Ступичный подшипник задний: Подшипник задней ступицы для VAZ 2114 2001-2013 от 820 руб. купить с доставкой по России

Содержание

Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R

Цена указана за оригинальный комплект, состоящий из одного подшипника, стопорного кольца и гайки.

Наличие и качествоОплатаДоставка Установка

Наличие

Наименование: Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R
Артикул: DC487-402109533R
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 10.12.22): 0 шт.

Применяемость
Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки.

Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R:
Подвеска
Запчасти, ТО

Детали подвески Рено Дастер, Логан, Сандеро, Ниссан Террано, Лада Ларгус

Оплата

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Вы можете купить товар «Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва

Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Отзывы к товару Подшипник задней ступицы (колеса) Рено Дастер 4х4 оригинал Рено 402109533R:

Добавить комментарий

Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail

Замена подшипника задней ступицы авто в СПБ – цены от 1500 ₽ в Автоцентре «Витебский»

Крутящий момент к колесу от коленчатого вала или оси подается посредством ступичного узла, который фиксирует конструкцию на подвеске. В большинстве автомобилей замена подшипника задней ступицы требуется после 80-100 тыс. км пробега. Деталь ломается из-за воздействия высоких нагрузок, износа металла, ухудшения свойств смазки с течением времени.

Виды узла подшипника

Подшипниковые элементы задней ступицы имеют разные конструктивные особенности и бывают:

радиально-упорными;
коническими роликовыми.

Также запчасть бывает однорядной или двухрядной. На данный момент выпускаются подшипники с нулевого по пятое поколение. Элементы класса 0 не устанавливают в современных иномарках, так как они нуждаются в постоянной регулировке и смазке. В отечественных авто деталь еще используется.

Подшипниковые элементы первого поколения состоят из двух расположенных рядом роликовых либо шариковых узлов, внешнего кольца. Детали второго класса используют на неведущих осях. Узлы третьего поколения отлично снижают вибрацию при торможении. Подшипники четвертого и пятого классов пока что не распространены. Применяют их в опытно-промышленном режиме.

Почему требуется замена подшипников задней ступицы

Строгих требований по замене детали нет. Но, согласно практике, элементы выдерживают около 100 тыс пробега. Меняют их по целому ряду причин, среди которых:

Большой пробег машины. При движении изнашиваются разные узлы и детали авто, в т. ч. и ступичные подшипники.
Потеря герметичности. Внутри элемента есть смазка, защищенная от воздействия внешних факторов пластмассовыми или резиновыми кожухами. Если кожух поврежден, в смазку может попасть грязь. Также вещество нередко вытекает через трещины защиты. В итоге подшипниковый узел быстро изнашивается – его нужно заменить.
Неаккуратная езда. Если задние колеса автомобиля часто попадают в ямы на большой скорости, детали изнашиваются быстрее.
Некорректная запрессовка. Если при предыдущей замене запчасть была установлена неровно, она быстро выходит из строя. Уже через несколько тысяч км пробега элемент придет в полную негодность.

Слишком сильная перетяжка узла. Из-за этого рабочий ресурс детали уменьшается. Соблюдать усилие затяжки при установке очень важно.

Две последние причины – это ошибки, допущенные при ремонте авто. Поэтому не стоит менять ступичный подшипник самостоятельно, если навыков и знаний по выполнению такой работы у вас нет. Обращайтесь в профессиональный автосервис, чтобы быть уверенным в качестве выполненного ремонта.

Симптомы неисправности

На то, что требуется замена подшипника, указывает ряд признаков. Это:

Возникновение хруста в колесе при движении авто. Звук вызывают сферические элементы, которые перекатываются из-за повреждения обоймы и соприкасаются друг с другом.
Вибрация при поездке, которая заметна и на руле, и на кузове авто. Это указывает на износ обоймы. Менять деталь нужно срочно, иначе колесо заклинит.

Автомобиль самопроизвольно уходит в сторону при движении. Из-за износа детали подклинивает заднее колесо, поэтому оно вращается медленнее, чем другие. В итоге машину тянет в разные стороны.

Если сомневаетесь в поломке подшипника, проверьте его работоспособность. Для этого домкратом поднимают заднее колесо, а затем качают его вверх и вниз. Если заметен сильный люфт, деталь нуждается в срочной замене.

Как продлить срок службы ступичного подшипника

Продлить срок службы элемента поможет аккуратная езда на автомобиле. Не ездите на высокой скорости по ямам и ухабам. Также не набирайте скорость без необходимости и не ставьте на машину колесные диски, диаметр которых отличается от размера, рекомендованного заводом-изготовителем. Подходящие размеры для шин написаны на нижней части двери авто со стороны водителя.

Если поездки совершаются по бездорожью или автомобиль эксплуатируется в плохих дорожных условиях, часто проверяйте ходовую часть. Диагностику проводят на станциях технического обслуживания. Механики сразу выявляют неисправность узлов и деталей автомобиля и предлагают варианты решения проблемы.

Как меняют ступичный подшипник

Применяется три основных варианта замены узла:

С использованием гидравлического пресса.
С помощью многоразового съемника.
С применением ручных инструментов.

Работы с применением ручных инструментов выполняются на ровной твердой поверхности. Чаще всего к такому способу прибегают автолюбители, решающие заменить подшипниковый узел самостоятельно.

Если в авто установлена механическая КПП, ее нужно поставить на первую передачу. Далее гайки на диске колеса ослабляются, машина приподнимается домкратом как можно выше, под заднюю часть кладу опору, а затем опускают корпус. Спереди ставят упор, а после этого колесо снимают. Когда колесо снято, убирают винты, крепящие тормозной диск, суппорт (если он есть). При необходимости меняют тормозные колодки. Затем убирают тормозной барабан. Далее откручивается ступичная гайка в центре, после этого убирают прижимную шайбу, ступицу с подшипником.

При применении многоразового съемника выполняются следующие работы:

Ударный молоток устанавливают на шпильки ступицы и выводят полуось из отверстия кулака с помощью нескольких ударов.
Подшипниковый узел достают из гнезда и меняют.

Многоразовый съемник представляет собой длинный болт, на котором крепится шайба и металлический блин, упирающийся в отверстие кулака. На другом конце съемника насажена пластина с диаметром, равным размеру наружной обоймы.

Болт закручивают, в итоге подшипник сдвигается вперед. Для снятия ступичного узла отсоединяется датчик АБС, откручивается крепеж тяг, амортизаторов, рычагов, освобождается трос ручного тормоза.

При демонтаже подшипникового узла с помощью гидравлического пресса предварительно снимают стопорное кольцо. Затем прессом нагнетается давление на элемент, в итоге он выскакивает. Новую деталь также запрессовывают в ступицу.

Как видите, работы по замене ступичного подшипникового узла отличаются особой сложностью. Здесь требуются не только конкретные навыки и знания, но и применение специальных инструментов, облегчающих процесс демонтажа и установки новой детали. Поэтому не проводите эксперименты – сразу обратитесь к профессионалам.

Опытные механики Автоцентра «Витебский» предоставляют комплекс услуг по замене подшипника на автомобилях разных марок и моделей. Чтобы записаться к мастеру автоцентра, обратитесь по контактам, опубликованным на сайте.

1998-2002 Хонда Аккорд Замена ступицы заднего ступичного подшипника (1998, 1999, 2000, 2001, 2002)

Автор: eCuration (и еще один участник)

Избранное: 1
Завершений: 3

Сложность

Умеренный

Шаги

Необходимое время

Подскажите время??

Секции

Флаги

Зад Honda Accord 1998-2002 гг.
Полный экран
Опции

История
Скачать PDF
Править
Перевести
Встроить это руководство

Введение

Если ваш автомобиль издает громкий скрежещущий звук во время движения или какие-либо необычные звуки, такие как стук, гудение, рычание и т. д., возможно, пришло время заменить подшипники ступицы колеса.

Следуйте этому видеоуроку YouTuber Игоря Кадуленкова, чтобы выполнить замену самостоятельно.

Если вы впервые работаете с автомобилем, прежде чем продолжить, прочитайте наши советы по безопасности.

Видеоинструкции

Узнайте, как отремонтировать Honda Accord 1998-2002 годов выпуска, из этого видеообзора.

Автор

с 1 другим участником

Значки: 8

+5 еще значков

Ступица заднего колеса и подшипники (пара)

Компоненты комплекта

Технические характеристики и подробности

Технические характеристики:

Марка:	Детройт Ось
Вес: 9 шт. 0126	20 фунтов
Размеры:	18 × 7 × 7 дюймов

Детали:

Создан в соответствии со строгими стандартами контроля качества; Испытано на удар, износ и усталость, чтобы гарантировать качество и долговечность; Изготовлено на сертифицированном по стандарту ISO9002 предприятии
Пройти испытания на удар, износ и усталость, чтобы гарантировать качество и долговечность

Совместимые автомобили

Проведите пальцем влево и вправо, чтобы просмотреть
дополнительные сведения о графике

2014	Форд	Фьюжн	Энерги СЭ	FWD	Построен после 18.01.2014
2014	Форд	Фьюжн	Титан Энерги	ПЕРЕДНИЙ	Построен после 18.01.2014
2014	Форд	Фьюжн	С	FWD	Построен после 18.01.2014
2014	Форд	Фьюжн	S Гибрид	FWD	Изготовлено после 18. 01.2014
2014	Форд	Фьюжн	СЕ	FWD	Построен после 18.01.2014
2014	Форд	Фьюжн	SE Гибрид	FWD	Построен после 18.01.2014
2014	Форд	Фьюжн	Титан	FWD	Построен после 18.01.2014
2014	Форд	Фьюжн	Титановый гибрид	FWD	Изготовлено после 18.01.2014
2015 — 2018	Форд	Фьюжн	Энерги СЭ	Передний привод	—
2015 — 2020	Форд	Фьюжн	Титан Энерги	Передний привод	—
2015 — 2020	Форд	Фьюжн	С	ПЕРЕДНИЙ	—
2015 — 2018	Форд	Фьюжн	S Гибрид	Передний привод	—
2015 — 2020	Форд	Фьюжн	СЕ	Передний привод	—
2015 — 2020	Форд	Фьюжн	SE Гибрид	ПЕРЕДНИЙ	—
2015	Форд	Фьюжн	SE Люкс	Передний привод	—
2015 — 2020	Форд	Фьюжн	Титан	Передний привод	—
2015 — 2020	Форд	Фьюжн	Титановый гибрид	ПЕРЕДНИЙ	—
2017	Форд	Фьюжн	Предварительный	Передний привод	—
2017 — 2018	Форд	Фьюжн	Энергия Платинум	Передний привод	—
2017 — 2018	Форд	Фьюжн	Платина	Передний привод	—
2017 — 2018	Форд	Фьюжн	Платиновый гибрид	Передний привод	—
2017 — 2019	Форд	Фьюжн	SE ЛЮКС Гибрид	ПЕРЕДНИЙ	—
2017	Форд	Фьюжн	SE Люкс	ПЕРЕДНИЙ	—
2019 — 2020	Форд	Фьюжн	Энерги СЭЛ	Передний привод	—
2019 — 2020	Форд	Фьюжн	СЕЛ	Передний привод	—
2019 — 2020	Форд	Фьюжн	SEL Гибрид	FWD	—