Совместимость антифризов, смешивать ли по цвету? ⋆ I Love My Car
Автоликбез Антифризи Всі записи Експлуатація
Рано или поздно, независимо от того какого цвета бывает антифриз, смешивание и долив просто неизбежен. В составе охлаждайки в любом случае есть вода и она имеет свойство испаряться, хотим мы этого или нет. Разные цвета, разные бренды, разные марки и разные допуски часто сбивают нас с толку. Чтобы выяснить окончательно, можно ли смешивать антифризы, совместимость их друг с другом и что будет, если смешать разные охлаждающие жидкости, достаточно глянуть на таблицу совместимости. Но проблема в том, что она не одна.
Зміст
- 1 Совместимость антифризов и их особенности
- 2 Что будет, если смешать разные антифризы
- 3 Какие антифризы можно смешивать
- 4 Как проверить совместимость ОЖ
- 4.1 Related
Совместимость антифризов и их особенности
Из первой, второй и третьей части нашего гида по выбору антифризов мы уже знаем, что в природе существует две базовые основы и сто тысяч присадок для ОЖ.
Вспомним основополагающие моменты при выборе ОЖ:
- цвет антифриза ни коим образом не обозначает принадлежность жидкости к тому или иному классу, типу, спецификации или составу, красный антифриз от зелёного может отличаться радикально, а может быть полностью совместимым, кроме того, уставший, изношенный антифриз может не иметь конкретного цвета вообще, а поэтому выяснить его состав бывает невозможно без упаковки;
- классификация G11-G13 — это стандарт для автомобилей, которые выпускает Volkswagen Audi Group, VAG, к другим двигателям эта классификация не имеет ни малейшего отношения, более того, ориентировка на VAG-овские стандарты может угробить двигатель той же Хонды или Шевроле;
- каждый производитель публикует свою спецификацию, которая должна быть на упаковке с жидкостью и она должна совпадать со спецификацией, указанной в сервисной книжке каждого конкретного автомобиля;
- если мы любим свою машину, ни под каким предлогом нельзя заливать подозрительные жидкости типа Тосол, Тосол Арктика, Тосол Полярник, Тосол Растосол и прочей гадости, это не только вредно для мотора, но и опасно для нашего здоровья, поскольку в состав этой жижи может входить токсичный и канцерогенный метанол.
Дорога есть дорога, случаи бывают разные. В какой-то момент может быть просто необходимо хоть что-то долить в расширительный бачок, чтобы продолжить путь.
Что будет, если смешать разные антифризы
Самое безобидное, что может случиться — это потеря жидкостью антикоррозионных свойств. Даже в рамках одного производителя такое не исключено, поскольку состав присадок одной жидкости может конфликтовать с другим составом. Если смешать совершенно разные антифризы, можно ждать следующего:
- Поражение очагами коррозии головки блока, самого блока цилиндров, разъедание рабочей кромки клапанов и их седел, попадание антифриза в камеру сгорания и в картер, повреждение и сильное засорение радиатора печки и основного радиатора.
- Нарушение структуры резиноматериала, а это значит, что все патрубки и шланги приходят в негодность, протекают, растрескиваются или теряют форму.
- Образование накипи, осадка и шлама, забитые каналы системы охлаждения, нарушение теплообмена, неминуемый перегрев или заклинивание двигателя, проворот коренных вкладышей и много прочих неприятностей.
Хорошо, а что делать, если упал уровень антифриза, долить нужно, а подходящей жидкости в поле не найти? В этом случае можно обойтись простой дистиллированной водой. 400-500 г дистиллята не принесут вред двигателю и помогут дотянуть до места ремонта или покупки новой жидкости.
Какие антифризы можно смешивать
Идея смешивать антифризы в соответствии стандарту G так же нелепа, как и смешивание по цветам. Дело вот в чем. Каждая из жидкостей, на упаковке которой написан индекс G11, G12, G12+, G13 обязана пройти сертификацию в лаборатории компании VAG. Это очень дорогое удовольствие, но ведущие производители автохимии, действительно, сертифицированы по VAG-овским стандартам.
Сомнительно, что эта жидкость была сертифицирована концерном VAG, а если так, то использование маркировки G11 противозаконноА теперь представим фабрику, выпускающую антифризы Спутник или Полярник где-то в Гусе Хрустальном или Боголюбово.
Они тоже могут писать на упаковке литеры G и даже указывать разрешение от VAG, MB, BMW, Ford или GM. Стоит ли верить таким конторам и какой состав плещется внутри банки?
Но если жидкости сертифицированы, то задача по совместимости решается запросто. Вот простая таблица, по которой можно вычислить какие антифризы можно смешивать без шансов получить повреждение двигателя:
Таблица совместимости антифризов VAG и SWAGКак видим, допускается долив и смешивание антифризов только в пределах одной группы и желательно одного производителя.
В любом случае, составы G11 и G12 смешивать категорически запрещается, у них даже основа разная, не говоря о присадках.
И все же при первой же возможности желательно заменить жидкость после долива «чужого» состава. Да, все охлаждайки более-менее похожи, но присадки могут подложить свинью при смешивании: химические реакции могут быть непредсказуемыми.
В лучшем случае, это нейтрализация защитных свойств, что приравнивается к работе системы охлаждения на дистиллированной воде. [stextbox id=’vajno1′]И ещё очень важное дополнение: Тосол ни в коем случае нельзя смешивать с современными антифризами.[/stextbox]
Как проверить совместимость ОЖ
Разные типы антифризов реагируют друг на друга достаточно быстро. Поэтому, если мы сомневаемся в том, что две жидкости можно смешивать, проверить совместимость можно прямо в гараже. Для этого нам нужны образцы залитого в систему антифриза и кандидата на доливку. У каждого уважающего себя автомобилиста в гараже обязаны быть пластиковые одноразовые стаканы. Это не оговаривается.
Вместо лабораторных колб вполне подойдут одноразовые пластиковые прозрачные стаканыБерём шприц или грушу, выкачиваем около 100 мл охлаждайки и заливаем её в прозрачный стакан. Добавляем такое же количество новой жидкости в эту же тару, ждём 10-15 минут и наблюдаем:
- бурная химическая реакция;
- вспениваемость;
- сворачиваемость, образование сгустков;
- выпадение осадка;
- резкое изменение температуры или цвета
скажут нам о том, что эти жидкости не созданы друг для друга и сильно конфликтуют.
Можем усугубить эксперимент и сделать вывод о совместимости точнее. Для этого достаточно подогреть смесь до 80-90 градусов. Если реакции нет, антифризы можно смешивать безболезненно.
Безвыходных ситуаций не бывает. Всегда можно найти компромиссное решение и уберечь свой двигатель от пагубного воздействия неправильно выбранного антифриза. Удачных экспериментов, следите за уровнем антифриза и солнечных всем дорог!
#антифриз #выбор #система охлаждения Search for:Недавні записи
- Реставрація, ремонт лівої опори двигуна Volkswagen, Skoda, Audi, Seat
- Ремонт та діагностика стартерів Bosch для VW, Audi, Skoda
- Сторінки історії. Opel Kadett B Rallye, made in Sweden
- Який реальний пробіг електромобілів. Рейтинг
- Як зняти та відремонтувати моторчик пічки Nissan Note
Позначки
2019 ATF BMW Chevrolet Ford Hyundai Kia renault Skoda Subaru SUV toyota Volkswagen Ауди ГРМ Дэу Ланос Ниссан Форд Шкода внедорожники выбор дастер замена заміна история кроссовер логан масло новости обзор опель ошибка премьера рейтинг ремонт рено сузуки термостат тюнинг фильтр фольксваген цены шевроле эксплуатация
Останні коментарі
Популярне за тиждень
Совместимость антифризов и их характеристики
Большое количество автовладельцев интересует совместимость антифризов, а именно, можно ли их смешивать.
Вообще соединять охлаждающие вещества не рекомендуются, в случае их несовпадения по маркам и изготовителям. Если антифризы созданы разными производителями, то они отличаются компонентами, которые могут быть несовместимы между собой.
Составляющие антифриза
Каждый современный производитель использует индивидуальные механизмы присадки, которые придают определенные характеристики охладителям. Консистенция может иметь разный состав и количество компонентов. Существует два популярных вида присадок:
неорганический тип. В большинстве случаев, он представлен бор-нитритными, фосфатными и аминными ингибиторами;
новаторские вещества. Химические составы зарубежного производства.
Если смешивать между собой антифризы, то можно потерять антикоррозийные характеристики смесей. В таком случае, могут очень быстро сломаться основные детали автомобиля. Практика показала, что европейские модели охладителей лучше поддаются смешиванию, чем отечественные виды.
Правила смешивания антифризов
Смешивание одноцветных охладителей
Большинство владельцев авто убеждены, что правильно смешивать антифризы только одноцветные. Однако данный факт является заблуждением. Люди верят, что характеристика цвета содержит всю информацию о составе и компонентах консистенции. Действительно некоторые марки антифризов соответствуют данным представлением. Но, это не является общепринятой нормой для всех производителей охладителей.
Смешивание разноцветных смесей
Лучше всего ориентироваться не на цвет охладителя, а на состав. Не обязательно красный антифриз доливать исключительно в идентичный ему оттенок. Если одна из смесей будет отличаться по качеству, то после смешивания исчезнет множество положительных качеств вещества. Таким образом, подойти друг другу могут совершенно разные по тону смеси. Например, к красному очень часто добавляют зеленый антифриз. Конечно, только в случае, если их состав и качество совпадает.
Антифриз и вода
Иногда происходит так, что посредине пути охлаждающая жидкость заканчивается.
Что же делать в такой ситуации? Если у вас есть с собой антифриз, то можете долить. Но, когда у вас нет ничего, то на помощь придет обычная дистиллированная вода. Правда, существует один основной недостаток – данное действие приведет к снижению эксплуатационного срока охладителя, в среднем на год. Универсальным по совместимости считается класс G-12+.
Идентичные компоненты
На сегодняшний день существует широкий ассортимент охладителей. Все они обладают своими универсальными преимуществами и недостатками. Большое количество моделей содержат одинаковые составляющие, не смотря на их цвет. Таким образом, синий и красный тип смеси может совсем не отличаться по содержанию. К стандартным компонентам Тосол относятся такие элементы:
вода дистиллированного типа;
этиленгликольное вещество;
присадки. На их долю отводят примерно 20 %.
Из вышеуказанной информации, можно сказать, что все охладители примерно на 80 % идентичны, и только одна пятая часть наделяет их отличительными характеристиками.
Отличительные характеристики
Универсальные качества проявляются, благодаря присадкам. Именно, добавив их в консистенцию, получают необходимое содержание вещества. Таблица совместимости антифризов учитывает данные компоненты в их способности соединяться между собой. Присадки выполняют функции нейтрализаторов реакций воды и этиленгликоля. Если их не будет, то смесь сможет разрушить любой металл.
Основные виды присадок
Для того чтоб была оптимальная совместимость классов антифриза следует выяснить, какие виды охладителей существуют. Итак:
защитного типа. Они предназначены оберегать все внутренние элементы, образуя на патрубках и трубках пленку. Таким образом, металлическая поверхность защищена от повреждений;
антикоррозийные типы. Они вступают в силу вследствие начала образования ржавчины. Принцип их работы заключается в запоковывании очагов разрушительного процесса.
youtube.com/embed/-NrajxKgYCA?rel=0&wmode=transparent» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> 10Prestone Справочный лист совместимости антифриза для Trai
Справочный лист совместимости антифриза/хладагента Технология органических кислот (OAT) Если установлен фильтр охлаждающей жидкости, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ фильтр охлаждающей жидкости, заправленный SCA, с HD ELC AFC. Используйте незаряженный фильтр только при его наличии. Антифризы/охлаждающие жидкости OAT для легких/средних условий эксплуатации Цвет: желтый, оранжевый, розовый, фиолетовый, могут быть использованы другие цвета. Перед принятием решения о смешивании/доливке или переходе на другие антифризы/охлаждающие жидкости проверьте состав. Заводская комплектация OEM-производителей, в настоящее время Ford, Chrysler и General Motors. Совместимые продукты Prestone®: Смешивание/доливка Prestone® с COR-GUARD AF2000/AF2100 (предпочтительно доливка AFC) и PRIME® by Prestone® AF3000/AF3100 и AF3400/AF3500. Промывка и заправка: Замена системы охлаждения с OAT AFC на PRIME® с помощью Prestone® AF3000/AF3100 или AF3400/AF3500, или Prestone® с CORGUARD AF2000/AF2100.
Химическая промывка рекомендуется при замене системы охлаждения NOAT AFC на Prestone Command® HD Antifreeze/Coolant AFC10000/AFC10100. Если не химическая промывка, то требуется промывка системы охлаждения водой. Если установлен фильтр охлаждающей жидкости, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ фильтр охлаждающей жидкости, заправленный SCA, с HD ELC AFC. Используйте незаряженный фильтр только при его наличии. Антифриз/охлаждающая жидкость NF OAT для тяжелых условий эксплуатации Цвет: желтый или красный, могут быть использованы другие цвета. Перед принятием решения о смешивании/доливке или переходе на другие антифризы/охлаждающие жидкости проверьте состав. Совместимые продукты Prestone®: Смешивание/дозаправка Prestone Command® HD NF ELC Antifreeze/Coolant AFC12000/12100. Промывка и заправка: Замена системы охлаждения с HD NF OAT AFC на Prestone Command® HD NF ELC Antifreeze/Coolant AFC12000/12100. Химическая промывка требуется, если система охлаждения показывает какие-либо признаки загрязнения. В противном случае промывка не требуется для правильного слива и заливки антифриза/охлаждающей жидкости Prestone Command® HD NF ELC AFC12000/12100. Не рекомендуется переводить системы охлаждения, заполненные HD NF OAT AFC, на другие составы AFC NOAT, HOAT, IAT и т. д. Если установлен фильтр охлаждающей жидкости, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ фильтр охлаждающей жидкости, заправленный SCA, с HD ELC AFC. Используйте незаряженный фильтр только при его наличии.Сделано с помощью FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyNjY3NA==
Prestone® Prime® DEXCOOL® Compatible Orange Antifreeze + Coolant
ПродуктыКак О насГде купитьУведомление о безопасностиPrestone Gear
US — EN США – Испания CA-ENCA-FR
Товары Как О нас Где купить Уведомление о безопасности Престон Шестерня
США – АН США – Испания CA-ENCA-FR
Найдите нужный продукт
for your vehicle
Year2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960
Category
Search for the right Prestone
® for youПочему Prestone ® Антифриз+охлаждающая жидкость Антифриз+охлаждающая жидкость
Усовершенствованная защита
Наша передовая технология, подкрепленная формулой гарантии увеличения срока службы двигателя 10 лет/300 000 миль, защищает систему охлаждения от образования отложений и коррозии, обеспечивая максимальную эффективность для вашего автомобиля.
Защитите свою семью
Неудобства, связанные с поломкой автомобиля, и так достаточно неприятны, даже хуже, если в машине находятся ваши дети. Prestone ® Antifreeze+Coolant защитит вас от этих проблем, предотвращая выход из строя деталей двигателя.
Защитите свои инвестиции
Наша инновационная технология предотвращает ржавчину и коррозию, обеспечивая оптимальную работу вашего автомобиля и помогая избежать дорогостоящего ремонта двигателя в будущем.
Превосходная защита
Коснитесь числа, чтобы узнать больше.
Предыдущий
Следующий
Водяной насос
Водяной насос обеспечивает циркуляцию жидкости через критические части вашего двигателя. Престон ® Antifreeze+Coolant сохраняет водяной насос как новый после экстремальных испытаний и защищает детали, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и простоя автомобиля.
Водяной насос ASTM – 300 часов. Испытание под высоким напряжением *
ЗАЩИТА
Обычная охлаждающая жидкость
КОРРОЗИЯ И ТОЧКА
Радиатор
Отложения в радиаторе значительно снижают способность системы к охлаждению. Всего 1/16 дюйма нароста может снизить эту способность примерно на 40%. Престон ® Antifreeze+Coolant предотвращает коррозию и обеспечивает оптимальную работу радиатора.
ЗАЩИЩЕННЫЙ
200 000 миль
Обычная охлаждающая жидкость
НАКОПЛЕНИЕ И ЗАБИВАНИЕ
80 000 миль
Каналы охлаждения блока двигателя Это может привести к чрезмерному нагреву, в результате чего масло станет слишком горячим и жидким, что может привести к повреждению всей системы. Престон ® Antifreeze+Coolant предотвращает образование скоплений в канале, предотвращая повреждение.
Защищенные
200 000 миль
Обычная охлаждающая жидкость
Настройка и засорение
80 000 миль
Штачки охлаждения
Настройки в охлаждающих шлангах могут вызвать основные проблемы, такие как замедление потока охлаждения, уменьшение охлаждения и даже клагики в системе.