Телематика что это: Просто о сложном: что такое телематика

Содержание

Что такое телематика и зачем она вам нужна?

В рунете и западном сегменте интернета, в различных медиа телематику приравнивают к телекоммуникациям или их части, расшифровывают как симбиоз телекоммуникации и информатики или переводят с греческого как «удаленное (теле) действие (матика)».

Телематика в историческом смысле — это перевод télématique, слова, придуманного французскими авторами Simon Nora и Alain Minc в их докладе 1978 года «L’informatisation de la Societe», в котором прогнозируется влияние технологий на общество. Авторы описывают телематику, как передачу информации с помощью телекоммуникаций.

В англоязычной Википедии утверждается, что оригинальное широкое значение телематики по-прежнему используется в академических областях, но в коммерции это в настоящее время обычно означает телематику транспортного средства. Однако, на практике это не совсем так. Можно сказать, что термин «телематика» применяется, чтобы описать комплексное использование телекоммуникационных и информационных технологий для передачи, хранения и получения информации с телекоммуникационных устройств на удаленные объекты по сети.

Многие источники указывают телематику применимо только к автомобильной промышленности, не разделяя сферы её применения. В ответе на вопрос, что такое телематика — сообщают, что это система мониторинга управления автомобилем. Действительно, свое современное развитие термин «телематика» получил, преимущественно, в связи с мониторингом по GPS коммерческих автопарков и Usage-Based Insurance, то есть страхованием, основанным на сборе данных о том, как, где и когда используется машина. Однако, применением в автомобильной отрасли телематика не ограничивается. Согласно русскоязычной Википедии, и это очевидно, существуют следующие разделы телематики:

  • Транспортная телематика

  • Автоматизация зданий

  • Телематика услуг

  • Телематика здоровья (телемедицина).

  • Образовательная телематика (дистанционное обучение).

  • Телематика безопасности.

Сюда же можно отнести и решения по мониторингу загрязнения воды и воздуха. Более того, применение телематики еще шире и ограничивается лишь человеческой изобретательностью и потребностями. Например, уже сегодня некоторые российские операторы мобильной связи предлагают тарифы, разработанные под технологии телематики, которые предназначены для использования в оборудовании класса M2M (Machine To Machine). Такое оборудование позволяет обмениваться информацией между различными устройствами без участия человека. Применяется для защищенного сбора и передачи данных с объектов, находящихся под охраной, систем складского учета, лифтов, счетчиков, датчиков, POS-терминалов, банкоматов, навигационных систем и других удаленных устройств. Информация передается в центр контроля и обработки данных, при этом транспортом служит мобильный интернет (технология EDGE/GPRS), голосовой канал передачи данных (технология CSD) или SMS.

Таким образом, из-за постоянно расширяющегося применения технологий телематики, при употреблении термина «телематика» относительно транспортной отрасли — необходимо конкретизировать его принадлежность к ней и указывать, как, например, автомобильная или транспортная телематика.

Что такое автомобильная телематика?

Это так называемая технология «black box» — сбор и передача по беспроводной сети в режиме реального времени данных с устройства, размещенного в транспортном средстве. Данные размещаются на сервере, собравшей их компании для обработки и хранения. Это может быть различная информация, например, стиль вождения, время использования, маршруты, местоположение, функциональное состояние транспортного средства.

Доступ к данным может осуществляться в том числе и с мобильных устройств. Информация передается и в обратном порядке, со смартфона на сервер, а оттуда на устройство в автомобиле, что позволяет использовать его не только для сбора данных, но и для управления определенными функциями автомобиля. Телематическое устройство может содержать модули GPS, ГЛОНАСС, а также SIM-карту для передачи данных.

Такая схема обмена информацией позволяет предложить массу услуг, как автовладельцам и автопроизводителям, так и транспортным и страховым компаниям. Например, General Motors Corp. впервые популяризировала автомобильную телематику с системой OnStar. Схожие разработки есть и в России. В «Лаборатории Умного Вождения» разработано и производится устройство под названием «Элемент» с довольно широким функционалом.

«Элемент» подключается к диагностическому разъему автомобиля и способен проводить удаленную диагностику автомобиля, собирать данные о стиле вождения и ДТП в реальном времени и дистанционно обновляться. Кроме того, подключение позволяет дистанционно управлять автомобилем со смартфона, а также оптимизировать расходы на страховку, благодаря приобретению полиса КАСКО, в котором страховые выплаты будут рассчитываться индивидуально, на основе пробега и других факторов, например, аккуратности вождения. С помощью этого же оборудования возможно использование телематики бизнесом в коммерческих целях, таких как мониторинг автопарка, скоринг для умного страхования и т.д.

В то же время некоторые устройства автомобильной телематики функционально не более чем GPS-маяки. Они рассчитывают скорость машины, как прирост расстояния, пройденного за единицу времени, на основе изменения координат при перемещении.

Ускорение они рассчитывают, как изменение скорости за единицу времени. При этом не учитывается рельеф местности и показатели спидометра. Такие устройства значительно проигрывают тем, которые получают информацию от бортового электрооборудования автомобиля — она является более точной и полной.

Дополнительные возможности автомобильной телематики

Допустим, вы забыли ключи от автомобиля внутри него, с телематикой вы можете открыть двери авто, через мобильное приложение. В дополнение к GPS, Wi-Fi и мобильные сети, будь то 3G, 4G или предстоящие 5G — могут использоваться для облегчения связи между автомобилем и приложением в вашем смартфоне.

Более быстрые беспроводные сети обеспечивают более продвинутые встроенные сервисы, такие как обновления прошивки автомобиля — задача, которая ранее требовала посещения автосалона, многопользовательские точки доступа Wi-Fi и потоковое видео для пассажиров.

Телематика используется и в новых транспортных отраслях, таких как каршеринг. Например, компания Zipcar (краткосрочная аренда автомобилей с самообслуживанием), применяет бортовые сетевые сервисы, позволяющие выставлять цены на основе анализа резервирования и использования авто. Приложение Zipcar для iPhone позволяет подать сигнал клаксоном для обнаружения автомобиля и открыть его двери.

Автомобильная телематика, как и весь «интернет вещей» переживает бурное развитие и в ближайшее время мы увидим расширение возможностей, вариантов применения, а также взаимную интеграцию умных устройств. Умный дом, холодильник или автомобиль окончательно перейдут из раздела «игрушек для гиков» в бытовую необходимость.

Что такое телематика? Подробный гид для IoT, GPS и бизнеса — Navixy

Что означает телематика? Чтобы понять инструмент или технологию, найти определение в словаре недостаточно. Как телематика помогает автопаркам? В каких сферах ее используют? Сколько стоит телематика и какие ограничения имеет? Сегодня дадим определение через возможности, инструменты и области применения.

Телематика — это…

Термин телематика — результат сложения слов телекоммуникации + информатика. “Телекоммуникации” означают, что можно получать, отправлять и собирать большой объем данных с GPS трекеров и датчиков. “Информационные” — что контролировать результаты можно на экране компьютера или смартфона. Под телематикой мы понимаем межмашинное взаимодействие (M2M), удаленное управление, отслеживание и мониторинг следующих объектов:

Телематика и телеметрия — в чем разница?

Телеметрия переводится дословно как “удаленные измерения”. Это часть телематики, ответственная за получение данных с датчиков и их обработку.

Что такое система телематики

Телематическая система/ платформа — это программное обеспечение, которое получает данные с автомобильных трекеров и мобильных устройств и отображает их на экране ПК или смартфона. Система телематики позволяет собирать и хранить данные, отправлять команды автомобилю, генерировать оповещения и создавать отчеты.

Телематика и навигация: как работает GPS трекинг

GPS трекер — основной элемент для управления автопарками и мониторинга объектов. Он передает местоположение людей, транспорта, грузов и оборудования на телематическую платформу.

GPS трекер определяет координаты объектов через сигнал со спутников. Это самый точный метод (погрешность 5-25 метров), но не единственный. Автомобильные и персональные трекеры также используют данные сотовых вышек, а мобильные приложения могут получать локацию от точек Wi-Fi и Bluetooth. Обычно эти опции используются, когда GPS недоступен: внутри торговых центров, на подземных парковках или в метро. Часто под “GPS трекингом” имеют в виду не только спутниковый мониторинг, но и контроль геолокации в самом широком смысле. Перечисленные технологии применяются для персонального мониторинга, автомобильного трекинга, мониторинга объектов, грузов и контейнеров.

При подключении к телематической платформе, GPS-координаты преобразуются в богатый функционал:

GPS-трекер является связующим звеном между телематической платформой и автомобильными датчиками. Чтобы подключить и начать работу с устройством в системе телематики, посмотрите видео Как активировать GPS трекер на платформе за 60 секунд. Чтобы узнать больше о трекерах и выбрать подходящие, проходите в раздел Устройства.

Что такое транспортная телематика

Телематическая платформа дает полный обзор автопарка. Получая геолокацию и показания счетчиков, она предоставляет следующие уведомления и функции:

Телематическая система может отображать данные через виджеты, оповещения и автоматические отчеты. Менеджер проверяет их онлайн в веб версии или мобильном приложении для супервайзеров. У сотрудников есть отдельное приложение, которое выполняет функции GPS трекера и предоставляет дополнительные возможности для выездных работ. Это называется мобильная телематика: когда для транспортной телематики вместо IoT-оборудования и трекеров используются мобильные устройства.

Мобильная телематика: как работают приложения для телеметрии

В отличии от GPS трекеров, смартфоны и планшеты не могут подключаться к автомобильным датчиками напрямую. Однако у современных мобильных устройств есть встроенные сенсоры:

Благодаря техническим возможностям и экономии на дополнительном оборудовании, мобильные телематические приложения набирают обороты. Отслеживая геолокацию по GPS и LBS, решения для смартфонов обеспечивают точный трекинг и перечисленный выше GPS-функционал.

Используя данные с гироскопа, магнитного датчика и акселерометра, телематическое программное обеспечение определяет превышение скорости для контроля вождения. На их основе платформа Navixy вычисляет любителей полихачить, генерирует уведомления и отчеты.

Что же лучше — мобильное приложение или автомобильный трекер? Ответ будет зависеть от потребностей заказчика. Мобильные решения от Navixy предоставляют специализированные инструменты для управления выездными сотрудниками и будут незаменимым ассистентом для торговых представителей, сервисных инженеров и других мобильных специалистов. GPS трекеры ориентированы на автомобили. Они обеспечивают непрерывную связь транспорта с платформой, даже когда в нем нет водителя. Такие решения для удаленного контроля транспорта разработаны для автопарков, логистических компаний, оборудования и пассажирских перевозок.

Что такое удаленный мониторинг объектов

В чем разница между GPS трекингом и мониторингом? GPS трекинг сообщает, где находятся объекты; мониторинг — в каком они состоянии. Это удаленный контроль любых мобильных объектов: оборудования, контейнеров, грузов, прицепов, а также стационарных объектов.

Мониторинг объектов позволяет детально увидеть и изучить каждую операцию, где и как долго использовался механизм, защитить объекты с помощью Геозон/ Мест и удаленно управлять некоторыми механизмами.

Для безопасных грузоперевозок

Что такое страховая телематика

Телематика дала толчок новому типу автомобильного страхования под названием «плати, как ездишь». Это взаимовыгодное решение на основе IoT: телематические устройства снижают риски для страховых компаний, а те в свою очередь предоставляют более низкие цены.

Как телематика снижает стоимость страхования

Страховые компании предлагают специальные тарифы для автопарков, оборудованных IoT-оборудованием. Решение ADAS и алкозамок повышают безопасность на дорогах. Идентификация водителя и детектор буксировки увеличивают сохранность транспортных средств, а блокировка двигателя помогает быстрее обнаружить и вернуть авто в случае угона.

Страховые компании берут в расчет и поведение за рулем: аккуратно ли ездит водитель, куда и как часто. Платформа Navixy поможет создать отчеты по поездкам за несколько секунд, используя данные с автомобильных трекеров или мобильного приложения.

Польза телематики для автопарков и компаний

Хотя телематические провайдеры могут подстроиться под любой транспорт и бюджеты, почти 40% автопарков не используют даже базовый GPS функционал. Почему компании никак не решатся на телематический мониторинг? Разберем популярные вопросы и возражения.

В чем польза телематики?

Вот как телематические решения работают на практике

  • Сокращение расходов на автопарк: телематика помогает сократить простои, несогласованные поездки, поломки, расход топлива и точно рассчитать компенсации за ГСМ.
  • Защита авто и грузов: трансляция данных онлайн и оповещения защищают транспорт, топливо и грузы от мошенничества и угона.
  • Безопасность за рулем: отслеживайте поведение на дороге, чтобы избежать штрафов и ДТП. Защитите сотрудников с помощью кнопки SOS, алкозамка, решения для помощи водителю ADAS.
  • Соответствие требованиям: следуйте государственным и международным постановлениям с помощью программных или аппаратных решений—тахографов, электронных журналов и пр.
  • Высокое качество сервиса: оптимизируйте маршруты и контролируйте посещение торговых точек. Обеспечьте самую быструю доставку и прозрачность при работе с заказами на всех этапах.
  • Электронный документооборот: журнал поездок, автоматические отчеты, помощь в планировании заданий и маршрутов.
Телематика и защита персональных данных

Некоторых новых пользователей такие преимущества как операционная прозрачность и автоматический учет поездок могут смутить: “Не хочу быть под постоянным наблюдением”, “вдруг данные попадут не в те руки”. Navixy уделяет особое внимание безопасности. Каждый партнер сам выбирает, как разместить платформу — SaaS, облако или собственный сервер для полного контроля. Клиенты партнеров смогут установить внутренние права доступа для разных сотрудников и отделов.

Телематика это дорого?

В Navixy мы открыто рассказываем, что входит в стоимость, рассчитываем цены на основании данных и совместно с потенциальным партнером выбираем лучшее решение. Для компаний, ищущих телематическое решение для себя, мы подберем партнера Navixy, соответствующего требованиям и локации.

Телематика — это… Что такое Телематика?

  • Телематика — Телематика  область информатики, охватывающая сферу телекоммуникаций. Разделы телематики: Транспортная телематика (Спутниковый мониторинг транспорта). Автоматизация зданий (организация производства). Телематика услуг (бизнес, коммерция,… …   Википедия

  • телематика — 1. Приложения ИКТ: информационные системы и услуги, удовлетворяющие информационные потребности пользователя. 2. Объединение телевидения с компьютерными устройствами для интегрированной обработки и передачи информации. [http://www.iks… …   Справочник технического переводчика

  • Телематика — telematics система, соединяющая средства связи и вычислительную технику интегрированные средства обработки и передачи информации Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 …   Словарь бизнес-терминов

  • телематика — telematika statusas T sritis automatika atitikmenys: angl.

    telematics vok. Telematik, f rus. телематика, f pranc. télématique, f …   Automatikos terminų žodynas

  • телематика — и; ж. Система связи, использующая технические возможности телевидения, информатики, космической связи, вычислительной техники. ◁ Телематический, ая, ое. Т ая система (=телематика) …   Энциклопедический словарь

  • телематика — и; ж. см. тж. телематический Система связи, использующая технические возможности телевидения, информатики, космической связи, вычислительной техники …   Словарь многих выражений

  • Телематика/TELEMATICS — 1.      Приложения ИКТ: информационные системы и услуга, удовлетворяющие информационные потребности пользователя. 2.      Объединение телевидения с компьютерными устройствами для интегративной обработки и передачи информации …   Толковый словарь по информационному обществу и новой экономике

  • М2М телематика — Группа компаний «М2М телематика» Тип Частная компания …   Википедия

  • M2M телематика — «М2М телематика» российский телематический оператор и разработчик программного обеспечения, абонентского оборудования в сфере мониторинга подвижных объектов на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS, сотовой связи GSM (GPRS/SMS),… …   Википедия

  • Спутниковый мониторинг транспорта — …   Википедия

    • «Черный ящик» для авто.

    Что такое телематика и зачем она нужна? | Об автомобилях | Авто

    Телематические системы можно встретить уже на множестве популярных моделей. К примеру, Kia Motors продает в официальных дилерских центрах услуги по подключению телематического комплекса Kia Link. Установка возможна на модели K5, Sorento, Seltos, Mohave, Sportage, Picanto, Stinger, Soul, Cerato и на семейство Ceed, Ceed SW. Телематическая система Connect есть и у Renault. Через приложение в смартфоне вы можете запускать и глушить двигатель, открывать и закрывать замки дверей, получать информацию об автомобиле, а также видеть запас топлива, уровень масла, местонахождение. Причем функция доступна для таких бестселлеров, как Duster и Kaptur. Примерно такие же системы есть у Volkswagen, Volvo и прочих компаний. Кроме того, подобные системы есть у страховых компаний, которые существенно расширили возможности телематических приборов. Можно ли сравнить эти устройства с полноценными «черными ящиками», как в самолетах? 

    Следить везде

    Телематика — это управление системами транспортного средства дистанционно. На российском рынке телематика уже достаточно распространена. Ее используют для мониторинга передвижения общественного и грузового транспорта в крупных автопарках. С ней работают автопроизводители, страховые компании, операторы связи, независимые автосервисы и онлайн-агрегаторы, а также каршеринг. Для сбора данных они могут использовать разные устройства: от специализированных приборов и транспондеров до обыкновенных смартфонов.

    В каршеринговых машинах устанавливается мобильный модуль, состоящий из приемника спутниковых сигналов и блока хранения и передачи данных. Это аппаратный блок с программным обеспечением, собирающий информацию об автомобиле в реальном времени. Модуль подключается к мобильным сетям за счет SIM-карты, а доступ к управлению предоставляется через внешние устройства, к примеру через смартфон. Через мобильное приложение можно выяснить, где находится автомобиль, куда движется и с какой скоростью. Через приложения пользователи могут арендовать машины каршеринга, а операторы — следить за их передвижением.

    В личных автомобилях телематика чаще всего используется для страхования машины и получения скидки при оформлении КАСКО. 

    «Черный ящик»

    Страховые компании активно развивают свои программы, связанные с телематикой. Принцип работы следующий: в автомобиль клиента устанавливается телематический блок, который подключается к стандартному разъему системы самодиагностики OBD. Внутри блока находятся датчики продольных, поперечных и вертикальных ускорений, а также GPS/ГЛОНАСС-приемник и 4G-модем. Этот аппаратно-программный комплекс через разъем подсоединяется к CAN-шине автомобиля для считывания информации от штатных диагностических систем транспортного средства. На основе параметров движения, которые фиксирует это устройство, по десятибалльной шкале оценивается стиль вождения клиента.

    С помощью прибора можно фиксировать характеристики маневров, соблюдение ПДД, а также характер маневрирования, время поездок, запоминать привычные маршруты, анализировать резкие разгоны и торможения. Отчасти этот блок представляет собой полноценный «черный ящик», который сохраняет информацию о передвижении машины, включая и ее местоположение на карте.

    Скидка для тихонь

    При ДТП и возникновении страхового случая информация о перемещении транспортного средства и о поведении водителя непосредственно перед аварией передается страховщикам, которые и оценивают обстоятельства происшествия. Помимо этого, данные скачиваются и в общую базу на отдельном сервере для дальнейшего хранения. Таким образом, в любой момент времени можно выяснить, как ехал клиент в злополучный день, где разгонялся и тормозил. Впоследствии эти сведения могут повлиять на стоимость страхования по программам КАСКО.

    Клиент может получить существенную скидку, если установит в машину подобный прибор заранее для определения специфики езды. Если водитель оказался законопослушным, почти не нарушает скоростной режим и не лихачит, то цена страховки для него существенно снижается. Как правило, это 20%, но могут предлагаться и другие варианты.  

    Такие же условия страхования применяются и для каршеринга, ведь в их полисах указывается неограниченное число водителей, а они ведут себя на дороге по-разному. Поэтому телематика в каршеринге совмещена с управлением. «Черные ящики» выполняют роль еще и контролирующего центра, способного открыть и запустить автомобиль в любом месте большого города из мобильного приложения.

    Телематическая связь – что это такое

    Одна из самых перспективных и бурно развивающихся отраслей телекоммуникационной сферы – это телематика. Рынок телематических услуг демонстрирует непрерывный рост. Основные области применения данного типа телекоммуникационных услуг включают в себя:

    • Интернет-сервисы (хостинг веб-сайтов, разнообразные онлайн-сервисы)
    • Голосовая почта, IP-телефония, SMS-сервисы и службы
    • Навигационные системы GPS, Glonass
    • Дистанционное обучение, онлайн-курсы, лекции, консультации
    • Корпоративные и промышленные системы для управления техникой и передачи данных
    • Управление объектами в робототехнике, сфере нанотехнологий

    Телематическая связь – это связь, основанная на удаленном доступе к данным, за исключением телефонии, которая требует некоторой промежуточной обработки.

    В целом, можно привести следующую классификацию сегментов применения телематических услуг:

    • Разнообразные цифровые сервисы: онлайн-сервисы, телефония, интернет-телевидение
    • Системы удаленного управления и обслуживания: автомобильная индустрия, медицина, современные научные области (нанотехнологии и т.д.).
    • Информационные системы

    Телематические услуги связи – это одна из самых популярных сфер телекоммуникации

    Рынок телематической связи в Европе увеличивается на 400% в год. Разнообразные телематические услуги исчисляются сотнями. В России телематические услуги связи стали зарождаться примерно в начале 2000-х. Сегодня они активно применяются пользователями в самых разных сферах жизни. Темпы роста рынка сетевой телематики в России составляют примерно 30-50% в год.

    Перспективы у телематической связи самые радужные. Она активно используется в самых прогрессивных технологиях, которые затрагивают как технический аспект, так и социальный. Сегодня высоким спросом пользуется дистанционное образование через интернет, которое позволяет студентам получать знания, не привязываясь к какому-либо одному учебному заведению. Сфера очень бурно развивается, поэтому стоит ждать появления самых разных телематических услуг в будущем.

    Голосовая почта – еще один яркий пример современных телематических услуг. Провайдер должен хранить все сообщения, которые поступают пользователю на автоответчик, если человек недоступен в данный момент. Также провайдер должен сохранять уникальное сообщение, которое пользователь задал для автоответчика.

    Телематическая связь – это сфера деятельности, которая регулируется законом «О связи». Чтобы вести легальную деятельность в этой области, оператору необходимо получить лицензию на телематические услуги связи. Компания Хостинг-консалт поможет Вам сделать это в самые короткие сроки. С нами вы затратите минимум сил и средств.

    Как это помогает развитию вашего бизнеса?

    Самое первое с чего бы хотелось начать, что же такое телематика. Телематика — область информатики, охватывающая сферу телекоммуникации, применяемая в логистике. Это система удаленного контроля за движением и состоянием автомобиля. Мы бы хотели рассмотреть, как же это может помощь в развитии вашего бизнеса.

    Компания EP Equipment разработала систему  телематики для  вилочных погрузчиков. Эта система позволит вашему автопарку работать максимально эффективно и результативно. Используя технологии GP и беспроводную связь, можно значительно оптимизировать рабочий процесс.

    Помимо отслеживания местоположения отдельных грузовиков, телематические системы могут контролировать, какие операторы получили доступ к оборудованию, когда и как долго. Можно отслеживать даже поведение оператора, например скорость и характер движения, и сообщать о требованиях к техническому обслуживанию. Благодаря тематике, мы предоставляем возможность полного контроля и управления водителями и всего автопарка. Основная идея — это использование карт доступа для наблюдения за вашими сотрудниками во время работы.

    Принцип работы:

    У каждого водителя есть своя карта, по которой он может получить доступ к погрузчику и начать работу. После того как водитель активировал карту, мы сможем отслеживать полностью его поведение: обзор рабочего времени водителей, как часто используется каждый грузовик или как долго, с какой скоростью передвигается и время простоя. Все это поможет нам более эффективно задействовать рабочее время всей команды.
    Так же системы могут контролировать работу аккумулятора, позволяя автопарку работать с оптимально заряженным источником питания. Если операторы неоднократно не могут перезарядить батареи, то благодаря приложению GPS GPS Fleet Management, мы сможем быстро и эффективно определить свободные окна для зарядки и перерыва. Таким образом полностью оптимизировать рабочий процесс.

    Что нам дает автоматизация

    Объединение всех этих данных в одну систему, дает большее понимание ситуации в целом по автопарку. Это помогает сразу выявить ошибки и ненужные расходы. Распространение телематических систем по всему миру показало, что операторы работают более последовательно, когда они знают, что за ними ведется мониторинг. Они позволяют сравнивать всех операторов и сравнивать производительность разных команд и смен. Такое повышение ответственности является эффективным способом повышения производительности.

    StarLine Телематика — Поддержка — Научно-производственное объединение СтарЛайн


    StarLine Умная Телематика

    Мечтаете быть спокойным за свой автомобиль, где бы вы ни находились? Вам поможет умное охранное оборудование с возможностями Телематики, а также специальное мобильное приложение для смартфона.

    Охранно-телематическое оборудование StarLine уже более 27 лет надежно защищает автовладельцев всего мира. Инженеры и программисты НПО СтарЛайн предусмотрели тысячи нюансов для надежной безопасности и комфорта. Мобильное приложение StarLine разработано для смартфонов на платформах iOS, Android и Windows Phone. Им пользуются уже более 300 000 автовладельцев во всем мире!

    Наиболее востребованные телематические функции теперь доступны с мобильного телефона при подключении StarLine M32  Телематика или М32 CAN Телематика:

    • Запуск двигателя с контролем его состояния;
    • Прогрев двигателя и салона автомобиля предпусковым обогревателем Webasto или Hydronic;
    • Снятие с охраны и постановка автомобиля в режим охраны;
    • Контроль охраны автомобиля с оповещением о тревогах;
    • Блокировка двигателя при ограблении;
    • Cигнал тревоги для предотвращения действий злоумышленников;
    • Поиск автомобиля на парковках;
    • Поиск автомобиля по картам «Яндекс»;
    • Управление дополнительным оборудованием;
    • «Горячие клавиши» службы поддержки и доступа к голосовому меню;
    • «Горячая клавиша» службы помощи на дорогах

    Умное приложение «StarLine Телематика»

    Просто и понятно
    Управляйте охранными и сервисными функциями автомобиля, не выходя из дома, благодаря интуитивно понятному мобильному приложению StarLine. Одного взгляда на интерфейс достаточно, чтобы понять: «заведен двигатель», «включен режим охраны», «пора зарядить аккумулятор», «температура салона такая-то», «а двигателя ― такая-то», «тревога!» Кстати, сразу ясно, какая именно зона автомобиля подверглась воздействию злоумышленника. Позитивная цветовая гамма мобильного приложения радует глаз. А возможность скачать приложение абсолютно бесплатно ― сохраняет семейный бюджет!

    Безопасность при входе
    Сегодня, чтобы войти в мобильное приложение, рекомендуется вводить логин и пароль. А владельцы новых айфонов 5s, 6 и 6+ (со специальными датчиками) могут авторизоваться по отпечатку пальца. В ближайшее время появятся новые возможности. Впервые в области автобезопасности будет реализована двухэтапная авторизация (по аналогии с банковскими операциями), когда нужно вводить присланный по SMS код.

    Как настроить функцию TouchID в приложении StarLine для iOS

    Всегда в курсе
    Контролируйте каждый день вашего автомобиля в деталях! Причем, о каких событиях уведомлять ― решать вам. Сообщения будут оперативно приходить на ваш смартфон. Например, можно запрашивать данные о тревогах, балансе SIM-карты, постановке и снятии с охраны, автозапуске двигателя, включении и выключении двигателя или активации режима «Антиограбление». Спокойно отправляйтесь в отпуск — ваша умная охрана сообщит вам обо всем самом важном! Кстати, умный журнал событий поможет восстановить историю событий с автомобилем за целый месяц.

    История перемещений
    Кроме того, можно изучить историю перемещений своего автомобиля за любой день в течение недели. Это пригодится, когда вы ищете свой эвакуированный автомобиль. Или интересуетесь, где сын катался на вашей машине. Или просто хотите похвастаться перед друзьями своим недавним путешествием! На сайте мониторинга вы найдете подробный трек с указанием скорости, остановок и парковок.

    StarLine согревает
    Современные охранные комплексы StarLine дарят возможность дистанционного автозапуска двигателя и управляют предпусковым подогревателем, если таковой имеется в вашем автомобиле. Завести двигатель можно в одно касание смартфона. Утром двигатель и салон машины прогреются еще до вашего прихода — и можно сразу отправляться в путь! Многие автовладельцы предпочитают настраивать автозапуск по температуре окружающей среды или будильнику.

    Автопарк — как на ладони
    Хотя оборудование StarLine предусмотрено для личного использования, его часто заказывают владельцы автопарков. Оно и понятно: с одного смартфона можно контролировать треки и события всех ваших автомобилей! Возможность назначать длительность остановок и парковок помогает при анализе пройденного водителями маршрута. Цвета трека, обозначающие ту или иную скорость, подсказывают, склонны ли ваши сотрудники к безопасной езде. В перспективах — новые выгодные возможности: например, контроль пробега, расхода топлива, пересечения геозон и многое другое.

    Добро пожаловать в мир Умной Безопасности!

    Со StarLine вы можете быть спокойны за любимую машину. Желаем удачных поездок! 

     

    StarLine надежно защищает с умом
    StarLine Победит

    Что такое телематические технологии и как они используются?

    Если вы ищете доступную автомобильную страховку, вам может подойти автострахование с оплатой за милю, особенно если вы водитель с небольшим пробегом.

    Metromile использует телематические технологии, чтобы гарантировать справедливость и доступность тарифов на страхование автомобилей. Вот все, что вам нужно знать об автомобильной телематике и о том, как она работает.

    Что такое телематика?

    Телематика — это технология отправки, получения и хранения информации, относящейся к удаленным объектам, таким как ваш автомобиль, через телекоммуникационные устройства, такие как сотовый телефон, GPS или наше устройство Pulse.

    При использовании в автомобиле телематические технологии могут подсчитывать, сколько миль вы проехали, и измерять поведение при вождении. Телематика — это то, что делает возможным страхование Metromile, и без нее страхование с оплатой за милю было бы невозможным. Мы можем понять, что кто-то ведет за рулем, чтобы предложить точное и доступное страхование автомобиля с помощью телематических технологий.

    Телематические устройства обычно состоят из:

    • Вход и выход
    • GPS
    • SIM-карта
    • Акселерометр
    • Интерфейс двигателя

    Сочетание бортовой диагностической технологии автомобиля и служб определения местоположения, таких как GPS, может показать вы местоположение автомобиля и поездки, которые он предпринял.Вы можете думать об этом как об Интернете и спутниковых технологиях, которые помогают вам понять, в каком автомобиле вы находитесь и куда вы собираетесь.

    Краткая история телематики

    Ранние телематические технологии начались с навигационных систем, которые помогли отказаться от использования карт или печатных указаний. Вместо этого водители могли использовать навигационную систему, установленную в их автомобиле, которая была более удобной для пользователя.

    С тех пор телематические технологии расширились. Например, владельцы автомобилей теперь используют его, чтобы понять уровень топлива, предупреждения о дорожном движении и даже помощь на дороге или включение спутникового радио.

    Как работает телематика?

    Устройство Metromile Pulse использует телематику, которая подключается к сотовой сети и близлежащим вышкам сотовой связи, что позволяет нашей технологии делиться с нашим сообществом картами их поездок, данными об эффективности использования топлива в милях на галлон, местонахождении транспортных средств и даже в некоторых случаях. города.

    Telematics может помочь вам оставаться на связи с вашим автомобилем почти в реальном времени. Metromile аккуратно организует данные из телематики, чтобы водители могли просматривать их в приложении Metromile.

    Водители могут использовать приложение Metromile, чтобы принимать обоснованные решения о своем автомобиле и вождении, в том числе искать способы сэкономить деньги, анализируя пройденные мили и другие способы оптимизации своих поездок.

    Телематические устройства могут отслеживать и информировать водителей о таких вещах, как:

    • Скорость автомобиля
    • Положение автомобиля
    • Длина и расстояние поездки
    • Жесткое торможение
    • Использование ремня безопасности
    • Расход топлива
    • Ускорение двигателя

    Затем эту информацию можно использовать для создания полной картины того, как кто-то использует свой автомобиль, что часто приводит к более персонализированным тарифам на страхование автомобиля.

    Какие преимущества телематики?

    Использование телематических технологий может предоставить водителям важные данные и обеспечить определенный уровень прозрачности. Страховые компании могут использовать телематические данные для обеспечения точного и доступного покрытия в зависимости от того, как вы действительно водите, в том числе от того, как часто вы водите.

    Вместо того, чтобы платить больше, когда вы меньше водите, телематика помогает лучше понять риски и поведение и позволяет Metromile предлагать водителям разумные расценки.

    Автомобильная телематика может помочь с:

    Как телематика изменила страховую отрасль

    Страховые компании телематики могут взимать премию на основе страхования на основе использования или моделей поведения, основанных на вождении.Основанное на поведении, иногда называемое автострахованием с оплатой по мере вождения, может быть хорошим способом оценки вашего страхового риска.

    Компания Metromile была основана для создания более справедливого и персонализированного автострахования для водителей. Наша модель, основанная на использовании, фокусируется на том, как вы на самом деле используете свой автомобиль. Мы рассматриваем поведение вождения, в том числе количество миль, которое вы проехали, и выбранную зону покрытия, как некоторые из основных факторов. Другие факторы включают транспортное средство и тип страхового полиса.

    Автомобильная телематика может снизить сумму, которую вы платите за автострахование.Это позволяет страховым компаниям определять действия водителя и более информированным образом оценивать риски, особенно если они меняются с течением времени.

    Куда движется телематика

    Телематика может изменить правила игры, когда дело касается вашего поведения при вождении, а также для страховых компаний телематики, которые используют эти данные. Этот тип технологий может демократизировать важную информацию и обеспечить прозрачность в отношении поведения водителей и рисков.

    По мере того, как технология продолжает совершенствоваться, телематика может предложить важную информацию и, надеюсь, создать лучшие условия вождения для всех на дороге.

    Итоги

    Автомобильная телематика дает нам возможность предоставлять доступные тарифы автострахования с оплатой за милю и бесплатные функции интеллектуального вождения, доступные в приложении Metromile.

    Вы можете загрузить приложение Metromile, чтобы воочию увидеть, как работают телематические технологии: Ride Along ™ — это бесплатная пробная версия, которая покажет вам точную ставку и ту сумму, которую вы можете сэкономить при автостраховании с оплатой за милю.

    Водители могут сэкономить в среднем 47%, согласно опросу новых клиентов, сэкономивших на Metromile в 2018 году, и получить дополнительную скидку до 15% от их первоначальной цены, если они продемонстрируют безопасное вождение во время поездки вместе ™.

    Мелани Локерт — писатель-фрилансер, ведущая подкастов шоу «Психическое здоровье и богатство» и автор книги «Дорогой долг». Она кошка-мама двух веселых кошек, Майлза и Телониуса, боксера-любителя, меломана, и ей нужен кофе, чтобы нормально функционировать.

    Что такое телематическая технология и чем она полезна для водителей?

    Телематические технологии стремительно набирают обороты в автомобильной промышленности. Телематика побуждает водителей быть более осторожными, делает наши дороги более безопасными, предупреждает водителей о потенциальных опасностях, помогает страховым компаниям устанавливать более точные страховые взносы и предотвращает страховое мошенничество.

    Все больше и больше автомобилей оснащаются системой телематики, которая сочетает в себе систему GPS-слежения и бортовую диагностику. Подобно черному ящику в самолете, телематика собирает данные о таких вещах, как местонахождение транспортного средства, скорость движения, рискованное вождение, дорожные условия и аварии.

    Что нам делать со всеми этими данными? Данные телематики

    дают четкое представление о поведении водителя, которое является убедительным показателем того, будет ли у водителя страховой ущерб или нет.Когда эти данные передаются страховым компаниям, их можно использовать для определения страховых взносов на автомобили на основе фактического поведения водителя, а не стандартных демографических данных, таких как возраст, пол, семейное положение и история вождения.

    Фактически, многие страховые компании отдают предпочтение использованию данных телематики, известному как страхование на основе использования (UBI), а не традиционным факторам при определении страховых взносов. Это отличная новость для водителей, которые могут видеть более низкие страховые взносы в результате своего позитивного поведения при вождении.

    Для водителей, которые могут не осознавать снижение страховых взносов, телематика может указать, где необходимо внести корректировки или улучшения — например, более медленное движение, меньшее движение или повороты с большей скоростью — для улучшения их водительских качеств и, возможно, снижения их страховки. ставки.

    Улучшение водителей и повышение безопасности дорожного движения

    Telematics также может превратить любой автомобиль в «подключенный автомобиль», обеспечивая преимущества безопасности для водителей, такие как предупреждение об опасных дорожных условиях или авариях впереди, погодных опасностях или требованиях к техническому обслуживанию автомобиля.Водителей можно отвлечь от потенциальных проблем с помощью таких функций, как мониторинг смены полосы движения, камеры заднего вида и автономное торможение. Телематика может отправлять аварийные бригады и страховые компании на помощь водителю, который попал в аварию. По сути, телематические технологии могут спасти жизни.

    Борьба со страховым мошенничеством

    Когда водители совершают мошенничество со страховкой, мы все платим в виде более высоких страховых взносов. Телематика может помочь в борьбе со страховым мошенничеством, предоставляя страховым компаниям детальную информацию о событиях, ведущих к несчастному случаю.Настройщики будут иметь инструменты, необходимые им, чтобы точно определить, как и почему произошла авария и кто действительно виноват.

    Телематика существует, и технология продолжает развиваться. Водители могут чувствовать себя более уверенно за рулем. Они будут платить страховые взносы, которые отражают их реальное поведение за рулем. Компании по автострахованию увидят меньше претензий и будут располагать информацией, необходимой для сокращения случаев мошенничества при страховании и снижения затрат на страхование. И каждый может наслаждаться более безопасными дорогами.

    Что такое телематика? — Определение с сайта WhatIs.

    com

    Телематика — это термин, который объединяет слова телекоммуникации и информатика для широкого описания интегрированного использования коммуникационных и информационных технологий для передачи, хранения и получения информации от телекоммуникационных устройств к удаленным объектам по сети. .

    По своему происхождению телематика в широком смысле относится к конвергенции телекоммуникаций и обработки информации.В то время как телематика в основном используется в автомобильной промышленности, другие отрасли также нашли применение телематике.

    Telematics — это английский перевод télématique , слова, придуманного французскими авторами Симоном Норой и Аленом Минком в их отчете 1978 года «L’informatisation de la Societe», в котором прогнозировалось влияние технологий на общество. С учетом их взглядов, телематика теперь будет включать Интернет, поскольку сети, работающие по интернет-протоколу, облегчают передачу данных по бесчисленным сетям, глобально связанным через несколько магистралей телекоммуникационных сетей.

    Как работает телематика

    Область телематики может включать телекоммуникации, беспроводную связь, электротехнику, информатику, автомобильные технологии и дорожный транспорт.

    Используя устройства, поддерживающие связь, телематика может хранить, отправлять и получать информацию, которая помогает управлять удаленными объектами, особенно в движущихся транспортных средствах, с использованием навигационных систем. Интеграция технологии глобальной системы позиционирования (GPS) в мобильные устройства и компьютеры позволяет телематике отмечать местоположение и связываться с широким спектром транспортных средств.

    Автомобильная телематика

    В коммерческом использовании телематика обычно является синонимом автомобильной телематики . Автомобильная промышленность использует телематику для описания бортовых коммуникационных услуг и приложений, используемых в автомобилях, грузовиках, автобусах и других транспортных средствах с использованием приемников GPS и телематических устройств, установленных в каждом транспортном средстве.

    Телематика для транспортных средств относится к использованию телематики для управления и мониторинга операций, местоположения и статуса грузовых автомобилей.Телематические системы автопарка позволяют обмениваться информацией между центральным офисом и отдельными транспортными средствами в парке, включая грузовики, машины скорой помощи, муниципальные транспортные средства, школьные автобусы и другие.

    GPS-слежение и другая беспроводная связь служат средой для передачи информации в компьютеризированные системы транспортного средства и из них. Это позволяет использовать такие услуги, как GPS-навигация, помощь на дороге, удаленная диагностика и управление автопарком. General Motors Corp. первой популяризировала автомобильную телематику со своей системой OnStar.

    В дополнение к GPS, Wi-Fi и сети мобильной передачи данных — будь то 3G, 4G или будущая 5G — могут использоваться для облегчения связи между транспортным средством и приложением или службой. Более быстрые беспроводные сети позволяют использовать более продвинутые бортовые услуги, такие как обновление прошивки автомобиля — задача, которая раньше могла потребовать посещения автосалона — многопользовательские точки доступа Wi-Fi и потоковое видео для пассажиров.

    Объединение телематических систем с датчиками открыло дополнительные возможности в автомобильной промышленности и за ее пределами — позволяя судоходной компании анализировать, сколько времени ее грузовики проводят на холостом ходу, или позволяя компаниям по страхованию автомобилей предлагать более низкие страховые взносы клиентам, которые доказали свою безопасность вождения. .Телематика также поддерживает новые отрасли, такие как каршеринг, с такими компаниями, как Zipcar, которые используют бортовые сетевые сервисы, позволяющие ценообразование на основе использования и резервирование самообслуживания.

    Помимо автомобильных приложений, телематические приложения разрабатываются и в других отраслях для таких задач, как мониторинг воды и загрязнения воздуха, предоставление медицинской и медицинской информации и обеспечение дистанционного обучения.

    Телематические компании

    Некоторые сторонние компании, предлагающие клиентам услуги связи и управления информацией для своих транспортных средств, позиционируют себя как поставщиков телематических услуг или поставщиков услуг управления автопарком.Эти поставщики часто специализируются на конкретных услугах для своих клиентов, которые включают GPS-трекеры, программное обеспечение для GPS-отслеживания и службы безопасности транспортных средств, некоторые из которых работают по всему миру.

    Телематические системы: решения для управления парком транспортных средств

    Что делает телематическая система автопарка?

    Термин «телематика» представляет собой сочетание двух областей технологий: телекоммуникаций и информатики. Сегодняшние телематические системы для автопарков превратились из простой информации о местоположении транспортного средства в конвейер данных, который предоставляет обширную информацию как о транспортном средстве, так и о его операторе — и все это передается по высокоскоростной беспроводной сети или сотовой связи.

    Телематическая система Информация содержит подсказки, указывающие области, требующие улучшения, от повышения топливной эффективности и точного определения местоположения транспортных средств до уменьшения количества столкновений и спасения жизней. Поэтому неудивительно, что менеджеры и операторы автопарков начали вкладывать значительные средства в современные телематические системы, особенно видеотелематику, чтобы защитить свои активы (как человеческие, так и физические), получая при этом конкурентное преимущество на своих рынках.

    В этой статье объясняется значение телематики для автопарков, как она работает сегодня и как она используется в различных секторах для повышения безопасности, эффективности работы и обслуживания клиентов.Среди наиболее значительных разработок в этой области — видеотелематика и возможность объединения изображений с видео, машинное зрение, интеллектуальный анализ данных и прогнозная аналитика для дальнейших улучшений. Мы также рассмотрим тенденции в телематике, которые могут сыграть важную роль в ближайшем будущем.

    Компоненты автомобильных телематических решений

    Что такое телематическая система? В простейшем случае телематическая система представляет собой набор сервисов для сбора и использования данных о транспортном средстве для выполнения любого количества задач, таких как определение местоположения транспортного средства с помощью сигналов от телематической системы GPS.Сегодня компании могут собирать самые разные телематические данные, помимо отслеживания автопарка с помощью GPS. В этой таблице представлена ​​выборка основных телематических технологий и типов данных, которые каждая собирает:

    Что такое видеотелематика?

    Среди самых быстрых и многообещающих разработок в этой области — развитие видеотелематики. В последние годы простое добавление видеорегистратора в парк автомобилей открыло поле для огромного количества новых применений. До использования видео телематические данные давали основную информацию о том, где и когда произошел инцидент, но не о том, почему это произошло. Видео предоставляет компаниям платформу, чтобы понять, почему что-то произошло, и предотвратить повторение этого.

    Проще говоря, видеотелематика сочетает в себе видеоданные, технологию компьютерного зрения и данные о транспортных средствах, чтобы обеспечить понимание, недоступное одной телематике. Традиционная телематическая система водителя, например, может предоставлять данные о топливе, а также информацию о неустойчивых событиях вождения, таких как резкое торможение, поворот или столкновения. Видеотелематика обеспечивает критический контекст, необходимый для создания долгосрочных решений.Например, использование мобильного телефона во время вождения может быть заранее выявлено до того, как это приведет к серьезному происшествию. Ожидается, что мировой рынок видеотелематики будет расти на 23 процента ежегодно до 2023 года, поскольку все больше компаний будут внедрять эту технологию, поскольку она способна привести к долгосрочным изменениям. 1

    Почему телематические системы важны

    Числа не лгут… на самом деле, они говорят правду. Менеджеры автопарка используют телематические системы для принятия решений на основе фактических данных, а не предположений.Информация содержит подсказки о том, как сделать вещи лучше, быстрее и доступнее во всех сферах, от операций и безопасности до обслуживания клиентов.

    Не так увлекательно, но, возможно, более важно, что основные телематические функции требуются по закону Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA). С декабря 2017 года автопарки должны соответствовать требованиям FMCSA в отношении электронного устройства регистрации (ELD). ELD используются для электронной записи часов работы водителя (HOS), чтобы гарантировать соблюдение связанных с ними требований.

    Преимущества телематических технологий

    Технология

    Telematics используется для решения широкого круга важных задач, которые помогают поддерживать бесперебойную и безопасную работу автопарков. Преимущества телематических услуг можно разделить на три основные категории: операции, безопасность и соответствие требованиям. Улучшения в этих областях могут помочь компаниям, сосредоточенным на производительности автопарка, сэкономить миллионы долларов, помогая улучшить восприятие бренда.

    Компании используют телематику для оптимизации ключевых аспектов своего бизнеса, в том числе:

    • Управление топливом и отчетность
    • Техобслуживание автомобилей
    • Отслеживание доставки
    • Оптимизация маршрута
    • Сохранность груза и отслеживание
    • Удаленное отслеживание автопарка в реальном времени
    • Удовлетворенность клиентов за счет более быстрого реагирования
    • Освобождение водителя от ответственности
    Пример использования:

    DeCrescente Distributing Co.использовали телематику для реабилитации водителей после столкновений, сэкономив им сотни тысяч долларов на судебных издержках. Компания также значительно сократила расходы на техническое обслуживание, обучая водителей способам избегать агрессивного вождения, которое ускоряет износ транспортных средств.

    Организации используют телематику для значительного улучшения показателей безопасности. Улучшение профиля безопасности организации может помочь снизить страховые взносы и расходы на выплату страховых возмещений, повысить воспринимаемую надежность ее бренда и повысить моральный дух сотрудников.В сфере безопасности автопарки обычно используют телематику для:

    • Уменьшить количество столкновений
    • Увеличение использования ремней безопасности
    • Уменьшение отвлекающего и сонливого вождения
    • Уменьшить агрессивное поведение при вождении, например превышение скорости или слишком точное следование
    Пример использования:

    Performance Food Group использовала телематические решения для управления парком транспортных средств, чтобы улучшить свои показатели безопасности и, как следствие, снизить стоимость одного требования на 40 процентов.В компании из Ричмонда, штат Вирджиния, количество близких столкновений сократилось на 12 процентов, а использование ремней безопасности увеличилось на 24 процента после развертывания видеотелематики для обучения водителей и повышения их навыков.

    Компании используют телематику для соблюдения множества политик и правил, включая:

    Пример использования:

    Один клиент Lytx ® использовал телематику для поддержки программы обеспечения безопасности, которая дала 42-процентное улучшение его оценки CSA, ключевого показателя безопасности и качества.

    Получите максимум от вашей телематической системы

    Telematics предоставляет много обширных данных, но если вы не используете их, они будут потрачены впустую. Вы можете получить максимальную отдачу от своей телематической системы, если воспользуетесь информацией, которую она предоставляет:

    Управляйте более жесткими операциями
    Технология телематики может помочь вашему автопарку находить лучшие маршруты с помощью связи в реальном времени и GPS, добавляя драгоценное время к часам работы водителей. Вы также можете отслеживать доставки и грузы в режиме реального времени, и данные могут помочь автопаркам повысить эффективность во всем — от операций флота в целом.
    Держите автомобили в отличной форме
    Водители и менеджеры могут использовать телематику, чтобы опережать техобслуживание и ремонт автомобилей. Телематические системы сигнализируют о проблемах с двигателем или диагностике транспортного средства и информируют центры маршрутизации, когда транспортное средство не обслуживается. Вам больше никогда не удастся запустить грузовик на последнем издыхании.
    Держите водителей счастливыми
    Используйте данные из телематических систем для стимулирования и достижения целей эффективности или безопасности. Технология телематики предоставляет данные и видео, которые автопарки могут использовать для обучения водителей, повышения их навыков и положительного повышения производительности.Вместе все это помогает повысить моральный дух водителей, их вовлеченность и удержание.
    Безопасность превыше всего
    Предоставляя менеджерам автопарков больший контроль над безопасностью своего автопарка, телематические системы позволяют понять небезопасные привычки вождения, которые могут быстро сжечь топливо, привести к сонливым, агрессивным или отвлекающим действиям и даже вызвать столкновение или близкое столкновение. Когда происходит столкновение или близкое к нему происшествие, данные и видеоматериалы, снятые телематическими системами, могут помочь прояснить причину инцидента, кто был вовлечен в инцидент и почему он произошел.Эти данные также могут быть использованы для того, чтобы помочь автопаркам улучшить меры безопасности или оправдать невиновных коммерческих водителей, что значительно сэкономит автопаркам расходы на судебные разбирательства.
    Сэкономьте
    Каждое преимущество и использование телематики приводит к чистой экономии. Данные телематики показывают, как вы можете работать более эффективно и безопасно, избегать судебных разбирательств и удерживать ведущих водителей. Это становится одним из самых мощных инструментов вашей компании для снижения затрат и увеличения прибыли.

    Тенденции в телематике

    Последние достижения в области телематики повысили гибкость и функциональность технологии.В частности, видеотелематика прошла долгий путь за последние два десятилетия, с каждой милей она становится все более полезной и универсальной. Вот пять последних тенденций в области телематики:

    Пользовательские триггеры Операторы

    Fleet могут гибко создавать настраиваемые триггеры и настраивать параметры, специфичные для их автопарка, потому что нет двух одинаковых компаний. Современные алгоритмы теперь могут отслеживать конкретные риски и помогать менеджерам оптимизировать ресурсы для реагирования на меняющиеся проблемы в рамках их операций.Компании по управлению отходами могут подтверждать обслуживание с помощью видео с тегами каждый раз, когда поднимается мусорное ведро. Транзитные организации могут сосредоточиться на безопасности пассажиров, просматривая видеозаписи, когда двери открываются, чтобы позволить людям войти или выйти. Транспортные и дистрибьюторские компании могут гарантировать, что водители соблюдают правило безопасности «трех точек соприкосновения» каждый раз, когда открывается водительская дверь.

    Прямая трансляция

    Доступ к видео в реальном времени через объектив, обращенный извне, позволяет менеджерам оставаться на связи со своим автопарком и видеть, что происходит в режиме реального времени, чтобы они могли быстрее реагировать на меняющиеся условия или устранять неполадки в полевых условиях. Прямая трансляция также может использоваться для более эффективного обучения водителей посредством «виртуальных поездок».

    Визуальная аналитика

    Алгоритмы машинного зрения могут помочь обнаружить сонливое или рассеянное вождение, два основных вида рискованного поведения, которые могут привести к столкновениям. Усовершенствования машинного обучения на основе машинного зрения привнесут еще более сложные аналитические инструменты, которые позволят повысить безопасность и эффективность работы по мере развития технологий.

    Обзор на 360 градусов Телематика для грузовиков

    теперь может быть расширена с помощью дюжины или более камер, чтобы охватить любой угол обзора транспортного средства.Камеры стали дешевле и функциональнее, чем когда-либо прежде, что делает реальностью несколько изображений с камеры высокого разрешения. Компании объединяют традиционную телематику с несколькими камерами, чтобы не только устранить рабочие слепые зоны, но и обеспечить подтверждение обслуживания, подтверждение целостности груза, точный отчет о событиях для разрешения претензий и более глубокий контекст моментов для более эффективного обучения водителей.

    Более глубокая интеграция данных

    Организации все чаще используют интерфейсы прикладного программирования для подключения и анализа данных с нескольких телематических устройств, чтобы получить более полное представление о том, что происходит с транспортным средством, водителем и всем автопарком.Некоторые объединяют данные о поведении вождения с расходом топлива, например, чтобы увидеть, какие привычки водителя влияют на экономию топлива. Другие накладывают данные сотрудников на телематические данные, чтобы получить более подробное представление об отдельных водителях, а также более целостное представление о том, как они работают в группе.

    Видеотелематика и удержание водителя

    Показывая менеджерам автопарка, что произошло на самом деле и почему это произошло, видеотелематика дает им возможность использовать эти знания в качестве руководства для повышения производительности автопарка в будущем и предотвращения повторения конкретного инцидента. С помощью видеотелематики менеджеры автопарка могут анализировать данные о производительности, просматривать фактические видеозаписи и использовать их для защиты от ложных заявлений, повышения безопасности или вознаграждения за хорошо выполненную работу водителя. Не говоря уже о том, что, помогая улучшить привычки вождения, программы видеотелематики обеспечивают безопасное прибытие ваших сотрудников и вашего груза.

    Хотя некоторые водители поначалу настороженно относятся к видеотелематике, те, кто использовал систему видеотелематики, часто понимают, что видео может быть для них ценным защитником.Видео использовалось для освобождения водителей от неправомерных действий в дорожно-транспортном происшествии. Когда у автопарков и водителей есть видеодоказательства, чтобы защитить их от ложного заявления, содержание видео может доказать, что они не виноваты, и помочь защитить их репутацию, их средства к существованию и их прибыль. И это повышает моральный дух ошибочно обвиненных водителей.

    Видеотелематические программы также приводят к удержанию водителей другим способом: они позволяют водителям сохранять свои рабочие места, работая над постоянным совершенствованием.Решения видеотелематики с компонентом обучения водителей позволяют водителям оттачивать свои навыки с помощью конструктивных сеансов обучения с менеджером по безопасности. Когда к водителям с уважением относятся к поведению при вождении, они часто стремятся выработать более безопасные привычки. Видео используется как инструмент обучения, а не как способ наказания сотрудников. В результате водители становятся более опытными, бдительными и остаются в компании, одновременно повышая свой талант.

    Менеджеры автопарка осознают, что, внедряя новейшие технологии, их организации могут оставаться конкурентоспособными в транспортной отрасли.Решение видеотелематики — это мощный инструмент, который может дать менеджерам автопарка дополнительную защиту и контроль над их операциями.

    Чем могут помочь решения Lytx для видеотелематики

    Решения

    для видеотелематики сочетают обучение на основе видео с прогнозной аналитикой, чтобы помочь вам принять меры до того, как произойдет столкновение. Регистратор событий DriveCam ® расширяет возможности вашей видеотелематики, используя видео в реальном времени с внешним видом и непрерывное видео по запросу, чтобы выявить рабочие слепые зоны и показать вам наиболее важные моменты в полевых условиях.Мы предлагаем решения и функции, призванные помочь компаниям сократить расходы, управлять рисками, связанными с автопарком, оптимизировать производительность и повысить производительность труда водителей. Доказано, что наши решения меняют поведение водителей и обеспечивают быструю окупаемость ваших инвестиций, что позволяет сэкономить ваше время, деньги и, что наиболее важно, жизни.

    Узнайте больше о том, как Lytx может помочь вам максимально эффективно использовать телематические системы вашего автопарка. Запланируйте индивидуальную демонстрацию сегодня.

    1 Frost & Sullivan, «Глобальный прогноз рынка решений для видеосвязи для грузовиков», сентябрь 2017 г.

    Страховая телематика: что это? И почему нам должно быть до этого дело.

    | Визуализируйте

    Принятие финансового кредитного рейтинга в качестве рейтинговой переменной для андеррайтинга премий было нововведением в свое время. Что обозреватели страховой отрасли назвали «следующим большим событием»? Телематика. За последнее десятилетие страховщики перешли от обсуждений и экспериментов к внедрению страховой телематики на рынок. Мы хотели бы познакомить вас с телематикой и дать вам некоторый словарный запас, который поможет вам идти в ногу с растущей тенденцией.

    Нажмите для увеличения

    Телематика — это технология. В таксономии Интернета вещей, фраза, придуманная Кевином Эштоном в 1999 году и получившая распространение в последние несколько лет, телематика относится к семейству механизмов межмашинной связи (M2M). Технологии, обеспечивающие эти возможности, являются результатом достижений в области телекоммуникаций, которые снизили стоимость подключения связанных, но удаленных конечных точек: от смартфонов до датчиков температуры. Слово телематика подразумевает двунаправленный обмен между конечными точками для обнаружения или измерения обратной связи или управления.

    Теперь существует возможность прямого измерения поведения водителя в месте и времени.

    В настоящее время телематика является принятой терминологией для всех технологий, связанных с коммуникацией в автомобиле, от беспилотных автомобилей Google до гаджетов для определения местоположения на вторичном рынке. С момента появления программы General Motors OnStar в автомобилях наблюдается рост проникновения телематических возможностей и услуг. По оценкам, ожидаемое проникновение новых автомобилей производителей автомобилей к 2017 году составит более 70 процентов.Сегодняшняя телематика в страховании обычно относится к одностороннему сбору доступной информации от транспортного средства. Строго говоря, это телеметрия — тонкое, но важное отличие, потому что телеметрия не контролирует транспортное средство. На рисунке выше представлена ​​упрощенная диаграмма процесса, доступная сегодня.

    Тип данных, которые устройства могут собирать с транспортного средства или о нем, зависит от реализации, обычно определяет стоимость и ограничивается нормативными требованиями и готовностью клиентов делиться. Действующие программы используют датчики для определения таких простых факторов, как расстояние (пройденный путь транспортного средства в километрах), и столь же сложных, как запись с помощью камеры. Устройства передают и сохраняют результирующую коллекцию для немедленного или отложенного анализа, значимой интерпретации и / или визуализации.

    Многие известные телематические программы делятся на категории: страхование на основе использования (UBI), оплата по мере использования (PAYD) и оплата по мере вождения (PHYD). Вначале определения этих аббревиатур были неточными.Но, как они подразумевают, факторы, влияющие на размер страховых взносов, обычно заключаются в том, сколько (далеко), когда, насколько хорошо (поведение) и где (местоположение) движется транспортное средство.

    Почему важна страховая телематика

    Сегодня страховщики начинают рассчитывать страховые взносы в первую очередь на основании информации, предоставленной ими самими. Исходя из этого, часть андеррайтингового бизнеса Verisk помогает перевозчикам проверять и подтверждать предоставленные данные — от предоставления точных идентификационных номеров транспортных средств до нарушений правил дорожного движения. Информация ценная. Что-то столь же простое, как ежегодная проверка использования (на расстоянии), может помочь перевозчику уверенно оформить подписку на автомобили с малой или сезонной нагрузкой.

    «Но это были мили по шоссе…»

    Отсюда следует, что чем больше используется транспортное средство, тем больше оно подвержено риску. Однако очень быстро ограничения этого стандарта ставятся под сомнение. Также нужно учитывать, насколько хорошо водитель управлял транспортным средством в любых условиях. К показателям поведения при вождении относятся возраст, уровень образования и стаж вождения (годы), которые страховщики повысили с помощью кредитоспособности — дополнительного показателя для прогнозирования вероятности аварии и последующего требования.Но какими бы надежными они ни казались за последние несколько десятилетий, эти факторы являются лишь косвенными показателями.

    Что изменилось сегодня?

    Теперь существует возможность прямого измерения поведения водителя в месте и времени. Электроника автомобиля захватывает сотни входных сигналов датчиков для обработки бортовыми контроллерами и отправки отчетов на диагностические порты. Поставщики устройств послепродажного обслуживания интегрировали технологии, позволяющие собирать такие данные (количество оборотов в минуту, выходной сигнал датчика расхода воздуха в коллекторе, световые индикаторы неисправности, коды неисправностей двигателя и т. Д.) И объединять их со временем, точным GPS-положением, гравитационными силами и т. Д. даже посторонний шум в салоне с частотой посекундно или выше.

    Эксперты извлекают и анализируют эти измерения, чтобы выявить закономерности, указывающие на плохие или опасные привычки вождения, такие как быстрое ускорение или прохождение поворотов, резкое торможение или превышение скорости (> 80 миль в час). Кроме того, теперь системы могут связывать собранную телеметрию с другими источниками данных, такими как погода, трафик и тип дороги, чтобы обеспечить контекст для улучшения понимания и понимания водителя.

    Идет гонка за интерпретацией данных и доказательством того, что в отрасли называют «продемонстрированным прогностическим потенциалом» собранных элементов данных как прямого измерения поведения и риска.Как упоминалось ранее, мы находимся на заре развития технологий. И за исключением нынешнего лидера оператора связи, у которого более миллиона держателей страховых полисов UBI, еще не существует единого хранилища с достаточным объемом данных для проверки моделей оценки рисков на основе измерений поведения.

    Что такое рынок?

    Компании по страхованию личных линий, покрывающие более 60 процентов застрахованных пассажирских транспортных средств, имеют или активно реализуют телематические программы UBI во всех штатах. В сорока пяти штатах действуют четыре или более программ операторов личных линий.

    Преобладающая бизнес-модель для страховой телематики предлагала потенциальным (или, иногда, существующим) страхователям скидку за участие в программе. Это процесс самостоятельного выбора, который привлек малоиспользуемых или «хороших» водителей, чтобы они стали первыми игроками в страховой телематике. Ранние последователи, как правило, придерживались подхода «цена-игра» для увеличения доли рынка при одновременном улучшении своего пула рисков. Преследователи следят за ними, чтобы избежать неблагоприятного отбора, размывания своей прибыльной книги водителей с меньшим риском.

    Нажмите для увеличения

    Что делает Verisk?

    За последние несколько лет мы приложили значительные усилия для телематики, включая внутренний прототип сквозной системы, которую тестируют автопарк нашей компании и частные автомобили добровольцев сотрудников. Результатом этих усилий стал набор аналитических инструментов Applied Informatix ® , который включает в себя рейтинговое правило GeoMetric®. Недавно мы опубликовали правило, чтобы помочь операторам частных и коммерческих линий запустить телематическую программу, которая вписывается в их существующие рейтинговые структуры.

    Мы также включаем телеметрические технологии в инструменты Verisk Crime Analytics для приложений Национального реестра оборудования для тяжелого промышленного оборудования. Это иллюстрирует ключевое затруднение, с которым сталкиваются пересекающиеся отрасли: сколько раз компании должны собирать данные телеметрии для решений, чувствительных к стоимости? Ответ кроется в основной компетенции Verisk — сборе и агрегировании данных. Собираем только один раз. Существует множество приложений для телеметрии транспортных средств в страховой отрасли и других секторах, а также для самих владельцев транспортных средств.Характер конфиденциальных данных «собрать один раз — использовать много раз» делает Verisk подходящим «домом» для них.

    Нажмите для увеличения

    Инновации Verisk — это самое современное искусство, и компания готова стать лидером. Мы можем выполнить следующие шаги в этой области. Единственный в своем роде сбор данных, ориентированных на участие, в сочетании с данными от внутренних и внешних руководителей в областях погоды, трафика и дорожных карт — это ключевой ингредиент, который мы можем использовать для преобразования данных о движении в значимую информацию о водителях.

    Что такое телематика? | Преимущества телематики для автопарков

    В 1960-х годах военные США увидели преимущества объединения телекоммуникационных технологий с информационными технологиями и обработкой. Сочетание этих технологий получило название телематики.

    Телематика включает сбор данных с различных датчиков и датчиков, запись их на устройство, а затем использование телекоммуникационных или сотовых сетей для передачи этих данных на сервер или компьютер.Оттуда информацию можно использовать в самых разных приложениях.

    Автомобильные датчики генерируют впечатляющий объем полезной информации, но до изобретения телематики эта информация оставалась записанной и в основном неиспользованной на бортовом устройстве хранения данных. Обычно механики были единственными, кто имел доступ к этой информации через порт OBDII или CAN-BUS, чтобы диагностировать контрольную лампу двигателя и решить проблему.

    Используя автомобильные датчики и комбинируя многие другие датчики, включая GPS-трекеры и акселерометры, компьютерное оборудование может затем подключаться к сотовой сети с использованием связи 3G, 4G и LTE.Таким образом, он может передавать данные на сервер или компьютер, где информация может быть полезной.

    После сбора данных на компьютере он может отображать все, от диагностики двигателя до скорости, местоположения, ускорения и торможения автомобиля в реальном времени. Это обеспечивает впечатляющий уровень контроля и обратной связи для всего парка.

    Используя телекоммуникационные технологии для мониторинга различных датчиков транспортных средств и отслеживания их местоположения с помощью технологии GPS, менеджеры могут составить гораздо лучшую картину деятельности своего автопарка.

    Техническое обслуживание автомобиля может быть запланировано автоматически на основе показаний одометра, а ремонт может быть организован сразу после того, как датчик обнаружит проблему с автомобилем. Обнаружение в реальном времени означает, что механические проблемы не сохраняются и решаются немедленно, предотвращая возникновение серьезных механических проблем в дальнейшем.

    Телематические системы также регистрируют потребление топлива, режимы простоя и топливные отходы, анализируя данные о парке и создавая отчеты. Эта информация может сэкономить огромные суммы денег на расходах на топливо и сократить выбросы CO2, чтобы снизить нагрузку на окружающую среду для транспортных средств.

    Когда скорость автомобиля и дополнительные данные акселерометра, которые позволяют определять особенности ускорения и торможения, передаются и собираются полезными способами, менеджеры могут легко определить, ведут ли их водители небезопасно. Затем менеджеры могут предпринять действия для исправления проблем, например, записать работников на курсы по безопасности водителей. Страховые компании даже начинают давать скидки компаниям, которые могут продемонстрировать свои навыки безопасного вождения.

    В случае аварии телематические данные могут оправдать невиновных водителей.Видеорегистраторы и датчики фиксируют окружающую обстановку и предоставляют подробный отчет о событиях во время аварии. Эти же устройства могут также регистрировать случаи вандализма и материального ущерба.

    Оборудование, такое как тягачи и грузовые контейнеры, может быть даже оснащено GPS-трекерами, что позволяет учитывать их в режиме реального времени. Программное обеспечение может предупредить пользователя, если конкретное оборудование перемещается, хотя этого не должно быть. В случае кражи машины также можно отследить. Это значительное организационное улучшение по сравнению с вчерашними журналами и журнальными записями.

    Как работает автомобильная телематика

    В вашем автомобиле используется множество датчиков для обеспечения нормальной работы, таких как датчики выбросов, расхода топлива, температуры и вибрации. Все они зарегистрированы в сети контроллеров автомобиля (CAN). Затем CAN анализирует данные и определяет, находятся ли какие-либо из них вне требуемого диапазона.

    Когда это происходит, CAN будет регулировать такие параметры, как время, напряжение, положение или температуру, с помощью множества электронных блоков управления (ЭБУ) по всему автомобилю.Если электронные системы автомобиля не могут исправить ситуацию, на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя.

    Многие телематические устройства могут хранить данные о транспортном средстве на борту или передавать информацию по сотовой сети. Многие из этих устройств оснащены технологией GPS и другими датчиками для предоставления дополнительной информации, которая обычно не регистрируется датчиками автомобиля. Затем данные, передаваемые через сотовую сеть, собираются на сервере и направляются на компьютер пользователя.Затем пользователь может проанализировать данные, чтобы получить полезную информацию о привычках водителя, характеристиках транспортного средства и технических проблемах.

    Телематика как часть управления автопарком

    Телематика широко интегрирована в набор аппаратных и программных решений, предназначенных для организации и улучшения работы автопарка. Логистика, безопасность и надежность стали основным направлением совершенствования телематических систем, но они также предлагают множество преимуществ для транспортных средств и их водителей.

    Менеджеры могут использовать телематические системы для составления карты парка транспортных средств в режиме реального времени и оптимизации своих графиков вывоза и доставки на большой территории. Таким компаниям, как такси, больше не нужно полагаться только на радио и карты, чтобы направлять своих водителей к клиентам. Вместо этого они могут выбрать водителей, ближайших к месту получения. Это значительно увеличивает уровень обслуживания клиентов и сокращает общее время простоя автомобиля, экономя топливо и снижая негативное воздействие на окружающую среду.

    Графики технического обслуживания и механического ремонта можно интегрировать в телематические системы, чтобы минимизировать простои транспортных средств и уменьшить количество случаев механических поломок.Это приводит к экономии на затратах на ремонт автомобиля в течение всего срока службы, счетах за эвакуацию и времени простоя водителя.

    В государственных организациях, таких как Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA), требующих ведения журналов рабочего времени (HOS), чтобы водители получали достаточные перерывы во время дальних поездок, телематика предоставляет удобное программное решение, которое автоматически отслеживает километраж. управляемые, места и время водителя за рулем. Эти журналы могут гарантировать, что водители управляют своими автомобилями безопасно и в соответствии с требованиями Департамента транспорта (DOT), и помилуют водителя в случае аварии.

    Как телематика может помочь вашему автопарку?

    Зачем использовать телематику автопарка? Преимущества телематики на одном автомобиле очевидны. График технического обслуживания легче соблюдать, привычки вождения выявляются быстро, а логистика значительно оптимизируется. Наиболее значительные преимущества видны, когда телематические технологии интегрированы во весь автопарк.

    Профили водителей могут быть сгенерированы и использованы для определения водителей, которые лучше подходят для управления транспортными средствами или работы в определенных частях города.Некоторым водителям удобнее ездить по городу, другие предпочитают автостраду. Интеграция телематических данных и программного обеспечения может идентифицировать эти профили и упростить и повысить эффективность управления водителями.

    Техническое обслуживание автомобилей может осуществляться массовым методом, когда несколько автомобилей могут нуждаться в одном и том же обслуживании. Это может привести к снижению затрат на техническое обслуживание и улучшению отношений с поставщиками автомобильных услуг. Вы также получаете дополнительное преимущество безопасности, гарантируя, что все услуги вашего автопарка обновлены и все автомобили работают правильно.

    Логистические преимущества телематики значительны — каждое транспортное средство можно отслеживать в режиме реального времени на карте. Доставку и вывоз можно легко планировать вместе, чтобы значительно повысить эффективность работы водителя и сократить расходы на топливо и техническое обслуживание транспортных средств. Заказчики получат огромные преимущества, поскольку они могут положиться на чрезвычайно эффективные логистические телематические системы. Вот более подробный обзор преимуществ, которыми вы можете воспользоваться с помощью телематики для автопарков:

    1. Производительность и автоматизация

    С помощью мониторинга транспортных средств, поступающего к вам в режиме реального времени, вы можете решать механические проблемы по мере их возникновения.В прошлом водители, как известно, пренебрегали автомобильным парком из-за отсутствия права собственности на какое-либо транспортное средство, поскольку водители, как правило, меняли автомобиль каждый день. Благодаря мгновенному доступу к статистике транспортных средств острые механические проблемы могут быть немедленно устранены.

    График технического обслуживания также легче соблюдать. Они не требуют от водителей постоянного обновления бортовых журналов показаниями одометра. Услуги по долгосрочному техническому обслуживанию, такие как замена шин, обслуживание тормозов и замена сцепления, могут быть реализованы в виде программных предупреждений.Эти инструменты обеспечивают бесперебойную работу автопарка и обеспечивают постоянное соблюдение графика работы водителей. Никогда больше компании не столкнутся с большим количеством машин, подвергающихся капитальному ремонту из-за пренебрежения техническим обслуживанием, поскольку эти проблемы могут быть решены немедленно, прежде чем они станут более серьезными.

    В случае поломки автомобиля телематика может немедленно предупредить компании, занимающиеся буксировкой и обслуживанием транспортных средств, и отправить их для устранения проблем. Это означает, что водители больше не остаются на обочине дороги, задаваясь вопросом, следует ли им вызывать эвакуатор или пытаться решить проблему самостоятельно.Активность телематических систем дает автопаркам беспрецедентную производительность и автоматизацию технического обслуживания, никогда ранее не достижимую с использованием обычных систем ведения журналов и средств связи.

    2. Безопасность

    Когда водители знают, что их поведение записывается и сообщается их руководителю в режиме реального времени, эта ответственность заставляет их вести машину с большей осторожностью. Когда они узнают, что их менеджер может отслеживать движение их транспортных средств и даже получать доступ к видеорегистраторам для наблюдения за загруженным движением, они будут чувствовать себя более безопасными, поскольку их менеджер поймет, что заторы на дорогах вызывают задержки.

    Телематика также предлагает ряд услуг, если автомобиль попал в аварию. Видеорегистраторы записывают и ретранслируют видеоматериалы, которые могут устранить неисправности водителей и помочь восстановить происшествия, чтобы доказать невиновность водителя. Эти записи обеспечивают серьезную поддержку при спорах о страховом покрытии или повышении ставок.

    Инструктаж водителей в автомобиле — это еще один инструмент, который менеджеры могут использовать для обеспечения надлежащего обучения водителей и своевременного ознакомления с новейшими методами безопасного вождения. Работа транспортного средства может быть записана с удивительной степенью детализации и может четко показать, неправильно ли водитель управляет транспортным средством.Таким образом, ошибки вождения могут быть исправлены, что приведет к более безопасной эксплуатации транспортного средства и более высококвалифицированным водительским навыкам.

    3. Соответствие

    FMCSA требует, чтобы все водители, управляющие автотранспортными средствами, придерживались своего протокола рабочего времени, обеспечивая постоянную бдительность за рулем. Эти правила помогают сократить количество аварий в год и сделать дороги безопаснее для всех.

    Благодаря интеграции аппаратного и программного обеспечения, обеспечивающей водителям, менеджерам и властям организованные и легко проверяемые журналы, соблюдение требований FMCSA стало проще, чем когда-либо.Многие телематические устройства предупреждают пользователей об обязательных перерывах в движении и об их общем времени, проведенном за рулем с начала поездки. Эти удобные инструменты позволяют водителям и менеджерам полностью контролировать планирование поездки и интегрировать перерывы в свои логистические операции.

    4. Видимость

    Камеры и сенсоры обеспечивают максимальное наблюдение и безопасность для транспортных средств. Менеджеры могут получить доступ к камерам, чтобы определить местонахождение водителя и местную загруженность дорог.Когда менеджеры контролируют множество транспортных средств, определение местоположения на карте в реальном времени и отслеживание транспортных средств могут упростить логистику и обслуживание клиентов. Изменения в услугах доставки и самовывоза могут быть внесены мгновенно, без ущерба для ожиданий других клиентов.

    В случае аварии записи камеры и данные датчиков легко доступны для получения точной и видимой картины того, что произошло. Это может помочь убедить страховую компанию разрешить спор в вашу пользу.

    5. Техническое обслуживание

    Автомобили парка не обслуживаются.Это происходит не потому, что водители не заботятся о своих автомобилях, а потому, что они часто меняются между собой. Обычные графики технического обслуживания основаны на точном ведении учета, которым обычно пренебрегают из-за повседневных производственных стрессов. Эти проблемы часто оставляют без внимания автопарк, что в дальнейшем приводит к более серьезным проблемам. Если механические проблемы не устранять достаточно долго, они могут даже привести к поломке автомобиля, что серьезно повлияет на бизнес-операции и приведет к огромным счетам за буксировку и ремонт.

    Телематические системы и их программные решения поставляются с поистине впечатляющим набором средств автоматического ведения учета и оповещения о техническом обслуживании, чтобы обеспечить своевременное техническое обслуживание транспортных средств в автопарке. Программные системы немедленно предупреждают менеджеров о механических проблемах, даже если они не знают, что что-то не так, а индикатор проверки двигателя не горит.

    6. Топливная эффективность

    Оптимизация логистических операций является основой для обеспечения беспрецедентного обслуживания клиентов и экономии времени водителя и затрат на топливо.Телематические системы позволяют менеджерам организовать работу водителей, чтобы гарантировать, что они едут по наиболее эффективным маршрутам. Это означает, что нужно избегать участков с интенсивным движением транспорта или резервных копий при авариях. Когда маршруты водителя оптимизированы, автотранспортные средства сжигают гораздо меньше топлива.

    График технического обслуживания, например замена топливных фильтров, свечей зажигания и воздушных фильтров, имеет решающее значение для экономии топлива. Если оставить эти элементы без обслуживания, они могут резко снизить топливную экономичность и добавить дополнительную нагрузку на другие механические системы.В дальнейшем это может потенциально привести к механическому повреждению. Телематические системы обеспечивают бесперебойное соблюдение графика технического обслуживания, гарантируя, что топливная экономичность всегда будет оставаться максимально высокой.

    Менеджеры также могут наблюдать за статистикой простоя автомобилей своего парка, когда водители находятся в пути. Это означает, что они знают, когда автомобиль движется без движения и расходует топливо. Затем менеджеры могут принять соответствующие меры, например, перенаправить водителей через менее загруженные районы, чтобы сократить время простоя и повысить топливную эффективность.Это экономит деньги и даже может снизить неблагоприятное воздействие на окружающую среду.

    7. Обслуживание клиентов

    vLogistics стали краеугольным камнем нашей современной экономики. Миллионы людей во всем мире полагаются на то, что продукты и услуги будут доставляться вовремя и в рамках бюджета каждый день для эффективного ведения своего бизнеса. Клиенты более чем когда-либо охотно обращаются к другим поставщикам или услугам, которые предлагают более надежные процессы доставки или самовывоза, потому что доступны многочисленные варианты. Вот почему так важны телематические услуги.Они позволяют компаниям использовать самые современные логистические операции, чтобы гарантировать своим клиентам получение услуг, на которые они полагаются.

    Водители также получают огромную выгоду от телематических услуг. Такие опции, как GPS-картография, видеорегистраторы и механическая диагностика, делают их вождение намного более эффективным и управляемым. Знание того, что их руководитель знает их местонахождение, снимает стресс и позволяет им сосредоточиться на дороге и управлять автомобилем более безопасно. Когда они прибудут на место вовремя, клиент будет благодарен водителю и с большей вероятностью будет положительно взаимодействовать с ним, что является беспроигрышной ситуацией для любого бизнеса.

    8. Экономия

    Благодаря телематическим системам достигается огромная экономия. Оптимизация логистики автопарка позволяет транспортным средствам проезжать меньшее количество миль для удовлетворения своих потребностей в поездках. Это гарантирует, что продукты и услуги будут доставлены вовремя, что ценят клиенты. Это может сделать их более склонными становиться постоянными клиентами.

    Программы технического обслуживания позволяют автопарку придерживаться интеллектуального графика, определяемого показаниями одометра, что означает, что такие услуги, как замена фильтров, замена тормозных колодок и промывка жидкости, выполняются в соответствии с намерениями производителя транспортного средства.В результате увеличивается срок службы с меньшим количеством острых механических проблем и связанных с этим расходов на буксировку и простоев.

    Телематика позволяет менеджерам отслеживать время, которое водители проводят за рулем, что позволяет более точно рассчитывать заработную плату. Это особенно полезно для дальнобойщиков, которые ездят с почасовой оплатой.

    Расход топлива можно значительно увеличить за счет оптимизации движения автомобиля во избежание заторов на дорогах. Кроме того, технология GPS в реальном времени позволяет менеджерам видеть, делают ли водители необоснованные перерывы или делают ли они незапланированные остановки.Затем менеджеры могут принять меры для снижения общего расхода топлива и экономии денег.

    Выберите телематические решения Rand McNally Fleet

    Преимущества телематических решений огромны. Сочетание диагностики транспортных средств, технологии GPS и сетевой связи предоставляет менеджерам картину работы своего автопарка в режиме реального времени. Им лучше помогают в принятии решений, повышающих их операционную эффективность и обеспечивающих бесперебойное обслуживание клиентов.

    Водители получают выгоду от нескольких продуктов, которые помогают им в повседневном вождении, включая инструменты для картографирования GPS, средства диагностики автомобиля и вспомогательные средства.Они остаются на связи со своими менеджерами с помощью устройств, которые следят за их расписанием и помогают им обеспечивать отличное обслуживание клиентов.

    Rand McNally — лидер отрасли в области телематических решений, предлагающий широкий спектр программных и аппаратных систем, которые могут повысить эффективность и безопасность любого автопарка. Мы предлагаем уникальные решения для любого автопарка, от логистики и доставки до транспортных и транзитных предприятий. Для получения дополнительной информации о наших телематических решениях свяжитесь с нами для получения информации о ценах сегодня.

    Что такое телематика? Все, что вам нужно знать о телематике

    Телематика оказала значительное влияние на современный бизнес, особенно в сфере грузоперевозок и перевозок. Современные автопарки теперь могут быть намного эффективнее, полагаясь на данные и аналитические данные, предоставляемые телематикой, которые могут помочь им принимать более обоснованные и обоснованные бизнес-решения.

    Телематическая система и программное обеспечение для управления автопарком могут помочь менеджерам автопарков и лицам, принимающим решения, улучшить повседневный рабочий процесс, чтобы они могли работать умнее, быстрее и с меньшим количеством проблем.

    В этом посте мы обсудим следующие темы:

    Что такое телематика?

    Телематика — это процесс удаленной передачи информации на большие расстояния. Сегодня телематика используется в широком спектре отраслей как в коммерческих, так и в некоммерческих целях.

    Телематика — это сочетание двух научных дисциплин: телекоммуникаций и информатики. «Телекоммуникации» относятся к удаленным средствам связи, а «информатика» — это практика обработки информации.

    Слово «телематика» не существовало десять лет назад. Сегодня телематика имеет решающее значение для успешной работы автопарка.

    С развитием Интернета и коммуникации по различным сетям, область телематики приобрела огромное значение. Путем удаленной передачи данных и повышения прозрачности операций телематика помогла различным отраслям улучшить связь, эффективность и обслуживание клиентов.

    Что такое телематика автопарка?

    В автотранспортной отрасли телематика для автопарков используется для сбора данных с использованием комбинации технологии GPS, датчиков и бортовых диагностических кодов.Собранные данные обычно включают в себя местоположение транспортного средства, поведение водителя, активность транспортного средства и диагностику двигателя в реальном времени. Технология управляется на программных платформах, которые помогают владельцам автопарков удаленно управлять своими активами.

    Телематическая система автопарка обычно состоит из двух компонентов:

    1. Само устройство слежения за GPS, которое обычно устанавливается в бортовой диагностический порт автомобиля, и
    2. Программная система связи между автопарком, чаще всего находится в диспетчерском центре или в офисе менеджера автопарка.

    В грузовой отрасли автопарки устанавливают телематические устройства и сопутствующее программное обеспечение для управления автопарком для сбора и передачи широкого спектра информации. Эта информация может включать множество различных элементов, в том числе:

    Эта информация позволяет получить исчерпывающую информацию обо всем автопарке. Руководители автопарка могут использовать эту информацию для выявления водителей, подверженных риску, повышения безопасности автопарка, минимизации отходов топлива и операционных расходов.

    Они также могут использовать эти телематические данные для мониторинга своих активов на предмет своевременной доставки и упреждающего выявления проблем с техническим обслуживанием транспортных средств для поддержания высокой производительности.

    Как работает телематика?

    Следующая инфографика объясняет, как данные передаются удаленно через телематику.

    Телематическое устройство обычно подключается к бортовому диагностическому порту транспортного средства с помощью SIM-карты, а модем позволяет передавать собранные данные через беспроводную сеть на центральный сервер. Затем сервер считывает данные и отображает их на другом конце через защищенный веб-сайт на компьютере или в мобильном приложении.Это позволяет конечному пользователю, например, менеджеру автопарка, интерпретировать данные и предпринимать любые соответствующие действия.

    Как телематические устройства устанавливаются в грузовые автомобили?

    Некоторые телематические устройства работают по принципу plug and play, в то время как другим требуются инженеры и обслуживающий персонал для установки и настройки.

    Требования к питанию телематических устройств также различаются. Они могут работать от аккумулятора или от внутренней электрической системы автомобиля.

    Как мой автопарк может использовать телематическую систему?

    Автопарки любого типа и размера могут использовать и извлекать выгоду из телематической системы.

    Данные телематики

    предназначены для того, чтобы дать менеджерам и администраторам автопарка возможность решать уникальные бизнес-задачи и принимать решения на основе данных.

    Он предоставляет ценную информацию о местонахождении каждого транспортного средства или актива, которая может помочь:

    • Флот становится заметным в операциях
    • Повышение эффективности и производительности
    • Предотвратить угон автомобиля
    • Предоставьте клиентам более точную оценку доставки
    • Повысьте уровень удовлетворенности клиентов и потенциально сэкономьте тысячи долларов

    8 преимуществ телематической системы

    Благодаря передовым системам телематики и телематическим данным, автопарки могут упростить операции, управление водителями и получить гораздо лучшую окупаемость инвестиций (ROI).

    Вот 8 больших преимуществ телематики для автопарков любого типа и размера.

    1. Повышение эффективности и производительности

    Телематика для управления автопарком позволяет в режиме реального времени отслеживать местоположение транспортных средств с помощью GPS. С помощью мониторинга транспортных средств и истории местоположений в режиме реального времени менеджеры автопарка могут определить лучшие и наиболее эффективные маршруты, которые могут ускорить доставку и минимизировать расходы на топливо. Также можно определить маршруты для повышения безопасности дорожного движения.

    Помимо GPS-отслеживания, геозоны также могут играть ключевую роль в повышении эффективности и производительности. Geofencing не только позволяет отслеживать производительность по графикам доставки, но также может использоваться для сокращения времени задержек. Задержание водителя у грузоотправителей и получателей может стоить в среднем до 1280 долларов на водителя в год.

    Решение для управления автопарком KeepTruckin предлагает Facility Insights. Он позволяет вам видеть среднее время простоя более чем 60 000 складов, что помогает оптимизировать время погрузки и разгрузки, минимизировать задержку водителя и повысить производительность.

    2. Снижение потерь топлива и эксплуатационных расходов

    Благодаря более продуманному планированию маршрута вы можете сократить расход топлива и сэкономить деньги. Это также может помочь сократить отслеживание простоя транспортных средств и выявление водителей, которые бездействуют слишком долго.

    Некоторое программное обеспечение для управления автопарком может автоматизировать отслеживание простоев и отображать коэффициенты использования транспортных средств для каждого водителя в парке. Вы можете ранжировать водителей по коэффициенту использования и определять, кто нуждается в обучении.

    Топливо часто является одной из самых больших затрат для большинства автопарков.Наблюдая за простоями всего вашего автопарка и выявляя водителей, которым больше всего требуется инструктаж по работе на холостом ходу, вы можете значительно сократить свои эксплуатационные расходы.

    3. Лучшее управление заработной платой

    Менеджеры автопарка могут автоматизировать учет сотрудников и оптимизировать управление заработной платой. Автоматизация помогает облегчить административную и канцелярскую работу и минимизировать ошибки.

    Расчет заработной платы становится проще, если вы точно знаете, как далеко и как долго проехало каждое транспортное средство.

    4. Повышенная безопасность

    Безопасность — главный приоритет для автопарков любого типа и размера. Даже небольшое столкновение на дороге потенциально может нанести вред бизнесу.

    Согласно FMCSA:

    Современное программное обеспечение для управления автопарком и телематические системы могут быть разработаны таким образом, чтобы сосредоточить внимание на улучшении поведения водителей и повышении безопасности дорожного движения.

    По мере сбора данных о поведении при вождении программное обеспечение для управления автопарком может ранжировать водителей на основе оценки безопасности.Это может помочь менеджерам по безопасности определять водителей с худшими и лучшими показателями во всем парке. Менеджеры автопарка могут использовать эту информацию для выявления водителей, которым требуется инструктаж, и повышения общего уровня безопасности всего автопарка.

    В настоящее время хорошая телематическая система может позволить менеджерам по безопасности получать удаленный доступ к данным видеорегистратора и вызывать видеозаписи за определенный период. С помощью видеозаписи с видеорегистратора разговоры во время тренировок по вождению могут быть основаны на доказательствах, а не на предположениях.

    5. Освобождение водителя от ответственности

    Телематика для водителя — важный компонент хорошей телематической системы автопарка.

    Согласно данным Американской ассоциации грузовиков (ATA), легковые автомобили являются виновниками 80 процентов столкновений легковых и грузовых автомобилей. Но без каких-либо доказательств у автопарков нет возможности оправдать своих водителей, если они не виноваты.

    Видеозапись с видеорегистратора может это изменить.

    Видеозапись, записанная видеорегистратором, почти всегда допустима в суде, и автопарки могут использовать ее, чтобы оправдать невиновных водителей и спасти компанию от огромных потенциальных обязательств.

    Водитель из Nybll, автопарка из 15 автомобилей, работающего в Калифорнии, попал в аварию, которая могла стоить компании до 500 000 долларов. У Nybll была установлена ​​умная видеорегистратор KeepTruckin Smart Dashcam в своих транспортных средствах, что помогло им реабилитировать водителя.

    Вот что Кевин Тибо, владелец Nybll, говорит об инциденте:

    «Через несколько месяцев после того, как мы установили Smart Dashcams KeepTruckin, у нас произошла коллизия. Если бы на нас подали в суд, это, вероятно, обошлось бы нам как минимум в полмиллиона долларов.Но поскольку у нас были видео-доказательства, мы были реабилитированы ».

    D&A McRae Transportation — еще один флот, оправдавший своего водителя с помощью видеозаписи, записанной Smart Dashcam KeepTruckin. Род Конрад, менеджер терминала D&A McRae, говорит: «Мы немедленно были бы признаны виновными. Видеозапись Smart Dashcam от KeepTruckin оправдала нашего водителя и спасла нас от ущерба, который мог составить около 50 000 долларов. После этого инцидента Smart Dashcam окупила себя.”

    6. Профилактическое обслуживание автомобилей

    Одним из самых больших преимуществ телематики является возможность удаленно выявлять проблемы, связанные с техническим обслуживанием транспортных средств, и сообщать о них соответствующим отделам с помощью предупреждений в режиме реального времени.

    Благодаря автоматизации менеджеры автопарка также могут планировать профилактическое обслуживание с учетом информации о часах обслуживания.

    Согласно результатам CVSA International Roadcheck 2019, 16 347 автомобилей были выведены из эксплуатации в том же году.Это 24,37 процента от общего количества проведенных проверок. В тройку лидеров неработающих автомобилей входят:

    .
    • Тормозные системы (28 процентов)
    • Шины и диски (19,3 процента)
    • Регулировка тормозов (17,1 процента)

    Благодаря усовершенствованной телематике вы можете своевременно обнаруживать многие проблемы с обслуживанием транспортных средств с помощью обнаружения кода неисправности и предупреждений в режиме реального времени. Это может помочь вам быстрее выявить потенциальные проблемы с автомобилем, предотвратить критические нарушения, сохранить оценки CSA и потенциально сэкономить тысячи долларов.

    7. Автоматизированные отчеты IFTA

    Расчет налоговых отчетов IFTA по топливу — это административная нагрузка, отнимающая десятки часов каждый квартал. Программное обеспечение телематики и управления автопарком может автоматически рассчитывать пройденное расстояние и количество топлива, приобретенного в каждой юрисдикции, для каждого водителя в вашем парке.

    Автоматизированный расчет IFTA может не только повысить операционную эффективность и снизить административную нагрузку, но также снизить вероятность человеческой ошибки и минимизировать аудиторский риск.

    Узнайте все, что вам нужно знать об IFTA и о том, как быстро и эффективно рассчитывать отчеты IFTA.

    8. Рациональное общение Программное обеспечение

    для управления автопарком обеспечивает более оптимальную связь между водителями и персоналом вспомогательного офиса. Улучшение связи, наряду с точным отслеживанием местоположения транспортных средств и геозонами, может помочь вам предоставить более точные оценки доставки вашим клиентам и сделать их счастливыми.

    В условиях конкуренции в сфере грузоперевозок обслуживание клиентов часто является наиболее важным аспектом бизнеса.Отслеживание транспортных средств в режиме реального времени и оптимизированное общение с водителями могут помочь вам получить конкурентное преимущество.

    Сколько стоит телематика?

    Расчет стоимости телематической системы — относительно простой процесс. Вы можете оплатить стоимость устройства, установку и ежемесячную абонентскую плату. По сути, вы платите за ценную информацию, такую ​​как данные о транспортных средствах и аналитические данные, которые иначе вы бы не смогли получить.

    Многие телематические системы, представленные в настоящее время на рынке, имеют достаточно четкие затраты, которые вы можете оценить.

    Переменные стоимости телематических устройств

    Первая переменная — это стоимость самого устройства. В зависимости от размера вашего автопарка вы можете найти оптовые скидки.

    Стоимость устройства во многом зависит от того, какой тип устройства вы выберете.

    Некоторые телематические устройства передают данные в режиме реального времени, тогда как другие передают с заданным интервалом, например, каждый час или полчаса.

    Устройство, которое передает в реальном времени, является более умным устройством, в которое встроена более сложная технология.Одним из наиболее важных преимуществ телематики является возможность получать данные в режиме реального времени и действовать в соответствии с ними практически мгновенно. Выбор более дешевого устройства, которое передает данные только через определенные промежутки времени, уменьшает преимущество упреждающего менеджера автопарка с возможностью наблюдения за операциями автопарка в режиме реального времени.

    Стоимость установки телематики

    Следующим фактором, влияющим на общую стоимость телематической системы, является установка. Лучшие устройства являются plug-and-play и могут быть быстро и легко установлены в диагностический порт автомобиля.Затраты на установку могут быть минимальными.

    Для установки других устройств может потребоваться помощь специалиста. Если вы выберете устройство, которое требует подключения или модернизации, затраты на установку будут выше.

    Ежемесячная абонентская плата

    Наконец, ежемесячная абонентская плата определит общую стоимость телематической системы вашего парка. Информация, предоставляемая вашей системой, имеет решающее значение для оптимизации операций и снижения затрат на ведение бизнеса, поэтому очень важно выбрать поставщика услуг с высоким рейтингом и высокой надежностью.

    Можно найти более дешевые и менее дорогие решения, но они могут не включать в себя поддержку клиентов и функции, которые помогут оптимизировать ваш бизнес и упростить операции по управлению парком.

    С помощью телематических данных вы можете принимать бизнес-решения на основе данных, которые могут легко привести к положительной окупаемости инвестиций.

    Будущее телематики

    Телематика в грузовых автомобилях быстро становится важным компонентом автотранспортных предприятий.Многие автопарки признали, что система может окупиться за счет экономии в другом месте.

    Распространение телематики увеличивается с каждым годом.

    Транспортная отрасль развивается с появлением электронных устройств регистрации и мандата ELD. Также вновь уделяется внимание технологиям и безопасности.

    Программное обеспечение для управления парком и телематические устройства будут продолжать играть важную роль для автопарков, стремящихся получить конкурентное преимущество. В конце концов, телематические данные могут помочь вам стать более активным и эффективным администратором автопарка.

    Чтобы узнать, как приобретение телематики может принести пользу вашему автопарку и бизнесу, позвоните нам по телефону 844-325-9230.

    Вы также можете запросить бесплатную демонстрацию комплексного решения KeepTruckin для управления автопарком и телематики и ощутить его преимущества из первых рук.

    Отказ от ответственности: Все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных и образовательных целей, не является финансовой, деловой или юридической консультацией. Хотя KeepTruckin стремится предоставить точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет какой-либо профессиональный совет, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *