Сиденья на: Автомобильные объявления

Содержание

Судовые Надувные сиденья на катер, лодку, яхту

Ремонтные аксессуары Лебёдки для лодок ПВХ Сумки и чехлы Тенты Коврики EVA Палубное оборудование Насосы Манометры Запчасти к насосам Переходники и шланги к насосам Сиденья для лодок ПВХ Крепления для сидений/банок Накладки и сумки для сидений Вёсла Уключины и комплектующие Воздушные клапаны Сливные клапаны Роульсы и якорные рымы Навесное оборудование Держатели спиннингов Крепления под эхолот Транцы и накладки Транцевые колёса Тележки для надувных лодок Стойки рулевые, консоли, тарги Трапы и лесенки

−14%

4 996 ₽ 4 297 ₽

Кресло надувное Адмирал

осталось 2 шт.

От того, насколько удобно рулевой расположился в лодке, зависит, как долго он сможет находиться на воде. И каковы будут ощущения на следующий день. Не удивляет, что на рыбацко-лодочных форумах темы типа «Сидушки на ПВХ» быстро разрастаются до сотен страниц.

Самый широкий ассортимент — для ПВХ

Хозяевам надувных лодок повезло: такой флот проще всего снабдить посадочными местами. В них можно устанавливать те же самые кресла и сиденья, что годятся для катеров. Мягкие и жесткие, складные или стационарные, металлические или пластиковые, крутящиеся, амортизирующие…

А еще в лодки ПВХ устанавливают скамейки, выбор которых тоже довольно широк. Плюс третий вариант: удобные, легкие и мобильные надувные кресла, диваны и пуфики.

Универсальные кресла и сиденья

Та часть кресла, где располагается пользователь, универсальна. Особенности лодки определяют различия в методах крепления. К примеру, опору стойки кресла фиксируют классическим винтовым соединением на жёсткую поверхность. С обратной стороны крепление усиливается закладными.

Практична раздвижная рама-платформа из металлических трубок: подходит и для надувного дна, и для пайола.

Используя стяжные платформы, сиденья крепят к основным банкам.

Ещё вариант – использование системы штатного крепления скамеек, чаще всего фурнитура ликтрос-ликпаз. Таким образом устанавливают складную платформу, на неё — металлический адаптер, позволяющий креслу вращаться вокруг оси.

Если лодка без ликтроса, который еще называют баночным леером, — при желании его несложно установить.

Некоторым судоводителям удобнее кресло, установленное на рундук.

Важно учитывать вопрос прочности. Она зависит от системы крепления, особенностей эксплуатации плавсредства и от габаритов пользователя. Если рулевой весом в полтора центнера разогнал судно мощным мотором, — крепления могут и не выдержать. А при размеренном неспешном передвижении по гладкой воде или спокойной рыбалке запаса прочности хватит.

Плюс установленного вместо банки кресла для капитана, кроме разгрузки спины и большего комфорта при сидении, — в увеличении свободного пространства слева от рулевого. Можно сидеть левым боком к двигателю и свободно поворачиваться, не задирая ноги через скамейку.

Надувные пуфы и диванчики

Популярность мобильных посадочных мест объяснима их универсальностью, лёгкостью и отсутствием проблем с креплением. Их несложно перемещать по кокпиту лодки, из носовой части в кормовую или убирать, когда они не нужны. Правильно подобранный по размеру судна пуф после накачивания «распирается» между баллонами так, что его не сдвинуть.

Пуфик часто меньше диаметра баллона. Поэтому, сидя на нём, удобно опереться спиной на баллон. Рулевому здесь также комфортно: такое сиденье амортизирует и гасит удары.

Кресла и диваны из ПВХ используют в основном как пассажирские: для капитана на них чересчур низкая посадка.

Материал для изготовления надувных сидений аналогичен тому, из которого изготовлены лодки (и клапаны для насоса – аналогичные), на берегу они тоже пригодятся. И присесть, и опереться, а с некоторыми экземплярами удобно и купаться.

Ещё один плюс диванов, «набитых» воздухом: им совершенно не важны вес и габариты сидящего. И давление в них можно регулировать. Просто и эффективно!

Банки-лавочки

Деревянные, пластиковые, алюминиевые скамейки – привычный элемент лодки ПВХ. Устанавливаются разными способами. На волне прыгать по деревянной банке жестковато, поэтому можно улучшить пользовательские характеристики скамьи специальной мягкой накладкой. Они не промокают и делают прогулку значительно приятнее. Можно выбрать модель с сумкой, оснащённой ещё и карманами. Это практичный вариант для хранения нужных вещей на борту.

Крышки и сиденья на унитаз

ООО «САНТЕХГРУП»

8 800 700-77-71 8 499 923-34-51 Обратный звонок

Ежедневно 9:30 — 19:00

Вы смотрели0

Корзина пустая

(176)

Скидки Новинки

Фильтры ПопулярныеДешевыеДорогиеЦена

Перейти на из 5 страниц

Сиденье на унитаз — это обязательное дополнение, обеспечивающее комфорт. Купить подходящий аксессуар можно среди брендов производства Италии, Франции, Швейцарии и Японии.

Крышки и сиденья на унитаз изготавливаются из дюропластика или термодюра, а японские модели, дополнительно обрабатываются антибактериальным покрытием. В зависимости от самого унитаза, разработаны два варианта формы — овальная и прямоугольная. В комплект поставки входит:

сиденье;
крышка на унитаз;
металлическое крепление;
инструкция.

Для удобства использования, многие крышки на унитаз дополнены функцией «плавного опускания», или говоря иначе — микролифтом. Это позволяет увеличить срок эксплуатации, благодаря снижению риска механических повреждений, возможных при резком закрывании.

Есть и более современные и функциональные модели, например, японские варианты, оснащенные биде. В них также встроен подогрев сиденья, омывание теплой водой, периодическое орошение поверхности, автоматическое дезодорирование и сушка потоком тёплого воздуха.

Всё это регулируется пультом управления, расположенным на боковой панели унитаза.

На все изделия распространяется гарантия от производителя.

сиденье;
крышка на унитаз;
металлическое крепление;
инструкция.

На все изделия распространяется гарантия от производителя.

Как выбрать место в самолете

Вы для нас на первом месте.

Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же нам зарабатывать деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Этот основной компонент авиаперелетов стал еще одним способом, с помощью которого авиакомпании взимают сборы.

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это может повлиять на то, о каких продуктах мы пишем, а также где и как продукт отображается на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

То, что раньше было простой частью покупки авиабилета, в последние годы превратилось в настоящий беспорядок. Стоит ли платить за большее пространство для ног? Стоит ли вообще платить? Нужно ли выбирать место, чтобы сесть в самолет? Это законные вопросы, и авиакомпании мало что делают, чтобы ответить на них во время оформления заказа.

Здесь мы предлагаем простое и понятное руководство о том, как выбрать места авиакомпаний или как вообще пропустить выбор мест. У авиакомпаний разные правила и затраты, связанные с выбором места, но все они имеют много общего. Освоение этого базового, но важного аспекта полета может сделать ваше путешествие более комфортным и сэкономить вам удивительную сумму денег.

Этапы выбора места в самолете

Шаг 1. Выберите авиакомпанию с более низкой платой за выбор места

Давайте сделаем шаг назад: да, многие авиакомпании теперь взимают плату за предварительный выбор мест. Это относительно новая реальность в мире путешествий, и она не одинакова от авиакомпании к авиакомпании или даже от поездки к поездке. Поэтому полезно знать, какие авиакомпании обременяют клиентов заоблачными сборами, а какие держат их скромными или вообще не платят.

Мы определили эти сборы за выбор места, проанализировав несколько тарифов и усреднив стоимость выбора места у иллюминатора в передней части самолета и выбора среднего места в задней части.

Такие авиакомпании, как American Airlines, Spirit Airlines и Frontier Airlines, взимают высокую плату как за места у окна в передней части самолета, так и за места посередине в задней части.
Delta Air Lines и United Airlines взимают плату только за более удобные места.
Alaska Airlines и Hawaiian Airlines вообще ничего не взимали.

Таким образом, вы можете избавить себя от хлопот, выбрав авиакомпанию с более разумными правилами и тарифами. Вы не хотите оказаться на пятом экране оформления заказа и понять, что вы должны дополнительно 40 долларов за свое место.

Шаг 2. Пропустите выбор места, если вам нужно заплатить

Вот обратная сторона сборов за выбор места: обычно вам не нужно их платить, но авиакомпании действительно хотят, чтобы вы это сделали. Это особенно сбивает с толку с базовыми тарифами эконом-класса, которые различаются от авиакомпании к авиакомпании и часто не включают бесплатный выбор места. Но несмотря ни на что, вам следует вообще отказаться от выбора места, если авиакомпания пытается заставить вас платить.

Вот пример. При попытке забронировать базовый тариф эконом-класса United вы можете заметить, что за каждое доступное место взимается плата, даже за очень паршивое место сзади.

Вы можете подумать, что вам придется выложить дополнительные 14 долларов на этом рейсе, но это не так: вы можете вообще пропустить процесс выбора места и сэкономить эти деньги, если вас совершенно не волнует, где вы будете сидеть.

Означает ли, что пропуск выбора места может вообще не занять места? Категорически нет. Скорее всего, вам назначат место во время регистрации (хотя вы все равно должны пропустить ее, если авиакомпания попытается взимать плату) или, по крайней мере, у выхода на посадку.

Еще раз: вам не нужно выбирать место, чтобы получить место. Вы просто можете застрять с неоптимальным, если решите пропустить его. Важно отметить, что если вы путешествуете с другими людьми, нет никакой гарантии, что ваши места будут распределены вместе, если вы решите отказаться от оплаты за выбор места, поэтому вам необходимо учитывать это неудобство при принятии решения.

Шаг 3. Взвесьте все за и против оплаты повышения класса обслуживания

Большинство авиакомпаний в настоящее время предлагают три категории тарифов эконом-класса:

Базовый эконом-класс. Эти тарифы очень ограничительны и обычно не включают бесплатный выбор места.
Эконом (иногда называемый «основной салон»). Это обычные тарифы эконом-класса.
Премиум эконом (у каждой авиакомпании свое название). Тарифы премиум-эконом часто включают такие привилегии, как дополнительное пространство для ног и бесплатный напиток.

Некоторые авиакомпании даже предлагают четвертую категорию:

Когда вы покупаете один из этих тарифов, ваша авиакомпания, вероятно, спросит, хотите ли вы повысить класс обслуживания. Иногда это будет промежуточный экран во время оформления заказа, например, этот раздел от Delta:

Чаще этот выбор будет встроен в экран выбора места. Например, если вы выберете место «Комфорт+» (премиум-эконом) в Delta, вы увидите стоимость повышения до этого места вместе с некоторыми преимуществами.

Чувствуете усталость от принятия решений? Не беспокойтесь, вот несколько простых правил:

Если вы не уверены в своих планах на 100 %, повысьте класс обслуживания с эконом-класса до основного салона, где действуют более строгие правила замены/отмены.
Если вам необходимо место у окна или у прохода, повысьте класс обслуживания с базового эконом-класса до эконом-класса или предпочтительного эконом-класса.
Если вам нужно больше места для ног, повысьте класс обслуживания с основного салона (или предпочтительно основного салона) до эконом-класса премиум-класса.
В случае сомнений не выполняйте обновление. Эти сборы могут показаться небольшими, но они могут накапливаться в спешке, особенно на рейсах туда и обратно.

Имейте в виду, что авиакомпании имеют разные названия для этих различных вариантов повышения класса обслуживания.

Шаг 4. Убедитесь, что выбранное вами место правильное выбор для вашего путешествия. Это особенно важно для длительных международных рейсов, где разница между тесным сиденьем у туалета и местом у перегородки с дополнительным пространством для ног может иметь огромное значение.

Некоторые авиакомпании включают информацию о местах в процессе выбора места, но помните, что они пытаются продать вам больше при повышении класса обслуживания, так что отнеситесь к этому с долей скептицизма. Вместо этого обратитесь на сторонний веб-сайт, такой как SeatGuru.

SeatGuru содержит подробную информацию о каждом месте в парке большинства крупных авиакомпаний. Он имеет карту с цветовой кодировкой, которая позволяет легко определить лучшие и худшие места на борту.

Самый простой способ найти свой самолет — использовать инструмент поиска на домашней странице SeatGuru.

Справедливое предупреждение: SeatGuru — не самый удобный сайт. Он по-прежнему намного лучше, чем все конкуренты, и остается основным ресурсом для получения информации о сиденьях для конкретного автопарка.

Заключительные мысли о выборе мест в самолете

Не перегружайтесь процессом обучения тому, как выбирать места в самолете. Авиакомпании сделали это специально, чтобы продавать свои более «премиальные» варианты сидений. Понимание этих основ может сэкономить вам много денег.

Если сомневаетесь, будьте проще. Пропустите выбор места вообще, если авиакомпания просит вас заплатить, зная, что вам все равно будет назначено место до взлета. И не улучшайте свое место, если в этом нет крайней необходимости.

Места — это лишь один из способов, с помощью которого авиакомпании превратили покупку авиабилетов в набор дополнительных сборов. Снижение общей стоимости требует некоторого ноу-хау и навигации, но оно того стоит.

Как получить максимальное вознаграждение

Вам нужна туристическая кредитная карта, в которой приоритет отдается тому, что для вас важно. Вот наш выбор лучших туристических кредитных карт 2022 года, в том числе лучших для:

Об авторе: Сэм Кеммис — эксперт по вознаграждениям за поездки в NerdWallet, специализирующийся на программах лояльности авиакомпаний и отелей. Его работы были отмечены Fast Company, Associated Press и The Onion. Подробнее

В том же духе…

Получите больше умных денежных переводов — прямо на ваш почтовый ящик больше от ваших денег.

Отличный сайт для поиска лучших мест на рейсе

Кайл Поттер — 16 августа 2022 г.

Этот пост содержит ссылки на продукты одного или нескольких наших рекламодателей. Мы можем получать компенсацию, когда вы переходите по ссылкам на эти продукты. Содержимое этой страницы является точным на дату публикации; однако срок действия некоторых из упомянутых предложений, возможно, истек. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей информацией о рекламе.

В течение многих лет SeatGuru был нашим основным инструментом для выбора лучшего места в самолете с цветовой кодировкой мест, которые направляли вас к местам с дополнительным пространством для ног… и от тех, у кого нет окна или нет. откидываться. Но SeatGuru иногда может быть неточным или устаревшим, особенно после того, как веб-сайт, казалось бы, перестал обновляться в течение последних года или двух.

Введите aeroLOPA. На этом сайте, отмеченном журналом View from the Wing на прошлой неделе, есть очень подробные и красивые карты мест для многих крупнейших авиакомпаний планеты. Это не идеальный инструмент: вам нужно точно знать, на каком типе самолета вы летите (и не только на Боинге 777, но и на конкретном Боинге 777-200LR, например), и это не всегда так просто решить.

Тем не менее, это ценный ресурс. И, как мы уже говорили, карты мест в самолетах, которые они выпускают, великолепны.

Вот краткий обзор того, как вы можете использовать его.

Что такое aeroLOPA?

LOPA — это план размещения пассажиров. И это именно то, в чем преуспевает aeroLOPA.

С гораздо более подробной информацией, чем вы найдете с помощью SeatGuru или самой авиакомпании, вы сможете заглянуть в салон и выбрать лучшие места. Например, предположим, что вы летите бизнес-классом United Polaris на Боинге 767-300ER и хотите убедиться, что вы получите одно из лучших мест у окон.

Собственные карты мест United показывают вам некоторые основы. Кажется, что места в нечетных рядах могут быть ближе к окну, а в четных рядах — под углом к проходу… но это не совсем ясно.

Но если заглянуть внутрь того же самолета с помощью aeroLOPA, то это просто вылетит из головы. Это подтверждает, что места с нечетными номерами — лучший выбор, если вы ищете больше уединения. Более того, это также показывает, что сиденья Polaris в рядах 7, 11 и 15 не имеют одного окна, а места в ряду 18 не имеют окна, и точка.

Он также намного лучше показывает, где вы найдете переборки, ванные комнаты, люльки, бортовую кухню и многое другое, как на этом Lufthansa 747-8i.

Некоторые, но не все, самолеты также имеют совершенно занудный объем дополнительной информации о сиденьях и оборудовании на борту от носа до хвоста… вплоть до производителя сидений.

Например, вы получаете все основные сведения о Qatar Qsuites на борту Airbus A350-1000, а также пространство для ног, ширину сиденья и многое другое, летая в эконом-классе Qatar Airways.

Команда aeroLOPA неуклонно пополняет свой портфель новыми авиакомпаниями и самолетами. В наши дни вы даже можете просмотреть карты мест для региональных самолетов, летающих для американских перевозчиков, таких как этот CRJ-900, летающий для Delta Connection. Обратите внимание, что сиденья в Delta Comfort Plus имеют характерный красный всплеск на подголовниках — и что вы можете избегать 11-го ряда, поскольку в нем нет окон.

Недостатки aeroLOPA

Существует тонна ценной информации, которую вы можете почерпнуть из карт мест aeroLOPA, чтобы выбрать лучшее место для сидения.

Тем не менее, существуют некоторые серьезные ограничения этого инструмента, которые могут означать, что вам придется перепроверить.

В конце концов, aeroLOPA, вероятно, лучше всего подходит для продвинутых путешественников, которые знают все о различных типах самолетов, и в меньшей степени для случайных пассажиров, которые просто хотят убедиться, что они получают кресло с откидывающейся спинкой.

Чтобы найти правильную карту мест, вам нужно знать, на каком самолете вы летите, а это не всегда просто. Хотя это может быть случайным, SeatGuru автоматизировал этот процесс, позволив путешественникам вводить информацию о рейсе и открывать карту мест. Но с AeroLOPA вам нужно знать, что вы летите на одном из американских самолетов Boeing 777-200ER… а также является ли это моделью «типа 1» с некоторыми сиденьями, обращенными назад в бизнес-классе, или стандартным самолетом «типа 2».

Места не имеют цветовой маркировки: Именно поэтому SeatGuru так ценен для многих путешественников. Видите место в зеленом цвете? Может быть дополнительное пространство для ног. Красное сиденье? Это может быть раздражающий блок электроники, съедающий драгоценное пространство для ног, отсутствующее окно или отсутствие наклона спинки. Получить такую информацию от aeroLOPA непросто.

Ограниченное использование для полетов эконом-класса: В своем нынешнем виде aeroLOPA предоставляет наиболее ценную информацию для путешественников, летающих бизнес-классом или первым классом, о расположении салона, углах наклона сидений, иллюминаторах и многом другом. Помимо избегания места со смещенным окном, здесь не так много возможностей, чтобы помочь путешественникам эконом-класса выбрать лучшее место — на данный момент.

Bottom Line

Эти карты мест от aeroLOPA красивы, но также полезны.

Из этих карт мест aeroLOPA вы получите гораздо больше полезной информации, чем из самой авиакомпании. Конечно, есть некоторые ограничения на то, что вы можете найти. Но, судя по тому, как быстро aeroLOPA расширяет свой портфель карт посадочных мест, можно с уверенностью предположить, что этот ресурс со временем будет только улучшаться.

Сиденья на: Автомобильные объявления — Доска объявлений