Составные части двигателя: ᐉ Общее устройство двигателя. Основные механизмы

Общее устройство одноцилиндрового карбюраторного двигателя

Общее устройство одноцилиндрового карбюраторного двигателя

Карбюраторный двигатель имеет кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм и системы охлаждения, смазки, питания и зажигания.

Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Он состоит из цилиндра со съемной головкой, поршня с поршневыми кольцами, поршневого пальца, шатуна, соединенного верхней головкой с поршнем и нижней головкой с коленчатым валом, маховика, закрепленного на заднем конце коленчатого вала, и картера. Поршень перемещается в цилиндре прямолинейно вниз и вверх. Коленчатый вал вращается в подшипниках, установленных в картере, отлитом за одно целое с цилиндром. Снизу двигатель закрыт поддоном, используемым как резервуар для масла.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Рис. 1. Схема устройства карбюраторного двигателя (о), мертвые точки и объемы цилиндра (б): 1 — цилиндр, 2 — поршень, 3 — поршневой палец, 4 — шатун, 5 — водяной насос, б — картер, 7 — маховик, S — коленчатый вал, 9 — поддон, 10 — масляный насос, 11 — распределительные шестерни, 12 — делительный вал, 13 — толкатель, 14 — пружина клапана, 15 — направляющая втулка клапана, 16 — карбюратор, 17 — впускной клапан, 18 — свеча зажигания, 19 —выпускной клапан, 20 — головка цилиндров; S — ход поршня, Vc — объем камеры сгорания, Vn — полный объем цилиндра, В.м.т. — верхняя мертвая точка, Н.м.т. — нижняя мертвая точка

Верхнее крайнее положение поршня в цилиндре называется верхней мертвой точкой (в. м. т.), нижнее положение — нижней мертвой точкой (н. м. т.). Расстояние, проходимое поршнем от одной до другой мертвой точки, называется ходом поршняS.

Перемещение поршня от одной мертвой точки до другой вызывает поворот коленчатого вала на половину оборота.

Если диаметр цилиндра и ход поршня выразить в дециметрах, то рабочий объем цилиндра получим в кубических дециметрах или литрах.

Рабочий объем всех цилиндров многоцилиндрового двигателя называют литражом. Его подсчитывают умножением рабочего объема одного цилиндра Vf, на число цилиндров двигателя.

Степень сжатия показывает, во сколько раз уменьшается объем смеси или воздуха, находящихся в цилиндре, при перемещении поршня от н. м. т. к в. м. т.

В карбюраторных двигателях степень сжатия изменяется от 6,5 до 9,5, в дизелях — от 14 до 21.

Газораспределительный механизм обеспечивает своевременное заполнение цилиндра горючей смесью (или воздухом) и удаление продуктов сгорания. Этот механизм (рис. 1) состоит из впускного и выпускного клапанов, пружин, направляющих втулок клапанов, толкателей, распределительного вала, установленного в подшипниках картера, и шестерен, приводящих вал во вращение от коленчатого вала.

Система охлаждения, имеющая водяной насос, служит для отвода тепла от стенок цилиндра и головки, сильно нагревающихся при сгорании горючей смеси в цилиндре двигателя.

Система смазки, включающая масляный насос и фильтры для очистки масла, обеспечивает смазку трущихся деталей двигателя, а также частичное их охлаждение.

Система питания предназначена для приготовления горючей смеси, подачи ее в цилиндр двигателя и удаления продуктов сгорания. В карбюраторном двигателе для приготовления смеси служит карбюратор. Кроме карбюратора, в систему питания входят топливный бак, топливный насос, фильтры для очистки воздуха и топлива, впускной и выпускной трубопроводы, глушитель шума выпуска.

Система зажигания необходима для воспламенения горючей смеси в цилиндре двигателя. Она включает источник электрической энергии, катушку зажигания, прерыватель тока низкого напряжения, провода и свечу, зажигания, электрическая искра от которой воспламеняет горючую смесь.

Составные части автотранспортных средств. Технологические процессы сборки

Сборка двигателя. На специально оборудованных рабочих местах собирают следующие составные части двигателя:

• поршень с шатуном,
• головку цилиндров,
• коленчатый вал с маховиком и сцеплением,
• масляный и жидкостной насосы и др.

Общая сборка двигателя, как правило, выполняется на поточной линии.

На автозаводах некоторые сопряженные детали двигателя в процессе ремонта нужно сохранять комплектно (блок цилиндров — крышки коренных подшипников, блок цилиндров — картер сцепления и др.), так как они обработаны совместно.

Для обеспечения качественной сборки двигателей рекомендуется:

1. все детали перед сборкой продуть сжатым воздухом,
2. трущиеся поверхности тщательно протереть, промыть, смазать маслом.

Для создания условий качественной сборки шатунно-поршневой группы есть смысл организовать на линии сборки двигателей два рабочих места:

1. первое — для подбора поршней по цилиндрам,
2. второе — для сборки группы.

Цилиндры блока сортируют на размерные группы и маркируют непременно после совершения механической обработки, мойки и их тщательной очистки. Поршни (одной массовой группы), согласовывая размерную группу поршня с размерной группой каждого цилиндра, подбирают по цилиндрам.

На посту сборки группы по подобранному комплекту поршней подбирают комплект поршневых пальцев по размерным группам отверстий в бобышках и затем по поршневым пальцам подбирают комплект шатунов (одной массовой группы) соответствующих размерных групп отверстий в верхней головке. После сборки группы следует проверить верность взаимного положения образующей поверхности юбки поршня и отверстия в верхней головке шатуна. Перед установкой поршневых колец на поршень сначала проверяют их посадку в канавках, а затем подгоняют по цилиндрам, исходя из величины зазора в стыке (замке). Надевают и снимают поршневые кольца при помощи съемника. Разница в массе поршней в сборе с шатунами, устанавливаемых на один двигатель, для ЗИЛ-130 не должна превышать 16 г.

Окончательную затяжку резьбовых соединений выполняют в соответствующей последовательности с требуемым моментом. Коленчатый вал должен свободно проворачиваться после итоговой затяжки гаек коренных подшипников. Если вал туго проворачивается за маховик, то это свидетельствует о малых зазорах, несоосности постелей, изгибе вала или дефектах сборки.

После сборки двигатель направляют на приработку и испытания.

Сборка коробки передач. На специальных рабочих местах и на поточной линии выполняется сборка коробки передач. Данный процесс состоит из сборки отдельных узлов, выполняемой на специальных рабочих местах, и общей сборки, осуществляемой обычно на поточной линии.

Вне линии общей сборки на специально оборудованных рабочих местах собирают следующие основные узлы:

• первичный вал,
• промежуточный вал,
• вторичный вал,
• крышку коробки передач,
• механизм управления.

Особое внимание при установке узлов в картер обращают на правильность монтажа подшипников, посадок в сопряжениях, служащих для переключения передач, а также на обеспечение требуемого бокового зазора между зубьями шестерен и осевые зазоры блока шестерен промежуточного вала, шестерен ведомого вала и блокирующих колец синхронизаторов. Шестерни ведомого вала и синхронизаторы должны перемещаться вдоль шлицев свободно, без заеданий.

Собранные коробки передач передаются на испытания.

Компоненты двигателя и пояснение терминологии

Введение

На этой 3D-модели показаны все основные внутренние компоненты, связанные с типичным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, а также контрольные метки, обозначающие интересующие области. Ниже приводится сводный список, за которым следует подробное описание каждого компонента двигателя.

Компоненты двигателя (краткая информация)

• Коромысло
• Зазор толкателя
• Пружина клапана
• Топливная форсунка
• Топливная трубка
• Всасывающий клапан
• Выпускной клапан
• Топливная форсунка
• Объем клиренса
• Отверстие цилиндра
• Верхняя мертвая точка (ВМТ)
• Толкатель
• Головка поршня
• Канавки для поршневых колец
• Ход
• Поршень
• Юбка поршня
• Поршневой палец
• Стенка цилиндра
• Распределительный вал
• Кулачок
• Толкатель кулачка
• Нижняя мертвая точка (НМТ)
• Шатун
• Кривошипная перемычка
• Шейка подшипника шатуна
• Коленчатый вал

Компоненты двигателя (подробно)

Коромысло
Подъем кулачка приводит к тому, что коромысло давит на шток клапана. Это движение открывает соответствующий клапан.

Зазор толкателя
Пространство между штоком клапана и коромыслами. Зазор толкателя допускает тепловое расширение деталей двигателя при прогреве, что обеспечивает правильное открытие и закрытие клапанов. Зазор толкателя также известен как зазор клапана.

Пружина клапана
Пружины, используемые для возврата клапанов обратно в закрытое положение и удержания клапанов в закрытом положении, когда усилие от коромысла отсутствует.

Топливная форсунка
Топливо подается к топливной форсунке, а затем через форсунку в цилиндр двигателя.

Верхняя часть этой форсунки соединяется с электрическим соленоидом, который используется для более точной синхронизации впрыска.

Трубка подачи топлива
По этому патрубку топливо подается к форсунке.

Клапан
В этой модели есть два всасывающих впускных клапана и два выпускных выпускных клапана. Всасывающие клапаны подают воздух, а выпускные клапаны выпускают выхлопные газы. Этот тип клапана часто называют тарельчатым клапаном.

Топливная форсунка
Топливо впрыскивается в цилиндр двигателя через форсунку. Важно, чтобы отверстия для впрыска топлива не были заблокированы. Любая закупорка форсунки изменит схему распыления впрыска и снизит КПД двигателя.

Объем клиренса
Объем зазора – это расстояние от верхней мертвой точки хода поршня до верха гильзы цилиндра.

Отверстие цилиндра
Диаметр цилиндра представляет собой внутренний диаметр гильзы цилиндра. Рабочий объем цилиндра можно рассчитать, рассчитав диаметр цилиндра и ход поршня.

Верхняя мертвая точка (ВМТ)
ВМТ представляет собой максимальное перемещение поршня в направлении клапанов цилиндра. Толкатель Толкатель передает радиальное движение от кулачка кулачка к коромыслам.

Головка поршня
Из-за своего расположения головка поршня испытывает значительные давления и температуры. Конструкция короны значительно различается, так как многие короны имеют уникальную топографию для распределения выхлопных газов, образующихся в процессе сгорания.

Канавки для поршневых колец
Поршневые кольца расположены в канавках для поршневых колец. Обратите внимание, что поршневые кольца для этой модели не отображаются.

Ход
Ход представляет собой измерение общего расстояния, пройденного поршнем (от ВМТ до НМТ). Контрольная точка измеряется от верхней части днища поршня.

Поршень
Сила, возникающая при сгорании, передается на поршень. Поршень разделен на множество частей, включая юбку поршня, головку поршня, поршневой шток и поршневой палец. См. нашу 3D-модель поршня для получения дополнительной информации.

Юбка поршня
Показанный здесь тип юбки — «полная» юбка.

Поршневой палец / поршневой палец
Штифт соединяет юбку поршня со штоком поршня.

Стенка цилиндра
Стрелка, указывающая на стенку цилиндра, также называемую «гильзой цилиндра». Гильза цилиндра образует камеру сгорания.

Распредвал
Распределительный вал используется для управления синхронизацией двигателя. Это включает в себя впрыск топлива и открытие и закрытие впускного и выпускного клапанов.

Кулачок
Кулачки используются для открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. В более крупных двигателях кулачки также используются для управления топливными насосами. Кулачок также называют «кулачковым кулачком».

Опорный ролик
Кулачковый толкатель опускается и поднимается кулачком. Толкатель передает движение от распределительного вала к нагрузке (клапану, насосу и т. д.).

Нижняя мертвая точка (НМТ)
НМТ представляет собой точку максимального перемещения поршня в направлении основания цилиндра. Другими словами, поршень не будет перемещаться к основанию цилиндра дальше контрольной точки НМТ.

Шатун
Обратите внимание, что термины «шатун» и «поршневой шток» иногда используются с перерывами. В больших двухтактных двигателях есть и то, и другое, при этом шток поршня всегда находится между крейцкопфом и поршневым пальцем.

Возвратно-поступательное движение
Вращательное движение преобразуется конструкцией двигателя в возвратно-поступательное прямолинейное движение. Это преобразование позволяет юбке поршня двигаться вверх и вниз по цилиндру, а не вращаться.

Шестерня кривошипа
Коленчатый вал соединен с поршневым штоком через коленчатые шейки и шатунные шейки. Ребра кривошипа позволяют преобразовать возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение.

Подшипник скольжения шатуна
Подшипник шатунной шейки устанавливается между шатуном и шатунной шейкой. Материалы подшипников различаются, хотя часто используются более мягкие металлы, такие как белый металл (баббит).

Главный подшипник скольжения

Коренные опорные подшипники представляют собой металлические подшипники скольжения, которые устанавливаются на коленчатый вал. В отличие от подшипников скольжения шатунов, коренные подшипники совпадают с центральной осью вращения коленчатого вала.

Коленчатый вал
Коленчатый вал не является единым прямым валом, так как через определенные промежутки времени он разделен щеками кривошипа. Однако соосность коленчатого вала постоянна во всем двигателе.

Вращательное движение
Этот двигатель является двигателем внутреннего сгорания. Сила, создаваемая процессом сгорания, передается на поршень, а затем на коленчатый вал. Этот процесс заставляет коленчатый вал вращаться, а поршень совершать линейные возвратно-поступательные движения.

Фланец
Фланец часто соединяется с маховиком, хотя он может соединяться с любой нагрузкой, требующей вращательного движения.

Дополнительные ресурсы

https://www.engineeringchoice.com/the-car-engine-parts

https://mechtech55.wordpress.com/2015/09/21/ic-engine-major-parts -и его функции

https://en.wikipedia.org/wiki/Component_parts_of_internal_combustion_engines

Двигатели и детали двигателя на Summit Racing

Добро пожаловать в штаб-квартиру лошадиных сил — место, где вы найдете все необходимое для создания настоящей мощности и производительности! У нас есть зарекомендовавшие себя на соревнованиях двигатели в ящиках с соответствующими характеристиками…

Добро пожаловать в вашу штаб-квартиру по лошадиным силам — место, где вы найдете все необходимое для создания реальной мощности и производительности! У нас есть зарекомендовавшие себя на соревнованиях двигатели в ящиках, топовые комплекты с соответствующими характеристиками и полные вращающиеся узлы от крупнейших производителей отрасли. Вы можете добавить к своей силовой установке набор головок цилиндров с высоким расходом, модернизировать клапанный механизм, улучшить систему смазки или установить новый комплект поршней. У нас также есть полный выбор коленчатых валов, шатунов, гармонических балансиров, шкивов и кронштейнов двигателя. У нас даже есть все необходимое, чтобы восстановить лошадиные силы, которые время украло у вас…

Добро пожаловать в вашу штаб-квартиру лошадиных сил — место, где вы найдете все необходимое для создания настоящей мощности и производительности! У нас есть зарекомендовавшие себя на соревнованиях двигатели в ящиках, топовые комплекты с соответствующими характеристиками и полные вращающиеся узлы от крупнейших производителей отрасли. Вы можете добавить к своей силовой установке набор головок цилиндров с высоким расходом, модернизировать клапанный механизм, улучшить систему смазки или установить новый комплект поршней. У нас также есть полный выбор коленчатых валов, шатунов, гармонических балансиров, шкивов и кронштейнов двигателя. У нас даже есть все, что вам нужно, чтобы восстановить мощность, которую время украло у вашего ежедневного водителя.

Результаты 1–25 2000 г. +

6 099,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

3699,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

4 569,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: 7 декабря 2022 г.

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

99″> 196,99 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 26 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

4 289,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

0″> 6 369,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

5 199,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

64″> $647,64

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$389,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 4789,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: 7 декабря 2022 г.

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

5 699,00 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 18 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

98″> 226,98 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

6 699,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

99″> $10,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

6 419,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: 7 декабря 2022 г.

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

16 580,42 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

649,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: 19 ноября 2022 г.

199,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$593,58

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

205,83 долл. США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07. 11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

5 248,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 14 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 15 ноября 2022 г. если заказать сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

0″> 7 499,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

На этот продукт могут не распространяться некоторые рекламные предложения

184,84 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 07.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня