Шины летние для кроссовера: супертест «За рулем»

Содержание

Лучшие летние шины для кроссовера: рейтинг летней резины 2023

Качественная летняя резина для вседорожников напрямую влияет на безопасность, поэтому отнестись к выбору летних покрышек для SUV стоит ответственно. Ниже представлен рейтинг топ-10 лучших шин для кроссоверов и паркетников 2022-2023 на основе тестов экспертов и отзывов владельцев.

Лучшие летние шины хороши во всех дисциплинах, однако их минусом всегда является высокая цена. На фоне подорожания стоимость топовой резины выросла настолько, что позволить себе новый комплект многим становится просто не по карману.

Навигация по статье

При этом брать слишком дешевые летние шины от малоизвестных производителей тоже не стоит — лучше подобрать промежуточный вариант из среднего ценового сегмента, который успел неплохо зарекомендовать себя по опыту эксплуатации других водителей.

На какие основные параметры стоит опираться при выборе летней резины для кроссовера?

Управляемость и поведение в колее. Что касается управляемости (так называемый держак), то это субъективная оценка каждого конкретного водителя. Она будет зависеть от стиля вождения, марки и модели авто, скорости и пр.

Уверенность движения в колее тоже зависит от машины (нервозное поведение зачастую отмечают владельцы автомобилей с разноширокими покрышкам на передней и задней колеях).

Сопротивление аквапланированию. Очень важный параметр для летних шин, эксперты на тестах летней резины замеряют скорость, при которой покрышка теряет сцепление с асфальтом при движении по луже. Чем выше скорость — тем лучше шина сопротивляется аквапланированию.

Также они испытывают шины на управляемость во время езды по треку на мокором покрытии. Чем меньше время прохождения круга и чем легче удерживать машину на трактории — тем лучше. В реальной жизни вряд ли кто-то станет заходить в поворот на слишком большой скорости во время дождя, особенно на кроссовере, но необходимость увернуться от неожиданного препятствия на дороге рано или поздно может возникнуть.

Тормозной путь. Наиболее важный параметр для летней резины, причем как на сухом, так и на мокром асфальте. Опять же, в реальной жизни редко приходится тормозить в пол, однако если такая необходимость возникнет, то именно несколько метров могут сыграть важнейшую роль.

Шум и комфорт. Эти параметры не особо влияют на безопасность, но многие водители при выборе хороших летних шин ориентируются именно на данные показатели. Некоторые покрышки настолько сильно гудят, что ездить на них, особенно по трассе, становится просто невыносимо.

А поскольку большинство дорог в нашей стране по качеству покрытия оставляют желать лучшего, то хочется чтобы резина была мягкой и комфортной. Чтобы не слишком трясло на неровностях и не подбрасывало при проезде «лежачих» полицейских.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

+ Плюсы

Плавность хода
Сцепление на мокром асфальте
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте

— Минусы

Высокая цена
Среднее сопротивление качению

Модель Michelin Pilot Sport 4 SUV с завода ставится на многие модели популярных брендов. Это вовсе не случайно, так как данная модель резины позволяет автопроизводителям указать в паспортных характеристиках более эффектные цифры.

В своем классе шины демонстрируют отличные сцепные свойства как на сухом, так и мокром асфальте. Это позволяет водителю рассчитывать на максимально короткий тормозной путь на любом типе покрытия.

Единственным явным недостатком французской резины видится среднее сопротивление качению. В остальном же, покрышки почти не имеют изъянов, хотя ценник на них откровенно «кусается».

Pirelli Scorpion Verde

+ Плюсы

Высокое сопротивление аквапланированию
Сцепление на мокром асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте

— Минусы

Средние тормозные характеристики на сухом асфальте

Обеспечивают машине отличное сцепление и управляемость на мокром асфальте. Кроме того, имеют крайне высокое сопротивление аквапланированию, так что на лужах всплывают позже всех.

На сухом покрытии со сцеплением у итальянской резины тоже полный порядок, однако к поведению авто на трассе имеются некоторые вопросы: иногда сносит передок, да и перекладки с одного поворота в другой кажутся резковаты.

Впрочем, ярко выраженных недостатков у данной модели все же нет, разве что тормозные свойства на сухом асфальте могли быть и получше.

Continental PremiumContact 6

+ Плюсы

Низкое сопротивление качению
Плавность хода
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость на сухом асфальте

— Минусы

Высокая цена
Низкое сопротивление аквапланированию

Очень сбалансированная модель покрышек. Имеют высокие сцепные свойства, причем на сухом типе покрытия и вовсе демонстрируют выдающиеся тормозные характеристики.

На мокром асфальте дела обстоят несколько хуже: разработчики явно сделали акцент на снижение сопротивления качению, вот только это привело к ухудшению дренажных свойств.

В результате, покрышки PremiumContact 6 имеют чуть ли не самый низкий уровень сопротивления аквапланированию, то есть на лужах всплывают раньше всех. Впрочем, данный недостаток по большей части присущ 19-дюймовым шинам, в то время как варианты меньшего диаметра имеют несколько иной характер.

Nokian Hakka Black 2 SUV

+ Плюсы

Низкое сопротивление качению
Сцепление на мокром асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте

— Минусы

Низкое сопротивление аквапланированию

Приобретая эти покрышки, водитель может рассчитывать, что его машина будет одинаково хорошо управляться как на сухом, так и мокром асфальте. Однако у финской модели есть и определенные минусы.

В частности, у нее опять таки далеко не самый выдающийся показатель сопротивления аквапланированию, да и с мелкими дорожными неровностями резина справляется так себе.

Kumho Crugen HP91

+ Плюсы

Сцепление на мокром асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Цена

— Минусы

Высокое сопротивление качению
Тормозной путь на сухом асфальте

Одна из наиболее удачных моделей в линейке южнокорейского бренда. Достойно проявляет себя на мокром асфальте, а по сопротивлению аквапланированию даже превосходят покрышки от Pirelli.

При поездах по сухому асфальту способны обеспечить высокий уровень комфорта, но вот управляемость на трассе далека от идеальной — на тестах замечены проскальзывания, да и на движения рулем они реагируют с некоторой ленцой. Впрочем, с учетом весьма демократичного ценника на это вполне можно закрыть глаза.

Hankook Ventus S1 evo2 SUV

+ Плюсы

Низкое сопротивление качению
Сцепление на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте

— Минусы

Управляемость на мокром асфальте
Тормозной путь на сухом асфальте

Сильной стороной данной модели является хорошее сцепление на мокром асфальте, хотя на виражах колеса передней оси начинают скользить. На сухом покрытии каких-либо вопросов к управляемости не возникает — все предельно понятно и четко, хотя тормозной путь они обеспечивают и не самый короткий.

Рисунок протектора у шин достаточно мелкий, но проблем с аквапланированием не наблюдается. В общем, покрышки весьма достойные, вот только стоят почти столько же, сколько упомянутые выше Michelin и Pirelli, так что желающим сэкономить вполне можно взять упомянутые выше Kumho.

Nexen N’Fera RU1

+ Плюсы

Плавность хода
Цена

— Минусы

Низкое сопротивление аквапланированию
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость на сухом асфальте

Данные корейские покрышки могут порадовать автомобилистов низкой ценой и хорошей плавностью хода, но сцепление на мокром асфальте у них весьма среднее, да и на лужах они быстро всплывают.

Из явных же недостатков стоит отметить посредственную управляемость на сухом асфальте — у «обутого» в такую резину авто реакции на руль становятся вялыми.

CST Adreno H/P Sport

+ Плюсы

Плавность хода
Тормозной путь на сухом асфальте

— Минусы

Высокое сопротивление качению
Низкое сопротивление аквапланированию
Сцепление на мокром асфальте
Управляемость на мокром асфальте

Тайваньская фирма Chang Shin Tire входит в десятку мировых производителей шин и владеет брендом Maxxis, однако ее летние покрышки Adreno H/P Sport имеют достаточно средние характеристики.

На сухом покрытии они смотрятся вполне себе «бодрячком», обеспечивая машине короткий тормозной путь, а вот на мокром асфальте откровенно разочаровывают, особенно в плане управляемости.

Tristar Sportpower SUV

+ Плюсы

Плавность хода
Сопротивление аквапланированию

— Минусы

Сцепление на мокром асфальте
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте

Эти «бельгийские» покрышки, которые на самом деле делают в Китае, во многом схожи с упомянутыми выше шинами CST. Для них опять таки характерно посредственное сцепление, да и управляемости автомобилю они не добавляют.

А вот за что модель можно похвалить, так это за неплохое для своей цены сопротивление аквапланированию и плавность хода. В общем, для бюджетных автомобилей эти покрышки вполне годятся, а вот для премиальных «обувку» лучше взять получше.

Hankang SP-9 Cross Sport

+ Плюсы

Сопротивление аквапланированию
Цена

— Минусы

Плавность хода
Сцепление на мокром асфальте
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость на мокром асфальте
Управляемость на сухом асфальте

Замыкает топ-10 летних покрышек продукт тайваньской фирмы Nankang Rubber Tire. Модель SP-9 Cross Sport может похвастать доступной ценой и высокой универсальностью. Так, на ее протекторе имеется большое количество поперечных прорезей, за счет чего они вполне годятся для легкого бездорожья и не боятся воды.

Хотя сопротивление аквапланированию у данной резины и находится на более-менее высоком уровне, однако управляемость на мокром асфальте разочаровывает.

Не лучшим образом покрышки проявляют себя и на сухом покрытии. Они чересчур жесткие, демонстрируя слишком длинный тормозной путь, а также резкие срывы и зависания при прохождении скоростных поворотов.

Читайте также: Покупаем летнюю резину на автомобиль: какие шины лучше и как их правильно выбрать?

Летние шины для кроссоверов — Обзоры

Подбор шин и дисков

Подбор шин по размеру
Подбор дисков по размеру
Подбор по марке автомобиля
Подбор мотошин по размеру
Шинный калькулятор
Техническая информация

Последние новости

07.03.2023 14:11
Поздравляем с Международным Женским Днем!

02.01.2023 12:58
Поздравляем с Новым 2023 Годом!
График работы в праздничные дни

11. 06.2022 10:29
С Днем России!
График работы в праздничные дни

30.04.2022 12:22
Поздравляем с майскими праздниками!
График работы

01.03.2022 09:31
Отключение электричества в пункте выдачи
01.03.2022 пункт выдачи работает с 09:30 до 19:00

все новости

Как сделать правильный выбор.

Категории летних шин

Кроссовер взял лучшие качества от легкового автомобиля и внедорожника. Однако, у такой машины центр тяжести выше, чем у легковушек. Это сказывается на его устойчивости при больших скоростях и поворотах. Кроме того, при покупке кроссовера владельцы рассчитывают не только на езду по хорошим дорогам, но и на поездки по бездорожью. Если необходимо отправиться, к примеру, на рыбалку или на дачу.

Следовательно, качественные летние шины должны отвечать следующим характеристикам:

безопасная сцепка с дорогой в любую погоду,
минимальный тормозной путь,
надежная амортизация на препятствиях,
стабильность на маневрах и разных скоростях,
проходимость на дорогах любого уровня.

Типы кроссоверов

Кроссоверы делятся на три типа:

компактная машина — компактный и бюджетный вариант с хорошей проходимостью, но не для бездорожья. Например: Тойота РАВ 4, Форд Куга,
среднеразмерный кроссовер — универсальная машина для поездок по любым дорогам. Например: Хонда Пилот, Форд Едж или Тойота Хайлендер,
полноразмерный внедорожник — семейный кроссовер отличается большим расходом топлива. Однако передвигается в любых условиях бездорожья. Например: Фольксваген Туарег и Ленд Ровер Дискавери.

Исходя из характеристик авто, следует подбирать нужную марку летних шин.

Категории летних шин

Тип будущей дороги влияет на характеристики резины:

стандартная резина HT — шина с асимметричным рисунком. Достаточно просто передвигается как по асфальту, так и по щебню. Однако, сильно шумит во время поездки и не обладает полной проходимостью по бездорожью,
шоссейная резина HP — предназначена для кроссоверов премиум-класса. В основном, используется для езды по трассам. Шины обладают повышенной устойчивостью и крепким сцеплением с дорогой,
универсальные шины AT — они хороши для разбитых дорог и бездорожья. На трассе на них сложно разогнаться на максимальную скорость. Отличаются прочностью и повышенной проходимостью,
внедорожные шины MT — шины не используются для езды по трассам. Они больше подойдут для сельской местности. Машина с такими шинами плохо разгоняется на шоссе, резина быстро изнашивается,
всесезонные шины – наши специалисты не рекомендуют использование таких шин летом. В жаркую погоду и на высоких скоростях они быстро изнашиваются.

Типы рисунков на летних шинах

Выбирая шины для кроссовера, важно обратить внимание на рисунок протектора. Ведь, от вида рисунка зависят эксплуатационные характеристики шин.

Существуют следующие виды рисунков:

направленные — подходят для быстрой езды по качественным и умеренным дорогам,

ненаправленные — не подходят для путешествий по грунтовым дорогам. Клиновидные блоки на протекторе быстро забиваются грязью, что отражается на управляемости автомобиля,
симметричные — этот вариант прекрасно подойдет для поездок по городу, особенно в «мокрую» погоду,
асимметричные — отлично подходит для передвижения на большой скорости. Рисунок шин обеспечивает сцепление с дорожным покрытием в любую погоду.

Полезные советы при покупке шин:

лучше спланировать заранее уровень покрытия будущих дорог,
заранее подумать о скорости передвижения: экстрим, тихий ход, средняя скорость,
у асимметричных шин есть дополнительная маркировка. На это надо ориентироваться при установке,
маркировка 3PMSF — означает, что это зимние шины для внедорожников,
если выбрать шины не по погоде, то сцепление с дорогой ухудшится,
хорошая резина должна быть максимально бесшумной и обеспечивать сцепление с дорожным покрытием,
одни и те же шины на авто разных классов, могут вести себя противоположным образом,
выбирая резину, важно почитать отзывы о компании и характеристики шины в сети.

В заключение

Подводя итоги, можно сказать, что на выбор правильных шин влияет тип кроссовера, категория будущих дорог и манера вождения.

Выбор качественных шин – залог уверенной и безопасной поездки для водителя.

16.01.2019 11:42

Поиск шин | Шины Тойо

{{resultsLength()}} Результаты

{{транспортное средство.значение}}
{{продукт.значение}}
uses» ng-if=»use.checked»> {{использовать.значение}}

{{транспортное средство.значение}}

{{продукт.значение}}
{{использовать.значение}}

{{loadPowerReviews(‘4340cb65-bb90-49dd-b576-ef2547d6e13b’, ‘en_US’, ‘1081304985’, ‘1829557779’, tyre. pattern_id)}}

{{attr.Key}}

Соответствует вашему текущему запросу

Не соответствует вашему текущему запросу

Подробнее Сравнивать

{{(tire.currentFitments | filter : filterBySize).length}} размер 1″>s {{current_specs == Tire.pattern_id?»Скрыть»:»Показать»}} характеристики

plus_size==-1?’_oe-size’:»»>

Размер шин	plus_size==-1?’oe-size’:»»> ({{fitment.plus_size==-1?»OE»:»+»+fitment.plus_size}}) {{fitment.specs.tiresize}}
Зап. Давление (F/R)	{{fitment.replacement_inflations.front_inflation \|\| ‘ — ‘}}/ {{fitment.replacement_inflations.rear_inflation \|\| ‘-‘}} фунтов на квадратный дюйм
Нагрузка/скорость	{{fitment.specs.load_index}}{{fitment.specs.speed_rating\|speedToRating}}
Идентификатор нагрузки	{{fitment.specs.loadrange_pr\|loadRangeVerify}}
Боковина	{{fitment.specs.sidewall}}
Глубина протектора (1/32 дюйма)	{{fitment.specs.tread_depth \| число : 1}}
Допустимый диапазон ширины обода (дюймы)
Вес (фунты)	{{fitment.specs.tire_weight \| количество : 0}} фунтов.
Ширина протектора (дюймы)	{{fitment. specs.tread_width \| номер : 1}}
Общий диаметр в надутом состоянии (дюймы)	{{fitment.specs.oad \| номер : 1}}
Общая ширина в надутом состоянии (дюймы)	{{fitment.specs.oaw \| номер : 1}}
Максимальная нагрузка, одинарная/двойная (фунты)	{{fitment.specs.load_single \|\| ‘-‘}} / {{fitment.specs.load_dual \|\| ‘-‘}}	Максимальная нагрузка (фунты)	has_lt»> {{fitment.specs.load_single \|\| ‘-‘}}
Максимальное давление, одинарный/двойной (PSI)	{{fitment.specs.psi_single \|\| ‘-‘}} / {{fitment.specs.psi_dual \|\| ‘-‘}}	Максимальное давление (фунт/кв. дюйм)	{{fitment.specs.psi_single \|\| ‘-‘}}
УТКГ	{{fitment.specs.utqg \|\| ‘-‘}}
Число оборотов на милю	{{fitment. specs.revs_miles \|\| ‘-‘}}
Пост.	{{установка.спецификации.конструкция \|\| ‘-‘}}

	Размер шины	Большой размер	Код продукта	Нагрузка/скорость	Идентификатор загрузки	Боковина	Зап. Давление (F/R)	Глубина протектора (1/32 дюйма)	Утвержденный диапазон ширины обода (дюймы)	Вес (фунты)	Ширина протектора (дюймы)	Общий диаметр в надутом состоянии (дюймы)	Общая ширина в надутом состоянии (дюймы)	Максимальная нагрузка, одинарная/двойная (фунты)	Максимальная нагрузка (фунты)	Максимальное давление, одинарное/двойное (PSI)	has_lt «> Максимальное давление (фунт/кв. дюйм)	УТКГ	оборотов на милю	Конст.
РАЗМЕР OE НЕДОСТУПЕН
	{{fitment.specs.tiresize}}	{{fitment. plus_size==-1?»OE»:»+»+fitment.plus_size}}	{{fitment.specs.product_code}}	{{fitment.specs.load_index}}{{fitment.specs.speed_rating\|speedToRating}}	{{fitment.specs.loadrange_pr\|loadRangeVerify}}	{{fitment.specs.sidewall}}	{{fitment.replacement_inflations.front_inflation \|\| ‘ — ‘}}/ {{fitment.replacement_inflations.rear_inflation \|\| ‘-‘}} фунтов на квадратный дюйм	{{fitment.specs.tread_depth \| номер : 1}}		{{fitment.specs. tire_weight \| количество : 0}} фунтов.	{{fitment.specs.tread_width \| номер : 1}}	{{fitment.specs.oad \| номер : 1}}	{{fitment.specs.oaw \| номер : 1}}	{{fitment.specs.load_single \|\| ‘-‘}} / {{fitment.specs.load_dual \|\| ‘-‘}}	{{fitment.specs.load_single \|\| ‘-‘}}	{{fitment.specs.psi_single \|\| ‘-‘}} / {{fitment.specs.psi_dual \|\| ‘-‘}}	{{fitment.specs.psi_single \|\| ‘-‘}}	{{fitment. specs.utqg \|\| ‘-‘}}	{{fitment.specs.revs_miles \|\| ‘-‘}}	{{установка.спецификации.конструкция \|\| ‘-‘}}

РАЗМЕР OE НЕДОСТУПЕН

OE РАЗМЕР НЕДОСТУПЕН

	Размер шины	Код продукта	Нагрузка/скорость	Идентификатор загрузки	Боковина	Утвержденный диапазон ширины обода (дюймы)	Глубина протектора (1/32 дюйма)	Вес (фунты)	Общий диаметр в надутом состоянии (дюймы)	Общая ширина в надутом состоянии (дюймы)	prefix == ‘LT'»> Максимальная нагрузка, одинарная/двойная (фунты)	Максимальная нагрузка (фунты)	Максимальное давление, одинарное/двойное (PSI)	Максимальное давление (фунт/кв. дюйм)	УТКГ	оборотов на милю	Конст.
	{{tireProduct. tiresize}}	{{tireProduct.product_code}}	{{tireProduct.load_index}}{{tireProduct.speed_rating\|speedToRating}}	{{tireProduct.loadrange_pr\|loadRangeVerify}}	{{tireProduct.sidewall}}		{{tireProduct.tread_depth \| номер : 1}}	{{tireProduct.tire_weight \| количество : 0}} фунтов.	{{tireProduct.oad \| номер : 1}}	{{tireProduct.oaw \| номер : 1}}	prefix == ‘LT’ «> {{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.load_dual \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.psi_dual \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.utqg \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.revs_miles \|\| ‘-‘}}	{{конструкция шин \|\| ‘-‘}}

pattern_id?’all-data’:»» ng-class-odd=»‘odd'» ng-class-even=»‘even'»>

Размер шин	{{tireProduct.tiresize}}
Код продукта	{{tireProduct.product_code}}
Load / Speed	{{tireProduct.load_index}}{{tireProduct.speed_rating\|speedToRating}}
Load ID	{{tireProduct.loadrange_pr\|loadRangeVerify}}
Sidewall	{ {tireProduct.sidewall}}
Допустимый диапазон ширины обода (дюймы)
Глубина протектора (1/32″)	{{tireProduct.tread_depth \| число: 9 0 1}	фунтов)	{{tireProduct.tire_weight \| количество : 0}} фунтов.
Общий диаметр в накачанном состоянии (дюймы)	{{tireProduct.oad \| номер: 1}}
Общая ширина в накачанном состоянии (дюймы)	{{tireProduct. oaw \| номер: 1}}
Максимальная нагрузка, одинарная/двойная (фунты)	{{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.load_dual \|\| ‘-‘}}
Максимальная нагрузка (фунты)	{{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}}
Максимальное давление, одинарное/двойное (PSI)	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.psi_dual \|\| ‘-‘}}
Максимальное давление (PSI)	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}}
UTQG	{{tireProduct.utqg \|\| ‘-‘}}
Число оборотов на милю	{{tireProduct.revs_miles \|\| ‘-‘}}
Пост.	{{конструкция шин \|\| ‘-‘}}

	Размер шины	Код продукта	Нагрузка/скорость	Идентификатор загрузки	Боковина	Утвержденный диапазон ширины обода (дюймы)	Глубина протектора (1/32 дюйма)	Вес (фунты)	Общий диаметр в надутом состоянии (дюймы)	Общая ширина в надутом состоянии (дюймы)	prefix == ‘LT'»> Максимальная нагрузка, одинарная/двойная (фунты)	Максимальная нагрузка (фунты)	Максимальное давление, одинарный/двойной (PSI)	Максимальное давление (фунт/кв. дюйм)	УТКГ	оборотов на милю	Конст.
	{{tireProduct. tiresize}}	{{tireProduct.product_code}}	{{tireProduct.load_index}}{{tireProduct.speed_rating\|speedToRating}}	{{tireProduct.loadrange_pr\|loadRangeVerify}}	{{tireProduct.sidewall}}		{{tireProduct.tread_depth \| номер : 1}}	{{tireProduct.tire_weight \| количество : 0}} фунтов.	{{tireProduct.oad \| номер : 1}}	{{tireProduct.oaw \| число : 1}}	prefix == ‘LT’ «> {{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.load_dual \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.psi_dual \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.utqg \|\| ‘-‘}}	{{tireProduct.revs_miles \|\| ‘-‘}}	{{конструкция шин \|\| ‘-‘}}

|ngetireranger}RangeProductifyload.

Размер шин	{{tireProduct. tiresize}}
Код продукта	{{tireProduct.product_code}}
Нагрузка/скорость	{{tireProduct.load_index}}{{tireProduct.speed_rating\|speedToRating}}
Идентификатор нагрузки
Способная стенка	{{tireproduct.sidewall}}
Утвержденный диапазон ширины обода (в.)
Глубина прохождения (1/32 «)
(1/32″)
. }}
Вес (фунты)	{{tireProduct.tire_weight \| количество : 0}} фунтов.
Общий диаметр в накачанном состоянии (дюймы)	{{tireProduct.oad \| номер: 1}}
Общая ширина в накачанном состоянии (дюймы)	{{tireProduct.oaw \| номер: 1}}
Максимальная нагрузка, одинарная/двойная (фунты)	{{tireProduct. load_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.load_dual \|\| ‘-‘}}
Максимальная нагрузка (фунты)	{{tireProduct.load_single \|\| ‘-‘}}
Максимальное давление, одинарное / двойное (PSI)	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}} / {{tireProduct.psi_dual \|\| ‘-‘}}
Максимальное давление (PSI)	{{tireProduct.psi_single \|\| ‘-‘}}
UTQG	{{tireProduct.utqg \|\| ‘-‘}}
Число оборотов на милю	{{tireProduct.revs_miles \|\| ‘-‘}}
Пост.	{{конструкция шин \|\| ‘-‘}}

Dueler Шины для грузовиков, кроссоверов, внедорожников

Легкие/средние грузовики/всесезонные

Шины Bridgestone Dueler — всесезонные шины, обеспечивающие длительный срок службы протектора и круглогодичное сцепление как на дороге, так и на бездорожье. Разработанные для кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков, шины Dueler созданы для того, чтобы помочь вам справиться с любым бездорожьем и сохранить контроль.

Посмотреть шины Dueler для меня

Универсальность

Универсальность для водителей грузовиков, внедорожников и внедорожников

Чувствительное управление

Разработаны для комфортной езды

Ultimate Traction

Уверенное сцепление на мокрой и сухой поверхности

Передовые технологии

Вооружены технологиями, обеспечивающими долговечность и долгий срок службы протектора

ДУЭЛЕР ДЕЛАЕТ ВСЕ

Один взгляд, и эти звезды профессионального футбола знают… этот новый дуэлянт умеет все. Представляем новейшее поколение внедорожных шин Bridgestone: Dueler A/T Revo 3. Узнайте, как ДеАнджело Уильямс и Винс Уилфорк испытали их на дороге и бездорожье.

Узнать больше

Посмотреть шины Dueler

Дуелер Х/Л Аленза Плюс

Держите жизнь на плаву

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину