Сколько весит шкода йети: сколько весит Шкода Yeti в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Содержание

сколько весит Шкода Yeti в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Skoda. Характеристики и описание комплектаций, габариты Skoda: от 1691 x 1793 x 4223 до 1691 x 1793 x 4223, вес автомобиля: кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Вес Skoda Yeti I, полноразмерный внедорожник

Комплектация	Снаряженная масса, кг	Полная масса, кг

Вес Skoda Yeti , внедорожник

Комплектация	Снаряженная масса, кг	Полная масса, кг
Active
Ambition
Elegance

Вес Skoda Yeti , внедорожник

Комплектация	Снаряженная масса, кг	Полная масса, кг
Active
Active + WSA
Active Outdoor
Adventure
Adventure Outdoor
Ambition
Ambition + WSB
Ambition Outdoor
Ambition Outdoor + WSB
Elegance
Elegance + WSG
Monte Carlo
Outdoor Active + WSA
Outdoor Ambition + WSB
Outdoor Elegance
Outdoor Elegance + WSG
Style
Style Outdoor

Другие характеристики Skoda Yeti

Наши клиенты ищут

Новые авто Вес Karoq Вес Kodiaq Вес Octavia Вес Rapid Вес Superb

Размеры Шкода Йети, вес и клиренс

Размеры, вес, клиренс

Евгений Мосензов Send an email 16. 10.2021

0 441 5 минут

Размеры, вес и клиренс автомобиля Шкода Йети. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Skoda Yeti:

1 поколение 2013-2018 (SUV, 5L, рестайлинг)

1 поколение 2009-2014 (SUV, 5L)

Размеры кузова автомобиля один из важных моментов, на который чаще всего обращают внимание в момент его покупки. Для кроссовера немало важным остается дорожный просвет, ведь от этого напрямую зависит проходимость. Еще одна отметка в техническом паспорте – вес автомобиля. В зависимости от генерации и комплектации, длина Шкода Йети составляет от 4222 до 4223 мм, клиренс 180 мм. Что касается массы, то она составляет от 1320 до 1560 кг.

Размеры и масса Skoda Yeti 2013, 1 поколение, SUV, 5L, рестайлинг

Модель производилась с 09.2013 по 10.2018.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1. 6 MPI MT Outdoor Adventure	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Adventure	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Active	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Ambition	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Active Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Monte Carlo	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1.6 MPI MT Adventure Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1320	180
1. 2 TSI MT Active	4222 x 1793 x 1691	1334	180
1.2 TSI MT Ambition	4222 x 1793 x 1691	1334	180
1.2 TSI MT Active Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1340	180
1.2 TSI MT Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1340	180
1.6 MPI AT Adventure	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Outdoor Adventure	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Active	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Ambition	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Elegance	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Active Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1. 6 MPI AT Elegance Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Ambition Adventure	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Style Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Style	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Monte Carlo	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.6 MPI AT Adventure Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1345	180
1.2 TSI DSG Active	4222 x 1793 x 1691	1359	180
1.2 TSI DSG Ambition	4222 x 1793 x 1691	1359	180
1.2 TSI DSG Elegance	4222 x 1793 x 1691	1359	180
1. 2 TSI DSG Ambition Adventure	4222 x 1793 x 1691	1359	180
1.2 TSI DSG Active Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1365	180
1.2 TSI DSG Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1365	180
1.2 TSI DSG Elegance Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1365	180
1.4 TSI DSG Ambition	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Elegance	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Elegance Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Ambition Adventure	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Adventure	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Outdoor Adventure	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1. 4 TSI DSG Style Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Style	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Monte Carlo	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.4 TSI DSG Adventure Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1410	180
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1. 8 TSI DSG 4×4 Adventure	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Outdoor Adventure	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Style Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Style	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition Hockey Edition	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition Hockey Edition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Monte Carlo	4222 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Adventure Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1540	180
2.0 TDI DSG 4×4 Ambition	4222 x 1793 x 1691	1560	180
2.0 TDI DSG 4×4 Elegance	4222 x 1793 x 1691	1560	180
2. 0 TDI DSG 4×4 Ambition Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1560	180
2.0 TDI DSG 4×4 Elegance Outdoor	4222 x 1793 x 1691	1560	180
1.4 TSI MT Ambition	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Style	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Ambition Outdoor	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Style Outdoor	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition Outdoor	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Monte Carlo	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Adventure	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1. 4 TSI MT Adventure Outdoor	4223 x 1793 x 1691	1375	180

Размеры и масса Skoda Yeti 2009, 1 поколение, SUV, 5L

Модель производилась с 05.2009 по 01.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TSI MT Active	4223 x 1793 x 1691	1345	180
1.2 TSI MT Ambition	4223 x 1793 x 1691	1345	180
1.2 TSI DSG Elegance	4223 x 1793 x 1691	1345	180
1.2 TSI DSG Ambition	4223 x 1793 x 1691	1345	180
1.2 TSI DSG Active	4223 x 1793 x 1691	1345	180
1.4 TSI MT Active	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.4 TSI MT Ambition	4223 x 1793 x 1691	1375	180
1.8 TSI MT 4×4 Active	4223 x 1793 x 1691	1505	180
1. 8 TSI MT 4×4 Ambition	4223 x 1793 x 1691	1505	180
1.8 TSI MT 4×4 Elegance	4223 x 1793 x 1691	1505	180
1.8 TSI DSG 4×4 Active	4223 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	4223 x 1793 x 1691	1540	180
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance	4223 x 1793 x 1691	1540	180
2.0 TDI DSG 4×4 Ambition	4223 x 1793 x 1691	1555	180
2.0 TDI DSG 4×4 Elegance	4223 x 1793 x 1691	1555	180

2011-2013 Skoda Yeti 1.4 TSI (122 Hp)

Основные характеристики
Skoda Yeti SUV 2011, 2013
Какой тип кузова?	SUV, 5 дверей, 5 мест
Какой расход топлива?	6.8 l/100 km
Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль?	159 g/km CO₂ Euro 5
Насколько быстра машина?	185 km/h 0-100 km/h: 10. 5 сек
Какая мощность двигателя?	122 лс, 200 Nm
Какой объем двигателя?	1.4 l 1390 cm³
Сколько цилиндров имеет мотор?	4, Рядный
Какая длина автомобиля?	4223 mm
Насколько широка машина?	1793 mm
Сколько весит автомобиль?	1300 kg
Какая максимально допустимая масса?	1920 kg
Каков объем багажника?	405 — 1760 l
Сколько передач имеет коробка?	6
Какой тип коробки передач?	Механическая коробка передач

https://www.skoda-auto.com

1.4 TSI (122 Hp)2.0 TDI (170 Hp) DPF 4×41.8 TSI (152 Hp) 4×42.0 TDI (140 Hp) DPF 4×42.0 TDI (140 Hp) DPF2.0 TDI (110 Hp) DPF 4×42.0 TDI (110 Hp) DPF1.6 TDI (105 Hp) DPF1. 2 TSI (105 Hp) DSG1.2 TSI (105 Hp)

Технические характеристики 2011-2013 Skoda Yeti 1.4 TSI (122 Hp) 2011, 2012, 2013
Базовая информация
Марка	Skoda
Модель	Yeti
Поколения	Yeti
Модификация (двигатель)	1.4 TSI (122 Hp)
Начало выпуска	2011
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	SUV
Количество мест	5
Количество дверей	5

Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	8.9 l/100 km 26.43 US mpg 31.74 UK mpg
Расход топлива на шоссе	5.9 l/100 km 39.87 US mpg 47.88 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	6.8 l/100 km 34.59 US mpg 41.54 UK mpg
Выбросы CO₂	159 g/km
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	10. 5 сек
Время разгона 0 — 62 mph	10.5 сек
Максимальная скорость	185 km/h
Экологический стандарт	Euro 5
Соотношение мощность/вес	10.7 kg/лс
Двигатель
Мощность	122 лс @ 5000 rpm.
Мощность на литр рабочего объема	87.8 лс/l
Крутящий момент	200 Nm @ 1500-4000 rpm.
Расположение двигателя	Front, Transverse
Модель двигателя	CAXA
Объем двигателя	1390 cm³
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	76.5 mm
Ход поршня	75.6 mm
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Direct injection
Турбонаддува	Turbocharger
Количество масла в двигателе	3. 6 l
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1300 kg
Допустимая полная масса	1920 kg
Максимальная грузоподъемность	620 kg
Объем багажника минимальный	405 — 1760 l
Объем топливного бака	55 l
Габариты
Длина	4223 mm
Ширина	1793 mm
Высота	1691 mm
Колесная база	2578 mm
Диаметр разворота	10.3 m
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод	Front wheel drive
Количество передач (Механическая коробка передач)	6
Тип передней подвески	Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Тип задней подвески	Independent, spring multi-link with stabilizer
Передние тормоза	Ventilated discs
Задние тормоза	Disc
Вспомогательные системы	ABS
Тип рулевого управления	Steering rack
Усилитель руля	Electric Steering
Размер шин	215/60 R16; 225/50 R17
Размер дисков	7J x 16; 7J x 17

Skoda Yeti 1.

2 TSI (2010) — технические характеристики и данные — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

Skoda Yeti 1.2 TSI имеет систему привода FWD (передний), 5 дверей и 5 пассажирских мест. Тип кузова — SUV (автомобиль с наличием спортивных опций). Автомобиль производится серийно с 2010 года. Габаритные размеры (Д/Ш/В) — 4224.00 мм / 1794.00 мм / 1692.00 мм. Колесная база составляет 2578.00 мм, колея по задним колесам — 1537.00 мм, колея по передним колесам — 1542.00 мм. Автомобиль имеет клиренс (дрожный просвет) 180.00 мм. Масса (снаряженная) — 1345 кг. Skoda Yeti 1.2 TSI имеет турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 1197 куб. см. Тип газораспределения — SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Количество цилиндров двигателя — 4, количество клапанов на цилиндр — 2. Расположение цилиндров рядное. Двигатель разположен впереди, а его ориентация — поперечная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 71.00 мм/75.60 мм. Компрессия — 10.00:1. Пиковая мощность двигателя 77 кВт / 105 л.с. достигается при 5000 об/мин, максимальный вращающий момент составляет 175 Нм при 1500 об/мин. Система питания — система прямого впрыска топлива. Масляная система — мокрый картер. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 11.80 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.37. Коробка передач механическая, имеет 6 скоростей. Передаточное отношение последней ступени составляет 0.65:1. Передаточное отношение главной пары составляет 4.35:1. В городе расход топлива составляет около 7.58 л/100 км. Расход топлива на шоссе (загородный цикл) — 5.89 л/100 км. Расход топлива в смешанном цикле (комбинированный цикл) — 6.35 л/100 км. Заправочный объем топливного бака — 55.00 л. Количество выбрасываемого углекислого газа — 149 г/км. Рулевое управлене — реечное (с усилителем). Передние колесные диски — 7J x 16 ET45. Задние колесные диски — 7J x 16 ET45. Размер передних шин — 215/60 R 16 95H. Размер задних шин — 215/60 R 16 95H. Передние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 280.00 мм. Задние тормозные диски — 255.00 мм.

Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля.	Skoda
Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.	Yeti
Модель Наименование модели автомобиля.	Yeti 1.2 TSI
Код Идентификационный код модели.	—
Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель.	—
Начало выпуска Данные о начала производства этой модели.	2010
Тип кузова Тип кузова данного автомобиля.	SUV (автомобиль с наличием спортивных опций)
Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).	FWD (передний)
Количество мест Количество мест этого автомобиля.	5
Количество дверей Количество дверей этого автомобиля.	5
Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.	4224.00 мм (миллиметров) 166.2992 in (дюйма) 13.8583 ft (фута)
Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются.	1794.00 мм (миллиметров) 70.6299 in (дюйма) 5.8858 ft (фута)
Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.	1692.00 мм (миллиметров) 66.6142 in (дюйма) 5.5512 ft (фута)
Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью.	2578.00 мм (миллиметров) 101.4961 in (дюйма) 8.4580 ft (фута)
Колея передняя Расстояние между центрами передних колес.	1542.00 мм (миллиметров) 60.7087 in (дюйма) 5.0591 ft (фута)
Колея задняя Расстояние между центрами задних колес.	1537.00 мм (миллиметров) 60.5118 in (дюйма) 5.0427 ft (фута)
Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д.	180.00 мм (миллиметров) 7.0866 in (дюйма) 0.5906 ft (фута)
Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.	1345 кг (килограмм) 2965.22 lb (паунда)
Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.	—
Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя.	Volkswagen
Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля.	—
Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.	~ 1.2 л (литра) 1197 куб. см (кубических сантиметров)
Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе.	4
Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное).	рядное
Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).	2
Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.	71.00 мм (миллиметров) 2.7953 in (дюйма) 0.2329 ft (фута)
Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.	75.60 мм (миллиметров) 2.9764 in (дюйма) 0.2480 ft (фута)
Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.	10.00:1
BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.	266.54 psi (паундов на квадратный дюйм) 1837.73 кПа (килопаскали) 18.38 бар (бары)
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.	турбонаддувный
Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.	SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров)
Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа.	мокрый картер
Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала.	—
Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная).	жидкостная
Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.	—
Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове	впереди
Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.	поперечная
Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя.	система прямого впрыска топлива
Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах.	есть
Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения.	77 кВт (киловатт) 105 л.с. (лошадиных сил — нем.) 104 л.с. (лошадиных сил — англ.)
Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.	5000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.	175 Нм (ньютон-метров) 129 ft-lb (фут-фунтов) 17 кгм (килограмм-метров)
Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент.	1500 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль	175 км/ч (километров в час) 108. 74 миль/ч (миль в час)
Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.	—
0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.	—
0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час.	11.80 с (секунд)
Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.	—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (C_d/C_x/C_w) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. C_d/C_x/C_w для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0. 30 — 0.35.	0.37
Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.	—
Площадь сопротивления (C_dA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (C_d) и площади лобовой поверхности (A).	—
Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.	55.00 л (литра) 14.53 US gal (US галлона) 12.10 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях.	7.58 л (литра) 2.00 US gal (US галлона) 1.67 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях.	5.89 л (литра) 1.56 US gal (US галлона) 1.30 UK gal (UK галлона)
Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.	6.35 л (литра) 1.68 US gal (US галлона) 1.40 UK gal (UK галлона)
Выброс CO₂ Данные о количество CO₂, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере.	149 г/км (грамм на километр)
Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.	—
Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле.	—
Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.	механическая
Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля.	6
Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.	0.65:1
Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.	4.35:1
Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.	вентилированные диски
Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля.	диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система)
Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.	280.00 мм (миллиметров) 11.0236 in (дюйма) 0.9186 ft (фута)
Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках.	255.00 мм (миллиметров) 10.0394 in (дюйма) 0.8366 ft (фута)
Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.	7J x 16 ET45
Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.	7J x 16 ET45
Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.	215/60 R 16 95H
Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.	215/60 R 16 95H
Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота.	—
Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле.	реечное (с усилителем)
Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.	—

carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте — технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.

cookie policy © carinf.com

Максимальная скорость, км/ч Skoda Yeti

Максимальная скорость большинству водителей нужна только ради интереса. Люди смотрят на цифру и не разу не пытаются ее достичь, так как этот показатель далеко не самый главный в автомобиле. Лошадиная сила — довольно странная метрика, но по ней можно ориентироваться. Вообще в России и Европе 1 лошадиная сила обозначала, что такая мощность способна поднять груз весом в 75 кг на 1 метр.

Максимальная скорость автомобиля Skoda Yeti разная — от 172 до 185 км/ч. Это зависит от мотора, снятых ограничителей и КПП, которую выбирает покупатель Skoda Yeti.

Для примера Максимальная скорость, км/ч у конкурентов Skoda Yeti:

Peugeot 2008 – 185;
Ford Ecosport – 175;
Mitsubishi ASX – 183;
Kia Sportage – 180;
Opel Mokka – 170;
Nissan Juke – 180;

Skoda Yeti

К обзору→

Комплектация	Максимальная скорость, км/ч	Индекс мотора
1.2 TSI MT Active	177	CBZB
1. 2 TSI MT Active Outdoor	176	CBZB
1.2 TSI MT Ambition	177	CBZB
1.2 TSI MT Ambition Outdoor	175	CBZB
1.2 TSI DSG Ambition Adventure	176	CBZB
1.2 TSI DSG Active	176	CBZB
1.2 TSI DSG Active Outdoor	173	CBZB
1.2 TSI DSG Ambition	176	CBZB
1. 2 TSI DSG Ambition Outdoor	173	CBZB
1.2 TSI DSG Elegance	176	CBZB
1.2 TSI DSG Elegance Outdoor	173	CBZB
1.4 TSI DSG Adventure	182	CMSB, CAXA
1.4 TSI DSG Outdoor Adventure	182	CMSB, CAXA
1.4 TSI DSG Ambition Adventure	182	CMSB, CAXA
1. 4 TSI DSG Ambition	182	CMSB, CAXA
1.4 TSI DSG Ambition Outdoor	182	CMSB, CAXA
1.4 TSI DSG Elegance	182	CMSB, CAXA
1.4 TSI DSG Elegance Outdoor	182	CMSB, CAXA
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition Outdoor	185	CZCA, CZDB
1.4 TSI MT Monte Carlo	185	CZCA, CZDB
1. 4 TSI MT Ambition Hockey Edition	185	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Style	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Adventure Outdoor	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Style Outdoor	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition Outdoor	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Monte Carlo	182	CZCA, CZDB
1. 4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Adventure	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Outdoor Adventure	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Ambition	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Ambition Outdoor	182	CZCA, CZDB
1.4 TSI DSG Style	182	CZCA, CZDB
1. 4 TSI DSG Style Outdoor	182	CZCA, CZDB
1.6 MPI MT Adventure Outdoor	175	CWVA
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition Outdoor	175	CWVA
1.6 MPI MT Monte Carlo	175	CWVA
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	175	CWVA
1.6 MPI MT Adventure	175	CWVA
1. 6 MPI MT Active	175	CWVA
1.6 MPI MT Active Outdoor	175	CWVA
1.6 MPI MT Ambition	175	CWVA
1.6 MPI MT Active	175	CWVA
1.6 MPI MT Active Outdoor	175	CWVA
1.6 MPI MT Adventure	175	CWVA
1.6 MPI MT Ambition	175	CWVA
1. 6 MPI MT Ambition Outdoor	175	CWVA
1.6 MPI MT Outdoor Adventure	175	CWVA
1.6 MPI AT SAdventuretyle	172	CWVA
1.6 MPI AT Adventure Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Monte Carlo	172	CWVA
1. 6 MPI AT Ambition Hockey Edition	172	CWVA
1.6 MPI AT Active	172	CWVA
1.6 MPI AT Active Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Ambition	172	CWVA
1.6 MPI AT Ambition Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Style	172	CWVA
1.6 MPI AT Style Outdoor	172	CWVA
1. 6 MPI AT Ambition Adventure	172	CWVA
1.6 MPI AT Active	172	CWVA
1.6 MPI AT Active Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Adventure	172	CWVA
1.6 MPI AT Ambition	172	CWVA
1.6 MPI AT Ambition Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Elegance	172	CWVA
1. 6 MPI AT Elegance Outdoor	172	CWVA
1.6 MPI AT Outdoor Adventure	172	CWVA

Максимальная скорость, км/ч у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Максимальная скорость, км/ч
Peugeot 2008	1.2 Puretech MT Active	185	Посмотреть
Ford Ecosport	1.5 MT Ambiente	175	Посмотреть
Mitsubishi ASX	1.6 MT Intense	183	Посмотреть
Kia Sportage	2. 0 AT 4WD Специальная серия «Edition Plus»	180	Посмотреть
Opel Mokka	1.6 MT 115 л.c.	170	Посмотреть
Nissan Juke	1.0 MT 117 л.c.	180	Посмотреть

Другие параметры Skoda Yeti

Размеры и вес автомобиля Skoda YetiДорожный просвет (клиренс) Skoda YetiМощность двигателя Skoda YetiКрутящий момент двигателя Skoda YetiОбъем багажника автомобиля Skoda YetiОбъем двигателя Skoda YetiОбъем топливного бака Skoda YetiРазгон до 100 км/ч Skoda YetiРасход топлива Skoda YetiТип привода Skoda YetiКоробка передач в Skoda YetiСколько мест в Skoda Yeti

Полезное

Новинки

Технические характеристики Шкода Октавия А7

Вес Шкода Octavia

Обновить

Полная масса 1845 кг

Полная масса 1817 кг

Полная масса 1852 кг

Полная масса 1875 кг

Полная масса 1835 кг

Полная масса 1907 кг

Полная масса 1887 кг

Полная масса 1998 кг

Полная масса 1862 кг

Полная масса 2013 кг

Полная масса 1932 кг

Полная масса 1944 кг

Полная масса 1922 кг

Полная масса 1857 кг

Полная масса 1842 кг

Полная масса 1880 кг

Полная масса 1812 кг

Полная масса 1812 кг

Полная масса 1887 кг

Полная масса 2021 кг

Полная масса 2092 кг

Полная масса 1775 кг

Полная масса 1795 кг

Полная масса 1825 кг

Полная масса 1820 кг

Полная масса 1820 кг

Полная масса 1835 кг

Полная масса 1835 кг

Полная масса 1885 кг

Полная масса 1865 кг

Полная масса 1855 кг

Полная масса 1870 кг

Полная масса 1860 кг

Полная масса 1915 кг

Полная масса 1892 кг

Полная масса 1937 кг

Полная масса 1912 кг

Полная масса 1957 кг

Полная масса 1933 кг

Полная масса 1978 кг

Полная масса 1953 кг

Полная масса 1998 кг

Skoda octavia вес машины | Skoda

Как вес колес влияет на разгон? (H Auto)

Замеры без облегчения веса. Racelogic. Octavia A7, ESC-Sport. Режим двигателя CJSB

Испытания колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов

Новые автомобили SKODA 4×4. Полный привод в Шкода. Прага Авто на Кольцевой

Разгон / Acceleration Skoda Octavia III (A7) 1.8 DSG 0-238 km/h (top speed) [HD]

Аккумулятор для Шкода фабия 2008
Йети Шкода черная крыша
Жора ревазов видео Шкода
Количество проданных Шкода октавия
Снятие стекла фар Шкода
Место для установки домкрата на Шкода фабия
Как помыть радиатор Шкода октавия
Google найти в новый внедорожник Skoda
Замена масла в коробке dsg Шкода йети
Шкода фабия седан 2006 технические характеристики
Тюнинг решетки радиатора Шкода суперб
Новое поколение Skoda roomster
Skoda roomster размеры багажника
Датчик уровня топлива для Шкода йети
Литые диски для Skoda yeti

www.smoov-skoda.ru

Свою популярность Шкода Октавия приобрела благодаря соотношению цена-качество. Этот автомобиль неприхотлив в обслуживании, запасные детали и расходные материалы достаточно доступные и недорогие. За долгое время производства этих моделей выпущено множество подробных видео и фото обзоров, которые отмечают как плюсы моделей, так и их недостатки.

Шкода Октавия выпускается в двух кузовах – пятидверные хэтчбек и универсал. Габариты которого немного больше. Кроме того, полноприводные модели, благодаря размеру клиренса и другим техническим характеристикам, можно смело отнести к классу внедорожников малых габаритов и веса. Сборка этих популярных машин началась еще в 1997 году. После этого авто подвергалось многочисленным рестайлингам, тех улучшениям и модернизациям, были устранены минусы конструкции, однако, кроме длины, размеры кузова практически не отличались. За все время производства было выпущено около 133 различных модификаций, которые отличались между собой не только техническими характеристиками, эксплуатационными данными,в том числе массой, но и стилизацией салона и экстерьера, что подтверждается многими тех обзорами.

В оформлении интерьера у всех моделей Шкода Октавия использовались некоторые детали от автомобилей немецкой торговой марки Фольксваген. В качестве примера при обзоре или описании можно привести такие детали, как модуль приборов, детали дверных карт и центральная консоль в салоне автомобиля. На фото интерьера легко провести параллели с машинами немецкого автопрома.

Серийная кодификация

Выпуск моделей Шкода Октавия можно разделить на несколько тех групп в зависимости от периода схода с конвейера и других характеристик. Так, первые модели выпускались с 1997 года 2000 год и относились к группе 1U2. Модели с приставкой Combi с увеличенным багажником выпускались с 1998 по тот же 2000 год и маркировались знаком 1U5. В 2000 году появилась рестайлинговая линия моделей группы 1U2, а их выпуск продолжался вплоть до 2004 года. Модернизированные представители группы 1U5 впервые были представлены покупателям также в 2000 году. Среди рестайлинговых автомобилей Combi впервые были представлены модели Tour. Выпуск этого модельного ряда продолжался также до 2004 года.

Отдельного обзора заслуживает двухлитровая модель, выпуск которой начался в 2014 году. Этот пятидверный хэтчбек получил достаточно много положительных отзывов среди автолюбителей и считается одной из самых перспективных авто этого сегмента. Описание, а также фото и видео тех обзоров, подчеркивают прекрасный потенциал этой модели Skoda в плане продаж в Европе.

Силовые агрегаты

Так, наименьший объем двигателей, которые устанавливаются на машины Octavia, составляет 1.2 литра или 1197 куб.см. Самый большой показатель объема составляет два литра или 1984 куб.см. речь идет о бензиновых двигателях. Диапазон этих показателей у дизельных вариантов составляет от 1.6 (1598 куб.см.) до 2.0 литров (1968 куб.см.).

Представители второго поколения моделей Skoda Octavia комплектовались бензиновыми силовыми агрегатами с объемом 1197, 1390, 1595, 1598, 1781, 1984 куб.см. Дизельные же варианты силовых двигателей имели показатели в 1598, 1896, 1968, 1984 куб. см.

Третье поколение авто Skoda Octavia ознаменовалось производством моделей с бензиновыми двигателями на 1197, 1395, 1798 и 1984 куб.см. Дизеля, которые сходили с конвейера начиная с 2013 года имели такие показатели в 1598 и 1968 куб. см.

Тормозная система и ходовая часть

Одни из самых первых моделей Skoda Octavia оснащались комбинированной тормозной системой, обладающей некоторыми тех минусами. Так, у машин выпуска 1997 года передние тормоза были дисковые с системой естественной вентиляции. Задние же тормоза имели барабанную конструкцию, у которой были определенные недостатки. Более поздние рестайлинговые версии описываемого авто оснащались вентилируемыми дисковыми тормозами и на задних колесах. Это позволило исключить некоторые недостатки, которые проявлялись в более ранних версиях и значительно повысить эффективность работы тормозного механизма. Особенно это стало актуальным для универсалов, учитывая их больший вес и размеры в отличие от хэтчбеков.

Эксплуатационные данные

Габариты, размеры и вес моделей находятся в рамках средних показателей для представителей этого сегмента машин. Так, если описывать одну из самых последних модификаций Skoda Octavia, то стоит отметить, что по размерам длина ее составляет 4659 мм, ширина 1814 мм, а высота 1460 мм. При этом размер клиренса составляет 155 мм, что, безусловно, можно отнести к плюсам этой модели. Масса в снаряженном состоянии (при полных баках и эксплуатационных емкостях) составляет 1255 кг. Полная максимально допустимая масса модели – 1806 кг. Габаритные размеры ширины и глубины багажника обеспечивают вместительность до 590 литров.

Скоростные показатели моделей во многом зависят от ТТХ силовых агрегатов и массы. Максимальным показателем скорости обладает двухлитровая модель, который составляет 244 км/ч, а для достижения отметки в 100 км/ч потребуется всего 6,8 секунд. При этом показатели расхода топлива можно назвать сверхэкономичными, учитывая вес транспортного средства. Так, модель с механической трансмиссией по городу потребляет 7,7 литров бензина на 100 км пробега, а в загородном режиме – 5,3 литра. Полного бака хватает на достаточно продолжительные путешествия.

Первое поколение A3 (1996–2004)

Шкода Октавия первого поколения (A3), построенная на хорошо известной в то время платформе Golf IV, была представлена в начале 1996 года на Парижском автосалоне и уже через год началось массовое производство этой модели в кузове лифтбек. В 1998 году линейка пополнилась модификацией «Combi». Машина получилась качественной, хорошо сбалансированной, имела доступные цены и сразу же завоевала популярность среди автолюбителей. Среди своих конкурентов обе модификации выделялись заметно увеличенной вместимостью багажника, хоть и не без ущерба пространству для задних пассажиров.

Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными моторами объемом от 1.4 до 2.0 литров, работавших в паре с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-ступенчатым автоматом. Наибольшую популярность получил двигатель с турбонаддувом, объемом 1.8 литров и мощностью 150 лошадиных сил.

Рестайлинг (2000–2010)

В 2000 году Октавия была модернизирована, а название дополнилось приставкой «Tour». Обновления коснулись внешнего вида, в частности бамперов и оптики. Линейка универсалов «Комби» пополнилась полноприводной модификацией, оснащенной независимой задней подвеской и бензобаком увеличенного объема. Для любителей активной езды, в 2001 году, при участии немецких коллег, чешский производитель выпустил заряженную версию — Skoda Octavia RS.

Кроме этого, в 2002 году выпустила ограниченную партию «Октавии» с индексом WRS, имеющую некоторые внешние отличия и оснащавшуюся 1.8-литровыми турбодвигателями мощностью 180 лошадиных сил.

Skoda Octavia | Габаритные размеры и масса автомобиля

* Масса снаряженного автомобиля, включая водителя (68 кг), багаж (7 кг) и все виды жидкостей (заправка топливного бака на 90%).

*** Приведенные технические данные и заправочные объемы являются предварительными, частично определенными расчетным путем данными. Окончательные данные еще не были представлены в наше распоряжение к началу набора в печать.

automn.ru

Габаритные размеры Шкода Октавия

Наш рассказ был бы не полным без характеристик Skoda Octavia в кузове универсал, то есть версии Combi. Для любителей картинок и схематичных изображений имеются пару фото с линейными размерами универсала Шкода Октавия.

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби

Стоит отметить, что еще существуют “заряженные” версии Шкода Октавия RS, где клиренс или дорожный просвет всего 128 мм. А размер колес естественно больше. Плюс полноприводные Skoda Octavia Combi 4х4, где масса автомобиля из-за дополнительных узлов и агрегатов трансмиссии. Размеры и характеристики этих спецверсий подробно рассматривать не будем.

Данные подразумевают наличие механической трансмиссии. Естественно с автоматом эти моторы более прожорливые, а динамика похуже. Хотя последнее поколение продвинутых роботизированный автоматов DSG, которые активно применяются в новой Октавии имеют весьма хорошие показатели, даже относительно обычных механических коробок.

Плюсы и минусы модели

Недостатки

Пережив эйфорию от покупки нового авто, начинаешь находить недостатки.

1. При складывании задних сидений, в багажном отсеке не образуется ровный пол. Имеется ступенька высотой в 15 см.

2. Отсутствуют электропривод закрытия багажника, а вместо него предусмотрена фирменная Шкодовская ручка, что делает сам процесс значительно неудобным.

3. Отсутствуют доводчики капота, даже в топовых комплектациях.

4. Плохая шумоизоляция. В модификации с мотором 1.8, звук двигателя слышен даже на холостых оборотах.

5. Неудобная эргономика педального узла в модификациях с роботизированной DSG. Педаль тормоза достаточно большая и высоко приподнята над полом. При первых поездках вызывает дискомфорт.

6. Жёсткая подвеска. При плохом качестве дорожного покрытия, все неровности ощущаются в салоне автомобиля.

7. Плохой обзор зеркал заднего вида. Как утверждают сами владельцы, зеркала не имеют возможно передать всю картину движения, происходящую за автомобилем, в отличие от её не рестайлинговой предшественницы.

Достоинства

Несомненным достоинством автомобиля является:

1. Приятное рулевое управление. Машина легко отзывается на все команды водителя.

2. Большой багажник.

3. Современная медиасистема. Полностью сенсорный дисплей обладает высокой чувствительностью, и при близком расположении пальцев пользователя, выдаёт подсказки для возможного продолжения работы с ней.

4. Удачная эргономика. Инженеры и дизайнеры предусмотрели все нюансы для комфорта водителя и пассажиров.

5. В новой модели шкода мы можем запросить те опции, которые раньше были доступны только в автомобилях премиум классов.

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, Skoda Octavia — это идеальное сочетание цены, качества и надёжности по сравнению со своими конкурентами. Ну а какой автомобиль приобрести, решать только вам!

Шкода Октавия Тур (Octavia Tour)

Skoda Octavia – этот автомобиль с чешскими корнями практически не имеет равных на вторичном рынке. Ведь у него отличные характеристики, «вечный» дизайн, огромный багажник, а также недорогое обслуживание. Так как модель больше не выпускается, при покупке клиенты обращают внимание именно на технические показатели, а также габариты. Подавляющее большинство экземпляров идут в кузове хэтчбек.

Габариты Skoda не являются чем-то из ряда вон. В длину Октавия занимает 4 507 мм, тогда как ширина равна 1 731 мм, при высоте модели в 1 431 мм. Колесная база достигает вполне достойных 2 512 мм. Клиренс у Octavia не самый внушительный, но достаточный – 134 мм. Модель довольно тяжелая, что объясняется толстым металлом кузовных панелей. Ее снаряженная масса равна 1 270 кг, тогда как полная достигает показателя в 1 855 кг.

Двигатели

Бензиновые двигатели

Гораздо популярнее оказались 102-сильные, 1,6-литровые двигатели Octavia, что встречаются на большинстве моделей. Это 4-цилиндровые, но уже 8-клапанные агрегаты с таким же рядным расположением цилиндров. Пик мощности они выдают на 5 600 оборотах, а вершина тяги в 148 Нм момента находится на 3 800 оборотах. Динамика тут заметно лучше – разгон займет уже 11,8 сек., а максимальная скорость застыла на 190 км в час. Такие характеристики, вкупе с неприхотливостью, обеспечили этому двигателю заметное место под капотом Шкода.

Заканчивает список бензинников на Tour 2-литровый, инжекторный двигатель. Турбины у него не имеется, что обеспечивает мощность в 115 лошадок, имеющихся на 5 200 оборотах, а вот max крутящий момент неплох – 170 Нм, да и доступны они внизу – на 2 400 оборотах. Динамика у него средненькая – 11 сек до сотки, равно как и не самая большая максимальная прыть – 198 км в час.

Все соляроядные агрегаты Tour имеют одинаковый объем – 1,9 литра, но их конструкция и показатели в значительной мере различны, что определяет разные технические данные.

Далее у Тур следует 1,9 TDI. Его конструкция аналогична таковой у предыдущего двигателя, за исключением наличия турбины – благодаря ей двигатель Tour выдает уже более приличные 90 коней на 4 000 оборотах, а также неплохую тягу в 210 «ньютонов» на 1 900 оборотах. Как следствие – разгон у Octavia занимает 13,2 сек., а пик скорости составляет 181 км в час.

На «дизельной вершине» Skoda расположился 1,9 TDI, но уже с табуном в 130 коней, дополненным огромным моментом в 310 «ньютонов». Его динамические характеристики очень неплохи – 9,7 сек. для разгона, а еще 207 км/ч максимально возможной скорости.

Коробки передач

Подвеска

Что касается привода, то он передний, но 1,8-литровые версии Tour могут быть и полноприводными, оснащенными муфтой Haldex, которая в состоянии передать до половины крутящего момента на заднюю ось. В качестве усилителя руля у Skoda выступает гидравлический механизм.

Как видно, технические данные Octavia не представляют собой ничего выдающегося. Тем не менее, благодаря широчайшей линейке двигателей, разным типам КПП и привода, а также огромному багажнику Tour, помноженному на средние размеры, Skoda смогла стать воистину культовым автомобилем.

Предыдущие статьи:

Третье поколение

2013 — настоящее время

Млада-Болеслав, Чехия Нижний Новгород, Россия.

Volkswagen Group MQB

Volkswagen

1.2 TSI BlueMotion

бензиновый с турбонаддувом

1197 см3

77 кВт (105 л. с.), при 5000 об/мин

175 Н·м, при 1550-4100 об/мин

192

10,2

4,9

5,9

4,3

114

Евро-5

71,0 мм

75,6 мм

10,0

непосредственный впрыск топлива

жидкостное

АИ-95

Volkswagen
1.4 TSI BlueMotion
бензиновый с турбонаддувом
1395 см3
103 кВт (140 л. с.), при 4 500-6 000 об/мин
250 Н·м, при 1500-3500 об/мин
4
16
215
8,4
5,0
6,6
4,5
116
Евро-5
74,5 мм
80,0 мм
10,5
непосредственный впрыск топлива
жидкостное
DOHC
АИ-95

Volkswagen
1. 8 TSI BlueMotion
бензиновый с турбонаддувом
1798 см3
132 кВт (179 л. с.), при 5 100–6 200 об/мин
250 Н·м, при 1250-6200 об/мин
4
16
231
7,3
6,4
8,2
5,5
116
Евро-5
85,5 мм
84,2 мм
9,6
непосредственный впрыск топлива
жидкостное
DOHC
АИ-95

Volkswagen
2.0 TDI BlueMotion
турбодизель
1968 см3
105 кВт (143 л. с.), при 3 500-4 000 об/мин
320 Н·м, при 1750-3000 об/мин
4
16
212
8,9
5,1
6,4
4,3
133
Евро-5
81,0 мм
95,5 мм
16,2
Common Rail
жидкостное
DOHC

5-ст МКПП 6-ст МКПП 6-скор.

DSG 7-скор. DSG590 л4659 мм1814 мм1461 мм155 мм2686 мм1520 мм1549 ммAudi A3 Volkswagen Golf SEAT León50 л ← Škoda Superb

Škoda Rapid →

Škoda Octavia III на Викискладе

Представленная в конце 2012 года Škoda Octavia третьего поколения сконструирована на платформе MQB концерна Volkswagen. Новая машина заметно крупнее предшественницы, вместительнее, при этом легче её. Главный дизайнер — Йозеф Кабан. В 2014 году ожидается появление полноприводного универсала Škoda Octavia Scout и заряженной версии RS с 220-сильным турбомотором на 4 цилиндра и 6-ступенчатой механической коробкой передач (в качестве опции будет представлена 6- и 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG (DQ250) с двойным сцеплением).

В Россию поставляется с бензиновыми двигателями 1.2TSI (заменён на 1. 6MPI), 1.4TSI, 1.8TSI и дизельный двигатель 2.0TDI и комплектуется коробками передач: мех 5 ст или 6 ступ АКП (для версии 1.6MPI) и мех 6 ст или 7 ст DSG робот (для всех остальных).

Для дизельной версии, версии с полным приводом, а также RS версии предлагается роботизированная 6 ст DSG с двойным мокрым сцеплением, спроектированная для нагруженных трансмиссий с высоким крутящим моментом.

На момент начала продаж в России цены начинались с отметки 589 900 и заканчивались на 924 900 рублях (без дополнительного оборудования).

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

общий рейтинг
93%	86%	66%	66%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Škoda Octavia 1,6 ‘Ambition’, LHD (2013)

Это интересно: Шкода октавия тур замена масла (видео)

Шкода Октавия: технические характеристики, сравнительный обзор

В 2004 году вышла II генерация модели (Skoda Octavia А5), обновление которой состоялось в 2009 году (можно посмотреть на фото). А в 2012 году мир увидело III поколение – Skoda Octavia А7. Технические характеристики автомобилей Шкода Октавия все это время непрерывно совершенствовались, а кузовная гамма всегда включала в себя хэтчбек и универсал, за исключение рынка Китая, где она продается в кузове седан. К тому же автовладельцы часто делают тюнинг Шкоды Октавия.

I поколение

Двигатели

Бензинники

За ним следовал 1,6-литровый, инжекторный мотор. Хоть и 8-клапанный, он был гораздо более мощным – 102 л. с., дополненные тягой в 148 Нм момента. Динамика у него не в пример лучше – 11,8 сек. до сотни, при максимальной отметке в 190 км/ч. Но и расход немного выше, чем у предшественника, – 9,9 л в городе.

Топовым бензиновым мотором являлся турбированный, 1,8-литровый движок с инжектором. Его конструкция позволяла выдавать 150 коней, а также 210 Нм момента. Динамика Октавии с таким двигателем впечатляла – 8,5 сек. при максималке в 215 км/ч. И все это с потреблением в городе 10,7 литра.

Дизели

За ним шел уже 90-сильный турбированный дизель типа TDI аналогичного объема и тоже 8-клапанной компоновки. Имея технологию непосредственного впрыска он выдавал достойные 210 Нм тяги, «выпивая» при этом 6,6 л солярки.

Следующим оказался аналогичный мотор, но форсированный до 110 л. с. мощности и 235 Нм тяги. До 191 км/ч увеличился предел скорости, а время разгона до сотни сократилось до 11,1 сек. Аппетит остался прежним – 6,6 л.Самым мощным стал 130-сильный турбодизель с огромной тягой в 310 Нм. Его мощность тоже впечатляла – 130 коней. Потребляя 7 л в городе, такая Skoda Octavia разменивала сотню за 9,7 сек. и разгоняла авто до 207 км/ч.Как видно, технические характеристики Шкода Октавия дизель этого поколения были вполне на уровне.

В пару к моторам шли 2 типа механических трансмиссий, а также «автомат». Механика могла быть 5-ти и 6-ступенчатой, причем последняя полагалась только к топовому дизелю. Имелась и 4-диапазонная АКПП для бензинников в 1,6 л, 1,8 л и 2 л, а еще 90-сильного дизеля.

Она незамысловатая – стандартная схема со стойками типа McPherson на передней оси и торсионной балкой на задней. Тормоза спереди были дисковыми, а сзади – барабанными.

Технические характеристики новой Шкода Октавия II генерации улучшились, а габариты разрослись до 4 572 мм в длину, 1 769 мм в ширину, а также 1 462 мм в высоту. Колесная база достигла 2 578 мм, клиренс вырос до 140 мм, а багажник раздался до 560 л (1 350 л). Снаряженная и полная масса составили 1 230 кг и 1 890 кг, соответственно.

Из прежних моторов неизменно сохранились 1,4- и 1,6-литровые. Появился движок типа 1.6 FSI (16-клапанный) на 115 коней с непосредственным впрыском. Его динамика составила 11,2 сек., max скорость 198 км/ч, а аппетит – 8,7 л.

Дополнили гамму и 2-литровым атмосферником типа FSI (с непосредственным впрыском). Его характеристики – 150 л. с. и 200 «ньютонов». Мах скорость в 210 км/ч, разгон за 10,1 сек. и аппетит в 11,8 л (подбробности на видео).

Технические характеристики Шкода Октавия 2007 года подразумевали сохранение 2-х дизельных моторов.

Как видно технические характеристики и цена Шкода Октавия этого поколения выросли.

КПП

Шасси

II поколение рестайлинг

Появился движок 1,4 TSI на 122 л. с. с 200 «ньютонов». Разгон у него занимает 9,7 сек., а высшая отметка – 203 км/ч. И это за 8,8 л на сотню.

III поколение

Бензинники

Появился инжекторный движок 1,6 MPI на 110 л. с., дополненные 155 Нм крутящего момента. Max скорость Октавии составляет 192 км/ч, а динамические показатели – 10,6 сек. Зато расход более чем приемлемый – 8,5 л.

1,4-литровый мотор типа TSI был модернизирован. В результате его мощность выросла до 140 коней, а тяга – до 250 Нм. Невысокий аппетит в 6,4 л сочетается с отличной динамикой в 8,5 сек. до сотни и достойной скоростью в 215 км/ч.Мощность 1,8 литрового движка типа TSI достигла 180 л. с., тогда как крутящий момент сохранился на 250 Нм момента. Разгон просто ураганный – 7,3 сек. до сотни. А максималка достигла 233 км/ч. Такие данные сочетаются с 8,2 литрами расхода.

Дизели

КПП

Шасси

Итог

skodanew. ru

В приведенных ниже таблицах приведены габариты популярных моделей Skoda Octavia А5 и Skoda Octavia А7.

В России Octavia А5 наиболее широко представлена в исполнении кузова лифтбек и универсал.

Skoda Octavia А7

Кроме внешних габаритов Octavia А7 приводим размеры салона

skodatop.ru

Покупка семейного автомобиля – это ответственное и важное решение. При выборе машины берутся во внимание несколько важных моментов, учитываются размеры Шкоды Октавии А7, а также несколько весомых нюансов:

Будущий владелец хочет, чтобы машина была хорошим помощником в ежедневных делах, а также практичной при путешествиях и на отдыхе, поэтому какого размера салон Skoda Octavia А7 очень важно для него.

Очень рациональным показателем экономичности машины есть расход топлива. Этот показатель зависит от объема мотора, дорожного покрытия, качества бензина и от маневренности езды водителя. Существуют стандартные показатели:

Также следует учитывать пробег машины, год ее выпуска и по каким дорогам она чаще всего эксплуатировалась. Размер колес у Шкоды Октавии А7 составляет 1549 / 1520 мм – это тоже влияет на расход горючего и на общую практичность автомобиля.

Чешская автомобилестроительная компания выпустила в 2010 году машину 3 поколения, с новым салон в своем классе. Это габаритное авто имеет практичные размеры: (длина х ширина х высота): 4659 х 1814 х 1461 мм. Размер багажника Octavia А7 – 586 л, объем багажного отделения с задним сидением — 1558 л.

Дополнительная информация

Если у вас большая семья, которая любит ездить на пикник и путешествовать на машине, тогда данная модель С-класса будет вам как раз в помощь.

Отзывы

в течение года несколько раз проводить компьютерную диагностику и выявлять все неполадки и поломки автомобиля;
менять масло и следить за его уровнем;
в бак заливать качественный бензин;
спокойно и уверенно вести машину;
менять шины по сезону и щетки;
следить за состоянием мотора;
чистить дворники и ухаживать за ними.

Что нужно знать будущему владельцу

Таблица размеров

razmera.ru

Начиная с 1959 года, компактный и удобный автомобиль Skoda Octavia полноправно вступил в серийное производство и успел полюбиться многим водителям в мире за его практичность. Российские автомобилисты – не исключение. На отечественных дорогах можно зачастую встретить различные модели – как более старые, так и представителей Шкода Октавия 2012–го года и более современные агрегаты.

Начиная с 2012 года, в автомобильных салонах предлагается новое поколение, которое претерпело существенные изменения в облике и в «начинке». В 2012 году было выпущено немало моделей машин с различными объемами двигателей – 1.4, 1.6, 1.8 и RS, Scout, а также машины отличаются стильным дизайном и комфортным салоном.

Проведем обзор моделей Skoda Octavia 2012 года – 1.4, 1.6, 1.8, РС (они отличаются по мощности, измеряемой в лс, значение может быть любым – 102 – встречается часто). Весь год характеризуется стартом выпуска автомобилей третьего поколения – моделей А7, а также A5, кроме того, продолжались изготавливаться машины второго поколения рестайлинговой версии А5.

Двигатели 1.4 TSI – обзор и технические характеристики

Тип кузова моделей А5 и других, выпущенных в этой комплектации – 5-дверный 5-местный универсал. По основным измерениям габариты модели составляют 4572/1468/1769 мм, размер колесной базы в моделях A5 достигает 2578 мм. Клиренс (дорожный просвет) – 164 мм. Оснащенный передним приводом, агрегат может развивать достаточно большие скорости и демонстрирует умеренный стиль езды.

Предусмотрена на А5 5-ступенчатая коробка передач механика, АКПП не предусмотрена, установлены европейские нормы по показателям токсичности, выброс углекислого газа – 149 г/км. На выбор предлагаются пользователю комплектации, среди которых: базовая, средняя и максимальная. По мнению любителей, заводится такая машина легко и плавно, двигается беспрепятственно.

Двигатель комплектации 1.6 – обзор, технические характеристики

Минимальное значение радиуса поворота на 1.6 TSI составляет 5.4 метра, а объем багажного отделения достигает 560/1350 литров.

По размерам ничего удивительного в габаритах машины не имеется, в длину достигается 4569 мм, в ширину и высоту соответственно – 1769 и 1462 мм. Размер колесной базы – всего 2578 мм, передняя и задняя колея 1541/1514. Клиренс составляет 140, имеется система непосредственного впрыска, заводится легко.

Трансмиссия – 5-ступенчатая коробка передач механика, АКПП автомат нет. Устройство оснащено передним приводом, а также имеется динамическая стабилизация ESP. Предполагается наличие амортизационных стоек, а также треугольных поперечных рычагов, имеется стабилизатор поперечной устойчивости, а также устройство оснащено специальными винтовыми пружинами. На задних колесах располагается задний мост и подвеска колес на 4-х рычагах. Имеется стабилизатор, а также винтовые пружины.

Двигатель комплектации 1.8 – обзор, технические характеристики

Максимальное время, за которое модель 1.8 турбо разгоняется до 100 км/ч, — 7.8 секунд с места. Радиус поворота – 5.4, багажник имеет объем в 560 литров. Заводится турбо очень удобно.

По длине модель достигает размеров 4569, по двум другим параметрам –1769*1462. По некоторым параметрам модель двигателя схожа с моделью 1.6, но наблюдаются и некоторые различия. Рабочий объем 16-клапанного агрегата составляет 1798 мм, со степенью сжатия 9.6. Мощность развивается в 160 лс, в отличие от 102 в прошлой модели, крутящий момент – 1500-4500 Об/мин.

Двигатель RS – РС – обзор, х технические характеристики

Даже взглянув на модель RS один раз, можно отметить, что она – РС — стала больше, хотя вес остался на прежнем уровне. Новая модель RS имеет более агрессивный, но, в то же время, оригинальный внешний вид, нежели стандартное второе поколение. Модель RS вышла только в типе кузова Седан, но тем не менее, завоевала сердца множества автомобилистов.

Модель РС полюбилась пользователям за практичность и экономичность в обслуживании. И это неудивительно, ведь РС может похвастаться относительно невысокой ценой и достойными качественными параметрами.

Скаут — Scout – обзор, технические характеристики

Параметры Scout — Скаут — схожи с параметрами других модификаций.

Так, Skoda Octavia 2012 года – это широкая линейка моделей А5, отличающихся высоким качеством и широким ценовым диапазоном.

Подведем итог

Отзывы владельцев

Пользуюсь 2.5 года, все характеристики полностью устраивают, подвеска, клиренс и двигатель – на уровне. Коробка механическая, хотел сначала автомат АКПП, но не пожалел, что купил именно такую. Присматривал модификацию Scout, на тот момент цена не устраивала. За все время ремонтировал только стойки стабилизатора, задние салентблоки. Потратился на расходники (ну это естественно). Мои отзывы только лучшие, нравится дизайн, салон и вместимость багажника, заводится отлично. По недостаткам сказать нечего.

Перед тем как покупать машину, посмотрел обзор, прочитал отзывы и наконец решился, хотя сначала хотел купить другой универсал — автомат. Сначала хотел взять универсал другой модели, но не пожалел о своем конечном выборе. Покупал новую машину, из салона, 2012 год. Универсал, 6-ступенчатая коробка передач автомат. Набежало за 3 года 65 000 км. Менялись только расходники, поэтому на вопрос «сколько стоит обслуживание» относительно расходов можно сказать, что недорого. Универсал компактный, удобный, вместительный, можно только позавидовать. Запчастей покупал немного, только самые нужные.

Преимущества: цена запчастей, динамика, клиренс, нравится, как заводится машина – чисто, гладко.

1.4 МТ 2012, Алексей

Мое знакомство с машиной произошло в 2013 году, как я влюбился в этот авто. Заводится отлично, обзор прекрасный, впечатление сложилось наилучшее. Единственное, о чем жалею – недостаточный двигатель, надо было брать больше и мощность хотя бы до 102. Жаль, что коробка не АКПП, но и к этой я привык быстро.

Недостатки: я не знаю, можно ли считать это недостатком, но стеклоочистители как будто лежат на капоте, и это портит общую картину. Но в целом – ничего страшного. И еще, жаль, что это не автомат мощностью в 102 лошадки. Но это так, сугубо мое пожелание. Есть, конечно, универсал и побольше, но это на любителя.

Отличия после рестайлинга

Рестайлинг автомобиля внес существенные изменения в эту модель транспортного средства. Ярким примером инновационных изменений считается Scout A5, которая была создана на базе именно универсальной модели авто. Этот вариант оснащен специальным обвесом защитного характера, который расположен по всему периметру конструкции. Более того, клиренс производитель увеличил до 180 мм, а также «вооружил» авто приводом 4*4.

Основные отличительные черты Шкода Октавия А5 рестайлинг с мотором 1.6 после проведения модернизации заключаются в следующем:

приборна панель;
решетка радиатора;
молдинг, передний бампер;
передние поворотники;
задние фонари;
дверные ручки;
люк горловины бензозаливного типа;
другие.

Учитывая множество преимущественных сторон данного транспортного средства, его практичность, а также большой объем функциональных возможностей, можно уверенно говорить о том, что авто станет идеальным выбором в качестве обычного использования, а также как транспорт для грузоперевозок.

Энергоемкий транспорт прекрасно проходит неровности любого типа дорожного полотна, отлично удерживает автомобиль не только на прямой дороге, но и при самых крутых поворотах.

Так или иначе, автомобили этой линейки заслужили доверие огромного количества лиц, в результате чего на протяжении многих лет используются в разных целях, направлениях, не теряют популярность. При выборе определенного типа модели стоит только рассмотреть необходимость универсальной версии, ведь при ее отсутствии, лифтбек прекрасно справится со своими задачами, будет радовать водителя,а также пассажиров удобством, надежностью.

[2009–2017] Skoda Yeti Вес – получить быстрые данные

Выберите поколение

Йети 2013 (фейслифтинг 2013)
2009 Йети

Average weight of Skoda Yeti

2013 Skoda Yeti curb weight

0 TDI —1540 kg (3396 lbs)

1.2 TSI —1359 kg (2997 lbs)

1.4 TSI —1410 kg (3109 lbs

1.8 TSI — 1505 кг (3319 фунтов)

Skoda Yeti 2013 Соотношение веса и расхода топлива

2.0 TDI — 38 кг/миль на галлон (84 фунта/миль на галлон)

1.2 TSI —37 кг/миль на галлон (82 фунта/миль на галлон) )

1.4 TSI —39 кг/миль на галлон (86 фунтов/миль на галлон)

1.8 TSI —50 кг/миль на галлон (110 фунтов/миль на галлон)

Skoda Yeti 2013 Соотношение веса и расхода топлива

2.0 TDI на 3,8 % тяжелее среднего

1.2 TSI на 8,4 % легче среднего

4.4 9002 % легче среднего

1.8 TSI на 1,5% тяжелее среднего

Автомобиль	Снаряженная масса	Отличие от самого маленького в мире	Отношение массы к мощности	Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	Коэффициент расхода
2,0 ТДИ	1540 кг / 3396 фунтов	На 1115 кг (2459 фунтов) тяжелее	9 кг до 1 л. с.	193 кг/с (426 фунтов/с)	270 кг/л (595 фунтов/л)
1,2 ТСИ	1359 кг / 2997 фунтов	на 934 кг (2060 фунтов) тяжелее	13 кг до 1 л.с.	122 кг/с (269 фунтов/с)	216 кг/л (476 фунтов/л)
1,4 ТСИ	1410 кг / 3109 фунтов	на 985 кг (2172 фунта) тяжелее	12 кг до 1 л. с.	140 кг/с (309 фунтов/с)	214 кг/л (472 фунта/л)
1,8 ТСИ	1505 кг / 3319 фунтов	на 1080 кг (2382 фунта) тяжелее	9 кг до 1 л.с.	188 кг/с (415 фунтов/с)	193 кг/л (426 фунтов/л)

Автомобиль	2,0 ТДИ
Снаряженная масса	1540 кг / 3396 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	На 1115 кг (1115 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	9кг на 1 л. с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	193 кг/с (426 фунтов/с)
Коэффициент расхода	270 кг/л (595 фунтов/л)
Автомобиль	1,2 ТСИ
Снаряженная масса	1359 кг / 2997 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	на 934 кг (934 фунта) тяжелее
Отношение веса к мощности	13 кг до 1 л.с.
Коэффициент ускорения 0—60 миль/ч	122 кг/с (269 фунтов/с)
Коэффициент расхода	216 кг/л (476 фунтов/л)
Автомобиль	1,4 ТСИ
Снаряженная масса	1410 кг / 3109 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	на 985 кг (985 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	12 кг до 1 л. с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	140 кг/с (309 фунтов/с)
Коэффициент потребления	214 кг/л (472 фунта/л)
Автомобиль	1,8 ТСИ
Снаряженная масса	1505 кг / 3319 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	На 1080 кг (1080 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	9 кг до 1 л.с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	188 кг/с (415 фунтов/с)
Коэффициент расхода	193 кг/л (426 фунтов/л)

2009 Skoda Yeti curb weight

2 TSI —1265 kg (2789 lbs)

1.4 TSI —1300 kg (2867 lbs)

2.0 TDI —1535 kg (3385 lbs)

1.6 TDI —1335 кг (2944 фунта)

1.8 TSI —1520 кг (3352 фунта)

Skoda Yeti 2009 г. Соотношение веса и расхода топлива

1.2 TSI —34 кг/миль на галлон (75 фунтов/миль на галлон)

1.4 TSI —37 кг/миль на галлон 82 фунта/миль на галлон)

2.0 TDI —39 кг/миль на галлон (86 фунтов/миль на галлон)

1.6 TDI —26 кг/миль на галлон (57 фунтов/миль на галлон)

1.8 TSI —52 кг/миль на галлон (115 фунтов/миль на галлон)

Skoda Yeti 2009 года Соотношение веса и расхода топлива

1.2 TSI на 14,7% легче среднего

1.4 TSI на 12,3% легче среднего

2002 % тяжелее среднего

1.6 TDI на 10% легче среднего

1.8 TSI на 2,5% тяжелее среднего

Автомобиль	Снаряженная масса	Отличие от самых маленьких в мире	Отношение массы к мощности	Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	Коэффициент расхода
1,2 ТСИ	1265 кг / 2789 фунтов	На 840 кг (1852 фунта) тяжелее	12 кг до 1 л. с.	113 кг/с (249 фунтов/с)	198 кг/л (437 фунтов/л)
1,4 ТСИ	1300 кг / 2867 фунтов	На 875 кг (1930 фунтов) тяжелее	11 кг до 1 л.с.	130 кг/с (287 фунтов/с)	191 кг/л (421 фунт/л)
2,0 ТДИ	1535 кг / 3385 фунтов	На 1110 кг (2448 фунтов) тяжелее	9 кг до 1 л. с.	192 кг/с (423 фунта/с)	256 кг/л (564 фунта/л)
1,6 ТДИ	1335 кг / 2944 фунта	На 910 кг (2007 фунтов) тяжелее	13 кг до 1 л.с.	116 кг/с (256 фунтов/с)	290 кг/л (639 фунтов/л)
1,8 ТСИ	1520 кг / 3352 фунта	На 1095 кг (2415 фунтов) тяжелее	10 кг до 1 л. с.	190 кг/с (419 фунтов/с)	190 кг/л (419 фунтов/л)

Автомобиль	1,2 ТСИ
Снаряженная масса	1265 кг / 2789 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	На 840 кг (840 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	12 кг до 1 л.с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	113 кг/с (249 фунтов/с)
Коэффициент расхода	198 кг/л (437 фунтов/л)
Автомобиль	1,4 ТСИ
Снаряженная масса	1300 кг / 2867 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	На 875 кг (875 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	11 кг до 1 л. с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	130 кг/с (287 фунтов/с)
Коэффициент расхода	191 кг/л (421 фунт/л)
Автомобиль	2,0 ТДИ
Снаряженная масса	1535 кг / 3385 фунтов
Отличие от самого маленького в мире	На 1110 кг (1110 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	9кг на 1 л.с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	192 кг/с (423 фунта/с)
Коэффициент расхода	256 кг/л (564 фунта/л)
Автомобиль	1,6 ТДИ
Снаряженная масса	1335 кг / 2944 фунта
Отличие от самого маленького в мире	На 910 кг (910 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	13 кг до 1 л. с.
Коэффициент ускорения 0—60 миль/ч	116 кг/с (256 фунтов/с)
Коэффициент расхода	290 кг/л (639 фунтов/л)
Автомобиль	1,8 ТСИ
Снаряженная масса	1520 кг / 3352 фунта
Отличие от самого маленького в мире	На 1095 кг (1095 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	10 кг до 1 л.с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	190 кг/с (419 фунтов/с)
Коэффициент потребления	190 кг/л (419 фунтов/л)

Škoda Yeti — практичный дом на колесах

19 715 фунтов стерлингов

Благодаря топливной экономичности и низкому уровню выбросов Škoda Yeti Greenline II находится в доступной группе C по акцизным сборам. Ускорение Škoda Yeti стабильное, но уверенное, как обнаружили эксперты «Практического каравана» во время жесткого испытания буксирного автомобиля. Škoda Yeti удерживал караван на месте с небольшим креном и хорошим сцеплением. Даже на высоких скоростях Škoda Yeti слушалась указаний водителя. Экран опциональной спутниковой навигации Škoda Yeti расположен ниже на приборной панели, чем оптимально. Органы управления на рулевом колесе предназначены для стереосистемы и мобильного телефона. На заднем сиденье Škoda Yeti могут удобно расположиться двое, но двухметровому человеку может быть тесно, если он находится позади высокого водителя. Объем багажника Skoda Yeti всего на 14 литров меньше, чем у одного из его ведущих конкурентов, Nissan Qashqai.

Заднее сиденье Škoda Yeti необходимо снять, чтобы максимально увеличить багажник. Механическая коробка передач Škoda Yeti всего лишь пятиступенчатая, тогда как сейчас более распространена шестиступенчатая, но переключает передачи плавно. Škoda Yeti Greenline II не является мощным тягачом, но его устойчивость и торможение обнадеживают.

Škoda Yeti может быть легким, но наш тест на буксировку автомобиля «Практический караван» показал, что он устойчив, стабилен и может похвастаться впечатляющей экономией топлива при буксировке

Вердикт

Это не быстрый автомобиль, а малая собственная масса и скромный предел буксировки ограничивают диапазон туристических автомобилей, которые может буксировать Škoda Yeti. Несмотря на эти ограничения, Yeti по-прежнему является очень способным тягачом от Skoda.

Мы уже говорили об этом раньше и повторим еще раз: стабильность важнее скорости в любой день недели, а Yeti — один из самых устойчивых кроссоверов, которые мы использовали для буксировки. Жесткая подвеска удерживает автомобиль и караван под контролем, и, сидя за рулем, мы чувствовали, что Yeti буксирует не хуже, чем более крупные автомобили.

На скоростях автомагистрали вождение невозмутимо и расслабляет . При резком маневрировании Yeti полностью контролирует себя и караван.

В одиночном вождении Yeti лучше нового Nissan Qashqai, потому что он не такой тихий на скорости и ездит не так комфортно. Тем не менее управлять им доставляет удовольствие благодаря его удивительно острому и маневренному ощущению.

Внутри Yeti невелик, но это практичный и универсальный автомобиль. Система сидений Varioflex допускает множество комбинаций, чтобы освободить место для людей, багажа или их комбинации, хотя жаль, что сиденья должны быть полностью удалены, чтобы получить максимальное пространство для багажа.

С точки зрения собственности, Йети имеет очень веские основания. Он недорогой и экономичный, и очень хорошо держит свою стоимость. Судя по результатам опроса JD Power Customer Satisfaction в этом году, с этим автомобилем легко жить, и дилеры Škoda делают все возможное, чтобы владельцы оставались довольными.

Если у вас есть дом на колесах, достаточно легкий, чтобы подобрать подходящий вариант, Skoda Yeti Greenline II подойдет для этой цели.

Škoda Yeti стабилен и удерживает караван под контролем в экстренной ситуации
Его размер и вес доставляют удовольствие от вождения в одиночку
Расход топлива на галлон при буксировке может соперничать с расходами автомобилей с официальной экономией топлива. и застраховать, и сохранить свою стоимость

Škoda Yeti не самый быстрый автомобиль, поэтому обгон медленного транспорта может занять некоторое время
Ограниченное количество караванов на 85% соответствует Škoda Yeti Greenline II
Пятиступенчатая коробка передач нужно много работать, чтобы поддерживать скорость на холмистой дороге
Не все так доработано и могло бы быть потише на скорости

Škoda Yeti — один из наших любимых кроссоверов, который мы рассматриваем в качестве тягача. Недавние изменения привели внешний вид Yeti в соответствие с более поздними моделями и разделили модельный ряд на две части: обычный Yeti, который ликвидирует разрыв между внедорожником и хэтчбеком, и более крепкий на вид Yeti Outdoor.

Наши специалисты протестировали самую экономичную стандартную Skoda Yeti — Greenline II. Приводимый в действие 1,6-литровым дизельным двигателем, он достигает заявленных 61,4 миль на галлон в смешанном цикле и выбрасывает 119 л.г/км CO2, что помещает автомобиль в группу C для транспортного акцизного сбора.

Они прицепили его, рассчитывая на выдающуюся топливную экономичность, стабильность на скоростях автомагистралей, практичный и универсальный салон и достаточно места в багажнике, чтобы поместить багаж на отдыхе.

В любой день недели нам нужна стабильность, а не скорость, а Yeti — один из самых устойчивых кроссоверов, которые мы использовали для буксировки

Буксировка

Škoda Yeti — относительно легкий автомобиль, что ограничивает возможности туристических поездок буксир, если вы осторожно подходите к подбору одежды. Включая 75 кг для водителя (которые Škoda не включает в свои опубликованные данные), Greenline II имеет собственный вес 1410 кг, что дает 85%-ное соответствие цифре 119 кг. 9кг. Допустимый предел буксировки составляет 1400 кг, а максимальный вес в носовой части — 80 кг.

Если эти цифры для вас маловаты, то вам больше подойдет одна из более тяжелых моделей 4×4 Yeti.

Во время нашего теста мы прицепили Swift Expression 514 с массой в снаряженном состоянии (MiRO) 1256 кг и буксировали его вместе с Yeti по дороге и на испытательном треке. Даже без нагрузки Swift на 89% соответствовал Škoda; 85% обычно рекомендуется для безопасной и стабильной буксировки. Тем не менее, Yeti чувствовал себя комфортно с Expression независимо от скорости или типа дороги.

На автомагистрали Yeti вел себя уверенно и уверенно, без явных признаков того, что он буксирует более 85% собственного веса. Идет ли речь о боковом ветре или обгоне транспортных средств с высокими бортами, Yeti легко справляется со всем.

Испытав серьезную нагрузку на испытательном треке, Škoda продолжала впечатлять команду «Практического каравана». В своем испытании на аварийную смену полосы движения Yeti удержал фургон на месте с небольшим креном и хорошим сцеплением. Даже на высоких скоростях автомобиль следовал по намеченной водителем траектории практически без помех со стороны турера.

При относительно скромном крутящем моменте 184 фунта на фут, тянущем общий вес почти 2,7 тонны, работа на прямой никогда не будет впечатляющей. Разгон со скоростью 30-60 миль в час, как если бы вы выезжали на автомагистраль, занял неторопливые 19 секунд. Вдали от дорог с двусторонним движением любой обгон потребует длинного участка прямой дороги и тщательного планирования.

Скромная тяга двигателя заметна и на холмистой дороге. Чтобы удерживать скорость на крутых подъемах, пятиступенчатой коробке передач нужно приложить немало усилий, а шум двигателя становится навязчивым на высоких оборотах. Однако, пока вы не торопитесь, Greenline остается недостаточно мощным для буксировки.

Вы замечаете, что у Yeti нет больших мышц, которые нужно напрягать при старте на подъеме, что требует тщательного баланса сцепления и газа. Тем не менее, он поднялся на вершину склона 1 из 6 с небольшой суетой, и ручной тормоз был в состоянии удерживать снаряжение на месте.

При обычной буксировке тормоза были сильными и плавными. Чтобы остановиться на скорости 30 миль в час, требовалось 11,1 м на сухом асфальте, и Škoda оставалась прямолинейной и стабильной.

Учитывая свои ограничения, Yeti — очень способный буксир. Небольшой собственный вес делает его подходящим для небольших и легких фургонов, но он может хорошо их буксировать. Ускорение стабильное, но целеустремленное, и мы бы смирились с этим, чтобы получить стабильность и обнадеживающую производительность Škoda в экстренной ситуации.

Повседневное вождение

В повседневных поездках Škoda Yeti доставляет удовольствие. Его размер и вес вступают в свои права без каравана, который нужно буксировать. Он шустрый в городе и развлекает на проселочных дорогах.

Рулевое управление достаточно легкое для удобной парковки, но точное и отзывчивое на скорости. Наклон кузова держится под контролем в поворотах, и сцепление с дорогой велико. Его 1,6-литровый двигатель выдает лишь скромную мощность и крутящий момент, поэтому Yeti не особенно быстр. Однако без фургона его ограничения менее остро ощущаются.

Тем не менее, Yeti отстает от нашего любимого компактного кроссовера Nissan Qashqai в нескольких аспектах. Первый – доработка. В частности, на скоростях автомагистрали ветер и дорожный шум слышны сильнее, чем в Qashqai.

Комфорт при езде также не соответствует стандарту, установленному Nissan, и в городе Yeti ведет себя довольно уверенно. Это особенно заметно в версии Greenline, которая расположена на 25 мм ниже по сравнению с другими моделями для улучшения аэродинамики. При этом подвеску в работе слышно больше, чем в Кашкае.

Двигатель тоже нельзя было назвать тихим шепотом, хотя во время движения он успокаивается до фонового бормотания.

Однако это скорее мелкие замечания, чем серьезные недостатки. Yeti не так совершенен, как Qashqai, но все равно остается одним из лучших кроссоверов для вождения.

Space

Для автомобиля, длина которого от бампера до бампера составляет всего 4,22 м, Škoda Yeti достаточно вместителен. Мы были рады видеть, что у тех, кто впереди, достаточно места для ног, а высокий кузов обеспечивает достаточно места над головой.

Положение водителя имеет достаточно места для регулировки, и водителям любого телосложения и роста легко устроиться поудобнее. Приборная панель четко выложена, а элементы управления просты в использовании, хотя экран спутниковой навигации расположен низко, что заставляет водителя смотреть дальше от дороги, чем если бы экран был выше.

Пассажирам на задних сиденьях больше места над головой, но в Yeti меньше места для ног. Несмотря на это, места для одного шестифутового автомобиля достаточно, чтобы ехать за другим, не чувствуя себя слишком тесно.

Выдающийся трансмиссионный туннель означает, что многоместное сиденье Yeti лучше подходит для перевозки двоих, а не троих. Приятно видеть вентиляционные отверстия между передними сиденьями, чтобы поддерживать комфортную температуру сзади, а также есть откидной подлокотник со встроенными подстаканниками.

Объем багажника составляет 416 литров, всего на 14 литров меньше, чем у Nissan Qashqai. Однако есть высокая кромка, над которой можно поднять багаж.

Чтобы получить больше грузового пространства, каждый Yeti оснащен сиденьями Škoda Varioflex. Задние сиденья могут сдвигаться вперед, чтобы освободить место для сумок, хотя это ограничивает пространство для ног для тех, кто путешествует сзади.

Сиденья можно сложить вперед, чтобы сесть напротив передних сидений, в результате чего остается 1580 литров свободного места, но для максимального объема в 1760 литров их необходимо снять, а это означает, что нужно найти место для их хранения.

Мы бы предпочли задние сиденья, которые просто складываются в пол. В остальном Skoda Yeti 2015 года — практичный автомобиль для своих размеров.

Эксплуатационные расходы

Стоимость Skoda Yeti привлекательна. Стоимость Greenline II SE составляет 19 715 фунтов стерлингов. Наш дочерний журнал What Car? Исследователи целевой цены считают, что она должна упасть до 17,79 фунтов стерлингов. 3 если поторговаться.

SE, средняя версия Greenline, поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем, двухзонным кондиционером, передними противотуманными фарами, рейлингами на крыше, бортовым компьютером, датчиками парковки и CD-плеером с восемью динамиками.

Комплексный комплект безопасности включает систему контроля устойчивости, шторки безопасности и крепления для детских сидений ISOFIX на крайних задних сиденьях. В 2009 году Yeti получил пятизвездочный общий рейтинг от Euro NCAP.

Несколько лет назад официальная комбинированная экономичность в 61,4 мили на галлон была бы главной новостью для этого класса автомобилей. Теперь есть много дизелей, некоторые из которых намного больше, чем Yeti, которые превосходят эту цифру, по крайней мере, на бумаге. Наше тестирование показывает, что реальная экономичность Yeti будет конкурировать с автомобилями с лучшими официальными показателями: мы добились впечатляющих 30,3 миль на галлон при буксировке на смешанных дорогах B, A и автомагистралях.

Greenline II SE входит в страховую группу 15E (из 50), что делает страховые взносы более доступными. Что касается амортизации, продержитесь за машину три года, и она должна стоить здоровые 49% от первоначальной цены.

Трехлетняя гарантия на 60 000 миль короче, чем у некоторых конкурентов, но владельцы, похоже, не возражают.

Yeti занял третье место из 109 моделей в опросе удовлетворенности клиентов JD Power 2014 года.

Технические характеристики

Объем двигателя	1598 куб.см
Снаряженная масса	1410 кг
85% KW	1199 kg
Towball Limit	80 kg
Maximum Towing Limit	1400 kg
Power	104 bhp
Torque	184 lb ft
Offical миль на галлон	61,4 миль на галлон
CO₂	119 г/км

Skoda Yeti Информация о грузоподъемности и предельном весе

Yeti живет! Но именно этого йети часто можно встретить на улице и на узких и извилистых улицах города.

При длине 4,22 метра, почти такой же, как у VW Golf, маневренный компактный Yeti легко маневрирует в городском потоке, где более крупные внедорожники уже громоздки.

Несмотря на свои компактные размеры, Škoda Yeti производит впечатление, когда дело доходит до интерьера. Благодаря интеллектуальным и регулируемым сиденьям в задней части автомобиля. Это делает его полноценным первым автомобилем, семейным автомобилем или оригинальным и практичным автомобилем для отдыха. С его изменяемой системой сидения и съемным багажником он показывает множество компактных внедорожников, включая Audi Q3, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Jeep Renegade, Kia Sportage, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Mokka X и Seat Ateca, как это сделать. его можно сделать более просторным, спортивным или просто более практичным с помощью формы коробки.

Skoda Yeti доступен в двух вариантах кузова: гражданский Yeti и Yeti Outdoor с пластиковыми панелями в деревенском стиле. Эта версия выглядит как полноприводная, но вы можете заказать ее и с передним приводом. Также имеет смысл управлять только одной осью Yeti, потому что он в основном ездит по дорогам, где с жестко настроенным шасси и двигателями мощностью от 105 до 170 л.с. это доставляет больше удовольствия, чем вы могли подумать на первый взгляд. . Это еще одна причина большого успеха первого внедорожника Skoda, а также то, почему из него получается хороший автомобиль для буксировки.

В зависимости от модели и года выпуска Skoda Yeti может буксировать от 1500 до 2100 кг. Если вы ищете тяговое усилие для определенной модели Skoda Yeti, мы здесь, чтобы помочь. Тяговая способность — это термин, используемый для описания максимального веса прицепа, который может буксировать автомобиль Skoda Yeti Outdoor. Могут быть определенные модели автомобиля Skoda Yeti, которые нельзя использовать для буксировки прицепа. Они будут отмечены буквой «N KG» в приведенном ниже списке буксировочных масс Skoda Yeti Outdoor.

Для тех моделей Skoda Yeti Outdoor, где буксировка разрешена, мы детализировали тяговое усилие Skoda Yeti Outdoor для тормозного прицепа (это когда буксируемый прицеп имеет собственную тормозную систему). Чтобы убедиться, что вы в безопасности и законны, очень важно, чтобы вы проверили ограничение веса буксировки Skoda Yeti Outdoor для автомобиля.

Помимо информации о тяговом усилии Skoda Yeti Outdoor с тормозами, при наличии данных мы также указали тяговое усилие Skoda Yeti Outdoor без тормозов.

Вот полный список возможностей буксировки без тормозов и тормозов для Skoda Yeti Outdoor. Если вы не можете найти Skoda Yeti Outdoor, который ищете, напишите нам по электронной почте, и мы добавим его в список.

9006 9006 9006 9006913 9006 9006 90069136661366666669.

666666666669.666666666666669.666666666666669. 9006 9006 9006 9006 9006

2017 Skoda Yeti Outdoor 103 TDI (4×4) 2.0L, Diesel, 6 SPEED DIRECT SHIFT

1300kg

2017 Skoda Yeti 120 Edition 1.4L, Premium Unleaded Petrol, 7 SPEED AUTO DIRECT SHIFT

1300 кг

2017 Skoda yeti 81 TSI Active (4×2) 1,2 л, премиум -неэляный бензин, 7 Speed Auto Direct Shift

1200KG

2017 Skoda Skoda Spelli Spelli 110 TSI (4×4).

Прямая сдвиг

1800KG

2017 Skoda Yeti 81 TSI Active (4×2) 1,2 л, Premium Sulteaded Petrol, 6 Speed Manual

1200KG

. , 6 СКОРОСТЕЙ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

1300 кг

2016 Skoda yeti 120 Edition 1.4L, премиум -небежный бензин, 7 Speed Auto Direct Shift

1300KG

17 1300KG

1417 1300KG

14 2016 201617 SPEED AUTO DIRECT SHIFT

1200kg

2016 Skoda Yeti 92 TSI Ambition (4×2) 1.

4L, Premium Unleaded Petrol, 7 SPEED AUTO DIRECT SHIFT

1300kg

2016 Skoda Yeti Outdoor 110 TSI (4X4) 1,4 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ С ПРЯМЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ

1800 кг

2016 Skoda yeti 81 TSI Active (4×2) 1,2 л, премиум -сетка 2,0738 9006

1200KG

. SPEED DIRECT SHIFT

1300kg

2015 Skoda Yeti 120 Edition 1.

4L, Premium Unleaded Petrol, 7 SPEED AUTO DIRECT SHIFT

1300kg

2015 Skoda Yeti 81 TSI Active (4×2) 1.2L, Premium Unleaded Бензин, 7-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

1200kg

2015 Skoda Yeti 92 TSI Ambition (4×2) 1.4L, Premium Unleaded Petrol, 7 SPEED AUTO DIRECT SHIFT

1300kg

2015 Skoda Yeti Active 77 TSI (4×2) 1.2L, Premium Неэтилированный бензин, 7 Speed Auto Direct Shift

1200 кг

2015 Skoda йети Ambition 90 TSI (4×2) 1,4 л, премиум -бездельческий бензин, 7 Speed Auto Direct Shift

1300KG, 7 Speed Auto Direct Shift

1300KG.

Active (4×2) 1,2 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ РУЧНАЯ

1200 кг

2015 Skoda yeti Active 77 TSI (4×2) 1,2 л, премиум -сетчатый бензин, 6 Speed Manual

1200KG

Прямая смена

2000KG

2014 Skoda Yeti Outdoor 103 TDI (4×4) 2,0L, Diesel, 6 Speed Direct Shift

1300KG

2014 2014, DISEL 9074.

IORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORIORION

. 6 СКОРОСТЕЙ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

1300 кг

2014 Skoda yeti 112 TSI (4×4) 1,8 л, премиум -негативный бензин, 6 Speed Direct

2000KG

. 7 Speed Auto Direct Shift

1200KG

2014 Skoda Yeti Active 77 TSI (4×2) 1,2 л, премиум -сетей, 7078

1200KG

1200Kg

0 TSI (4×2) 1,4L, премиум -неэляный бензин, 7 Speed Auto Direct Shift

1300K9

2014 Skoda Yeti 103 TDI (4×4) 2.0L, Diesel, 6 Speed Man Man

908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908 908. Skoda Yeti 112 TSI (4×4) 1,8 л, премиум -неэтилированный бензин, 6 Скорозащитный Руководство

2014 Skoda Yeti Active 77 TSI (4×2) 1,2 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ РУЧНАЯ

1200 кг

2013 Skoda Yeti 103 TDI (4×4) 2,0 л, дизель, 6 Speed Direct Shift

2000KG

2013 2000KG

2013 2000 кг.

Прямая сдвиг

2000KG

2013 Skoda Yeti 77 TSI (4×2) 1,2 л, премиум -скиденный петчик, 7 Speed Auto Direct Shift

1200KG

, 6-СТУПЕНЧАТАЯ РУЧНАЯ

2000KG

2013 Skoda Yeti 112 TSI (4×4) 1,8 л, премиум -сферный бензин, 6 -й скорость

2000KG

. Руководство по скорости

1200 кг

2012 Skoda yeti 103 TDI (4×4) 2,0 л, дизель, 6 Speed Direct Shift

2000KG

2000KG.

6 СКОРОСТЕЙ ПРЯМОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

2000 кг

2012 Skoda yeti 77 TSI (4×2) 1,2 л, премиум -сетчатый бензин, 7 Speed Auto Direct Shift

1200KG

. Руководство по скорости

2000 кг

2012 Skoda yeti 112 TSI (4×4) 1,8 л, премиум -безэговый бензин, 6 -й скорость

2000KG

.ELEMOD

ELEMOD

12.ELERIEL ILESERIEL ILERIEL ILERIELERIEL ILERILERIELERIELERIEL. , 6-СТУПЕНЧАТАЯ РУЧНАЯ

1200kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR [150] Laurin + Klement 4×4 5dr

750 kg

2,100 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR [150] Laurin + Klement 4×4 5dr DSG

750 kg

2,100 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR [150] SE 4×4 5dr

750 kg

2,100 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR [ 150] ГП 4х4 5др ДСГ

750 кг

2100 кг

Skoda Yeti Diesel Estate 2,0 TDI CR [150] SE L 4X4 5DR

750 KG

210078 9078 9078

750 KG

21007.

IES

750 KG

21007. SE L 4×4 5dr DSG

750 kg

2,100 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR [150] SE Technology 4×4 5dr

750 kg

2,100 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR [150] SE Technology 4×4 5dr DSG

750 kg

2,100 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR S 4×4 5dr

750 kg

1,800 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR S 5dr

720 kg

1 500 кг

Skoda yeti Diesel Estate 2,0 TDI CR SE 4X4 5DR

750 кг

1 800 кг

SKODA DIESLIA 9077.

0738

1,500 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR SE L 5dr

720 kg

1,500 kg

Skoda YETI OUTDOOR DIESEL ESTATE 2.0 TDI CR SE Technology 5dr

720 kg

1,500 kg

Skoda Yeti Outdoor Estate 1,2 TSI [110] S 5DR

670 кг

1 200 кг

Skoda ilti Ilti Ilti Ilti Iltio 1.2 TSI [11066

Skoda ilti Ilti Ilti Illio Ilti Illoor 1.20738

Skoda YETI OUTDOOR ESTATE 1.2 TSI [110] SE 5dr

670 kg

1,200 kg

Skoda YETI OUTDOOR ESTATE 1.

2 TSI [110] SE 5dr DSG

680 kg

1,200 kg

Skoda YETI OUTDOOR ESTATE 1.2 TSI [110] SE L 5dr

670 kg

1,200 kg

Skoda YETI OUTDOOR ESTATE 1.2 TSI [110] SE L 5dr DSG

680 kg

1,200 kg

Skoda YETI OUTDOOR ESTATE 1.4 TSI Laurin + Klement 4×4 5dr

730 кг

1800 кг

Skoda Yeti Hatchback 2.0 TDI CR (140 л.с.) Elegance 4×4 Outdoor 5d характеристики и размеры

2.0 TDI CR (140 л.с.) Elegance 4×4 Outdoor 5d

В наличии новые от: Декабрь 2013 — май 2015 г.

Шкода Йети (09-17)

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть характеристики другого автомобиля

Или поиск по марке и модели

Прокрутите вниз, чтобы узнать все подробности о Skoda Yeti 2009 прямо здесь. На этой странице вы найдете все ключевые характеристики Yeti: от общей топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. В Parkers вы найдете самый полный источник информации об автомобилях в Интернете.

Раздел 1 из 7

Обзор характеристик

Сменить отделку или двигатель

4WD

Руководство

Дизель

5др

Мощность, л.с.0055	633 мили
Страховая группа получить расчет страховки?	19
Road tax	£220 per year
Dimensions (mm)	Length 4222mm X Width 1956mm

We have 432 used for sale from £3,995

Раздел 2 из 7

Сколько стоит купить подержанный и новый Yeti 2009 и какова общая стоимость эксплуатации?

Потребление топлива Стандарт испытаний до 2017 г. Объяснение Объяснение официальных тестов экономии топлива В сентябре 2017 г. был представлен улучшенный официальный тест автомобильной топливной экономичности. тест NEDC до 2017 года, который имел тенденцию завышать расход топлива по сравнению с реальными водителями. При проверке расхода топлива на галлон для двух автомобилей всегда проверяйте, что значения были измерены с использованием одной и той же испытательной системы. Сравнение показателя WLTP одного автомобиля с показателем NEDC другого автомобиля покажет вам, что , а не , у которого лучший расход на галлон. Закрыть	48 миль на галлон
Страховая группа	19
Годовой дорожный налог	220 фунтов стерлингов
Цена в новом состоянии	23 938 фунтов стерлингов 6
Диапазон цен б/у	5 970 £ — 10 090 £

См. 432 б/у Skoda Yeti (09-17)s 5 2 009344 по цене от £

ПАРКЕРС ОБЗОР

Читать полный обзор Шкода Йети 2009г.

Раздел 3 из 7

Размеры

Каковы размеры Yeti 2009, его запас топлива и общий вес?

Fuel Capacity	60 litres
Weight	1535kg
Length	4222mm
Width	1956mm
Height	1645mm
Wheelbase	2578мм
Круг поворота	10м

Раздел 4 из 7

Производительность

Каковы мощность, максимальная скорость, крутящий момент и выбросы CO2 у Yeti 2009?

Power	138 bhp
Top Speed	118 mph
0-60 mph	9. 6 secs
Torque	320 Nm, 236 ft-lb
CO ₂ Выбросы	152 г/км
Евростандарт выбросов	5
Мили на бак	633 мили

Раздел 5 из 7

Список оборудования и варианты отделки

Элеганс Базовая комплектация

3х3-точечные задние ремни безопасности
АБС
Аварийный сигнал
Подушка безопасности водителя
Электрические зеркала
Складывающиеся задние сиденья
Передние электростеклоподъемники
Зеркала с подогревом
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Точки крепления детского сиденья Isofix
ПА
Подушка безопасности пассажира
Дистанционная блокировка
Рейлинги на крыше
Сервисный индикатор
Боковые подушки безопасности
Регулировка угла наклона рулевого колеса
Регулировка вылета рулевого колеса
Контроль тяги

Стандартное оборудование элегантности

Легкосплавные диски
Аудио пульт
Мультичейнджер CD
Круиз-контроль
Передние противотуманные фары
Омыватели фар
Подогрев сидений
Кожаная отделка сидений
Поясничная опора
Датчики парковки
Задние электростеклоподъемники

Дополнительное оборудование элегантности

Кондиционер
Бамперы в цвет кузова
CD
Частичная кожаная обивка сидений

Посмотреть всеПросмотреть все автомобили Skoda в продаже

Engine Size	1968cc
Cylinders	4
Valves	16
Fuel Type	Diesel
Transmission	Manual
Gearbox	6 скоростей
Трансмиссия	Полный привод

Год	Unbraked Towing Capacity	Braked Towing Capacity
2017	1200kg	1800kg
2016	1200kg	1800kg
2015	1200кг	1300кг
2014	1200кг		2008кг 6 109737	053	2013	1200kg	2000kg
2012	1200kg	2000kg
2011	1200kg	2000kg

сколько весит Шкода Yeti в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Другие характеристики Skoda Yeti

Размеры Шкода Йети, вес и клиренс

Размеры и масса Skoda Yeti 2013, 1 поколение, SUV, 5L, рестайлинг

Размеры и масса Skoda Yeti 2009, 1 поколение, SUV, 5L

Похожие

2011-2013 Skoda Yeti 1.4 TSI (122 Hp)

Основные характеристики

Skoda Yeti SUV 2011, 2013

Технические характеристики 2011-2013 Skoda Yeti 1.4 TSI (122 Hp) 2011, 2012, 2013

Skoda Yeti 1.

Максимальная скорость, км/ч Skoda Yeti

Skoda Yeti

Максимальная скорость, км/ч у конкурентов

Другие параметры Skoda Yeti

Технические характеристики Шкода Октавия А7

Вес Шкода Octavia

Skoda octavia вес машины | Skoda

Серийная кодификация

Силовые агрегаты

Тормозная система и ходовая часть

Эксплуатационные данные

Первое поколение A3 (1996–2004)

Рестайлинг (2000–2010)

Skoda Octavia | Габаритные размеры и масса автомобиля

Габаритные размеры Шкода Октавия

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби

Плюсы и минусы модели

Недостатки

Достоинства

Шкода Октавия Тур (Octavia Tour)

Двигатели

Коробки передач

Подвеска

Предыдущие статьи:

Третье поколение

Безопасность

Шкода Октавия: технические характеристики, сравнительный обзор

I поколение

Двигатели

Бензинники

Дизели

КПП

Шасси

II поколение рестайлинг

III поколение

Бензинники

Дизели

КПП

Шасси

Итог

Skoda Octavia А7

Дополнительная информация

Отзывы

Что нужно знать будущему владельцу

Таблица размеров

Двигатели 1.4 TSI – обзор и технические характеристики

Двигатель комплектации 1.6 – обзор, технические характеристики

Двигатель комплектации 1.8 – обзор, технические характеристики

Двигатель RS – РС – обзор, х технические характеристики

Скаут — Scout – обзор, технические характеристики

Подведем итог

Отзывы владельцев

Отличия после рестайлинга

[2009–2017] Skoda Yeti Вес – получить быстрые данные

Выберите поколение

Average weight of Skoda Yeti

2013 Skoda Yeti curb weight

Skoda Yeti 2013 Соотношение веса и расхода топлива

Skoda Yeti 2013 Соотношение веса и расхода топлива

4.4 9002 % легче среднего

2009 Skoda Yeti curb weight

Skoda Yeti 2009 г. Соотношение веса и расхода топлива

Skoda Yeti 2009 года Соотношение веса и расхода топлива

Škoda Yeti — практичный дом на колесах

Вердикт

Буксировка

Повседневное вождение

Space

Эксплуатационные расходы