Система крепления isofix что это: Что такое Isofix?

Содержание

Что такое Isofix?

Что такое изофикс? Изофикс (isofix) — это система крепления детских автокресел к сидению автомобиля. Такая система обеспечивает очень крепкую фиксацию и выдерживает высокие нагрузки в случае аварии. Детское кресло в этом случае становится более безопасным, чем при креплении обычным ремнём безопасности.

На каких автомобилях есть Isofix?

Начиная с 2011 года она стала обязательной для всех автомобилей, которые выпускаются в европейских странах. Так же она может присутствовать в автомобилях, производимых с других странах.

Конструкция

Для установки автокресла с применением системы isofix нужно, чтобы сидения автомобиля имели специальные скобы. Обычно они выполняются из металла и располагаются на расстоянии 280 мм друг от друга. Такие скобы являются частью базовой комплектации автомобиля. Чаще всего крепления располагаются на двух боковых сидениях, в редких случаях можно встретить автомобиль с креплениями на трёх сидениях.

В различных креслах элементы системы крепления могут отличаться по виду или месту расположения. Перед покупкой кресла с такой системой нужно уточнить особенности крепления. Некоторые кресла могут иметь дополнительный фиксатор. Они бывают в виде якорного механизма или в виде упора в пол.

Крепёж для якорного механизма может быть расположен в области багажника, сзади кресла, иногда даже на потолке.

Фиксация с упором в пол является наиболее универсальной, она подходит для любого автомобиля. Якорь же требует дополнительного крепежного элемента, он присутствует не на всех машинах. Так же крепление с использованием упорного элемента обеспечивают более высокую устойчивость кресла. Оно не опрокинется даже при мощном столкновении.

Особенности применения

Данная система используется для кресел возрастных категорий от 0+ до 2/3. Изофикс является дополнительным фиксатором, а основная нагрузка лежит на автомобильном ремне безопасности. Штатный ремень безопасности может выполнять роль дополнительного крепления, а так же он используется для пристегивания ребёнка.

Для фиксации кресла штатный ремень пропускают через спинку, фиксируют при помощи специальных застежек. Если штатный ремень в таком кресле используется для фиксации положения ребёнка тогда он может проходить через боковые прорези, затем фиксироваться в штатной застежке.

Нюансы изофикс

Существуют автомобильные кресла, которые можно использовать как люльки для переноски или кузов коляски. Их тоже можно фиксировать с помощью данной системы. Сама переноска системой крепления isofix не обладает, она устанавливается на базу, которая позволяет производить моментальную фиксацию или отстёгивание люльки. Системой изофикс в данном случае обладает база. Такие кресла очень удобны в применении. Купить коляски оптом можно на нашем сайте.

Разновидности Isofix

Кресла с креплением бывают разных видов. Обычно разница заключается в весовой и возрастной категории конкретного пассажира, которого можно перевозить в определенном устройстве. Кресла с Isofix можно разделить на две основные группы. Они отличатся способом фиксации ребёнка.

 

  • С встроенными ремнями безопасности. Такие кресла используются в основном для малышей. В таких креслах штатный ремень используется для дополнительной фиксации самого кресла или не используется вообще. Фиксация ребёнка происходит за счёт ремней безопасности, которые встроены в люльку.

  • Без встроенных ремней безопасности. Такие системы можно использовать для перевозки детей в креслах группы 1 и выше. Для этого ремень безопасности пропускают через углубление или открывающиеся отверстия на боковых стенках устройства. Фиксируется ремень в штатной застёжке.

Плюсы и минусы Isofix

Плюсы этого крепления состоят в высокой степени защиты, такие механизмы соответствуют всем современным стандартам безопасности.

К минусам системы можно отнести дорогую стоимость. Так же она не универсальна. Такое крепление возможно только в специально оборудованных автомобилях.

Система крепления isofix что это


что это такое в машине, как выглядит, его плюсы и минусы

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить  автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или  Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+  Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

Оригинальный ODB2 сканер Scan Tool Pro Black Edition

Выполнив подключение вы сможете:

  1. Считывать коды ошибок и стирать их с ЭБУ.
  2. Вести журнал поездок и расхода топлива.
  3. Отображать в режиме реального времени:
  • обороты двигателя;
  • скорость автомобиля;
  • давление масла;
  • температуру охлаждающей жидкости;
  • показания со всех имеющихся датчиков;
  • и многое другое!

Сканер совместим с устройствами на базе iOS, Android, Windows


База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

  • механическое крепление к штатным скобам авто;
  • конструкцию крепления база-люлька;
  • надежность встроенных ремней безопасности;
  • прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия.

В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

  • детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
  • простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
  • минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
  • полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

  • более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
  • возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
  • на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

  1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
  2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
  3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
  4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya. html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:


Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу


Подобрать любую автохимию для вашего авто

Добавить свою рекламу


Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Cистем Isofix в автокреслах — ответы на вопросы

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление и тому подобные системы создавались и создаются главным образом для увеличения уровня безопасности при транспортировке самого важного человека в мире – вашего ребёнка.

Что такое Isofix, зачем он нужен и какие заблуждения о нем бывают.

Когда молодые родители сталкиваются с проблемой выбора детского автокресла, они вычитывают множество странных и «страшных» слов, о значении которых ничего не знают, но начинают верить, что это очень необходимо. Я говорю о такие терминах как, Isofix (в различных интерпретациях и с разными добавлениями типа Plus и прочие), якорное крепление, «нога» и другие. Не разобравшись в необходимости, они начинают выбор со строгим решением, что в названии кресла должно стоять слово «Изофикс».
Поэтому я решил, что надо подробнее разобраться, что это такое и рассказать Вам.

Что такое Изофикс?

Это способ (система) жесткого крепления детского автокресла к автомобилю. Изофикс считается международным стандартом для фирм-производителей авто и автокресел. Основным плюсом этой системы является то, что она уменьшает вероятность неправильной установки кресла, а также повышает степень защиты ребенка. Без Isofix происходит около 70% ошибочных установок кресел. При системе Изофикс необходимо просто правильно направить и зацепить со щелчком замки на скобах, которые находятся в авто.

У этой системы есть два так называемых кронштейна, которые находятся в основании детского кресла. Они цепляются за скобы машины, которые находятся между спинкой и сидением кресла автомобиля. Чаще всего это места сзади авто и находятся справа и слева дивана.

У каких детских автокресел можно встретить Isofix?

Эта система применяется у автокресел группы 0+ и 1. Также универсальные кресла с возможностью использования этими возрастными группами тоже оснащены изофикс. Сюда относится перевозка ребенка примерно до 3-3,5 лет и весом до 18 кг. И самое главное у такого кресла должны быть свои встроенные внутренние ремни безопасности. Это все учтено строгими стандартами и других вариаций быть не может.

В этих группах автокресел встречается настоящий Isofix, который принимает всю силу удара при ДТП и удерживает кресло и ребенка на месте. Он дает большие преимущества в безопасности и установки.

Рассмотрим Isofix для каждой отдельной группы.

– группа 0+ (от 0 до 13 кг). В основном изофикс находится не в самом люльке-автокресле, а в базе на которую это кресло ставится. Этим производители стараются достичь максимального удобства для родителей и малыша, т.к. не придется вынимать спящее чадо из кресла, его прос

что это такое, как выглядит и в каких автомобилях она присутствует изначально

Автор znatok На чтение 9 мин. Просмотров 160 Опубликовано

Крепление «Изофикс» упрощает установку детского кресла в машине. Оно обеспечивает безопасность ребенка до 4 лет при перевозке. Это первая удерживающая система, которая соответствует единому международному стандарту.

Описание крепежной системы Isofix

Система крепления Isofix — это универсальное средство установки автокресла и фиксации ребенка в нем. Отличается надежностью и простотой. Легко устанавливается в машине. Исключает неправильную эксплуатацию. Система подходит для детей весом до 18 кг. Поэтому она устанавливается на кресла групп от 0 до 1.

Как выглядит (фото)

Чаще всего устройство включено в основу сиденья. Но к люлькам база Isofix для автокресла приобретается отдельно. Часть элементов расположена непосредственно в автомобильном салоне. Устройство имеет индикатор, который показывает, закрепилось оно или нет. Внутри кресло оснащается пятиточечным ремнем безопасности, реже — трехточечным.

Особенности конструкции

Isofix состоит из 2 частей. Первая — это кронштейны, расположенные внизу детского сиденья. Другая — 2 скобы из металла, находящиеся в составе кузова. Эти разъемы расположены на расстоянии друг от друга под спинкой заднего сиденья, реже — под всеми пассажирскими местами.

Isofix закрепляет кресло в 2 точках, что не обеспечивает полную безопасность в случае ДТП.

Большая нагрузка приводит к тому, что крепления не выдерживают, и верх кресла резко смещается вперед. Чтобы этого избежать, применяют третью точку опоры. Это «крепеж-якорь» либо «упор вниз».

Существуют модели без третьей точки опоры, где конструкция кронштейнов мобильна, за счет чего нагрузка распределяется равномерно. Но такое устройство подходит только для нескольких автомобильных марок. Кроме того, без дополнительной опорной точки выпускают автокресла с фиксирующим столиком, который расположен вместо пятиточечного ремня.

Расположение в машине

Скобы Isofix располагаются между сиденьем и спинкой заднего кресла. Чтобы их найти, нужно немного раздвинуть обивку. Иногда приходится просовывать руку поглубже, т.к. они тонут внутри. Места крепления принято обозначать надписью Isofix и/или изображением люльки.

Разъемы должны быть связаны с автомобильным кузовом, поэтому их монтируют на задних сиденьях.

Иногда устройство встречается и на переднем месте. Но она не связывается с кузовом, поэтому не обеспечивает полную безопасность.

Где находится в кресле

В автомобильных креслах детская удерживающая система Isofix находится с разных сторон. Поэтому перед приобретением обязательно рассмотреть, как устройство будет размещаться в салоне машины. Кроме 2 основных точек крепления, некоторые модели содержат дополнительный крепежный элемент «якорь» или «упор вниз».

В каких авто присутствует «Изофикс»

С 2006 г. крепления Isofix устанавливают в базовой комплектации автомобилей. С 2011 г. они стали обязательным элементом для всех машин, которые выпускают и продают в Евросоюзе.

Российский автопром тоже с недавних пор устанавливает крепежи международного стандарта. Они присутствуют в машинах, выпущенных позднее 2011 г. Например, в автомобилях Лада Гранта, Лада Калина.

Перед приобретением кресла с Isofix убедитесь, что ответные скобы присутствуют в автомобильном салоне. Они могут не обозначаться специальным знаком или надписью, особенно если меняли обшивку.

Проверьте их наличие, проведя рукой в месте соединения спинки и сиденья в заднем кресле автомобиля. При необходимости снимите декоративные элементы с кресла.

Что делать при отсутствии крепления

Для машин без крепления Isofix следует приобрести автокресло со стандартной фиксацией. Но если вы все-таки хотите использовать «Изофикс», обратитесь в автосервис. Мастера установят скобы в кузов машины. При необходимости смогут вмонтировать крепления и в переднее сиденье.

Плюсы и минусы крепления для автокресел

Автокресло Isofix является популярным удерживающим устройством за счет его надежности и легкой установки.

Для системы характерны преимущества:

  1. Конструкция устанавливается просто и быстро. Ремни не придется пропускать через большое число разъемов, как в автокреслах с традиционными креплениями.
  2. Isofix с легкостью крепится правильно. Устройства со стандартными креплениями устанавливать трудно. Поэтому более 70% таких кресел установлены с грубыми нарушениями.
  3. Эффективная защита от травм при ДТП. Многочисленные краш-тесты показали, что Isofix обеспечивает самую безопасную транспортировку детей.
  4. Жесткая установка кресла. Устройство надежно фиксируется в одном месте, не перемещается по автомобильному салону, даже если вы поедете без ребенка. Не нужно вынимать сиденье.
  5. Минимальная нагрузка на детскую шею.
  6. Индикатор позволяет контролировать, сработала ли защелка.

Несмотря на единый стандарт крепления, оно не всегда подходит для модели автомобиля. Кроме того, Isofix предназначен только для детей весом до 18 кг. Кресла-люльки не предусматривают наличие встроенной системы Isofix. Потребуется отдельно приобретать базу, цена на которую равна стоимости самого кресла.

База подходит только для одной модели автомобильной люльки. Она не совмещается с другими устройствами, даже той же фирмы, за исключением редких конструкций. Крепить кронштейны нужно аккуратно, т.к. острые концы могут случайно поцарапать или порвать обивку салона.

Установка кресла с помощью системы Isofix

Чтобы установить автокресло с креплением Isofix, определите, где расположены скобы в сиденье машины. Снимите заглушки, если они есть. Выдвиньте кронштейны кресла. Здесь тоже уберите заглушки. Вставьте кронштейны в разъемы. Сработает щелчок, а индикатор станет зеленым. Закрепите дополнительную опорную точку.

«Упор вниз»

Кресло содержит специальный упор, который выдвигается и устанавливается в пол машины. За счет него устройство не перевернется при столкновении. Этот способ установки надежен и универсален. Не каждая марка автомобиля оборудована якорным креплением, а упор можно купить отдельно и настроить под высоту сиденья.

«Крепеж-якорь»

Расположен в верхней задней части кресла. Конец оснащен креплением в виде карабина. Его нужно крепить за скобу, которая находится в багажнике или на обратной стороне заднего кресла машины. Найти это место можно по специальному значку якоря. Якорное крепление фиксирует верх кресла, что предотвращает резкий наклон пассажира вперед при столкновении.

После установки посадите ребенка в кресло, зафиксируйте внутренними ремнями. Подробнее, как установить систему Isofix, смотрите на фото.

Особенности использования для разных кресел

Категории автокресел делятся не по возрасту и росту, а по весу. Выпускают комбинированные модели, которые трансформируются и подходят сразу для нескольких весовых категорий. В инструкции к устройству указан вес и примерный возраст детей, которым подходит кресло.

Ограничения по весу

Isofix не подходит детям, весящим больше 18 кг. Масса самого автомобильного кресла должна быть не более 15 кг. Только в этих случаях система полностью берет на себя силу удара при ДТП и обеспечивает необходимую безопасность.С большим весом крепления могут не справиться.

Если пассажир весит больше 18 кг, Isofix можно использовать дополнительно, чтобы упростить установку кресла и зафиксировать его. Но в качестве главной системы безопасности следует подобрать другие крепления.

Кресла-люльки 0 и 0+

0 — автолюлька для новорожденных и детей весом до 10 кг, возрастом примерно до года. Устройство закрепляют в горизонтальном лежачем положении. Его можно открепить и использовать отдельно в качестве классической люльки. Внутри предусмотрен мягкий широкий фиксирующий ремень и дополнительная защита для головы новорожденного.

0+ — подходит для детей массой до 13 кг, возрастом от 0 до примерно 1,5 лет. Устройство устанавливают против хода движения. Ребенок располагается в полулежачем состоянии.

Для групп 0, 0+ не предусмотрен встроенный Isofix. Для них применяется специальная база, за счет которой можно быстро извлечь люльку из автомобиля.

Группа 0+/1 — поворотное автокресло, которое ставят и против, и по ходу движения. Оно трансформируется в зависимости от возраста ребенка и подходит для пассажиров весом до 18 кг. Isofix уже вмонтирован в основание кресла.

Категория 1 с ремнями безопасности

Подходит детям, весящим от 9 до 18 кг (примерный возраст 1-4 года, рост выше 78 см). Такая модель подойдет ребенку, который уже уверенно ползает и стоит, начинает ходить. Детей пристегивают пятиточечным ремнем безопасности. Кронштейны монтируются в основу кресла, иногда встречаются и отдельные базы. Ребенок едет лицом вперед.

Группа кресел 2-3 (бустеры)

В автокресла категории 2, 3 и в бустер Isofix не устанавливается. Устройство допустимо применять для дополнительной безопасности и упрощения установки сиденья в машине. Она надежно зафиксирует кресло, когда не нужно перевозить ребенка.

Эти категории имеют особенности:

  1. Группа 2 подходит для детей от 15 до 25 кг, 3-7 лет. Устройство оснащается регулируемой спинкой и стандартным ремнем безопасности.
  2. Совмещенная модель-трансформер 2/3 применяется для детей с 3-4 лет и весом от 15 до 36 кг. Спинка регулируется, снимается, чтобы превратить устройство в бустер.
  3. Автокресло категории 3 или бустер — это сиденье без спинки, на котором ребенка закрепляют штатными ремнями безопасности. Подходит детям старше 7 лет и весом от 22 кг.

Для бустера выбирают мобильные удерживающие устройства. Подходящим вариантом станет крепление Isofit. Оно разработано для детей старшей группы. Его замки удерживают только вес сиденья, а ребенка фиксирует трехточечный ремень, накидываемый поверх.

Как снять крепеж

Перед тем как снять «Изофикс», расстегните внутренние ремни и вытащите ребенка. Нажмите на кнопку разблокировки замка, после чего кронштейны выйдут из скоб. Якорный ремень нужно просто отстегнуть.

Чтобы кронштейны не повредились, а в зазоры не попали посторонние предметы, наденьте на них колпачки. Перед поездкой обязательно проверьте устройство, предварительно закрепите и открепите его. Только после тест-драйва сажайте в него ребенка.

Где покупают кресла с Isofix

Покупать детские автомобильные кресла следует только в специализированных магазинах, которые отвечают за качество товара. У устройства должен быть сертификат. Он доказывает высокий уровень безопасности. Перед покупкой обязательно проверить, что в машине присутствует эта система крепления.

Особенности выбора

Выбирая автокресло убедитесь, что его группа подходит весу ребенка. Изделие должно обладать маркировкой ECE R44/03, которая подтверждает, что оно прошло необходимые испытания, соответствует последним стандартам качества и безопасности. Внимательно осмотрите, как выглядит изделие. Оно должно быть прочным, без повреждений и дефектов.

Для детей до 3 лет выбирайте конструкции с пятиточечным ремнем, т.к. он предотвращает травмы спины позвоночника и полости живота в этом возрасте. Они должны быть мягкими и комфортными, в области промежности у замка расположена матерчатая прокладка.

Мифы о крепежной системе «Изофикс»

Некоторые думают, что из-за жесткого крепления конструкции появляется резкий рывок и происходит большая нагрузка на ребенка, поэтому Isofix опасен. Краш-тесты доказывают обратное.

Противоположное мнение в том, что кресло с подобным устройством всегда безопасно. Но Isofix работает, когда применяется для пассажиров весом не более 18 кг и при условии соблюдения других мер безопасности.

Как установить базу:

  1. Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
  2. Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
  3. Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
  4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
  5. Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
  6. Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

  • Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
  • Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
  • Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
  • А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую статью.

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность изофикс что это

Источник http://автокресла.рф/novosti/isofix-i-detskie-avtokresla-mify-i-realnost

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.
Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т. к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.
  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

что это такое в машине, плюсы и минусы крепления ИЗОФИКС, как использовать

Описание ISOFIX

Регламент требований дорожного движения определяет необходимость использования специальных детских автокресел, обеспечивающих дополнительную фиксациею пассажира. Это обеспечивает необходимый уровень безопасности при поездках совместно с детьми, помогает предотвратить много трагических последствий ДТП. Система isofix — не что иное, как вариант крепления детского кресла в авто. Фиксация проводится непосредственно к кузову авто, что повышает степень безопасности движения.

Ранее, для фиксации приспособления каждый производитель предлагал свой подход, что часто приводило к получению травм даже при незначительных ДТП, поэтому были разработаны международные стандарты. В США можно встретить обозначение LATCH, в Канаде — UAS. Для стран Евросоюза это вышеупомянутая Изофикс.

Для чего нужна система ISOFIX

Крепление детского автокресла проводится при помощи ремней, но этот вариант считается менее безопасным, нежели представленная система изофикс. Подобная мера безопасности предполагает крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Для этого в марке авто должны быть изначально предусмотрены некоторые конструктивные особенности, в частности — специальные металлические скобы с соответствующей пометкой. Они расположены на определенном расстоянии (280 мм) друг от друга, входят в конструкцию крепежа посадочных мест.

Обычно для размещения автокресел предусмотрены два задних сиденья, но в некоторых марках авто подобным крепежом оснащены все кресла. Это облегчает проблему размещения двух и более детей, а также обеспечивает удобство при движении. Введение системы предусмотрено на автомобилях, выпущенных с 2006 года, но пока не все производители поддерживают данное новшество. Разумеется, приобретенное автокресло также должно иметь все необходимые крепежи. Дополнительным удобством в этом случае будет возможность совмещения системы с другими способами крепления кресла, поэтому подобное приобретение можно назвать универсальным.

Разновидности систем

Крепление Изофикс в детских автокреслах имеет несколько вариаций. В первую очередь это так называемый якорный крепеж, когда фиксация происходит соответствующим тросом. Выход тросика обычно скрыт, он располагается на спинках сидений, потолке или области багажника. Для удобства использования обязательно должна быть пометка с условным обозначением якоря или аббревиатурой Top Tether.

Второй тип крепления — «упор в пол», при этом фиксация происходит быстрей и надежней, что значительно облегчает постоянное использование. Комплектация некоторых моделей предполагает покупку дополнительного упора, позволяющего корректировать высоту сидений. Это удобно в первую очередь при отсутствии такового в базовой комплектации авто. Выбирая соответствующий тип креплений, преимущество стоит отдать второму варианту, ведь этот метод гораздо надежней, дает устойчивую посадку и предотвращает возможное опрокидывание кресла при столкновении.

Крепление изофикс в детских автокреслах стоит проверить перед покупкой, чтобы избежать возможных ошибок. Перед приобретением автокресла обязательно необходимо «примерить» его на сидения авто, а также выполнить несколько циклов установки, чтобы в случае непредвиденных ситуаций иметь представление о принципе работы крепежных соединений.

Преимущества и недостатки

Несмотря на активное внедрение подобных мер безопасности, на отечественном рынке детские автокресла до сих пор — относительная новинка. Чтобы убедиться в необходимости их приобретения, стоит обратить внимание не только на основные плюсы: безопасность во время движения, но также и дополнительные преимущества использования современной системы фиксации.

Что лучше, isofix или ремни:

  • Крепеж конструкции осуществляется к кузову авто, а не к его подвижным элементам.
  • Система изофикс гарантирует отсутствие смещения сидения при боковом столкновении.
  • В случае лобового ударе ребенок защищен в кресле до момента реагирования штатных ремней безопасности.

Определенные недочеты у этой системы также имеются. В первую очередь — далеко не все авто могут похвастаться совместимостью и наличием всех необходимых крепежных приспособлений. К тому же подобная фиксация используется для автокресел, рассчитанных на нагрузку до 15 кг. Детям постарше приходится использовать изофикс совместно со штатной системой ременной фиксации.

Какие машины оснащены системой ISOFIX

По требованиям ISO — международной организации стандартизации, разработанных еще в конце 90 – х годов, подобная система крепежа должна быть на всех авто европейских производителей, выпущенных с 1996 года. Внедрение и доработка системы заняла определенный период, но с 2011 года это правила стало обязательным для всех автомобилей, используемых в Евросоюзе. Узнать, в каких машинах присутствует крепление изофикс можно по соответствующей маркировке в салоне. Оригинальные крепления — встроенные металлические скобы с надписью «ISOFIX» в конструкции. Они расположены на стыке подушек и сидений на расстоянии 280 мм, чтобы облегчить крепеж кресел различных моделей. Также это может быть маркировка в виде люльки и соответствующие этикетки на обивке.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Для надежной фиксации детского автокресла необходимо выполнить определенную последовательность действий. Обычно подобные инструкции даны производителем, но нелишним будет и обновить полезную информацию.

Как осуществляется крепление:

  1. На стыке задних сидений со спинкой необходимо найти скобы с соответствующим обозначением.
  2. С автокресла снять базу и закрепить при помощи кронштейнов. Правильность фиксации можно проверить по индикаторам (они будут переведены на зеленый цвет, а не на красный).
  3. Установка кресла проводится при помощи ремней безопасности авто. Их необходимо подрегулировать, проверить удобство использования.
  4. В некоторых автокреслах, используемых с рождения, может входить в комплект люлька для новорожденных, которая снимается с базы.
  5. Корректировка натяжений пятиточечных ремней безопасности автокресел проводится по параметрам малыша.

Безопасность детей во время поездок — приоритетная задача для любого водителя. Для предотвращения несчастных случаев и травматизма в случае ДТП обязательной мерой безопасности является использование автокресел. Подобные конструкции удерживают пассажира на месте, обеспечивают круговую защиту. Крепление автокресел — отдельная тема, но в современных авто чаще других используется система Изофикс, признанная стандартом безопасности для стран Евросоюза. В нашей статье представлена основная информация о работе подобной системы, а также, как узнать, есть ли в машине изофикс и провести крепление.

Крепление isofix — что это? Система Isophix

Многие автомобилисты и не подозревают о многофункциональности личного авто. Наверное, и по сей день не догадываюсь, что в их машине, скорее всего, уже стоит система isofix. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — это что?». В этой статье мы раскроем суть сегодняшнего вопроса.

Концепция isofix

Технология isofix является сегодня стандартом на международном уровне при установке детских автокресел, которые используются вместе со стандартными точками крепления автомобилей.Isofix появился на рынке в 1997 году. Эта система сводит к минимуму все возможные ошибки при установке автолифтов и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автомобилисты. Все новые автомобили с февраля 2006 года должны быть оборудованы верхними креплениями на ремне безопасности и системой isophyx, поскольку существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения безопасности малышей.В 2011 году по европейским стандартам эта система — непременный атрибут каждого автомобиля.

Почему стоит выбрать автомобиль с системой изофикс

Система изофикс — что это? Это поможет понять ряд преимуществ описанной ниже системы.

  1. По оценкам специалистов, с этой системой детские автокресла выставляются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то с их помощью только в 30% случаев автомобилисты самостоятельно производят правильную установку автомобиля.

  2. Используя систему isofix, смещение уменьшает кресло в сторону и вперед, а также ограничивает его вращение. Все это за счет верхнего и нижнего застежек в зависимости от моделей автокресел, которые делятся на полууниверсальные и универсальные.

  3. Установка автокресла не занимает много времени. Делается это быстро и легко. Также при необходимости автомобиль снимается за считанные минуты.

  4. Обеспечивает душевное спокойствие для безопасности ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

  5. Риск неправильного использования практически отсутствует.

Ответ на вопрос: «Система Isophyx: что это такое?». Теперь читаем о креплении.

Крепление Isofix

Еще несколько лет назад трудно было представить, что на пике популярности у автомобилистов появится автолюбитель, оснащенный системой isofix. Этот момент, наконец, настал. Многих сейчас интересует вопрос: «Крепление Isofix — что это такое?». Каждый стремится обеспечить максимальную безопасность на дорогах своим детям.В настоящее время количество иномарок в России растет. Именно в них есть тип прикрепления данных. Он входит в их стандартную комплектацию.

Крепление isofix, фото которого приведено выше, было впервые предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому их заменили более совершенные кресла изофики.

Исправление isofix: что это такое? Ответ на вопрос прост — это прочный стальной стержень, спрятанный в нижней части спинки заднего сиденья автомобиля.Обычно в автомобиле насадка скрывается за заглушками, которые легко достать, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

Недостатки крепления isofix

Крепление универсальное для всех автомобилей, но, несмотря на это, ряд проблем все же сохраняется.

  1. Для заднего ряда автокресел действуют единые стандарты. У разных производителей и разных моделей авто существенно различаются угол наклона подушек, высота и многое другое.Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать свою совместимость с isofix.

  2. Крепление isofix, как правило, ставится на два крайних задних сиденья, но есть автомобили, на которых разъемы isophyx есть на каждом пассажирском сиденье, например, Citroen C4 Picasso. В тех случаях, когда машина не оборудована такими коннекторами, сиденье можно зафиксировать обычным трехточечным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности будут значительно снижены.

  3. Без трехточечного ремня не обойдутся и автокресла для взрослых детей (2 и 3 группы). Один isofix уже не может выдержать такую ​​нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать штатным ремнем автомобиля.

Автокресло с isofix: что это

В автокреслах, как правило, есть замки с анкерным креплением, предназначенные для защелкивания на стержне. Они обеспечивают надежное крепление автолюбки. Главное преимущество такой системы — предельно простой и быстрый монтаж и демонтаж.Чтобы обеспечить малышу еще более качественную и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. Узел автокресла может включать подлокотники и другие аксессуары. Стандартные автокресла с системой isofix предназначены для детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограммов, эта система выполняет только функцию фиксации.

Как правильно пристегнуть детское автокресло

Внешний вид застежки — это две скобы, которые находятся под спинкой автокресла.Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. С помощью двух застежек с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С этим справится любой член семьи. Отсюда следует, что детское автокресло isofix жестко фиксируется на сиденье автомобиля, а затем малыш пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

Как правильно снять детское автокресло

В обратном порядке кресло снимается, и с помощью специальной кнопки отпираются замки.Легко снимается с застежек. В последнее время появились автокресла, у которых есть третья точка крепления в верхней части спинки сиденья. Это снижает риск рывка при столкновении и увеличивает максимальную устойчивость самого кресла. В этой третьей точке крепления нет необходимости, потому что автокресло можно закрепить в автомобиле с помощью двухточечного isofix.

Где купить кресло с системой isofix

Автокресла с креплением isofix продаются в магазинах детских товаров и автомагазинах.Их стоимость во многом зависит от:

  • производителя и его авторитета;

  • реклама, встроенная в продвижение продукции;

  • материалов, из которых изготовлено автокресло, и т. Д.

Преимущества автокресел с системой isofix

Хочу отметить достоинства автокресел с системой isofix. Это позволит полностью разобраться в вопросе: «Изофикс — что это?».

  1. Плечи и голова ребенка от боковых ударов надежно защищены специальной формой подголовника и ортопедической спинки.

  2. Система крепления уникальна. Он позволяет надежно и быстро установить автокресло в машину и «бережно» удержать малыша в авариях и поворотах.

  3. Дополнительный пятиточечный ремень безопасности обезопасит ребенка при столкновении и опрокидывании автомобиля, а также при резком торможении.

  4. Все замки проверяются производителем на надежность вручную.

  5. Чехол детского автокресла легко снимается для стирки.Главное его достоинство — износостойкий материал, который не вызывает аллергии, не выгорает и не садится.

  6. Каркас автокресла изготовлен из ударопрочного пластика. Производители кресел тщательно проверяют свою продукцию на наличие скрытых дефектов.

  7. Кресло предназначено для зимнего комплекта одежды, его двухпозиционная регулировка ремня позволит малышу чувствовать себя комфортно.

  8. Правильная закругленная форма сиденья защищает ноги ребенка от вздутия в дальних поездках и не доставляет дискомфорта.

  9. Гарантированная безошибочная установка кресла, так как его легко установить с помощью системы isofix.

  10. Высокий уровень безопасности — крепление к силовой раме автомобиля.

  11. На 95% система isofix присутствует в иномарках, а также в новых российских автомобилях, таких как LADA Largus и LADA Granta.

Удобная и надежная система isofix применяется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салоне автомобиля.У ребенка анатомическое строение тела отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная удерживающая система, способная защитить при авариях на дорогах. Классические системы безопасности не могут полностью защитить маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подходит для снижения риска травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Исофикс — что это?»

p >> .Крепление

Isofix — что это? Автокресло с креплением Isofix

В начале февраля 2011 года европейский закон предписал наличие креплений Isofix в любом автомобиле. Основой для этого послужило создание детских автокресел с одноименной системой при спонсорской поддержке Volkswagen. В чем преимущество Isofix перед обычными ремнями безопасности, никто не знает. Однако сейчас практически каждая мама уверена, что кресло ее малышки должно быть оборудовано по нормам такой системы.Крепление Isofix — что это такое? Детям какого возраста предназначена эта система и способна ли она навредить?

История создания Isofix

Причиной появления новой системы крепления детских кресел стала неутешительная статистика несчастных случаев в Европе, от которых пострадали дети. Как оказалось, сиденья, рассчитанные на безопасность ребенка, не справлялись со своими задачами из-за неправильной установки. В основном эта проблема касалась детских кресел от 0 до 3 лет.Сложная система крепления штатных ремней безопасности многим родителям показалась неудобной или просто непонятной. А некоторые папы и мамы упростили схему, самостоятельно снизив защитные функции сидений.

В связи с этим Международной организацией по стандартизации было принято решение о создании новых крепежных изделий. Они удобнее, но не менее надежны. Так появилась система крепления Isofix. Основными его достоинствами были простота установки и оптимизация защитных свойств детского кресла.В результате испытаний стало известно, что новая система значительно снижает риски в аварийных ситуациях. Первое автокресло с креплением Isofix для возрастной группы 1 появилось в 1997 году. После этого произошли изменения в международных стандартах, касающихся систем безопасности детских кресел в легковых автомобилях.

Крепление Isofix — что это?

Итак, перейдем к самому главному. Isofix — это жесткое крепление между автокреслом и детским сиденьем или другим удерживающим устройством. Подходит для детей до 3–3 лет.5 лет или весом до 20 кг. То есть для возрастных групп 0, 0+ и 1. Это завершает список допустимых категорий. Если малыш весит более 20 кг, то в кресле с подобным приспособлением перевозить его запрещено.

Детские крепления Isofix — это двухметаллический кронштейн на стул или основание для него. Они фиксируются двумя кронштейнами, установленными в сиденье автомобиля. Система позволяет легко снимать детское сиденье. При транспортировке без ребенка сиденье не двигается при резком торможении.Скобы обычно устанавливаются в спинке кресла, по бокам дивана слева и справа. В экстренных ситуациях скоба Isofix надежно удерживает ее, принимая на себя весь удар.

«Нога» или «якорь»?

Получается, что международные стандарты требуют наличия у автокресел «ножного» элемента или якорного ремня Top Tether. Они дополнены креплением Isofix. Что это такое и что мне отдать предпочтение при выборе устройства для ребенка? Дело в том, что сам Isofix крепится к сиденью автомобиля в двух точках.Эти две секции испытывают огромную нагрузку, так как при ударе создается крутящий момент. В качестве третьей точки опоры устанавливается «ножка» или «якорь». Он берет на себя часть нагрузки и не дает креслу двигаться вперед.

«Ножка» представляет собой телескопическую стойку, которая выступает из передней части кресла посередине и опирается на пол. Крепежный ремень Top Tether выходит из подголовника кресла сзади. Крепится карабином в багажнике транспорта.В зависимости от модели автомобиля фиксатор может располагаться за подголовником. «Якорь» считается более удобным и универсальным, чем «ножка». Поэтому в ближайшее время все новые автомобили будут оснащаться скобами для крепления Top Tether.

Isofix для группы 0

В группе 0+ и 1 автокресло с креплением Isofix крепится непосредственно к скобам в автокресле. Для категории 0 (малыши от рождения до года с массой тела не более 13 кг) используется несколько иная система. Ведь в этом случае сами стулья являются люльками.Такие детские приспособления удобно вынимать из машины для перевозки ребенка к ним и на улицу. Поэтому их устанавливают на специальные основания, в которые устанавливаются кронштейны Isofix.

Автокресла с Isofix для групп 2 и 3

Ряд краш-тестов показали, что для ребенка весом от 15 до 20 кг крепление Isofix больше не подходит. Для исправления нужно использовать штатные ремни безопасности. Они проходят через специальные направляющие в автокресле. Это связано с тем, что при аварии груз должен приходиться на ремни, а ребенок вместе со стулом должен двигаться вперед.Но очень часто производители предлагают мамам, заботящимся о безопасности своих близких, приобрести кресла 2 и 3 категории. Еще у них есть крепление Isofix. Что это такое и можно ли пользоваться этим устройством?

На самом деле крепеж под названием Isofix в данном случае более декоративен. Или служат для фиксации кресла в машине без ребенка. В настоящее время мощность Isofix на сиденья 2 и 3 категорий не крепится, как и дополнительные крепления «якорь» или «ножка». Это только повредит ребенку в случае аварии.

.

Что такое ISOFIX и как родители могут его использовать?

ISOFIX и размер i

Знаете ли вы, что автокресла ISOFIX являются обязательными в соответствии с последними правилами i-Size? Правила размера i применяются только к автокреслам ISOFIX, поскольку они снижают риск неправильной установки.

Однако

i-Size НЕ заменяет действующее законодательство. Узнайте больше о законодательстве о автомобильных сиденьях и узнайте, как мы, Maxi-Cosi, следим за последними законами о автомобильных сиденьях.

Есть ли в моей машине ISOFIX ?

ISOFIX

был стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года. В наши дни по крайней мере 60% всех европейских автомобилей имеют ISOFIX, поэтому есть большая вероятность, что он будет и у вас. Самый простой способ узнать это — проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть ISOFIX, вы найдете логотип ISOFIX или этикетку в основании сиденья.

Вы уже выбрали свое любимое автокресло Maxi-Cosi ISOFIX, но не уверены, подходит ли оно вашему автомобилю? Узнайте, какие из наших автокресел подходят к вашему автомобилю, в нашем Списке примерки автомобилей.

* Для детских автокресел ISOFIX вам необходимо пристегнуться ремнем безопасности после установки ISOFIX. Поскольку мы знаем, что дети любят все делать самостоятельно, мы разработали наши детские автокресла специально для них, чтобы они могли самостоятельно пристегиваться.

.

Что такое ISOFIX и как родители могут его использовать?

ISOFIX и размер i

Знаете ли вы, что автокресла ISOFIX являются обязательными в соответствии с последними правилами i-Size? Правила размера i применяются только к автокреслам ISOFIX, поскольку они снижают риск неправильной установки.

Однако

i-Size НЕ заменяет действующее законодательство. Узнайте больше о законодательстве о автомобильных сиденьях и узнайте, как мы, Maxi-Cosi, следим за последними законами о автомобильных сиденьях.

Есть ли в моей машине ISOFIX ?

ISOFIX

был стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года. В наши дни по крайней мере 60% всех европейских автомобилей имеют ISOFIX, поэтому есть большая вероятность, что он будет и у вас. Самый простой способ узнать это — проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть ISOFIX, вы найдете логотип ISOFIX или этикетку в основании сиденья.

уже выбрал ваше любимое автокресло Maxi-Cosi ISOFIX, но не уверены, подходит ли оно вашему автомобилю? Узнайте, какие из наших автокресел подходят к вашему автомобилю, в нашем Списке примерки автомобилей.

* Для детских автокресел ISOFIX вам необходимо пристегнуться ремнем безопасности после установки ISOFIX. Поскольку мы знаем, что дети любят все делать самостоятельно, мы разработали наши детские автокресла специально для них, чтобы они могли самостоятельно пристегиваться.

.

Isofix — Википедия

Isofix-Halteösen, verborgen unter einem herausnehmbaren Sitzelement in einem VW Touran Isofix-Sitz mit Stützfuß; Деталь: Halteraste greift in die Öse

Isofix (а также ISOFIX ) является одним из основных элементов системы Befestigungssystem für Kindersitze в Автомобиле, которая является звездой Verbindung Zwischen Karosserie und Kindersitz hergestellt wird. Das System ist nach der Norm ISO 13216 standardisiert, wonach es seinen Namen bekam.

Man unterscheidet dabei die Isofix-Systeme в «fahrzeugspezifische Zulassung» и «Universal-Zulassung» . Bei der fahrzeugspezifischen Zulassung ist zu prüfen, ob der betreffende Sitz für das betreffende Fahrzeug zugelassen ist. Sitz- und Fahrzeughersteller veröffentlichen entsprechende Слушайте.

Международная организация по стандартизации, определяющая стандарт ISO 13216 (Isofix-Halterung) в январе 1990 г. и gab das System für die drei Gruppen 0, 0+ и 1 frei. [1] 1995 kündigte Ford an, fortan seine Fahrzeuge mit Isofix-Halterungen auszustatten. [2] Das Unternehmen wagte diesen Vorstoß, nachdem beim bisherigen Entwicklerkonsortium Stillstand herrschte. [3] Im Oktober 1995 bekam das System seine Zulassung durch die Europäische Kommission und Die FIA. [4] Seit der Jahrtausendwende wurde das System nahezu bei allen Fahrzeug- und Kindersitzherstellern eingeführt.

Die Erfindung des Systems wird werbewirksam beansprucht.Britax Römer предлагает, zusammen mit Volkswagen Erfinder des Systems zu sein, und schreibt auf seiner Веб-сайт: 1997 haben wir in Zusammenarbeit mit Volkswagen den ersten ISOFIX-Kindersitz der Gruppe 1 auf der IAA vorgestellt. Später wurde diese Entwicklung eine internationale Anforderung für PKWs und Kindersitze. [5] Eine Publikation von Volkswagen wird folgendermaßen zitiert: „Die Firma Volkswagen war maßgeblich daran beteiligt, die Befestigung für einen Auto-Kindersitz zu entwickeln, der allen Sicherheitsanforderungen ents.Die firmeninternen Erfahrungen hatten Vorbildcharakter und flossen in die Erarbeitung der internationalen Norm ISO 13216-1 ein, — heute bekannt unter der Bezeichnung ISOfix-System. [6]

Die Isofix-Verbindung besteht fahrzeugseitig aus zwei Haltebügeln mit einer Stärke von 6 мм, die sich im Abstand von 280 мм im Spalt zwischen Lehnen- und Sitzfläche befinden. Der Kindersitz wird in diese Befestigungen verhakt.

In Europa sind hierfür ausschließlich starre Befestigungsbügel, sogenannte Rastarme, am Kindersitz erlaubt, die über eine Klickfunktion в den Haltebügel greifen.Система Dieses starre (англ .: жесткая система) unterscheidet sich merklich vom US-amerikanischen Latch-System (Нижние якоря и привязь для детей). Dabei wird der Kindersitz mit Hilfe von gespannten Gurtbändern mit den Haltebügeln verbunden. Wegen der weichen Gurtbänder wird dieses А также система «Soft» — Isofix bezeichnet.

Zusätzlich zur Befestigung an den Haltebügeln muss bei der «Universal-Zulassung» eine zweite Fixierung erfolgen, um eine ungewünschte Rotation des Sitzes um die Haltebügel zu verhindern.Hierfür gibt es verschiedene Systeme:

Top Tether ( oberer Haltegurt )
Dabei handelt es sich um ein zusätzliches Gurtband, das über die Sitzlehne geführt wird und mit einem Haken an einem Bügel am Fahrzeug befestigt und danach gespannt wird.
Опорная ножка ( Stützfuß )
der den Kindersitz gegen den Wagenboden abstützt. Ein Stützfuß ist nur dann wirksam, wenn er direkt auf dem Bodenblech aufsteht.
Low Tether ( unterer Haltegurt )
Für rückwärts gerichtete Systeme (Reboarder) werden hier Gurtbänder eingesetzt, die den Kindersitz zum Boden hin abspannen.

Isofix-Kindersitze zeichnen sich durch eine besonders einfache Bedienung aus, wodurch das Risiko einer falschen Befestigung minimiert wird. Falsche Gurtführung zählt bei kindersitz, Kindersitzen zu den häufigsten Ursachen für Unfall-Verletzungen trotz Kindersitz. Weiterhin wird durch die starre Verbindung mit der Karosserie das Risiko eines Nachgebens der Gurte und eines Aufpralls des Kindes bei einem Unfall minimiert. Aus diesen Gründen schneiden Kindersitze mit Isofix-Halterung bei Crash-Tests im Allgemeinen besser ab als ansonsten identityische Sitze mit konventioneller Gurthalterung. [7] Das System wird daher von Verkehrssicherheitsexperten und Unfallforschern allgemein empfohlen. [8] [9] [10]

Darüber hinaus ist die feste Verankerung auch von Vorteil, wenn man den Sitz leer — ohne Kind — mitführt. Je nach Hersteller können manche Isofix-Kindersitze auch konventionell mit Gurt befestigt werden, wenn in einem der genutzten Fahrzeuge keine Isofixvorrichtung vorhanden ist.

Isofix-Kindersitze ließen sich per 2007 Meist nur auf den äußeren Plätzen befestigen; [11] die Mittelposition ist aber ansonsten aus Sicherheitsgründen vorzuziehen.Teilweise sind keine montagefreundlichen Öffnungen für die Isofix-Haltebügel vorhanden. Dann erhöht sich durch tiefliegende Haltebügel am Fahrzeug und scharfkantige Verschlüsse am Kindersitz die Gefahr für Schäden an den Sitzbezügen. Außerdem sind Kindersitze mit Isofix häufig etwas teurer. Naturgemäß lassen sich die Sitze nicht horizontal verschieben, somit ist die Montage von drei Kindersitzen auf der Rücksitzbank nur selten möglich.

Inzwischen werden auch Isofix-Gurte verkauft.Diese Gurte dienen dazu einen Kindersitz, anstatt mit den Sicherheitsgurten des Autos, an der Isofix-Halterung zu sichern. Das deutsche Kraftfahrtbundesamt empfiehlt Allerdings, von einer Verwendung solcher Gurte abzusehen. Das Amt hat festgestellt, dass mögliche Verletzungen schwerer ausfallen könnten. Firmen vertreiben diese Gurte im Internet und haben üblicherweise ihre Firmensitze in Fernost. [12] [13]

  1. ↑ Международный стандарт ISO 13216. Крепления в транспортных средствах и крепления к креплениям для детских удерживающих систем.Международная организация по стандартизации, Женева
  2. ↑ Доклад о безопасности продукции и ответственности: Том 23, стр. 593 f. 1995 г.
  3. ↑ Новости дизайна: Том 50, выпуски 13–18, с. 169, 1995 г.
  4. ↑ Autocar: Volume 205, Haymarket Motoring Pub., S. 9 1995 г.
  5. Был ли ist ISOFIX? . www.britax.com. Абгеруфен, 20 октября 2016 г.
  6. Gut in Norm Artikel im Volkswagen-Magazin 1/2000 S. 82–85, zitiert in: Gesamtwirtschaftlicher Nutzen der Normung.Zusammenfassung der Ergebnisse. Wissenschaftlicher Endbericht mit praktischen Beispielen. Управляющее резюме. — Часть A: Betriebswirtschaftlicher Nutzen — Часть B: Volkswirtschaftlicher Nutzen
  7. ↑ Test Autokindersitze Stiftung Warentest, 17 июня 2005 г.
  8. ↑ http://www.udv.de/fahrzeugsicherheit/pkw/kinder/
  9. ↑ Archivlink (Memento des Originals vom 21. Februar 2009 im Internet Archive ) Информация: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft.Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.oeamtc.at
  10. ↑ http://www.landesverkehrswacht.de/themen/nur-mit-kindersitz-der-sitzt/isofix-kindersitze.html
  11. Das wird eng — Praxistest Kindersitze, Auto Bild 13/2007
  12. KBA предупреждение для ISOFIX-Gurten. Абгеруфен, 28 июня 2018 г.
  13. Isofix-Gurte. (pdf) Möglicherweise auftretende Verletzungen des Kindes bei einem Unfall in ihrer Schwere erhöht.11. Май 2017, abgerufen am 28. Juni 2018.
.

Крепежные системы | Симпсон Strong-Tie

Превосходя ожидания

На рынке крепежных изделий Simpson Strong-Tie стоит особняком. Качество и надежность — наш главный приоритет. Вот почему мы нанимаем докторов наук, металлургов, инженеров-материаловедов и инженеров-строителей для создания крепежей наилучшего качества. И почему каждый производственный цикл проходит тщательные испытания, чтобы убедиться, что наши продукты могут выдерживать более высокие нагрузки, противостоять коррозии и повышать эффективность монтажа.

Наша серия креплений Strong-Drive®, Deck Drive ™, Quik Drive® и из нержавеющей стали предлагает качество и надежность для различных крепежных изделий.

Для крупносерийного повторяющегося крепления, системы завинчивания шурупов с автоматической подачей Quik Drive ™ и стропильно-стропильная система Quik Stik ™ предназначены для экономии времени и денег.

Simpson Strong-Tie предлагает широкий ассортимент крепежных элементов из бумаги, пластика, проволоки и клея, которые совместимы с пневматическими инструментами основных производителей.От соединительных гвоздей до стержней и скоб — у нас есть идеальный крепеж для вашего применения.

.

что это такое в машине. Система крепления автокресла Isofix Нужен ли изофикс

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее преимущества и недостатки.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей и отсутствия возможности установить автокресло неправильно.

Почти все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (изофикс), так как существуют международные стандарты качества.

Сервис по проверке наличия крепления Изофикс в автомобиле

Какие преимущества системы изофикс?
  1. Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30%.
  2. Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
  3. Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
  4. Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
  5. Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.

Что представляет из себя крепление изофикс?

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что будут существовать отдельные кресла для маленьких пассажиров, которые снабжены системой изофикс.

Сама система изофикс была разработана инженерами более 10 лет назад. Она представляет из себя две скобы из стального прутка, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в автомобиле между подушками заднего сидения, иногда оно бывает закрыто заглушками. Расстояние между скобками одинаковое во всех автомобилях, и составляет 27 см.

Недостатки системы Isofix?
  1. Крепление изофикс универсально для всех автомобилей, но для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
  2. Скобы изофикс, как правило, ставятся на два задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле. В случаях, если в автомобиле нет разъемов Изофикс, то кресло можно закрепить штатным трехточечным ремнем безопасности.
  3. Крепление трехточечным ремнем безопасности автомобиля обязательно в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (Группа ЕСЕ 2/3). Один изофикс не способен выдерживать нагрузку в случае аварии, тогда как штатный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
  4. Как правило, автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет лишь функцию фиксации — кресло не надо дополнительно крепить, когда в нем нету ребенка.

Как закрепить детское автокресло с системой Изофикс?

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые находятся под спинкой заднего сидения автомобиля. Если направляющие Изофикс могут выдвигаться из базы автокресла — сначала их надо вынуть, а затем уже крепить. При помощи креплений с защелками автокресло закрепляется на скобах. Далее автокресло придвигается вплотную к автомобильному сидению.

Снять автокресло с Изофикс также достаточно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автомобильного сидения, отстегиваем защелки снимаем кресло.

Режим комфортного отдыха в автокреслах с системой Изофикс?

В автокреслах группы 1, когда автокресло дополнительно установленно на базу изофикс, практически у всех кресел есть режим комфортного отдыха.

Нам часто задают вопрос, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3, или 1-2-3 с встроенным креплением изофикс, чтобы ребенок мог поспать. Наш ответ — НЕТ. Почему? Во-первых это небезопасно, так как если кресло наклонено и возникает аварийная ситуация, ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если в кресле имеется встроенная система Isofix, оно конструктивно не может быть переведено в положение наклона. Если кресло может быть переделано в бустер (только нижняя подушка), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон.

В итоге можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасное, удобное, но имеет небольшой недостаток в виде отсутствующего режима комфортного отдыха у кресел группы 2-3 и 1-2-3.

Крепление Isofix — это специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья. Все больше автомобилей выпускаются с системой Isofix. В свою очередь есть детские автокресла с Isofix , которые и крепятся на эти скобы. Чаще всего эта система есть на заднем сиденье автомобиля, но встречается и на переднем пассажирском сиденье. Автокресло с Isofix проще закрепить в автомобиле, у Вас нет шансов сделать это неправильно. Многие кресла с этой системой имеют высокие оценки в краш-тестах, особенно безопасными являются автокресла с Isofix группы 0-1, 1.

Обычно автокресло с изофикс имеет еще и третью точку крепления, это якорный ремень или «упор в пол». Таким образом снижается нагрузка на крепления. Упор в пол более громоздкий, но не во всех автомобилях можно зацепить якорный ремень. Доступна ли Вам эта опция Вы можете посмотреть в документах на Ваш автомобиль.

Чаще всего автокресла с системой isofix встречаются в группах 0-1, 1+, 1-2-3.

В группе 0 само кресло не может напрямую крепиться на систему изофикс. Это возможно только в том случае, если кресло устанавливается на базу, оснащенную разъемами для этого крепления. Базу легко установить против хода движения автомобиля и кресло устанавливается на базу гораздо надежнее, чем при креплении его штатными ремнями безопасности.

В группе 0-1, 1 система Isofix считается наиболее надежным способом крепления, но обычно Вы можете закрепить такие кресла c помощью ремней безопасности и в автомобилях не оснащенных ею. Для группы 2-3 такое крепление является лишь вспомогательным, детские автокресла с креплением изофикс этой группы должны обязательно крепиться еще и штатным ремнем безопасности автомобиля.

Основными особенностями крепления Isofix являются:
  • Обеспечивает жесткую связь детского кресла с кузовом автомобиля;
  • Позволяет быстро и надежно закрепить детское кресло;
  • Регулируется по упору в пол.

По закону РФ, детей в автомобиле можно перевозить только в специальных удерживающих устройствах, на уровень безопасность которых влияют не только их качества, но и надёжность фиксации. Обычно приспособление крепится при помощи ремня безопасности, но есть вероятность, что родители установят его неправильно. Это в случае столкновения или резкого торможения угрожает здоровью и жизни ребёнка. Именно поэтому был разработан Isofix (изофикс), который используется во всём мире с 1997 года. В чём же преимущества такой системы и все ли автокресла ею оснащены?

Что из себя представляет система крепления Isofix, зачем она нужна и насколько надёжна

Особенностью системы крепления Isofix является возможность зафиксировать детское автокресло без использования штатных ремней безопасности. Конструкция состоит из двух частей:

  • направляющих из металла с замками на удерживающем устройстве, которые защёлкиваются, как только кресло устанавливается в автомобиль;
  • петель, встроенных в машине между сидением и спинкой, к которым крепится приспособление.

Во всех выпущенных в Европе после 2011 года авто установлена система крепления Isofix.

Изофикс выполняет защитную функцию во время аварии только в автокреслах, рассчитанных на вес ребёнка менее 18 кг (группа 0+ и 1). Но в магазинах продаются удерживающие устройства групп 2 и 3 с аналогичным типом крепления. В таких креслах это просто похожая по способу установки система. Она не обезопасит малыша в момент столкновения, а предназначена исключительно для удобства эксплуатации устройства. Благодаря такому несиловому изофиксу (его также называют кидфикс, ситфикс, изофит и т. д.) приспособление не нужно пристёгивать ремнём безопасности, когда вы не перевозите в нём ребёнка, проще сажать в него и доставать пассажира. А в момент аварии именно штатный ремень автомобиля берёт на себя всю функциональную нагрузку.

В мире существует ещё одна популярная система крепления детских автокресел — Latch. Она применяется преимущественно в США, похожа на Isofix, но вместо металлических направляющих с замками, на корпус кресла установлены прочные эластичные ремни, которые также защёлкиваются на скобы в сиденье автомобиля.

Isofix в автомобильном кресле групп 2 и 3- видео

Преимущества и недостатки использования системы изофикс по сравнению со штатным ремнём безопасности

Isofix имеет множество преимуществ:

  • простота в установке. При креплении автокресла должны прозвучать два характерных щелчка. Это показатель того, что приспособление поставлено верно. В некоторых моделях удерживающих устройств существуют индикаторы, на которых появляется зелёный цвет, если замки системы соединены правильно;
  • автокресло надёжно закреплено, поэтому при ударе не смещается, что обеспечивает безопасность ребёнка;

  • установка удерживающего устройства не занимает много времени;
  • материал, из которого изготавливается система крепления — металл, что повышает надёжность фиксации автокресла в автомобиле.

Согласно статистике, около 80% родителей неправильно фиксируют автокресла с помощью штатных ремней автомобиля, что очень опасно, ведь во время столкновения или сильного торможения приспособление может сместиться или перевернуться. В то же время практически в 97% случаев удерживающее устройство для перевозки детей, оснащённое системой Isofix, устанавливается правильно.

Однако при всех плюсах у этой системы крепления существует ряд недостатков, которые нужно учитывать, выбирая автокресло для малыша:

  • не во всех автомобилях предусмотрены петли для изофикса;

    Нередко родители оставляют отзывы о том, что неудобно фиксировать автокресло с помощью изофикса, т. к. в разных моделях автомобилей дизайн заднего сиденья, наклон спинки может отличаться. В этом случае специалистам нужно настраивать положение замков, чтобы удерживающее устройство крепилось правильно.

  • вес автокресла: само по себе удерживающее устройство весит немало, но если оно оснащено изофиксом, его масса увеличивается в среднем на 30%;
  • цена: автокресла различаются по ценовой категории в зависимости от фирмы производителя, дизайна и модели. Однако они недешёвые. Если родители захотят приобрести удерживающее устройство, которое будет оснащено Isofix, стоимость поднимется минимум в полтора раза. Не все семьи могут себе позволить такие траты;
  • весовые ограничения: Isofix рассчитан на детей с массой тела до 18 кг. Специалисты объясняют это тем, что при ударе или столкновении во много раз увеличивается нагрузка на само крепление. И если ребёнок весит больше, замки могут просто не выдержать и сломаться. В этом случае автокресло сместиться или перевернётся, что может привести к серьёзным травмам у маленького пассажира.

Как выглядит крепление Isofix в машине

В автомобиле, между спинкой и сиденьем, устанавливаются две металлические скобы на расстоянии 28 см друг от друга, за которые закрепляются замки системы. Обычно, в этих местах есть условные обозначения. Они могут быть в виде круга или квадрата с изображением ребёнка в автокресле или надписью «Isofix», иногда их закрывают пластиковыми заглушками. В основном эти крепления есть только на заднем сиденье машины, но в некоторых моделям определённых марок и на переднем.

В некоторых машинах Isofix представляет собой металлические скобы без каких-либо значков и надписей. В более старых моделях они могут быть спрятаны между спинкой и сиденьем и не видны сразу. Их наличие проверяется рукой.

Как выглядит крепление Isofix на детском автокресле

На автокресле Isofix представлен в виде замков, которые защёлкиваются на металлических скобах.

Также Isofix может дополняться ремнём Top tether для создания третьей точки опоры удерживающего устройства. Он оснащён карабином, который крепится за петлю за сиденьем или в багажнике автомобиля. Это обеспечивает ещё большую надёжность во время фиксации автокресла.

Эксперты обращают внимание, что использование системы Isofix с ремнём Top tether более надёжно: при лобовом ударе именно он удерживает кресло от резкого наклона вперёд.

Как правильно закрепить разные виды удерживающих устройств с помощью изофикса

Несмотря на то что с использованием системы крепления Isofix установить автокресло можно быстро, нужно знать, как правильно это делать. В первую очередь всё зависит от типа удерживающего устройства.

Как должна крепиться автопереноска для новорождённого

Для некоторых автокресел группы 0+ и 1 разработана специальная база, оснащённая системой Isofix. Она обязательно должна иметь дополнительную точку фиксации, которой выступает ножка-опора, упирающаяся в пол автомобиля, или ремень безопасности. Это необходимо для того, чтобы при столкновении или ударе удерживающее устройство не перевернулось.

Не все детские автокресла совместимы с базами. При выборе устройства интересуйтесь у консультанта, подходит ли эта модель для основы с опорой и системой Isofix.

Когда малыш подрастёт, автопереноску 0+ можно заменить на автокресло группы 1 и также устанавливать его на базу, что по утверждениям специалистов и оценкам краш-тестов надёжнее, чем если удерживающее устройство зафиксировано только замками изофикс. Дело в том, что при сильном столкновении масса тела ребёнка, к которой добавляется вес автокресла, увеличивается в десятки раз и создаёт нагрузку на элементы системы крепления. А опора, как и дополнительный ремень, защищает приспособление он переворота или наклона при сильном ударе.

Как можно установить и открепить автопереноску с системой Isofix — видео

Как установить автокресло с системой изофикс и вытащить его

Для удерживающих устройств, несовместимых с базой, третьей точной опоры выступает ремень Top tether. Но родителям стоит обратить внимание, есть ли место для его крепления в автомобиле. Такая конструкция намного надёжнее, чем установка кресла просто с помощью замков и металлических петель.


Инструкция по установке автокресла с помощью системы Isofix — видео

Как сделать петли Isofix в автомобиле своими руками

Не все автомобили оснащены системой Isofix, поэтому специальные петли некоторые водители берутся устанавливать самостоятельно. Но куда их крепить?


Но прежде чем устанавливать детское автокресло на приваренные своими руками металлические петли, эксперты настаивают несколько раз подумать. Автомобиль, который выпускается на мировой рынок, проходит всевозможные тесты и исследования на безопасность и другие технические характеристики. То же самое касается и системы крепления Isofix.

Самостоятельно проверить насколько прочно вы приварили петли невозможно, поэтому при ударе или столкновении они могут не выдержать. В этом случае рекомендуется повысить надёжность фиксации автокресла: закрепить его дополнительно ремнём Top tеther или установить на базу с опорой в пол, а также зафиксировать с помощью штатных ремней безопасности автомобиля. Но лучше пользоваться креплениями, которые установлены в автомобиле на заводе производителя.

Многие автолюбители и не подозревают о многофункциональности личного автомобиля. Наверное, и не догадываются по сей день, что в их машине, скорее всего, уже имеется система изофикс. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это?». Раскроем суть актуального сегодня вопроса в данной статье.

Понятие изофикс

Технология изофикс является на сегодняшний день стандартом на международном уровне в установке детских автокресел, которые используются в паре со стандартными точками крепления автомобиля. Изофикс появился на рынке в 1997 году. Данная система приближает к минимуму всевозможные ошибки при установке автолюлек и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

«Изофикс — что это?» — часто спрашивают автолюбители. Все новые машины с февраля 2006 года должны быть оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой изофикс, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей. В 2011 году по европейским нормам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.

Почему нужно выбирать автомобиль с изофикс-системой

Система изофикс — что это такое? В этом поможет разобраться ряд преимуществ системы, описанных ниже.

    По данным экспертов, с этой системой детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку автолюльки.

    С помощью системы изофикс уменьшается смещение кресла в сторону и вперед, а также она ограничивает его вращение. Все это происходит благодаря верхнему и нижнему крепежам, в зависимости от моделей автокресел, которые подразделяются на полууниверсальные и универсальные.

    Установка автокресла не отнимает много времени. Делается быстро и легко. Также при необходимости автолюлька снимается за считаные минуты.

    Обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

    Риск неправильного использования практически отсутствует.

Выше подробно ответ на вопрос: «Система изофикс: что это такое?» Теперь читаем о креплении.

Крепление изофикс

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что на пике популярности у автолюбителей будут атокресла, которые снабжены системой изофикс. Этот момент, наконец-то, наступил. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление изофикс — что это?». Все стремятся обеспечить максимальную безопасность на дорогах для собственных детей. В настоящее время в России растет количество иномарок. Именно в них имеется данных вид крепления. Он входит в их стандартную комплектацию.

Крепление изофикс, фото которого изображено выше, впервые было предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому на их смену пришли более совершенные кресла-изофикс.

Что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной пруток, спрятанный в основании спинки заднего сидения автомобиля. Обычно само крепление в автомобиле спрятано за заглушками, которые легко достаются, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

Недостатки крепления изофикс

Крепление универсально для всех автомобилей, но, несмотря на это, все же сохраняется ряд проблем.

    Для заднего ряда не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин существенно отличаются угол наклона подушек, высота и многое другое. Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с изофикс.

    Крепление изофикс, как правило, ставится на два крайних задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле, к примеру, у Citroen C4 Picasso. В случаях если машина вовсе не оснащена такими разъемами, то кресло можно закрепить трехточечным обычным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности существенно снизятся.

    Без не обойдутся и автокресла для взрослых детей (2 и 3 групп). Один изофикс не способен уже выдерживать такую нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать еще стандартным ремнем автомобиля.

    Автокресло с изофиксом: что это

    В автокреслах, как правило, стоят замки с якорным креплением, предназначенные для защелкивания на прутке. Они обеспечивают надежное крепление автолюльки. Главным преимуществом такой системы является чрезвычайно простая и быстрая установка и демонтаж. Чтобы максимально обеспечить малышу еще более качественную и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. В комплектацию автокресла могут входить подлокотники и прочие аксессуары. Стандартные автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях когда ребенок весит более 18 килограмм, данная система выполняет лишь функцию фиксации.

    Как правильно закрепить детское автокресло

    Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые расположены под спинкой сидения машины. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. При помощи двух креплений с зубьями кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С ним может справиться любой член семьи. Отсюда следует, что жестко фиксируются на сидение автомашины, а малыш затем пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

    Как правильно снять детское автокресло

    В обратном порядке происходит снятие кресла, а именно разблокируются замки при помощи специальной кнопки. Оно легко вынимается из креплений. С недавних пор появились автокресла, у которых имеется третья точка крепления сверху на спинке сидения. Она снижает риск рывка при столкновении и повышает максимально устойчивость самого кресла. Эта третья точка крепления вовсе не обязательна, потому что автокресло можно закрепить и в автомобиле с двухточечным изофикс.

    Где можно купить кресло с системой изофикс

    Автокресла с креплением изофикс продаются в магазинах детской продукции и автомагазинах. Их стоимость зависит во многом от:

    материалов, из которых изготовлено автокресло, и прочее.

Преимущества автокресел с системой изофикс

Хочется отметить достоинства автокресел с системой изофикс. Что позволит до конца разобраться в вопросе: «Изофикс — что это?».


Удобная и надежная система изофикс применяется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салон автомобиля. У ребенка анатомическое строение тела отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная система удержания, способная защитить во время аварий на дорогах. Классические системы безопасности не могут в полной мере обеспечить защиту маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подойдет для сокращения риска получения травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Изофикс — что это?»

надежная система крепления детских автокресел в автомобиле — Авто блог о ремонте авто

надежная система крепления детских автокресел в автомобиле

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом. Система Isofix это наиболее  безопасный способ крепления.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности.  Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

В автомобиле система ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье. Расстояние между центрами двух скоб – 28 см. Почти во всех пятиместных легковых автомобилях такие скобы встроены парами в задние пассажирские сиденья, — в правое и левое. Реже встречается 3-й комплект скоб в сиденье по центру (обычно в минивэнах и больших кроссоверах). Передние пассажирские сиденья оснащаются системой ISOFIX крайне редко – обычно только в двухместных автомобилях. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

Правильность установки можно легко проверить: при корректной фиксации кресла специальные индикаторы становятся зеленого цвета.

Детские автокресла группы 2/3 тоже стали выпускать с креплением изофикс, однако для автокресел этой возрастной группы дополнительная третья опора не требуется, так как ребенок в этом автокресле закреплен ремнями безопасности автомобиля.  В итоге 99% детских автокресел, установленных в автомобиль при помощи системы крепления изофикс, используются правильно.

Плюсы  крепления isofix: Более понятное и безошибочное крепление минимальное смещение при боковом ударе соответствие новым стандартам безопасности.

Изофикс (Isofix) — что это?

Изофикс (Isofix) — что это?

В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее преимущества и недостатки.

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей и отсутствия возможности установить автокресло неправильно.

Почти все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (изофикс), так как существуют международные стандарты качества.

Сервис по проверке наличия крепления Изофикс в автомобиле

На нашем сайте есть СЕРВИС, в котором вы можете проверить, есть ли в вашем автомобиле система Isofix, и можно ли установить детское автокресло с таким видом крепления.

Какие бывают системы крепления Isofix?

Направляющие Изофикс бывают разные в зависимости от того, какой группы автокресло вы используете.

В группе 0+/1 система isofix как правило идет в виде отдельной базы, на которую ставится автолюлька или кресло, но встречаются и варианты сразу с базой. В группах 1/2/3 или 2/3 система изофикс чаще всего встроена в нижнюю подушку кресла.

В линейке детских автокресел RECARO, в группе 0+ предлагается модель Privia, в группе 0+/1 — Zero.1, в группе 1 — Optiafix, в группе 1/2/3 — Monza Nova IS, в группе 2/3 — модель Monza Nova 2 Seatfix.

Какие преимущества системы изофикс?
  1. Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30%.
  2. Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
  3. Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
  4. Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
  5. Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.
Что представляет из себя крепление изофикс?

Еще несколько лет назад трудно было предположить, что будут существовать отдельные кресла для маленьких пассажиров, которые снабжены системой изофикс.

Сама система изофикс была разработана инженерами более 10 лет назад. Она представляет из себя две скобы из стального прутка, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в автомобиле между подушками заднего сидения, иногда оно бывает закрыто заглушками. Расстояние между скобками одинаковое во всех автомобилях, и составляет 27 см.

Недостатки системы Isofix?
  1. Крепление изофикс универсально для всех автомобилей, но для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
  2. Скобы изофикс, как правило, ставятся на два задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле. В случаях, если в автомобиле нет разъемов Изофикс, то кресло можно закрепить штатным трехточечным ремнем безопасности.
  3. Крепление трехточечным ремнем безопасности автомобиля обязательно в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (Группа ЕСЕ 2/3). Один изофикс не способен выдерживать нагрузку в случае аварии, тогда как штатный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
  4. Как правило, автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет лишь функцию фиксации – кресло не надо дополнительно крепить, когда в нем нету ребенка.

 

Как закрепить детское автокресло с системой Изофикс?

Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые находятся под спинкой заднего сидения автомобиля. Если направляющие Изофикс могут выдвигаться из базы автокресла – сначала их надо вынуть, а затем уже крепить. При помощи креплений с защелками автокресло закрепляется на скобах. Далее автокресло придвигается вплотную к автомобильному сидению.

Снять автокресло с Изофикс также достаточно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автомобильного сидения, отстегиваем защелки снимаем кресло.

Режим комфортного отдыха в автокреслах с системой Изофикс?

В автокреслах группы 1, когда автокресло дополнительно установленно на базу изофикс, практически у всех кресел есть режим комфортного отдыха. 

Нам часто задают вопрос, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3, или 1-2-3 с встроенным креплением изофикс, чтобы ребенок мог поспать. Наш ответ – НЕТ. Почему? Во-первых это небезопасно, так как если кресло наклонено и возникает аварийная ситуация, ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если в кресле имеется встроенная система Isofix, оно конструктивно не может быть переведено в положение наклона. Если кресло может быть переделано в бустер (только нижняя подушка), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон. 

В итоге можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасное, удобное, но имеет небольшой недостаток в виде отсутствующего режима комфортного отдыха у кресел группы 2-3 и 1-2-3.

05/09/2017

ISOFIX — простая и надежная система крепления детских автокресел — detiavito.info

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками,
2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Isofix — исключает ошибку установки автокресла.

Цель разработчиков системы Isofix обеспечить универсальное для всех автомобилей крепление и простое его использование. И самое главное — свести к минимуму возможность ошибки установки автокресла. Ведь если фиксация осуществляется с помощью ремня безопасности, то его, случайно, можно перекрутить, пропустить не через тот паз, слабо затянуть и т.д, что сильно снизит защитные функции автокресла или, даже, сведет их к нулю. Европейская статистика показывает — 70-80% родителей не правильно закрепляют детские сидения трехточечным ремнем! Система изофикс лишена этих недостатков. И потому главной особенностью автокресел с таким креплением в том, что их возможно закрепить либо правильно либо никак.

Isofix — безопасное крепление.

Кресла оснащенные Isofix жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.

Петли Isofix приварены к кузову автомобиля (обозначены красными стрелками)

Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию. В частности, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.

Где находится ISOFIX?

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля, с лицевой стороны, в щели между подушкой и спинкой. Достаточно просто протиснуть туда руку, чтобы нащупать их.

Расположение крепления изофикс в автомобиле и некоторые разновидности его оформления. Петли могут закрываться декоративными замочками и крышечками (нижнее правое изображение)

В некоторых моделях машин, петли могут быть скрыты декоративными заглушками. Обычно наличие соответствующего крепления обозначают круглой иконкой где изображен ребенок в автокресле.

Обозначения изофикс

Ограничения и недостатки системы Isofix.

Основное ограничение Isofix — вес ребенка, который не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому Isofix оснащают сидения группы 0 и 1, а в более старших креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит лишь для комфорта. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с Isofix не должна быть больше 15 кг.

Еще один недостаток — существование проблемы «неуниверсальности». Хотя само крепление Isofix стандартизировано, нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т. п.). Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.

Подходит ли вам автокресло с IsoFix?

При выборе автокресла первое, на что опирается родитель  — это возраст, рост и вес ребенка. И определившись с группой автокресла, далее встает вопрос: «А какой метод крепления лучше выбрать и какой вообще совместим с мои автомобилем?». Существуют два основных типа крепления детского удерживающего устройства в машине: с помощью 3-точечного штатного ремня или крепление IsoFix. И если первый способ крепления универсален и подойдет для всех автомобилей, то второй будет совместим только с теми машинами в которых есть специальные скобы для IsoFix креплений. Давайте разберемся в этом вопросе детальней.

Со времен появления детских автокресел (1963 год), был всего один метод крепления – 3-х точечным автомобильным ремнем. Крепление IsoFix появилось же гораздо позже (в 1990 году) и было призвано упростить процесс установки кресла в автомобиль, исключить возможность неправильного крепления и повысить уровень безопасности при столкновении.

Как определить есть ли в машине крепления IsoFix?

Начать стоит с простого и заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Там, в соответствующем разделе (называется он примерно так «Места установки системы безопасности для детей»), будет указано, есть ли конкретно в вашей модели машины специальные скобы, за которые и крепятся кресла с системой IsoFix.
 

 

Если руководства по эксплуатации нет под рукой или вы просто не нашли в нем необходимой информации, загляните в салон автомобиля и визуально поищите маркировку на сидении. Выглядит она как бирка или заглушка, расположенная внизу спинки.
 

В некоторых моделях автомобилей, скобы IsoFix могут быть в открытом доступе или под пластиковыми заглушками. В таком случае, вы их сразу же заметите невооруженным глазом.

Если же никаких маркировок не обнаружено, тогда нужно удостовериться в наличии скоб IsoFix лично. Просуньте руку в проем между спинкой и сидушкой в местах за водителем и за пассажиром (в редких случаях между ними), и при наличии у вас в машине данных скоб, вы должны нащупать закругленные, металлические П-образные трубочки.

 

В случае их отсутствия не стоит расстраиваться, так как ременное крепление тоже надежное и есть не мало автокресел на ременном кремлении, которые получают хорошие оценки по краштестам. Но если все же скобы для креплений у вас есть рекомендуем задуматься над покупкой кресла именно с IsoFix. Таким образом вы исключаете возможность неправильной фиксации кресла в машине, ускоряете сам процесс установки и остаетесь уверенными, что ваш малыш в полной безопасности.

 

PS.

Все автокресла имеют стандарты сертификации и сейчас действуют параллельно два — ECE R44/04 и ECE R129 (i-Size). Интересно то, что второй подразумевает обязательное крепление автокресел на систему IsoFix. Детальней об этом читайте в нашей статье «Новый стандарт безопасности i-Size».

ISOFIX, а всегда ли он нужен? Мифы и реальность

Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками,
2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:

Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.

Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.

Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.

При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла.

Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.

В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.

Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.

И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.

Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.

Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.

Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;

— на безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.

К списку статей

Оставьте свой отзыв

что это такое в машине, плюсы и минусы крепления ИЗОФИКС, как использовать

Описание ISOFIX

Регламент требований дорожного движения определяет необходимость использования специальных детских автокресел, обеспечивающих дополнительную фиксациею пассажира. Это обеспечивает необходимый уровень безопасности при поездках совместно с детьми, помогает предотвратить много трагических последствий ДТП. Система isofix — не что иное, как вариант крепления детского кресла в авто. Фиксация проводится непосредственно к кузову авто, что повышает степень безопасности движения.

Ранее, для фиксации приспособления каждый производитель предлагал свой подход, что часто приводило к получению травм даже при незначительных ДТП, поэтому были разработаны международные стандарты. В США можно встретить обозначение LATCH, в Канаде — UAS. Для стран Евросоюза это вышеупомянутая Изофикс.

Для чего нужна система ISOFIX

Крепление детского автокресла проводится при помощи ремней, но этот вариант считается менее безопасным, нежели представленная система изофикс. Подобная мера безопасности предполагает крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Для этого в марке авто должны быть изначально предусмотрены некоторые конструктивные особенности, в частности — специальные металлические скобы с соответствующей пометкой. Они расположены на определенном расстоянии (280 мм) друг от друга, входят в конструкцию крепежа посадочных мест.

Обычно для размещения автокресел предусмотрены два задних сиденья, но в некоторых марках авто подобным крепежом оснащены все кресла. Это облегчает проблему размещения двух и более детей, а также обеспечивает удобство при движении. Введение системы предусмотрено на автомобилях, выпущенных с 2006 года, но пока не все производители поддерживают данное новшество. Разумеется, приобретенное автокресло также должно иметь все необходимые крепежи. Дополнительным удобством в этом случае будет возможность совмещения системы с другими способами крепления кресла, поэтому подобное приобретение можно назвать универсальным.

Разновидности систем

Крепление Изофикс в детских автокреслах имеет несколько вариаций. В первую очередь это так называемый якорный крепеж, когда фиксация происходит соответствующим тросом. Выход тросика обычно скрыт, он располагается на спинках сидений, потолке или области багажника. Для удобства использования обязательно должна быть пометка с условным обозначением якоря или аббревиатурой Top Tether.

Второй тип крепления — «упор в пол», при этом фиксация происходит быстрей и надежней, что значительно облегчает постоянное использование. Комплектация некоторых моделей предполагает покупку дополнительного упора, позволяющего корректировать высоту сидений. Это удобно в первую очередь при отсутствии такового в базовой комплектации авто. Выбирая соответствующий тип креплений, преимущество стоит отдать второму варианту, ведь этот метод гораздо надежней, дает устойчивую посадку и предотвращает возможное опрокидывание кресла при столкновении.

Крепление изофикс в детских автокреслах стоит проверить перед покупкой, чтобы избежать возможных ошибок. Перед приобретением автокресла обязательно необходимо «примерить» его на сидения авто, а также выполнить несколько циклов установки, чтобы в случае непредвиденных ситуаций иметь представление о принципе работы крепежных соединений.

Преимущества и недостатки

Несмотря на активное внедрение подобных мер безопасности, на отечественном рынке детские автокресла до сих пор — относительная новинка. Чтобы убедиться в необходимости их приобретения, стоит обратить внимание не только на основные плюсы: безопасность во время движения, но также и дополнительные преимущества использования современной системы фиксации.

Что лучше, isofix или ремни:

  • Крепеж конструкции осуществляется к кузову авто, а не к его подвижным элементам.
  • Система изофикс гарантирует отсутствие смещения сидения при боковом столкновении.
  • В случае лобового ударе ребенок защищен в кресле до момента реагирования штатных ремней безопасности.

Определенные недочеты у этой системы также имеются. В первую очередь — далеко не все авто могут похвастаться совместимостью и наличием всех необходимых крепежных приспособлений. К тому же подобная фиксация используется для автокресел, рассчитанных на нагрузку до 15 кг. Детям постарше приходится использовать изофикс совместно со штатной системой ременной фиксации.

Какие машины оснащены системой ISOFIX

По требованиям ISO — международной организации стандартизации, разработанных еще в конце 90 – х годов, подобная система крепежа должна быть на всех авто европейских производителей, выпущенных с 1996 года. Внедрение и доработка системы заняла определенный период, но с 2011 года это правила стало обязательным для всех автомобилей, используемых в Евросоюзе. Узнать, в каких машинах присутствует крепление изофикс можно по соответствующей маркировке в салоне. Оригинальные крепления — встроенные металлические скобы с надписью «ISOFIX» в конструкции. Они расположены на стыке подушек и сидений на расстоянии 280 мм, чтобы облегчить крепеж кресел различных моделей. Также это может быть маркировка в виде люльки и соответствующие этикетки на обивке.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Для надежной фиксации детского автокресла необходимо выполнить определенную последовательность действий. Обычно подобные инструкции даны производителем, но нелишним будет и обновить полезную информацию.

Как осуществляется крепление:

  1. На стыке задних сидений со спинкой необходимо найти скобы с соответствующим обозначением.
  2. С автокресла снять базу и закрепить при помощи кронштейнов. Правильность фиксации можно проверить по индикаторам (они будут переведены на зеленый цвет, а не на красный).
  3. Установка кресла проводится при помощи ремней безопасности авто. Их необходимо подрегулировать, проверить удобство использования.
  4. В некоторых автокреслах, используемых с рождения, может входить в комплект люлька для новорожденных, которая снимается с базы.
  5. Корректировка натяжений пятиточечных ремней безопасности автокресел проводится по параметрам малыша.

Безопасность детей во время поездок — приоритетная задача для любого водителя. Для предотвращения несчастных случаев и травматизма в случае ДТП обязательной мерой безопасности является использование автокресел. Подобные конструкции удерживают пассажира на месте, обеспечивают круговую защиту. Крепление автокресел — отдельная тема, но в современных авто чаще других используется система Изофикс, признанная стандартом безопасности для стран Евросоюза. В нашей статье представлена основная информация о работе подобной системы, а также, как узнать, есть ли в машине изофикс и провести крепление.

что это такое в машине, как выглядит, его плюсы и минусы

Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить  автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или  Top Tether, «якорный» крепеж.

«Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Особенности применения

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

В группе 0+  Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

База может быть выполнена в различных вариантах.

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

  • механическое крепление к штатным скобам авто;
  • конструкцию крепления база-люлька;
  • надежность встроенных ремней безопасности;
  • прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

Другие аналоги

Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

Преимущества и недостатки крепления Isofix

К преимуществам системы следует отнести:

  • детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
  • простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
  • минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
  • полное соответствие современным стандартам безопасности.

Недостатки (скорее, минусы) системы;

  • более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
  • возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
  • на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

Выводы

  1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
  2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
  3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
  4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!

Знание назначения каждого из контактов — схема (распиновка) диагностического разъема ОБД2 позволяет использовать его по максимуму.

Проверка машины по гос. номеру позволяет узнать много ценной информации — об участии в ДТП, ограничениях и т.д.

Что такое негабаритный груз https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/negabaritnyj-gruz-razmery-trebovaniya. html для грузового или легкового автомобиля.

Видео — инструкция по установке детского автокресла с системой ISOFIX:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

мест Isofix | Детские автокресла

Автомобильные сиденья, ремни безопасности и крепления ремней безопасности сильно различаются в зависимости от автомобиля. Автокресла имеют разную форму; некоторые ремни безопасности короче других, а некоторые точки крепления расположены дальше вперед или имеют более короткие ножки, чем другие. Все это затрудняет правильную установку детского автокресла, и опросы неизменно показывают, что большая часть детских автокресел установлена ​​неправильно.

Isofix обеспечивает более безопасный и простой способ крепления детских кресел в автомобилях.

В основном точки установки встраиваются как в автомобили, так и в детские автокресла при их производстве. Детское кресло Isofix «подключается» к соответствующим точкам крепления в автомобиле, избавляя от необходимости использовать автомобильные ремни безопасности для его фиксации. Дополнительный верхний ремень или опорная ножка используются для предотвращения раскачивания или поворота детского кресла при ударе.

Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле точки Isofix, поищите метки Isofix между основанием и спинкой автокресел (сами точки крепления также могут быть видны), обратитесь к справочнику вашего автомобиля или обратитесь к производителю или дилеру.

Чтобы узнать, одобрено ли ваше детское кресло Isofix для вашего автомобиля, обратитесь к производителю или продавцу детского кресла; у многих есть список на своих веб-сайтах, в котором указано, какие сиденья подходят для каких автомобилей. Производитель вашего автомобиля также может сообщить вам, какие детские сиденья Isofix подходят для вашего автомобиля.

При покупке нового детского кресла Isofix по возможности отнесите автомобиль в магазин и попросите опробовать кресло в машине, прежде чем покупать его.

Верхний страховочный трос

Верхний ремень — это тканевый ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автокреслом, обычно на спинке заднего сиденья, внизу багажника или на потолке.Обратитесь к справочнику по вашему автомобилю, чтобы узнать точное местоположение в вашем автомобиле. Верхние страховочные ремни на обращенных назад автокреслах часто приходится прикреплять к переднему сиденью автомобиля.

Любое детское кресло Isofix с верхним страховочным ремнем должно подходить к любому автомобилю с точкой крепления верхнего страховочного ремня.

Опорная ножка

Опорная ножка устанавливается на детское сиденье и выдвигается на пол автомобиля между задним сиденьем и передним сиденьем или между передним сиденьем и приборной панелью. Он предотвращает опрокидывание детского кресла вперед при столкновении.Их проще использовать, чем верхний страховочный трос. Однако, если имеются полые отсеки в полу, ноги опорной ножки не должны лежать на крышке отсека, поскольку он может разрушиться под действием сил, создаваемых при столкновении.

Сиденья, обращенные назад, также могут иметь скобу, которая прилегает к спинке переднего сиденья автомобиля.

Установка детских кресел Isofix

  • Убедитесь, что ваше сиденье Isofix одобрено для использования в вашем конкретном автомобиле. Сиденья Isofix не подходят для всех автомобилей с точками Isofix.
  • Как и в случае с любым детским автокреслом, внимательно следуйте инструкциям производителя.
  • Чтобы получить совет по выбору совместимого автокресла и его установке в автомобиле, посетите нашу страницу «Установка и совместимость детских автокресел».
  • Автомобили

  • Isofix имеют слоты Isofix, скрытые за задними сиденьями, в стыке между спинкой сиденья и подушкой сиденья. У некоторых автомобилей есть третья точка крепления Isofix для верхнего страховочного троса за задним сиденьем, чтобы предотвратить опрокидывание детского кресла вперед в случае аварии.
  • Найдите точки Isofix в автомобиле, сверившись с автомобильным справочником и отыскав этикетку Isofix на задних сиденьях.
  • Найдите разъемы Isofix (два выступа сзади) на детском сиденье или основании.
  • Вставьте разъемы в пазы Isofix в автокресле. На многих детских сиденьях будет слышен щелчок и / или видимый индикатор, который меняет цвет с красного на зеленый, чтобы показать, что детское сиденье надежно закреплено.
  • Если вы используете точку крепления верхнего страховочного ремня, подсоедините ремешок верхнего страховочного ремня к точке верхнего ремня в автомобиле.У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Не прикрепляйте его ни к чему другому, например, к подголовнику или крюку для багажа, поскольку они будут недостаточно прочными.
  • При использовании детского кресла с опорой убедитесь, что ножка правильно отрегулирована и сиденье упирается в пол. У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Убедитесь, что нога не находится над вещевым ящиком под полом, потому что он может разрушиться от силы удара, проходящего через опорную ногу.

Сиденья-бустеры Isofix

  • Соединители Isofix фиксируют детское сиденье в автомобиле таким же образом, как описано выше, но и ребенок, и сиденье также удерживаются на месте ремнем безопасности для взрослых.
  • Проденьте ремень безопасности через красные направляющие или прорези. Обычно есть один на уровне плеч для размещения диагональной части ремня безопасности и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.
  • Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:
    • ремень должен быть натянут как можно туже
    • поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
    • диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее
  • Если сиденье имеет регулируемую спинку или регулируемый подголовник, поднимите или опустите его в соответствии с ростом ребенка, использующего его.

Фотографии любезно предоставлены Britax и RECARO Child Safety Ltd

ISOFIX как это работает?

Что такое ISOFIX?

ISOFIX — это система международного стандарта, позволяющая установить автокресло прямо в автомобиль без использования ремня безопасности. Разработанный в 1990-х годах, он обеспечивает быстрый, простой и безопасный способ установки детского стула.

Также известный под очень броским названием FIX Международной организации по стандартизации, он не получил широкого распространения до 2006 года, когда изменился закон и потребовал, чтобы все новые автомобили производились с фитингами ISOFIX.

В соответствии с недавним законом i-Size о детских автокреслах производители будут производить все больше и больше автокресел ISOFIX, и со временем (хотя никто не знает точную дату) больше не будет детских автокресел, отличных от ISOFIX. .

Стоит отметить, что закон ISOFIX распространяется на стулья Группы 0+ и Группы 1, то есть от рождения до 4 лет. В то время как автомобильные кресла группы 2/3 (от 4 до 12 лет) регулируются системой под названием ISOFIT (подробнее об этом ниже).

Как работает ISOFIX?

Автомобильные сиденья

ISOFIX имеют два рычага или соединителя на задней части сиденья, которые зацепляются или закрепляются на небольших металлических стержнях, прикрепленных к раме вашего автомобиля.

Вы найдете точки, где заднее сиденье встречается с подушкой сиденья. При нажатии сиденья назад на эти точки крепления сиденье фиксируется непосредственно на шасси вашего автомобиля.

Есть только один тип ISOFIX?

Нет. Как ни странно, в обращении находятся разные системы ISOFIX. Некоторые подключаются к двум точкам, а некоторые подключаются к трем и имеют дополнительные привязи. Это может затруднить поиск подходящего автокресла, подходящего для вашей машины.

Однако у большинства крупных производителей есть веб-сайты, на которых вы можете проверить совместимость вашего автомобиля, поэтому мы рекомендуем вам ознакомиться с руководством производителя перед покупкой.

Есть большая разница между системами?

Немного, все системы используют металлические соединители для фиксации сиденья на месте, и все автокресла ISOFIX должны иметь логотип (вверху) в руководстве или на самом сиденье. Однако самые последние системы имеют дополнительные точки крепления над сиденьем или за ним, известные как верхние привязи.

Верхний страховочный ремень — это ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автомобильным сиденьем, обычно на спинке заднего сиденья, на полу багажника или на потолке автомобиля.С 2013 года верхние точки привязки стали обязательными для всех новых моделей автомобилей.

Многие новые сиденья (особенно детские кресла) также поставляются с автомобильной базой, в которой используется опорная ножка, которая крепится к полу автомобиля.

Эти дополнительные крепления предотвращают наклон и вращение (без них в случае аварии автокресло может упасть в подушку сиденья или наклониться вперед, что потенциально может повредить шею и позвоночник вашего ребенка).

В чем разница между ISOFIX и ISOFIT?

Обе системы соединяют кресло вашего ребенка с рамой вашего автомобиля с помощью металлических соединителей, но ISOFIX применяется ко всем автокреслам группы 0/0 + и группы 1, а ISOFIT применяется к стульям группы 2/3.

С ISOFIT вы закрепите своего малыша в кресле с помощью 3-точечного ремня безопасности автомобиля вместо 5-точечного ремня безопасности кресла.

Чем ISOFIX отличается от i-Size?

Во-первых, ISOFIX — это международный стандарт, который является добровольным, а i-Size — обязательным законом, что означает, что вам не нужно использовать ISOFIX, но вам придется соблюдать закон i-Size, если он применяется к вам и вашему семья.

Оба покрывают детские автокресла группы 0+ и группы 1, но ISOFIX — это способ установки детского кресла в автомобиль, тогда как размер i — это закон, который регулирует, как вы устанавливаете сиденье в автомобиль, и в каком положении должны находиться дети. при сидении в машине возрастной категории ребенок должен, среди прочего, сидеть на сиденье.

Закон о размерах i также требует, чтобы в автокреслах были:

  • Добавлена ​​защита от бокового удара
  • Испытания с новыми манекенами для манекенов типа Q
  • Соединители ISOFIX
Три утвержденных формы автокресел ISOFIX:
  • Universa l — Использует либо верхний страховочный шнур, либо опору для ног, в дополнение к соединителям, для фиксации сиденья к дополнительной точке крепления для сидений, обращенных вперед. Универсальные автокресла ISOFIX подходят для большинства новых автомобилей.
  • Полууниверсальный — Использует верхний ремень, опору для ног и соединители, но не совместим со всеми автомобилями. Может использоваться с автокреслами, обращенными вперед и назад (т. Е. Лежащими в горизонтальном положении).
  • Для конкретного автомобиля — Для фиксации сиденья используется только точка крепления. Этот метод зависит от транспортного средства и совместим только с определенными транспортными средствами. Всегда проверяйте соответствие марки / модели кресла на сайте производителя.

Существует также несколько различных классов размеров кресел ISOFIX (см. Изображение выше), которые учитывают разные размеры автомобиля — автокресло полной высоты, обращенное вперед, может не поместиться в задней части Mini, поэтому вам придется магазин для сиденья уменьшенной высоты.

Положительные стороны ISOFIX

ISOFIX высоко ценится с точки зрения безопасности. Подсоединяя автокресло к автомобилю, вы снижаете вероятность его неправильной установки.

Исследование сидений Группы 1, проведенное Немецким институтом страхования (GDV), показало, что 96% сидений, оборудованных с помощью ISOFIX, были установлены правильно. Для сравнения, то же исследование показало, что только 30% автокресел были установлены правильно при использовании ремня безопасности для взрослых. Это связано с тем, что точки крепления ремня безопасности различаются по размеру, длине и положению от автомобиля к автомобилю, поэтому создать сиденье, идеально подходящее для каждого автомобиля, практически невозможно.

ISOFIX — это также быстрый и простой способ вставлять и снимать автокресло, а также упрощает работу с использованием системы для путешествий.

Недостатки ISOFIX

Не все автокресла ISOFIX подойдут к каждому автомобилю, поэтому перед покупкой изучите их. Это создает проблемы для семей из двух автомобилей, которые меняют автокресла между автомобилями.

И автокресла ISOFIX не из дешевых — вы можете в конечном итоге заплатить вдвое больше, чем модель без ISOFIX.

Если вы собираетесь купить автокресло для малыша, малыша или ребенка, наше руководство покупателя по автокреслу поможет вам шаг за шагом подобрать подходящее.

У нас есть дополнительная информация о безопасности автокресел…

4 ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОЛУЧИТЬ АВТОКРЕСЛА ISOFIX

Возможно, вы новый родитель, который ищет лучшее автокресло для своего ребенка, или, может быть, ваш ребенок перерос свое детское кресло. В любом случае, вы хотите найти лучшее детское сиденье для своего ребенка, и в ходе исследования вы можете натолкнуться на термин ISOFIX.

Известная как исправление Международной организации по стандартизации, ISOFIX — это система международного стандарта, которая позволяет прикрепить автокресло вашего ребенка к автомобилю без ремня безопасности. В системе используются соединители с металлическими стержнями, которые крепятся к детскому сиденью для дополнительной жесткости и безопасности. Эти металлические разъемы прикреплены к шасси автомобиля и поэтому очень надежны.

Проще говоря, специально изготовленные автокресла пристегиваются к защелкам в основании спинки заднего пассажира. Две защелки расположены на левом заднем пассажирском сиденье, а две — на правом.

Было доказано, что автокресла ISOFIX намного безопаснее по сравнению с ремнями безопасности.Однако, прежде чем прыгать из фургона, вы должны знать, что в Сингапуре существуют некоторые правила для детских автокресел, и несоблюдение этих правил приведет к штрафу. Дополнительно

Как видите, это не так просто, как вы думаете. Итак, мы уверены, что у вас в голове возникает куча вопросов. Позвольте нам помочь вам ответить на некоторые из этих вопросов, начиная с… подходит ли ISOFIX ко всем автокреслам?

1. Не все автомобили имеют ISOFIX

Источник: www.motorama.com.au

Не все автомобили оснащены системами крепления ISOFIX (особенно старые модели), поэтому очень важно убедиться, что ваша модель автомобиля оснащена ISOFIX, прежде чем приступать к поиску автокресел ISOFIX.

2. Не все основания ISOFIX подходят ко всем автокреслам

Источник: Practicalmotoring.com.au

Чтобы использовать детское сиденье ISOFIX, сначала необходимо приобрести базу ISOFIX. База остается надежно закрепленной на автомобиле и не движется вместе с вами. Убедитесь, что у вас есть совместимая база!


Ищете машину для семейного отдыха? Просмотрите наш широкий выбор подержанных автомобилей гарантированного качества сегодня!


3.Разные базы подходят для разных автомобилей

Источник: www.motorama.com.au

Существует три различных типа баз ISOFIX, но все они имеют одинаковые точки крепления сзади. Полууниверсальная — самая распространенная база. Эта база имеет «подставку» между передней частью базы ISOFIX и полом автомобиля. Это предотвращает вращение детского кресла в случае столкновения.

Второй тип — универсальные базы ISOFIX — они имеют третий фиксирующий ремень, который защелкивается за сиденьем. Такая база встречается в основном у хэтчбеков и внедорожников.

Наконец, существуют специальные базы для транспортных средств, которые используются только в тех транспортных средствах, для которых они предназначены. Для некоторых транспортных средств основания ISOFIX имеют третью точку крепления, а другие — нет.

4. Купите автокресло ISOFIX, подходящее для растущего ребенка

Источник: www.skoda-auto.com

Дети быстро растут, поэтому существуют разные этапы развития автокресел, которым вы должны следовать. Есть некоторые сиденья, которые предназначены только для младенцев или малышей.Однако в долгосрочной перспективе это окажется неэффективным с точки зрения затрат решением.

Вместо этого выбирайте трансформируемые, где вы можете легко заменить его автокреслом, обращенным назад, на детское сиденье, чтобы ваш ребенок мог использовать его в течение длительного времени.

Детское автокресло-направляющая

Источник: BudgetDirect Insurance

Найти подходящее автокресло для вашего ребенка непросто. На самом деле это может сбить с толку, так как у вас в голове будет масса соображений.Если вам нужна помощь, ознакомьтесь с этим подробным руководством по детским автокреслам и автомобилям для семейного отдыха!

Что такое ISOFIX?


& vert; Естественный детский душ

Автокресла занимают первое место в списке покупок для детей и не зря. Они необходимы для обеспечения безопасности вашего малыша, пока вы в пути, ведь больница даже не позволит вам уехать, если вы путешествуете на машине и у вас нет автокресла, чтобы поехать домой. Однако различные законы, жаргон и правила могут показаться немного запутанными и сделать весь процесс покупки автокресла немного стрессовым.

Один из терминов, с которыми вы, возможно, столкнулись при исследовании автокресла, — это ISOFIX. Но что это значит? Мы подробно рассмотрели, что означает этот термин, как он работает и почему он важен.

Что такое ISOFIX?

В двух словах, ISOFIX означает «Исправление Международной организации по стандартизации». ISOFIX — это автокресло высшего класса на рынке, обеспечивающее надежную и надежную фиксацию вашего автокресла. ISOFIX — это универсальная система для установки автокресел, в которой используется точка крепления, встроенная в автомобиль, а не ремень безопасности, что упрощает надежную установку автокресла за счет снижения риска ошибки.

ISOFIX стал обязательным для всех автомобилей, произведенных после ноября 2014 года, что требовало, чтобы все новые автомобили производились с фитингами ISOFIX. Его можно было найти в большинстве предшествующих моделей, но всегда стоит проверять до 2014 года

.

Стоит отметить, что стандарт ISOFIX распространяется на стулья Группы 0+ и Группы 1, то есть от рождения до 4 лет. Автокресла группы 2/3 (от 4 до 12 лет) классифицируются системой под названием ISOFIT.

ISOfit — еще один жаргон, который время от времени всплывает.В чем разница? Когда ваше автокресло имеет встроенное удерживающее устройство (ремень или щит), оно попадает в категорию ISOfix. Когда ваш ребенок достигнет 105 см примерно в возрасте 4 лет, ваше автокресло все еще может подключаться к точкам ISOFIX, но ремень безопасности для взрослых делает всю работу.

Как это работает?

Важно отметить, что не все автомобили совместимы с ISOFIX. Чтобы вы могли установить автокресло ISOFIX, вам необходимо иметь точки ISOFIX, встроенные в ваш автомобиль.Перед покупкой автокресла ISOFIX проверьте справочник модели вашего автомобиля, чтобы узнать, совместима ли она. Точки крепления часто скрыты внутри самого автокресла.

ISOFIX был создан в ответ на статистику, показывающую, что две трети автокресел установлены неправильно. Основная идея ISOFIX — снизить риск неправильной установки автокресла, тем самым повышая безопасность вашего малыша.

Предпосылка ISOFIX действительно довольно проста и делает установку автокресла легкой.Автокресла ISOFIX имеют точки крепления на основании, которые затем просто вставляются в точки крепления в совместимом автомобиле.

Три утвержденных формы автокресел ISOFIX

Universal — Использует либо верхний страховочный трос, либо опору для ног, в дополнение к точкам крепления, для фиксации сиденья к дополнительной точке крепления для сидений, обращенных вперед. Универсальные автокресла ISOFIX подходят для большинства новых автомобилей.

Полууниверсальный — использует верхний страховочный шнур, опору для ног и соединители, но не подходит для всех автомобилей.Может использоваться с автокреслами, обращенными вперед и назад (т. Е. Лежащими в горизонтальном положении).

Для конкретного автомобиля — для фиксации сиденья используется только точка крепления. Этот метод зависит от транспортного средства и совместим только с определенными транспортными средствами. Всегда проверяйте соответствие марки / модели кресла на сайте производителя.

Каковы преимущества ISOFIX?

Основным преимуществом ISOFIX является снижение риска неправильной установки автокресла благодаря быстрому и простому методу установки.Это дает родителям душевное спокойствие и снижает вероятность того, что ваш ребенок пострадает в аварии из-за неправильной установки автокресла.

ISOFIX помогает создать жесткое соединение между автокреслом и точками крепления в самом транспортном средстве для повышения защиты.

Каковы недостатки ISOFIX?

Основным недостатком автокресел ISOFIX является то, что они подходят не ко всем моделям автомобилей. Это может вызвать проблемы для семей с несколькими автомобилями, которые меняют автокресло между автомобилями.Поэтому перед покупкой важно провести исследование.

Если вы хотите купить автокресло, обязательно ознакомьтесь с нашим «Руководством для начинающих: какое сценическое автокресло вам нужно?» блог.

Если вы не уверены, какое автокресло выбрать или совместимо ли оно с вашим автомобилем, загляните в наш магазин в графстве Суррей, Багшот, и наши квалифицированные руководители ответят на любой из ваших вопросов. Или вы можете позвонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону +44 (0) 1276 408494 или по электронной почте hello @ naturalbabyshower.co.uk.

Купите все наши автокресла здесь >>

Не знаете об ISOFIX? У нас есть ответы

1. Итак, что такое база ISOFIX?

База ISOFIX — это приспособление, которое устанавливается непосредственно на шасси вашего автомобиля. Это позволяет безопасно установить детское автокресло, просто нажав на автокресло и подняв его с помощью рычага или кнопки.

2. Есть ли в моей машине для ISOFIX?

Если вы ищете базу ISOFIX, то да.Некоторые основания автокресел позволяют установить их только с помощью ремня безопасности, что делает их не-ISOFIX, но все же позволяет использовать систему Click and Go.

3. Что такое ISOFIX?

ISOFIX — это два металлических стержня, которые приварены непосредственно к шасси вашего автомобиля. В одних автомобилях они хорошо видны, в других — скрыты.

Это зависит от вашего автокресла. Большинство автолюльок обычно оснащаются ремнем безопасности, а также ISOFIX, в то время как некоторые автокресла вообще не совместимы с ISOFIX.Короче говоря, если в вашем автокресле есть возможность пристегнуться ремнем безопасности, то нет, вам не нужна база ISOFIX.

Вверху: видимые точки ISOFIX в автомобиле

Вверху: Скрытые точки ISOFIX в автомобиле

5. Если мне не нужна база, зачем мне ее покупать?

Так проще и безопаснее. Установка сиденья с использованием базы исключает вероятность неправильной установки сиденья. Опрос, проведенный Good Egg в 2014 году, показал, что 71% сидений, протестированных в Англии, были установлены неправильно.Широко распространено мнение, что неправильная установка автокресла является причиной увеличения числа смертельных случаев на дорогах среди детей.

6. Подойдет ли моя база под автокресло следующего уровня?

Это зависит от того, какая у вас база. Maxi-Cosi в настоящее время предлагает две базы: FamilyFix и 2wayFix. Оба позволяют поставить на них их следующие места на сцене. Однако у этого есть свои плюсы и минусы; Если вы выберете одну из этих баз, вы можете быть уверены, что следующее автокресло, которое вы будете использовать, будет одним из самых безопасных и качественных сидений (особенно с удлиненным сиденьем, обращенным назад — Maxi-Cosi 2Way Pearl.)

Обратной стороной этого является то, что вы привязаны к этому одному сиденью, и если вы хотите, например, поставить сиденье в машину бабушки и дедушки, у которой не было ISOFIX, то у вас может не быть возможности установить его с помощью ремня безопасности, что означает, что вы придется потратить больше денег на другое место. Если вы все же выберете основание, которое не позволяет разместить на нем автокресло следующего уровня, не волнуйтесь. Производители, как правило, предлагают вариант следующей ступени с уже встроенным ISOFIX в сиденье.

В целом базы ISOFIX значительно облегчают жизнь родителям, особенно в дождливый день, когда ваш малыш не слишком счастлив, а у вас есть тележка, полная покупок, которую вам нужно положить в машину.Они также дают вам уверенность в том, что ваше автокресло установлено правильно, так как в приведенной выше ситуации было бы очень легко забыть что-то маленькое, пристегивая автокресло ремнями безопасности, чтобы сделать его небезопасным.

Все, что вам нужно знать о детских креслах ISOFIX в автомобиле

Вы когда-нибудь задумывались, какой самый безопасный способ перевозить новорожденного, малыша или даже четырехлетнего ребенка в машине? В Индии часто можно увидеть, как родители перевозят малышей на коленях или на руках. Мы также заметили, что несколько недалеких людей усаживают малыша на переднее сиденье в машине с подушкой безопасности. А теперь представьте, если бы автомобиль попал в аварию.

Во-первых, невозможно надежно удержать ребенка, обхватив его руками, в случае аварии. Во-вторых, на скорости 250 км / ч взрывается подушка безопасности. Это может оказаться фатальным для вашего сгустка радости, поскольку ребенок слишком хрупок, чтобы выдержать удар. Также следует помнить, что ремни безопасности в автомобиле предназначены только для удержания взрослого, поэтому обматывать его вокруг маленького ребенка бессмысленно.

Детские кресла как концепция чужды многим родителям в Индии, независимо от их социально-экономического положения. Пора им осознать важность и эффективность этих сидений в обеспечении безопасности ребенка на случай аварии.

Почему ISOFIX?

ISOFIX, по сути, представляет собой стандартизированную международную систему установки детских сидений. Другими словами, это международный стандарт для точек крепления детских автокресел. Впервые оно было разработано в 1997 году производителем детских кресел Britax-Roemer совместно с Volkswagen.После этого, в 2006 году, он стал стандартом для всех новых автомобилей, продаваемых в большинстве стран мира.

Автокресла различаются по конструкции, форме и размеру. То же самое с длиной ремня безопасности, а также креплений ремня безопасности. Это затрудняет правильную и надежную фиксацию детского кресла. Фактически, ряд опросов показывает, что детские автокресла установлены неправильно, что делает их неэффективными для защиты ребенка в случае аварии.

Toyota India представила Etios Platinum 2016 с сиденьями ISOFIX в стандартной комплектации для всех вариантов

Сиденья

ISOFIX решают эту проблему, обеспечивая более простой и безопасный способ крепления детских кресел в автомобиле.Он также отличается тем, что избавляет от необходимости использовать автомобильный ремень безопасности для закрепления детского кресла.

Автомобильные и детские сиденья

ISOFIX имеют специально разработанные точки крепления. В случае автокресла это может быть металлический зажим, расположенный в основании автомобильного сиденья. В случае с детским сиденьем есть разъемы ISOFIX, которые по сути представляют собой два выступа, торчащие из спинки. Эти разъемы защелкиваются в металлическом зажиме автомобильного сиденья, обеспечивая надежную фиксацию детского сиденья.

Кроме того, большинство автомобилей и детских сидений оснащены устройством, препятствующим опрокидыванию или вращению, чтобы удерживать детское сиденье в нужном положении в случае опрокидывания или опрокидывания автомобиля. Обычно тканевый ремень прикрепляется к точке крепления верхнего страховочного троса в автомобиле, расположенной либо на полу багажника, либо на спинке сиденья. Кроме того, имеется опорная ножка, которая простирается от основания детского кресла до пола автомобиля. Однако это нельзя использовать, если под полом есть складское место.

Типы детских кресел

Несмотря на то, что на рынке доступны обычные и более дешевые детские кресла, они не могут сравниться с удерживающей способностью детского кресла ISOFIX. Более дешевые из них крепятся ремнем безопасности автомобиля, оборачивая его вокруг определенных направляющих петель вокруг сиденья. Однако в случае лобового столкновения движение вперед из-за инерции гораздо больше, чем у детского кресла ISOFIX, закрепленного на прочном основании.

Детские кресла

ISOFIX подразделяются на категории в зависимости от возраста, роста и веса ребенка.В стандарте ООН ECE R44 / 04 перечислено четыре группы: 0, 1, 2 и 3. Первая группа предназначена для младенцев до 15 месяцев или до 10 кг. Эти сиденья обращены назад, что предотвращает движение головы при быстром замедлении.

Сиденья группы 1 в основном обращены назад, в то время как переднее расположение также разрешено. Подходит для детей от 9 месяцев до 4 лет и весом от 9 до 18 кг.

Сиденье Группы 2 больше, чем место Группы 1, и подходит для детей от 4 до 6 лет и тех, кто весит от 15 до 25 кг.

Сиденья группы 3 также известны как детские сиденья для детей в возрасте от 4 до 10 лет. Предел веса колеблется от 22 до 36 кг. Также эти сиденья можно использовать, если ребенок старше 10 лет, но не весит более 10 кг. Эти сиденья обращены вперед и позволяют удерживать ребенка в безопасном положении с помощью ремня безопасности для взрослых. Детские автокресла рекомендуются для детей, пока они не станут достаточно большими, чтобы можно было пристегнуться ремнем безопасности.

Детские кресла, как и мотоциклетные шлемы, приходят в негодность после аварии.Это независимо от того, сидит ребенок на сиденье или нет. Детские кресла обычно тестируются на предмет использования только в случае единственного столкновения, и есть неуверенность в том, как удерживающие устройства будут работать в последующем столкновении. Владельцам рекомендуется заменить детское кресло на случай аварии.

Цена и наличие детских кресел ISOFIX в Индии

Существует ряд интернет-сайтов, продающих сиденья ISOFIX в розницу. Вы также можете купить его в детском магазине.Цены на детские сиденья ISOFIX таких международных брендов, как Maxi-Cosi, колеблются в районе 30 000 рупий плюс отметка.

Установка сиденья ISOFIX в автомобиле

После того, как вы выбрали подходящее детское кресло для вашего ребенка, его установка в соответствии с точками ISOFIX вашего автомобиля становится довольно простой задачей. Во-первых, найдите в автомобиле точки крепления ISOFIX. Это можно сделать, просмотрев руководство по эксплуатации или отыскав этикетку ISOFIX на задних сиденьях.

В Toyota точки ISOFIX отмечены черным цветом и прикреплены к основанию второго ряда сидений.

Разъемы ISOFIX — это два штыря, расположенные на задней части детского кресла или в его основании. Вставьте эти разъемы в пазы ISOFIX на сиденьях автомобиля до слышимого щелчка. В наши дни детские кресла также имеют цветные индикаторы (обычно красная полоса, переходящая в зеленый), подтверждающие безопасную установку.

Затем прикрепите ремень верхнего крепления к обозначенной точке верхнего крепления в автомобиле. Обычно есть индикаторы, которые показывают, правильно ли закреплен шнурок.Не используйте подголовники или крюк для багажа, чтобы привязать сиденье, поскольку они не могут выдержать силы, возникающие во время столкновения.

Сиденья ISOFIX в индийских автомобилях

Как и большинство систем безопасности в наших автомобилях, сиденья ISOFIX не считаются необходимостью. Хотя многие роскошные автомобили в Индии оснащены сиденьями ISOFIX, мы постепенно наблюдаем эти сиденья и в автомобилях среднего размера. Toyota India, например, представила Etios Platinum 2016 года с сиденьями ISOFIX в стандартной комплектации для всех вариантов.Не так много автомобилей с сиденьями ISOFIX по той же цене.

Правительство не предписывает производителям автомобилей предлагать их в качестве стандартного оборудования. Однако, поскольку ABS собирается стать стандартом во всех автомобилях, продаваемых в Индии, мы надеемся, что правительство сделает сиденья ISOFIX обязательными для всех автомобилей в ближайшее время. Да, уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий вызывает тревогу, и пора принять меры по сокращению этого числа.

Цена (Экс-Дели)
от 12 рупий.23 лакха

Рабочий объем
2179 куб.см

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
140

Максимальный крутящий момент (Нм)
320

Пробег
-NA-

Цена (Экс-Дели)
от начала 16,26 рупий

Рабочий объем
2393cc

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
150

Максимальный крутящий момент (Нм)
360

Пробег
-NA-

Isofix или установка ремня безопасности в автомобиле — Isofix безопаснее?

Установка автокресла — одна из тех тем, которая заставляет нервничать даже самых опытных родителей… особенно потому, что на карту поставлено очень многое. Еще больше запутывает ситуацию то, что здесь не нужно «установить одно автокресло, и вы можете установить их все», потому что каждое автокресло будет немного отличаться по способу установки. И тогда есть выбор между Isofix или установкой ремня безопасности. Мы хотим демистифицировать установку автокресел и дать родителям знания и инструменты, необходимые для уверенной установки автокресел Maxi-Cosi. Не стоит рисковать. Итак, что выбрать — Isofix или автомобильный ремень безопасности?

Что такое Isofix?

Isofix — это метод установки трансформируемого автокресла с использованием насадок Isofix, встроенных в сиденья вашего автомобиля.Это безопасно, надежно и легко следовать инструкциям по установке. Чтобы установить автокресло, вставьте зажимы Isofix на автокресле в крепления в автомобиле. Затем вы натягиваете ремни на креплениях автокресла, пока индикатор на креплениях не загорится зеленым. Это означает, что вы правильно установили автокресло. Если при установке автокресла вы не натянете ремни достаточно туго, световые индикаторы останутся красными.

При установке Isofix вы по-прежнему используете ремень безопасности, прикрепленный к точке крепления в вашем автомобиле, как и при установке ремня безопасности автомобиля, однако вы не используете ремень безопасности вообще.Важно использовать только один метод установки и не комбинировать два, поскольку это может повлиять на безопасность автокресла.

л

У нас есть ряд капсул и автокресел, совместимых с Isofix, включая капсулы Mico Plus Baby, Citi Baby Capsule и Titan Pro.

У всех автомобилей есть Isofix?

Хотя Isofix прибыл в Австралию только в 2014 году, многие современные автомобили уже имеют насадки Isofix… хотя это относится не ко всем автомобилям.Чтобы проверить, совместим ли ваш автомобиль с Isofix, лучше всего проверить руководство по эксплуатации автомобиля. Если вы покупаете новую машину до рождения ребенка и хотите использовать установку Isofix, обязательно сначала проверьте конкретную машину, которую вы покупаете! Если ваш автомобиль несовместим с Isofix, вы все равно сможете установить автокресло, используя метод установки ремня безопасности. Метод ремня безопасности — универсальный метод установки автокресел в любой автомобиль. Чтобы использовать метод Isofix, вам понадобится как автомобиль, совместимый с Isofix, так и автокресло с креплениями Isogo.

Преимущества Isofix

Это довольно отрезвляющая статистика, что более половины всех автокресел устанавливаются неправильно. Это много младенцев и детей, которые путешествуют в автомобильных креслах, которые не будут вести себя так, как должны, в случае аварии. Несмотря на распространенный миф, профессиональная установка автокресла в Австралии не является требованием закона. Таким образом, чем больше вы узнаете о безопасной установке, тем увереннее вы будете перевозить свой самый ценный груз.Многие родители предпочитают Isofix из-за того, что он прост в установке, а световые индикаторы укажут вам, когда вы выбрали правильный вариант.

Преимущества установки ремня безопасности в автомобиле

Хотя Isofix, безусловно, имеет свои преимущества, это не означает, что если вы решите установить автокресло с ремнем безопасности, вы подвергнете своих детей какой-либо опасности. Фактически, при правильной установке в соответствии с инструкциями производителя сиденья с ремнями безопасности очень безопасны.Одним из ключевых преимуществ установки ремня безопасности является то, что можно очень легко переключать сиденье между разными автомобилями. Неважно, есть ли в автомобиле, в который вы переезжаете, крепления Isofix или нет, вы будете знакомы с установкой ремня безопасности, и автомобиль обеспечит надежную установку.

Если вы все же решите установить ремень безопасности, убедитесь, что вы избегаете некоторых из распространенных ошибок установки ремня безопасности, включая:

  • Ремень недостаточно натянут, поэтому автокресло не закреплено (если вы попытаетесь переместить автокресло из стороны в сторону, оно не должно сдвинуться более чем на 2. 5 см)

  • Перекручивание ремня безопасности, страховочных ремней или ремней привязных ремней

  • Использование неправильного пути движения ремня в трансформируемом автокресле

  • Не используется правильный наклон для установки

Isofix или ремень безопасности — что выбрать?

В конечном счете, это вопрос, на который можете ответить только вы как родитель. В конце концов, вы должны быть уверены в установке автокресла для новорожденного, чтобы автокресло могло делать то, для чего оно предназначено, — обеспечивать безопасность вашего ребенка, пока вы находитесь в машине.

Хотя Isofix является более простым методом установки из-за встроенных индикаторов, не все автомобили совместимы с Isofix, поэтому вы не сможете использовать метод Isofix в автомобилях, в которых нет фитингов Isofix. Однако метод автомобильного ремня безопасности можно использовать в любом автомобиле, но если вам не хватает уверенности, у вас может не быть душевного спокойствия, которого вы хотели бы, о том, насколько безопасна ваша установка.

Независимо от того, какой вариант вы выберете, вы можете быть уверены, что оба они совершенно безопасны, если они установлены правильно в соответствии с инструкциями производителя.

В Maxi-Cosi мы используем новейшие технологии, в том числе Air Protect ™, чтобы обеспечить максимальную безопасность ваших малышей, если вы попадете в аварию. Наш ассортимент разработан с учетом комфорта и безопасности, что дает вам душевное спокойствие, необходимое для того, чтобы больше наслаждаться маленькими моментами жизни.

.

Крепление Isofix — определение. Автокресло с креплением Isofix

В начале февраля 2011 года европейское законодательство распорядилось о необходимости наличия в любом транспортном средстве креплений Isofix. Основанием к этому выступило создание детских автомобильных кресел с одноименной системой, авторами которой выступила компания «Фольксваген». В чем преимущество Isofix перед обычными ремнями безопасности, никто не знает. Однако теперь почти каждая мамочка уверена, что кресло ее малыша должно быть оборудовано по стандартам подобной системы. Крепление Isofix – что это такое? Для малышей какого возраста предназначена эта система и способна ли она навредить?

История создания Isofix

Причиной появления новой системы крепления для детских кресел стала неутешительная статистика ДТП в Европе, в которых пострадали дети. Как оказалось, сиденья, предназначены для безопасности ребенка, не справлялись со своими задачами по причине неправильной установки. Такая проблема в основном касалась кресел для детей в возрасте от 0 до 3 лет. Сложная система фиксации штатными ремнями безопасности многим родителям казалась неудобной или попросту непонятной. И некоторые мамы и папы упрощали схемы, самостоятельно снижая защитные функции кресел.

В связи с этим Международной организацией по стандартизации было принято решение о создании новых креплений. Они более удобные, но не менее надежные. Так появилась система крепления Isofix. Основными ее преимуществами стали простота установки и оптимизация защитных свойств детского кресла. По итогам испытаний стало известно, что новая система существенно снижает риски при внештатных ситуациях. Первое автокресло с креплением Isofix для возрастной группы 1 появилось в 1997 году. После этого произошли изменения в международных стандартах относительно систем безопасности детских сидений в легковых транспортных средствах.

Крепление Isofix – что это такое?

Итак, перейдем к самому важному. Isofix – это жесткое крепление между сиденьем автомобиля и детским креслом или другим удерживающим устройством. Применяется для детей в возрасте до 3-3,5 лет или весом до 20 кг. То есть для возрастных групп 0, 0+ и 1. На этом список допустимых категорий заканчивается. Если малыш весит более 20 кг, то в кресле с подобным приспособлением его перевозить запрещено.

Детские крепления Isofix представляют собой два металлических кронштейна на кресле или базе для него. Они закрепляются двумя скобами, установленными в сиденьи легкового автомобиля. Система позволяет легко снимать детское кресло. При перевозке без ребенка сиденье не смещается при резком торможении. Скобы обычно установлены на заднем кресле, по бокам дивана слева и справа. При внештатных ситуациях скобы Isofix надежно удерживают его, принимая на себя весь удар.

«Нога» или «якорь»?

Оказывается, Международные стандарты требуют от конструкции автокресел наличия элемента «нога» или якорного ремня Top Tether. Ими дополняется крепление Isofix. Что это такое и чему стоит отдавать предпочтение при выборе детского устройства? Все дело в том, что само приспособление Isofix крепится в двух точках к сиденью транспортного средства. Эти два участка испытывают колоссальную нагрузку, так как при ударе в ДТП создается вращательный момент. «Нога» или «якорь» устанавливаются в качестве третьей точки опоры. Она принимает на себя часть нагрузки и препятствует смещению кресла вперед.

«Нога» — это телескопическая распорка, которая выдвигается из передней части кресла посередине и упирается в пол. Якорный ремень Top Tether выходит из подголовника кресла сзади. Крепится при помощи карабина за скобу в багажнике транспорта. В зависимости от модели легкового автомобиля, скоба может находиться и за подголовником сидения. «Якорь» считается более удобным и универсальным, нежели «нога». Поэтому в скором времени все новые легковые автомобили будут оборудованы скобами для крепления Top Tether.

Isofix для группы 0

В группе 0+ и 1 автокресло с креплением Isofix фиксируется непосредственно к скобам в сиденьи автомобиля. Для категории 0 (малыши от рождения до года весом не более 13 кг) применяется несколько иная система. Ведь в этом случае сами кресла представляют собой люльки-переноски. Такие детские устройства удобно постоянно вынимать из машины, чтобы транспортировать ребенка в них и на улице. Поэтому они крепятся на специальные базы, в которых и установлены кронштейны Isofix.

Множество краш-тестов показали, что ребенку весом от 15 до 20 кг крепление Isofix уже не подходит. Для фиксации необходимо использовать штатные ремни безопасности. Они продеваются через специальные направляющие в автокресле. Это связано с тем, что при ДТП нагрузка должна приходиться на ремни, а ребенок вместе с креслом должны сдвигаться вперед. Но очень часто производители предлагают мамам, обеспокоенным вопросами безопасности любимых чад, приобрести кресла категорий 2 и 3. В них также установлено крепление Isofix. Что это такое и можно ли использовать данное приспособление?

В действительности, называемые Isofix крепления в этом случае являются скорее декоративными. Либо они служат для фиксации кресла в автомобиле без ребенка. Настоящий, силовой Isofix на кресла категорий 2 и 3 не крепится, как и дополнительные приспособления «якорь» или «нога». Это только навредит ребенку при ДТП.

Автокреслах с удерживающей системой isofix. Что такое крепление ISOFIX? Элементы дополнительной фиксации

Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с

Что представляют собой

Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.

В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

Надежность

Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.

Дополнительная фиксация

Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.

Простота монтажа

Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.

Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с

Безопасность водителя

Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.

Дизайн

Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.

Недостатки кресел с системой Isofix

Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:

  1. Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
  2. При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
  3. Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
  4. Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
  5. Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

В заключение

Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.

Статистика показывает, что при автомобильных авариях даже незначительных, из пассажиров чаще всего страдают дети. Причина в том, что сидения, а также средства безопасности рассчитаны на рост, пропорции и физиологические особенности взрослого человека.

В связи с этим в правила дорожного движения были введены требования об оборудовании автомобилей специальными съемными креслами для детей. В Росси штраф за их отсутствие введен в ПДД с 2007 года.

Существуют следующие градации детских сидений: 0; 0+; 1; 2 и 3. Они соответствуют:

  1. «0» — дети до полугода, весом до 10 кг.
  2. «0+» — до года и 13 кг.
  3. «1» — с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
  4. 2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг, и 22-36 кг, при возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.

Первоначально, детские кресла в машине фиксировали обычными ремнями безопасности. К концу 90-х годов было создано специальное крепление изофикс. В РФ обязательность применения этой системы была подтверждена редакцией ПДД от 28.06.2017 (п. 22.9)

Название представляет собой сочетание нескольких понятий. Первый слог — аббревиатура названия европейского стандарта ISO (полностью «International Standards Organisation» или международная организация стандартизации). Второй — сокращение от английского «fixation» — фиксация.

Механизм представляет собой два жестких кронштейна с защелками. Крепление происходит автоматически, отсоединение с помощью кнопки расположенной у основания кронштейна.

Факт зацепления подтверждается характерным щелчком. Кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки зеленой.

Надежное сопряжение защелок с кузовом автомобиля обеспечивают две стальных скобы. На большинстве новых машин это часть самого кузова, монтируемая к силовому каркасу при сборке. Возможна установка скоб и как отдельного элемента, для чего оставляют отверстия для крепежных болтов.

О преимуществах системы

При креплении с помощью ремней безопасности нередко оказывалось, что ремни перекручены, зафиксированы недостаточно надежно. Это приводило к тяжелым последствиям: кресла срывались, травмируя ребенка, даже при несильных толчках. Такие случаи наблюдались даже при обычном торможении автомобиля.

Система крепления детских сидений isofix обеспечивает надежную установку, создавая ряд дополнительных преимуществ:

  • предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке, когда удар приходится не по ходу движения, а со стороны;
  • жесткую фиксацию непосредственно к силовому набору автомобиля;
  • удобную установку и снятие кресла за считанные минуты;
  • наличие контрольной индикации, исключающей несрабатывание защелок.
  • возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, которая фиксируется на сидении (кресла с отдельной базой)

Последний вариант предусматривает дополнительную выдвижную опору, которая надежно страхует детское сидение от опрокидывания.

Есть ли недостатки у системы isofix

Как нет магнита только с одним полюсом, так достоинства самых лучших систем имеют оборотной стороной ограничения и недостатки. Крепление isofix не исключение, минусы есть и у него:

  1. Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
  2. Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
  3. При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
  4. Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.

Последний пункт актуален для систем наподобие люлек, категорий 0, 0+ и т.п. Установка обычных кресел на передние сидения не разрешают ПДД.

Полезно знать

Люльки для малышей с креплением изофикс, при необходимости могут размещаться на передних сидениях. Крепятся они штатными ремнями безопасности в положении обратном ходу движения. При этом ПДД требует отключения подушек безопасности для пассажирского места.

Некоторые эксперты склонны относить к недостаткам сидений типа изофикс их собственный вес. Действительно, у систем с раздельной базой он может превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских сидений; включая вес самого ребенка.

Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix

Приобретая кресло, узнайте, есть ли у машины изофикс; к примеру, в хендай солярис выпуска до 2004 года такие крепления отсутствуют. Если это ваш случай, приобретенное кресло невозможно будет установить.

К покупке автокресла подходите предельно скрупулезно. К сожалению не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому делать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точек.

Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться непосредственно на склад или шоу-рум фирмы. Здесь вы сможете самостоятельно убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.

При этом предпочтение нужно отдавать сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В ней должен указываться номер, а также страна выдавшая сертификат. Его наличие подразумевает обязательное испытание модели краш-тестами и высокий уровень безопасности.

Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности для детей может иметь крепление в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительней, особенно для малышей до двух-трех лет.

Как пользоваться креплением изофикс в машине

Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.

Прежде чем начать установку необходимо найти места фиксации кронштейнов. Они могут располагаться, как совершенно открыто, так и скрываться за заглушками, либо декоративными накладками с символическим изображением детского кресла.

Перед монтажом крепления isofix заглушки снимают. После чего выдвинув кронштейны с защелками, вставляют их в пазы. При этом необходимо следить, чтобы не зажать замок или ленту ремня безопасности заднего сидения.

Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.

В большинстве моделей кресел кронштейны выдвигаются. Осуществляется это вращением особого барабана, перемещением самого кресла с нажатием соответствующего рычага и т.д. Используя способ, указанный в инструкции, сдвигаем кресло к спинке сидения до упора. При этом кнопки защелок блокируются от случайного нажатия. Установка кресла завершена.

Особенности крепления кресла до 13 кг

Тип кресел относящихся к 0 или 0+ предусматривают размещение ребенка в съемной люльке. Для ее фиксации на заднем сидении предусматривается установка отдельной базы.

База имеет откидывающуюся опорную стойку, с которой система isofix фиксирует кресло на задних сиденьях в трех точках

Фиксация защелок на кронштейнах и откидной лапке базы так же как при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.

Кресло ставят на закрепленную базу. При этом ребенок может уже в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивают рычаг, служащий одновременно для переноски люльки. При этом защелка фиксируется, что снова подтвердит зеленый индикатор.

Чтобы снять сидение, необходимо снова развернуть рукоятку, освободить защелку, нажав на специальную рукоять и снять кроватку.

Представление об установке базы, дает видео:

Конструкции от 9 до 18 кг

Этот тип сидений может выполняться в варианте с базой, или без нее. Дополнительной фиксацией кресла во втором случае служит якорный ремень. С одной стороны его крепят к спинке детского кресла, с другой он цепляется к защелке расположенной у подголовника автомобильного сидения, на его задней спинке, или в багажном отделении машины.

Подробнее об этом может рассказать видео:

При резком торможении, в том числе лобовом столкновении, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки снизу не выдержат нагрузки.

Автокресла от 9 до 36 кг

Крепление кресел рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией. Для нее, как правило, используют штатные ремнями безопасности заднего сидения автомобиля.

Сделать это просто. После того, как штифты isofix зацеплены со скобами, кресло приподнимается. Ремни заводятся за спинку, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детское кресло к сидению.

Автокресла от 15 до 36 кг

Этот тип сидений относится к третьей категории по нагрузке. Наряду с обычными креслами, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры». Это особый вид детских сидений с креплениями isofix для детворы, рост которых превышает 95 см.

Бустеры крепят на изофикс, без каких либо дополнительных устройств. Но страховка маленького пассажира выполняется штатными ремнями безопасности заднего сидения. Кресло решает две задачи безопасности:

  1. Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
  2. Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.

Второй пункт рассчитан на предотвращение «выскальзывания» ребенка из ремней, что нередко приводит к трагическим последствиям.

В каких машинах есть крепление isofix

Система крепления детских сидений по типу жестких защелок была создана еще в конце прошлого столетия. Однако относится она к европейскому стандарту, поэтому до настоящего времени используется далеко не на всех моделях автомобилей.

Ниже приведена таблица, список того в каких машинах есть isofix, а где это крепление отсутствует.



Если в машине нет isofix

Если крепление детских сидений isofix в машине не предусмотрено, остается возможность установить скобы самостоятельно, либо в авторемонтной мастерской. Для этого, необходимо приобрести комплект соответствующих запасных частей, куда входит планка со скобами, крепежные болты и гайки.

Кресла, оборудованные изофикс, способны крепиться штатными ремнями безопасности. Для этого на их каркасе установлены специальные направляющие. Как правило, для простоты использования они отличаются цветом от остального набора.

Очевидно, что нет смысла приобретать кресла изофикс, чтобы затем крепить их ремнями. Но такая возможность окажется полезной, если по каким либо причинам вы отправляетесь с малышом на чужом автомобиле. Например — такси.

Заключение

Безопасность ребенка, не та категория ценностей, к которой можно относиться легкомысленно. Наряду с описанными системами существует масса других, куда более дешевых. Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы вашего малыша на благополучный исход в случае форс-мажора.

Если Вы стоите перед выбором, какое детское автокресло приобрести своему ребенку, какую систему крепления кресла в автомобиле выбрать, чем отличаются и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

На сегодяншний день есть три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности автомобиля, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также, для более жесткой фиксации кресла и исключения «клевка» в момент экстренного торможения, дополнительно может применятся крепление «якорного» типа или телескопический упор в пол автомобиля расположенный на платформе автокресла.

На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств расчитанны на фиксацию штатным ремнем безопасности автомобиля, что является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле, все производители автокресел постоянно усовершенствуют конструкции кресел и миханизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеперечисленные системы. Основная наша задача как пользователей, закреплять кресла для детей в строгом соответствии с прилагаемой инструкцией к нему.

Основыне виды крепления

  1. Штатные ремни безопасности автомобиля
    Крепление детского удерживающего устройства штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два вида:
  • фиксация ремнем безопасности автомобиля самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1).,
  • фиксация ремнем безопаснсоти автомобиля ребенка совместно с детским удерживающим устройством (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).
  • Система крепления детских автокресел Isofix

    В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном размещении системы крепления Isofix во вновь разрабабываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.

    Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : двух металлических скоб жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места размещения скоб Обозначенны надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или в автосалоне где приобретался автомобиль.

    Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: двух направляюших, жестко установленных в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенных на росстоянии 280 мм друг от друга и смонтированных на них механизмов фиксации к скобам автомобиля.

    Основной областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ и 1, где ребенок закрепляется ремнями безопасности автокресла, и расчитанны на вес ребенка до 18 кг., в остальных возрастных группа данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля.

  • Система крепления детских автокресел Lach

    рис. 1

    Существует аналог европейской системы крепления Isofix — американский Latch . Отличие которого в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.

    рис. 2

    Автокресла оборудованные системой крепления Lach имеют возможность крепления и к скобам системы «изофикс» (рис. 2). С 2002 года данное крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.

  • Элементы дополнительной фиксации


    Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

    Основные плюсы систем крепления Isofix и Lach
    1. Жесткое крепление кресла к корпусу автомобиля.
    2. Крепеж Isofix и Lach сводит к минимуту возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
    3. Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможени или столкновении.
    4. Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (раздадутся два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
    5. Кресла с крепежем Isofix и Lach прошедшие многочисленные краш-тесты показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

    Система крепления детских кресел Isofix завоевала большую популярность среди автолюбителей.

    В большинстве случаев она совместима с другими системами Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether, но имеет и свои конструктивные особенности.

    В каких машинах есть система Isofix — история её внедрения

    Международная организация стандартизации в 90-м году прошлого века ввела единый стандарт ISO по системе фиксации (крепления) детских автокресел Isofix. Эти стандарты были отражены в редакции правил ECE R-44 в 1995 году и, начиная с 96-го года в европейских странах стало обязательным вносить в конструкцию автомобилей жестко соединяемые с кузовом авто скобы крепления, расположенные на расстоянии 280 миллиметров, на разрабатываемые с этого года автомобили.

    Эти разъемы должны располагаться между подушкой задних сидений и спинкой, обозначаться надписью «Isofix» и изображением люльки. С 2011 года правила стали обязательными на все автомобили, продаваемые и выпускаемые в Евросоюзе.

    Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности

    Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

    Как правило, креплением Изофикс оборудованы два задних крайних сидения, на некоторых авто они имеются на всех сиденьях.

    В любом случае, перед покупкой автокресла следует внимательно исследовать все посадочные места, так как они могут располагаться скрытно, и не всегда могут обозначаться соответствующими информационными табличками, особенно в тех случаях, когда обивка кресел менялась.

    В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

    В детских автокреслах элементы крепления Изофикс могут располагаться с различных сторон. Перед тем, как купить автокресло с креплением Isofix, необходимо ознакомится, каким образом оно будет располагаться в салоне автомобиля.

    Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты типа «упора в пол» или Top Tether, «якорный» крепеж.

    «Якорный» крепеж Top Tether предполагает наличие дополнительного элемента крепления (скобы). Иногда он расположен в области багажника, спинок сидений, даже на потолке. Скобы расположены скрытно, их можно найти по соответствующим обозначениям со значком «якорь».

    Вариант «упор в пол» более универсальный и надежный. Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными скобами для «якорного» варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в пол увеличивает надежность конструкции, уменьшает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

    Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

    Особенности применения

    Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

    Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

    Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

    В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

    База может быть выполнена в различных вариантах.

    Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

    Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

    • механическое крепление к штатным скобам авто;
    • конструкцию крепления база-люлька;
    • надежность встроенных ремней безопасности;
    • прочность упора.

    Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

    В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

    Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

    Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

    Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

    Другие аналоги

    Американский аналог Isofix – система LATCH. В автомобиле имеются скобы для крепления автокресел. В детском кресле расположены ремешки с карабинами, которые пристегиваются к скобам.

    Таким образом, основным отличием системы LATCH является подвижное ременное соединение с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности во время столкновения увеличивает вероятность боковых перемещений ребенка, соответственно, травмирования.

    В практике использования оно более удобно при установке и снятии, при небольших ударах за счет подвижности компенсирует ускорительную нагрузку.

    В Канаде применяют стандарт UAS (Universal Anchorage System), иначе Canfix. Оно также совместимо с системой Isofix, но имеет большую, чем европейская степень подвижности.

    Преимущества и недостатки крепления Isofix

    К преимуществам системы следует отнести:

    • детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с его сиденьем;
    • простота и однозначность крепления к кузовным элементам конструкции авто;
    • минимизация смещения автокресла при боковом ударе;
    • полное соответствие современным стандартам безопасности.

    Недостатки (скорее, минусы) системы;

    • более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
    • возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими скобами крепления;
    • на некоторых моделях авто установка кресел Isofix затруднена.

    Выводы

    1. Если ваш автомобиль оборудован скобами Isofix, то детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
    2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на возможность использования «якорной» системы крепления. Внимательно прочитайте инструкцию к автокреслу, убедитесь в его совместимости с моделью вашего авто.
    3. Предусмотрите универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различных вариантов посадки.
    4. Не приобретайте «левых» моделей. Помните — речь идет о безопасности малыша!
    Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

    Что такое Isofix?

    Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

    Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

    В каких автокреслах применяется Isofix?

    Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
    ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

    Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


    В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
    изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
    Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

    Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

    В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

    Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
    Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

    Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

    Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

    Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

    Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

    Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
    В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
    При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

    Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

    Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

    А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

    Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

    Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

    Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

    Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

    Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

    Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

    Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

    А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

    Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

    МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
    Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

    Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

    МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

    Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

    По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

    Несколько выводов.

    • Isofix это отличное изобретение.
    • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
    • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
    • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
    • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
    • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

    что это такое в машине, как выглядит крепление изофикс

    Часто на дорогах страны в ариях получают серьёзные увечья дети. Даже незначительное ДТП способно нанести ребёнку серьёзную травму. Дело в том, что автомобильные кресла предназначены для взрослого человека под определённый рост, ремни безопасности просто не способны удержать малыша и защитить от травм. Именно поэтому правила дорожного движения обязывают каждого водителя, перевозящего ребёнка, иметь специальное детское автокресло. Последнее время можно услышать про специальное крепление, попробуем разобраться, что такое крепление isofix в машине.

    Виды кресел для детей

    На сегодняшний день производители детских удерживающих автокресел предлагают следующие виды;

    • 0 — для детей от 6 месяцев, максимальный вес 10 кг;
    • 0+ — для детей от 12 месяцев до 13 лет;
    • 1 — для детей от 9 месяцев до 13 лет. максимальный вес 18 кг;
    • 2 — вес ребёнка не должен превышать 25 кг, минимальный вес 15 кг;
    • 3 — минимальный вес 22 кг, максимальный — 36 кг, возраст от 6 до 13 лет.

    Как только в нашей стране вышел закон и начали продавать кресла для детей их крепили ремнями безопасности. Но уже более 15 лет утверждена новая система креплений, которая называется изофикс.

    Изофикс — что это такое

    Данное слово состоит из нескольких частей. Первая — ISO обозначает международную организацию стандартизации, вторая — fix, означает фиксация. Сам механизм крепления представляет собой специальные жёсткие кронштейны, которые имеют защёлки. При фиксировании происходит щелчок, который указывает, что оно установлено. При этом система имеет специально окно, которое показывает правильность установки. Если индикатор красный, то автокресло прикреплено не верно, если зелёный — оно установлено и прикреплено верно.

    Достоинство крепления

    В те времена, когда автокресла для детей крепили ремнями, часто оказывалось, что они перекручены, поэтому фиксация была не надёжной. Именно это могло привести к серьёзным травмам при ДТП, во время которых кресла просто срывались с места. Такое могло случится даже при резком торможении автомобиля.

    Система isofix способна обеспечить крепкое крепление автокресла для детей, и имеет целый ряд достоинств:

    • при боковой нагрузке не происходит смещения кресла;
    • обеспечивает жёсткую фиксацию к автомобилю;
    • монтировать и демонтировать установку можно за несколько минут;
    • наличие контроля в виде индикатора помогает определить сработали ли защёлки;
    • люльку можно свободно отцепить от кресла и перенести ребёнка.
    Какие недостатки у системы крепления

    Недостатки есть как у любой техники, так и у людей, и конечно у системы Изофикс.  При этом их не так уж и много:

    • вес ребёнка не должен быть более 18 кг;
    • цена довольно высокая;
    • установку необходимо проводить осторожно и аккуратно, ведь можно повредить кресло самого автомобиля;
    • систему нельзя устанавливать на переднем сидении автомобиля.
    Как установить

    Прежде чем начать устанавливать детское автокресло необходимо найти в автомобиле места фиксации. Они часто находятся на виду или скрыты специальными заглушками с изображением кресла. Перед началом монтажа их необходимо снять и вытянуть кронштейны с защёлкивающими элементами. В этот момент необходимо следить за замком и ремнём безопасности. При установке кресла сработает механизм, и вы услышите щелчок, индикатор режима поменяется на зелёный цвет.

    Практически во всеx моделях детских кресел установлены выдвижные кронштейны. Чтобы их выдвинуть надо повернуть специальный барабан и нажать рычаг. Далее необходимо сдвинуть автокресло до упора к спинке сидушки. После щелчка установка считается завершённой.

    Особенности установи кресла до 13 кг

    Те кресла, которые относятся к типу 0 и 0+ имеют в своей конструкции съёмную люльку. Для фиксации люльки на заднем сидении необходимо установить отдельную базу.

    Она имеет специальную стойку, которая способна откидываться, именно она позволяет систему Изофикс монтировать автокресло к сидению в трёх основных точках. Фиксация защёлок происходит обычным способом, при правильной установке базы на индикаторе появится зелёный цвет, это означает, что фиксация защёлок- latch прошла успешно. Люльку ставят на уже монтированную базу, при этом малыш уже может находиться в ней. После того, как сработала защёлка, необходимо повернуть рычаг.

    Для демонтажа люльки необходимо развернуть рычаг и освободить крепление, плавным движением снять люльку.

    Особенности крепление кресел для детей весом от 9 до 18 кг

    Такой вид кресел бывает с базой и цельный. Для дополнительной фиксации цельного кресла применяется якорный ремень. С одной стороны ремень прикрепляется к спинке устройства, а с другой к защёлке, которая находится на задней спинке сидения или в багажнике. При такой фиксации автокресло не сможет опрокинуться, даже если защёлки сломаются.

    Особенности крепление кресел для детей весом от 9 до 36 кг

    По установленный законам кресла, которые предназначены на существенный вес должны монтироваться с использованием дополнительной фиксации. Этим дополнением обычно служат ремни безопасности на заднем сидении автомобиля. Чтобы монтировать сидение, необходимо штифты системы зацепись со скобами, затем приподнять автокресло. Штатный ремень завести под спинку и закрепить в замках. Далее следует его затянуть, одновременно прижимая устройство к спинке сидения машины.

    Какие автомобили имеют крепления isofix

    Данная система, особенностью которой является наличие жёстких защёлок, была изготовлена ещё в прошлом веке. Но относится она до сих пор к европейским стандартам, поэтому по сей день она имеется далеко не во всех автомобилях.

    Если производитель вашего автомобиля не установил в комплектацию данные крепления, то специальные скобы для надёжного крепления кресла можно изготовить и самостоятельно, либо заказать в любой автомастерской. Для работы потребуются некоторые запасные части: планка со скобами, болты для монтажа и гайки.

    При этом стоит знать, что детские автокресла с креплением изофикс можно устанавливать и при помощи обычных ремней безопасности, они-то точно есть в каждом авто. На каркасе удерживающего устройства есть специальные направляющие элементы, которые выделены любым ярким цветом.

    Но специально покупать за большие деньги кресла с такой системой, а затем устанавливать их при помощи ремней безопасности, смысла нет.

    Заключение

    Самое главное на дороге — это безопасность. А безопасность ребёнка вдвойне важнее собственной. Чтобы сделать любую поездку не только приятной и безопасной обязательно необходимо установить детское автокресло в своём автомобиле. Оно поможет не только избавить от травм при форс-мажорных обстоятельствах, но и уберечь жизнь малышу. При этом не стоит забывать, что, держа ребёнка на коленях, при столкновении в момент ДТП ни один человек не сможет его зафиксировать так, как сделает это автокресло. Данный факт проверен многочисленными исследованиями. Поэтому не обязательно выбирать очень дорогие модели удерживающих устройств, достаточно выбрать качественные изделия данного вида.

    Система крепления ISOFIX, в которой находятся станки. Где искать ISOFIX в машине? Ограничения и недостатки системы ISOFIX

    Поездки на машине с детьми уже давно не редкость, даже новорожденные родители находятся в поликлинике, то в деревне, то по своим делам. Взрослые в машине обязаны пристегивать ремни безопасности, а как дела с детьми? Посмотрим, что в законе написано, что предлагает современная индустрия безопасности детей в автомобиле.

    Закон гласит …

    В правилах дорожного движения написано: «Перевозка детей разрешается при условии обеспечения их безопасности с учетом конструктивных особенностей транспортного средства». Далее объясняет, что в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, детей необходимо перевозить в детских удерживающих устройствах, которые пристегиваются ремнями безопасности. Допускается использование других средств для крепления ребенка стационарными ремнями безопасности. Обговаривает, что на переднем сиденье разрешается использовать только специальное детское удерживающее устройство (кресло, бустер).Кстати, также говорится о необходимости соответствия удерживающего устройства росту ребенка.

    КоАП РФ предусматривает нарушение правил перевозки детей в размере 3000 рублей. За эти деньги можно купить автокресло, стоит ли рисковать жизнью и здоровьем ребенка, и даже заплатить штраф.

    Почему автокресло обязательно?

    Раньше многие считали, а теперь считают, что малыш безопаснее в руках родителя.С психологической точки зрения, может быть, да: тепло, уютно, мама рядом. Но ведь на руках взрослого человека не ремень безопасности, они не регулируют силу натяжения, сжатия при резком торможении. И ребенок может кататься в салоне автомобиля, потому что при резком торможении, ударе даже на средней скорости 50 км / ч масса тела в такой машине увеличивается более чем в 30 раз. Удержать руки даже самому маленькому ребенку не удастся. Именно поэтому закон во всех странах с высоким уровнем развития автотранспорта предписывает специальное удерживающее устройство для детей до 12 лет.По данным Всемирной организации здравоохранения, использование специального удерживающего устройства в автомобиле снижает вероятность гибели в результате несчастного случая для младенцев на 71%, для детей старшего возраста на 54%. Поэтому я забрала сына из роддома в автокресле, на зимнем льду рисковать жизнью не хотела.

    Виды детских удерживающих систем

    Для безопасной перевозки детей в автомобиле имеются автокресла, бустеры, накладки на стационарный ремень безопасности.

    Автокресла используются для детей до 12 лет, но есть и большие малыши, которые уже выросли на 150 см за 10 лет или весят 36 кг, такие дети могут быть пристегнуты государственными ремнями.Подробнее о детских автокреслах.


    Помимо групп по весу и возрасту, автокресла делятся по типу крепления к автомобилю: стандартные ремни безопасности или система isofix (ISOFIX). Ну про ремни все понятно. Но система Isofix (ISOFIX) — это жесткое крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Но не все автомобили оснащены изофиксами. Можно попробовать нащупать между верхом и дном. П-образные петли заднего сиденья приварены к кузову автомобиля. Эту систему начали использовать в начале 90-х, поэтому вполне возможно, что на вашем автомобиле нет такой петли.Если в вашей машине нет системы ISOFIX, не расстраивайтесь, ремни безопасности пристегнуты слишком хорошо. Правда, кресло будет слегка сидеть за сиденьем машины, но ребенок, пристегнутый внутренними ремнями, никуда не денется. Подробно о правилах установки и использования автокресел читайте. Не поленитесь, прочтите. Я сам водил ребенка в автокресле, установленном сзади в проеме между передними сиденьями. Установлен из лучших побуждений: быть хорошим обзором сыну. По мнению ГИБДД, это самое безопасное место для установки автокресла, боковой удар не так страшен и не задет переднее сиденье.Но вот мне все страшно, каба в лобовое стекло Что-то не прилетело.

    Вперед. Рассмотрим вариант приобретения бустера. Бустеры дешевле автокресел, но подходят только для детей весом от 15 кг (от 5 лет) по данным некоторых производителей, но по данным ГИБДД от 22 кг (от 6 лет). В любом случае бустер нужно примерить в магазине, ведь это основная функция Поднять ребенка так, чтобы штатные ремни автомобиля легально легли на тело ребенка, не касались шеи.Производители идут на разные маркетинговые ходы, комбинируют бустер и чемодан для детских вещей, вроде удобно, но может пострадать комфорт и безопасность.

    Если ребенок вырос из автомобильной сессии 1-2 группы, то можно купить бустер, а не покупать полноценное автокресло, закон это не запрещает. Но помните: бустер теряет безопасность автокресла! Привлекает только цена в 1000 рублей, а автокресло можно купить от 3000, хотя за такую ​​цену кресло может не соответствовать норме безопасности, уточняйте у продавца.

    Эконом версия удерживающего устройства


    В записях ГИБДД по безопасности детей-пассажиров в автомобиле нет ни слова об использовании удерживающих устройств, которые просто ведут диагональный ремень от шеи ребенка, так называемых переходников, хотя и не запрещает их использование. . Но на полках магазинов полно. Это всевозможные лямки, треугольники на клепках или на липучках, зажимы, которые стягиваются плечевой и поясничной полосой, не всегда имеющие сертификат безопасности.И на мой взгляд, это можно использовать только как отговорку от штрафа.

    В целом опасен товар на краш-тестах. Голова не фиксируется, ребенок может удариться головой и о дверь, и о переднее сиденье, нырнуть под ремни, т.к. она не плотно прижата к сиденью, вообще быть пополам при сильном ударе. Приобрести такое устройство можно только в самых крайних случаях и хотя бы при самой дорогой проверке безопасности. И лучше вообще не рисковать здоровьем ребенка.

    Что я выбираю сам?

    Лично я с первых дней жизни ребенка пользовалась автокреслом-переноской, специально купила коляску 3 в 1, чтобы автокресло можно было снять с машины и поставить на ходовую коляску.Выглядело это необычно, говорили, что это не коляска, а космический корабль. Зато удобно, без лишних хлопушек в багажнике при совместных вылетах, например, в парке.

    После того, как ребенок вырос из кресла группы 0+, приобрел автокресло-трансформер, позволяющее изменять наклон спинки в 3-х положениях, растет вместе с ребенком в высоту и ширину. Пусть будет громоздко, тяжеловато, но не на себе гоню. Но если ребенок заснул в дороге, то наклон спинки нужно менять легким нажатием кнопки, и сын улыбается своими сновидениями, а не сидя.Согласен Безопасность + Комфорт Хорошее сочетание качеств. Об одном жалею, что когда кресло брал, пришлось брать без системы Isofix, моя немецкая машина 1997 года такой системой не оснащалась. Не прошло и полугода, как я приобрел современного «француза», у него есть крепление ISOFIX на кузове и даже специальный дополнительный ремень для крепления детских автокресел и ребенка.

    Помните!

    Если в вашей машине находится ребенок: обращайте на него особое внимание при транспортировке, используйте специальное удерживающее устройство, тем более, что диапазон цен позволяет вам покупать его и невысокий доход.И не нарушайте правила дорожного движения, не подвергайте ребенка опасности и не подвергайте себя опасности.

    К тому же это кресло удобное и нужное! Ваши дети, сидящие в этом автокресле, не будут «управлять» и беспокоить вас. Почему выбрали именно isofix (ISOFIX) ? Это изобретение не единственное в своем роде. Попытки сделать что-то подобное были и раньше, но это изобретение максимально удобное и качественное. Не зря ведь с 2005 года именно он устанавливается на все автомобили.

    Видео по креплению Isofix (ISOFIX)

    По каким критериям выбрали Isofix?

    Перед покупкой системы необходимо проверить, есть ли она у вашего автомобиля. Если нет, можете смело идти и покупать. С 2006 года все новые автомобили уже оснащены соответствующим крепежом. Если система isofix В автомобиле не предусмотрена, то ее необходимо будет смонтировать.

    На заднем сиденье (бывает, что на переднем), где устанавливается кресло, есть две бороздки.Их внешний вид: Широкие пластиковые бороздки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальной глюке. Если отнестись к этому не так серьезно, заглушки могут потеряться.

    В него встроены крепежи, их называют «крокодилы». Если вам не нужна детская коляска в машине — они прячутся под спинкой. Надо их вытащить, снять защитные колпачки. Крепления в направляющие вставляются, кресло движется вперед (при этом слышен щелчок). Сверху — ремень, его нужно сдвинуть через спинку и закрепить в креплении (он должен быть не на том диване или в багажнике — в зависимости от производителя).

    В некоторых моделях авто есть упорная нога (вместе с ремнем или без него). Если у вас есть эта ножка, вам нужно будет немного ее отрегулировать: вам нужен определенный наклон и высота.

    Как удалить Isofix?

    Сделать это без труда. Каждая насадка (упомянутые выше «крокодилы») имеет замок-защелку, который помогает избежать выскакивания крепления. Чтобы снять автокресло, нужно просто нажать кнопку, которая может разблокировать замок, в результате направляющие выходят из пазов.И ремень (назовем его еще якорь) отстегивается. Во избежание поломок «крокодилов» их просто накрывают специальными колпачками и прячут все в одном бардачке, а чтобы пыль и весь мусор попадали в пазы, затыкайте их.

    Что нужно знать: все системы isofix Продаются в конфигурации. Но все же стоит помнить, что сиденье выдержит не только вес детей, но и вес стула, поэтому стоит избегать разных нагрузок.Но есть отцы, которые часто путешествуют на машине, и с ними наверняка захочется взять ребенка. Некоторые водители советуют брать с собой небольшую подушечку, которая поможет избежать неприятных вмятин на сиденье.

    Надеемся, что у вас не возникнет проблем с установкой или снятием кресла . Помните, что прочитав рекомендации, необходимо сначала попытаться закрепить автокресло и — обязательно! — Снимите, и после этого поедете все «как масло». Таким образом, у вас есть успешная установка системы Isofix., поменьше сложных моментов и как можно больше положительных эмоций во время поездки с детьми на машине!

    Как выбрать автокресло с учетом возраста и веса ребенка
    Автокресло RECARO стоимость до 12 000 руб.
    Детское кресло B. автомобиль Peugeot
    Baby FEST Holding Device Лампочка подушки безопасности
    Замена заправки своими руками — видео

    Совсем недавно ужесточились меры безопасности маленьких пассажиров при передвижении на легковых автомобилях.

    Количество ДТП, в которых так или иначе пострадали дети, с каждым годом только увеличивается, поэтому наши законодатели подошли к этому вопросу с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, занимающимся транспортом, в том числе детям.

    О том, что в авто нужно возить малышей на автокреслах, знают, наверное, многие, но про правильное, а главное, не каждый родитель знает в салоне в салоне автомобиля.

    В последнее время на рынке автодоступа появилось много крепежных приспособлений, позволяющих безопасно перевозить детей в машине.Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, не так давно появившемуся на прилавках магазинов.

    Описание системы крепления ISOFIX

    Вы случайно устанавливаете детский стул в машине? А если это так, то у многих с этим возникают проблемы — то застежка ремня попала в ту пазу, он перекручен или слабо растянут, и уже не может выполнять функцию защиты от аварийных ситуаций.

    Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в их машине улучшенный метод крепления детских автокресел на систему ISOFIX (Isofix).

    Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского кресла, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша в поездках.

    Сиденье нельзя будет касаться, перемещать или расслаивать, так как конструкция очень жесткая и надежная, входит в большинство марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном сидений для маленьких пассажиров.

    Принцип крепления прост — на креслах с установленной системой ISOFIX имеет два небольших кронштейна, расположенных в основании, они позволяют производить надежную стыковку с основным задним сиденьем — они просто рискуют до скоб безопасности, и установка готова.

    Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепления, жестко приваренные к раме, поэтому крепления по системе ISOFIX надежно обеспечивают устойчивость детских автокресел при различных авариях, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

    Преимущества

    Оборудованные по международным стандартам детские кресла позволят родителям правильно его установить, к тому же у них есть очевидные преимущества:

    • Стулья не смогут самостоятельно сдвигаться ни вперед, ни по сторонам, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
    • Скорость монтажа и демонтажа займет всего несколько минут для правильной организации перевозки ребенка.
    • Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
    • Отсутствие риска неправильной установки — простота и надежность крепежа полностью обеспечены разработчиками системы.

    Разновидности

    Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и застегивающегося isofix.

    Группа 0+

    Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) так называемая база , Отдельная специальная конструкция, куда собственно и будет крепиться автосамосвал.

    Это очень удобно — не нужно долго устанавливать и закреплять люльку подвески на сиденье автомобиля, достаточно закрепить ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

    Также обратная ситуация — потяните за индивидуальную ручку, и люлька ее распустит, что позволит безопасно переносить ребенка с люлькой.

    Но! Чтобы пользоваться этим удобным устройством, вам придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит само детское автокресло.

    Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки в базу данных от autolvela. Это позволяет людям, однажды попавшим на базу для перевозки малыша, пользоваться ею несколько лет, пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

    Группа 1.

    В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которые используются для крепления кронштейнов, встроенных в само автомобильное детское сиденье.

    Для уменьшения возможных нагрузок при столкновениях используются дополнительные третьи точки опоры, а их всего 2 разновидности:

    1. Выдвижной дополнительный упор . Он расположен внизу сиденья, и он закреплен на полу автомобиля.
    2. Система отключения якоря — это конструкция ремня и карабина, которая устанавливается на спинку кресла и надежно разблокируется с помощью основного сиденья автомобиля.Крючок можно установить в багажнике или в подголовник на заднем сиденье. Подобная удерживающая система признана универсальной и устанавливается в большинстве автомобилей.

    Группы 2 и 3

    Несмотря на то, что удерживающая система ISOFIX предназначена для перевозки детей массой не более 18 кг, существуют модели автокресла для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

    Самый простой вариант, когда автокресло крепится к салону с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется стандартным трехточечным ремнем безопасности.

    Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать стопроцентной гарантии безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе, в случае аварии, просто не выдержать.

    Но все же благодаря системе ISOFIX позволяет устойчиво закрепить сиденье, что не даст ему сдвинуться в пути.

    Вы можете задать вам вопрос в форме обратной связи.

    Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне автомобиля

    Поскольку на рынке представлено множество различных автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым непосредственно к приобретенному вами стулу.

    Конечно, на первое время потребуется определенное время, но отрезвляя по сути конструкции, последующий монтаж не потребует больших усилий.

    Обратитесь к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно объяснит вам на примере выбранной модели принципа установки или попросит помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

    Принцип крепления автокресла с ISOFIX примерно такой же:

    1. Внимательно осмотрите соединение сиденья и опоры, найдите крепления ISOFIX.В некоторых разновидностях металлические направляющие можно дополнительно оборудовать для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
    2. Снимите кронштейны на кресле и щелкните оба компонента. Обратите внимание на показатели правильной фиксации, их нужно встряхнуть с красного на зеленый.
    3. Теперь пристегните кресло обычным автомобильным ремнем безопасности и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень съедает сзади, проходя при этом через направляющие, отмеченные красным, и застегивается обычным способом.
    4. Теперь можно посадить малыша и отрегулировать пятиточечные ремни крепления под его размер.

    Обратите внимание на! Все заглушки нужно снять и убрать в перчаточный ящик, по окончании поездки снова поставить на место, чтобы не испортить обивку.

    Ознакомьтесь с коротким видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с анкерным креплением в салоне автомобиля:

    Как установить базу:

    1. Установите базу на сиденье, используйте кнопку для выдвижения застежка, она расположена спереди.Зафиксируйте все детали скобами, если все сделано правильно, то вы увидите, что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
    2. Переместите дизайн как можно ближе к спине.
    3. Вытяните дополнительный выдвижной интерфейс, отрегулируйте кнопку по высоте, после этого должны появиться зеленые индикаторы.
    4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на основание. Вам нужно соединить все застежки, пока не услышите щелчок. Посмотрите еще раз, загорелись ли зеленые огоньки.
    5. Положите ребенка и отрегулируйте ремни безопасности.
    6. Чтобы разгрузить конструкцию, на задней стенке есть специальный рычаг, вытаскиваем его.

    Представленная видеоструктура наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автольвета с базой ISOFIX:

    Получите дополнительную консультацию юриста онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

    Недостатки и ограничения

    Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но есть и свои отрицательные стороны:

    • Основное отличие таких автокресел в излишней массе, оно тяжелее обычного детского кресла примерно на треть.Это необходимо учитывать, если вы собираетесь, например, на дачу, и машина будет заправлена.
    • Все автокресла, оснащенные системой безопасности ISOFIX, очень дороги, их цена превышает 50% стоимости обычного детского кресла. И не каждый родитель может позволить себе такую ​​роскошь.
    • Да, и ограничение веса ребенка тоже важно. Система удержания может быть полезной и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, потому что при столкновении основная нагрузка ложится на застежки, и она может не выдержать большей массы пассажира.
    • Также можно выбрать универсальность кресел с установленным аналогичным оборудованием — отрегулировать положение автокресла на заднем сиденье под нужды ребенка (например, отодвинуть положение лежа) иногда бывает очень сложно.

    Такие автокресла для маленьких детей подойдут лучше всего, поэтому их желательно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

    Какие автомобили оснащены ISOFIX

    Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепления ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей есть элементы современных креплений Для детских автокресел.

    Российский производитель АвтоВАЗа с 2011 года наладил производство большинства моделей Lada с креплением ISOFIX, к ним относятся Lada Granta, Largus, «Калина» и др.

    Все современные автомобили сходят с конвейера российские производители С элементами надежной застежки детского автокресла ISOFIX.

    Расположение в салоне автомобиля

    Элементы закрепления детских кресел isofix Расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сиденьем пассажира.Обычно в этих местах есть соответствующие указатели.

    Можно приподнять обивку, и если там установлено крепление, то легко обнаружить ее на ощупь.

    Часто на них встречаются насадки, которые снимаются при установке автокресла.

    ISOFIX на переднем сиденье

    Некоторым автовладельцам интересно, происходит ли ISOFIX на переднем пассажирском сиденье?

    Все заинтересованные, ответьте: НЕ .

    Интересно, почему автопроизводители не устанавливают спереди подобную систему.

    Как уже отмечалось ранее, кронштейны держателя ISOFIX приварены непосредственно к кузову автомобиля, а это значит, что установить их на переднее кресло просто невозможно, иначе кресло перестанет двигаться и разлагаться.

    Если вы все же решите, что вам непременно понадобится ISOFIX и в переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, ваш запрос будет предоставлен с желаемой дополнительной опцией. Или вы можете самостоятельно добавить свой автомобиль, чтобы купить подходящее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать конструкцию.

    Но помните! Получающееся в результате крепление на переднем сиденье, вероятно, добавит устойчивости детским автокреслам, но не обеспечит должной безопасности ребенка.

    Что делать, если в машине нет ISOFIX?

    Если вы внимательно прочитали инструкцию к своему автомобилю, а производитель заявляет, что он оборудован системой ISOFIX, и вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым — в нем просто нет скоб. В этом случае вы можете просто связаться с дилером и попросить их установить.

    Бывают ситуации, когда в семье две машины (одна equipix, другой нет) или в ближайшее время планируется поменять старую машину без ISOFIX на новую современную модель А перед родителями стоит выбор предпочтительного удерживающего устройства от ISOFIX или без него. Наши специалисты советуют выбирать очень хорошее автокресло без ISOFIX или устройство с ISOFIX и снимать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оснащенной подобным креплением.

    Но не стоит отчаиваться, если у вас старый бренд. Безопасно перевозить детей в креслах без системы ISOFIX можно, только к выбору детских автокресел подходить со всей серьезностью, и не противоречить подделке. Она точно не обеспечит безопасного катания вашего ребенка, и даже при небольшом столкновении может навредить его здоровью.

    Узнать, какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что нужно обратить внимание, выбирая детское автокресло, вы можете прочитать в следующем.

    Многие автолюбители и не подозревают в многофункциональности личный автомобиль. Наверное, и не осознают по сей день, что в их машине, скорее всего, уже стоит система isofix. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это?». В этой статье мы раскроем суть текущего вопроса.

    Концепция isofix

    I Технология isofix сегодня во всем мире используется при установке детских автокресел, которые используются в паре со стандартными автомобильными точками крепления.Isofix появился на рынке в 1997 году. Эта система сводит к минимуму разного рода ошибки при установке автолвела и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному подключению от шасси машины.

    «Изофикс — что это?» — Спрашивают многие автолюбители. Все новые автомобили с февраля 2006 года должны быть оборудованы верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей.В 2011 году по европейским стандартам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.

    Почему нужно выбирать автомобиль с системой isofix

    Система Isoofix — что это такое? Это поможет разобраться с рядом преимуществ системы, описанной ниже.

      По оценкам специалистов, с этой системой детские автокресла выставляются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то с их помощью только в 30% случаев автомобилисты самостоятельно производят правильную установку Autolo.

      С помощью системы isofix смещение кресла вперед и назад ограничивает его вращение. Все это благодаря верхним и нижним застежкам в зависимости от моделей автокресла, которые делятся на полууниверсальные и универсальные.

      Установка автокресла не отнимает много времени. Сделано быстро и легко. Также при необходимости снимается автозагрузка за считанные минуты.

      Обеспечивает спокойствие для безопасности ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

      Риск неправильного использования Практически отсутствует.

    Выше подробно ответ на вопрос: «Система Isofix: что это?» Теперь читаем о креплении.

    Крепление Isofix

    Несколько лет назад трудно было предположить, что на пике популярности автолюбители будут в секторах, которые оснащены системой Isofix. Этот момент наконец наступает. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление Isofix — что это?». Каждый стремится обеспечить максимальную безопасность на дорогах своим детям.В настоящее время в России растет количество иномарок. Именно в них есть данный тип крепления. Он входит в их стандартную комплектацию.

    Крепление Isofix, фото которого приведено выше, было впервые предложено специалистами более 10 лет назад. Детские стулья с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому им на смену пришли более совершенные саха Isofix.

    Что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной стержень, спрятанный в основании спинки заднего сиденья автомобиля.Обычно само крепление в машине скрывается за легко достающимися заглушками, и крепление становится пригодным для эксплуатации.

    Недостатки крепления isofix

    Крепление универсально для всех автомобилей, но, несмотря на это, остается ряд проблем.

      Для заднего ряда единых стандартов нет. У разных производителей и разных моделей автомобилей существенно отличаются угол наклона подушек, высота и многое другое. Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с Isofix.

      Крепление Isofix, как правило, размещается на двух крайних задних местах, но есть автомобили, на которых разъемы isofix есть на каждом пассажирском кресле, например, Citroen C4 Picasso. В тех случаях, когда машина вообще не оборудована такими коннекторами, то кресло можно закрепить обычным трехточечным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности будут значительно снижены.

      Нет автокресел для взрослых детей (2 и 3 группы) без отказов. Один isofix не способен выдержать такую ​​нагрузку, поэтому ребенка следует пристегивать штатным автомобильным ремнем.

      Автокресло с Isofix: что это такое

      В автокреслах, как правило, есть замки с анкерным креплением, предназначенные для захвата стержня. Обеспечивают надежное автокрепление. Главное преимущество такой системы — предельно простой и быстрый монтаж и демонтаж. Для максимальной защиты малыша еще более надежная и надежная защита, дополнительно используются ремни безопасности. Автокресло может включать подлокотники и другие аксессуары. Стандартные автокресла с системой isofix предназначены для детей весом менее 18 килограмм.В случаях, когда ребенок весит более 18 килограммов, эта система выполняет только функцию фиксации.

      Как закрепить детские автокресла

      Внешний вид крепления — это два кронштейна, которые расположены под задней вены машины. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. С помощью двух застежек с зубцами кресло цепляется за них и фиксируется щелчком. Принцип работы прост. С ним может справиться любой член семьи.Отсюда следует, что его жестко фиксируют на сиденье машины, а потом ребенка пристегивают пятиточечным ремнем безопасности.

      Как снять детские автокресла

      В обратном порядке Кресла снимаются, а именно отпираются замки с помощью специальной кнопки. Легко снимается с креплений. В последнее время появились автокресла, которые имеют третью точку крепления сверху на спинке сиденья. Это снижает риск рывков при столкновении и увеличивает сопротивление самого кресла.В этой третьей точке крепления нет необходимости, потому что автокресло можно закрепить в автомобиле с помощью двухточечного крепления isofix.

      Где купить кресло с системой isofix

      Автокресла с креплением Isofix продаются в магазинах детских товаров и автомагазинах. Их стоимость во многом зависит:

      материалов, из которых изготовлены автокресла, и так далее.

    Преимущества автокресла с системой Isofix

    Отмечу преимущества автокресла с системой Isofix.Это позволит окончанию разобраться в вопросе: «Isofix — что это?».


    Комфортная и надежная система isofix применяется в современном мире Во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салоне автомобиля. У ребенка анатомическое строение тела отличается от взрослого пассажира, поэтому для него требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная система удержания, способная защитить при авариях на дорогах. Классические системы безопасности не могут полностью защитить маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными застежками идеально подходит для снижения риска травм.Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Isofix — что это?»

    Высокая скорость на дорогах опасна для всех участников дорожного движения. Автомобильные ремни безопасности разработаны с учетом габаритов взрослых. Для новорожденных, парней до 12 лет или тех, кто весит менее 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не адаптированы. Для безопасности и долгой полноценной жизни своих детей, а также для выполнения ПДД пункта 22.9 все родители должны знать, как закрепить детский стул в машине.

    Способы крепления детских автокресел к сиденью машины безопасности

    Детское автокресло — удерживающее устройство, устанавливаемое в автомобиле и предназначенное для детей. Он предназначен для обеспечения безопасности маленького пассажира и во время аварии, а также при резком маневрировании или торможении.

    Эффективность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно он был установлен, и как ребенок был пристегнут.

    Инструкция по установке Детское автокресло размещается на самом автокресле.Они выполнены в виде наклеек с иллюстрациями.

    Проездной, но очень полезная функция устройства — обеспечение комфорта ребенка во время движения на машине. Возможно, вам это будет интересно.

    Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла

    Градация автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира

    Детские автокресла условно делятся на 5 подгрупп (см. Таблицу).

    Таблица — Условное разделение детских удерживающих устройств на подгруппы

    Первые две группы являются автоматическими.№ , обеспечивающий полублокированное положение. Детей фиксируют ремнями с мягкими эластичными прокладками.

    3-5 групп — Кресла-трансформеры , позволяющие изменять высоту спинки в зависимости от роста пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они прикреплены к автомобильному креслу К. ремнями безопасности.

    Всю информацию о детских велосипедах от года найду с ручкой.

    Как установить стул ребенку: особенности крепления

    Автокресла или автокресла устанавливаются на переднем кресле или заднем диване в направлении или против направления хода машины.

    Мост. безопасное место Настройки автокресла — это центральное место позади.

    Большинство кресел устанавливаются как против движения автомобиля, так и во время его движения

    При установке autolo на переднее пассажирское сиденье необходимо:

    • убедитесь в отсутствии подключенной подушки безопасности. Если он не выключен — его надо выключить на сотке. Иначе при аварии откроется и утвердит люлька к спинке стула;
    • переводят автофургон в положение «мидкэйдж» и ставят против хода станка;
    • отодвинуть стул максимально назад, чтобы вынуть его из стекла;
    • Гусеница
    • должна надежно фиксироваться штатным ремнем безопасности.

    Ремень безопасности в закрепленном состоянии должен обхватывать грудь и бедра ребенка. Если он проходит выше — на уровне шеи или в области живота, необходимо использовать подъемное сиденье (бустер) или автокресло. Когда устройства стало мало, его спинка снимается, а остальное сиденье пристегивается ремнем безопасности вместе с сидящим на нем пассажиром.

    Допустимое эталонное устройство после установки — не более 2 см.

    Бустер также крепится штатными ремнями безопасности

    Автокресла крепятся двумя способами:

    Подробно об особенностях машинки на аккумулятор для детей изложены.

    Крепление штатными автомобильными ремнями

    Универсальные автокресла для детей можно установить практически на все автомобили и закрепить имеющиеся в них ремни безопасности. В отечественной ладе нет креплений на спинках кресел, несмотря на наличие сидений для них.

    Ремни безопасности запрещены. Это считается серьезным изменением конструкции станка, ведь установка ремней возможна только в официальных мастерских.

    Autolors обычно имеют собственную систему ремней, бустеров и кресел нет.

    Перед покупкой автокресла следует уточнить, ставится ли оно на сиденье автомобиля, а длина ремня безопасности достаточна для свободного обхвата устройства с сидящим в нем ребенком. Длина пояса особенно важна для автолвелов, которые возбуждаются почти по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.

    Крепления ISOFIX

    Фиксация с помощью системы ISOFIX

    Крепление детского автокресла ISOFIX предполагает наличие специальных встроенных креплений как на самом удерживающем устройстве, так и на автокреслах.С 2011 года ISOFIX является обязательным для всех производимых в Европе автомобилей.

    Замки ISOFIX универсальны, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оснащенными аналогичным креплением.

    Автокресло ISOFIX оснащено замками с замками на конце. Крепеж из прочного металла. В жилах автомобиля следует жестко монтировать специальные кронштейны (П-образные петли), установленные на расстоянии 280 мм друг от друга. О таком креплении вы можете узнать либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.

    Читайте также о детских санках-колясках с парадной ручкой.

    Почти все модели автокресла с ISOFIX могут быть установлены и с соблюдением авторских прав, если машина не оборудована этой системой.

    Крепежная техника с ISOFIX Next :

    • найти кронштейны ISOFIX в нижней части спинки автокресла;
    • рядом с ними кронштейны, устанавливаемые в нижней части спинки детских автокресел;
    • специальные язычки на замках хватаются за кронштейны;
    • правильно выполненный компаунд издает характерный щелчок.

    ISOFIX — Схема крепления

    Демонтаж осуществляется через отпирающие замки.

    При наличии системы ISOFIX дети весом более 15 кг в обязательном порядке пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использовать только 1-3 группы.

    Кресло для установки якоря детское в машину

    Транспортные средства нынешнего поколения в основном оснащены специальными скобами, необходимыми для 3-й точки крепления.Используется для фиксации «якорного» ремня (Top Tether).

    Конструктивно представляет собой дугу с крючком, расположенную сверху на спинке автокресла. Он меняется по длине. Крючок используется для захвата кронштейна, размещенного за спинкой дивана, на потолке или внизу багажника. «Якорный» ремень снижает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.

    Рассказали, какие детские стульчики позируют школьникам.

    Места для крепления «якорного» пояса обозначены спецназом.

    Аналогичная функция фокусируется на полу, что должно предотвратить «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Он установлен против направления движения.

    Не так эффективен, как «якорный» ремень. Делает защитную конструкцию больше, но не требует дополнительных приспособлений для крепления в корпусе станка.

    Детальный план монтажа модели с Top Tether

    Какая насадка лучше

    Универсальное кресло необходимо при отсутствии личного транспорта. Когда приходится пользоваться услугами таксистов.

    Основная проблема таких устройств — сложность застегивания, когда ремни безопасности должны запускаться в отвалах удерживающего устройства определенным образом по-разному разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности устройства.

    Система ISOFIX признана наиболее безопасным и удобным способом крепления детских автокресел, исключающим ошибки при их установке. Но такие изделия дороже.

    При установке автокресла с обоими типами креплений фиксаторы играют важную роль в уровне безопасности ремней для небольших легковых автомобилей.Если для автолвела с ISOFIX их наличие или отсутствие абсолютно неважно, то для моделей 4-5 групп это уже значимый фактор, резко снижающий уровень детской безопасности.

    Схема Top Tether

    Фиксаторы необходимы для надежной фиксации ремней безопасности во время удара автомобиля. При их отсутствии во время ДТП кресло вылетит вперед, что может привести к летальному исходу.

    Видео: как прикрутить autolo

    В этом видео подробно показано, как прикрепить подставку для младенца.

    С какой бы системой крепления ни было приобретено детское автокресло, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при неукоснительном соблюдении правил дорожного движения можно быть уверенным в безопасности ребенка.

    какая она в машине. Система крепления автокресла Isofix Нужен ли мне isofix

    Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «опорная нога», крепление — эти и многие другие страшные слова я знаю! Само по себе слово Isofix стало настолько популярным, что теперь почти каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой «стул должен быть с Isofix».В этой статье попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где, когда и зачем его применяют и почему.

    Что такое Isofix?

    Начнем с банального. Isofix — это система для жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix — это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Это сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основная цель все же — исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходят с ошибками).Ведь здесь нужно просто правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на кронштейнах ответной части в автомобиле.

    Isofix — это две салазки (2 скобы) у основания автокресла, которые с помощью специальных стержней охватывают держатели в автомобиле, расположенные между спинкой и сиденьем автокресла. Практически всегда в автомобиле места, оборудованные кронштейнами для установки детского автокресла Isofix, располагаются сзади справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
    Я не буду подробно объяснять систему фиксации и устройства Isofix в автокреслах и в автомобиле, потому что в Интернете полно такой информации, и ее практическая ценность с точки зрения выбора автокресла для вашего ребенка крайне мала.

    В каких автокреслах используется Isofix?

    Теперь о главном. Isofix — это крепление, используемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах — комбинациях этих групп. Те. для детей с массой тела до 18 кг (примерно до 3-3.5 лет). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
    ВСЕ. ПОЛНЫЙ СПИСОК и, как я уже писал, он жестко стандартизирован.

    Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий силовой изофикс, который удерживает как стул, так и ребенка, закрепленные в нем внутренними ремнями. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он поглощает всю энергию удара в случае аварии. Здесь он дает все свои преимущества как в простоте установки, так и в безопасности.


    В группе 0+ (детские автокресла от рождения до 13 кг)
    isofix используется не в самих детских креслах, которые являются люльками, а в специальных основаниях, на которых могут быть установлены некоторые из этих люлек. быть установленным. Плюсы очевидны — в легкой люльке несем малыша, кладем дома, спящего вынимаем из машины. При этом отпадает необходимость каждый раз в тесной кабине «колдовать» над штатным ремнем для фиксации автокресла.Поставили на основание, прижали — кресло установили. Нажав на кнопку или потянув за ручку — стул свободен и можно отнести ребенка домой. Безопасность в целом тоже лучше.
    Минус действительно только один — база isofix стоит примерно столько же, сколько и само кресло под ней (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем стул, который нельзя установить на такое основание). В 95% моделей база isofix может быть выброшена / продана по окончании использования группы 0+. Хотя есть исключения, когда база попадает в группу 1, таких моделей не очень много, особенно безопасных в обеих группах (пример Maxi Cosi Pebble и т. Д.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix обычно встраиваются в основание самого автокресла (в L-образной части).

    Хотя есть ряд моделей, которые просто топ, который ставится на базу из группы 0+ (Пример — Maxi Cosi Pearl и т. Д.).

    В комбинированных автокреслах группы 0 + / 1 с системой isofix (сейчас их все больше) — также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку стул можно ставить как против курса, так и вдоль курса, то все сложнее.Либо isofix используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чашу кресла можно повернуть, чтобы изменить направление установки (Maxi Cosi Milofix). Или вообще чашу можно повернуть на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что это за «ножка» или опора на полу со стороны автокресла, из-за которой сложно поставить мешок с картошкой к ногам ребенка? А что такое анкерный ремешок Top Tether? Может лучше без него?

    Isofix — это, по сути, двухточечное крепление на одной оси.И именно по этой оси возникает колоссальный крутящий момент при аварии. Это создает большую нагрузку на сами элементы системы Isofix и, кроме того, создает опасное смещение перед креслом с ребенком.
    Следовательно, необходима третья точка опоры. И есть два его типа.

    Первый вид — напольный выдвижной упор в виде выдвижной «ножки», выступающей из основания автокресла. Он опирается на пол и, таким образом, предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — Крепление Top Tether. Это специальный ремешок, который выходит сзади на детское автокресло с карабином на конце. Этот карабин крепится в автомобиле к специальному кронштейну, который чаще всего находится либо в полу багажника, либо за подголовником заднего сиденья. Этот вид крепления считается универсальным, все новые автомобили уже разрабатываются с местом для Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любая машина.

    В связи с тем, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, ее использование строго регулируется правилами ECE R44 / 04. По этой причине стулья с системой Isofix не могут весить более 15 кг, и их можно использовать только с весом ребенка до 18 кг.

    Существуют отдельные модели, которые можно установить на Isofix без трех точек крепления. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет специальной подвижной конструкции рельсов Isofix, которая позволяет перенаправлять нагрузку вниз.Но этот способ крепления не универсален и установить кресло таким образом можно только после того, как убедится, что ваша машина входит в список совместимых, идущих в комплекте с автокреслом. Честно говоря, машин там наверное 95%.

    Что же такое «Изофикс» в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, от примерно 3 лет)?

    Я написал слово «isofix» в кавычках, потому что настоящая система isofix, как я писал выше, совершенно не применима к такому весу ребенка.Здесь появляются всевозможные обозначения «кидфикс», «ситфикс», «изофит» и т. Д. др., при этом производители подчеркивают, что это не Isofix, а совместимый способ крепления!
    В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, пропущенным через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП ложится на штатный ремень.
    В то же время сиденье должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка, пока не будет отстегнут стандартный ремень безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильное направление ремня во время всего процесса торможения.Те. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном изофиксе, то это только навредило бы. И, конечно же, здесь не должно быть ни верхнего троса, ни напольных упоров!

    Следовательно, все, что называется isofix в группе 2-3, представляет собой просто систему, аналогичную по методу установки, которая должна иметь возможность отстегиваться, выдвигаться или двигаться вперед под нагрузкой.

    Такая система практически не несет функций повышения безопасности, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе.Главное преимущество в том, что при езде без ребенка не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, ну просто стоит стабильнее — пассажира удобнее ставить и снимать.

    А как же детские автокресла от 9 до 36 кг?

    А как же так называемые «трансформеры», или как их часто называют «универсальные» кресла групп 1-2-3?

    Наиболее типичный запрос покупателя «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой isofix».

    Итак, на сегодняшний день таких стульев в природе нет, по крайней мере, успешно прошедших независимые испытания.В связи с ранее описанным принципиальным отличием дизайна Isofix от 1 группы и декоративного — от 2-3 групп. Первой ласточкой должна была стать Romer Xtensafix, которая решает эту проблему именно за счет относительной вращательной подвижности направляющих. Но проблема возникла в другом, и что произошло с «гибридным» изофиксом, мы никогда не узнаем.

    Часто трансформаторы 9-36 кг с таблицами безопасности вместо ремней попадают под общую тенденцию наличия isofix.Ведь везде написано — ISOFIX. Но хитрость в том, что в них через стол пропускают штатный пояс, и вся нагрузка снова на нем, а изофикс там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое в машине без него никак не фиксируется), а в группе 2-3 он работает в обычном режиме. Но его применение в этой группе не дает особой безопасности.

    Есть еще странные экземпляры, такие как Inglesina Prime Miglia I-Fix.Считаю их подход совершенно неправильным. Если внимательно читать инструкцию, то в группе 1 (9-18 кг) это детское автокресло необходимо пристегивать штатным ремнем и Isofix (то есть просто непонятно, зачем стоит дополнительное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не читали это подроно, а просто поставили стул на Isofix. А производителю, пожалуй, нечего сказать, — предупредил.

    Появляются первые классические модели трансформаторов 9-36 кг (группы 1-2-3) с внутренними ремнями и системой isofix, которая вроде бы работает во всех группах.В основном от не очень известных производителей. Я уверен, что эта проблема технологически разрешима, но я бы воздержался от излишнего энтузиазма по поводу таких моделей, пока не появятся хоть какие-то официальные испытания, подтверждающие безопасность этих конструкций. Isofix ради isofix я честно не понимаю!

    Для справки — есть еще и американская версия подобной системы — LATCH. Основное отличие в том, что сбоку от автокресла нет жестких металлических скоб, зато есть ремни с защелками на концах.В группе 2-3 нет разницы с аналогичными креплениями европейской модификации. вам нужно только удерживать стул.

    А вот с группой 1 сложнее, потому что сиденья с этой системой особо не продаются в Европе (я считаю, что есть проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все строго регулируется), а это значит что мы вряд ли увидим независимые европейские краш-тесты таких сидений. А в США проводятся только потребительские испытания с требованиями выше стандартов.Поэтому остается верить или не верить результатам тестов самих производителей.

    И напоследок пара распространенных мифов об Isofix:

    МИФ 1. «Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него».
    Это не всегда так. Во-первых, как уже ясно из этой статьи, это утверждение применимо только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах по 3 человека (15-36 кг) это не настоящий изофикс и практически не влияет на безопасность.В креслах-трансформерах он либо из группы 2-3, либо конструкции, не проверенной временем и испытаниями.

    Но тоже в группах 0+ и 1, хотя кресла с isofix чаще всего показывают лучшие результаты, но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у основания одного из автокресел 0+ механизм isofix просто расстегнулся, и сиденье полетело вперед, как снаряд. А безопасность детского кресла зависит не только от способа крепления, но и от многих других факторов.

    МИФ 2. Строго наоборот. «Стулья с isofix более опасны, потому что из-за жесткого крепления происходит более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при застегивании ремнем торможение происходит более плавно. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растянуться ».

    Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну, а во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. В случае столкновения происходит резкое падение скорости от начальной до нуля за короткий промежуток времени.Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный. на какое-то время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, потому что перегрузка от удара происходит не мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы не испытать, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если он не прикреплен к телу жестко, то его торможение, а, следовательно, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Оказывается, ребенок гасит свою кинетическую энергию за более короткий промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо более высокую пиковую нагрузку, что и является опасностью.

    По той же причине лучшие показатели безопасности для сидений с ремнем безопасности — это сиденья с хорошим натяжителем ремня.

    Несколько выводов.

    • Isofix — великое изобретение.
    • Его главное преимущество — снижение вероятности неправильной установки.
    • Isofix напрямую влияет на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинациях, в остальном — на удобство.
    • Не всегда, даже в группах 0+ и 1, наличие Isofix дает преимущества безопасности.Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрю краш-тесты.
    • поиск полноценного isofix в 1-2-3 «трансформерах» сегодня — пустая трата времени. В креслах со столом он из группы 2-3. А в креслах с лямками — это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу того, чего еще не существует или неизвестно и не проверено.
    • Isofix в группах 0+ и 1 необходимо 3 точки поворота (кроме одиночных модификаций). Если, скажем, о стуле написано, что вам нужен ремень Top Tether, но у вас его нет в машине, вам не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире».Получите обратный эффект за большие деньги. Isofix ради isofix — неверный критерий выбора.

    В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее достоинства и недостатки.

    ISOFIX (Международная организация по стандартизации FIX) — система крепления, разработанная Международной организацией по стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это необходимо для обеспечения полной безопасности малышей и невозможности неправильной установки автокресла.

    Практически все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (isofix), так как существуют международные стандарты качества.

    Услуга по проверке наличия крепления Isofix в автомобиле

    В чем преимущества системы isofix?
    1. Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистике экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при пристегивании обычными ремнями безопасности этот процент составляет всего 30%.
    2. Система Isofix уменьшает боковое и прямое перемещение автокресла и ограничивает его вращение.
    3. Установка автокресла становится проще и удобнее, не занимает много времени. Снять стул тоже несложно.
    4. Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
    5. Надежное крепление стула, когда в нем нет ребенка.

    Что такое крепление isofix?

    Еще несколько лет назад трудно было представить, что будут отдельные сиденья для маленьких пассажиров, которые оснащены системой isofix.

    Сама система isofix была разработана инженерами более 10 лет назад. Он состоит из двух стальных балок, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в машине между подушками задних сидений, иногда прикрывается заглушками. Расстояние между кронштейнами у всех автомобилей одинаковое и составляет 27 см.

    Недостатки системы Isofix?
    1. Крепление Isofix универсально для всех автомобилей, но единых стандартов для заднего ряда автокресел нет.У разных производителей и разных моделей авто могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
    2. Кронштейны
    3. Isofix обычно размещаются на двух задних сиденьях, но есть автомобили, в которых разъемы isofix расположены на каждом пассажирском сиденье. В тех случаях, когда в автомобиле нет разъемов Isofix, сиденье можно закрепить стандартным трехточечным ремнем безопасности.
    4. Крепление трехточечным ремнем безопасности является обязательным в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (группа ECE 2/3).Один isofix не выдерживает нагрузки в случае аварии, а стандартный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
    5. Как правило, автокресла isofix предназначены для детей весом менее 18 кг. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет только функцию фиксации — кресло не нужно дополнительно пристегивать, когда ребенка в нем нет.

    Как закрепить детское автокресло Isofix?

    Внешний вид крепления состоит из двух кронштейнов, которые расположены под спинкой заднего сиденья автомобиля.Если направляющие Isofix можно вытащить из основания автокресла, их необходимо сначала снять, а затем закрепить. Автокресло крепится к кронштейнам с помощью застежек с защелками. Затем автокресло перемещается ближе к автокреслу.

    Снять автокресло с Isofix тоже довольно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автокресла, отстегиваем защелки и снимаем кресло.

    Комфортный режим отдыха в автокреслах с системой Isofix?

    В автокреслах группы 1 при дополнительной установке автокресла на основу isofix практически все сиденья имеют комфортный режим отдыха.

    Нас часто спрашивают, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3 или детское автокресло 1-2-3 со встроенным креплением isofix, чтобы ребенок мог спать. Наш ответ — НЕТ. Почему? Во-первых, это небезопасно, потому что при наклоне кресла и возникновении аварийной ситуации ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если кресло имеет встроенную систему Isofix, его конструктивно нельзя переместить в откидное положение. Если кресло можно превратить в бустер (только нижнюю подушку), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон.

    В результате можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасны, удобны, но имеют небольшой недостаток в виде отсутствия комфортного режима отдыха для кресел групп 2-3 и 1-2-3. .

    Крепление Isofix — это специальная скоба, расположенная под спинкой сиденья. Все больше и больше автомобилей выпускается с системой Isofix. В свою очередь есть детские автокресла с Isofix , которые крепятся к этим кронштейнам. Чаще всего эта система находится на заднем сиденье автомобиля, но она также встречается на сиденье переднего пассажира.Автокресло Isofix легче закрепить в машине, у вас нет шансов сделать это неправильно. Многие сиденья с этой системой имеют высокие оценки в краш-тестах, особенно безопасны автокресла с группами Isofix 0-1, 1.

    Обычно автокресло с isofix имеет еще и третью точку крепления, это анкерный ремень или «упор на пол». Это снижает нагрузку на крепеж. Опора пола более громоздкая, но не все автомобили могут зацепить анкерную ленту. Вы можете увидеть, доступна ли вам эта опция, в документах на вашу машину.

    Часто автокресла с системой isofix находятся в группах 0-1, 1+, 1-2-3.

    В группе 0 кресло не может быть напрямую подключено к системе isofix. Это возможно только в том случае, если кресло установлено на основании, оборудованном разъемами для этого крепления. Основание можно легко установить против направления движения автомобиля, а сиденье устанавливается на основание намного надежнее, чем когда оно пристегивается стандартными ремнями безопасности.

    В группе 0-1, 1 наиболее надежным методом крепления считается система Isofix, но обычно такие сиденья можно пристегивать ремнем безопасности, а в автомобилях без него.Для группы 2-3 такое крепление является вспомогательным, детские автокресла с изофиксным креплением этой группы также необходимо пристегивать штатным ремнем безопасности.

    Основные характеристики крепления Isofix:
    • Обеспечивает жесткое соединение детского кресла с кузовом автомобиля;
    • Позволяет быстро и надежно закрепить детское кресло;
    • Регулируется по полу.

    Согласно законодательству РФ дети в автомобиле могут перевозиться только в специальных удерживающих устройствах, на уровень безопасности которых влияет не только их качество, но и надежность крепления.Устройство обычно крепится ремнем безопасности, но есть вероятность, что родители неправильно его установят. Это в случае столкновения или резкого торможения ставит под угрозу здоровье и жизнь ребенка. Вот почему Isofix был разработан и используется во всем мире с 1997 года. Каковы преимущества такой системы и все ли автокресла оснащены ею?

    Что такое система крепления Isofix, зачем она нужна и насколько она надежна

    Особенностью системы крепления Isofix является возможность закрепить детское автокресло без использования штатных ремней безопасности.Конструкция состоит из двух частей: металлических направляющих

    • с фиксаторами на фиксирующем устройстве, которые защелкиваются, как только сиденье устанавливается в автомобиле;
    • петли, встроенные в автомобиль между сиденьем и спинкой, к которым крепится насадка.

    На всех автомобилях, произведенных в Европе после 2011 года, установлена ​​система крепления Isofix.

    Isofix выполняет защитную функцию при аварии только в автокреслах, рассчитанных на вес ребенка менее 18 кг (группы 0+ и 1).Но в магазинах продаются удерживающие устройства 2-й и 3-й групп с похожим типом крепления. В таких стульях просто аналогичный способ установки. Он не защитит малыша во время столкновения, а предназначен исключительно для удобства использования устройства. Благодаря этому не принудительному изофиксу (его еще называют кидфикс, ситфикс, изофит и т. Д.), Устройство не нужно пристегивать ремнем безопасности, когда вы не перевозите в нем ребенка, проще поставить пассажир в нем и вытащить его. А в момент аварии именно штатный автомобильный ремень принимает на себя всю функциональную нагрузку.

    Еще одна популярная в мире система крепления детских автокресел — Latch. Он используется в основном в США, как Isofix, но вместо металлических реек с замками на корпусе сиденья устанавливаются прочные эластичные ремни, которые также защелкиваются на кронштейнах в автокресле.

    Isofix в группах автокресел 2 и 3 — видео

    Преимущества и недостатки использования системы isofix по сравнению со стандартным ремнем безопасности

    Isofix имеет множество преимуществ:

    • простота установки.При прикреплении автокресла должны прозвучать два характерных щелчка. Это показатель того, что прибор настроен правильно. В некоторых моделях удерживающих устройств есть индикаторы, на которых появляется зеленый цвет, если замки системы подключены правильно;
    • автокресло надежно фиксируется, поэтому не смещается при ударе, что обеспечивает безопасность ребенка;

    • установка удерживающего устройства не занимает много времени;
    • материал, из которого изготовлена ​​система крепления — металл, что увеличивает надежность фиксации автокресла в автомобиле.

    По статистике около 80% родителей неправильно фиксируют автокресла штатными ремнями, что очень опасно, так как при столкновении или резком торможении устройство может сместиться или перевернуться. При этом почти в 97% случаев детская удерживающая система, оснащенная системой Isofix, установлена ​​правильно.

    Однако при всех достоинствах данной системы крепления есть ряд недостатков, которые необходимо учитывать при выборе автокресла для младенца:

    • не все автомобили имеют петли isofix;

      Часто родители оставляют отзывы о том, что фиксировать автокресло с помощью isofix неудобно, так как в разных моделях автомобилей конструкция заднего сиденья, наклон спинки могут отличаться.В этом случае техническим специалистам необходимо отрегулировать положение замков так, чтобы удерживающее устройство было закреплено правильно.

    • вес автокресла: само удерживающее устройство много весит, но если оно оборудовано isofix, его вес увеличивается в среднем на 30%;
    • цена: автокресла различаются по ценовой категории в зависимости от производителя, дизайна и модели. Однако стоят они недешево. Если родители захотят приобрести удерживающее устройство, которое будет оснащено Isofix, стоимость вырастет минимум в полтора раза.Не все семьи могут позволить себе эти расходы;
    • ограничения по весу: Isofix предназначен для детей весом до 18 кг. Специалисты объясняют это тем, что при ударе или столкновении нагрузка на само крепление многократно увеличивается. А если ребенок весит больше, замки могут просто сломаться и сломаться. В этом случае автокресло переместится или перевернется, что может привести к серьезным травмам маленького пассажира.

    Как выглядит крепление Isofix в автомобиле

    В автомобиле между спинкой и сиденьем устанавливаются два металлических кронштейна на расстоянии 28 см друг от друга, на которых фиксируются замки системы.Обычно на этих местах есть символы. Они могут быть в форме круга или квадрата с изображением ребенка в автокресле или надписью «Isofix», иногда закрываются пластиковыми колпачками. В основном эти крепления есть только на заднем сиденье автомобиля, но в некоторых моделях определенных марок и спереди.

    В некоторых машинах Isofix представляет собой металлическую скобу без каких-либо значков или надписей. В старых моделях они могут быть спрятаны между спинкой и сиденьем и не видны сразу.Их наличие проверяется вручную.

    Как выглядит крепление Isofix на детском автокресле?

    На автокресле Isofix представлен в виде замков, которые защелкиваются на металлических скобах.

    Isofix также может быть дополнен верхним тросом для создания третьей точки поворота для удержания. Оснащен карабином, который крепится к петле за сиденьем или в багажнике автомобиля. Это обеспечивает еще большую безопасность при установке автокресла.

    Специалисты отмечают, что использование системы Isofix с ремнем Top tether более надежно: при лобовом ударе именно он удерживает кресло от наклона вперед.

    Как правильно закрепить различные типы удерживающих устройств с помощью isofix

    Хотя систему крепления Isofix можно установить быстро, вам необходимо знать, как это сделать правильно. В первую очередь все зависит от типа удерживающего устройства.

    Как крепить коляску для новорожденного

    Для некоторых автокресел групп 0+ и 1 разработана специальная база, оснащенная системой Isofix.Он обязательно должен иметь дополнительную точку фиксации — опору, опирающуюся на пол автомобиля, либо ремень безопасности. Это необходимо для предотвращения опрокидывания удерживающего устройства в случае столкновения или удара.

    Не все детские автокресла совместимы с базами. При выборе устройства уточните у консультанта, подходит ли эта модель для базы с опорой и системой Isofix.

    Когда малыш подрастет, автокресло 0+ можно заменить на автокресло 1 группы, а также установить на основание, что, по мнению экспертов и краш-тестов, более надежно, чем если бы удерживание фиксировалось только с помощью isofix. замки.Дело в том, что при сильном столкновении вес ребенка, к которому добавляется вес автокресла, увеличивается в десять раз и создает нагрузку на элементы системы крепления. А подставка, как и дополнительный ремешок, защищает устройство от опрокидывания или наклона при сильном ударе.

    Как установить и отсоединить автокресло с системой Isofix — видео

    Как установить и снять автокресло isofix

    Для удерживающих устройств, несовместимых с базой, Top Tether является третьей точной опорой.Но родителям стоит обратить внимание, есть ли место для его крепления в машине. Такая конструкция намного надежнее, чем установка стула просто на замки и металлические петли.


    Инструкция по установке автокресла с помощью системы Isofix — видео

    Как сделать петли Isofix в автомобиле своими руками

    Не все автомобили оснащены системой Isofix, поэтому некоторые водители берутся устанавливать специальные петли на их собственный. Но где они должны быть прикреплены?


    Но прежде чем устанавливать детское автокресло на сваренные своими руками металлические петли, специалисты настаивают несколько раз подумать.Автомобиль, который выпускается на мировой рынок, проходит всевозможные испытания и исследования на безопасность и другие технические характеристики. То же самое и с системой крепления Isofix.

    Самостоятельно проверить, насколько плотно вы приварили петли, невозможно, поэтому при ударе или столкновении они могут не выдержать. В этом случае рекомендуется повысить надежность крепления автокресла: дополнительно закрепить ремнем Top tether или установить на основание с опорой на пол, а также зафиксировать штатными ремнями безопасности автомобиля.Но лучше использовать крепления, которые устанавливаются в автомобиль на заводе-изготовителе.

    Многие автолюбители не подозревают об универсальности личного автомобиля. Наверное, они до сих пор даже не догадываются, что в их машине, скорее всего, уже есть система isofix. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — это что?» Раскроем суть текущего вопроса в этой статье.

    Концепция Isofix

    Технология Isofix — это международный стандарт для установки детских автокресел, которые используются вместе со стандартными точками крепления транспортных средств.Isofix появился на рынке в 1997 году. Эта система сводит к минимуму все возможные ошибки при установке автолюльки и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

    «Изофикс — что это?» — часто спрашивают автомобилисты. Все новые автомобили с февраля 2006 года должны быть оборудованы верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix, так как существуют международные стандарты качества. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей.В 2011 году по европейским стандартам эта система является обязательным атрибутом каждого автомобиля.

    Почему стоит выбрать автомобиль с системой isofix

    Система Isofix — что это? Разобраться в этом помогут несколько преимуществ системы, описанных ниже.

      По оценкам специалистов, при данной системе детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то с их помощью только в 30% случаев автомобилисты самостоятельно производят правильную установку детского автокресла.

      С помощью системы isofix уменьшается перемещение кресла в стороны и вперед, а также ограничивается его вращение. Все это происходит благодаря верхним и нижним застежкам, в зависимости от модели автокресла, которые подразделяются на полууниверсальные и универсальные.

      Установка автокресла не занимает много времени. Делается быстро и легко. Также при необходимости детское автокресло можно снять за считанные минуты.

      Обеспечивает душевное спокойствие для безопасности ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

      Риск неправильного использования практически отсутствует.

    Выше дан подробный ответ на вопрос: «Система Isofix: что это?» Теперь читаем о креплении.

    Крепление Isofix

    Несколько лет назад трудно было представить, что на пике популярности у автомобилистов будут автокресла, оснащенные системой isofix. Этот момент наконец настал. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление Isofix — что это такое?» Каждый стремится обеспечить максимальную безопасность на дорогах своим детям.В настоящее время в России растет количество иномарок. Именно в них существует данный вид привязанности. Он входит в стандартную комплектацию.

    Крепление isofix, фото которого приведено выше, впервые было предложено специалистами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому их заменили более совершенные сиденья isofix.

    Что это? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной стержень, спрятанный в основании спинки заднего сиденья автомобиля.Обычно само крепление в машине скрывается за заглушками, которые легко вытащить, и крепление становится пригодным для использования.

    Недостатки крепления isofix

    Крепление универсально для всех автомобилей, но, несмотря на это, остается ряд проблем.

      Единых стандартов для заднего ряда нет. Разные производители и разные модели автомобилей существенно различаются по углу наклона подушек, высоте и многому другому. Поэтому каждый автопроизводитель должен самостоятельно настраивать совместимость с isofix.

      Крепление isofix обычно размещается на двух крайних задних сиденьях, но есть автомобили, на которых разъемы isofix находятся на каждом пассажирском сиденье, например, Citroen C4 Picasso. В тех случаях, когда автомобиль вовсе не оборудован такими коннекторами, то кресло можно закрепить обычным трехточечным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности будут значительно снижены.

      Не обойтись без автокресел для взрослых детей (группы 2 и 3). Один isofix уже не выдерживает такой нагрузки, поэтому ребенка следует пристегивать штатным автомобильным ремнем.

      Автокресло Isofix: что это такое

      Автокресла обычно имеют анкерные замки, предназначенные для фиксации на перекладине. Они обеспечивают надежную посадку детского автокресла. Главное преимущество такой системы — предельно простой и быстрый монтаж и демонтаж. Чтобы обеспечить ребенку еще лучшую и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. Автокресла могут включать подлокотники и другие аксессуары. Стандартные автокресла Isofix предназначены для детей весом менее 18 кг.В случаях, когда ребенок весит более 18 килограммов, эта система выполняет только функцию фиксации.

      Как правильно закрепить детское автокресло

      Внешний вид крепления состоит из двух кронштейнов, которые расположены под спинкой автокресла. Они равноудалены друг от друга, что составляет 28 сантиметров. С помощью двух зажимов с зубьями кресло цепляется за них и с щелчком фиксируется на месте. Принцип работы прост. С этим справится любой член семьи.Отсюда следует, что они жестко фиксируются на автокресле, а потом ребенок пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

      Как правильно снять детское автокресло

      В обратном порядке снимается кресло, а именно разблокируются замки с помощью специальной кнопки. Легко снимается с креплений. Совсем недавно появились автокресла, у которых есть третья точка крепления сверху спинки сиденья. Это снижает риск рывков при столкновении и максимизирует устойчивость самого сиденья.В этой третьей точке крепления нет необходимости, потому что автокресло также может быть прикреплено к автомобилю с помощью двухточечного крепления isofix.

      Где купить кресло с системой isofix

      Автокресла Isofix продаются в детских магазинах и автосалонах. Их стоимость во многом зависит от:

      материалов, из которых изготовлено автокресло, и так далее.

    Преимущества автокресел с системой isofix

    Отмечу преимущества автокресел с системой isofix.Это позволит полностью разобраться в вопросе: «Isofix — что это?».


    Удобная и надежная система isofix используется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в салоне автомобиля. Анатомическое строение тела ребенка отличается от такового взрослого пассажира, поэтому ему требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная удерживающая система, способная защитить при авариях на дорогах.Классические системы безопасности не могут полностью обеспечить защиту маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подходит для снижения риска травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Isofix — что это?»

    Автокресло с системой крепления isofix. Что такое крепление ISOFIX? Элементы дополнительной фиксации

    Что лучше выбрать — автокресла с isofix или простые конструкции с обычными ремнями? Этот вопрос чаще всего касается ответственных родителей, которые ищут наиболее безопасный способ перевозки ребенка на автомобиле.Постараемся прояснить эту ситуацию, рассмотрев основные достоинства и недостатки автокресла с

    Что составляет

    Технология ISOFIX

    соответствует общепринятым европейским стандартам крепления детских кресел в автомобилях. При установке последние подключаются непосредственно к кузову автомобиля. Для обеспечения полной безопасности малышей во время передвижения отпадает необходимость в применении, достаточно закрепить автокресло изофиксами с помощью специального крепления, расположенного на заднем сиденье.

    В последние годы Технологию все чаще берут на вооружение отечественные производители автомобилей. Поэтому сегодня такие системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

    Надежность

    Автокресло весом до 36 кг isofix по-прежнему крепится к жесткой раме автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статическом положении. Таким образом, при резкой остановке машины вылет детского кресла вперед полностью исключается и соответственно снижается риск получения травмы.

    Дополнительная фиксация

    Пользователям, которые немного связаны креслами с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, обеспечивающие дополнительную фиксацию конструкции к полу. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется со сценой у основания и ограничивает ее движение в любых направлениях.

    Легкость монтажа

    Следующее преимущество, которое отличается от автокресла isofix (9-36 кг) — отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная часть повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сиденья, закрепляемого основными ремнями.

    Установка автокресла с изофиксами исключает предположения об ошибках и, как следствие, неправильное срабатывание элементов, отвечающих за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка Проекты этого типа можно отнести к категории 90% пользователей, впервые сталкивающихся с подобными системами. Остальные 10% случаев неправильной установки приходятся на потребителей, которым приходилось иметь дело с

    Безопасность водителя

    Поскольку кресла с системой isofix автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не нужно помнить, он пристегивается к детское кресло перед поездкой или нет.Этот момент чрезвычайно важен, так как даже самый легкий, пустой стул, который влетает в голову автовладельцу при аварии, может стать причиной самых серьезных травм.

    Дизайн

    Прежде чем перейти к недостаткам автокресла с системой, стоит отметить, что большинство из них напоминают капсулы, которые используются на гонках Формулы 1, а не детские конструкции. Помимо соединения с каркасом автомобиля, поэтому здесь есть фиксация ребенка непосредственно на стуле.А это способствует разбрасыванию энергии, возникающему при резком торможении, и, соответственно, снижает нагрузку, которую приходится испытывать молодому пассажиру.

    Недостатки сидений с системой ISOFIX

    Как и любые другие товары, автокресла с изофиксами (9-36 кг) имеют свои минусы:

    1. Isofix выполняет функцию жесткого крепления. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно большие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
    2. Если есть такое кресло, автомобилист вынужден терпеть лишние неудобства, если машина понадобится.
    3. Если в семье несколько транспортных средств, придется прибегнуть к дополнительным отходам на их крепление оборудования ISOFIX.
    4. Любое автокресло (15-36) isofix тяжелее примерно на 25-30% обычных кроватей с застежками на ремне.
    5. Очевидный минус конструкций этого типа — достаточно высокая цена. Цена на такую ​​продукцию по сравнению с креслами, где нет креплений ISOFIX, на 50-60% выше.Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

    Наконец

    Как видно, недостатки у детей с системой ISOFIX значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые пользователь получает во время эксплуатации таких конструкций. Самым главным преимуществом таких систем является высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенком во время движения транспортного средства.

    Статистика показывает, что при автомобильных авариях, даже незначительных, от пассажиров чаще всего страдают дети.Причина в том, что сиденья, как и средства безопасности, рассчитаны на рост, пропорции и физиологические особенности взрослого человека.

    В связи с этим введены Правила дорожного движения «Требования к оборудованию автомобилей со специальными съемными детскими сиденьями». В России штраф за их отсутствие введен в ПДД с 2007 года.

    Существуют следующие градации детских кресел: 0; 0+; один; 2 и 3. Они соответствуют:

    1. «0» — дети до полугода с массой тела до 10 кг.
    2. «0+» — до года и 13 кг.
    3. «1» — с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
    4. 2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг и 22-36 кг в возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.

    Изначально детские кресла в машине фиксировались обычными ремнями безопасности. К концу 90-х годов было создано специальное крепление Isofix. В Российской Федерации обязательность применения данной системы подтвердили редакторы ПДД из 28.06.2017 (п. 22.9)

    Название представляет собой комбинацию нескольких концепций. Первый слог — это аббревиатура названия европейского стандарта ISO (полностью «Международная организация по стандартизации» или Международная организация по стандартизации). Вторая — сокращение от английского «Fixation» — фиксация.

    Механизм представляет собой два жестких кронштейна с защелками. Крепление происходит автоматически, отключение осуществляется с помощью кнопки, расположенной в основании кронштейна.

    Факт скопления подтверждается характерным щелчком.Кроме того, предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смещения окошка индикатора красной шторки.

    Надежное соединение защелок с кузовом автомобиля обеспечивают два стальных кронштейна. На большинстве новых автомобилей это часть самого кузова, установленная на силовой раме при сборке. Возможна установка кронштейна и как отдельный элемент, под который оставляют отверстия для крепежных болтов.

    О преимуществах системы

    При застегивании ремнями ремни часто перекручивались, а не закреплялись надежно.Это привело к тяжелым последствиям: сломался стул, травмировав ребенка даже не подошвой. Такие случаи наблюдались даже при обычном торможении автомобиля.

    Система крепления детского кресла ISOFIX обеспечивает надежную установку и дает ряд дополнительных преимуществ:

    • предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке при ударе не в процессе движения, а сбоку;
    • жесткая фиксация непосредственно к силовому агрегату автомобиля;
    • удобная установка и снятие кресла за считанные минуты;
    • наличие контрольной индикации, исключающей защелку защелки.
    • возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, закрепленной на сиденье (стул с отдельной базой)

    Последний вариант предусматривает дополнительную выдвижную опору, надежно предохраняющую детское сиденье от опрокидывания.

    Есть ли недостатки в системе ISOFIX?

    Поскольку нет магнита только с одним полюсом, поэтому преимущества самых лучших систем имеют череду ограничений и недостатков. Крепление ISOFIX не исключение, есть минусы:

    1. Ограничение по весу 18 кг.Соответственно, вложения этого типа для категорий от второй и выше как самостоятельные не допускаются.
    2. Высокая стоимость, особенно в системах с отдельной базой.
    3. При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, осторожно перемещая кронштейны. Неловкое движение приводит к повреждению сиденья.
    4. Нет возможности установки изофиксов на передние сиденья. Этому мешает принцип жестко закрепленной планки. Если ретейнер все-таки изготовлен самим владельцем, переднее кресло теряет способность регулироваться.

    Последний пункт актуален для систем типа проушин категорий 0, 0+ и т. Д. Установка обычных кресел на передние сиденья не допускается правилами дорожного движения.

    Полезная информация

    Люлька детская с креплением изофиксов при необходимости может быть размещена на передних сиденьях. Они прикреплены к штатным ремням безопасности в положении, противоположном движению. В то же время правила дорожного движения требуют наличия подушки безопасности пассажирского сиденья.

    Некоторые специалисты склонны к недостаткам сидений типа Isofix относить их собственный вес. Действительно, системы с отдельной базой могут превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских кресел; В том числе вес самого ребенка.

    Где купить и как выбрать автокресло с ISOFIX

    Купив кресло, узнайте, isofix ли я автомобили; Например, в Hyundai Solaris выпуска до 2004 года таких креплений нет.В этом случае приобретенное кресло невозможно установить.

    К покупке автосессии подойдите предельно щепетильно. К сожалению, не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому совершать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точках.

    Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться на склад или выставочный зал компании. Здесь вы можете убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.

    В этом случае следует отдавать предпочтение сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В нем должен быть указан номер, а также страна, в которой выдан сертификат. Его наличие подразумевает обязательный тестовый образец с краш-тестами и высоким уровнем безопасности.

    Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности детский может иметь крепление в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительнее, особенно малышам до двух-трех лет.

    Как использовать крепление isofix в автомобиле

    Крепление сиденья ISOFIX, представляет определенные трудности только при первом знакомстве.

    Перед началом установки необходимо определить расположение кронштейнов. Они могут располагаться, как идеально открываться, так и прятаться за заглушками или декоративными накладками с символическим изображением детского стула.

    Перед установкой ISOFIX удалите монтажные заглушки. После этого, выдвинув скобы с защелками, вставьте их в пазы.Необходимо следить, чтобы не залазить на замок или ленту заднего ремня безопасности.

    Подтверждением срабатывания триггера является характерный щелчок, а также изменение цвета шторок индикатора.

    В большинстве моделей кронштейны кресел выдвинуты. Осуществляется вращением специального барабана путем перемещения самого кресла с нажатием на соответствующий рычаг и т. Д. Методом, указанным в инструкции, переместите кресло к спинке сиденья до упора.При этом кнопки защелки заблокированы от случайного нажатия. Установка кресла завершена.

    Особенности крепления кресла на 13 кг

    Сиденья типа 0 или 0+ позволяют разместить ребенка в съемной люльке. Для фиксации на заднем сиденье предусмотрена установка отдельной базы.

    Основание имеет складную опорную стойку, с помощью которой система ISOFIX фиксирует кресло на задних сиденьях в трех точках.

    Фиксация защелок на кронштейнах и опоре лапы так же, как и при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.

    Стул ставится на неподвижную основу. При этом ребенок уже может в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивается рычаг, одновременно служащий для переноски люльки. В этом случае фиксируется защелка, что зеленый индикатор снова подтвердит.

    Чтобы снять сиденье, нужно еще раз повернуть ручку, освободив защелку, нажав на специальную ручку и снять кроватку.

    Идея установки базы, дает видео:

    Конструкции от 9 до 18 кг

    Сиденья данного типа могут быть выполнены в варианте с базой или без нее.Анкерная лента во втором случае является анкерной лентой. С одной стороны, он крепится к спинке детского стула, с другой цепляется за защелку, расположенную на подголовнике автокресла, на его задней спинке или в багажном отделении авто.

    Подробнее об этом может рассказать видео:

    При резком торможении, включая лобовое столкновение, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки не выдержат нагрузки снизу.

    Автокресла от 9 до 36 кг

    Крепление стульев, рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией.Для нее, как правило, используют штатные судовые ремни безопасности.

    Сделайте это просто. После того, как штифты ISOFIX вставлены в кронштейны, стул поднимается. Ремни разводятся за спиной, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детский стул к сиденью.

    Автокресло от 15 до 36 кг

    Сиденья данного типа относятся к третьей категории по загрузке. Наряду с обычными стульями, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры».Это особый вид детских сидений с креплениями ISOFIX для защитных сооружений, рост которых превышает 95 см.

    Бундеры прикрепляются к isofix без каких-либо дополнительных устройств. А вот страхование маленького пассажира осуществляется штатными ремнями безопасности заднего сиденья. Кресло решает две охранные задачи:

    1. Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
    2. Обеспечивает оптимальное расположение тела ребенка относительно ремней, предназначенных для взрослого пассажира.

    Вторая точка предназначена для предотвращения «соскальзывания» ребенка с ремней, что часто приводит к трагическим последствиям.

    В каких станках есть крепление ISOFIX

    Система крепления детских кресел по типу жесткой защелки была создана в конце прошлого века. Однако он относится к европейскому стандарту, поэтому используется далеко не во всех моделях автомобилей.

    Ниже приведена таблица, в которой перечислены машины с ISOFIX и где он отсутствует.



    Если в автомобиле нет ISOFIX

    Если крепление детских кресел ISOFIX в автомобиле не предусмотрено, можно установить кронштейны самостоятельно, либо в автомастерской. Для этого необходимо приобрести комплект соответствующих запчастей, в который входит планка с кронштейнами, крепежные болты и гайки.

    Кресла, оборудованные isofix, могут пристегиваться обычными ремнями безопасности. Для этого на их раме есть специальные направляющие.Как правило, для удобства использования они отличаются по цвету от остального набора.

    Очевидно, нет смысла приобретать кресла Isofix, чтобы потом лить их на ремнях. Но такая возможность пригодится, если по каким-то причинам вы поедете с малышом на чужой машине. Например — такси.

    Заключение

    Безопасность детей, а не категория ценностей, к которой можно отнести несерьезные. Наряду с описанными системами существует масса других, гораздо более дешевых.Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы своего малыша на благополучный исход в случае форс-мажора.

    Если вы стоите перед выбором, какое детское автокресло купить ребенку, какую систему крепления кресла в машине выбрать, чем отличаются и чем являются ISOFIX, Latch-крепление, » якорное «крепление» и др.? У каких производителей есть кресла с такими застежками? Какие производители представлены на российском рынке? Мы постараемся помочь вам в этом разобраться.

    На сегодняшний день существует три основных типа крепления детского кресла в автомобиле: штатные автомобильные ремни безопасности, с системой крепления ISOFIX, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также для более жесткой фиксации кресла и исключения «Клева» при экстренном торможении дополнительно может применяться «якорное» или телескопическое крепление к полу автомобиля, находящемуся на платформе автокресла.

    На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств рассчитаны на крепление обычным автомобильным ремнем безопасности, который является универсальным методом крепления.Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле все производители автокресел постоянно совершенствуют конструкцию сидений и отработку крепления для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеуказанные системы. Наша основная задача как пользователей — закрепить детские стулья в строгом соответствии с прилагаемой к нему инструкцией.

    Basion Типы крепления

    1. Обычные автомобильные ремни
      Крепление детского удерживающего устройства штатными автомобильными ремнями можно разделить на два типа:
    • крепление ремня безопасности автомобиля большинства детских автокресел (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится с помощью трех- или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла ( используется для групп из групп 0, 0+, 1).,
    • фиксация детского ремня безопасности вместе с детским удерживающим устройством (применяется для групп 2, 3, бустеров).
  • Детская система крепления ISOFIX

    В 1990 году международные организации по стандартизации ISO ввели единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях ISOFIX, а с 1995 года система крепления ISOFIX была официально передана редакции Правил ECE R — 44. С 2006 года действует закон о Обязательное размещение системы крепления вступило в силу в Европе.ISOFIX во вновь разрабатываемых моделях автомобилей, а с 2011 года — во всех производимых в Европе автомобилях.

    Система крепления ISOFIX в автомобиле состоит из : Два металлических кронштейна, жестко закрепленных на кузове автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенные между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах обычных пассажиров. Как правило, размещение скобок обозначается надписью ISOFIX, а также изображением ребенка в автозагрузке. Наличие или отсутствие системы крепления ISOFIX в автомобиле рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации или в автосалоне, где автомобиль был приобретен.

    В состав системы крепления детского автокресла ISOFIX входят: Две направляющие, жестко установленные в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (оснований), расположенные на расстоянии 280 мм друг от друга и закрепленные на них механизмами фиксации к кронштейнам автомобиля.

    Основная область применения приставки «Isofix» — автомобильная подборка групп 0+ и 1, где ребенок фиксируется ремнями безопасности автокресла, и рассчитаны на вес ребенка. до 18 кг., В остальной возрастной группе это крепление является вспомогательной системой, а детей фиксируют штатными автомобильными ремнями безопасности.

  • Система крепления детского автокресла LACH

    Рис. Один

    Имеется аналог европейской системы крепления ISOFIX — American Latch. . Отличие которых в использовании ремней с механизмом крепления к фиксаторам скоб (рис. 1), а не направляющих.

    Рис. 2.

    Автокресла, оборудованные системой крепления LACH, имеют возможность крепления и к кронштейнам системы «Isofix» (рис.2). С 2002 года это крепление является обязательным для американских производителей как машин, так и детских стульев.

  • Элементы дополнительной фиксации


    Основная задача упорного крепления «ножка» и «якорь» — снизить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «качания» стула при лобовом столкновении с автомобилем. и повысить уровень безопасности при столкновении.

    Основные преимущества систем крепления ISOFIX и LACH
    1. Жесткое крепление кресла к кузову автомобиля.
    2. Крепеж
    3. ISOFIX и LACH сводит к минимуму возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
    4. Исключает возможность «ныряния» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможении или столкновении.
    5. Простая установка и снятие кресла. Для установки нужно всего лишь зафиксировать направляющие в кронштейнах и нажать, прежде чем задействовать замки (есть два щелчка), и разблокировать замки для снятия.
    6. Крепежные кресла ISOFIX и LACH, прошедшие многочисленные краш-тесты, показали более высокие оценки безопасности детей в автомобиле по сравнению с обычными автокреслами.

    Детская система крепления ISOFIX завоевала большую популярность у автомобилистов.

    В большинстве случаев он совместим с другими Latch, X-Fix, SeatFix, V-Tether, Top-Tether, но также имеет свои собственные конструктивные особенности.

    В каких машинах есть система ISOFIX — история ее внедрения

    Международная организация по стандартизации В 90-х годах прошлого века ввела единый стандарт ISO на систему фиксации (крепления) детского автокресла ISOFIX.Эти нормы были отражены в редакции ECE R-44 в 1995 г. и, начиная с 96-го года, в странах Европы стало обязательным заходить в автомобиль, жестко связанный с корпусами скоб автокрепления, расположенными на расстоянии 280 км. миллиметров, к разработанным с этого года. Машины.

    Эти разъемы должны находиться между подушками задних сидений Обе спинки, обозначают надпись «ISOFIX» и изображение люльки. С 2011 года правила стали обязательными для всех автомобилей, продаваемых и производимых в Европейском Союзе.

    Что такое крепление Isofix и особенности его конструкции

    Для обеспечения возможности крепления автокресла ISOFIX конструкция автокресла должна предусматривать наличие двух металлических кронштейнов, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Этот крепеж входит в базовую комплектацию автомобилей, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX.

    Как правило, крепление Isofix оснащается двумя крайними задними сиденьями, на некоторых автомобилях они есть на всех сиденьях.

    В любом случае перед покупкой автокресла следует внимательно осмотреть все посадки, так как они могут быть размещены скрытыми, и не всегда могут быть обозначены соответствующими информационными знаками, особенно в тех случаях, когда меняют обивку кресел.

    В некоторых моделях автомобилей это могут быть кнопки с пиктограммами.

    В детских автокреслах элементы крепления изофиксов могут располагаться с разных сторон. Перед покупкой автокресла с креплением ISOFIX необходимо ознакомиться, как оно будет располагаться в автомобиле.

    Возможны варианты с использованием дополнительных конструктивных элементов. Это могут быть варианты застежек «стоп в пол» или Top Tether, «якорь».

    Застежки Top Tether «Якорь» предполагают наличие дополнительного элемента крепления (скоб). Иногда он располагается в районе багажника, на спинках сидений, даже на потолке. Скобки расположены тайно, их можно найти по соответствующей нотации с помощью значка «Якорь».

    Вариант «Поп-пол» более универсален и надежен.Во-первых, некоторые автомобили не оснащены дополнительными распорками для якорного варианта. Во-вторых, наличие дополнительного упора в полу увеличивает надежность конструкции, снижает возможность опрокидывания конструкции при столкновении.

    Иногда дополнительный упор можно купить отдельно. Имеет регулировку по высоте, так как разные сиденья имеют разную высоту посадки.

    Особенности применения

    ISOFIX используется в детских автокреслах 0+, 1 и 2/3 групп.При обслуживании детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основную нагрузку при этом должны обеспечивать штатные автомобильные ремни безопасности.

    Ремни безопасности в автокреслах отсутствуют. Ребенка пристегивают штатной системой автомобильных ремней безопасности.

    Казалось бы, зачем тогда использовать крепление ISOFIX в этой группе? Дело в том, что при ударе в бок он значительно снижает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по креплению Isofix, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

    В группе 0+ ISOFIX представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из основы, на которой расположены основные элементы крепления и переноски люльки. Эти два компонента можно приобрести отдельно, если элементы дизайна стандартизированы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую нельзя менять базовую систему (например, Maxi-COSI).

    База может быть выполнена в различных вариантах исполнения.

    Очень удобно для родителей малышей.Люлька обычно небольшая по размеру и массе. В нем можно, не разбудив ребенка, занести его в машину и, соответственно, забрать с нее, не выполняя сложных застежек.

    Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что ISOFIX имеет встроенные ремни безопасности. Крепление штатными автомобильными ремнями безопасности не требуется. Это налагает 100% ответственность на конструкцию ISOFIX и, прежде всего, на:

    • механический монтаж на штатные автомобильные кронштейны;
    • конструкция крепления цоколя-люльки;
    • надежность встроенных ремней безопасности;
    • сила остановки.

    Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может снизить степень защиты детей.

    В детских системах 0 + / 1 иногда используется более удобная поворотная чаша, так как более старшие дети предпочитают переднее расположение зоны осмотра, в то время как родителям удобнее ухаживать за ребенком.

    Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 по правилам ECE R44 / 04, так как при лобовом ударе автокресла возникают огромные усилия.В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, отсутствует дополнительная поддержка.

    Это компенсируется специальной подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу нисходящего движения вниз, то есть на обычную конструкцию автокресла. Но установить такое детское автокресло на все автомобили, оснащенные системой ISOFIX, невозможно.

    Вы должны ознакомиться с инструкциями, прилагаемыми к ROMER VERSAFIX, который содержит список совместимых моделей автомобилей. Вообще, стоит внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как речь идет о безопасности вашего ребенка.

    Другие аналоги

    Американский аналог ISOFIX — Система защелок. В машине есть кронштейны для крепления автокресла. В детском кресле есть ремни с карабинами, которые крепятся к кронштейнам.

    Таким образом, основным отличием системы Latch является подвижное соединение ремня с детским автокреслом. Более высокая степень подвижности при столкновении увеличивает вероятность боковых движений ребенка, соответственно травм.

    На практике удобнее при установке и снятии, при небольших перекосах За счет подвижности компенсирует нагрузку акселератора.

    В Канаде используйте стандарт UAS (универсальная система крепления), иначе Canfix. Он также совместим с системой ISOFIX, но обладает большей мобильностью, чем европейская.

    Преимущества и недостатки крепления ISOFIX

    К преимуществам системы можно отнести:

    • детское автокресло механически соединено с кузовом автомобиля, а не с сиденьем;
    • простота и четкость крепления к кузовным элементам конструкции автомобиля;
    • минимизация бокового удара смещения автокресла;
    • полное соответствие современным стандартам безопасности.

    Недостатки (точнее, минусы) системы;

    • более высокая стоимость по сравнению с другими системами;
    • возможность установки только на автомобили, оборудованные соответствующими монтажными кронштейнами;
    • на некоторых моделях установка кресел ISOFIX затруднена.

    выводы

    1. Если ваш автомобиль оборудован кронштейнами ISOFIX, детское кресло однозначно должно быть совместимо с этой системой.
    2. Перед покупкой конкретной модели детского кресла внимательно осмотрите салон автомобиля на предмет использования «якорной» системы крепления.Внимательно прочтите инструкцию к автокреслу, убедитесь, что оно совместимо с вашей моделью автомобиля.
    3. Обеспечивают универсальность использования крепления, возможность применения для различных групп, различные варианты посадки.
    4. Не приобретайте «левые» модели. Помните — речь идет о безопасности малыша!
    ISOFIX, ISOFIX Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-Fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «Support Leaga», анкерное крепление — я знаю эти и многие другие ужасные слова! Само по себе слово Isofix стало настолько популярным, что теперь практически каждый звонок в детское автокресло сопровождается фразой «кресло должно быть с ISOFIX».«В этой статье попробуем разобраться, что такое isofix в детских автокреслах, где когда и почему применяется и почему.

    Что такое ISOFIX?

    Начнем с банального. ISOFIX — это система жестких крепление автокресла к кузову автомобиля. ISOFIX — это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками).Ведь здесь нужно просто правильно отправить кронштейны и защелкнуть замки на кронштейнах противоположной детали в автомобиле.

    Isofix — это две планки (2 скобы) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг держателя в автомобиле, расположенного между спинкой и сиденьем автокресла. Практически всегда в месте, оборудованном кронштейнами для установки детского автокресла, ISOFIX располагаются справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно объяснять систему защелкивания и устройство ISOFIX в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в Интернете полно такой информации, и ее практическое значение с точки зрения выбора автокресла для своего Чада. крайне мала.

    На какие автокресла применяется isofix?

    Теперь важно. Isofix — это крепление, используемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах — комбинациях этих групп. Те. Для детей с массой тела до 18 кг (примерно 3–3.5 лет). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
    ВСЕ. Список исчерпывающий и, как я уже писал, жестко стандартизированный.

    Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий силовой изофикс, который удерживает стул и прикрепляется к внутренним ремням ребенка. Он находится в автокреслах групп 1 и 0+, он берет на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.


    В группе 0+ (детские автокресла от рождения до 13 кг)
    Isofix не применяется в самих детских креслах, представляющих собой люльки-переноски, и в специальных основаниях, которые могут быть установлены. Плюсы очевидны — переносим малыша в легкую люльку, кладем дома, снимая спальный автомат. И в то же время отпадает необходимость в тесноте салона каждый раз «выводить» через штатный ремень для крепления автокресла.Ставят на основу, прижимают — кресло установлено. Нажали кнопку или потянули за ручку — кресло свободно и можно нести малышку домой. Безопасность тоже обычно лучше.
    Минус реальный — основа Isofix стоит примерно столько же, сколько и само кресло под ней (что в свою очередь, как правило, дороже, чем стул, который нельзя установить на такое основание). В 95% моделей Базу Isofix можно выбросить / продать по окончании использования группы 0+. Хотя есть исключения, когда база попадает в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример MAXI COSI PEBBLE и т. Д.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) Кронштейны ISOFIX обычно встраиваются в основание самого автокресла (в М-образной части).

    Хотя есть ряд моделей, которые просто топ, который ставится на базу из группы 0+ (пример — Maxi Cosi Pearl et al.).

    В комбинированных автокреслах группы 0 + / 1 с системой Isofix (сейчас их становится все больше) — также встроены в основание самого автокресла.Но поскольку кресло можно ставить как против удара, так и по ходу движения, то все сложнее. Либо Isofix входит только в группу 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чашу кресла можно поворачивать для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо обычно поворотная чаша составляет 180 градусов, включая посадку и высадку пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за «ступня» или упор на пол со стороны автокресла, мешающий мешку с картошкой в ​​ступнях у ребенка? А что такое анкерный ремень Top Tether? Может лучше без него?

    Isofix — это по сути крепление 2-х точек на одной оси.И именно по этой оси возникает колоссальный крутящий момент при аварии. В этом случае создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же происходит опасное смещение перед креслом с ребенком.
    Следовательно, необходимо в третьей точке опоры. А бывает двух типов.

    Первый вид — выдвижной упор в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Убирается в пол и, таким образом, предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — Крепление якоря Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сверху детского автокресла с карабием на конце. Этот карабин закрепляется на специальном кронштейне в автомобиле, чаще всего в полу багажника или за подголовником задних кресел автомобиля. Крепления этого типа считаются универсальными, все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем им будут оснащаться любые автомобили.

    В связи с тем, что система крепления ISOFIX принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44 / 04 строго регулируются ее применением. По этой причине стулья с системой ISOFIX не могут весить более 15 кг, и их можно использовать только до тех пор, пока вес ребенка не достигнет 18 кг.

    Существуют отдельные модели, которые можно прикрепить к ISOFIX без трех точек опоры. Например, ROMER VERSAFIX. Это достигается за счет специальной мобильной конструкции направляющих ISOFIX, позволяющей перенаправлять нагрузку вниз.Но этот способ крепления не универсален и установить кресло таким образом можно только убедившись, что ваша машина находится в списке совместимых, прикрепленных к автокреслу. Справедливости ради, там наверное 95% машин.

    Что же тогда представляет собой «ISOFIX» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, от 3 лет)?

    Слово «Isofix» я написал в кавычках, потому что настоящая система Isofix, как уже писали выше, к такому весу ребенка вообще не относится.Здесь есть всевозможные обозначения «Кидфикс», «Ситфикс», «Изофит» и т.д. и т.п., с помощью которых производители подчеркивают, что нет ISOFIX, а есть совместимый способ крепления!
    В группах по 2-3 человека (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, проводимым через специальные направляющие в автокресле. Соответственно вся нагрузка при аварии лежит на штатном ремне.
    В то же время кресло должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную протяжку ремня во время всего торможения.Те. Если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном isofix, он только навредил бы. И, конечно же, здесь не должно быть верхнего страховочного троса!

    Следовательно, все, что называется изофиксами в группе из 2-3 человек, просто похоже на метод установки, систему, которая должна иметь возможность разбирать, расширять или сдвигать вперед при загрузке.

    Функции повышения безопасности Такая система практически не запрещена, за исключением того, что немного ограничивает смещение при боковом ударе.Главное преимущество — не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едем без ребенка, и оно того стоит — удобнее сажать и сажать пассажира.

    А как же детские автокресла от 9 до 36 кг?

    Что с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» креслами групп 1-2-3?

    Самый стандартный запрос клиента «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой Isofix».

    Итак, на сегодняшний день таких стульев, по крайней мере, успешно прошедших независимые испытания, нет в природе.Из-за ранее описанного ранее описанного различия в дизайне этого ISOFIX группа 1 и декоративная — от группы 2-3. Первой ласточкой стал Romer Xtensafix, решающим в этой проблеме просто заплатив за относительную вращательную подвижность направляющих. Но проблема вылезла в другом, а что произошло в плане «гибридного» isofix, мы не узнаем.

    Часто трансформаторы 9-36 кг с предохранительными стойками вместо ремней попадают под всеобщую тенденцию наличия isofix.Ведь там везде написано — Isofix. Но фишка в том, что через стол пропускается штатный ремень, и вся нагрузка опять ложится на него, а isofix там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. В первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него в машине не фиксируется), а в группе 2-3 — работает в обычном режиме. Но его безопасность не дает возможности использовать его в этой группе.

    Есть еще странные примеры, например inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно неверным.Если внимательно читать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) необходимо закрепить это детское автокресло и штатный ремень и изофикс (т.е. просто непонятно, почему чрезмерное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не прочитали в этом вышеупомянутом, а просто поставили стул на ISOFIX. А производителю, если что, сказать нечего — он предупредил.

    Появляются первые классические модели трансформаторов 9-36 кг (GR.1-2-3) с внутренними ремнями и системой isofix, которая, кажется, работает во всех группах.По большей части от не очень известных производителей. Уверен, что эта проблема технологически разрешима, но воздержусь от особого энтузиазма по поводу таких моделей до хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций. Isofix ради Isofix я, честно говоря, не понимаю!

    Для справки — существует еще одна американская версия этой системы — Latch. Главное отличие в том, что от автокресла нет жестких металлических скоб, а на концах есть ремни с защелками.В группе 2-3 отличий от аналогичных застежек европейской модификации нет, т.к. нужно удерживать только кресло.

    А вот с группой из 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой особо не продаются в Европе (я полагаю, проблема с олигированием самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, Мы вряд ли увидим независимые европейские краш-тесты таких стульев. А в США испытания с требованиями, превышающими стандарты, проводит только потребитель.Поэтому остается верить или не верить результатам тестов самих производителей.

    Ну и напоследок пара распространенных мифов об ISOFIX:

    Миф 1. «Автокресло с ISOFIX всегда безопаснее, чем без него».
    Это не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, это утверждение может быть утверждено только для автокресел 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах по 3 человека (15-36 кг) это не настоящий изофикс и не влияет на безопасность.У кресел-трансформеров это все еще либо из группы из 2-3 человек, либо неутвержденный дизайн и дизайн испытаний.

    Но тоже в группах 0+ и 1, хотя кресла с Isofix чаще всего показывают наивысшие баллы Но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых тестах ADAC ADAC 2013 у основания одного из автокресел 0+ механизм Isofix просто расстегнулся, и кресло полетело вперед как снаряд. И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.

    Миф 2. Строго наоборот. «Кресла с Isofix более опасны, т.к. из-за жесткого крепления на ребенка более резкий рывок и большая нагрузка. А при креплении ремня торможение происходит более постепенно, т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растянуться ».

    Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему нет. Когда происходит столкновение, происходит резкий скачок скорости от исходной до нуля за короткий промежуток времени.Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара возникает не мгновенно, с одной резкой вершиной, которую мы могли бы и не пережить, а постепенно. Также с автокреслом внутри. Если он прикреплен к телу не жестко, то его торможение, а значит, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию на меньший промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что является просто опасностью.

    По этой же причине лучшие показатели безопасности среди кресел с ремнем безопасности у тех, у кого есть хорошая перетяжка ремня.

    Несколько выводов.

    • ISOFIX — отличное изобретение.
    • Его главное преимущество — снижение вероятности неправильной установки.
    • ISOFIX влияет на безопасность непосредственно в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных — для удобства.
    • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие ISOFIX дает преимущества для безопасности.Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
    • поиск полноценного isofix в «трансформерах» 1-2-3 на сегодняшний день — пустая трата времени. В креслах со столом, это из группы 2-3. А в стульях с ремнем — это отказ от проверенных и безопасных стульев в пользу чего-то несуществующего до сих пор или неизвестного и недоброго.
    • Изофиксы в группах 0+ и 1 нуждаются в 3 точках опоры (кроме одиночных модификаций). Если, скажем, о кресле написано, что вам нужен ремень Top Tether, а его нет в машине — вам не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире».«Получите обратный эффект за немалые деньги. ISOFIX ради isofix — неправильный критерий выбора.

    Все, что вам нужно знать об ISOFIX

    Почему это безопаснее?

    Неправильно подогнанное автокресло, очевидно, небезопасно для вашего ребенка, а предыдущая система привязки автокресла ремнями безопасности может привести к неправильной установке сиденья из-за нечетких инструкций или несоответствия подгонки у разных производителей.

    Детские автокресла, которые крепятся с помощью ремней безопасности, часто устанавливаются неправильно из-за неправильного натяжения ремня безопасности или из-за того, что ремень безопасности не проходит через правильные точки на детском кресле.Сиденья ISOFIX устраняют эту сложность.
    По общему признанию, у детского кресла может не быть конструктивных отличий, делающих его более безопасным, чем сиденье без ISOFIX, однако, поскольку детские автокресла, совместимые с ISOFIX, устраняют сложность при установке, это гарантирует, что детское сиденье будет иметь минимальное движение или совсем не двигаться. которые могут навредить вашему ребенку в результате несчастного случая или во время путешествия.

    Какие автомобили имеют точки ISOFIX?

    Более новые автомобили должны иметь точки крепления ISOFIX, но не все они имеют это, если вы собираетесь приобрести автомобиль, зная, что вам нужно установить детское автокресло, стоит поискать на заднем сиденье металлические точки крепления в основании. заднее сиденье (обычно они маркируются, а на автомобилях с тремя рядами сидений точки ISOFIX могут находиться либо в среднем, либо в заднем, либо в обоих задних рядах.)


    Точка крепления верхнего страховочного троса будет расположена в другом месте в зависимости от вашего автомобиля. В идеале он должен быть на спинке заднего сиденья, чтобы ремни не были повсюду, но могут быть на крыше или на задней полке.

    Как мне установить сиденье ISOFIX?

    Вытяните соединители в основании детского автокресла, установите детское кресло на заднее сиденье и надавите на точки крепления до щелчка. Затем возьмите ремень верхнего ремня и прикрепите его к точке крепления, убедившись, что ремень как можно туже или натянут, чтобы сиденье не двигалось в случае аварии или во время путешествия.

    Как установить детское сиденье ISOFIX

    “Крепление ISOFIX обеспечивает постоянную связь между автокреслом и автомобилем и исключает движение сиденья при резком ускорении или торможении ».

    ISOFIX — это детское кресло, стандартизированное во всем мире. система фитингов и с 2006 года является предпочтительным стандартом в новых автомобилях. Сегодня большинство новых автомобилей, продаваемых в Южной Африке, оснащены ISOFIX. крепления для детских сидений.

    Вот как установить детское сиденье ISOFIX с motus.автомобили

    ISOFIX легко фиксирует детское сиденье или детское кресло основание сиденья на точках крепления ISOFIX, которые представляют собой два металлических зажима, расположенных в подушке сиденья вашего автомобиля и устраняет необходимость в использовании автомобилей ремень безопасности для фиксации детского кресла.

    Преимущества использования детского кресла ISOFIX в том числе и то, что неправильно установить машину практически невозможно сиденье. Крепление ISOFIX обеспечивает постоянное соединение между вашим автокреслом. и автомобиль и исключает движение сиденья во время резкого ускорения или торможение.

    Установка или снятие сиденья ISOFIX выполняется быстро и легко. Процесс еще больше упрощается с помощью сидений, использующих базу ISOFIX. Основание остается в автомобиле, и сиденье может быть установлено или снято с основание простым, но очень эффективным механизмом.

    Пошаговая инструкция

    Следующие шаги взяты из motus.cars, поддерживаемого Motus Toyota (ранее Imperial Select), являются руководством по правильной установке и использованию ISOFIX. детское сиденье:

    • Найдите точки крепления ISOFIX вашего автомобиля
    • Снимите пластиковые защитные крышки ISOFIX, если необходимо или сложите их в сторону
    • Установите сиденье на место и выдвиньте ISOFIX
    • Совместите соединители ISOFIX с ISOFIX точки крепления и защелкните соединители прямо на креплении ISOFIX точки
    • Сдвиньте детское сиденье назад до упора. к сиденью автомобиля
    • Подсоедините крюк страховочного троса к автомобильному точку крепления и затяните
    • Отрегулируйте высоту сиденья и ремней безопасности по убедитесь, что они подходят вашему ребенку.
    • Для детей постарше и выше вы можете использовать ремень безопасности автомобиля

    Всегда читайте руководство производителя перед установка любого детского автокресла, чтобы убедиться, что оно совместимо с автомобилем и ребенок.

    Прочтите «6 советов, как сохранить свой драгоценный груз» безопасно в машине ».

    Посетите motus.cars для получения дополнительной информации или присоединяйтесь к беседа в Facebook, YouTube и Twitter.

    Этот пост и контент спонсируются, написаны и предоставлены Motus.

    ISOFIX. РОДИТЕЛИ ИСПЫТЫВАЮТ ТРИ РАЗЛИЧНЫХ СИСТЕМЫ ДЕТСКОГО КРЕПЛЕНИЯ

    Большой и распространенной проблемой при использовании детских удерживающих устройств является неправильное использование, т.е.е. неправильный монтаж. Тогда обычно очень высокий эффект безопасности резко снижается. Чтобы справиться с проблемами неправильной установки, AUTOLIV, FOLKSAM, SAAB, VOLVO и VTI (Шведский научно-исследовательский институт дорожного движения) разработали два новых крепежных устройства, предназначенных для минимизации неправильной установки. На этапе проекта эти две новые системы называются ISOFIX и DELTAFIX. Две новые системы основаны на том принципе, что элементы крепления детских кресел уже установлены в автомобиле при доставке.Новые приспособления, подходящие для одной из двух новых систем, также должны быть интегрированы в детское сиденье при покупке. Цель проекта — изучить простоту монтажа / демонтажа, возможное неправильное использование, а также взгляды, идеи и оценки родителей маленьких детей в отношении этих трех различных крепежных устройств. Исследование проводилось посредством наблюдательных исследований и интервью 46 родителей маленьких детей, когда они тестировали две новые системы и обычную систему с застежками и ремнями безопасности.Кроме того, испытуемые должны были заполнить анкету. Результаты показывают, что две новые системы FIX минимизируют неправильный монтаж, а обычная система показывает очень высокий процент неправильного использования. Родители маленьких детей также поддерживают новые системы, и 89% готовы заплатить довольно большую сумму денег за установку этих систем в своих автомобилях. Испытуемые оценивают систему ISOFIX наивысшей степени простоты использования. Система DELTAFIX занимает высшее место в рейтинге безопасности и стабильности.Традиционная система имеет самый низкий рейтинг по всем вопросам, касающимся порядка предпочтения. (А)

    Язык

    Информация для СМИ

    Предмет / указатель терминов

    Информация для подачи

    • Регистрационный номер: 00664817
    • Тип записи: Публикация
    • Агентство-источник: Шведский национальный исследовательский институт дорог и транспорта (VTI)
    • Файлы: ITRD
    • Дата создания: 9 сентября 1994 00:00

    Что такое детское кресло ISOFIX и насколько оно важно?

    Организации по БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, инженеры и родители согласны с тем, что Isofix — это самый безопасный способ установки детского кресла в автомобиле.Система крепления создает прочное соединение между детским сиденьем и автомобилем, позволяя при этом быстро и легко устанавливать и снимать сиденье.


    Найдите и купите свой следующий автомобиль на сайте driving.co.uk


    Теперь закон требует от британских водителей обеспечивать, чтобы дети в их автомобилях, фургонах или грузовых автомобилях использовали соответствующее детское кресло до тех пор, пока они не достигнут роста 135 см или 12 лет, даже если они не являются детьми водителя.

    Как и в случае со многими другими аббревиатурами, вы можете сдержать зевок при обсуждении «Международных стандартов организационного решения».Но нетрудно увидеть преимущества системы фурнитуры, которая снижает количество ошибок при установке; По данным Britax, производителя детских автокресел и соавторов Isofix, только 30% сидений, оборудованных ремнями безопасности, установлены правильно, тогда как 96% детских кресел, установленных с использованием Isofix, настроены правильно.

    Только 30% сидений, оснащенных ремнем безопасности, установлены правильно, тогда как 96% детских сидений, оборудованных с использованием Isofix, правильно настроены

    Это не единственная причина, по которой родители или бабушки и дедушки выбирают детское кресло с Isofix, которое обычно дороже, чем автокресло с ремнем безопасности.В случае аварии сиденье не двигается, а это означает, что детское сиденье и ремни безопасности лучше снижают уровень энергии, воздействующей на ребенка.

    Мари Брассер из Euro NCAP, организации по безопасности при столкновении, говорит, что рекомендует родителям выбирать систему Isofix при установке детских сидений. «Мы присуждаем дополнительные баллы автомобилям, которые имеют важные функции безопасности детей, такие как крепления Isofix, обеспечивающие безопасную транспортировку детей», — говорит Брассер.

    Проверьте соответствие перед покупкой

    При покупке детского кресла с системой Isofix водители не должны делать окончательный выбор, пока не проверит, подходит ли оно их автомобилю.Форма задних сидений (или сиденья переднего пассажира), положение точек крепления Isofix в автомобиле, а также конструкция и принцип действия детского сиденья могут означать, что некоторые сиденья трудно помещаются в определенные автомобили или просто несовместимы.

    Авторитетные розничные продавцы, такие как Mothercare, John Lewis и Halfords, помогут покупателям попробовать детские автокресла по размеру, а в случае сомнений производитель автокресла или автомобиля сможет уточнить его пригодность с помощью последней примерный список.

    Только 8% детей в возрасте до четырех лет, сидящих в автокресле, обращенном назад, получают травмы в результате несчастных случаев, в то время как 40% детей в возрасте до четырех лет в автокресле получают травмы

    Отвечает ли он минимальным стандартам безопасности?

    Стандарт в данном случае — европейский стандарт ECE R44 / 03 или R44 / 04. К раме сиденья должна быть прикреплена оранжевая этикетка с указанием этих стандартов.

    Заднее сиденье лучше всего подходит для детей

    Хотя разрешается устанавливать детское кресло на переднее пассажирское сиденье, обращенные назад сиденья нельзя использовать, если не отключена подушка безопасности.Если вы не знаете, как это сделать, обратитесь к справочнику по автомобилю. Однако лучший совет — держать детей на заднем сиденье, поскольку статистика аварий показывает, что это самое безопасное место для них.

    Для детей до четырех лет безопаснее сиденье, обращенное назад

    Исследования, проведенные шведской страховой компанией Volvo и Folksam, по дорожно-транспортным происшествиям с участием детей в возрасте до четырех лет показали, что только 8% тех, кто находился в автокресле, повернутом назад, получили травмы, в то время как 40% детей в автокресле впереди. столкнувшись с автокреслом, получил травмы.

    Как установить детское кресло Isofix

    Занятые родители, которые ищут максимальное соотношение цены и качества, часто обращаются к Интернету, чтобы купить детское кресло, поэтому не всегда возможно, чтобы продавец показал им, как установить новое детское кресло в их машину.

    Если это звучит знакомо, тогда сделайте очевидное и прочтите инструкции, прежде чем даже подумаете о попытке установить сиденье. Не все сиденья устанавливаются одинаково, и потребительская организация Which? Сообщает, что в клиниках примерки две трети сидений либо не соответствуют размеру ребенка, либо установлены неправильно.

    В дополнение к письменным инструкциям производитель, вероятно, предложит видеоурок по установке рассматриваемой модели сиденья, поэтому посетите его веб-сайт.

    Производители автомобилей с любым разумным дизайном. Точки крепления Isofix должны быть видимыми и легкодоступными, но есть такие, которые скрывают стальные опоры вне поля зрения, глубоко в щели, где основание сиденья встречается со спинкой. У некоторых будет пластиковый кожух, который необходимо снять перед использованием — выньте их и храните в перчаточном ящике.

    Вытяните соединители Isofix из основания детского кресла. Они часто окрашены желтой краской, чтобы вы не пропустили их, а сбоку или внутри сиденья будут ручки, которые вы используете для удлинения разъемов.

    Поместите детское кресло на заднее сиденье автомобиля и совместите разъемы с креплениями Isofix, затем плотно надавите на него, и разъемы должны защелкнуться на креплениях с двумя щелчками. Это может быть утомительный процесс, поэтому дважды проверьте индикаторы, которые станут зелеными, когда защелки будут успешно установлены; если индикаторов нет, потяните сиденье назад в каждом диагональном направлении, чтобы проверить, высвободились ли разъемы.

    Затем задвиньте детское сиденье как можно сильнее обратно в автомобильное сиденье (иногда бывает полезно поставить колено на сиденье, когда вы толкаете его назад), и храповой механизм будет удерживать его в безопасном положении.

    Детские кресла Isofix с опорой

    У некоторых сидений или монтажных оснований (обычно для детей до четырех лет) есть ножка, которая помогает предотвратить опрокидывание сиденья вперед (известное как «предотвращение вращения») в случае экстренного торможения или удара.

    Важно проверить, есть ли в вашей машине вещевой отсек под полом в точке, где нога касается пола; если это произойдет, производитель автомобилей может продать вам аксессуар, обеспечивающий безопасность отсека. Нога должна быть вытянута, чтобы коснуться пола, и будет зеленый индикатор, который покажет, когда она окажется в нужной точке. Будьте осторожны, не растягивайте его слишком сильно, так как это поднимет детское сиденье над основанием автомобильного сиденья.

    Детские кресла Isofix с использованием верхнего троса

    Верхний страховочный ремень является альтернативой опорной ножке, а также предназначен для предотвращения чрезмерного опрокидывания детского кресла.Он стал обязательным оборудованием на автомобилях с 2011 года и использует удерживающие ремни, которые фиксируются в точке крепления, встроенной в спинку сиденья или на полке для багажа, в зависимости от типа автомобиля.

    Найдите в руководстве по эксплуатации автомобиля его местонахождение.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *