Советы водителю: Полезные советы начинающим автомобилистам

Содержание

21 совет начинающему водителю — Евгений Сафронов — ЖЖ

Далеко не всегда автошколы способны в полный мере подготовить человека к езде в реальных городских условиях. Так или иначе каждый водитель набирался опыту уже самостоятельно, на дорогах общего пользования. Очень многое завист от проф. качеств инструктора по вождению, и в идеальном случае начинающий водитель все эти базовые моменты будет знать и в теории и на практике. Но на самом деле всё не так «идеально»…

1. Самое главное правило для начинающего водителя: не уверен — не лезь! Не уверен что успеешь повернуть? Стой и жди пока будет 100% уверенность в своём манёвре. Напрягают сложные перекрёстки в час-пик? Выбери другой путь. Не уверен что можешь ездить? Не садись за руль! Остальное, решаемо.)
2. Не суетись! Даже если сигналят сзади — не суетись и не торопись! Совершай манёвр тогда, когда уверен в его безопасном завершении, остальные подождут! Вспомни что все такими были, все тупили и косячили, подождут!
3. Думай не только за себя, но и за окружающих водителей. Начиная от парковки — не помешаю ли я другим автомобилям? И заканчивая своими манёврами — не создам ли я помеху другим? Не припарковался с первого раза, не бросайте машину как попало — сделайте второй заход на посадку, уверен место найдется, может быть чуть подальше.
4. Тормози заранее, и заранее показывай водителям сзади что тормозишь, даже если тормозишь двигателем — включай стоп-сигналы. Лёгкое касание педали тормоза уже зажигает стоп-сигналы, информируя водителей сзади что ты замедляешься. Даже если водитель сзади успеет среагировать, не факт что следующий за ним успеет сделать то же самое, а тебя догонят все трое всё равно. Оно нужно?
5. Пользуйтесь поворотниками не в момент манёвра, а за несколько секунд заранее — дав понять окружающим о вашем намерении.
6. Если вам нужно перестроиться, а вас всё не пускают и не пускают — откройте окно, и взглядом/жестом попросите водителя вас пустить. В 99% случаев вас пустят в ряд. Не забудьте сказать спасибо аварийкой.)
7. Старайтесь прогнозировать ситуацию вокруг себя. К примеру, впереди вас в левом ряду стоит машина с включённым левым поворотником. Вы едете в среднем ряду, и рядом с вами в левом ряду другой автомобиль. Будьте готовы что он может резко перестроиться в ваш ряд, или не увидев вас в мёртвой зоне.
8. Помните про свою мёртвую зону зеркал! Там может ехать другой автомобиль, для которого ваш манёвр будет сюрпризом.
9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.

10. В плохую погоду держите стёкла/зеркала вашего автомобиля чистыми — будет намного комфортнее ехать.
11. Возьми за правило осматривать свой автомобиль перед поездкой. Просто подходя к автомобилю, бросить взгляд на колёса/отсутствие подтёков жидкости. Это избавит от неожиданностей в дороге. Тем более, если автомобиль не новый.
12. В потоке автомобилей нужно ехать со скоростью потока. Если вы едете медленнее, вы заставляете окружающих водителей совершать лишние перестроение и опережать вас. А лишние манёвры — риск создания аварийной ситуации.
13. Если на дороге 3 полосы движения — лучше двигайтесь в среднем ряду. В левом ряду не придется перестраиваться от поворачивающих налево, а в правом от внезапных остановок транспорта. Тем самым вы сократите кол-во перестроений.
14. На перекрестке, при повороте в несколько полос проще поворачивать с полосы где вы не будете «зажаты» между другими потоками. Главное не торопитесь и помните что сбоку от вас так же едет второй ряд.
15. Останавливаясь на перекрестке чтобы повернуть, оставляйте колёса ровно. Если ударят в зад вы избежите лобового столкновения со встречным потоком.
16. Не торопитесь начинать движение на зелёный, не убедившись в безопасности манёвра — помните, у нас очень развит национальный вид спорта «Езда на жёлтый свет».
17. Держите дистанцию от впереди идущего автомобиля! Не буду глубоко об этом рассказывать, просто держите дистанцию и чем больше скорость — тем больше дистанция.
18. Наклейка «Начинающий водитель» — полезна. Вы ошибаетесь если думаете что вас будут специально ущемлять на дороге, такие водители всё равно подрежут вас вне зависимости от наличия у вас наклейки, зато другие будут относиться терпеливее и чаще пропускать.
19. Если вам моргают фарами в спину и сигналят — это не просто так! После обдумайте ситуацию и поймите что вы делали не так, а сейчас без суеты(!) оцените ситуацию и примите разумное решение. Помните про правило 3хД — дай дорогу дураку.
20. Всегда вози с собой аварийный набор! Убедись что есть запаска и она накачена(а так же что она подходит), что есть баллонный ключ и домкрат. А так же аварийный знак, трос, аптечка и огнетушитель. Однажды озаботившись этим и спрятав всё в багажнике будете чувствовать себя много комфортнее, если не дай бог пригодится. Или кому то может потребоваться помощь. Из полезных вещей: возите с собой бутылку воды, перчатки, фонарик…
21. Смотрите за обочиной, тротуарами, перекрестками и т. д. В любой момент оттуда может выбежать пешеход, и если вы его не видите сейчас — не значит что его нет, особенно в тёмное время суток. Тоже самое касается улиц, где часто люди переходят дорогу как попало — будьте к этому готовы, не превышайте там скорость. Тоже самое если перед вами справа остановился автобус, оттормозитесь — вышедшие из него люди могут внезапно кинуться перебегать дорогу. Особое внимание близ школ, садов — знаки осторожно дети ставят не просто так.

P.S. Да да да, эти моменты не претендуют на истину в последней инстанции. И для кого-то это само собой разумеющиеся (искренне надеюсь), но кому то этот пост может быть актуальным.
Более того, если вы считаете необходимым что-то добавить — пожалуйста напиши свои мысли в комментарии. Если будет много дополнений, обновлю пост.

Топ-10 советов начинающим водителям

После окончания курсов в автошколе новоиспеченные водители первое время неуверенно чувствуют себя за рулем. Это не беда, главное –практиковаться, постепенно набирая опыт. А чтобы процесс шел быстрее, почитайте топ-10 советов начинающим водителям от милиции. Ими с sb.by поделилась старший инспектор группы информации и общественных связей Заводского РУВД г. Минска Ангелина Волосарь.

Заранее изучайте маршруты

– Собираясь в поездку, необходимо продумать маршрут движения, обязательно уделить внимание прилегающим улицам, постараться запомнить их названия, – отметила Ангелина Волосарь. – Если ваш основной путь следования дом-работа-дом, неплохо заранее проехать его с опытным водителем, чтобы тот мог прокомментировать дорожные знаки и разметку, указать на возможные нюансы маршрута.

Также сотрудник милиции рекомендует выделить выходные для изучения наиболее часто проезжаемых вами маршрутов. Это, по ее словам, придаст водителю уверенности за рулем в будние дни.

Перед поездкой проверяйте документы

Если вас остановит сотрудник ГАИ, ему нужно будет предоставить водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля, допуск к участию в дорожном движении и страховое свидетельство. На всякий случай проверьте, все ли из списка на месте, прежде чем отправиться в путь.


Кроме того, в машине должна быть медицинская аптечка и минимальный набор инструментов на экстренный случай: домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель.

Не стесняйтесь прикрепить на авто знак 70

Знак «Ограничение скорости», также известный как знак 70, информирует об отсутствии у водителя стажа более двух лет. Как рассказала Ангелина Волосарь, многие стесняются выставлять его в своей машине, но это зря.

– Каждый автолюбитель, профессиональный водитель и даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были новичками, –

напомнила собеседница. – Чтобы облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида знак 70. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они снисходительно отнесутся к вашим ошибкам, не будут подпирать сзади, пропустят при перестроении и не станут сигналить на светофорах, если замешкаетесь.

Минимизируйте перестроения в плотном потоке транспорта

– Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогах с плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию, –
посоветовала сотрудник милиции.

Изучите характеристики своего авто на практике

– Сдача экзаменов в ГАИ и получение водительского удостоверения — это только начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства, – подчеркнула Ангелина Волосарь и пояснила: – Это значит, нужно научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать трогание на горизонтальной и наклонной поверхностях, движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение.

Практиковаться советуют по утрам, когда на дорогах мало машин, или в выходные дни. Кстати, это можно совместить с запоминанием маршрутов. 

Не паникуйте и избегайте конфликтов

– Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами: осмысленность действий за рулем и спокойствие. Помните, никогда не надо суетиться за рулем и паниковать, –
обратила внимание спикер. В том числе, она рекомендует не поддаваться на провокации невежливых водителей и не провоцировать никого самостоятельно, потому что конфликт на дороге может привести к аварии. А вот вежливость только приветствуется. Например, как уточнила Ангелина Волосарь, если хотите поблагодарить за уступленный путь, мигните помогшему водителю аварийными сигналами – на языке автолюбителей это переводится как «спасибо».

Откажитесь от лишних украшений машины

Речь об игрушках и подвесках в салоне, а также о наклейках, которые крепятся на заднее стекло. По словам сотрудника милиции, многие начинающие водители любят крепить на заднее стекло стикеры, указывающие на статус новичка. Но они не предусмотрены ПДД и не нужны, если на авто уже есть вышеупомянутый знак 70. Зачем отказываться от украшений? Чтобы ничего не сужало ваш пространственный обзор и не отвлекало от концентрации на дороге.

Не берите с собой компанию

Сразу оговоримся – если едете с опытным водителем, который может подсказать выход из сложной ситуации, это только приветствуется. Но вот детей или друзей первое время брать с собой не стоит – их вопросы и комментарии могут отвлечь вас от дороги.

Не разговаривайте по телефону во время езды

– Помните: водителю запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, – сказала Ангелина Волосарь.

Она добавила, что начинающим водителям лучше не говорить по телефону во время езды даже при наличии специальной гарнитуры, которая позволит освободить руки. Причина все та же – важно не потерять концентрацию. Так что если вам все-таки нужно позвонить или ответить, лучше не рисковать за рулем, припарковаться и только после этого начать разговор.

Позаботьтесь о безопасности

– В целях предупреждения угонов машин и краж из салонов автотранспорта необходимо соблюдать следующие правила. Не оставляйте машину с открытыми дверцами и ключом в замке зажигания; избегайте парковки авто на длительное время в безлюдных и неосвещенных местах; при парковке автомобиля на ночь пользуйтесь гаражом или платной стоянкой. Также примите все меры к тому, чтобы угонщик не смог быстро завести вашу машину: оборудуйте ее охранной сигнализацией, системами блокировки руля, педалей и т.д. И, конечно, не оставляйте ценные вещи и деньги в салоне автомобиля, – подытожила Ангелина Волосарь.

5 вредных советов водителю от знакомых, которым следовать нельзя

Автоэксперт составил список советов для водителей, которые часто можно услышать, но следовать которым однозначно не стоит.

Советы водителю любят давать все. Даже тот, у кого нет водительских прав, но зато есть начальные понятия, что такое октановое число топлива и какая омывайка зимой лучше.

1. Грязь — езде не помеха, лишний раз машину можно и не мыть.

Вообще-то, грязь на машине, пусть и немного, но влияет даже на скорость. Но речь здесь в основном не об этом, а о гигиене. Чистый салон — залог комфорта и здоровья. Даже автомобильные концерны рекомендуют систематически обеззараживать руль, рычаги, переключатели, дверные ручки и все, за что приходится хвататься.

Не забывайте и про вентиляцию, проветривайте салон. Если у вас климат-контроль и инструкция рекомендует открывать окна только при необходимости — уделите внимание чистоте кондиционера.

2. Заправляйтесь там, где дешевле. Все равно весь бензин с одного завода!

Смотреть надо не на цену, а на бренд: крупные сетевые заправки в этом плане предпочтительней. На них зачастую есть автозаправщики, которые сами зальют бензин в вашу машину — в условиях пандемии не придется лишний раз трогать заправочные пистолеты.

Также на таких заправках есть возможность безналичной оплаты, что в условиях коронавируса тоже плюс.

Если же вы переживаете за качество бензина, то тут тоже предпочтительней крупные АЗС. Кроме того, смотрите на октановое число. Даже в тех машинах, которые допускают применение АИ-92, постоянная езда на нем ни к чему. Ведь 92-й — это запасной вариант на тот случай, когда нет 95-го. Мотор лишается технологического запаса по надежности и идет, что называется, на грани фола. Также не секрет, что на отдельных АЗС октановое число может недотягивать до нормы, а потому, заливая 95-й бензин, вы рискуете гораздо меньше, чем выбирая 92-й.

3. Зачем летом омывайка? Можно залить просто воду.

Дающие такой совет не учитывают, как минимум, три аспекта. Во-первых, вода плохо справляется с дорожными загрязнителями — насекомыми, каплями смолы и т.д. Во-вторых, вода вредна для уплотнителей моторчиков стеклоомывателей. Ну и наконец, летние стеклоомывайки не такие уж дорогие, чтобы принимать подобные затраты во внимание.

4. Используйте масло из огромной фирменной бочки

Да, такая услуга. Однако не забывайте, что поддельное масло в двухсотлитровых бочках встречается довольно часто. Ведь подделать одну большую бочку проще, чем сотни канистр со специальными этикетками. А уж чем эту бочку потом наполнить — вопрос десятый.

Кроме того, масло из бочки имеет ускоренное окисление. В запечатанной канистре объем воздуха минимален, а вот в бочке — раздолье. Ну и вообще на масле лучше не экономить.

5. Не смешивайте антифриз разного цвета

Популярный совет: если уровень охлаждающей жидкости понизился, то надо срочно его восстановить. При этом необходимо, чтобы цвет доливаемого средства соответствовал тому, что уже работает в системе охлаждения. А доливка воды — недопустима!

Однако цвет охлаждающей жидкости определяет лишь добавляемый в нее краситель. Для многих может станет неожиданностью, но жидкости даже одинакового цвета могут быть разными по составу. А бывает и так, что одна и та же охлаждающая жидкость может окрашиваться в разные цвета и продаваться под разными названиями. Так что тут важно знать, какой именно вам антифриз подходит, а не его цвет.

Что касается добавки воды, то если снижение уровня небольшое, порядка 100–200 мл, то добавка дистиллированной воды допустима. Качество антифриза не пострадает, ведь небольшое снижение уровня в герметичной системе охлаждения, как правило, связано как раз с испарением воды. Этиленгликоль и различные присадки улетучиваются гораздо медленнее, пишет «За рулем».

Читайте также: Реальный пробег у машины или скрученный? Как узнать правду.

Советы начинающим водителям | Региональный Центр Тахографии

При обучении вождению автомобиля каждый ученик имеет свой первоначальный уровень подготовки. Одни впервые в жизни садятся за руль, а другие с пятого класса школы управляют транспортным средством под руководством отца. Для них обучение – это формальность. Но общие правила помогут каждому структурировать полученные знания и применить их на практике.

Советы новичкам водителям перед первым выездом

Первый раз самый сложный. Несмотря на уверенность к концу обучения и положительный результат экзамена в ГАИ, почти все испытывают страх. Выпускнику автошколы сложно структурировать знания, которые он получал на протяжение всего обучения. Чтобы не столкнуться с поломкой в пути и не возвращаться домой надо строго соблюдать два правила. О них речь пойдёт ниже.

Подготовьте ТС

Чаще всего ученики на курсах садятся в машину, которая прошла ТО-1. Несмотря на это, каждый мастер обязательно объяснит что нужно знать начинающему автомобилисту:

  • Проверить уровень эксплуатационных жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, масло в ГУР, вода в стеклоомывателе).

  • Отрегулировать под себя зеркала.

  • Установить сиденье так, чтобы это было удобно и безопасно при езде.

  • Убедиться в исправности световых приборов и звукового сигнала.

Учитывая особенности транспортных средств, не каждый сможет сразу разобраться с расположением систем и регулировками. На этот случай не лишним будет купить подходящую литературу. Иллюстрации и подробные описания помогут решить все задачи по обслуживанию. Для тех, кто плохо ориентируется в технических вопросах подойдут книги из серии «Советы начинающему водителю» или «Вождение для чайников».

Проверьте тормозную систему в движении

Нужно довести до автоматизма, чтобы каждый раз при трогании с места выполнялся контроль тормозов. Для этого достаточно в накате нажать на педаль и убедиться в её работоспособности. Не лишним будет систематически проверять стояночный тормоз. Это позволит избежать аварийных ситуаций при трогании на уклонах.

Современные транспортные средства существенно сокращают список того, что должен знать шофёр. Основные параметры и ошибки систем выводятся на приборную панель. Это позволяет не углубляться в технические нюансы.

Важные советы начинающему автолюбителю в движении

Несмотря на весь багаж теоретических и практических знаний, полученных во время обучения, на первом этапе можно выделить два главных:

Даже в сложных ситуациях при передвижении по новым для вас улицам правила позволят новичку избежать аварийных ситуаций. Руки и ноги должны полностью отвечать за управление машиной. Роль глаз –  беспрестанно отслеживать дорожную обстановку. Стоит рассредоточить внимание не только вперёд, но и следить за происходящим по сторонам и сзади. Это легко сделать, поглядывая в зеркала.

Беспрекословно выполняя все ПДД, начинающий водитель считает это обязанностью каждого. Порой такая тактика может стать причиной ДТП. Нужно помнить – любой может ошибиться или потерять бдительность. Если вы видите, что транспортное средство со второстепенной дороги мчится не сбрасывая скорости, лучше уступить ему, несмотря на приоритет.

Движение по незнакомым участкам

Спустя несколько месяцев езды дорожные знаки и элементы разметки становятся незаметны для автомобилистов. Они передвигаются по привычке, зная скоростные ограничения и правила разъезда на перекрёстках. Несмотря на однотипность маршрута, надо постоянно быть бдительным по отношению к дорожным знакам. Иначе с выездом на новые участки шоссе вы не сможете оперативно реагировать на мелькающие за окном указатели. Сосредоточенность поможет избежать не только аварийных ситуаций, но и штрафов за нарушение скоростного режима и проезда перекрёстков.

 

Дистанция – залог безопасности

Среди всего объёма навыков выделим то, что должен знать начинающий водитель: очень важно выдерживать расстояние до впереди идущей машины. Его нельзя приравнять конкретной длине участка. Есть ряд переменных факторов, которые надо прочувствовать на трассе и принимать во внимание:

  • Скорость движения.
    С её увеличением тормозной путь также возрастает.

  • Разные марки и типы транспорта неодинаково ведут себя во время движения.
    При пересадке на новое авто, нужно аккуратно проверить интенсивность торможения.

  • В жаркую погоду притупляется скорость реакции, что требует большей дистанции.

  • Снег, дождь и гололёд уменьшают сцепление покрышек с покрытием в разы.
    Это требует снижения скорости и увеличения дистанции.

Новичкам сложно выдерживать постоянное расстояние до впереди идущей машины. Часто можно наблюдать как ученики то набирают скорость, догоняя транспортные средства, то сбрасывают, понимая, что приблизились на опасное расстояние. На помощь придут показания спидометра. Они позволят сохранить разрыв постоянным и сделают движение более комфортным.

Зима не время для экспериментов

Особое внимание следует уделить езде в зимнее время года. Часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Столкнуться с этим автомобилист может при обледенении стёкол и в снегопад.

Плохое сцепление покрышек с дорогой может стать роковым фактором в поездке. Особенно коварна наледь, припорошенная снегом. Она не даёт возможности оценить истинное качество покрытия. Чтобы выяснить,как шины ведут себя на том или ином грунте или асфальте, рекомендуют использовать кратковременное резкое торможение. Так вы почувствуете склонность машины идти в юз или уверенное сцепление покрышек с асфальтом.

Профессионалам на заметку

Шофёры с многолетним стажем езды на легковушке скептически относятся к правилам для новичков. Практический опыт вождения позволяет избегать неприятных ситуаций в пути, а прописные истины отточены до автоматизма. Вернуться вновь к обучению приходится при открытии новой категории на управление транспортным средством.

Существующие навыки приходится дополнять новыми:

  1. Перевозка пассажиров.
    При транспортировке людей как на автобусе, так и на грузовом автомобиле, вы несёте повышенную ответственность и  должны придерживаться приёмов вождения, которые позволят пассажирам комфортно располагаться внутри.

  2. Грузоперевозки.
    Машины с большим тоннажем представляют потенциальную опасность для окружающих. Чтобы избежать аварийных ситуаций, связанных с падением грузов, требуется чётко выполнять правила их укладки и фиксации на прицепе.

  3. Режим труда и отдыха.
    Перевозки требуют обязательной работы с тахографом. Важно освоить этот прибор и своевременно выполнять его калибровки. Это оптимизирует работу и предостережёт от взысканий инспекторов ДПС.

Важно не только изучить правила, но и использовать их на практике. Поспособствуют закреплению информации описанные полезные советы или пособие в помощь для начинающих водителей по управлению автомобилем. Они дадут возможность избежать неприятных ситуаций на дорогах, предупредят возникновение дорожно-транспортных происшествий и сделают вождение машины приятным и лёгким занятием.

Узнать про тахографы еще больше:

Дельные советы начинающему водителю от экспертов

Профессионалы в автомобильном мире сегодня дают огромное количество советов. С помощью их рекомендаций можно легко научиться быстро ориентироваться в огромной массе информации, получить только нужные сведения и стать одним из уверенных водителей. Если вы начинающий водитель, то именно уверенности и достоверных сведений вам не хватает для полноценной нормальной поездки. Дельные советы начинающему водителю может дать только специалист, который прошел через все задачи становления профессионала самостоятельно.

Зачастую советы таких людей касаются безопасности, а также стилей вождения для максимального комфорта. Учитывать рекомендации стоит при поиске подходящего автомобиля, при выборе комплектации и непосредственно в поездке. Следуя данным рекомендациям, можно легко научиться ездить безопасно в любую погоду, а также получать удовольствие от поездки.

Советы опытных водителей по безопасности поездки

Безопасность водителя, пассажиров и окружающих людей — это огромная ответственность, которую понимает далеко не каждый человек, севший за руль. Наибольшей ошибкой в данном случае станет принять на веру привычную отговорку — «со мной ничего плохого случиться не может». Поверьте, так думает каждый водитель, который попадает в неприятную ситуацию на дороге.

Соблюдение банальных и простейших правил, о которых знает каждый автомобилист, поможет вам получить уверенность, а иногда и сохранить жизнь. Какой бы автомобиль ни был в вашем распоряжении, стоит всегда помнить о наличии важных правил эксплуатации транспорта:

  • пристегивайтесь каждый раз, когда садитесь в автомобиль — это поможет избежать травм при небольших ДТП;
  • не следует деактивировать подушку безопасности, как это делает большинство водителей — эта функция нужна лишь для случаев перевозки ребенка на руках переднего пассажира;
  • превышая скорость, оценивайте состояние дорожного полотна, возможность выхода людей на проезжую часть;
  • в темное время суток придерживайтесь максимально спокойного скоростного режима;
  • уважайте информацию, полученную от дорожных знаков.

Сделайте для себя привычкой смотреть на дорожные знаки не только для того, чтоб не припарковаться в неположенном месте, но и для получения важной информации о дороге. Если на определенном участке пути установлен знак о высокой аварийной опасности, это говорит о том, что стоит внимательнее смотреть на повороты и резки изменения направления дороги.

Знак, сообщающий о неровной дороге или выбоинах, должен и вовсе заставить водителя снизить скорость до минимума. Если все остальные участки дороги считаются ровными, представьте только, что вас ждет за подобным знаком. Научитесь оценивать обстановку на дороге, исходя из различных факторов.

Рекомендации по стилю поездки для экономии топлива

Безопасная поездка может показаться вам скучной. Не следует сильно резко ускоряться и тормозить, не нужно превышать скорость. Но с помощью таких простых правил вы сможете не только достичь высокого уровня безопасности, но и получить максимально ощутимую экономию топлива.

Путем несложных экспериментов можно доказать, что экономия бензина зависит полностью от стиля поездки. Можно экономить порядка 30 % ценного горючего, если научиться ездить правильно, выполняя несложные рекомендации специалистов:

  • отказаться от резких разгонов с педалью в пол;
  • использовать двигатель в спокойном и размеренном режиме;
  • переключать передачи на повышенные на малых оборотах;
  • не перегружать силовой агрегат слишком большой загрузкой автомобиля;
  • чаще пользоваться накатом перед светофорами, лежачими полицейскими.

Простейшие правила, которые использует каждый профессиональный водитель, помогут не только снизить расход бензина, но и повысить уровень спокойствия за рулем. Большинство аварий происходит в момент, когда человек теряет ощущение реальности ситуации и пытается совершить невероятные маневры, обгоны и резкие действия.

Почувствуйте наслаждение от спокойной поездки без превышений скорости. Кстати, наиболее экономичная скорость для трассового режима поездки — 90 километров в час. Это комфортная, уверенная и удобная скорость для любых переездов.

Советы по уходу за автомобилем и обслуживанию

Если вы считаете, что грязный автомобиль является просто неэстетичным моментом, вы ошибаетесь. Пыль и грязь, которая скапливается на кузове, является абразивным материалом и быстро приводит в негодность верхний слой лакокрасочного покрытия. Зимой же на кузове авто скапливаются отложения в виде перемешанной со снегом и солью от посыпания дорог грязи, которая застывает. Это приводит к быстрой коррозии кузова.

Так что выгоднее часто ездить на мойку, чем не мыть автомобиль. Это же касается и обслуживания. Если в ходовой части что-то застучало, следует сразу поехать на диагностику или прекратить эксплуатировать автомобиль до выяснения обстоятельств. Стоит учитывать такие особенности:

  • любая поломка в машине меняет поведение системы управления;
  • серьезные неполадки способны повысить аварийность поездки;
  • любая незамеченная вовремя поломка становится большой проблемой в будущем;
  • исправление неполадок во время их возникновения стоит гораздо меньше денег.

Также стоит помнить, что установка некачественных запчастей станет большой ошибкой, ведь дешевые комплектующие не смогут прослужить нужное количество времени. Это станут причиной быстрого выхода из строя узла и очередной потребности в проведении ремонтных работ.

Лучше воспользоваться услугами официального сервиса, пусть и придется немного переплатить за статус выполнения ремонта. Зато вы получите гарантию от производителя запчастей, исключительно совместимые с вашим авто комплектующие и прочие важные преимущества, которые позволят эксплуатировать машину уверенно и качественно.

Также предлагаем посмотреть очень полезное видео, которое показывает основные сигналы фур, помогающих водителям на дороге.

Подводим итоги

Профессиональные опытные автомобилисты могут дать массу дельных советов. Нужно лишь научиться прислушиваться к этим советам и получать нужную информацию. Самые ценные сведения, которые вы можете применить в жизни, — это данные, полученные из собственного или чужого опыта. Чем больше полезных сведений вы найдете в советах специалистов, тем проще вам будет научиться водить автомобиль правильно, безопасно и экономично.

Следуйте рекомендациям профессионалов, чтобы научиться получать наслаждение от каждой минуты вождения. Именно этим занимаются все опытные водители, которые постигли самые важные аспекты и выгоды применения автомобиля в качестве транспорта. Если у вас есть, что добавить к советам в тексте, обязательно сделайте это в комментариях.

Советы начинающим водителям — Сайт администрации Городского округа Кинель

В текущем году на территории городского окурга Кинель и Кинельского района зарегистрировано 4 дорожно-транспортных происшествия с участием молодых водителей, в результате которых 6 человек человек получили травмы 2 человека погибло.

Несмотря на то, что количество происшествий данного вида и пострадавших сократилось Госавтоинспекция настоятельно рекомендует неукоснительно следовать правилам дорожного движения их требованиям при управлении транспортным средством.

Сотрудники Госавтоинспекции дают рекомендации для начинающих водителей.

Прежде всего, новичку за рулем даже престижной иномарки следует преодолеть некий внутренний психологический барьер и признать себя малоопытным. Правильно поступают те, кто обзаводится знаком «начинающий водитель», установленным на заднем стекле. Окружающие водители будут менее взыскательны к вашим ошибкам, хотя от ответственности подобные знаки не освобождают.

Учеба после учебы. Автошколы и автокурсы дают лишь первые и самые общие навыки вождения. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное движение, желательно лучше освоить свой автомобиль. Выработать умение чувствовать габариты автомобиля, рычаги управления, отработать остановку и начало движения на подъеме, движение задним ходом, разворот, экстренное торможение, маневрирование в ограниченном пространстве. Для учебных поездок наиболее подходят малолюдные улочки, тупики, пустыри в утренние часы.

Самоуверенность опаснее неопытности. Вероятность аварии у новичков после пробега первых 5-7 тысяч километров многократно возрастает, когда страх и осторожность сменила опасная самоуверенность. Немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, начинающие водители хотят доказать это окружающим и самоутвердиться. Видя агрессивный стиль езды тех, кто любит «подрезать», лихо перестраиваться, форсированно стартовать и т. д., они начинают подражать этим не лучшим образцам вождения. Самоуверенность же и наказывается чаще всего.

Спокойствие за рулем. Важнейшее качество водителя, которое новичок должен воспитывать в себе — это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем не означает расслабленности и ослабления реакции. Соблюдайте спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном. Малоопытный водитель под таким воздействием может совершить неоправданно резкий маневр, допустить ошибку и столкновение. Полную невозмутимость следует сохранить и при обидных жестах, на которые все еще щедры некоторые водители с низкой общей культурой. Ни в коем случае не надо отвечать им тем же или вступать в словесные перепалки.

Пассажиры. В первые самостоятельные поездки не рекомендуется брать с собой пассажиров. Присутствие посторонних только отвлекает и сковывает «молодого» водителя.

Взаимное упрямство. Зачастую эта не лучшая черта городских водителей проявляется при перестроении, слиянии транспортных потоков и других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих проблем. Если вам уступили дорогу, поблагодарите этого водителя, он увидит ваш жест. Уступили вам — уступайте и вы. Стремитесь к взаимной вежливости и взаимопониманию на дорогах.

Пешеходы. Каждый водитель непременно бывает пешеходом и знает реальность взаимоотношений людей этих двух категорий. Общая культура пешеходов в России еще ниже, чем общая культура водителей. Большинству пешеходов свойственна недооценка опасности движущегося транспортного средства. Они не отдают себе отчета в том, что транспорт нельзя остановить мгновенно. То, что не учитывают они, обязаны всегда учитывать (и с перестраховкой) водители. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар, а то и клаксоном. Не лишне помнить, что пешеход может быть слепым, глухим, просто очень больным человеком. В случае наезда на пешехода доказать свою невиновность будет довольно трудно.

Соблюдение Правил дорожного движения — залог Вашей безопасности!

Рекомендации для начинающих водителей

Будущим водителям

Вы решили управлять автомобилем! Перед тем, как начать практически осваивать это дело, необходимо психологически настроиться на определенный водительский и дорожный ритм, соблюдение дисциплины, важно мысленно увидеть себя за рулем.

Основные советы, которые помогут Вам в этом.

1. Серьезно подойдите к поиску автошколы, где вы будете обучаться. Необходимо выбрать то образовательное учреждение, занятия в котором ведутся по программам, утвержденным Министерством образования. Убедитесь в качестве учебного процесса выбранной автошколы, в наличии автодрома, узнайте о ее деятельности, репутации и т. п.

2. Осознайте ту ответственность, ложащуюся на любого водителя, настройте себя на безоговорочное соблюдение всех правил дорожного движения. Многие садятся за руль, просто отдают дань моде, забывая, что включают в себя в определенную систему общественных отношений, от которой зависит благополучие и жизнь.

3. На период обучение отложите все остальные дела: по максимуму посвятите себя учебному процессу, иначе вы не добьетесь желаемого результата.

4. Очень важно избавиться от следующих вещей:

  • нельзя долго думать, научитесь мгновенно принимать какие-либо решения в любых делах, в обычных каждодневных ситуациях
  • умейте выполнять несколько дел одновременно
  • развивайте зрительную память. Водитель должен иметь четкую привязанность к дороге, предметам, знакам, светофорам тех улиц, на которых он неоднократно ездит; также он должен уметь задавать траекторию объезда, заключающуюся в правиле: «нужно смотреть не на то, что объезжаешь, а как ты собираешься объехать».
  • развивайте периферийное зрение — способность смотреть вдаль, видя перед собой, а не наоборот.
  • избавляйтесь от слов: «боюсь», «вроде», «как бы», «кажется» и т. п. Будьте уверенны в своих действиях и оптимистичны, думайте о том, что у вас все получится.

5. Не бойтесь экзамена, страх мешает сосредоточиться, сковывает действия рук, ног и т. д. Если даже вы не сдали с первого раза, это еще не говорит о плохой подготовке, незнании предмета, часто человек не справляется с внутренним психологическим состоянием, напряжением. Поэтому даже в самый ответственный момент учитесь быть спокойным, собранным, уверенным в своих силах, знаниях.

6. Получив водительское удостоверение, не делайте паузу, продолжайте управлять автомобилем, привыкайте ездить самостоятельно без чьей-либо помощи.

7. При управлении транспортным средством, вспоминайте то, чему вас учили, не пользуйтесь чужими советами: водители, имеющие, скажем, двухлетний стаж, тоже еще не пример для подражания. Безусловно, прислушиваться к разумным советам необходимо, но в основном опирайтесь на базу знаний, полученную вами в автошколе.

8. Выработайте для себя маршрут и проезжайте по нему ежедневно. Для начала пусть это будет незагруженная дорога, запоминайте ее ориентиры: светофоры, знаки, неровности. Так, постепенно, отрабатывая все новые и новые маршруты, будет складываться личная водительская база.

9. Имейте общее представление о технической части автомобиля. Осознайте, за счет чего происходит движение, как соединены между собой сцепление с колесами, двигатель с коробкой переключение передач и т. д. Так будет легче управлять, Вы будете лучше чувствовать машину.

10. При движении обращайте внимание на приборы, указывающие на уровень масла, охлаждающей жидкости и т. д. При значительных отклонениях от нормы двигатель эксплуатировать категорически запрещено.

Все остальное, конечно, зависит от количества времени, проведенного за рулем. Навык закрепляется и перерастает в опыт, а опыт, в свою очередь, является самым ценным водительским приобретением, на нем основывается мастерство, профессионализм. Стабильность, уверенность, правильность, надежность, умение прогнозировать ситуацию — главные качества профессионального водителя.

6 советов по вождению, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

Никто не любит водителя на заднем сиденье, если его постоянные нежелательные советы не спасут вас от аварии. Возможно, эти менее практичные советы могут сделать именно то, что

Разве вам не просто нравится , когда люди говорят вам, как водить машину? Не волнуйтесь, я не буду этого делать.Что ж, я не буду этого делать снова — недавно я кое-что поделился своими мыслями в довольно серьезной статье о глупых вещах, которые делают новые драйверы. Но послушайте, вы получили это водительское удостоверение, и, будучи заправщиком, вы, вероятно, в какой-то момент занимались каким-то автомобильным дурачеством. Если вы понимаете, что для таких выходок есть время и место, не торопитесь.

На этот раз я дам несколько советов, которые я усвоил на протяжении многих лет. Это не те старые перефразированные советы, которые вы найдете в каждом руководстве по обучению водителей, или, по крайней мере, их нет ни в одном руководстве, которое я видел в Штатах.Эти советы также не помогут вам стать водителем Формулы-1 или, тем более, лучшим гонщиком-любителем на картинге.

Нет, это всего лишь несколько нестандартных идей, которые я воплощал в жизнь на протяжении многих лет, которые могут помочь вам в большей безопасности в дороге. Если вы уже практикуете некоторые или все из них, отлично. Если вы никогда не задумывались о таких вещах, по крайней мере, попробуйте. Может быть, они помогут вам, когда вам это будет больше всего нужно.

1.Обратите внимание на стоп-сигналы на расстоянии

По словам г-на Очевидно, стоп-сигналы позволяют другим автомобилистам узнать, когда вы замедляете движение. Но когда вы видите их на машине впереди вас, например, на милю или около того, не игнорируйте это. Это особенно важно в ночное время в условиях легкого движения, когда видимость ограничена зоной досягаемости ваших фар.Почему та машина на дороге нажала на тормоза? Есть что-то в переулке? Человек или животное на плече? Там у разведчиков радар? Это может быть ничего, но все же стоит быть в курсе, на случай, если это , а не , ничего.

2. Переключитесь на нейтраль, когда скользко, чтобы легче остановиться

Это для водителей с автоматической коробкой передач (и еще одна причина, по которой руководства прекрасны), которые сталкиваются со скользкой дорогой.Если вам не удается остановиться, переключите автомобиль на нейтраль. Пока машина находится на передаче, на колеса передается мощность, и вам нужно будет преодолеть это, а также скользкие дороги, чтобы остановиться. Если действительно холодно, и особенно если вы спускаетесь под гору, переключение на нейтраль лишает эту силу, и вам будет намного легче остановиться. Это не раз спасало меня от проскальзывания перекрестков.

И за громкий крик — никогда не спасайтесь до аварии, если у кого-то поблизости есть камера.Просто посмотрите видео, чтобы понять, что я имею в виду.

3. Не ездить по колее

Вот еще один совет о зимней погоде.Если холодно и снежно и есть две ледяные дорожки, по которым все ехали, не едет по дорожкам. Иногда можно переместиться влево или вправо всего на полметра и найти гораздо лучшее сцепление с дорогой. Еще лучше, если вы едете по шоссе с двумя или более полосами, идущими в одном направлении, попробуйте перейти на другую полосу. Он может быть полностью покрыт снегом, но обычно это лучше, чем покрытый льдом. Обретение дополнительной тяги — не автоматический повод для отказа от педали газа, но, по крайней мере, у вас будет некоторое сцепление на случай, если вам понадобится совершить экстренный маневр.

4. Посмотрите на колеса автомобилей, въезжающих в движение

Это для езды на высоких скоростях при дневном свете. Теория состоит в том, что на расстоянии вы, вероятно, заметите, как колесо начинает вращать автомобиль, прежде чем вы заметите, что все это движется.Это особенно полезно, если вы мчитесь по дороге на умеренно высокой скорости и видите на обочине дороги или проезжей части машину, ожидающую поворота. Этот совет может дать вам предварительное предупреждение только за миллисекунды, но если вы разгоняетесь до 120 км / ч и перед вами выезжает машина, этого может быть достаточно, чтобы избежать серьезной аварии. Это определенно помогло мне несколько раз.

5.Не используйте центральные поворотные полосы для объединения полос

По общему признанию, я не знаю правила дорожного движения через пруд, но в США эта практика может быть законной или незаконной, в зависимости от того, в каком штате вы находитесь. Вот почему вы никогда не должны делать это независимо от закона — люди, использующие центр Полоса для слияния обычно смотрит в направлении , противоположном направлению людей, использующих полосу по прямому назначению для поворота.Даже если вы проверите полосу поворота до того, как нажмете на педаль газа, вам понадобится всего лишь мгновение оглянуться через плечо, когда вы выходите на полосу, чтобы кто-то другой переместился на нее. Результатом обычно является лобовое столкновение, и если вы являетесь участником слияния, вы будете виноваты.

6. Не сверните на многополосную дорогу, если обе полосы не свободны.

Вот еще один совет по многополосным движениям, который, кажется, упускается из виду.Если вы поворачиваете в поток машин (поворот направо для США) на дороге с двумя полосами движения, идущими в одном направлении, перед поворотом дождитесь , обе полосы освободятся. Конечно, это может быть сложно, когда движение действительно интенсивное, но вы рискуете вызвать аварию, испугав людей на дальней полосе, когда вы поворачиваете, или сами попадаете в аварию, когда этот человек решает сменить полосу движения, когда вы въезжаете в движение. И снова вы будете виноваты в том, что не уступите. Когда трафик очень большой, у вас может не быть выбора.Но в девяти случаях из 10 вы получите хотя бы небольшую четкую растяжку в течение 30 секунд. Для меня терпение абсолютно стоит дополнительной безопасности.

Советы по летнему вождению и поездкам

Советы по летнему вождению

Для многих из нас лето обычно означает путешествие в отпуск. Несмотря на то, что меры предосторожности в связи с пандемией, несомненно, снова повлияют на ваши планы поездок в этом году, сейчас по-прежнему хорошее время для ознакомления с этими советами по безопасности вождения летом.Предупреждение и планирование могут занять некоторое время заранее, но избавят вас от последствий аварии или, что еще хуже, аварии на шоссе.

В автомобиле и вокруг него

Тепловой удар

Есть и другие опасности для детей в автомобилях и вокруг них, о которых вам следует знать. Например, тепловой удар может произойти, когда ребенок остается без присмотра в припаркованном автомобиле или получает доступ без присмотра. Никогда не оставляйте детей одних в машине — даже на несколько минут.Автомобиль быстро нагревается. Даже если наружная температура составляет 70 градусов, а окна треснуты, температура в автомобиле может быстро достичь смертельного уровня. Температура тела у ребенка повышается в 3-5 раз быстрее, чем у взрослого.

Посетите NHTSA.gov/Heatstroke, чтобы узнать больше советов и напоминаний по предотвращению теплового удара.

Выход / Парковка

Перед тем, как выехать с проезжей части или парковочного места, не допускайте обратного движения, обойдя автомобиль вокруг, чтобы проверить, не бегают ли и не играют ли дети.При использовании камеры заднего вида помните, что дети, домашние животные и предметы могут быть вне поля зрения, но все еще стоять на пути вашего автомобиля. Когда дети играют, они часто не обращают внимания на окружающие их автомобили и грузовики. Они могут полагать, что автомобилисты будут их опекать. Кроме того, у каждого автомобиля есть слепая зона. По мере увеличения размера и высоты транспортного средства увеличивается и «слепая зона». Большие транспортные средства, грузовики, внедорожники, внедорожники и фургоны с большей вероятностью будут задействованы в резервных перевозках, чем легковые автомобили.

Запаситесь своим автомобилем

Даже хорошо обслуживаемый автомобиль может сломаться, поэтому рекомендуется собрать аварийный придорожный комплект, который будет носить с собой.Сотовый телефон возглавляет список предлагаемых комплектов экстренной помощи, поскольку он позволяет вам звонить за помощью, когда и где она вам нужна. Предлагаемый состав аварийного придорожного комплекта включает:

  • Сотовый телефон и зарядное устройство
  • Аптечка
  • Фонарик
  • Сигнальные ракеты и белый флаг
  • Кабельные перемычки
  • Манометр в шинах
  • Домкрат (и мат) для замены шины
  • Рабочие перчатки и сменная одежда
  • Основные инструменты для ремонта и клейкая лента (для временного устранения утечки из шланга)
  • Водные и бумажные полотенца для уборки
  • Продукты длительного хранения, питьевая вода и медикаменты
  • Дополнительная жидкость для омывателя лобового стекла
  • Карты
  • Аварийные одеяла, полотенца и пальто

Проверить отзывы

Владельцы не всегда могут знать, что их автомобиль отозван и нуждается в ремонте.Инструмент поиска VIN NHTSA позволяет ввести идентификационный номер транспортного средства (VIN), чтобы быстро узнать, не ремонтировалось ли конкретное транспортное средство в рамках отзыва по вопросам безопасности за последние 15 лет. Проверьте отзывы о своем автомобиле, выполнив поиск прямо сейчас: NHTSA.gov/Recalls. И подпишитесь на рассылку уведомлений об отзыве по электронной почте на сайте NHTSA.gov/Alerts.

Отремонтируйте свою машину

Регулярное техническое обслуживание, такое как настройка, замена масла, проверка аккумуляторной батареи и ротация шин, имеет большое значение для предотвращения поломок. Если ваш автомобиль обслуживался в соответствии с рекомендациями производителя, он должен быть в хорошем состоянии для путешествий.Если нет — или вы не знаете историю обслуживания автомобиля, которым планируете управлять, — сразу запланируйте профилактический осмотр со своим механиком.

Знай свой автомобиль

Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями вашего автомобиля, такими как антиблокировочная система тормозов и электронная система контроля устойчивости, а также с тем, как эти функции работают в зимних условиях. При аренде автомобиля ознакомьтесь с транспортным средством, прежде чем выезжать на него со стоянки.

Планируйте свое путешествие и маршрут

Перед тем, как отправиться в путь, обязательно проверьте погоду, дорожные условия и загруженность дорог.Не спешите с поездкой и дайте достаточно времени, чтобы безопасно добраться до места назначения. И всегда знакомьтесь с направлениями и картами перед поездкой, даже если вы используете систему GPS, и сообщайте другим ваш маршрут и ожидаемое время прибытия.

Безопасность шин

Убедитесь, что каждая шина заправлена ​​до рекомендуемого производителем транспортного средства давления, которое указано в руководстве по эксплуатации и на табличке, расположенной на раме двери со стороны водителя. Правильное давление НЕ является числом, указанным на шине.Обязательно проверяйте шины, когда они холодные, что означает, что автомобиль не ездил по крайней мере три часа. Прочтите советы по безопасности шин:

  • Проверяйте шины не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками. Это займет около пяти минут. Также проверьте запасное колесо.
  • Ознакомьтесь с рейтингом шин на NHTSA.gov/Tires перед покупкой новых.
  • Внимательно осмотрите свой протектор и замените шины с неравномерным износом или недостаточным протектором. Протектор на всех шинах должен составлять не менее 2/32 дюйма или больше.
  • Проверьте возраст каждой шины. Некоторые производители автомобилей рекомендуют заменять шины каждые шесть лет независимо от использования, но для этого обратитесь к руководству по эксплуатации.
  • Для получения дополнительной информации о безопасности шин посетите сайт NHTSA’s Tyres.

Защитите себя и своих близких

Пряжка. Каждая поездка. Каждый раз. Убедитесь, что все остальные в вашем автомобиле пристегнуты к соответствующим возрасту и размеру автокреслам, дополнительным сиденьям или ремням безопасности.

Защити детей

  • Помните, что все дети младше 13 лет всегда должны ездить на заднем сиденье с правильно пристегнутыми ремнями.
  • Убедитесь, что автокресла и бустеры установлены правильно и что все дети, которые едут с вами, сидят на сиденьях, соответствующих их возрасту и росту. Ознакомьтесь с рекомендациями по безопасности детей-пассажиров, чтобы узнать, как выбрать автокресло, соответствующее возрасту и размеру вашего ребенка. Чтобы узнать больше и найти бесплатную станцию ​​осмотра автокресел рядом с вами, посетите Локатор станций осмотра детских автокресел.
  • Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле или рядом с ним.
  • Всегда не забывайте запирать автомобиль и держать ключи вне досягаемости при выходе, чтобы дети не играли и не попадали внутрь.

В дороге

Постоянная тревога

По возможности держите бензобак почти полным, а в более длительных поездках планируйте достаточно времени, чтобы остановиться, чтобы размяться, перекусить, ответить на звонки или текстовые сообщения, а также сменить водителя или отдохнуть, если вы чувствуете сонливость.

Избегайте рискованного поведения

Вы знаете правила: не пишите тексты и не водите машину, отвлекаясь; соблюдать установленные ограничения скорости; и всегда езжу трезвым. И алкоголь, и наркотики, законные или незаконные, могут вызывать нарушения. Вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения запрещено во всех штатах — без исключений. Алкоголь и наркотики могут ухудшить навыки, важные для безопасного и ответственного вождения, такие как координация, рассудительность, восприятие и время реакции.

10 лучших советов для начинающих водителей

Эти советы предназначены для того, чтобы дать начинающим водителям наилучшие шансы оставаться в безопасности на дороге, при этом экономя деньги там, где это возможно.


1. Черный ящик

Страхование — это огромные расходы для начинающих водителей, так как у них более высокий статистический шанс попасть в аварию. Однако есть способ снизить стоимость страховки для нового водителя, а также снизить риск аварии.

Черный ящик — это небольшое устройство, которое записывает скорость, пройденное расстояние, время суток и стиль вождения. Коробка передает эту информацию обратно в страховую компанию, что означает, что у водителя есть очень веская причина не увеличивать скорость и не ездить опасно.

Черный ящик может быть лучшим способом контролировать вождение и экономить деньги, поэтому обязательно проведите небольшое исследование.

Ряд страховых компаний также ввели полисы, в которых ваш смартфон используется для отслеживания тех же данных, что и черный ящик.

2. Вождение по телефону

Молодые водители — самые жестокие нарушители использования мобильных телефонов во время вождения.

Это очень тревожно, поскольку каждая четвертая автомобильная авария происходит, когда водитель использует мобильный телефон за рулем.Министерство транспорта заявило, что из 88 смертей, вызванных отвлекающими факторами в 2012 году, 17 были вызваны использованием мобильных устройств, что является более высоким показателем смертности, чем любое другое отвлечение в автомобиле.

Лучший способ избежать соблазна — сразу же положить телефон вне досягаемости в машину, чтобы полностью исключить риск его поднятия.

3. Вождение в ночное время

Если новый водитель выучит канаты в летние месяцы, маловероятно, что какое-либо ночное вождение будет завершено, а это означает, что экзамен можно пройти, даже если водитель никогда не выезжал из дома ночью!

Если вы или новый водитель, которого знаете, не выезжали на дорогу ночью, обязательно потренируйтесь перед тем, как отправиться в путешествие, так как в темноте многое может измениться.

Видимость явно ухудшается, а усталость является гораздо более важным фактором, поэтому важно, чтобы новый водитель чувствовал себя комфортно на дороге в ночное время.

4. Понимание вашего автомобиля и ваших ограничений

Если новый водитель научился водить с инструктором, маловероятно, что его первая машина будет той же модели.

Каждый автомобиль индивидуален, поэтому очень важно, чтобы новый водитель чувствовал себя комфортно в своей машине, прежде чем вести самостоятельную поездку на постоянной основе.

Практика с опытным водителем или инструктором на собственном автомобиле нового водителя окажется невероятно полезной.

Чувствительность к торможению и ускорение — две переменные из многих, которые могут оказаться разницей в опасной ситуации, если водитель не привык к своему транспортному средству.

Справочник водителя также чрезвычайно полезен, поскольку подробно описаны все кнопки и функции автомобиля.

5. Расход топлива

Топливо — это большие расходы для молодых людей, но есть способы эффективного вождения, которые сокращают расход топлива и помогают автомобилю оставаться здоровым.

  • Сократите поездки! Это наиболее очевидный, но самый простой способ экономии топлива.

  • Сбавьте скорость и ведите разумно, предугадывая и считывая дорогу впереди.

  • Торможение и ускорение только при необходимости значительно экономят топливо.

  • Уменьшите вес автомобиля, убрав ненужные предметы.

  • Регулярно обслуживайте свой автомобиль, так как это обеспечит эффективное обслуживание двигателя и поддержание оптимального уровня расхода топлива.

6. Используйте пластины P в ваших интересах

Наличие наклеек P на автомобиле нового водителя позволит другим водителям узнать, что они новичок в вождении, могут нервничать или склонны к ошибкам.Люди будут терпеливее с драйверами с пластинами P, поэтому обязательно используйте их в своих интересах.

7. Вождение по автомагистрали

Если новый водитель не прошел углубленный курс вождения, он никогда не будет ездить по автомагистрали.

Если вы опытный водитель, следующие советы могут быть очевидны, но новичку их необходимо знать.

  • Оставайтесь на левой полосе движения и используйте только среднюю и правую полосу для обгона. Езда на пределе по средней полосе воспринимается как перестроение, и это может раздражать других участников дорожного движения, поэтому обязательно держитесь левой стороны, вы также должны всегда использовать только правую полосу для обгона.

  • Очень важно правильно использовать зеркала, поскольку по автомагистрали постоянно находятся автомобили, движущиеся с чрезвычайно высокой скоростью.

  • Старайтесь сохранять хорошее расстояние между автомобилями впереди в любую погоду, но особенно в сложных условиях, включая дождь и ветер. Это снизит риск аварии и позволит вам и окружающим чувствовать себя безопасным вождением.

  • Наконец, сохраняйте спокойствие в ситуации. Если вы когда-нибудь почувствуете панику, как можно скорее остановитесь на станции техобслуживания и найдите время, чтобы успокоиться и прийти в себя.

Есть причина, по которой езда босиком и в шлепанцах является незаконной.

Ношение подходящей обуви является ключом к безопасному вождению, поэтому убедитесь, что у вас есть подходящая обувь во время вождения.

Специально разработанная обувь для вождения является наиболее удобной и безопасной для вождения, и ее можно приобрести в различных торговых точках.

В плохих погодных условиях риск соскальзывания ног с педалей сильно недооценивается, поэтому лучше всего подойдет прочная обувь.

9.Уверенность на дороге

Новый водитель должен понимать, что он имеет такие же права на дороге, как и любой другой автомобиль.

Чувство давления со стороны других водителей с целью ускорить или выехать с перекрестка в неподходящее время — обычное дело, поэтому не обращайте на это внимания.

Не торопитесь и придерживайтесь правил дорожного движения. Не позволяйте другим подрывать вашу уверенность, потому что вы всегда должны держать все под контролем.

10. Управление дальними поездками

Перед первым путешествием на дальние расстояния убедитесь, что у вас есть все необходимое.

Нет ничего хуже, чем застрять в машине на долгое время и почувствовать сильную жажду или голод. Если ваша машина теплая, есть потенциальная опасность заснуть, что крайне опасно, поэтому убедитесь, что одно из ваших окон приоткрыто, чтобы воздух циркулировал.


Если вы новый водитель или знаете кого-то, кто недавно прошел тест, почему бы не получить расценки на их первое ТО или обслуживание в ряде местных гаражей !?

Разместите работу по ТО или обслуживанию и получите расценки сегодня!

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка пробоя Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Крышка пробоя европейская

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Советы по вождению зимой |

В преддверии праздника Благодарения и ожидаемой дождливой зимы Калифорнийское управление безопасности дорожного движения (OTS) делится с путешественниками этим важным сообщением: водите машину безопасно и будьте всегда готовы к неблагоприятным погодным условиям.

День Благодарения — одно из самых загруженных времен года для путешествий с вероятностью увеличения количества автомобильных аварий, отчасти из-за наплыва водителей на дорогах. Это также знаменует неофициальное начало зимнего сезона вождения в Калифорнии. На национальном уровне в 2013 году более 300 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий только в выходные в День Благодарения. Проявив предусмотрительность и тщательно спланировав, вы сможете избавиться от стресса, связанного с типичным путешествием в отпуск, и насладиться этим временем года, как и планировалось, и поблагодарить
вместе с семьей и друзьями.

«Дороги не только более переполнены во время праздника Благодарения, но и могут быть более опасными», — сказала директор OTS Ронда Крафт. «Нет лучшего времени, чем сейчас,
, чтобы убедиться, что ваша машина находится в рабочем состоянии и что вы готовы к любым препятствиям, с которыми вы можете столкнуться в своих поездках всю зиму».

Чтобы помочь путешественникам оставаться в безопасности, OTS рекомендует следующие меры предосторожности:

  • Убедитесь, что тормоза, дворники, обогреватель, антифриз, обогреватель и фары находятся в отличном состоянии.Убедитесь, что ваши шины, включая запасные, накачаны должным образом, а протекторы
    находятся в хорошем состоянии.
  • Посетите www.storms.ca.gov в преддверии
    любого ожидаемого сильного шторма во время этого сезона Эль-Ниньо. Получите последний прогноз погоды и
    проверьте quickmap.dot.ca.gov/ для
    текущих дорожных условий.
  • Ремни безопасности с пряжками, всем, в каждой поездке. Ремень безопасности
    — лучшая защита от травм и смерти в результате аварии. Это включает пристегивание детей в правильно установленных детских автокреслах
    или дополнительных сиденьях.
  • Оставайтесь начеку. Постоянно ищите перед собой стоп-сигналы.
  • Частью бдительности является сведение к минимуму отвлекающих факторов, таких как выключение или отключение звука сотового телефона
    .
  • Если идет сильный дождь, держите автомобиль на средней полосе, так как
    вода имеет тенденцию к скоплению на внешних полосах движения.
  • Включайте фары в дождливую, туманную или пасмурную погоду. Используйте ближний свет в тумане или
    снеге.
  • Не используйте круиз-контроль на мокрой или заснеженной дороге.Круиз-контроль может вызвать занос
    и потерю сцепления с дорогой в зимних условиях.
  • В дождь или снегопад сначала снизьте скорость, а затем увеличьте расстояние между вами и
    впереди идущей машиной. Тормозной путь может увеличиваться вдвое во время дождя и втрое в снегу.
  • Никогда не проезжайте по проточной воде, глубина которой может превышать дно вашего автомобиля.
  • В случае аквапланирования или заноса помните следующее:
    • Не тормозите и не поворачивайте резко.Уберите ногу с педали газа, пока не станете достаточно медленно, чтобы снова почувствовать тягу
      на дороге.
    • Поверните рулевое колесо в направлении заноса и, восстанавливая контроль, осторожно
      выпрямите колеса.
    • Если вам нужно затормозить, используйте легкое подкачивание. Если у вашего автомобиля есть антиблокировочная система тормозов,
      , тогда тормозите нормально, потому что компьютер автомобиля имитирует действие насоса.
  • Носите с собой аварийный комплект. Создайте свой собственный с помощью советов на сайте www.ots.ca.gov/roadsideemergencykit.asp
  • Наконец, не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения или наркотиков,
    запрещенных или прописанных по рецепту. Если вы находитесь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения,
    всегда назначает трезвого водителя.

Планируя заранее и следуя этим советам, вы можете сделать свой праздник Благодарения
безопасным. Дополнительные советы по вождению зимой можно найти на сайте www.OTS.ca.gov/OTS_and_Traffic_Safety/Traffic_Safety_Tips/winter_driving_tips.asp

.

лучших советов по безопасности вождения от 79 студентов колледжа

В рамках нашего недавнего конкурса стипендий Enjuris Florida Drive Safe Scholarship мы попросили студентов по всей стране рассказать нам о лучших советах, которые они когда-либо получали по поводу безопасного вождения и предотвращения автомобильных аварий.Откликнулись около 100 студентов, обучающихся в университетах по всей стране, в результате чего перед нашей редакционной командой встала трудная задача выбрать хотя бы одного победителя стипендии в размере 1000 долларов.

Мы получили столько впечатляющих, продуманных и хорошо написанных материалов, что мы хотели поделиться с вами некоторыми из наших любимых! Мы обнаружили, что ученики часто получали свои любимые советы по вождению от родителей, особенно от пап (Хорошая работа, папы!), А также от своих учителей и инструкторов по вождению.Личные звонки также помогли молодым водителям понять важность безопасного вождения. Как говорится, иногда опыт — лучший учитель.

Поделитесь этим советом по безопасному вождению со своими близкими. Спасибо всем, кто принимал участие!

Вопрос-эссе. Какой лучший совет вы получили по поводу безопасного вождения и предотвращения автомобильных аварий?


Пирсон Ферниш, Университет Маркетт (обладатель стипендии): «После получения наших лицензий моя мать приложила усилия со мной и моими братьями и сестрами, чтобы всегда делиться быстрым словом« Я люблю тебя »перед тем, как выйти за дверь с ключами… Всякий раз, когда я Сказав эти три слова перед тем, как выбежать за дверь, я чуть крепче ухватился за руль.Я пристегнулся. Я взял за правило не смотреть в свой мобильный телефон. Я так и не сел за руль после того, как выпил несколько рюмок. Я слишком заботился о тех, кого любил, чтобы их подвести. Эта простая фраза помогла мне об этом напомнить ».

Прочтите полное эссе Пирсона здесь

Ариана Афшар, Калифорнийский политехнический государственный университет:

«Я узнал, что мой брат писал текстовые сообщения и вел машину. Он был так сосредоточен на текстовых сообщениях, что даже не заметил, как машина перед ним на автостраде со скоростью 70 миль в час полностью остановилась.Мой брат пересчитал свою машину. Он въехал прямо в внедорожник с малышом на заднем сиденье. Первое, что он сказал мне, было «Ариана, пожалуйста, веди осторожно. Я видел, как моя жизнь промелькнула перед моими глазами, и я просто не могу допустить, чтобы это случилось с тобой ». Его слова совета будут со мной на всю оставшуюся жизнь».

Ронак Агарвал, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Лучший совет, который я получил по поводу безопасности вождения, — это по возможности избегать вождения ночью. Если я буду избегать вождения ночью и буду ехать только днем, тогда у меня будет меньше шансов, что люди будут сонными, пьяными и люди будут использовать свой дальний свет, что приведет к более безопасному вождению.”

Ксочилт Альбитер, Техасский университет A&M:

«Безопасное вождение — это не только предотвращение несчастных случаев, но и сохранение вашего будущего в неприкосновенности. Какая польза от всех этих мечтаний и стремлений преуспеть, окончить колледж и создать семью, если вы не видите этого? Внимательное отношение к другим и принятие всех необходимых мер предосторожности, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, не только предотвращают смертельную автокатастрофу, но и дают шанс на существование своей и всем остальным мечтам.Все на дороге любимы и важны для кого-то ».

«Этот мир нуждается во мне, и, ведя безопасную езду, я сражаюсь за женщину, которой стану завтра».

Жасмина Алиакбар, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«В день моего последнего письменного экзамена и экзамена по вождению мой шестидесятидвухлетний дядя из южной Калифорнии был в городе и приехал завтракать. Думаю, мое волнение было невыносимым, потому что он поймал мою улыбку про себя. Мы начали говорить о том, чтобы стать водителем-новичком, и я подумал, что получу тот же старый общий совет, который, казалось, непрерывно приходил ко мне.Тем не менее, он сказал мне кое-что, что до меня дошло прямо здесь и сейчас, и что остается со мной по сей день: «Лучшие водители в мире должны обладать двумя качествами: вежливостью и терпением».

Кейд Альмараз, Университет Висконсин-Ла-Кросс:

«Мир, в котором мы не пользуемся телефонами во время вождения, более безопасен. Итак, если бы вы спросили меня: «Какой самый лучший совет я получил по безопасному вождению и предотвращению дорожно-транспортных происшествий?», Я бы ответил, что положи трубку и поезжай.Сделайте это для себя и для окружающих ».

Марсель Амазан, Массачусетский университет в Дартмуте:

«Когда ты за рулем, жизни других людей в твоих руках». Мой отец говорил мне это много раз, когда сидел рядом со мной на пассажирском сиденье, обучая меня правильному вождению. Если и есть что-то из уроков отца, которое я всегда буду помнить, так это то, что за рулем машины не стоит играть. Каждый раз, садясь за руль, я вспоминаю, что всегда есть риск, и этот риск связан с моей жизнью и жизнями других людей.”

«Каждый раз, когда я сажусь за руль, я веду безопасно, потому что я никогда не хочу нести ответственность за то, чтобы отнять у кого-то жизнь. Наша жизнь слишком дорога, чтобы ее выбросить ».

Шерил Армстронг, Университет штата Вашингтон:

«Лучший совет по вождению, который я получил, — держаться подальше от стада. Примите сознательное решение держаться подальше от стаи, путешествующей по дорогам. Таким образом, водитель может внимательно наблюдать за дорогой, предвидеть смену полосы движения и отслеживать любые опасности … Держание подальше от стада обеспечивает безопасность водителей и их пассажиров.Это заставляет водителей не расслабляться, оттачивать все свои чувства и полностью осознавать свое окружение ».

Кэролайн Бака, Техасский университет A&M:

«Личный опыт дал мне этот бесценный совет: если что-то выглядит, пахнет или звучит хоть немного не так в вашей машине, постарайтесь немедленно диагностировать проблему … позаботьтесь о своей машине, потому что тогда она позаботится о ты.»

Дестани Барнетт, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Мой отец всегда говорит мне, чтобы я был« троекратным ».«Он сказал мне это, когда я учился водить машину. Я всегда помнил его совет, несмотря на то, что у меня был небольшой опыт в дороге. Со временем я узнал, что тройная осознанность означает не сводить глаз с дороги и в зеркала, всегда оставаться начеку и ни на что не отвлекаться. Этот совет помог мне стать ответственным и безопасным водителем ».

Трейси Бартон, Тихоокеанский Северо-Западный колледж искусств:

«Есть много способов обезопасить себя во время вождения.Мы все можем назвать множество стратегий предотвращения автомобильных аварий: не пишите текстовые сообщения и не садитесь за руль, не отвлекайтесь за руль, не садитесь за руль в сонливости, всегда будьте в курсе других водителей и следуйте всем дорожным знакам. Все это отличные советы, которые помогут предотвратить несчастные случаи, но все эти стратегии можно свести в одно простое для запоминания правило: всегда следите за дорогой ».

Дилан Брэгдон, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«… этого офицера не было здесь, чтобы отдать мне билет.Он посмотрел мне в глаза и рассказал, как он видел, как много талантливых детей умирают из-за глупых ошибок, подобных моей. Он рассказал мне, как стал свидетелем слишком многих несчастных случаев, которые изменили жизнь, и все потому, что студенты колледжа думают, что они непобедимы. Этот человек не злился на меня, он искренне беспокоился за мою жизнь, а также за окружающих меня людей. Он сказал мне, что если бы было больше людей, которые уделяли время тому, чтобы заботиться о благополучии каждого на дороге, то в повседневной жизни было бы меньше трагедий; что я несу ответственность не только за себя, но и за каждого человека, который разделяет со мной дорогу.”

Cherish Buss, Университет Маркетт:

«Лучший совет, который я когда-либо получал относительно моей личной безопасности во время вождения, — это всегда присутствовать. Когда вы добровольно и сознательно садитесь за руль, очень важно всегда оставаться ментально, физически и эмоционально присутствующим. Если в какой-то момент я сталкиваюсь с ситуацией, которая заставляет меня чувствовать себя взволнованным, ослабленным или дезориентированным, я передаю ключи кому-то другому или остаюсь на месте, пока не смогу восстановить ясную голову.Если мне так довелось вести машину, когда мои способности думать или правильно реагировать были нарушены, я не только подвергаю опасности свою жизнь, но я веду себя невероятно невнимательным и подвергаю опасности жизнь других ».

Норхан Баттрес, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«… полное выключение устройства или включение режима« Не беспокоить »было одним из лучших советов, которые я получил от своего старшего брата сразу после сдачи экзамена по вождению».

Глессильда Кабанбан, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«По сей день, когда мы с братьями и сестрами являемся пассажирами с моими родителями, мне всегда кажется, что они едут, чтобы защитить нас.В тот момент мой отец не только заставил меня понять, насколько он заботится о своих детях, но и научил меня водить машину так, как будто у меня есть свой «драгоценный груз». Теперь, когда я за рулем, я представляю, что у меня есть ребенок или малыш. в качестве пассажира; хотя и воображаемый, это то, что я должен надежно защищать, пока я не стану старше и не получу свой собственный настоящий «драгоценный груз» ».

Марисела Кано, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«В подростковом возрасте я слушал, как мама всегда твердым испанским голосом говорила старшим братьям:« Вождение — это не игра! Это настоящие автомобили, которые едут рядом с вами.Сильные слова моей матери застряли в моей голове на протяжении всего моего отрочества: «Это не игра» … Да, все гонки Mario Kart усиливали мое желание водить машину, но наставления моей мамы вернули меня из облаков в реальность. Вождение не имеет кнопки перезапуска, вождение не имеет нулевых последствий ».

«Вождение не имеет кнопки перезапуска, вождение не имеет нулевых последствий».

Убальдо Себальос, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Тетя посоветовала мне никогда не пить и не водить машину, всегда хорошо отдыхать перед поездкой на большие расстояния или останавливаться в зоне отдыха, когда это необходимо, ремни безопасности следует пристегивать каждый раз, когда автомобиль находится в движении, и что есть нет никаких законных оснований для превышения скорости, поскольку это может привести к несчастным случаям, которые могут изменить жизнь людей, которые травмируют людей на всю жизнь эмоционально и физически … Когда она показала мне свой протез, он заставил меня понять, насколько реально простые вещи, такие как выпивка, недосыпание или превышение скорости, могут иметь постоянные последствия для любого находящегося на борту транспортного средства на всю жизнь.”

Морган Чендлер, Техасский университет A&M:

«Я думаю, что лучший совет, который вы могли бы дать тем, кто водит впервые, — это использовать их поворотники для всего!… Наши поворотники были буквально созданы для того, чтобы мы могли сообщить миру о нашем следующем шаге, прежде чем мы его сделаем … эффективно делая весь переход более плавным, поскольку все участвующие стороны осведомлены о предстоящих действиях. Я знаю, что поворотник был шагом к большей общественной безопасности в течение долгого времени, но люди … ИСПОЛЬЗУЮТ ИХ.”

Дана Чен, Техасский университет A&M:

«С тех пор, как я получил права, мой отец всегда говорил мне:« Не думай, что другие умеют водить так же хорошо, как ты ». Все думают, что они хорошие водители. На самом деле, многие из них не … Имея такое негативное отношение к вождению других, я смог восполнить не только недостатки других, но и свои собственные (хотя мне нравится думать, что вина никогда не лежит в меня).»

Уилл Чизхолм, Техасский университет A&M:

«Из-за чрезвычайно большого количества драйверов и смартфонов в Соединенных Штатах решение такой проблемы, как эта, должно быть удобным, простым и дешевым.Такое решение мне дал мой папа, когда я только начал водить машину. Просто положите свой телефон в карман или что-то подобное, когда вы впервые садитесь в машину, где он спрятан вне поля зрения, поможет свести на нет желание и импульс поднять трубку и начать писать текстовые сообщения во время вождения. Без возможности постоянно видеть свой телефон или чувствовать его в кармане, желание ответить на только что полученный текст не так мощно … Кроме того, еще одна простая задача, такая как отключение звука телефона во время вождения, еще больше уменьшит импульс выбора его и начать писать текстовые сообщения.”

Джейми Кларк, Университет Висконсин-О-Клэр:

«Моя мама советует держать машину в пузыре. Не в буквальном смысле, а в переносном. Многие аварии происходят из-за того, что водители находятся слишком близко к окружающим их автомобилям, особенно если они следуют за другими автомобилями. В этом виноваты все; машина перед вами едет на десять миль ниже, и все, что вам нужно, это вернуться домой после долгого рабочего дня. Вы продолжаете ускоряться прямо к задней части машины перед вами, чтобы попытаться заставить их ускориться.Авария только и ждет … Небольшой пузырь вокруг вашей машины может просто сэкономить много денег, нервов и, самое главное, жизней ».

Лизбет Де Лоэра Эспарса, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Когда я впервые учился водить, я узнал все о том, как сесть за руль от своего отца. Он был тем, кто дал мне лучшие советы и рекомендации по вождению, однако лучший совет, который я получил от него, — никогда не садиться за руль, пока я нахожусь под каким-либо влиянием … Благодаря совету отца я смог жить по тому, что он сказал мне, и применять этот совет в моей повседневной жизни.Мои друзья и семья знают, что они всегда могут рассчитывать на меня, чтобы безопасно довезти их до дома, когда они решат выпить или употребить какие-либо вещества, которые могут им навредить. Благодаря моему трезвому вождению и возможности водить других, которым не следует водить машину самостоятельно, я чувствую, что помог сохранить безопасность на улицах и несу ответственность за одну аварию, вызванную вождением в состоянии алкогольного опьянения ».

Крис Димитропулос, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Мои родители сами чуть не погибли в автокатастрофе.Мой отец попал в аварию на своем мотоцикле, потому что мужчина переписывался вместо того, чтобы смотреть прямо перед собой … простое текстовое сообщение могло помешать мне родиться или моему отцу [] жить своей жизнью … Несколько секунд [того, чтобы вы глаза] от дороги может привести к проезду на красный свет или столкновению с автомобилем прямо перед вами. Это также может привести к автомобильной аварии со смертельным исходом, в результате которой вы или, возможно, другие останетесь мертвыми из-за сообщения ».

Эстер Батлер, Университет Феникса:

«В ночь перед тем, как я пошел в школу, моя мама рассказала мне, чего она ожидала от меня, когда я был за рулем.Правила заключались в следующем: 1) уходите пораньше, куда бы вы ни направлялись, чтобы не спешить, нет ничего важнее вашей жизни; 2) Не садитесь слишком близко к человеку перед вами, это даст вам время среагировать; 3) Осознавайте свое окружение, смотрите, кто впереди, позади вас и по сторонам. Они могут не знать о вас, но если вы заметите, что они неустойчивы, быстро, но безопасно найдите путь от них; 4) Не торопитесь и сохраняйте спокойствие. Эти правила пока хорошо служат мне.”

Глэдис Эстрада-Парра, Университет Феникса:

«Лучший совет, который кто-то дал мне лично относительно безопасного вождения, — это всегда сосредотачиваться на моем вождении и не отвлекаться на мой мобильный телефон или едущие рядом машины … В наших руках выбирать, хотим ли мы быть в безопасности. водитель или безрассудный. Помните, когда вы едете, сосредоточьтесь на вождении и не отвлекайтесь. Одно отвлечение может изменить вашу жизнь к лучшему или к худшему. Это в ваших руках! »

Кэтлин Фигероа, колледж МираКоста:

«Поскольку мы уроженцы Калифорнии, у нас есть строгий закон о громкой связи, когда вы сидите за рулем.Это то, к чему я отношусь очень серьезно, особенно с учетом того, что у меня есть трехлетняя дочь, и от меня зависит ее безопасное возвращение домой … Мы с мужем везли нашу дочь в зоопарк Сан-Диего … поворот на дороге, движение передо мной замедлялось до остановки. Я соответственно замедлился и посмотрел в зеркало заднего вида. Человек позади меня не следовал моему примеру … В итоге человек так сильно ударил нашу машину сзади, что мы были прямо рядом с машиной, которая ехала впереди нас в пробке … Я вышел из машины, предупредил полицейского и пошел чтобы увидеть, все ли в порядке с джентльменом.Мне пришлось дважды постучать в его окно, чтобы он оправился от шока. Когда он опустил окно, в другой руке он все еще держал телефон на коленях … По сей день моя дочь все еще боится, когда мы попадаем в пробку или когда нам приходится делать резкие остановки ».

«Уведомления могут ждать. Они будут там, когда вы доберетесь до места назначения. Если бы этот человек получил этот совет, аварии могло бы и не случиться ».

Кристал Гарсия, Калифорнийский университет, Дэвис:

«Скорбящая мать сказала мне, что никогда нельзя быть слишком осторожным за рулем… Я был свидетелем того, как мать рассказывала трагическую историю своего сына, и это открыло мне глаза.Она подтвердила, что его жизнь впереди, и у него есть стремления, которых он хотел достичь. Существенное количество боли, которую она изобразила своим заикающимся голосом, заставило меня понять, что я всегда буду думать о том, как определенное действие может необратимо повлиять не только на мое будущее, но и на тех, кто меня окружает ».

Фелипа Гей, Университет Феникса:

«Я думаю, что один из лучших советов, которые были даны и с тех пор переданы моей дочери, — это всегда быть в курсе того, что вас окружает … Еще один отличный совет -« это может подождать ».’”

Джош Джайлс, Техасский университет A&M:

«Мой отец дал мне знания в области автомобильной механики и физики столкновения … Мы обсудили важность контроля скорости, чтобы обеспечить максимальное время реакции на меняющиеся обстоятельства. Мы сравнили наш опыт с опытом моего отца, летавшего на Т-38 в ВВС. Высота — ваш друг в воздухе, так же как контролируемая скорость — ваш друг на дороге… Самый большой фактор снижения риска при вождении — это принятие правильных решений и проактивное поведение.Я использую этот опыт и уроки, извлеченные по сей день, чтобы максимально снизить риск в дороге. Я хорошо понимаю скорость, с которой может возникнуть кризис, и последствия травм для тех, кого вы любите ».

Джон Гранахан, Калифорнийский политехнический государственный университет:

«Мой отец был примерно в трех машинах от светофора, стараясь протиснуться через узкое пространство в надежде быстро повернуть направо. Мой отец никогда не был самым осторожным из водителей, спросите нашего страхового агента, но он знал, как ориентироваться на проезжей части.Однако он также знал, что нужно прислушиваться к хорошему совету, когда ему удавалось наткнуться на него. В момент разгона мой дедушка сказал: «О чем бы вы ни думали, не рискуйте». К счастью, эта история не заканчивается никакими столкновениями, изгибами крыльев или царапинами, а для этого Я знаю, что могу отблагодарить дедушку ».

Бернис Гарсия Гутьеррес, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Я все еще нахожусь на той стадии, когда мой отец дает мне ценный совет по вождению на каждом углу, который я проезжаю.Хотя все, что он сказал, невероятно полезно, есть один совет, который всегда будет у меня в голове с того момента, как я заведу машину, а именно: «Ваша жизнь — не единственное, что имеет значение» … Вождение — это привилегия, которая сопряжена с большой ответственностью, и важно всегда помнить об этом во время вождения ».

Лейлин Ха, Вашингтонский университет — Ботелл:

«Лучший совет по безопасному вождению — всегда предвидеть худшие последствия и заранее к ним готовиться.Предполагая, что произойдет худшее, я мысленно составляю планы действий в чрезвычайных ситуациях заранее … Вместо того, чтобы тратить драгоценное время на размышления о том, что мне делать, я могу привести свой план действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы быстро избежать аварии или переместить свой автомобиль в более безопасное место. отметьте, если авария неизбежна ».

Ребекка Холл, Университет штата Вашингтон:

«Вам повезло, — сказал мне и моим товарищам по команде, когда мы уходили с места происшествия, — мне и моим товарищам по команде:« Никто не выжил — это тоже шок для нас.Ты очень везучий. Будь осторожен ». Это был не совсем совет в обычном смысле слова, но это чувство никогда не покидало меня. Нам повезло, что мы ушли; Иногда удача напрямую связана с этим. Эти слова вызвали у меня много мыслей в следующие несколько месяцев, потому что большинство из них не встречает взрослого лося на скорости 80 миль в час и не уходит… За эти годы я получил гораздо более практические советы о том, как водить машину: не управляйте автомобилем. двухтонная машина, если вы устали, всегда проверяйте слепое пятно, следите за пешеходами, не пользуйтесь телефоном, следуйте на безопасном расстоянии … но ни одно из этих проверенных временем утверждений никогда не повлияло на меня так, как это сделал пожарный .Интересно, знал ли он, насколько эти слова важны для моего вождения, концентрации внимания и моего риска ».

Дэвид Хьюзель, Университет Симмонса:

«Помню, когда я впервые научился водить машину, мне давали советы множество людей, но когда я видел, что они не следуют своим советам, я спрашивал, почему они не следовали им. Мне сказали, потому что они были опытными, и я впервые учился, но я чувствовал, что это никогда не было достаточно хорошим ответом. Когда я спросил об этом больше, я начал замечать, что многие люди согласились с тем, что мне все равно следует применять то, что я узнал о безопасности, независимо от того, как долго я вожу.Я считаю, что лучший совет, который я когда-либо получал, — это никогда не слишком довольствоваться своими навыками вождения, потому что именно тогда рискованное поведение становится привычкой ».

Фатима Джамал, Вашингтонский университет — Ботелл:

«Учащиеся средней школы Джексона, как вы все знаете, мы потеряли трех способных и уважаемых учеников из-за автомобильной аварии. Консультанты по скорбям будут доступны в библиотеке… Я надеюсь и молюсь, чтобы никто из вас никогда больше не сталкивался с чем-то подобным.Пожалуйста, при любых обстоятельствах ставьте безопасность на первое место и ведите машину в защитной манере ». Эти слова продолжали звучать в моей голове, когда мои руки дрожали при виде смертельной аварии бывших учеников. «Двигайтесь осторожно» — что на самом деле означают эти слова?… Распланируйте свое время, узнайте погодные условия, поймите маршрут и место назначения. Нерешительность и незнание своего пункта назначения может привести к импульсивным решениям во время вождения, которые могут подвергнуть опасности других. Приемы и навыки безопасного вождения позволяют вам и вашему пассажиру оставаться в безопасности на дороге, не подвергая опасности других.”

«Безопасное вождение -« вождение для спасения жизней, времени и денег, несмотря на окружающие условия и действия других »».

Моника Джонгири, Северо-Восточный университет:

«Когда дело доходит до безопасного вождения, всегда лучше прислушаться к своим сомнениям. Управление автомобилем — это привилегия, которую люди воспринимают как должное. Каждый раз, когда я сажусь в машину, я осознаю не только себя и свои возможности, но и то, что меня окружает… Чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий и безопасно управлять автомобилем, необходимо понимать свои собственные ограничения и понимать ограничения автомобиля.”

Кейкилани Фейт Тикиенгко, Университет Феникса:

«Лучший совет, который мне дали по поводу безопасного вождения и предотвращения аварий, — это всегда быть осторожным водителем и никогда не брать дело в свои руки, даже если это вина других … Мы не должны пить, когда едем, обращайте внимание на наше окружение, не переписывайтесь и не звоните, когда мы в дороге, водите машину более осторожно в зависимости от погодных условий, следуйте дорожным знакам и никогда не садитесь за руль уставшим.Мы всегда должны быть начеку. Никогда не предполагайте, что другой человек видит вас только потому, что вы его видите, и никогда не пытайтесь развить рискованное поведение за рулем, которое может стоить вам жизни ».

Джуд Колс, Вашингтонский университет — Ботелл:

«Мой инструктор однажды сказал что-то вроде:« Вождение — это не второстепенный вид деятельности. Вы не слушаете музыку… и едете. Вы едете. Период ». Эту концепцию сегодня многие не осознают, в том числе и я.Меня часто больше беспокоит то, какой будет следующая песня, а не то, что происходит вокруг меня на дороге.

«Отвлекающие факторы — враг безопасного вождения».

Эми Кунг, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Я из тех людей, которые не могут учиться без запоминания терминов, написания обильных заметок и тщательного чтения книг. Поэтому, когда я начал водить машину под руководством отца, я был сбит с толку и напуган, когда он подчеркнул «чувство» вождения.По его словам, способность хорошо и безопасно водить машину коррелировала с острым чувством пространственного восприятия … Я обнаружил, что мне не нужны какие-либо заметки или карточки, чтобы хорошо водить машину. Мне нужно было больше практического опыта, больше внимания. Понимание пространства вокруг моей машины было навыком, который нужно было отточить. Когда дело доходит до безопасного вождения, нет никаких сокращений ».

Джилл Курпершук, Калифорнийский политехнический государственный университет:

«Когда я встал, признав себя виновным в заявлении о превышении скорости, [судья] посмотрел мне прямо в глаза и сказал:« Вы знаете, что я должен прочитать ваш некролог прямо сейчас.Но тебе повезло. Шелл потрясенный, я отступил назад и начал понимать серьезность своих действий. Что, если бы я разбился так быстро? Что, если я ударил кого-нибудь еще? »

Аарон Ли, Техасский университет A&M:

«Имея с тех пор более десяти лет опыта вождения, я теперь лучше понимаю риски, связанные с поездкой на автомобиле, и горжусь тем, что никогда не попадал в автомобильную аварию. Я приписываю это в основном советам, которые дала мне мама, когда я учился водить машину.Она посоветовала мне всегда быть активным водителем и сознательно избегать ситуаций, связанных с авариями, вместо того, чтобы быть защитным водителем, который реагировал на условия по мере их возникновения ».

Кристофер Лиен, Калифорнийский университет, Дэвис:

«Двигайтесь медленно, держитесь на достаточном расстоянии позади других автомобилей и следите за тем, что вас окружает. Или, другими словами, всегда старайтесь следовать за безопасным вождением. Безопасность на дороге требует большего, чем просто знание основных правил дорожного движения. С водительскими правами возникает большая ответственность за безопасное вождение, чтобы не подвергать опасности окружающих и себя.Каждый водитель несет ответственность за максимальное снижение риска аварии ».

«Водительское удостоверение дает большую ответственность за безопасное вождение, чтобы не подвергать опасности других и себя».

Эмма Липковски, Технологический институт Роуза-Халмана:

«Лучший совет, который я получил, — это включить вибрацию мобильного телефона или выключить его и положить на заднее сиденье, потому что вождение должно быть моей единственной целью. На самом деле, независимо от того, сколько раз нам говорят не смотреть в телефон, не писать и т. Д., это очень сложно сделать… Может, родителям не стоит покупать подросткам автомобили с автоматической коробкой передач, а лучше покупать механическую коробку передач. Во-первых, он учит подростка, как управлять рычагом переключения передач, и избавляет от необходимости отправлять текстовые сообщения, когда обе руки заняты ».

Эрик Лопес, Калифорнийский политехнический государственный университет:

«После подачи иска моя страховая компания проинформировала меня, что я виноват, и что они увеличивают мой страховой взнос. В течение следующих трех лет с меня будут платить экспоненциально больше в месяц просто потому, что я не уделил внимания поставленной задаче.Хотя теперь мне приходится иметь дело с более высокими ежемесячными выплатами и отметкой в ​​моем послужном списке, я также не забыл ценить то, что моя небрежность не причинила вреда мне или другой душе. Советы, которые я получил от родителей относительно безопасного вождения, действительно не учитывались, пока в моей жизни не произошел несчастный случай. Теперь же постоянные напоминания родителей о том, что нужно уделять внимание дороге и не отвлекаться, отзываются эхом в моей голове, и я редко смотрю в свой телефон … Я усвоил этот урок на собственном горьком опыте ».

Джеймс Ловелл, Техасский университет A&M:

«Думаю, лучший совет, который я получил, — не поворачивать налево.Хорошо, это может показаться непрактичным, но на левый поворот приходится почти в десять раз больше аварий, чем на правый. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, более одной трети всех аварий происходит во время поворота или в пределах перекрестка … Поворот налево — такая плохая идея, что UPS фактически составляет маршруты водителей, чтобы им не приходилось поворачивать налево. … Не все едут по маршруту, составленному инженерами, но если вы почти каждый день ходите в один и тот же офис или школу, попробуйте найти маршрут, минимизирующий повороты влево.”

Лорин Мак, Университет Олд Доминион:

«Мой отец говорил:« Неудача в плане — это план провал ». Я уверен, что это известная цитата, которую он где-то читал, хотя источник неизвестен. Я применил эту цитату как к жизни, так и к вождению. Составить план безопасного вождения означает выделить в графике поездки время, чтобы останавливаться на еду, перерывы для отдыха, телефонные звонки или другие дела ».

Иньчэн Мао, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«[В] тот день, когда я получил водительские права, моя мама сказала мне: сохраняй спокойствие, будь начеку… Я каждый раз говорю себе чаевые перед тем, как сесть за руль.Это действительно помогает уберечь меня от опасных ситуаций и защитить меня… »

Бейли Маршек, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«НИКОГДА не употребляйте вредные вещества и не садитесь за руль. Даже не немного. Особенно в качестве несовершеннолетнего ». Это была почти заповедь, данная моими родителями, учителями и образцами для подражания … Чем старше я становился, тем больше я понимаю, что вождение в нетрезвом виде никогда не стоит риска. В старших классах это казалось безобидным, но за достаточно долгое время я видел, как аресты DWI и несчастные случаи меняют жизненный путь человека.”

«Вместо этого позвоните в Uber; в конечном итоге оно того стоит ».

Лорен МакКлюр, Техасский университет A&M:

«Когда я только учился водить машину, родители даже не разрешали мне играть мою музыку в машине. Причина этого заключалась в том, что они не хотели, чтобы я уделял больше внимания тому, какая песня играет, чем тому, что происходило на дороге передо мной. За эти годы они дали мне несколько хороших советов, но я всегда буду помнить этот: «Берегитесь идиотов, которые не заботятся о вас.Совет может показаться смешным, но это правда. Как бы вы ни старались, не все будут согласны с вами, когда дело доходит до текстовых сообщений и вождения. Все, что вы можете сделать, — это внимательно следить за «идиотами» и надеяться, что раньше, чем позже, они осознают важность отказа от сотового телефона ».

Айянде МакГилл, Бенедикт Колледж:

«Самый безопасный способ избежать автокатастроф — соблюдать все дорожные знаки!… У вас есть только одна жизнь, так что живите безопасно.”

Стефани Медина, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«[Этот] лучший совет, который я когда-либо получал по поводу безопасного вождения, исходит от моей матери, которая заключается в том, чтобы просто оставаться сосредоточенным. Сосредоточенность, применяемая во многих сферах жизни, имеет важнейшее значение для безопасного вождения и предотвращения дорожно-транспортных происшествий… [Можно с уверенностью сказать, что когда дело доходит до совета по вождению, мать знает лучше ».

Микала Мейз, Университет штата Вашингтон:

«Когда я впервые ехал с отцом, он сказал мне:« В твоем возрасте я мог бы сказать тебе, какая марка и модель машин были позади, рядом и передо мной »… Смотрю на машину перед вы можете помочь вам определить скорость движения.Это также может помочь вам узнать, когда автомобиль изменит направление движения. Знание марки и модели автомобиля, идущего впереди, может помочь вам сделать все вышеперечисленное, а также определить схему движения «.

«Начните обращать внимание на марку и модель автомобилей вокруг вас, и я уверен, что вы тоже заметите разницу в своем вождении».

Пейдж Мирот, Университет Маркетт:

«Когда я был первокурсником в старшей школе, все ученики должны были присутствовать на собрании, посвященном безопасному вождению… Когда мы с остальной частью моего класса вышли на улицу, сразу стало ясно, что нас ждет больше, чем просто поездка. PowerPoint изобилует советами по безопасному вождению … Через микрофон мы услышали голос женщины, которая начала рассказывать историю машины и машин экстренной помощи, расположенных перед нами.Она была матерью. Она потеряла свою 16-летнюю дочь в автокатастрофе … В частности, была одна фраза, которая действительно отражала ее душевную боль и, несомненно, повлияла на всех, кто слушал в тот день. Она непоколебимо сказала: «Вместо того, чтобы в этом году купить дочери платье для выпускного вечера, мне пришлось купить ей гроб».

Мадлен Науман, Техасский университет A&M:

«Вернувшись из Колледж-Стейшн весной 2017 года, мы с отцом попали в очень серьезную аварию на шоссе № 6 из-за того, что человек переписывался во время вождения.В этот момент я чувствовал себя обязанным сделать что-то в связи с советом, который дал мне отец, и продвигать важность отказа от текстовых сообщений и вождения… Я спросил своего отца, что хочу сделать видео на эту тему и продвигать его в массы.

«Это дает мне большое чувство личной удовлетворенности, зная, что я повлиял на многие жизни, просто посеяв семя о безопасном вождении и передав сообщение, которое мой отец убедил, что я понял. Благодаря такой простой идее моя видео-идея была удостоена премии Texas Prima за инновации 2017 года и премии TASB Risk Management Fund за выдающиеся достижения в области управления рисками.”

Дестини Омелу, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Первое, что [мой отец] сказал мне, это то, что когда я вожу машину, я веду не только свою машину, но и машины всех остальных. Именно из-за этого я должен вести машину в обороне. Это означало, что я не мог быстро менять полосу движения и выполнять опасные маневры, рассчитывая, что мои товарищи-водители просто дадут мне право преимущественного проезда и позволят обойти.Вместо этого он сказал мне, что я должен вести машину осторожно, соблюдая дистанцию ​​между моей машиной и машиной передо мной, позволяя машинам выезжать на мою полосу движения и уступая безрассудным водителям ».

Джессика Перес, Университет Шеперд:

«Когда я чувствую, что мои глаза закрываются, я осторожно останавливаюсь и тянусь за сиденьем за незакрепленной бутылкой с водой. Я пью его медленно, но постоянно, пока не почувствую, что у меня немного больше энергии. Я возвращаюсь в путь, обычно не более чем через минуту, немного более энергичным, чем был, и более уверенным в своей способности обезопасить себя.”

Шейла Присцилла, Вашингтонский университет — Ботелл:

«[Мы с сестрой] ехали по чужой дороге в Ричмонде, Британская Колумбия, где полицейский внезапно остановил машину моей сестры. У нас были проблемы с подключением к Интернету на телефоне моей сестры. Полицейский видел, как моя сестра мельком взглянула на свой телефон, пока она ехала … Он объяснил, что нет причин, по которым мы могли бы использовать наши электронные устройства во время вождения, даже только на секунду.Это подвергает опасности не только нас, но и жизни других людей. Строгие советы полицейского определенно заставили нас с сестрой понять, что для нас нет ничего настолько важного, чтобы рисковать своей жизнью и жизнью других людей ».

Клэр Рэндалл, Университет Маркетт:

«Мои родители были самыми младшими из моих братьев и сестер, и у них был опыт обучения нового водителя. Вполне уместно, что лучший совет, который я когда-либо получал по безопасному вождению и предотвращению аварий, исходил от моего отца: «Представь, что все остальные на дороге — придурки» … можно найти в книге для водителя.Однако здесь раскрывается суть того, что делает человека хорошим водителем: хорошие водители осторожны, бдительны и осторожны по отношению к своему окружению, пешеходам и, что наиболее важно, другим водителям в автомобилях, которые их окружают. Кроме того, совет, содержащийся в данном совете, также бесценен: не будь самим придурком! »

«Представьте, что все остальные на дороге — придурки».

Джозеф Рава, Университет Феникса:

«Осматривайте свой автомобиль, [как] пилот проверяет свой самолет перед полетом.Наличие механически исправного транспортного средства даст вам душевное спокойствие и позволит избежать аварий ».

Грейс Роденберг, Университет Висконсин-Ла-Кросс:

«Один мудрый человек однажды сказал мне:« Всегда защищайся ». Конечно, под мудрецом я имею в виду Джерри, моего инструктора по вождению со второго курса средней школы. Каждый раз, когда мы отправлялись кататься, он всегда говорил: «Ты не можешь контролировать других людей, поэтому всегда ведешь машину, защищаясь» ».

Джамел Розмонд, Техасский университет A&M:

«[T] один из сценариев, который мне особенно понравился, — это совет [инструктора по вождению] по управлению автомобилем, когда тормоза застревают в заблокированном положении во время ускорения.Он дал нам три альтернативных решения этой ситуации. Первой альтернативой было использование аварийного тормоза, чтобы немедленно остановить машину и направить ее к обочине. Второй вариант — вынуть ключи из замка зажигания. Наконец, третья альтернатива — переключить автомобиль на нейтраль. Я выбрал первый вариант (с использованием аварийного тормоза). Я ошибся… Третий вариант был правильным. При переключении автомобиля на нейтраль двигатель останавливается, что не дает автомобилю разогнаться.”

«У меня было неправильное представление о том, как разбираться с отказом тормозов, и умение переключаться на нейтраль может однажды спасти мою жизнь».

Пейтен Сабадо, Общественный колледж Саут-Пьюджет-Саунд:

«Дайте им место»: самый простой совет, который несколько раз спасал мне жизнь. Только в этом месяце соблюдение дистанции от машины передо мной окупилось, когда с лесовоза на моем переулке упало бревно. Оставшееся место между вами и впереди идущей машиной может стать решающим фактором между попаданием в аварию или нет.Иногда лучший совет оказывается самым простым для выполнения ».

Альберто Саенс, Техасский университет A&M:

«Независимо от того, что вы думаете, всегда будут отвлекающие факторы, которые могут стать причиной автомобильной аварии. По данным Министерства транспорта Техаса, в 2017 году каждая пятая дорожно-транспортное происшествие в Техасе было вызвано вождением, не отвлекающим внимание. Лучший совет, который я мог бы дать, — это избавиться от всех отвлекающих факторов во время вождения … Не рискуйте. Даже вождение автомобиля с подключенным телефоном в режиме громкой связи может привести к автомобильной аварии, поэтому постарайтесь свести к минимуму все отвлекающие факторы, которые, как вы знаете, будут отвлекать вас от вашего внимания во время вождения.”

Генна Сайя, Университет Маркетт:

«Есть так много вещей, которые нужно помнить во время вождения, однако лучший совет, который я получил, не обязательно новый водитель, но более молодой водитель, — никогда не делать предположений … Всегда предполагайте, что если вы не видите зеркала водителя грузовика , они вас не видят. Держитесь подальше от грузовика, пока не увидите его зеркала ».

Аммар Салем, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Моя мама сразу сказала мне:« Когда вы едете, всегда смотрите на три машины вперед, чтобы быть уверенным, что вы отреагируете первым.«Многие непредвиденные события происходят во время поездки, и, если смотреть впереди идущую впереди машину, это гарантирует, что вы лучше всего подготовлены ко всему, что произойдет».

Хамза Сарвари, Колледж Сан-Диего Мирамар:

«Я попал в опасную для жизни аварию, когда меня сбил водитель, превысивший скорость. С тех пор люди чувствовали себя вправе давать мне советы по вождению и безопасности, но я не виню их. Я пытался вспомнить все советы, которые мне давали, и не так много из них, к сожалению, придерживались, но тот, который сделал, и тот, который я всегда вспоминаю и вспоминаю, когда веду машину, — это «все на дороге — чужие любимые» … Поэтому каждый раз, когда я сажусь в машину, я всегда напоминаю себе, [что] все, что я делаю, что может навредить кому-то другому, … потенциально мешает ребенку снова увидеть своих родителей, или матери, чтобы снова увидеть своего ребенка, или кому-то еще. их вторая половинка снова.”

«Каждый на дороге — любимый человек…»

Сэм Савери-Ортон, Калифорнийский политехнический государственный университет:

«Когда я учился водить машину, мне сказали, что самый важный способ избежать аварии — никогда не отвлекаться. Я никогда не использую свой телефон и кладу его в перчаточный ящик, когда включаю двигатель, на случай, если я забуду его и случайно заберу ».

Аманда Скотт, Университет Маркетт:

«Прошлым летом я попал в серьезную автомобильную аварию, которая закончилась по моей вине из-за того, что я умственно отвлекался, когда сидел за рулем… Хотя другой водитель и я вышли из аварии, и моя машина, и грузовик были разбиты. … Каждый фельдшер, полицейский и прохожий, с которыми я разговаривал в тот день, говорили мне, как важно не отвлекаться от вождения… В целом, можно дать бесконечное количество отличных советов по безопасному вождению и предотвращению автомобильных аварий, но, на мой взгляд, не водить машину в состоянии отвлечения или в нетрезвом виде — вот две важнейшие вещи.”

Эмили Шайота, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Из всех повторяющихся советов, как оставаться в безопасности за рулем, один из них особенно выделялся благозвучной мелодией:« Посмотри дважды, спаси жизнь ». Этот совет не только советует человеку оставаться внимательный, но также демонстрирует влияние того, что простое движение может иметь на жизнь ».

Клэр Симингтон, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Вначале я всегда беспокоился о вождении, потому что мой отец говорил:« Машины в основном похожи на консервные банки, так что вы могли бы с таким же успехом водить машину правильно, потому что ваша машина в конечном итоге не защитит вас.«Я знал, что он прав, потому что я везде ездил с родителями и видел по пути бесчисленное количество аварий. Я даже сам провел на машине меньше года из-за того, что кого-то сбил сзади ».

«В конце концов, я не имею права подвергать жизнь другого человека опасности».

Хлоя Слейтер, Калифорнийский университет, Лос-Анджелес:

«Когда мне было три года и я учился ездить на своем трехколесном велосипеде, мой отец дал мне очень ценный совет: важно быть активным наездником.Этим он имел в виду, что мне нужно сосредоточиться на том, что происходит вокруг меня, что мне нужно всегда обращать внимание и всегда быть в курсе … Активный водитель — это не отвлекающий водитель … Быть активным водителем также означает быть защищенным водителем. . »

Коул Соннер, Государственный университет Боулинг-Грин:

«Конкретный совет, который я получила от моей матери по этой теме, был прост:« Всегда водите машину осторожно, даже когда вы в стрессе или опаздываете, потому что лучше куда-нибудь прийти поздно, чем вообще не ехать.«Этот совет запомнился мне во многих стрессовых ситуациях, например, когда я опаздывал на урок, спортивное мероприятие или работу».

Лорен Стивенс, Техасский университет A&M:

«Речь идет не только о нас, и никогда не будет. Когда я являюсь безрассудным водителем, рискует не только моя жизнь, но и жизни всех на дорогах. И моя собственная жизнь или их жизнь не могут быть затронуты ошибкой, совершенной на дороге, это жизни всех, кого они знают и любят.”

«Этот [совет] вывел меня из моего маленького пузыря, в котором я жил — пузыря, который заставил меня думать, что мои действия только повлияли на меня».

Робин Суазо, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Я впервые за рулем автомобиля, и все, что я мог делать, — это слишком много думать. Что, если я не могу тормозить быстро или плавно? Как сохранить постоянную скорость? Как мне нажать на педаль ?! Я задавал эти вопросы своей маме, которая пыталась меня успокоить, и все, что она сказала, было: «Всегда, я имею в виду всегда, будьте бдительны на дороге и проверяйте свое окружение.«Это самый ценный совет, который я получил, когда дело касается безопасного вождения».

Ванесса Танг, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Лучший совет, который я помню, чтобы безопасно водить машину и избегать несчастных случаев, — это вести машину так, как если бы администратор экзамена по вождению сидел рядом со мной. Это заставляет меня бодрствовать и вспоминать правила, которых они хотят, чтобы мы придерживались во время теста ».

Дион Томпсон, Вашингтонский университет — Ботелл:

«Моя жизнь почти оборвалась, когда мне было пять лет… Мы только что вышли из автобуса 358 в Аврора Виллидж.На перекрестке я понял, что мне нужно ждать зеленой руки. Я посмотрел в обе стороны и, насколько мне известно, никого не было. Как только он протянул мне восхитительную зеленую руку, я пошел по пешеходному переходу немного быстрее, чем моя мама. Внезапно я почувствовал, как острые когти впиваются мне в грудь, тянут меня назад, выбивая из меня горячий воздух. Одновременно мимо меня промчался красный внедорожник, который, казалось, был в миллион раз больше меня … Все, что я помню, это увидел женщину средних лет, которая держала одну руку за руль, а другая прижимала раскладушку к левому уху … Ибо Все уроки, которые мои мама и бабушка научили меня, внимательно следить за машинами, мчащимися на красный свет, никогда не будут такими же, как быть всего в двух футах от самой смерти.Благодаря этому опыту я гораздо лучше понимаю, что водители отвлекаются, и я также принимаю дополнительные меры, чтобы меньше отвлекаться во время вождения ».

Закари Турман, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Большинство предлагаемых советов включают типичные« будьте бдительны »,« избегайте опасных водителей »и« будьте осторожным водителем ». Но самый интригующий совет исходил от моего отца. Однажды, после того, как мы наблюдали, как два человека опасно мчатся по переполненной автостраде, он сказал: «Зак, если ты будешь водить как старик, возможно, ты доживешь до него»… Каждый раз, когда меня кто-то подрезает или я испытываю искушение ускориться. угол, я думаю о совете отца и делаю несколько глубоких вдохов.”

«Если ты будешь водить как старик, может быть, ты доживешь до него».

Кристи Се, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

«Всем всегда напоминают об одних и тех же важных аспектах безопасного вождения: соблюдение безопасного расстояния между автомобилями, поиск слепых зон и умение защищаться. Однако, прежде чем даже оказаться в такой ситуации, вам нужно убедиться, что вы бодрствуете и достаточно способны водить машину ».

Ванесса Ю, Калифорнийский университет, Сан-Диего:

“‘ Посмотрите позади машины; увидеть человека, Ванесса.Когда я впервые научился водить машину, мой отец всегда повторял мне эту мантру. В рутине движения и рутине вождения легко забыть о человечности за рулем. То, что в каждой машине есть люди — родители, тети, учителя, гуманитарии — имеет огромное значение. Это дает представление о том, что каждое действие водителя ощутимо влияет на другое; и наоборот, последствия могут изменить жизнь «.

«Посмотрите позади машины; увидеть человека.”


Думаете, у вас есть все необходимое, чтобы выиграть наш следующий конкурс сочинений?

Посетите нашу страницу стипендий Enjuris, чтобы увидеть вопрос эссе, проверить требования и принять участие в нашем следующем конкурсе (крайний срок — 20 января 2019 г.).

Старшие водители: 7 советов по безопасности водителя

Водители пожилого возраста: 7 советов по безопасности водителя

Вождение автомобиля иногда может быть сложной задачей для пожилых людей. Следуйте этим советам по безопасности для пожилых водителей, от заботы о себе до планирования и повышения квалификации.

Персонал клиники Мэйо

Безопасность водителя требует большего, чем понимание дорожных знаков и правил дорожного движения. По мере того, как вы становитесь старше, вы, вероятно, заметите физические изменения, которые могут сделать определенные действия — например, перемещение ноги с педали газа на педаль тормоза — более сложными. Тем не менее, водители постарше могут оставаться в безопасности на дороге. Рассмотрим семь советов для пожилых водителей.

1. Оставайтесь физически активными

Сохранение физической активности улучшает вашу силу и гибкость.В свою очередь, физическая активность может повысить безопасность водителя, поскольку ему легче поворачивать рулевое колесо, оглядываться через плечо для смены полосы движения и совершать другие движения во время вождения и парковки.

Ищите способы включить физическую активность в свой распорядок дня. Ходьба — отличный выбор для многих. Упражнения сидя и стоя могут помочь вам сесть в машину и выйти из нее. Упражнения на растяжку и силовые тренировки также полезны для пожилых водителей. Если вы вели малоподвижный образ жизни, проконсультируйтесь с врачом, прежде чем повышать уровень активности.

2. Запланировать регулярные проверки зрения и слуха

Некоторые чувства, например слух и зрение, с возрастом ухудшаются. Нарушение слуха может быть проблемой для пожилых водителей, поскольку они ограничивают способность слышать приближающийся автомобиль или поезд службы экстренной помощи. Общие проблемы со зрением, связанные с возрастом, такие как катаракта, глаукома и дегенерация желтого пятна, также могут затруднять четкое зрение или управлять автомобилем в ночное время.

Спросите своего врача, как часто нужно проводить проверки зрения и слуха.Даже если вы считаете, что у вас все в порядке со слухом и зрением, придерживайтесь рекомендованного врачом графика обследований. Проблемы, возможно, будет легче исправить, если они будут обнаружены на ранней стадии, и специалисты могут порекомендовать своевременные корректировки, чтобы снизить риск аварии.

Например, глазной врач (оптометрист или офтальмолог) может порекомендовать водить машину только в светлое время суток.

3. Управление лекарствами

Многие лекарства, в том числе транквилизаторы, снотворные и обезболивающие, а также средства от простуды, могут повлиять на безопасность водителя, даже если вы чувствуете себя хорошо.Прочтите этикетки с лекарствами, чтобы знать, чего ожидать от каждого из них.

Не садитесь за руль, если вы принимали лекарства, вызывающие сонливость или головокружение. Если вас беспокоят побочные эффекты или их влияние на безопасность водителя, проконсультируйтесь с врачом или фармацевтом.

4. Осознайте свои ограничения

Учтите свои физические ограничения и внесите необходимые коррективы. Например, если у вас болят руки при захвате рулевого колеса, используйте чехол на руль, который сделает удержание и поворот рулевого колеса более комфортным.

Вы можете попросить своего врача направить вас к терапевту, который может предложить вспомогательные устройства, которые помогут вам управлять автомобилем, или упражнения, которые помогут вам преодолеть ваши ограничения.

Вы также можете настроить свой автомобиль или выбрать другой автомобиль, который лучше соответствует вашим потребностям. Например, автомобили с более крупными и легко читаемыми циферблатами на приборной панели часто нравятся пожилым водителям. Кроме того, некоторые новые модели предлагают функции безопасности, которые могут помочь вам избежать столкновений, безопасно менять полосу движения, управлять слепой зоной и многое другое.

5. Езжайте, когда дороги — а вы — в хорошем состоянии

Вы можете повысить безопасность водителя, управляя автомобилем днем, в хорошую погоду, по тихим дорогам и в знакомых местах. Если видимость плохая, подумайте о том, чтобы отложить поездку или воспользоваться общественным транспортом.

Убедитесь, что вы находитесь в оптимальных условиях вне дорог. Не садитесь за руль, если вы устали или сердитесь.

Никогда не садитесь за руль после употребления алкоголя или других психоактивных веществ.Сюда входит и марихуана, даже если она вам прописана в медицинских целях.

6. Уберите телефон и сосредоточьтесь на дороге

Вождение с отвлеченным вниманием — частая причина аварий. Прежде чем идти, примите меры, чтобы убедиться в своей способности сосредоточиться.

Когда вы сядете в машину, будьте готовы. Планируйте свой маршрут заранее, чтобы вам не приходилось читать карту или направления во время вождения. Если вы используете устройство GPS, введите пункт назначения, прежде чем начать движение.При необходимости позвоните заранее, чтобы узнать направление.

Во время вождения не делайте ничего, что отвлекает ваше внимание от дороги.

7. Повысьте свои навыки вождения

Подумайте о том, чтобы пройти курс повышения квалификации для старых водителей. Повышение навыков вождения может даже принести вам скидку на страхование автомобиля, в зависимости от вашего полиса. Поищите курсы в рамках программы общественного образования или местных организаций, которые обслуживают пожилых людей.

Если вы запутались во время вождения или обеспокоены своей способностью безопасно управлять автомобилем — или другие выразили обеспокоенность, — возможно, лучше прекратить вождение.Подумайте о том, чтобы сесть на автобус, поплавать вместе с другими людьми, воспользоваться услугой совместного использования или воспользоваться другими вариантами местного транспорта.

Отказ от ключей от машины не означает прекращение вашей независимости. Вместо этого считайте это способом обезопасить себя и других в дороге.

Получите самую свежую консультацию в клинике Мэйо. в ваш почтовый ящик.

Зарегистрируйтесь бесплатно и будьте в курсе новостей достижения, советы по здоровью и актуальные темы о здоровье, например, COVID-19, плюс советы экспертов по поддержанию здоровья.

Узнайте больше о нашем использовании данных

Чтобы предоставить вам наиболее актуальную и полезную информацию и понять, какие Информация выгодно, мы можем объединить вашу электронную почту и информацию об использовании веб-сайта с другими информация, которая у нас есть о вас. Если вы пациент клиники Мэйо, это может включать в себя защищенную медицинскую информацию (PHI). Если мы объединим эту информацию с вашей PHI, мы будем рассматривать всю эту информацию как PHI, и будет использовать или раскрывать эту информацию только в соответствии с нашим уведомлением о конфиденциальности. практики.Вы можете отказаться от рассылки по электронной почте. в любое время, нажав ссылку «Отказаться от подписки» в электронном письме.

Подписывайся!

Спасибо за подписку

Наша электронная рассылка Housecall будет держать вас в курсе на последней информации о здоровье.

Сожалеем! Наша система не работает. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Что-то пошло не так на нашей стороне, попробуйте еще раз.

Пожалуйста, попробуйте еще раз

17 сентября 2021 г. Показать ссылки
  1. Безопасное вождение при старении: какова ваша физическая подготовка? Национальная администрация безопасности дорожного движения. http://www.nhtsa.dot.gov/people/injury/olddrive/Driving%20Safely%20Aging%20Web/page3.html. По состоянию на 1 мая 2020 г.
  2. Безопасность вождения и болезнь Альцгеймера. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/driving-safety-and-alzheimers-disease.По состоянию на 1 мая 2020 г.
  3. Старые драйверы. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/older-drivers. По состоянию на 1 мая 2020 г.
  4. Драйверы 65 plus: Проверьте свою работоспособность. Фонд AAA по безопасности дорожного движения. https://seniordriving.aaa.com/evaluate-your-driving-ability/professional-assessment/. По состоянию на 1 мая 2020 г.
  5. Hands Free — это не без риска. Совет национальной безопасности. https://www.nsc.org/road-safety/tools-resources/infographics/hands-free-is-not-risk-free.По состоянию на 1 мая 2020 г.
  6. Помидор А, изд. Руководство клинициста по оценке и консультированию пожилых водителей. 4-е изд. Американское гериатрическое общество; 2019.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *