Тест на знание деталей автомобиля: Хорошо разбираешься в автомобилях? Версия 2.0

А косточкой она называется из-за схожести с берцовой костью человека: вдоль стойки узкая, а на концах расширение.

Стойка

Торец

Косточка

Колокольчик

Какая деталь подвески автомобиля отвечает за сохранение горизонтального положения колеса при повороте?

Вы, наверное, видели вазовскую классику или другой автомобиль с вывернутым колесом после проезда лежачего полицейского? Так вот, это как раз шаровая разлетелась. К сожалению, бывает и такое.

Рычаг нижний

Рычаг верхний

Шаровая опора

Граната

Какая деталь отвечает за плавность кручения колеса автомобиля?

Очень часто мы слышим хруст и биение в колесе, и связано это как раз с поломкой ступичного подшипника… А меняется он достаточно сложно, потому что для этого нужен пресс.

Ступичный подшипник

Кардан

Чернение резины

Как называется угол между вертикалью и наклоном амортизатора по направлению движения?

Такое понятие как кастор (кастер) используется в подвеске как раз для определения угла отклонения колеса от стойки амортизатора. Что же он дает? Чем больше отклонение в сторону движения, тем жестче подвеска, лучше управляемость, но больше радиус разворота. Обычно, такие настройки используют в быстрых автомобилях. В обратном же случае управляемость падает, зато машину можно развернуть хоть на маленьком пяточке.

Развал

Сход

Торсион

Кастор

Как называется угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса?

Любители посаженных авто знают очень хорошо это понятие. Они пытаются всегда по максимуму свести его к отрицательному значению, как показано на фотографии выше.

Сход

Развал

Кастор

Торсион

Какую деталь ставят только в зависимую подвеску сзади?

Да, да, именно балку ставят сзади в зависимой подвеске. Она соединяет колеса между собой, а в задне-приводных автомобилях в ней расположен редуктор, который распределяет усилие на ведущие колеса.

Рычаг

Граната

Балка

Катафот

Кто первый создал независимую подвеску рычажного типа?

Всем известная подвеска типа Макферсон — настоящий прорыв в автомобилестроении. После ее появления управляемость автомобиля улучшилась в разы. С каждой стороны в основе нижний большой рычаг, в который упирается пружина и рычаг сверху. Многие авто-производители дорабатывают ее по-своему, но принцип остается прежним всегда.

Порше

Макферсон

Генри Форд

Феррари

Какая деталь отвечает за отбой колеса от кузова автомобиля, что необходимо для лучшего сцепления с дорогой?

Существует два элемента, которые отвечают за положение кузова над поверхностью — это амортизатор и пружина. Пружина отвечает за нагрузку сверху на кузов автомобиля, а амортизатор отвечает за скорейшее возвращение колеса в исходное положение после вывешивания. Видели, как старые машины качаются после ухабов? Так вот, причиной этому являются неисправные амортизаторы.

Пружина

Амортизатор

Шаровая опора

Рычаг

Как называется деталь, соединяющая рычаг подвески с рамой/лонжероном автомобиля?

Рычаги в подвеске никогда не крепятся к раме или лонжерону намертво, потому что это элемент, которому необходимо постоянное движение. Был придуман предмет, который назвали Сайленблоком: вставляется в рычаг и крепится к кузову или лонжерону. Его внутренность сделана из резины или полиуретана, что дает упругость подвеске.

Болт

Сварка

Сайленблок

Подшипник

Как называется угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения?

Если колеса вашего автомобиля смотрят не вперед, а почти друг на друга, значит проблема с схождением и пора бы ехать в сервис.

Развал

Кастор

Схождение

Гиперэкстензия

Начинающий автомобилист

Вы совсем не разбираетесь в автомобилях. Но не расстраивайтесь. Во-первых, это не всем дано. А во-вторых, если у вас нет нужны ковыряться в промасленном двигателе, вы в этом не виноваты. Такси и каршеринг — тоже отличные варианты передвижения по городу, и для этого не нужно быть автослесарем. Поделитесь тестом в социальных сетях — посмотрим, как хорошо в устройстве автомобилей разбираются ваши друзья.

Любитель поковыряться в двигателе

Вы неплохо справились с тестом! Скорее всего, что вы начали свой путь не с нового автомобиля, а с подержаного: достаточно поковырялись в нем, чтобы привести машину в порядок, и теперь почти как профи участвуете в обсуждениях двигателей, втулок и подшипников. Поделитесь тестом в социальных сетях — посмотрим, как хорошо в устройстве автомобилей разбираются ваши друзья.

Автомеханик от бога

Вы отлично справились с тестом! Скорее всего, что вы начинали свой путь не с нового автомобиля, а с подержаного: достаточно поковырялись в нем, чтобы привести машину в порядок и из отцовской развалюхи сделать крутой болид. Теперь вы как настоящийпрофи участвуете в обсуждениях двигателей, втулок и подшипников. Поделитесь тестом в социальных сетях — посмотрим, как хорошо в устройстве автомобилей разбираются ваши друзья.

С 1 октября в России начнут тестировать инвесторов. Разбираемся в деталях :: Новости :: РБК Инвестиции

С 1 октября обычные инвесторы начнут сдавать тесты на знание сложных финансовых инструментов, чтобы торговать ими. Как это будет выглядеть, как готовиться и какие темы стали самыми сложными — в материале «РБК Инвестиций»

Фото: Shutterstock

В августе ЦБ утвердил список требований и вопросов для тестирования неквалифицированных инвесторов, которое официально начнется с 1 октября 2021 года. Тесты предназначены для защиты инвесторов от потери капитала из-за незнания рисков сложных финансовых инструментов.

Банк России подготовил 11 тем для тестов, в каждой из которых по семь вопросов. Три из них — на самооценку, ответы на них не влияют на результат. Еще четыре — на проверку знаний, и ответить правильно нужно на все. Проходить тест не нужно, если до 1 октября 2021 года инвестор успел совершить хотя бы одну сделку по выбранному инструменту. Тестирование также не нужно гражданам, имеющим статус квалифицированного инвестора.

Тесты для желающих купить облигации  со структурным доходом доступны уже с 1 сентября. А для покупки иностранных биржевых фондов ( ETF  ) тестирование будет открыто 1 апреля 2022 года, когда эти инструменты будут допущены на российский рынок.

Как будет проходить тестирование

Для допуска к сложным финансовым инструментам необходимо ответить правильно на все вопросы блока «Знания». В случае неудачи тест можно будет пересдать неограниченное количество раз. Однако прохождение путем простого перебора ответов будет усложнено, так как варианты ответа будут меняться случайным образом.

Если же тест сдать не удается, а желание купить инструмент остается, то вложиться все же можно. Брокер исполнит сделку, но инвестор будет ограничен суммой в ₽100 тыс. (или на сумму минимального лота) и получит специальное уведомление о принятии на себя всех рисков.

Фото: Shutterstock

Глава Национальной ассоциации участников фондового рынка (НАУФОР) Алексей Тимофеев сообщил «РБК Инвестициям», что в течение года количество вопросов в ротации будет увеличено, «чтобы четыре вопроса на знания выбирались из нескольких вариантов». Также он отметил, что тестирование может поменять формат: «Банк России не исключает трансформации теста в экзамен, принимаемый независимыми организациями».

Все крупные российские брокеры предоставляют возможность пройти тестирование онлайн. Если сменить брокера, то все тесты нужно будет проходить заново, пояснил Тимофеев.

Самые легкие и самые сложные темы

Некоторые российские брокеры уже предоставили инвесторам возможность пройти тестирование и поделились с «РБК Инвестициями» статистикой. Так, клиенты «Открытие Инвестиции» с 15 по 24 сентября совершили почти 18 тыс. попыток пройти тесты на разные темы, из которых успехом увенчались чуть менее половины. По словам гендиректора «Открытие Инвестиции  » Юрия Маслова, больше всего попыток было по тесту, связанному с вложениями в закрытые паевые инвестфонды (ЗПИФы), — 3 тыс., из них около 70% оказались неуспешными. Высокий интерес к этой теме связан с тем, что ранее многие инвесторы не работали с этим инструментом, отмечает Маслов. Самым непопулярным инструментом стали облигации со структурным доходом.

«Кроме того, мы отметили, что клиенты проходят тесты по тем инструментам, с которыми они уже работали. Видимо, люди хотят оценить свои знания. В частности, это видно по результатам теста на необеспеченные сделки — успешно пройдено 78% тестов», — сказал Маслов.

В «БКС Мир инвестиций» отметили, что наибольшую сложность у инвесторов вызвали тесты, связанные с договорами РЕПО и акциями, не включенными в котировальные списки. По ним был зафиксирован наименьший процент успешного прохождения. Наиболее легкой для клиентов стала тема облигаций иностранных и российских эмитентов  .

Для клиентов ФГ «Финам» наиболее востребованными стали следующие темы: срочный рынок, маржинальные сделки, структурные облигации. Наиболее простые тесты для инвесторов — иностранные ценные бумаги  , акции «второго эшелона», маржинальное кредитование. А для клиентов «Тинькофф Инвестиций», наоборот, наибольшую трудность вызвали иностранные инструменты.

Фото: Shutterstock

Как подготовиться к тесту

В преддверии официального старта тестирования «РБК Инвестиции» подготовили серию текстов, которые помогут вам при ответах на вопросы. Уже разобрали для вас:

А еще есть подборка книг, которые помогут разобраться в сложных финансовых инструментах.

Также специальные материалы и вебинары готовят брокеры. «На базе нашего Учебного центра готовим обучающий материал, связанный с темами тестирования, по результатам изучения которого клиентам будет намного проще понимать суть вопросов и сдавать тесты», — сказал Дмитрий Леснов, руководитель управления развития клиентского сервиса ФГ «Финам».

Игорь Пимонов, руководитель департамента интернет-брокера «БКС Мир инвестиций»: «Помочь успешно сдать тесты, считаем, может обучение. Например, мы делаем отдельный раздел в нашем мобильном приложении с микрокурсами по основам финансового рынка и принципам инвестирования (для инвесторов всех уровней — новички, продвинутые). Это позволит клиентам не просто сдать тесты, а действительно получить знания о рынке и сложных инструментах».

Обучающие материалы можно найти на сайтах ВТБ, «Тинькофф Инвестиции», «Фридом Финанс», «Открытие Инвестиции», а также на специальном сайте по финансовой грамотности, созданным Банком России.

Фото: Shutterstock

Мы также опросили финансовых советников и узнали, как они в целом оценивают тестирование. Наталья Смирнова отметила, что полностью отгородить инвесторов от рисковых вложений тестирование не поможет, поскольку даже без прохождения тестов люди могут вложится в пирамиды, краудфандинг или микрофинансовые компании. Само тестирование, по ее мнению, несложное: «Все вопросы есть в открытом доступе, в базовом стандарте на сайте ЦБ». «Особо одаренные могут потом начать выкладывать ответы на все эти вопросы, и люди будут это заучивать без понимания, — опасается она.  — Поэтому здесь есть варианты манипулирования, когда тестирование будет направлено не на повышение финансовой грамотности, а на то, чтобы получить доступ к инструментам, которые действительно очень рискованны». В целом, считает Смирнова, инициатива здравая, и даже с учетом перечисленных моментов: «Если бы тестирования не было, вляпаться было бы гораздо проще».

Финансовый консультант Анна Громова считает, что тест знаний не даст. «Если человек ответит неправильно, то разъяснений о том, почему это неверный ответ, не будет. А так люди могут методом перебора ответить правильно на все четыре вопроса, но знаний при прохождении теста тестируемый не получит. Защитит ли это инвесторов от потерь? В какой-то мере да, потому что, по крайней мере, это напоминание, что это опасный инструмент и с ним надо быть осторожнее», — говорит она.

Громова выделяет четыре темы, которые, по ее мнению, не должны составить инвесторам проблем при ответе на вопросы: облигации с низким рейтингом, акции, не включенные в котировальные списки, иностранные акции и ETF.

Анализ событий, «распаковка» компаний, портфели топ-фондов — в нашем YouTube-канале

Тест по дисциплине «ТО и ТР автомобилей»

По теме « Ремонт автомобилей»

1.Техническое состояние автомобилей, сдаваемых в КР, должно обеспечивать, как правило, возможность запуска двигателя и испытания пробегом до

1. 5 км

2. 7 км

3. 3 км

4. 2 км

2. Техническое состояние агрегатов определяется

1. На контрольно-испытательных стендах

2. Непосредственно на автомобиле

3. В специальных приспособлениях

4. Все перечисленное

3. Наружные неокрашенные металлические поверхности предохраняются от коррозии

1. Краской

2. Противокоррозионной смазкой

3. Консервантом

4. Все перечисленное

4. Для наружной мойки автомобиля и агрегатов в практике широкое распространение получил метод

1. Гидродинамической очистки

2. Гидростатической очистки

3. Химической очистки

4. Кавитационной очистки

5. Для повышения качества очистки и облегчения труда используются:

1. Насадки высокого давления

2. Турбонасадки

3. Турболазер

4. Все перечисленное

6. Один из важнейших показателей, характеризующих очистительную способность струи

1. Сила удара струи о поверхность

2. Угол распыла

3. Моющее средство

4. Все перечисленное

7. Степень разборки определяется

1. Видом ремонта

2. Техническим состоянием объектов разборки

3. Видом инструмента

4. Видом изделия

8. Разборку автомобилей и их агрегатов производят в следующей последовательности:

1. Легкоповреждаемые и защитные части — самостоятельные сборочные единицы – агрегаты

2. Агрегаты — легкоповреждаемые и защитные части — самостоятельные сборочные единицы

3. Легкоповреждаемые и защитные части – агрегаты — самостоятельные сборочные единицы

4. Самостоятельные сборочные единицы — легкоповреждаемые и защитные части – агрегаты

9. Основные элементы, которые занимают наибольший удельный вес в разборочном процессе, — это операции разборки

1. Зубчатых соединений

2. Резьбовых соединений

3. Прессовых соединений

4. Сварных соединений

10. По используемому виду энергии гайко- и винтоверты разделяют на

1. Электрические

2. Пневматические

3. Гидравлические

4. Пневмогидравлические

11. Механическая очистка от твердых отложений осуществляется при помощи

1. Металлических щеток

2. Обдувкой косточковой крошкой или металлическим песком

3. Гидропескоструйной или гидродробеструйной обработкой

4. Все перечисленное

12. Какой краской маркируют детали требующие восстановления

1. Зеленой

2. Красной

3. Желтой

4. Синей

13. Один из наиболее распространенных дефектов автомобильных деталей

1. Механические повреждения

2. Нарушение точности взаимного расположения базовых поверхностей

3. Изменение физико-механических свойств материала детали

4. Коррозионные повреждения

14. Необходимо соблюдать следующий порядок контроля.

1. Ответственные детали проверяют на наличие скрытых дефектов — визуальный контроль детали — если в детали отсутствуют недопустимые дефекты, определяют ее размеры и форму базовых поверхностей — дефекты, связанные с нарушением взаимного расположения базовых поверхностей и физико-механических свойств материала детали

2. Визуальный контроль детали — ответственные детали проверяют на наличие скрытых дефектов дефекты, связанные с нарушением взаимного расположения базовых поверхностей и физико-механических свойств материала детали — если в детали отсутствуют недопустимые дефекты, определяют ее размеры и форму базовых поверхностей.

3. Визуальный контроль детали — дефекты, связанные с нарушением взаимного расположения базовых поверхностей и физико-механических свойств материала детали — ответственные детали проверяют на наличие скрытых дефектов — если в детали отсутствуют недопустимые дефекты, определяют ее размеры и форму базовых поверхностей.

4. В любом порядке

15. Законченная часть технологической операции, характеризуемая постоянством применяемого инструмента, называется:

А) Производственным процессом

Б) Технологическим процессом

В) Рабочим ходом

Г) Вспомогательным переходом

Д) Технологическим переходом

16. Серийное производство характеризуется:

А) малым объемом выпуска одинаковых изделий

Б) большим объемом выпуска изделий, непрерывно изготовляемых или ремонтируемых продолжительное время

В) изготовлением или ремонтом изделий периодически повторяющимися партиями

Г) большим объемом выпуска различных изделий

17. Разборка – это совокупность операций, предназначенных для разъединения объектов ремонта (автомобилей и агрегатов) на:

А) детали, в определенной технологической последовательности

Б) сборочные единицы и детали, в определенной технологической последовательности

В) сборочные единицы и детали, в любой последовательности

Г) сборочные единицы, в определенной технологической последовательности

Д) сборочные единицы, в любой последовательности

18. Балансировка – это:

А) устранение неуравновешенности детали

Б) изменение скоростного режима деталей во избежание ее вибрации

В) изменение размеров деталей для симметрии во избежание ее вибрации

Г) изменение формы деталей для симметрии во избежание ее вибрации

19. Типовой технологический процесс разрабатывается для ремонта группы изделий:

А) одного наименования, типоразмера и исполнения независимо от типа производства

Б) обладающих различной конфигурацией, но общими технологическими признаками

В) обладающих различными технологическими признаками, но общей конфигурацией

Г) обладающих общими конструктивными признаками

20. Имеется вал, на котором располагаются центровые отверстия, два шипа, две подступицы и резьбовой хвостовик. В качестве технологической базы наиболее целесообразно выбрать:

А) резьбовой хвостовик

Б) центровые отверстия

В) два шипа

Г) две подступицы

21. Основное количество отказов деталей автомобилей вызвано …

А) трещинами

Б) изменением геометрической формы деталей

В) износом рабочих поверхностей

Г) старением материала

22. Единичный технологический процесс разрабатывается для ремонта изделий …

А) обладающих общими конструктивными признаками

Б) обладающих различной конфигурацией, но

общими технологическими признаками

В) одного наименования, типоразмера и исполнения независимо от типа производства

Г) обладающих различными технологическими признаками, но общей конфигурацией

23. Результатом изнашивания, который определяется в установленных единицах длины, объема или массы, называется:

А) Деформация

Б) Износ

В) Старение

Г) Разрушение

24. Групповой технологический процесс разрабатывается для ремонта группы изделий …

А) обладающих общими конструктивными признаками

Б) одного наименования, типоразмера и исполнения независимо от типа производства

В) обладающих различной конфигурацией, но общими технологическими признаками

Г) обладающих различными технологическими признаками, но общей конфигурацией

25. Процесс отделения материала с поверхности твердого тела и (или) увеличения его остаточной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и (или) формы тела, это …

А) Изнашивание

Б) Износ

В) Старение

Г) Деформация

26. Обработка поверхности детали под ремонтный размер эффективна в случае, если …

А) на детали нет других дефектов;

Б) механическая обработка не приведет к ликвидации термически обработанного поверхностного слоя детали;

В) на предприятии отсутствует оборудование для восстановления детали другими способами;

Г) поверхность после обработки будет иметь установленную техническими требованиями чистоту.

27. Укажите зону нормального изнашивания деталей:

А) II

Б) III

В) I

Г) I+II

28. Разборка по принципу организации может быть…

А) специализированной;

Б) поточной;

В) передвижной.

29. Ремонтные размеры и допуски на них устанавливаются…

А) в ремонтных мастерских;

Б) конструктором авторемонтного предприятия;

В) технологом авторемонтного предприятия;

Г) на заводе изготовителе.

30. В первую очередь обрабатываются…

А) наиболее изношенные поверхности;

Б) технологические базы;

В) наименее изношенные поверхности;

Г) основные конструкторские базы.

31. Наиболее рационально увеличивать прочность деталей …

А) применением материалов повышенной прочности и приданием деталям рациональных форм;

Б) увеличением площади поперечного сечения детали;

В) увеличением площади поперечного сечения детали в самых нагруженных местах;

Г) термообработкой самых нагруженных мест.

32. Техническая политика в области поддержания работоспособности автомобилей основана на … системе технического обслуживания и ремонта.

А) списочно-заказной;

Б) заявочно-заказной;

В) планово-предупредительной;

Г) заявочно-плановой.

33. Задача сокращения затрат труда при разборке резьбовых соединений в основном решается…

А) применением в качестве организации поточного метода разборки;

Б) использованием бригадного метода;

В) применением механизированного инструмента;

Г) применением автоматического инструмента.

34. На данном рисунке втулку верхней головки шатуна восстанавливают…

А) осадкой;

Б) обжатием;

В) раздачей;

Г) вдавливанием.

35. Комплектовочный склад относятся к …

А) ремонтному производству;

Б) вспомогательному производству;

В) основному производству;

Г) складскому хозяйству.

36. Фигурные вставки применяют для:

А) заделки трещин в тонкостенных деталях

Б) заделки трещин во всех деталях

В) заделки трещин в корпусных деталях

Г) создания рифленой поверхности на различных рукоятках

37. Выдерживание детали под прессом после правки применяют для:

А) повышения качества холодной правки

Б) повышения качества горячей правки

В) уменьшения наклепа

Г) увеличения упругости материала детали

38. Способ пластического деформирования, при котором восстановление наружного диаметра происходит за счет увеличение внутреннего диаметра, называется:

А) осадка

Б) вдавливание

В) раздача

Г) обжатие

Д) накатка

39. Наиболее целесообразно устранять прогиб коленчатого вала:

А) методом статического изгиба

Б) методом горячего деформирования

В) методом чеканки

Г) термической правкой

40. Способ восстановления детали, который может привести к ее нагреву, который может вызвать структурные изменения в металле, называется …

А) газотермическое напыление

Б) слесарно-механическая обработка

В) сварка и наплавка

Г) гальванические покрытия

КЛЮЧ К ТЕСТУ

1. 3

2. 1

3. 2

4. 1

5. 4

6. 1

7. 1,2

8. 1

9. 2,3

10. 1,2

11. 4

12. 3

13. 2

14. 3

15. Д

16. В

17. Б

18. А

19. Г

20. Б

21. В

22. В

23. Б

24. В

25. А

26. Г

27. А

28. Б

29. Г

30. Б

31. А

32. В

33. В

34. А

35. А

36. В

37. В

38. В

39. А

40. В

Ремонт Volkswagen — сервис автомобилей Фольксваген от официального дилера

Так получилось, что судьба связала с данным автосалоном, хотя мы далеко не из Москвы. Вообщем увидели нужный нам б/у автомобиль из ТРЕЙД-ИНа в автосалоне Автотрейд-АГ, который продавался по программе Das Welt Auto, т.е. на автомобиль дается дополнительная гарантия. Кому интересно может ознакомиться о программе DWA для автомобилей марок SKODA и VW. Позвонив в Автосалон, попал на менеджера по продажам автомобилей с пробегом Романа Р., на все мои ответил и выслал всю необходимую для меня информацию фотографиями (а не словами) по Ватцап. Ну и принято решение ехать покупать (сам от себя в шоке, решившись на покупку авто, причем б/у по фотографиям). По автомобилю были недочеты, типа замены стоек стабилизаторов и т.д., а также прохождение ТО-6 (90000 км). Согласовав с Европа Асист, что Автотрейд-АГ оф. дилер Фольцваген имеет право произвести регламентное ТО на автомобиле Skoda, сделав при этом сервисную отметку в книжке. Прибыв 21 февраля 2019 года в 9-30 утра нас встретил другой менеджер Виталий, который полностью владел ситуацией, еще не купив автомобиль, автосалон дождавшись нас, начал производить все необходимые работы в нашем присутствии, отметку поставили о прохождении ТО-6 поставили. Что сказать в целом про Автосалон: Нормальный автосалон, люди все отзывчивые, никогда никто ни в чем не отказал, всегда отвечали на любой заданный вопрос, все как то даже помогали. Хотя мне все говорили зачем Вы туда едете почти за 2000 км, Вас там обманут, эта же Москва… Но благодаря работникам отдела по продажам автомобилей с пробегом в автосалоне мы себя чувствовали очень комфортно и не веяло каким то обманом, как и обещали заранее, что в связи с ремонтными работами по авто и прохождению ТО-6 мы автосалоне проведем времени не менее 6 часов. Примерно так и случилось. Поэтому в связи с вышеизложенным хотелось бы лично выразить свою благодарность Руководителю отдела Рябову Сергею за уместный торг (хотя по телефону говорили, что скорее не уместен, так как автомобиль в хорошем состоянии + 1 год гарантии), а также спасибо менеджеру Виталию за помощь в поисках в новой зимней резины и в целом за гостеприимство, которое он обеспечил. Спасибо Роману за быстрые ответы не словах. Желаю Вам высоких продаж, уважения и больших премий от Руководства Автосалона Автотрейд-АГ. С уважением к Вашему профессиональному делу, Константин и Альбина из Екатеринбурга. P.S. Извиняемся за сумбурный отзыв.

О компании

Вакансии ТЦ «Кунцево»

ТЦ «Кунцево» был основан в 1983 году. Изначально планировалось использовать комплекс в качестве показательного технического центра продажи и обслуживания автомобилей отечественной марки «Жигули». В 1986 году состоялось открытие первого в России дилерского центра по сервисному обслуживанию автомобилей Тойота. Применение передовых технологий и высокая квалификация персонала стали залогом успешного развития компании на протяжении 35 лет. Работа в «Кунцево» была и остается показателем успешности и востребованности специалиста.

На сегодняшний день Технический Центр «Кунцево» является официальным дилером 20 ведущих мировых автомобильных брендов. Выставочные павильоны, станции техобслуживания и площадки для тест-драйвов расположены на территории в 25 га на западе Москвы, между Рублевским и Можайским шоссе. Мы предлагаем Вам стать частью дружной команды ТЦ «Кунцево». Четкая и прозрачная система взаимодействия сотрудников позволяет построить успешную карьеру в сфере автомобильных продаж. Информация о работе в «Кунцево» и вакансиях всегда есть в открытом доступе.

Требуемый опыт работы: 1–3 года

Полная занятость, полный день

Обязанности:

• Ремонтно-восстановительные работы ЛКП
• Подготовка к окраске
• Окраска кузовных деталей автомобиля (Toyota, Lexus, JLR)
• Полировка

Требования:

• Опыт работы от 1 года
• Знание технологии окраски а/м окрасочными системами
• Желательно практика по материалам Sikkens

Условия:

• Оформление по ТК РФ
• График работы сменный — 3/3 (с 8.30 до 21.00)
• Место работы: м. Молодежная, ул. Горбунова 14 (56 км МКАД)
• Стабильная официальная заработная плата, без задержек
• Оплачиваемый отпуск 28 календарных дней в год
• Оплата больничного листа согласно ТК РФ
• Профессиональный и дружный коллектив

Предоставление социального пакета:

1. Скидки на приобретение новых или с пробегом автомобилей брендов компании;
2. Скидки на обслуживание личного автомобиля;
3. Скидки на покупку запчастей и аксессуаров брендов компании;
4. Бесплатная парковка на территории;
5. Столовая на территории;
6. У нас развита корпоративная культура, мы проводим мероприятия для сотрудников, а так же дарим Новогодние подарки для их детей.
7. Корпоративные тарифы на мобильную связь для всей семьи

Зарплатный проект со Сбербанком, выплаты 2 раза в месяц

Ключевые навыки

• Знание устройства автомобиля
• Мобильность
• Корпоративная этика

Откликнуться

Почему мы?

ТЦ «Кунцево» обеспечивает сотрудникам лучшие условия работы – как в отношении базовых потребностей (система вознаграждений, компенсаций и льгот), так и предлагая обширные возможности для профессионального роста. Работа у нас имеет множество преимуществ:

·         Стабильная, динамично развивающаяся компания с богатой историей;

·         Комфортные условия труда;

·         Широкие возможности для карьерного роста;

·         Достойная оплата труда;

·         Дружный сплоченный коллектив;

·         Строгое соблюдение трудового законодательства;

·         Скидки на услуги компании.

Чтобы работа в ТЦ «Кунцево» была максимально продуктивной, мы учитываем разнообразие индивидуальных ценностей каждого сотрудника. Именно поэтому мотивация в компании не ограничивается денежным вознаграждением. Мы предлагаем возможность приобретения новых профессиональных навыков и реализацию своих талантов в выбранной сфере деятельности.

Стать частью нашей команды

Еще один немаловажный момент – корпоративная культура. Атмосфера, сложившаяся в компании, позволяет поддерживать открытый диалог на всех уровнях – от руководства до работников сервисной службы. Дисциплина и взаимопомощь стали залогом нашего успеха и неотъемлемой частью корпоративной культуры, благодаря которой сотрудники достигают новых карьерных высот.

Свежие вакансии в ТЦ «Кунцево» размещены на данной странице сайта. Мы рады принять в команду специалистов из самых разных областей. На ряд позиций возможно трудоустройство кандидатов без опыта работы. Специалисты по подбору персонала оперативно рассматривают кандидатуры соискателей и дают ответ в кратчайшие сроки. Ждем Ваши резюме!

Тесты по устройству и техническому обслуживанию автомобиля. Тесты Вопросы на знание то автомобиля

ТОГБОУ СПО «Многоотраслевой техникум»

Комплект тестовых заданий

по профессии «Автомеханик»

специальность «Слесарь по ремонту автомобилей»

Разработчик: Оленина Галина Борисовна,

мастер производственного обучения

г.Моршанск

Вариант 1

1. Определите, за сколько оборотов коленчатого вала совершается рабочий цикл четырёхтактного двигателя.

А. один

В. два

С. три

D. четыре

2. Назовите охлаждающие жидкости двигателей.

А. вода, масло

В. тосол, антифриз

С. дистиллированная вода, электролит

D. керосин, солидол

3. Контрольно-диагностические, крепёжные, регулировочные, смазочные и очистительные работы проводятся во время

А. ЕО

В. капитального ремонта

С. ТО

D. текущего ремонта

4. Назовите основные типы систем охлаждения.

А. система водяного и атмосферного охлаждения

В. система атмосферного и азотного охлаждения

С. система антифризового и тосольного охлаждения

D. система жидкостного и воздушного охлаждения

5. Какие бывают двигатели по виду применяемого топлива?

А. дизельные, бензиновые

В. карбюраторные, инжекторные, дизельные, газовые

С. на жидком топливе, на газообразном

D. дизельные, газовые

6. Пробуксовка говорит о неисправности

А. системы питания

В. сцепления

С. коробки передач

D. КШМ

7. . . . служит для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленвала.

А. система питания

В. КШМ

С. ГРМ

D. система зажигания

8. Для чего служит сцепление?

А. для передачи крутящего момента под изменяющимся углом и расстоянием

В. для изменения мощности, скорости, и движения задним ходом

С. для плавного трогания с места и переключения передач

D. для изменения крутящего момента

9. Перечислите основные части поршневого двигателя.

А. картер, цилиндр, головка, поршень, поршневые кольца, палец, шатун

В. цилиндр, кольца поршневые, палец, поршень

С. картер, коленчатый вал, головка

D.поршень, коленчатый вал, цилиндр, картер

10. Сколько раз и где именно очищается топливо в системе питания легкового автомобиля?

А. 3 раза – в баке, бензонасосе, коленвале

В. 3 раза – в баке, полнопоточном фильтре, карбюраторе

С. 4 раза – в баке, фильтре-отстойнике, полнопоточном фильтре, карбюраторе

D. 4 раза – в баке, бензонасосе, фильтре, карбюраторе

11. По каким признакам классифицируются коробки передач автомобиля?

А. по способу смазки

В. по карданным передачам

С. по числу передач, способу переключения, числу валов

D. по способу осуществления рабочего цикла

12. Назовите причины перегрева двигателя.

А. засорены фильтры, раннее зажигание

В. заел термостат, закрыты жалюзи, ослаблен или оборван ремень

С. мало масла в двигателе, неправильная регулировка карбюратора

D. вытек антифриз

13. Для чего предназначен кривошипно-шатунный механизм?

А. для подачи горючей смеси

В. для поддержания нормативного температурного режима работы двигателя

С. для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала

D. предназначен для воспламенения горючей смеси

14. Перечислите детали системы смазки двигателя.

А. поддон, радиатор, помпа, сапун

В. поддон, масляный насос, маслоприёмник, фильтр, масляные клапаны

С. маслоприёмник, масляные клапаны, фильтр, патрубки, термостат

D. масляный радиатор, масляный насос, маслоприёмник, краны

15. Перечислите детали газораспределительного механизма.

А. пружины, штанги, толкатели, головка, распределительный вал

В. распределительные шестерни, коленчатый вал, толкатели, пружины, штанги, коромысла

С. клапаны, пружины, коромысла, штанги, толкатели, распределительный вал

D. коромысла, штанги, толкатели, пружины, впускные клапана

Вариант 2

1. Назовите марки бензинов, применяемых для двигателей автомобилей.

А. АБ – 71, 75, 94

В. Аи – 76, 92, 95, 98

С. А – 94, 77, 70, 91

D. Аи – 72, 92, 96

2. Сезонное обслуживание проводят

А. 4 раза в год

В. ежедневно

С. по мере необходимости

D. 2 раза в год

3. Уборно-моечные, контрольно-осмотровые, заправочные работы проводятся во время

А. ЕО

В. ТО

С. СО

D. текущего ремонта

4. Назовите виды смазывания деталей в двигателе.

А. смазка солидолом или литолом

С. смазка под давлением, самотёком, разбрызгиванием

В. смазка маслом М 6/10

D. смазка растительным маслом

5. С какой целью радиатор системы охлаждения делают из цветных металлов?

А. у цветных металлов теплопроводность намного выше, чем у остальных

В. у цветных металлов теплопроводность намного ниже, чем у остальных

С. детали и механизмы из цветных металлов намного легче остальных

D. цветные металлы намного дешевле остальных

6. Назовите состав нормальной горючей смеси в соотношении бензина к воздуху.

А. 1: 5

В. 1: 15

С. 1: 10

D. 1: 20

7. . . . служит для своевременного впуска воздуха в цилиндр (у дизелей) и горючей смеси (у бензиновых), а также своевременного отвода отработавших газов.

А. ГРМ

В. система смазки

С. система охлаждения

D. система зажигания

8. Какой привод механизма сцепления применяется на автомобилях?

А. механический, пневматический

В. пневмогидравлический

С. комбинированный, гидравлический, механический

D. электрический, механический

9. Какая деталь или узел относится к газораспределительному механизму?

А. коромысло

В. масляный насос

С. термостат

D. шатун с пальцем

10. Сколько раз и где именно очищается топливо в системе питания дизеля автомобиля КАмаЗ?

А. 3 раза – в баке, полнопоточном фильтре, карбюраторе

В. 4 раза – в баке, фильтре-отстойнике, полнопоточном фильтре, карбюраторе

С. 4 раза – в баке, фильтре-отстойнике, полнопоточном фильтре, форсунке

D. 3 раза – в баке, бензонасосе, коленвале

11. Снижение мощности двигателя, увеличение расхода топлива или масла, падение давления, возникновение стуков дымления говорит о неисправности

А. КШМ и механизма газораспределения

В.коробки передач и раздаточной коробки

С. главной передачи и дифференциала

D. смазочной системы

12. Определите, по какому кругу циркулирует жидкость в системе охлаждения при пуске двигателя.

А. по большому

В. не имеет значения

С. не циркулирует

D. по малому

13. Определите, как повлияет на состав горючей смеси износ топливных жиклёров карбюратора.

А. к переобогащению горючей смеси

В. к переобеднению горючей смеси

С. нормализации горючей смеси

D. не повлияет

14. Перечислите детали топливоподачи карбюраторного двигателя.

А. бак, баллон, редуктора, электромагнитный клапан, магистрали

В. бак, фильтры, бензонасос, топливные трубки, карбюратор

С. бак, фильтры, топливоподкачивающий насос, насос высокого давления, форсунки, топливные трубки

D. бак, топливоподкачивающий насос, карбюратор, фильтры, радиатор

15. Перечислите детали системы охлаждения.

А. рубашка охлаждения двигателя, радиатор, водяной насос, штора, крыльчатка

В. вентилятор, радиатор, помпа, рубашка охлаждения двигателя, краны

С. рубашка охлаждения двигателя, вентилятор, радиатор, водяной насос, термостат, жалюзи, краны

D. блок, головка, помпа, радиатор, вентилятор, термостат

Вариант 3

1. Что из перечисленного не относится к основным частям автомобиля?

А. двигатель

В. кузов

С. руль

D. шасси

2. Чем производят промывку системы охлаждения?

А. трилоном Б, каустической содой

В. дистиллированной водой, питьевой содой

С. электролитом

D. антифризом

3. При каком техническом обслуживании производят замену смазки?

А. ТО-1, если есть время

В. после капитального ремонта

С. ЕО

D. ТО-2, согласно графику смазки

4. Какая деталь или узел относится к системе охлаждения?

А. маслозаборник

В. радиатор печки

С. клапан

D. трамблёр

5. Перечислите такты четырёхтактного двигателя.

А. впуск, рабочий ход, выпуск, сжатие

В. рабочий ход, впуск, выпуск, сжатие

С. сжатие, впуск, рабочий ход, выпуск

D. впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск

6. Какие бывают двигатели по числу цилиндров?

А. одноцилиндровые, двухцилиндровые, многоцилиндровые

В. двухцилиндровые, четырёхцилиндровые

С. четырёхцилиндровые, восьмицилиндровые, двенадцатицилиндровые

D. одноцилиндровые, двухцилиндровые, трёхцилиндровые

7. . . . служит для хранения возимого с собой запаса топлива, его очистки и подачи на смесеобразование.

А. система зажигания

В. система смазки

С. система питания

D. система охлаждения

8. По каким признакам классифицируются коробки передач автомобиля?

А. по числу валов

В. по числу передач

С. по способу включения

D. по способу смазки

9. Какая деталь или узел относится к системе зажигания?

А. помпа

В. клапан

С. катушка

D. термостат

10. Сколько раз и где именно очищается масло в системе смазки двигателя легкового автомобиля?

А. 3 раза – в маслозаборнике, фильтре-отстойнике, коленвале

В. 3 раза – в маслозаборнике, полнопоточном фильтре, коленвале

С. 4 раза – в маслозаборнике, фильтре-отстойнике, полнопоточном фильтре, коленвале

D. 2 раза – в маслозаборнике, коленвале

11. Затруднения в переключении передач, самопроизвольное выключение или шум при работе говорит о неисправности

А. главной передачи и дифференциала

В. коробки передач и раздаточной коробки

С. КШМ и механизма газораспределения

D. смазочной системы

12. Определите, к чему приводит снижение давления начала впрыскивания топлива форсунками ниже предельно допустимого.

А. к снижению мощности двигателя

В. к увеличению расхода топлива и повышению дымности отработавших газов

С. к повышению вибрации двигателя

D. к нарушению герметичности системы и утечке газа

13. Определите назначение штанг в ГРМ.

А. предназначены для передачи усилия от толкателя к коромыслу

В. предназначены для передачи усилия от толкателя к клапану

С. предназначены для передачи усилия от распределительного вала через штанги к коромыслу

D. предназначены для передачи усилия от коромысла к клапану

14. Перечислите детали поршневой группы.

А. поршень, поршневой палец, блок

В. поршневой палец, поршень, шатун, коленвал

С. поршень, поршневые кольца, поршневой палец, гильза цилиндра

D. поршневые кольца, поршень, головка

15. Перечислите детали топливоподачи дизеля.

А. бак, бензонасос, карбюратор, фильтры

В. бак, фильтры, топливоподкачивающий насос, насос высокого давления, форсунки, топливные трубки

С. фильтры, топливные трубки, баллон, редуктора, электромагнитный клапан

D. топливный насос, фильтры, термостат, радиатор

Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Направлен на проверку знаний и навыков. Случайный порядок вопросов позволяет провести тестирование в полном объеме.

Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Плотность электролита, устройство коробки передач, компрессия, порядок работы двигателя, теория.

Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Неисправности системы выпуска, повреждения двигателя, физические величины, контрольные приборы, запуск двигателя.

Короткий тест-билет по вопросам для тестирования по профессии: «Слесарь по ремонту автомобилей». Причины плохого растормаживания тормозов с гидравлическим приводом и неравномерного усилия на рулевом колесе при повороте, турбокомпрессор, датчики в системе впрыска топлива, форсунки двигателя.

Экспресс тест для слесаря по ремонту автомобилей — противотуманные фары, поможет вам проверить ваши знания. Затронутые вопросы: распространение света, режимы работы, направление светового потока, устройство, установка.

1. Тесты по теме: «Классификация и общее устройство автомобилей»

1. Какое понятие отсутствует в общей классификации автомобилей:

а) транспортные;

б) специальные;

в) рыночные;

г) гоночные;

д) специализированные.
2. Какая группа механизмов входит в устройство автомобиля:

а) ремиссия;
б) абсмиссия;
в) трансмиссия;
г) форсмиссия.

3. Что на автомобиле является источником механической энергии:
а) кузов;
б) двигатель;
в) шасси;
г) аккумуляторная батарея;
д) генератор.

4. Трансмиссия – это …
а) механизмы тормозной системы автомобиля;
б) механизмы рулевого управления автомобиля;
в) агрегат, вырабатывающий электроэнергию на автомобиле;
г) блок механизмов, которые передают крутящий момент, от коленчатого вала двигателя к ведущим колёсам автомобиля.

5. Какие агрегаты не входит в состав шасси автомобиля:

а) трансмиссия;

б) ходовая часть;

в) двигатель;

г) механизмы управления;

д) грузовая платформа;

е) топливный насос.

6. Какие системы относятся к механизмам управления автомобилем:

а) система питания;

б) тормозная система;

в) система зажигания;

г) система рулевого управления.

2. Тесты по теме: «Классификация двигателей. Механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания»

1. В каких двигателях внутреннего сгорания происходит образование рабочей смеси внутри его цилиндров:

а) карбюраторных;

б) инжекторных;

в) дизельных;

г) газовых.

2. Какой механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала:
а) кривошипно-шатунный;
б) карбюраторный;
в) инжекторный;
г) газораспределительный;
д) свободного хода.

3. Как правильно называется объём, высвобождаемый при движении поршня в цилиндре от верхней мёртвой точки к нижней мёртвой точке:
а) полный;
б) рабочий;
в) камеры сгорания;
г) картера.

4. С помощью какой системы в двигателе внутреннего сгорания идёт трансформация тока низкого напряжения в ток высокого напряжения:
а) системы питания; д) системы зажигания;
б) системы охлаждения; е) системы вентиляции;
в) системы смазки; ж) системы сигнализации.

г) системы отопления;

5. Как влияет степень сжатия на мощность и экономичность работы двигателя:
а) увеличивает;
б) уменьшает;
в) влияния не имеет;
д) накапливает.

6. Какой механизм своевременно впускает в цилиндры двигателя горючую смесь и выпускает отработавшие газы:

а) кривошипно-шатунный;

б) газораспределительный.

3. Тесты по теме: «Кривошипно-шатунный механизм»

1. Какую функцию в двигателе выполняет КШМ:

в) преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала;

2. Какое кольцо предотвращает прорыв газов из над поршневого пространства в картер:
а) маслосъёмное;
б) компрессионное;
в) поршневое;
г) стопорное.

3. Коленчатый вал не содержит:

а) шеек;

б) щёк;

в) языка;

г) противовесов.

4. Маховик:

а) увеличивает компрессию в двигателе;

б) равномерно повышает обороты двигателя при нагрузках;

в) равномерно вращает коленчатый вал и выводит поршни из мёртвых точек;

г) изменяет фазы газораспределения.

5. Какие виды вкладышей предусмотрены в КШМ:

а) коренные;

б) игольчатые;

в) шатунные;

г) барабанные.

6. Поршневой палец соединяет:

а) поршень с гильзой цилиндра;

б) поршень с коленчатым валом;

в) поршень с шатуном;

г) поршень с камерой сгорания.

7. От каких факторов происходит падение мощности двигателя:

а) от увеличенного зазора между вкладышем и шатунной шейкой коленчатого вала;

б) от износа или залегания в канавках компрессионных колец.

4. Тесты по теме: «Газораспределительный механизм»

1. Какую функцию в двигателе выполняет ГРМ:

а) приготавливает горючую смесь из паров топлива и воздуха;

б) отводит лишнее тепло от деталей двигателя;

г) подаёт смазку к трущимся поверхностям деталей двигателя.

2. Правильное соотношение вращения газораспределительной шестерни и шестерни коленчатого вала:

а) 1: 1; б) 1: 2; в) 1: 3; г) 1: 4.

3. Штанга передаёт усилие:

а) от газораспределительного вала к толкателю; б) от толкателей к коромыслам;

в) от толкателей к клапану; г) от клапана к газораспределительной шестерне.

4. Из какого материала выполнена направляющая втулка клапанов:

а) асбеста; б) стали; в) чугуна; г) металлокерамики.

5. Фазы газораспределения – это…

а) скорость, с которой выхлопные газы выходят из глушителя;
б) количество вредных веществ в выхлопных газах;
в) моменты открытия и закрытия клапанов относительно мёртвых точек, выраженные в градусах поворота коленчатого вала;
г) скорость открытия и закрытия клапанов относительно мёртвых точек.

6. Внешними признаками неисправности ГРМ двигателя являются:

а) уменьшение компрессии и хлопки во впускном и выпускном трубопроводах;

в) падение мощности двигателя и металлические стуки;

г) все перечисленные факторы.

7. Плохое прилегание клапана к седлу возможно вследствие:

а) коробления головок клапанов;

б) заедания стержня клапана в направляющей втулке;

в) отсутствия зазора между стержнем клапана и коромыслом;

г) всех перечисленных факторов;

8. Регулировка теплового зазора в клапанах производится для:

а) обеспечения плотной посадки клапана в седле;

б) обеспечения плотной посадки клапана в направляющей втулке;

в) обеспечения плотного прилегания клапана к коромыслу;

г) обеспечения бесшумной работы газораспределительной шестерни.

5. Тесты по теме: «Система охлаждения»

1. Какую функцию в двигателе выполняет система охлаждения:

а) приготавливает горючую смесь из паров топлива и воздуха;

в)своевременно впускает в цилиндры двигателя горючую смесь (воздух) и выпускает отработавшие газы;

г) подаёт смазку к трущимся поверхностям деталей двигателя.

2. Пробка радиатора имеет клапан:

а) перепускной; б) редукционный; в) паровоздушный.

3. Водяной насос:

а) обеспечивает принудительную вентиляцию картера двигателя;

б) обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости;

в) обеспечивает принудительную циркуляцию масла.

4. Термостат в системе охлаждения выполняет роль:

а) насоса; б) преобразователя; в) клапана; г) фильтра.

5. С каким усилием и величиной прогиба должно быть отрегулировано натяжение ремня привода водяного насоса:

а) 1-2 кг – 5-10 мм; б) 2-3 кг – 15-20 мм; в) 3-4 кг – 10-15 мм; г) 4-5 кг – 15-20 мм.

6. Для удаления накипи каким раствором следует промывать радиатор:

а) едкого калия; б) едкого натра; в) едкого бария; г) едкого брома.

7. Тосол и антифриз являются:

а) подогревающими жидкостями;

б) растворяющими жидкостями;

в) консервирующими жидкостями;

г) незамерзающими жидкостями.

8. Что произойдёт, если клапан термостата заляжет в открытом положении:

а) двигатель будет перегреваться;

б) двигатель будет переохлаждаться;

в) двигатель будет детонировать;

г) двигатель будет работать в штатном режиме.

9. Какие операции по ТО-2 включает система охлаждения:

а) проверка натяжения ремня привода вентилятора;

б) проверка крепления радиатора, водяного насоса и вентилятора;

в) проверка работоспособности паровоздушного клапана пробки радиатора;

г) смазка подшипников водяного насоса;

д) все перечисленные действия.

6. Тесты по теме: «Смазочная система»

1. Какую функцию в двигателе выполняет система смазки:

а) приготавливает горючую смесь из паров топлива и воздуха;

б) отводит тепло от деталей двигателя и передаёт его окружающему воздуху;

в)своевременно впускает в цилиндры двигателя горючую смесь (воздух) и выпускает отработавшие газы;

2. В каких единицах измеряется вязкость масла:

а) джоулях; б) сантистоксах; в) молях; г) байтах; д) люксах.

3. Какой параметр масла, не является его измерителем:

а) температура застывания; б) стабильность; в) вязкость; г) температура вспышки;

д) нагарообразование.

4. Какие типы смазки в ДВС существуют:

а) разбрызгиванием; б) под давлением; в) все перечисленные; г) самотёком; д) комбинированные.

5. Масляный насос в системе обеспечивает:

а) фильтрацию масла; б) регенерирование масла; в) создание необходимого давления масла; г) предохраняет систему от избыточного давления масла.

6. Масляный насос какого типа применяется в двигателях внутреннего сгорания:

а) роторного; б) турбовинтового; в) реактивного; г) шестерёнчатого.

7. Какой вид фильтрации масла не применяется в двигателе внутреннего сгорания:

а) под давлением; б) инжекторный; в) центробежный.

8. Какое давление масла в двигателе опаснее:

а) повышенное; б) пониженное; в) нормальное.

9. Назначение редукционного клапана в системе:

а) предохраняет двигатель от пониженного давления масла;

б) предохраняет двигатель от повышенного давления масла;

в) предохраняет двигатель от загрязнения масла.

10. От каких факторов будет происходить понижение давления масла в двигателе:

а) от недостаточного уровня масла в системе; б) разжижения масла;

в) неисправности масляного насоса; г) от всего перечисленного;

д) подтекания масла через неплотности в соединениях маслопроводов.

11. При ТО системы смазки производят замену масла. При этом что ещё необходимо заменить:

а) масляный насос; б) маслопроводы; в) предохранительный клапан; г) свечи зажигания; д) масляный фильтр; е) коммутатор; ж) масляный щуп.

7. Тесты по теме: «Система питания»

1. Какую функцию в двигателе выполняет система питания:

а) отводит тепло от деталей двигателя и передаёт его окружающему воздуху;

б) обеспечивает хранение, очистку и подачу топлива, приготавливает горючую смесь из паров топлива и воздуха;

в)своевременно впускает в цилиндры двигателя горючую смесь (воздух) и выпускает отработавшие газы;

г) обеспечивает подачу масла к трущимся поверхностям деталей и его фильтрацию.

2. Какой параметр не относится к характеристике бензина:

а) испаряемость; б) удельный вес; в) взрываемость; г) теплотворность;

д) стойкость против детонации.

3. Нормальная топливная смесь – это …
а) смесь у которой пропорция топлива и воздуха 1:17;
б) смесь у которой пропорция топлива и воздуха 1:13;
в) смесь у которой пропорция топлива и воздуха 1:10;
г) смесь у которой пропорция топлива и воздуха 1:15.

4. Топливный насос высокого давления обеспечивает:

а) очистку топлива; б) подачу топлива к форсункам двигателя;
в) впрыск топлива в цилиндры двигателя;
г) извлечение топлива из бака и подачу его к фильтрующему элементу.

5. Детонация – это …
а) динамический фактор при движении автомобиля; б) взрывное сгорание топлива;
в) центробежная сила при повороте автомобиля; г) теплотворность бензина.

6. Экономайзер нужен для:

а) обеднения горючей смеси; б) обогащения горючей смеси при полной нагрузке;

в) инвертирования топлива; г) подачи закиси азота.

7. При каких неисправностях в системе питания карбюраторных двигателей

будет идти перерасход топлива:

а) при засорении топливного жиклёра; б) при засорении воздушного жиклёра;

в) при отказе работы ускорительного насоса; г) при отказе работы экономайзера.

8. Какое дизельное топливо менее вязкое:

а) летнее; б) зимнее; в) арктическое; г) субтропическое.

9. Какая операция не входит в ТО системы питания:

а) слив отстоя из топливного бака; б) замена воздушного фильтра;

в) удаление конденсата из рессивера; г) промывка топливопроводов;

е) регулировка уровня топлива в поплавковой камере; д) замена топливных фильтров.

8. Тесты по теме: «Электрооборудование автомобиля»

1. Какой прибор является источником тока при не работающем двигателе:

2. Какой прибор является источником тока при работающем двигателе:

а) генератор переменного тока; б) коммутатор; в) аккумуляторная батарея;

г) компрессор; д) реле-регулятор; е) сигнализатор.

3. Каково назначение реле-регулятора:

а) трансформирует ток низкого напряжения в ток высокого напряжения;

б) регулирует напряжение генератора и ограничивает силу тока в электрической цепи;

в) предохраняет электрическую цепь от коротких замыканий;

г) преобразует химическую энергию в электрическую.

4. Ампер-час – это …
а) напряжение, которое может вырабатывать аккумуляторная батарея;
б) сила тока, которую может вырабатывать аккумуляторная батарея;
в) ёмкость аккумулятора, который может давать ток силой а 1А в течении 1Ч;
г) единица, характеризующая работу реле-регулятора.

5. Катушка зажигания является:
а) стабилизатором; б) трансформатором; в) выпрямителем;
г) поджигателем рабочей смеси внутри цилиндров двигателя;

д) накопителем электрической энергии.

6. Назначение октан-корректора:
а) это прибор, выполняющий контроль за уровнем топлива в баке;

б) составная часть прерывателя-распределителя системы зажигания;
в) контрольно-измерительный прибор, установленный на щитке;
г) специализированный инструмент слесаря по ремонту автомобилей.

7. Какая неисправность в стартере вызовет отказ в его работе:

а) подгорание щёток; б) обрыв в обмотках статора; в) всё перечисленное;

г) обрыв в обмотках ротора; е) отказ работы втягивающего реле.

8. Что не относится к контрольно-измерительным приборам:

а) амперметр; б) указатель уровня топлива; в) указатель давления масла;

г) ареометр; д) указатель температуры охлаждающей жидкости; е) манометр.

9. Какой зазор должен быть между электродами свечи:

10. Какой зазор должен быть контактами прерывателя-распределителя:

а) 0,1 — 0,2 мм; б) 0,3 – 0,4 мм; в) 0,5 – 0,6мм; г) 0,7 – 0,8 мм.

9. Тесты

Тесты с ответами по теме Особенности устройства ведущих мостов

1. Гипоидной называется передача:

Коническая прямозубая с перпендикулярными валами;

Коническая прямозубая со скрещивающимися валами;

Коническая с круговыми зубьями с перпендикулярными валами;

— коническая с круговыми зубьями со скрещивающимися валами;

2. Тест. Достоинство шевронной передачи в сравнении с косозубой аналогичных геометрических характеристик:

Больший передаваемый момент;

Отсутствие радиального усилия;

Простота изготовления;

— отсутствие осевого усилия.

3. Блокировка дифференциала необходима потому что:

Частота вращения полуосей должна быть равной;

Частота вращения полуосей должна быть неравной;

— при буксовании реализуется меньший из сцепных моментов;

При буксовании реализуется больший из сцепных моментов.

4. На автомобиле Порш Каррера система контроля буксования реализована:

Блокируемыми дифференциалами;

— управляемым подтормаживанием колес;

Вискомуфтами;

Кулачковыми муфтами.

Тест — 5. Межосевое сцепление «Холдекс» (пластинчатая муфта) осуществляет управление блокировкой мостов:

— перемещением поршня и сжатием пакета дисков;

Включением тока в обмотке и сжатием пакета дисков перемещением сердечника;

Осевым перемещением конических фрикционных поверхностей;

Осевым перемещением фиксирующих пальцев.

6. Укажите вид пятна контакта при правильной регулировке положения шестерен:

Тесты с ответами по теме Особенности устройства, ТО и ТР ГРМ

1.Преимуществом многоклапанной схемы ГРМ не является:

Увеличение проходного сечения;

Снижение инерционных масс ГРМ;

Улучшения наполнения;

— улучшение условий охлаждения.

Схемы ГРМ с двумя верхнерасположенными распределительными валами;

Схемы ГРМ с двумя нижерасположенными распределительными валами;

Схемы ГРМ с одним верхнерасположенным распределительным валом;

Для ДВС марки DODGE.

3 — Тест. Гидрокомпенсация зазоров ГРМ происходит за счет:

Постоянного объёма полости высокого давления;

— переменного объёма полости высокого давления;

Постоянного объёма полости низкого давления;

Переменного объёма полости низкого давления;

4. Укажите полость высокого давления гидрокомпенсатора:

Тест — 5. Какая из конструктивных компоновок гидрокомпенсатора установлена в неподвижном узле:

6. При контроле большинства гидрокомпенсаторов не применяется одно из положений:

Дефектовка по величине просадки более 0,1 мм.;

Замена всех гидрокомпенсаторов в комплекте;

Дефектовка по износу торцевой поверхности;

— дефектовка по негерметичности.

7. Одним из достоинств зубчатого ремня является:

Изменение натяжения сечением ручья;

Проскальзывание при превышении допустимого момента;

— постоянство фаз газораспределения;

8.Тест. В полуавтоматическом эксцентриковом ролике-натяжителе регулировка производится:

Автоматически;

По величине момента на динамометрическом ключе;

По величине прогиба ветви ремня при усилии 40 Н.;

— по меткам NEW и USED.

Тесты с ответами по теме Особенности устройства карданных передач

1. Шарниры неравных угловых скоростей для устранения пульсации (неравномерности) частоты вращения:

— должны устанавливаться попарно или более;

Должны эксплуатироваться при малых углах между валами;

Должны эксплуатироваться при малых частотах вращения;

Должны эксплуатироваться без углового люфта.

2. Тест. ШРУС устанавливаются в передних управляемых мостах из-за преимущества:

Должны устанавливаться попарно или более;

— могут эксплуатироваться при больших углах между валами;

Просты в конструкции и изготовлении;

Имеют ресурс больший, чем шарниры неравных угловых скоростей.

3. Укажите деталь или детали ШРУС, в процессе вращения находящиеся в плоскости биссектрисы угла между валами:

4. Укажите последний по очередности из указанных переход операции сборки/разборки ШРУС:

;;;.

Тесты с ответами по теме Особенности коробок перемены передач (КПП).

1. Для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением ДВС преимущественно применяют:

Одновальные КПП;

Двухвальные КПП ;

Трехвальные КПП;

Вариаторы.

Тест. 2. Во фрикционном тороидном роликовом вариаторе бесступенчатое изменение передаточного числа происходит:

— поворотом оси ролика;

Изменением сечения ручья шкивов;

3. В клиноременном вариаторе бесступенчатое изменение передаточного числа происходит:

Поворотом оси ролика;

— изменением сечения ручья шкивов;

Перемещением ремня на другую пару шкивов;

Изменением расстояния между насосным и турбинным колесом.

4. В кулисном дистанционном механизме переключения передач:

— выбор ползуна осуществляется за счет поворота вала;

Выбор ползуна осуществляется за счет осевого движения вала;

Перемещение ползуна осуществляется за счет поворота вала.

5. При регулировке механизма переключения КПП OPEL нейтральное положение рычага задается:

По метке на крышке механизма переключения;

— путем штифтования отверстия инструментом OPEL-KM-527;

Путем фиксации хомута тяги механизма переключения инструментом OPEL-KM-526;

Вручную путем покачивания рычага.

6.Тест. При обслуживании автоматических КП одно из условий не принимается во внимание:

Запрещена буксировка при порожнем картере;

— смена масла осуществляется единовременно, долив не допускается;

Запрещен пуск при порожнем картере;

При превышении метки «Мах» необходимо удалить излишек масла.

Тесты с ответами по теме Особенности устройства кузовов легковых автомобилей

В 17.. г. Стефенсоном.

В 18..г. Черепановым.

В 1914г. Ситроеном

Тест. 2. Первым автомобилем считается конструкция предложенная:

В 17.. г. Стефенсоном.

В 18..г. Черепановым.

— в 18..независимо Даймлером и Бенцем.

В 1914г. Ситроеном

3. Тест. Первым автомобилем считается конструкция предложенная:

В 17.. г. Стефенсоном.

В 18..г. Черепановым.

— в 18..независимо Даймлером и Бенцем.

В 1914г. Ситроеном

4. Первым автомобилем считается конструкция предложенная:

В 17.. г. Стефенсоном.

В 18..г. Черепановым.

— в 18..независимо Даймлером и Бенцем.

В 1914г. Ситроеном

Тесты с ответами по теме Особенности устройства, ТО и ТР КШМ

1. Чем отличаются поршни иностранного производства:

Размерами;

Точностью;

Формой днища;

— перечисленными параметрами.

Тест — 2. Поршневые кольца имеют для правильной установки на поршень:

Метку ТОР ;

Метку HALT;

Метку OBER;

Сверление.

3. Поршень, который имеет юбку темно-серого цвета:

Загрязнён;

Покрыт тефлоном ;

Замаслен;

Необработан.

4. Тест. Днище поршня не содержит информацию о:

Диаметре цилиндра в мм;

Торговой марке;

Допустимом зазоре поршень-гильза;

— диаметре поршневого пальца.

5. Указанной конструктивной схеме нижней крышки шатуна не соответствует одна из особенностей:

:

Крышка и шатун не взаимозаменяемы;

Возможен демонтаж шатуна в сборе вверх и вниз;

Центровка осуществляется по плоскости зубьев;

— центровка осуществляется по отверстию под шатунные болты;

Указанной конструктивной схеме не соответствует одно из достоинств

Тесты с ответами по теме Особенности устройства подвески легковых автомобилей.

1. Передняя подвеска МВ с кузовом W124 состоит из:

Поворотной стойки McPherson винтовых пружин;

— амортизационных стоек, треугольных поперечных рычагов и отдельно расположенных винтовых пружин;

Амортизационная стойка с поворотным кулаком и нижней опорой, амортизатора, пружины с верхней опорной тарелкой и упорным подшипником.

Подвеска состоит из балки моста, на которой посредством шарниров уста­новлены два диагональных рычага с колесными ступицами.

2.Укажите какая передняя подвеска у автомобиля BMW 5 series:

.;.

3.Тест. Передние амортизаторы автомобиля Opel установлены:

На рычаге подвески;

На балке переднего моста;

— внутри полой амортизационной стойки;

Отдельно от амортизационной стойки.

4.Как передаётся усилие от моста к кузову в подвеске типа McPherson;

— через шарнир в верхней части и реактивными рычагами в нижней части ;

Через шарнир в нижней части;

Через верхний рычаг и поворотную стойку;

Через нижний рычаг и шаровую опору.

Тест — 5.Какие регулировочные элементы передней подвески BMW Макферсон отвечающие за регулировку угла схождения являются:

Гайками и контр-гайками продольной тяги

Гайками и контр-гайками поперечного рычага

1. Первым автомобилем считается конструкция предложенная:

В 1760 г. Жак Куньйо;

В 1827 г. Черепановым;

— в 1886 г. независимо Даймлером и Бенцем;

В 1914 г. Ситроеном.

2. Развитие автомобилестроения выделяет этапы:

— изобретательский, конструкторский, дизайнерский ;

Кустарный, фабричный, индустриальный.

3. Революционная конвейерная технология в автомобильной промышленности предложена:

На заводах Дженерал Моторс;

На заводах Рено;

— на заводах Генри Форда;

На заводах общества Руссо-Балт.

4. В 60-70 годах двадцатого века принципиальные изменения в конструкции электрооборудования внесло появление:

— полупроводниковой элементной базы ;

Композитных материалов;

Микропроцессорной технологии.

5. 80-90 годы управление системами впрыска легких топлив стало возможным благодаря:

Полупроводниковой элементной базы;

Роторно-поршневого двигателя Ванкеля;

Композитных материалов;

— микропроцессорной технологии.

6. На автомобильном транспорте серийно не применяется:

ДВС на цикле Дизеля;

ДВС на цикле Отто;

ДВС Ванкеля.

— Турбореактивный.

7. Двигатель с углом развала цилиндров 1800 называется:

Оппозиционным;

Прецизионным;

Оппозитным ;

Горизонтальным.

8.Компоновочная схема двигателя с верхним расположением распределительного вала называется:

OHC ;

9.Компоновочная схема двигателя с нижним расположением распределительного вала называется:

OHV ;

10.ДВС с системами впрыска могут иметь в названии индекс:

11. ДВС с промежуточным охлаждением надувочного воздуха имеют индекс:

Intercooler;

12.: ДВС с системой наддува воздуха могут иметь в названии индекс:

Turbo;

13.В двигателях фирмы Mercedes цифровой индекс это:

Рабочий объём в л., умноженный на 10;

Рабочий объём в см3, умноженный на 10;

— рабочий объём в см3,округлённый и делённый на 10;

Рабочий объём в см3, делённый на 10.

14. В индексации двигателей Opel третий (буквенный) индекс обозначает:

Степень сжатия ;

Способ получения рабочей смеси;

Объём двигателя в литрах;

Вариант исполнения двигателя.

15. Для индексации двигателей Opel четвертый (буквенный) индекс (способ получения рабочей смеси) обозначается буквами:

V, Z,D, E;

A, V,Y, Z,D, E.

16. Где на автомобиле указывается ИНА (идентификационный номер автомобиля):

В подкапотном пространстве;

В салоне у переднего пассажирского сидения;

В багажнике;

— во всех перечисленных местах.

По каким признакам можно сделать заключение:

1.О накоплении нагара на стенках камеры сгорания.

2.О наличии накипи в системе охлаждения.

3.Об увеличенных зазорах в клапанных механизмах.

4.Об износе или потере упругости поршневых колец.

5.Об отсутствии тепловых зазоров в клапанном механизме.

1-по повышенному расходу масла и дымному выхлопу.

2-по стукам в верхней части двигателя.

3-по перегреву.

4-по снижению мощности.

5-по неустойчивой работе.

Эталон: 1-3,4; 2-3; 3-2; 4-1; 5-4,5; Р=5

Задание № 2

1.Компрессия в цилиндрах двигателя в наибольшей мере зависит от технического состояния…

1)цилиндропоршневой группы,

2)газораспределительного механизма,

3)системы охлаждения

4)системы смазки

Эталон: 1,2 Р=4

2.Какая из перечисленных неисправностей не может явиться причиной снижения компрессии:

износ гильз и поршневых колец

отсутствие тепловых зазоров в клапанном механизме

ослабление крепления головки блока цилиндров

увеличенные тепловые зазоры в клапанном механизме

повреждение прокладки между головкой и блоком цилиндров

Эталон: 4 Р=5

3.На мощность двигателя существенное влияние оказывает техническое состояние…

систем охлаждения и смазки

систем питания и зажигания

всех перечисленных механизмов и систем.

Эталон: 5 Р=5

4.Снижение мощности двигателя может быть вызвано…

отсутствием тепловых зазоров в клапанном механизме

неплотным соединением впускной трубы с головкой блока

неплотным прилеганием тарелок клапанов к седлам

любой из перечисленных причин

Эталон: 4 Р=4

5.Неисправностями каких механизмов и систем чаще всего обусловлена неустойчивая работа двигателя:

системы питания

системы зажигания

системы охлаждения

системы смазки

газораспределительного механизма

кривошипно-шатунного механизма

Эталон: 1,2,5 Р=6

Задание № 3

1.Компрессия в цилиндрах измеряется…

на полностью прогретом двигателе

на холодном двигателе

при закрытых дроссельных и воздушной заслонках

при полностью открытых дроссельных и воздушной заслонках

на прогретом или холодном двигателе при любом положении заслонок

Эталон: 1,4 Р=5

2.При измерении компрессии…

выворачивается свеча только на проверяемом цилиндре

выворачиваются свечи на всех цилиндрах

Эталон: 2 Р=2

1) на 2-4 2) на 4-8 3) на 8-12 4) на 12-16

Эталон: 3 Р=4

4.Разность показаний манометра при проверке компрессии в цилиндрах одного и того же двигателя не должна превышать…

1) 0,1 Мпа 2) 0,2 Мпа 3) 0,3 Мпа 4) 0,4 Мпа

Можете ли вы догадаться, что это за автомобильные запчасти?

Об этой викторине

Знаете ли вы, что автомобили состоят из тысяч частей, каждая из которых имеет свою функцию, которая должна правильно работать со всеми остальными, чтобы ваш автомобиль даже работал? Только представьте себе плохой провод, скрученный шнур или повреждение, которое старая или несуществующая смазка может нанести системе.Но когда дело доходит до автомобилей, вы не сутулитесь, не так ли? Вы знаете все тонкости автомобилей и то, что заставляет их работать. Или ты? В этой викторине есть 50 основных автомобильных запчастей, которые должны работать большинству автомобилей или, по крайней мере, работать в приемлемых условиях.

Как вы думаете, можно ли отличить компрессор переменного тока от двигателя вентилятора, просто взглянув на изображение? Вы можете знать, что такое полуось и для чего он нужен, но можете ли вы его идентифицировать? Вы знаете разницу между тормозными дисками и суппортами? Привод дверного замка используется каждый раз, когда вы садитесь в машину и ведете машину, и считается одной из лучших функций безопасности, которые должен иметь каждый новый автомобиль.Но вы когда-нибудь видели такое раньше? Если вы не работали над автомобилем, возможно, вы этого не сделаете.

Это детали, которые помогают вашему автомобилю работать и обеспечивают вашу безопасность. Как вы думаете, сколько вы можете определить по изображению? Пристегнитесь; эта викторина отправит вас в поездку!

TRIVIA

Сколько хромированных автомобильных запчастей вы можете распознать?

6-минутная викторина 6 мин.

TRIVIA

Сможете ли вы угадать каждую из этих автомобильных запчастей, используя только эмодзи?

6-минутная викторина 6 мин.

TRIVIA

Можете ли вы назвать эти модификации автомобиля по фотографии?

6-минутная викторина 6 мин.

TRIVIA

Сколько ключевых запчастей вы можете назвать?

6-минутная викторина 6 мин.

TRIVIA

Можете ли вы определить производителя автомобиля по его части?

7-минутная викторина 7 мин.

TRIVIA

89% людей не могут понять, являются ли эти автомобили Chevy или Dodge.Ты можешь?

6-минутная викторина 6 мин.

TRIVIA

Можете ли вы ответить на все эти вопросы, которые должен знать автомеханик?

7-минутная викторина 7 мин.

TRIVIA