СРС — это… Что такое СРС?
СРСсанскритско-русский словарь
Источник: http://rius.kiev.ua/journal/3/nalyvayko
СРСслаборазвитая страна
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
СРСсистема радиосвязи
связь
- СРС
- СРТР
станция радиотехнической разведки
связь, техн.
- СРТР
Словари: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
СРССоюз русских скаутов
СРС самолётная радиостанция связи
самолетная радиостанция
авиа, связь
Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.
СРС Союз реформаторских силСловарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
- СРпС
- СРПС
- СРС
Союз рыбопромышленников Севера
- СРпС
Источник: http://www.regnum.ru/news/307587.html
- СРС
Источник: http://rubricator.expoweb.ru/194727.html
СРС служебная розыскная собака
служебно-розыскная собака
Словари:
- СР
- СРС
связная радиостанция
связь
- СР
Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.
- СРС
Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с.
- ССР
- САНС
- СРС
сплошная санитарная рубка;
санитарная сплошная рубка
лесхоз
СРСсобственная розничная сеть
СРССамарские распределительные сети
г. Самара, организация, энерг.
СРССпецремстрой
с 1995
http://srs1. ru/
Служба регулирования связи
Литва, организация, связь
Источник: http://www.crime-research.ru/news/29.09.2008/4879/
СРСсаморегулируемый союз
организация, РФ
СРСсамостоятельная работа студента
образование и наука
Источник: http://astu.secna.ru/~lzm/book3.htm
СРСстратегия развития страны
Источник: http://sngnews. ru/articles/4/69335.html
Пример использования
СРС на 2006-2010 годы в КР
СРСспециальная реперная система
Источник: http://www.irrdi.ru/ru/structure/topo/topo/
СРСсредства радиосвязи
кафедра ТУСУР
образование и наука, связь
Источник: http://www.tusur.ru/ru/index.php?id=84
сверлильно-разрезной станок
стом.
в мариковке: СРС 1.0
Источник: http://www. averon.ru/dental/equipment/drilmach.htm
СРСстенд разборки-сборки
Источник: http://energos.ru/default.asp?ParentID=58&GroupId=78
СРССоюз регбистов Санкт-Петербурга
http://narvzastava.spb.ru/URSpb.html
Санкт-Петербург
Словарь сокращений и аббревиатур. Академик. 2015.
Что означает SRS? -определения SRS
Вы ищете значения SRS? На следующем изображении вы можете увидеть основные определения SRS. При желании вы также можете загрузить файл изображения для печати или поделиться им со своим другом через Facebook, Twitter, Pinterest, Google и т. Д. Чтобы увидеть все значения SRS, пожалуйста, прокрутите вниз. Полный список определений приведен в таблице ниже в алфавитном порядке.
Основные значения SRS
На следующем изображении представлены наиболее часто используемые значения SRS. Вы можете записать файл изображения в формате PNG для автономного использования или отправить его своим друзьям по электронной почте.Если вы являетесь веб-мастером некоммерческого веб-сайта, пожалуйста, не стесняйтесь публиковать изображение определений SRS на вашем веб-сайте.Все определения SRS
Как упомянуто выше, вы увидите все значения SRS в следующей таблице. Пожалуйста, знайте, что все определения перечислены в алфавитном порядке.Вы можете щелкнуть ссылки справа, чтобы увидеть подробную информацию о каждом определении, включая определения на английском и вашем местном языке. Что означает SRS в тексте
В общем, SRS является аббревиатурой или аббревиатурой, которая определяется простым языком. Эта страница иллюстрирует, как SRS используется в обмена сообщениями и чат-форумах, в дополнение к социальным сетям, таким как VK, Instagram, Whatsapp и Snapchat. Из приведенной выше таблицы, вы можете просмотреть все значения SRS: некоторые из них образовательные термины, другие медицинские термины, и даже компьютерные термины. Если вы знаете другое определение SRS, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы включим его во время следующего обновления нашей базы данных. Пожалуйста, имейте в информации, что некоторые из наших сокращений и их определения создаются нашими посетителями. Поэтому ваше предложение о новых аббревиатур приветствуется! В качестве возврата мы перевели аббревиатуру SRS на испанский, французский, китайский, португальский, русский и т.д. Далее можно прокрутить вниз и щелкнуть в меню языка, чтобы найти значения SRS на других 42 языках.А/А | Air to Air | Воздух — Воздух |
AAF | Army Air Field | Военный аэродром |
AAL | Above Aerodrome Level | Над уровнем аэродрома |
AAS | Airport Advisory Service | Консультативное обслуживание в аэропорту |
АВ | Air Base | Авиабаза |
ABM | Abeam | На траверзе |
ABN | Aerodrome Beacon | Аэродромный маяк |
AC | Air Carrier | Авиаперевозчик, авиакомпания |
АСА | Arctic Control Area | |
ACAS | Airborne Collision Avoidance System = TCAS | Бортовая система предотвращения столкновений |
ACARS | Airbone Communications Addressing and Reporting System | Бортовая система связи с адресацией и сообщением |
ACC | Area Control Center | Районный диспетчерский центр |
ACFT | Aircraft | Воздушное судно |
ACH | АТС Flight Pian Change Message (IFPS) | Сообщение об изменении плана полета (IFPS) |
ACN | Aircraft Classification Number | Классификационное число воздушного судна |
AD | Aerodrome | Аэродром |
ADA | Advisory Area | Консультативный район |
ADCS | Advance Customs | Предварительное уведомление о необходимости таможенного обслуживания |
ADEP | Aerodrome of Departure | Аэродром вылета |
ADES | Aerodrome of Destination | Аэродром назначения |
ADF | Automatic Direction Finding | Автоматический радиокомпас |
ADIZ | Air Defense Identification Zone | Зона опознавания ПВО |
ADR | Advisory Route | Консультативный маршрут |
ADS | Automatic Dependent Surveillance | Автоматическое зависимое наблюдение |
ADV | Advisory Area | Консультативный район |
AEIS | Aeronautical Enroute Information Service | Обслуживание аэронавигационной информацией на маршруте |
AER | Approach End Runway | Конец ВПП со стороны подхода |
AERADIO | Air Radio | Радиостанция (обслуживающая полеты) |
AERO | Aerodrome | Аэродром |
AES | Aerodrome Emergency Services | Аэродромная аварийная служба |
AF Aux | Air Force Auxiliary Field | Вспомогательный аэродром ВВС |
AFB | Air Force Base | База ВВС |
AFIL | Flight Plan Filed in the Air | Зафайленый(Переданный) с борта план полета |
AFIS | Aerodrome Flight information Service | Аэродромная служба полетной информации |
AFN | American Forces Network | Сеть американских ВВС |
AFP | АТС Flight Plan Proposal Message (IFPS) | Сообщение о предлагаемом плане полета (IFPS) |
AFRS | Armed Forces Radio Stations | Радиостанции ВВС |
AFS | Air Force Station | Станция ВВС |
AFS | Aeronautical fixed service | Авиационная фиксированная служба |
AFSS | Automated Flight Service Station | Автоматическая станция полетного обслуживания |
A/G | Air-to-Ground | «Воздух—Земля» |
AGL | Above Ground Level | Над уровнем земли |
AGN1S | Azimuth Guidance Nose-in-Stand | Азимутальное наведение ВС носом на стоянку |
АН | Alert Height | Высота сигнализации |
АНР | Army Heliport | Военный вертопорт |
AIC | Aeronautical Information Circular | Циркуляр аэронавигационной информации |
AIP | Aeronautical Information Publication | Сборник аэронавигационной информации |
AiRAC | Aeronautical Information Regulation and Control | Регламентирование и контроль аэронавигационной информации (АНИ) – Система заблаговременного уведомления об изменении АНИ по единой таблице дат вступления в силу |
AIREP | Air-Report | Донесение. .с борта |
AIS | Aeronautical Information Service | Служба аэронавигационной информации |
ALA | Authorized Landing-Area | Разрешенная посадочная площадь (площадка) |
ALF | Auxiliary Landing Field | Запасная посадочная площадка |
ALS | Approach Light System | Система огней подхода |
ALSF | Appoach Light System with Sequenced Flashing Lights | Система огней подхода с бегущими проблесковыми огнями |
ALT | Altitude | Высота абсолютная |
ALTN | Alternate | Запасной (аэродром) |
AMA | Area Minimum Altitude | Минимальная абсолютная высота района |
AMSL | Above Mean Sea Level | Над средним уровнем моря |
AMSS | Aeronautical Mobil-Satellite Service | Авиационная подвижная спутниковая служба |
ANGB | Air National Guard Base | Авиабаза (ВВС) национальной гвардии |
AОС | Airport Obstacle Chart | Карта препятствий аэропорта |
АОЕ | Airport/Aerodrome of Entry | Аэропорт/Аэродром входа |
AOR | Area of Responsibility | Район ответственности |
APAPI | Abbreviated Precision Approach Path Indicator | Упрощенный указатель траектории точного захода на посадку |
АРС | Area Positive Control | Контролируемый район с эшелонированием |
АРСН | Approach | Подход, заход на посадку |
АРР | Approach Control | Контроль захода на посадку {диспетчерское обслуживание) |
APRX | Approximate/ly | Приблизительный/о |
APT | Airport | Аэропорт |
ARB | Air Reserve Base | Резервная база ВВС |
ARFF | Aircraft Rescue and Fire Fighting | Спасание воздушных судов и борьба с пожаром |
ARINC | Aeronautical Radio Inc. | Объединение «Аэронавигационное радио» |
ARO | ATS Reporting Office | Пункт сообщений ОВД |
ARP | Airport Reference Point | Контрольная точка аэропорта |
ARR | Arrival | Прибытие |
ARSA | Airport Radar Service Area | Радиолокационное обслуживание в районе аэропорта |
ARSR | Air Route Surveillance Radar | Маршрутный обзорный радиолокатор |
ARTC | Air Route Traffic Control | Управление воздушным движением на трассе |
ARTCC | Air Route Traffic Control Center | Центр управления воздушным движением на трассе |
ASDA | Accelerate Stop Distance Available | Располагаемая дистанция прерванного взлета |
ASE | Altimetry System Error | Погрешность системы измерения высоты |
ASIR | Aviation Safety Incident Report | Отчет об инцидентах авиационной безопасности |
ASL | Above Sea Level | Над уровнем моря |
ASM | Air Space Managment System | Организация воздушного пространства |
ASOS | Automated Surface Observation | Автоматизированная система наземного наблюдения (за погодой) |
ASR | Airport Surveillance Radar | Обзорный радиолокатор аэропорта |
АТА | Actual Time of Arrival | Фактическое время прилета |
АТС | Air Traffic Control | Управление воздушным движением |
АТСАА | Air Traffic Control Assigned Airspase | Воздушное пространство, контролируемое (службой) УВД |
АТСС | Air Traffic Control Center | Центр управления воздушным движением |
АТСТ | Air Traffic Control Tower | Вышка управления воздушным движением |
ATD | Actual Time of Departure | Фактическое время вылета |
ATF | Aerodrome Traffic Frequency | Частота аэродромного движения |
ATFM | Air Traffic Flow Management | Управление потоками воздушного движения |
ATIS | Automatic Terminal Information Service | Служба автоматической передачи информации в районе аэроузла (аэропорта) |
ATM | Air Traffic Managment | Организация воздушного движения |
ATS | Air Traffic Service | Обслуживание воздушного движения |
AT-VAS1 | Abbreviated Tee Visual Approach Slope Indicator | Сокращенный Т-образный указатель визуальной глиссады захода на посадку |
ATZ | Aerodrome Traffic Zone | Зона аэродромного движения |
AUTH | Authorized | Разрешенный, уполномоченный |
AUW | All-up Weight | Полная полетная масса |
AUX | Auxiliary | Вспомогательный |
AVASI | Abbreviated Visual Approach Slope Indicator | Упрощенный указатель визуальной глиссады захода на посадку |
AVBL | Available | Наличный, имеющийся в распоряжении, действующий |
AWIB | Aerodrom Weather Information Broadcast | Передача метеоинформации на аэродроме |
AWOS | Automated Weather Observing System | Автоматизированная система наблюдения за погодой |
AWY | Airway | Воздушная трасса |
AZM | Azimuth | Азимут |
BARO-VNAV | Barometric-Vertical Navigation | Вертикальная навигация по барометрическому высотомеру ВС |
BC | Back Course | Обратный путевой угол (для ILS обратный курсовой луч) |
BCM | Back Course Marker | Маркер обратного курсового луча (ILS) |
BCN | Beacon | Маяк |
BCST | Broadcast | Радиовещание |
BDRY | Boundary | Граница |
BLDG | Building | Здание |
ВМ | Back Marker | Обратный маркер |
BRG | Bearing | Пеленг |
B-RNAV | Basic Area Navigation | Зональная навигация — основной метод |
BS | Broadcast Station (Commercial) | Радиовещательная станция (коммерческая) |
BTN | Between | Между |
АТС IFR | Flight Plan Clearance Delivery Frequency | Частота передачи диспетчерского разрешения на план полета по ППП |
CADIZ | Canadian Air Defense Identification Zone | Канадская зона опознавания ПВО |
CALC | Calculator | Калькулятор |
CARS | Community Aerodrome Radio | Аэродромная радиостанция связи Station |
CAS | Collision Avoidance System | Система предотвращения столкновения |
CAT | Category | Категория |
Ccw | Counterclockwise | Против часовой стрелки |
CDR | Conditional Route | Условный маршрут |
CDT | Central Daylight Time | Центральное дневное время (США) |
CEIL | Ceiling | Потолок, нижняя граница облачности |
CEU | Central Executive Unit | Центральный исполнительный орган |
CERAP | Combined Center/Radar Approach Control | Объединенный центр/ Радиолокационное управление заходом на посадку |
CFL | Cleared Flight Level | Разрешенный эшелон полета |
CFMU | Central Flow Management Unit | Центральный орган организации потоков |
CGAS | Coast Guard Air Station | Авиационная станция береговой охраны |
CGL | Circling Guidance Lights | Вращающиеся огни наведения |
СН | Channel | Канал, линия связи, полоса частот |
СН | Critical Height | Критическая высота |
CL | Runway Centerline Lights | Осевые огни ВПП |
CMNPS | Canadian Minimum Navigation Performance Specification | Канадские технические требования к минимальным навигационным характеристикам |
CMV | Converted Met Visibility | |
CNS | Communication, Navigation and Surveillance | Связь, навигация и наблюдение |
СО | County | Округ (США), графство (Англия) |
COMM | Communications | Сообщение, связь |
COMSND | Commissioned | Введено в эксплуатацию, укомплектовано |
CONT | Continuous | Непрерывный, сплошной |
COORD | Coordinates | Координаты |
СОР | Change Over Point | Точка переключения (частоты) |
CORR | Corridor | Коридор |
CP | Command Post | Командный пункт |
CPDLC | Controller/Pilot data link | Связь «диспетчер/пилот» по линии передачи данных |
Cpt | Clearance (Pre-Taxi Procedure) | Разрешение (перед выруливанием) |
CRAM | Conditional Route Availability Message | Сообщение о годности условного маршрута |
CRP | Compulsory Reporting Point | Пункт обязательного донесения |
CRS | Course | Направление полета, заданный путевой угол, заданное направление |
C/S | Call Sign | Позывной |
CST | Central Standard Time | Центральное стандартное время (США) |
СТА | Control Area | Диспетчерский район |
CTAF | Common Traffic Advisory Frequency | Общая консультативная частота обслуживания воздушного движения |
CTL | Control | Контроль, диспетчерское обслуживание |
CTR | Control Zone | Диспетчерская зона |
CVFR | Controlled VFR | Контролируемый полет по ПВП |
CVSM | Conventional Vertical Separation Minimum | Традиционный минимум вертикального эшелонирования |
CW | Clockwise | По часовой стрелке |
CWY | Clearway | Полоса свободная от препятствий |
D | Day | День |
DA | Decision Altitude | Абсолютная высота принятия решения |
DA (Н) | Decision Altitude (Height) | Абсолютная (относительная) высота принятия решения |
DCT | Direct | Прямо |
DECMSND | Decommissioned | Снят с эксплуатации |
DEG | Degree | Градус |
DER | Departure End of Runway | Взлетный конец ВПП |
DEWIZ | Distance Early Warning Identification Zone | Зона раннего опознавания ПВО |
DF | Direction Finder (Finding) | Пеленгатор (пеленгование) |
DH | Decision Height | Относительная высота принятия решения |
DIR | Director | «Наведение» (частота связи) |
DiSPL THRESH | Displaced Threshold | Смещенный порог (ВПП) |
DIS, DIST | Distance | Расстояние |
DLY | Daily | Ежедневно |
DME | Distance-Measuring Equipment | Дальномерное оборудование |
DOD | Department of Defense | Департамент обороны |
DOM | Domestic | Внутренний |
DOP | Dilution of Precision | Снижение точности |
DR | Dead Reckoning Position | Место, определяемое счислением пути |
DTK | Desired Track | Заданный путевой угол |
DTW | Dual Tandem Wheel Landing | Шасси — двойной тандем Gear |
DVOR | Doppler VOR | Доплеровский VOR |
DW | Dual Wheel Landing Gear | Шасси — спаренные колеса |
E | East or Eastern | Восток или восточный |
EAT | Expected Approach Time | Прёдпологаемое время захода на посадку |
ЕСАС | European Civil Aviation Conference | Европейская конференция гражданской авиации |
ECOMS | Jeppesen explanation of Common Minimum Specifications | Объяснения «Джеппсен» по общим характеристикам минимумов |
EDT | Eastern Daylight Time | Восточное дневное время (США) |
EDPS | Flight Data Processing System | Система обработки полетных данных |
EET | Estimated Elapsed Time | Расчетное истекшее время |
EGPWS | Enhance Ground Proximity Warning System | Система сигнализации об опасности сближения с землей (СРППЗ) с расширенными возможностями |
EFAS | Enroute Flight Advisory Service | Консультативное обслуживание полета на мар¬шруте |
EFF | Effective | Вступивший в силу, действующий |
ELEV | Elevation | Превышение |
EMERG | Emergency | Авария, аварийная ситуация |
ENG | Engine | Двигатель |
ЕОВТ | Estimated off block time | Расчетное время начала движения |
EST | Eastern Standard Time | Восточное стандартное время (США) |
ЕТА | Estimated Time of Arrival | Расчетное время прибытия |
ETD | Estimated Time of Departure | Расчетное время вылета |
ETE | Estimated Time Enroute | Расчетное время в пути |
ETOPS | Extended Range Operation with two engine airplanes | Полет увеличенной дальности действия ВС с двумя двигателями |
EXC | Except | За исключением |
F | Condenser Discharge Sequential Flashing Lights/Sequenced Flashing Lights | Газоразрядные бегущие проблесковые огни/Бегущие проблесковые огни |
FAA | Federal Aviation Administration | Федеральная авиационная администрация |
FAC | Final Approach Course | Направление конечного этапа захода на посадку |
FAF | Final Approach Fix | Контрольная точка конечного этапа захода на посадку |
FANS | Future Air Navigation System | Комитет IСАО по будущим навигационным системам |
FAP | Final Approach Point | Точка конечного этапа захода на посадку |
FAR | Federal Aviation Regulation | Федеральные авиационные правила (США) |
FAS | Final Approach Segment | Участок конечного этапа захода на посадку |
FCP | Final Control Point | Контролируемая точка на последней прямой |
FDPS | Flight Data Processing System | Система обработки полетных данных |
FDE | Fault Detection and Exclusion | обнаружение неисправностей и исключение |
FIC | Flight Information Center | Центр полетной информации |
FIR | Flight Information Region | Район полетной информации |
FIS | Flight Information Service | Полетно-информационное обслуживание, Служба полетной информации |
FL | Flight Level (Altitude) | Эшелон полета (Абсолютная высота) |
FLAS | Flight Level Allocation Scheme | Схема распределения эшелонов полета |
FLD | Field | Аэродром (грунтовый) |
FLG | Flashing | Проблесковый, мигающий |
FLP | Flight Plan | План полета |
FLT | Flight | Полет, рейс |
FM | Fan Marker | Веерный маркер |
FMCS | Flight Managment Computer Syatem | Компьютерная система управления полетом |
FMS | Flight Management System | Система управления полетом |
FPL | Flight Plan (АТС) | План полета (для УВД) |
FPM | Feet Per Minute | Футов в минуту |
FPR | Flight Planning Requirement | Требования по планированию полета |
FREQ | Frequency | Частота |
FSS | Flight Service Station | Станция полетного обслуживания |
FT | Feet | Футы |
FTE | Flight Technical Error | Погрешность, обусловленная техникой пилотирования |
FTS | Flexible Track System | Система изменяемых треков |
FUA | Flexible Use of Airspace | Гибкое использование воздушного пространства |
G | Guards only (radio frequencies) | Только прослушивание (радиочастот) |
GA | General Aviation | Авиация общего назначения |
GAL | Gallons | Галлоны |
GAT | General Air Traffic | Общее воздушное движение |
GCA | Ground Controlled Approach (radar) | Заход на посадку по командам с земли (по локатору) |
GDOP | Geometric Dilution of Precision | Геометрическое снижение точности |
GEO | Geographic or True | Географический или истинный |
GLONASS | Global Orbiting Navigation Satellite System | Глобальная орбитальная навигационная спутниковая система |
GLS | GNSS Landing System | Посадочная система глобальной навигационной спутниковой системы |
GMT | Greenwich Mean Time | Гринвичевское среднее время |
GND | Ground Control | Управление наземным движением (диспетчер руления) |
GND | Surface of the Earth (either land or water) | Поверхность земли (суши или воды) |
GNSS | Global Navigation Satellite System | Глобальная навигационная спутниковая система |
GP | Glidepath | Глиссада |
GPS | Global Positioning System | Глобальная система определения местоположения |
GPWS | Ground Proximity Warning System | Система сигнализации об опасности сближения с землей |
GRS | Ground Reference Station | Наземная опорная станция |
GRVD | Grooved | Покрытие с желобками |
GS | Glide Slope | Глиссада планирования |
G/S | Ground Speed | Путевая скорость |
GWT | Gross Weight | Общая масса |
Н | Non-Directional Radio Beacon ог High Altitude | Ненаправленный радиомаяк или высота в верхнем воздушном пространстве |
Н24 | 24 Hour Service | Круглосуточная работа |
НАА | Height Above Airport | Относительная высота над аэро-дромом |
HAT | Height Above Touchdown | Относительная высота над зоной приземления |
НС | Critical Height | Критическая высота |
HDG | Heading | Курс |
HDOP | Horizontal Dilution of Precision | Снижение точности определения местоположе¬ния по горизонтали |
HEL | Helicopter | Вертолет |
HF | High Frequency (3 — 30 MHz) | Высокая частота (3 — 30 МГц) |
НОТ | Height | Высота относительная |
HI | High (altitude) | Большая (абсолютная) высота, верхнее воздушное пространство |
HI | High Intensity (lights) | Высокая интенсивность (огней) |
HIALS | High Intensity Approach Light System | Система огней подхода высокой интенсивности |
HIRL | High intensity Runway Edge Lights | Посадочные боковые огни ВПП высокой интенсивности |
HIWAS | Hazardous inflight Weather Advisory Service | Консультативное оповещение об опасных явлениях погоды в полете |
HJ | Sunrise to Sunset | От восхода до захода СоЛнца |
HN | Sunset to Sunrise | От захода до восхода Солнца |
НО | By Operational Requirements | По эксплуатационным требованиям |
hPa | Hectopascal (one hectopascal = one millibar) | Гектопаскаль (1 гектопаскаль = 1 миллибару) |
HR | Hours (period of time) | Часы (период времени) |
HS | During Hours of Scheduled Operations | В часы полетов по расписанию |
HSI | Horizontal Situation Indicator | Индикатор горизонтальной обстановки, плановый навигационный прибор |
HST | High Speed Taxi-way Turn-off | Скоростная РД для сруливания |
HTZ | Helicopter Traffic Zone | Зона полетов вертолетов |
HWP | Holding Way Point | Точка зоны ожидания (RNAV) |
Hz | Hertz (cycles per second) | Герц (периодов в секунду) |
I | Island | Остров |
IAC | Instrument Approach Chart | Карта захода на посадку по приборам |
IAF | Initial Approach Fix | Контрольная точка начального этапа захода на посадку |
IAP | Instrument Approach Procedure | Процедура (схема) захода на посадку по приборам |
IAS | Indicated Airspeed | Приборная воздушная скорость |
IBN | identification Beacon | Опознавательный маяк |
ICAO | International Civil Aviation Organization | Международная организация гражданской авиации (ИКАО) |
IDENT | Identification | Опознавание |
IF | Intermediate Fix | Контрольная точка промежуточного (этапа захода на посадку) |
IFF | Identification Friend or Foe | Опознавание «свой — чужой» |
IFR | Instrument Flight Rules | Правила полетов по приборам |
IGS | Instrument Guidance System | Система наведения по приборам |
ILS | Instrument Landing System | Система посадки по приборам |
IM | inner Marker | Ближний (внутренний) маркер/привод |
IMC | Instrument Meteorological Conditions | Приборные метеорологические условия |
IMS | Integrity Monitoring System | Система контроля целостности |
IMTA | Intensive Military Training Area | Район интенсивных военных тренировочных по¬летов |
INBD | Inbound | (Полет) «на» . .., прибывающий, прилетающий |
INDEFLY | Indefinitely | Неопределенно |
IN or INS | Inches | Дюймы |
INFO | Information | Информация |
INOP | Inoperative | Недействующий |
INP | If Not Possible | Если невозможно |
INS | Inertial Navigation System | Инерциальная навигационная система |
INT | Intersection | Пересечение |
INTL | International | Международный |
IORRA | Indian Ocean Random RNAV Area | Произвольный район зональной навигации Индийского океана |
IR | Instrument Restricted Controlled Airspace | Контролируемое воздушное пространство, ограниченное для полетов по ППП |
IS | islands | Острова |
ITWS | Integrated Terminal Weather System | Объединенная метеорологическая система аэроузла |
I/V | Instrument/Visual Controlled Airspace | Контролируемое воздушное пространство для полетов по ППП/ПВП |
JAA | Joint Aviation Authorities | Объединенная авиационная администрация (стран Западной Европы) |
JAA AMC | JAA Acceptable Means of Compliance | Приемлемые средства соответствия JAA |
JAR | Joint Aviation Requirements | Объединенные авиационные требования |
JBD | James Brake Decelerometer (Canada) | Измеритель коэффициента сцепления по Джеймсу (Канада) |
JBI | James Brake Index (Canada) | Индекс коэффициента сцепления по Джеймсу (Канада) |
KGS | Kilograms | Килограммы |
kHz | Kilohertz | Килогерц |
KIAS | Knots Indicated Airspeed | Приборная скорость в узлах |
КМ | Kilometers | Километры |
KMH | Kilometer(s) per Hour | Км/ч |
KT | Knots | Узлы |
KTAS | Knots True Airspeed | Истинная воздушная скорость в узлах |
L | Locator (Compass) | Привод |
LAA | Local Airport Advisory | Консультативное обслуживание в местном аэропорту |
LAAS | Local Area Augmentation System | Система функционального дополнения с ограничейной зоной действия |
LAHSO | Land and Hold Short Operations | Операции: посадка и кратковременное ожидание |
LAL | Level Alarm Low – как вариант | |
LAT | Latitude | Широта |
LBCM | Locator Back Course Marker | Приводная радиостанция обратного курса (по¬садки) с маркером |
LAD GNSS | Landing GNSS | Локальная дифференциальная GNSS |
IBM | Locator Back Marker | Приводная радиостанция обратного маркера |
LBS | Pounds (Weight) | Фунты (вес) |
LC | Landing Chart | Карта посадки |
LCG | Load Classification Group | Классификационная группа нагрузки |
LCN | Load Classification Number | Классификационное число нагрузки |
Lctr | Locator (Compass) | Привод |
LDA | Landing Distance Available | Располагаемая посадочная дистанция |
LDA | Localizer type Directional Aid | Средство наведения типа курсового маяка |
LDI | Landing Direction Indicator | Указатель направления посадки |
LDIN | Lead-in Light System | Система ведущих (посадочных) огней |
LGTH | Length | Длина |
LH | Left Hand | Левостороннее (движение) |
LIM | Locator Inner Marker | Привод внутреннего маркера |
LLWAS | Low Level Wind Shear Alert System | Система предупреждения о сдвиге ветра на низких высотах |
LMM | Locator Middle Marker | Привод среднего маркера |
LNDG | Landing | Приземление, посадка |
LNAV/VNAV | Lateral Navigation/Vertical Navigation | Навигация по направлению / Навигация по вертикали |
LO | Locator at Outer Marker Site | Приводная радиостанция, совмещенная с вне¬шним маркером |
LOC | Localizer (Jeppesen abbreviation) | Курсовой радиомаяк (аббревиатура «Джеппсен») |
LOG | Locator (ICAO abbreviation, not used by Jeppesen) | Приводная радиостанция (аббревиатура ИКАО не используется «Джеппсен») |
LOM | Locator Outer Marker | Привод внешнего маркера |
LONG | Longitude | Долгота |
LSALT | Lowest Safe Altitude | Наименьшая безопасная абсолютная высота |
LT | Local Time | Местное время |
LTS | Lights | Огни |
LVP | Low Visibility Procedures | Процедуры при низкой видимости |
М | Meters | Метры |
МАА | Maximum Authorized Altitude | Максимальная разрешенная абсолютная вы¬сота |
MAG | Magnetic | Магнитный |
MALS | Medium Intensity Approach Light System | Система огней подхода средней интенсивности |
MALSF | Medium Intensity Approach Light System with Sequenced Flashing Lights | Система огней подхода средней интенсивности с бегущими проблесковыми огнями |
MALSR | Medium Intensity Approach Light System with Runway Alingment Indicator Lights | Система огней подхода средней интенсивности с индикатором огней створа ВПП |
MAP | Missed Approach Point | Точка ухода на повторный заход |
MASPS | Minimum Aircraft System Performance Specification | Технические требования к минимальным характеристикам бортовых систем |
МАХ | Maximum | Максимум, максимальный |
MB | Millibars | Миллибары |
МВОН | Minimum Break Off Height | Минимальная относительная высота отключения (автоматики на переход к ручному пилотированию) |
MBZ | Mandatory Broadcast Zone | Зона обязательной передачи (радиосигнала) |
МСА | Minimum Crossing Altitude | Минимальная абсолютная высота пересечения |
MCAF | Marine Corps Air Facility | Аэронавигационное средство морской пехоты |
MCAS | Marine Corps Air Station | Авиабаза морской пехоты |
МСОМ | Multicom | Оперативное обслуживание для определенного круга абонентов, используемое с целью обес¬печения необходимой связи при использова¬нии ВПП для уменьшения задержки и увеличе¬ния ее пропускной способности |
МСТА | Military Controlled Airspace | Воздушное пространство, контролируемое военными |
MDA | Minimum Descent Altitude | Минимальная абсолютная высота снижения |
MDA (H) | Minimum Descent Altitude (Height) | Минимальная абсолютная (относительная) высота снижения |
MDT | Mountain Daylight Time | Горное дневное время (США) |
MEA | Minimum Enroute Altitude | Минимальная абсолютная высота по маршруту |
МЕНТ | Minimum Eye Height Over Threshold | Минимальная высота глаза (наблюдателя) над порогом (ВПП) |
MEML | Memorial | Мемориал, мемориальный |
МЕТ | Meteorological | Метеорологический |
MF | Mandatory Frequency | Обязательная частота |
МНА | Minimum Holding Altitude | Минимальная абсолютная высота ожидания |
MHz | Megahertz | Мегагерц |
Ml | Medium Intensity (lights) | Средней интенсивности (огни) |
MiALS | Medium Intensity Approach Light System | Система огней подхода средней интенсивноети |
MIL | Military | Военный |
MIM | Minimum | Минимум, минимальный |
MIN | Minute | Минута |
MIRL | Medium Intensity Runway Edge Lights | Посадочные боковые огни ВПП средней интенсивности |
MKR | Marker Radio Beacon | Маркерный радиомаяк |
MLS | Microwave Landing System | Микроволновая система посадки |
MLW | Maximum Certificated Landing Weight | Максимальная сертифицированная посадочная масса |
MM | Middle Marker | Средний маркер |
MNPS | Minimum Navigation Performance Specifications | Технические требования к минимальным навигационным характеристикам |
МОА | Military Operation Area | Район военных операций |
МОСА | Minimum Obstruction Clearance Altitude | Минимальная абсолютная высота пролета препятствий |
MOPS | Minimum Operational Performance Specification | Стандарты минимальных эксплуатационных характеристик |
MORA | Minimum Off-Route Altitude (Grid or Route) | Минимальная абсолютная высота вне маршрута (сеточная или маршрутная) |
MPS | Meters per Second | Метры в секунду |
MPW | Maximum Permitted Weigh | Максимальный разрешенный вес |
MRA | Minimum Reception Altitude | Минимальная абсолютная высота приема (сиг¬нала) |
MSA | Minimum Safe Altitude | Минимальная безопасная абсолютная высота |
MGS | Message | (Вывод) сообщение |
MSL | Mean Sea Level | Средний уровень моря |
MST | Mountain Standard Time | Горное стандартное время (США) |
МТА | Military Training Area | Район военных тренировочных полетов |
MTAF | Mandatory Traffic Advisory Frequency | Предписанная частота для консультативного движения |
МТСА | Minimum Terrain Clearance Altitude | Минимальная безопасная абсолютная высота над рельефом местности |
МТМА | Military Terminal Control Area | Военный узловой диспетчерский район |
MTOW | Maximum Take-off Weight | Максимальная взлетная масса |
MTWA | Maximum Total Weight Authorized | Максимальная разрешенная общая масса |
MUN | Municipal | Муниципальный (городской) |
MVA | Minimum Vectoring Altitude | Минимальная абсолютная высота векторения |
MVFR | Marginal VFR | ПВП в особых условиях |
N | Night, North or Norhern | Ночь, север или северный |
NA | Not Authorized | He разрешено |
NAAS | Naval Auxiliary Air Station | Военно-морская вспомогательная авиастанция |
NADC | Naval Air Development Center | Авиационный научно-исследовательский центр ВМС |
NAEC | Naval Air Engineering Center | Авиационно-технический центр ВМС |
NAF | Naval Air Facility | Военно-морские авиационные навигационные (радио)средства |
NALF | Naval Auxiliary Landing Field | Вспомогательное посадочное поле ВМС |
NAP | Noise Abatement Procedure | Процедура уменьшения шума |
NAR | North American Routes | Северо-Американские маршруты |
NAS | Naval Air Station | Авиастанция ВМС |
NAT | North Atlantic Traffic | Полеты в Северной Атлантике |
NAT/OTS | North Atlantic Traffic/Organized Track System | Полеты в Северной Атлантике / Система организованных треков |
NATL | National | Национальный |
NAV | Navigation | Навигация |
NAVAID | Navigational Aid | Навигационное средство |
NCA | Northern Control Area | Северный диспетчерский район |
NCRP | Non-Compulsory Reporting Point | Пункт необязательного доклада |
NDB | Non-Directional Beacon / Radio Beacon | Ненаправленный радиомаяк / Радиомаяк |
NE | Northeast | Северо-восток |
NM | Nautical Mile(s) | Морская миля(и) |
No | Number | Число, номер |
NoPT | No Procedure Turn | Процедура стандартного разворота не требуется |
NOTAM | Notices to Airmen | Извещения для летчиков |
NSE | Navigation System Error | Погрешность навигационной системы |
NW | Northwest | Северо-запад |
NWC | Naval Weapons Center | Военно-морской центр вооружения |
О/А | On or About | «На» или «около» |
ОАС | Oceanic Area Control | Диспетчерское обслуживание в океаническом Районе |
OAT | Operational air traffic | Оперативное воздушное движение |
OBS | Omnidirectional Bearing Selected | Заданное (выбранное) направление (пеленг) выхода в пункт маршрута |
ОСА | Oceanic Control Area | Океанический диспетчерский район |
ОСА (Н) | Obstacle Clearance Altitude (Height) | Абсолютная (относительная) высота пролета препятствий |
OCL | Obstruction Clearance Limit | Запас высоты пролета препятствия |
OCNL | Occasional | Нерегулярный |
ОСТА | Oceanic Control Area | Океанический диспетчерский район |
ODALS | Omni-Directional Approach Light System | Система всенаправленных огней подхода |
ОМ | Outer Marker | Внешний маркер |
OPS | Operations or Operates | Работы, эксплуатации, полеты или работает, эксплуатирует, выполняет полет |
O/R | On Request | По запросу |
О/Т | Other Times | В другое время |
OTS | Out-of-Service | Неисправен, не работает, обслуживание не предоставляется |
OTS | Organized Track System | Система организованных треков |
/ Srs Значение Twitter: об аббревиатуре Twitter
/ Srs Значение Twitter — это фраза, которую чаще всего ищут в наши дни. Пользователи из различных социальных сетей выразили интерес к этим сленговым терминам. Если вы плывете на подобной лодке, значит, вы достигли наиболее подходящего места. Продолжайте читать и узнайте значение этого широко распространенного сленгового слова.
Столкнувшись с различными проблемами из-за несовершенных способов общения, молодое поколение придумало способ решения этой проблемы. Письменный язык никогда не был идеальным способом общения, потому что вы не можете увидеть выражения лица, жесты и голосовые тона за простым текстом. По этой причине простая ситуация может превратиться в катастрофу из-за простого заблуждения.
В текстовой среде никто также не может заставить других понять реальный смысл текста. Таким образом, в таких ситуациях индикаторы тона могут использоваться для передачи истинного смысла текстового сообщения. В настоящее время пользователи социальных сетей одержимы использованием этих коротких рук. Хотя все еще есть люди, которые не знают значения этих индикаторов тона.
В этой статье будут описаны некоторые индикаторы тона, которые в настоящее время широко распространены на платформах социальных сетей. Продолжайте прокручивать!
Что означает / Srs в ТвиттереПеревод текста иногда может быть неприятным, поэтому лучше добавить индикатор тона в конце сообщения. Вирусная аббревиатура от twitter «/ Srs» на самом деле означает, что вы говорите о чем-то серьезно, и к комментарию или публикации следует относиться серьезно. Напротив, пользователи используют «/ J», что означает, что то, что они только что сказали, было сказано в веселой форме или они просто шутят.
Некоторые пользователи твиттера подчеркивают использование тональных индикаторов для передачи правильного сообщения. Один пользователь написал в Твиттере: «Пожалуйста, научитесь правильно использовать / j / s / srs и т. Д. В твитах, гораздо труднее читать социальные сигналы в Интернете, потому что вы не слышите чей-то тон голоса или не видите его лицо, не делайте этого. ожидайте, что люди прочитают ваши мысли и узнают, когда вы шутите ». Поэтому в современном цифровом мире важно знать об этих сокращениях, чтобы не создавать путаницы при общении.
Происхождение / SrsНет никакой конкретной информации о происхождении «/ Srs». Но, согласно городскому словарю, изначально он создан нейродивергентом для объяснения тона сообщения. Нейродивергентные люди (это относится к людям с рядом неврологических различий, включая расстройство аутистического спектра и дислексию) говорят, что им трудно расшифровать тонкие сигналы, связанные с сообщениями. Итак, индикаторы тона — лучший способ решить эту проблему.
Эти индикаторы тона в настоящее время известны в Twitter, Tumblr и многих других социальных сетях. Вот список часто используемых индикаторов тона для вас,
- / J — Шутка
- / HJ — Полушутя
- / P — Платонический
- / LH — Беззаботный
- / SRS — Серьезно
- / S — Саркастический
- / NEG — негативный прогноз
- / POS — Позитивный прогноз
- / GEN — Искренне спрашиваю
- / G — Подлинный
- / T — Правда (обычно неудобная)
На данный момент эти индикаторы тона широко распространились в твиттере. Некоторые люди начали использовать их свободно, в то время как другие все еще не понимают. Они вообще не могут понять значения этих коротких терминов.
Один пользователь твиттера спросил, увидев, как так много людей используют эти сокращения. «Может ли кто-нибудь сказать мне, что такое« / srs »? Я вижу, как люди ставят «/ [аббревиатура]» после определенных твитов, и разве это похоже на tw? Или просто какое-то предупреждение? Или, сленг.
Также знать Что означает «поймано в 4К»
Последние словаЭто было все о / Srs, означающем Twitter. Надеюсь, вы получили достаточно информации об этих индикаторах вирусного тона из Twitter и TikTok.
Похожие страницы:СРС в рекламе — что это?
СРС (расшифровывается как cost per click) – это стоимость клика или количество денег, оплачиваемых рекламодателем собственнику сайта за один клик по рекламному объявлению, делаемый пользователем. Ранее мы уже разбирали как рассчитать допустимую цену клика.
Много факторов влияет на стоимость клика
В первую очередь, это само объявление, насколько оно качественное, и каков его коэффициент результативности (CTR). Немаловажно, чтобы оно подходило под запрос, вводимый человеком в поисковую строчку. Следующее, что так же играет роль, объявление и запрос должны подходить странице, на которую переходит человек кликнув по ссылке объявления.
Не стоит забывать и про важность использования ключевых фраз, а также города и области, где вы планируете демонстрировать рекламу и промежуток времени, когда планируете рекламироваться.
Самая дешёвая стоимость клика в Яндекс.Директе — 0.3 рубля, в Google AdWords — 0.01 доллар.
Встретить коэффициент СРС можно и в других сферах. К примеру, вы собираетесь опубликовать рекламу на какой-нибудь веб-площадке. Вам нужно будет внести оплату CPC собственнику сайта. По-иному говоря, СРС — представляет собой определённую денежную сумму, оплачиваемую рекламодателем собственнику сайта за один клик человека по его рекламной акции, размещённой на данном сайте.
СРС – сети
Они представляют собой рекламные системы, дающие возможность публикующим рекламу и собственникам сайта работать друг с другом на условиях формы платежа cost per click.
В области рекламы на просторах веб-сайтов очень часто под СРС-сетями имеют в виду СРА-сети (сокращённо cost per action — то есть платёж за действие). Такие системы представляют собой специфическую онлайн ярмарку, позволяющую рекламодателям и собственникам сайтов работать друг с другом в условиях разнообразных форм расчёта (за скачивание и использование программы, за клик, за просмотры, за определённое действие целевой аудитории и прочее). Модель СРС в данных сетях наименее востребована у тех, кто подаёт рекламу, поскольку отследить результативность кликов намного труднее, чем результативность целевых действий (модель СРА).
Смотрите также:
Что такое UTM-метки, как их создавать и применять
Для любого интернет-магазина — и крупной площадки, и небольшого сайта — важна конверсия в разрезе источников трафика. Не всегда 100% трафика отрабатывают в полную силу. Случаются ситуации, когда в целом с сайтом все хорошо, но один участок рекламной кампании выдает высокую конверсию, а другой, наоборот, тянет все вниз. Как узнать, какие из ваших маркетинговых усилий действительно приводят покупателей на сайт?
UTM-метки помогают получить подробную информацию о каждом источнике трафика. Например, определить, какие участки рекламной кампании приносят наименьшее количество прибыли. Это поможет оперативно реагировать на изменения на сайте и перераспределять рекламный бюджет.
В этой статье вы узнаете, что такое UTM-метки, зачем они нужны и как правильно их создавать.
Содержание
Что такое UTM-метки?
Чтобы правильно проставлять UTM-метки, стоит понимать, что такое UTM-метки и из чего они состоят.
UTM-метки — небольшие фрагменты кода, которые добавляются в URL. Каждый параметр в UTM-метке состоит из двух частей — название параметра и его значение.
Например:
www.example.com/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=utm_metki
где:
- utm_source/medium/campaign — названия параметров UTM;
- google/cpc/utm_metki — их значения.
В приведенном примере значения меток указывают на следующее:
- google — рекламная система, источник, который привел пользователя на сайт;
- cpc — тип трафика, оплата за клик;
- utm_metki — название рекламной кампании.
Параметры UTM используются для сортировки данных в системе аналитики и группируют переменные, которые передаются. Такие названия — статические и не изменяются. Значения меток, напротив, можно менять и задавать самостоятельно. В записи пара «параметр=значение» всегда разделяется знаком «равно» (=), а для того, чтобы отделить одну такую пару от другой, используется амперсанд (&).
Запись вебинара
Проектирование структуры UTM-разметки для системы сквозной аналитики
Типы меток
Существует два типа UTM-меток: обязательные и опциональные.
Пять параметров UTM:
UTM-метка | Описание | Пример |
---|---|---|
Обязательные (метки, которые должны всегда присутствовать в ссылке) | ||
utm_source | Рекламная система, например: Яндекс.Директ Bing Ads Google Ads | utm_source=yandex-direct utm_source=bing utm_source=google |
utm_medium | Тип трафика, например: cpc cpm email-рассылка | utm_medium=cpc utm_medium=cpm utm_medium=email |
utm_campaign | Название рекламной кампании, например: Электрогитары Укулеле | utm_campaign=electric_guitars utm_campaign=ukuleles |
Опциональные (метки, которые используются по необходимости) | ||
utm_term | Ключевое слово, которое инициировало показ объявления | utm_term=buy_shoes utm_term=keyword |
utm_content | Информация, которая помогает различать объявления, если совпадают другие параметры | utm_content=text utm_content=link |
Как применять UTM-метки
Допустим, мы хотим прорекламировать эту статью в KMC Google. Возьмем URL статьи и добавим в него соответствующие метки. Получится рабочая ссылка
https://www.owox.ru/blog/articles/how-to-use-utm-tags/? utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=utm_metki
Далее эту ссылку нам нужно добавить в рекламное объявление. Когда пользователь перейдет по ссылке из объявления, в Google Analytics попадет информация о визите и источнике трафика. В нашем примере это google/cpc.
Для каждого источника нужно создавать свои UTM-метки. Например, если вы разместили пост в Instagram, то ссылка, ведущая на ваш сайт из этого поста, будет выглядеть примерно так:
https://www.mywebsite.com/? utm_source=instagram&utm_medium=social&utm_campaign=sunday_sale
UTM-метки позволяют объединить информацию о сессиях пользователей с данными о рекламных расходах, чтобы оценить окупаемость каналов. В Google Analytics есть отчет «Анализ расходов», в котором можно сравнить данные о сессиях, расходах и доходах, ROAS по различным рекламным каналам. Однако автоматически в этом отчете собирается статистика только по Google Ads. Данные из других источников маркетологам приходится загружать вручную.
Однако решить эту проблему можно с помощью OWOX BI. Сервис поможет вам автоматизировать импорт расходов из Facebook, ВКонтакте, Яндекс, Criteo и других источников в Google Analytics. Вы сможете анализировать рекламные кампании в привычном интерфейсе и эффективно перераспределять бюджет.
Вы можете настроить импорт расходов бесплатно!
Как OWOX BI работает с UTM-метками
Наш продукт помогает автоматически выгружать расходы из рекламных сервисов в Google Analytics и Google BigQuery. С OWOX BI вы получаете полные и качественные данные:
- Чтобы связать информацию о сессиях и расходах, сервис распознает UTM-метки и динамические параметры в ваших рекламных объявлениях. Благодаря этому в отчетах Google Analytics вы можете смотреть затраты в разрезе UTM-меток.
- При импорте расходов мы проверяем UTM-метки в ваших кампаниях и сообщаем, если есть ошибки.
- OWOX BI преобразовывает импортируемые данные в правильный формат. К примеру, у Google Analytics есть своя схема для загрузки данных и в ней используются не UTM-метки, а параметры. Например, параметр ga: source вместо метки utm_source. Мы приводим данные к единому формату.
- Мы обновляем данные, загруженные в Google Analytics, если они изменились в рекламном сервисе.
- При необходимости мы можем загрузить в Analytics ваши исторические данные: для платных пакетов за полгода, для бесплатных за два месяца.
- При импорте OWOX BI конвертируем валюту рекламного сервиса в валюту ресурса Google Analytics и при необходимости вычитает НДС.
Узнайте, какие кампании приносят прибыль, а какие не окупаются
Автоматически импортируйте расходы из рекламных сервисов в Google Analytics. Сравнивайте затраты, CPC и ROAS разных кампаний в одном отчете.
Правильная UTM-разметка крайне важна для построения сквозной аналитики!
Объединить информацию о сессиях пользователей с данными о рекламных расходах можно только по UTM-меткам — другого способа не существует. Поэтому, если у вас в ссылках нет меток или они заданы неверно, не получится идентифицировать кампанию либо объявление. А значит, вы не сможете правильно атрибутировать расходы на сессии, то есть узнать стоимость каждой сессии. Это базовый элемент при построении сквозной аналитики.
Читайте также, как автоматизировать работу с UTM-метками и динамическими параметрами в ваших рекламных кампаниях.
Динамические параметры URL
Многие рекламные системы, в том числе Яндекс. Директ, Google Ads и Bing Ads, поддерживают динамические параметры URL. Если вы укажете динамический параметр в качестве значения в UTM-метке, рекламная система автоматически добавит нужные данные в URL при каждом клике по объявлению. Так вы можете выделить сайты, с которых поступает наибольшая доля рекламного трафика, и увидеть, по какому ключевому слову было показано объявление, где находилось объявление или какой тип размещения был выбран. Динамические параметры записываются в фигурных скобках.
Давайте рассмотрим примеры динамических параметров в Яндекс. Директ, Google Ads и Bing Ads. Полные списки параметров вы найдете в справочном центре вашей рекламной системы.
Динамические параметры в Яндекс.Директ
Параметр | Значение | Пример |
---|---|---|
source_type | Тип площадки, на которой показывается объявление | search — поисковая площадка; context — тематическая |
source | Название площадки | домен площадки (url) — при показе в сетях; none — при показе на поиске Яндекса |
addphrases | Инициирован ли этот показ автоматически добавленными фразами (дополнительными релевантными фразами или авторасширением) | yes — показ по одной из дополнительных фраз; no — показ по одной из исходных фраз |
position_type | Тип блока, если показ произошел на странице с результатами поиска Яндекса | premium — спецразмещение; other — блок внизу; none — блок не на поиске Яндекса |
position | Точная позиция объявления в блоке | 0 — объявление было показано в рекламных сетях (РСЯ или внешние сети) |
keyword | Ключевая фраза, по которой было показано объявление | Текст ключевой фразы без минус-слов |
Параметры ValueTrack в Google Ads
Параметр | Значение | Пример |
---|---|---|
network | Тип площадки: поиск или контекст | g (поиск Google), s (поисковые партнеры) или d (КМС — контекстно-медийная сеть) |
placement | Площадка, только для КМС | адрес площадки, на которой был выполнен клик по объявлению (homepage) |
adposition | Позиция объявления | 3t2 (3-страница, t — расположение вверху (top), 2- место) или none (КМС) |
creative | Уникальный идентификатор объявления | 16541940833 (чтобы увидеть идентификатор в Google Ads, добавьте соответствующий столбец на вкладке) |
matchtype | Тип соответствия ключевого слова, по которому было показано объявление | e (точное соответствие), p (фразовое) или b (широкое) |
keyword | Ключевое слово, по которому объявление было показано в КМС или поисковой сети | чехол для гитары |
device | Тип устройства | m (мобильный телефон), t (планшетный ПК) или c (компьютер, ноутбук) |
target | Категория места размещения (только для таргетинга на места размещения) | Кулинария |
ifsearch:search | Показ на поиске | Search |
ifcontent:content | Показ в КМС | Content |
adtype | Тип рекламного блока (только для кампаний с таргетингом на товары) | pla (товарное объявление), pe (расширение «дополнительная информация о товаре») |
devicemodel | Марка и модель устройства | Apple+iPhone |
ifmobile:mobile | Показ на мобильном устройстве. После двоеточия можно указать нужное вам значение | mobile |
Параметры URL в Bing Ads
Параметр | Значение | Пример |
---|---|---|
campaign | Название кампании, из которой было показано объявление | SpringSale |
adgroup | Из какой группы было показано объявление | Discounts |
matchtype | Тип соответствия ключевого слова, по которому было показано объявление | e (точное соответствие), p (фразовое), b (широкое или расширенное) |
network | Рекламная сеть, из которой получен клик | o — Bing и AOL; s — сайты партнеров |
device | Устройство, с которого получен клик | m — мобильное устройство; t — планшет; c — компьютер или ноутбук |
adid | Числовой ID объявления (cтолбец Ad ID можно увидеть в таблице на странице Campaigns) | 1234567 |
querystring | Поисковый запрос, по которому было показано объявление | снять квартиру посуточно |
Как правильно создавать UTM-метки
Итак, UTM-метки помогают получить ценную информацию о ваших рекламных кампаниях (какой пользователь пришел, с какой площадки, с какого устройства просматривал и т. д.). Но для того, чтобы данные были точны, метку нужно прописать правильно. От ошибок не застрахован никто. Хорошая новость в том, что мы подготовили инфографику, как создать UTM-метку и не допустить самых распространенных ошибок.
Вторая хорошая новость в том, что UTM-метки не обязательно задавать вручную. Сконструировать корректную ссылку с UTM-меткой можно с помощью специальных компоновщиков URL. Мы создали удобный компоновщик URL и готовы поделиться им с вами.
Метка создается в два этапа:
- Для начала прописывается адрес сайта или целевой страницы, на которую будет осуществлен переход.
- В ссылку добавляются параметры и их уникальные значения, которые будут использованы в UTM-метке. Список всех параметров в зависимости от системы, Яндекс.Директ, Bing Ads или Google Ads, приведен выше.
На выходе получается готовый URL с UTM-метками, причем сгенерированная ссылка обновляется автоматически при внесении изменений. Это очень удобно, если вам нужно создать много похожих ссылок.
Для создания ссылок с UTM-метками для приложений Google Play Маркета советуем воспользоваться специальным сервисом, Google Play URL Builder.
Выводы
Использовать UTM-метки необходимо для того, чтобы корректно собрать статистику, провести качественный анализ и определить, какой трафик приносит прибыль, а какой не дает ни прибыли, ни притока клиентов. Но размещать UTM-метки следует строго по правилам, чтобы они были эффективны.
Если у вас есть вопросы, охотно ответим на них в комментариях к статье.
Часто задаваемые вопросы
Открыть все Закрыть всеЧто такое UTM-метки?
UTM-метки — небольшие фрагменты кода, которые добавляются в URL. Каждый параметр в UTM-метке состоит из двух частей — название параметра и его значение. UTM-метки помогают узнать, из какого источника, канала и кампании пользователи переходят на ваш сайт.Как применять UTM-метки?
Ссылку с UTM-метками нужно добавить в рекламное объявление. Когда пользователь перейдет по ссылке из объявления, в Google Analytics попадет информация о визите и источнике трафика. Для каждого источника нужно создавать свои UTM-метки.
org/Question»>Что такое динамические параметры URL?
Многие рекламные системы, в том числе Яндекс.Директ, Google Ads и Bing Ads, поддерживают динамические параметры URL. Если вы укажете динамический параметр в качестве значения в UTM-метке, рекламная система автоматически добавит нужные данные в URL при каждом клике по объявлению.
org/Question»>Как правильно создавать UTM-метки?
Чтобы создать корректную ссылку с UTM-меткой, рекомендуем использовать Компоновщик URL от Google. Также в этой статье вы можете скачать удобный компоновщик URL от OWOX BI.
Клуб Mitsubishi Space Star
Документация:—Руководство по эксплуатации (1)
—Книги по ремонту (1)
—Книги по ремонту (в электронном виде, PDF) (файловый архив)
—Электронные каталоги запчастей (1)
—Электросхема (1)
—Кузовные размеры (1)
—Расшифровка OBD-2 (1, 2, типичные ошибки и средства борьбы)
—Характеристики и параметры (экологический класс, тип кузова, дата выпуска)
—Модификации (до- и послерестайл, взаимозаменяемость задних фонарей, отличия фэмили/комфорт/спорт)
Разборки, сервисы, магазины:
—Отчеты по сервисам, Москва (Мек, Саша Тушино, Анкар, MITSUbrik, JapanSTO)
—Разборки (СПб, Москва)
—Магазины (Москва и СПб, интернет-магазины для всей России, поисковики магазинов, заказ за границей, черный список)
—Неоригинальные запчасти (каталоги и алгоритм поиска, подтверждённые замены, лампы внешнего освещения)
Электрика и Электрооборудование:
Светодиоды и ксенон, шумоизоляция, нештатная музыка и сигналки ниже, в разделе Тюнинг
—Штатная антенна (сломалась)
—Звуковые сигналы (1)
—Кнопка DISP и бортовой компьютер (эмулятор DISP, переключение без DISP, средний и мгновенный расход)
—Бортовой компьютер (ремонт дисплея и подсветка, неправильные показания остатка топлива, пикает , сбивается время, сервисный режим, не работает БК и прикуриватель, датчик температуры воздуха, появилась надпись LOCK)
—Магнитола оригинальная (сама перенастраивается, не реагирует на нажатие кнопок)
—Ключ и замок зажигания (ремонт, копия, чип, иммобилайзер, бирка ключа, замок зажигания, контактная группа)
—Центральный замок и штатная «сигналка»(замена батарейки в брелке, проблемы с ЦЗ, электроприводы замков (актуаторы))
—Концевики (дверей, багажника)
—SRS, подушки безопасности, ремни (лампа неисправности включилась без аварии, блок, датчики — после удара, пассажирская-крышка, дребезжит, скрипит, в сидениях, боковые, не работают ремни безопасности)
—Чистые стёкла (режимы работы стеклоочистителей и стеклоомывателей, электрические неисправности, подрулевой, незамерзайка, бачок и датчик уровня, моторчики омывателей, шланги, форсунки омывателей, размеры щёток и неоригинал, поводки дворников, трапеция, болтается во втулке, задний дворник)
—Проводка двери багажника (не работают задний дворник, обогрев стекла, средний стоп)
—Стартер (не цепляет, не крутит, трещит, снятие)
—Аккумулятор (параметры, утечки тока на стоянке)
—Генератор (лампа, напряжение, ток зарядки, регулятор с доп. контактами FR и G, снятие, разборка и замена отдельных частей)
—Блоки предохранителей (под капотом, внутри салона)
—Поворотники и аварийка (не работает аварийка и (или) поворотники, подрулевой переключатель поворотов)
—Стеклоподъемник (прыгают, плохо закрываются/открываются, обучение, не работают в целом, реле, электрика, не работают кнопки, номер кнопки для замены, подсветка кнопок)
—Панель приборов (глюки спидометра и тахометра, датчик уровня топлива и лампа остатка бензина, замена ламп, лампа индикации габаритов, спидометр и GPS, соответствие оборотов и скорости, ошибка P0300 и неработающий тахометр (IFS сенсор), ошибка P0500 и неработающий спидометр (датчик скорости автомобиля <МКП>), правильное считывание оборотов ХХ, кнопка сброса суточного пробега, индикация при включении зажигания и при запуске, включается сама, мигание ламп, замена панели до->рестайл)
—Консоль «борода», панель отопителя, замена лампочек (рестайл, дорестайл, прикуриватель/пепельница подсветка, снятие, замена лампы подсветки селектора АКПП)
—Свет в салоне (передний и средний плафон потолка, подсветка бардачка, освещение багажника)
—Передние противотуманки (чистка выключателя, лампочки подсветки, не работают, лампа ПТФ)
—Фары обычные (оригинал и неоригинал, регулировка, лампы, разборка, чистка, замена стёкол, полировка, потеют, пищалка включенных фар)
—Внешнее освещение и сигнальные лампы в целом (перестали работать некоторые лампочки, фонарь и датчик заднего хода, тормоз или стоп-сигнал)
—Габариты (замена лампочек спереди, светятся при нажатии на тормоз)
—Задние фонари (снятие)
—Поворотники (замена лампочек в передних, рестайл)
—Электрообогрев (зеркала, заднее стекло, реле-таймер, сидения)
—Штатный навигатор (диск, загрузка, цветной дисплей)
Кузов, салон:
—Лакокрасочное покрытие (коды красок и номера подкрашивающих карандашей, сколы, полировка, ржавчина, коррозия, оцинкован?)
—Бампер (покупка или ремонт, совместимость рестайл и до, зазоры и отвисания переднего, зазоры и отвисания заднего, ремонт своими руками и снятие/установка).
—Стекло лобовое (замена, трещины, сколы)
—Зеркала («стекляшка», чем клеить, обогрев, не работает регулировка)
—Навесные элементы (подкрылки (локеры), брызговики, молдинги дверей, молдинги крыша-лобовое и клипсы, накладки на пороги). Остальное ниже, в разделе Тюнинг
—Двери — которые по бокам (задняя не открывается, регулировка замка, ремонт и регулировка внешней ручки, фиксаторы открытых дверей, гремят флажки, замки, личинки и ключи дверей, провисают двери)
—Крышка багажника, дверь багажника, задняя крышка (цены и пр., стойки, внутренняя облицовка, скрипы-стуки, замок, не открывается)
—Капот (цены, аналоги, не открывается, регулировка)
—Крыша (внутренняя обивка (потолок), люк оригинальный)
—Экстерьер (лючок бензобака)
—Уход за салоном (химчистка, дополнительные чехлы)
—Торпедо (или торпеда) (порядок снятия торпедо, шумы, скрипы, сверчки, центральная консоль, крышка пассажирской подушки безопасности скрипит)
—Сидения (ремонт сидушки, подлокотник, подогрев, задние)
—Интерьер (футляр для очков, шторка (полка) багажника)
—Коврики и корыта (в салон, в багажник, вода в салоне)
Вентиляция, отопление, кондиционер
—Вентиляция (салонный фильтр, вентилятор печки, не греет печка, потеют стёкла, тяги заслонок)
—Кондиционер (разные неисправности, индикатор хладагента, очистка испарителя (пахнет в салоне), радиатор кондиционера)
Двигатель, и система управления, топливная и пр. ..:
—Не заводится (в холодную погоду, после пуска/стопа — залив свечей, нет напряжения на бензонасосе, щелчки реле под торпедой, датчик коленвала (ДПКВ),стартер жужжит, но не цепляет, на горячую, мало масла в коробке, иммобилайзер, блокирующее реле сигналки)
—Глохнет (сразу после пуска двигателя, P0340, датчик распредвала (ДПРВ), плохо едет, глохнет, постоит — заводится)
—Не тянет (тупит, провал тяги, пропала мощность, не едет, дергается при старте — что, кроме сцепления, не едет накатом при отпускании газа)
—Холостые обороты и дроссельная заслонка (неустойчивый ХХ при отпускании педали, на нейтралке, при нагрузке по электрике, чистка заслонки и адаптация (обучение), замена заслонки и молибден, провалы на первой)
—Выпуск (гофра, катализатор, глушитель, конденсат, клапан EGR и ошибка P0403, адсорбер и P0443)
—Лямбда-зонд (работа зонда и его проверка, ошибка P0421 и проставка механическая, обманка электронная, лямбда-зонд неоригинал Bosch, Denso, ошибка P0125)
—Check Engine, «чек» (бессимптомно включается лампочка, включается при резких поворотах, сброс ошибок, считать самостоятельно адаптером KL-линии, OBD-II, по миганию лампочки?, типичные ошибки и средства борьбы)
—Система питания (проверка бензонасоса, бензонасос, топливный фильтр, воздушный фильтр, чистка/промывка форсунок, утечка бензина, крышка бензобака)
—Расход топлива (меряемся расходами, ВНЕЗАПНО увеличился расход, причины повышенного расхода, неправильные показания остатка топлива по БК, ёмкость бензобака)
—Катушка(и) зажигания (ошибка 0300-0312 обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания, свечение катушек зажигания)
—Распределитель, трамблер (заглохла и не заводится, бегунок, уголёк, течь масла)
—Свечи (выбор, замена, масло в свечных колодцах, замена наконечника высоковольтного провода, свечные провода, троит двигатель)
—Масло в двигатель (выбор, сколько лить, самостоятельная замена, промывать?, жрёт масло, компрессия)
—Датчик давления масла (течёт, мигает лампа)
—Масляный фильтр (виды)
—Привод клапанов (гидрокомпенсаторы, стук при запуске на холодную, регулировка, только на 4G13 выпуска до 05. 2000)
—Ремень ГРМ и окружение (когда менять, как менять, 4G18, статистика обрывов, шкив коленвала)
—Система охлаждения (состав и цвет антифриза, замена антифриза, промывка системы, замена термостата, датчик температуры, стрелка плавает, вентиляторы, перегрев, медленно прогревается, помпа, основной радиатор, утечка антифриза, парит из-под капота)
—Двигатель в целом (подушки (опоры), приводные ремни генератора, ГУР, кондиционера и их шкивы, поддон прогнил)
—Дизель (отзывы, ТО и расходники, катализатор, клапан EGR, сажевый фильтр, глохнет на ХХ, турбина)
Трансмиссия
—АКПП (замена масла, переключается с рывками, датчики скорости, ошибки АКПП: P0715, P0720, замена лампы подсветки селектора, снятие рукоятки селектора)
—Сцепление (диагностика, регулировка, подбор, замена, привод — педаль провалилась, педаль скрипит, педаль жёсткая)
—МКПП (не втыкается, кулиса, втулки, сальник штока, масло, замена, разборка коробки, подшипник первички, течёт, упали иголки, аналоги?)
—Шумы, скрипы, хруст (разнообразные, связанные со сцеплением и коробкой)
—Рычаг МКПП (замена пыльника, замена чехла и рукоятки)
Тормозная система
—Общее (задние не тормозят, а виноват главный тормозной цилиндр (ГТЦ), замена трубопроводов (тормозные трубки))
—Тормозная жидкость (замена, удаление воздуха — прокачка, мигает лампочка (!))
—Колёсные тормозные механизмы (выбор колодок, замена тормозных колодок, дисков, суппортов и шлангов, механизм задних дисковых тормозов — суппорт и привод ручника, направляющие суппортов, задние барабанные тормоза, замена цилиндров в барабанных тормозах)
—ABS (датчик неоригинал, загорелась лампочка)
—Ручной тормоз (регулировка ручника (на рычаге), тросики)
Рулевое управление, подвеска, приводы, колеса
—Руль (скрипит руль при повороте, бьёт-люфтит в рулевой колонке)
—Гидроусилитель (ГУР) (что заливать, как менять жидкость, выдавливает жидкость, протекает шланг, разборка и замена сальника, )
—Рулевая рейка и приводы (люфт, потеет, течет, замена полностью, рулевые тяги, рулевые наконечники)
—Передние стойки (снятие стойки и спецключ, пружины, амортизаторы, верхние опоры (тарелки) пружин, опорные подшипники)
—Передняя подвеска (передние рычаги и шаровая опора, стойки стабилизаторов)
—Задняя подвеска (рычаги, пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов)
—Подвеска в целом (проставки, непонятные стуки и скрипы в подвеске, скрип подвески в мокрую погоду, как сделать подвеску мягче, вибрация на (после) определенной скорости)
—Развал-схождение (регулировка, уводы в сторону, неравномерный износ резины, положение руля)
—Крепление колес (гайки, секретки, замена шпильки)
—Шины и диски (диски, давление, шины летние, шины зимние, нестандартные размеры)
—ШРУСы (внутренний — трипоид, замена пыльника, внешний, замена)
—Ступицы и подшипники (перед и зад)
Тюнинг и дополнительное оборудование
—Сигнализация (ставим сами, управляем стеклоподъёмниками, рольфовская Excellent, замок капота)
—Колхоз-тюнинг (всякие доработки своими руками)
—Кузов (обвесы и вообще, багажник на крышу, рейлинги, фаркоп, брызговики неоригинал, задний спойлер, задний спойлер от Оки, дефлекторы на окна, дефлектор на капот, люк, газовые упоры капота)
—Металлическая защита картера (чертеж)
—Покрытия (аэрография, пленка «под карбон», винил, тонировка стёкол)
—Двигатель (чип-тюнинг, замена на другой объём, тип, модификацию, реинкарнацию, aka swap, свап, своп, газ)
—Улучшения в салоне (1)
—Свет простой (автоматическое включение штатного ближнего света фар (ДХО, скандинавский свет), противотуманки неоригинал)
—Нетрадиционные лампы в фарах (в целом о газоразрядных, светодиодных, законодательство, ксенон, варианты, биксенон, варианты, биксенон с ангельскими глазками)
—Светодиодное освещение, кроме фар (светодиодные дневные ходовые огни на место ПТФ, в ПТФ, в габариты, светодиоды в задние фонари)
—Музыка (линейный вход у штатных магнитол, про кассетные адаптеры и замену кассетного блока не плеер, FM-трансмиттер, модулятор, подключение не штатной (переходник ISO), всё-в-одном, шумоизоляция для хорошей музыки + акустика, шумоизоляция для тишины, помехи)
—Дополнительная электроника (диагностика OBD, парктроник, видеорегистратор, КПК, GPS и навигация, камера заднего вида, питание гаджетов, CarPC, компьютер, провода из моторного отсека в салон)
—Дополнительная электротехника (альтернативная подсветка панели приборов, электрический подогреватель двигателя, доп. попгрейка, внедрение климат-контроля от Калины)
—В гостях у сказки (чудодейственные примочки для автомобиля)
Общие замечания и советы
—Купил! (что сделать в первую очередь)
—Про машину (отзывы владельцев, хочу купить, расход топлива, 95 vs 92, 1.3, 1.6 vs 1.8, альтернативы, публикации в прессе, продавать или восстанавливать?)
—По пробегу (100-175, >200, движок миллионник)
—Сезонные хлопоты (осень->зима, весна->лето, мойка двигателя, кто сколько греется)
—Дачники (что влезает в машину, проходимость)
—Едем отдыхать (подготовка, спим в машине)
—Рулим правильно (АКПП, МКПП, переключение передач, ABS)
—ГАИ (камеры)
—Разное (огнетушитель, аптечка и прочая мелочёвка в машине, инструмент, артефакты (необычные разъёмы, детали) в машине, что-то пищит внутри автомобиля)
—Клубные наклейки (как клеить)
SRS Криптография
Шаблон спецификации требований к программному обеспечению
КРИПТОГРАФИЯ
КРИПТОГРАФИЯ Спецификация требований к программному обеспечению
Первая редакция СЕПТ 2014 г. Nagendra kumar (13CA46) NeeleshCArtCamar (13CA46) NeeleshCaRatCa000 (13CA47) (1349) Нихара частичное выполнение
из
Требования лаборатории инженерии программного обеспечения
Инструктор: г-жа Сумитра Субрахманья
Национальный технологический институт Карнатаки
Кафедра М.A.C.S.
Сураткал, Мангалор, Индия
Содержание
Национальный технологический институт Карнатаки
1. Введение 11.1 Цель 11.2 Объем 11.3 Определения, сокращения и сокращения 11.4 Ссылки 11.5 Обзор 12. Общее описание 12.1 Перспектива продукта 22.2 Функции продукта 22.3 Характеристики пользователя 22.4 Общие ограничения 22.5 Допущения и зависимости 23. Особые требования 23.1 Требования к внешнему интерфейсу 23.1.1 Пользовательские интерфейсы 23.1.2 Аппаратные интерфейсы 23.1.3 Программные интерфейсы 23.1.4 Коммуникационные интерфейсы 33.2 Функциональные требования 33.2.1 Криптографическая функция: шифрование 33.2.2 Криптографическая функция: дешифрование 33. 3 Нефункциональные требования 43.3.1 Производительность 43.3.2 Надежность 43.3.3 Доступность 43.3.4 Безопасность 43.3.5 Ремонтопригодность 43.3.6 Переносимость 43.4 Обратные требования 43.7 Ограничения проектирования 43.8 Требования к логической базе данных 43.9 Другие требования4 3.10 Подход к варианту использования … 5.4. Модели анализа6 4.1 Модель 64.2 Контекстная диаграмма 74.3 Диаграммы потоков данных (DFD) 74.4 Диаграммы переходов между состояниями (STD) 85. Процесс управления изменениями9
1. Введение
1.1 Цель
Целью SRS является предоставление клиенту основной информации о программном обеспечении, а целью этого программного обеспечения является обеспечение безопасности данных, для которых никто, кроме клиента, не может видеть личная информация.
1.2 Объем
1. НАЗВАНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ: -CRYPTOGRAPHY2. Используя это программное обеспечение, вы можете легко закодировать свои данные в зашифрованном виде.Это программное обеспечение необходимо для ваших конфиденциальных файлов и документов. В этом программном обеспечении вы можете выбрать уровень безопасности по заданной шкале безопасности
4. Через программное обеспечение мы отправляем информацию любым другим людям в Hidely, и только эти конкретные люди видят этот зашифрованный текст с помощью заданного ключа безопасности. 1.3 Определения , Акронимы и сокращения
Ключ: ключ означает пароль, присвоенный пользователем, который помогает при шифровании.
Шифрование: конвертируйте наш простой текст или простой документ в нечитаемую форму.
Расшифровка: преобразование нечитаемого текста в читаемый.
1.4 Ссылки
а. Криптография Java — Джонатан Б. Кнудсен, первое издание, май 1998 г.
b. http://en.wikipedia.org/wiki/Encryption.1.5 Обзор
В оставшейся части этого документа представлены более подробные сведения о требованиях к программному обеспечению и функциональные возможности. В Разделе 2 представлены подробные сведения о функциях продукта, ограничениях и допущениях. В разделе 3 представлена информация о внешних требованиях, таких как (пользовательский интерфейс, аппаратный интерфейс и программный интерфейс).В разделе 4 есть DFD (диаграмма потока данных), которая помогает пользователю понять поток данных.
2. Общее описание
2.1 Перспектива продукта
Этот проект будет структурой, обеспечивающей возможность многократного использования связи агентов. Он реализован на java. Программное обеспечение на основе графического интерфейса пользователя, технический и нетехнический персонал также может очень легко использовать это программное обеспечение. Это программное обеспечение выполнено на Java последней версии 8.0. Для работы этого программного обеспечения требовалось 16 МБ оперативной памяти, и это программное обеспечение поддерживается любой версией ОС Windows.
2.2 Функции продукта
Функция обеспечивает следующие функциональные возможности: — Установка
. Она обеспечивает графический интерфейс, в котором конечный пользователь вводит свой текст, и после нажатия кнопки «ОК» данный текст изменяется в зашифрованном виде, а также создать защиту, с помощью которой другой пользователь, получивший данные, может быть расшифрован. 2.3 Характеристики пользователя
Это криптографическое приложение, которое может использоваться всеми классами пользователей (которым необходимо защитить свои данные).Это подходит как для новичков, так и для технических пользователей, а также для опытных технических пользователей.
2.4 Общие ограничения
1. Безопасность: мы предоставляем некоторые базовые механизмы безопасности, такие как шифрование сообщений. Однако нет гарантии, что другой не сможет расшифровать зашифрованные сообщения.
2.5 Допущения и зависимости
1. Мы предполагаем, что существует агент, которого каждый агент может запрашивать для различного шифрования и соответственно сгенерировал ключ дешифрования.Этот агент должен вести список агентов, которым разрешено получать ключи.
2. Мы предполагаем, что каждый агент обладает достаточными знаниями, чтобы решить, как лучше всего общаться с другими агентами.
3. Особые требования
3.1 Требования к внешнему интерфейсу 3. 1.1 Пользовательские интерфейсы
1. В этом программном обеспечении есть три основные кнопки (зашифровать, расшифровать, отправить) 2. Первая вкладка, то есть вкладка шифрования, позволит пользователю выбрать алгоритм, в котором он хочет зашифровать файл, просмотреть файл с жесткого диска и предоставить открытый ключ для помощи в шифровании.3. Вторая вкладка, то есть опция дешифрования, позволит пользователю расшифровать зашифрованный файл на другом конце, предоставив закрытый ключ. Третья вкладка, то есть опция отправки, позволит пользователю отправить файл другому пользователю. Аппаратные интерфейсы
Криптография сделана на Java, поэтому она не зависит от оборудования. Никакого оборудования не требуется. Он работает в любой операционной системе и не является тяжелым программным обеспечением, поэтому нет необходимости в дополнительной оперативной памяти. Требуется 16 МБ ОЗУ для исполняемого программного обеспечения и работы на любой ОС.
3.1.3 Программные интерфейсы
Реализация будет на языке программирования Java, который будет выполняться в любой системе, для которой потребуется только Java-интерпретатор, зависящий от операционной системы к системе 3. 1.4 Коммуникационные интерфейсы
Сетевые компоненты для отправки файла с одного компьютера на другой компьютер, использующий IP-адрес в локальной сети. Мы используем протокол FTP для отправки файла между компьютерами.
3.2 Функциональные требования
3.2.1 Криптографическая функция: шифрование
Описание: Эта функция системы включает в себя шифрование данных с использованием одного из многих асимметричных криптографических шифров для защиты данных.
Требования к функциям: 1. Пользователь устанавливает флажок того типа шифра, который ему нужен. Он может выбрать более одного алгоритма для повышения безопасности.
2. С помощью параметра обзора выберите файл, который он хочет зашифровать. После выбора файла нажмите кнопку конвертировать.
4. Перед тем, как нажать кнопку «Скрыть», вы должны ввести ключ, который поможет зашифровать ваш файл.
5. После успешного преобразования файла дайте ключ.
6. После шифрования файл создать в папке назначения.
3.2.2 Криптографическая функция: дешифрование
Описание: Эта функция системы включает дешифрование данных с использованием одного из многих асимметричных криптографических шифров для защиты данных.
Вымышленное требование:
1. Выберите файл с помощью опции обзора, который вы хотите расшифровать.
2. Введите значение ключа в поле ключа, не вводя значение ключа, дальнейшие действия невозможны.
3. Нажмите скрытую кнопку, это даст вам расшифрованный файл.
3.2.3 Функция передачи файлов:
Описание: Эта функция системы включает отправку файла с одного компьютера на другой через LAN (локальную сеть).
Функциональные требования:
1. В поле IP введите IP-адрес получателя. (Кого вы хотите отправить)
2. Выберите файл «Расшифровать», используя опцию обзора.
3. Нажмите кнопку «Отправить».
4. Сообщение «Показать ваш файл» успешно отправлено получателю.
3.5 Нефункциональные требования
Нефункциональные требования могут существовать для следующих атрибутов. Часто эти требования должны выполняться на уровне всей системы, а не на уровне подразделения. Сформулируйте требования в следующих разделах в измеримых терминах (например, 95% транзакции должно быть обработано менее чем за секунду, время простоя системы не может превышать 1 минуту в день, значение MTBF> 30 дней и т. Д.).
3.5.1 Производительность
Большинство шифров с открытым ключом зависят от операций с высокими вычислительными затратами. Следовательно, учитывая соображения производительности, для шифрования / дешифрования данных вычислительные усилия по шифрованию / дешифрованию с использованием асимметричного ключа очень эффективны по сравнению с алгоритмом с симметричным ключом.Он обеспечивает большую безопасность по сравнению с симметричным ключом, а также очень хорошую производительность шифрования файла. Это программное обеспечение общего назначения. 3.5.2 Надежность
ИТ обеспечивают надежность программного обеспечения, потому что в этом программном обеспечении мы используем алгоритм RSA, который предоставляет два ключевых понятия: открытый ключ и закрытый ключ, и в этом алгоритме мы используем концепцию простых чисел, которая обеспечивает большую безопасность. чем другие.
3.5.3 Доступность
Он легко доступен для каждого конечного пользователя для большей безопасности.
3.5.4 Безопасность
Пользователь должен помнить свой пароль, который он / она использовал для шифрования данных (или блокировки пароля), потому что большинство безопасных криптографических алгоритмов, реализованных в этом наборе, достаточно безопасны, так что нет алгоритмов лучше, чем брутто- force можно использовать для восстановления утерянного пароля.
3.5.5 Ремонтопригодность
Исходный код должен быть должным образом задокументирован, чтобы новые разработчики могли понять код как можно проще.
3.5.6 Переносимость
Это программное обеспечение не зависит от платформы (т. Е. Обеспечивает возможность запуска программного обеспечения в любой операционной системе)
3.7 Ограничения проектирования
НЕТ
3.8 Требования к логической базе данных
НЕТ
3.9 Другие требования
Это требуется подключение к LAN (локальной сети). 3.10 ПРИМЕР ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
4. Модели анализа
Перечислите все модели анализа, использованные при разработке конкретных требований, ранее приведенных в этой SRS.Каждая модель должна включать введение и повествовательное описание. Кроме того, каждая модель должна быть отслежена
Re: Как выполнить шифрование и дешифрование RSA для la …
Я хотел бы более подробно разобраться в ваших требованиях, и у меня есть несколько вопросов и предложений.
Вы сказали «Шифрование», но в примере, который вы показываете, указано «*****» для полей значений, что предлагает мне не зашифрованное, а замаскированное поле. Другими словами, информация скрывается или удаляется, но не шифруется.Можете ли вы подтвердить, что вам действительно нужно шифрование?
Позвольте предположить, что вам действительно нужно шифрование. В приведенном вами примере показаны индивидуально зашифрованные поля, а не полное шифрование полезной нагрузки. Вы действительно этого хотите? Обычно шифрование выполняется для всего сообщения. Чтобы вы могли начать с
{ "ключ1": "значение1", "ключ2": "значение2", ......... }
И зашифрованная форма будет примерно такой:
Fdmk94dhUwqbhsd6cw9K1lPAOKBuZwcZUKOjdNZs6jyeYCzIAbogLBNHsScMUIF1c3jAwLX8uWOPVRAJOSXJxSTKPzwamVTzkGhWfFXX5ywEJSiqwyDSRA4pj96yOo8fNa43vuhimofwujc3fahgeGZbQu_H744FByR-CvjFfZyWIjEbuK7Rz1XOBIMtCi0Hnn2xsDuDD0sKSmoBe75wXVRl7mgOEmX2JgAkNVFTifUzQwKp2hwXGruRmxTTsiN4-rwHQKM1hSIlKAJKcLjozw41wFQZKFF8M8q8I8iL6M69Sa-N07_mxSvmGZ9xT6kcHyQ521khKl-Xr0kWDPHZrQ
Сторона, получившая это последнее сообщение, не знает, о чем говорится в сообщении.Невозможно вывести что-либо из зашифрованного текста.
Но вы, кажется, представляете себе нечто иное: шифрование по каждому полю. С этим вы получите что-то вроде этого.
{ "key1": "Fdmk94dhUwqbhsd6cw9K1lPAOKBuZwcZUKOjdNZs", "key2": "CvjFfZyWIjEbuK7Rz1XOBIMtCi0Hnn2xsD", ......... }
Я думаю, что художественный термин для этого — «шифрование с сохранением формата». Злоумышленник, просматривающий такое сообщение, может многое узнать о содержании и значении сообщения с помощью анализа метаданных.Поле за полем шифрование — непростая задача, и вам нужно позаботиться о том, чтобы сделать это таким образом, чтобы это соответствовало целям конфиденциальности вашей организации.
Есть системы, которые делают такие вещи — Voltage SecureData от MicroFocus — один из таких примеров. Но к его применению нужно относиться внимательно.
Хорошо, чтобы ответить на ваш вопрос.
Возможно ли это с помощью https://github.com/DinoChiesa/ApigeeEdge-CustomPolicy-RsaCrypto?
Вызов RSA, на который вы ссылались, может выполнять RSA-шифрование небольших полезных данных.Максимум 214 байтов для шифрования с использованием современного безопасного заполнения (OAEP). Этого недостаточно в качестве общего решения цели шифрования JSON или пошагового шифрования. Если размер JSON превышает 214 байтов, или в случае «поле за полем», если какое-либо поле превышает 214 байтов, криптографический вызов RSA не будет работать.
Как указано в readme, эта выноска в основном полезна в качестве строительного блока нижнего уровня для шифрования чего-то небольшого, например ключа AES, который вы могли бы использовать в подходе гибридного шифрования.Шаблон таков: используйте выноску RSA для генерации и шифрования ключа AES, затем используйте ключ AES для симметричного шифрования любых других полезных данных, которые у вас есть.
Это описывается в файле readme для выноски RSA и ссылается на выноску AES, которая может выполнять последнюю часть.
Такое сочетание вещей позволит избежать проблемы ограничения в 214 байт, потому что AES — это блочный шифр, и вы можете зашифровать данные любого размера. НО, этот конкретный вызов AES не «проходит по дереву» полезной нагрузки JSON и не шифрует каждое отдельное поле.Чтобы сделать что-то подобное, вам нужно было бы написать свою собственную выноску на основе AES, чтобы проанализировать JSON, зашифровать каждое поле, а затем заменить открытый текст зашифрованным.
Это работа. Небольшая работа, но и не 5-минутная работа. Вам нужно будет спроектировать криптосистему, выяснить, как вы собираетесь генерировать векторы инициализации, какой режим AES использовать, как выполнять заполнение для малых и больших блоков … затем получить этот проект на проверку людьми, которые компетентный, а затем создайте код, который выполняет эту работу.Так что это работа. Но объем работ — это не главное, что рекомендует не делать. Главный недостаток заключается в том, что, поступая так, вы нарушите правило кибербезопасности №1, которое гласит: «Никогда не используйте собственное шифрование».
Люди делают свою карьеру на анализе безопасности различных схем безопасности. Это не только шифры, это управление ключами, анализ метаданных, надежность ключей, режимы и т. Д. Многие элементы объединяются, чтобы создать криптосистему, и если какой-либо из них не совсем правильно, или, если элементы наивно комбинировать, вся криптосистема может оказаться уязвимой.
Итак, я бы сказал, если вы действительно хотите зашифровать что-то, используйте что-то, что уже разработано и, как известно, работает, например, XMLDSIG или JWE.
Сегодня, если вы обрабатываете JSON, вы можете использовать встроенную политику GenerateJWT в Apigee Edge для шифрования JWT. Если вы хотите зашифровать произвольные данные, вы можете использовать вызов сообщества для создания JWE. Любой из них может использовать ключ RSA. Я предлагаю вам изучить их, а не пытаться изобрести новую схему с более низкоуровневыми строительными блоками.
Опорный сигнал зондирования 5G NR (NR-SRS)
В NR существует два типа опорных сигналов в UL, которые предоставляют информацию о качестве канала.
- DMRS: — Опорный сигнал демодуляции
- SRS: — Опорный сигнал зондирования
С помощью двух вышеупомянутых RS, gNB принимает разумные решения для выделения ресурсов для передачи по восходящей линии связи, адаптации линии связи и декодирования передаваемых данных от UE. SRS — это опорный сигнал UL, который передается UE на базовую станцию. SRS дает информацию о комбинированном эффекте многолучевого замирания, рассеяния, доплеровского сдвига и потери мощности передаваемого сигнала.
Следовательно, базовая станция оценивает качество канала, используя этот опорный сигнал, и управляет дальнейшим планированием ресурсов, управлением лучом и управлением мощностью сигнала. Таким образом, SRS предоставляет gNB информацию о канале по полной полосе пропускания и, используя эту информацию, gNB принимает решение о выделении ресурсов, которое имеет лучшее качество канала по сравнению с другими регионами полосы пропускания.
Один опорный сигнал (DMRS) всегда связан с каждым каналом (PUCCH / PUSCH), который предоставляет информацию о радиоканале, тогда может возникнуть вопрос, почему требуется SRS? и вот ответ.
- DMRS предоставляет информацию о частотной области, которая конкретно используется PUSCH / PUCCH.
- Если gNB назначает ресурсы в области полной полосы пропускания для UE, тогда для UE не остается выбора для выбора конкретной частотной области. Следовательно, SRS является необязательным.НО DMRS всегда будет передаваться с PUSCH / PUCCH для когерентной демодуляции и оценки канала.
Разница между зондирующим эталонным сигналом (SRS) 4G-LTE и 5G-NR.
Статья представлена Субхашем Кумаватом (партнер проекта 5G IIT-Хайдарабад>)
О компании Субхаш Кумават
Субхаш окончил Национальный технологический институт (NIT) NIT Kurukshetra по специальности «Электротехника».В настоящее время он работает с IIT в Хайдарабаде в качестве сотрудника проекта по развитию физического уровня 5G NR.
Связанное сообщение:
2015543 — rs_init не работает с ошибкой 2945 при подключении к обновленной ASE — SRS
Симптом
- После обновления SAP Adaptive Server Enterprise (ASE) с версии 15. 0.3 до версии 15.7 SP100
- Утилита rs_init была запущена для обновления базы данных ASE на сервере репликации SAP (SRS), но завершилась ошибкой со следующими ошибками, зарегистрированными в журнале ошибок ASE:
Отправка на сервер следующей команды SQL: ‘exec sp_config_rep_agent «test», enable, «DBAREPT1», «DBAREPT1_ra», «DBAREPT1_ra_ps»‘.
Сообщение SQL Server: msg 2945, уровень 16, состояние 9
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: «Не удалось расшифровать пароль RA.
Сообщение SQL Server: msg 9245, уровень 20, состояние 2
ОШИБКА СЕРВЕРА:« Сбой во время обновления. / вставить / удалить из sysattributes. «
Сообщение SQL Server: сообщение 18424, уровень 16, состояние 1
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:« Не удалось включить агент репликации для базы данных «test». »
Подробнее…
Окружающая среда
- SAP Replication Server (SRS) все версии
- SAP Adaptive Server Enterprise (ASE) 15,7
Товар
SAP Adaptive Server Enterprise 15. 7; SAP Replication Server все версии
Ключевые слова
installmaster, updatease, KBA, BC-SYB-REP, Sybase Replication Server (автономный), BC-SYB-ASE, платформа базы данных Sybase ASE (не для Business Suite), проблема
Об этой странице
Это предварительный просмотр статьи базы знаний SAP.Щелкните еще, чтобы получить доступ к полной версии на панели запуска SAP ONE Support (вход в систему) требуется).Поиск дополнительных результатов
Посетите SAP-заметки портала поддержки SAP и поиск KBA.
Ссылка CLI | FortiMail 7.0.0
рассылка отправителя-перезапись-схема
Настройка параметров схемы перезаписи отправителя (SRS).
SRS используется для перезаписи отправителя конверта адреса электронной почты, так что электронные письма могут пересылаться MTA, если это необходимо, без отклонения принимающим сервером, который может иметь строгую политику SPF.
Синтаксис
config mailsetting sender-rewriting-scheme
список исключений для перезаписи конфигурации
изменить <имя-домена>
конец
установить домен для перезаписи {все | нет | protected}
set rewritten-addr-processing {обратный | none}
конец
список освобожденных от перезаписи | Настроить доменные имена, которые должны быть освобождены от перезаписи отправителя. | |
домен для перезаписи {все | нет | protected} | Выберите, следует ли перезаписывать внешних отправителей, отправляющих электронные письма для всех доменов, для защищенных доменов, или не перезаписывать отправителя вообще. | нет |
обработка перезаписанного адреса {обратный | none} | Для тех получателей, которые ранее были переписанными отправителями, установите значение в обратном порядке , чтобы изменить адрес получателя и отправить электронное письмо исходному отправителю. Установите значение none , чтобы запретить любому получателю, который был ранее перезаписан. | реверс |
Использование и лицензирование объемного звука SRS
Как включить кодирование объемного звука SRS 5.1 в FMOD
FMOD Studio автоматически использует понижающее микширование SRS, если программный микшер равен 5.1 (FMOD_SPEAKERMODE_5POINT1), а режим вывода динамика пользователя — стерео.
Если в микшере установлен режим громкоговорителя, отличный от 5.1, микшер будет согласовывать свой режим громкоговорителя с выходным режимом, поэтому понижающее микширование SRS никогда не будет использоваться. В этом случае для трехмерного звука (панорамирование амплитуды на основе вектора) VBAP будет использоваться только между 2 динамиками, и никакая поддержка заднего динамика не будет активирована из декодера Prologic / SRS.
Лицензия на кодировщик объемного звука SRS 5.1 для клиентов
1. О SRS 5.1 Кодер объемного звука
Кодировщик объемного звука SRS 5.1 для FMOD оснащен усовершенствованным процессором матричной обработки объемного звука SRS. Механизм объемного звука SRS — это универсальная система кодирования многоканального звука, способная поддерживать широкий спектр приложений для создания и воспроизведения объемного звука. Благодаря SRS 5.1 Surround Sound объемный звук становится доступным без ущерба для 2-канального охвата и впечатлений.
2. Обзор SRS 5.1 Surround Sound
SRS 5.1 Surround Sound Encoder обеспечивает возможность кодирования до 6.1 каналов звука для передачи или хранения по двум выходным каналам или стандартным двухканальным несущим. SRS 5.1 Surround Sound Encoder можно прослушивать на стереофонических или декодированных телевизорах, компьютерах, приемниках, мобильных телефонах и других устройствах CE с технологиями SRS. SRS 5.1 Surround Sound также обратно совместим со всеми матричными декодерами, такими как Dolby Pro Logic® и Dolby Pro Logic Il®, при этом качество воспроизведения зависит от ограничений конкретного декодера.
Для получения дополнительной информации о создании контента в SRS 5.1 Surround Sound посетите веб-сайт SRS по адресу:
http://surround.srslabs.com/
По техническим вопросам по созданию контента в SRS 5.1 Surround Sound обращайтесь по электронной почте в SRS по адресу [адрес электронной почты защищен]
3. Права на использование кодировщика объемного звука SRS 5.1 и логотипа
Обратите внимание, что для использования кодировщика объемного звука SRS 5.1, входящего в комплект FMOD, вам необходимо зарегистрироваться с SRS по адресу http: // Surround.srslabs.com/. Чтобы зарегистрироваться в SRS, вам необходимо будет указать название вашей компании, контактную информацию и названия игр, разработанных с использованием SRS 5.1 Surround Sound Encoder, если таковой имеется. Ваша информация позволит SRS лучше поддерживать ваши технические требования по мере необходимости и, если применимо, указывать названия ваших игр в маркетинговых материалах SRS.
На той же веб-странице регистрации вы найдете лицензионное соглашение о товарном знаке для вашего права на использование логотипа SRS 5.1 Surround Sound.Вы должны принять лицензионное соглашение о товарном знаке перед использованием логотипа SRS 5.1 Surround Sound
Геометрия популяции, влияющая на общую производительность для …
Контекст 1
… лучше понять, как память и контраст отражаются в ИТ во время этих экспериментов мы сместили наш фокус с согласования между предсказаниями декодирования и поведением в сторону общей производительности при декодировании знакомых. Эти проблемы лучше всего концептуализировать, рассматривая различимость (d ‘), а не процент правильности, как меру производительности, вычисляемую как отношение разницы между средними значениями распределений нового и знакомого распределения, деленное на квадратный корень из средней дисперсии для этих распределений. распределения (рис. 4а).В наших экспериментах дисперсия каждого распределения может быть далее разложена на две составляющие: (1) модуляции внутри каждого распределения по контрасту (рис. 4a, «Contrast Var») и (2) комбинированные модуляции, возникающие из идентичности изображения и вариабельности проб ( которые не могут быть диссоциированы из-за однократного характера этих экспериментов; Рис. 4a, «ID Var»). …
Контекст 2
… проблемы лучше всего концептуализировать, рассматривая различимость (d ‘), а не процент правильности, как меру производительности, вычисляемую как отношение разницы между средствами романа и знакомые распределения, разделенные на квадратный корень из средней дисперсии для этих распределений (рис. 4a).В наших экспериментах дисперсия каждого распределения может быть далее разложена на две составляющие: (1) модуляции внутри каждого распределения по контрасту (рис. 4a, «Contrast Var») и (2) комбинированные модуляции, возникающие из идентичности изображения и вариабельности проб ( которые не могут быть диссоциированы из-за однократного характера этих экспериментов; Рис. 4a, «ID Var»). Мы обнаружили, что, помимо того, что он лучше предсказывает поведение (рис. 3b), декодер SRS также имеет более высокую производительность, чем RS (рис. 4b)….
Контекст 3
… проблемы лучше всего концептуализировать, рассматривая различимость (d ‘), а не процент правильности, как меру производительности, вычисляемую как отношение разницы между средствами романа и знакомые распределения, разделенные на квадратный корень из средней дисперсии для этих распределений (рис. 4a). В наших экспериментах дисперсия каждого распределения может быть далее разложена на две составляющие: (1) модуляции внутри каждого распределения по контрасту (рис. 4a, «Contrast Var») и (2) комбинированные модуляции, возникающие из идентичности изображения и вариабельности проб ( которые не могут быть диссоциированы из-за однократного характера этих экспериментов; Рис. 4a, «ID Var»).Мы обнаружили, что, помимо того, что он лучше предсказывает поведение (рис. 3b), декодер SRS также имеет более высокую производительность, чем RS (рис. 4b). …
Контекст 4
… в наших экспериментах дисперсия каждого распределения может быть далее разложена на две составляющие: (1) модуляции внутри каждого распределения по контрасту (рис. 4a, ‘Contrast Var’) и (2) комбинированные модуляции, возникающие из-за идентичности изображения и экспериментальной вариабельности (которые не могут быть разделены из-за одноразового характера этих экспериментов; рис. 4a, «ID Var»).Мы обнаружили, что, помимо того, что он лучше предсказывает поведение (рис. 3b), декодер SRS также имеет более высокую производительность, чем RS (рис. 4b). Это произошло несмотря на то, что новые и знакомые средства были фактически ближе друг к другу в направлении SRS, чем в направлении RS (рис. 4c). …
Context 5
… обнаружил, что, помимо того, что он является лучшим предсказателем поведения (рис. 3b), декодер SRS также имеет более высокую степень узнаваемости, чем RS (рис. 4b).Это произошло несмотря на то, что новые и знакомые средства были фактически ближе друг к другу в направлении SRS, чем в направлении RS (рис. 4c). Это уменьшение среднего разделения было компенсировано еще большим уменьшением дисперсии (знаменатель d ‘), представленной на рис. 4d. …
Контекст 6
… произошло, несмотря на то, что новые и знакомые средства были фактически ближе друг к другу в направлении SRS, чем в направлении RS (рис. 4c). Это уменьшение среднего разделения было компенсировано еще большим уменьшением дисперсии (знаменатель d ‘), представленной на рис. 4d.Это уменьшение дисперсии, в свою очередь, можно полностью объяснить устранением модуляции контраста. …
Контекст 7
… Рис. 4. Синтетические данные, сгенерированные из 4-параметрической модели, повторяют фактические данные. Моделирование проводилось для 650 единиц * изображений 4K (1K изображений / условие). Все анализы были выполнены таким же образом, как описано для физиологических данных. Построенный для синтетических данных (a) Рис. 3a (b-d) Рис. 4b-d. …
Контекст 8
.