Шишка на шине: сколько я с ней проеду? — журнал За рулем

Содержание

сколько я с ней проеду? — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

С каждым поколением колеса автомобилей становятся больше — низкий профиль не редкость даже на недорогих моделях. Шансы повредить такие покрышки выше. Поскольку денег у автомобилистов больше не становится, появляется соблазн отложить замену покрышки до лучших времен, даже если на ней образовалась грыжа. Не нужно так делать.

Низкопрофильные шины — это красиво. Но не для наших дорог! Даже в Москве на «лето» хочется переобуваться не по погоде, а после того, как дорожники подлатают традиционные весенние ямы. Неудобств владельцу от этого два: гнутые диски и грыжи на шинах.

Что такое грыжа на шине?

Материалы по теме

Протектор не изношен, но шина под замену… Как так?

Грыжи, бывает, возникают прямо на протекторе. С таким колесом не поездишь: при езде отдает в руль так, будто колесо собрали без балансировки. А вот боковые грыжи часто игнорируют, ведь на ездовые свойства они «вроде как» не влияют. Даже балансировка субъективно остается в норме. Уверяем: игнорировать такой дефект на резине не стоит, даже если он пока еще небольшой.

Грыжа проявляется как выпуклость на шине. Это следствие повреждения внутреннего слоя, обеспечивающего целостность покрышки — корда. Любая слабина в нем под воздействием внутреннего давления в накачанном колесе обернется «шишкой». Она может резко стать большой, ощутимой в движении и хорошо заметной. Но чаще вздутие стартует с маленького диаметра. И тут возможны варианты. Бывает, что оно не растет, и иные водители счастливо ездят с таким до полного износа шины.

Почему возникает грыжа на шине?

Материалы по теме

Если я меняю колеса, нужно ли мне балансировать их каждый сезон?

Причиной появления грыж может стать заводской брак или внешнее воздействие — удар от выбоины на скорости, от бордюра при неудачной парковке, от другой машины при ДТП. В первом случае поможет гарантия, которую сейчас предоставляют многие шинные бренды. Тем более что при таком раскладе дефект, скорее всего, проявит себя в первые недели эксплуатации. В остальных придется решать проблему самостоятельно. Чаще «шишки» выскакивают на передних колесах, которым достается больше, чем задним. Ведь передняя часть машины, как правило, нагружена сильнее.

Если грыжа достаточно крупная, она спровоцирует биение во время езды, и игнорировать ее станет сложно. Небольшая выпуклость, кажущаяся водителю безопасной, тем не менее, приводит к перегреву резины и повышенному давлению на ее отдельные участки. Думаем, не надо объяснять, что несоответствие реальных условий эксплуатации расчетным — это нехорошо?

Чем грозит езда с грыжей на шине?

Потенциальная опасность в том, что покрышка может резко потерять герметичность и давление. Если такое случится с передним колесом, далеко не каждый автомобилист сумеет сохранить контроль над автомобилем. Особенно опасны при наличии грыжи езда на высоких скоростях, резкие старты и торможения, большая загрузка машины (когда масса автомобиля близка к максимально допустимой или превышающая ее), повторные удары колеса о неровности дороги, вроде тех, что ранее привели к проявлению дефекта. Иными словами, риск существует буквально в каждой поездке.

Материалы по теме

Критический износ шин: когда мы рискуем перейти грань

Вердикт профессионалов однозначен: ездить с «шишкой» нельзя. В идеале необходимо сразу же заменить колесо на запаску. Там, в багажнике, покрышка с грыжей нередко остается у водителей на месяцы, а то и годы. Руководствуются они тем, что пятое колесо требуется редко и опасности, считай, нет никакой. Хотя, по-хорошему, и запаску стоит содержать в идеальном состоянии: никогда не знаешь, в какой ситуации и на сколько километров она понадобится.

Если нет запаски, а ехать нужно, то можно снизить давление в колесе с грыжей, ехать медленнее, избегать резких маневров. Дефектное переднее колесо стоит переставить на заднюю ось. Если колесо на задней оси внезапно потеряет давление, сохранить контроль на автомобилем все же проще. В дальней дороге нелишне периодически останавливаться и проверять состояние проблемной шины.

Можно ли отремонтировать шину с грыжей?

Материалы по теме

Шины по размеру: зачем переплачивать за низкий профиль?

Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Оценить его могут только профессионалы-шиномонтажники, причем для этого необходим взгляд на шину изнутри. Но главное — изначальные характеристики прочности и ресурса покрышке вернуть не удастся! Даже в отремонтированном виде она сгодится разве что на роль запаски.

Ну и не будем забывать о требованиях «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Его пункт 5.2 гласит: «Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины». Грыжа под такое описание тоже подходит.

Так что, как бы ни хотелось сэкономить, заставьте себя потратиться хотя бы на одну шину. А лучше берите пару — так вы обеспечите одинаковые характеристики шинам хотя бы на одной оси.

  • А что, если поставить колеса побольше? Все, что нужно знать о таком тюнинге, — здесь.
  • О том, как меняется поведение автомобиля в зависимости от размера шин, читайте тут.

Наше новое видео

Лада Веста NG 2022: Адаптация к зиме и другие подробности

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали?

Честный тест-драйв самого ожидаемого китайского кроссовера

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Всё про шишки на шинах

На шины приходится огромная нагрузка во время эксплуатации автомобиля. Скоростная езда, поездки по бездорожью и камням – все это может оставить след, существенно сократив срок эксплуатации покрышки. Одним из самых неприятных явлений для любого водителя является шишка на резине. Это небольшая грыжа на боковине покрышки. Многие водители задаются вопросом, можно ли ездить с шишкой на шине и как ее устранить?

Причины образования

Современная покрышка имеет многослойную структуру. Обычно появление шишки происходит из-за разрыва синтетических нитей одного из слоев. При этом сама резина остается целой, поэтому в бескамерных покрышках воздух продавливает слабое место, тем самым образовывая шишку. Это место сразу легко обнаружить, так как оно значительно выпирает относительно боковины покрышки.

Причин повреждения слоя синтетических нитей может быть множество. В их число входят:

  • боковой порез покрышки;
  • попадание транспорта в глубокую яму на высокой скорости;
  • слишком большое истирание протектора;
  • удар в колесо при попадании в дорожно-транспортное происшествие;
  • изначальный брак в шине вследствие нарушения технологии производства. 

Состояние большинства дорог оставляет желать лучшего, поэтому нередки случаи, когда выпирающие куски арматуры или дорожный мусор могут стать прямой причиной появления грыжи на колесе.

Признаки появления шишки

Данная проблема может достаточно долго себя не проявлять, но в самый неподходящий момент вы столкнетесь с ней. Чтобы вовремя обнаружить грыжу и принять соответствующие меры, необходимо обращать внимание на несколько признаков. В их число входит появление вибраций на руле во время движения, а также покачивания транспортного средства при езде на невысокой скорости.

Если вы обнаружили подобные симптомы, рекомендуется поставить автомобиль на подъемник или домкраты, после чего (не спеша) покрутить колесо вручную. Визуальный осмотр позволит выявить малейшие выпуклости на шине, чтобы своевременно принять меры.

Шишка на шине — опасно или нет

Практически каждый автолюбитель сталкивался с подобной проблемой, поэтому вопрос, опасна ли грыжа или нет, остается актуальным. Специалисты настоятельно не рекомендуют ездить с подобными дефектами. На больших скоростях даже небольшие вздутия могут привести к возникновению аварийной ситуации.

Особенно опасно ездить на машине, если шишка расположена на передних колесах. Разбалансировка может привести к курсовой неустойчивости, соответственно, значительно усложнить управление автомобилем. Также разрыв шины на большой скорости сделает авто полностью неуправляемым. Это может произойти при повторном попадании в яму, во время езды на большой скорости по неровной дороге (особенно на перегруженном авто), а также при резком торможении.

Производители шин строго запрещают эксплуатацию изделия при каких-либо дефектах. Если вы обнаружили шишку, рекомендуем как можно скорее предпринять меры. Если появляется необходимость езды с грыжей, не разгоняйте автомобиль, а старайтесь максимально плавно тормозить, уменьшите давление в шинах и регулярно проверяйте, насколько вздулась шишка. Эти действия помогут избежать аварий и, возможно, сохранить жизнь вам и пассажирам.

Шишки на шинах: что делать?

Осматривая свое транспортное средство, вы обнаружили шишки на шинах. Что делать в этой ситуации, и какие есть решения проблемы – вопрос многих водителей. Фактически есть несколько вариантов действий. Первый из них является самым простым и эффективным – полностью заменить колесо. Практически в каждом автомобиле имеется запаска. Демонтаж колеса при наличии домкрата и соответствующего инструмента не должен вызвать у бывалых водителей проблем.

Второй вариант – заехать на ближайший шиномонтаж. Специалисты автосервиса располагают необходимым инструментом и оборудованием, благодаря которому оперативно смогут заменить покрышку и выполнить балансировку. Альтернативным вариантом является самостоятельный ремонт. Если вы не располагаете соответствующими навыками, рекомендуем не экономить, а обратиться к профессионалам.

Возможный ремонт

Если образовалась шишка на шине автомобиля, узнайте, можно ли выполнить ремонт. В некоторых случаях резина поддается частичному восстановлению, благодаря чему вы продлите ее срок службы. Ремонт шишек на покрышках выполняется высококвалифицированными мастерами, при этом включает в себя следующие этапы:

  • демонтаж колеса и последующая разбортировка;
  • зачистка и обезжиривание рабочей поверхности на шине;
  • нанесение специального материала с применением сырой резины на поврежденный участок;
  • установка сверху повреждения армированной латки;
  • вулканизацию покрышки.

Следует понимать, что при таком виде ремонта внутренний корд все равно остается поврежденным. Место образования шишки остается крайне уязвимым, поэтому самым эффективным решением вопроса, как убрать шишку на шине, является полная замена покрышки.

Недостатком ремонта также является тот факт, что процесс вулканизации занимает около суток. Водителю придется оставить шину в автомастерской. Процедура довольно дорогостояща, и в отдельных случаях намного дешевле купить новую покрышку. Ремонт можно производить в том случае, если шина была куплена относительно недавно, т. е. она практически новая. В этом случае ее необходимо сделать запаской.

Проблематичный вопрос и покупки новой резины. Как правило, никто не продает по одному колесу, поэтому водителю приходится искать шину с необходимым рисунком протектора и характеристиками. Здесь оптимальным решением будет покупка пары покрышек на одну ось. Замена только одного из четырех колес может представлять опасность. Правила дорожного движения запрещают использовать покрышки с одним типом протектора только на одной стороне автомобиля.

Выводы

Вздутие на колесе – проблема распространенная, поэтому пугаться ее не стоит. Если имеется возможность оперативно произвести замену колеса, тогда сделайте это. В случае если не можете это сделать сами, то на небольшой скорости доберитесь до автомастерской, а затем выполните замену покрышек. Если целесообразно выполнить ремонт, обратитесь в соответствующий техцентр.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Видео: Что делать, если на резине появилась шишка

Видео про грыжу на шине

Добавить комментарий

В начало страницы

можно ли ремонтировать грыжу на шине

Содержание

  • Введение

  • Что такое грыжа на колесе?

  • Можно ли ездить с грыжей?

  • Как избежать грыжи?

  • Что делать, если водитель обнаружил на колесе грыжу?

  • Можно ли отремонтировать самому?

  • Заключение

Шины с низким профилем с виду намного красивее обычных, но их легче повредить, и именно на таких чаще всего образуется шишка, которая может доставить массу неприятностей, если ее вовремя не устранить или вовсе не заменить колесо.

К сожалению, многие водители ищут повод отложить визит в шиномонтаж, и часто на дороге можно наблюдать пару-тройку автомобилей с такими «больными» покрышками.

В статье мы разъясним вопрос: откуда берется грыжа на шине, и поможем избавиться от нее.


Грыжа – это выпуклость на протекторе или боковине. Заметить ее поначалу бывает сложно, чаще всего о ее наличии скажет сама машина своим поведением на дороге: вибрация кузова, биение на руль при скорости выше 60 км/ч, неадекватная управляемость и другие нарушения плавности хода автомобиля.

Они бывают разных размеров – от практически незаметных до огромных, которые могут раздуться до трети размера самой шины. Грыжа появляется из-за повреждения внутреннего слоя (корда), который состоит из тесно переплетенных между собой нитей. Именно они обеспечивают защиту шины от деформации. Любое слабое место или излишний перегрев вызывают избыток внутреннего давления на отдельных участках. Синтетические нити корда разрываются и резина раздувается, образуя уродливый бугор.

В группе риска находятся именно передние колеса, на которые приходится основная нагрузка. Передняя ось намного больше задней страдает от чрезмерных нагрузок и ударов о препятствия, что и является основной причиной появления этой неприятности.

Грыж существует два вида: на боковине и на протекторе. С первым еще возможно передвигаться, игнорируя небольшие толчки. Даже маленький бугорок можно заметить по небольшим ударам в руль и нарушению плавности хода автомобиля. Но долго это не продлиться – шишка на колесе будет расти, и в конце концов сильная вибрация и биение в руль просто не даст управлять автомобилем, что обязательно приведет к аварии.

Дефект может появиться по нескольким основаниям. Реже во всем виноват заводской брак, когда на заводе был нарушен технологический процесс создания шины. Куда чаще во всем виноваты удары о бордюры при неправильной парковке, при частой езде по дорогам плохого качества или по бездорожью, где нередки выбоины, падения в ямы. Часто грыжа на шине вылезает после аварии, особенно если основной удар пришелся на колесо. В таком случае пострадает еще и диск, и рычаги подвески. На то, насколько сильно пострадает шина, влияет угол и сила удара.

Иногда во всем виноват сам автовладелец, который ошибся с моделью и поставил на машину резину, которая по техническим характеристикам ей не подходит.

Часта, казалось бы, невинная ошибка – владелец слишком слабо накачал шины, из-за чего они стали сильнее нагреваться и деформироваться. Результат – вздутие на колесе. Также источником проблемы могут стать перекаченные покрышки. В этом случае самое слабое место находится под избыточным давлением, нити расширяются, и любая ударная нагрузка может порвать их и «породить» шишку.

С ошибкой на производстве поступить проще всего – на большинство шин действует заводская гарантия, защищающая от подобных неприятностей. Если вздутие на колесе появилось в первый месяц эксплуатации, то можете смело подавать на рекламацию и менять шины – вам все сделают бесплатно.

Если виноват сам водитель, придется ему решать проблему за свои кровные.


Ответ всех специалистов един – нет, ездить с ней нельзя. Грыжа на колесе входит в перечень опасных повреждений автомобиля, который имеет все шансы вызвать ДТП со всеми вытекающими последствиями. Не верьте тем, кто уверяет, что если деформация небольшая и находится на боку, то она не будет мешать, мол, ездить на таком колесе можно то полного износа протектора. В реальности любое нарушение целостности корда будет способствовать дальнейшему разрушению каркаса, не говоря уже о постепенном износе шаровых опор, сайлентблоков, амортизаторов, подшипников, рулевых тяг и многого другого. Итог такой сомнительной экономии на ремонте одного колеса – ремонт целой подвески, который обойдется вам кратно дороже.

Если вовремя не озаботиться заменой, то вздутие начнет прогрессировать, нагреваться и раздуваться, а значит, вероятность потерять управление и попасть в аварию будет нарастать при каждом выезде из гаража. Смертельно опасным является поездки с грыжей по плохим дорогам на высокой скорости, с перегруженной машиной, а также при резком торможении и старте. Каждый фактор будет приближать роковую минуту, когда покрышка разорвется прямо на ходу. Что тут уж говорить о требованиях «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», где п. 5.2 запрещает эксплуатацию шин с внешними повреждениями, «обнажающими корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины». Грыжа на шине также подходит под это определение.

Вывод однозначный: вздутие на колесе исправит только профессиональный ремонт колёс или смена шин на новые. Ездить с ним опасно для жизни.

Испорченную резину потребуется утилизировать. Некоторые водители считают, что такую испорченную шину вполне можно использовать как запаску в критических случаях, но и это также является крайне оптимистичным и необдуманным решением. Даже запасное колесо, которое просто лежит в багажнике, должно находится в хорошем состоянии, чтобы в сложном положении вам не поменять «шило на мыло».


Чтобы минимизировать шанс образования грыжи, следует тщательнее выбирать обновку. Как мы уже говорили выше, случается, что шина просто не предназначена для эксплуатации на определенном виде автомобиля, особенно это касается внедорожников и легкогрузовых авто. Прежде чем совершать покупку, загляните в документацию и найдите там значение индекса нагрузки. Если вы ездите на тяжелом кроссовере, то выбирать следует покрышки с максимальным значением. Шины класса SUV обычно маркируются цифрой 109, что составляет максимально допустимую нагрузку до 1 030 кг на колесо.

От низкопрофильных шин лучше вообще отказаться, так как риск повредить их намного выше. Они больше предназначены для езды по идеально ровным асфальтовым поверхностям: там они управляются и тормозят намного лучше высокопрофильных, но они сильно шумят, плохо отводят воду и быстро изнашиваются. Резина с высоким профилем отличается улучшенной проходимостью в условиях бездорожья, двигается она плавно и тихо, служит дольше. Однако у них есть и недостатки, прежде всего это увеличенный тормозной путь, они хуже справляются со сцеплением с дорогой и наклоняются на поворотах.

Избыточные нагрузки на колеса также часто становятся причиной появления шишки. Чем чаще водитель ездит с тяжелыми грузами в багажнике или набирает полный салон пассажиров, тем больше шансов, что одна из его шин скоро обзаведется грыжей.

У лихачей та же проблема из-за их любви к резким торможениям и наборам скорости. Маневры негативно влияют на циркуляцию воздуха внутри колеса, что вызывает неравномерную нагрузку на внутреннюю поверхность шины. При лихой езде по разбитым дорогам, вероятность повредить кордовые нити возрастает в разы.

Также придется постоянно следить за давлением и подкачивать покрышки до оптимального уровня. Перекаченные или недокаченные шины (как уже говорилось выше) – частое основание для появления грыжи.

И наконец, самый лучший способ профилактики – это ездить аккуратно по хорошим дорогам на умеренной скорости.


Если у вас возникло подозрение прямо на дороге, то лучше сразу остановиться, приподнять машину на домкрате и осмотреть каждое колесо. Бывает, что дело не в шишке. Проблема, при которой машина начинает сильно вибрировать, может заключаться в неправильной балансировке колес, в дисбалансе развал-схождения или других проблем с подвеской, но исправить это можно только в шинном центре.

Если очевидно, что это все-таки шишка, вот несколько советов, что делать в таком случае:

  • Лучше всего будет поставить запаску взамен той, где вылезла неприятность. Если же получилось так, что даже запаска деформирована, то менять одну шишку на другую смысла нет. На поврежденном колесе нужно будет снизить давление на 15% и переместить его на заднюю ось, чтобы оно меньше мешало управлению. Если произойдет разрыв, то машину резко уведет в сторону, и тогда от того, удастся ли водителю среагировать и спасти себя от столкновения, зависит именно на какой оси произошел внезапный разрыв.

  • Чтобы свести риски к минимуму, ехать до ближайшей шиномонтажной мастерской следует крайне аккуратно со скоростью не выше 70 км/ч. Выдерживайте дистанцию между другими участниками дорожного движения, объезжайте самые малейшие препятствия и избегайте резких маневров и торможений, так как любое лишнее физическое воздействие может спровоцировать разрыв протектора. Периодически стоит останавливаться и проверять не растет ли вздутие на колесе. Если с каждым километром оно становится только больше, то придется вызывать эвакуатор.

  • Вопреки расхожему мнению, что против грыжи в бескамерной шине помогает камера, это не решает проблему надолго. Она способна немного уменьшить давление на деформированную зону. Однако камера слишком тонкая и никакой серьезной защитой служить не может – давление порвет ее рано или поздно. Это может быть только временной мерой, пока не доберетесь до шинного центра.



Выправить такое серьезное повреждение своими силами, если вы сами не являетесь профессиональным шиномонтажником, не стоит даже и пытаться. Беда кроется во внутреннем слое протектора, и здесь вам поможет только квалифицированный специалист из шинного центра, который сможет посмотреть на покрышку изнутри, оценить характер повреждения и вынести однозначное заключение – поможет ли тут ремонт или владельца спасет только новая резина.

Прежде всего он оценит изношенность протектора – для того, чтобы мероприятие имело смысл шишка на шине должна быть меньше 20 мм, при превышении этого показателя, наиболее целесообразно будет не тратить деньги на бесполезные ремонтные работы, а поменять шину. Также если вы ездите на этой покрышке достаточно давно, и глубина канавок уже приближается к 4 мм, то восстановление корда мало чем поможет делу, так как шина уже очень старая и в любой момент разорвется вновь.

Ремонт проведут на профессиональном оборудовании при помощи различных материалов, которые у обычных водителей вряд ли окажутся под рукой. После того, как колесо снимут, его разбортируют и тщательно очистят от грязи и пыли. Грыжу вырежут, на поврежденное место нанесут вальцованную сырую резину, прижимными роликами установят армированную заплатку или прошьют шину капроном. Финальным аккордом выступит вулканизация и последующая балансировка колеса.

По прямому назначению использовать такие шины можно только по прошествии 24-х часов.

Действительно ли такая операция нужна водителю, учитывая, что процесс может занять чуть ли не целый день, а запросят за ремонт сумму, близкую к стоимости новой покрышки? Вопрос неоднозначный. Даже если все пройдет как по маслу, имейте в виду, что полностью восстановить внутренний корд и его изначальные свойства уже не выйдет. Если мастер сможет ликвидировать проблему, прежнюю износостойкость и прочность уже колесу не вернуть, а восстановленный участок так и останется наиболее уязвимым местом, который может заявить о себе вновь. Лучше не экономить на свой безопасности, а поставить новую покрышку. Восстановленную шину уберите в багажник автомобиля в качестве запаски и устанавливайте ее исключительно на заднюю ось.

В магазине BlackTyres на выбор есть огромный ассортимент шин различных производителей и типоразмеров. В каталоге наверняка найдется модель, которая подойдет на замену. В наших шинных центрах работают только квалифицированные шиномонтажники, которые помогут вам быстро и надежно восстановить или заменить колесо.

Не искушайте судьбу и вовремя поменяйте поврежденную шину – безопасность ваших пассажиров на дорогах зависит только от вас.

что делать? Причины, как определить

КраснодарАрмавирГеленджикТуапсеСочиНовороссийскБелореченскМайкопРостов-на-ДонуСимферопольСтавропольАстраханьст. Каневскаяст.Выселкист.Динская ВолгоградВоронеж

  • ТСЦ № 13 пос. Верхнебаканский, ул. Баканская, 8А

    +7 (928) 331-07-76

    Круглосуточно

  • ТСЦ № 29 г. Волгоград, бул.30-летия Победы, 9

    +7 (937) 088-44-27

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ № 28 г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 159

    + 7 (988) 997-61-11

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ № 18 г. Краснодар п.Березовый, ул.Карла Гусника 17

    + 7 (938) 538-53-11

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 27 г. Сочи у.Батумское шоссе 94/20

    +7 (928) 272-72-55

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ-26 г. Воронеж, ул. Волгоградская 30

    +7 (930) 406-78-84

    пн-пт с 9.00 до 18.00

  • ТСЦ № 25 г.Волгоград, ул.Бурейская,8

    8 (937) 088-42-78

    пн-пт с 9.00 до 18.00

  • ТСЦ №22 г. Ставрополь, просп. Кулакова, 18

    +7 (938) 517-77-03

    пн-пт с 9.00 до 18.00

  • ТСЦ №21 г. Армавир, Ефремова 319

    +7 (918) 322-76-38

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ № 19 г. Краснодар ул. Селезнева 197/5

    +7 (989) 169-34-16

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 17 г. Астрахань, 1-й проезд Рождественского 11а

    +7 (988) 172-66-88

    пн-пт с 9.00 до 18.00 сб-вс выходной

  • ТСЦ № 16 г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 154/5

    +7 (989) 527-11-86

    пн-пт с 9.00 до 18.00 сб-вс выходной

  • ТСЦ № 15 ст. Выселки ул. Лунева, 29а

    +7 (918) 199-67-89

    пн-пт с 9.00 до 18.00, сб с 10. 00 до 15.00, вс с 10.00 до 15.00

  • ТСЦ № 14 Крым, г. Симферополь, 11 км. московского шоссе

    +7 (938) 517-77-82

    пн-пт с 9.00 до 18.00 сб, с 10.00 до 15.00, вс выходной

  • ТСЦ № 12 г. Геленджик, ул. Луначарского, 310А

    +7 (918) 027-88-99

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ №11 ст. Каневская, ул. Свердликова, 277д

    +7 (988) 312-97-70

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ №10 г. Краснодар ул. Российская, 339

    +7 (989) 298-90-17

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 9 г. Туапсе, с. Кроянское, ул. Солнечная, 1В

    +7 (918) 060-47-17

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 8 г. Краснодар ул. Ставропольская, 214/5

    +7 (918) 060-47-08

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 7 г. Краснодар ст. Динская, Федеральная трасса М4 1308 км, 3

    +7 (918) 060-47-07

    Круглосуточно

  • ТСЦ № 6 г. Белореченск, ул. Первомайская, 122

    +7 (988) 369-96-37

    пн-пт с 09.00 до 20.00, сб с 9.00 до 19.00, вс с 10.00 до 18.00

  • ТСЦ № 5 г. Майкоп, ул. Хакурате, 555

    +7 (918) 060-47-05

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 4 г. Краснодар Тургеневское шоссе, 6

    +7 (918) 060-47-13

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 3 г. Краснодар, ул.Бабушкина, 233

    + 7 (918) 060-47-03, + 7 (918) 060-47-03

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 2 г. Краснодар ул. Дзержинского 98/7

    +7 (918) 060-47-02

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

  • ТСЦ № 20 г. Краснодар ул.Сормовская 75

    +7 (989) 839-98-20

    пн-пт 9:00 — 20:00; сб 9:00 — 19:00; вс 10:00 — 18:00

можно ли ездить и как исправить

Основную нагрузку от автомобиля во время езды воспринимают шины, которые передают ее на дорожное полотно и отвечают за сцепление с ним. Поэтому именно покрышки подвержены наибольшему риску появления деформаций. Многие из них негативно сказываются на эксплуатации авто, увеличивают степень опасности, поэтому требуют принятия срочных мер.

Грыжа на колесе — одно из распространенных повреждений, которое представляет собой изменение формы покрышки в виде вздутия в любой части ее боковой поверхности. Такая деформация появляется постепенно и на начальном этапе практически незаметна. По мере езды на поврежденной резине грыжа увеличивается и становится видна невооруженным взглядом, что говорит водителю о необходимости принять меры.



Механизм возникновения грыжи на шинах

Чтобы понять механизм возникновения грыжи, стоит рассмотреть стандартную конструкцию шины. В ней выделяются следующие части:

  • Бортов. Отвечают за надежную посадку шины на диск и ее герметичное крепление на ободе. В С-образном поперечном сечении шины борта — это вершины.
  • Кордового каркаса. Корд — это основа шины, состоящая из прорезиненных слоев нитей. Они охватывают всю площадь каркаса и переплетаются в радиальном или диагональном направлении.
  • Боковин — боковых частей каркаса, предотвращающих его повреждение и защищающих от влаги.
  • Протектора. Это внешняя рабочая часть, обеспечивающая сцепление с дорожным полотном. Протектор шины представляет  собой массивный слой резины с целой системой углублений.


Появление грыжи на шине связано с состоянием корда, который играет роль армирующего элемента. Сегодня большинство шин имеют радиальный корд, поскольку он обеспечивает более качественные эксплуатационные характеристики.

Но в вопросе грыжи не столько важен тип корда, сколько его целостность. Если она нарушается, то под действием давления внутри шины на ее поверхности образуется выпячивание. Резина просто растягивается, поскольку воздух ищет для выхода наиболее слабые места. Если автовладелец продолжает ездить на таких покрышках, то грыжа продолжает увеличиваться в размере, что в конечном счете может привести к разрыву колеса.


Почему на шинах появляется грыжа

К непосредственным причинам нарушения целостности корда, которое ведет к появлению грыжи, относятся:

  • частая парковка вплотную к кромке бордюра;
  • наезд на выбоины на дороге;
  • технологически брак;
  • попадание в ДТП.

Самой распространенной причиной формирования грыжи считается езда по дорожным ямам, особенно на большой скорости. Попав на препятствие, сама покрышка может и выдержать сильное воздействие, но это не гарантирует, что корд внутри не порвется.

Наиболее уязвимы к появлению грыжи шины, в которых давление ниже требуемого. Если автовладелец не следит и не поддерживает его уровень, то он также рискует столкнуться с появлением на резине выпячиваний.

Можно ли ездить с грыжей на колесе

Обнаружив на покрышке грыжу, автомобилист в первую очередь задается вопросом, можно ли ездить на шинах с подобным повреждением. Специалисты не рекомендуют продолжать использовать такие покрышки. Если на небольшой скорости проблемы, возможно, не возникнут, то при быстрой езде возможны неприятные последствия. Особую опасность представляют грыжи на передней оси, и тому есть несколько причин:

  • биение колес, вызывающее разбалансировку;
  • ухудшение управляемости автомобилем и даже полная потеря контроля;
  • сильное перегревание шины и уменьшение сцепления с дорожным полотном.

Кроме опасности, езда на покрышке с грыжей приводит к преждевременному износу ступичных подшипников и расшатыванию подвески, повреждению амортизаторов и шаровых опор. При увеличении нагрузки шина может просто лопнуть, чему способствуют:

  • попадание поврежденного колеса в выбоину на дороге;
  • очень высокая скорость езды;
  • резкий старт или торможение;
  • предельная загрузка автомобиля.


Рекомендации при появлении грыжи на колесе в дороге

При необходимости, движение с грыжей на шине можно продолжить, но важно учесть следующее:

  • Движение быть недолгим и осторожным, на скорости до 70 км/ч, без резких маневров и торможений, которые могут спровоцировать разрыв резины.
  • Сам автомобиль нужно по максимуму разгрузить, к примеру, пересадив пассажиров на автобус или маршрутку.
  • Давление в шинах необходимо снизить на 10-15%.
  • Во время езды нужно тщательно следить за состоянием дороги, чтобы не попадать в ямы и выбоины.

Если запаски для замены с собой нет, то для большей безопасности также стоит переставить деформированную покрышку на заднюю ось. На случай разрыва автошины, это позволит сохранить управляемость автомобиля. После этого можно продолжить движение, но тоже на небольшой скорости и с регулярными остановками для проверки состояния автошины. Если грыжа будет увеличиваться, необходимо прекратить движение и вызвать эвакуатор, поскольку ехать дальше при растущем дефекте опасно разрывом резины.

Как убрать грыжу на колесе

При рассмотрении вопроса, что делать при появлении грыжи на шине, самым верным решением будет замена поврежденного колеса на новое. Для тех, кто все-таки решил выполнить ремонт, есть несколько способов:

  • Установка внутренней армированной заплатки. Эта процедура не дает стопроцентной гарантии, что дефект не увеличится, но несколько продлевает срок службы колеса.
  • Прошивка поврежденного участка капроновыми нитями с последующей вулканизацией армированной резиной.
  • Постановка камеры под покрышку.

Все описанные способы не помогут на 100% исправить даже маленький дефект и вернуть резине изначальные эксплуатационные характеристики. По этой причине отремонтированная шина может использоваться только в качестве запасной на короткое время, пока владелец не произведет замену. Даже после ремонта езда на таких покрышках опасна, поэтому просто убрать грыжу на колесе недостаточно. Лучше сразу поставить новую шину, нежели подвергать опасности себя и окружающих.

7 причин появления. Как определить на шине шишку и что делать

Грыжей на шине шиномонтажники называют локальное вздутие покрышки на боковине или в области протектора. Основные причины его появления – производственный брак или сильное внешнее механическое воздействие.

Подробнее о том, почему образуется грыжа на шине, как её обнаружить, можно ли отремонтировать покрышку и продолжать движение с таким повреждением – расскажем ниже.

7 причин появления шинной грыжи

Грыжа на шине образуется из-за повреждения армирующего слоя покрышки – корда*. При разрыве или смещении кордовых нитей на определенном участке его прочность снижается, а избыточное давление в покрышке приводит к растягиванию резины в месте дефекта.

* Ранее корд представлял собой металлические прутки, сейчас корд представляет собой обрезиненную ткань из хлопковых и синтетических волокон.

Схема армирования покрышки

Чаще всего встречается поперечная или боковая грыжа – вздутие на менее защищенной боковине покрышки.

Беговая или радиальная грыжа на шине возникает в результате повреждения корда под протектором. Но так как армируется эта часть более тщательно, в том числе с применением металла и дополнительных слоев, подобный дефект возникает редко, в основном на сильно изношенной или неправильно хранившейся резине в результате её расслоения.

Основные причины разрыва корда и механизм появления грыжи

Причина Почему образуется грыжа Характерные признаки
Производственный брак
  • Расхождение нитей корда.
  • Отсутствие кордной ткани на отдельном участке.
  • Воздушный пузырь между тканевым и резиновым слоем.
  • Образуется при первом накачивании после установки новой покрышки на диск.
  • При отсутствии и расхождении нитей возможно зеркальное вздутие с обеих сторон.
  • Нет следов внешних повреждений на поверхности покрышки.
Сильный направленный удар
  • Деформация кордовых нитей из-за зажимания покрышки между кромкой диска и препятствием.
  • Появляется после попадания в яму, наезда на препятствие или бордюр.
  • Темные пятна в месте удара.
  • Возможно падение давления сразу после удара из-за прохождения воздуха между бортовым кольцом и диском.
Некачественный ремонт
  • Низкая прочность установленной заплатки.
  • Отслоение латки из-за нарушения технологии ремонта.
  • Частичное отсутствие штатного рисунка/маркировки в месте дефекта снаружи.
  • Наличие заплатки с внутренней стороны.
Ненормативное давление в шинах
  • Растяжение кордовой ткани из-за превышения стандартного давления.
  • Повреждение армирующего слоя из-за деформации боковины при движении на спущенных шинах.
  • Давление в шинах значительно ниже или выше нормативного.
  • Отсутствие проколов, порезов и других видимых дефектов.
Прокол или порез
  • Образование воздушного пузыря между слоями.
  • Повреждение кордовых нитей.
  • Следы повреждений на внешнем слое покрышки.
  • Застрявший посторонний предмет.
  • Падение давления в шине.
Ошибки при шиномонтаже, неподходящий/некачественный диск
  • Нарушение прочности каркаса бортового кольца покрышки.
  • Несоответствующая размерность или тип диска.
  • Возникает после проведения шиномонтажных работ.
  • Следы повреждений на бортовом кольце.
Предельный износ и неправильное хранение покрышки
  • Расслоение шины.
  • Ослабление армирующего каркаса.
  • Проявляется при использовании шин свыше предельного срока службы, большом пробеге, длительном простое автомобиля.
  • Растрескивание или истирание внешнего резинового слоя.

Вероятность образования грыжи на шине значительно возрастает при использовании низкопрофильной резины, перегрузке автомобиля и движении на высокой скорости по разбитой дороге, а в особенности при сочетании нескольких перечисленных факторов.

Признаки наличия грыжи на шине

Боковую грыжу на шине обычно легко заметить при визуальном осмотре даже при установленном на автомобиле колесе, особенно если приподнять его с помощью домкрата и прокрутить. Увидеть вздутие на обратной стороне или в области протектора в таких условиях сложнее, при этом очевидное биение сразу заметно на балансировочном стенде.

А вот определить наличие грыжи на шине без диска довольно сложно – без избыточного давления поверхность выравнивается. Даже наличие следов повреждений и ремонта ни о чем не скажут – корд не всегда повреждается в таких случаях. Поэтому при покупке новой и тем более б/у резины нужно обязательно проверять её после установки на диск.

Бугор на колесе, как определить и что с ним делать: видео

Косвенно на появлении грыжи на шине указывают следующие признаки:

  • Ощутимые вибрации рулевого колеса, нарастающие пропорционально скорости.
  • Увод автомобиля в сторону при движении по ровной дороге.
  • Неравномерный износ протектора покрышек.
  • Легкое цикличное раскачивание кузова, как при наезде на неровность или посторонний предмет (при радиальной грыже).

Большинство вышеперечисленных симптомов могут возникнуть и при неправильной балансировке колеса, в том числе из-за налипания грязи, из-за искривления колесного диска и даже из-за разного давления шинах. Поэтому при их появлении прежде всего нужно осмотреть колеса визуально и с помощью манометра проверить соответствие давления норме.

Можно ли ездить с грыжей на покрышке

Что делать, если обнаружили грыжу на покрышке? Лучший вариант – сразу же поменять дефектное колесо на запасное. Если запаски нет – добраться до ближайшего шинного сервиса или магазина, двигаясь максимально плавно на невысокой скорости, по возможности избегая резких маневров и неровных дорог.

Шишки и грыжи на шинах, можно ли ездить: видео

При образовании вздутия на одном из передних колес лучше переставить его назад, чтобы минимизировать последствия в случае прорыва шины. Также для сокращения риска пробоя желательно снизить давление в покрышке на 10%.

Продолжение эксплуатации покрышки с грыжей грозит неприятными последствиями:

  • Прорывом шины.
  • Ухудшением управляемости.
  • Увеличением нагрузки на рулевые наконечники, подшипник ступицы и другие сопряженные элементы подвески.
  • Неравномерным износом протектора остальных покрышек.

Особую опасность представляет собой резкая потеря давления из-за разгерметизации шины при прорыве грыжи на высокой скорости. Удержать автомобиль в полосе и вообще на дороге в этом случае будет крайне сложно. При пробитии левого колеса машину может вынести на встречную полосу, а при разрушении левого – в кювет, а при проведении маневра не исключен переворот.

ПДД также запрещена эксплуатация шин с грыжей. В пункте 5.2 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», среди прочих дефектов указаны «расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины».

Способы ремонта шин с грыжей

Возможность и эффективность ремонта шины с грыжей напрямую зависит от характера повреждения. Покрышки с радиальными грыжами восстановлению не подлежат в принципе, также в большинстве случаев ответственные специалисты не берутся за ремонт предельно изношенной резины или устранение заводского брака.

Ни один метод ремонта шины с грыжей не позволяет полностью восстановить её прочностные характеристики. Основная цель такой процедуры – снизить риск прорыва. Отремонтированная покрышка имеет ограниченный ресурс и может использоваться временно до покупки новой резины или в качестве запаски.

Эффективные способы устранения грыжи на покрышке

Способ №1 Установка армирующей заплатки.

Суть данного метода заключается в установке на место повреждения специальной заплатки, содержащей нейлоновые нити. Процедура проводится в таком порядке:

Ремонт грыжи установкой заплатки: видео

  1. Резина частично или полностью удаляется на дефектном участке изнутри, а прилегающие к нему области зачищаются вручную с помощью бормашины до нитей корда и обезжириваются. .
  2. На подготовленную поверхность наносится клей, а затем устанавливается латка, размер которой выбирается таким образом, чтобы перекрыть поврежденную область с нахлестом в несколько сантиметров.
  3. Для лучшей адгезии латку прокатывают прикаточным валиком и пробивают пневмопистолетом.
  4. Образовавшуюся снаружи неровность заполняют сырой резиной и вулканизируют.
  5. Покрышка зажимается между валиками, нагреваемыми до температуры 140 ℃. Со стороны внутренней части при помощи пневмоподушек создается давление около 3 атмосфер.

В некоторых случаях заплатки могут устанавливаться на предварительно подготовленную поверхность с обеих сторон.

Среднее время восстановления шины с грыжей таким способом – порядка 3 часов.

Способ №2 Прошивка нейлоновой нитью.

Ремонт покрышки армированием нейлоновой нитью

  1. Поврежденная область вырезается полностью до образования сквозного отверстия.
  2. Из аналогичной шины вырезается кусок резины с неповрежденным кордом, по размеру и форме максимально совпадающий с отсутствующим участком в ремонтируемой шине.
  3. Ремонтный кусок пришивается синтетической нитью зигзагом к краям поврежденной покрышки по периметру отверстия.
  4. Оставшиеся щели заполняются сырой резиной при помощи вулканизации.

В некоторых шиномонтажных мастерских могут предложить устранить грыжу на шине путем установки в неё камеры. Однако данный метод нельзя считать эффективным, так он не повышает прочности покрышки. Также не дает эффекта установка обычных неармированных латок.

Часто задаваемые вопросы

  • Как образуется грыжа на шине?

    Грыжа на шине образуется в результате повреждения кордовой ткани из-за удара при попадании в яму и наезде на неровность или ошибок при шиномонтаже, а также в случае их отсутствия или смещения нитей корда либо расслоения резины из-за производственного брака или критического износа.

  • Можно ли ездить с грыжей?

    Согласно ПДД, пункт 5.2 запрещает эксплуатацию транспортного средства с таким дефектом. Езда с шишкой на шине потенциально опасна и продолжать движение в случае образования грыжи можно лишь в крайнем случае до места ремонта или замены с соблюдением мер предосторожности – без резких маневров и на скорости не более 60 км/ч.

  • Чем опасна грыжа на колесе?

    Грыжа на колесе может в любой момент превратиться в прокол, что чревато резкой разгерметизацией покрышки и полной потерей управления на высокой скорости. Также из-за вздутия нарушается балансировка, повышается нагрузка на элементы подвески и рулевого управления, что может привести к их преждевременному выходу из строя.

  • Как определить грыжу в колесе?

    Основные симптомы при появлении шинной грыжи: вибрации руля и кузова и увод автомобиля с заданной траектории движения. Достоверно определить наличие грыжи на собранном колесе можно путем визуального осмотра и на балансировочном стенде.

  • Можно ли вылечить грыжу на колесе?

    Восстановлению подлежат только колеса с боковой грыжей небольшой площади, расположенной на расстоянии от плеча покрышки. Радиальные грыжи (вздутия в области протектора) неремонтопригодны. В большинстве случаев нельзя устранить и дефекты производства.

  • Как заделывают грыжу на колесе?

    Эффективный ремонт покрышек с грыжей может быть выполнен с помощью специальных армированных заплаток или укрепления ремонтного участка с помощью куска аналогичной шины, пришитого капроновыми нитями.

  • Куда лучше поставить колесо с грыжей?

    Колесо с грыжей даже после ремонта лучше использовать только в качестве запаски или установить на заднюю ось, чтобы минимизировать риск последствий в случае прокола.

Выпуклость шины

легко решить, если вы получите эти рекомендации

Вы когда-нибудь задумывались о феномене выпуклости шины ? Эта проблема, должно быть, поднималась один или два раза, если вы часто водите машину.

Вздутие шин сильно влияет на удовольствие от вождения и вашу безопасность на дороге. Поэтому вы хотите прочитать информацию, представленную ниже, чтобы понять вздутие шины , его решения и советы по снижению риска его возникновения.

Содержание

Как возникают вздутия на шинах

После периода использования по разным причинам волокно и стальная структура внутри шины повреждаются.

Затем воздух внутри шины аккумулирует внутренний и внешний слои из этого поврежденного состояния, чтобы создать как минимум пузырь на стенке шины, в результате чего на ней образуются пузыри. Поэтому в народе его называют «выпученной шиной ». » Такая ситуация может возникнуть с любой шиной, которую вы используете, независимо от мотоцикла или автомобиля.

Как понять, что выпуклость шины

Первый признак того, что пузырь на боковине шины s обнаружен, — это вождение. Водитель обнаружит тряску и неуравновешенность во время движения. Они довольно очевидны, если вы обратите внимание. Также эти ощущения сопровождаются слегка раздражающим шумом.

Кроме того, когда вы попадаете в выбоину на дороге, вы можете почувствовать, что автомобиль с выпуклостями шин имеет другие признаки по сравнению с его первоначальным состоянием.

Некоторые люди могут задаться вопросом: «Безопасно ли вождение выпуклости боковины шины?»

Примечательно, что при получении таких сигналов водители должны немедленно прекратить управление транспортным средством и внимательно проверить шины.

Если водители не обращают внимания на вздутие шин и как можно скорее меняют шины, вероятность ненужных рисков и аварий значительно возрастает.

Подробнее: Прорыв шины

Что вызывает появление пузырей в шинах? Маленькая выпуклость в шине

Далее следует что вызывает пузырь в шине . Список содержит наиболее типичные причины, но не ограничивается только ими.

  • Некоторые натыкаются на выпуклости шин из-за ошибок производителя. Тем не менее, вероятность этой причины пузыря шины немного низка.
  • Слишком низкое давление в шинах, так как во время движения это приводит к повреждению структуры волокна. Поэтому, когда ваш автомобиль работает, стенка шины будет выпирать.
  • Во время движения некоторые выбоины и препятствия повреждают текстуру ткани и структуру стального волокна внутри. Многие водители сталкиваются с выпуклостью шины .
  • Когда вы часто перевозите перегруженные вещи или людей в длительные поездки, лишний вес вызывает образование пузырей на боковине шины.
  • Одной из причин является латание шины без стандартов. Из-за слишком сильного шлифования внутри шины область заплаты будет тоньше, чем в других местах. В этом случае, если вы слишком сильно накачаете шину, она сделает вздутие боковины шины .

Как только вы выясните, что вызывает появление пузырей в шинах , самое время найти подходящее решение для вашего конкретного случая .

Как устранить пузырь в шине? Пузыри в шине

Если выпуклость на боковине шины , водителям рекомендуется заменить шины на новые. Этот признак говорит о том, что старые шины серьезно повреждены и могут взорваться в любой момент.

Однако, столкнувшись с неровностью боковины шины, водителю необходимо контролировать транспортное средство на умеренной скорости и избегать столкновений с препятствиями или выбоинами на дороге. Тогда лучше всего отправиться в ближайший магазин, чтобы отремонтировать машину.

Замена новой автомобильной шины обеспечит безопасность. Если в магазине нет шин нужного типа или они не гарантируют качество, это можно временно исправить, отшлифовав положение накачанной шины, а затем залатав внутреннюю и внешнюю части.

Тем не менее, это лишь временное решение, и водители все равно должны как можно раньше заменить шины на квалифицированные.

Как снизить риск вздутия шины? Выпуклость шины
  • «Безопасно ли ездить с выпуклостью шины?»
  • «Как долго я могу ездить с пузырем в шине?»

Вы столкнетесь со многими вопросами, как предложено. Тем не менее, профилактика лучше, чем лечение, поэтому вы можете помнить о приведенных ниже советах, чтобы снизить риск образования выпуклости на боковине шины .

  • Не рекомендуется парковать автомобили слишком долго под палящим солнцем. Высокая температура, возможно, вызывает вздутие автомобильной шины s.
  • Во время движения рекомендуется следить за выбоинами, препятствиями, неровностями дороги, чтобы регулировать соответствующую скорость. Также, пожалуйста, снижайте скорость при движении вверх и вниз по тротуару.
  • Необходимо регулярно проверять давление в шинах, чтобы избежать слишком мягких или слишком накачанных шин, и своевременно заменять поврежденные шины.
  • Вы хотите накачать шины до соответствующего уровня давления с грузом и без него и любой ценой избежать чрезмерного накачивания. Это действие легко приводит к деформации шины при движении.
  • При замене шин необходимо проверить и выбрать надежного поставщика шин и ремонтную мастерскую. Лучше всего использовать оригинальные продукты и избегать покупки шин неизвестного происхождения с низким качеством и коротким сроком службы.
  • Перевозка вещей должна основываться на весе автомобиля и стандартах.
  • Если шина была накачана, ни в коем случае не двигайтесь с высокой скоростью и доставьте свой автомобиль к надежному механику для обеспечения безопасности.

Приведенные выше советы взяты из реальных ситуаций; следование им поможет вам свести к минимуму риск вздутия шин.

Заключительные мысли

Необходимо понимать вздутие шины , чтобы реагировать соответствующим образом, если вы столкнетесь с этой проблемой. Особенно, если вы обнаружите выпуклость шины в своем автомобиле, пожалуйста, замените новую шину для максимальной безопасности вождения.

Надеемся, наша статья принесет вам полезную информацию по автомобильной тематике.

Безопасно ли ездить с пузырем в шине?

Безопасно ли ездить с пузырем в шине? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость установки запасного колеса

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Ваши шины должны быть гладкими и круглыми. Если вы заметили пузырек на боковине или видите выпуклый участок протектора, это признак того, что что-то очень не так. Безопасно ли ездить с пузырем в шине? Ответ — твердое НЕТ.

Несколько важных моментов, на которые следует обратить внимание:

  • Пузырь в боковине : Наиболее частым местом, где можно увидеть пузырь в шине, является боковина. Это часто вызвано поездкой даже на короткое расстояние со спущенной шиной. Происходит следующее: когда шина полностью спускается, часть боковины проскальзывает под край колеса. Это создает значительный износ.

Это также может произойти после наезда на бордюр или проезда через выбоину. Сила удара о твердый край дороги может прижать шину к ободу, что приведет к образованию пузыря.

В местах очень тонкого износа резины может образоваться пузырь. Если вы попытаетесь ехать на шине, велика вероятность, что она лопнет на вас. Как правило, вы не почувствуете никаких симптомов пузыря в боковине, но вы увидите пузырь, когда будете проверять свои шины.

  • Выпуклость протектора : Если вы видите выпуклость на протекторе, а не пузырек на боковине, это указывает на то, что шина имеет порванный брекер (стальные брекеры, которые проходят по окружности шины снаружи, под протектором). ). Вы также будете ощущать ритмичные «удары» во время вождения.

Часто ощущение удара является первым признаком того, что что-то не так. Если вы заметите выпуклость на протекторе, возможно, вы сможете проехать небольшое расстояние, по крайней мере, для того, чтобы найти безопасное место для установки запаски. Не ездите на дальние расстояния с вздувшейся шиной, так как в любой момент шина может полностью выйти из строя. Вашей первоочередной задачей должна быть замена шины как можно скорее.

Если у вас возникли какие-либо из этих проблем, вам необходимо немедленно заменить шину. Рекомендуется заменять шины по две или четыре за раз и вовремя менять шины.


Следующий шаг

Запланировать установку запасного колеса

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — установка запасного колеса. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ


Шины

Безопасность

Глубина протектора

Боковина

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка


Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Nicholas

Каролина

Николас закончил встречу раньше, что позволило ему прийти раньше, чем было запланировано. Я очень благодарен, что он решил перенести выступление. Заменив квартиру на мою запасную бублик, он проинструктировал меня, как безопасно доехать до шиномонтажа для ремонта. Что еще более важно, чтобы магазин добавил воздух в запасной пончик. Николай отлично справился. Он очень профессионален. Спасибо

by Jairus

Ford E-150 Econoline — Установка запасных шин — Дарем, Северная Каролина

Я был ОЧЕНЬ доволен опытом Николаса и был более чем в восторге от его оперативности. Он был очень вежлив и дружелюбен, и он проделал чудесную работу. Если мне когда-нибудь понадобится ремонт моей машины в будущем, я обязательно обращусь к Николаю.

Луис

29 лет опыта

91 отзыв

Запрос Луис

Луис

29 лет опыта

Запрос Луис

Саравана

Toyota Prius L4-1. 5L Hybrid — Установка запасного колеса — Проспект Хайтс, Иллинойс

Луис посетил мою машину сегодня и помог быстро решить проблему. Он хороший и дружелюбный парень. Буду рекомендовать его для любых услуг.

Хью

11 лет опыта

106 отзывов

Запрос Хью

Хью

11 лет опыта

Запрос Хью

Лаура

Toyota FJ Cruiser V6-4.0L — Установка запасного колеса — Касл-Рок, Колорадо

Сегодня Хью пришел заменить спущенное колесо на мое запасное. Должен сказать, что мне стыдно звать кого-то на помощь, потому что я знаю, как поменять шину, но я был на работе и на смене до 2 часов ночи, и он пришел ко мне на работу. Вместо того, чтобы просто установить мне запаску, он нашел время, чтобы оценить ситуацию. У меня был гвоздь в шине, и он взял шину, чтобы починить, и моя машина ехала лучше по дороге домой, чем когда я уезжал сегодня утром. Снег шел боком, когда он появился, чтобы помочь мне. В тот момент он был чем-то вроде находки, и я бы порекомендовал его всем. Я просто расстроился, потому что у меня не хватило чаевых, чтобы дать этому парню за переуспеваемость, когда мне это было нужно. Огромный пятизвездочный обзор. Я только надеюсь отплатить за его щедрость вперед. Он более чем стоил своих денег и проделал феноменальную работу.

Jonathan

26 years of experience

88 reviews

Request Jonathan

Jonathan

26 years of experience

Request Jonathan

by Adam

Honda Civic L4-1.7L — Spare Tire Installation — Smyrna, Georgia

Джонатан был очень пунктуален, дружелюбен и открыт. Он четко объяснил все, что он сделал, и подробно рассказал о любой дополнительной работе, которую он рекомендовал. Отличная работа!

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Безопасно ли управлять автомобилем, принимая миорелаксанты?

Мышцы Миорелаксанты используются для уменьшения и предотвращения мышечного напряжения и спазмов. Спазмы возникают, когда ваши мышцы непроизвольно сокращаются, и они могут быть очень болезненными. Миорелаксанты обычно принимают перорально, но их также можно вводить с помощью…

Как убедить ребенка сесть в автокресло

Детские автокресла важны для обеспечения безопасности детей в автомобиле. Играйте в игры или используйте любимую закуску вашего ребенка, чтобы удерживать его в автокресле.

Как проверить давление в шинах, когда на улице холодно

Давление в шинах автомобиля меняется в зависимости от температуры наружного воздуха. Проверяйте давление в шинах в холодную погоду, чтобы повысить эффективность и производительность автомобиля.

Похожие вопросы

Что делать, если мне нужно оставить машину на длительное время?

Если ваш автомобиль будет оставаться без движения более двух недель, перед выходом из него следует включить кондиционер. Заведите машину, оставьте ее работать на холостом ходу и включите кондиционер на максимальную мощность…

Что означает сигнальная лампа давления в шинах?

Сигнальная лампа давления в шинах расположена на приборной панели. Если индикатор горит постоянно, то давление в одной из шин опасно низкое. Проверьте давление в шинах и отрегулируйте его по мере необходимости…

Моя машина шумит в передней части

Вы заменили только одну шину? Если вы заметили, что передние шины имеют неравномерный рисунок протектора (https://www.yourmechanic.com/article/why-do-tires-wear-unevenly), чем другие, то вы услышите шум шин от коробки передач, пытающейся повернуть. колеса с одинаковой скоростью. С…

Просмотрите другой контент

Оценки

Города

Техническое обслуживание

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


Безопасно ли ездить с вздувшейся шиной?

Безопасно ли ездить с вздувшейся шиной? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость установки запасного колеса

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Шины являются одним из наиболее важных элементов вашего автомобиля. Спущенная, протекающая или вздутая шина может быть потенциально опасной, поскольку может привести к взрыву. Вздутие шины является признаком того, что внутренняя часть шины вышла из строя, и шину необходимо отремонтировать как можно скорее. Если шину не заменить, она может лопнуть, в результате чего водитель потеряет управление и может стать причиной аварии.

Если вы подозреваете, что с вашей шиной что-то не так, вы можете узнать кое-что о вздутии шины и о том, как это может повлиять на ваше вождение:

  • Вздутие шины может быть вызвано дорожными как наезд на бордюр или выбоину. Иногда вы можете не заметить причину вздутия шины, просто она появилась однажды. Как только вы заметите вздутие шины, обратитесь к механику, чтобы вам заменили шину.

  • Чрезмерная нагрузка на шину или недостаточное давление в шине являются другими распространенными причинами вздутия шины. Если автомобиль слишком тяжелый, он оказывает слишком большое давление на шины, что приводит к их выходу из строя. Кроме того, недостаточное давление в шине не дает шине поддержки, необходимой для правильного управления транспортным средством. Обязательно обратите внимание на то, сколько может выдержать ваш автомобиль, а также следите за тем, чтобы ваши шины были накачаны.

  • Когда шина вздувается, воздух проходит через внутренние слои и достигает внешней части шины. Затем он собирается под внешним слоем шины. Результатом является вздутие шины, так как сжатый воздух мигрирует изнутри наружу, пытаясь выйти.

  • Вздутие шины может натянуть корды внутри шины и привести к ее выходу из строя. Поскольку шина ослаблена, она не может справиться с дорожными препятствиями, такими как выбоины, бордюры, камни и другой мусор. Как только вы заметили выпуклость шины, вам нужно немедленно заменить шину.

Езда с вздувшейся шиной представляет собой угрозу безопасности, так как шина может лопнуть без предупреждения. Прорыв шины может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварии. В редких случаях вздутие шины может быть вызвано заводским браком. Если это так, ваш ремонт должен быть покрыт гарантией. Другими более распространенными причинами вздутия шины являются дорожные препятствия, такие как бордюры или выбоины. Если вы заметили вздутие шины, вы должны знать, что вздутие шины нельзя отремонтировать, поэтому механик должен заменить всю шину.


Следующий шаг

Запланировать установку запасного колеса

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — установка запасного колеса. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ


Шины

Безопасность

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отличный рейтинг


Резюме

См. Обзоры возле ME

Nicholas

Toyota Camry V6-3.0L — Установка запасных шин — Найтдейл, Северная Каролина

Николас закончил встречу раньше, что позволило ему прийти раньше, чем было запланировано. Я очень благодарен, что он решил перенести выступление. Заменив квартиру на мою запасную бублик, он проинструктировал меня, как безопасно доехать до шиномонтажа для ремонта. Что еще более важно, чтобы магазин добавил воздух в запасной пончик. Николай отлично справился. Он очень профессионален. Спасибо

by Jairus

Ford E-150 Econoline — Установка запасных шин — Дарем, Северная Каролина

Я был ОЧЕНЬ доволен опытом Николаса и был более чем в восторге от его оперативности. Он был очень вежлив и дружелюбен, и он проделал чудесную работу. Если мне когда-нибудь понадобится ремонт моей машины в будущем, я обязательно обращусь к Николаю.

Луис

29 лет опыта

91 отзыв

Запрос Луис

Луис

29 лет опыта

Запрос Луис

Саравана

Toyota Prius L4-1.5L Hybrid — Установка запасного колеса — Проспект Хайтс, Иллинойс

Луис посетил мою машину сегодня и помог быстро решить проблему. Он хороший и дружелюбный парень. Буду рекомендовать его для любых услуг.

Хью

11 лет опыта

106 отзывов

Запрос Хью

Хью

11 лет опыта

Запрос Хью

Лаура

Toyota FJ Cruiser V6-4.0L — Установка запасного колеса — Касл-Рок, Колорадо

Сегодня Хью пришел заменить спущенное колесо на мое запасное. Должен сказать, что мне стыдно звать кого-то на помощь, потому что я знаю, как поменять шину, но я был на работе и на смене до 2 часов ночи, и он пришел ко мне на работу. Вместо того, чтобы просто установить мне запаску, он нашел время, чтобы оценить ситуацию. У меня был гвоздь в шине, и он взял шину, чтобы починить, и моя машина ехала лучше по дороге домой, чем когда я уезжал сегодня утром. Снег шел боком, когда он появился, чтобы помочь мне. В тот момент он был чем-то вроде находки, и я бы порекомендовал его всем. Я просто расстроился, потому что у меня не хватило чаевых, чтобы дать этому парню за переуспеваемость, когда мне это было нужно. Огромный пятизвездочный обзор. Я только надеюсь отплатить за его щедрость вперед. Он более чем стоил своих денег и проделал феноменальную работу.

Jonathan

26 years of experience

88 reviews

Request Jonathan

Jonathan

26 years of experience

Request Jonathan

by Adam

Honda Civic L4-1.7L — Spare Tire Installation — Smyrna, Georgia

Джонатан был очень пунктуален, дружелюбен и открыт. Он четко объяснил все, что он сделал, и подробно рассказал о любой дополнительной работе, которую он рекомендовал. Отличная работа!

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как узнать, в хорошем ли состоянии мои шины?

Автомобиль Автомобильные шины имеют определенный срок службы. Автомобиль всегда должен иметь шины, подходящие для нормальных условий вождения. Многие люди, живущие в более холодном климате, имеют два комплекта шин — один для зимы, а другой…

Как подготовить машину к зиме?

Ваш Ваш автомобиль нуждается в особом уходе и внимании в холодные месяцы. Чтобы обеспечить его бесперебойную работу, выполните следующие действия: Регулярно меняйте масло и масляный фильтр: Убедитесь, что вы следуете рекомендациям, указанным в вашем руководстве. Вы можете…

Как безопасно управлять автомобилем во время дождя

Вождение в дождливую погоду означает, что вы должны полностью сосредоточиться на дороге, убедиться, что у вас хорошие шины, а стеклоочистители работают эффективно.

Похожие вопросы

Как узнать, какой ремень безопасности не пристегнут, если горит индикатор напоминания о непристегнутом ремне безопасности?

Индикаторы напоминания о непристегнутых ремнях безопасности являются важным элементом безопасности. Они загораются, когда ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут. Чтобы вы знали, есть два отдельных индикатора напоминания о непристегнутых ремнях безопасности…

Колебание шины при движении

Здравствуйте, это похоже на то, что подшипник или колесо были установлены неправильно или ослабли. Я бы не рекомендовал управлять транспортным средством, так как это создавало опасность. Я бы отвез машину в мастерскую, которая выполняла ремонт…

Во время движения я услышал щелкающий/стук сзади со стороны водителя.

Это может быть так же просто, как зацепить что-то протектором шины. Удивительно, сколько шума можно получить от чего-то вроде пробки от бутылки, застрявшей в протекторе. Хорошее место для начала…

Просмотрите другой контент

Города

Техническое обслуживание

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


Безопасно ли это и как это исправить?

Основная нагрузка транспортного средства при движении распределяется на шины, передающие ее на дорожное покрытие и отвечающие за сцепление с дорогой. Поэтому шины больше всего подвержены риску появления деформаций. Многие из них негативно сказываются на работе автомобиля, повышают уровень опасности и требуют принятия неотложных мер.

Вздутие шины – одно из самых распространенных повреждений. Это изменение формы покрышки в виде вздутия на каком-либо участке ее боковой поверхности. Такая деформация появляется постепенно и на начальном этапе практически незаметна. При езде на поврежденных шинах выпуклость увеличивается и становится видна невооруженным глазом, что указывает на необходимость принятия мер.

Как возникают выпуклости в шинах

Чтобы понять, как возникают выпуклости в шинах, сначала следует обратиться к стандартной конструкции шины. Он состоит из следующих частей:

  • Бусины. Они отвечают за надежную посадку покрышки на диск и ее плотное крепление на ободе. В С-образном поперечном сечении шины борта являются пиками.
  • Каркас шнура. Корд является основой шины, состоящей из прорезиненных слоев нитей. Они покрывают всю площадь каркаса и переплетаются в радиальном или диагональном направлении.
  • Боковины – боковые части каркаса, предохраняющие его от повреждений и защищающие от влаги.
  • Протектор. Это внешняя рабочая часть, обеспечивающая захват. Протектор шины представляет собой массивный слой резины с целой системой канавок.


Возникновение вздутия в шине связано с состоянием корда, играющего роль армирующего элемента. Сегодня большинство шин имеют радиальный корд, так как он обеспечивает лучшую производительность.

Но когда дело доходит до выпуклостей, не так важен тип шнура, как его целостность. Если он поврежден, то внутреннее давление шины создает выступ на его поверхности. Резина растягивается, когда воздух ищет слабое место, чтобы выйти. Если автовладелец продолжает ездить на таких шинах, выпуклость продолжает увеличиваться, что может привести к разрыву шины.


Что вызывает вздутие шины

К непосредственным причинам повреждения корда, приводящего к возникновению вздутия, относятся:

  • частый наезд на бордюр при парковке;
  • наезд на выбоины на дороге;
  • производственный брак;
  • автомобильная авария.

Наиболее частой причиной появления выпуклостей считаются наезды на выбоины, особенно на высокой скорости. При преодолении препятствия сама покрышка может выдержать сильный удар, но это не гарантирует, что корд не порвется внутри.

Наиболее подвержены вздутию плохо накачанные шины. Если автовладелец не проверяет и не поддерживает рекомендуемое давление в шинах, существует риск возникновения протрузии.

Безопасно ли ездить с вздутием шины

Обнаружив вздутие шины, водитель в первую очередь задается вопросом, безопасно ли ездить на шинах с такими повреждениями. Специалисты не рекомендуют. На малой скорости проблем может и не возникнуть, а вот на большой возможны неприятные последствия. Особую опасность представляют выпуклости на передней оси, и причин тому несколько:

  • биение колеса, вызывающее дисбаланс;
  • ухудшение управляемости или даже полная потеря управления;
  • сильный перегрев шин и снижение сцепления с дорогой.

Помимо опасности, езда на шине с вздутием приводит к преждевременному износу ступичных подшипников, расшатыванию подвески автомобиля, повреждению амортизаторов и шаровых опор. При усилении удара шина может просто лопнуть, что может быть вызвано:

  • попаданием поврежденной шины в выбоину на дороге;
  • очень высокая скорость движения;
  • резкий старт или торможение;
  • максимальная загрузка автомобиля.

Рекомендации в случае обнаружения выпуклости в шине на дороге

    При необходимости вы можете продолжать движение, но важно учитывать следующее:

      • недолго, на скорости до 70 км/ч, без экстремальных маневров и торможений, которые могли бы спровоцировать разрыв покрышки.
      • Сам автомобиль должен быть максимально разгружен, например, пассажиры должны пересесть с автомобиля на общественный транспорт.
      • Давление в шинах должно быть снижено на 10-15%.
      • Во время движения следует внимательно следить за состоянием дороги, чтобы не попасть в ямы и выбоины.

    Если у вас нет с собой запаски, то из соображений безопасности также стоит установить шину с деформацией на заднюю ось. В случае разрыва шины это позволит сохранить контроль над автомобилем. После этого можно продолжить движение, но уже на малой скорости и с регулярными остановками для проверки состояния шины. Если выпуклость увеличивается, необходимо остановиться и вызвать аварийную машину, так как нарастающий дефект указывает на опасность разрыва шины.

    Как исправить вздутие шины

    При рассмотрении того, что делать с вздутием шины, наиболее правильным решением будет замена поврежденной шины на новую. Для тех, кто все же решил починить, есть несколько способов сделать это:

    • Установка внутренней армированной заплатки. Эта процедура не дает стопроцентной гарантии, что дефект не увеличится, но несколько продлевает срок службы шины.
    • Прошивка поврежденного участка капроновыми нитками с последующей вулканизацией армированной резиной.
    • Фитинг внутренней трубы.

    Все описанные способы не помогут на 100% устранить даже небольшой дефект или восстановить первоначальные эксплуатационные характеристики шины. По этой причине отремонтированная шина может использоваться в качестве запасной только в течение короткого периода времени, пока владелец не установит новую. Даже после ремонта ездить с такими шинами опасно, поэтому недостаточно просто убрать выпуклость на резине. Лучше сразу установить новую шину, чем подвергать себя и других опасности.

    Как долго вы можете ездить с пузырем в шине? – Шины и канавки

    Если на поверхности протектора боковин шин появляются пузырьки, это указывает на сильный удар по шине. Удары, вызванные проездом через выбоину на высокой скорости или столкновением с бордюрным камнем, могут привести к образованию пузырей на боковых стенках. Вздутия или пузыри, появляющиеся на поверхности протектора, могут быть вызваны чрезмерным износом.

    Шины с пузырьками на боковине или поверхности протектора подлежат замене при обнаружении дефекта. Такие шины уже небезопасны для вождения и могут вскоре выйти из строя. Остановитесь и замените поврежденную шину на запасную или запасную.

    Современная шина рассчитана на пробег до 60 000 миль и обеспечивает тягу для ускорения, замедления и управления автомобилем. Шины предназначены для работы в тяжелых условиях, но внезапное повреждение при ударе может привести к преждевременному выходу из строя. Давайте посмотрим, как может произойти это повреждение.

    Как на шине образуется пузырь?

    Шины изготавливаются путем ламинирования последовательных слоев ткани с резиновым покрытием и стальной ткани с резиновым покрытием в цилиндрическую форму. Затем наносят резиновую смесь для боковин и протектора, а шину помещают в металлическую форму. Внутри необработанной шины надувают баллон, чтобы придать шине форму, а затем шина вулканизируется с использованием высокотемпературного пара и давления.

    Вулканизация, открытая Чарльзом Гудиером в 1839 году, представляет собой химический процесс, при котором смесь натурального или синтетического каучука смешивают с серой и другими ускорителями и активаторами реакции при температуре от 140°C до 160°C. В ходе процесса образуется сшитый углерод с молекулами углеродного каучука, в результате чего получается каучук с высокой эластичностью, прочностью на растяжение, твердостью и водостойкостью, идеально подходящий для использования в производстве пневматических шин.

    Поперечное сечение шины показывает, как слои ткани с резиновым покрытием и стальная сетка обеспечивают структуру, на которой связаны внутренний и внешний слои резины. При сильном ударе по шине, как это бывает при нырянии в выбоину или бордюр на высокой скорости, связь между слоями резины с тканевым покрытием повреждается.

    Сжатый воздух в шине будет нагнетаться в эти ослабленные слои, что приведет к появлению выпуклости или пузыря на боковине шины. Дальнейшее использование шины может привести к разрыву шины.

    Как предотвратить образование пузырей в шинах

    Предотвратить образование пузырей в шинах в результате ударных повреждений очень просто. Мудрая пословица любителей бездорожья актуальна и для повседневной езды: «Как можно медленнее, а как можно быстрее». Водители должны постоянно оценивать погодные условия, дорожное покрытие, уровень плотности движения и наличие пешеходов или животных, пересекающих дорогу.

    Избегание выбоин является наиболее важной целью предотвращения повреждения шин. По колдобине можно проехать, но не на большой скорости. Удар шины о край выбоины сдавливает боковину шины до такой степени, что внутреннее повреждение приводит к образованию пузыря.

    Вождение в городских районах, где преобладают лежачие полицейские и выбоины, скорость должна быть ограничена до 30 миль в час или ниже. Избегайте столкновений с бордюрами и другими твердыми препятствиями на дороге.

    Всегда проверяйте шины перед поездкой, даже короткой. Обойдите автомобиль и проверьте наличие визуальных признаков дефляции. Вы можете проверить шины утром, когда шины холодные, чтобы получить наилучшее представление о давлении в шинах. После того, как вы поедете, шины будут теплыми, а давление воздуха в шинах повысится.

    Недостаточное давление так же плохо, как и чрезмерное давление в шинах. Опросы показали, что в большинстве шин недостаточное давление, что приводит к плохому расходу топлива, преждевременному износу и мягкости боковины.

    Пузырьки шины не подлежат ремонту из-за повреждения структурной целостности каркаса шины. Даже не рискуйте продолжать движение автомобиля после того, как заметили пузырь в шине. Немедленно замените поврежденное колесо запасным или аварийным колесом и обратитесь в ближайший шиномонтажный центр для замены шины.

    Если на поврежденной шине уже видны признаки износа протектора, возможно, вам придется заменить обе шины на поврежденной оси, чтобы обеспечить равномерное сцепление с дорогой слева и справа. Всегда лучше устанавливать новые шины на переднюю управляемую ось автомобиля, а старые шины менять на заднюю ось. Эта практика обеспечивает наилучший контакт управляемых колес с дорогой, что наиболее важно для контроля над автомобилем.

    Как снизить риск повреждения шин?

    Осторожное вождение является очевидной стратегией снижения риска, но часто ситуация такова, что повреждения неизбежны, и шина с хорошим сроком службы не подлежит ремонту. Большинство крупных шинных компаний предлагают гарантии на повреждение шин, или вы можете купить страховку на шину всего за несколько долларов в месяц.

    Шинная компания или страховая компания измерит оставшийся срок службы поврежденной шины и возместит вам стоимость неповрежденной части на пропорциональной основе. Если шина еще новая, это может означать полное возмещение стоимости новой шины.

    Страховые компании заинтересованы в состоянии шин застрахованных ими автомобилей. Если страховой оценщик обнаружит шины в плохом состоянии или шины со сроком службы протектора ниже установленного законом предела, он может отклонить ваш иск о возмещении ущерба в результате несчастного случая или взыскать с вас доплату.

    C включение

    Пузыри на боковинах шины являются признаком серьезного повреждения внутренней структуры шины и могут привести к ее катастрофическому выходу из строя. Шины с пузырями на боковине должны быть немедленно заменены без дальнейшего использования.

    Повреждения шины, приводящего к образованию пузырей на боковине, можно избежать. Водители должны проявлять должную осторожность и соблюдать ограничения скорости, всегда иметь достаточно времени, чтобы избежать выбоин или любых других объектов на дороге, которые могут привести к повреждению шин.

    Водители всегда должны визуально проверять состояние своих шин перед использованием автомобиля. Проверьте давление в шинах и наличие любых признаков повреждения шин.

    Каталожные номера:

    https://hansontire.com/blog/view/is-it-safe-to-drive-on-a-tire-with-a-bubble

    https://www.britannica.com/technology/vulcanization

    Что делать, если в шине образовался пузырь

    Прекрасным утром понедельника вы направляетесь на работу. Как внимательный водитель и владелец автомобиля, вы регулярно проверяете свои шины перед отъездом, чтобы убедиться, что все в идеальном состоянии. Когда вы проверяете, вы замечаете, что одна из ваших шин имеет большой выступ сбоку — что-то похожее на выступ, полный воздуха, торчащий сбоку вашей шины. Что теперь?

    Этот выступ представляет собой воздушный пузырь в боковой стенке. Пузырьки воздуха — довольно распространенное явление в шинах, и хотя они могут показаться не такими опасными, как спущенная шина, они не менее опасны. Другими словами, вы захотите решить эту проблему как можно скорее.

    Причины появления пузырей в шинах

    Шины состоят из нескольких слоев слоя и резины, скрепленных клеем. Иногда эти слои разделяются, и в них может просачиваться воздух, вызывая образование пузырьков воздуха. Но что в первую очередь заставляет слои разделяться?

    Короче говоря, повреждение целостности шины приводит к ослаблению слоев, что позволяет воздуху просачиваться внутрь и образовывать пузырьки воздуха. Вы можете повредить свои шины, если будете ездить на них с неправильным давлением или если будете ездить по не самым лучшим дорогам. Выбоины и строительные площадки, где есть избыточный мусор, такой как гвозди и камни, могут повредить ваши шины и вызвать образование пузырьков воздуха. То же самое может произойти и при слишком быстрой езде по лежачим полицейским или железнодорожным путям.

    Также стоит отметить, что иногда пузырьки воздуха в шинах могут образовываться из-за производственного брака. Если шины были изготовлены неправильно или использовались недостаточные материалы, вероятность вздутия шины увеличивается.

    В целом, воздействие на шину при наезде на посторонние предметы приводит к защемлению обода, что повреждает внутренние слои и нагнетает воздух в шину. И тут начинают образовываться пузырьки воздуха. В большинстве случаев правильно будет сказать, что плохие дорожные условия и неправильное давление в шинах являются главными виновниками образования пузырьков воздуха.

    Пузыри шин и безопасность

    Выпуклости шин могут выглядеть довольно невзрачно. Часто они не больше, чем конфета, и обычно они не оказывают никакого видимого влияния на давление воздуха в шинах. Но в этом случае внешность может быть обманчива.

    Как уже говорилось, пузырь в шине является явным признаком нарушения структурной целостности шины. В этом нет двух способов: если вы продолжаете ездить с воздушным пузырем в боковой стенке, вы испытаете выброс. Прорыв может не только разрушить вашу шину, но и нанести дополнительный ущерб вашему автомобилю.

    Что еще хуже, это может причинить вред вам и другим, если у вас случится взрыв в плотном потоке или на высокой скорости. По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения, ежегодно происходит более 10 000 аварий из-за выхода из строя шин. Если смотреть через эту призму, обнаружение пузырька воздуха на самом деле является благословением — это дает вам возможность решить проблему, прежде чем она превратится во что-то гораздо более серьезное.

    Что делать, если у вас образовался пузырь в шине

    Как правило, вы не должны ездить с пузырьком в шине, независимо от того, насколько он мал. Чем больше вы ездите с пузырем на шине, тем больше воздуха будет просачиваться в него и тем больше он будет становиться. В конце концов, резина выйдет из строя, и это вызовет выброс.

    Если вы припарковались в безопасном месте и у вас есть запасное колесо, лучший вариант — немедленно заменить колесо. Если у вас есть служба помощи на дороге, вы также можете позвонить, чтобы отбуксировать ваш автомобиль в ремонтную мастерскую. Однако, если ни один из этих вариантов не подходит и у вас нет другого выбора, кроме как ехать, обязательно езжайте очень медленно, держитесь подальше от оживленного движения и сделайте своим главным приоритетом добраться до ремонтной мастерской как можно быстрее.

    К сожалению, нет простого способа починить пузырек шины. Как уже упоминалось, пузырь указывает на то, что структура вашей шины вышла из строя, и необходимо заменить всю шину. В зависимости от гарантии вашей шины вы можете попросить производителя заменить ее для вас, но это также зависит от того, был ли ущерб вызван плохими дорожными условиями или ударом по шине. Большинство гарантий не распространяется на такие вещи — они заменят вашу шину только в том случае, если в нормальных условиях вождения образовался пузырь. Вы можете попросить шиномонтажную мастерскую проверить наличие резиновой стружки внутри шины, чтобы определить, был ли пузырь вызван дорожными препятствиями или ударами.

    Предотвращение образования пузырей в шинах

    Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить вероятность образования пузырей. Делайте все возможное, чтобы избежать выбоин и дорожных условий, которые могут повредить ваши шины. Если возможно, выбирайте маршруты, которые не приближают вас к строительным площадкам, так как в этих местах часто встречаются камни и другой мусор, который может повредить ваши шины.

    Вы также захотите регулярно следить за состоянием шин. Если вы часто ездите за рулем, хорошей практикой будет прогулка шин каждый день перед поездкой. Еще одна хорошая идея — проводить более тщательный осмотр и проверять давление в шинах раз в неделю или, возможно, каждый раз, когда вы заправляете свой бензобак. Важно не полностью полагаться на датчики вашего автомобиля, потому что иногда они не выявляют определенные проблемы с вашими шинами, которые впоследствии могут нанести больший ущерб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.