Шов на оплетке руля: Шви для перетяжки обплетення керма

Перетяжка руля своими руками. Инструкция. Как перетянуть руль?

Содержание

1. Разновидности оплёток для рулевого колеса
2. Требуется ли снятие рулевого колеса?
3. Как перетянуть руль своими руками самостоятельно?
4. Оплётка, имеющая по краям строчки
5. Шов зигзагообразного типа
6. Шов шестиугольного типа
7. Шов пятиугольного типа
8. Шов ромбовидного типа
9. Оплётка, имеющая отверстия для шнуровки
10. Простые швы (зигзагообразные или спиралевидные)
11. Крестообразный шов
12. Шов V образного типа
13. Уход за оплёткой из кожи

Разновидности оплёток для рулевого колеса

Оплётки для руля бывают разных цветов, конфигураций и стилей. Подберите такую, которая будет соответствовать вашему интерьеру.
Начиная подбирать оплётку для рулевого колеса, автомобилист сталкивается с различными конфигурациями, стилями и цветами этого атрибута. Под любой интерьер продавцы-консультанты автомагазина смогут подобрать средство для перетягивания руля.

Основными являются три разновидности оплёток:

1. Наибольшей популярностью пользуется оплётка, одеваемая на рулевое колесо и при этом не стягиваемая шнурами. Этот атрибут является самым дешёвым (возможно, из-за этого он и считается самым распространённым). Средство перетягивания этого типа не будут облегать руль, но при этом станут крепко держаться благодаря создаваемому ими натяжению.
2. Другой разновидностью является оплётка с наличием шнуровки. Это средство для перетягивания, являющееся несколько лучше описанного выше аналога, изготавливают в соответствии с размерами рулевого колеса. Такая оплётка будет обхватывать руль и стягивает его специальными шнурками. Встречаются оплётки, способные обтянуть рулевое колесо по его периметру, без заходов на спицы. Тогда получится полузаводской стиль. Для выполнения процесса перетягивания атрибутом этого типа специальных знаний не нужно.
3. В магазинах можно найти и более дорогие варианты оплёток, по своему образу и подобию напоминающие заводские аналоги. Средства для перетягивания такого типа продаются для машин конкретной модели, а процесс перетяжки, который будет выполняться в течение нескольких часов, может потребовать снятия и разбора рулевого колеса. Также встречаются оплётки, сделанные своими руками под конкретную модель, интерьер с нужным автомобилисту дизайном.

Для установки оплётки без шнуров не нужно быть специалистом-автомехаником. Всё, что потребуется для процесса – это фен для размягчения средства для перетягивания, который ставится на максимум и греет его внутренности в течение 10 секунд (фен нужно держать приблизительно в 5 см от оплётки). В результате перетяжной атрибут станет более эластичным и легче натянется.

Для установки универсальных оплёток со шнурами необходимо уточнить размер рулевого колеса и сообщить его продавцу-консультанту (такие средства перетяжные средства бывают разных размеров). Всё, что должен знать продавец, – это величина диаметра рулевого колеса (минимальный размер 36 см, а максимальный – 44 см) и его толщина (минимальный размер 5,1 см, а максимальный – 11,4 см).

При выборе оплётки большое значение имеет подбор её материала. Так, перетяжные средства изготавливают из алькантары, искусственной либо натуральной кожи или их комбинации. Также необходимо подобрать цвет ниток и цвет материала самой оплётки.

Требуется ли снятие рулевого колеса?

• Процесс перетяжки рулевого колеса можно осуществить и без его съёма, но тогда придётся автомобилисту придётся немножко помучиться. При снятом руле перетяжку сделать гораздо легче благодаря открытости обратной стороны руля.
• Первым действием перед снятием рулевого колеса является отсоединение каждой из клемм в аккумуляторе. После этого по истечении нескольких минут (пока не отключатся подушки безопасности) можно демонтировать руль. При этом не рекомендуется включение зажигания, иначе на приборной панели появится сообщение об ошибке.
• Затем, повернув рулевое колеса на величину прямого угла по отношению к центральному положению, автомобилист может приступать к откручиванию находящихся на обратной стороне руля болтов. Крепёж полностью откручен? Теперь и кожух можно снять.
• После этого рулевое колесо возвращается в центральную позицию. При этом можно приступить к отсоединению коннектора в подушке безопасности.
• С помощью маркера делается метка как на валу, так и на рулевом колесе.

Следует напомнить, что, собираясь снять руль, автомобилист должен отметить место соединения рулевого колеса как на самом колесе, так и на его колонке. Иначе при обратной установке руля могут быть ошибки.

• К колонке руль крепится посредством большой гайки. Нужно её ослабить, но при этом не удалять. Далее, приложив усилие, автомобилист тянет рулевое колесо, резкий вылет которого и обезопасит находящаяся на своём месте гайка. Далее по обратной стороне рулевого колеса нужно несколько раз ударить для его освобождения от крепежа в колонке.
• Чтобы удобно было удерживать рулевое колесо при сшивании оплётки, можно сделать в бруске отверстие 2х4 мм и прикрепить рулевой колесо посредством болта с гайкой. При этом брусок крепится в тисках или прикрепляется к верстаку.

Как перетянуть руль своими руками самостоятельно?

• При приобретении оплётки в комплекте с неё идёт всё, что нужно для перетягивания: игла и ниткой, инструкция для процесса перетяжки.
• Перед началом перетяжки, необходимо убедиться в том, что рулевое колесо ранее не было перетянуто. При покрытии руля старой кожей её лучше снять. Как правило, её приклеивают к поверхности руля посредством резинового клея, который легко отдирается.
• Сделанные из кожи оплётки со шнурками не могут растягиваться для плотного облегания рулевого колеса при установке. Неплотно прилегает оплётка? Значит приобретён атрибут не того размера.
• При покупке оплётки с дизайном под машину конкретной модели рулевое колесо подлежит снятию и разбору.
• Устанавливаемая оплётка может быть с отверстиями для вставки шнурков либо стёжки для удерживания соединительной нити. Поэтому ниже рассмотрены оба варианта перетяжки.
• Перед началом шнуровки оплётка на рулевом колесе закрепляется в определённых местах. При этом наклеивается малярная лента для обхвата руля.
• Для имеющих три спицы рулевых колёс готовится три метра нити для длинной секции и по полтора метра – для коротких.

Оплётка, имеющая по краям строчки

Наиболее распространённым типом зашнурованных оплёток является средство для перетяжки, имеющее по краям строчки. Делая перетяжку руля, автомобилист могут создавать шов разного дизайна с переплётом нити между стёжками. Некоторые при перетяжке продевают нити под каждым из стёжек, а некоторые, делая шов, — пропускают по одной или две стёжки. Ниже в статье рассмотрены наиболее распространённые швы.

Следует напомнить, что при перетяжке руля оплётками этой разновидности нужно придерживаться следующих правил:

• Для начала необходимо удалить накопившиеся за долгое время использования слои пыли и грязи;
• При повреждённом рулевом колесе устранить мелкие неровности можно путём оборачивания повреждённых мест клейкой лентой, выровняв тем самым поверхность. Только после этого можно приступать к перетяжке.
• Со всех сторон рулевого колеса натягивается оплётка;
• Процесс натягивания занимает довольно продолжительный промежуток времени. На одну только шнуровку можно потратить 4-5 часов. Всё зависит от того, какой тип строчки выбрали. По окончании каждой стёжки необходимо для схождения краёв натягивать нить.
• Для начала шнуровки вполне подойдёт обратная сторона (возле края спицы). Иголка с ниткой продевается через имеющее стежку отверстие. Под оплёткой должен остаться узелок нити.
• Затягивание нити следует производить при нахождении оплётки на месте. В противном случае очень трудно будет распустить нить обратно.
• В месте размещения спиц оплётка приклеивается. В качестве средства склеивания можно использовать обивочный сделанный на водной основе клей, который не является токсичным и его легко можно смыть.

Шов зигзагообразного типа

Самым простым швом является аналог зигзагообразного типа, соединяющий края имеющей прошитые сточки оплётки. Продевают иглу с ниткой у каждого стежка с прошитыми строчками. Причём при прошивании стежки необходимо продевать с разных краёв поочерёдно.

Шов шестиугольного типа

Используется при соединении каждого из краёв имеющей прошитые строчки оплётки. Отдельные сегменты этого шва похожи на шестиугольник. Делается он так: берутся разные края оплётки, на них находятся параллельные стёжки, под которыми продевается игла с ниткой. Далее, следующие два параллельных стежка пропускаются, а следующие за ними – вновь продеваются, в результате выходит имеющий плоскую полосу шестиугольник.

Шов пятиугольного типа

Иглу с нитью продевают вначале в один из стежков, после чего делается пропуск одного противоположного стежка, поле чего нитка оказывается в следующем стежке с другой стороны. В общем один стежок сшивается, другой – пропускается. В результате в шве каждый из сегментов имеет пятиугольную форму.

Следует сказать, что эту разновидность шва называют также и еврошвом из-за его использования многими производителями европейского автопрома.

Шов ромбовидного типа

Эту разновидность шва используют при желании соединить каждый из краёв оплётки с каждой прошитой строчкой. Жёлтыми нитями являются строчки, которым были прошиты швейной машинкой; синими — строчки, которым были прошиты вручную.

Игла с ниткой продевают в каждый из стежков каждой прошитой по краю оплётки строчки. В сравнении с самым простым швом следует отметить, что теперь продевание иголки происходит в только одном направлении. Проход нитки происходит в двух противоположных стежках, затем в двух следующих стежках, причём заход происходит так же, как и в предыдущем этапе. В результате каждый из сегментов шва получается ромбовидной формы с поперечиной.

Оплётка, имеющая отверстия для шнуровки

В другом варианте оплётки прошитых строчек нет, а вместо них для шнурования имеются маленькие отверстия. Перетяжка выполняется в указанной выше последовательности. Отличается только шов.

Простые швы (зигзагообразные или спиралевидные)

Шов, в котором шнурование проходит сквозь находящиеся на краях оплётки отверстия.

В простом шнуровании швы идут зигзагами или в виде спирали. Для его начала находится обратная сторона оплётки, далее продевание нити должно проходить сквозь отверстие одного края и входить в подобное находящееся на обратной стороне отверстие. После этого игла проходит в следующее отверстие на обратной стороне, а затем – сквозь находящееся уже на лицевой стороне отверстие. Повторение указанного выше процесса проходит определённое число раз.

На обеих сторонах количество отверстий должно быть одинаково. Шнуровка продевается в каждом отверстии. В универсальной имеющей специальный дизайн, где не учитывается обтяжка спиц рулевого колеса, сзади и спереди пропускается 2-3 отверстия.

Важным является факт пропуска заднего находящегося на спице отверстия оплётки при каждом переднем холостом стежке. При завершении последнего холостого стежка сверху спицы и пропуске такого же количества отверстий, с другой стороны можно соединять края нормальными стежками, пройдя спицы рулевого колеса.

Крестообразный шов

Используется при соединении с отверстиями края оплётки.

Этот шов собой представляет вручную прошитые через маленькие находящиеся на краях оплётки отверстия две нити. По завершении он выглядит в виде «Х». Поэтому он так и называется. Благодаря двойной шнуровке шов этот является очень прочным. Даже при разрыве одной нити соединение не утратит силу.

Крестообразный шов можно сделать на протяжении двух этапов посредством одной иглы с ниткой, так и одновременно двумя иголками. Используют его как при перетяжке рулевого колеса, так и при попытке сшить и декорировать другие части машины (ручки КПП, рычаги ручного тормоза и прочее).

Как делать первую петлю. Для начала сшивания игла с ниткой продевается сквозь отверстие так, чтобы вокруг шла затянутая плотно нить.

Процесс выполнения первого диагонального стежка. В следующем отверстии наискосок продевается игла с нитью и тянется для создания первой половины крестика. Необходимо делать это одинаково для одинакового вида стежка.

Далее сквозь находящееся на другой стороне отверстие продевается вторая игла с ниткой. Получается крестик.

Должен быть следующий процесс: сквозь отверстие, находящееся по диагонали отверстию с нитью, на лицевой стороне проходит игла с нитью. На обратной же стороне игла и нить продеваются сквозь ближайший находящийся на противоположной стороне проём. Второй иглой процесс повторяется зеркально.

На другой стороне стежки станут в параллельных плоскостях. При изменении его расположения можно будет получить другую разновидность шва. На обратной стороне будет крестик, а на лицевой — параллельные полоски

Стёжки повторяются определённое число раз и завершаются выполнением двойной петли и внутреннего узла.

Шов V образного типа

Чаще всего этот шов используют ручной перетяжке рулевого колеса. Он собой напоминает швы, размещённые на бейсбольных мячах. Такими швами выполняют перетяжки многих элементов салона автомобиля.

Делается шов посредством ручного сшивания двумя нитками сквозь размещённые на каждом крае оплётки отверстия. Принцип образования такого шва подобен шнурованию туфель. Стежок в готовом шве похож на букву V.

Для выполнения шва такого типа необходимо взять две иголки (с тупым концом) и нитку (с толщиной 1 мм).

Игла с нитью продевается с лицевой стороны оплётки в любое расположенное на краю отверстие. Вышедшей с обратной стороны иглой с ниткой делается петля вокруг двух краёв, соединённых между собой, и опять продевается с лицевой стороны сквозь отверстие на противоположном краю. Именно так нить с иглой смогут выйти на другом краю.

Каждый из краёв оплётки необходимо удерживать рукой при продвижении. Вверх иглу нужно продевать с обратной стороны (тупой конец иглы должен направляться от рулевого колеса).

Затяните, аккуратно потянув нить и соединяя пальцами свободной руки.

Каждый из стежков нужно затянуть при аккуратном протягивании нити и соединении краёв оплётки свободной рукой. Большую часть работы необходимо проделывать соединением пальцев, а не протягиванием ниткой.

Уход за оплёткой из кожи

Удалять слои грязи и пыли необходимо посредством только мягкого мыла для рук и полотенцем или мягкой губки. Во избежание удаления специального нанесённое на кожу покрытия лучше не использовать сильнодействующие универсальные моющие средства. Для защиты кожи от растрескивания и высыхания лучшим уходом за кожей является использование специального кондиционера для материалов (создаёт защит от ультрафиолетового излучения), который сначала нужно распылить на материю, а затем втирается в кожу.

Кожаная оплетка руля Toyota Camry XV40 / Блог им. Eagle13 / iXBT Live

Всем привет. В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о кожаной оплетке для руля Toyota Camry в кузове XV40. Местом приобретения данной вещицу стал Taobao.  

С момента приобретения автомобиля меня смущало состояние рулевого колеса. нет, ничего критического, просто кожа за годы стерлась и превратилось во что-то скользкое, твердое и блестящее. Никаких приятных ощущений руль не вызывал смотрелся не самым лучшим образом.

Как и в большинстве случаев, я начал поиски оплетки на Aliexpress и eBay, однако, пользы от них было не много: там полно черных и серых изделий, причем как из кожи, так и из кожзама, а вот нужного мне (коричневого) цвета найти так и не удалось 🙁 А вот на taobao нашелся более-менее подходящий вариант. Правда, выбор пришлось строить лишь на основании одной единственной фотографии (той, что является титульной в этом обзоре). Да, можно было бы перешить руль на месте, но обошлась бы эта услуга примерно в 50$ и точного попадания в цвет мне не пообещали ни в одном из ателье в котором я был. Можно было бы восстановить руль посредством его покраски (обошлось бы в 15$), но, как говорится, это не наш метод. На то, чтобы добраться до места назначения у посылки ушло немногим меньше месяца. В комплекте поставки оказались: сама оплетка, нитка, две иголки, кольцо-наперсток, инструкция, лопатка и приспособление для снятия декоративных накладок: 

Первая примерка показала, что цвет полученной оплетки очень даже неплохо совпадает с оригинальным цветом руля и элементов салона: 

 Для перешивки решил снять руль, чтобы было удобней.

Да и на улице не май месяц, чтобы возиться со столь кропотливым делом на улице. Благо, на снятие руля надо минут 5. Для снятия понадобится звездочка TORX T30, крестовая отвертка и головка на 19.

Примерка оплетки к рулю: 

Как шить показано на инструкции. Получаемый шов отличается от «заводской» елочки, но как по мне, так это не критично, так как на шов я не смотрю и ощущается он только руками. Хотя новый получился тоже достаточно симпатичным. 

На полную перешивку руля у меня ушел весь вечер. И связано это прежде всего с тем, что это мой первый опыт в этом деле (из-за чего пришлось переделывать одну часть шва). Но результат оказался очень даже неплохим. Цвет оплетки идеально подошел под цвет салона и совпал с оригинальным на 100%, что меня более чем порадовало. Для того, чтобы она не прокручивалась использовал двухсторонний скотч и пару капель клея «Момент». Так что ничего не крутится, все сидит мертво. 

Что касается самой оплетки — особых претензий к ней нет. Материал — натуральная кожа. Пахнет кожей, на вид кожа, по ощущениям кожа, тест с водой показал, что кожа. Так что в этом я уверен на 100%. Основной минус — немного неровный срез гладкой части, но так как кожа тянется, то после монтажа оплетки этого не видно. В остальном все очень даже неплохо. Швы ровные, крепкие. Во время монтажа ничего не разлезлось, не разорвалось.  

 Готовый продукт выглядит вот так: 

 Нигде ничего не топорщится, оплетка легла на руль хорошо. Есть парочка небольших складочек, но, надеюсь, что за пару дней кожа немного потянется и они исчезнут. Так что результатом я оказался доволен полностью. Оплетка очень порадовала. Сейчас прикасаться к рулю стало куда приятней. Он стал мягким, немного шершавым, более толстым. Да и получилось сэкономить минимум 30$, но больше всего радует тот факт, что цвет полностью совпал. Так что надеюсь, что владельцам Camry с салоном такого цвета как у меня, данный обзор и ссылка сверху будут полезны 🙂

Заказывалась посылка через YOYBUY.COM (реферальная). Стоимость доставки (вместе со всеми комиссиями) из Китая в Беларусь посылки весом в 980 гр. составила $22,67.

Помощник, который просидел рядом со мной весь вечер 🙂

1515993609238644430w.jpg

 На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Новости

Публикации

Гарнитура A4TECH Bloody G230 – находка для игромана. Удобные и недорогие наушники с отличным звуком и оригинальным дизайном. Наличие микрофона с функцией аппаратного выключения будет удобна при…

Самый первый девайс от Apple, который я увидел вживую, и пощупал своими руками, был iPad 2 и случилось это в 2012 году. Девайс произвёл на меня уникальное впечатление, я впервые увидел…

Бренд GMNG уже известен, как производитель компьютерной периферии для игроков и современных пользователей компьютера. Они выпустили мышь, которая явно понравится любителям активных игр, потому…

Наступила зима и все чаще наблюдается сухость в квартире. Проветривание помогает, но на довольно короткое время, да и если в семье есть маленькие дети, то не будешь постоянно держать открытыми…

Восточная сказка привлекает, город Дубай в ОАЭ стал современной туристической Меккой для путешественников со всего мира.  Чего стоит самое высокое здание в мире — башня Бурдж-Халифа высотой 828…

Здания, поглощенные дикой растительностью, окна без стекол, внешне напоминающие пустые глазницы – всё это нынешний остров Хасима, на котором можно снимать фильм ужасов. Так и поступили. Некоторые…

Что такое схемы вышивания руля?

Не можете решить, какой узор стежка вам больше нравится?

Сегодняшний блог посвящен схемам вышивания руля и тому, какой из них лучше всего подходит для вас. Давайте обсудим, как они называются и на каких автомобилях эти схемы стежков чаще всего используются. Первое, что хочу отметить, это то, что здесь, в Craft Customs, мы вручную прошиваем каждый руль, поступающий в наш кожаный отдел.

Бейсбольные стежки:

Бейсбольная строчка — моя любимая и, вероятно, наиболее часто используемая строчка для отечественных автомобилей. Если вы ищете классическую вышивку, то это то, что вам нужно. Бейсбольная строчка чаще всего используется в таких автомобилях, как Ford, Chevy, Toyota, Lexus, Honda или в старых классических автомобилях. На картинке выше показан бейсбольный стежок, и если вы заглянете на наш веб-сайт, вы увидите сотни рулей с бейсбольным стежком, которые мы сделали.

Наметочная строчка:

Наметочная строчка. Этот рисунок действительно бросается в глаза, когда вы используете цвет нити, отличный от цвета кожи руля! Этот стежок используют многие люксовые бренды, а также отечественные автомобили высокого класса. Чаще всего наметочную строчку можно найти у таких марок, как BMW, Mercedes, Audi, Lamborghini и т. д. Четвертая строчка на картинке также является наметочной, но используется в основном в BMW серии M. Это называется трехцветной строчкой или строчкой серии М. Эти три цвета (красный, синий и бирюзовый) выделяют серию M среди других линий BMW. Многие владельцы BMW получат этот рисунок стежка в своей машине, потому что он очень круто смотрится на руле.

Стежок X:

Последний образец стежка — это стежок X. Этот образец стежка используется на марке Porsche. Он очень уникален и своеобразен. Если вы видите это на другой марке, то это потому, что этот человек увидел, как потрясающе он выглядит на руле Porsche, и хотел, чтобы он выглядел так же.

В заключение, эти схемы стежков для рулевого колеса, которые мы обсуждали, могут быть вышиты на любом рулевом колесе автомобиля. На вышивку каждой модели уходит от 2 до 4 часов. Если у вас есть нестандартный автомобиль, который вы восстанавливаете, или вы просто повседневный водитель, это поможет вам принять решение о схеме стежка. Приходите проверить нас сейчас! У нас всегда есть кто-то, кто готов ответить на ваши вопросы!

Ваш старый руль или панель приборов повреждены? Почему бы не позволить Craft Customs выполнить ремонт рулевого колеса? Мы сделаем вам полную реставрацию руля и сделаем его снова новым! Наш кропотливый процесс гарантирует, что ваши товары будут идеальными, когда вы получите их обратно от нас.

На нашем сайте вы влюбитесь во многое другое! Наш замечательный персонал готов и ждет. Мы хотим ответить на любой ваш вопрос о том, что вы хотите сделать с салоном вашего автомобиля. Обязательно спросите о множестве пользовательских опций, которые мы предлагаем!

https://CraftCustoms.com
Телефон: (214) 564-1170
[email protected]

Посетите нас на Facebook

 

AULLY PARK Универсальный чехол на руль из натуральной кожи с прострочкой (размер M, черный): автомобильный

4,4 из 5 звезд 3 381 оценка

В настоящее время недоступно.
Мы не знаем, когда этот товар снова появится в наличии.

Цвет: Черный

Размер: М

. 0078

Color	Black
Материал	Кожа
Бренд	Aully Park
Artain Service Service Arthip Derain

---

Подходит для вашего .

• Убедитесь, что он подходит, введя номер модели.
• 【Совместимость】Кожаный чехол на руль см. таблицу размеров на фотографиях, чтобы выбрать размер, который лучше всего подходит для вашего руля (Примечание: изображение 2)
• 【Мягкий материал】Кожаный чехол на руль изготовлен из мягкого материала из натуральной кожи. и очень чистый и дорогой вид. Этот стеганый чехол на рулевое колесо станет прекрасным дополнением к автомобилю и сделает вождение более приятным
• 【Концепция дизайна продукта】Веселая, модная, универсальная и высокоэффективная кожаная шнуровка на четыре сезона на чехле рулевого колеса
• 【Вы можете получить】Инструкции по установке включены, с ниткой и иглой, наслаждайтесь удовольствием от шитья своими руками, это стоит времени и усилия при правильной установке. Отлично подходит для замены поврежденных или изношенных оригинальных заводских кожаных рулевых колес.