Какой провод для прикуривания автомобиля выбрать?
Одна из самых распространенных проблем, с которой может столкнуться любой водитель — это неожиданно «севшая» аккумуляторная батарея. Не выключенные вовремя фары, солидный возраст АКБ или долгое нахождение на морозе — и вот уже ослабевший аккумулятор тщетно пытается раскрутить стартер.
Чтобы «прикурить» автомобиль — от зарядного ли устройства или от батареи другого автомобиля — потребуются специальные пусковые провода, чья задача — соединить «положительные» и «отрицательные» клеммы севшего аккумулятора с источником тока, благодаря которому и должен завестись автомобиль.
Однако далеко не все кабели, предлагаемые на рынке, способны справиться с этой задачей. Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо обратить внимание на ряд ключевых параметров.
Жилы и сечение провода
Токопроводящим элементом пускового провода являются жилы, спрятанные под изоляционной оболочкой.
При покупке пускового провода определить количество и диаметр жил не представляется возможным: проверить заявленные производителем характеристики можно, лишь разрезав изоляционную оболочку. Чтобы определить сечение проводов для прикуривания, необходимо площадь сечения каждой жилы умножить на их количество. В свою очередь, сечение жилы находится по нехитрой формуле расчета площади круга: умножив число π (~3,14) на квадрат их диаметра и поделив на 4, получим результат.
Например, обнаружив под изоляцией 300 жил диаметром 0,3 мм каждая, получим, что общее сечение провода составляет: 300×0,3×0,3×3,14: 4 = 21,2 мм².
Однако заниматься математическими расчетами вам, скорее всего, не придется — добросовестные производители сразу указывают всю необходимую информацию на упаковке или на самом кабеле.
При выборе качественных пусковых проводов следует выбирать кабели с площадью сечения не менее 12 мм², а лучше — от 16 мм² и выше. Такой кабель без проблем пропустит необходимый ток с минимальными потерями — а значит, гарантированно поможет севшему аккумулятору.
Провода для прикуривания автомобиля могут выдержать лишь определенное количество пропускаемых через них ампер, и этот параметр обычно указывается производителем. Для современных автомобилей абсолютным минимумом является показатель в 200 А, а лучше искать провода, которые могут обеспечить максимальный ток в 400 А и выше.
Стоит помнить, что ток, который выдержит провод, напрямую зависит от диаметра жил, их количества в проводе и, соответственно, площади сечения. Поэтому необходимо понимать — если недобросовестным производителем при изготовлении провода использованы тонкие, «жидкие» жилы и их количество удручающе мало — такой провод, скорее всего, не выдержит даже 200 А, не говоря уже о зачастую преувеличенных 300–400 А и более.
Длина пускового провода
В продаже чаще всего встречаются комплекты проводов длиной от 2 до 5 метров. Несмотря на то, что правильным кажется выбрать максимально длинный провод для гарантированного соединения двух аккумуляторов, не стоит забывать о законах физики: чем длиннее кабель, по которому проходит ток, тем больше потери напряжения и выше сопротивление — а, следовательно, и ниже эффективность работы.
С другой стороны, далеко не всегда автомобиль, от которого можно прикурить аккумулятор, может подъехать вплотную к капоту пострадавшего собрата, что особенно актуально в городских условиях (на узких улочках, многоуровневых парковках и загруженных автостоянках). Поэтому для прикуривания разряженного АКБ от другого аккумулятора
оптимальной будет длина от 3 до 4 м, как, например, в комплекте проводов пусковых Carfort (максимальный ток 500 А, длина 4 м), а для восстановления батареи в домашних условиях от специального зарядного устройства достаточно кабеля длиной до 2,5 м.
«Крокодилы» для проводов
Основная рабочая часть пусковых проводов — это зубчатые захваты (также известные как «крокодилы»), которыми «цепляют» клеммы аккумулятора в соответствии с их полярностью.
Качественные «крокодилы» выделяются следующими особенностями:
- Материал — либо целиком медь, либо комбинированный состав из стали с медными зубьями. В дешевых проводах зубцы зачастую изготовлены из различных металлов и покрыты тонким медным напылением. Очевидно, что эффективность работы такого провода будет минимальной.
- «Ухватистость» — «крокодилы» должны максимально плотно и цепко захватывать клеммы аккумуляторов. Чем выше площадь соприкосновения, тем лучше.
- Соединение провода с рукояткой «крокодилов». Рекомендуется выбирать модели, в которых кабель соединяется с зажимом методом пайки — это продлит срок службы проводов и предотвратит риск их разрыва.
- Наличие изоляции на рукоятках: резиновые уплотнители снизят нагрев и предотвратят искрение провода при повышенных нагрузках.
Нежелательно приобретать пусковые провода, чьи «крокодилы» не отвечают приведенным рекомендациям — эффективность прикуривания может оказаться недостаточной для запуска двигателя.
Изоляция проводов
Важный показатель качества изготовления: во-первых, как уже упоминалось выше, не стоит обманываться толстым слоем резины. Она может скрывать под собой тонкий пучок жил, которые не смогут провести необходимый для запуска стартера ток. Во-вторых, изоляционный материал должен быть прочным, не дубеть на холоде и сохранять гибкость даже при низких температурах. Поэтому в качественных проводах применяется морозостойкая изоляция, выдерживающая до -40°С и не теряющая при этом эластичности.
Как не стать жертвой некачественной продукции?
Дилемма, какие провода для прикуривания выбрать, рано или поздно встает перед любым автовладельцем, который хочет быть готов к неожиданностям на дорогах. Сегодня на рынке представлено множество всевозможных вариантов, среди которых не так уж и легко найти наиболее подходящий.
Чтобы не разочароваться в покупке, изложим вкратце ключевые пункты, на которые стоит опираться при выборе пусковых проводов:
- желательно выбирать модели с заявленным максимальным током не менее 400 А;
- сечение провода должно составлять не менее 12 мм², а лучше — от 16 мм² и выше;
- изоляция провода должна быть морозостойкой, сохранять свою гибкость и прочность даже после длительного пребывания на морозе;
- «крокодилы» должны быть соединены с проводом методом пайки, а сами зубцы — выполнены из меди, иметь крепкий захват и плотно прилегать к клемме аккумулятора;
- оптимальная длина провода для прикуривания от другого автомобиля — 4 м, а для использования в домашних условиях вместе с зарядным устройством достаточно 2–2,5 м;
- не стоит обманываться дешевыми проводами с толстой изоляцией — под слоем резины вероятней всего окажется тонкий пучок хлипких жил, которые не смогут завести стартер и решить проблему «посаженного» аккумулятора;
- приобретать пусковые провода следует только в проверенных местах — у специализированных дилеров производителей или в крупных профессиональных автомагазинах.
Как выбрать пусковые провода и прикурить автомобиль инструкция
Запуск двигателя автомобиля осуществляется за счет стартера и аккумуляторной батареи. Каждый водитель со стажем знает о том, что аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент. Достаточно забыть выключить габариты или оставить включенной магнитолу на ночь, чтобы утром невозможно было осуществить самостоятельный пуск двигателя авто. При возникновении такой ситуации на помощь приходят провода для прикуривания автомобиля, которые должны присутствовать в багажном отсеке у каждого автовладельца. Их пользу оценит каждый автовладелец, когда разряжается аккумулятор. В этом материале вы узнаете, как выбираются провода для прикуривания, и что надо знать, для правильного их выбора.
Для чего предназначены пусковые кабели
Пусковой провод для прикуривания предназначен только для того, чтобы осуществить запуск мотора автомобиля, на котором аккумуляторная батарея имеет низкий уровень заряда. Использовать устройства для других целей запрещено, так как их главное и единственное назначение — прикуривание авто.
Если на автомобиле разрядился аккумулятор, а в багажном отсеке не оказывается необходимых проводов для прикуривания, тогда автовладельцы принимают решение осуществить запуск двигателя путем перебрасывания АКБ. Для этого с автомобиля-донора снимается аккумулятор, и ставится на место разряженного. После запуска двигателя и его прогрева, клеммы с АКБ снимаются, и подключаются к подсевшему источнику питания. Этот способ пользовался популярностью среди владельцев отечественных автомобилей старых моделей. На современных машинах, которые напичканы электроникой, проводить такую процедуру очень опасно. Проводить такие манипуляции опасно по ряду следующих причин:
- При подаче генератором высокого напряжения происходит выход из строя всего электрооборудования — как минимум, сгорит большинство предохранителей. Это высокое напряжение поступает на электроприборы в момент отключения клемм от АКБ
- Снятые клеммы с АКБ могут соприкоснуться между собой, что приведет к возникновению короткого замыкания.
Последствия такого соприкосновения приводят к тому, что сгорает не только генератор, но и все электрооборудование авто
- Увеличивается вероятность переполюсовки АКБ при выполнении процедуры их отключения и подключения, что также опасно возникновением перегорания электрооборудования
Именно поэтому не рекомендуется рисковать, и купить провода для прикуривания в автомобиль. Если их нет, то рекомендуется сначала найти донора с имеющимися проводами, и не поддаваться на рекомендацию запуска двигателя путем временной замены АКБ. Если вы еще не успели обзавестись соответствующим комплектом, тогда ниже представлена детальная инструкция о том, как выбрать пусковые провода для автомобиля, чтобы осуществить его прикуривание.
Учимся правильно выбирать пусковые провода для своего ТС
К выбору пускового кабеля для запуска ДВС автомобиля необходим соответствующий подход. Если выбрать провод низкого качества, то он не сможет пропустить ток большой величины, что в итоге приведет к оплавлению изоляции, выжиганию медной жилы или «крокодила» оснастки. В итоге дешевая оснастка не поможет прикурить автомобиль, но еще и может стать последствием возгорания ТС. Такие случаи известны, поэтому не стоит в этом убеждаться на собственном опыте.
При выборе пускового кабеля для автомобиля учитываются такие рекомендации:
- Диаметр провода, а точнее сечение жилы. Некоторые производители с целью экономии используют больше изоляции, но при этом жила имеет недостаточное сечение для прохождения тока большой величины. От сечения кабеля зависит сопротивление, поэтому тонким проводом невозможно будет прикурить автомобиль. Минимальная величина сечения для медного провода составляет 6 мм, но такие провода предназначаются только для ТС с объемом двигателя до 1,5-1,6 литра. Если необходимо запустить более мощный двигатель, тогда для прикуривания следует использовать провода с сечением жилы от 9 до 12 мм2. При этом учитывайте, что 9 мм2 сечение провод никогда не будет стоить дешевле, чем кабель на 6 мм
- Длина кабеля — это еще один главный показатель, который также влияет на значение сопротивления.
Рекомендуется выбирать кабели для прикуривания авто, длина которых находится в пределах от 2,5 до 4 метров. Применить провода меньшей длины не получится, так как между автомобилями будет слишком маленькая дистанция, а использование кабеля, расстояние которого более 4 метров, негативно отражается на сопротивлении, которое увеличивается с каждым метром
- Материал изготовления провода и зажимов — использовать рекомендуется провода с медными жилами, которые имеют низкую величину сопротивления. Недопустимо использование алюминиевых проводов, так как они имеют высокое удельное сопротивление. Не рекомендуется использовать провода, в которых используется цельная жила соответствующего сечения. Во-первых, такие провода неудобно хранить, а во-вторых, жила может переломиться, что приведет к непригодности оснастки. Аналогичного типа должны быть зажимные устройства — крокодилы. Стоимость проводов для прикуривания с медными зажимами стоит дороже, но именно такие рекомендуется выбирать.
Если такой вариант покажется слишком дорогим, можно воспользоваться устройствами с алюминиевыми зажимами, но обязательно имеющими омедненную поверхность
- Материал изоляции — обмотка жилы должна быть выполнена из силиконовой или морозостойкой основы. Провода в резиновой оболочке быстро выйдут из строя, так как на морозе они будут дубеть, а в летнее время будут появляться трещины, в которые будет попадать влага, и тем самым увеличиваться сопротивление
- Цена устройства — на кабеле лучше не экономить, так как последствия неправильного его выбора будут очень печальными. Если продавец сообщает, что данный провод соответствует всем критериям качества, но при этом имеет низкую стоимость, то не стоит вестись на маркетинговые уловки. Не спешите покупать, и для начала удостоверьтесь в качестве оснастки. Стоимость зависит от критериев, которые были перечислены выше, поэтому стоит рассмотреть все варианты, сверить их цены и качество, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу конечной модели
- Место соединения кабеля с зажимным элементом — этот участок должен быть соединен при помощи пайки, что исключит потерю напряжения.
Кроме того, если зажимной элемент изготовлен из стали или алюминия, то место стыка с медным проводом должно быть луженным, что исключит увеличение сопротивления на этом участке
- Размер крокодила — устройства должны иметь достаточные параметры для того, чтобы закрепиться за клеммы аккумулятора. Кроме того, зажимной механизм должен обладать повышенной жесткостью и цепкостью, что приведет к потере напряжения при соединении
- Цвета — покупать необходимо исключительно двухцветные кабели, которые облегчают их применение. Красный провод подключается в положительной клемме АКБ, а черный к отрицательной
- Максимальная сила тока — этот показатель также указывается в технических параметрах к оснастке. Величина тока должна быть не менее 200А, так как по проводу в момент пуска протекает ток, величина которого достигает отметки свыше 10 000 Ампер
Учитывая эти рекомендации, необходимо выбрать подходящий для своего автомобиля провод для прикуривания.
Это интересно! Надо понимать, что для каждого автомобиля применяются провода с соответствующими техническими параметрами, поэтому если вас просят одолжить оснастку, то предварительно поинтересуйтесь, какой автомобиль необходимо прикурить. Ведь использовать кабель с сечением 6 мм2 и силой тока в 200А для запуска двигателя кроссовера или внедорожника, противопоказано. Для таких целей понадобится купить провод для прикуривания с сечением не менее 12 мм2.
Изготовление провода для прикуривания своими руками
Стоимость двух проводов, которые входят в комплектацию набора для прикуривания, достаточно высока. Именно поэтому многие владельцы ТС решаются на изготовление оснастки своими руками. Однако сразу надо отметить, что такой шаг является опасным, и может стать причиной серьезных последствий. Изготовить оснастку можно своими руками, если учитывать такие рекомендации:
- Использовать толстые медные многожильные провода, сечение которых не должно быть менее 12 мм2
- Качественная изоляция, на которой недопустимо присутствие повреждений
- Длина кабеля должна быть не менее 2,5-3 метров
- Уделить особое внимание выбору зажимных элементов, которые должны быть медными или иметь омедненное напыление
- При соединении провода с крокодилом следует пользоваться методом пайки, используя олово
- Место спайки необходимо заизолировать, а лучше всего воспользоваться термоусадочной трубкой
После изготовления убедитесь, что оба провода имеют одинаковое сопротивление, величина которого не должна отличаться на 10%. Только после этого можно предположить, что готовые самодельные провода можно использовать. При этом не забывайте, что самоделка никогда не сможет заменить полноценные заводские устройства для прикуривания авто, за исключением дешевых китайских подделок.
Разобравшись с выбором необходимой оснастки, остается выяснить, как правильно ими пользоваться. Как прикурить автомобиль от другого ТС, известно далеко не многим. При возникновении необходимости прикуривания сразу же возникает вопрос о том, как правильно это делать. Приходится постоянно возвращаться к инструкции, чтобы освежить память. В материале представлена подробная инструкция, как осуществить пуск двигателя автомобиля при помощи донора.
Как правильно прикурить двигатель автомобиля или учимся использовать провода для пуска
Для начала надо убедиться, что осуществить запуск двигателя авто самостоятельно не получается. Для этого проведите процедуру один раз. Если при попытке запуска двигателя не хватает мощности аккумулятора для разгона стартера, то не стоит мучать автомобиль. Тем более, что это опасно, ведь скачки напряжения могут вывести из строя электроприборы.
Убедившись, что для пуска двигателя нужна помощь, следует прибегнуть к поиску донора. Сразу обозначим, что автомобиль с исправной АКБ называется донором, а ТС, нуждающееся в помощи запуска мотора, реципиентом. Найти донора не совсем просто, так как он должен удовлетворять следующим требованиям:
- ТС-донор должно быть большей мощности, нежели автомобиль реципиент
- Аккумулятор должен иметь достаточный запас емкости, а также быть исправен
Когда донор найден, остается согласовать последовательность действий, чтобы осуществить прикуривание автомобиля. Эти действия должны выполняться по следующей инструкции:
- Заглушить двигатель донора, и извлечь ключи из замков зажигания обоих ТС. Кроме того, необходимо выключить все электроприборы, а если действия совершаются в темное время суток на обочине, тогда обозначить автомобили при помощи использования треугольников.
Автомобиль донора должен быть предварительно прогрет, чтобы сгенерировать электричество
- Достать провода для прикуривания, и выполнить их подключение. Для этого красный провод сначала подключается к положительной клемме донора, а второй зажимной элемент закрепить на плюсовую клемму севшей АКБ
- Подключить черный провод. Сначала необходимо подключить к отрицательной клемме автомобиля донора, а второй зажим подсоединить к массе реципиента. Массой является любой участок под капотом, который не окрашен. Лучше всего подключиться к блоку двигателя. На участке, куда подключается клемма, не должно быть масляных пятен, которые от искры могут воспламениться, и стать причиной пожара. Нельзя также откидывать клемму минус или плюс от АКБ на автомобиле реципиенте, так как после запуска двигателя донора ток будет поступать на аккумулятор, восполняя заряд, чтобы завести двигатель
- После того, как все готово, необходимо приступать к делу. Запускается двигатель автомобиля донора, и даем ему поработать не менее 5-10 минут
- За это время аккумулятор с низким зарядом восполнит емкость.
Перед пуском двигателя реципиента, следует заглушить двигатель донора, и извлечь ключ с замка зажигания. Пробуем запустить двигатель реципиента. Если попытка завершается безуспешно, тогда повторяется процедура запуска мотора донора и его работа на холостом ходу длится не менее 10 минут с прогазовыванием до 2 тысяч оборотов
- Повторяется процедура запуска двигателя. После второй попытки двигатель реципиента должен запуститься
- После запуска мотора необходимо снять клеммы в порядке обратном подключению. Для этого сразу отключается крокодил черного цвета от автомобиля реципиента, а затем донора. Аналогично извлекается провод красного цвета
На этом процедура прикуривания автомобиля завершена. Автомобили реципиента и донора необходимо расположить на таком расстоянии, чтобы хватило провода, но при этом они стояли друг от друга как можно дальше. Это необходимо для того, чтобы в случае возникновения возгорания, не пострадало второе ТС.
Инструкция по прикуриванию автомобиля представлена в табличной варианте, что позволит вам ее скачать и распечатать на принтере. Всегда держите инструкцию рядом с проводами для прикуривания ТС.
Очередность действий | Описание |
1 | Расположить автомобили на отдаленном расстоянии друг от друга, но при этом должно хватить длины проводов |
2 | Заглушить двигатель донора и извлечь ключи с замков зажигания обоих ТС. Отключите все электроприборы на обоих ТС |
3 | Открыть капоты, и выполнить подключение проводов для прикуривания |
4 | Сразу подключается красный провод к клемме плюс АКБ донора, а затем к клемме плюс АКБ реципиента |
5 | Подключить черный провод. К донору зажим крепится на минусовую клемму, а к реципиенту на массу (блок двигателя) |
6 | Запускается мотор донора, и работает 5 минут |
7 | Заглушить мотор донора, и попытаться запустить двигатель реципиента |
8 | Повторить процедуру в случае неуспеха |
9 | После запуска двигателя реципиента отключить провода, начиная с черного.![]() |
Полезные сведения при прикуривании автомобиля
Есть некоторые моменты, которые надо учитывать перед тем, как совершить прикуривание ТС. Несоблюдение этих рекомендаций может стать причиной серьезных последствий. Эти рекомендации имеют следующий вид:Полезные сведения при прикуривании автомобиля
- Если причиной невозможности запуска ДВС автомобиля является не аккумулятор, тогда следует сразу вызвать эвакуатор
- Внимательно проверяйте подключение проводов, иначе несоблюдение полярности станет причиной короткого замыкания, в результате чего из строя выйдет электроника на двух автомобилях
- Напряжение АКБ обоих ТС должно быть одинаковым, то есть 12В. Нельзя пробовать подкуривать, если на ТС установлены АКБ разного напряжения
- Нельзя запускать двигатель реципиента, когда работает мотор донора. Резкие перепады напряжения негативно повлияют на оба транспортных средства
- Отрицательный зажим провода подсоединять необходимо как можно дальше от топливопровода, чтобы исключить возгорание
- Ключи зажигания всегда держать в кармане, а не замке зажигания.
Это делается на тот случай, чтобы предотвратить срабатывание сигнализации и ЦЗ на автомобилях при запуске двигателей
- Дизельные двигатели являются мощнее бензиновых, поэтому их рекомендуется использовать в качестве доноров. Если же автомобиль с дизельным мотором является реципиентом, тогда донором должен выступать авто с аналогичным приводом или бензиновое ТС с достаточным запасом мощности
- Прогреть автомобиль донор необходимо в обязательном порядке, чтобы подзарядить свой аккумулятор
Подводя итог, надо отметить, что этот материал будет полезен всем, кто задается целью купить провода для прикуривания автомобиля. Чтобы выбрать пусковые провода, надо учитывать ряд важных рекомендаций. Кроме того, материал научит вас правильному применению пусковых проводов при необходимости прикуривания ТС. В завершении надо отметить, что хранить оснастку необходимо в герметичной упаковке или чехле, исключив попадание влаги. Только при правильном подходе к выбору оснастки и соблюдении инструкции по прикуриванию автомобиля, можно эффективно и быстро осуществить запуск двигателя в случае, когда внезапно разрядился аккумулятор.
Провода для «прикуривания» машин. Рекомендации по выбору
Провода для «прикуривания» машин. Рекомендации по выбору
На прилавках автомагазинов сегодня представлен большой ассортимент кабелей, которые предназначены для «прикуривания» автомобилей. Неподготовленный автолюбитель от широкого выбора начинает теряться. Но комплекты проводов для «прикуривания» авто приобретаются, как правило, один раз. Ведь если они выбраны правильно, что комплект кабелей прослужит долгие годы. Ниже разберем, на какие факторы при выборе набора для «прикуривания» авто следует обращать более пристальное внимание.
Какой длины выбирать провода?
Подбирая провода, чтобы при необходимости «прикурить» машину, гнаться за их большой длиной это не совсем правильное решение. Здесь важно соблюдать «золотую середину». Помните, что, чем больше длина провода, тем выше у него сопротивление. Иначе говоря, напряжение на более длинном проводе будет падать сильнее, чем на более коротком. К примеру, уменьшение напряжения на одном метре провода составляет 0,5 Вольт. На трех метрах этот показатель вырастет до 1,5 Вольт. А если учесть, что в комплекте для «прикуривания» два провода, то значение входящего напряжения будет меньше уже на 3 Вольта. Как результат, от автомобиля-донора с напряжением на АКБ в 13 вольт до аккумулятора машины-реципиента «дойдет» только 10 Вольт. Вывод прост: провод с большой длиной может не передать требуемое напряжение на батарею, чтобы автомобиль смог нормально завестись.
Эксперты рекомендуют, чтобы длина у кабелей для «прикуривания» была около 3,5 метров. Однако брать в учет нужно еще и то, в каком именно месте находятся клеммы АКБ. Иногда автопроизводители размещают АКБ в салоне или багажнике, а клеммы выводят в подкапотное пространство. Более длинные провода для «прикуривания» следует выбирать, когда аккумуляторную батарею автопроизводитель разместил под капотом на половине пассажира. При таком размещении автомобилю-донору не удастся близко подъехать а машине-реципиенту.
Совет: В гараже автомобиль лучше ставить передней частью к воротам. Так в случае необходимости прикурить машину получится быстро и малопроблематично. Согласитесь, если поставить автомобиль наоборот, то длины провода для «прикуривания» может попросту не хватить.
Площадь сечения проводов
Чтобы в будущем «прикурить» машину удалось без проблем, сечение токоведущей жилы в проводе должно быть не менее 16 кв.мм. Визуально такая площадь сечения соответствует диаметру в приблизительно 5 миллиметров. Если использовать кабель с жилой меньшего сечения, то он будет греться. Кроме того, появится проблема падения напряжения.
Отдельно стоит сказать о проводах для «прикуривания» авто от производителей из Китая и иных развивающихся стран. Внешне они вполне могут полностью соответствовать требованиям и быть толстыми. Однако в таких проводах жила слишком тонкая. Необходимый диаметр провода китайцы «добирают» за счет нанесения более толстого слоя изоляции. Такие провода лучше не покупать.
Материалы для проводов, зажимов и изоляции
Как правило, для токопроводящей жилы применяют медный многожильный проводник. Это самый оптимальный вариант с точки зрения как качества непосредственно самого провода, так и с точки зрения эффективности передачи тока. Минусом меди является только ее высокая стоимость. Также иногда для кабелей для «прикуривания» авто применяют алюминиевые жилы. Этот материал отличается легкостью, меньшим удельным сопротивлением и низкой стоимостью. Вместе с тем алюминий ломкий и легко расплавляется. Из-за этого этот материал используется, как правило, самодельных в кабелях для «прикуривания» авто.
Для зажимов-крокодилов чаще всего используют сталь, медь, латунь или бронзу. Свой выбор лучше остановить на зажимах из латуни или меди. Стальные «крокодилы» в большой степени инициируют электролизные процессы, в результате чего на проводах появляется зеленый или белый налет. Зажимы из бронзы — самые ломкие. В продаже также имеются комбинированные «крабы», для изготовления которых сразу используют несколько материалов, например, сталь для корпуса и медь для «зубов».
Изоляция чаще всего изготавливается из мягкого поливинилхлорида (ПВХ). По внешним признакам оценить качество этого полимерного материала достаточно затруднительно. Тем не менее сразу в сторону стоит отложить провода, у которых изоляция нарушена. Также о плохом качестве изоляции могут свидетельствовать крупные посторонние включения и неоднородный цвет. Обратите внимание на этикетку к набору: там должен быть указан диапазон рабочих температур. Низкокачественная ПВХ-изоляция уже при минус 30 градусах неожиданно может потрескаться. Поэтому следует свой выбор остановить на более морозостойких вариантах кабелей.
Общие рекомендации
- Покупать провода для «прикуривания» рекомендуют, когда у штатного аккумулятора уже средняя или большая степень износа.
- Провода для «прикуривания» храните в непромокаемом и герметичном пакете из полиэтилена. Таким образом они не намокнут и не поржавеют.
- Бюджетные и низкокачественные провода «для прикуривания» машины использовать весьма опасно.
- Соблюдайте правильную последовательность при подключении проводов. Иначе «прикурить» машину обойдется вам слишком дорого — в худшем варианте может сгореть вся электроника.
Как выбрать пусковые провода для прикуривания двигателя: характеристики, советы
Разряженная аккумуляторная батарея — проблема, с которой приходилось сталкиваться каждому водителю с солидным опытом. Особенно она актуальна в зимнее время года, когда от аккумулятора на каждый пуск требуется больший заряд. Если аккумулятор сел, запустить мотор обычным способом не получится. Для автомобилей, которые оборудованы автоматической коробкой передач, не подойдет способ пуска и с “толкача”, который может быть использован для машин на механической коробке передач. В таком случае остается только один вариант — запуск машины при помощи стартера.
Оглавление: 1. Что собой представляют провода для прикуривания 2. Как выбрать пусковые провода для прикуривания 3. Как использовать пусковые провода для прикуривания
Запустить мотор стартером при севшей аккумуляторной батарее возможно, если “подпитаться” от другого автомобиля, либо заменить батарею на заряженную. Второй вариант сложнее, поскольку не всегда есть возможность установить заряженную АКБ, тогда как найти другой автомобиль с исправной батареи для моментной подпитки и пуска двигателя вполне несложно. Но, кроме автомобиля-донора, для пуска двигателя машины потребуется также и набор “проводов для прикуривания”. В рамках данной статьи рассмотрим, чем они отличаются друг от друга, и какие лучше выбрать для хранения в автомобиле.
Что собой представляют провода для прикуривания
Среди автомобилистов есть несколько терминов, которые обозначают провода, используемые для пуска двигателя от стороннего источника питания: провода для прикуривания, крокодилы, пусковые провода. Последний вариант можно считать наиболее правильными.
Подобные провода должны справиться с задачей по эффективной передаче пускового тока от заряженной аккумуляторной батареи к разряженной. Поскольку провода являются посредником при передаче тока, они должны иметь минимальное сопротивление, чтобы сократить потери, иначе тока не хватит для пуска стартера и запуска двигателя.
Соответственно, качественные пусковые провода должны быть выполнены из оптимальных материалов, иметь достаточную (но не излишнюю) длину и обладать большим сечением. Как известно, чем выше сечение, тем меньше сопротивление. Соответственно, провода малого сечения не смогут передать достаточный для пуска двигателя ток.
Обратите внимание: Рекомендованное сечение проводов для прикуривания — от 6 до 10 квадратных миллиметров.
Оптимальным материалом для изготовления пусковых проводов выступает медь. Она имеет доступную цену, а вместе с тем, низкое сопротивление. Что касается оптимальной длины, то здесь нужно учитывать, насколько “глубоко” в кузове машины конкретной модели установлен аккумулятор. Пусковые провода выпускают длиной от 2 до 4 метров.
Разобравшись с вопросом передачи заряда, нужно также обратить внимание на момент безопасности. Поскольку при манипуляции по “прикуривании” двигателя водителям приходится иметь дело с электрическим током, важно минимизировать вероятность их поражения им. Провода должны быть хорошо изолированы, при этом элементы изоляции не должны повреждаться при низкой температуре. Оптимально изолировать пусковые провода при помощи силиконовой резины.
Еще один немаловажный момент для пусковых проводов — это “крокодилы”, то есть крепежи, которыми провода крепятся к клеммам. Оптимальным материалом для “крокодила” является медь, а по конструкции он должен обладать достаточной площадью для надежной фиксации к клемме.
Обратите внимание: В продаже можно найти варианты пусковых проводов со съемными “крокодилами”, которые прикручиваются или удерживаются при помощи всевозможных фиксаторов. Рекомендуется избегать таких вариантов и отдавать предпочтение проводам, у которых зажимы припаяны.
Как выбрать пусковые провода для прикуривания
Производители пусковых проводов, которые поставляются в специализированные автомобильные магазины, учитывают указанные выше нюансы. Соответственно, сам процесс выбора проводов несложный, но стоит при покупке все же обратить внимание на пару моментов:
- Стартовый ток. Он должен быть у пусковых проводов не менее 200 А;
- Выходное напряжение. Такие провода должны обеспечивать выходное напряжение не менее 9 В;
- Длина. Оптимальная длина провода для прикуривания — от 3 до 3,5 метров.
Остальные параметры при выборе пусковых проводов менее существенны, если речь идет о специализированных проводах, которые продаются в автомобильных магазинах.
Как использовать пусковые провода для прикуривания
Важно не только приобрести провода, но и уметь ими правильно пользоваться, иначе попытка “прикурить” двигатель приведет к повреждению электроводки на одном из автомобилей.
Важно: При выборе автомобиля-донора для “прикуривания” рекомендуется отдавать предпочтение машине, которая имеет схожий рабочий объем с автомобилем, который нуждается в пуске двигателя. Связано это с тем, что от рабочего объема двигателя зависит пусковой ток. Также идентичен должен быть тип двигателя, от аккумулятора дизельного мотора не стоит “прикуривать” бензиновый силовой агрегат.
Сам процесс прикуривания автомобиля выглядит следующим образом:
- Необходимо заглушить двигатели обоих автомобилей, а также отключить в них все потребители энергии;
- Далее при помощи пусковых проводов “плюс” (красный провод) разряженного аккумулятора соединяется с плюсом заряженного аккумулятора. А “минус” (черный провод) соединяют с минусом аккумулятора-источника, но вторая часть провода подсоединяется к неокрашенной металлической детали корпуса автомобиля, который “прикуривается”;
- После этого можно пробовать запустить двигатель.
Обратите внимание: Если после этого пуск двигателя не состоялся, запустите мотор автомобиля-донора на 20-25 минут, чтобы немного зарядился аккумулятор. После этого заглушите двигатель автомобиля-донора и попробуйте вновь запустить мотор автомобиля, который “прикуривается”.
После того как удастся запустить двигатель проблемного автомобиля, не забудьте, что сначала отсоединяется пусковой провод “минус”, а потом “плюс”.
Загрузка…как выбрать провода для «прикуривания» авто
Начнем с того, что проблема разряженной АКБ достаточно актуальна, особенно с наступлением холодов. Если аккумулятор автомобиля сел, тогда в подобной ситуации запустить двигатель привычным образом не удается.
Для старых автомобилей на «механике» проверенным методом запуска является решение завестись « с толкача», однако для более современных моделей и, тем более, для машин с коробкой «автомат» такие попытки запуска практиковать крайне не рекомендуется. Дело в том, что это может привести к серьезным поломкам дорогостоящих узлов и агрегатов.
Получается, в сложившейся ситуации выход только один – заводить машину стартером.
Еще одним решением является возможность «прикурить» машину от другого автомобиля-донора с заряженной аккумуляторной батареей. Такой вариант наиболее распространен, так как кроме донора нужны только специальные провода. Далее мы рассмотрим, какие нужны провода для прикуривания автомобиля и на что следует обратить внимание при выборе.
Содержание статьи
Провода для пуска двигателя: какими они должны быть и на что обратить внимание
Начнем с того, что в нашей отдельной статье мы уже описывали тонкости и нюансы безопасного прикуривания автомобиля с севшим аккумулятором от другой машины-донора. Теперь перейдем к самим проводам, так как данный вопрос является отдельной темой.
- Прежде всего, такие провода для прикуривания имеют несколько названий.
Многие автолюбители знают их под следующими «бытовыми» названиями: провода для прикуривания или крокодилы. При этом самым правильным и точным будет название пусковые провода.
Главной задачей таких проводов становится эффективная передача пускового тока от заряженной АКБ на машине-доноре к разряженному аккумулятору другого авто. При этом важно, чтобы потери тока при его передаче по проводам были минимальными.
- Получается, наилучшим образом с такой задачей справляются провода, которые имеют малое сопротивление и позволяют добиться наименьшего падения напряжения. При этом хорошо известно, что сопротивление в проводе напрямую зависит от материала изготовления, его длины и сечения провода.
Итак, не трудно догадаться, что при выборе проводов для прикуривания на эти моменты нужно обращать внимание. Что касается сечения провода, чем оно выше, тем меньшим будет сопротивление. В результате небольшое сечение провода не позволит передать нужный пусковой ток от заряженной АКБ на разряженную для уверенного пуска двигателя. Если говорить о пусковом проводе, его сечение должно быть 6-10 мм2.
- Теперь перейдем к материалу изготовления и длине провода. Как уже было сказано выше, материал должен иметь невысокое сопротивление. Таким материалом, который хорошо проводит ток и вполне доступен по цене, в данном случае является медь. Как видно, пусковые медные провода для прикуривания окажутся оптимальным вариантом.
Что касается длины проводов для прикуривания, нужно учитывать, что такой дины должно хватать для того, чтобы соединить разряженный аккумулятор с АКБ донора без снятия аккумуляторов.
При этом важным моментом является то, что чем длина провода окажется больше, тем выше будет сопротивление и это неизбежно начнет сказываться на передаче пускового тока. С учетом вышесказанного следует учитывать, что пусковые провода должны быть не меньше 2 метров, но также и не более 4.
- Еще одним нюансом становится изоляция проводов и крепежи к клеммам АКБ. Изоляция должна быть реализована с использованием материалов, которые остаются эластичными при низкой температуре и не разрушаются при высокой.
Например, с такой задачей хорошо справляется силиконовая резина.
Если говорить о крепежах (крокодилах), важно, чтобы поверхность контакта с клеммами оказалась максимально большой, а также обеспечивалась надежная фиксация самого крепежа на клемме АКБ. Очень желательно, чтобы сам «крокодил» также был медным. [/do]
Еще нужно обращать внимание на то, как выполнен крепеж провода к крокодилу. Оптимально, когда провода припаяны, а не прикручены или удерживаются благодаря наличию зажимов, фиксаторов и т.п.
Советы и рекомендации
Итак, если вы не знаете, как выбрать пусковые провода, для начала перед покупкой нужно выяснить не только описанные выше моменты, но и то, на какой стартовый ток они изначально рассчитаны. Такой показатель должен составлять не менее 200А. Чтобы получить уверенный пуск двигателя, лучше выбирать провода, которые обеспечивают выходное напряжение от 9В.
При этом важно учитывать, что необходимо также стоит делать поправку на возможное падение напряжения (например, провод длиной 1. 5 метра «просаживает» 1.2 вольта при токе до 100А). Также нужно помнить, что перед началом прикуривания следует отключать все энергопотребители как на авто, который запускают, так и на машине-доноре.
Еще следует воздерживаться от попыток прикурить от автомобиля, двигатель которого работает. Игнорирование данного правила может привести к выходу из строя электрооборудования на обоих ТС.
Что касается снятия пусковых проводов после запуска двигателя, отсоединять провода для прикуривания нужно следующим образом: сначала снимается «минус» от металлической части под капотом автомобиля, который заводили. Затем этот же провод отключается от клеммы на АКБ машины-донора. Теперь от клеммы «плюс» на доноре отключается плюсовой провод, а затем этот же провод отсоединяется от аккумулятора автомобиля, который только что прикуривали.
Что в итоге
Как видно, наличие пусковых проводов в автомобиле позволяет быстро завести двигатель на машине с разряженным аккумулятором. Главное, найти машину-донора. Еще сам автовладелец получает возможность при желании оказать помощь в тех случаях, когда другая машина не заводится по причине севшего аккумулятора.
Если же говорить о различных фирмах, которые предлагают пусковые провода, следует воздерживаться от покупки дешевых изделий неизвестных производителей. То же самое можно сказать и о самодельных проводах для прикуривания.
Нужно понимать, что качественное изделие, изготовленное из лучших материалов, не может стоить дешево по сравнению с подобными аналогами. По этой причине лучше остановить свой выбор на продукции от известных производителей, чтобы в процессе дальнейшей эксплуатации добиться стабильного и уверенного пуска ДВС, а также избежать возможных проблем по вине пусковых проводов.
Читайте также
Лучшие провода для прикуривания автомобиля, топ 10 рейтинг хороших
Подавляющее большинство автомобилистов сталкивались с такой широко распространенной проблемой, когда требуется куда-то срочно отправиться на машине, однако мотор никак не может завестись. Проблема здесь обычно связана с севшим аккумулятором. Зачастую это происходит в зимние месяцы, когда температура на улице снижается до -15 градусов.
Выходов из такой ситуации есть несколько, однако наиболее простым и широко распространенным является так называемое прикуривание от другого транспортного средства. Делается это при помощи специальных проводов, накидываемых на клеммы аккумулятора. Продаются они в специализированных магазинах, их ассортимент огромен, однако подобрать оптимальную продукцию не так легко, как может показаться с первого взгляда. Мы решили немного облегчить вам задачу покупки таких изделий и разработали рейтинг лучших проводов для прикуривания. Если вы собираетесь приобрести такие провода впервые, то наша статья окажется для вас весьма полезной. В ней мы подробно рассмотрим основные качества этих изделий, а также дадим несколько полезных советов, которые наверняка помогут вам при покупке.
Как грамотно подобрать провода для прикуривания?
Их основное название – стартовые провода, их можно подключать не только к аккумулятору другого транспортного средства, но и к заряженной аккумуляторной батарее. Многие автолюбители относятся к их покупке спустя рукава, считая подобную продукцию настоящей мелочью. Однако они не учитывают тот факт, что на рынке сегодня есть огромное количество низкокачественной продукции, которые могут причинить серьезный вред самому аккумулятору.
Первое, на что следует обратить внимание, – это длина проводов. Чем они короче, тем ниже сопротивление проходящему току, к тому при увеличении длины повышаются потери напряжения. Однако далеко не всегда есть возможность поставить автомобили капотами друг к другу, поэтому опытные автомобилисты рекомендуют все-таки отдавать предпочтение продукции длиной от двух до пяти метров.
Еще придется учитывать максимальную силу тока и напряжение, которые допустимы для провода. Первый параметр считается в амперах и напрямую зависит от разновидности двигателя и его объема. При запуске стартер потребляет довольно большой ток – около 200 А, напряжение не слишком высокое: большинству легковых автомобилей подойдет параметр 12 В. Толщина кабелей играет далеко не последнюю роль – чем больше площадь сечения провода, тем большую силу тока способен он выдержать. Оптимальный диаметр составляет 9,5 мм, провод обязательно должен изготавливаться из меди. Зажимы или крокодилы, которые будут крепиться к клеммам аккумулятора, должны быть прочными, с хорошими пружинами – это позволит обеспечить максимально плотный контакт между поверхностями.
Когда мы выбирали продукцию для включения в наш рейтинг лучших проводов для прикуривания, мы проанализировали все рассмотренные моменты и изучили множество отзывов реальных пользователей. В обзор вошли только самые качественные изделия, которые отличаются продолжительным сроком службы и хорошей надежностью. Слишком дорогостоящие варианты в статью не попали – мы постарались сделать рейтинг на базе материалов с оптимальным соотношением цены и качества, чтобы наши читатели не разочаровались в покупке.
Бюджетные варианты
4. AUTOVIRAZH AV-911200
Отличаются невысокой ценой, однако вполне приличным качеством. С их помощью можно практически моментально завести мотор автомобиля от аккумулятора другой машины, просто от заряженного аккумулятора или же запустить его через пуско-зарядное устройство. Максимальное значение пускового тока составляет 200 А. Длина проводов значительная – целых 32 м. С одной стороны это весьма удобно, потому что автомобили могут находиться на приличном расстоянии друг от друга, но потери напряжения получаются достаточно большими.
В комплекте с проводами поставляется сумка для хранения из синтетических материалов. Такое решение очень удобно – провода не будут разбросаны по всему багажнику. Рабочая температура этих проводов находится в промежутке от -25 (при более низких показателях возрастает вероятность повреждения изоляции проводов) до +60 градусов.
Преимущества:
- Кабель гибкий;
- Продукция отличается приличной длиной;
- В комплекте есть синтетический чехол;
- Приемлемая цена.
Недостатки:
- Провод не очень толстый, поэтому слишком высокую силу тока выдержать не сможет.
Пусковые провода AUTOVIRAZH AV-911200
3. Airline SA-150-07S
На концах есть очень надежные и тугие зажимы типа крокодилов. Они вступают в максимально плотный контакт с клеммами аккумуляторов, запускают двигатель буквально в течение одной-двух секунд. Длина проводов составляет всего 2 метра, поэтому автомобили должны стоять максимально близко друг к другу, наивысший параметр пропускного тока не превышает 150 А, кабели рассчитаны на напряжение 12 В. Продукция оптимально подойдет для использования в условиях чрезвычайно холодной зимы. Токопроводящие жилы помещены в морозостойкую изоляцию, которая может выдерживать температуру до 40 градусов мороза.
Провода выполнены на основе медных многожильных сердечников – их в структуре содержится целых 80. Их общая площадь сечения составляет 6,6 кв. мм, что является вполне серьезным параметром.
Преимущества:
- Весьма качественная изоляция кабелей, которая с легкостью выдерживает даже достаточно сильные морозы;
- Зажимы надежные, контактируют с клеммами очень плотно;
- Обеспечивают быстрое прикуривание.
Недостатки:
- Способны выдерживать незначительную силу тока, поэтому такие провода подойдут исключительно для относительно слабых двигателей.
Пусковые провода Airline SA-150-07S
2. AUTOSTART AS-P200-22
Хотя данная продукция принадлежит к бюджетной ценовой категории, многие пользователи в своих отзывах ее хвалят, так как по своему качеству и возможностям она явно превышает свою стоимость. Прежде всего, провода помещены в изоляцию из поливинилхлоридных материалов с добавлением силикона. Эти вещества способны с легкостью переносить очень низкие (вплоть до 50 градусов мороза) температуры без деформации, на изоляции даже через несколько лет не возникает трещин. Проводящий элемент представляет собой 80 медных жил, которые переплетены между собой.
Крокодилы довольно тугие – для того, чтобы их разжать придется приложить приличное усилие. Они надежно прилегают к клеммам аккумуляторной батареи. Максимальный пусковой ток достигает 200 А, кабель рассчитан на 12 В, а вот длина незначительная – всего 2 м.
Преимущества:
- Изоляция проводов способна выдерживать серьезные морозы;
- Способен пропустить через себя оптимальный ток;
- Зажимы качественные, соединяются с клеммами плотно.
Недостатки:
- Длина проводов небольшая – приходится ставить автомобили буквально вплотную друг к другу.
Пусковые провода AUTOSTART AS-P200-22
1.

Эти провода способны моментально запустить двигатель вне зависимости от погодных условий – они рассчитаны на использование при температуре от -40 до +80 градусов. Пусковой ток составляет 200 А. Клеммы обладают компактными размерами, так же, как и токопроводящие элементы, изготавливаются из качественной меди – материала с минимальным сопротивлением электричеству. Незначительные габариты клемм помогают подобраться к аккумулятору, который располагается в труднодоступном месте под капотом автомобиля.
Рабочее напряжение вполне стандартное – 12 В, длина у проводов небольшая (2 м). Комплект проводов поставляется в многоразовом силиконовом чехле – в нем удобно хранить эту продукцию. Инструкция подробная, в ней на понятном языке рассказывается, как правильно пользоваться этими кабелями. Сечение токопроводящих жил составляет 8,5 кв. мм.
Преимущества:
- Отличный вариант для автомобильных двигателей, объем которых не превышает 2 л;
- Крокодилы изготавливаются из качественной меди;
- Изоляция очень мягкая – с легкостью выдерживает очень низкие температуры.
Недостатки:
- У чехла достаточно быстро выходит из строя молния;
- При максимальной силе тока провода чрезмерно нагреваются, что приводит в итоге к падению напряжения.
Пусковые провода Airline SA-200-02
Средняя ценовая категория
4. MegaPower M-30030
Главным моментом, который сразу бросается в глаза, является длина проводов – 3 метра. Комплект поставки вполне стандартный, он включает в себя сами пусковые провода и компактную сумочку для хранения и переноски. Она достаточно удобная, на молнии, оснащена капроновой ручкой. Сами же провода вместе с зажимами сделаны из меди, отличаются довольно интересным внешним оформлением. Зажимы довольно крупные, их рукоятки разноцветные: черными соединяют между собой минусовую клемму, красные используются для плюсовой. Рукоятки изготавливаются из качественных прорезиненных материалов, не слетают даже через несколько лет использования.
У зажимов пружины надежные и упругие, сделаны из качественной стали. Изоляция производится из силикона, что позволяет пользоваться проводами при температуре до -40 градусов. Максимальный пусковой ток составляет 300 А.
Преимущества:
- Оплетка хорошо выдерживает низкие температуры;
- Качественные зажимы;
- Достаточно длинные кабели;
- Провода способны выдерживать силу тока до 300 А.
Недостатки:
- Качество чехла оставляет желать лучшего.
Пусковые провода MegaPower M-30030
3. Airline SA-400-01
Отличается еще большей мощностью по сравнению с предыдущей моделью – кабели в состоянии выдержать максимальный ток 400 А, причем даже в этом случае они не будут чрезмерно нагреваться, продукция рассчитана на вполне стандартное напряжение – 12 В. Кабели сохраняют свои эксплуатационные характеристики в температурном диапазоне от -35 до +80 градусов.
Длина проводов 2,5 м, зажимы производятся из прочной стали, покрыты слоем меди. Они отличаются компактными размерами – ими можно подлезть даже в самое труднодоступное место. Рукоятки у них пластиковые, однако достаточно мягкие, не соскальзывают с токопроводящих элементов, что минимизирует вероятность поражения электрическим током при работе с проводами. Проводящие элементы обладают сечением почти 16 кв. мм, диаметр кабелей составляет 9 мм.
Преимущества:
- Оплетка довольно мягкая, на морозе не становится деревянной;
- У крокодилов накладки из эластичного пластика;
- Оптимальное соотношение цены и качества.
Недостатки:
- Крокодилы не полностью медные, а всего лишь омедненные;
- Жилы тщательно обжаты, но не пропаяны.
Пусковые провода Airline SA-400-01
2. AVS BC-500
В использовании данная модель характеризуется надежностью и долговечностью, проводами можно пользоваться и в одиночку, если под рукой имеется заряженный аккумулятор. Для большей безопасности зажимы проводов качественно изолированы – даже неосторожное касание проводящих деталей полностью исключено. Участки контактного соединения качественно продуманы производителем, поэтому процесс подзарядки станет еще проще и легче.
Кабели способны работать даже при очень низких температурах: от -40 до +80 градусов. Максимальный пусковой ток, способный проходить через такие кабели, составляет чуть ли не рекордные 500 А. В комплекте с проводами поставляется удобная сумка на молнии. В каждом проводе находится по 210 медных жил, которые суммарно дают сечение 16,88 кв. мм. Обмотка проводов производится из термопластичной резины. Даже если проводящие элементы сильно нагреются, оплетка не расплавится и сохранит свои основные качества.
Преимущества:
- Отличное качество производства;
- Мощные и тщательно изолированные крокодилы;
- Приличное сечение;
- Пропускает через себя ток до 500 А;
- Надежная оплетка, выдерживающая как низкие, так и высокие температуры.
Недостатки:
- Крокодилы производятся из омедненного алюминия.
Пусковые провода AVS BC-500
1. Airline SA-500-04
Оснащены компактными зажимами, обеспечивающими надежное крепление и максимально плотный контакт проводов с клеммами аккумулятора. Изделие полностью заизолировано, что исключает удар электрическим током. Наибольший пусковой ток составляет 500 А при рабочем напряжении 12 В.
Диаметр оплетки составляет 9 мм, она изготавливается на основе высококачественного силикона, что позволяет проводам выдерживать очень низкие температуры. Жилы сделаны из меди, длина кабелей составляет целых 5 м, причем даже в этом случае потери напряжения будут минимальными, а сам процесс прикуривания станет еще удобнее. Комплект упаковывается в сумку, застегивающуюся на молнию. В проводах по 270 жил, они дают совместное сечение 19,1 кв. мм. Диапазон рабочих температур от -40 до +80 градусов.
Преимущества:
- Приличная длина токопроводящих кабелей;
- Значительный пропускной ток;
- Крокодилы компактные, но весьма надежные;
- Изоляция мягкая, но довольно прочная.
Недостатки:
- Некоторым пользователям цена все же кажется высоковатой, несмотря на все преимущества этих кабелей.
Пусковые провода Airline SA-500-04
Провода для прикуривания премиального класса
2.

Очень важным отличительным моментом является возможность использования этих проводов для запуска двигателей грузовых автомобилей. Площадь сечения кабеля очень большая – 28,13 кв. мм, он производится из 350 жил, изготовленных из омедненного алюминия. Максимальный пусковой ток может достигать 700 А, при этом обмотка производится из термопластичной резины. Она сохраняет свои качества даже при очень высокой температуре, не начинает плавиться или гореть.
Длина проводов составляет 5 метров, клеммы также изготавливаются из омедненного алюминия. Они надежные в плане обеспечения плотности контакта, обладают качественной изоляцией, исключающей контакт с участками, находящимися под напряжением. Температурный диапазон вполне стандартный – от -40 до +80 градусов.
Преимущества:
- Достаточно длинные провода;
- Весьма мягкая оплетка;
- Крокодилы обеспечивают плотный и надежный захват.
Недостатки:
- Высокая стоимость;
- Изготавливаются из алюминия, покрытого медью.
Пусковые провода AVS BC-700
1. Airline SA-1000-06E
Эти стартовые провода, как и предыдущая модель, также могут использоваться как для легковых, так и для грузовых транспортных средств, а также для автомобилей специального назначения. Энергосистема машины запускается практически моментально. Провода многожильные, производятся из качественной меди, которая обеспечивает минимальные потери электричества. Зажимы обеспечивают плотный контакт, хотя открыть их можно без каких-то серьезных усилий.
Длина проводов составляет 5 метров, максимальная сила стартового тока может достигать 1000 А, они рассчитаны на напряжение 12 или 24 В. Провода сохраняют свою работоспособность от -40 до +80 градусов. Изоляция на морозе не лопается, остается гибкой, реализуются в черном чехле, который закрывается на молнию.
Преимущества:
- Провод довольно толстый и длинный;
- Крокодилы оснащены обрезиненными рукоятками;
- Продукция выдерживает значительную силу тока;
- Можно использовать для грузового и легкового транспорта.
Недостатки:
- Стоят провода значительно дороже других аналогичных изделий.
Пусковые провода Airline SA-1000-06E
В заключении полезное видео
Наш рейтинг лучших проводов для прикуривания завершен. Мы постарались предоставить вам максимум информации, чтобы вы сумели подобрать для своего автомобиля самый подходящий вариант. Рекомендуем вам максимально ответственно отнестись к этой покупке, так как от нее во многом зависит состояние аккумулятора. Если у вас есть вопросы и пожелания к авторам, то излагайте их в комментариях к этой статье.
«Первая передача»: выбор проводов для «прикуривания» и смертельный конфликт на дороге
Watch this video on YouTube
Провода прикуривателя для запуска двигателя. Как правильно прикурить автомобиль.
Провода прикуривателя, по-другому пусковые провода, а также стартовые провода нужны, когда аккумуляторная батарея (АКБ) разряжена, зарядно-пускового устройства нет, а буксировать авто нельзя, особенно если оно с АКПП.
Данные провода предназначены для запуска двигателя Вашей машины – главным образом в зимнее время года – при использовании еще одного вспомогательного автомобиля. Так же провода для прикуривания могут пригодиться, если Вы, к примеру, оставили фары включенными, и аккумулятор Вашей машины разрядился.
Старт-кабели (провода прикуривателя) – это 2 изолированные жилы с «крокодилами» на концах покрыты изоляцией, для крепления к клеммам АКБ. Ими соединяются одноимённые полюсы батарей: плюсовые – красным, минусовые – чёрным фидером. Служат при любых погодных условиях. Испытанный временем медные многожильные провода в поливинилхлоридной изоляции обеспечивают защиту от агрессивной среды и сохраняют эластичность даже при минусовых температурах. Концы жил заделываются в зажимы и опаиваются для снижения потерь электроэнергии, чего не обеспечит простой обжим.
Успех прикуривания зависит не только от типа машин-участников, но и старт-кабеля, например, от максимальной силы тока, на которую он рассчитан.
Макс. нагрузка на кабель, А | Тип мотора | Объём, л. |
---|---|---|
200 | бензиновый | 1,5-1,8 |
дизельный | до 1,4 | |
300 | бензиновый | 2,3-2,8 |
дизельный | 1,8-2,4 | |
400 | бензиновый | от 2,8 |
дизельный | от 2,4 |
Главным требованием при пуске машины — является использование правильных проводов.
Потеря напряжения в проводах длиной 1,5 м при пусковом токе 200 А не должна превышать 2,3 В, при 100 А – 1,2 В. Оптимальная длина кабелей – 2–2,5 м. Напряжение на выходе – 9 В. Важную роль играет сечение фидера, которое чем больше, тем лучше. Для легковых авто оно составляет 8–10 мм2 (оптимальное – 16 мм2).
Автомобиль с заряженным аккумулятором — «донор», автомобиль с разряженным аккумулятором — «пациент».
Чтобы сделать прикуривание правильно, надо:
- Найти подходящего донора. Прикуривать аккумулятор «пациента» с большей емкостью (А/час), чем на 10-15%, от аккумулятора «донора» не рекомендуется. Так же номинальное напряжение аккумуляторов желательно должны быть равны.
- Заглушить двигатель, выключить все потребители «донора».
- Обязательно отсоединяем минусовую клемму (-) от аккумулятора «пациента». Так как разряженный аккумулятор является большим потребителем тока и может разрядить аккумулятор «донора»
- Соединить сначала плюсовые клеммы аккумуляторов, затем минусовые (-).
- Присоединяем провод от минусовой клеммы (-) аккумулятора «донора» к блоку цилиндров или к опоре двигателя машины «пациента».
(Провода подключаем по отдельности, во избежание короткого замыкания, и не должны соприкасаться с подвижными частями двигателя автомобиля (ремнями, вентилятором и т.д.))
- Заводим автомобиль «пациента» и даем ему прогреться до температуры двигателя не менее 40 градусов и до устойчивых оборотов двигателя (примерно по времени 4-8 минут.)
- После прогрева двигателя автомобиля «пациента», не глуша двигатель, присоединяем обратно клемму минуса на разряженный аккумулятор.
- Отсоединяем плюсовую клемму (+) от аккумулятора «пациента» и от (+) аккумулятора «донора». (желательно одновременно)
- Отсоединяем минусовую клемму (-) от аккумулятора «донора» и от массы «пациента»
- По возможности проверьте бортовое напряжение сети «пациента».
На заметку «пациенту»: не глушите двигатель до конечного пункта назначения (дома или автосервиса), где необходимо обязательно поставить аккумулятор на зарядку в теплом месте.
Ассортимент пусковых проводов на нашем сайте.
| Физика проводников и изоляторов
Это должно быть здравым смыслом, что жидкость течет по трубам большого диаметра легче, чем по трубам малого диаметра (если вам нужна практическая иллюстрация, попробуйте пить жидкость через соломинку разного диаметра). Тот же общий принцип действует для потока электронов через проводники: чем шире площадь поперечного сечения (толщина) проводника, тем больше места для протекания электронов и, следовательно, тем легче возникает поток (меньшее сопротивление). .
Два основных вида электрического провода: одножильный и многожильный
Электрический провод обычно имеет круглое поперечное сечение (хотя есть некоторые уникальные исключения из этого правила) и бывает двух основных разновидностей: , , одножильный, и многожильный, , . Сплошной медный провод — это так, как звучит: одна сплошная медная жила по всей длине провода. Многожильный провод состоит из более мелких жил сплошного медного провода, скрученных вместе в один провод большего размера. Самым большим преимуществом многожильного провода является его механическая гибкость, способность выдерживать повторяющиеся изгибы и скручивания намного лучше, чем сплошная медь (которая со временем склонна к усталости и ломается).
Размер провода можно измерить несколькими способами. Мы могли бы говорить о диаметре проволоки, но поскольку на самом деле площадь поперечного сечения имеет наибольшее значение для потока электронов, нам лучше определять размер проволоки в терминах площади.
Изображение сечения провода, показанное выше, конечно, не в масштабе.Диаметр показан как 0,1019 дюйма. Вычисляя площадь поперечного сечения по формуле Area = πr 2 , получаем площадь 0,008155 квадратных дюймов:
Это довольно маленькие числа для работы, поэтому размеры проводов часто выражаются в тысячных долях дюйма, или мил . Для проиллюстрированного примера мы бы сказали, что диаметр проволоки составляет 101,9 мил (0,1019 дюйма на 1000). При желании мы могли бы также выразить площадь провода в квадратных милях, вычислив это значение по той же формуле площади круга: Площадь = πr 2 :
Расчет круговой миловой площади провода
Однако электрики и другие лица, часто озабоченные размером провода, используют другую единицу измерения площади, специально разработанную для круглого сечения провода.Эта специальная единица называется круговых мил (иногда сокращенно см ). Единственная цель наличия этой специальной единицы измерения состоит в том, чтобы исключить необходимость использования коэффициента π (3,1415927 …) в формуле для вычисления площади, а также необходимости вычислить радиус провода , когда вам дали диаметр . . Формула для расчета площади в миле круглого провода очень проста:
Поскольку это единица измерения площади , математическая степень 2 все еще действует (удвоение ширины круга всегда будет в четыре раза увеличивать его площадь, независимо от того, какие единицы используются, или если ширина этого круга выражается в единицах радиуса или диаметра). Чтобы проиллюстрировать разницу между измерениями в квадратных милях и измерениями в круглых милах, я сравню круг с квадратом, показывая площадь каждой формы в обеих единицах измерения:
А для провода другого размера:
Очевидно, круг данного диаметра имеет меньшую площадь поперечного сечения, чем квадрат ширины и высоты, равный диаметру круга: обе единицы измерения площади отражают это. Однако должно быть ясно, что единица «квадратный мил» действительно предназначена для удобного определения площади квадрата, в то время как «круговой мил» адаптирован для удобного определения площади круга: соответствующую формулу для каждого проще работать с.Следует понимать, что обе единицы действительны для измерения площади формы, независимо от того, какой формы она может быть. Преобразование между круглыми милами и квадратными милами представляет собой простое соотношение: на каждые 4 круглых мила приходится π (3,1415927 …) квадратных милов.
Измерение площади поперечного сечения провода с помощью калибра
Еще одним средством измерения площади поперечного сечения провода является калибр . Шкала датчика основана на целых числах, а не на дробных или десятичных дюймах. Чем больше номер калибра, тем тоньше провод; чем меньше номер калибра, тем толще проволока.Для тех, кто знаком с ружьями, эта обратно пропорциональная шкала измерения должна показаться знакомой.
Таблица в конце этого раздела приравнивает калибр к диаметру в дюймах, круглые милы и квадратные дюймы для сплошной проволоки. Провода большего диаметра достигают конца общей шкалы (которая, естественно, достигает максимума, равного 1), и представлены серией нулей. «3/0» — это еще один способ обозначения «000», который произносится как «тройной дол». Опять же, тем, кто знаком с ружьями, следует признать терминологию, как бы странно это ни звучало.Что еще больше усложняет ситуацию, в мире существует более одного «стандарта» калибра. Для определения размеров электрических проводов предпочтительной системой измерения является калибр American Wire Gauge (AWG), также известный как калибр Brown и Sharpe (B&S). В Канаде и Великобритании Британский стандартный калибр проводов (SWG) является официальной системой измерения электрических проводников. В мире существуют и другие системы калибровки проволоки для классификации диаметра проволоки, такие как калибр для стальной проволоки Stubs и калибр Steel Music Wire Gauge (MWG), но эти системы измерения применимы к неэлектрическим проводам.
Система измерения American Wire Gauge (AWG), несмотря на ее странности, была разработана с целью: на каждые три шага на шкале калибра площадь провода (и вес на единицу длины) примерно удваивается. Это удобное правило, которое следует помнить при приблизительной оценке диаметра проволоки!
Для очень проводов большого диаметра (толще 4/0) от системы калибров обычно отказываются для измерения площади поперечного сечения в тысячах круглых мил (MCM), заимствуя старую римскую цифру «M» для обозначения кратного от «тысячи» перед «CM» для «круговых мил.В следующей таблице размеров проводов не указаны размеры, превышающие калибр 4/0, потому что сплошная медная проволока становится непрактичной для обращения с такими размерами. Вместо этого отдается предпочтение многопроволочной конструкции.
Таблица проводов для сплошных и круглых медных проводников
Размер | Диаметр | Площадь поперечного сечения | Вес | |
---|---|---|---|---|
AWG | дюймов | cir. мил | кв. Дюймов | фунт / 1000 футов |
4/0 | 0.4600 | 211 600 | 0,1662 | 640,5 |
3/0 | 0,4096 | 167 800 | 0,1318 | 507,9 |
2/0 | 0,3648 | 133,100 | 0,1045 | 402,8 |
1/0 | 0,3249 | 105 500 | 0,08289 | 319,5 |
1 | 0,2893 | 83 690 | 0.06573 | 253,5 |
2 | 0,2576 | 66,370 | 0,05213 | 200,9 |
3 | 0,2294 | 52 630 | 0,04134 | 159,3 |
4 | 0,2043 | 41740 | 0,03278 | 126,4 |
5 | 0,1819 | 33 100 | 0,02600 | 100,2 |
6 | 0.![]() | 26 250 | 0,02062 | 79,46 |
7 | 0,1443 | 20 820 | 0,01635 | 63,02 |
8 | 0,1285 | 16 510 | 0,01297 | 49,97 |
9 | 0,1144 | 13 090 | 0,01028 | 39,63 |
10 | 0,1019 | 10,380 | 0,008155 | 31.43 |
11 | 0,09074 | 8 234 | 0,006467 | 24,92 |
12 | 0,08081 | 6 530 | 0,005129 | 19,77 |
13 | 0,07196 | 5 178 | 0,004067 | 15,68 |
14 | 0,06408 | 4,107 | 0,003225 | 12,43 |
15 | 0.05707 | 3 257 | 0,002558 | 9,858 |
16 | 0,05082 | 2,583 | 0,002028 | 7,818 |
17 | 0,04526 | 2,048 | 0,001609 | 6.![]() |
18 | 0,04030 | 1,624 | 0,001276 | 4,917 |
19 | 0,03589 | 1,288 | 0.001012 | 3,899 |
20 | 0,03196 | 1,022 | 0,0008023 | 3,092 |
21 | 0,02846 | 810,1 | 0,0006363 | 2.452 |
22 | 0,02535 | 642,5 | 0,0005046 | 1,945 |
23 | 0,02257 | 509,5 | 0,0004001 | 1,542 |
24 | 0.02010 | 404,0 | 0,0003173 | 1,233 |
25 | 0,01790 | 320,4 | 0,0002517 | 0,9699 |
26 | 0,01594 | 254,1 | 0,0001996 | 0,7692 |
27 | 0,01420 | 201,5 | 0,0001583 | 0,6100 |
28 | 0,01264 | 159,8 | 0.![]() | 0,4837 |
29 | 0,01126 | 126,7 | 0,00009954 | 0,3836 |
30 | 0,01003 | 100,5 | 0,00007894 | 0,3042 |
31 | 0,008928 | 79,70 | 0,00006260 | 0,2413 |
32 | 0,007950 | 63,21 | 0,00004964 | 0.1913 |
33 | 0,007080 | 50,13 | 0,00003937 | 0,1517 |
34 | 0,006305 | 39,75 | 0,00003122 | 0,1203 |
35 | 0,005615 | 31,52 | 0,00002476 | 0,09542 |
36 | 0,005000 | 25,00 | 0,00001963 | 0,07567 |
37 | 0.004453 | 19,83 | 0,00001557 | 0,06001 |
38 | 0,003965 | 15,72 | 0,00001235 | 0,04759 |
39 | 0,003531 | 12,47 | 0,000009793 | 0,03774 |
40 | 0,003145 | 9,888 | 0,000007766 | 0,02993 |
41 | 0,002800 | 7.![]() | 0,000006159 | 0,02374 |
42 | 0,002494 | 6,219 | 0,000004884 | 0,01882 |
43 | 0,002221 | 4,932 | 0,000003873 | 0,01493 |
Для некоторых сильноточных приложений требуются провода сечением, превышающим практический предел размера круглого провода. В этих случаях в качестве проводников используются толстые шины из цельного металла, называемые сборными шинами .Шины обычно изготавливаются из меди или алюминия и чаще всего неизолированы. Они физически поддерживаются вдали от каркаса или конструкции, удерживающей их, с помощью опорных изоляторов. Хотя квадратное или прямоугольное поперечное сечение очень распространено для формы шин, используются также и другие формы. Площадь поперечного сечения сборных шин обычно измеряется в круглых миллиметрах (даже для квадратных и прямоугольных шин!), Скорее всего, для удобства возможности напрямую приравнять размер шины к круглому проводу.
ОБЗОР:
- Ток течет по проводам большого диаметра легче, чем по проводам малого диаметра, из-за большей площади поперечного сечения, по которой они могут двигаться.
- Вместо того, чтобы измерять небольшие размеры проволоки в дюймах, часто используется единица измерения «мил» (1/1000 дюйма).
- Площадь поперечного сечения провода может быть выражена в квадратных единицах (квадратных дюймах или квадратных миллиметрах), круговых милах или «калибровочной» шкале.
- Расчет площади квадратной единицы для круглого провода выполняется по формуле площади круга:
- A = πr 2 (квадратные единицы)
- Расчет площади проволоки круглого мил для круглой проволоки намного проще, поскольку единица измерения «круговой мил» была выбрана именно для этой цели: чтобы исключить факторы «пи» и d / 2 (радиус) в формула.
- A = d 2 (круглые блоки)
- На каждые 4 круговых мил приходится π (3,1416) квадратных милов.
- Система калибровки калибра основана на целых числах, большие числа представляют провода меньшего сечения и наоборот. Провода толще 1 калибра обозначаются нулями: 0, 00, 000 и 0000 (произносятся «одинарная», «двойная», «тройная» и «четверная».
- Очень большие сечения проводов измеряются в тысячах круглых милов (MCM), что типично для шин и проводов сечением выше 4/0.
- Шины — это сплошные шины из меди или алюминия, используемые в конструкции сильноточных цепей. Соединения, выполняемые с шинами, обычно являются сварными или болтовыми, а шины часто голые (неизолированные) и поддерживаются вдали от металлических каркасов за счет использования изолирующих стоек.
СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ :
Калибр провода — Energy Education
Рис. 1. Схема, на которой показаны провода разных размеров и их количество в зависимости от его поперечного сечения. [1]Калибр провода измеряет площадь поперечного сечения провода. Знать калибр важно, потому что он определяет, какой электрический ток может выдержать провод, не будучи поврежденным — эта величина называется допустимой допустимой нагрузкой.
Американская система калибров для проволоки
Американская система калибра проводов или AWG стандартизирует площадь поперечного сечения проводов путем присвоения им номера AWG. Как видно на Рисунке 1, провод с меньшим номером имеет больший диаметр и, следовательно, может пропускать более высокие токи.Всего существует 40 манометров различных размеров с площадью поперечного сечения от 0,013 мм 2 до 107,22 мм 2 , причем их диаметры постепенно изменяются между каждым номером калибра.
Значения калибра проводов
Цифры в таблице ниже взяты из Таблица 310.15 (B) (16) в Национальном электротехническом кодексе (США) 2014 г. и предполагают номинальную температуру 90 ° C. [2] Кроме того, таблица 3.1 на стр. 69 в документе Introduction to Electricity была использована в качестве шаблона и справочного материала. [3]
Номер AWG | Площадь поперечного сечения (мм 2 ) | Ом / км (/ км) | Пропускная способность (A) | Пример использования |
---|---|---|---|---|
18 | 0,82 | 20,95 | 14 | Освещение низковольтное |
16 | 1,31 | 13,18 | 18 | Удлинители |
14 | 2.08 | 8,28 | 25 | Светильники |
12 | 3,31 | 5,21 | 30 | Кухонная техника |
10 | 5,26 | 3,28 | 40 | Сушилки электрические |
8 | 8,37 | 2,06 | 55 | Духовки электрические |
6 | 13.30 | 1,30 | 75 | Крупные электронагреватели |
4 | 21,15 | 0,81 | 85 | Печи большие |
3 | 26,67 | 0,65 | 115 | Крупная коммерческая проводка |
2 | 33,63 | 0,51 | 130 | Кабель автомобильного аккумулятора |
1 | 42.41 | 0,41 | 145 | Распределение энергии |
1/0 | 53,47 | 0,32 | 170 | Распределение энергии |
2/0 | 67,43 | 0,26 | 195 | Распределение энергии |
3/0 | 85,03 | 0,20 | 225 | Распределение энергии |
4/0 | 107.22 | 0,16 | 260 | Распределение энергии |
250 | 126,68 | 0,13 | 290 | Распределение энергии |
350 | 177,35 | 0,10 | 350 | Распределение энергии |
400 | 202,68 | 0,08 | 380 | Распределение энергии |
Для получения более полного списка, пожалуйста, обратитесь к Dr.Страница подразделения Роулетта.
Для дальнейшего чтения
Для получения дополнительной информации см. Соответствующие страницы ниже:
Список литературы
Руководство по осветительным и силовым кабелям
Чтобы мы могли использовать наши светильники и приборы, нам необходимо подключить их к основному источнику питания. В этом посте мы обсудим различные типы кабелей и их типичное применение.
Стационарная проводка, проходящая через стены / потолок между прибором и источником питания, называется «кабелем», тогда как провод, используемый для подключения переносных приборов, таких как лампы и т. Д.к настенной розетке обозначается как «гибкий» или «гибкий кабель».
Кабели плоские, с загнутыми сторонами и имеют внутри 2–4 жилы. Шлейф (гибкий кабель) круглый с 2-3 жилками внутри.
Вид поперечного сечения кабеля Вид гибкого поперечного сеченияОтдельные медные провода внутри кабеля / гибкого кабеля называются жилами. Каждая из жил (кроме заземляющей жилы в кабелях) покрыта цветной изоляцией из ПВХ, которая обеспечивает защиту и позволяет легко идентифицировать. (Желто-зеленый изолирующий рукав натягивается на оголенную жилу заземления во время прокладки кабеля) Затем все жилы окружаются последним слоем ПВХ-изоляции, называемым оболочкой, которая обычно бывает серого или белого цвета.
Цвет жил был изменен в марте 2006 года, чтобы привести его в соответствие с требованиями Европейского Союза. Старые цвета были
Красный — Живой
Черный — Нейтральный
Они были заменены следующими цветами
Коричневый — Живой
Синий — Нейтральный
Важно помнить, что вы будете часто можно увидеть смесь цветов нового и старого стиля в зданиях постройки до 2006 года.
Кабели бывают разных размеров, размер относится к площади поперечного сечения жил и зависит от величины тока, протекающего через них. Кабель с жилами 2,5 мм 2 обычно используется для силовых цепей, а кабель с жилами 1 мм 2 обычно используется для цепей освещения.
Однофазные силовые кабели
Двухжильный и заземляющий кабель: Этот кабель соединяет потребительский блок (блок предохранителей) с розетками и передает электричество к приборам, подключенным к электрической сети.Кабель состоит из трех жил, жилы под напряжением, жилы нейтрали и жилы заземления. Жилы под напряжением и нейтраль изолированы и проводят ток к розетке и от нее. Проводник заземления или непрерывного заземления (ECC) не изолирован, за исключением внешней оболочки, и обеспечивает путь для прохождения тока на землю в случае возникновения короткого замыкания.
Двухжильный и заземляющий кабель — новые цвета Двухжильный и заземляющий кабель — старые цветаТрехжильный гибкий кабель: Этот тип кабеля используется для подключения таких приборов, как лампы или удлинительные кабели, к розеткам электросети.Гибкий кабель (гибкий шнур / кабель) имеет три жилы: под напряжением, заземление и нейтраль. Каждая из жил изолирована слоем ПВХ с цветовой кодировкой, затем все три жилы окружены дополнительным внешним слоем ПВХ, известным как оболочка.
Трехжильный гибкий кабельДвухжильный гибкий кабель: Этот тип кабеля используется для подключения небольших приборов с двойной изоляцией и не требует заземления. Кабель имеет только две жилы: фазу и нейтраль. Поскольку это гибкий кабель, он будет круглой формы с внешней оболочкой и двумя жилами с ПВХ-изоляцией с цветовой кодировкой.
Двухжильный гибкий кабельТрехфазные кабели питания
Трехфазные кабели и нейтраль: обычно вы не найдете трехфазные кабели в жилых домах, если они не очень большие, но вы обычно найдете их в промышленных и высотных зданиях, поскольку они может обеспечить гораздо большую мощность, чем однофазный кабель. Трехфазные кабели обычно круглые и содержат 4 жилы, 3 из которых находятся под напряжением, а 1 — нейтраль. Каждая из жил покрыта изоляцией из ПВХ с цветовой кодировкой, а затем сгруппирована вместе и покрыта слоем, известным как оболочка (внутренняя оболочка), которая затем окружена слоем скрученной оцинкованной стальной проволоки, которая имеет двойное назначение — обеспечение броневой защиты. а также действует как защитный проводник цепи (CPC).Затем армированный слой покрывается дополнительным слоем ПВХ-изоляции, который защищает броню от ржавчины.
Трехфазный и нейтральный кабель — новая цветовая кодировка Трехфазный и нейтральный кабель — старая цветовая кодировкаЦвет трехфазных жил был изменен в соответствии с требованиями Европейского Союза. Старые цвета были
Черный — Нейтральный
Синий — Живой (L3)
Желтый — Живой (L2)
Красный — Живой (L1)
Они были заменены следующими цветами
Синий — Нейтральный
Серый — Live (L3)
Черный — Live (L2)
Коричневый — Live (L1)
Важно помнить, что вы часто будете видеть смесь нового и Цветовая кодировка в старом стиле в коммерческих и промышленных зданиях, хотя должна быть предупреждающая наклейка, а также маркировка фаз.
Осветительные кабели
Трехжильный и заземляющий кабель: Этот тип кабеля используется для подключения двухсторонних выключателей света. Кабель состоит из 4 жил, одна из которых является нейтралью, а три других потенциально находятся под напряжением в зависимости от того, как спроектирована схема освещения и в каком положении находятся переключатели. Каждая из жил (кроме земли) покрыта слоем ПВХ-изоляция с цветовой кодировкой, позволяющая идентифицировать эти жилы, затем покрывается внешним слоем ПВХ, известным как оболочка.
Трехжильный и заземляющий кабель нового цвета Трехжильный и заземляющий старые цветаДвухжильный гибкий кабель: Этот тип кабеля используется для подключения осветительной арматуры с пластиковыми патронами, не требующими заземления. Кабель имеет только две жилы: фазу и нейтраль. Поскольку это гибкий кабель, он будет круглой формы с внешней оболочкой и двумя жилами с ПВХ-изоляцией с цветовой кодировкой.
AWG в мм2 — Американский калибр провода в сравнении с квадратным сечением, мм
911 107,2 9 2,30 9017 37100 9100 0,006Номер AWG | Сечение кабеля в мм² | Внешний диаметр Ø мм | Сопротивление проводника в Ом / км | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1000 MCM | 507 | 29,3 | 0,036 | |||
900 | 456 | 27,8 | 0,04 | |||
750 | 380 | 25,4 | 0,04 600 | 304 | 22,7 | 0,061 |
550 | 279 | 21,7 | 0,066 | |||
500 | 253 | 20,7 | 0,09 0,09 450 | 228 | 19,6 | 0,08 |
400 | 203 | 18,5 | 0,09 | |||
350 | 177 | 17,3 9 0124 | 0,10 | |||
300 | 152 | 16,0 | 0,12 | |||
250 | 127 | 14,6 | 0,14 | |||
4/0 | 11,68 | 0,18 | ||||
3/0 | 85,0 | 10,40 | 0,23 | |||
2/0 | 67,4 | 9 , 27 | 0,29 | |||
0 | 53,4 | 8,25 | 0,37 | |||
1 | 42,4 | 7,35 | 0,47 | |||
2 | 33,6 | 6,54 | 0,57 | |||
3 | 26,7 | 5,83 | 0,71 | |||
4 | 21,2 | 5 , 19 | 0,91 | |||
5 | 16,8 | 4,62 | 1,12 | |||
6 | 13,3 | 4,11 | 1,44 | |||
7 | 10,6 | 3,67 | 1,78 | |||
8 | 8,34 | 3,26 | 2,36 | |||
9 | 6,62 | 2,91 | 2,77 | |||
10 | 5,26 | 2,59 | 3,64 | |||
11 | 4,117 | 4,44 | ||||
12 | 3,31 | 2,05 | 5,41 | |||
13 | 2,63 | 1,83 | 7,02 | |||
14 | 2,08 | 1,63 | 8,79 | |||
15 | 1,65 | 1,45 | 11,2 | |||
16 | 1,31 | 1,29 | 14,7 | |||
17 | 1,04 | 1,15 | 17,8 | |||
18 | 0,8230 | 1,0240 | 23,0 | |||
19 | 0,6530 | 0,9120 | 28,3 | |||
20 | 0,5190 | 0,8120 | 34,5 | |||
21 | 0,4120 | 0,7230 | 44,0 | |||
22 | 0,3240 | 0,6440 | 54,8 | |||
23 | 7 0,2590 | 0,5730 | 70,1 | |||
24 | 0,2050 | 0,5110 | 89,2 | |||
25 | 0,1630 | 0,4550 | 111,0 | |||
26 | 0,1280 | 0,4050 | 146,0 | |||
27 | 0,1020 | 0,3610 | 176,0 | |||
28 | 7 0,0804 | 7 0,0804 | 0,3210 | 232,0 | ||
29 | 0,0646 | 0,2860 | 282,0 | |||
30 | 0,0503 | 0,2550 | 350,0 | |||
31 | 0,0400 | 0,2270 | 446,0 | |||
32 | 0,0320 | 0,2020 | 578,0 | |||
33 | 0,0252 | 0,1800 | 710,0 | |||
34 | 0,0200 | 0,1600 | 899,0 | |||
35 | 0,0161 | 0,1430 | 1125,0 | |||
36 | 0,0123 | 0,1270 | 1426,0 | 0,0100 | 0,1130 | 1800,0 |
38 | 0,00795 | 0,1010 | 2255,0 | |||
39 | 0,0897 | 2860,0 |
4/0 также известен как 0000; 1 мил = дюйм = 0,0254 мм
* показано в MCM (круговые фрезы) для больших поперечных сечений
1 CM = 1 круг.mil = 0,0005067 мм²
1 MCM = 1000 Circ. mils = 0,5067 мм²
Калибр электрических проводов: размер и их применение
Для каждой потребности в электричестве в вашем доме важно установить кабели, прошедшие электрическую проверку . Эти кабели обеспечат надежное электрическое соединение, по которому подается питание. Сохранение высокого качества при подборе гарантирует грамотную систему схем по всей резиденции.
Wire Vs. Кабель
Обычно провода и кабели одинаковы.Единственная разница в том, что первый — это электрический проводник, а кабель — это группа проводников, заключенных в защищенное покрытие. Существуют правила, определяющие, какие провода и кабели подходят для конкретных электрических применений, и их точные методы монтажа.
Каковы размеры проводов и сечение электрических проводов?
Хотя разные провода служат определенным целям, знание правильного размера провода, также известного как калибр, поможет вам в электрике. Измерения определяют количество тока, который может безопасно проходить через провод, не вызывая повреждений.В дополнение к этому, каждый калибр проводов имеет безопасную допустимую нагрузку, которая является мерой электрического тока.
Калибр провода относится к физическому размеру и допустимой нагрузке на провод. Ему дается фиксированное числовое обозначение, обратно пропорциональное диаметру проводов. Проще говоря, если номер калибра провода небольшой, он будет иметь больший диаметр. Очень важно знать размеры кабеля, чтобы обеспечить надежную передачу соответствующего количества тока.Ранг калибра также определяет сопротивление провода и его вес на единицу длины.
Это «калибр» или «AWG»?
В идеале калибр и AWG одинаковы. Когда мы пишем, мы называем это мерой ясного понимания. При измерениях AWG изоляция проводника не учитывается. Чем выше номер AWG, тем меньше размер проводника.
Стандартные размеры калибра AWG
Калибры проводовпоставляются в наборе стандартных размеров, из которых вы можете выбирать, в зависимости от величины тока, который вы хотите, чтобы они пропускали, и цели, для которой они будут служить.Эти размеры включают:
- Проволока 14-го калибра.
- Проволока 12 калибра.
- Провод 10 калибра.
- Проволока 8-го калибра.
- Провод 6 калибра.
- Провод 2-го калибра.
Значение калибра электрических проводов
Учитывая, что калибр кабеля показывает толщину проводника, по которому проходит поток электронов, проводник также должен подавлять сопротивление и поддерживать улучшенную передачу.
Знание калибра провода позволяет профессионалам отрасли и домовладельцам быстро и легко определить, подходит ли он для конкретного применения.
Измеритель помогает пользователям узнать допустимую нагрузку по току твердых электропроводящих кабелей, используя площадь поперечного сечения провода в качестве определяющего аспекта.
Выбор сечения электрического провода
Вы можете определить калибр на основе нижеприведенных полезных указателей, назначенных в соответствии с номинальной допустимой нагрузкой на провод:
- 18 калибр для низковольтного освещения и шнуры ламп на 10 ампер
- калибр 16 используются для легких удлинителей на 13 ампер
- калибр 14 применяется для светильников, ламп, цепей освещения на 15 ампер Калибр 12 калибра
- используется на кухне, в ванной, в розетках на открытом воздухе и в кондиционерах на 120 вольт, поддерживающих ток 20 ампер
- 10-го калибра используются в электрических сушилках для одежды, оконных кондиционерах на 240 вольт, электрических водонагревателях на 30 ампер
- Калибр 6 используются для варочных панелей и плит на 40-50 ампер
- 4 калибра используются для электрических печей и больших электронагревателей с защитой 60 ампер
Надеюсь, это руководство поможет вам сделать правильный выбор.Если вам нужна дополнительная помощь, свяжитесь с D&F Liquidators по телефону 800-458-9600, чтобы получить высококачественные и надежные электрические материалы от ведущих производителей по конкурентоспособным ценам. У них есть обширный инвентарь из источников электропитания , предохранительных выключателей и автоматических выключателей .
D&F Liquidators обслуживает потребности в строительных материалах для электротехники более 30 лет. Это международная информационная служба площадью 180 000 квадратных метров, расположенная в Хейворде, Калифорния.Он хранит обширный инвентарь электрических разъемов, кабелепроводов, автоматических выключателей, распределительных коробок, проводов, переключателей безопасности и т. Д. Он закупает электрические материалы у ведущих компаний по всему миру. Компания также ведет обширный инвентарь взрывозащищенной продукции и современных решений в области электрического освещения. Поскольку компания D&F закупает материалы оптом, она имеет уникальную возможность предложить конкурентоспособную структуру ценообразования. Кроме того, он может удовлетворить самые взыскательные запросы и отгрузить материал в тот же день.
Провода и кабели
Провода, как мы определяем здесь: используется для передачи электричества или электрических сигналов. Провода бывают разных форм и сделаны из разных материалов. Они могут показаться простыми, но инженеры известно о двух важные точки:
-Электричество в длинных проводах, используемых для передачи, ведет себя совсем иначе , чем в коротких
провода, используемые в конструкции устройств
-Использование проводов в цепях переменного тока вызывает всевозможные проблемы , например
скин-эффект и эффекты близости.
1. Сопротивление / импеданс
2. Скин-эффект
3. Типы конструкций проводов
4. Подробнее о материалах проводов
5. Изоляция проводов
1.) Поведение электричества в проводах: сопротивление и импеданс
Важно знать, имеете ли вы дело с постоянным или переменным током в данном проводе. Мощность переменного тока имеет очень сложную физику, которая вызывает некоторые странные эффекты. Это была одна из причин, почему Электроэнергия переменного тока была разработана в 1890-х годах, намного позже мощности постоянного тока.Инженеры любят C.P. Штайнмецу пришлось сначала разберитесь в математике и физике.
Питание переменного тока:
В сети переменного тока любит путешествовать рядом
поверхность проволоки (скин-эффект). Мощность переменного тока в проводе также вызывает
вокруг него формируется магнитное поле (индуктивность). Это поле влияет на другие
соседние провода (например, в обмотке), вызывающие
эффект близости. Со всеми этими свойствами необходимо иметь дело
при проектировании цепи переменного тока.
Питание постоянного тока:
In Постоянный ток проходит через весь провод.
Размер проводника и материал (питание переменного и постоянного тока):
Электроэнергия легче передается в высокопроводящих элементы, такие как медь, серебро или золото, менее проводящие Чем больше диаметр материала, тем больше должен быть диаметр, чтобы выдерживать такую же токовую нагрузку.
Инженеры выбирают правильных диаметр провода для работы, повышение тока в проводе увеличивает удельное сопротивление и выделяет больше тепла.Как вы увидите на схеме ниже, медь может выдерживать больший ток, чем алюминий, при той же нагрузке.
Внизу: Когда сэр Хамфри Дэви пропустил большой ток через тонкий платиновый провод в 1802 году, когда он светился. и сделал первую лампу накаливания! но всего через несколько секунд проволока расплавилась и испарилась из-за тепло, вызванное сопротивлением в проводе.
Качество материала: примеси и кристаллы:
Большинство материалов содержат примеси. В меди содержание кислорода и других материалов в меди влияет на проводимость, поэтому медь, из которой будет сделан электрический провод, легируется по-другому. чем медь, которая скоро станет водопроводом.
Металлы кристаллические (как вы увидите в нашем видео о меди).Монокристаллическая медь или алюминий лучше проводимость, чем у поликристаллических металлов, однако крупнокристаллическая медь очень дорого обходится производят и используются только в высокопроизводительных приложениях.
Удельное сопротивление:Сопротивление в проводе описывает возбуждение электронов в проводе. материал проводника. Это возбуждение приводит к выделению тепла и потере эффективности. На раннем этапе создания постоянного тока Томас Эдисон не мог послать свою энергию на большие расстояния без медные провода большого диаметра за счет сопротивления на расстоянии.Это сделало мощность постоянного тока не рентабельно и допускает рост мощности переменного тока.
Измерительные инструменты:
Инженеры используют закон Ома
чтобы рассчитать, какое сопротивление будет иметь данный провод. Это говорит нам, сколько энергии мы
потеряет на расстоянии.
I = V / R Амперы = Вольт, деленные на сопротивление
Формулы сопротивления и проводимости:
Сопротивление = удельное сопротивление / площадь поперечного сечения
Проводимость = 1 / Сопротивление
Когда сопротивление хорошее:
Создание
Тепло в проводе обычно является признаком потери энергии, однако в вольфрамовом
или танталовой проволоки, тепло заставляет проволоку светиться и производить свет, который
может быть желательным.Вольфрам используется для изготовления нитей
потому что он имеет очень высокую температуру плавления. Проволока может сильно нагреться и
ярко светятся, не таять. Вольфрам очень плохо подходит для передачи энергии
поскольку большая часть пропускаемой энергии теряется в виде тепла и света.
По мощности передачи мы ищем как можно более низкое удельное сопротивление, мы хотим для передачи энергии на большие расстояния без потери энергии из-за тепла. Мы измеряем сопротивление в проводе в Ом на 1000 футов или метров. Чем дольше электричество должно пройти, тем больше энергии оно теряет.
Сверхпроводящий провод и сопротивление:
Вверху: сверхпроводящий проволоку можно превратить в металлическую «ленту» |
Вверху: Карл Роснер, Марк Бенц и другие
использовали специальные катушки сверхпроводящего провода для производства всего мира
первый магнит на 10 тесла.Вместо меди используются ниобий и олово
поскольку материалы работают по-разному при разных температурах.
Одно из отличных решений для передачи энергии — это сверхпроводники. Когда металл становится очень холодным (приближаясь к абсолютному нулю), он приобретает проводимость бесконечности. В какой-то момент сопротивления вообще нет. Были экспериментальные сверхпроводящие линии высокого напряжения, которые смогли передавать мощность практически без потерь, однако технология недостаточно развит, чтобы быть рентабельным.
Магнитные поля (индуктивность и импеданс):
Каждый провод, используемый для передачи переменного тока, создает магнитное поле, по которому течет ток. В магнитное поле визуализируется концентрическими кольцами вокруг поперечного сечения провода, каждое кольцо ближе к проводу имеет более прочный магнитная сила. Магнитные поля полезны для создания очень сильных магнитов (когда они находятся в катушке) i.е. изготовление двигателей и генераторы, однако эти магнитные поля нежелательны в линиях электропередачи.
В то время как сопротивление провода может препятствовать прохождению тока и выделять тепло, индуктивность
провод / линия передачи также могут препятствовать прохождению тока, но это сопротивление
не выделяет тепла, так как энергия «теряется» при создании магнитного поля, а не
чем возбуждение электронов в материале. Этот импеданс называется реактивным сопротивлением переменного тока.
Схемы.Мы использовали слово «потерянный», однако сила на самом деле не потеряна, она используется для создания магнитного поля.
поле и возвращается, когда магнитное поле схлопывается.
2.) Кожный эффект:
В сети переменного тока электроны любят течь по вне провода. Это потому, что изменение тока вперед и назад вызывает вихревые токи, которые приводят к вытеснению тока к поверхности.
Глубина кожи
Глубина скин-слоя — это фиксированное число для данной частоты, удельного сопротивления и диэлектрической проницаемости.Чем выше частота переменного тока в системе, тем сильнее сжимается ток.
на внешней стороне провода, поэтому провод, который используется с частотой 60 Гц при заданном напряжении, будет
не будет нормально на 200 МГц. Инженеры всегда должны
При проектировании цепей учитывайте скин-эффект. Увидеть
сайт Википедии для
формула, используемая для расчета глубины скин-слоя.
Вверху: инженеры преодолевают скин-эффект с помощью изолированного многожильного провода. Если вы сделаете отдельные пряди равными одной толщине скин-слоя, большая часть тока будет протекать по всей поперечное сечение, и вы используете всю медь. Обратной стороной является то, что ваш провод должен иметь больший размер. диаметр, так как вам нужно все дополнительное пространство для утепления. Поскольку жилы проволоки становятся меньше в диаметре, а изоляция остается той же толщины, соотношение площади меди к изоляции может стать меньше единицы, тогда у вас будет больше изоляции, чем медь в обмотке или кабеле. |
Ниже: более высокая частота переменного тока = меньшая глубина скин-слоя. «Более быстрый» ток чередуется вперед и назад
тем больше вихревых токов он создает. Эта высокая частота
блок питания работает в диапазоне МГц, обратите внимание на специальный провод, используемый на
право. Провод кажется многожильным и оголенным, но это не так,
он имеет прозрачное эмалевое покрытие, изолирующее его, поэтому каждая небольшая жилка
несет свою часть тока, при этом ток идет снаружи
каждой пряди.Это дает большую площадь поверхности в целом и позволяет
большое количество тока для прохождения.
Вверху: Компактный люминесцентный легкая электроника, трансформатор очень маленький и спроектирован очень дешево. Эти детали часто выходят из строя до окончания типичного жизненный цикл агрегата » |
|
|
3.) Типы проводов:
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА 1880-х годов по сегодняшний день:
|
|
Ниже: Видео о типах проводов, используемых в электроэнергетических компаниях:
|
4.) Проволочные материалы:
Наиболее распространенный материал для электрического провода — медь и алюминий , это не самые лучшие проводники, однако они многочисленны и дешевы. Золото также используется в различных областях, поскольку оно устойчиво к коррозии. Золото используется в электронике автомобильных подушек безопасности, чтобы гарантировать, что устройство будет функционировать много лет спустя, несмотря на воздействие вредных элементов.
Вверху: золото, использованное в разъемы для микросхем Motorola |
Золото обычно используется в контакте области, потому что эта точка в системе более подвержена коррозии и имеет больший потенциал к окислению.
Алюминий обернутый вокруг стального центрального провода используется в передаче энергии, потому что
алюминий дешевле меди и не подвержен коррозии. Стальной центр
используется просто для прочности, чтобы удерживать проволоку на длинных участках. Выше
типичный кабель ACSR, используемый в воздушных линиях электропередач по всему миру.
Хорошие проводники, твердое вещество при комнатной температуре:
Платина, серебро, золото, медь, алюминий
|
|
Статья, фото и видео М. Велана и В. Корнрумпфа
Источники:
Государственный университет Джорджии
Википедия
Волшебники Скенектади Карл Роснер. Технический центр Эдисона. 2008
Интервью с Руди Деном. Технический центр Эдисона. 2012
Видео с Денверским электродвигателем. Технический центр Эдисона. 2012
Видео с Энергетической ассоциацией Сан-Мигеля.Технический центр Эдисона. 2014 г.
Уильям Корнрумпф, инженер-электрик
Какой калибр у лампового шнура? | Руководства для дома
Крис Дезиел Обновлено 19 декабря 2018 г.
Если ваша лампа находится в комнате, где много активности, шнур может быть поврежден, если его неоднократно выдергивать из розетки или наезжать пылесосом. Даже без такого обращения старые шнуры могут стать хрупкими. Замена одной из них — несложная задача, благодаря которой лампа может работать долгие годы.Новые шнуры для ламп найти несложно; их обычно делают из проволоки 18-го калибра.
Калибр провода
Калибр проводящего провода — это мера его площади поперечного сечения, а меньшие номера калибра обозначают провода большего диаметра. Это связано с тем, что первоначальный метод измерения диаметра проволоки заключался в протягивании проволоки через предварительно заданное отверстие, и чем толще проволока, тем меньше жил можно было связать вместе, чтобы подогнать под размер. Провода, питающие розетки и осветительные приборы в типичном доме, имеют калибр 12 или тоньше 14, а провода в шнурах лампы еще тоньше 18 калибра.В отличие от обычных кабелей в домашней электрической системе, шнуры ламп обычно содержат многожильный провод, который состоит из нескольких тонких нитей, связанных вместе.
Требования к шнуру лампы
Провод 18 калибра внутри шнура лампы рассчитан на максимальное потребление тока около 5 ампер. Этого более чем достаточно для обычной лампочки на 120 вольт — или даже для нескольких из них. Мощность, потребляемая нагрузкой, равна количеству тока, протекающего к нагрузке, умноженному на напряжение источника питания.60-ваттная лампа, работающая от 120-вольтового электричества, потребляет только 1/2 ампер тока. Однако, если та же лампа работает от 12 вольт, вам следует заменить шнур на 16 или даже 14 калибра, чтобы избежать перепадов напряжения и тусклого света.
Покупка шнура лампы
Когда вы подойдете к розетке электросети для замены шнура, у вас будет выбор: отрезать нестандартную длину от рулона и прикрепить вилку самостоятельно или купить предварительно нарезанный шнур с уже вставленной вилкой. .Вы можете найти шнуры с поляризованными вилками с штырями разного размера. Хотя нет ничего плохого в использовании поляризованных вилок и шнуров, они требуются не для каждой лампы. Кроме того, некоторые светильники для наружного освещения могут иметь клемму заземления. В таком случае вам понадобится трехконтактная вилка и шнур, который включает в себя два проводящих провода и заземляющий провод.
Поляризованные вилки
Простой осветительный прибор не обязательно должен быть поляризован — лампа будет гореть независимо от того, к какой клемме вы подключите горячий провод.