В США цены на бензин достигли исторического максимума
https://ria.ru/20220610/benzin-1794646057.html
В США цены на бензин достигли исторического максимума
В США цены на бензин достигли исторического максимума — РИА Новости, 10.06.2022
В США цены на бензин достигли исторического максимума
Средняя стоимость бензина в США впервые в истории превысила 5 долларов за галлон (3,78 литра), говорится в опубликованных сегодня данных компании-агрегатора цен РИА Новости, 10.06.2022
2022-06-10T18:15
2022-06-10T18:15
2022-06-10T18:15
сша
россия
в мире
цены
бензин
топливо
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/05/1787073826_0:0:3642:2048_1920x0_80_0_0_54014c6610643a26e753621d981b52dd.jpg
ВАШИНГТОН, 10 июн – РИА Новости. Средняя стоимость бензина в США впервые в истории превысила 5 долларов за галлон (3,78 литра), говорится в опубликованных сегодня данных компании-агрегатора цен на автозаправках страны GasBuddy.
В качестве причин подорожания аналитики компании указывают рост цен на нефть на мировых рынках, снижение мощностей по её переработке, а также спецоперацию России на Украине, в результате которой произошло снижение глобального предложения при одновременно растущем спросе.По опубликованной ранее сегодня информации Американской автомобильной ассоциации (AAA), средняя стоимость топлива в США составляет 4,986 доллара за галлон.
https://ria.ru/20220610/serbiya-1794620702.html
сша
россия
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Владимир Лаврентьев
Владимир Лаврентьев
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/05/1787073826_321:0:3052:2048_1920x0_80_0_0_ba160ff711ee1a7aa44f9078313b2f1d.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Владимир Лаврентьев
сша, россия, в мире, цены, бензин, топливо
США, Россия, В мире, Цены, Бензин, Топливо
ВАШИНГТОН, 10 июн – РИА Новости. Средняя стоимость бензина в США впервые в истории превысила 5 долларов за галлон (3,78 литра), говорится в опубликованных сегодня данных компании-агрегатора цен на автозаправках страны GasBuddy.
«Хуже всего то, что спрос не реагирует на резкий рост цен на бензин, что означает высокую вероятность дальнейшего роста цен в ближайшие недели”, — заявил руководитель анализа топливного рынка GasBuddy Патрик Де Хаан.
В качестве причин подорожания аналитики компании указывают рост цен на нефть на мировых рынках, снижение мощностей по её переработке, а также спецоперацию России на Украине, в результате которой произошло снижение глобального предложения при одновременно растущем спросе.
По опубликованной ранее сегодня информации Американской автомобильной ассоциации (AAA), средняя стоимость топлива в США составляет 4,986 доллара за галлон.
10 июня, 17:08
Власти Сербии снова повысили максимальные цены на бензин
Рейтинг стран по стоимости бензина
Главная > Справочник > Списки и рейтинги > Страны > Рейтинг стран по стоимости бензина
Рейтинг стран мира по цене на бензин составило агентство Bloomberg. Отчет «Gasoline Prices Around the World 2018» (включает себя 2 квартал 2018 года) показал, что самые низкие цены на топливо — в Венесуэле (всего 0.01 доллара за литр), самые высокие – в Гонконге. Всего же в рейтинг вошла 61 страна, Россия заняла 10 место, а Украина, в которой бензин стоит чуть больше одного доллара США, в список не попала.
В отчете Bloomberg также говорится, что в последнее время был замечен тренд на повышение стоимости бензина в среднем по миру (отчет от 25.07.2018). Так, за последние 3 месяца цена на топливо поднялись в среднем на 6%, а за последний на год — в среднем на 15%.
Методология оценки: Bloomber при оценке цен на бензин ссылается на данные, предоставленные www.globalpetrolprices.com. Оценка осуществлялась на основании стоимости бензина А-95. Местные цены на топливо были конвертированы в доллары США (на конец дня обменных курсов того же дня, когда была взята стоимость бензина). Данные для визуализации были составлены на основании данных Bloomberg, МВФ, ООН и Всемирного банка.
- 2018
- Карта
| № | Страна | Цена за 1л |
|---|---|---|
| 1 | Венесуэла | $0.01 |
| 2 | Иран | $0.28 |
| 3 | Кувейт | $0.35 |
| 4 | Нигерия | $0. 42 |
| 5 | Египет | $0.43 |
| 6 | Саудовская Аравия | $0.54 |
| 7 | Малайзия | $0.55 |
| 8 | Индонезия | $0.68 |
| 9 | ОАЭ | $0.68 |
| 10 | Россия | $0.72 |
| 11 | Пакистан | $0.76 |
| 12 | Колумбия | $0.80 |
| 13 | США | $0.83 |
| 14 | Мексика | $1.02 |
| 15 | Аргентина | $1.03 |
| 16 | Филиппины | $1.04 |
| 17 | Тайланд | $1.11 |
| 18 | Австралия | $1.11 |
| 19 | Канада | $1.12 |
| 20 | ЮАР | $1.14 |
| 21 | Китай | $1.15 |
| 22 | Индия | $1.15 |
| 23 | Бразилия | $1.20 |
| 24 | Чили | $1. 31 |
| 25 | Болгария | $1.33 |
| 26 | Литва | $1.35 |
| 27 | Япония | $1.35 |
| 28 | Польша | $1.35 |
| 29 | Турция | $1.36 |
| 30 | Венгрия | $1.41 |
| 31 | Румыния | $1.41 |
| 32 | Южная Корея | $1.44 |
| 33 | Люксембург | $1.46 |
| 34 | Латвия | $1.49 |
| 35 | Австрия | $1.49 |
| 36 | Чехия | $1.50 |
| 37 | Мальта | $1.53 |
| 38 | Испания | $1.53 |
| 39 | Эстония | $1.53 |
| 40 | Кипр | $1.54 |
| 41 | Словения | $1.56 |
| 42 | Новая Зеландия | $1.59 |
| 43 | Сингапур | $1.61 |
| 44 | Словакия | $1. 63 |
| 45 | Хорватия | $1.63 |
| 46 | Швейцария | $1.64 |
| 47 | Великобритания | $1.69 |
| 48 | Бельгия | $1.71 |
| 49 | Германия | $1.71 |
| 50 | Ирландия | $1.75 |
| 51 | Швеция | $1.78 |
| 52 | Франция | $1.79 |
| 53 | Финляндия | $1.79 |
| 54 | Португалия | $1.83 |
| 55 | Израиль | $1.87 |
| 56 | Дания | $1.90 |
| 57 | Италия | $1.92 |
| 58 | Греция | $1.92 |
| 59 | Нидерланды | $1.93 |
| 60 | Норвегия | $2.02 |
| 61 | Гонконг | $2.10 |
Цены на бензин в США достигли рекордно высокого уровня
Освещение COVID-19 — это ежедневный брифинг Poynter с идеями о коронавирусе и другими актуальными темами для журналистов, написанный старшим преподавателем Элом Томпкинсом.
Зарегистрируйтесь здесь, чтобы получать его в свой почтовый ящик каждое утро в будний день.
За последние семь дней средняя цена на бензин в Соединенных Штатах выросла на умопомрачительные 41 цент за галлон и достигла 4,10 доллара за галлон, самого высокого уровня за всю историю. Только в воскресенье средняя цена выросла на 16 центов за галлон. Вы должны вернуться во времена урагана Катрина, чтобы найти аналогичный однодневный рост на 18 центов за галлон.
Цены на дизельное топливо установили рекордное однодневное повышение цен в воскресенье более чем на 22 цента за галлон, побив рекорд однодневного роста 2003 года. Gas Buddy собрал предыдущие вехи:
- 8 июня 2008 г .: 4 доллара за галлон впервые замечено
- 17 июля 2008 г .: рекордно высокий уровень установлен на уровне 4,103 доллара за галлон. В среднем 3 доллара за галлон впервые с 2014 года
Никогда не знаешь, на что рассчитывают фьючерсные трейдеры, но некоторые говорят, что нефть может стоить до 180 долларов за баррель и даже 200 долларов за баррель, если война в Украине бушует месяцами.
Авиакомпании все еще восстанавливаются после перерыва, вызванного пандемией, и теперь столкнулись с ошеломляющим ростом цен на реактивное топливо. Цены на авиационное топливо выросли более чем на 50% уже в этом году и продолжают расти. Топливо составляет от 40% до 50% эксплуатационных расходов на один рейс, в зависимости от типа используемого самолета.
Авиакомпании использовали для защиты от резкого роста цен на топливо путем хеджирования топлива, что означало, что они фиксировали цены, заключая контракты на топливо. CNBC объясняет, почему это закончилось:
Могут пройти месяцы, прежде чем путешественники почувствуют стоимость топлива в билетах. Аналитик авиакомпаний Cowen & Co. Хелан Беккер видит задержку примерно в четыре месяца, прежде чем тарифы догонят.
«В результате, вероятно, следующие несколько месяцев будут финансово опасными, даже несмотря на высокий трафик», — сказала она в пятничной записке.
Некоторые крупные американские авиакомпании, такие как American, отказались от хеджирования топлива после того, как цены на нефть достигли пика, а затем рухнули в 2014 году.
Падение цен на топливо привело к десятилетию прибыли авиакомпаний США, которая в конечном итоге была сведена на нет коронавирусом в 2020 году9.0007
«В настоящее время мы не рассматриваем это», — сказал американский представитель Мэтт Миллер о хеджировании.
United и Delta, владеющая нефтеперерабатывающим заводом, комментировать не стали.
Падение цен на топливо привело к десятилетию прибыли авиакомпаний США, которая в конечном итоге была сведена на нет коронавирусом в 2020 году9.0007Существует четыре основных типа реактивного топлива.
- Jet A: это наиболее широко используемый сорт реактивного топлива, широко используемый в Соединенных Штатах и Канаде.
- Jet A1: используется в других частях мира в дополнение к Jet A. для использования в арктических полетах и боях, где воздух холоднее.
- Jet B: Это топливо используется в самых холодных условиях, для полярных полетов и для военных самолетов. Некоторые военные самолеты используют специальные виды топлива, такие как JP-7 и JP-8.
- ТС-1: Это топливо используется в России и странах бывшего СССР.
Учитывая недавний всплеск цен на нефть, стоимость авиатоплива, вероятно, вырастет как минимум до 3,45 долл. США за галлон — по сравнению с 2,3 долл. США за галлон в конце 2021 года. При перелете из Лондона в Нью-Йорк сжигается около 82 300 литров или 21 741 галлон топлива.
Главный хирург Флориды доктор Джозеф Ладапо жестикулирует перед сторонниками и представителями СМИ перед подписанием законопроекта губернатором Роном ДеСантисом в четверг, 18 ноября 2021 г., в Брэндоне, штат Флорида (AP Photo/Chris O’Meara)
Новый главный хирург Флориды первым в стране посоветовал здоровым детям не принимать вакцину против COVID-19, которую настоятельно рекомендуют Центры по контролю и профилактике заболеваний и Американская академия педиатрии.
Д-р Джозеф Ладапо цитирует исследования, которые показывают, что вакцина теряет эффективность среди детей. Он сказал: «Мы как бы соскребаем со дна бочки, особенно со здоровыми детьми, с точки зрения возможности количественно с любой точностью и уверенностью даже оценить потенциальную пользу».
Ладапо — это что-то вроде аномалии в медицинском мире. Он выступал против обязательного ношения масок, не говорил, вакцинирован ли он, и открыто задавался вопросом, эффективны ли вакцины для предотвращения госпитализаций и смертей.
На прошлой неделе губернатор Флориды Рон ДеСантис, босс Ladapo, отругал студентов университета за то, что они носили маски на мероприятии, на котором он выступал, хотя они соблюдали рекомендации CDC.
Война на Украине подтолкнула меня к небольшой инвентаризации силы и здоровья вооруженных сил США. Вот некоторые данные, которые дают хотя бы общее представление.
Общая численность военного контингента за последнее десятилетие почти не изменилась.
(Факты США)
Мне интересно, где в настоящее время развернуты американские военные. Эти цифры немного изменились с тех пор, как началось наращивание российской группировки вблизи Украины. Серое число — 2011 год, а красная точка — прошлый год.
(Факты о США)
Каждый год Фонд «Наследие», исследовательское и образовательное учреждение, задачей которого является формирование и продвижение консервативной государственной политики, проводит глобальную оценку военной мощи США.
Это последняя, опубликованная в январе:
(Фонд «Наследие»)
«Наследие» оценивает каждый вид вооруженных сил. Вот оценки Heritage, отредактированные для большей ясности. Перейдите сюда, чтобы прочитать полный отчет.
Армия как «Маргинал». Армия стареет быстрее, чем модернизируется. Он остается «слабым» по мощности, имея всего 62 процента силы, которую он должен иметь. Тем не менее, 58 процентов (18) из 31 BCT регулярной армии находятся в состоянии максимальной готовности, что дает оценку «очень сильно» и дает понять, что служба знает, что ей нужно сделать, чтобы подготовиться к следующему крупному конфликту. .
Военно-морской флот как «маргинальный», с тенденцией к «слабому». Текущий боевой флот ВМФ, состоящий из 296 кораблей, и повышенный оперативный темп в совокупности показывают, что служба слишком мала по сравнению с ее задачами, в результате чего оценка пропускной способности «слабая», которая не изменилась по сравнению с индексом 2021 года.
ВВС как «Слабые». Хотя ВВС располагают 86 процентами боевых самолетов, рекомендованных в этом Индексе, публичная отчетность о готовности к миссии и физическом местонахождении этих самолетов затруднит быстрое реагирование ВВС на кризис. Программы модернизации, как правило, здоровы, но преклонный возраст ключевых самолетов на вооружении ВВС заставляет службу списывать самолеты быстрее, чем их можно заменить.
Корпус морской пехоты как «Сильный». Оценка морской пехоты повышена до «сильной». Однако из-за отсутствия дополнительного финансирования в 2022 финансовом году Корпус намерен еще больше сократить количество своих батальонов с 24 до 21, и это сокращение, если оно будет реализовано, нанесет ущерб общей способности Корпуса выполнять поставленную им роль. для себя: позволяет проецировать военно-морскую мощь в ожесточенные боевые условия. Служба агрессивно продвигается вперед, реконструируя свои оперативные силы и приобретая новые боевые средства, но ей по-прежнему мешают старое оборудование и проблемы с финансированием.
Космические силы как «Слабые». Служба довольно хорошо справляется с переводом миссий из других служб без перерыва в поддержке, но у нее недостаточно средств для отслеживания и управления взрывным ростом коммерческих систем и систем стран-конкурентов, выводимых на орбиту. Срок службы большинства ее платформ превысил запланированный срок службы, и усилия по модернизации, направленные на их замену, идут медленно и поэтапно. Силам также не хватает оборонительных и наступательных возможностей противодействия космосу.
Ядерный потенциал как «сильный», но с тенденцией к «минимальному» или даже «слабому». Этот балл «сильный» с условной тенденцией к «маргинальному» или «слабому» отражает более высокий риск деградации ядерного сдерживания, чем это наблюдалось в недавнем прошлом. Нынешние силы оцениваются сегодня как надежные, но почти все компоненты атомного предприятия находятся на переломном этапе в отношении замены или модернизации и не имеют запаса для отставания от графика.
Он отчаянно нуждается в большем флоте из 400 кораблей.
Мы вернемся завтра с новым выпуском Covering COVID-19. Вы подписаны? Зарегистрируйтесь здесь, чтобы получить его прямо в свой почтовый ящик.
Ожидается больше поездок в День памяти, несмотря на высокие цены на бензин
Ехать или не водить? В эти выходные, посвященные Дню поминовения, когда цены на газ резко выросли, это вопрос для многих американцев, поскольку новый всплеск COVID-19 также распространяется по всей стране.
Для Марвина Харпера из Феникса семейные планы поездок на выходные стали двойным ударом по кошельку. Его сын и дочь студенческого возраста участвуют в футбольных турнирах в Южной Калифорнии и Колорадо соответственно. Он и его дочь полетят в Денвер, а не на машине, из-за дороговизны топлива, а его жена и сын отправятся в Калифорнию на своем внедорожнике.
«Моя свекровь с моей женой и сыном поделят эти расходы, потому что это слишком много для нашей семьи», — сказал Харпер, заливая бак своего грузовика на Phoenix QuikTrip.
«Мы не можем позволить себе водить машину вдвоем. В этом суть… Цены на бензин убивают нашу семью».
Лора Дена и ее сыновья обычно отправлялись в Южную Калифорнию в выходные дни Дня поминовения, чтобы спастись от палящего аризонского зноя. В этом году, поскольку на заправку ее грузовика уходит не менее 100 долларов, они остаются дома.
«Это действительно расстраивает», — сказала Дена, стоя в очереди в 90-градусную жару за насосом в Costco в Фениксе. «Это расстраивает, но мы мало что можем сделать. Мы должны заплатить цену».
Средняя цена бензина в США в четверг составляла 1,21 доллара за литр, согласно данным ААА. В Калифорнии он превысил 6 долларов. Высокая цена на нефть — в основном потому, что многие покупатели отказываются покупать российскую нефть из-за ее вторжения в Украину — является основной причиной высоких цен на бензин.
С началом сезона летних путешествий не только американцы взвешивают свои возможности. В 27 странах Европейского Союза цены на бензин выросли на 40% по сравнению с прошлым годом, до эквивалента 2,21 доллара за литр.
Рост цен в США совпадает с всплеском COVID-19, который привел к тому, что число случаев заболевания стало таким же высоким, как и с середины февраля, и эти цифры, вероятно, являются серьезным занижением из-за незарегистрированных положительных результатов домашних тестов и бессимптомные инфекции.
Тем не менее, за 2,5 года пандемии многие люди отправляются в путь или поднимаются в небо, несмотря на всплеск. По оценкам AAA, 39,2 миллиона человек в США будут путешествовать на 80 и более километров от дома во время праздничных выходных.
Эти прогнозы, которые включают поездки на автомобиле, самолете и других видах транспорта, таких как поезда или круизные лайнеры, выросли на 8,3% по сравнению с 2021 годом и приблизит объемы поездок в День поминовения к уровню 2017 года.
Ожидается, что около 88% из этих 39,2 миллиона путешественников — рекордное число — будут ездить на машине в течение длинных выходных, даже несмотря на то, что цены на бензин остаются высокими, по словам представителя AAA Эндрю Гросса.
В Калифорнии, несмотря на то, что здесь самые высокие в стране цены на газ, некоммерческое агентство по туризму штата также предсказывает напряженное лето для Золотого штата, которое начнется в эти выходные.
Райан Беккер, официальный представитель Visit California, сказал, что его агентство наблюдает большой «неудовлетворенный спрос» из-за пандемии: «Я хочу выбраться. Я хочу путешествовать. Мне пришлось отложить поездку на 40-летие».
Outdoorsy, онлайн-площадка по аренде автофургонов и кемперов, отмечает, что арендаторы изменили свои планы в ходе пандемии. Раньше люди брали напрокат RV, чтобы безопасно путешествовать по стране, чтобы навестить семью.
«Я думаю, что всем нужен отпуск, мне это действительно нужно», — сказала соучредитель Outdoorsy Джен Янг. «Переживали ли мы когда-нибудь более напряженное, сложное — умственно, физически и духовно — время в нашей жизни?»
Другие не обращают внимания на дополнительные транспортные расходы, потому что они не в состоянии это контролировать. На заправке Chevron в районе Гласселл-Парк в Лос-Анджелесе Рикардо Эстрада попытался угадать, во что обойдется ему в общей сложности цена в 1,70 доллара за литр для его рабочего фургона Nissan.
«Я согласен на 60-70 баксов», предположил техник по отоплению и кондиционированию, глядя на дисплей, как цена росла и росла.
Эстрада — едва не догадавшись, когда заправочная колонка зарегистрировала 71,61 доллара за 42 литра нормального качества — был вынужден поднять комиссионные сборы для клиентов, чтобы преодолеть цены на бензин.