Скорость автомобиля в час: Какая скорость автомобиля действительно безопасна для города и для трассы? | Безопасность

Содержание

Какая скорость автомобиля действительно безопасна для города и для трассы? | Безопасность | Авто

Дороги, по которым приходится ездить автомобилистам, подразделяются на несколько классов. Есть небольшие дворовые проезды, межрайонные внутри мегаполиса, междугородние шоссе и многополосные автомагистрали. Как ездить по ним максимально безопасно?

Для каждой дороги существует своя приемлемая скорость, обоснованная спецификой езды и окружающей обстановкой. Эти безопасные скорости отличаются от тех, что приходится видеть на знаках, но их нужно знать, так как от правильно выбранного темпа движения зависит жизнь своя и чужая.

Жилая зона

При езде внутри жилых зон скорость ограничена 20 км/ч плюс 20 км/ч ненаказуемого порога. В итоге некоторые водители рядом с подъездами разгоняются до 40 км/ч. Между тем из-за припаркованных автомобилей обзор значительно сокращается. Сбоку может выскочить человек или животное и попасть под колеса. Заметить их трудно, и порой человек оказывается прямо перед машиной в 3-5 м.

При скорости в 40 км/ч это расстояние машина пролетает за секунду. Водитель не успеет среагировать и затормозить. Кроме того, на сухом асфальте тормозной путь составляет 10 м, а в гололед и вовсе растягивается до 15-20 м. Если ударить по педали, сработает АБС, машина начнет скользить и неминуемо врежется в препятствие.

Какая же скорость может быть безопасной в этом случае? Это та скорость, при которой можно полностью остановиться перед внезапно появившимся человеком или так сбросить скорость, чтобы не причинить ему большого вреда при столкновении. Зимой в гололед тормозной путь машины составляет 3-5 м при скорости в 10 км/ч, а значит, ее и необходимо придерживаться, чтобы вовремя замедлиться.

Квартальная скорость

При движении по городскому кварталу рекомендуется ездить не быстрее 40 км/ч. Дороги здесь тоже узкие, заставлены транспортом и плохо просматриваются на расстояние свыше 10 м. Однако это не мешает многим разгоняться до 60 км/ч и более. Между тем спешащие водители забывают, что внутри квартала нет дорожных знаков, отдающих приоритет той или иной дороге, и зачастую внутри квартала действует правило правой руки.

Автомобили с правого поворота имеют безусловный приоритет и могут выскакивать наперерез совершенно свободно.

Если машина движется со скоростью 60 км/ч и больше, то она не успевает остановиться перед таким выруливающим автомобилем, так как ее тормозной путь на сухом асфальте составит 23 м, а в гололед превысит 30 м.

В таблицах зависимости тормозного пути от скорости четко указано, что тормозной путь на сухом асфальте в 10 м соответствует 40 км/ч. И этой скорости нужно придерживаться, чтобы успеть вовремя среагировать на другие машины.

Движение в городе

На городских магистралях ездить можно быстрее. Правила вводят ограничение в 60 км/ч. Но из-за так называемого ненаказуемого порога в 20 км/ч многие разгоняются до 80 км/ч и надеются, что современный автомобиль вполне способен быстро сбросить скорость, если возникнет необходимость. На больших московских проспектах такая возможность есть. А вот на небольших дорожках, петляющих вокруг школ и в исторических районах, лучше придерживаться установленных правилами ограничений.

Просматриваемое расстояние в таких местах редко превышает 30-40 м. Нужно помнить, что тормозной путь с 80 км/ составляет уже 42 м на сухом асфальте. А с 60 км/ч — только 23 м. Выигрыш расстояния в 19 м может кому-то спасти жизнь.

Поездки за городом

На междугородних трассах разрешено ездить со скоростью 90-110 км/ч и особое влияние на безопасность оказывает способность человека быстро реагировать на неожиданные препятствия. Чем дальше видишь, тем больше времени остается на принятие решений. Однако с ростом скорости машины поле зрения человека сужается в результате уменьшения угла бинокулярного зрения. Водитель перестает различать объекты по сторонам. Они сливаются в одну сплошную стену. Водитель борется с этим эффектом, пытается смотреть на обочину, читать знаки, и на скорости свыше 120 км/ч внимание фокусируется на расстоянии около 150 м. Из-за этой борьбы внимания с законами физики время реакции человека увеличивается в 2–3 раза. При этом возрастает тормозной след машины, который со 120 км/ч на автостраде составляет уже более 110 м.

Если происходит нечто неожиданное, то требуется около секунды, чтобы принять решение, еще секунда уходит на реакцию человека, а за это время автомобиль успевает проехать около 45-50 м. Дальше — удар по тормозам, и путь до полной остановки машины при экстренном торможении составляет около 160 м.

Таким образом, чтобы гарантированно остановиться перед препятствием, увиденным за 150 м, требуется ехать со скоростью не более 110 км/ч. За этим порогом наступает повышенная концентрация внимания и быстрая утомляемость водителя, что сказывается на его работоспособности.

В общем, лучше ездить медленнее, но безопаснее.

Автомобильный спидометр — что это такое и почему он «врёт»

Спидометр определяет скорость машины, ведь глаз водителя «замыливается» – и немалые 100 км/ч кажутся черепашьим шагом. Расскажем что это такое, почему «врут» его показания и указывают большую скорость, чем на самом деле.

Что это такое

Автомобильный спидометр — это измерительный прибор для определения мгновенной скорости движения автомобиля.

Показания выводятся в километрах в час (км/ч), или, как в Америке, — мили в час. В основном, бывают двух видов: аналоговые (или механические) и цифровые приборы.

На некоторых современных машинах вместо традиционного стрелочного указателя появился цифровой. Числа считываются удобнее, но всё же цифровой спидометр обладает некоторой инертностью. Например, сложно при езде по трассе со скоростью 120 км/ч быстро сбросить до разрешенных 79 км/ч.

Что показывает

На заднеприводных автомобилях спидометр контролирует вращение вторичного вала коробки передач и по нему рассчитывается скорость. Значит, показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности. Спидометры переднеприводных авто измеряют скорость с помощью привода левого колеса. Значит, к погрешности и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево значения будут чуть меньше, чем посередине, а вправо – чуть больше.

Почему «врёт»

Нетрудно догадаться, почему «преувеличивает» и показывает большую скорость.

Во-первых, у водителя будет меньше шансов нарушить скоростной режим и получить штраф. Во-вторых, если бы спидометр занижал настоящую скорость, водители затаскали бы автопроизводителей по судам, доказывая, что аварии и штрафы случились из-за неверных показаний.

Почему спидометр обязательно должен «врать»? Дело в том, что ему труднее быть точным, чем многим другим приборам. Ведь скорость движения обычно определяется по вращению колеса и зависит от диаметра колеса, а это — параметр нестабильный.

Среднее значение погрешности у современных спидометров — 10% на скорости в 200 км/ч. Причем зависимость нелинейная. Это значит, что на 110 км/ч разница с реальной скоростью может составлять 5-10 км/ч. До 60 км/ч погрешности почти нет или она минимальная. Как сказываются шины нештатного размера на показания спидометра. Замена покрышек 185/60R14 на 195/50R15 или наоборот меняет показания на 2,5%. Немного? Например, при 90 км/ч реальная скорость машины составит 92,78 км/ч. Т.е. реальные данные не совпадают.

Когда есть допуск плюс 20км/ч, за которым следует штраф — это не столько существенно. А когда сменили колёса наоборот, с низких на высокие — значения будут меньше настоящей скорости авто.

Вопрос — как эта ошибка сложится с погрешностью самого прибора, скажется ли износ шин, давление в них (повышенное или пониженное). Низкое давление в колёсах также искажает значение в большую сторону.

Если спидометр автомобиля показывает скорость в милях в час, то как перевести в километры в час? Это касается машин из Америки, где изначально приборы калибруются в непривычных числах. Считайте, что 1 миля равна 1,6 км. Значит, если спидометр показывает скорость 90 миль/ч, то это 144 км/ч (90 х 1,6 = 144 км/ч). Обратный подсчет из км/ч в миль/ч производиться путем деления на 1,6.

Максимальную скорость автомобилей в Париже ограничили 30 км/ч :: Autonews

Фото: Torsten Krüger / imageBROKER

На большинстве автомобильных дорог Парижа ввели скоростной лимит в 30 км в час. Нововведение связано с желанием городских властей снизить количество аварий, уровень шума, загрязненность воздуха, а также разгрузить парковки в центре французской столицы. Об этом сообщает RFI.

Исключениями лишь стали крупнейшие магистрали, в том числе Парижская окружная дорога («Периферик») и Елисейские Поля, где максимально допустимая скорость движения составляет 70 км в час. Согласно опросу газеты Le Parisien, инициативу снижения скоростного лимита поддерживает 61% горожан.

На данный момент власти около 200 французских населенных пунктов уже ввели скоростное ограничение в 30 км/ч на большинстве улиц. К ним относятся и другие крупные города, в том числе Нант, Лилль и Гренобль. В начале 2022 года к данной инициативе присоединится третий по населению город Франции — Лион.

Подобные меры применяют и в других европейских государствах, в том числе Испании, Нидерландах и Великобритании. Например, в марте 2020 года в Лондоне почти на половине улиц ввели ограничение максимальной скорости в 20 миль в час (32 км/ч).

Идею уменьшения максимально допустимой скорости в черте города обсуждают и московские власти. Весной 2021 года инициативу снижения лимита до 30 км/ч на ряде улиц поддержала столичная ГИБДД. Госавтоинспекция совместно с Центром организации дорожного движения (ЦОДД) выступает за то, что на каждой улице в зависимости от ее особенностей и назначения должна быть своя максимально разрешенная скорость движения.

Кроме того, весной столичные власти снова вернулись к вопросу отмены нештрафумого лимита максимальной скорости, который позволяет водителям превышать допустимый порог на 20 км/ч. В частности, за отмену этого правила в очередной раз выступил глава московского департамента транспорта Максим Ликсутов.

В Париже скорость автомобилей ограничили до 30 километров в час | Новости из Германии о Европе | DW

В Париже с понедельника, 30 августа, скорость движения автотранспорта почти повсеместно ограничена до 30 километров в час. Ограничение не распространяется лишь на кольцевую дорогу (Переферик), опоясывающие город бульвары, а также на некоторые крупные авеню, например Елисейские поля. По кольцевой можно по-прежнему ездить со скоростью 70 км/ч, а по опоясывающим город бульварам — со скоростью 50 км/ч в час.

Путем ограничения скорости до 30 км/ч мэрия Парижа намерена повысить безопасность дорожного движения в городе и содействовать защите экологии. Ввести это ограничение было одним из обещаний мэра Парижа Ан Идальго в преддверии прошлогодних коммунальных выборов. На фоне пандемии коронавируса Идальго резко увеличила количество велосипедных дорожек в столице и одновременно сократила количество автомобильных парковок.

Эти меры вызвали мало энтузиазма у жителей пригородов Парижа, которые вынуждены ездить в столицу на работу. В то же время, согласно опросу, проведенному социологическим институтом Ifop, 61 процент парижан одобряют ограничение скорости во французской столице до 30 км/ч.

Смотрите также:

Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Закрытие угольных электростанций
Правительство ФРГ решило к 2038 году прекратить использование в электроэнергетике угля — самого вредного для климата ископаемого энергоносителя. Уже в 2022 году общая мощность угольных электростанций сократится на четверть. Ускоренными темпами будут закрывать те, что работают на импортном каменном угле. За свертывание добычи бурого угля ряд регионов Германии получит многомиллиардные компенсации.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Развитие возобновляемой энергетики
К 2030 году 65% потребляемой в Германии электроэнергии должны производиться из возобновляемый источников (ВИЭ), прежде всего — с помощью ветра и солнца. На момент принятия программы в сентябре 2019 года этот показатель составлял около 43%. Среди мер стимулирования развития ВИЭ — повышение материальной заинтересованности местных органов власти в установке на своей территории ветрогенераторов.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Введение сертификатов на выбросы CO2
Тот, кто выбрасывает в атмосферу значительные объемы парниковых газов, должен за это платить. Таков смысл системы CO2-сертификатов, введенной в Европейском Союзе еще в 2005 году для промышленных предприятий. В Германии с 2021 года приобретать подобные сертификаты обязаны будут также компании, продающие потребителям различные виды топлива. В результате оно должно подорожать.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Повышение цен на топливо
Цена CO2-сертификатов, согласно правительственной программе, будет в 2021-25 годах планомерно расти. Это должно привести к постепенному удорожанию, в частности, бензина и дизельного топлива на заправочных станциях. Цель правительственной программы — подтолкнуть автомобилистов к более экономному расходованию нефтепродуктов и, в конечном счете, к переходу на экологичные виды транспорта.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Стимулирование электромобильности
Правительство ФРГ расширило и продлило до 2025 года программу стимулирования покупки полностью электрических автомобилей и заряжаемых от розетки плагин-гибридов. Так, скидка на электромобили по цене до 40 тысяч евро увеличена с 4 до 6 тысяч евро, для более дорогих моделей она составляет 5 тысяч евро. Одновременно решено в 2020-21 годах установить 50 тысяч новых общедоступных станций зарядки.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Увеличение налога на авиабилеты
Выбросы от работы авиадвигателей весьма способствуют парниковому эффекту, поэтому правительство ФРГ стремится сократить число авиаперелетов, особенно внутри Германии и Европы. Один из пунктов программы защиты климата — повышение с 1 апреля 2020 года налога на авиабилеты. В частности, на 5,65 евро до 13,03 евро при вылете из аэропортов на территории Германии по внутриевропейским маршрутам.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Налоговые льготы железной дороге
Чем больше пассажиров предпочтут автомобилям, междугородним автобусам и самолетам электропоезда, тем лучше для климата, считает правительство ФРГ. Один из пунктов его программы — снижение НДС на железнодорожные билеты с 19% до льготных 7% с 1 января 2020 года и, в результате, их удешевление в поездах дальнего следования на 10%. Недополученные налоги казне компенсирует сбор с авиапассажиров.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Запрет дизельного отопления домов
Значительные выбросы CO2 возникают при обогреве зданий. Во многих немецких домах, прежде всего — индивидуальных, все еще действуют отопительные системы на мазуте или солярке, зачастую очень старые и малоэффективные. Государство готово взять на себя 40% расходов на их замену современными экологичными технологиями. А с 2026 года установка дизельных котлов будет вообще запрещена.
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Поддержка энергосберегающего жилья
Чем больше в здании применяется энергосберегающих технологий, тем меньше энергии требуется для его отопления. Поэтому с 2020 года правительство Германии в рамках программы защиты климата будет предоставлять налоговые льготы всем домовладельцам за установку в окнах энергосберегающих стеклопакетов и за теплоизоляцию стен и крыши.
Автор: Андрей Гурков

Средняя скорость автомобиля — Энциклопедия по машиностроению XXL

Эксплуатационная скорость — это средняя скорость автомобиля за время нахождения в наряде, включая простои под погрузку, выгрузку и оформление документов. [c.266]

Средняя техническая скорость (Ст) — называется средняя скорость автомобиля за время его движения [c.310]

Средняя эксплуатационная скорость (Сэ) — условная средняя скорость автомобиля за время нахождения его в наряде (время движения, время простоя под погрузкой, разгрузкой, маневрирование для погрузки и т. д.). [c.310]

Эксплуатационной скоростью называется условная средняя скорость автомобиля за время нахождения его на линии (средний пробег автомобиля за 1 час нахождения его в наряде).

[c.29]

Задача 140-27. При движении по прямолинейному шоссе автомобиль проехал 8 км с постоянной скоростью = 30 км/ч. Следующие 5 км он проехал также с постоянной скоростью 2 = 60 км/ч. Какова средняя скорость автомобиля на всем пути [c.177]

Grs., — номинальная нагрузка и средняя скорость автомобиля в хороших дорожных условиях. [c.230]

От узлов шасси автомобиля требуется длительная работа без обслуживания, в том числе без пополнения их смазочными материалами. Увеличение средних скоростей автомобилей, внедрение перспективных конструкторских разработок, направленных на повышение надежности, безопасности, снижение металлоемкости, ведет, как правило, к уменьшению [c.61]

Техническая скорость — это средняя скорость автомобиля за время фактического движения, включая в это время голько остановки, вызываемые регулированием движения. Она определяется делением количества пройденных километров на время движения в часах и может быть выражена [c. 440]

Эксплуатационная (коммерческая) скорость есть средняя скорость автомобиля за время нахождения его на линии с учетом всех простоев, в том числе под погрузкой, разгрузкой, по техническим неисправностям, на оформление документов и т. д. [c.441]

Средняя скорость автомобиля [c.179]

При движении на загородных дорогах средняя скорость автомобиля увеличивается и может составлять 0,6—0,7 от максимально возможной. [c.180]

Из приведенных результатов расчетных и экспериментальных исследований следует, что увеличение удельной мощности автомобиля в пределах б—-10 л. с. /т приводит к повышению средней скорости автомобиля, причем наиболее интенсивен рост до значений Л уд = 7,5 -i-8,0 л. с./т. Расход топлива в указанных пределах изменения удельной мощности не изменяется или изменяется мало. Верхний предел целесообразного дальнейшего повышения удельной мощности может быть получен в результате расчета экономической эффективности. [c.117]

В автомобильном моторе К. должен давать хорошую экономичность при некоторой средней скорости автомобиля. Это [c.500]

V — средняя скорость автомобиля с грузом в км/час. [c.282]

Скорость автомобиля 90 км/ч. Определить путь торможения до остановки, если среднее замедление автомобиля равно 3 м/с. (104) [c.105]

Осенью 1924 г. на Московском автомобильном заводе (AMO) была начата постройка грузовых автомобилей АМО-Ф-15 (рис. 69) — двухосных машин грузоподъемностью 1,5 т, отличавшихся от аналогичных машин итальянской автомобилестроительной фирмы Фиат лучшей проходимостью по грунтовым дорогам, более надежной системой охлаждения двигателей и некоторыми другими конструктивными усовершенствованиями. В ночь на 1 ноября 1924 г. в заводских цехах закончилась сборка головной машины этой серии — первенца советского грузового автомобилестроения а 24 ноября — 9 декабря в пробном пробеге по маршруту Москва — Ленинград — Витебск — Смоленск — Москва три таких автомобиля с полным грузом — в дождь, туман и снег, при температуре воздуха, опускавшейся до 26° ниже нуля,— прошли без поломок 1990 км со средней скоростью 30 км/час, показав на прямых горизонтальных участках пути максимальную скорость 75 км/час. К середине 1926 г. завод освоил выпуск автобусов на шасси автомобилей АМО-Ф-15, а с 1931 г. приступил к выпуску грузовых автомобилей АМО-2 грузоподъемностью 2,5 т. [c.254]

Возросли максимальные скорости движения грузовых автомобилей до 80—90 км час (в отличие от скоростей 30—50 км час, характерных для таких же автомобилей 20-х годов). Соответственно возросли средние скорости. [c.57]

Имея показатель кривой усталости и среднюю скорость движения автомобиля, можно рассчитать эксплуатационный экви- [c.228]

Цель стандартизации заградительных параметров — обеспечение соблюдения таких показателей, которые соответствуют достигнутому уровню техники и отвечают потребностям эксплуатации. Удельный вес конструкции, моторесурс, расход топлива и смазки, средняя скорость поршня и среднее эффективное давление в цилиндре дизеля — это заградительные параметры, характеризующие уровень техники. Путь торможения автомобиля — это важнейший заградительный параметр, обеспечивающий безопасность движения транспорта и пешеходов. Выполнение заградительных параметров связано с соблюдением определенных требований, предъявляемых к конструкции машин, приборов, оборудования и других объектов производства. Если эти параметры прогрессивны, то прогрессивными будут и сами объекты машиностроения, конечно, в той части, которая связана с данными заградительными параметрами. Отсюда необходимо тщательно выбирать номенклатуру таких заградительных пара- [c.48]

Тяговые качества (динамика) определяют в конечном итоге среднюю в заданных дорожных условиях скорость движения автомобиля, которая зависит от максимальной скорости автомобиля, его способности преодолевать повышенные сопротивления (подъёмы) и приёмистости (способности к быстрому разгону). [c.1]

Известны предложения оценки качества подвески частотой собственных колебаний автомобиля, Упрощённую количественную оценку этого параметра предложено базировать на привычных ощущениях человека, организм которого приспособлен к частотам колебаний, соответствующих средней скорости пешеходного движения. Приняв шаг равным 0,75 м, получаем [c.27]

Выбор числа оборотов того или иного подшипника зависит от средней эксплоатационной скорости автомобиля, от радиуса качения колёс и ог соответствующих передаточных чисел главной передачи и коробки передач. Для обычных типов автомобилей можно принимать следующие средние эксплоатационные скорости [c.70]

Каким же образом накат позволяет экономить энергию Двигатели транспортных машин, в том числе и автомобилей, обычно рассчитаны па существенно большую мощность, чем та, которая требуется для равномерного движения со средней скоростью. Запас мощности нужен главным образом для интенсивного разгона и движения с максимальными скоростями. А когда автомобиль движется со средней скоростью по ровной дороге, мощность двигателя используется далеко не полностью, нередко он работает в четверть силы, если не меньше. Экономичность двигателя при этом далеко не лучшая на каждую единицу произведенной работы тратится гораздо больше горючего, чем при нормальной номинальной загрузке силового агрегата. Поэтому, разогнав автомобиль при работе двигателя на полной загрузке, а затем двигаясь накатом за счет накопленной при разгоне кинетической энергии, можно экономить горючее. [c.54]

Техническая скорость — это средняя скорость за время нахождения автомобиля в движении. В это время включено и время, затраченное на остановки перед перекрестком в ожидании разрешения на дальнейшее движение. Техническая скорость определяется отношением пробега в километрах ко времени автомобиля в движении, выраженное в часах [c.347]

Торможение автомобиля имеет большое значение для безопасности движения и зависит от его тормозных качеств. Чем лучше и надежнее тормоза, тем быстрее можно остановить движущийся автомобиль и тем с большей скоростью можно двигаться, а следовательно, и больше будет его средняя скорость. [c.413]

В общем случае колебания, которые испытывает автомобиль, являются нестационарными. Основные причины этого — нестационарность микропрофиля дороги и действия (ощущения) водителя. Водитель стремится вести машину так, чтобы колебания, которые он испытывает, были близки к допускаемым (переносимым). Для обеспечения высокой средней скорости водитель вынужден менять режим движения автомобиля. Чем хуже микропрофиль дороги и качество подвески, тем заметнее изменения скорости. [c.465]

Для удельной тяговой силы на высшей передаче = 0,10- -0,12 принимают, что средняя техническая скорость автомобиля подчиняется нормальному закону распределения с параметрами для грузовых автомобилей v — 50 км/ч = 16,7 км/ч для легковых автомобилей v = 70 км/ч =23,3 км/ч. [c.116]

Обозначения / — коэффициент сопротивления качению i — среднее значение уклона дороги на маршруте П — коэффициент помехонасыщенности маршрута, являющийся отношением скорости, развиваемой автомобилем на горизонтальном участке междугородной дороги первой категории, к средней скорости автомобиля на данном маршруте. Остальные обозначения см. в тексте. [c.29]

На основании последнего выражения получена формула (149) для определения уменьшения скорости во время переключения передач. Если начальная скорость автомобиля в момент начала пepeIiлючeния передач равна Vн, то скорость в конце переключения Ук = Ун — Ауп ( н — 9,34 [c.143]

Тяговые и тормозные свойства автомобиля связаны между собой. Чем выше средняя скорость автомобиля, тем больше внимания необходимо уделять обеспечению безопасности его движения и, с.чедовательно, тем лучше должны быть тормозные свойства автомобиля. Вместе с тем чем интенсивнее разгон и эффективнее торможение, тем выше средняя скорость автомобиля. [c.160]

Определение времени про-сопротивление дороги на отдельных участках этого маршрута Метод графич. определения времени иробега [c.337]

Грузовой автомобиль был занят на внутрирайонных транспортных перевозках. Движение его происходило в основном по асфальтовой дороге со средней скоростью 55 км/ч. Все измерения в течение рабочей смены проводили вибродозиметром ВД-01 с фиксацией промежуточного значения дозы вибрации через каждые 30 мин на протяжении 9 ч (с учетом перерыва на обед). [c.49]

Однако маховик большой инертности, поставленный на дизельный двигатель, может существенно повысить его экономичность при очень малых оборотах. Воснользовав-пгись этим, немецкий специалист Шрамм недавно построил автомобиль с дизельным двигателем мощностью 1 л.с., имеющий неслыханно малый расход горючего—100 г на 100 км пути. Средняя скорость этого одноместного автомобиля 21 км/ч — выше, чем средняя скорость автобуса в крупном городе. Маховик повышенной инертности позволил в этом случае выровнить ход двигателя при очень низких его оборотах, когда экономичность максимальна, но весьма велика неравномерность вращения. [c.59]

Лквапланирование. При движении по мокрой дороге на низких и средних скоростях выступы протектора шины успевают продавить водяную пленку Из пятна контакта вода выводится через канавки протектора, которые выполняют роль дренажа. При больших скоростях количество выводимой в единицу времени воды растет, и дренаж с этим может не справиться. Между протектором и дорогой появляется водяной клин, нарушающий контакт шины с опорной поверхностью. Возникает аквапланирование, и автомобиль становится неуправляемым. Скорость [c.207]

Париж ввел новые запреты для автомобилей: Транспорт: Среда обитания: Lenta.ru

Скорость движения автомобилей на большей территории Парижа не превысит 30 километров в час. Ограничения начали действовать с 30 августа, пишет ABC News. Новые правила призваны улучшить экологическую обстановку и удобство пешеходов.

Снижение скорости не коснется кольцевой дороги вокруг Парижа (Переферик), кольцевых бульваров и основных магистралей, в том числе Елисейских Полей. Максимальная разрешенная скорость на этих участках составляет 50-70 километров в час. Средняя скорость движения в центре Парижа с семи утра до девяти вечера составляет 11,6 километра в час, а на кольцевой дороге — 30,9 километра в час. Даже до введения ограничений велосипедисты двигались в целом быстрее автомобилистов.

Материалы по теме

09:32 — 12 апреля

00:01 — 9 февраля

Почти даром

Запад и Китай раздают деньги на покупку электромобилей. Ждать ли того же россиянам?

Большинство парижан (61 процент) поддержали инициативу, но местные водители недовольны ограничениями и считают, что их ущемили. Автокурьеры предупреждают клиентов об увеличении времени ожидания доставки, а таксисты прогнозируют повышение тарифов на свои услуги. Также ограничения затронут жителей пригорода Парижа, которые добираются на работу на автомобилях.

Ограничение скоростного режима вошло в предвыборную программу социалистки Анн Идальго перед выборами мэра в 2020 году. Ранее она распорядилась построить десятки километров велодорожек и сократить количество парковочных мест в городе. При ней в столице запущена программа «Париж дышит» (Paris Respire), во время которой часть городских улиц перекрывали для автомобилей.

В 2020 году на половине дорог Лондона в рамках пилотной программы ограничили скорость движения до 20 миль в час (32 километра в час). В конце июля данные опросов показали, что большинство британцев поддерживают идею распространить проект на всю территорию страны. В случае одобрения идеи правительством реформа может начаться к 2023 году.

В Париже запретили ездить быстрее 30 километров в час

https://ria.ru/20210831/parizh-1748017868.html

В Париже запретили ездить быстрее 30 километров в час

В Париже запретили ездить быстрее 30 километров в час — РИА Новости, 31.08.2021

В Париже запретили ездить быстрее 30 километров в час

Передвигаться по улицам столицы Франции теперь возможно только со скоростью, не превышающей 30 километров в час, такая мера вступила в силу с понедельника. Как… РИА Новости, 31.08.2021

2021-08-31T15:51

в мире

париж

франция

монпелье

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21. img.ria.ru/images/07e4/03/15/1568954714_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_dedec8c94c65c690d9921006d16e25d1.jpg

ПАРИЖ, 31 авг – РИА Новости, Людмила Орищенко. Передвигаться по улицам столицы Франции теперь возможно только со скоростью, не превышающей 30 километров в час, такая мера вступила в силу с понедельника. Как к новым дорожным ограничениям относятся парижане и жители пригородов, выясняла корреспондент РИА Новости.С 30 августа автомобилисты обязаны соблюдать новый скоростной режим в Париже. По решению мэрии скорость движения снижена с 50 до 30 километров в час на большинстве улиц города. Исключение составляют лишь некоторые зоны, в числе которых — Бульвары Маршалов, две части набережной Сены, Елисейские поля, авеню Фош, улица Руаяль и ряд других. Там по-прежнему допустимо ехать на скорости 50 километров в час. Максимальная скорость движения автомобилей по окружной парижской дороге («Переферик») осталась прежней — 70 километров в час.Как отмечают власти французской столицы, снижение скорости вождения автомобиля до 30 километров в час на большинстве улиц города должно способствовать безопасности пешеходов, снижению загрязнения окружающей среды и уменьшению уровня шума. Однако далеко не все считает инициативу парижской мэрии полезной. Автомобилист Серж, который живет в одном из пригородов Парижа и зачастую добирается на работу на машине, против таких ограничений.»Я думаю, это большая глупость … Эта мера не снизит количество аварий и не улучшит безопасность на дорогах. Потому что помимо скорости есть и другие факторы. Например, вождение автомобиля в нетрезвом виде, вождение без прав и так далее», — сказал он РИА Новости.По его мнению, снижение скорости приведет лишь к образованию еще больших пробок на дорогах в часы пик.Пользователи социальных сетей оставляют комментарии, указывая, что установление лимита в 30 километров в час в Париже, напротив, приведет к еще большему загрязнению воздуха.Есть и те, кто согласен с новыми ограничениями на дорогах. Вместе с тем они высказывают сомнения по поводу возможности контроля такой меры. «Полностью поддерживаю. Спасибо за введение этой меры. Но как она будет соблюдаться? За 8 лет я не разу не видел контроля скорости в Париже», — отмечает пользователь Be Wilde. В целом, по данным исследования Ifope, 61% жителей Парижа поддерживают снижение скорости до 30 километров в час, 39% не одобряют это решение. Исследование проводилось в интернете 20-24 августа, в нем приняли участие 1008 человек старше 18 лет, погрешность не указывается.Париж не первый город во Франции, где установлен предел в 30 километров в час. До этого такие инициативы были приняты в Лилле, Гренобле, Монпелье.

https://ria.ru/20210701/transport-1739476133.html

париж

франция

монпелье

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/03/15/1568954714_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_fe81fd017b36db9404de62c9c3d5d069.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, париж, франция, монпелье

В Париже запретили ездить быстрее 30 километров в час

ПАРИЖ, 31 авг – РИА Новости, Людмила Орищенко. Передвигаться по улицам столицы Франции теперь возможно только со скоростью, не превышающей 30 километров в час, такая мера вступила в силу с понедельника. Как к новым дорожным ограничениям относятся парижане и жители пригородов, выясняла корреспондент РИА Новости.

С 30 августа автомобилисты обязаны соблюдать новый скоростной режим в Париже. По решению мэрии скорость движения снижена с 50 до 30 километров в час на большинстве улиц города. Исключение составляют лишь некоторые зоны, в числе которых — Бульвары Маршалов, две части набережной Сены, Елисейские поля, авеню Фош, улица Руаяль и ряд других. Там по-прежнему допустимо ехать на скорости 50 километров в час. Максимальная скорость движения автомобилей по окружной парижской дороге («Переферик») осталась прежней — 70 километров в час.

Как отмечают власти французской столицы, снижение скорости вождения автомобиля до 30 километров в час на большинстве улиц города должно способствовать безопасности пешеходов, снижению загрязнения окружающей среды и уменьшению уровня шума.

Однако далеко не все считает инициативу парижской мэрии полезной. Автомобилист Серж, который живет в одном из пригородов Парижа и зачастую добирается на работу на машине, против таких ограничений.

«Я думаю, это большая глупость . .. Эта мера не снизит количество аварий и не улучшит безопасность на дорогах. Потому что помимо скорости есть и другие факторы. Например, вождение автомобиля в нетрезвом виде, вождение без прав и так далее», — сказал он РИА Новости.

По его мнению, снижение скорости приведет лишь к образованию еще больших пробок на дорогах в часы пик.

«Я думаю, что цель мэрии заключается не в том, чтобы снизить количество ДТП, а в том, чтобы значительно сократить или даже полностью убрать машины из Парижа, сделать Париж городом велосипедистов, пользователей самокатов», — полагает собеседник агентства.

Пользователи социальных сетей оставляют комментарии, указывая, что установление лимита в 30 километров в час в Париже, напротив, приведет к еще большему загрязнению воздуха.

«Знаете ли вы, что машина, которая едет 30 км/ч загрязняет в два раз больше, чем машина, двигающаяся со скоростью 50 или 60 км/ч. Это научно доказано», — пишет в Twitter пользователь с ником Viano 93, реагируя на пост заместителя мэра Парижа по вопросам транспорта, не приводя, впрочем, подтверждающих ссылок.

Есть и те, кто согласен с новыми ограничениями на дорогах. Вместе с тем они высказывают сомнения по поводу возможности контроля такой меры. «Полностью поддерживаю. Спасибо за введение этой меры. Но как она будет соблюдаться? За 8 лет я не разу не видел контроля скорости в Париже», — отмечает пользователь Be Wilde.

В целом, по данным исследования Ifope, 61% жителей Парижа поддерживают снижение скорости до 30 километров в час, 39% не одобряют это решение. Исследование проводилось в интернете 20-24 августа, в нем приняли участие 1008 человек старше 18 лет, погрешность не указывается.

Париж не первый город во Франции, где установлен предел в 30 километров в час. До этого такие инициативы были приняты в Лилле, Гренобле, Монпелье.

1 июля, 16:04

В Москве планируют увеличить скорость движения городского транспорта

Средняя скорость среднего автомобиля

В середине 1970-х годов выдающийся австрийский философ и критик западной культуры Иван Ильич подсчитал, что средняя скорость автомобиля составляет 3,7 мили в час, что примерно соответствует скорости быстрой ходьбы.

Иллич пришел к этой шокирующей цифре, разделив среднегодовые мили на одну машину, проехавшую в США в 1974 году, примерно 6000 миль, на 1600 часов, что представляет собой общее время, необходимое для того, чтобы машина проехала так далеко. Эти часы включают в себя фактическое время, потраченное на поездку на нем, время, потраченное на перекачку масла и переработку его в бензин, время, затраченное медицинскими работниками на последствия дорожно-транспортных происшествий и т. Д.

Вы можете подумать, что это полностью относится к категории «Ложь, ложь и статистика». Но Ильич использовал это, чтобы проиллюстрировать концепцию контрпродуктивности.

Хочу уточнить результат на начало 2010-х. Однако я считаю излишним включать такие вещи, как время, потраченное на добычу нефти и переработку ее в бензин: в конце концов, это можно засчитать в счет времени, которое кто-то другой тратит на свою работу.

Итак, в своем анализе я собираюсь посчитать только — количество времени, фактически потраченное на вождение автомобиля, плюс время, необходимое для того, чтобы заработать достаточно денег для владения и эксплуатации автомобиля.

Я предпочитаю простоту, поэтому я не учитываю время, потраченное на ремонт в гараже, время, проведенное в больнице после любых аварий, время на уборку машины и так далее.

NPR сообщает, что средняя цена автомобиля в 2012 году составляет около 30 000 долларов. Рассмотрим популярный внедорожник Toyota Highlander как типичный автомобиль в этой ценовой категории. Базовая рекомендованная производителем розничная цена составляет 28 870 долларов, а общая цена, включая налоги и тому подобное, как сообщает Edmund’s (для владения в Кембридже, Массачусетс), составляет 29 067 долларов, что немного меньше средней цены автомобиля в 30 000 долларов.

Хорошие люди в Edmund’s также подсчитали, что истинная стоимость владения этим автомобилем в течение 5 лет составляет 48 046 долларов. Это включает в себя финансирование в течение 60 месяцев, налоги, топливо, техническое обслуживание, стоимость страховки по истечении 5 лет: все. Они предполагают, что вы проезжаете 15 000 миль в год, что не сильно отличается от среднего показателя в 13 500 миль, о котором сообщает Федеральное управление шоссейных дорог за 2011 год.

Средний доход в США в 2011 году составил 50 000 долларов («медиана» означает, что половина американцев заработали больше этого , и вдвое меньше).Общие налоги на прибыль для этого сегмента со средним доходом составляли примерно 25%, поэтому средняя полученная прибыль после уплаты налогов составляет 37 500 долларов.

Исходя из 40-часовой рабочей недели и двухнедельного отпуска в течение года, выплата после уплаты налогов составляет 18,75 долларов в час. Таким образом, человеку со средним доходом придется работать 48 046 долларов / 18,75 долларов в час = 2562 часа, чтобы владеть и управлять типичным средним автомобилем, таким как Toyota Highlander.

В настоящее время американцы тратят 540 часов в год за рулем наших автомобилей, или 2700 часов за пять лет.Таким образом, мы тратим 2700 + 2562 = 5262 часа на то, чтобы водить машину в течение пяти лет.

За эти пять лет мы преодолеваем 5 x 13 500 = 67 500 миль. Разделив это на 5262 часа, мы получим среднюю скорость среднего автомобиля, которым управляет американец, со средним доходом: (БАРАБАН . ..) 13 миль в час .

Это нижний предел типичной скорости велосипеда, 10-20 миль в час.

Другими словами: мы проводим 20 часов в неделю либо за рулем, либо за работой, чтобы позволить себе водить машину.Это средний показатель для подавляющего большинства из нас, которые даже не зарабатывают на жизнь водителем, как водители грузовиков или такси.

Вы задаетесь вопросом, не лучше ли нам провести это время на велосипеде. Мы были бы здоровее. Мы бы сохранили воздух чище. И мы сократим наш углеродный след на 25%, сделав планету более здоровой.

Часть соединения «Living Green вторник»

Вам также может понравиться:
1. Углеродный след автомобиля
2.Как у голландцев появились велосипедные дорожки

Какие страны используют MPH или км / ч — Кто использует MPH

Есть 2 единицы измерения, а именно миль в час (миль в час) и км / час (километров в час), которые используются разными странами по всему миру для установки ограничений скорости, и вам нужно знать, в какой стране используется миль в час .

и который использует км / ч перед тем, как отправиться в путь.

Ограничения скорости введены во всем мире, чтобы обеспечить максимальную безопасность дорог (подробнее о статистике дорожно-транспортных происшествий ЕС здесь).Власти любой страны или штата (подробнее об ограничениях скорости в штате США здесь) устанавливают ограничения скорости для типа дороги и типа транспортного средства, использующего эту дорогу. В то время как знаки ограничения скорости, как правило, стандартизированы или, по крайней мере, очень четкие, единицы измерения не всегда столь очевидны и немногочисленны, если какие-либо знаки ограничения скорости действительно указывают эту единицу. Воспользуйтесь нашей картой мира, чтобы узнать, в каких странах используется скорость км / ч , а в каких — км / ч . Только 17 стран используют миль в час из 196 стран мира (по состоянию на 2018 год), это всего 9%.

История ограничений скорости

Первое ограничение скорости было введено Соединенным Королевством в 1861 году с максимальной скоростью всего 10 миль в час.

Имперские единицы использовались еще в 19 веке и были единицей измерения до тех пор, пока в 1960 году не были введены единицы СИ (Système International d’Unités). Большинство стран приняло эту метрическую единицу измерения (километры, а не мили) и преобразовали измеренные расстояния по дорогам и ограничения скорости в километрах (км) и километрах в час ( км / ч, ).Великобритания, США и Канада сохранили традиционную установку миль / ч , а также многочисленные британские колонии, как показано в таблице выше.

Преобразование км / ч в миль / ч

В миле 1,609 километра, поэтому довольно просто преобразовать любое ограничение скорости из одной единицы измерения в другую. В следующей таблице показаны некоторые из самых популярных ограничений скорости в км / ч , преобразованных в миль / ч .

Преобразование миль / ч в км / ч

1 миля = 1,609 км — просто умножьте единицу измерения в милях на 1.

609, чтобы получить ограничение скорости в километрах

Преобразование км / ч в миль / ч

1 км = 0,62 мили — просто умножьте единицу измерения в километрах на 0,62, чтобы получить ограничение скорости в
милях.

км / ч (километров в час)

миль / ч (миль в час)

Это миль / ч или км / ч при аренде автомобиля?

Если вы приехали из Великобритании (где скорость составляет миль в час, ) и берете напрокат автомобиль в Испании (где скорость составляет км / ч, ), выйдите из аэропорта и увидите знак ограничения скорости 130 на автомагистрали, что может быть шоком.Конечно, 130 относится к км / ч, , что соответствует 80,78 миль / ч , все еще быстрее, чем вы должны были бы ездить по дорогам Великобритании, но никак не 130 миль / ч . Штраф за превышение скорости на арендованном автомобиле по пути из аэропорта, вероятно, не лучшее начало вашего отпуска.

В приведенной выше таблице показаны все страны, в которых используется скорость миль / ч и скорость км / ч , поэтому нет оправдания тому, что вы не знаете единицы измерения ограничения скорости при движении в любой точке мира.

Конечно, если вы все еще не уверены, символы на приборной панели автомобиля должны дать вам множество подсказок. Если у арендованного автомобиля есть аналоговый спидометр, единицей измерения скорости будут основные (большие) числа, и вы должны четко увидеть км / ч . Если в автомобиле есть цифровой спидометр, после единицы скорости снова должно быть км / ч .

Калькулятор средней скорости

— вычисляет среднюю скорость. скорость в миль / ч, км / ч и т. д.

Используйте этот калькулятор скорости, чтобы легко вычислить среднюю скорость транспортного средства: автомобиля, автобуса, поезда, велосипеда, мотоцикла, самолета и т. д.с заданным расстоянием и временем в пути. Возвращает мили в час, км в час, метры в секунду и т. Д.

Быстрая навигация:

Формула средней скорости
Как рассчитать среднюю скорость автомобиля?
Поиск примеров средней скорости
Средняя скорость в сравнении со средней скоростью

Формула средней скорости

Расчет средней скорости прост: учитывая пройденное расстояние и время, которое потребовалось, чтобы преодолеть это расстояние, вы можете рассчитать свою скорость по следующей формуле:

Скорость = Расстояние / Время

Метрическая единица результата будет зависеть от введенных вами единиц.Например, если вы измерили расстояние в метрах, а время в секундах, результат вычислителя средней скорости будет фут / с. Если расстояние измерялось в милях, а время — в часах, то вывод будет в милях в час (миль / ч, миль / ч) и т. Д. Для км / ч, м / с и т. Д. — все это поддерживается нашим инструментом.

Как рассчитать среднюю скорость автомобиля?

Допустим, вы проехали определенное расстояние на своей машине и хотите вычислить ее среднюю скорость. Самый простой способ сделать это — использовать приведенный выше калькулятор скорости, но при желании вы также можете выполнить вычисления самостоятельно.В любом случае нужно знать расстояние. Если вы отметили расстояние на одометре, вы можете использовать это число. Другие варианты — использовать карту (например, Google Maps) и измерить пройденное расстояние на основе вашего фактического пути (не по прямой, если вы не путешествуете по воздуху, и в этом случае это было бы хорошим приближением) или использовать GPS. чтение, если вы пользовались навигацией на протяжении всей поездки. Тогда вам нужно знать время в пути. Обязательно вычтите любые остановки и остановки из общей продолжительности поездки.

Например, если общее пройденное расстояние составило 250 миль, а время, которое потребовалось, составило 5 часов, тогда средняя скорость будет 250/5 = 50 миль в час (миль в час). Если расстояние составляло 200 километров и на его преодоление уходило 4 часа, то скорость составляла 200/4 = 50 км / ч (километров в час).

Поиск примеров средней скорости

Пример 1: Используя приведенное выше уравнение, найдите скорость поезда, который проехал 120 миль за 2 часа 10 минут, сделав четыре остановки, каждая продолжительностью примерно две.5 минут. Сначала вычтите время, проведенное на остановках поезда: 2,5 х 4 = 10 минут. 2:10 минус 10 минут оставляет 2 часа в пути. Затем примените формулу средней скорости, чтобы получить 120 миль / 2 часа = 60 миль в час (миль в час).

Пример 2: Велосипедист едет на работу и с работы, преодолевая 10 км в каждую сторону. Дорога на работу заняла 25 минут, а обратная — 35 минут. Какая средняя скорость велосипедиста? Сначала сложите время, чтобы получить всего 1 час. Также сложите расстояние: 5 + 5 = 10 километров.Наконец, замените в формуле, чтобы получить в среднем 10/1 = 10 км / ч (километров в час).

Средняя скорость в сравнении со средней скоростью

Средняя скорость (вычисляемая данным калькулятором) и средняя скорость не обязательно одно и то же, хотя в определенных сценариях они могут совпадать. Это базовая физика, но многих это сбивает с толку. Вот вкратце различия.

Скорость — это скалярное значение, тогда как скорость — это величина вектора.Скорость не указывает направление, тогда как скорость указывает. Они совпадают только тогда, когда путешествие от начальной точки до конечной происходит по прямой, например, в гонке с перетаскиванием. Если путь движения не является прямой линией, то средняя скорость будет меньше средней скорости.

• GB: средняя скорость автомобиля на дорогах 30 миль в час

• GB: средняя скорость автомобиля на дорогах 30 миль в час | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате.Формат XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

… и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
Скачать в формате XLS, PDF и PNG
Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнать подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Министерство транспорта (Великобритания). (5 ноября 2018 г.). Средняя скорость свободного потока на дорогах со скоростью 30 миль в час в Великобритании (Великобритания) по типам транспортных средств с 2011 по 2017 год (в милях в час) [График]. В Statista. Получено 22 ноября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/633256/gb-average-free-flow-speed-30-mph-roads-vehicle-type/

Министерство транспорта (Великобритания). «Средняя скорость свободного потока на дорогах со скоростью 30 миль в час в Великобритании (Великобритания) по типам транспортных средств с 2011 по 2017 годы (в милях в час)». Диаграмма. 5 ноября 2018.Statista. По состоянию на 22 ноября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/633256/gb-average-free-flow-speed-30-mph-roads-vehicle-type/

Министерство транспорта (Великобритания). (2018). Средняя скорость свободного потока на дорогах со скоростью 30 миль в час в Великобритании (Великобритания) в разбивке по типам транспортных средств с 2011 по 2017 год (в милях в час). Statista. Statista Inc. Дата обращения: 22 ноября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/633256/gb-average-free-flow-speed-30-mph-roads-vehicle-type/

Министерство транспорта (СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО). «Средняя скорость свободного потока на дорогах со скоростью 30 миль в час в Великобритании (ГБ) по типам транспортных средств с 2011 по 2017 год (миль в час).»Statista, Statista Inc., 5 ноября 2018 г., https://www.statista.com/statistics/633256/gb-average-free-flow-speed-30-mph-roads-vehicle-type/

Министерство транспорта (Великобритания), Средняя скорость свободного потока на дорогах со скоростью 30 миль в час в Великобритании (Великобритания) по типам транспортных средств с 2011 по 2017 год (миль в час) Statista, https://www. statista.com/statistics/633256/gb- medium-free-flow-speed-30-mph-routes-vehicle-type / (последнее посещение 22 ноября 2021 г.)

Стандартная скорость (скорость) в США

Это наиболее распространенные измерения:

футов в секунду (кадр / с)
миль в час (миль / ч)

Скорость в футах в секунду (кадр / с)

Если что-то движется со скоростью 1 кадр / с, оно перемещается на 1 фут каждую секунду .

Это очень медленный темп ходьбы .

За полтора часа при 1 кадре в секунду вы переместитесь примерно на 1 милю.

Скорость в милях в час (миль / ч)

Если что-то движется со скоростью 1 милю в час, оно перемещается на 1 милю каждый час .

Это медленных шагов .

За час ходьбы со скоростью 1 миля в час вы переместитесь на 1 милю.

мили в час часто используется для определения скорости автомобиля.

Пример: скорость по шоссе около 60 миль / ч

Одна минута на скорости 60 миль в час переместит вас на 1 милю .

Преобразование

Вы можете конвертировать из fps в mph:

1 миля в час = 1,4666 … кадр / с
1 кадр / с = 0,68181818 … миль / ч

Пример: Что такое 60 миль / ч в fps?

В миле 5280 футов, а в часе 3600 секунд, поэтому 60 миль в час это:

60 x 5280/3 600 = 88 кадров в секунду

60 миль / ч = 88 кадров в секунду

Скорость

Скорость — это скорость с направлением .

Итак, если что-то движется со скоростью 5 миль в час , это скорость .

Но если вы скажете, что он движется со скоростью на 5 миль в час на запад , это скорость .

Если что-то движется вперед и назад очень быстро, оно имеет высокую скорость, но низкую (или нулевую) скорость

Другие примеры

60 миль / ч составляет около:

как быстро можно легально ехать по шоссе
Максимальная скорость бега гепарда
скорость, необходимая, чтобы проехать одну милю за минуту
половина скорости свободного падения парашютиста

35 миль / ч составляет около:

ограничение скорости по городу
очень быстро едет на велосипеде
скорость скаковой лошади на шорт-треке
полная скорость движения бенгальского тигра

1 фут в секунду это:

ровно 0. 3048 метров в секунду
примерно 0,6818 миль в час
ровно 1.09728 км / час

Управление скоростью или работа с остановкой транспортного средства

Остановка транспортного средства

Концепции и исследования Дейл О. Ритцель, доктор философии, Центр безопасности, Университет Южного Иллинойса, Карбондейл, Иллинойс 62901-6731

9 сентября 2003 г.

Слишком быстрое вождение — основная причина аварий, травм и со смертельным исходом.Вы должны отрегулировать скорость в соответствии с погодными условиями, дорогой (например, холмы и повороты), видимостью и движение. Многие люди въезжают в фальшивую вера в то, что если бы впереди идущий автомобиль внезапно начал тормозить, они отреагировали бы и тормоз и в конечном итоге остановились на одинаковом расстоянии друг от друга.
Общий тормозной путь автомобиля складывается из 4 компонентов.
Человеческое восприятие Время / Расстояние
Реакция человека Время / Расстояние
Реакция автомобиля Время / Расстояние
Время торможения автомобиля / расстояние
Человек Время восприятия / расстояние — это расстояние, которое проходит ваш автомобиль. с того момента, когда ваши глаза увидят опасность, пока ваш мозг не распознает ее.Время восприятия для бдительного водителя составляет около секунды. На скорости 55 миль в час вы пройти 60 футов в секунду (Хороший способ вычислить это — взять 1,1 умноженная на скорость [в милях в час] = расстояние восприятия в футах).
Человек Время реакции / расстояние — это расстояние, пройденное с момента времени ваш мозг приказывает ноге отодвинуть педаль газа до тех пор, пока не наступит время ваша нога нажимает на педаль тормоза. Среднестатистический водитель реагирует в пределах второй. Это добавляет дополнительные 60 футов к расстоянию, проходимому со скоростью 55 миль в час. (Хороший способ вычислить это — взять 1.В 1 раз больше скорости [в милях на час] = время реакции в футах).
Автомобиль Время реакции / расстояние. Один раз педаль тормоза нажата, время реакции автомобиля, которое зависит от люфта педали тормоза, гидравлических свойств тормоза жидкость и исправность тормозной системы. Это время обычно от 0 секунд. (для целей этого обсуждения время реакции автомобиля / расстояние будет рассчитывается как ноль, однако может быть с точностью до секунды).Вот почему автомобиль с задним ходом обычно не может остановиться, когда загорелся стоп-сигнал в автомобиль впереди, этот водитель уже завершил восприятие человека и периоды реакции автомобиля.
Автомобиль Тормозной путь — это расстояние, которое требуется автомобилю до остановки. как только вы нажмете на тормоз. На скорости 55 миль в час по сухому асфальту требуется транспортное средство. при хороших тормозах около 4 секунд до остановки. За это время автомобиль проедет еще 182 фута (тормозной путь = 0.В 06 раз быстрее в квадрате). Последний фактор в отношении тормозной способности транспортных средств, которая зависит от таких факторов, как в качестве;
тип торможения система,
материал тормозных колодок,
регулировка тормозов,
давления в шинах,
протектор и сцепление шины,
масса автомобиля,
подвесная система,
коэффициент трение о дорожное покрытие,
скорость ветра,
уклон дороги,
гладкость поверхности
торможение техника, примененная водителем.
Итого тормозной путь ; на скорости 55 миль в час это займет около 6 секунд, чтобы остановить автомобиль. Транспортное средство проедет около 302 ноги, прежде чем остановиться. Это длиннее футбольного мяча поле.
Правила большого пальца руки
Когда вы удваиваете скорость, для остановки вашего автомобиля требуется в четыре раза больше расстояния.
В вашем автомобиле будет четыре раз разрушительная сила в аварии.
Вы не можете управлять автомобилем или тормозить, если у вас нет тяги. Тяга трение между шинами и дорогой. Уменьшите скорость на мокрой и скользкие дороги.
Мокрые дороги могут останавливаться дважды расстояние. Снизьте скорость примерно на 1/3 на мокрой дороге. Например медленно вниз с 55 до 35 миль в час.
На утрамбованном снегу уменьшите скорость на или более.
Если дорога гололедица, уменьшить ваша скорость до ползания. Прекратите водить машину как можно скорее.
Пустые грузовики требуют большего тормозной путь. У пустого автомобиля меньше тяги. Тормоза предназначен для контроля максимального веса агрегата; поэтому тормоза легче запираться, когда прицеп пустой или слегка загружен. Это может вызвать занос и потерю управления.
Скользко когда мокрый
тенистые участки дороги останется ледяной и скользкой еще долгое время после того, как растает открытое пространство.
Мосты замерзли раньше дорога замерзает. Будьте осторожны при температуре около 32 градусов F.
Легкое плавление ледяной. Мокрый лед более скользкий, чем немокрый.
Черный лед тонкий слой, который достаточно четкий, чтобы вы могли видеть дорогу под ним. Это дорога выглядит мокрой. Когда температура ниже нуля и дорога выглядит мокрой, следите за гололедом.
Если спереди лед зеркала, подставки для зеркала или антенны, поверхность дороги, вероятно, начинает обледеневать.
Дороги очень скользко, когда начинается дождь. Сразу после начала дождя вода смешивается с маслом на дороге, что делает ее необычайно скользкой.
Гидропланирование — В хорошую погоду, при воде или слякоти собирает в дороге. Когда вода образует слой между поверхность тротуара и шину во время движения транспортного средства. Когда это Бывает, ваше транспортное средство может гидроплан. Шины теряют контакт с дорогой и мало или совсем не тяга.Возможно, вы не сможете управлять или тормозить. Гидропланирование может происходить на скорости до 30 миль в час. Гидропланирование больше вероятно, если давление в шинах низкое или протектор изношен.
Уберите ногу с ускоритель.
Это замедлит ваш автомобиль и дайте колесам свободно вращаться.
Не использовать тормоза замедлить.
Если ведущие колеса начинают буксовать, поверните в направлении Ты хочешь идти.
Скорость и Кривые
Если взять слишком быстрый поворот, ваши шины могут потерять сцепление с дорогой.Это могло вызвать ваш автомобиль, чтобы съехать с дороги или перевернуться. Испытания показывают, что грузовики с высокий центр тяжести может перевернуться на указанном ограничении скорости на повороте.
Медленно до безопасной скорости перед вы вводите кривую.
Торможение на повороте есть опасно, потому что вы можете заблокировать колеса и вызвать занос.
Никогда не превышайте указанную скорость предел для кривой.
Скорость и Расстояние вперед
У вас всегда должна быть возможность остановитесь на таком расстоянии, которое вы видите впереди.
Туман, дождь или другие условия может потребовать, чтобы вы притормозили.
Ночью не видно, как далеко с ближним светом, как можно с дальним светом. Когда вы используете ближний свет, замедлять.
Скорость на Снижение версии
Когда вы спускаетесь, ваш скорость автомобиля увеличивается.
Никогда не превышайте максимально безопасный скорость на понижении.
Понижение передачи на пониженную передачу прежде чем смотреть на оценку.
Вы должны использовать торможение эффект двигателя для контроля вашей скорости на понижении.Двигатель Эффект торможения максимален, когда частота вращения двигателя близка к регулируемым, а трансмиссия работает на пониженной передаче.
Сохраните тормоза, чтобы может замедляться или останавливаться в зависимости от дорожных условий и дорожных условий.
Назначение: Для следующих скоростей, указанных в таблица, определение расстояния восприятия человеком в ногах, реакция человека расстояние в футах, расстояние реакции автомобиля в футах (используйте 0 секунд) и тормозной путь автомобиля в футах. Наконец, рассчитайте общий тормозной путь для 20 миль в час, 30 миль в час, 55 миль в час, и 70 миль в час. Отправьте результаты вашего расчеты вашему инструктору по адресу [email protected].
20 миль / ч
30 миль / ч
55 миль / ч
70 миль / ч
Человек Расстояние восприятия
Человек Расстояние реакции
Автомобиль Расстояние реакции
Автомобиль Тормозной путь
Общий тормозной путь

Комментарии: Веб-мастер — EOE — Политика конфиденциальности — 24 марта 2009 г.
Как быстро я еду? Онлайн-спидометр
Цель этого сайта — предоставить быстрый, простой и удобный способ определить, насколько быстро вы путешествуете в любой момент.В отличие от других сайтов, которые рассчитывают скорость путем ручного ввода данных, этот сайт использует данные GPS с вашего мобильного устройства для автоматического определения вашей скорости. Думайте об этом сайте как о мобильном веб-спидометре. Это проще, быстрее и удобнее, чем другие сайты и приложения.
Как работает спидометр?
Спидометр — это устройство, измеряющее «мгновенную» скорость транспортного средства. Что такое мгновенная скорость? Это скорость объекта в определенный момент времени.Поэтому, когда вы получаете мгновенное показание спидометра, например, 60 миль в час, вам говорят, сколько миль вы бы проехали, если бы продолжали двигаться с той же скоростью постоянно в течение одного часа. Двигаться в постоянном темпе практически невозможно, поскольку многие переменные, такие как движение, погода, знаки остановки, светофоры и множество других факторов, создают приливы и отливы в вашей скорости. Таким образом, ваша мгновенная скорость может меняться от момента к моменту.
В обычном автомобиле спидометр работает с использованием магнитов, заключенных в проволочную катушку (очень похоже на звукосниматель электрогитары).Он действует как датчик, расположенный рядом с шестерней трансмиссии. Когда машина находится в движении, крутится шестерня. Движение шестерни прерывает магнитное поле на датчике, который выдает показания, которые интерпретируются компьютерным чипом и отображаются как мгновенная скорость вашего автомобиля.
Благодаря современным технологиям на этом сайте нет необходимости использовать магниты или шестерни для получения чрезвычайно точных мгновенных показаний скорости. Используя GPS, встроенный в ваш iPhone или Android, спросите: «Как быстро я еду?» быстро анализирует изменения вашего местоположения и вычисляет приблизительную скорость с помощью простых вычислений, полученных путем деления пройденного расстояния на единицу времени.Поскольку смартфоны используют данные GPS для множества функций, они идеально подходят в качестве спидометров.
GPS — это аббревиатура от Global Positioning System. Используя глобальную сеть спутников, передающих радиосигналы на средней околоземной орбите, GPS обеспечивает определение местоположения и навигационные координаты. Спутники излучают сигналы на приемники. Координаты GPS вычисляются с помощью простого математического уравнения, которое вычисляет время между отправкой сигнала и его получением.
В отличие от автомобиля со встроенным спидометром, который зависит от движущихся физических компонентов, вычисление скорости с помощью GPS в вашем телефоне может быть достигнуто пешком, в машине, на велосипеде или в любом другом транспортном средстве, о котором вы только можете подумать.
На ноутбуках и настольных компьютерах GPS обычно не установлен, как на телефоне, но вы все равно можете получить доступ к этому сайту без телефона.
Как рассчитывается скорость?
То, что мы называем скоростью, определяется путем вычисления расстояния и времени. Чтобы вычислить среднюю скорость, вы разделите общее время на общее расстояние. Единицы измерения включают километры на дом, мили в час, метры в секунду и футы в секунду. Этот сайт позволяет вам выбирать между милями в час, километрами в час и узлами (морскими милями).
Если бы вы рассчитывали свою скорость постфактум, вы могли бы определить пройденное расстояние (например, расстояние между вашим домом и вашими любимыми ресторанами). Допустим, расстояние составляет 10 миль. Тогда вам понадобится время, чтобы добраться до этого ресторана. Допустим, вы идете туда в пятницу вечером в час пик, и это займет у вас полтора часа (1,5 часа). Вы делите 10 (мили) на 1,5 (часы). Это соответствует средней скорости 6,667 миль в час. Это не значит, что вы все время двигались именно в таком темпе, это ваша средняя скорость.
Мгновенное считывание скорости, которое вы получаете с этого сайта, рассчитывается аналогичным образом, но вместо часа, ваш GPS определяет, как далеко вы прошли за одну секунду. Затем эти данные умножаются и извлекаются для получения мгновенного значения скорости чтения. Эта мгновенная скорость меняется на протяжении всей поездки.
Найдите свой заголовок
Помимо скорости, встроенная технология смартфонов также может определять направление с помощью встроенного датчика магнитного поля, также известного как магнитометр.Этот встроенный магнит может связываться с телефоном и давать показания для истинного севера и магнитного севера. Магнитометр работает как компас и работает в тандеме с GPS, чтобы помочь вам прокладывать маршруты в реальном времени в таких приложениях, как Waze и Google Maps. Мы рассчитываем ваш курс, определяя направление, в котором вы путешествуете с течением времени, с помощью GPS.
Измерения
Мы предоставляем мгновенные данные о скорости в милях в час, имперскую систему измерения для пользователей в США, Мьянме и Ливии.
Все остальные страны мира, включая Турцию, Бангладеш, Соединенное Королевство, Чешскую Республику, Нигерию, Китай, Японию и многие другие, используют метрическую систему. Для таких пользователей у нас есть функция измерения километров в час.
Для тех, кто находится в море или на лодке, вы даже можете измерить расстояние в узлах!
Как построить график вашей скорости
По мере того, как веб-сайт собирает показания скорости, мы отображаем график, показывающий изменение вашей скорости с течением времени. Вы можете в любой момент нажать кнопку сброса, чтобы очистить этот график и расчет средней скорости и перезапустить с нуля.
Другие способы измерения скорости?
Существует множество устройств, которые измеряют скорость с помощью GPS, но стоят целое состояние. Есть также много дорогих приложений, которые можно скачать, которые делают то же самое, что и этот сайт. Единственная разница в том, как быстро я иду ..org бесплатен для всех. Вам не нужно носить с собой громоздкий спидометр, вы можете просто использовать свой смартфон!
Насколько точны спидометры GPS?
Вы можете подумать, что ручной спидометр в вашем автомобиле более точен, чем спидометр GPS, но на самом деле это неверно. Спидометры GPS на самом деле более точны в среднем, чем спидометры транспортных средств, при условии, что небо хорошо просматривается.
Для чего можно использовать спидометр?
Спидометры имеют множество применений. Одним из наиболее распространенных способов использования является то, что водители следят за тем, чтобы они не превышали установленную скорость. Многие думают, что использование спидометров на этом заканчивается, но это далеко от истины. Спортсмены, а также любители физических упражнений полагаются на спидометры для точного измерения темпа их езды на велосипеде, бега или бега трусцой.Когда кто-то начинает отслеживать их скорость, они пытаются выйти за пределы и день ото дня увеличивать свою скорость. Спидометры также можно использовать для оценки того, сколько времени потребуется, чтобы добраться из одной точки в другую.
История измерения скорости
До появления технологии GPS люди использовали самые разные инструменты для измерения скорости и расстояния. Римляне отмечали колеса своих колесниц, чтобы подсчитать количество оборотов, сделанных колесом за данное путешествие. Это использовалось для оценки средней скорости, а также пройденного расстояния.Китайские изобретатели XI века изобрели устройство, в котором использовались шестеренка и рычаг, который ударял по барабану через определенные промежутки времени. Услышав звук барабана, автомобиль проехал определенное расстояние. Измерение времени между ударами барабана дало определение средней скорости.
Вы когда-нибудь слышали о единице измерения, называемой «узел»? Это водное измерение, чтобы определить, насколько быстро движутся лодки. Термин происходит от изобретения, называемого чип-логом. По сути, это была серия узлов, стянутых вместе через равные промежутки времени, которые постоянно выпускались из корабля.Количество узлов, выпущенных за заданный промежуток времени, определяет скорость.
В 1901 году был выпущен катер Oldsmobile Curved Dash Runabout. Он примечателен тем, что является первым коммерческим автомобилем, оснащенным механическим спидометром.