый инновационный роскошный автомобиль Rolls-Royce, так как это их первый внедорожник.
С момента выпуска он удерживает титул самого дорогого внедорожника в мире.
Он может стоить 264 000 фунтов стерлингов, но предлагает множество аксессуаров, сделанных на заказ.
Все виды уникальных дополнений сделают Cullinan единственным в своем роде для покупателя, но они должны быть готовы выложить еще больше денег, чтобы это стало возможным.
Это первый полноприводный автомобиль Rolls-Royce, а различные внедорожные режимы обеспечивают комфорт водителя и пассажиров.
Cullinan оснащен 6,75-литровым двигателем V12 мощностью 563 л.с. и крутящим моментом 850 Нм.
Это изысканный внедорожник для тех, кто хочет везде путешествовать стильно.
BMW i7
Вес – 2640 кг
Один из самых тяжелых седанов, которые вы можете купить, – это совершенно новый BMW i7.
Созданный для того, чтобы составить конкуренцию Mercedes EQS и Porsche Taycan, i7 будет продаваться как часть линейки 7-й серии восьмого поколения, наряду с более привычными бензиновыми, подключаемыми гибридными и дизельными вариантами.
Но изюминкой является его диапазон.
Этот автомобиль оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 536 л.с. и имеет запас хода примерно 375 миль.
Тем не менее, дальнобойный и радикальный стиль стоит недешево и стоит около 107 000 фунтов стерлингов.
Бентли Бентайга Гибрид
Масса – 2 570 кг
Bentley Bentayga – первый внедорожник британского автопроизводителя. В какой-то момент это был даже самый быстрый внедорожник в мире.
Гибридная версия развивает мощность 456 л.с. и максимальную скорость 158 миль в час.
При работе только на электродвигателе запас хода составляет 25 миль.
Салон Bentayga удивительно плюшевый, с обивкой из стеганой кожи и холодильником для бутылок для тех, кто сидит сзади.
Неудивительно, что это недешево, около 162 000 фунтов стерлингов.
Это также один из самых тяжелых автомобилей на рынке.
Rolls-Royce Phantom EWB
Вес – 2610 кг
Rolls-Royce Phantom долгое время был одним из самых роскошных автомобилей класса люкс.
Phantom всегда был флагманской моделью Rolls-Royce, но удлиненная колесная база (EWB) еще больше и тяжелее, чем у оригинала.
Phantom EWB весом более 2600 кг является одним из самых тяжелых седанов на рынке.
Phantom известен своим изысканным интерьером, и восьмое поколение не исключение. Теперь у него светодиодные фары, а также увеличенная решетка радиатора.
Как и в случае с другими моделями, владельцы могут настроить свой автомобиль по своему вкусу, выбрав из множества аксессуаров.
Он может быть оснащен 6,75-литровым двигателем V12, но Rolls-Royce утверждает, что это один из самых тихих автомобилей в мире.
Tesla Model X LR Performance
Вес – 2562 кг
Model X – одна из самых популярных моделей Tesla.
Это роскошный кроссовер с панорамной крышей, простирающейся от лобового стекла до переднего ряда сидений.
Считается, что это самый большой кусок стекла, когда-либо использовавшийся в автомобиле.
Пассажиры могут наслаждаться непревзойденным обзором без препятствий.
Но что делает Model X таким впечатляющим, так это задние двери Falcon Wing.
Приведенные в действие автоматическими датчиками, они обеспечивают легкий доступ, особенно с детскими сиденьями.
Многие элементы интерьера заимствованы у Tesla Model S с ее культовой 17-дюймовой информационной системой с сенсорным экраном.
Тем не менее, это один из самых тяжелых автомобилей на рынке.
Mercedes EQV
Вес – 2 560 кг
Mercedes EQV представляет собой электрическую версию минивэна V-класса с семью сиденьями.
Это часть линейки электромобилей немецкого автопроизводителя, которая предложит покупателям широкий выбор, когда дело доходит до перехода на электромобили.
EQV вместителен как для пассажиров, так и для багажа. Это также плавный ход.
Пассажиры сзади будут поражены простором и получат массу удовольствия, играя с подвижным столом, который входит в стандартную комплектацию моделей Sport Premium и Sport Premium Plus.
Не только это, у вас не должно возникнуть особых проблем с тем, чтобы проехать 200 миль от батареи на 90 кВтч.
Эти 10 автомобилей являются самыми тяжелыми в продаже сегодня.
И хотя маловероятно, что многие автомобилисты будут перевозить достаточно пассажиров и багажа, чтобы нарушить эти ограничения, это возможно.
Загрузка этих автомобилей сверх допустимого предела будет нарушением закона, а водителям грозит штраф в размере 300 фунтов стерлингов и три штрафных балла.
Предлагаемое изменение закона устранит эту возможность. Недавно Департамент транспорта объявил о сборе доказательств для расследования того, должны ли водители с правами категории B управлять транспортными средствами массой до 7,5 тонн без необходимости прохождения дополнительной подготовки.
Самые тяжелые автомобили в мире — Рейтинг
Быть тяжелым — значит быть медленным, неэффективным и громоздким, а если застрять в луже — из нее невозможно выбраться. Речь, конечно же, об автомобилях.
Но быть тяжелым также иногда может означать символ роскоши.
С самого начала автопроизводители пытались уменьшить вес своих автомобилей, чтобы повысить их производительность, практичность и привлекательность. Вес автомобиля напрямую влияет на пробег, маневренность, мощность и всевозможные аспекты производительности. Однако даже тогда были некоторые автопроизводители, для которых практичность или эффективность не обязательно были приоритетом, и из потворства своим желаниям они производили одни из самых тяжелых, самых неэффективных, но не всегда непрактичных автомобилей по всему миру.
Давайте взглянем на некоторые из самых тяжелых четырехколесных на планете в сегодняшней пристыженной и непробудившейся черте самых тяжелых автомобилей в мире.
Содержание
Rolls Royce Phantom – 2745 кг
Начнем список с самого очевидного. Все мы знаем, какие автомобили выпускает Rolls Royce. Их не беспокоит пробег, маневренность или застревание в луже, на самом деле, я думаю, они, вероятно, даже не предназначены для управления владельцем.
У вас определенно будет шофер, который возит вас, если у вас есть фантом. Вероятно, поэтому вы не будете возражать против того факта, что это один из самых неэкономичных автомобилей. Роскошный фантом Rolls Royce весит более 2,5 тонны и растягивается на 239 дюймов.дюймов в длину.
Bentley Continental Flying Spur — 2450 кг
Будучи более дорогим седаном класса люкс, Flying Spur может быть таким тяжелым, потому что на такой машине можно ездить только на яркой вечеринке. своего рода, на котором присутствуют только самые богатые из богатых, чтобы продемонстрировать блестящую и тяжелую экипировку, украшенную драгоценностями во время вашей поездки.
Потому что, как и у Rolls Royce Phantom, роскошь Flying Spur зависит от его веса. Из 2,4 тонны почти четверть оснащения приходится на блестящие металлические детали и прочее, включенное только для придания ощущения роскоши. У него металл по всему салону, все кнопки металлические, ручка коробки передач, подстаканники, есть даже старомодные часы из золота.
Volkswagen Touareg W12 — 2524 кг
Внедорожники, которые вы видите сегодня, уже не такие большие, как раньше. Фактически, до них универсалы были еще более непрактичной безжалостной силой, которая прекратила свое существование примерно в то же время, когда стали популярны внедорожники. Сегодня вы можете выбирать между внедорожником, компактным внедорожником, кроссовером и среднеразмерным автомобилем. В начале 2000-х это даже ничего не значило, поскольку для внедорожников было совсем другое время.
Люди только что отказались от универсала в пользу гораздо более практичной альтернативы – внедорожника. Тем не менее, ранние внедорожники были все еще довольно большими, и Volkswagen Touareg 2005 года, являющийся одним из них, был действительно вершиной упадка перегруженности этих непрактичных итераций.
Buick Estate – 2351 кг
Известно, что универсалы тяжелее обычных автомобилей. Но тот, что весь из хрома и железа, тоже не типичный универсал. Этот гигантский автомобиль весит около двух тонн, что намного больше, чем у любого из современных стандартных внедорожников, и он полностью раздавил бы компактный внедорожник.
Универсал Buick имел длинный металлический корпус, который вытягивался, 228,3 дюйма в длину (больше, чем у фантома), богато украшенный интерьер и массивный багажник, чтобы добавить машине больше веса. Это был типичный универсал для поездок по стране, хотя и не очень экономичный.
Audi Q7 V12 — 2600 кг
На момент выпуска Audi Q7 был одним из лучших и самых быстрых внедорожников 0-60. Он не казался таким тяжелым, как был на самом деле. Фактически, он быстро стал флагманским внедорожником Audi и по праву был лучшим выбором для каждого семейного внедорожника с его качественным интерьером и спортивным шасси. Этот автомобиль весил 2600 кг и был больше, чем модель Q8, доступная в настоящее время на рынке.
Внедорожник Audi E-Tron – 2695 кг
Каким бы ни был вес традиционного автомобиля, его электрическая версия всегда будет на шаг впереди. Электрический вариант внедорожника Audi весит чуть менее 2700 кг, что на самом деле довольно мало по сравнению с другими электромобилями.
Я думаю, Audi отлично поработала. Тем не менее, он все еще тяжелее большинства обычных внедорожников.
Tesla Cybertruck — 3000 кг
Говоря об электромобилях, было бы грехом не упомянуть Tesla, особенно когда мы смотрим на Cybertruck. Cybertruck имеет уникальный дизайн экзоскелета, созданный для максимальной защиты пассажиров. Внешняя оболочка должна быть непробиваемой, выдерживать почти все — это, конечно, за вычетом металлических шаров, которыми в нее стреляли при запуске. Cybertruck с ориентированным на защиту дизайном и большим шасси весит около 3000 кг.
Cadillac Escalade — 3447 кг
С момента своего запуска в 1999 году Escalade всегда был мускулистым роскошным круизером. Спереди его даже можно принять за пикап с массивной решеткой радиатора и огромным дорожным просветом, но с практической точки зрения это обычный внедорожник высокого класса. В последнее время это фактически один из самых больших существующих внедорожников, который весит более 3400 кг со всеми дополнительными опциями.
GMC Hummer EV – 4 103 кг
До сих пор Hummer были довольно тяжеловесными автомобилями, настолько, что они стали сокращением для больших громадных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Некоторые из них весят более трех с половиной тонн. Но это, конечно, не может быть концом, потому что вы не узнаете тяжесть, пока не станете полностью электрическим! Все батареи и высокотехнологичное оборудование довольно значительно увеличивают вес, как это было с некоторыми автомобилями с ДВС, переделанными в электромобили. И совершенно новый GMC Hummer EV — реальный тому пример. Сообщается, что его электрический вариант весит невероятные 4103 килограмма. Хотя, к счастью, будучи электрическим, он будет быстрее старших моделей — это плюс.
Mercedes-Benz 770 K Cabriolet Armored 4800 кг
Вы, должно быть, думали, что этот список возглавит один из Roll Royce или Bentley, поскольку они всегда славились избыточным весом. Но вокруг квартала есть еще один тяжеловес. Mercedes-Benz 770 K Cabriolet Armored или Großer Mercedes (по-немецки «Великий Мерседес»).