Тахографы что это такое: Тахограф – что это за прибор, зачем он нужен в машине и санкции за его отсутствие

что это такое и зачем они нужны?

Тахографы нужны для фиксирования скорости, а также режимов труда и отдыха водителей.

Тахографы устанавливаются в автотранспортные средства в соответствии с Федеральным Законом № 196 “О безопасности дорожного движения” в соответствии с категориями транспорта М2, М3, N2 N3. Изначально установка тахографов требовалась только от юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Если же автотранспортное средство принадлежало физическому лицу, то устанавливать тахограф не требовалось, так как вопросов по поводу режимов труда и отдыха не возникало. Но впоследствии в существующий закон были приняты поправки, в соответствии с которыми теперь и физические лица попадают под общее правило установки тахографов. Для того, чтобы облегчить процесс установки тахографов и избежать очередей в мастерских, Минтрансом было принято решение о поэтапном выполнении программы для разных категорий транспорта.

На начальном этапе выполнения ФЗ 196 в автотранспортные средства устанавливались аналоговые тахографы.

Но впоследствии был принят Приказ Минтранса № 36, по которому аналоговые тахографы требовалось переоснастить в цифровые. Поэтому, начиная с 1 июля 2016 года в автотранспортные средства устанавливаются цифровые тахографы.

То, какие модели тахографов допустить к установке в автотранспортные средства, эксплуатируемые на территории РФ, определяет Минтранс. Более подробно ознакомиться с моделями тахографов, допущенных к установке, можно здесь.

Для чего нужен тахограф:

• Тахограф используется для фиксирования рабочих смен, режимов труда и отдыха водителей. Это позволяет вести четкий контроль того, кто из водителей, когда и в какое время начал свою рабочую смену, в какое время был перерыв, когда закончилась смена. Подобные меры позволяют повысить уровень ответственности у водителя, тем самым обеспечив безопасность на дорогах. Для того, чтобы начать свою рабочую смену и активировать тахограф, водителю необходимо использовать персональную карту водителя.
  Если в начале смены активация тахографа картой водителя не была выполнена, то такое вождение считается как управление транспортным средством без технического средства контроля и водитель подлежит штрафованию;

• Тахограф обеспечивает точную регистрацию скорости, с которой перемещался транспорт, а также фиксирует пробег. Кстати, эти сведения, полученные с тахографа, исключают возникновение погрешности, которая может возникнуть при получении данных со спидометра. А также в случае непредвиденных ситуаций (авария, остановка сотрудниками ДПС и пр.) данные с тахографа можно использовать в качестве доказательства отсутствия нарушений со стороны водителя. Помимо этого, тахограф фиксирует общий пробег транспортного средства, что существенно упрощает процедуру проведения ТО;
• Данные с тахографа выгружаются раз в 28 дней и предоставляются в автотранспортное предприятие. С помощью этих данных можно вести учет рабочего времени и начислять зарплату для водителя, контролировать выписанные штрафы, выполнение плана и пр. Выгруженные данные хранятся в транспортной компании в течение 1 года. Это делается для того, чтобы контролирующие органы могли в любое время получить нужную им информацию.

Для защиты данных, которые хранятся в тахографе, используется блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации). Доступ к устройству имеют только владельцы карт-ключей, среди которых могут быть сами водители, владельцы транспортного средства, сотрудники мастерских и контролёры. При этом для каждого существуют свои уровни доступа: водитель только вводит и корректирует данные, контролёры получают сведения о нарушениях, сотрудники мастерских настраивают работу тахографа. А полный доступ может иметь владелец транспортного средства.

Для того, чтобы избежать поломки и предоставления ошибочных данных, тахограф должен проходить поверку (повторную калибровку) 1 раз в 3 года. Это правило было введено Приказом Минтранса № 36.

Карта водителя для тахографа

Активация тахографа выполняется с помощью карты водителя. Она — именная, то есть делается для конкретного человека и содержит его личные данные. Карта водителя действует в течение 3х лет, после чего подлежит замене. Нельзя при работе использовать чужую карту водителя. Карта водителя используется для идентификации, ввода и редактирования данных, выгрузки данных с тахографа. Карта водителя регистрируется на сайте Росавтотранса, там же можно проверить и ее срок действия.

Как установить тахограф:

Установить тахограф можно только в мастерской, которая осуществляет деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов. Таких мастерских немного и они все состоят в реестре ААТ “Росавтотранс”. Проверить мастерскую на наличие права на осуществление подобных услуг можно на сайте Росавтотранса.

Установить тахограф в Ростове-на-Дону можно в ООО “ТД ТРАНСМОНИТОРИНГ”, право на осуществление подобных услуг подтверждено на сайте ААТ “Росавтотранс”.

Купить тахограф  можно на сайте https://transmonitoring. com/. Здесь представлен большой выбор тахографов по выгодным ценам.

Установить тахограф в Ростове-на-Дону можно в ООО “ТРАНСМОНИТРОНИГ”. Для оформления заявки на установку тахографа можно оставить заявку на обратный звонок на сайте https://transmonitoring.com/, или связаться с нашими специалистами по телефону: +7 (863) 307 40 40. Вы также можете приехать в наш офис, расположенный по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, д. 9/53А, офис 319.

История тахоргафа VDO

История тахоргафа VDO

История тахографа

В период развития грузоперевозок в Европе 20-го века перед компаниями и собственниками грузового транспорта остро встал вопрос о необходимости контроля дисциплины водителей и повышения безопасности перевозок. Первые тахографы были способны фиксировать расстояние, пройденное за определенный отрезок времени, но только в течение суток. В 30-х годах появились усовершенствованные модели тахографов, которые могли регистрировать перемещение транспорта на диаграмме.

Помимо повышения безопасности перевозок тахограф помогал снизить топливные издержки за счет строгого соблюдения оптимального скоростного режима и исключения возможности несанкционированного использования транспортного средства водителем в целях получения дополнительного заработка.

История тахографии связана в первую очередь именно с желанием предпринимателей обезопасить свой бизнес от возможных манипуляций со стороны нечестных водителей, а также максимально контролировать дисциплину сотрудников на предприятии.

На сегодняшний день тахограф — это инструмент, благодаря которому ежегодно удается существенно снижать количество аварий с участием грузового автотранспорта, происходящих из-за несоблюдения водителями установленного режима труда и отдыха.

История тахографа в России связана с введением закона, предписывающего обязательное оснащение тахографами автомобилей, осуществляющих коммерческие перевозки. Начиная с августа 1996 года весь транспорт, задействованный в междугородных перевозках грузов или пассажиров, в обязательном порядке должен был быть оснащен тахографом.

Сегодня тахографом должно быть оборудовано любое транспортное средство, осуществляющее коммерческие перевозки, с массой более 3,5 тонны, или пассажирский автобус, рассчитанный на перевозку более восьми пассажиров.

Использование тахографов для организаций — это инструмент контроля ответственности сотрудников и возможность получения точной информации обо всех перемещениях транспортного средства, что в конечном счете помогает добиться снижения издержек на оплату штрафов и оплату ущерба от дорожно-транспортных происшествий, связанных с несоблюдением водителями режимов труда и отдыха, а также ненадлежащей эксплуатацией транспортного средства.

Компания ФДО-МЕТТЭМ представляет на Российском рынке всю линейку цифровых тахографов VDO.

Мы понимаем, что роль тахографа в современных условиях крайне важна. Именно поэтому предлагаем современные цифровые тахографы от производителя, который прекрасно зарекомендовал себя на европейском тахографическом рынке, занимая ведущие позиции, а тахограф VDO DTCO®1381 – прототип российской модели VDO DTCO®3283, уже много лет пользуется безусловным доверием водителей-международников.

Тахографы VDO – это надежный инструмент для эффективной организации
бизнеса и повышения уровня безопасности перевозок.

Что такое тахограф? | Verizon Connect Ireland

ГлавнаяГлоссарий терминов автопаркаЧто такое тахограф?

Тахограф – это система для регистрации скорости транспортного средства, времени движения и деятельность водителя грузового автомобиля (вождение, работа, доступность и отдых), т.е. устанавливается на коммерческие автомобили, в том числе большегрузные, грузовые и пассажирские транспортные средства.

Посмотрите наше решение для тахографа

Системы тахографа помогают обеспечить соблюдение правил Ирландии и ЕС в отношении часов работы водителей и следуют периоды отдыха.

Аналоговые тахографы регистрируют скорость автомобиля на круговой карты тахографа, с одним диском в сутки. Установка цифровой тахограф (VU: On Board Vehicle Unit) был обязательным на новых автомобилей с 1 мая 2006 г. Блок цифрового тахографа имеет размер автомобильный радиоприемник, включая два считывателя смарт-карт, один ручной селектор входа, дисплей и принтер. Цифровые тахографы подключаются к коробка передач автомобиля и датчики движения для точной записи данных автомобиля и активности водителя и может хранить данные примерно 12 месяцев.

Что записывает цифровой тахограф?

Цифровой тахограф собирает и хранит следующие данные:

• Регистрационный номер транспортного средства
• Скорость автомобиля
• Один водитель или штурман
• Сколько раз в день вставляется карта водителя
• Расстояние, пройденное водителем, полученное по показаниям одометра
• Деятельность водителя (вождение, отдых, перерывы, другие виды деятельности, доступность)
• Дата и время изменения активности
• События (превышение скорости, вождение без карты водителя, взлом, мошенничество попыток) и ошибки
• Правоприменительные проверки
• Сведения о калибровке тахографа

Что такое карты цифрового тахографа?

Цифровые тахографы используют смарт-карты для отслеживания использования транспортного средства, а также включить настройку и администрирование устройств записи тахографа:

• Карты водителя — каждый коммерческий водитель должен иметь собственную карту и использовать регистрировать использование ими транспортного средства
• Карты мастерской — используются уполномоченными техническими специалистами для настройки и калибровки блоки цифровых тахографов
• Карточки компании — используются владельцами транспортных средств для получения данных об их сотрудников и разрешать передачу данных третьим лицам
• Контрольные карты — используются правоохранительными органами для получения данных тахографа и взломать замки, установленные на объекте картой компании

Наши решения

Посмотреть все

Цифровой тахограф

Программное обеспечение цифрового тахографа может помочь вам контролировать время водителей, помогая чтобы ваша мобильная операция была безопасной и соответствовала требованиям.

Узнайте о программных решениях для цифровых тахографов

Отслеживание автопарка с помощью GPS

Наше программное обеспечение для отслеживания автопарка с помощью GPS отслеживает всю вашу мобильную рабочую силу с повышенной наглядностью благодаря нашим простым в использовании информационным панелям, подробным карты и приложения.

Узнайте больше о наших программных решениях для отслеживания автопарка

---

Награды и признание

Запланировать демонстрацию

Узнайте, как наша платформа обеспечивает наглядность, необходимую для достижения большего.

Посмотреть планы и ценыПолучить демоверсию

Что такое цифровой тахограф? Узнайте больше здесь

Цифровой тахограф — это устройство размером с радио, устанавливаемое на грузовые и пассажирские транспортные средства. Тахограф записывает в цифровом виде различные данные о водителе и транспортном средстве, такие как расстояние в пути, скорость, время вождения и активность водителя. Данные сохраняются в памяти бортового компьютера и на картах водителей. Ведущими европейскими брендами тахографов являются VDO (Siemens), Stoneridge, Intellic и Actia.

Необходимо оформить карту водителя цифрового тахографа? подробнее о подаче заявления на получение карты водителя цифрового тахографа здесь.

Содержание

• Когда цифровой тахограф обязателен?
• Как работает цифровой тахограф?
• Что записывает цифровой тахограф?
• Файлы .DDD
• Типы карт тахографа
• Режимы тахографа

Когда цифровой тахограф обязателен?

Установка цифрового тахографа обязательна на новые транспортные средства, вводимые в эксплуатацию с 1 мая 2006 г., а также при замене вышедшего из строя аналогового тахографа на транспортных средствах, перевозящих пассажиров старше 9 лет.мест и транспортных средств массой более 3,5 тонн, зарегистрированных с 1 января 2003 года, если это технически возможно.

Как работает цифровой тахограф?

Цифровые тахографы состоят из бортового устройства, датчика движения и карт тахографа. Автомобильный блок является материнским мозгом тахографа, он имеет процессор, часы, два слота для карт, дисплей, принтер, разъем для загрузки и контроллер для ручного ввода.

Автомобильный блок расположен в зоне водителя в кабине. Датчик движения или скорости расположен на коробке передач. Датчик генерирует электронные импульсы при вращении выходного вала коробки передач. Зашифрованные сигналы передаются в бортовое устройство, где они записываются.

Что записывает цифровой тахограф?

Цифровой тахограф собирает и хранит следующие данные:

• Дата Регистрационный номер транспортного средства
• Скорость транспортного средства
• Один водитель или второй водитель
• Количество раз, когда карта водителя вставляется каждый день
• фиксируется с помощью одометра
• Активность водителя (вождение, отдых, перерывы, другие виды деятельности, доступность)
• Дата и время изменения активности
• События (превышение скорости, вождение без карты водителя, взлом, попытки мошенничества) и ошибки
• Проверки правоприменения
• Сведения о калибровке тахографа

Файлы .

DDD

Данные хранятся в виде файла .ddd, который можно импортировать в программное обеспечение для анализа тахографа. В Испании и Франции файлы .ddd имеют разные форматы. В Испании формат файлов цифровых тахографов — .tgd, а во Франции существует 2 типа форматов файлов цифровых тахографов: информация о транспортном средстве хранится в формате V1B, а данные водителя хранятся в формате C1B.

Типы карт тахографа

Данные могут быть заблокированы в тахографе с помощью карты компании. Это гарантирует, что данные не могут быть получены другой компанией, если транспортное средство меняет владельца. Все данные по-прежнему можно получить с помощью контрольной карты или карты мастерской.

Существует четыре типа карт тахографа. Карточка водителя, контрольная карточка, карточка мастерской и карточка компании. Карты водителя используются водителями для записи информации о вождении, отдыхе и деятельности. Контрольные карты используются правоохранительными органами для получения данных с тахографа. Контрольная карта может обойти любую блокировку компании, установленную операторами. Карты мастерской используются уполномоченными и официальными специалистами по тахографам для калибровки, установки или ремонта тахографов. Карты компании используются операторами для получения данных с тахографа о своих сотрудниках и транспортных средствах. Компании также могут блокировать информацию, используя свою карточку компании, или разрешать сбор данных третьим лицам, включая провайдеров телематических услуг.

Режимы тахографа

Тахограф поддерживает 4 различных режима: вождение, другие действия, отдых и доступность. «Режим вождения» активируется автоматически, когда автомобиль находится в движении. Цифровой тахограф обычно автоматически выбирает режим «другая работа» после остановки. Режимы «отдых» и «доступность» могут быть выбраны водителем вручную во время стоянки. Символы тахографа отображают текущий режим тахографа. Информация о деятельности сохраняется во внутренней памяти тахографа и одновременно на чипе цифровой карты водителя, пока она вставлена ​​в головку тахографа.