Шкода кодиак семиместный: Купить SKODA KODIAQ 2022/2021 – обновленный Шкода Кодиак на официальном сайте SKODA

Содержание

Технические характеристики SKODA KODIAQ – Габаритные размеры, объем багажника, клиренс и расход топлива обновленного Шкода Кодиак 2021/2022 на официальном сайте ŠKODA в России

ŠKODA

Длина

4 697 мм

Ширина

1 882 мм

Высота

1 681 мм

Вес

1 628 кг

Двигатели

Находитесь ли вы за рулем, на сиденье переднего пассажира или на третьем ряду сидений, в ŠKODA KODIAQ будет одинаково удобно везде.

1.4 125(92) кВт

(125 л.с.) 4×2 МКПП

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1395

Макс. мощность, кВт/об./мин.

125(92)/5000–6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

220 / 1500–4000

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

187

Время разгона до 100 км/ч, с

10,7

Расход в городе

9,1

Расход за городом

6,1

Трансмиссия (тип)

4 × 2

1.4 150(110) кВт

(150 л.с.) 4×2 Automatic

Число цилиндров

Рабочий объем (кб. см)

1395

Макс. мощность, кВт/об./мин.

150(110)/5000–6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

250/1500–3500

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

195

Время разгона до 100 км/ч, с

9,9

Расход в городе

10,0

Расход за городом

6,4

Трансмиссия (тип)

4 × 2

1.4 150(110) кВт

(150 л.с.) 4×4 Automatic

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1395

Макс. мощность, кВт/об./мин.

150(110)/5000-6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

250/1500-3500

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

191

Время разгона до 100 км/ч, с

10,3

Расход в городе

10,1

Расход за городом

7,1

Трансмиссия (тип)

4 × 4

2.0 180(132) кВт

(180 л.с.) 4×4 Automatic

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1984

Макс. мощность, кВт/об./мин.

180(132)/3900-6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

320/1400-3940

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

202

Время разгона до 100 км/ч, с

8,5

Расход в городе

11,3

Расход за городом

7,1

Трансмиссия (тип)

4 × 4

КОГДА ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ

ŠKODA KODIAQ предлагается с тремя

двигателями на выбор, передним или полным приводом, механической или автоматической трансмиссией, а кроме того, автомобиль можно настроить для различных условий движения. Или просто под настроение

Двигатель

Полный привод

Автомат

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для обновлённого ŠKODA KODIAQ на старте продаж предлагаются два бензиновых двигателя.

‘Младший мотор, 1.4 TSI мощностью 150 л.с., в движении не уступает двухлитровому атмосферному двигателю. Внушителен и показатель максимального крутящего момента 1.4 TSI — 250 Нм. Выдающиеся характеристики обеспечивают непосредственный впрыск и турбонаддув. Для версии ŠKODA KODIAQ с передним приводом и механической коробкой передач предназначена дефорсированная версия мотора 1.4 TSI — 125 л.с. / 220 Нм. Самый мощный в линейке двигатель — 2.0 TSI.’

Технические характеристики ŠKODA KODIAQ

Двигатель

1.4 / 125(92) кВт (125 л.с.)

4×2 / МКПП

1.4 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×2 / Automatic

1.4 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×4 / Automatic

2.0 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4х4 / Automatic

2.0 / 180(132) кВт (180 л.с.)

4х4 / Automatic

Число цилиндров / рабочий объём, см3

Макс. мощность, кВт/об./мин.

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

Топливо

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с

Содержание CO2 в отработавших газах, г/км (смешанный цикл)

Расход топлива, л/100 км

городской цикл

загородный цикл

смешанный цикл (комбинированный)

Трансмиссия

Тип привода

Коробка передач

Снаряженная масса, включая 75 кг веса водителя, кг

Грузоподъёмность, включая массу водителя и дополнительное оборудование, кг

Разрешённая максимальная масса, кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12 %, кг

Объём топливного бака, л

Прочие характеристики SKODA KODIAQ

5/7-местный, 5-дверный, универсал

Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cw

0,327–0,347 в зависимости от двигателя

Диаметр разворота, м

Передняя подвеска

стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система

гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

— передние тормоза

дисковые вентилируемые с однопоршневым плавающим суппортом

— задние тормоза

дисковые

Рулевое управление

с регулируемым в зависимости от скорости электромеханическим усилителем

Колёсные диски (шины)

7. 0Jх17″ (215/65 R17), 7.0Jх18″ (235/55 R18), 7.0Jх19″ (235/50 R19), 8.0Jх20″ (235/45 R20), 8.5Jх20″ (255/40 R20) в зависимости от комплектации

Габариты

Длина/ширина, мм

4697/1882

Высота (с рейлингами), мм

Колёсная база, мм

Колея передних/задних колёс, мм

1585/1575

Дорожный просвет, мм

189–196 (в зависимости от размера колёс)

Размеры салона (в скобках данные для 7-местных версий автомобиля)

Ширина передней/задней части салона, мм

1527/1510 (1527/1511/1270)

Высота до потолка спереди/сзади, мм

1059/1014 (1059/1015/905)

Объём багажного отделения максимальный, л

5‑местная версия, спинки второго ряда подняты / сложены

748/1978

7‑местная версия, спинки второго (третьего) ряда подняты / сложены

663(233)/1863

С 2022 года на заводе в Нижнем Новгороде началось производство семейных внедорожников ŠKODA KODIAQ с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 150 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG и отвечает экологическим стандартам Euro-6. Система SCR – селективная каталитическая нейтрализация, – которой оснащен двигатель, позволяет уменьшить содержание оксидов азота в отработавших газах. Оксиды азота вступают в реакцию с аммиаком и преобразуются в нетоксичные азот и воду, что делает этот двигатель гораздо более экологичным.

Аммиак, который требуется для реакции восстановления, получается из водного раствора мочевины – реагента AdBlue®, который необходимо заливать в специальный бачок. Проверка и обслуживание двигателя, оснащенного системой селективной каталитической нейтрализации, требует специальных навыков и оборудования – безопаснее и надежнее будет обратиться к официальным дилерам ŠKODA. Специалисты дозаправят бачок AdBlue® во время периодического ТО.

Для правильной работы двигателя используется только реагент AdBlue®, отвечающий стандарту ISO 22241-1. Срок годности составляет 4 года, но если содержимое бака не будет израсходовано в течение этого срока, AdBlue® необходимо заменить.

Стоит обратить внимание на специфику эксплуатации AdBlue® в зимних условиях: если автомобиль долгое время находится в зоне низких температур (ниже -11°C), реагент может замерзнуть, из-за чего надлежащая очистка выхлопа будет невозможна. Именно поэтому система подачи AdBlue® оснащена различными устройствами подогрева – это минимизирует риски для владельца автомобиля.

Если жидкость все же замерзнет, на приборной панели появится соответствующая информирующая иконка, при этом автомобиль сможет проехать в таком режиме до 1 000 км. Если после этого заглушить двигатель, то для его запуска потребуется восстановить работу системы впрыска мочевины (например, разморозить бачок). Чтобы этого избежать, в пределах обозначенного лимита (1 000 км) необходимо поместить автомобиль в помещение с температурой выше 0°C. Например, приехать на мойку, в отапливаемый гараж или на подземную парковку. Это позволит реагенту AdBlue® вернуться к нужной температуре. Тогда после перезапуска двигателя информирующая иконка погаснет, а автомобиль снова можно эксплуатировать в привычном режиме.

Тест-драйв

Оцените преимущества ŠKODA KODIAQ на дорогах

Подпишитесь на новости о ŠKODA

Тест-драйв Шкода Кодиак | Видео-обзор Škoda Kodiaq

Динамичность, устойчивость, маневренность, высокий уровень комфорта и безопасности – главные преимущества нового кроссовера. Чтобы убедиться в этом, смотрите тест-драйв Шкода Кодиак 2022. Вы сможете оценить внедорожные способности авто на различных покрытиях.

Технические характеристики

Модель построена на уникальной модульной платформе MQB, которая не ограничивает длину автомобиля, снижает его массу и позволяет унифицировать расположение двигателей. Так, в кроссовере предусмотрен одинаковый крепеж как для дизельного агрегата, так и для бензиновой установки.

Škoda Kodiaq характеризуются следующими габаритами: длина – 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота – 1676 мм, колесная база – 2791 мм. Благодаря таким размерам авто устойчиво на любом покрытии, а в салоне кроссовера легко смогут разместиться 7 человек, включая водителя.

Тест-драйв Škoda Kodiaq демонстрирует отличные динамические характеристики модели. Максимальная скорость кроссовера составляет 207 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – от 8 до 10,5 с в зависимости от комплектации машины.

Клиренс модели – 187 мм. Это позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как на городских дорогах, так и на пересеченной местности.

В видеообзоре представлен внедорожник с интеллектуальным полным приводом. Система самостоятельно анализирует покрытие (грязь, снег, лед и др.) и, исходя из полученных данных, эффективно распределяет крутящий момент.

Багажное отделение

При сложенных креслах последнего ряда объем багажного отделения равен рекордным 1980 л. Это значит, что Вы сможете взять в путешествие все необходимые вещи, а также детскую коляску и спортинвентарь (и даже лыжи). Все это поместится в авто благодаря складывающемуся центральному креслу 2-го ряда.

В багажном отделении находится шторка, которая складывается одним нажатием руки и легко располагается под поликом, а также полноразмерное запасное колесо с инструментом. Форс-мажорные ситуации не смогут испортить Ваше путешествие! В отсеке предусмотрены специальные ниши для мелочей. Покрытие отделения приятное на ощупь и не скользящее.

Открыть багажник Вы можете при помощи кнопки в салоне или на ключе, а также нажав на кнопку на крыше отделения.

Двигатели

Линейка моторов кроссоверов включает дизельные и бензиновые установки с различными характеристиками:

— 1,4-литровые агрегаты мощностью 125 или 150 л.с.;

— 2-литровые 150- или 180-сильные моторы.

В задней части центрального подлокотника предусмотрена розетка 230 В, а также USB-зарядка. Это дает возможность пассажирам в дороге смотреть фильмы на планшете или работать с ноутбуком. Откидные столики с выемкой для подстаканников можно использовать как творческую зону для малышей – здесь можно рисовать, лепить, складывать пазлы.

Система хранения кроссовера включает множество отсеков: отделение для зонта и солнечных очков, JUMBO BOX для хранения мелочей и др.

В авто предусмотрен климат-контроль, который поддержит оптимальную для водителя и пассажиров температуру в салоне. Также стоит отметить достойную шумоизоляцию внедорожника.

Хорошее настроение в дороге создаст продвинутая мультимедийная система с сенсорными кнопками, к которой можно подключить смартфон. Система кругового обзора отличается качественной графикой. Также в авто предусмотрено множество полезных ассистентов: выбор режима движения и дистанции, контроль слепых зон, определение усталости водителя и др.

В базовой версии Škoda Kodiaq обивка кресел выполнена из ткани, в премиальной – из натуральной кожи.

Безопасность

В кузове авто широко применяются стальные элементы, что позволяет обеспечить надежную защиту людям, находящимся в кроссовере.

Обратите внимание и на впечатляющий набор высокотехнологичного оборудования, которое оказывает водителю существенную помощь при движении и парковке.

Легко припарковаться в тесном пространстве поможет PARK ASSIST. Система DRIVER ALERT, проанализировав признаки усталости водителя, предупредит его о необходимости отдохнуть. Контроль дистанции до машины, которая движется перед Вами, легко доверить адаптивному круиз-контролю.

Кроме стандартных подушек безопасности, кроссовер оснащен подушками безопасности для защиты коленей. Это инновационное оборудование находится под рулевой колонкой.

Инженеры позаботились и о безопасности маленьких пассажиров. Благодаря блокировке дверей от открывания изнутри с электроприводом ребенок не сможет случайно открыть дверь или опустить стекло.

Кроссовер получил высший балл при прохождении краш-теста EURO NCAP.

Результаты тест-драйва

Специалисты компании FAVORIT MOTORS протестировали автомобиль как на городских асфальтированных дорогах, так и на пересеченной местности с лужами, грязью и ямами. Кроссовер продемонстрировал образцовую управляемость, устойчивость и маневренность. Благодаря независимой подвеске автомобиль легко проходит даже сложные повороты. Можно смело сделать вывод, что перед нами – внедорожник с отличными геометрическими характеристиками, обеспечивающими хорошую проходимость, универсальный, практичный, надежный и безопасный. Добавьте к этому мощный мотор, впечатляющую динамику, экономичный расход топлива и просторный салон – Вы сможете убедиться, что Škoda Kodiaq легко подтверждает звание одного из лучших семейных автомобилей.

размеры, габариты Škoda Kodiaq 2022-2021

4 697 мм

Ширина

1 882 мм

Высота

1 681 мм

1 628 кг

Мощность и экономичность — идеальное сочетание качеств двигателей нового ŠKODA Kodiaq, не знающего границ и легко преодолевающего любые преграды на своем пути.

1.4 125(92) кВт

(125 л.с.) 4×2 МКПП

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1395

Макс. мощность, кВт/об./мин.

125(92)/5000-6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

220/1500-4000

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

187

Время разгона до 100 км/ч, с

10,7

Расход в городе

9,1

Расход за городом

6,1

Трансмиссия (тип)

4 x 2

1.4 150(110) кВт

(150 л. с.) 4×2 Automatic

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1395

Макс. мощность, кВт/об./мин.

150(110)/5000-6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

250/1500-3500

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

195

Время разгона до 100 км/ч, с

9.9

Расход в городе

10,0

Расход за городом

6,4

Трансмиссия (тип)

4 x 2

1.4 150(110) кВт

(150 л.с.) 4×4 Automatic

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1395

Макс. мощность, кВт/об./мин.

150(110)/5000-6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

250/1500-3500

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

191

Время разгона до 100 км/ч, с

10.3

Расход в городе

10,1

Расход за городом

7,1

Трансмиссия (тип)

4 x 4

2.0 180(132) кВт

(180 л.с.) 4×4 Automatic

Число цилиндров

Рабочий объем (кб.см)

1984

Макс. мощность, кВт/об./мин.

180(132)/3900-6000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

320/1400-3940

Топливо

АИ-95

Максимальная скорость, км/ч

202

Время разгона до 100 км/ч, с

8,5

Расход в городе

11,3

Расход за городом

7,1

Трансмиссия (тип)

4 x 4

КОГДА ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ

ŠKODA KODIAQ предлагается с тремя

ДВИГАТЕЛЬ

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

АВТОМАТ

Доступен в двух версиях: бензиновой и дизельной. Бензиновый четырёхцилиндровый двигатель 1,4 TSI мощностью до 150 л. с. с максимальным крутящим моментом 220 Нм в комплекте с механической коробкой передач и до 250 Нм в сочетании с автоматической КПП. Максимальная скорость — до 195 км/ч с разгоном от нуля до сотни всего за 9,9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,2-8,2 л в зависимости от комплектации. Дизельный двигатель — четырёхцилиндровый 2,0 TDI, выдающий 150 л. с. с максимальным крутящим моментом 340 Нм. Развивает максимальную скорость до 192 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 9,7 с. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л на 100 км. Работает на дизельном топливе EU5.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ŠKODA KODIAQ

Двигатель

1.4 / 125(92) кВт (125 л.с.)

4×2 / МКПП

1.4 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×2 / Automatic

1.4 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×4 / Automatic

2.0 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×4 / Automatic

2.0 / 180(132) кВт (180 л.с.)

4х4 / Automatic

Число цилиндров / рабочий объём, см3

4/1395

4/1968

Макс. мощность, кВт/об./мин.

125(92)/5000-6000

150(110)/5000-6000

150(110)/5000–6000

150(110)/3500–4000

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

220/1500-4000

250/1500-3500

250/1500–3500

340(110)/1750–3000

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Дизельное топливо EU5

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

187

195

191

192

Время разгона до 100 км/ч, с

10,7

9,9

10,3

9,7

Выбросы CO2, г/км

163

176

186

172

Расход топлива, л/100 км

городской цикл

9,1

10,0

10,1

8,1

загородный цикл

6,1

6,4

7,1

5,7

смешанный цикл (комбинированный)

7,2

7,8

8,2

6,6

Трансмиссия

Тип привода

передний

полный

Коробка передач

6-ступенчатая механическая

6‑ступенчатая автоматическая (роботизированная) DSG

7‑ступенчатая автоматическая (роботизированная) DSG

Снаряженная масса, включая 75 кг веса водителя, кг

1594

1628

1696

1747

Грузоподъёмность, включая массу водителя и дополнительное оборудование, кг

622

659

690

Разрешённая максимальная масса, кг

2216

2250

2355

2440

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг

750

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12 %, кг

1600

1800

2000

2300-2500

Объём топливного бака, л

ŠKODA Kodiaq 2022 года — идеальный представитель марки: элегантный, мощный, комфортный. Особый комфорт универсала достигается за счёт сниженного веса и внушительных габаритов.

Размеры ŠKODA Kodiaq:

длина — 4697 мм;
ширина — 1882 мм;
высота — 1681 мм;
колёсная база — 2790 мм;
колея передних колёс — 1585 мм;
колея задних колёс — 1575 мм;
дорожный просвет (клиренс) — 189-196 мм.

Максимальный объём багажного отделения в пятиместной версии размера кузова составляет 1978 л, а в стандартном положении — 748 л. Семиместная модификация предлагает три конфигурации багажника с разным объёмом: 222 л при поднятых спинках второго и третьего ряда, 663 л при опущенных спинках второго ряда и 1863 л при сложенном втором и третьем ряде сидений. Грузоподъёмность автомобиля впечатляет.

Кроме усовершенствованной системы полного привода, комфорт на дороге обеспечивает передняя подвеска со стойками McPherson и задняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Гидравлическая тормозная система автомобиля оснащена вакуумным усилителем и системой Dual Rate, обеспечивающей быстрое и уверенное торможение. Передние тормоза — дисковые вентилируемые с однопоршневым плавающим суппортом. Система рулевого управления оснащена электромеханическим усилителем, автоматически регулируемым в зависимости от скорости езды.

ПРОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

5/7-местный, 5-дверный, универсал

Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cw

0,327–0,347 в зависимости от двигателя

Диаметр разворота, м

Передняя подвеска

стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

— передние тормоза

дисковые вентилируемые с однопоршневым плавающим суппортом

— задние тормоза

дисковые

Рулевое управление

с регулируемым в зависимости от скорости электромеханическим усилителем

Колёсные диски (шины)

7. 0Jх17 (215/65 R17), 7.0Jх18 (235/55 R18), 7.0Jх19 (235/50 R19), 8.0Jх20 (235/45 R20), 8.5Jх20 (255/40 R20) в зависимости от комплектации

Габариты

Длина/ширина, мм

4697/1882

Высота (с рейлингами), мм

Колёсная база, мм

Колея передних/задних колёс, мм

1585/1575

Дорожный просвет (клиренс), мм

189–196 (в зависимости от размера колёс)

Размеры салона (В СКОБКАХ ДАННЫЕ ДЛЯ 7-МЕСТНЫХ ВЕРСИЙ АВТОМОБИЛЯ)

Ширина передней/задней части салона, мм

1527/1510 (1527/1511/1270)

Высота до потолка спереди/сзади, мм

1059/1014(1059/1015/905)

Объем багажного отделения максимальный, л

5‑местная версия, спинки второго ряда подняты / сложены

748/1978

7‑местная версия, спинки второго (третьего) ряда подняты / сложены

663(233)/1863

Производство новых семейных внедорожников нового поколения ŠKODA KODIAQ с дизельными двигателями по стандарту Euro 6 и 7-ступенчатой АКПП началось на заводе в Нижнем Новгороде в 2022 году. В дизельных моторах марки использована уникальная система селективной каталитической нейтрализации (SCR), созданная, чтобы снизить содержание оксида азота в выхлопных газах. Оксиды азота — вредные соединения, которые система SCR нейтрализует путём смешения с аммиаком. В результате они становятся нетоксичными, за счёт чего повышается экологичность двигателя.

Аммиак для реакции нейтрализации оксидов азота изготавливается из раствора мочевины с реагентом AdBlue®, который заливается в специальную ёмкость. Система каталитической нейтрализации отработанных газов требует квалифицированного обслуживания, поэтому при необходимости замены реагента AdBlue® или проведения периодического технического обслуживания двигателя машины лучше обратиться в сервисный центр официального дилера ŠKODA, специалисты которого выполнят все необходимые работы быстро и качественно

Двигатели новой версии ŠKODA KODIAQ работают только с реагентом AdBlue®, который отвечает стандарту ISO 22241-1 и годен в течение 4 лет с начала использования. По истечении этого срока реагент нужно заменить независимо от того, израсходован он полностью или нет. В условиях зимней эксплуатации автомобиля, при регулярном нахождении в температурной зоне ниже -11 °C, реагент AdBlue® может замёрзнуть, что сделает невозможной очистку выхлопных газов. Чтобы этого не произошло, система оснащена специальными устройствами подогрева, но если замерзание реагента всё же произойдёт, на приборной панели появится текстовое сообщение. Даже при замёрзшем AdBlue® автомобиль способен проехать до 1000 км до выключения двигателя. Для повторного запуска мотора потребуется поместить машины в помещение с температурой выше 0 °C, чтобы реагент разморозился и вернулся в рабочее состояние. После перезапуска двигателя уведомление на приборной панели исчезнет и авто перейдёт в обычный режим эксплуатации.

Тест-драйв

Оцените преимущества ŠKODA KODIAQ на дорогах

записаться на тест-драйв

Подпишитесь на новости о ŠKODA

подписаться на новости

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Active Ambition Hockey Edition Style Scout SportLine Laurin & Klement

Выделить разные характеристики

Система управления дальним светом 27 000

—

Омыватель фар 8 300

—

Электрообогрев форсунок стеклоомывателей

Электрообогрев боковых зеркал

Система управления дальним светом 12 400

—

Датчик света

—

Противотуманные фары

—

Датчик дождя

—

Автоматический корректор фар

—

Омыватель фар

—

Светодиодные фары

—

Система адаптивного освещения

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Система управления дальним светом – платная опция

—

Система управления дальним светом 12 900

—

Датчик усталости водителя 2 600

—

Система контроля за полосой движения 22 600

—

Система помощи при старте в гору (HSA) 4 700

—

Подушка безопасности пассажира

Крепление детского кресла (передний ряд) ISOFIX

—

ЭРА-ГЛОНАСС

—

Подушки безопасности боковые

Антиблокировочная система (ABS)

Система стабилизации (ESP)

Подушка безопасности водителя

Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX

Датчик давления в шинах

Блокировка замков задних дверей

Система предотвращения столкновения

—

Подушки безопасности оконные (шторки)

—

Система помощи при старте в гору (HSA) 4 600

—

Датчик усталости водителя – платная опция

—

Подушки безопасности боковые задние – платная опция

—

Подушка безопасности для защиты коленей водителя – платная опция

—

Система помощи при старте в гору (HSA)

—

Система контроля слепых зон

—

Система контроля за полосой движения 25 500

—

Система помощи при торможении (BAS, EBD)

—

Датчик усталости водителя

—

Подушки безопасности боковые задние

—

Антипробуксовочная система (ASR)

—

Подушка безопасности для защиты коленей водителя

—

Центральный замок

Иммобилайзер

Сигнализация 13 400

—

Сигнализация 13 100

—

Сигнализация – платная опция

—

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

—

Сигнализация

—

Накладки на пороги 3 800

—

Третий ряд сидений 59 800

—

Тонированные стекла 11 400

—

Подогрев задних сидений 9 700

—

Панорамная крыша / лобовое стекло 71 200

—

Регулировка передних сидений по высоте

—

Складывающееся заднее сиденье

Ткань (Материал салона)

—

Отделка кожей рулевого колеса

Передний центральный подлокотник

Подогрев передних сидений

Третий задний подголовник

Кожа (Материал салона) 89 700

—

Декоративные накладки на педали 5 200

—

Функция складывания спинки сиденья пассажира 5 300

—

Комбинированный (Материал салона) 43 600

—

Отделка кожей рычага КПП

—

Декоративная подсветка салона

—

Накладки на пороги

—

Комбинированный (Материал салона)

—

Функция складывания спинки сиденья пассажира 5 500

—

Память сиденья водителя

—

Декоративные накладки на педали

—

Электрорегулировка сиденья водителя

—

Кожа (Материал салона) – платная опция

—

Третий ряд сидений – платная опция

—

Тонированные стекла

—

Комбинированный (Материал салона) – платная опция

—

Подогрев задних сидений

—

Обогрев рулевого колеса

—

Солнцезащитные шторки в задних дверях – платная опция

—

Панорамная крыша / лобовое стекло – платная опция

—

Складной столик на спинках передних сидений – платная опция

—

Спортивные передние сиденья

—

Память передних сидений

—

Электрорегулировка передних сидений

—

Вентиляция передних сидений 31 300

—

Третий ряд сидений 64 900

—

Отделка потолка чёрного цвета 5 300

—

Солнцезащитные шторки в задних дверях 11 200

—

Панорамная крыша / лобовое стекло 71 300

—

Складной столик на спинках передних сидений 6 300

—

Кожа (Материал салона)

—

Круиз-контроль 13 300

—

Электропривод крышки багажника 25 400

—

Адаптивный круиз-контроль 42 200

—

Электроскладывание зеркал 5 200

—

Камера задняя 29 100

—

Система выбора режима движения 6 300

—

Программируемый предпусковой отопитель 60 800

—

Электропривод зеркал

Охлаждаемый перчаточный ящик

Бортовой компьютер

Климат-контроль 2-зонный

—

Прикуриватель и пепельница

Активный усилитель руля

Электростеклоподъёмники задние

Электростеклоподъёмники передние

Регулировка руля по вылету

Регулировка руля по высоте

Система автоматической парковки 19 200

—

Открытие багажника без помощи рук 35 500

—

Электронная приборная панель 29 900

—

Камера 360° 53 000

—

Круиз-контроль

—

Мультифункциональное рулевое колесо

—

Подрулевые лепестки переключения передач

—

Парктроник передний

—

Парктроник задний

—

Запуск двигателя с кнопки

—

Открытие багажника без помощи рук 10 200

—

Камера 360° 32 600

—

Электропривод крышки багажника

—

Электроскладывание зеркал

—

Камера задняя

—

Система доступа без ключа

—

Электронная приборная панель

—

Система выбора режима движения

—

Система автоматической парковки – платная опция

—

Электропривод крышки багажника – платная опция

—

Адаптивный круиз-контроль – платная опция

—

Климат-контроль 1-зонный

—

Камера задняя – платная опция

—

Подрулевые лепестки переключения передач – платная опция

—

Программируемый предпусковой отопитель – платная опция

—

Камера 360° – платная опция

—

Открытие багажника без помощи рук 11 600

—

Электронная приборная панель 27 900

—

Камера задняя 19 900

—

Подрулевые лепестки переключения передач 6 200

—

Система выбора режима движения 7 000

—

Программируемый предпусковой отопитель 59 200

—

Система автоматической парковки

—

Адаптивный круиз-контроль

—

Климат-контроль многозонный

—

Камера 360°

—

Рейлинги на крыше 9 600

—

Диски 18 22 600

—

Металлик 20 000

—

Диски 17

—

Декоративные молдинги

Диски 18 22 500

—

Диски 19 53 100

—

Рейлинги на крыше

—

Металлик

—

Диски 19 30 700

—

Диски 18

—

Диски 19

—

Навигационная система 50 600

—

Розетка 220V 11 500

—

USB

Аудиоподготовка

AUX

Аудиосистема

—

Розетка 12V

Навигационная система 37 600

—

Премиальная аудиосистема 27 700

—

Android Auto

—

CarPlay

—

Голосовое управление

—

Bluetooth

—

Навигационная система – платная опция

—

Премиальная аудиосистема – платная опция

—

Навигационная система 29 500

—

Розетка 220V

—

Премиальная аудиосистема

—

Видео обновленного ŠKODA KODIAQ 2022 на официальном сайте ŠKODA в России

ВИДЕОПРЕЗЕНТАЦИЯ

ОБНОВЛЕННОГО

ŠKODA KODIAQ

Мы с гордостью представляем вашему вниманию видеопрезентацию обновленного ŠKODA KODIAQ.

Мы расскажем вам об обновленном дизайне, превосходных характеристиках, внедорожных качествах, практичности и безопасности, высокотехнологичных ассистентах помощи водителю, умных функциональных решениях Simply Clever, специальных версиях Sportline и Laurin&Klement, а также о других важных изменениях, которые делают ŠKODA KODIAQ идеальным современным семейным автомобилем.

ВИДЕОПРЕЗЕНТАЦИЯ ОБНОВЛЕННОГО ŠKODA KODIAQ

Обновленный ŠKODA KODIAQ. Презентация обновленного ŠKODA KODIAQ.

Обновленный ŠKODA KODIAQ сохранил традиционные преимущества первого семейного внедорожника марки ŠKODA. Автомобиль в пяти- или семиместном исполнении может похвастаться высокотехнологичностью, вместительным багажником, выдающейся безопасностью и множеством умных решений Simply Clever. Несмотря на многие изменения в ставшем более прогрессивным, актуальным и маскулинным дизайне, KODIAQ имеет дружелюбный и семейный характер, ведь именно семейные ценности для марки ŠKODA стоят на первом месте.

Обновленный ŠKODA KODIAQ. Экстерьер, дизайн и решения Simply Clever.

Просторный внутри, обновленный ŠKODA KODIAQ сохраняет единый размер и в пяти- и в семиместной конфигурации. Фирменный кристаллический стиль ŠKODA проявляется в четких линиях кузова и во внешнем виде передних фар и задних фонарей. Новый дизайн придает автомобилю дополнительную уверенность и подчеркивает внедорожный характер и брутальность KODIAQ. В KODIAQ множество решений Simply Clever — скребок для льда в лючке бензобака, интегрированная в крышку бачка для омывающей жидкости воронка, крючки и сетки в багажнике, электропривод пятой двери и многое другое.

Обновленный ŠKODA KODIAQ. Интерьер, мультимедийные системы и практичность.

Благодаря точечным изменениям: декоративным вставкам и атмосферной подсветке пространства в ногах водителя и пассажиров — салон обновленного ŠKODA KODIAQ стал еще более выразительным. Автомобиль оснащен двухспицевым кожаным рулем с клавишами управления медиасистемой, телефоном и электронными ассистентами. Цифровая приборная панель диагональю 10,25” и информационно-развлекательная система Columbus с цветным сенсорным экраном 9,2” позволяют выводить дорожные карты на два экрана. Все информационно-развлекательные системы поддерживают функцию SmartLink.

Обновленный ŠKODA KODIAQ. Коробка передач, двигатель, безопасность и высокотехнологичные ассистенты.

Самое важное качество семейного автомобиля — безопасность. В обновленном ŠKODA KODIAQ предусмотрено до 9 подушек безопасности, а вашу жизнь и здоровье оберегают многочисленные системы: многофункциональная камера под ветровым стеклом, новая система Crew Protect Assist, ассистент движения в полосе и многие другие. Полноприводный ŠKODA KODIAQ может иметь специальные режимы «off-road» и «снег». Для KODIAQ предлагается три бензиновых двигателя: 1,4 TSI 125 л.с. или 150 л.с. и самый мощный 2,0 TSI 180 л.с с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Для автомобиля предусмотрены быстрые и экономичные роботизированные коробки DSG-6 и DSG-7 или 6-ст.механическая коробка передач.

Обновленный ŠKODA KODIAQ. Специальные версии

Специальные версии ŠKODA KODIAQ Sportline и Laurin & Klement чешской сборки доступны с топовым двигателем 2,0 TSI 180 л.с. 4х4 и 7-ст. коробкой передач DSG. Модификации отличаются богатой комплектацией: многие опции уже включены в цену, добавлены утолщенные шумопоглощающие стекла и особый набор цветов. Стильный Sportline имеет спортивный трехспицевый мультируль и спортивные сиденья, панорамную крышу и множество дополнительных функций. Престижный Laurin & Klement отличается уникальным дизайном, специальными сиденьями Ergo и богатым набором опций: АСС, Crew Protect Assist, парковочный автопилот, электрический привод багажной двери и др.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ОБНОВЛЕННОМ ŠKODA KODIAQ

подробнее

Тест-драйв

Оцените преимущества ŠKODA KODIAQ на дорогах

записаться на тест-драйв

Подпишитесь на новости о ŠKODA

подписаться на новости

Skoda Kodiaq 2017 — 2020

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Skoda Kodiaq

Все поколения Skoda Kodiaq

2021 – сегодня
I рестайлинг
2017 – 2020
I

Быстрый переход

Перейти

Слух о том, что Skoda собирается пополнить свой модельный ряд семиместным кроссовером появился еще в 2012 году, а в 2013 он был официально подтвержден главой чешской автомобильной компании, затем миру был представлен концепт Vision S, а под конец 2015 Skoda анонсировала дату выхода и название их нового детища. Окончательная презентация Skoda KodiaQ состоится на Парижском автосалоне в середине октября, после чего можно будет оставить заявку на автомобиль, чтобы получить его уже в 2017 году.

Дизайн

Название Skoda KodiaQ очень символично, Кадьяк- это медведь, обитающий на острове в Аляске. Эти медведи- одни из самых крупных сухопутных хищников на нашей планете, а также обладают крепкими семейными узами. Тем самым чешская компания подчеркивает рекордный для нее размер автомобиля, а также позиционирует его как отличный семейный кроссовер.

Внешне Skoda KodiaQ не имеет ничего общего с косолапым тёзкой, он выглядит стильно и современно. Передок автомобиля выполнен в фирменном стиле: выразительная решетка радиатора с вертикальной ориентацией ребер, рельефный капот с небольшим клювом, на котором расположился значок компании, а довершают картину вытянутые полностью светодиодные заостренные фары.

Размеры Skoda KodiaQ

Skoda KodiaQ- семиместный семейный кроссовер с возможностью установки 3 ряда сидений и рекордной в своем классе вместимостью, его длина составляет 4697 мм, ширина- 1882 мм, высота- 1676 мм, колесная база- 2791 мм, а дорожный просвет- 194 мм. Поистине впечатляют размеры багажника, в пятиместной версии его объем составляет 720 литров, а если сложить второй ряд он возрастет до 2065 литров. В семиместной версии цифры немного скромнее, 270 литров с третьим рядом сидений, 630 литров, если его сложить и 2005 литров, если убрать спинки второго и третьего ряда.

Двигатель и трансмиссия Skoda KodiaQ

Skoda KodiaQ имеет богатый выбор двигателей и трансмиссий, а также может обладать как передним, так и полным приводом. Кроссовер подходит для спокойной экономичной езды, а с более мощным силовым агрегатом показывает неплохую динамику. Переднеприводная версия автомобиля отлично подойдет для поездок в черте города, а полноприводная модель станет надежным спутником в вылазках на бездорожье.

Базовым силовым агрегатом для Skoda KodiaQ стала бензиновая турбированная рядная четверка TSI на 1,4 литра. В пике такой двигатель развивает 125 лошадиных сил и устанавливает исключительно на переднеприводные версии кроссовера, оборудованные шестиступенчатой механической коробкой передач.
У Skoda KodiaQ имеется и более заряженная версия, это также турбированный четырехцилиндровый бензиновый мотор на 1,4 литра, но он уже выдает целых 150 лошадиных сил. Тут уже есть где разгуляться, данный силовой агрегат можно оснастить как шестиступенчатой механической КПП, так и преселективной коробкой DSG, а также установить в машину с полным, либо передним приводом.
Флагманским бензиновым двигателем Skoda KodiaQ стал двухлитровый турбированный TSI. Этот силовой агрегат развивает в пике 180 лошадиных сил и устанавливается исключительно на автомобили оборудованные полным приводом и семиступенчатой коробкой DSG
Skoda KodiaQ также обладает дизельными двигателями, самый простой из них- двухлитровый турбодизель, выдающий 150 лошадиных сил. Такой мотор можно встретить как на полноприводной, так и на переднеприводной версии Шкоды Кадьяк, а работает он как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семиступенчатым DSG.
Самым мощным силовым агрегатом для Skoda KodiaQ является двухлитровый турбодизель, развивающий 190 лошадиных сил. Данный мотор считается топовым и устанавливается исключительно на модели, оборудованные семиступенчатым DSG и системой полного привода.

Оснащение

Skoda KodiaQ обладает богатой технической начинкой, в длинном списке опций можно найти все необходимое для того чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так Шкоду Кадьяк можно оборудовать: системой отключения цилиндров, парковочными датчиками, системой рекуперации энергии торможением, багажником с функцией бесконтактного открытия, мультимедийной системой, навигацией с возможностью загрузки карт от Google и даже системой видеообзора на 360 градусов.

Кроме того стоит отметить, так называемые, «умные решения»- это вещи, призванные сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной, так в передних дверцах Skoda KodiaQ можно встретить зонтики, под лючком бензобака расположился скребок, магнитный фонарик в багажнике, а для задних пассажиров имеются даже спальные наборы и микрофон для того чтобы не приходилось повышать голос в поездке, если они пожелают поговорить с водителем.

Итог

Skoda KodiaQ- верный друг и спутник в жизни, он может оснащаться третьим рядом кресел для семейных поездок, у него рекордный для класса багажник, в который поместится все необходимое, стильный и современный дизайн, а благодаря стремительным тонким линиям большой и вместительный кроссовер не выглядит грузно или неуклюже. Богатая линейка двигателей придется по душе как любителям размеренной экономичной езды, так и фанатам скорости. Шкода Кадьяк- отличный выбор для семейного человека, ценящего комфорт, стабильность и уверенность на дороге.

Видео

Технические характеристики Skoda Kodiaq поколения I

универсал 5-дв.

Внедорожник

ширина
1 882мм
длина
4 697мм
высота
1 677мм
клиренс
194мм
мест
7

Двигатель	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 TSI (125 л.с.)	АИ-95	Передний	4,2 / 5,7	10,6 с	190 км/ч

Тест-драйвы Skoda Kodiaq поколения I

Сравнительный тест 17 мая 2021 Тянем-потянем: Kia Sorento и Skoda Kodiaq в схватке за покупателей

Конкуренция в сегменте 7-местных кроссоверов приобретает ожесточенные формы. Что нас ждет: «европеец» отстоит первенство в классе или «азиат» новой генерации потеснит лидера?

18 0

Сравнительный тест 12 февраля 2020 Интрижка на стороне: модельная внешность Mazda CX-5 ставит под сомнение семейные ценности Skoda Kodiaq

Собьет ли обновленная японская машина с пути истинного самого практичного конкурента в сегменте?

21 0

По огненной земле Автопутешествия

Кроссовер Skoda Kodiaq, названный так в честь обитающего на Аляске бурого медведя кадьяка, осваивает новые «ареалы обитания», причем уже далеко не северные. Мы испытали чешский SUV в Азербайджане, где заодно пришлось перенимать и местную автомобильную ментальность

13 0 08 июля 2019

Медвежий край Автопутешествия

Давно возникшая идея отправиться большой семьей в путешествие смогла материализоваться, когда в наше распоряжение попал Skoda Kodiaq – первый семейный внедорожник чешской марки. Как выяснилось позже, выбор этого автомобиля для нашей поездки оказался оптимальным

15 0 05 июня 2019

Ищите отзывы о Skoda Kodiaq?

Посмотреть отзывы о Skoda Kodiaq

Сделано тест-драйвов:

2 9 2 4

Шкода Кодиак Обзор 2022 | Производительность и цены

Skoda Kodiaq — это большой практичный семейный внедорожник с семью сиденьями, хотя два задних сиденья достаточно велики только для детей.

Купите или возьмите в аренду Skoda Kodiaq по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров

рекомендованная розничная цена 33 100 фунтов стерлингов — 47 690 фунтов стерлингов Сред.

carwow экономит 2 946 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены

carwow цена от

Наличные: 30 507 фунтов стерлингов
Ежемесячно: 291 фунт стерлингов*
Использовал: 15 899 фунтов стерлингов

Готовы увидеть индивидуальные цены?

Сравните новые предложения Сравните подержанные предложения

wowscore

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

Хорошее соотношение цены и качества
Много места внутри
Элегантный интерьер

Что не так хорошо

Слепые зоны через плечо
У Tiguan больше технологий
Немного трясет на малых скоростях

Самый популярный: Skoda Kodiaq SE Drive 1. 5 TSI DSG

5 дверей

Бензин

автоматический

Получить предложения на этот автомобиль

Узнайте больше о Skoda Kodiaq

Шкода Кодиак хорошая машина?

Если вы ищете практичный семейный внедорожник, мало кто может сравниться с Skoda Kodiaq во всех отношениях. Обладая сильными сторонами во всех ключевых областях, это швейцарский армейский нож на автомобильном рынке, а не просто молоток.

В то время как альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan Allspace и Seat Tarraco, доступны исключительно с семью сиденьями, Kodiaq предлагает немного больше гибкости. Если вы предпочитаете пять посадочных мест и немного больший багажник, вы можете, но только на модели начального уровня.

Skoda, возможно, не самая интересная из трех моделей, но она достаточно умна, и ее салон тоже привлекателен. Опять же, его интерьер не самый крутой или самый яркий, но он делает свою работу благодаря надежному качеству сборки и некоторым материалам премиум-класса. Есть также множество правильных кнопок и циферблатов, а не очень неудобных сенсорных элементов управления, которые могут быть сложными в использовании во время движения.

Вам не составит труда устроиться поудобнее, так как на передних двух рядах много места. Тем не менее, взрослые определенно захотят избежать дешевых мест в третьем ряду. Они больше подходят для детей, так как в целом пространство очень тесное.

Как и в любой другой Skoda, здесь есть несколько действительно крутых и умных функций, которые привлекут ваше внимание. Одним из примеров является скребок для льда, спрятанный в дверце топливного отсека, и зонтики, спрятанные в передних дверях, как в Rolls-Royce. К слову о роскоши… Все технические характеристики также находятся на хорошем уровне, кроме того, доступен большой цифровой дисплей водителя.

Что касается места для хранения, Kodiaq впечатляет, и только если у вас подняты задние сиденья, багажник становится намного менее практичным. Тем не менее, даже с установленным третьим рядом места в багажнике остается примерно столько же, сколько в изящном маленьком городском автомобиле, так что это еще не все плохие новости.

Это первая семиместная модель Skoda, и она идеально подходит для семейной жизни.

Шкода Кодиак очень проста в управлении. Круговой обзор отличный, рулевое управление легкое, так что вы можете маневрировать в городе, и оно не кажется слишком большим. Подвеска может показаться немного дерганой и жесткой на более низких скоростях, особенно на неровных участках дороги.

На трассе подвеска работает плавно, и вы также не заметите сильного шума ветра и шин, проникающего в салон. Сиденья также удобны и поддерживают, поэтому вы не должны выходить из машины, чувствуя себя зажатым и стесненным в конце долгого путешествия.

На выбор предлагается два бензиновых двигателя — 1,5 и 2,0 литра, а также 2,0-литровый дизель, а также предлагается передний и полный привод. Только базовая версия поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а остальные модели оснащены семиступенчатым автоматом. Если вам нужна более высокая производительность, одной из них является версия vRS, которая имеет мощность 245 л. с. и может разгоняться до 100 км/ч за 5,3 секунды.

Комплект безопасности также доступен в стандартной комплектации. Также есть опция помощи в путешествии и дополнительный комплект, включая камеру заднего вида.

В общем, Skoda — это удобный, легкий в управлении и очень практичный семейный внедорожник. Если этот автомобиль подходит именно вам, зайдите на нашу страницу со скидками на Skoda Kodiaq, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить, покупая автомобиль через carwow.

Сколько стоит Шкода Кодиак?

Skoda Kodiaq имеет диапазон RRP от 33 100 до 47 690 фунтов стерлингов. Однако с carwow вы можете сэкономить в среднем 2946 фунтов стерлингов. Цены начинаются от 30 507 фунтов стерлингов при оплате наличными. Ежемесячные платежи начинаются с 291 фунта стерлингов. Цена подержанного Skoda Kodiaq на carwow начинается от 15,89 фунтов стерлингов.9.

Наши 3 самые популярные версии Skoda Kodiaq:

Версия модели	цена автомобиля от
1. 5 TSI SE Drive 5dr DSG	30 507 фунтов стерлингов	Сравните предложения
1.5 TSI Sport Line 5dr DSG [7 мест]	35 936 фунтов стерлингов	Сравните предложения
1.5 TSI SE Drive 5dr DSG [7 мест]	31 519 фунтов стерлингов	Сравните предложения

Skoda Kodiaq очень похож на Seat Tarraco и VW Tiguan Allspace. Что отличает Kodiaq, так это то, что вы можете выбрать его только с пятью сиденьями, тогда как два других — только семиместные. Это делает стартовую цену Kodiaq самой низкой из трех. Однако с семью сиденьями все три относительно близки по цене, но характеристики, которые вы получаете, немного отличаются. Точно так же другие текущие расходы и страховые группы будут связаны друг с другом.

Производительность и комфорт вождения

Skoda Kodiaq удобна в управлении и имеет широкий выбор экономичных двигателей, но на низких скоростях она может ощущаться немного тряской.

В городе

Приподнятое положение водителя обеспечивает хороший обзор других транспортных средств в городе. Передняя стойка может вызвать слепое пятно, но это не так уж плохо, и хотя заднее окно не самое большое, из него все равно можно получить приличный вид.

В целом, это удобная машина для вождения, но на очень низких скоростях подвеска подхватывает несколько неровностей дороги, и вы можете почувствовать, как она немного ерзает. Вы можете получить Skoda Kodiaq с адаптивными амортизаторами, у которых есть комфортный режим, но, честно говоря, в автомобиле достаточно комфортно и без него.

С точки зрения управления, тормоза хороши, а механическая коробка передач немного резковата, но она производит приятное положительное впечатление (автоматическая коробка передач DSG тоже довольно хороша, хотя она может немного дергаться — проверьте это) на тест-драйве).

Рулевое управление приятное и легкое для маневрирования в городе и парковки. Говоря об этом, вы получаете передний и задний датчики парковки в стандартной комплектации и парковочную камеру заднего вида, поэтому, хотя Skoda Kodiaq — большой автомобиль, его парковка не должна быть слишком сложной задачей.

На автомагистрали

Когда вы едете на высокой скорости, рулевое управление может ощущаться немного неуверенно, поэтому лучше всего перевести машину в спортивный режим, который утяжеляет рулевое управление, и тогда он чувствует себя немного более стабильным. Однако в целом Skoda кажется очень безопасным автомобилем для езды на скорости.

Дорожный шум тоже не слишком сильный. Ветер немного посвистывает, когда он обдувает большие наружные зеркала заднего вида, но в остальном это очень тихий автомобиль для поездки. комфортный. Вы сможете проехать много миль на Kodiaq, вообще никаких проблем.

Помните, однако, что если вы проезжаете много миль или буксируете караван и тому подобное, вам, вероятно, все же нужен дизельный двигатель. Но водители с меньшим пробегом найдут 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. отличным выбором.

На извилистой дороге

Для такого большого автомобиля Skoda Kodiaq очень хорошо входит в повороты и не слишком сильно кренится. Это хорошая новость для ваших пассажиров сзади, так как их не должно тошнить, когда вы едете по множеству поворотов.

Вы можете получить автомобиль с полным приводом, который также сделает его очень цепким, но помните, что это не такой серьезный внедорожник, как Land Rover Discovery Sport.

Простор и практичность

В салоне Kodiaq есть место для хранения вещей. Перчаточный ящик приличного размера, над ним есть второй отсек. В дверные отсеки можно поместить пару бутылок с водой, а между двумя передними сиденьями есть глубокий отсек для хранения вещей. Перед местом для хранения есть пара подстаканников. А перед рычагом переключения передач есть место для вашего мобильного телефона. Вы также найдете небольшой ящик справа от руля. О, и еще есть зонтик в двери переднего пассажира и скребок для льда в крышке топливного бака. Насколько это умно?

Есть еще два подстаканника сзади и один в багажнике, когда используются семь сидений.

В целом Skoda Kodiaq — очень практичный автомобиль.

Места на задних сиденьях

Независимо от того, выберете ли вы пятиместный или семиместный автомобиль, на задних сиденьях у вас будет абсолютно много места. Места над головой много, много места для коленей, а поскольку передние сиденья немного приподняты, у вас достаточно места, чтобы скользить под ними ногами, если вы хотите немного вытянуться..

Задние сиденья тоже удобные, они двигаются вперед и назад, что позволяет вам выбирать между дополнительным пространством для багажника (или для пассажиров третьего ряда) и дополнительным пространством для пассажиров второго ряда. Эти сиденья также откидываются.

На втором ряду сидений могут разместиться трое — он, конечно, достаточно широкий — проблема только в том, что среднее сиденье довольно жесткое и приподнятое. Но так как есть так много запаса по высоте, это не должно быть проблемой.

Конечно, в полу есть горб, но опять же, поскольку пространство для ног такое большое, это не должно иметь особого значения, особенно если вы возите только детей.

Окна тоже большие. Таким образом, детям на задних сиденьях не придется сидеть, чтобы выглянуть из них, а окна полностью опускаются.

Если ваши дети любят iPad, чтобы смотреть их в поездках, им пригодятся карманы для хранения на спинках передних сидений. Дверные корзины тоже большие — в них легко поместится большая 1,5-литровая бутылка воды.

Единственным недостатком является то, что качество пластмассы сзади не так уж и велико, но, честно говоря, это та же история с VW Tiguan Allspace — и вы получаете точки крепления Isofix только на двух крайних креслах.

Установить детское кресло несложно. Двери открываются очень широко, а точка крепления Isofix легко доступна за съемными крышками, хотя есть вероятность, что со временем вы их потеряете!

Для самых задних сидений (в семиместных моделях) места над головой не слишком много, поэтому взрослые не захотят сидеть там слишком долго. Зато детям будет хорошо.

Места для колен в порядке, если ваши пассажиры в среднем ряду сидений сдвигаются вперед.

Загрузочное пространство

Выберите пятиместный автомобиль, и вы получите 720-литровый багажник, который увеличивается до 2065 литров, когда вы опускаете сиденья.

Если вы выберете семиместный Kodiaq, вы потеряете немного места, чтобы освободить место для третьего ряда кресел. Со сложенными сиденьями шесть и семь вы получаете 630 литров, и это увеличивается до 2005, когда вы опускаете средний ряд сидений. Когда вы используете все семь сидений, объем багажника составляет всего 270 литров — примерно столько же, сколько в VW Polo.

Есть и полезные функции. Есть привязные крюки, чтобы помочь связать вещи, фонарь в багажнике, который можно использовать как фонарик, и несколько ящиков под полом, в которых есть место для крышки багажника. Среднее сиденье во втором ряду складывается, так что вы можете разместить двух пассажиров с каждой стороны и по-прежнему перевозить длинные тонкие предметы в багажнике.

Пол багажника довольно плоский, и на самом деле у него нет выступа, поэтому упаковать Kodiaq довольно просто. Кстати говоря… сколько всего можно упаковать в Kodiaq?

В семиместном варианте есть место для пары небольших чемоданов ручной клади и нескольких мягких сумок. Сложите сиденья в багажнике, и вы сможете поместить два больших ящика, два средних и два маленьких ящика.

Сложите все задние сиденья, и вы без проблем сможете поместить туда велосипед, не снимая его колес. На самом деле, это почти как фургон. Там вы можете получить большую коробку для телевизора, две большие коробки, три коробки среднего размера, две маленькие коробки, два больших чемодана, два маленьких чемодана и пару мягких сумок. Фу!

Стиль интерьера, информационно-развлекательная система и аксессуары

Skoda

никогда не была самой привлекательной внутри, так как функциональность всегда превалировала над формой. Обновленный Kodiaq действительно следует этой тенденции, но есть некоторые плюшевые штрихи, которые помогают поднять ее.

В большинстве версий рулевое колесо с двумя спицами, а модели Sportline и vRS имеют спортивную версию с тремя спицами. В стандартной комплектации есть тканевая обивка, но в зависимости от выбранного вами уровня отделки салона вместо нее можно использовать микроволокно и кожу.

Качество материалов соответствует цене, а все крепления хорошо прикручены. Это многое из того, что вы ожидаете от Skoda, но этого более чем достаточно для большинства людей.

Кроме того, здесь больше кнопок и циферблатов, а не сенсорных элементов управления, что значительно упрощает их использование во время движения. Информационно-развлекательная система тоже практически не обновлялась. Это может показаться плохим, но, учитывая, насколько медленными и глючными могут быть новейшие информационно-развлекательные системы Volkswagen Group, вы, вероятно, обнаружите, что предпочитаете эту немного более старую настройку.

Вы также можете получить систему виртуальной кабины, которая является причудливым названием для цифрового дисплея приборов. Хотя он входит в стандартную комплектацию двух верхних комплектаций, он доступен опционально для всего остального модельного ряда. Он работает очень плавно и выглядит умно.

В отличие от первой версии Kodiaq, в стандартную комплектацию входят всесторонние датчики парковки, а камера заднего вида также доступна для большинства версий прямо из коробки. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а адаптивные фары Matrix доступны для всех версий.

Для тех, кто хочет, в качестве опции доступен панорамный люк на крыше, а также вы можете получить пакет для сна, который подходит для тонированных задних стекол, жалюзи, специальных подголовников и одеяла, если вам нужно прилично отдохнуть сзади. своего Кодиака.

MPG, выбросы и налог

По расходу топлива дизельный двигатель примерно на 10 миль на галлон опережает сравнимые бензиновые варианты, возвращаясь примерно на 52 мили на галлон в паре с семиступенчатой коробкой передач DSG. Однако добавление полного привода снижает эффективность на 5 миль на галлон, поэтому, если вам нужно регулярно отправляться в дальние поездки и вы не думаете, что полный привод необходим, то версия с передним приводом более чем хороша.

Однако, где дизель проигрывает бензиновому, это налог на ЖНВЛП. Поскольку все дизели находятся на том же уровне, что и сравнительный бензин, вам придется платить больше налогов, и в этом случае это дополнительные 300 фунтов стерлингов в год. Выбросы немного ниже, чем у бензиновых агрегатов с AdBlue.

Из-за того, что Kodiaq является более громоздким автомобилем, а двигатели не обладают таким большим крутящим моментом, бензиновые варианты не так эффективны, как дизельные, в лучшем случае возвращая 42 мили на галлон с 1,5-литровым агрегатом начального уровня мощностью 150 л.с. Выбросы также на пару г/км выше, но, как упоминалось ранее, с бензиновыми двигателями вы будете ежегодно экономить на налоге на ЖНВЛП.

Как и следовало ожидать, топовая модель vRS с 2,0-литровым бензиновым двигателем наименее эффективна и обходится дороже всего (наряду с топовой версией L&K с 200-сильным дизелем).

Безопасность и охрана

Обновленную версию Kodiaq еще предстоит протестировать Euro NCAP, но она должна получить пятизвездочный рейтинг, как и предыдущая версия. Это означает, что его защитное оборудование и защитная конструкция превосходны, что обеспечивает безопасность вам и вашим пассажирам.

В тесте предыдущей версии он показал плохие оценки по системам безопасности из-за ограниченной поддержки скорости и поддержки полосы движения, но Skoda добавила оба этих параметра в список опций, и мы рекомендуем добавить их оба.

Все остальные области безопасности в автомобиле были выше 70%, чего и следовало ожидать от большинства современных моделей массового производства.

Kodiaq оснащен системой контроля салона, поэтому вы услышите звуковой сигнал, если кто-то попытается проникнуть в вашу машину. У него нет датчиков приближения или камер объемного обзора, к которым можно получить удаленный доступ, как в Tesla.

Надежность и проблемы

На все модели Kodiaq предоставляется трехлетняя гарантия, из которых два года с неограниченным пробегом. Третий год идет с лимитом в 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Существует также трехлетняя гарантия на краску и 12-летняя гарантия на кузов.

Вы также можете выбирать между фиксированным и гибким режимами обслуживания. Фиксированная версия рекомендует использовать менее 10 000 миль в год и использовать автомобиль в основном в городе, в то время как гибкая версия использует датчики двигателя, чтобы сообщить вам, когда нужно обратиться в сервис. Датчик работает на расстоянии от 9 000 до 24 000 миль и подойдет большему количеству людей, которые будут его использовать.

Skoda также предлагает план полного обслуживания за 396 фунтов стерлингов на два года или 16,50 фунтов стерлингов в месяц. Это включает в себя одно обслуживание масла и одно обслуживание масла и пыльцевого фильтра.

У Kodiaq было обнаружено очень мало проблем, и за время продажи было объявлено только о пяти отзывах. Skoda по-прежнему занимает очень высокие позиции по надежности и опросам клиентов — Kodiaq регулярно входит в десятку лучших.

7-местный внедорожник Skoda Kodiaq Запуск, интерьер, технические характеристики

Skoda Auto’s Предстоящий новый 7-местный внедорожник Skoda, основанный на концепции внедорожника VisionS, был представлен в прошлом году. Первоначально предполагалось, что предстоящий 7-местный внедорожник Skoda поступит в продажу под названием «Снеговик», который будет конкурировать с такими автомобилями, как Toyota Fortuner, и называется Kodiaq. Чешский автопроизводитель подтвердил, что он запустит новый кроссовер в Индии где-то в 2017 году. Предстоящий 7-местный внедорожник Skoda Kodiaq будет большим братом 9-местного кроссовера.0004 Йети . Подробности запуска Skoda Kodiaq в Индии, цена в Индии, технические характеристики и т. д. Обзор Skoda Superb

Новый 7-местный внедорожник Skoda впервые был представлен в виде концепции внедорожника VisionS на Женевском автосалоне 2016 года. Skoda говорит, что дизайн Kodiaq передает «силу и защиту». Внедорожник Kodiaq 7 Seater Skoda основан на платформе MQB VW Group. Kodiaq — самый большой внедорожник со значком Skoda. Производитель говорит, что название «Kodiaq» происходит от слова «Kodiak», вида медведя, обитающего на Аляске. Для Индии внедорожник Kodiaq будет собираться на их заводе в Аурангабаде.

Skoda Kodiaq Цена в Индии R. 9126

Модель	Цена (ориентировочная)
		27 лакхов
Верх	рупий. 32 лакха

Стоимость Kodiaq в выставочном зале может составлять примерно рупий. 27 лакхов в Индии. Топовая модель может стоить рупий. 32 лакха. Это означает, что он будет конкурировать с такими, как Toyota Fortuner 9.0006 . Высокая цена Skoda Yeti оказалась самым большим недостатком продукта, в остальном способного. Таким образом, Skoda должна стремиться избежать того же самого с Kodiaq любой ценой. Skoda также будет конкурировать с Mater Company Volkswagen’s Tiguan’s, которая приедет в Индию к середине 2017 года.

Дата запуска Skoda Kodiaq в Индии
Название модели 9 Ожидаемая Запуск Индии.
2017 Skoda Kodiaq Festive Season 2017
Первоначально, по некоторым данным, Skoda должна была привезти Kodiaq в Индию только в начале 2018 года. 2017. Недавно были замечены тестовые экземпляры грядущего внедорожника без какого-либо камуфляжа. Skoda также разместила информацию о предстоящем внедорожнике на своем официальном сайте.
Skoda India усердно работает над выпуском нового модельного ряда в Индии. В прошлом году они запустили в Индии совершенно новые модели Superb и Rapid. В этом году Skoda выпустит 9-ку.0004 Октавия фейслифтинг , Октавия RS и Кодиак .
См. также – Новые автомобили Skoda в Индии
Skoda Kodiaq India Технические характеристики 904-литровый, бензиновый; 2,0-литровый турбобензиновый, 2,0-литровый турбодизельный
Двигатель
Максимальная мощность 150 л. с.; 180 л.с.; 150 л.с./190 л.с.
Пиковый крутящий момент 250 Нм; 320 Нм; 340 Nm/400 Nm
Transmission Options 6-Speed DSG Automatic, 6-Speed Manual, 7-Speed DSG Automatic
AWD Optional
In India, however, the Kodiaq is вероятно, поделится своими двигателями с Octavia. Он будет оснащен бензиновым двигателем 1,4 TSI и дизельным двигателем TDI 2,0 л. Они будут производить около 150 л.с. и 250 Нм и 190 л.с. и 400 Нм соответственно. На основе Volkswagen Платформа MQB, этот 7-местный внедорожник Skoda имеет длину около 4,7 метра и имеет дополнительную систему полного привода. Варианты трансмиссии будут включать 6-ступенчатую механическую коробку передач, 6-ступенчатую DSG и 7-ступенчатую DSG. Длина внедорожника составляет 4,7 метра, а значит, он длиннее Йети. Кроме того, он получает три ряда сидений.
На международном уровне Kodiaq будет поставляться с гибридной силовой установкой, состоящей из 1,4-литрового бензинового двигателя и пары электродвигателей. Однако мы не слишком уверены, что этот вариант двигателя доберется до Индии.
Skoda Kodiaq Mileage
Engine Mileage
1.8-litre TSI Petrol, 7-Speed DSG Upto 15 km/l
2.0-litre TDI Diesel , 6-ступенчатая DSG До 20 км/л
Как мы уже говорили, Kodiaq будет использовать свои двигатели с новыми Superb и Octavia. Это означает, что грядущий внедорожник Skoda Kodiaq 7 Seater также будет предлагать аналогичные показатели пробега. Расход топлива дизельного Kodiaq может достигать 20 км/ч на шоссе. Бензиновая модель предложит до 15 KMPL.
Skoda Kodiaq Dimensions
Length 4,700 mm
Width 1,910 mm
Height 1,680 mm
Ground Clearance 168 mm
Wheelbase 2790 мм
Характеристики Skoda Kodiaq
Внешние детали
Бамперы в цвет кузова
LED Headlamps
Chrome Grille
Foglamps
Skid Plates
Electric Sunroof
Body Cladding
Stylish Alloy Wheels
Roof Rails
Tailgate-mounted Rear Spoiler
Dual Exhaust
LED Taillamps
Элементы интерьера
Этот семиместный автомобиль имеет много места внутри с тремя рядами сидений, как видно на изображениях. Рынки, такие как наш, предпочитают иметь третий ряд сидений в качестве опции, функцию, которую упускает Yeti. Skoda, вероятно, будет выпускать как 5-местный, так и 7-местный варианты Kodiaq.
Кожаная обивка
Информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и Google Планета Земля
Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink и SmartGate
Двухзонная автоматическая система кондиционирования воздуха
Задние вентиляционные отверстия
Интегрированная информационно-развлекательная система
Электрические регулировки передних сидений
Подключение CD/FM/USB/AUX/iPOD/Bluetooth
Многофункциональное рулевое колесо
Беспроводная зарядка телефона
Регулировка наклона и выдвижения рулевого колеса
6 подушек безопасности
Обзор зоны камеры
Система помощи буксировке
Управление на расстоянии парковки с торможением
Skoda Kodiaq Design Review- Hever
Говоря о концепции SKOD kaba kaba kaba kaba. , сказал «VisionS спроектирован выразительно, привлекательно и динамично; в дизайне есть типичный для Skoda баланс рациональности и эстетики. Линии Skoda Vision S, очевидно, вдохновлены традициями богемского искусства хрусталя и оттенком кубизма: все секции точны, четки и чисты. На поразительно очерченных поверхностях характерная игра света и тени создает сильные эффекты, которые еще больше подчеркиваются цветом Исландский зеленый».
Дизайн серийной модели Kodiaq не сильно отличается от концепции VisionS. Один взгляд на переднюю часть Kodiaq, и становится ясно, что у внедорожника явный нос Skoda. По словам производителя, двойные горизонтальные линии, проходящие через капот, передают ощущение «защиты и силы». Изюминкой передней части является трапециевидная передняя решетка, установленная вертикально, вместе с четырьмя стильными фарами. Фары оснащены светодиодной технологией. Основные фары получили светодиодные дневные ходовые огни.
Боковой профиль предстоящего 7-местного внедорожника Skoda выглядит солидно. Изюминкой здесь является сильно утопленная линия торнадо, которая идет от верхних фар и проходит по всему профилю. Наклонная линия крыши и сужающаяся задняя часть — еще одна изюминка дизайна. Выемка для заднего номерного знака немного сужается назад. Задняя часть оснащена фирменными светодиодными задними фонарями Skoda с мотивом C, похожими на те, что мы видели на новом Superb.
Шкода Кодиак Интерьер
Интерьер является отражением экстерьера. Интерьер Kodiaq может похвастаться «демократичным» характером, что означает, что каждому пассажиру будет уделено одинаковое внимание. Салон разделен очень симметрично. Тема дизайна интерьера Kodiaq кажется похожей на Superb последнего поколения. 7-местный внедорожник Kodiaq Skoda будет оснащен множеством функций. Приборная панель, рулевое колесо, приборная панель — все, кажется, вдохновлено Superb. Судя по всему, в третьем ряду должно быть достаточно места для пары пассажиров.
Концепт-кар оснащен двумя большими плоскими 16-дюймовыми экранами, окруженными вертикально расположенными вентиляционными отверстиями. Серийный Kodiaq может упустить отдельные экраны. Производитель уделит огромное внимание практичности и удобству кабины. Мало того, Kodiaq также, вероятно, предложит голосовое управление и управление на основе жестов. Сиденья будут обтянуты высококачественной кожей Nappa. Ступица рулевого колеса концепта Vision S и элементы центральной консоли изготовлены из чешского хрусталя ручной огранки. Однако эта функция может отсутствовать в серийном Kodiaq. Но он обязательно получит окружающее освещение.
Skoda Kodiaq 7-местный внедорожник Competition
Skoda Kodiaq будет конкурировать со всем, от Toyota Fortuner до грядущего Nissan X-Trail Hybrid.
Toyota Fortuner
Ford Endeavour
Hyundai Santa Fe
Nissan X-Trail
Skoda Kodiaq Engine and Transmissions
The Skoda Kodiaq Hybrid оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем и двумя электродвигателями. Бензиновый двигатель развивает мощность 154 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Два электродвигателя, установленные на коробке передач и задней оси, развивают мощность 54 л.с. и 114 л.с. соответственно. Суммарная выходная мощность составляет 222 л.с. Однако Индия получит только обычные варианты двигателей. Бензиновый двигатель будет иметь объем 1,4 литра и максимальную мощность. мощность 150 л.с. Он будет поставляться с 7-ступенчатой DSG. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра мощностью 19 л.0 пс. Он будет поставляться с 6-ступенчатой DSG. Оба двигателя могли предложить дополнительный 4WD.
7-местный внедорожник Skoda Kodiaq Images
Оставайтесь с нами на CarBlogIndia, чтобы узнать больше о Skoda Kodiaq – грядущем 7-местном внедорожнике Skoda. Что вы думаете о новом внедорожнике Skoda Kodiaq? Дайте нам знать через раздел комментариев ниже.
Присоединяйтесь к нашему официальному каналу Telegram, чтобы получать последние бесплатные обновления, и следите за нами в Новостях Google здесь.
Новый роскошный внедорожник Skoda Kodiaq выделяется среди семиместных автомобилей
Suzuki, Tata Motors, M&M, Bajaj среди 20 компаний, выбранных по схеме автоматического PLI
Совершенно новый роскошный внедорожник Skoda Kodiaq выделяется среди семиместных автомобилей
Темы
Skoda | внедорожник
Паван Лалл | Мумбаи Последнее обновление: 16 февраля 2022 г., 21:45 IST
Шкода Кодиак
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ
Новый Kodiaq группы Volkswagen является одним из первых больших внедорожников, выпущенных в этом году, и в ближайшие недели будет добавлено множество крупных автомобилей для перевозки людей в различных сегментах и категориях продуктов, начиная от среднего уровня, такого как Kia Carens, до роскошного Audi Q7. .
Если прошлые годы показали, что внедорожники являются движущей силой продаж автомобилей, то премиальные сегменты, похоже, следуют их примеру. Новый роскошный семиместный автомобиль 4×4 от Skoda представляет собой полноразмерный семейный внедорожник с полным приводом и множеством функций, включая подогрев и охлаждение передних сидений, которые обычно доступны в таких автомобилях, как Mercs, комплекты безопасности с девятью подушками безопасности, технология управления вождением для движения вверх и вниз по холмам и парковка без помощи рук.
Другая технология, такая как Dynamic Chassis Control, очень крутая и позволяет водителю регулировать подвеску автомобиля в зависимости от различных режимов вождения. Хотя этот внедорожник, безусловно, не маленький и не средний для индийских дорог, его конкуренция будет в значительной степени ограничена несколькими игроками, включая Toyota Fortuner, Citroën Aircross и, возможно, новый Kia Carens, хотя последний будет по более низкой цене. точка.
Kodiaq поставляется со всеми испытанными функциями, присущими всем автомобилям Skoda. Это подвеска, которая полностью адаптировалась к индийским дорогам и с легкостью справляется с выбоинами и неровностями, роскошные интерьеры, которые кажутся премиальными не только на уровне поверхности, а также агрессивные и впечатляющие дизайнерские решения, которые придают этому внедорожнику вид и профиль, у которых мало конкурентов.
Созданный с классическими европейским качеством, включая прочную подвеску, мощную трансмиссию, роскошный интерьер и элементы дизайна, которые выделяют его на многолюдной улице, Kodiaq является долгожданным знакомством. Важно отметить, что это автомобиль, который был обновлен и претерпел изменения до того, как он был впервые запущен — новые изменения — это светодиодные фары и стиль передней части автомобиля, особенно в отношении бампера, который придает ему вид. более гладкий и аэродинамический внешний вид.
Поездка быстрая, комфортная и плавная на дороге, с сиденьями, предлагающими пассажирам спинку и достаточно места для ног, и полностью изолированным салоном, позволяющим посещать деловые звонки и встречи в салоне.
Обтянутый кожей автоматический переключатель передач доставляет удовольствие, а разобраться с 8-дюймовым экраном информационно-развлекательной панели несложно, а не сбивать с толку множеством кнопок и значков.
В то время как вождение такого транспортного средства в центре города может потребовать услуг шофера для перемещения по маленьким улочкам и переулкам, правда в том, что это не будет машина, которую семья берет на овощной рынок. Таким образом, его размер и длина подходят как для дальних поездок, так и для посещения местного загородного клуба.
Некоторые из особенностей этого внедорожника — много места сзади, усовершенствованный бензиновый двигатель, первоклассная коробка передач DSG и отточенный внешний вид. Недостатком по большей части является его относительно высокая цена наклейки, и кто-то говорит об относительной только потому, что родственный автомобиль, такой как Audi Q2, продается в дилерских центрах по цене выше 40 лакхов. Учтите, что Q2, возможно, вдвое меньше, а Kodiaq, вероятно, имеет вдвое больше функций и практических преимуществ по сравнению с ним.
Остальное, как говорится, брендинг.
Мощность: 140 (190)/
л.с.
Крутящий момент: 320/нм
Трансмиссия: Автоматическая, 7-ступенчатая DSG
Цилиндры: 4
Водоизмещение: 1984 см
Снаряженная масса: Sportline-1779 кг
Цена: от 34,99 лакха
фунтов стерлингов.
Уважаемый читатель,
Business Standard всегда прилагал все усилия для предоставления актуальной информации и комментариев о событиях, которые представляют для вас интерес и имеют более широкие политические и экономические последствия для страны и мира. Ваша поддержка и постоянные отзывы о том, как улучшить наше предложение, только укрепили нашу решимость и приверженность этим идеалам. Даже в эти трудные времена, связанные с Covid-19, мы по-прежнему стремимся информировать вас и предоставлять вам достоверные новости, авторитетные мнения и острые комментарии по актуальным актуальным вопросам.
Однако у нас есть просьба.
Поскольку мы боремся с экономическими последствиями пандемии, нам еще больше нужна ваша поддержка, чтобы мы могли продолжать предлагать вам более качественный контент. Наша модель подписки получила обнадеживающий отклик от многих из вас, подписавшихся на наш онлайн-контент. Дополнительная подписка на наш онлайн-контент может только помочь нам в достижении цели, заключающейся в том, чтобы предлагать вам еще более качественный и актуальный контент. Мы верим в свободную, честную и заслуживающую доверия журналистику. Ваша поддержка в виде большего количества подписок может помочь нам практиковать журналистику, которой мы привержены.
Поддержите качественную журналистику и подпишитесь на Business Standard.
Цифровой редактор
Прочтите наш полный обзор Skoda
Впервые опубликовано: Воскресенье, 13 февраля 2022 г., 20:52 IST
Skoda Kodiaq Style 2022 обзор
Двери и сиденья
5 дверей, 7 мест
Двигатель
2,0 т, 4 цил.
Двигатель Power
132 кВт, 320 нм
Топливо
Бензин (95) 8,2 л/100 км
Производитель
4X4 9007
DRANSSICHSION
7 SPD AUTO (DCT) 9007
70007 70007
70007 70007
70001 70007
70007 70007
70007 70007
70001 70007
70001 70007
70001 70007
70002 7.
Ancap Safety
5/5 звезд (2017)
Роб Маргейт
00:0105 Сентябрь 2022
0
0
Большое обновление внедорожника, даже очень хорошее, если оно уже было улучшено. упущения немного притупляют его блеск.
Что мы любим
Красивый внешний стиль
Умные штрихи. отсутствует технология безопасности
Двойное сцепление слегка колеблется
Сколько стоит Skoda Kodiaq в Австралии?
Если есть одна вещь, которую Skoda умеет делать хорошо, так это то, что она предлагает автомобили почти премиум-класса по относительно доступной цене. Слегка обновленный 2022 Skoda Kodiaq только подчеркивает эту репутацию. В лучшем случае.
В то время как обновление 2022 модельного года вносит лишь незначительные изменения в большой внедорожник бренда, на самом деле особых изменений не требуется, Kodiaq уже представляет собой впечатляющий семиместный семейный внедорожник.
Но каждый последующий модельный год требует обновлений, и в случае линейки Skoda Kodiaq эти обновления касаются незначительных улучшений экстерьера и интерьера.
Новая решетка радиатора, обновленный дизайн капота и переднего бампера дополнены новым задним бампером и светодиодными задними фонарями с динамическими индикаторами.
Внутри тонкие настройки рулевого колеса повысили удобство использования, а техническим специалистам понравятся новые для 2022 года функции беспроводного зеркалирования смартфона и функции индукционной зарядки.
Ассортимент Kodiaq включает в себя всего три варианта: Style, Sportline и RS, и все они имеют понятные национальные цены.
Модель Skoda Kodiaq Style 2022 года по цене 53 990 долларов США . Сидя посередине, Kodiaq Sportline имеет премиум-листинг на 5000 долларов по цене 58 990 долларов . Эти дополнительные расходы добавляют некоторые косметические улучшения внутри и снаружи, но оставляют нетронутым 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 132 кВт/320 Нм под капотом.
«Ретушь» двигателя зарезервирована для более горячего Kodiaq RS , который оснащен более мощным 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 кВт/370 Нм под капотом для своего за 74 990 долларов США. При таких затратах Kodiaq RS разгоняется до 100 км/ч всего за 6,6 секунды.
Однако с нашим тестовым автомобилем таких махинаций не было, Kodiaq Style начального уровня, который обладает большим преимуществом с точки зрения стандартного оборудования и общего дизайна.
Особенности включают 19-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, заднюю дверь с электроприводом, автоматические фары, датчики дождя, защиту краев дверей, 9,2-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, настраиваемый цифровой дисплей водителя, двухзонный климат-контроль, отделка сидений искусственной кожей и замшей, а также держатели планшетов для второго ряда.
Это отличная машина за свои деньги, с функциями, которые не всегда можно найти в стандартной комплектации у ее основных конкурентов.
Те, кто ищет семиместный внедорожник, могут присмотреться к Toyota Kluger , , которая в своей самой базовой полноприводной версии GXL стоит 62 851 доллар.
Получите выгодную сделку сегодня
Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.
Шкода Кодиак
Шкода Кодиак
Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках
Подпишитесь на информационный бюллетень
Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.
Точно так же Mazda CX-9 в полноприводной комплектации Touring стоит столько же, сколько Kluger, по цене 62 660 долларов, в то время как Hyundai Santa Fe Active AWD находится где-то между Kodiaq, Toyota и Mazda по цене 58 568 долларов. уехать.
Это делает стартовую цену Kodiaq Style в 53 990 долларов очень привлекательным предложением, и даже остается место для маневра, чтобы добавить некоторые дополнительные вкусности.
Наш тестовый автомобиль был оснащен двумя комплектами: Tech Pack за 2200 долларов, который добавляет динамическое шасси с режимами вождения, системой помощи при парковке, внедорожным режимом и пакетом для сна с солнцезащитными шторками для заднего стекла и задними подголовниками с раскладыванием. крылья; и Luxury Pack за 6700 долларов, который добавляет матричные светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, помощь в полосе движения с адаптивным ведением по полосе, передние сиденья с электроприводом с функцией памяти, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние боковые сиденья с подогревом и кожаную отделку сидений.
Наряду с оттенком цвета «белый лунный металлик» за 770 долларов наш тестовый Kodiaq выезжает из выставочного зала на вашу подъездную дорожку за 63 660 долларов .
Если вы не планируете регулярно ездить по бездорожью или осмысленно бросать Kodiaq в некоторые повороты, вы можете сэкономить пару тысяч и отказаться от Tech Pack. Роскошный пакет, с другой стороны, поднимает и без того впечатляющий опыт на новый уровень и делает его привлекательным предложением по сравнению с некоторыми из его мощных конкурентов.
Ключевые детали 2022 Шкода Кодиак Стиль
Цена 53 990 долларов на выезде
Цвет тестового автомобиля Белая луна
Опции Tech Pack — 2200 долл. США
— Адаптивная подвеска
— Открытие багажника без помощи рук
— Система помощи при парковке
— Внедорожный режим
— Солнцезащитные шторки на заднее стекло
— Откидные подголовники задних сидений
Luxury Pack — 6700 долл. США
— Матричные светодиодные фары
— Трехзонный климат-контроль
— Lane Assist
— Электропривод передних сидений с памятью
— Кожаная обивка сидений
— Вентиляция передних сидений
— Передние и задние сиденья с подогревом
— Функция массажа передних сидений
— Наружные зеркала заднего вида с функцией памяти
— Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Краска металлик – 770 долл. США
Цена после испытаний 63 660 долларов на выезде
Соперники Тойота Клюгер | Мазда СХ-9| Хендай Санта Фе
Сколько места внутри Skoda Kodiaq?
Знакомая территория внутри Kodiaq, обычные отличительные черты Skoda очевидны даже с первого взгляда.
Кабина остается элегантной, лаконичный дизайн радует глаз. Приборная панель с контрастной строчкой выглядит великолепно, а акценты серого мрамора на дверных панелях и приборной панели придают современный вид. Его удобные сиденья с электроприводом регулируются, а благодаря дополнительному пакету Luxury Pack найти идеальное положение за рулем несложно.
Нам нравится новое рулевое колесо, отделанное перфорированной кожей, с роликами (вместо более традиционных переключателей) для управления некоторыми информационно-развлекательными функциями Kodiaq. Ролики легко ложатся под большой палец и обеспечивают более интуитивно понятный пользовательский интерфейс.
Двухзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию, хотя наш опциональный Kodiaq оснащен трехзонным. Но независимо от количества зон, доступ к этим функциям с помощью массивных и тактильных циферблатов, расположенных прямо под цифрой 9.2-дюймовый информационно-развлекательный экран доставляет тактильное удовольствие. Никаких причудливых сенсорных ползунков, никаких меню и подменю, спрятанных на три глубины внутри экрана. Браво.
Обычные штрихи Skoda всегда присутствуют, в том числе дверные корзины из флока (чтобы свести к минимуму раздражающий грохот сложенных предметов), маленькая мусорная корзина, когда вы просто не знаете, что делать с оберткой от жевательной резинки или леденца, вездесущие зонтик, расположенный внутри двери водителя, и даже удобная маленькая прорезь для ключа Kodiaq в центральной консоли.
А откидные дверные протекторы — приятное дополнение, помогающее смягчить удар дверей о предметы (например, о другую машину), если они находятся слишком близко или вы немного неосторожны. Skoda умеет упаковывать интерьеры. Этот ничем не отличается.
Второй ряд очень просторный, с сиденьями, которые выдвигаются вперед и назад, а спинки сидений откидываются для дополнительного комфорта. Держатели для планшетов в спинках передних сидений отлично подходят для детей в дальних поездках, а отдельный климат-контроль (опция) сделает их уютными, как и дополнительные сиденья с подогревом.
Не так уж умно отсутствие вариантов зарядки через USB, те, кто ограничен вторым рядом, вынуждены ссориться из-за одинокой вилки на 12 В, если они хотят, чтобы устройства заряжались.
В то время как второй ряд остается просторным и удобным, этого нельзя сказать о третьем ряду, в который неудобно забираться и тесновато. Места для ног и коленей мало, хотя над головой на удивление прилично. Тем не менее, думайте о Kodiaq как о 5 + 2, и вы будете на деньги, места шесть и семь лучше всего оставить для случайного использования.
Хорошие новости в грузовом отсеке, где есть небольшое, но приемлемое 270L пространство, доступное при использовании всех трех рядов сидений. Это расширяется до 765L со сложенным третьим рядом и гигантским 2005L со сложенными обоими рядами.
Слово мудрому, однако, складывание второго ряда потребует отодвигания сиденья назад в крайнее заднее положение, иначе подголовники зацепятся за спинки передних сидений. Сначала это легкое раздражение, но к нему можно привыкнуть при длительном владении.
Экономящий место запасной элемент под полом, в котором также есть удобный отсек для хранения грузовой шторки, когда она не используется.
2022 Шкода Кодиак Стиль
Сиденья Семь
Загрузочный том 270L на третий ряд
765L на второй ряд
2005L на первый ряд
Длина 4697мм
Ширина 1882мм
Высота 1660 мм
Колесная база 2790 мм
Поддерживает ли Skoda Kodiaq Apple CarPlay?
Гладкий 9,2-дюймовый сенсорный экран, удобно размещенный внутри приборной панели, поддерживает информационно-развлекательную систему Skoda Kodiaq. Это достойная настройка с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенной спутниковой навигацией и возможностью подключения Bluetooth (для тех, кто избегает зеркалирования смартфона).
Беспроводная зарядка телефона также входит в стандартную комплектацию, а пара разъемов USB Type C и один штекер на 12 В обеспечивают возможность зарядки и подключения. Однако во втором ряду нет разъемов USB, что, на наш взгляд, является ошибкой.
Сенсорный экран выглядит четким, а простая структура меню обеспечивает простое и интуитивно понятное взаимодействие с пользователем.
Поскольку звуковая система премиум-класса Canton с 12 динамиками ранее была доступна как часть Tech Pack, но на данный момент она удалена из-за глобальной нехватки полупроводников. Это привело к падению цены на Tech Pack (с 29 долларов до00 до $2200). Вам придется обойтись стандартной аудиосистемой; количество говорящих не разглашается.
Пропал без вести? Радио DAB+, которое продолжает нас смущать. Конечно, включение цифрового радио не требует больших затрат. Уже давно существует проблема с более широкой группой Volkswagen, поскольку одноименный бренд VW добавил DAB + в свой ассортимент только в начале этого года. Шкода следующая на очереди? Мы надеемся на это.
Но Kodiaq получает много баллов за превосходный цифровой дисплей для водителя, который, позаимствовав у Audi, коллеги по Volkswagen Group, получил название «Виртуальная кабина». Помимо четкой графики и четких инструментов, его настраиваемая функциональность проста в использовании и предлагает широкий спектр информации буквально под вашим большим пальцем с помощью органов управления на рулевом колесе.
От простых данных, таких как скорость и обороты двигателя, до полноэкранного управления маршрутом, мы считаем, что Skoda превзошла своего более премиального брата Audi в том, как реализована эта технология. Его чистый и лаконичный интерфейс, а также огромное количество информации, к которой он может получить доступ, восхитительны.
Является ли Skoda Kodiaq безопасным автомобилем?
Kodiaq получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP еще в 2017 году, когда модель впервые была выпущена. Получил отличную 92 % для защиты взрослых пассажиров, 77 % для детей, 62 % уязвимых участников дорожного движения и средние 54 % для вспомогательных систем безопасности.
Глобальная нехватка чипов означает, что некоторые технологии, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеры объемного обзора, на данный момент удалены. И они обычно доступны только как часть дополнительного пакета Luxury за 6700 долларов, и мы считаем, что в этой области Skoda промахнулась.
Остается автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, а также передние и задние датчики парковки. Также есть монитор внимания водителя, и наш тестовый автомобиль был оснащен системой помощи при движении по полосе в рамках вышеупомянутого пакета Luxury.
Безопасность пассажиров, на наш взгляд, не должна быть факультативной, особенно при стартовой цене в 50 тысяч долларов. Если бы таблица планирования продукта попала в наши руки, мы бы сделали беспроводное зеркалирование смартфона необязательным и включили дополнительные технологии безопасности в стандартную комплектацию.
Девять подушек безопасности охватывают все три ряда пассажиров.
2022 Шкода Кодиак Стиль
Рейтинг ANCAP Пять звезд (испытано в 2017 г.)
Отчет по технике безопасности Ссылка на отчет ANCAP
Сколько стоит обслуживание Skoda Kodiaq?
Skoda предоставляет Kodiaq стандартную пятилетнюю гарантию без ограничения пробега . Это увеличивается до семи лет гарантии при покупке семилетнего предоплаченного пакета услуг по цене 2700 долларов США .
Пять лет планового обслуживания также можно внести предоплату за $1800 , что вполне разумно. График обслуживания Kodiaq составляет каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
В качестве новинки Skoda также предлагает ежемесячную подписку на обслуживание. Это не самый экономичный способ сохранить свой Kodiaq в чистоте.
План Essential начинается с 44,50 долларов США в месяц в течение первых 36 месяцев, а затем увеличивается до 89 долларов США в месяц. Более пяти лет владения, который стоит 3738 долларов США, или чуть меньше 2000 долларов США, чем тарифный план с предоплатой.
Полный план рисует еще более мрачную картину: 59,50 долларов в месяц в течение первых 36 месяцев, а затем 118 долларов в месяц. Итого за пять лет? Попробуйте $4974. Эти расходы покрывают все расходные материалы, включая шины, тормозные диски, щетки стеклоочистителей и тому подобное, что обычно не покрывают предоплаченные пакеты услуг. А ежемесячные планы также предлагают бесплатный автомобиль на время обслуживания.
Стоимость комплексного страхования составляет 1254,17 долларов США в год по сравнительной цене от одного из ведущих страховых компаний Австралии и на основе данных о 35-летнем водителе-мужчине, проживающем в Чатсвуде, Новый Южный Уэльс. Страховые оценки могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения и истории вождения.
Краткий обзор 2022 Шкода Кодиак Стиль
Гарантия Пять лет без ограничения пробега
Интервалы обслуживания 12 месяцев или 15 000 км
Стоимость обслуживания 1800 долларов (3 года)
2700 долларов (5 лет)
Является ли Skoda Kodiaq экономичным?
Skoda заявляет, что Kodiaq Style будет использовать 8,2 л/100 км неэтилированного бензина с октановым числом 95 в комбинированном цикле.
На нашей неделе, охватывающей типичный сценарий использования, было указано 8,5 л/100 км . Это приличный доход, несмотря на заявление Skoda. Объем топливного бака составляет 60 литров.
Заявленные выбросы Kodiaq Style составляют 186 граммов CO ₂ на километр.
Расход топлива Топливная статистика
Расход топлива. (заявлено) 8,2 л/100 км
Расход топлива. (на тесте) 8,5 л/100 км
Тип топлива Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95
Размер топливного бака 60 л
Каково управлять Skoda Kodiaq?
2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом под капотом — середнячок 132кВт и мясистый 320Нм . И именно показатель крутящего момента гарантирует, что Kodiaq не будет сутулиться.
При трогании с места или ускорении на автомагистрали под ногами ощущается приятный прилив. Каждый из этих 320 Нм доступен в диапазоне от 1400 до 3940 об/мин, что дает Kodiaq хорошую кривую крутящего момента, с которой можно поиграть.
Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением передает привод на все четыре колеса , и здесь мы сталкиваемся с легким раздражением. Как это может быть типично для трансмиссий с двойным сцеплением — хотя по мере развития технологии все меньше и меньше — есть признаки колебаний при трогании с места. Он мягкий, и им можно управлять, щелкнув селектор передач в положение «S» для спорта, но это привносит в трансмиссию уровень энтузиазма, который может оказаться нелогичным в городе.
Однако на открытой дороге этот энтузиазм выходит на первый план, Kodiaq, даже в этой начальной комплектации, охотно участвует в энергичном вождении. Рулевое управление кажется острым, реакция дроссельной заслонки (в спортивном режиме) превосходна, а его способность оставаться ровной в некоторых более авантюрных поворотах заслуживает похвалы.
Частично это связано с адаптивной подвеской, установленной на нашем тестовом автомобиле в рамках опционального пакета Tech Pack, который неплохо поддерживает гибкость большого внедорожника и связь с дорогой.
Настоящее испытание, тем не менее, происходит в режимах движения «Нормальный» и «Комфорт». Амортизаторы хорошо изолируют кабину от большинства мелких дорожных неприятностей и неровностей. Шум в салоне тоже держится на приемлемом уровне.
И хотя трансмиссия показывает некоторую нерешительность с места, на ходу таких признаков нет. Вместо этого DSG заслуживает похвалы за плавные и интуитивно понятные переключения передач, удерживая Kodiaq в правильном диапазоне оборотов, чтобы использовать его здоровую долю крутящего момента.
Сидение на крейсерской скорости мало волнует Kodiaq. Легко представить, что это может быть достойный инструмент для семейных дорожных поездок, большой внедорожник, развивающий расслабленную и легкую скорость 110 км/ч, пережевывая еду в комфорте и тишине.
Ключевые детали 2022 Шкода Кодиак Стиль
Двигатель 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Мощность 132 кВт при 3900–6000 об/мин
Момент затяжки 320 Нм при 1400–3940 об/мин
Тип привода Полный привод
Трансмиссия Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Соотношение мощности и веса 75кВт/т
Вес (тара) 1750 кг
Запасное колесо типа Экономия места
Тяговое усилие 2000 кг с тормозами
750 кг без тормозов
Поворотный круг 12,2 м
Стоит ли покупать Skoda Kodiaq?
Трудно не предположить, что Kodiaq — разумный выбор для покупателей в сегменте больших внедорожников. По своей сути, Kodiaq Style имеет хорошую цену – конечно, по сравнению с крупными продавцами в этом сегменте.
Но эти варианты вскоре складываются, и нельзя упускать из виду исключение некоторых фундаментальных технологий безопасности. Другие придирки включают отсутствие цифрового радио, а нерешительность DSG с места может немного раздражать. А третий ряд, каким бы удобным он ни был, лучше сохранить только для поездок на короткие расстояния.
Но, как большой внедорожник, способный с комфортом перевезти пятерых, Kodiaq представляет достойный аргумент для рассмотрения.
От стильного интерьера и практичных деталей до безупречных манер на дороге Skoda Kodiaq Style 2022 модельного года удовлетворит потребности многих покупателей в больших внедорожниках.
53 Изображения
1/53 2/53 3/53 4/53 5/53 6/53 7/53 8/53 9/53 10/53 11/53 12/53 13/53 14/53 15/53 16/53 17/53 18/53 19/53 20/53 21/53 22/53 23/53 24/53 25/53 26/53 27/53 28/53 29/53 30/53 31/53 32/53 33/53 34/53 35/53 36/53 37/53 38/53 39/53 40/53 41/53 42/53 43/53 44/53 45/53 46/53 47/53 48/53 49/53 50/53 51/53 52/53 53/53
Рейтинги
2022 Skoda Kodiaq Style Wagon
7.
7/10
Performance
9002 и Dynamics
/10
Performance
9002 и Dynamics
/10
.
Driver Technology
Комфорт салона и комплектация
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Топливная эффективность
Безопасность
Соотношение цены и качества
Соответствие назначению
Запросить цену
Роб Маргейт более 20 лет работает автомобильным журналистом, освещая как автоспорт, так и автомобильную промышленность. Роб присоединился к CarAdvice в 2016 году после долгой карьеры в Australian Consolidated Press. Роб освещает автомобильные новости и обзоры автомобилей, а также пишет подробные тематические статьи об исторически значимых автомобилях и автопроизводителях. Он также любит открывать малоизвестные модели и исследовать их происхождение и историю.
Подробнее о Робе Маргейте
New Skoda Kodiaq Suv Pictures
News
Home
Skoda
Kodiaq
Go: Rugged Like For Skoda Kodiaq Scout: Septs и цены
The Skoda kodiaq Scout: Companies
1
The Skoda kodiaq. &ампер; первый семиместный автомобиль
Его стильный дизайн перекликается с дизайном знаменитого седана Skoda Superb
Он основан на тех же принципах, что и Volkswagen Tiguan, но по-прежнему безошибочно узнаваем как Skoda 9.0007
Заостренный дизайн блоков задних фонарей придает Skoda Kodiaq характерный вид. черный и белый
Цены на новый внедорожник Skoda Kodiaq начинаются от 21 495 фунтов стерлингов, поставки начнутся в начале следующего года
0007
Только топовые версии Skoda Kodiaq Edition поставляются с кожаной обивкой в стандартной комплектации. Подключение Smartlink, включая Apple CarPlay и Android Auto
Кондиционер также входит в стандартную комплектацию всей линейки Skoda Kodiaq
Это удобное пространство в центральной консоли можно использовать для беспроводной зарядки смартфона
Все автомобили стандартно поставляются с различными электронными системами безопасности, что соответствует ожидаемому 5-звездочному баллу Euro NCAP
Полный привод доступен только в качестве опции для Skoda Kodiaq
Циферблаты приборов четкие и легко читаемые сложить второй ряд сидений по отдельности
Семь сидений — опция за 1000 фунтов стерлингов для моделей Skoda Kodiaq SE и выше
Даже со всеми 7 сиденьями вы получаете достаточно места в багажнике
слишком
Семиместные модели имеют 630 литров багажного отделения, а 5-местные модели имеют 720 литров
Сложите все сиденья, и вы получите более 2000 литров багажного отделения
2
Have You Considered
Top 10 best 7-seater cars 2022
Best cars
Top 10 best 7- Местные автомобили 2022
Лучшие семиместные автомобили с комфортом перевозят большие семьи, и им не нужно разоряться, несмотря на их грузоподъемность. Мы выбрали…
25 Авг 2022
25 августа 2022
10 лучших больших внедорожников 2022
Лучшие автомобили
10 лучших больших внедорожников 2022
Лучшие большие внедорожники сочетают в себе пространство и практичность минивэна с некоторыми дополнительными возможностями минивэна. 4х4. Мы проходим через лучшие большие внедорожники на…
14 июля 2022
14 июля 2022
Обзор внедорожника Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
Обзор внедорожника Skoda Kodiaq
0 на семь мест, отличная цена Kodiaq0 за деньги и достойный опыт вождения»
25 января 2022
25 января 2022
Skoda Kamiq и Kodiaq Suvs получают новые уровни отделки для 2022
Skoda
Skoda Kamiq и Kodiaq Sevs Получают новые роли L Представительская отделка; Kodiaq также получает модель SE Drive, ориентированную на стоимость1620
Оба семиместных внедорожника стоят своих денег, но какой из них выбрать?
10 ноября 2021 г.
10 ноября 2021 г.
Лучшие подержанные автомобили: победители премии «Лучший подержанный автомобиль 2022» Награды за подержанные автомобили 2022
13 октября 2021
13 октября 2021
Самые популярные
Лучшие предложения новых автомобилей 2022 года: лучшие предложения автомобилей на этой неделе
Сделки
16 сентября 2022
16 сентября 2022
Лучшие новые автомобильные сделки 2022: На этой неделе. Сентябрь 2022
Vauxhall запускает значок GSE для горячих будущих EVS
Топ 10 лучших дизельных автомобилей 2022
Лучшие автомобили
15 сентября 2022
15 сентября 2022
Топ 10 1022 922
Советы и советы
Просмотр всех
. Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
Советы и рекомендации
5 ноябрь 2021 г.
5 ноябрь 2021 г.
Зарядные станции для электромобилей: полное руководство
PCP vs HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Покупка автомобиля
17 мая 2022 г.
17 мая 2022 г.
PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?
Камеры средней скорости: как они работают?
Советы и рекомендации
20 июня 2022
20 июня 2022
Камеры средней скорости: как они работают?
Лучшие автомобили
Посмотреть все
Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022
Best cars
25 Jun 2021
25 Jun 2021
Top 10 best car interiors 2022
Top 10 best electric cars 2022
Best cars
12 Jul 2022
12 Jul 2022
10 лучших электрических автомобилей 2022
Топ 10 лучших автомобилей с дешевыми до концами 2022
Лучшие автомобили
12 июля 2022
12 июля 2022
Топ 10 лучших автомобилей 2022
10 самых быстрых горячих хэтчбеков 2022 года
Горячие хэтчбеки
24 июня 2022
24 июня 2022
10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2022 года
Skoda Kodiaq Review 2022 | heycar
org/BreadcrumbList» data-testid=»BreadcrumbsSt»>
Car Reviews
Skoda
Kodiaq Review 2022
Written by
Andy Brady
1/10
1 / 10
00/10
heycar rating
«The world’s most sensible SUV »
Год выпуска: 2016
SUV
Бензин, дизель
Просмотр автомобилей на HEYCAR:
View Cars для продажи
. Быстрый обзор
Provise
.
Интерьер выглядит хорошо спроектированным и стильным, особенно на моделях с более высокими характеристиками
Хорошо управляется с мощными и эффективными двигателями
Минусы
Бензин 1,5 борется при полной загрузке
Некоторые дополнительные комплекты должны быть стандартными
Взрослым будет неудобно в третьем ряду
Общий вердикт
Внутри
Вождение
Стоимость эксплуатации
Цены и характеристики
Общие вопросы
Общий вердикт Skoda Kodiaq
выбор, с большим багажником и семью сиденьями на большинстве моделей. Почти новый пример представляет собой хорошее соотношение цены и качества, а уровни отделки салона среднего класса поставляются с большим количеством комплекта. Ездить на нем приятно, несмотря на его размер, и он не должен стоить дорого. целое состояние, если вы избегаете жаждущего 2,0-литрового бензина».
Если решение о покупке нового автомобиля принимает растущая семья, мы бы поставили Skoda Kodiaq на первое место в вашем списке. Один из лучших внедорожников, он представляет собой очень хорошее соотношение цены и качества и не будет стоить целое состояние, в то время как его интерьер наполнен умными функциями, разработанными для того, чтобы сделать семейную жизнь немного проще. Получите всю необходимую информацию в нашем обзоре Skoda Kodiaq.
Kodiaq был слегка обновлен в конце 2021 года, с немного измененным стилем, новыми уровнями отделки салона и дополнительными технологиями. По сути, это тот же автомобиль, который мы знаем и любим, и даже спустя несколько лет после его запуска он по-прежнему остается очень конкурентоспособным семейным внедорожником.
Все модели Skoda Kodiaq, кроме начального уровня, имеют семь мест, но если вы хотите регулярно путешествовать вчетвером, возможно, вам лучше присмотреться к минивэнам, таким как SEAT Alhambra или Ford Galaxy. Да, мы знаем, что внедорожник — гораздо более стильный выбор, но третий ряд сидений в Kodiaq подходит только для взрослых для коротких поездок и немного ограничивает пространство в багажнике.
С опущенными на пол задними сиденьями Skoda Kodiaq — очень практичный автомобиль с огромным багажником. Сиденья второго ряда сдвигаются вперед и назад, а крайние задние сиденья оснащены точками крепления ISOFIX для легкой установки детских кресел. Досадно, что на среднее сиденье их нет, но они предлагаются в качестве доступной опции на переднем пассажирском сиденье.
Интерьеру Skoda Kodiaq может не хватать стиля Peugeot 5008 или более дорогого Kia Sorento, но он хорошо сделан и выглядит довольно престижно, особенно в более дорогих комплектациях. Это удобный автомобиль с удобными сиденьями, расположенными красиво и высоко, что позволяет вам (и детям) украдкой заглянуть за живые изгороди. Мягкая подвеска также способствует комфорту, хотя на ухабистых дорожных покрытиях она немного сильнее разбивается, если вы покупаете ее с большими легкосплавными дисками.
Хотя отсутствие какой-либо гибридной трансмиссии является разочаровывающим упущением, есть двигатель, который подойдет большему количеству покупателей. Мы оцениваем 2,0-литровый дизель TDI даже в 2022 году. Он доступен со 150 или 190PS (последний был повышен до 200PS после фейслифтинга), обеспечивая более чем достаточную производительность и достойную экономию топлива. Вам будет лучше с 1,5-литровым бензиновым двигателем TSI, если вы не проедете много миль, но он чувствует себя немного слабым, особенно когда в машине полно пассажиров и их багажа.
Вы также найдете полноприводные модели Skoda Kodiaq (идеально подходит, если вы планируете буксировать или вам нужно отправиться в бездорожье), а также с механической или автоматической коробкой передач. Большинство подержанных Kodiaq будут поставляться с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG — хорошая новость, поскольку она довольно плавная и хорошо подходит для ее непринужденного характера.
Skoda Kodiaq не лучший выбор, альтернативы предлагают сильную конкуренцию в виде аналогичного SEAT Terraco, Peugeot 5008 и Hyundai Santa Fe. Тем не менее, он делает все, что вам может понадобиться, и не будет стоить банку ни покупки, ни запуска. Эту машину очень легко рекомендовать.
Подходит ли вам Skoda Kodiaq 2022 года?

Если вы ищете практичный семейный внедорожник, Skoda Kodiaq должен стать действительно сильным соперником. Это не снизит горчицу, если вам нужно регулярно перевозить семь человек (но найдите нам внедорожник, который может …), в то время как модели с высокими техническими характеристиками могут быть удивительно дорогими. Линейка двигателей довольно сильна, а покупатели могут выбрать механическую и автоматическую коробки передач, а также привод на два или четыре колеса.
Возможно, у него нет ни образа Volkswagen Tiguan Allspace, ни причудливого салона Peugeot 5008, но он невероятно хорош для подавляющего большинства покупателей.
Какую модель/двигатель Skoda Kodiaq лучше выбрать?

Нам нравится 2,0-литровый дизель в Skoda Kodiaq, хотя он подойдет не всем. Если вы преодолеваете большие расстояния по автомагистралям или вам нужно буксировать караван, это, несомненно, двигатель. Версия на 150 л.с. хороша, но выбирайте 19.0PS, если вам нужна дополнительная мощность. В противном случае ищите бензин. 1.5 может иногда показаться немного слабым, но он будет изысканным и дешевым в эксплуатации, в то время как 2.0 проворнее, но не совсем экономичным.
Что касается уровня отделки салона, у вас нет недостатка в моделях на выбор. Мы бы избегали самой дешевой модели S — она довольно простая и не продавалась в огромных количествах до того, как ее сняли с продажи. Skoda Kodiaq SE Technology, SE Drive или SE L подойдут большинству покупателей, не будучи слишком дорогими. Тем не менее, некоторые из более дорогих моделей действительно очень хороши, особенно топовый Kodiaq L&K. Есть также спортивный Skoda Kodiaq vRS.
С 2021 года от самых дешевых Skoda Kodiaq отказались, а уровни отделки салона были упрощены. Базовая отделка SE Drive или S L остается лучшими вариантами с точки зрения доступности по сравнению с комплектом, и всегда есть список опций по разумной цене, если чего-то не хватает.
Какие еще автомобили похожи на Skoda Kodiaq?

Ближайшими конкурентами Skoda Kodiaq, возможно, являются внутренние альтернативы, SEAT Tarraco и Volkswagen Tiguan Allspace. Оба имеют общую платформу и двигатели с Kodiaq, что затрудняет выбор между ними. По нашему мнению, Kodiaq предлагает лучшее соотношение цены и качества, особенно на рынке подержанных автомобилей.
Вы также должны рассмотреть отличный Peugeot 5008. Мы считаем, что это более интересный выбор, чем скучно хороший Kodiaq, и нам нравятся отдельные задние сиденья, которые предлагают немного больше гибкости. Есть также сильная конкуренция из Кореи в виде Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Они оба немного больше и дороже, чем Kodiaq, но предлагают много оборудования и удивительно престижный интерьер.
Наконец, на рынке есть несколько недорогих подержанных вариантов. Есть Nissan X-Trail, но он несколько старомоден для этой компании, плюс пятиместные Renault Koleos и Ford Edge.
Управляемость и ходовые качества: каково управлять Skoda Kodiaq?
«Kodiaq — отточенный универсал на дороге, с хорошим балансом между ходовыми качествами и управляемостью, а также рядом отличных двигателей. Жаль, однако, что до сих пор нет гибридного варианта.»
Нельзя обойти вниманием тот факт, что Skoda Kodiaq — большая машина, но, оказавшись за рулем, управлять ею не так сложно, как можно было бы ожидать.
Большинство автомобилей оснащены передними и задними датчиками парковки, но для максимальной помощи при парковке обратите внимание на модель с опциональной камерой кругового обзора. Это стало стандартом для более дорогих моделей в конце 2021 года. Вы даже можете получить его с системой помощи при парковке Skoda, которая может сама направить Kodiaq в пространство.
Несмотря на свои габариты, Skoda Kodiaq довольно удобен для езды по городу, с по-настоящему высокой посадкой, большими наружными зеркалами заднего вида и легким рулевым управлением. За городом он обеспечивает хороший баланс между управляемостью и ходовыми качествами, особенно если вы покупаете его с маленькими колесами. Он не такой маневренный, как меньший SEAT Ateca, но на нем можно ехать быстрее, чем на Hyundai Santa Fe.
Редко ставится галочка в поле Dynamic Chassis Control (DCC). Это язык Skoda для адаптивной подвески, предоставляющий водителю выбор из трех различных режимов вождения (обычный, комфортный и спортивный) — каждый со своими настройками подвески. Полноприводные модели также получают внедорожный режим.
Это дорогой вариант, когда он новый, поэтому большинство покупателей не будут беспокоиться, и мы не будем переплачивать за него на рынке подержанных автомобилей. Конечно, она немного мягче стандартной подвески в режиме комфорта, но вы не заметите огромной разницы изо дня в день. На самом деле, то, что больше всего улучшает ходовые качества Kodiaq, — это отказ от самых больших колес, но если вы настаиваете на их наличии, DCC поможет.
Полноприводные модели обеспечивают немного большую безопасность на скользких дорогах, но это дорогой вариант с точки зрения покупки и эксплуатационных расходов. Если вы не планируете тащить караван через поле, мы бы остановились на одной из более дешевых и эффективных полноприводных моделей.
Какие двигатели и коробки передач доступны для Skoda Kodiaq?

Дизель может быть плохим словом в наши дни, но 2.0 TDI хорошо подходит для Skoda Kodiaq. Даже маломощные модели мощностью 150 л.с. чувствуют себя довольно бодро благодаря полезному крутящему моменту, доступному в начале диапазона оборотов. Если вам нужна более мощная версия, ищите версию на 190 л.с. Это доступно на моделях SE L и выше и обеспечивает очень расслабляющую езду с достаточной мощностью для обгона без особых хлопот.
Для фейслифтинга 2021 года очень мало изменений. Этот дизельный двигатель мощностью 190 л.с. был повышен до 200 л.с., но это не имеет существенного значения для вождения Kodiaq. Однако стоит отметить, что больше нет варианта механической коробки передач с дизельным двигателем — только бензиновый 1,5 TSI получает ее.
Skoda Kodiaq изначально предлагался с двигателем 1.4 TSI, который был заменен на 1.5 в середине 2018 года. В то время как мы оцениваем 1,5 в других моделях Volkswagen Group, это немного недостаточно для автомобиля размером с Kodiaq. Ничего страшного, если большую часть времени вы будете ездить по городу, но как только вы заполните машину пассажирами и отправитесь в горы, вы начнете чувствовать себя не в своей тарелке. Он будет поддерживать темп, если вы будете усердно работать, но это повлияет на экономию топлива.
Если вам необходим бензин, но вам нужна большая мощность, чем у 1,5-литрового двигателя, ищите бензиновый двигатель 2,0 TSI мощностью 190 л. с. Это кажется легким и быстрым, но, поскольку это доступно только с автоматической коробкой передач DSG и полным приводом, это далеко не экономично.
Большинство моделей Kodiaq на рынке подержанных автомобилей будут поставляться с автоматической коробкой передач DSG. Это хорошая новость, поскольку она хорошо подходит для автомобиля, обеспечивая легкое вождение и в целом плавное переключение передач. Если вы предпочитаете переключать передачи самостоятельно, Kodiaq доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач с большинством двигателей. Он достаточно точен, с чистым переключением передач и легкой педалью сцепления, но мы все же предпочли бы автомат.
Утонченность и уровень шума

Утонченность Skoda Kodiaq, безусловно, является одним из ее ключевых преимуществ. Он отлично справляется с фильтрацией шума от внешних факторов, оставляя вас внутри автомобиля, который обеспечит комфортное убежище на многие мили. Вибрация в салон практически не проникает, чего нельзя сказать обо всех основных конкурентах Kodiaq.
1,4- и 1,5-литровые бензиновые двигатели являются самыми тихими в городе и в состоянии покоя, хотя вы заметите отчетливый гул при увеличении оборотов (что вам нужно сделать, если вы хотите добиться прогресса или присоединиться к автомагистраль). Жаль, что Kodiaq не доступен в виде гибрида — вам лучше присмотреться к Toyota RAV4, если вы хотите безмятежного вождения с частыми остановками.
У дизелей есть заметный гул, особенно в холодную погоду, но как только вы набираете скорость (и температуру) на автомагистрали, они переходят в достаточно тихий крейсерский режим.
Коробка передач DSG обычно переключает передачи достаточно рано, чтобы не допустить повышения уровня очистки, хотя иногда она может немного дергаться при трогании с места. Вы можете заметить, что ваши пассажиры качают головами, если попытаетесь поспешно выехать на кольцевую развязку…
Оборудование для обеспечения безопасности: Насколько безопасен Skoda Kodiaq?

В Skoda Kodiaq имеется целый ряд умных функций помощи в обеспечении безопасности, но многие из них доступны только в качестве дополнительных опций, особенно на моделях с более низкими характеристиками. То же самое относится и к фейслифтингу 2021 года — действительно, мы ожидали, что эти функции станут стандартными.
Если вам нужны новейшие функции помощи водителю, мы рекомендуем искать Kodiaq с пакетом помощи водителю (опция 1320 фунтов стерлингов, если она новая). Он доступен только на моделях DSG, добавляя такие функции, как помощь в движении по полосе с обнаружением слепых зон — система, которая использует камеры, чтобы подтолкнуть ваше рулевое управление, если вы начинаете отклоняться от своей полосы движения, а также уведомляет вас о транспортных средствах в вашей слепой зоне, используя свет. дверное зеркало. Эта функция также предлагается как отдельная опция.
Другие особенности пакета помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль, помощь в пробке (которая может управлять рулевым управлением, торможением и ускорением в пробке на низкой скорости), предупреждение о движении сзади (уведомляет вас о приближающемся автомобиле при движении задним ходом парковочных мест) и экстренной помощи (которая может автоматически остановить автомобиль с включенными аварийными огнями, если обнаружит водителя, который больше не реагирует).
Для фейслифтинга 2021 года Skoda разделила некоторые из них на отдельные или двойные пакеты опций. Это упрощает выбор того, что вы хотите, но в наши дни вызывает недоумение тот факт, что такие функции, как адаптивный круиз-контроль, не являются стандартными.
Система оповещения водителя использует датчик усталости, чтобы предупредить вас, когда нужно сделать перерыв, но она доступна только за дополнительные 50 фунтов стерлингов, когда она новая. Ассистент дальнего света, который автоматически включает и выключает дальний свет при движении в ночное время, является стандартным для моделей Edition и L&K, но доступен за 205 фунтов стерлингов на меньших комплектациях.
Если у вас есть маленькие дети, возможно, вам стоит поискать Kodiaq с дополнительной точкой крепления детского сиденья Isofix на переднем пассажирском сиденье. Это новая опция стоимостью 55 фунтов стерлингов в дополнение к стандартным точкам Isofix на крайних задних сиденьях.
Во время краш-тестов Kodiaq, проведенных Euro NCAP в 2017 году, он получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности. Учитывая, что тест стал более строгим, чем раньше, в отношении стандартных функций помощи при безопасности, мы ожидаем, что сегодня он не будет таким же хорошим, хотя он по-прежнему хорошо выдержит аварию.
MPG и расходы на топливо: Сколько стоит Skoda Kodiaq в эксплуатации?
«Если вы водитель с большим пробегом и ищете экономичный Kodiaq, мы рекомендуем модель с дизельным двигателем 2.0 TDI. 150-сильная версия с коробкой передач DSG официально расходует до 50,4 миль на галлон, а с полноприводный автомобиль.»
Более мощный 200-сильный двигатель 2.0 TDI немного прожорливее, тем более что он доступен только с коробкой передач DSG и полным приводом. Официально он возвращается до 42,4 миль на галлон.
Тем не менее, бензиновые модели не обязательно испытывают жажду. Стандартный 1,5-литровый TSI 150 официально возвращает до 40,5 миль на галлон в комбинированных тестах на экономию топлива WLTP при оснащении механической коробкой передач, при этом расход снижается до 39 миль на галлон.
2.0 TSI 190 DSG 4×4, что неудивительно, не такой уж и экономный выбор — официально он может расходовать до 34,4 миль на галлон. Хотя это не так уж и страшно, более мощный дизель выглядит именно так, как если бы вам нужна была дополнительная мощность.
Насколько надежен Skoda Kodiaq?

Надежность важна для семейного внедорожника, и, к счастью, Kodiaq обеспечивает ее. Популярный внедорожник получил впечатляющий средний рейтинг 9,59 из 10 за надежность в индексе удовлетворенности HonestJohn.co.uk за 2020 год, в то время как Skoda была вторым брендом с самым высоким рейтингом в целом.
Это не значит, что у Skoda Kodiaq нет никаких проблем. Двигатель 1.5 TSI ранее страдал от «кенгуру» на низких скоростях, но это было исправлено обновлением в 2020 году.0007
Страховые группы и стоимость

Самой дешевой моделью для страхования будет Skoda Kodiaq SE с бензиновым двигателем 1,5 TSI, так как он попадает в страховую группу 15. Как правило, модели с более высокими техническими характеристиками и более мощные модели постепенно увеличивают страховку. затраты, при этом 2.0 TDI 190 заметно дорог — он помещен в страховые группы с 23 по 25, в зависимости от уровня отделки салона. Помимо спортивного Skoda Kodiaq vRS, модель L&K с двигателем 2.0 TSI 190 с DSG и 4×4 является самой дорогой и входит в страховую группу 26.
Это сопоставимо с конкурентами, и ни один Kodiaq не должен стоить целое состояние, если вы не молодой или неопытный водитель. Если вы обеспокоены, возможно, стоит поискать цитаты.
Автомобильный налог ЖНВЛП: Каков ежегодный дорожный налог на Skoda Kodiaq?

Большинство моделей Kodiaq будут зарегистрированы 1 апреля 2017 года или позже, а это означает, что вы будете платить фиксированную ставку налога в размере 150 фунтов стерлингов в год после первого года (которая включена в цену «на дороге» для новые машины). Однако будьте осторожны, так как автомобили со стартовой ценой более 40 000 фунтов стерлингов будут стоить дополнительных 325 фунтов стерлингов в год в виде налога в течение пяти лет (со второго раза, когда автомобиль облагается налогом).
Удивительно, но дорогой Kodiaq в новом состоянии может стоить более 40 000 фунтов стерлингов. Даже если вы не платите и близко к этому, если его прейскурантная цена превышает 40 000 фунтов стерлингов, вы будете нести ответственность за уплату налога.
Сколько вы должны платить за подержанный Skoda Kodiaq?
«Если вы хотите купить новый Skoda Kodiaq, но не хотите платить розничную цену, у нас есть для вас хорошие новости. Дилеры регулярно заказывают новые автомобили перед их регистрацией и продают по цене ниже прейскурантной. с пробегом всего несколько миль. Это означает, что вы можете пропустить очередь и сэкономить деньги на «новой» машине, если вы не беспокоитесь о выборе таких вещей, как цвет самостоятельно».
Мы видели предварительно зарегистрированные модели Skoda Kodiaq SE с двигателем 2.0 TDI, рекламируемые примерно за 27 000 фунтов стерлингов, что позволяет сэкономить почти 4 000 фунтов стерлингов. Kodiaq Scout с таким же двигателем можно купить примерно за 31 000 фунтов стерлингов, что на 7 000 фунтов ниже списка. Роскошная модель L&K с двигателем 2.0 TDI 190, коробкой передач DSG и полным приводом обойдется вам примерно в 37 000 фунтов стерлингов — экономия составит около 5 000 фунтов стерлингов.
Если вы предпочитаете более старый Kodiaq, на рынке появляется множество экземпляров трехлетней давности, которые выходят из лизинговых и финансовых сделок. Бюджет около 17 500 фунтов стерлингов за модель SE с 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. или 18 500 фунтов стерлингов за модель с 2,0-литровым TDI. Модель Edition обойдется вам примерно в 23 000 фунтов стерлингов, с небольшой разницей в стоимости для бензиновых или дизельных двигателей.
Комплектации и стандартное оборудование

Доступные комплектации зависят от возраста Kodiaq, на который вы смотрите. Когда Kodiaq впервые поступил в продажу в 2016 году, иерархия выглядела так:
Базовая модель Skoda Kodiaq S предлагалась только с бензиновым двигателем 1,4 TSI и продавалась только в течение ограниченного периода времени. Он отличался светодиодными дневными ходовыми огнями, 17-дюймовыми легкосплавными дисками Ratikon, кожаным многофункциональным рулевым колесом и кондиционером с ручным управлением. Другие основные функции включают Front Assist, KESSY Go, информационно-развлекательную систему Swing с сенсорным экраном, цифровое радио DAB и SmartLink для беспрепятственного подключения смартфона.
Модели Kodiaq SE дополнены 18-дюймовыми легкосплавными дисками «Эльбрус», солнцезащитными стеклами, круиз-контролем и задним парктроником. Информационно-развлекательная система Bolero с восьмидюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию, а также двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света и зеркала заднего вида с автоматическим затемнением. Семь мест были доступны в качестве опции за 1000 фунтов стерлингов в комплектации SE.
Технология Skoda Kodiaq SE была представлена в конце 2017 года и предназначена для водителей служебных автомобилей. Это было доступно только с 2,0-литровым дизельным двигателем TDI 150 и построено на комплектации SE со Skoda Connect с Infotainment Online, обеспечивающей спутниковую навигацию, отчеты о дорожном движении и обновления календаря. Адаптивный круиз-контроль был доступен в качестве опции.
В 2020 году он был заменен на Kodiaq SE Drive, доступный с двумя вариантами двигателей: бензиновым 1,5 TSI 150 л.с. (механическая коробка передач или DSG) и дизельным двигателем 2,0 TDI 150 л.с. (только DSG). Стандартное оборудование включает спутниковую навигационную систему Amundsen с Infotainment Online. на год, цветной маршрутный компьютер, камеру заднего вида, задние светодиодные задние фонари и передний и задний датчики парковки.
Покупатели также получили 19-дюймовые легкосплавные диски Aero, уникальную тканевую обивку салона SE Drive, глянцевый черный декор Mythos и светодиодную окантовку. освещение
Skoda Kodiaq SE L поставлялся с семью сиденьями в стандартной комплектации, а также с электроприводом задней двери, 19-дюймовыми легкосплавными дисками Sirius и навигационной системой Columbus с Wi-Fi. Выбор режима движения, обивка из алькантары, подогрев передних сидений и полностью светодиодные фары также входят в стандартную комплектацию всех моделей SE L.
Модель Kodiaq Edition была выпущена, чтобы продемонстрировать исключительный набор оборудования внедорожника, включая 19-дюймовые легкосплавные диски Triglav, кожаную обивку, металлическую окраску и хромированные рейлинги на крыше. Технологические функции включают в себя Lane Assist, High Beam Assist, беспроводную зарядку и телефонную будку, а также обнаружение слепых зон.
Прочный Skoda Kodiaq Scout появился в конце 2017 года и занял промежуточное положение между моделями SE L и Edition. Он имел полный привод в стандартной комплектации и предлагался с рядом бензиновых и дизельных двигателей. Среди особенностей — специальные «внедорожные» передний и задний бамперы, а также 19-дюймовые легкосплавные диски. Внутри кабина Scout оснащена приборной панелью с деревянной отделкой, обивкой из алькантары и светодиодным окружающим освещением. Он также получил алюминиевые педали и семь сидений в стандартной комплектации.
Вскоре после этого в продажу поступил Kodiaq SportLine, который также занимает промежуточное положение между SE L и Edition в модельном ряду. В нем использовался более спортивный подход, чем в Scout, с 20-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивными передним и задним бамперами, а также черными деталями экстерьера. Внутри Kodiaq SportLine оснащен кожаным спортивным рулевым колесом, приборной панелью с эффектом карбона и дверными вставками, а также спортивными ковшеобразными сиденьями и дверными панелями с отделкой из алькантары. Комплект светодиодного освещения салона, табличка SportLine и черная отделка дополняют пакет дизайна салона.
Шикарная модель Skoda Kodiaq L&K поступила в продажу в середине 2018 года. Он имеет хромированную решетку радиатора, 19-дюймовые легкосплавные диски и сделанные на заказ передний и задний бамперы. Панорамный люк входит в стандартную комплектацию, а сиденья отделаны кожей. Вы также найдете внутреннюю отделку черного цвета, алюминиевые педали и окружающее освещение.
В 2022 году уровни отделки салона снова изменились в рамках фейслифтинга. Пошаговое описание этого оборудования приведено ниже:
Базовой точкой является SE Drive, который является единственным Kodiaq, который является пятиместным в стандартной комплектации (хотя семь мест являются дополнительными). Стандартный комплект включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, передние и задние датчики парковки с камерой заднего вида, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, а также восьмидюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto.
SE L увеличивает размер колес до 19 дюймов, а также добавляет адаптивные светодиодные матричные фары, подогрев передних сидений, крышку багажника с электроприводом и беспроводную зарядку телефона. Есть также некоторые обновления стиля внутри и снаружи, в том числе хромированные рейлинги на крыше и более приятная отделка.
SE L Executive еще больше меняет внешний вид и стиль интерьера, а также добавляет кожаную обивку и сиденье водителя с электроприводом с памятью.
Комплектация Sportline включает в себя 20-дюймовые легкосплавные диски (которые не улучшают ходовые качества), но вы также получаете черные внешние детали, более спортивный внешний вид, спортивные сиденья с замшевой отделкой и прогрессивное рулевое управление. Вы также получаете обновленный 92-дюймовая информационно-развлекательная система со встроенным Wi-Fi.
Наконец, стандартный модельный ряд Kodiaq дополняется отделкой L&K. Это уменьшает размер колес до 19 дюймов, но добавляет панорамный люк на крыше, вентилируемые сиденья, виртуальную кабину и усиленную звуковую систему.
Горячий Skoda Kodiaq vRS прибыл в 2019 году и описан здесь.
Задайте вопрос экспертам Heycar: общие вопросы
Является ли Skoda Kodiaq семиместным автомобилем?

Да. Все, кроме версии Skoda Kodiaq начального уровня, в стандартной комплектации имеют семь мест. Однако даже базовый автомобиль может иметь их отдельно.
Ответил
Энди Брэди
Доступен ли Skoda Kodiaq в версии 4×4?

Все более мощные варианты двигателей поставляются как с полным приводом, так и с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением в стандартной комплектации, однако начальный 1,5-литровый бензиновый двигатель доступен только с передним приводом.
Ответил
Дэн Пауэлл
Где производится Skoda Kodiaq?

Skoda производит Kodiaq в нескольких регионах мира для разных рынков. Все европейские модели собираются на родном заводе бренда в Чехии в Квасинах.
Ответил
Фил Холл
Является ли Skoda Kodiaq хорошей машиной?

Многие покупатели на рынке больших семиместных внедорожников не могут позволить себе высокие цены на такие автомобили, как Audi Q7 и Volvo XC90. Kodiaq предлагает большую часть того, что делают эти премиальные конкуренты с точки зрения пространства, оборудования и возможностей, по гораздо более доступной цене.
Ответил
команда редакции heycar
Сколько места в багажнике внутри?

Мало кто из пятиместных автомобилей может сравниться с Kodiaq по практичности.