Технические характеристики Suzuki Vitara
Описание автомобиля Suzuki Vitara
Vitara один из самых вместительных автомашин многочисленного семейства Сузуки. Машина имеет надежную курсовую устойчивость, высокую безопасность и отличную динамическую способность, которые позволили ей в данном классе авто стать лидером по продажам. Авто с полным приводом, возможностью быстрой трансформации салона, мощным двигателем, подсветкой приборной доски – все эти качества Сузуки Витара пришлись по душе тем, кто любит быстрые и комфортабельные автомобили.
Неприхотливый и серьезный автомобиль, для серьезных людей. В нем нет ничего лишнего, все сделано по уму. Идеальное соотношение цена – качество.
Запуск в серийное производство актуальной версии кроссоверов Suzuki Vitara состоялся в 2015 году. Как и другие современные транспортные средства аналогичного класса указанного автопроизводителя, данная модель обеспечена такими достоинствами как динамичная, стильная внешность, просторный, комфортабельно оформленный салон.
В носовой части привлекает агрессивный дизайн блоков головного света, массивные секции воздухозаборной системы, выделенные декоративными накладками. Арки колес существенно расширены, гармонично переходят в полосы штамповки, выполненные на боковых плоскостях корпуса. Крыша со стойками окрашиваются в отличный от основного оттенка кузова цвет. Кабина автомобиля отделывается алюминиевыми накладками, которые выделяются на фоне темной обивке салона. Компоновка элементов управления исполнена в спортивном стиле, на консоли главенствующее место занимает дисплей информационной системы, приборный щиток оснащается монохромным дисплеем бортового компьютера. В состав обязательных опций кроссовера включена система мониторинга обстановки в мертвых зонах, система оптимизации функционирования двигателя и трансмиссии. В салоне присутствует климат-контроль, стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, двери блокируются на центральный замок.
Экстерьер
На боковых частях кузова Suzuki выделяются хорошо выраженные полосы штамповки, нанесенные на колесные арки и над порогами, блоки основного света Vitara установлены под 30-градусным углом, вытянуты до середины колесных арок. Радиаторная решетка перекрыта по горизонтали двумя широкими горизонтальными пластиковыми полосами. Раструб воздухозаборника занимает весь центр бампера, имеет шестиугольную форму, по контуру выделен серебристыми декоративными накладками. Боковые поверхности переднего бампера выделены под компоновку глубоких ниш оборудованных дневными LED-огнями и цилиндрами противотуманных огней.
Большая часть крыши закрыта панорамным тонированным триплексом, объемные задние фонари ориентированы в горизонтальном направлении, на крышке багажника сформирована ниша номерного знака, возле нее нанесены фирменные атрибуты. Под кормовым бампером встроена массивная пластина защитного обвеса, кроме этого защита присутствует под порогами и передним бампером. Кузов обладает габаритами 4175/1775/1610 мм, над дорогой кроссовер поднят на 185 мм.
Интерьер
Оформление внутреннего интерьера Suzuki выполнено в темных оттенках, на этом фоне контрастно выделяются алюминиевые вставки, на дверях Vitara установлены широкие, прямые подлокотники, под ними простираются вместительные карманы, объединенные с динамиками автозвука. На центральном тоннеле смонтирован невысокий контейнер, его тыльная сторона используется под компоновку регулируемых воздуховодов, над ними смонтирован ЖК-экран, а под ними присутствуют регуляторы изменения режимов работы климат-контроля. Кресло водителя оборудован подогревом и сервоприводом для смены положений, справа от кресла простирается широкая площадка, содержащая на своей поверхности шайбу трансмиссии, селектор коробки передач и крупные клавиши включения особых режимов езды. Над консолью центрального тоннеля нависают три цилиндрических воздуховода, под ними встроен дисплей информационной системы, подвешен блок с переключателями климатического оборудования.
Технические характеристики
В топовой комплектации под капотом Сузуки Витара устанавливается 140-сильный мотор с рабочим объемом 1373 см3. Он развивает 220 Нм крутящего момента, динамика ускорения – 9,5 секунды, усредненный уровень потребления бензина – 5,2 литров. Базовая версия машины оснащается 117-сильным агрегатом, он способен развить до 156 Нм крутящего момента, крейсерская скорость – 180 км/час.
| 0I 1.6 AT 4WD (1990 — 1995) | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1185 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1995 | ||
| I 1.6 AT 4WD (1990 — 1995) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1185 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1995 | ||
I 1. 6 MT 4WD (1990 — 1995) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1165 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1995 | ||
| I 1.6 MT 4WD (1990 — 1995) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1165 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1995 | ||
| I 1.9d AT 4WD (1998 — 2006) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1945 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1998 — 2006 | ||
I 1. 9d MT 4WD (1995 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1300 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1875 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1995 — 1997 | ||
| I 1.9d MT 4WD (1998 — 2006) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1945 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1998 — 2006 | ||
| I 1.9d MT 4WD (1998 — 2006) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1445 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1945 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1998 — 2006 | ||
I 2. 0 AT 4WD (1995 — 1998) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1875 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1995 — 1998 | ||
| I 2.0 MT 4WD (1996 — 1999) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1999 | ||
| I 2.0 MT 4WD (1995 — 1998) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1310 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1875 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1995 — 1998 | ||
| I 2.0d AT 4WD (1994 — 1998) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1945 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1994 — 1998 | ||
I 1. 6 AT 4WD (1989 — 1995) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1989 — 1995 | ||
| I 1.6 AT 4WD (1990 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1997 | ||
| I 1.6 AT 4WD (1990 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1997 | ||
I 1. 6 MT 4WD (1989 — 1995) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1020 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1989 — 1995 | ||
| I 1.6 MT 4WD (1990 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1040 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1997 | ||
| I 1.6 MT 4WD (1990 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1040 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1997 | ||
I 1. 9d MT 4WD (1998 — 2006) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1230 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1998 — 2006 | ||
| I 2.0 AT 4WD (1996 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1200 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1700 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1997 | ||
| I 2.0 MT 4WD (1996 — 1997) | |||
| Тип кузова: | внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1180 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1997 | ||
| I 1.6 AT 4WD (1988 — 1995) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1020 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1995 | ||
I 1. 6 AT 4WD (1990 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1999 | ||
| I 1.6 AT 4WD (1990 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1999 | ||
| I 1.6 MT 4WD (1988 — 1995) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1010 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1450 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1988 — 1995 | ||
I 1. 6 MT 4WD (1990 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1040 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1999 | ||
| I 1.6 MT 4WD (1990 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1040 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1990 — 1999 | ||
| I 1.9d MT 4WD (1996 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1220 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1999 | ||
I 2. 0 AT 4WD (1996 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1190 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1999 | ||
| I 2.0 MT 4WD (1996 — 1999) | |||
| Тип кузова: | открытый внедорожник | ||
| Снаряженная масса: | 1115 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1500 (кг) | ||
| Годы выпуска: | 1996 — 1999 | ||
Доступные комплектации |
GL | GL+ | GLX |
|---|---|---|---|
|
16″ легкосплавные колесные диски + шины 215/60 R16 |
|||
|
16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками + шины 215/60 R16 |
|||
|
17″ легкосплавные колесные диски + шины 215/55 R17 |
|||
|
4 динамика аудиосистемы |
|||
|
ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
|||
|
Brake Assist (Система помощи при экстренном торможении) |
|||
|
EBD (Система распределения тормозных усилий) |
|||
|
ESP3 (Система стабилизации курсовой устойчивости) |
|||
|
USB разъем |
|||
|
Автоматический корректор фар |
|||
|
Боковые зеркала с электроприводом регулировок и обогревом |
|||
|
Боковые зеркала со встроенными указателями поворота и электроприводом складывания |
|||
|
Боковые подушки безопасности |
|||
|
Боковые шторки безопасности |
|||
|
Бортовой компьютер с дисплеем на панели приборов |
|||
|
Брусья безопасности в боковых дверях |
|||
|
Воздуховоды для ног задних пассажиров |
|||
|
Галогеновые дневные ходовые огни |
|||
|
Галогеновые передние фары прожекторного типа |
|||
|
Глубокая тонировка задней части остекления |
|||
|
Датчик дождя |
|||
|
Датчик света |
|||
|
Два дополнительных высокочастотных динамика |
|||
|
Держатели для бутылок в дверях (4 шт. |
|||
|
Задние электростеклоподъемники |
|||
|
Запасное колесо «докатка» |
|||
|
Иммобилайзер |
|||
|
Камера заднего вида |
|||
|
Климат-контроль |
|||
|
Комбинированная обивка сидений (кожа + замша) |
|||
|
Кондиционер + фильтр с противоаллергенной пропиткой |
|||
|
Крепления для детских кресел ISOFIX (2 шт. |
|||
|
Круиз-контроль с кнопками управления на руле |
|||
|
Мультимедийная система с 7″ сенсорным экраном, Bluetooth, слотом для SD карты и возможностью подключения смартфона |
|||
|
Навигационная система |
|||
|
Накладки на нижнюю часть переднего и заднего бампера |
|||
|
Обивка подлокотников в дверях искусственной кожей |
|||
|
Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала |
|||
|
Окрашенные в цвет кузова внешние ручки дверей |
|||
|
Отделка дверей замшей |
|||
|
Панель фальшпола в багажном отделении |
|||
|
Панорамная крыша с двойным люком |
|||
|
Передние и задние датчики парковки |
|||
|
Передние подстаканники (2 шт. |
|||
|
Передние противотуманные фары |
|||
|
Передние ремни безопасности с регулировкой повысоте |
|||
|
Передние электростеклоподъемники |
|||
|
Подогрев передних сидений |
|||
|
Подрулевые «лепестки» переключения передач (для версий с АКП) |
|||
|
Подсветка багажного отделения |
|||
|
Подсветка в солнцезащитных козырьках |
|||
|
Подсветка перчаточного ящика |
|||
|
Подсветка пространства для ног водителя и переднего пассажира |
|||
|
Подушка безопасности для коленей водителя |
|||
|
Продольные рейлинги на крыше |
|||
|
Расширители колесных арок |
|||
|
Регулировка передних сидений по высоте |
|||
|
Решетка радиатора серого цвета |
|||
|
Решетка радиатора черного цвета |
|||
|
Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету |
|||
|
Рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой и Hands free «Свободные руки» |
|||
|
Рулевое колесо с кожанной отделкой |
|||
|
СD/MP3 проигрыватель с Bluetooth5 |
|||
|
Светодиодные дневные ходовые огни |
|||
|
Светодиодные передние фары ближнего света |
|||
|
Серая декоративная накладка переднего крыла |
|||
|
Серебристая накладка передней панели |
|||
|
Серебристая отделка передней консоли |
|||
|
Система бесключевого доступа |
|||
|
Система запуска двигателя без ключа |
|||
|
Система помощи при спуске с горы — HDC (для версий с системой полного привода ALLGRIP 4WD) |
|||
|
Система помощи при трогании на подъеме — Hill hold (для версий с АКП) |
|||
|
Слаботонированное остекление |
|||
|
Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами |
|||
|
Спинка заднего сиденья, складываемая в пропорции |
|||
|
Тахометр |
|||
|
Текстурная накладка передней панели |
|||
|
Тканевая обивка подлокотников дверей |
|||
|
Тканевая обивка сидений |
|||
|
Тканевая обивка сидений с серебристой прострочкой |
|||
|
Тканевая отделка дверей |
|||
|
Травмобезопасный педальный узел |
|||
|
Фронтальные подушки безопасности |
|||
|
Хромированная декоративная накладка переднего крыла |
|||
|
Хромированная кнопка стояночного тормоза |
|||
|
Хромированная окантовка воздуховодов на центральной панели |
|||
|
Хромированная решетка радиатора |
|||
|
Хромированные внутренние ручки дверей |
|||
|
Центральный замок с дистанционным управлением |
|||
|
Часы на центральной консоли |
|||
|
Чёрная декоративная накладка переднего крыла |
|||
|
Электроусилитель руля |
Сузуки Витара: технические характеристики и расход топлива
Suzuki Vitara 2018 + фото
Впервые модель для российского рынка было представлена в начале 2015 года, несмотря на то, что в мире данная модель уже вовсю продавалась, начиная с 2013 года.
Почему такой запоздалый выход на отечественный рынок произошел не известно.
Но, стоит сказать, что автомобиль преобразился более глобально, чем многие могли себе представить это. Изменения коснулись не только внутреннего убранства, но и внешних деталей, не говоря уже об обновлении технического потенциала. Во многом обновление сказалось на двигателях, моторы модернизировали, от чего заметно сократился расход.
Дизайн
Что касается внешности, то в первую очередь хотелось бы поговорить именно о передней части, судя из наблюдений, именно здесь наблюдается наибольший процент изменений. Итак, новый релиз, а точней рестайлинг преобразил свесы бампера, скосы оптики (более узкая и продолговатая), а также решетка радиатора то же была затронута обновлением.
В боковой части большее внимание приковывается к крыльям и аркам, кстати, именно за счет измененных размеров и свесов обвесов сбоку, значительно изменился внешний вид, меньше классических аналогий вызывает с прошлым поколением.
Корма частично претерпела изменений в части оптики и крышки багажника. Помимо расширенных зон крыльев, бампер то же примерял новые очертания. За счет этого, честно говоря, был изменен сам стиль конкретно данной модели, задняя часть утратила свою уникальность и стала похожей на классические хэтчбеки в старшем сегменте.
Цвета
Цветовая палитра изначально планировалась с расширением на российском рынке, однако, после затяжного выхода на российский рынок, машина так и не получила больше оттенков. Доступны знакомые красный, синий, белый, черный, голубой, зеленый, серый, серебристые цвета.
Размеры и вес Сукузи Витара 2018
Размеры кроссовера Сузуки Витара не меняют в зависимости от комплектации, в отличие от динамических характеристик. По кузову отличия так же минимальные, в основном разнообразные накладки, окрас кузова (сплошной или двухцветный).
| Размеры и вес Сузуки Витара 4 | |
| Длина, мм | 4175 |
| Ширина, мм | 1775 |
| Высота, мм | 1610 |
| Колесная база, мм | 2500 |
| Колея передних колес, мм | 1535 |
| Колея задних колес, мм | 1505 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 185 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,2 |
| Количество пассажиров | 5 |
| Объем багажного отделения, л | 375 (стандартный вариант) |
| Объем багажного отделения, л | 710 (со сложенным вторым рядом) |
| Объем багажного отделения, л | 1120 (максимально возможный) |
| Объем топливного бака, л | 47 |
| Снаряженный вес, кг | 1075-1185 (зависит от комплектации) |
| Полный вес, кг | 1730 |
В сравнении с третьим поколением Suzuki Grand Vitara (именно так называлась модель в период выпуска), отличия есть и они существенные.
Для сравнения наведем габариты и вес третьего поколения
| Размеры и вес Сузуки Витара 3 | |
| Длина, мм | 4300 |
| Ширина, мм | 1810 (без учета боковых зеркал) |
| Высота, мм | 1695 |
| Колесная база, мм | 2640 |
| Передняя колея, мм | 1540 |
| Задняя колея, мм | 1570 |
| Клиренс, мм | 200 |
| Снаряженный вес, кг | 1643 |
| Полный вес, кг | 2070 |
| Объем багажника, л | 398 |
| Объем топливного бака, л | 66 |
| Диаметр разворота, м | 11 |
Как видно, последняя генерация кроссовера Suzuki Vitara стала меньше по габаритам и легче. Тем самым перейдя в класс компактных кроссоверов. Хотя, это позволило уменьшить радиус разворота, а значит, машина стала более маневренной.
Технические и динамические характеристики Сузуки Витара 2018
Рестайлинговое 4-ое поколение в России и ближайших странах СНГ доступно только с бензиновыми двигателями.
Всего на выбор предлагают три бензиновых агрегата, семейства VVT. В паре к двигателю доступна механика или автоматическая коробка передач.| Технические и динамические характеристики Сузуки Витара 2018 | |||
| Двигатель | VVT BoosterJet | VVT | BoosterJet Турбо |
| Модель | K14C-DITC | M16A | K10C |
| Подача топлива | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Объем, л | 1,4 | 1,6 | 1,0 |
| Количество цилиндров/клапанов | 4/16 | 4/16 | 3/12 |
| Мощность, л.с. | 140 | 117 | 112 |
| Крутящий момент, Нм | 220 | 151 | 160 |
| Привод | 2WD или AllGrip 4WD | 2WD или AllGrip 4WD | AllGrip 4WD |
| Трансмиссия | 6 АКПП | 5 МКПП или 6 АКПП | 5 МКПП или 6 АКПП |
| Динамические характеристики Suzuki Vitara | |||
| Максимальная скорость, км/час | 200 | 180 | 180 |
| Разгон до 100 км/час, с | 9,5-10,2 | 11,5-13,0 | 11,5-13 |
| Расход топлива | |||
| По городу, л | 7,6-7,9 | 7,1-7,9 | 6,2-7,0 |
| По трассе, л | 4,9-5,2 | 5,1-5,5 | 4,9-5,5 |
| Смешанный цикл, л | 5,8-6,2 | 5,8-6,3 | 5,4-6,0 |
Если сравнивать с характеристиками третей генерации Suzuki Grand Vitara, отличия есть и существенные.
Во-первых, разнообразие двигателей в третей генерации кроссовера – доступны дизельные или бензиновые. Во-вторых, эти агрегаты мощнее, а значит и динамические характеристики лучше, хотя минус в расходе топлива.
Самым мощным считается бензиновый V6, объемом 3,2 литра на 232 л.с., так же встречается американская версия агрегата V6, объемом 2,7 литра (мощность 185 или 188 лошадок). Более ходовыми считаются бензиновые двигателя 2,0 литра (140 л.с.) и 2,4 литра (169 л.с.).
Редким можно считать дизельный двигатель, он в большей части шел на рынок Европы. Объем агрегата 1,9 литра, а мощность 129 л.с. Так же сюда относится бензиновый агрегат 1,6 литра, мощностью всего 94 л.с. В паре работает 5 ст. МКПП или 4 ст. АКПП. Привод может быть передним или полным (полный привод постоянный не отключаемый).
Основное, чем выигрывает третья генерация Сузуки Гранд Витара у четвертой – наличие большого спектра агрегатов, а так же проверенных временем трансмиссий. Не менее важным считается разнообразие кузовов, в 3-ей генерации их 3 варианта (5-ти или 3-ох дверных внедорожник, а так же 2-ух дверный кабриолет).
В 4-ой генерации только 5-ти дверный вариант кузова.
Тормозная система и подвеска
Как уже говорили, новая Сузуки Витара относится к классу кроссоверов, так как несущим считается кузов, а рамы попросту нет. Тормозная система новой генерации доработана в лучшую сторону, спереди вентилируемые дисковые тормоза, сзади обычные дисковые. Предыдущая генерация Сузуки Гранд Витара была с дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади.
Что касается подвески новой Витары, то здесь классика. Спереди установлен МакФерсон, сзади установлена полунезависимая торсионная балка. Шины кроссовера могут быть 215/60 обутые на 16″ диски или же 215/55 с дисками на 17″. В этом моменте новая версия проигрывает, так как старая версия комплектовалась шинами 225/65 с 16″ дисками и 235/65 на 17″-ых дисках.
Расход топлива
Расход топлива сохраняется в приемлемых значениях, даже в смешанном режиме находясь на уровне не выше 6,3 литра.
Салон
Салон изменился, одно только можно сказать точно – это качество и стиль оформления самих материалов изменился в лучшую сторону.
Причем опытом для этого послужила европейская модель, а именно бывший концепт кар от Фольксваген. Часть нововведений взяли оттуда.
Панель приборов занимает стандартный блок, с включенными туда «колодцами». Чем-то классические циферблаты привлекают производителя, поэтому от них он пока не готов отказаться, все-таки история. Рулевое управление в целом если брать руль, то похвастается расширенным выбором клавиш для управления, плюс добавили несколько выходов на системы помощи.
Центральная консоль больший приверженец классических мотивов, здесь присутствует обычный блок с дефлекторами и аналоговыми часами. Ниже установлен монитор, с довольно удачным наклоном. Под ним расположился климатический пульт в стандартном исполнении.
Сиденья спереди интересные, больше зон упора, боковых поддержек, а также удачная подушка, в отличие от заднего дивана. Его концерн решил даже не трогать, по-прежнему без профильный, но вместительный. Однако на скорости и на долгие путешествия, комфорта пассажирам там ожидать не стоит.
Оптика нового кроссовера
В зависимости от выбранной комплектации, оптика Сузуки Витара 2018 может быть разной. В базовой устанавливают спереди и сзади галогенные фары прожекторного типа. Топовые комплектации кроссовера получат светодиодные фары ближнего света, а вот дальний будет на галогене.
Задние стопы так же могут быть галогенные или светодиодные. Несмотря на генерацию, все автомобили укомплектованы датчиком света, а большинство функций управления взяты с предыдущей генерации кроссовера.
Конкурирующие модели
К главным конкурентам, как с точки зрения характеристик, так и с точки зрения стоимости можно отнести Honda HR-V, Renault Captur или вовсе Nissan Juke.
Данные автомобили весьма неплохи, однако новая Сузуки ни в чем им не уступает. Выбор скорее всего будет делаться исходя из личных предпочтений.
Обзор Suzuki Grand Vitara 2018
Скоро в продажу выйдет новая обновленная версия Сузуки Гранд Витара 2019 модельного года.
В последний раз рестайлинг был проведен три года назад. Для рынка автомобилестроения это огромный срок, и компания решила выпустить новую компактную версию.
Suzuki Grand Vitara был подвержен серьезным изменениям. Теперь он имеет спортивный, вызывающий вид с довольно агрессивными и стремительными чертами. По его несколько зловещим очертаниям несложно различить его в толпе. Благодаря модернизации он должен привлечь внимание автолюбителей, для любителей выделиться на общем фоне автомобиль подойдет идеально.
Экстерьер
Автомобиль оснащен фальшрадиаторной решеткой нового типа и массивным бампером спереди. Оптика на нем останется прежней, что огорчает автолюбителей этой марки. Возможно, что инженеры просто не захотели что-либо менять в ее осветительной системе.
Весь кузов Suzuki Grand Vitara 2018 был подвержен рестайлингу. Спортивный внешний вид модели был сохранен, такая же покатая крыша, агрессивные бамперы, широкие колесные арки, оригинальные зеркала. Внешность автомобиля украсили хромированные вставки.
Выпускаться модель будет в разных цветах.
Интерьер
Салон Сузуки Гранд Витара 2018 довольно прост, но и он подвергся небольшим изменениям. Однако в целом тут все же проглядывают консерватизм и экономичность. Такой стиль больше подойдет старшему поколению, нежели молодежи, привыкшей к новым дизайнам. Эксперты считают, что избалованная новшествами молодежь даже не захочет заглянуть внутрь салона.
Представители старшего поколения могут даже не заметить старомодность внутреннего убранства, так как для них это родной обычный стиль. Если компания доработает внутреннее убранство авто, то это может резко увеличить к нему интерес молодой публики.
Из материалов были использованы пластик и недорогая ткань. Хотя производители ранее обещали улучшить качество материалов для обустройства салона. Расположение элементов в машине тоже осталось прежним.
Среди деталей автомобиля:
- Круглые дефлекторы отопления;
- Классическая спокойная и очень функциональная панель приборов;
- Небольшое количество декоративных элементов и деталей;
- Слегка угловатая центральная консоль;
- Современная информационно-развлекательная мультимедийная система с большим дисплеем;
- Удобный и функциональный руль;
- Короткие модернизированные кресла с уникальной обивкой, которую при желании можно заменить на другую.

Объем багажника новой модели Сузуки Гранд Витара 2018 вмещает 380 литров, может перевозить большое количество вещей. С такой машиной можно даже отправиться на охоту или рыбалку и спокойно перевезти все оснащение.
Можно убрать задние кресла, тогда объем багажника возрастет в три раза. Это удобно для семей с детьми, когда все вместе отправляются на отдых за город.
Техническая начинка
В качестве базового двигателя в новой модели установлена четырехцилиндровая турбированная четверка. Объем мотора равняется 1.4 литра, он может развить мощность до 205 л. с.
По сравнению с предыдущей версией у этой более экономный мотор. До 100 км в час автомобиль может разогнаться за считанные секунды. Максимальная скорость новой версии варьируется от 175 до 185 км/ч. При больших скоростях теряется фактор устойчивости.
Поэтому для любителей высоких скоростей эта модель не подойдет.
Помимо двигателя автомобиль оснащен автоматическим КПП с шестью ступенями.
Он будет полноприводным, но если для покупателя это не важно, он может приобрести версию с приводом на одну из осей.
Полноприводные модели будут иметь несколько режимов работы:
- для езды по дорогам с асфальтовым покрытием;
- бездорожью;
- по сильному бездорожью с использованием пониженной передачи;
- для нейтральной езды, чтобы можно было буксировать автомобиль.
Новый автомобиль имеет меньший вес, нежели его предыдущая версия. В обновленной версии компания-производитель применила большое количество сплавов, сталь высокой прочности. Что привело к уменьшению веса. Этот фактор хорошо сказался на динамике авто. Использование жесткой подвески позволяет легко управлять им.
Моторы:
1,4 Бензин (140 л.с)
Индекс мотора: K14C-DITC;
Тип топлива: Бензин
Нагнетатель: турбина
Мощность: 140 лошадиных сил
Крутящий момент: 220 Hm крутящего момента
Кол-во цилиндров: 4
Расход топлива (город): 6,2 литров
Расход топлива (трасса): 4,7 литров
Город/трасса: 5,2 литров
1,6 Бензин (117 л.
с)
Индекс мотора: M16A;
Тип топлива: Бензин
Нагнетатель: турбина
Мощность: 117 лошадиных сил
Крутящий момент: 156 Hm крутящего момента
Кол-во цилиндров: 4
Расход топлива (город): 7,1 литров
Расход топлива (трасса): 5,1 литров
Город/трасса: 5,8 литров
Видео тест-драйв
Источники
- https://quest-auto.ru/674-suzuki-vitara-2018.html
- https://fastmb.ru/testdrive/3842-tehnicheskie-harakteristiki-suzuki-vitara-2018-i-rashod-topliva.
html - https://iLoveCross.com/suzuki-vitara-2018/
- https://gt-news.ru/suzuki/grand-vitara/
[свернуть]
Вес сузуки гранд витара
Сколько весит автомобиль Suzuki (Сузуки)?
В таблице приведены следующие данные: снаряженная и полная масса автомобилей различных модификаций машины марки Suzuki (Сузуки).
Снаряженная масса автомобиля – совокупная масса машины со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами и жидкостями(например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без груза, пассажиров и водителя.
Полная масса автомобиля – максимальная масса снаряжённого автомобиля (с топливом, водой и моторным маслом и снаряжением – запасным колесом, инструментом) с пассажирами, водителем и грузом (из расчёта 10 кг на каждое место).
Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений.
В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.
С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).
Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена.
Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.
В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту.
Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.
Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».
Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.
Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.
0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)
Эксплуатационные характеристики Сузуки Гранд Витара
Диаметр разворота: 9.4 м
Максимальная скорость: 175 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11.1 c
Расход топлива на 100км по городу: 13.5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 8.3 л
Объем бензобака: 66 л
Снаряженная масса автомобиля: 1405 кг
Допустимая полная масса: 1950 кг
Размер шин: 235/60 R16
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2493 см3
Мощность двигателя: 158 л.с.
Количество оборотов: 6200
Крутящий момент: 213/3500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: V-образный
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 84 мм
Ход поршня: 75 мм
Степень сжатия: 9.
5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Трансмиссия
Привод: Полный подключаемый
Количество передач: механическая коробка – 5
Количество передач: автоматическая коробка – 4
Подвеска
Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4215 мм
Ширина машины: 1780 мм
Высота машины: 1740 мм
Колесная база: 2480 мм
Колея передняя: 1500 мм
Колея задняя: 1500 мм
Дорожный просвет (клиренс): 200 мм
Объем багажника максимальный: 1080 л
Объем багажника минимальный: 258 л
Производство
Год выпуска: с 2002 по 2005
Модификации и технические характеристики Suzuki Vitara
Технические характеристики Suzuki Vitara, Кроссовер 2015-н.
в.
- 1,6 4х4 АТ (117л.с.), Автомат, 1586 куб.см., 117 л.с.
- 1,6 4х4 МТ (117л.с.), Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.
- 1,6 АТ (117л.с.), Автомат, 1586 куб.см., 117 л.с.
- 1,6 МТ (117л.с.), Механика, 1586 куб.см., 117 л.с.
Технические характеристики Suzuki Vitara, Внедорожник 1988-1999
- Vitara 1.6 i (3 dr), механика, 1590 куб.см., 103 л.с.
-
Vitara 1.
6 i (3 dr), автомат,
1590 куб.см., 103 л.с.
- Vitara 1.6 i 16V (3 dr), автомат, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara 1.6 i 16V (3 dr), механика, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara 1.6 i 16V (5 dr), механика, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara 1.6 i 16V (5 dr), автомат, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara 1.9 D (5 dr), механика, 1905 куб.см., 75 л.с.
-
Vitara 1.9 TDI (3 dr), механика,
1905 куб.
см., 75 л.с.
- Vitara 1.9 TDI (5 dr), механика, 1905 куб.см., 75 л.с.
- Vitara 2.0 i 16V (3 dr), автомат, 1998 куб.см., 128 л.с.
- Vitara 2.0 i 16V (3 dr), механика, 1998 куб.см., 128 л.с.
- Vitara 2.0 i V6 24V (5 dr), Механика, 1998 куб.см., 140 л.с.
- Vitara 2.0 i V6 24V (5 dr), автомат, 1998 куб.см., 140 л.с.
- Vitara 2.0 TD (5 dr), автомат, 1997 куб.см., 87 л.с.
-
Vitara 2.
0 TD (5 dr), механика,
1997 куб.см., 87 л.с.
Технические характеристики Suzuki Vitara, Кабриолет 1988-1999
- Vitara Cabrio 1.6 (TA), механика, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara Cabrio 1.6 (TA), автомат, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara Cabrio 1.6 16V (ET), автомат, 1590 куб.см., 106 л.с.
- Vitara Cabrio 1.6 16V (ET), механика, 1590 куб.см., 106 л.с.
-
Vitara Cabrio 1.9 D (ET), механика,
1905 куб.
см., 75 л.с.
- Vitara Cabrio 2.0 16V (ET), механика, 1998 куб.см., 140 л.с.
- Vitara Cabrio 2.0 16V (ET), автомат, 1998 куб.см., 140 л.с.
б/у Suzuki Vitara
Все объявления
Новые Suzuki Vitara
Все объявления
| Колея задних колёс | 1400 мм |
| Объём багажника | 123 л |
| Ширина | 1631 мм |
| Дорожный просвет | 201 мм |
| Высота | 1669 мм |
| Количество мест | 4 |
| Снаряженная масса | 1005 кг |
| Колёсная база | 2200 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 3 620 x 1 631 x 1 669 мм |
| Допустимая полная масса | 1450 кг |
| Колея передних колёс | 1400 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 400/1 400 мм |
| Минимальный объём багажника | 123 л |
| Длина | 3620 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя | 1590 см3 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя | 80 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 5 400 об/мин |
| Ход поршня | 90 мм |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Обороты максимальной мощности, мин. | 5400 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 127 Н•м |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3000 об/мин |
| Привод | Полный подключаемый |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | На поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Винтовые пружины |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Время разгона до 100 км/ч | 15 сек |
| Максимальная скорость | 144 км/ч |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.7 л/100 км |
| Объём топливного бака | 42 л |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр обода | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр обода | 15 |
| Ширина профиля шины | 195 |
| Диаметр шины | 15 |
| Диаметр шины | 15 |
| Ширина профиля шины | 195 |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Полный подключаемый |
| Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) SX4AerioAltoCappuccinoCultusEquatorEscudoEsteemForenzaForsaFunGrand VitaraIgnisJimnyKizashiLianaLJ SeriesRenoSamuraiSidekickSierraSwiftVeronaVitaraX-90XL-7 | Выберите год2013201220112010200 200720062005200420032002200120001999 |
Suzuki Vitara 1.6 Performance | |||
| Максимальная скорость: | 140 км / ч или 87 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч ( От 0 до 62 миль / ч): | — с | ||
Suzuki Vitara 1.6Размеры, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Кол. Колесная база: | 3 | ||
| Колесная база: | 220 см или 86.61 дюйм | ||
| Длина: | 362 см или 142,52 дюйма | ||
| Ширина: | 163 см или 64,17 дюйма | ||
| Высота: | см | или 65,75 дюймов | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| 64 | |||
| 64 | |||
| Барабаны (- мм) | |||
| Передние шины — Размеры дисков: | 195 / — R15 | ||
| Задние шины — Размеры дисков: | 195 / — R15 | ||
| Бордюр We ight: | 1005 кг ИЛИ 2216 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 12.6 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 202-845 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| Задняя подвеска: | Ось De Dion. Винтовые пружины | ||
Suzuki Vitara 1.6 Производительность | |||
| Максимальная скорость: | 140 км / ч или 87 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | — с | ||
Suzuki Vitara 1.6 Размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кол. Колесная база: | 3 | ||
| Колесная база: | 220 см или 86.61 дюйм | ||
| Длина: | 362 см или 142,52 дюйма | ||
| Ширина: | 163 см или 64,17 дюйма | ||
| Высота: | см | или 65,75 дюймов | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| 64 | |||
| 64 | |||
| Барабаны (- мм) | |||
| Передние шины — Размеры дисков: | 195 / — R15 | ||
| Задние шины — Размеры дисков: | 195 / — R15 | ||
| Бордюр We ight: | 1005 кг ИЛИ 2216 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 12.6 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 202-845 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| Задняя подвеска: | Ось De Dion. Винтовые пружины | ||
Suzuki Vitara 1.6i JLX Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Сузуки Витара 1.6i JLX — это 3-дверный внедорожный дорожный автомобиль с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие все четыре колеса. Мощность обеспечивается одним верхним распредвалом, 1,6-литровым атмосферным 4-цилиндровым двигателем с 2 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 77 л.с. (78 л.с. / 57 кВт) при 5350 об / мин и 126 Н · м (93 фунт · м). футов / 12,8 кгм) при 3100 об / мин соответственно. Коробка передач с 5-ступенчатой механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса. Suzuki Vitara 1.6i JLX весит около 1000 кг в обочине. Утверждается, что он развивает максимальную скорость 145 км / ч (90 миль в час).
Suzuki Vitara 1.6i JLX технические характеристики
Советы по автострахованию Suzuki
Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, так как это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые требования.
Основные факты
Сузуки Vitara 1.6i JLX
краткие сведения| Какой кузов? | 3-дверный внедорожник с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 3620 мм |
| Насколько тяжелый? | 1000 кг |
| Двигатель какого размера? | 1.6 литров, 1590 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 78 л.с. /77 л.с. /57 кВт при 5350 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 126 Нм /93 фут-фунт / 12,8 кгм при 3100 об / мин |
| Как быстро? | 145 км / ч , 90 миль / ч |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный внедорожник | ||
| Кол-во дверей | 3 | ||
| Дизайнер | |||
| Размеры и вес | |||
| мм | дюйм | ||
| Колесная база | 2200 мм | 86.6 дюйм | |
| Колея / протектор (перед) | 1395 мм | 54,9 дюйм | |
| Колея / протектор (задний) | 1400 мм | 55,1 дюйм | |
| Длина | 3620 мм | 142,5 дюйм | |
| Ширина | 1630 мм | 64.2 дюйм | |
| Высота | 1665 мм | 65,6 дюйм | |
| Дорожный просвет | 200 мм | 7,9 дюйм | |
| длина: передаточная база | 1,65 | ||
| Снаряженная масса | 1000 кг | 2205 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 42 литра | 9.2 [11,1] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | Сузуки | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 1.6 литровый 1590 куб.см (97,028 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 75 × 90 мм 2,95 × 3,54 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,83 | ||
| Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность (DIN) | 78 PS (77 л.с. ) (57 кВт ) при 5350 об / мин | ||
| Удельная мощность (DIN) | 48.4 л.с. / литр 0,79 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (DIN) | 126 Нм (93 фут-фунт ) (12,8 кгм ) при 3100 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (DIN) | 79,25 Нм / литр 0,96 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| Степень сжатия | 8.9: 1 | ||
| Топливная система | |||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 995,8 кПа (144,4 фунт / кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Емкость единичная | 397,5 куб.см | ||
| Аспирация | Нормальный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Стоячая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 145 км / ч (90 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 78.07 л. ) 77 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 17,42 кг / кВт 29,09 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литра / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | |||
| оборота от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | |||
| Задняя подвеска | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | |||
| Шина задняя | |||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.86 | ||
| Передаточное число главной передачи | 5,13 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 37631 | ||
| Всего производства | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 14,0 | ||
| Классификация страхования | Нет информации | ||
| Налоговая группа | Нет информации | ||
| Сузуки Витара 1.6i JLX добавлен до декабря 1995 года. Последнее изменение 2016-10-30. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ | |
| Сиденья 2-го ряда | Складной 40/60 |
| Регулируемое рулевое колесо | Регулируемые по высоте и вылету |
| Кондиционер | Автомат |
| Коврик автомобильный | Есть |
| Центральный подлокотник | Передняя |
| Центральный замок | Есть |
| Подключения | Android Auto, Bluetooth, Aux, USB |
| Подставка для ног водителя | Есть |
| Передние сиденья | 2 |
| Система доступа без ключа | Есть |
| Громкоговорители | 4 |
| Навигационная система | Есть |
| Датчик парковки | Передняя / Задняя |
| Вилка 12В | 1 |
| Усилитель руля | Есть |
| Электрические стеклоподъемники | Передняя, Задняя |
| Система Push & Start | Есть |
| Радио | Радио CD / MP3 |
| Замок заднего стекла | Есть |
| Смарт-ключи | Есть |
| Руль | Кожа |
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | Есть |
| Солнцезащитный козырек | Есть |
| Тонированные стекла | Есть |
| Сенсорный экран | 6 « |
| Бортовой компьютер | Базовый |
| Обивка | Полу кожаная |
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| АБС | Есть |
| Автоматическая система управления освещением | Есть |
| Круиз-контроль | Есть |
| Демистер | Лобовое стекло |
| Оповещение о разблокировке двери | Есть |
| Электронный контроль устойчивости | ESP |
| Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) | Есть |
| Противотуманные фары | Передняя |
| Фары | Полный светодиод |
| Верхний стоп-сигнал | Есть |
| Пакет для пересеченной дороги | Есть |
| Предупреждение о ремне безопасности | Есть |
| Фонарь габаритный | Есть |
| Ограничитель скорости | Есть |
ВНЕШНИЙ | |
| Регулируемые зеркала заднего вида | Электрический |
| Дверные ручки | Цвет корпуса |
| Зеркала заднего вида | Цвет корпуса |
| Складывающиеся зеркала заднего вида | Электрический |
| Бамперы передние | Цвет корпуса |
| Передняя решетка | Хром |
| Пакет | Хром |
| Рейка крыши | Есть |
| Колеса | Алюминий |
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| Подушки безопасности | Пассажир, водитель, боковые стороны и шторы |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Ассистент торможения | Есть |
| Крепления ISOFIX | Задний |
| Ремни безопасности — передние | 2 x 3 точки |
| Запасное колесо | Сталь |
Suzuki Vitara: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики SuzukiНашли Suzuki Vitara своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Suzuki Vitara, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть спецификации 1 для последней модели Suzuki Vitara:
Последние новости
Лучшие гибридные усадьбы 2021
Не так давно будущее за гибридными автомобилями. Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми…
Лучшие городские автомобили 2021 года
Городские автомобили — это самые маленькие «настоящие» автомобили, которые вы можете купить. Как правило, в длину они значительно меньше четырех метров, как следует из названия, они идеально подходят для езды по городам и городам …
Лучшие маленькие автомобили для покупки в 2021 году
Когда-то выбор маленького автомобиля означал жертвовать производительностью и роскошью в пользу дешевого пластика и хриплых двигателей.Уже нет. Современные малолитражки — это …
Parkers Awards 2021 — Лучший внедорожник
DACIA ДУСТЕР Dacia Duster зарекомендовал себя как недорогой внедорожник, способный справиться с трудностями в любой точке мира. Так же приятно заниматься песчаными дюнами …
Самые дешевые внедорожники в продаже в Великобритании 2021
Если вы оказались на этой странице, мы уверены, что вы уже знаете, что SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle.Хотя они и не спортивные, они, по крайней мере, предлагают некоторые …
Бездепозитные сделки по автокредитованию под 0% годовых
Продажи британских автомобилей снова растут после пугающих нескольких месяцев, автосалоны снова в рабочем состоянии, и заключен ряд последних сделок, в том числе без залога 0% автомобилей …

6 MT 4WD (1990 — 1995)
9d MT 4WD (1995 — 1997)
0 AT 4WD (1995 — 1998)
6 AT 4WD (1989 — 1995)
9d MT 4WD (1998 — 2006)
6 AT 4WD (1990 — 1999)
6 MT 4WD (1990 — 1999)
0 AT 4WD (1996 — 1999)
)
)
)
html
6 i (3 dr), автомат,
1590 куб.см., 103 л.с.
см., 75 л.с.
0 TD (5 dr), механика,
1997 куб.см., 87 л.с.
см., 75 л.с.