Солекс что это такое: Солекс | это… Что такое Солекс?

Карбюратор Солекс – история, модификации, достоинства и недостатки

07.02.2022

Карбюратор – механическое устройство для приготовления топливо-воздушной смеси. В начале 80-х годов прошлого века он стал постепенно вытесняться инжекторной системой подачи топлива. Но в России и на территории бывшего СССР инжекторы появились лишь к концу 90-х. Поэтому в этих странах и по сегодняшний день ездят автомобили с устаревшей и неприхотливой системой подачи топлива. Сегодня мы поговорим о самом удачном карбюраторе – Solex.

Карбюратор Солекс – история

Еще с советских времен на территории нашей страны сохранилось два завода по производству карбюраторов – в Санкт-Петербурге и Димитровграде. Первый производил карбюраторы «Пекар», а второй – «ДААЗ». «Пекар» – это настоящий «динозавр» среди систем подачи топлива. Карбюраторы этой серии использовались в Волгах и УАЗиках вплоть до начала 2000-х. А ДААЗ специализировался на производстве систем для «классики» и переднеприводных ВАЗов.  

На классическое семейство автомобилей ВАЗ ДААЗ производил карбюраторы «Озон». Это были простые и надежные системы, которые можно было отрегулировать и доработать прямо во дворе собственного дома. С появлением на конвейерах ВАЗ переднеприводного семейства, использовать традиционные Озоны стало невозможно. Из-за поперечного расположения двигателя бензин в поплавковой камере отливал в другую сторону, и машина могла дергаться при движении. 

Решение нашли в виде совместной разработки ДААЗ и французской компании Solex – 21081. Французы помогли разместить на территории завода в Димитровграде новейшее оборудование, на котором и начале производить новые карбюраторы. Отличия проявлялись во всем – конструкции, качестве сборки. Литье деталей было на высоте, а точность, подгонка и внимание к мелочам помогли добиться хорошей надежности от новой системы. 

У этого карбюратора очень много модификаций и на один только двигатель 2108 их можно насчитать 6 штук. Но разница у них будет лишь в жиклерах. Поэтому базовые карбюраторы можно было менять местами друг с другом и в случае переборки, детали от одного изделия легко устанавливались на другое. На фоне этого зарождался вид тюнинга двигателя, когда меняя характеристики карбюраторов Солекс, добивались экономичности или повышенной отдачи от двигателя. 

Карбюратор солекс получился настолько удачным, что позже перекочевал на «классику» и даже «Ниву». Через некоторое время ДААЗ смог адаптировать новую французскую разработку и на моторы Москвичей. 

Модификации

Как уже было ранее сказано, модификаций у него очень много. Начать перечислять их следует, пожалуй, с 2108 – автомобиля, для которого и была задумана эта система.

Разновидности:

• 21081 – для двигателей 1,1 литра ВАЗ-2108 и «Таврии»;
• 2108 – базовый, для моторов 1,3 литра;
• 21083 – самый распространенный под двигатель 1,5 литра;
• 21083-62 – экспортная модификация для ВАЗ 2110, в которой использовался электронный «подсос»;

ВАЗ всегда шел по пути унификации автомобилей и их усовершенствования, поэтому следующий этап развития – это «Классика», «Нивы» и «Москвичи»:

• 21051 – для моторов объемом 1,2 и 1,3 л. ;
• 21053 – редкая модификация для 1,45-1,6 л.;
• 21073 – самый популярный карбюратор для «Жигулей» и «Нивы» под моторы 1,5-1,7 л.;
• 21041 – для 1,5 л. двигателей «Москвичей»;

В автомобилях «Москвич» наиболее популярны были карбюраторы марки «Пекар». Но даже владельцы продукции АЗЛК смогли по достоинству оценить французскую разработку, а потому активно при возможности меняли свои К126Н на ДААЗ 21041. Впрочем, последний вариант при доработке жиклеров годился даже для «Волги». Известны также случаи применения этих карбюраторов на Ауди 80/100.

Миф о расходе топлива

Принято считать, что Solex является одним из самых экономичных карбюраторов. Отчасти, это правда, но только если речь идет о правильном подборе жиклеров для объема двигателя.

К примеру, известный вид тюнинга среди автолюбителей– это применение карбюраторов от переднеприводного 2108 на полноприводной «Ниве». Многие отмечают после такой «доработки» существенное уменьшение расхода топлива. На деле же, ТВС обеднялась и мотор, хоть и стал потреблять меньше бензина, но вместе с этим падала и мощность двигателя, наравне с КПД. 

Правильный тюнинг – это подбор жиклеров и диффузоров к объему двигателя. Если изначально карбюратор проектировался под объем 1,3, то его применение на 2,0 литровом двигателе будет неоправданно и неэкономично. 

Достоинства и недостатки Солексов

Это главная тема споров для многих автолюбителей. Прежде всего, нужно понимать, с чем идет сравнение. Если говорить о тех же Пекарах, то Солекс может проиграть в более сложной конструкции, но выиграть в надежности. Поэтому разумнее будет сравнить его именно с Озоном.

Плюсы:

1. Более надежная система ЭПХХ. Клапан «не делает мозги» автовладельцу и дает более стабильный холостой ход.
2. Отсутствует необходимость в частой регулировке.
3. Более надежная конструкция – это связано с качеством изготовления.
4. Лучшее смесеобразование из-за улучшенной топливной дисперсии.
5. Универсальность – карбюратор солекс можно установить почти на любой автомобиль.
6. Экологичность.
7. Простота регулировки. Этот плюс Solex сохранил от Озона, но вместо винта регулировки количества смеси появилась удобная рукоятка. 

Недостатки:

1. Слабая защищенность от грязи.
2. Более высокая цена.
3. Не всегда его применение оправдано.

Самый большой недостаток карбюраторов Solex – это загрязнение. Он имеет более узкие каналы и слабо защищен от внешней среды. Грязь забивают систему ХХ и мотор начинает глохнуть на нейтрали. К слову, этот минус легко устраняется быстрым выкручиванием клапана и его продуванием. Но если сравнивать это изделие с Озоном в агрессивных условиях, то второй будет более надежен, поэтому на Ниве, которая часто ездит по пересеченной местности применение Солекса будет нерентабельным. А французский карбюратор придется постоянно снимать и разбирать, чтобы очистить всего его детали от грязи, заново собрать, да еще и отрегулировать.

Резюме

Данный вид карбюратора отлично зарекомендовал себя на легковых автомобилях как надежное средство пуска и поддержания работы двигателя. Однако он требует к себе более бережного отношения и правильного подбора жиклеров.

Может быть интересно: Дизельный мотор пошел в разнос – что это значит и как остановить?

Интересное по теме:

Рекомендуем:

Главные дозирующие системы карбюратора Солекс 21073

Основная система карбюратора 21073 Солекс, который устанавливается на двигатель 1,7 л автомобиля Нива 21213 — это ГДС (главные дозирующие системы).

Их две — первая и вторая.

ГДС карбюратора Солекс 21073 Нива 21213

1. Для чего нужны ГДС?

Главные дозирующие системы карбюратора 21073 Солекс предназначены для приготовления топливной смеси нужной пропорции и подачи ее в двигатель автомобиля на всех режимах его работы кроме режима холостого хода (ХХ).

При этом на режиме средних нагрузок они должны длительное время приготавливать топливную смесь постоянного несколько обедненного состава.

2. Устройство ГДС Солекс 21073.

В корпусе и крышке карбюратора выполнены два патрубка, проходящих через весь карбюратор насквозь. В патрубках имеются сужения — это большие диффузоры. В средней части патрубков установлены съемные малые диффузоры с распылителями топлива. Между патрубками высверлены два эмульсионных колодца (каждый для ГДС 1-й и 2-й камер). Они соединены с поплавковой камерой и распылителями малых диффузоров. На дне эмульсионных колодцев завернуты топливные жиклеры для дозирования топлива, поступающего из поплавковой камеры. В каждый колодец вставляется эмульсионная трубка с воздушным жиклером и отверстиями для выхода топливной эмульсии. Для каждой камеры ГДС эмульсионная трубка своя. Подвод воздуха к воздушным жиклерам от горловины карбюратора.

Наглядней всего рассмотреть устройство ГДС карбюратора Солекс 21073 на схеме.

Схема: ГДС 21073 Солекс и поплавковый механизм

Параметры главных дозирующих систем (ГДС) карбюратора 21073 Солекс Нива 21213

Диаметр смесительных камер — 32 мм

Диаметр больших диффузоров — 24 мм

Топливные жиклеры ГДС: 1-я камера 107,5, 2-я камера 117,5

Воздушные жиклеры ГДС: 1-я камера 150, 2-я камера 135

Эмульсионные трубки: 1-я камера – ZD, 2-я камера – ZC

Подробнее: «Параметры и тарировочные данные карбюратора Солекс 21073-1107010».

3. Как работают главные дозирующие системы карбюратора Солекс 21073 на двигателе 1,7 л автомобиля Нива 21213?

Воздух всасывается в патрубки карбюратора через воздушный фильтр двигателя за счет движения поршней двигателя (создается разрежение — область низкого давления). Сначала он проходит через патрубок ГДС первой камеры. За счет сужающих диффузоров, скорость воздуха возрастает и у распылителя малого диффузора создается разряжение достаточное для вытягивания бензина через систему ГДС из поплавковой камеры.

Бензин из поплавковой камеры, под действием разрежения, через топливный жиклер, поднимается в эмульсионный колодец и там смешивается с воздухом, проходящим сверху, через воздушный жиклер и выходящий через отверстия в эмульсионной трубке. Такое смешение называется пневматическим торможением. Оно необходимо для предотвращения сильного обогащения топливной смеси. В результате в эмульсионном колодце образуется эмульсия (смесь бензина и воздуха), которая под действием разрежения с большой скоростью выбрасывается в через распылитель в диффузоре в смесительную камеру. Там она смешивается с воздухом и попадает дальше в двигатель.

По мере открытия дроссельной заслонки второй камеры она так же включается в работу. Это позволяет увеличить мощность двигателя за счет поступления дополнительной дозы топлива.

Таким образом за счет специально подобранных калиброванных отверстий (жиклеров), смешения воздуха с бензином в эмульсионных трубках и последовательного включения камер достигается нужная пропорция в топливной смеси, которая позволяет получить максимальную отдачу от двигателя.

4. Неисправности ГДС.

Основная неисправность — это засорение топливных и воздушных жиклеров, эмульсионных колодцев и эмульсионных трубок. Со временем на стенках отверстий топливных жиклеров появляются отложения от присадок в бензине, а эмульсионные колодцы с эмульсионными трубками заносит мусором. В результате нарушается подача бензина в смесительные камеры и двигатель теряет мощность и приемистость.

Их можно прочистить самостоятельно. Подробная инструкция: «Прочистка топливных и воздушных жиклеров карбюраторов Солекс».

Помимо этого при слишком низком топлива в поплавковой камере поток бензина проходящий через ГДС снижается, а воздух остается в прежнем объеме, что приводит к обеднению топливной смеси и перебоям в работе двигателя.

В случае повышенного уровня топлива в поплавковой камере, наоборот, карбюратор будет «заливать» через систему ГДС, так как уровень топлива в эмульсионных колодцах повысится.

Примечания и дополнения

— Различий в устройстве ГДС карбюратора Солекс 21073 и других карбюраторов этой модификации нет кроме тарировочных данных.

Еще статьи по карбюратору Солекс 21073 Нива 21213

— Разборка карбюратора 21073 Солекс

— Сборка после разборки карбюратора 21073 Солекс

— Регулировочные винты карбюратора 21073 Солекс

— Система ЭПХХ карбюратора 21073 Солекс

— Экономайзер мощностных режимов карбюратора Солекс 21073

— Эконостат карбюратора Солекс 21073

Подписывайтесь на нас!

Что означает SOLEX? Бесплатный словарь

Основные игроки рынка: Brompton, SUNRA, XDS, BODO, Slane, U-WINFLY, Benelli Biciclette, E-Joe, Birdie Electric, A-Bike Electric, VOLT, Solex, Prodeco Tech, Woosh & ENZO eBike

Рынок складных электрических велосипедов станет свидетелем огромного роста к 2025 г. они ускоряют и оптимизируют кредитный процесс от подачи заявки до закрытия и сокращают время цикла от закрытия кредита до покупки инвестором за счет безопасного создания, доставки, подписи, закрытия, передачи и хранения электронных кредитных документов.

Solex eClose выбран для облегчения процесса ипотечного кредитования настоящий ancetre du Solex par sa disposition.

Velo veloce

Команда консультантов Solex на Каймановых островах имеет в среднем 20-летний опыт работы в таких областях, как финансы, информационные технологии, соблюдение нормативных требований, управление рисками и проектами.

Iridium Technology объединяется с Solex

Имея площадь теплопередачи почти в 10 раз больше, чем у традиционных вертикальных охладителей порошка, в сочетании с сокращением расхода воды на 75 процентов, охладитель Solex отличается высокой эффективностью, результативностью и надежностью.

Инновации в действии: 20 идей по повышению производительности и рентабельности предприятий empresa formou seu time de P&D.

Формирование центров передового опыта в дочерних компаниях первого уровня в Бразилии: анализ перспективы организационного знания проработал в Electrolux несколько лет, занимая ряд бухгалтерских и аналитических должностей, прежде чем перешел в Solex, производителя автомобильных запчастей.

Трансатлантическая бережливость: Пави Биннинг, работавший с некоторыми из самых известных британских фирм, занимающих высокие должности, и наблюдавший за распадом злополучного телекоммуникационного гиганта Nortel, не боится трудностей управления крупнейшим работодателем в частном секторе Канады. Он объясняет, как помогает группе Джорджа Уэстона мыслить еще шире

26-летний Чжан Фухуэй был схвачен в воскресенье иммиграционными властями в одном из подразделений Solex II, коммерческого здания на улице Солер в Маниле, после запроса посольства Китая о его захвате и депортации, по словам начальника BI Зигфреда. Мисон.

Китайцы арестованы за мошенничество с пирамидой на 242 миллиона долларов на родине

П(ВДФ-ХТФЭ) (31008), содержащий 94 мол. % ВДФ, был поставлен Solvay Solex Co.

Нанокомпозиты с высокой плотностью энергии на основе поли(винилиденфторида-хлортрифторэтилена) и титанат бария

Другие предметы, которые будут выставлены на аукцион, варьируются от нарядов, украшений и плакатов до диковин, таких как присоски, которые Коннери использовал, чтобы ползти по вулкану в «Ты живешь только дважды», улавливающий солнце «Солекс-агитатор» из «Человека с Золотой пистолет» и карты Таро из «Живи и дай умереть».

Голубые брифинги Джеймса Бонда «Казино Рояль» для розыгрыша

Роберт Хьюз, ученик компании Solex Systems, специализирующейся в области информационных технологий из Солтни, признан лучшим учеником года по программе Microsoft IT World Skills для Уэльса.

Премия Microsoft за ИТ-аса Роберта

«Печь» — это научно-фантастический роман, смешанный с тайной убийства в запертой комнате, повествующий о том, как первоклассный следователь Кайл Таннер пытается найти убийцу на SOLEX One, станции, парящей рядом с солнцем.

Книжная полка Данфорда

SOLEX Отзывы и цены 2023

Аудитория

Компании и специалисты, заинтересованные в электронной платформе для ускорения процесса закрытия

О СОЛЕКС

Solex — это комплексная, но гибкая платформа, позволяющая кредиторам более полно охватить эпоху цифрового кредитования. Интегрированный с нашим механизмом динамической генерации документов ConformX, Solex позволяет каждому кредиту быть настолько «e», насколько это возможно. Теперь кредиторы могут выбрать решение, подходящее для их уникальной стратегии, от точки продажи до закрытия сделки. От eDelivery и eSignature до eClosing и eVaulting — Solex делает все это без проблем. Solex eClosing обеспечивает эффективность электронной подписи от первоначального создания документа до последующего закрытия с помощью единого согласованного интерфейса. Заемщики могут использовать электронную подпись с любого устройства и в любом месте, а расчетным агентам становится проще работать с кредитом непосредственно в процессе электронного закрытия.

Чтобы дополнить Solex eClosing, теперь, независимо от того, какой механизм генерации документов вы используете, вы можете включить свои документы для предоставления своим заемщикам гибридного электронного закрытия с помощью нашего нового предложения Solex Orders.

Интеграции

См. Интеграции

Рейтинги/отзывы

Общий

0,0 / 5

простота

0,0 / 5

функции

0,0 / 5

дизайн

0,0 / 5

поддерживать

0,0 / 5

Это программное обеспечение еще не проверено. Будьте первым, кто оставит отзыв:

Обзор этого программного обеспечения

Информация о компании

First American Docutech

США

docutech.