Сколько стоит ауди ку 8: продажа, цены, фото автомобиля Ауди Ку8

Содержание

цены на б/у Ауди Ку8 в Москва – АВТОДОМ

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 69020 км

Серый
3.0d AT 4WD (286 л.с.)
(+0 доп. опций)

В наличии

6 799 000

-0%

6 799 000 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2021 / 39447 км

Синий
3.0d AT 4WD (249 л.с.)
Design (+0 доп. опций)

В наличии

8 399 900

-7%

от 7 879 900 ₽

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 61231 км

Черный
3. 0d AT 4WD (286 л.с.)
(+0 доп. опций)

В наличии

6 775 000

-0%

6 775 000 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2018 / 118039 км

Синий
3.0 AT 4WD (340 л.с.)
Design (+0 доп. опций)

В наличии

5 799 900

-6%

от 5 499 900 ₽

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2021 / 41000 км

Коричневый
3. 0d AT 4WD (249 л.с.)
Sport (+0 доп. опций)

В наличии

7 589 000

-3%

от 7 363 000 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 65194 км

Серый
3.0d AT 4WD (286 л.с.)
(+0 доп. опций)

В наличии

6 687 000

-0%

6 687 000 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2021 / 57104 км

Коричневый
3. 0 AT 4WD (340 л.с.)
Design (+0 доп. опций)

В резерве

8 199 000

-0%

8 199 000 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 48919 км

Оранжевый
3.0d AT 4WD (249 л.с.)
(+0 доп. опций)

В наличии

8 155 900

-4%

от 7 855 900 ₽

Малый пробег1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2020 / 13050 км

Красный
3. 0d AT 4WD (249 л.с.)

Design (+0 доп. опций)

В наличии

10 199 900

-4%

от 9 799 900 ₽

Малый пробег1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2021 / 28480 км

Серый
3.0d AT 4WD (249 л.с.)
Sport (+0 доп. опций)

В наличии

9 667 143

-0%

9 667 143 ₽

Малый пробег1 владелецВозвратный НДС

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 79958 км

Коричневый
3. 0 AT 4WD (340 л.с.)
Advance (+0 доп. опций)

В наличии

6 098 900

-4%

от 5 868 900 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 51900 км

Белый
3.0d AT 4WD (249 л.с.)
Sport (+0 доп. опций)

В наличии

5 377 905

-7%

от 5 027 905 ₽

1 владелец

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2023 / 50 км

Белый
3. 0d AT 4WD (286 л.с.)
(+0 доп. опций)

В наличии

11 500 000

-0%

11 500 000 ₽

Малый пробег1 владелецЭксклюзивно на avtodom.ru

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2021 / 63000 км

Белый
3.0d AT 4WD (249 л.с.)
Advance (+0 доп. опций)

В наличии

7 699 010

-3%

от 7 499 010 ₽

АвтоСпецЦентр

Новинка

Audi Q8

I поколение

С пробегом / 2019 / 35844 км

Черный
3. 0d AT 4WD (249 л.с.)
Sport (+0 доп. опций)

Скоро в продаже

8 604 010

-2%

от 8 454 010 ₽

АвтоСпецЦентрМалый пробег

Шумоизоляция Audi Q8 за 1 день в Москве

Номер телефона

Ваше имя

Я согласен с условиями обработки персональных данных

Ваше имя

Ваш вопрос

Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве и официальный представитель STP

StyleGarage Нагатинская

Автоателье

Нагатинский проезд, 15 стр. 1

Пн-Сб 10:00 — 21:00

StyleGarage Румянцево

Автостудия

Киевское ш. , 1-й км.

Пн-Сб 9:00 — 20:00

StyleGarage Профсоюзная

Тюнинг-центр

ул. Архитектора Власова, 6

Пн-Сб 10:00 — 21:00

Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

Полная шумоизоляция Audi Q8 в тюнинг ателье StyleGarage (Москва)

Фото: 16

Фотоотчет: 2019-09-14 09:06:09

Сегодня мы выполняем шумоизоляцию Audi Q8 — совершенно новой модели в немецкой стайне. Причем это не просто новинка, а смена флагмана: именно Ку8 теперь представляет бренд как самый премиальный и современный автомобиль. Купеобразный SUV балует комфортом, за доплату можно взять пневмоподвеску и полноуправляемое шасси. Чего только стоит один дизайн — это очень стильный кроссовер с огромными колесами. Но именно здесь припрятан подводный камень, ведь объем неподрессоренных масс создает много вибраций.

Штатная шумоизоляция Ку8 ничем не отличается от Ку7 — она позволяет разговаривать шепотом на средних скоростях, но с гулом на шоссе не справляется. Нужна комплексная доработка днища, арок, моторного щита и других элементов кузова, отделочных панелей.

Задача

Мы должны улучшить и без того прекрасный автомобиль — выполнить дополнительную шумоизоляцию Ауди Q8 с сохранением спортивных повадок модели. Добавленные слои шумки призваны нейтрализовать звуки, но не ухудшить заложенный баланс веса внедорожного купе. Это касается багажника, дверей, крыши и задних крыльев. После улучшений владелец захочет получить в свое распоряжение все такой же маневренный и быстрый кроссовер, радующий полной тишиной на высоких скоростях. При помощи современных средств поглощения звуков, механических колебаний шумоизоляция Ку 8 будет усилена почти на половину. При условии, что мы сделаем правильный выбор составов и качественно произведем монтаж листов.

Решение

Чтобы получить идеальное соотношение веса и эффективности, выбираем пакет материалов и технологий «Премиум», куда входят самые действенные продукты марок StP и ComfortMat. База успеха шумоизоляции Audi Q 8 — стойкие к холоду и температурным перепадам составы на основе акустической мастики, вспененного полиуретана, каучука. Они успешно борются с вибрациями на металле и пластике, впитывают воздушный шум, гул, предотвращают появление скрипов. Тонкие и относительно легкие листы материала не мешают обратной установке обшивок, не приводят к валкости в поворотах или падению динамики разгона. Зато снижение шумности более чем заметно — до 50%.

Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция Ауди Ку 8 произведена успешно:

Шумоизоляция дверей — 5 слоев;
Шумоизоляция пола — 3 слоя;
Шумоизоляция арок — 3 слоя;
Шумоизоляция крыши — 2 слоя;
Шумоизоляция багажника — 2 слоя;
Шумоизоляция капота — 2 слоя;
Шумоизоляция центрального тоннеля – 3 слоя.

Фотоотчет

Под полом кроссовера есть много пустого пространства, которое окружено почти голым металлом днища, центрального тоннеля, задней поперечины и усилителей жесткости. Штатная шумоизоляция Q8 не справляется с проблемой гула — не в последнюю очередь из-за слабого вибропоглощения. Поэтому первым делом наносим на пол и выступающие элементы слой мастичного демпфера StP Profi Plus толщиной 3,5 мм. Это флагман поглотителей вибрации в линейке StandartPlast с показателем КМП до 0,65 ед.

Профи Плюс — самый эффективный мастичный виброизолятор на рынке автотюнинга. Он создан специально для российских условий: работает в широком диапазоне температур и не дубеет даже при морозе -40℃. При этом мастика не нуждается в предварительном нагреве в процессе монтажа, поэтому работы выполняются быстро. Материал не размазывается, не оставляет пятен на обшивке, а еще обладает впечатляющей адгезией не менее 7 Н/см — у аналогов цепкость фиксации почти вдвое ниже.

Шумоизоляция пола Audi Q8 в качестве второго слоя включает вспененный полиуретан StP Biplast 10 мм. Устойчивый к влаге вязкоэластичный материал прекрасно впитывает звук и выступает утеплителем. Благодаря своей упругости лист хорошо амортизирует обшивку, исключая появление сверчков — так мы добиваемся заполнения пустот шумопоглощающей средой.

Третий слой — звукоизолирующая мембрана Комфортмат Blockator. Лист толщиной 3 мм обеспечивает звукоизоляцию до 32 дБ, что стало возможным благодаря использованию уникального наполнителя. Состав успешно блокирует шум в частотном диапазоне от 50 до 3000 Гц и не теряет своих свойств на солнцепеке или в сильный мороз.

Шумоизоляция багажника Ауди Q8 включает слой «вибро» в лице Профи Плюс. Листы идут без тиснения и отличаются повышенной эластичностью, что позволяет им точно повторять линии обрабатываемых поверхностей без дополнительного нагрева феном. Для максимальной адгезии мастер обезжиривает кузов и применяет специальный валик для плотной прикатки.

На арках используем как бескомпромиссный Profi Plus 3,5 мм, так и более тонкий Aero Plus толщиной 3 мм. Второй вид материала точно так же прекрасно поглощает вибрации слоем мастики — КМП составляет до 0,45 ед. при температуре 10℃. Аэро Плюс мы клеим в первую очередь на усилителях жесткости и металле задних крыльев — в этих зонах нагрузки меньше, чем на колесных арках.

Дно багажника выстилается самоклеящимся ковром из Бипласта 10 мм. Материал на основе вспененного полиуретана легко справляется с уличным звуком, так как имеет внутри множество пузырьков воздуха и пропитан специальным вязким составом.

Шумоизоляция арок Audi Q8 обеспечена мощным покрывалом под названием StP Biplast Premium. Это один из самых эффективных поглотителей в России: вспененный полиуретан с пропиткой способен обезвреживать шум в диапазоне от 250 до 6300 Гц.

Третий слой на колесных арках — Комфортмат Blockator. Плотная акустическая мембрана выполняет роль финишной преграды на пути шума, лист не пропускает колебания дальше и отражает их обратно подобно зеркалу. Таким образом достигается сложение результатов работы сразу трех материалов: виброизоляции, шумопоглотителя и звукоизолятора.

После обработки мы вернем обратно заводскую шумку, добившись серьезного снижения шумности. Больше водителя и его пассажиров не будет раздражать шелест резины на зернистом асфальте.

Шумоизоляция дверей Ауди Q8 — это сочетание вибродемпфера StP Aero Plus и второго слоя в виде Comfort Mat Tsunami. Последний имеет толщину 12 мм и ценен стойкостью к влаге: не отслаивается, не твердеет и не сыпется при температурных перепадах. Это идеальный выбор для дверных полостей, так как здесь часто скапливается влага в дождливые дни.

Дверные карты мы модернизируем в два этапа. Сначала мастер упрочняет панель вибродемпфером StP Aero 2 мм, после чего клеится уплотнитель и шумоизолятор в одном флаконе — Biplast 10 мм. По итогам обработки пластик наливается жесткостью, не вибрирует от музыки. За счет слоя вспененного полиуретана карта устанавливается на каркас более плотно, что исключает появление сверчков и дребезжания.

В комплектации клиента нет панорамной крыши, что позволяет нам улучшить не только акустический комфорт салона, но и общую жесткость кузова. Металл освобождается от потолочной матрицы, обезжиривается и покрывается равномерным слоем вибродемпфера. Выбор пал на Аэро Плюс — при толщине 3 мм материал выдает завидный показатель КМП, а его липкий слой не боится тряски, влаги, повышенных температур. Поэтому мы можем гарантировать, что шумка потолка в Ауди Ку 8 будет держаться мертвой хваткой и радовать тишиной.

Шумоизоляция крыши Audi Q8 не была бы полной без слоя звукопоглотителя. С этой ролью прекрасно справится Бипласт Премиум 15 мм, так как материал надежно держится на потолке при любых условиях. Данный вид шумки при необходимости может легко сжиматься без потери упругости, заполняя таким образом все пустоты между пластиком и крышей. После сборки матрица не скрипит и не пропускает в салон наружного шума.

Чтобы мощный двигатель не создавал лишних колебаний на металле кузова, мы добавляем шумоизоляции на капоте. Под заводским щитком таится голый металл, поэтому первым делом проклеиваем его виброизолятором. StP Aero Plus поглощает колебания от силового агрегата и утепляет моторный отсек.

Шумоизоляция капота Ауди Q8 дополнена листом Comfortmat Fusion 3 мм — слоем вспененной резины на основе синтетических каучуков. Это надежное решение в борьбе с шумом, которое дополнит штатный термоизоляционный щит. Теперь можно установить обшивку обратно и насладиться полностью зашумленной машиной.

Шумоизоляция автомобиля Шумоизоляция авто Шумоизоляция Audi Q8 цена установка шумоизоляции Шумоизоляция Audi Q8 Полная шумоизоляция Audi Q8 Шумоизоляция Audi Q8 в Москве

Кто мы и что умеем?

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!

Услуга шумоизоляции

Марка:

Модель:

Стоимость:

Имя

Номер телефона

Комментарий Я согласен с условиями обработки персональных данных

2024 Audi Q8 e-tron / Q8 e-tron Sportback Обзор, цены и характеристики салон, просторный для взрослых в обоих рядах, роскошный, техничный салон.

Lows Соперники выкуривают его в дрэг-рейсинге, не превышая порог дальности своего класса.

Вердикт Являясь флагманским внедорожником Audi на электромобиле, Q8 e-tron полностью соответствует духу роскоши и технологичности бренда.

Дрю Дориан и Эрик Стаффорд

Обзор

e-tron) обеспечит вам легкий переход. Его дизайн и общая атмосфера аналогичны остальной линейке роскошных автомобилей, поэтому единственный элемент, к которому нужно приспособиться, — это трансмиссия. Два электромотора обеспечивают полный привод и мощность до 402 лошадиных сил. Ускорение сильное, но не такое резкое, как у конкурентов, таких как BMW iX, Jaguar I-Pace или Tesla Model X. Если вам нужна более быстрая версия Q8 e-tron, есть SQ8 e-tron ( рассматривается отдельно), который предлагает 496 лошадиных сил. Высокотехнологичные функции усеивают бесшумную кабину Q8 e-tron, чего и ожидают поклонники Audi. Есть два варианта кузова на выбор — стандартный Q8 e-tron и более спортивный Q8 e-tron Sportback в стиле фастбэк, но ни один из них не кричит об их экологичности — на самом деле, они не могут выглядеть более обычными. Какой бы тип кузова вы ни выбрали, Q8 e-tron поставляется с аккумуляторной батареей, обеспечивающей реальную дальность вождения, которая обещает конкурировать с другими роскошными внедорожниками EV. Кроме того, его можно быстро зарядить на общественной зарядной станции, если вы путешествуете на большие расстояния.

, где этот автомобиль занимает

BMW IX

, начиная с: $ 85,095

Genesis GV60

Начало: $ 60,415

Cadillac Lyriq

Начала по адресу: 58,592 3

. 79 800 долл. США

Audi Q8 e-tron

ОТ 87 000 долл. США

Audi SQ8 e-tron

ОТ 98 000 долл. США

Что нового в 2024 году?

В 2024 году внедорожники e-tron и e-tron Sportback были переименованы в Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback, по-видимому, чтобы избежать путаницы с другими членами растущей линейки электромобилей Audi, каждый из которых использует ту или иную форму. имени e-tron. Чтобы отметить это событие, Audi обновила стиль внедорожников, в том числе переработанную решетку радиатора, рестайлинговые элементы освещения и обновленный дизайн колес. Обе модели теперь также оснащены более крупной аккумуляторной батареей на 106,0 кВтч, что должно дать моделям Q8 e-tron больший запас хода и возможность лучше конкурировать с конкурентами. В прошлом году была предложена более производительная модель S e-tron, но она была выделена как SQ8 e-tron, которую мы рассматриваем отдельно.

Pricing and Which One to Buy

Premium

$87,000 (est)

Premium Plus

$89,000 (est)

Sportback Premium

$89,500 (est)

Prestige

$91,000 (est)

Sportback Premium Plus

91 500 долларов США (оценка)

Sportback Prestige

93 500 долларов США (оценка)

Audi не публикует информацию о ценах на модели Q8 e-tron 2024 года, но в прошлом мы рекомендовали вход- уровня Premium, поскольку они предлагают полный набор стандартных функций по разумной цене для роскошного внедорожника EV. Когда мы узнаем больше о том, как будет оцениваться и оснащена каждая комплектация, мы обновим эту статью с этими подробностями.

Электродвигатель, мощность и производительность

Под сильно измятым кузовом Q8 e-tron находятся два электродвигателя, один из которых расположен на передней оси, а другой — на задней. Вместе они обеспечивают электронный полный привод, но большую часть работы выполняет задний мотор. В обычных условиях вождения они развивают в сумме 355 лошадиных сил и 414 фунт-фут крутящего момента. Однако перевод переключателя в спортивный режим ненадолго разблокирует 402 пони и 490 фунт-фут крутящего момента. Наши впечатления от вождения показал, что Q8 e-tron был быстрым и собранным. Его быстрое ускорение типично для электромобилей, а плавная и тихая езда подтверждает его роскошь. Его система торможения искусно сочетала традиционные фрикционные тормоза с обязательной системой рекуперативного торможения. Однако мы были разочарованы тем, что его регенерация не была достаточно агрессивной, чтобы можно было управлять одной педалью. Тем не менее, Q8 e-tron демонстрирует традиционные характеристики внедорожника с возможностью буксировки до 4000 фунтов.

Подробнее о внедорожнике Q8 e-tron

2024 Audi Q8 и SQ8 e-tron Усовершенствуйте формулу
Audi Q8 e-tron предлагает новый дизайн и увеличенный запас хода

Запас хода, зарядка и время автономной работы

Audi заявляет, что аккумуляторная батарея Q8 e-tron мощностью 106,0 кВтч должна обеспечивать до 300 миль на одной зарядке. Если эта оценка верна, это даст оценку дальности действия Q8 e-tron по сравнению с конкурентами, такими как I-Pace и Model X. Каждый e-tron оснащен быстрым зарядным устройством мощностью 170 кВт, которое позволяет ему пополнить 80 процентов своего заряда. аккумулятор примерно за 30 минут.

Экономия топлива и реальные MPGe

Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало оценки экономии топлива для внедорожника Q8 e-tron 2024 года, но мы ожидаем, что они будут аналогичны модели 2023 года, которая была оценена до 78 миль на галлон по городу и 79 миль на галлон по шоссе. Когда у нас будет возможность, мы проверим Q8 e-tron на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний , и обновим эту историю результатами испытаний. Для получения дополнительной информации об экономии топлива e-tron посетите веб-сайт Веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багажник

Самая впечатляющая технология Q8 e-tron — это его электрифицированные системы, но пятиместный кроссовер также имеет передовую и практичную кабину. Его приборная панель оснащена несколькими экранами с высоким разрешением, в том числе кластером цифровых датчиков Audi, называемым Virtual Cockpit, и двумя скрытыми сенсорными экранами в центре. Конечно, есть множество высококлассных опций, таких как проекционный дисплей и массаж передних сидений, чтобы еще больше дополнить изысканный интерьер Q8 e-tron, который выигрывает от плоского пола благодаря аккуратно упакованному аккумуляторному блоку под полом. Это помогает обеспечить обычный Q8 e-tron просторным грузовым отсеком размером 29 дюймов.кубических футов за задним рядом и 57 со сложенными спинками сидений. Покатая линия крыши Sportback уменьшает обе цифры на 2 куба, но мы по-прежнему помещаем за его задними сиденьями семь чемоданов ручной клади — на одну меньше, чем в обычном e-tron.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Почему мы тестируем электромобили именно так, как мы это делаем

9Информационно-развлекательная система и возможности подключения0024
Информационно-развлекательная система каждого Q8 e-tron оснащена двумя сенсорными экранами: 10,1-дюймовый дисплей сверху и 8,6-дюймовый дисплей под ним. В то время как верхний экран обеспечивает доступ к стандартным приложениям Apple CarPlay и Android Auto, а также доступной аудиосистеме Bang & Olufsen, нижний экран в основном используется для управления настройками климата. Наряду с несколькими точками питания в системе также есть точка доступа Wi-Fi на основе подписки; беспроводное зарядное устройство для смартфона не является обязательным.
Как купить и обслуживать автомобиль
Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Безопасность и помощь водителю Особенности
Audi использует набор стандартных технологий помощи водителю в обоих вариантах кузова Q8 e-tron, и они доступны с адаптивным круиз-контролем и системой помощи при самостоятельной парковке. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Q8 e-tron SUV и Q8 e-tron Sportback посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Основные функции безопасности включают:
Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения 7 Гарантия и обслуживание
Покрытие
Audi предоставляет конкурентоспособную, хотя и ничем не примечательную, ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию. Соперничающие внедорожники EV, такие как BMW iX и Jaguar I-Pace, предлагают длительные бесплатные планы планового обслуживания в дополнение к своим стандартным гарантийным пакетам.
Ограниченные гарантийные покрытия четыре года или 50 000 миль
Гарантийные покрытия на трансмиссию четырех лет или 50 000 миль
Электрические компоненты покрыты на восемь лет или 100 000 миль
9. указывает внизСтрелка указывает вниз
Технические характеристики
Технические характеристики
2024 Audi Q8 e-tron SUV и Sportback
Тип автомобиля: передне- и заднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
База: Q8 e-tron, 87 000 долларов; Q8 e-tron Sportback, $89 500
СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ
Передний двигатель: асинхронный переменного тока, 184 л.с., 228 фунт-фут
Задний двигатель: асинхронный переменного тока, 224 л.с., 262 фунт-фут
Комбинированная мощность: 402
л.с. Комбинированный крутящий момент: 490 фунт-фут
Аккумулятор: литий-ионный с жидкостным охлаждением, 106 кВтч
Бортовое зарядное устройство: 11,0–22,0 кВт
Пиковая скорость быстрой зарядки постоянным током: 170 кВт
Трансмиссии, F/R: прямой привод
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115,3 в
Длина: 193,5 дюйма
Ширина: 76,3 дюйма
Рост: 63,7–64,3 дюйма 90 215 Объем груза, вперед/назад: 2/23–25 футов ³
Снаряженная масса ( C/D ) 5600 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C/D EST)
60 миль/ч: 5,1 сек
1/4 мили: 13,7 с 90 215 Максимальная скорость: 124 мили в час
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA ( C/D EST)
Комбинированный/Город/Шоссе: 83–84/82–83/84–85 MPGe
Запас хода: 490–300 миль
Дополнительные характеристики и характеристики
Инструменты для покупок
Сколько стоит мой автомобиль?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2024 Audi RS7
2024 Audi RS6 Avant
2022 Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback
2023 Audi Q4 e-tron / Q4 e-tron Sportback
Audi Q4 e-tron Sportback
SQ8 e-tron / SQ8 e-tron Sportback
2023 Audi RS3
2023 Audi R8
2022 Audi RS3
2023 Audi SQ5 / SQ5 Sportback
2023 Audi RS Q8
2023 Audi S5
2023 Audi Q5 / Q5 Sportback
Реклама — Продолжить чтение ниже
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Силовой агрегат
Ходовые качества
Ездовой комфорт
Расход топлива
Заключение
Обзор
Audi Q8 — Обзор
Audi Q8 — первый внедорожник марки, разработанный Марком Лихте, нынешним руководителем отдела дизайна Audi, и станет началом нового дизайна внедорожников Audi. Решетка радиатора увеличена до восьмиугольной формы с вертикальными и горизонтальными планками, а линии характера Q8 основаны на раллийном автомобиле Audi Quattro 1980-х годов.
Audi Q8 немного короче Audi Q7 как по длине, так и по высоте, но немного шире и имеет меньше грузового пространства по сравнению с Audi Q7 из-за наклонной линии крыши. В отличие от Audi Q7, новейший Audi Q8 сочетает в себе все, что символизирует бренд: ощущение силы, передаваемое четкими контурами и атлетически узкими поверхностями, выразительной архитектурой динамического полного привода quattro, сложными передовыми технологиями и большей роскошью.
Audi Q8, конкурент Mercedes-Benz GLE Coupe и BMW X6, доступен в одной пятиместной версии по цене от 727 900 ринггитов (без учета страховки), поставляется с пятилетним/неограниченным пробегом и доступными вариантами цвета, включая Оранжевый дракон металлик, Белый ледник металлик, Синий металлик Галактика, Бежевый металлик Кобра и Серый металлик Самурай.

Внешний вид
Audi Q8 — Внешний вид
Audi Q8 — первый внедорожник с полностью лазерными фарами и задними фонарями. Точное освещение светодиодных фар HD Matrix обеспечивает более высокое разрешение освещения поверхности дороги впереди, и система может легко обнаруживать приближающиеся транспортные средства, не ослепляя других участников дорожного движения с помощью интеллектуальной системы, которая может маскировать соответствующие светодиоды, в то время как все еще освещая область вокруг.
Audi Q8 — новое лицо семейства «Q» с дизайном Singleframe в восьмиугольном дизайне в сочетании с вертикальной мускулистой решеткой радиатора, спойлером, сдвинутым вперед, что придает уверенный вид большому и сильно очерченному автомобилю. воздухозаборники. Элегантная линия крыши плавно переходит в D-образные стойки и опирается на колесные арки легкой полосой, соединяющей задние блоки.
Размер Audi Q8
Длина 4986 мм
Ширина 1995 мм
Высота 1705 мм
Колесная база 2995 мм
Интерьер
Audi Q8 — Интерьер
Кожаная обивка Valcona и декоративные вставки цвета «Серый дуб» приветствуют Вас плавно закрывающимися дверями. Индивидуальные контурные сиденья с электрорегулировкой по 18 параметрам (функция памяти для водителя) и вентиляцией для передних сидений.
Элегантный дизайн системы MMI без ручек, три сенсорных экрана и увеличенная виртуальная кабина с полностью цифровой приборной панелью, отделанная материалами высочайшего качества, такими как комфортные солнцезащитные шторки с электроприводом для заднего ветрового стекла, солнцезащитные шторки с ручным управлением для обоих задние двери и четырехзонный автоматический климат-контроль.
Выдающаяся виртуальная кабина оснащена навигационной и информационно-развлекательной системой MMI с двумя экранами с 10,1-дюймовым верхним и 8,6-дюймовым нижним сенсорными экранами с сенсорным откликом MMI на голосовое управление с естественным распознаванием речи, тактильной и акустической обратной связью в ответ на действия пользователя. входы. Audi Q8 предлагает 605 литров багажного отделения с широким проемом для удобного размещения двух сумок для гольфа.
Характеристики
Audi Q8 – Характеристики
Audi Q8 – Безопасность
Audi Q8 в стандартной комплектации оснащен системой Audi presense front, системой помощи при повороте и предотвращении столкновений, распознаванием дорожных знаков с помощью камеры, шестью подушками безопасности, Электронный контроль устойчивости (ESC), система контроля давления в шинах и крепления для детских сидений Isofix также входят в стандартную комплектацию.
Audi Q8 — информационно-развлекательная система
В центральную консоль встроены два впечатляющих сенсорных экрана высокого разрешения с диагональю 10,1 и 8,6 дюйма. Впечатляющий уровень детализации благодаря проекционному верхнему дисплею обеспечивает доступ к информационно-развлекательной системе с аудиосистемой Bang & Olufsen Premium с 3D-звуком и интерфейсом смартфона Audi. Нижний дисплей обеспечивает доступ к кондиционеру, функциям комфорта и вводу текста. Тактильная и акустическая обратная связь, созданная по последнему слову техники, дает очень «реальное» ощущение, при этом уменьшая количество кнопок и элементов управления, необходимых в салоне.
Трансмиссия
Audi Q8 — силовая установка включает в себя мягкую гибридную систему с 48-вольтовой электрической системой с литий-ионным аккумулятором и стартером с ременным генератором. 12 кВт мощности могут быть восстановлены во время торможения, а источник энергии будет заряжать аккумулятор, чтобы обеспечить длительные фазы движения накатом с выключенным двигателем и диапазон старт-стоп, который начинается с 22 км/ч.
Коробка передач Audi Q8
Система полного привода Audi quattro передает мощность на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic, что позволяет разгоняться до 100 секунд за 5,9 секунды, а максимальная скорость с электронным управлением составляет 250 км/ч.
Шасси Audi Q8
Пневматическая подвеска может быть настроена на различные режимы с помощью системы динамического управления Audi drive select, изменяя высоту кузова в зависимости от дорожной ситуации и пожеланий водителя. По мере увеличения скорости подвеска автоматически постепенно опускает кузов. Это снижает лобовое сопротивление и служит цели повышения динамической управляемости. Когда автомобиль припаркован, система также может снизить уровень загрузки относительно нормального уровня. Другие системы, связанные с вождением, включают в себя рулевое управление всеми колесами и прогрессивное рулевое управление, связанные с интерфейсом выбора привода Audi, что позволяет водителям переключаться между различными режимами вождения.
Трансмиссия Audi Q8
Механический межосевой дифференциал — система, обеспечивающая превосходную управляемость и тягу, а также дополнительную безопасность и устойчивость на мокрой поверхности или на поверхности с низким коэффициентом трения. Он распределяет усилия на переднюю и заднюю ось в соотношении 40:60 и при необходимости передает большую часть веса на ось для лучшего контроля тяги.
Ходовые качества
Audi Q8 — ходовые качества
Audi Q8 мощностью 340 л. с. и 500 Нм крутящего момента разгоняется до 100 км/ч всего за 5,9секунд, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Мягкий гибрид предназначен для рекуперации энергии для продления периода старт-стоп на холостом ходу (системы питания, такие как рулевое управление и масляный насос коробки передач). Рулевое управление, трансмиссия и приемистость двигателя, а также настройки подвески настраиваются с помощью режима Audi Drive Select, который можно персонализировать в соответствии с индивидуальным профилем, что обеспечивает комфортную подвеску с силовым агрегатом с высоким откликом, который идеально подходит для идеальных дорожных условий.
Комфорт
Audi Q8 — Комфорт при езде
Комфорт при езде Audi Q8 впечатляет, учитывая большие 20-дюймовые колеса с шинами 40-й серии благодаря электронной системе демпфирования подвески, плавность хода которой автоматически сглаживается. Шум ветра также минимален, так как Audi провела много времени в аэродинамической трубе, чтобы свести к минимуму все виды шумов, в том числе изощренную концепцию герметизации дверей и заднего люка.