Стелс короб для сабвуфера своими руками: как сделать короб, изготовление корпуса своими руками, что это такое

Содержание

как сделать короб, изготовление корпуса своими руками, что это такое

Автор Владислав Никитович На чтение 4 мин

Содержание

  1. Что это такое
  2. Размеры
  3. Динамик
  4. Корпус
  5. Как сделать корпус

Акустическая система современного автомобиля представлена сочетанием большого количества различных элементов. За низкие частоты отвечает сабвуфер, который делает звук более насыщенным. В продаже много различных вариантов этого устройства, но все они имеют большие размеры и крадут свободное пространство в багажном отделении. Решением проблемы может стать стелс сабвуфер.

Что это такое

В большинстве случаев саб устанавливается в багажник. Для того чтобы провести улучшение акустики и при этом сохранить свободное пространство, многие приобретают стелс-вариант или изготавливают его самостоятельно. Его особенности заключаются в следующем:

  • Встраивается в боковую часть кузова.
  • При изготовлении применяются материалы, которые повторяют отделку багажного отделения.

Подобная конструкция в большинстве случаев изготавливается своими руками, т.к. багажное отделение у каждого автомобиля имеет свою геометрическую форму. В продаже встречаются основные части, которые устанавливаются внутри самодельного корпуса.

Размеры

Прежде чем приступить к непосредственной работе, следует тщательно разработать план.

Наиболее важный параметр — линейные размеры создаваемого устройства.

При их определении учитывается следующее:

  • Чем больше будет корпус, тем меньше образуется свободного пространства в багажнике.
  • Внутреннего объема должно быть достаточно для размещения динамика и других элементов.

Определиться с размерами можно только после приобретения динамика.

Динамик

Для работы создаваемого устройства требуется усилитель, с учетом особенностей которого проводится выбор наиболее подходящего динамика. Основными критериями также можно назвать:

  • Размеры устройства.
  • Мощность и сопротивление.
  • Популярность бренда.
  • Цена.

При номинальной мощности 200 Вт можно приобрести Rockford Fosgate R2SD4-12 или R2D4-12

Корпус

Большего всего проблем возникает с изготовлением самого корпуса, в котором будет проводится установка элементов. В продаже можно встретить стелс-короб для сабвуфера, но лучше всего его изготовить своими руками. Для этого потребуется:

  • Фанера.
  • Скотч малярный.
  • Стеклопластик.
  • Клей.
  • Кисти.
  • Резиновые перчатки.
  • Измерительные инструменты.
  • Ножовка по дереву.
  • Паяльник.

В некоторых случаях для приобретенного МДФ создается матрица. Объем корпуса рассчитывается предварительно, при желании можно создать практически любую форму поверхности.

Как сделать корпус

Процесс изготовление сабвуфера стелс можно разделить на несколько основных этапов. Прежде чем приступать к работе, нужно провести очистку багажника, после чего проверяется состояние кузова. Корпус для сабвуфера своими руками можно сделать, следуя инструкции:

  1. Кузов и другие элементы, которые расположены в непосредственной близости с будущим корпусом сабвуфера оклеиваются малярной лентой. Это позволит исключить вероятность их повреждения при работе.
  2. Для рассматриваемой работы подходит стекломат практически любого производителя. Подготовка материала предусматривает его разделение на несколько квадратиков размером 10Х10 см. В большинстве случаев материал слоится, что позволяет его разделить еще на несколько частей.
  3. Небольшая область смазывается смолой (нанесение производится кистью), стекломат накладывается и пропитывается.
  4. На сушку полученной формы отводится много времени, но ускорить процесс можно путем применения специального строительного фена. При сушке феном нельзя располагать устройство в непосредственной близости с поверхностью, т.к. это может привести к повышению пластичности используемого материала.
  5. Следующий шаг предусматривает обработку полученной заготовки. На момент ее извлечения из багажного отделения нужно быть осторожным во избежание ее повреждения.
  6. От заготовки отделяют скотч, после чего неровные края обрезаются. Для обработки краев можно использовать шлифовальную машинку с соответствующими насадками, но нужно быть осторожным, т.к. применяемый материал токсичен.
  7. Изготавливается специальное кольцо, которое будет отвечать за фиксацию динамиков (для сабвуферного кольца требуется несколько реек).
  8. Выбранная ткань натягивается, фиксируется при помощи клея. На данном этапе важно избежать образования складок с целью получить качественную поверхность.
  9. Поверхность пропитывается ранее приобретенной смолой. Для пропитывания и высыхания отводится около часа, после чего наносится следующий слой.
  10. С наружной стороны проводится укрепление конструкции. Для этого может применяться фанера.
  11. Создается еще несколько слоев, которые сделают конструкцию более устойчивой к ударам и различного рода воздействиям.

После изготовления изделия начинается этап его установки. Крепление может проводиться при помощи скотча, клея и других материалов. При установке динамика уделяется внимание изоляции проводки. Поверх созданного корпуса укладывается отделочный материал.

Приведенная выше информация указывает на то, что провести создание Стелс сабвуфера можно самостоятельно, но для этого требуется много свободного времени.

  • Можно ли подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя
  • Активный сабвуфер под сиденье автомобиля
  • Сколько ампер потребляет автомагнитола
  • Блютуз адаптер для автомагнитолы

Стелс с фазоинвертором

Полезные советы. Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео. Сабвуфер своими руками. Сабвуфер стелс. Саб в крыло.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

  • Изготовление коробов под сабвуферы
  • Делаем сабвуфер-стелс своими руками
  • Как сделать стелс короб своими руками
  • Делаем мощный сабвуфер и устанавливаем его в машину своими руками: инструкции, советы
  • Делаем качественный сабвуфер для автомобиля своими руками
  • Тэг: Фазоинвертор

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Короб для сабвуфера типа стелс. Как самому сделать короб СТЕЛС. Расчет короба для сабвуфера

Изготовление коробов под сабвуферы


Автор: BighornTE , 7 января в Салон и отделка интерьер. Корпус сделан на базе родной обшивки левого крыла багажника. Никаких доработок салона не требуется. Корпус с фазоинвертором. Обшит кожей. Состояние на 4-ку. Возможен обмен на родную обшивку серого цвета с вашей доплатой или компрессор беркут R20 с моей доплатой. Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Восстановить форматирование. Разрешено не более 75 эмодзи. Отобразить как ссылку. Очистить редактор. Загрузите или вставьте изображения по ссылке. Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies , в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим. Салон и отделка интерьер.

Поиск в. Ответить в тему Создать тему. Рекомендованные сообщения. Опубликовано: 7 января Цитата Вверх. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах.

Цена, контакты, сколько доплаты за обмен? Сейчас TLC 80 строится. Вернулся к ;. Опубликовано: 8 января То же в очереди постою Интересует цена и под какой динамик. Опубликовано: 9 января Прошу прощенья, что недооформлено и не отвечал. Цена — Размер саба 12″, если я правильно размеры понимаю. Телефон Снимусь с резерва. Опубликовано: 14 января Ну хоть приподниму.

Опубликовано: 17 января Присоединяйтесь к обсуждению Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Ответить в тему Изображение по ссылке. Перейти к списку тем. Войти Регистрация. Важная информация Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве.

Я принимаю.


Делаем сабвуфер-стелс своими руками

Эвакуаторная площадка ломаного типа, производимая в нашей компании, имеет высокую надёжность конструкции , что подтверждает многолетняя Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной Удлинить шасси раму на Газель Некст, Газель фермер под кузов 4,2 м, 5,1 м и 6,2 м. Удлинение рамы на Газель Некст, Газель Газ ,

Хорошо когда у вас много надежных друзей, которых можно о чем-то попросить. Вот я — попросил себе трубу фазоинвертора из алюминия сделать.

Как сделать стелс короб своими руками

Amadeus Project. Правила Форума. Искать только в этом форуме? Дополнительные параметры. Изготовление сабвуфера «стелс» , В Lancer IX. Просмотр профиля. Перейти к блогу пользователя.

Делаем мощный сабвуфер и устанавливаем его в машину своими руками: инструкции, советы

Сабвуфер — это элемент акустической системы, который воспроизводит звучание аудиотреков на самых низких частотах. Иметь хороший сабвуфер — мечта меломана, ведь качественное звучание музыки в салоне машины любят все. Однако подобное устройство стоит недёшево. Впрочем, большинству автовладельцев под силу рассчитать короб для сабвуфера и сделать его своими руками, чтобы избежать ненужных трат на заводскую модель. Сабвуферы применяются в автомобилях для улучшения звучания музыки на низких частотах.

Пришла пора начать инстал звука. Была в начале идея сделать как на гольфе, но что-то не пошло… И в багажнике места будет занимать много и провода… Короче, решил сделать стелс.

Делаем качественный сабвуфер для автомобиля своими руками

В этой статье рассказывается как сделать сабвуфер своими руками, практически из подручных. Как сделать короб для Стелс -сабвуфер что такую вещь можно сделать своими руками!! Выбирая чем заняться с ребенком, мы решили сделать парашютики своими руками, такие как в. Построение полноценной системы автомобильного звука обычно начинается с фронтальных громкоговорителей. Именно они определяют качество и натуральность звучания, в том числе и на низких частотах.

Тэг: Фазоинвертор

Как и у многих меломанов, у меня появилось желание установить сабвуфер в автомобиль. Но обычный коробчатой формы сабвуфер занимал почти четверть и без того маленького багажника Оды. Поэтому я решил строить корпус типа «Стелс». К тому же опыт работы со стеклотканью имелся. Закуплен основной материал — стеклоткань Т и эпоксидный клей. Для того, чтобы стеклоткань не прилипла ни к ковролину, ни к пластиковым панелям багажника, и при этом легко отделилась от поверхности багажника, используем разделительный слой из двух видов скотча — малярного и упаковочного. Выклейку корпуса производим узкими полосками стеклоткани, пропитанными эпоксидным клеем.

Фазоинвертор будет наиболее оптимальным решением для самодельного . и эпоксидного клея на изогнутую часть корпуса для стелс сабвуфера.

Сабвуфер представляет собой отдельно установленную акустическую систему, которая предназначается для воспроизведения низкочастотных звуковых волн в диапазоне Гц. Он звучит только на низких частотах, когда основная акустическая система только на высоких и средних. Низкочастотный звук нераспознаваем человеческим ухом, поэтому его можно монтировать в любом месте салона автомобиля. Самостоятельное изготовление сабвуфера — занятие вполне несложное.

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку.

Загрузить файл. Крутой поиск баянов.

Полностью про этот инсталл Вы можете прочитать по ссылке: Инсталляция в Субару Импреза.

Автор magellan , 11 января, в Аудиосистемы. Артёмыч мож че подскажет. Делается не сложно,главное клей что бы хороший был. По порядку. Бас который ты описал, полностью с головой характеризуется оформлениям ЗЯ закрытый ящик. Поэтому вопрос о фазоинверторе отпадает автоматически!

А то я сейчас веду подсчёты, тоже хочу поставить стэлс ящик на е Ток ещё в раздумьях нужен он или нет. JBL W www.


Стелсбокс для сабвуфера своими руками

Итак, я немного меломан и люблю хорошую музыку. Когда я купил свой L.L.Bean 2002 года, мне сказали, что в нем есть аудиопакет McIntosh… но, увы, его нет. Однако в нем было установлено 8 динамиков с 4 низкочастотными динамиками в дверях и 4 твиттерами в дверях / стойках. Звучало вполне прилично. После обновления стереосистемы до Pioneer XVH 2500bt звук стал лучше.

Намного лучше. Затем я обновил динамики до JBL GTO 628 во всех четырех дверях, приглушив твитер в динамике, чтобы использовать те, что были в оригинальных местах, и акустика засветилась. Бас также был увеличен, и он звучал довольно хорошо. Были только некоторые песни, такие как «Background» Лекра или «Anchor» Beautiful Eulogy, которые хрипели или вообще отсутствовали басы.

Логично только добавить подпрограмму. Видел решения под сиденья, но читал, что это не лучшее решение. В местном автомагазине мне сказали просто положить коробку в багажник; звучало бы отлично! К тому же у меня было место в багажнике.

Дело в том, что я полюбил универсальность этого автомобиля. Я могу сложить сиденья и спать сзади, возить случайные вещи и просто иметь полностью готовый автомобиль. Я не хотел убирать его, чтобы положить дополнительный ящик в багажник… Так что я этого не сделал.

Я наткнулся на этот пост, где парень сделал коробку, используя стекловолоконную смолу, чтобы она подошла к колесу. Я никогда не работал со стекловолокном, но попробовать стоило!

Сначала я заклеил область, которая будет покрыта стекловолокном.

Я хотел проложить проводку за коробкой, поэтому, чтобы оставить место для крепежных штифтов, я сложил кусок картона, чтобы он соответствовал глубине крепежных штифтов, и приклеил его скотчем к задней части выреза.




После нескольких слоев скотча пришло время приступить к стекловолокну… Я обнаружил (на собственном опыте), что погружение ткани в смолу работает лучше, чем попытка натирания кистью.
Первый слой:

Второй слой:

Я вынул форму из машины после нанесения 2 слоев. Если бы я мог вернуться и сделать это снова, я бы сделал 3 или 4 слоя в машине, просто чтобы сохранить форму. Позже я столкнулся с проблемой, потому что дно моей коробки начало прогибаться, поэтому я вырезал его и использовал МДФ.

Я продолжал добавлять слои (еще около 4) снаружи автомобиля, оставляя его сохнуть на солнце. Это круто…


Вы видите, как дно начало прогибаться…


В это время было около 6 слоев. Пока я ждал, пока смола высохнет, я взялся за лицевую и верхнюю часть МДФ. Из-за неудачной попытки сделать дно коробки смолой, я добавил дно в список МДФ. Вырезы из картона позволили очень легко получить правильную подгонку перед резкой и МДФ. «Семь раз отмерь, один раз отрежь» всегда помогало, когда я рос в столярной мастерской.


После того, как стеклопластик был закончен (по большей части) Пришло время прикрепить МДФ к стеклотекстолиту. Я прикрепил дно, просверлив отверстия в основании корпуса из стекловолокна, и скрутил их вместе, загерметизировав силиконом. Затем я использовал обрезки в качестве опор для верхней части.

Причина, по которой я сделал это, заключается в том, что я хотел привинтить лицевую сторону к бокам, сделав лицевую сторону коробки съемной. Я подогнал все детали по размеру и подогнул… Примечание: клейкая лента была лишь временным креплением при подгонке деталей.



Я использовал старую хлопчатобумажную ткань, чтобы сделать опоры для МДФ, чтобы удерживать его на месте, чтобы я мог использовать стекловолокно, чтобы закрепить все, не закрывая лицо. Это помогло сохранить перчаточную посадку пресс-формы. Я также сделал контуры из МДФ вокруг коробки, которые я мог использовать, чтобы прикрепить лицо.

В качестве сабвуфера я планировал использовать неглубокое 8-дюймовое крепление, но мой сосед увлекается автомобильной аудиосистемой и сказал мне, что размер коробки легко вмещает 10-дюймовый сабвуфер. Так что я пошел и взял 10-дюймовый, и после измерения глубины мне даже не понадобилось мелкое крепление! Поэтому я выбрал Infinity 1060w. Не самый лучший и лучший сабвуфер, но за 56 долларов он очень хорош.

Затем я пошел вырезать отверстие…




Я тогда все установил. Самой сложной частью этого проекта была попытка выяснить, как подать питание на усилитель. Я хотел поставить усилитель под пассажирское сиденье, но не смог протянуть кабель через брандмауэр. Поэтому я загнал его под машину в нишу для запаски, в которой уже есть две резиновые втулки. В итоге я поставил усилитель в запасное колесо.

В итоге я использовал усилитель Phoenix Gold Octane-R 4.0:2, соединив два канала для питания сабвуфера. С сабвуфером работает отлично, звук отличный. Я ездил с ним так неделю, чтобы все проверить.



Через неделю все заработало прекрасно. Это было на ковровом покрытии коробки. Я закончил тем, что нашел ковер багажника в Walmart во всех местах. Немного клеевого спрея и несколько минут, и готово:

Это был долгий проект, растянувшийся на лето, но я могу себе представить, что воин выходного дня мог бы справиться с этим, если бы ничего другого не было сделано.

Я потратил около 120 долларов на материалы для коробки, 56 долларов на сабвуфер и 30 долларов на подержанный усилитель. В целом за 200-250 долларов это отличное обновление, и я бы сделал это снова с большим удовольствием.

Есть вопросы? Дайте мне знать, я хотел бы ответить на них!