| Двигатель | ||||
|---|---|---|---|---|
| Марка топлива | 4315 | 4315 | 4315 | 4315 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 114 | 114 | 143 | 143 |
| Объем двигателя | 1.6 | 1.6 | 2 | 2 |
| Привод | Передний | Полный | Полный | Полный |
| Тип двигателя | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Топливный бак (л) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Трансмиссия | 5 | 6 | 6 | 4 |
| Габаритные размеры | ||||
| Высота (мм) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Колесная база (мм) | 2673 | 2673 | 2673 | 2673 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 475 | 475 | 475 | 475 |
| Полная масса | 1700 | 1800 | 1841 | 1856 |
| Снаряженная масса | 1248 | 1375 | 1416 | 1434 |
| Ширина (мм) | 1822 | 1822 | 1822 | 1822 |
| Динамические характеристики | ||||
| Время разгона (0-100 км/ч, с) | 10.9 | 12.5 | 10.7 | 11.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 167 | 166 | 180 | 174 |
| Подвеска | ||||
| Дорожный просвет (мм) | 205 | 210 | 210 | 210 |
| Задняя подвеска | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размер колес | 215 / 65 / R16 | 215 / 65 / R16 | 215 / 65 / R16 | 215 / 65 / R16 |
| Расход топлива | ||||
| Городской (л/100 км) | 6.3 | 6.8 | 6.4 | 7.2 |
| Километров на баке | 676 | 658 | 641 | 575 |
| Смешанный (л/100 км) | 7.4 | 7.6 | 7.8 | 8.7 |
Технические характеристики Nissan Terrano |Нижегородец
Технические характеристики Nissan Terrano
Смелые очертания и мощный внешний вид Nissan Terrano яснее слов говорят о вашей решительности и готовности справится с вызовами, которые бросает дорога. Официальный дилер «Нижегородец» представляет дерзкий внедорожник нового поколения.
Двигатель
Nissan Terrano может быть оснащен 2 типами двигателя:
- 1,6 л (114 л.с.)
- 2,0 л (143 л.с.)
Базовая версия идет в дополнении с механической коробкой передач (передний или полный привод), двигатель объемом 2 л устанавливается с полным приводом (МКПП или АКПП). Расход топлива от 7,4 л на 100 км.
Излучает энергию
Nissan Terrano воплощает истинные черты внедорожников бренда: хромированная решетка радиатора, мощные линии кузова, усиленные дуги для груза, расположенные на крыше. Надежный и выносливый, а также невероятно стильный. Мощность проявляется в каждой детали.
16-дюймовые легкосплавные диски черного цвета дополняют дизайн кроссовера, а плавные линии кузова делают внешний вид Nissan Terrano более элегантным.
Система полного привода ALL-MODE 4X4
В характеристики Ниссан Террано 2020-2021 годов входят интеллектуальные ассистенты на дороге. Умная система Nissan Terrano позволяет вам уверенно ездить по бездорожью и с легкостью маневрировать по городским дорогам. Переведите систему All Mode 4×4 в режим AUTO для анализа степени пробуксовки и перераспределения крутящего момента между колесами. Надежное сцепление с дорогой обеспечено в любых условиях. Также все комплектации, кроме базовой, оснащены системой динамической стабилизации ESP. С ее помощью вы справитесь с резкими поворотами, не теряя контроль над дорогой.
Комфорт в каждой поездке
Пусть комфорт станет главным спутником ваших поездок. Просторный салон, анатомически выверенные кресла переднего ряда и мультимедийная система с возможностью подключать музыку со смартфона по системе Bluetooth сделают даже дальнюю дорогу приятной и необременительной. Вместительное багажное отделение поможет снарядить всю семью в поход. Nissan Terrano – идеальный внедорожник для досуга, семьи и работы.
Лучший водительский опыт
Nissan Terrano будет ждать вас для новой поездки. А чтобы сделать начало дня приятным и удобным, Nissan дополнил внедорожник дистанционной системой запуска – вы можете завести автомобиль с помощью брелока или таймера на мультимедийной системе. Электрообогрев лобового стекла станет незаменимым помощником в быстрой очистке стекол во время зимы.
| Количество мест | человек | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Код двигателя | h5M | h5M | F4R | F4R | |
| Кол-во цилиндров, конфигурация | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | ||
| Объем двигателя | см³ | 1598 | 1598 | 1998 | 1998 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | мм | 78 x 83,6 | 78 x 83,6 | 82,7 x 93 | 82,7 x 93 |
| Максимальная мощность1 | кВт (л.с.) / об.мин | 84(114) / 5500 | 84(114) / 5500 | 105 (143) / 5750 | 105 (143) / 5750 |
| Максимальный крутящий момент | Нм / об.мин | 156 / 4000 | 156 / 4000 | 195 / 4000 | 195 / 4000 |
| Степень сжатия | 10,7 | 10,7 | 11,1 | 11,1 | |
| Тип топлива | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | |
| Объем топлива бака | л. | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ТРАНСМИССИЯ | |||||
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая | 4-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая механическая | |
| Тип привода | 2WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ШАССИ | |||||
| Передняя подвеска |
Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| Задняя подвеска |
Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| Рулевое управление | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |
| Передняя тормозная система | Дисковые | 269 / 22 | 280 / 24 | 280 / 24 | 280 / 24 |
| Задняя тормозная система | Барабанные | 9″ | 9″ | 9″ | 9″ |
| Размер/тип колесных дисков | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| Размер шин | 215 / 65 R 16 | 215 / 65 R 16 | 215 / 65 R 16 | 215 / 65 R 16 | |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |||||
| Снаряженная масса мин/макс2 | кг | 1248 | 1375 | 1434 | 1416 |
| Допустимая полная масса | кг | 1700 | 1800 | 1856 | 1841 |
| Макс. нагрузка на ось (передняя) | кг | 900 | 920 | 1000 | 980 |
| Макс. нагрузка на ось (задняя) | кг | 935 | 1010 | 1000 | 1000 |
| Макс. буксируемая масса (передняя) | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Макс. буксируемая масса (задняя) | кг | 620 | 685 | 715 | 705 |
| Длина | мм | 4315 | 4315 | 4315 | 4315 |
| Ширина | мм | 1822 / 2000 | 1822 / 2000 | 1822 / 2000 | 1822 / 2000 |
| Высота(с рейлингами/без рейлингов) | мм | 1695/1625 | 1695/1625 | 1695/1625 | 1695/1625 |
| Дорожный просвет | мм | 205 | 210 | 210 | 210 |
| Колесная база | мм | 2673 | 2673 | 2673 | 2673 |
| Передняя колея | мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Задняя колея | мм | 1567 | 1567 | 1567 | 1567 |
| Объем багажного отделения | л | 475 | 408 | 408 | 408 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
| Расход топлива в городском цикле3 | л/100км | 9,3 | 9,1 | 11,3 | 10,1 |
| Расход топлива в загородном цикле3 | л/100км | 6,3 | 6,8 | 7,2 | 6,4 |
| Расход топлива в комбинированном цикле3 | л/100км | 7,4 | 7,6 | 8,7 | 7,8 |
| Выброс СО2 | г/км | 171 | 177 | 206 | 185 |
| Экологический класс | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | |
| Максимальная скорость | км/ч | 167 | 166 | 174 | 180 |
| Разгон 0-100 км/ч | сек. | 10,9 | 12,5 | 11,5 | 10,7 |
| Межсервисный интервал | км | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 |
Nissan Terrano — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Террано
На российском рынке Nissan Terrano появился 5 июня 2014 года. По сути, он является копией Renault Duster, выпуск которого на московском заводе Renault (бывший Автофрамос) начался еще в конце 2011 года. Кстати, там же собирается и Nissan Terrano. Скорее всего, это происходит на одном и том же конвейере, поскольку эти две модели – близнецы-братья, различающиеся только внешне, да и то незначительно. Во всем остальном – Nissan Terrano является копией Renault Duster. Уровень их локализации высокий — около 70%.
Техническая начинка Nissan Terrano
В качестве силовых агрегатов Nissan Terrano предлагаются два работающих на бензине двигателя объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 102 и 135 л.с. Их крутящие моменты составляют 145 и 191 Нм соответственно. Они могут работать как на высокооктановом АИ 95, так и на более дешевом АИ 92.
Выбор трансмиссий Nissan Terrano невелик — пяти- или шестиступенчатые механические коробки передач, либо несколько устаревший четырехдиапазонный «автомат» DP2.
Привод Nissan Terrano возможен передний или полный. В первом варианте на автомобиль устанавливается 5-ст. механическая коробка передач или АКПП, во втором – исключительно 6-ст «механика».
В случае с приводом 4х4 водитель может задать режим его работы. Так на сухом асфальте, для максимально экономичного движения рекомендуется использовать «2WD». Наилучшие управляемость и сцепление с дорогой обеспечивает режим «Auto», а для преодоления труднопроходимых участков предусмотрен режим «Lock» с блокировкой межосевой муфты. Одновременно с ним включается внедорожный режим работы двигателя и тормозов.
У полноприводных модификаций Nissan Terrano клиренс на 5 мм больше, чем у моноприводных и составляет 210 мм. Различаются они и по объему багажника. У внедорожных версий Nissan Terrano его объем составляет 408 литров, а у «городских» — 475. Кстати, под полом багажного отсека имеются небольшие отделения для хранения мелких вещей.
В качестве адаптации для российского рынка, Nissan Terrano получил облегченный пуск двигателя при отрицательных температурах, дополнительные режимы работы отопителя салона, более мощный генератор, новые технические жидкости и детали, от которых зависит работа автомобиля при низких температурах, повышенную емкость аккумулятора и большой пятилитровый бачок омывателя лобового стекла. Также у Nissan Terrano расширена зона очистки ветрового стекла «дворниками». Отдельно для России разработана усиленная стальная защита моторного отсека и днища в местах прохождения трубопроводов.
Оснащение Nissan Terrano
Список минимально устанавливаемого на Nissan Terrano оборудования богатым назвать нельзя, но он все же включает в себя кондиционер с салонным фильтром, аудиосистему с CD/MP3 с четырьмя динамиками и возможностью подключения внешних устройств, беспроводную связь Bluetooth, две передние подушки безопасности, электропривод передних стеклоподъемников, брызговики передних и задних колес, а также систему антиблокировки тормозов.
В более дорогих версиях Nissan Terrano можно найти такие опции как камера заднего вида и русифицированная многофункциональная система навигации Nissan Connect.
Технические характеристики Nissan Terrano — двигатели, расход топлива, размеры кузова
Кроссовер Nissan Terrano 3-го поколения (начало выпуска 2014 год) технически очень близок к моделям Renault Duster и Renault Logan/Sandero. Он базируется на той же бюджетной платформе B0, что предполагает широкую (до 70%) унификацию деталей. С 2016 года автомобиль продается в России с двумя бензиновыми силовыми агрегатами: 1.6-литровым HR16DE и 2.0-литровым F4R. «Младший» мотор выдает мощность 114 л.с. при показателе пикового крутящего момента 156 Нм. Двигатель объемом 2.0 литра к рестайлингу 2016 года пережил модернизацию, в результате которой получил фазовозвращатели на впускных клапанах. Это позволило увеличить отдачу со 135 до 143 л.с., а крутящий момент со 191 до 195 Нм. Также мотор стал соответствовать стандарту Евро-5.
Силовой агрегат 1.6 литра при переднеприводной компоновке кроссовера агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, при полноприводной – с 6-ступенчатой МКПП. Ниссан Террано с 2.0-литровым мотором может быть только полноприводным. Доступные коробки передач в этом случае – 6-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат» с индексом DP8 (модернизированная коробка DP0). Полный привод Ниссан Террано, именуемый All Mode 4×4, основан на переднеприводной схеме с подключаемым посредством муфты GKN задним мостом. Режимы работы трансмиссии: 2WD, Auto и Lock.
Передняя подвеска кроссовера во всех модификациях независимая со стойками МакФерсон. Сзади на версиях с передним приводом устанавливается торсионная полузависимая балка, на полноприводных версиях – независимая многорычажка.
Расход топлива Ниссан Террано со 114-сильным мотором и передним приводом составляет в среднем 7.4 литра на 100 км. Остальные модификации потребляют больше горючего – от 7.6 до 8.7 литра. Двухлитровая «четверка» может экономить топливо при активации режима Eco, при этом реакция автомобиля на нажатие педали акселератора становится более вялой.
Технические характеристики Nissan Terrano – сводная таблица:
| Параметр | Nissan Terrano 1.6 114 л.с. | Nissan Terrano 2.0 143 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Код двигателя | HR16DE | F4R | ||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1598 | 1998 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 114 (5500) | 143 (5750) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 156 (4000) | 195 (4000) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | подключаемый полный | подключаемый полный | |
| Коробка передач | 5МКПП | 6МКПП | 6МКПП | 4АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая Макферсон | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | независимая многорычажная | независимая многорычажная | |
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | барабанные | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 215/65 R16 | |||
| Размер дисков | 6.5Jх16 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-95 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 50 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 9.3 | 9.1 | 10.1 | 11.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6.3 | 6.8 | 6.4 | 7.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7.4 | 7.6 | 7.8 | 8.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4315 | |||
| Ширина, мм | 1822 | |||
| Высота, мм | 1695 | |||
| Колесная база, мм | 2673 | |||
| Колея передних колес, мм | 1560 | |||
| Колея задних колес, мм | 1567 | |||
| Объем багажника, л | 475 | 408 | 408 | |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 205 | 210 | 210 | |
| Геометрические параметры | ||||
| Угол въезда, градусы | 28.5 | |||
| Угол съезда, градусы | 33.3 | |||
| Угол рампы, градусы | 23.0 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная, кг | 1248 | 1375 | 1416 | 1434 |
| Полная, кг | 1700 | 1800 | 1841 | 1856 |
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 167 | 166 | 180 | 174 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 10.9 | 12.5 | 10.7 | 11.5 |
Технические характеристики Nissan Terrano 2021 в новом кузове
Общая информация
Класс автомобиля
J
Количество дверей
5
Количество мест
5
Коробка
механика
механика
автомат
Мощность
114 л.с.
143 л.с.
143 л.с.
Объем
1.6 л
2.0 л
2.0 л
Привод
передний
полный
полный
Разгон
10.9 с
10.7 с
11.5 с
Расход
7.4 л
7.8 л
8.7 л
Страна марки
Япония
Тип двигателя
бензин
Клиренс
205
210
210
Колёсная база
2673
Размер колёс
215/65/R16
Ширина задней колеи
1567
Ширина передней колеи
1560
Объем багажника мин/макс, л
475
Объём топливного бака, л
50
Полная масса, кг
1700
1841
1856
Снаряженная масса, кг
1248
1416
1434
Количество передач
5
6
4
Коробка передач
механика
механика
автомат
Тип привода
передний
полный
полный
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
барабанные
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
167
180
174
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
10.9
10.7
11.5
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.3/6.3/7.4
10.1/6.4/7.8
11.3/7.2/8.7
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
78 × 83.6
82.7 × 93
82.7 × 93
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
114 / 84 при 5500
143 / 105 при 5750
143 / 105 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
156 при 4000
195 при 4000
195 при 4000
Объем двигателя, см³
1598
1998
1998
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
10.7
11.1
11.1
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
| Модификации | 1.6 MT 2WD (102 л.с.) | 1.6 MT 4WD (102 л.с.) | 1.6 MT 2WD (114 л.с.) |
| Общее | |||
| Класс автомобиля | SUV | ||
| Тип кузова | Внедорожник (универсал) | ||
| Число дверей | 5 | ||
| Число мест | 5 | ||
| Страна сборки | Россия | ||
| Гарантия производителя | 3 года или 100 000 км | ||
| Характеристики двигателя | |||
| Марка двигателя | K4M | h5M | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1598 | |
| Мощность, л.с./кВт/об./мин. | 102 / 75 / 5750 | 114 / 84 / 5500 | |
| Крутящий момент, Нм/(об/мин) | 145 / 3750 | 156 / 4000 | |
| Наддув | нет | ||
| Цилиндры | L4 (рядное расположение) | ||
| Система подачи топлива | — | ||
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 | ||
| Степень сжатия | 9,8 | 10,7 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,5 | 78 | |
| Ход поршня, мм | 80,5 | 83,6 | |
| Экологический тип двигателя | Евро-4 | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Удельная мощность, кг/л.с. | 12,37 | 13,63 | 10,95 |
| Трансмиссия и привод | |||
| Тип привода | передний | полный | передний |
| Тип трансмиссии | 5-МКПП | 6-МКПП | 5-МКПП |
| Динамика и расход топлива | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 163 | 158 | 167 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,8 | 13,5 | 10,9 |
| Расход топлива в городском цикле, л/100 км | 9,8 | 11 | 9,3 |
| Расход топлива за городом, л/100 км | 6,5 | 7 | 6,3 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,6 | 8,2 | 7,4 |
| Выбросы СО2 | |||
| В городском цикле, г/км | — | — | — |
| За городом, г/км | — | — | — |
| В смешанном цикле, г/км | 180 | 191 | 171 |
| Размеры и объёмы | |||
| Длина, мм | 4342 | 4315 | |
| Ширина, мм | 1822 | 1822 | |
| Высота, мм | 1668 | 1625 | |
| Колесная база, мм | 2674 | 2673 | |
| Ширина колеи (передняя), мм | 1560 | 1560 | |
| Ширина колеи (задняя), мм | 1560 | 1567 | |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 205 | 205 | |
| Снаряженная масса, кг | 1262 | 1390 | 1248 |
| Грузоподъёмность, кг | 475 | 475 | 475 |
| Допустимая полная масса, кг | 1726 | 1826 | 1700 |
| Объем топливного бака, л | 50 | ||
| Объем багажника, л | 475 (1636) | 408 (1570) | 475 (1636) |
| Рулевое управление и подвеска | |||
| Вид усилителя руля | Гидроусилитель руля | ||
| Передний стабилизатор | есть | ||
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | ||
| Задний стабилизатор | есть | ||
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка | Независимая, многорычажная | Полузависимая, торсионная балка |
| Диски, шины и тормоза | |||
| Передние колеса | 215/65 R16 | ||
| Задние колеса | 215/65 R16 | ||
| Размер дисков | 16 | ||
| Передние тормоза | Дисковые | ||
| Задние тормоза | Барабанные | ||
Nissan Terrano | Технические характеристики, расход топлива, габариты
Nissan Terrano | Технические характеристики, расход топлива, габариты Nissan Nissan 100 NX Nissan 180 SX Nissan 200 SX Nissan 240SX Nissan 280 Zx, zxt Nissan 300 ZX Nissan 350Z Nissan 370Z Nissan AD Nissan Almera Nissan Altima Nissan Ariya Nissan Armada Nissan Avenir Nissan Bassara Nissan Bluebird Nissan Cedric Nissan Cefiro Nissan Cherry Nissan Cima Nissan Crew Nissan Cube Nissan Datsun Nissan Elgrand Nissan Expert Nissan Fairlady Nissan Figaro Nissan Frontier Nissan Fuga Nissan Gloria Nissan GT-R Nissan IMQ Nissan IMx Nissan Juke Nissan Kicks Nissan King Cab Nissan Lafesta Nissan Langley Nissan Largo Nissan Laurel Nissan Leaf Nissan Leopard Nissan Liberty Nissan Livina Nissan Лучино Nissan March Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Mistral Nissan Moco Nissan Murano Nissan Navara Nissan Note Nissan NP 300 Пикап Nissan NV200 Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Pick UP Nissan Pixo Nissan Prairie Nissan Presage Nissan Presea Президент Nissan Nissan Primera Nissan Pulsar Nissan Qashqai Niss Квест Nissan R Nessa Nissan Rasheen Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Safari Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Silvia Nissan Skyline Nissan Stagea Nissan Stanza Nissan Sunny Nissan Sway Nissan Sylphy Nissan Teana Nissan Terra Nissan Terrano Nissan Tiida Nissan Tino Nissan Titan Nissan Vanette Nissan Versa Nissan Wingroad Nissan X-Trail Nissan XterraВыберите поколение Nissan Terrano из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.
Какие габариты у Nissan Terrano?
Размеры: 4365 мм (171,85 дюйма) x 1690 мм (66,54 дюйма) x 1680 мм (66,14 дюйма) для Terrano I, 4697 мм (184,92 дюйма) x 1755 мм (69,09 дюйма) x 1850 мм (72,83 дюйма) для Terrano II и 4331 мм (170,51 дюйма) x 1822 мм (71,73 дюйма) x 1671 мм (65,79 дюйма) для Terrano India.
Сколько лошадиных сил у Nissan Terrano?
Мощность в лошадиных силах варьируется, с вариантами Nissan Terrano II, предлагающими максимальную мощность от 100 л.с. (Nissan Terrano II (R20) 1993 года выпуска 2.7 TD) и 154 л.с. (Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V 2001 года), Terrano I находится посередине по мощности: от 99 л.с. (Nissan Terrano I (WD21) 1987 года выпуска (WD21) 2.7 TD 4WD) до 148 л.с. ( Nissan Terrano I (WD21) 3.0 i 4WD 1990 года выпуска), а Terrano India имеет самые низкие показатели мощности в диапазоне от 85 л.с. (Nissan Terrano India 1.5 dCi 2013 года) до 110 л.с. (Nissan Terrano India 1.5 dCi 2013 года).
Какой расход топлива у Ниссан Террано?
В модельном ряду Nissan Terrano India предлагается хорошая экономия топлива — всего 4.9 л / 100 км (48 миль на галлон) (2013 Nissan Terrano India 1.5 dCi (85 Hp)). Показатели расхода топлива предыдущих поколений составляют от 8,8 л / 100 км (26,73 миль на галлон) (Nissan Terrano II (R20) 2001 года выпуска (R20) 3,0 TDi 16V (154 л.с.)) до 14,3 л / 100 км (16,45 миль на галлон) (Nissan Terrano I 1990 года (WD21). 3.0 i 4WD (148 л.с.)) в зависимости от варианта.
Ниссан Террано автомат?
Большинство автомобилей Nissan Terrano имеют 5-ступенчатую механическую коробку передач, есть один вариант — Nissan Terrano India 1.5 dCi 2013 года выпуска (110 л.с.) с 6-ступенчатой механической коробкой передач.4-ступенчатая автоматическая коробка передач, однако, также доступна для Nissan Terrano I (WD21) 2.7 TD 4WD (99 л.с.) 1987 г., Nissan Terrano I (WD21) 1990 г. (WD21) 3.0 i 4WD (148 л.с.) и Nissan Terrano II 2001 (R20). ) 3.0 TDi 16V (154 л.с.) варианты.
Какая подвеска использует Nissan Terrano?
Варианты Nissan Terrano I (WD21) и Nissan Terrano II (R20) используют переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и спиральную пружину для задней подвески, в то время как Nissan Terrano India использует независимую пружинную переднюю подвеску McPherson со стабилизатором и торсионной подвеской. задняя подвеска.
IS Nissan Terrano снято с производства?
Nissan Terrano India выпускается с 2013 года и производится по сей день.
Насколько надежен Nissan Terrano? Какие общие проблемы?
По словам некоторых владельцев, Nissan Terrano не так надежен, как другие автомобили Nissan, и подвержен проблемам с тормозами, подвеской, двигателем и турбонаддувом (если таковой имеется).
Nissan Terrano II 2.4 Производительность | |||
| Максимальная скорость: | 160 км / ч или 99 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 13,7 с | ||
Nissan Terrano II 2.4 Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Num. дверей: | 3 | ||
| Колесная база: | 245 см или 96.46 дюймов | ||
| Длина: | 418 см или 164,57 дюйма | ||
| Ширина: | 176 см или 69,29 дюйма | ||
| Высота: | 183 см или 72,05 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| Задние тормоза — размеры Dics: | барабаны (- мм) | ||
| Передние шины — размеры дисков: | 235/75 R15 | ||
| Задние шины — размеры дисков: | 235 / 75 R15 | ||
| Бордюр Вес: | 1595 кг ИЛИ 3516 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 13.5 кг / л.с. | ||
| Объем багажника / багажника: | 335-1650 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Двойные поперечные рычаги. анти-ролл-бар. Торсион | ||
| Задняя подвеска: | Ось De Dion. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
Технические характеристики Nissan Terrano (Ниссан Террано). Технические характеристики Ниссан Террано (Nissan Terrano) Nissan Terrano с какого года выпуска
Первое поколение внедорожника Nissan Terrano дебютировало в 1986 году.Автомобиль продавался в Японии, Европе, некоторых других регионах, а на американском рынке эта модель была известна под своим именем. Terrano имел рамную конструкцию, зависимую заднюю подвеску и жестко подключаемый полный привод.
Изначально автомобили предлагались только с трехдверным кузовом, но в 1991 году у внедорожника появилась и пятидверная версия. Nissan Terrano оснащался дизельным двигателем объемом 2,7 литра (85 или 100 л.с.), а также бензиновым двигателем V6 3.0 мощностью 155 л.с. Коробки передач — механические или автоматические, четырехступенчатые.
2-е поколение, 1996-2004 гг.
Кардинально изменилась конструкция внедорожника второго поколения: теперь он имел монококовый кузов вместо рамы, в качестве опции предлагалась система автоматического полного привода, а чисто Заднеприводная версия также была в модельном ряду. Nissan Terrano предлагался только с пятидверным кузовом, в 2000 году модель подверглась рестайлингу.
Линейка силовых агрегатов состояла из дизелей 2,7, 3,0 и 3,2 (130-170 л.с.), единственный бензиновый двигатель — 3.3-литровый V6 развивал 170 сил. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».
На американском рынке паркетник еще назывался. Также в модели появилась более «люксовая» версия автомобиля (в Америке -). А в Европе параллельно под схожим названием продавался совсем другой внедорожник.
Nissan Terrano — внедорожник AW с трех- или пятидверным кузовом.Первое поколение компактных внедорожников Nissan Terrano в кузове WD21 дебютировало в августе 1986 года.Его собирали как в Японии, так и в Америке (под названием Nissan Pathfinder). Изначально предлагалась только трехдверная версия, и только в 1990 году в продажу поступил пятидверный Terrano-I.
Одной из отличительных черт первого Terrano является то, что длина трех и пяти дверей одинакова (2650 мм), поэтому трех- и пятидверные модели полностью идентичны технически. Трехдверный универсал частично унифицировали с 1,0-тонными пикапами Navara с четырехместным King-size и двухместной шестеркой.Обычный пикап (с колесной формулой 4х2 или 4х4) с одинарной трехместной кабиной отличался формой передних крыльев и капота. В пятидверной версии ручки задних дверей были очень своеобразно замаскированы в верхней части задних стоек. Конструкция кузова и рамы разработана с учетом требований пассивной безопасности. Пятиместный полноприводный автомобиль AW на мощной лонжеронной раме, отличающийся высокой прочностью и хорошей коррозионной стойкостью, с двухступенчатой раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала полностью соответствует современным концепциям внедорожников.Передний мост подключается с задержкой, но он оборудован отключаемыми томатными муфтами AW, встроенными в ступицы колес, поэтому переход в заднеприводное «дорожное» состояние не занимает много времени и позволяет экономить довольно много топлива. Подвеска имеет два уровня жесткости: спортивный, когда кузов меньше кренится в поворотах, и комфортный, когда длинноходная подвеска как бы не замечает всех неровностей дорожного покрытия.
Дизайн салона простой, но достаточно эргономичный.Панель приборов выполнена в типичном для «японца» середины 80-х прямоугольном стиле, над средней частью панели возвышается небольшой кожух, объединяющий в себе поперечный и продольный инклинометры и совершенно бесполезный на ровной местности высотомер. Все приборы хорошо видны, а все рычаги (включая рычаг управления «раздаточной коробкой») легко доступны. Однако сиденье водителя, несмотря на многочисленные регулировки, далеко не оптимальное, так как педали слишком высоки и высокому водителю просто некуда поставить ноги, да и регулировка стойки не сильно помогает.Вентиляция салона тоже далека от оптимальной. Зато гидроусилитель руля очень легкий, а устойчивости на трассе вполне хватает для езды в любую погоду на большой скорости. И все же возможности машины AW в этом плане переоценивать не стоит, так как центр тяжести достаточно высокий за счет рамной конструкции. На Nissan Terrano / Pathfinder в зависимости от версии устанавливались как узкие, так и широкие колеса, что сильно сказывается на управляемости. Объем багажного отделения от 425 до 1550 литров достаточно для перевозки крупногабаритных вещей.На Terrano с инжекторными двигателями есть возможность самостоятельно диагностировать все системы впрыска и датчики. Это очень удобно, ведь квалифицированную диагностику автомобиля AW можно провести без компьютеров на СТО. Под сиденьем переднего пассажира установлен диагностический блок, на котором все коды неисправностей отображаются с помощью двух светодиодов. Остается только с помощью специальной таблицы определить, какой элемент или датчик заболел.
В разное время, начиная с 1986 года, Nissan Terrano оснащался различными двигателями.Z24 — 2,4-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель мощностью 103 л.с., с цепным приводом ГРМ и двумя свечами зажигания на цилиндр — выпускался с 1987 по 1992 год. На европейский рынок выходили модели с однократным впрыском (в то время как в на рынках третьих стран и в США также были карбюраторные версии с немного измененной системой зажигания). С 88-го года начала выпускаться продукция (впоследствии получившая наибольшую популярность) 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с ременным приводом ГРМ -VG30.Мощность двигателя с одним впрыском составляла 130 л.с. Распределенный впрыск (с 90-х) добавил к этому показателю еще 18 л.с. Несколько менее распространен двигатель с турбонаддувом TD27T объемом 2,7 литра и мощностью 99 л.с. Это очень надежный и современный двигатель, однако, требующий (как и все дизельные двигатели) качественного и своевременного обслуживания. Для рынка третьих стран и Японии выпускалась его версия TD27 без турбонаддува.
Terrano оборудован полноприводной коробкой передач.Главный привод задний, при необходимости подключается передний мост. В задней оси у большинства автомобилей есть дифференциал повышенного трения — LSD, который в сложных дорожных условиях несколько увеличивает проходимость. Раздаточная коробка двухступенчатая, приводится цепной передачей. Коробка передач всего 5-ступенчатая. Некоторые автомобили оснащались 4-ступенчатой коробкой передач AW томат. Расход топлива в реальной городской эксплуатации с бензиновым двигателем составляет около 16 л / 100 км.
Тормозная система двухконтурная с вакуумным усилителем.Передние вентилируемые дисковые тормоза, но возможны и задние варианты: барабанные или вентилируемые дисковые тормоза (не распространены). Эффективность и надежность всей тормозной системы высоки.
В 1993 году дебютировал Terrano II. Новая модель является совместной разработкой с Ford, созданной Технологическим центром Nissan в Барселоне (Испания), а также его близнецом Ford Maverick. Они принадлежали к классу компактных внедорожников, модных в начале 90-х, только Terrano II был разработан для Европы. Автомобиль AW был разработан бельгийским стилистом Аленом Блоне.
Сначала на рынке появилась модель с короткой базой (2450 мм) и 3-дверным кузовом (4105х1735х1800 мм). Позже появилась 5-дверная версия с увеличенной базой до 2650 мм при габаритных размерах 4585x1733x1810 мм. К недостаткам Nissan Terrano 2 в трехдверной версии можно отнести небольшой багажник всего 425 литров и неудобную посадку на заднем сиденье. Пятидверный универсал лишен этих недостатков — багажник увеличился до 1900 литров, а на некоторых версиях в нем устанавливали третий ряд сидений.
Terrano II, компактный, но изящный, имеет гальванизированный корпус. Традиционная конструкция рамы обеспечивает ему высокую прочность и жесткость кузова. Кузов закреплен на шасси с помощью резиновых опор, защищающих салон от ударов и вибрации. Высокий центр тяжести заставляет тело раскачиваться в продольном направлении на высоких скоростях. Особенно это чувствуется на версии с короткой колесной базой. Для уменьшения раскачивания кузова при быстром прохождении поворотов в передней и задней подвеске предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости.Зимой ездить на Terrano II легко только в режиме 4х4. На заднем приводе автомобиль чрезвычайно подвержен заносам даже на абсолютно ровном и безвредном участке заснеженной дороги. Но как только подключается передний мост, все становится на свои места.
Terrano II — довольно высокая машина, и в этом есть свои преимущества: просторный салон с высоким потолком и большой площадью остекления. Поднятая задняя дверь и запасное колесо на задней двери значительно ограничивают обзор при движении задним ходом, особенно при парковке.Салон отделан достаточно качественно, комфорт и эргономика на высоте. Хорошая звукоизоляция салона позволяет без напряжения слушать музыку на скорости до 130-140 км / ч. Базовая комплектация этих моделей небогата: гидроусилитель руля, центральный замок, электрические зеркала заднего вида. Однако отсутствие кожи и других электроприводов оправдывается невысокой ценой джипа.
Terrano II 1993–1995 годов существует только с двумя вариантами рядных 4-цилиндровых силовых агрегатов. Первый из них — 2.7-литровый турбодизель мощностью 99 л.с., а второй — 2,4-литровый 12-клапанный бензиновый инжекторный двигатель мощностью 124 л.с. Дизель более тяговитый и более экономичный, но с бензиновым агрегатом автомобиль быстрее, хотя его приходится раскручивать до 4,5-5 тысяч оборотов. До 1995 года Terrano II оснащался исключительно механической пятиступенчатой коробкой передач. Он славится своей надежностью и практически не ломается.
В июле 1996 года машина AW была модернизирована.Изменился дизайн передней части (скучные квадратные фары заменили на революционные и хорошо забытые старые круглые), а бамперы измененной формы стали перекрашивать в цвет кузова. Дизель с турбонаддувом объемом 2,7 литра получил промежуточный охладитель воздуха и электронный впрыск топлива, что увеличило его мощность со 100 до 125 л.с. 2,4-литровый бензиновый двигатель на трехдверном Terrano развивает 116 л.с., а на более длинном пятидверном — 118 л.с. В стандартную комплектацию входит подушка безопасности водителя и электронное противоугонное устройство.АБС как опция.
В 1999 году во Франкфурте была представлена новая улучшенная модель. Передняя часть кузова стала шире и мощнее благодаря новой решетке радиатора и мощному бамперу, которые сближают Nissan Terrano с флагманским Nissan Patrol GR. Фары с улучшенными световыми индикаторами собраны в единый блок (луч ближнего света стал шире на 40%, а его «дальность действия» увеличилась на 22%). Задняя часть ниже и шире, с новыми стоп-сигналами и комбинированными задними фонарями.На кожухе запаски, висящей на задней двери, появились характерные прорези, призванные подчеркнуть стилистическое единство передней и задней части автомобиля. Автомобиль приобрел более агрессивный и серьезный вид. Но узнаваемость модели Terrano II обеспечивает характерный, с плавным шагом, подъем нижней границы боковых окон. Из-за этого машина кажется выше и кажется, что задние пассажиры очень надежно защищены стальной оболочкой. Боковые окна Terrano II теперь покрыты так называемым гидрофобным покрытием, уменьшающим контакт с каплями воды.Капли становятся меньше, поэтому стекло остается полностью прозрачным во время дождя.
Несущая конструкция Terrano II основана на несущей раме. Подвеска Terrano II очень короткопроходная для внедорожника и поэтому жестко регулируется, что при проезде через серьезные неровности (например, железнодорожный переезд) реагирует ударом по кузову. Появились новые газонаполненные амортизаторы, что положительно сказалось на комфорте, а шины прежней размерности 235/75 R15 уступили место шинам 16 дюймов: 235/70 R16.В обычном «транспортном» режиме Nissan Terrano II представляет собой автомобиль AW с задним приводом. Если потянуть рычаг «передачи» на себя, включится передний мост (эту операцию рекомендуется производить на скорости не более 40 км / ч).
Полностью обновлен дизайн интерьера. Немного изменилась центральная консоль. Новая комбинация приборов проста, показания основных приборов воспринимаются отлично, мелкие детали не отвлекают внимание. Жидкокристаллический дисплей, расположенный над датчиками топлива и охлаждающей жидкости, помимо счетчика пробега и часов, дает водителю информацию о температуре за бортом.Комплектации получили собственные названия: Elegance, Luxury, Sport и Comfort. Комфорт — это самый скромный класс, а Elegance — роскошный. Установленное оборудование включает аудиосистему с шестью динамиками.
С 1999 года трансмиссия AW томатная также устанавливается на Nissan Terrano II. Как и прежде, модель предлагается либо с четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 116 лошадиных сил, либо с четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 125 лошадиных сил. из. В Европе более популярны дизельные Terrano II (к тому же ящиками для помидоров AW могут оснащаться только дизельные автомобили).Nissan Terrano II — победитель ралли Гренада-Даккар 1999 года в дизельном классе DI.
Безопасность достигается за счет улучшенных тормозных характеристик. Система ABS была усовершенствована за счет неблокируемых тормозов, специально разработанных для бездорожья. В дополнение к четырем датчикам на колесах есть специальный датчик, который отслеживает скорость замедления на поверхностях с высоким или низким сцеплением (лед или снег) и отключается на скорости ниже 8 км / ч. Помимо увеличения диаметра задних тормозных дисков, в Terrano II теперь используется электронная система распределения тормозных усилий (EBD, Electronic Brake Distribution), что в конечном итоге позволило сократить тормозной путь на 8.2 м при остановке со 100 км / ч.
Весной 2002 года состоялась очередная модернизация Terrano II. Обновленный экстерьер и интерьер, мощный 3,0-литровый турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, проверенный на автомобиле Nissan Patrol GR AW, и лучший в своем классе комплект безопасности делают Terrano идеальным многофункциональным внедорожником для семей, ведущих активный образ жизни.
Обновленный внешний вид автомобиля AW подчеркивает агрессивный характер этого внедорожника. Основное изменение внешнего вида — новая конструкция капота с четко определенным воздухозаборником промежуточного охлаждения, специально разработанная для более крупного 3.Двигатель 0 л. Такой дизайн подчеркивает, с одной стороны, индивидуальность Terrano, а с другой — отражает стиль всего класса внедорожников в семействе Nissan. Решетка радиатора в сочетании с фарами создает индивидуальный вид автомобиля AW. Новые 16-дюймовые легкосплавные колесные диски с 6 спицами в сочетании с практичным жестким кожухом запасного колеса, доступным в большинстве комплектаций, придают дизайну нового Terrano еще больше индивидуальности. Существенно расширена цветовая гамма — добавлено четыре новых варианта окраски кузова.
Обновленный интерьер отличается новыми дверными панелями, переработанной приборной панелью и консолью, а также переработанными сиденьями. Благодаря новым материалам изменился внешний вид центральной консоли и панели приборов. Панель приборов выполнена с учетом последних дизайнерских разработок, все приборы управления расположены в пределах 30 градусов от прямой видимости водителя, что позволяет легко держать их в поле зрения. Водитель и передний пассажир наверняка оценят преимущества новой формы сиденья, которое имеет удлиненную на 25 мм переднюю подушку и измененную спинку для более комфортной езды.Для повышения комфорта сиденья и двери во всех комплектациях от Sport до Elegance получили обивку из высокопрочных материалов. Высокое положение водительского сиденья обеспечивает отличный обзор. Все дверные переключатели обновлены для максимального удобства использования. В задней части автомобиля AW появилось еще одно практическое усовершенствование — багажное отделение теперь прикрывается легко снимаемой полкой из достаточно жесткого материала, на которую можно положить груз весом до 5 кг. Чтобы уменьшить проникновение ультрафиолетовых лучей в интерьер, на все стекла наносится специальное покрытие.Это также помогает сохранять в салоне прохладу даже в жаркую погоду. Кроме того, была улучшена система кондиционирования воздуха для поддержания оптимальной температуры в салоне. В зависимости от комплектации автомобиля AW, помимо аудиосистемы с 6 динамиками, на центральной консоли может быть расположен проигрыватель компакт-дисков. Последняя версия противоугонной системы Nissan совмещена с системой защиты от угона (при первом нажатии кнопки дистанционного управления замками дверей открывается только водительская дверь, а при повторном нажатии — все остальные двери ).После того, как ключ вставлен в замок зажигания, уникальные коды ключа и иммобилайзера проверяются на соответствие, только после этого можно запустить двигатель.
Внешний вид нового двигателя 3,0 л. наряду с уже существующим турбодизельным двигателем объемом 2,7 л. и бензиновый двигатель 2,4 л. значительно улучшает позиции Nissan в классе полноприводных автомобилей AW. Вся линейка двигателей будет доступна как для 3-дверных, так и для 5-дверных моделей.ZD30 — это новое поколение двигателей с прямым впрыском, с двумя верхними распредвалами и 16 клапанами. Эта конструкция двигателя в сочетании с уникальной технологией сгорания M-Fire (контролируемое сгорание) приводит к повышению эффективности и мощности. Автомобили AW с 3,0-литровым турбодизельным двигателем оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой AW tomatic, которая имеет блокировку гидротрансформатора на высшей передаче для большей экономии топлива при длительных поездках.
Подвеска нового Terrano адаптирована к версии 3.0-литровый двигатель для езды по бездорожью. Благодаря улучшенной трансмиссии выбор режима можно производить на любой скорости. Для улучшения внедорожных характеристик Terrano оснащен дифференциалом повышенного трения, который обеспечивает движение даже при диагональном подъеме. В дополнение к уже знакомым средствам активной безопасности, таким как ABS (антиблокировочная тормозная система) и EBD (электронное распределение тормозного усилия), Terrano впервые в своем классе предлагает боковые подушки безопасности в сочетании с активными подголовниками, чтобы обеспечить пассажирам удобство. высочайший уровень безопасности.В случае удара подголовники сдвигаются вперед и вверх, чтобы снизить риск травмы шейки матки. 14-литровые боковые подушки безопасности входят в стандартную комплектацию автомобилей Luxury и Elegance и являются дополнительными для других уровней отделки салона. Ремни безопасности оснащены преднатяжителями, которые срабатывают одновременно с передними подушками безопасности. Преднатяжитель вместе с катушкой ремня обеспечивает дополнительное втягивание ремня ремня, поддерживая тело водителя или пассажира в случае лобового столкновения.
В апреле 2004 года в России появилась рестайлинговая модификация внедорожника — Nissan Terrano II 2004 года выпуска.Изменения коснулись экстерьера и интерьера автомобиля. Теперь автомобиль AW комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Доступны три новых цвета кузова (Roma Red, Tickford Green и Techno Grey).
Новый интерьер Nissan Terrano II 2004 года выпуска выполнен в темно-сером цвете. Версия Luxury имеет центральную консоль, имитирующую титан, а версия Elegance теперь предлагает сиденья с черной перфорированной кожей. Кроме того, в длиннобазных версиях на обоих комплектациях установлены откидные столики для задних пассажиров.
ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ «НИССАН-ТЕРРАНО»
Андрей СИДОРОВ
За рулем №4 1998 г.
Модель — «Ниссан Террано»; производитель — «Nissan»; год выпуска — 1990 г .; в эксплуатации «За рулем» — с сентября 1997 г .; пробег на момент отчета — 50 тыс. км по счетчику (актуально, наверное, намного больше).
Прошло полгода с тех пор, как японский «эмигрант» сменил мягкий климат своей родины на суровые условия жизни в России. Зная, что их встречает их одежда, а первые впечатления самые сильные, бывший владелец позаботился о теплом приеме своего верного друга на чужбине — провел соответствующую предпродажную подготовку.Основное внимание, конечно же, уделяется внешнему виду автомобиля AW. Царапины и сколы краски, к счастью, их немного, искусно ретушированы средствами современной токосметики AW, а весь корпус покрыт слоем лака. Лишь незначительные вкрапления в нем песка и пыли говорят о том, что покрытие не заводское, а наскоро сделанное своими силами. Не исключено, конечно, что наш дальневосточный «дилер», занимающийся продажей автомобилей с пробегом, покрытых лаком. Затраты минимальны, а выручка значительно выше.
Сегодня, когда улеглись первые увлечения вождением настоящего джипа, можно сделать некоторые выводы.
Как любой хороший AWтомобиль, к «Террано» привыкаешь буквально на первой сотне метров движения. Такое впечатление, будто я всю жизнь только на ней ездил. Совершенно неважно, что руль справа. Разговоры о его расположении в правостороннем потоке повышают вероятность аварии, как нам показалось, отечественный AW toprom придумал для того, чтобы хоть как-то защитить рынок от японской экспансии.На самом деле, ко входу справа не нужно было привыкать — нужно просто садиться на пассажирское сиденье, если только не можешь вздремнуть.
В остальном труд такой же. Умеренно легкий гидроусилитель руля не пытается выйти из-под контроля даже на полномасштабных ухабах. С ними легко справляется подвеска, имеющая два режима жесткости: спорт — для быстрой езды и нормальный — для нормальной. В первом случае машина заметно жестче и не кренится в поворотах на большой скорости.Во втором — плавно «слизывает» неровности. Переключение режимов электрическое — кнопкой возле рычага селектора AW трансмиссии томата.
Последний имеет несколько фиксированных положений, общих для всех ящиков AW для помидоров. «P» (парковка) — парковка с включенным тормозом трансмиссии, «R» (задний ход) — задний ход, «N» (нейтраль) и «D» (привод) — движение с автоматическим выбором передачи AW; «1» и «2» — режимы для сложных дорог. Положение «1» позволяет двигаться только на первой передаче, «2» — на первой или второй. С их помощью можно избежать неприятных рывков трансмиссии на бездорожье.
Рычаг управления раздаточной коробкой находится рядом с переключателем передач. Так же у него несколько позиций: «2Н» — задний мост работает, в «раздатке» повышающая передача; «4Н» — то же, но передний мост включен; «4L» — обе оси и гамма. Ну, «N» нейтрален. Такого широкого диапазона регулировки тягового усилия, или «тракторного», силы на крюке более чем достаточно. Реализовать это можно только буксировкой грузовика средних размеров.
Еще одна приятная особенность выбранной схемы трансмиссии — в положении «2H» передний мост полностью отключен.В отличие от всем известного УАЗа, где для этого нужно снимать колпаки ступиц и вручную открывать муфты ключом, на Террано они AW томат. То есть включаются только под нагрузкой, а без нее не зря крутят трансмиссию переднего моста.
Обратной стороной медали является то, что практически невозможно раскачать машину в грязи, попеременно включая первую и заднюю передачи. Во-первых, передний мост включается с заметной задержкой, а во-вторых, гидротрансформатор коробки передач не такой «быстрый», как жесткое механическое соединение в обычных коробках передач.Этого мало, чтобы войти в резонанс. Однако еще нужно знать, как сажать машину.
Любителям покорений бездорожья рекомендуется носить с собой лопату. Настоящие, «стахановские» — ведь если что-то случится, полумер не хватит, копать придется долго. … Или не бери — без него лучше думать и искушать судьбу не будет.
Но вернемся к асфальту, где автомобиль AW все еще проводит большую часть своей жизни. На нем поведение «Террано» вызывает только положительные эмоции.Их описание похоже на объяснение вкуса мороженого, например, туземцу.
Вот как раз тот случай, когда лучше один раз попробовать, чем сто раз увидеть. Поездка после «Террано» на УАЗе впечатляет не меньше, чем гонка на экскаваторе.
К сожалению, бесплатных приколов мало. В нашем случае плата — это довольно большой расход бензина. При осторожном и неторопливом (до 90 км / ч) движении по трассе можно уложиться в 12 литров на «сотню», в городе их еле 16, а если начинать с каждого перекрестка как в прошлый раз, то иногда такой сумасшедший стиль вождения почему-то называют спортивным, — тогда 20 литров будет вполне по плечу.
А вот наш аналог УАЗ, с гораздо более скромными возможностями по потреблению, отнюдь не аскет. Что ж, наверное, печка Емелина была и останется идеальной AW-машиной. Она двигалась, улавливая биотоки мозга, и обеспечивала должный комфорт. Посмотрим, насколько близко Террано.
Просторно всем, кроме водителя, а точнее его ног. Не помогают и всевозможные регулировки наклона спинки и подушки сиденья. Человеку среднего роста за рулем приходится вытягивать шею, как на «Запорожце», иначе нос «дредноута» не виден, а на бездорожье очень неудобно.Высокому некуда поставить ноги. Педали слишком близко, и после часа движения ловишь себя на мысли, что нужно выйти и согреться. Не помогает и регулируемый наклон рулевой колонки.
Небольшое кожаное рулевое колесо Momo имеет один коварный недостаток — кнопку звукового сигнала. Он размером с кнопку и утоплен в ступицу. Попасть в него пальцем в экстренной ситуации без тренировки невозможно. Ладонь тоже — глубоко сидит. Также кнопка иногда залипает.И не сразу после использования, а через несколько часов. Алгоритм такой: если днем хоть раз «пищать», то ночью обязательно подпрыгнешь по тревоге и побежишь к машине, чтобы ее забрать. Рев сигнала разбудит мертвых, не говоря уже о соседе по дому, держащем кирпич на балконе для такого случая.
Остальные «фичи» на фоне этой забавы — сущие мелочи. Подумать только, пепельница. Он находится под дефлектором системы отопления и вентиляции.В некоторых положениях рычага направления нагнетателя невозможно поднести золу в назначенное место. Воздушный поток уносит его куда угодно, но всегда чистую пепельницу можно использовать как ящик для мелочей.
С наступлением холодов мы заметили, что в режиме забора наружного воздуха тепла от «печки» не ожидается. При внутренней циркуляции дует отлично. Причиной тому оказались забитые осенью воздухозаборники листвой, семенами, тополевым пухом.После их очистки воздух прошел нормально.
От вентиляционных решеток внизу дверей наоборот «сифонит» всегда. На морозе приходилось выбирать: либо заклеить скотчем, либо надеть ватные штаны. Выбрали первый, с тех пор ноги не мерзнут.
Есть и другие проблемы с вентиляцией. Зимой под ковриками переднего пассажира и водителя всегда сыро. Поэтому иногда необходимо их приподнять, чтобы высушить струей воздуха из «духовки».Та же история и с багажником. Конденсат скапливается под его ковром, приклеенным к водонепроницаемой основе. Особенно интенсивно возле задней двери. Местами уже появилась ржавчина. Чтобы это не происходило, мы обработали пол мовилем и поставили пластиковые решетки — теперь он сухой.
Вентиляционные отверстия в задних фонарях открываются в салон, откуда поступает теплый воздух. Летом, конечно, удобно. Ни дождь, ни брызги не страшны. Но зимой внутренности фонарей потеют и постепенно накапливается конденсат.Правда, следов коррозии пока нет, но как долго? Покрытие отверстий строительным герметиком несколько уменьшило потерю росы, но полностью не решило проблему. Видимо, придется искать другой выход.
И еще несколько особенностей зимней эксплуатации. После снежной ночи, прежде чем открыть дверь, нужно смести снег с крыши, потому что верхняя часть двери образует горизонтальную площадку с крышей. В противном случае на сиденье неминуемо упадет сугроб.Поэтому, оставляя машину, метлу, как личное оружие, мы всегда берем с собой.
Щетки лобового стекла при снегопаде очень быстро покрываются коркой льда и только размазывают грязь. Подачи к ним теплого воздуха из-под капота нет. Пора остановиться и кусать лед зубами. Обратите внимание — это безвкусно. Дизайн щетки задней двери очень удачный. В исходном положении он стоит на специальной ступеньке и не касается стекла, а значит, не замерзает.Однако пользоваться им приходится редко. Простой дефлектор на крыше отклоняет воздушный поток, благодаря чему стекло всегда остается чистым. Но только при наличии задних брызговиков. Оторвите их и никакой дефлектор не спасет — стекло и запаска моментально покрываются грязью.
Мощные водяные форсунки обеспечивают чистоту фар. Струи из них сбивают даже комья засохшей грязи. Очень удобно — не нужно выскакивать под дождь или оттепель и протирать фары вручную.
Хуже дела с зимней мойкой.Пористые дверные уплотнения впитывают воду и прилипают к проемам. Если машина сразу не высохнет, открыть дверь проблематично. Обычно уплотнитель выламывается из пластиковых держателей на дверях и остается там, где он замерз. Дверные замки тоже коварны. Однажды после стирки и «заморозки» пришлось их запарить кипятком из чайника. На будущее усвоили урок и пропитали замки и «резинки» водоотталкивающей смазкой WD-40. Еще обработала защелку и лючок бензобака — тоже иногда подмерзала.
В остальном зима не доставила хлопот. Двигатель легко заводится в любой мороз, лишь бы аккумулятора хватило на три-четыре оборота. Та, что была в машине, видимо «летняя», размером с буханку хлеба, и двигатель завелся на последнем издыхании. Но даже при этом перезимовали успешно. Впереди лето. Что это нам принесет, мы обязательно расскажем на страницах журнала.
Nissan Terrano — вездеход, выпускаемый с 3- или 5-дверным кузовом.
Первое поколение Nissan Terrano (WD21) было продемонстрировано в 1986 году. Его собирали в Японии, а также в Америке (как Nissan Pathfinder). Изначально выпускалась только 3-дверная версия, позже в 1990 году с конвейера сошла 5-дверная Terrano-I.
Nissan Terrano оснащался различными силовыми агрегатами. Z24 — четырехцилиндровый бензиновый 2,4-литровый 103-сильный двигатель (1987–1992). С 1988 года выпускается бензиновый 3-литровый 6-цилиндровый силовой агрегат. Его мощность равнялась 130 «лошадям».Менее популярным был 2,7-литровый двигатель TD27T мощностью 99 лошадиных сил.
Nissan Terrano оснащался неполно-полноприводной трансмиссией. В штатном режиме машина заднеприводная, при необходимости подключаются передние колеса. Трансмиссией выступает только механическая пятиступенчатая коробка передач. Некоторые версии имели четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Расход бензина по городу был 16 литров на сотню.
Тормозная система 2-х контурная, оснащена вакуумным усилителем. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные или дисковые вентилируемые.Надежность и эффективность всей тормозной системы довольно высоки.
Второе поколение Nissan Terrano было выпущено в 1993 году. Новинка разработана совместно с концерном Ford.
Сначала с конвейера сошла версия, оснащенная короткой базой (2,45 м) и 3-дверным кузовом с габаритами 4105х1735х1800 мм. Позже начали выпускать пятидверную версию, которую удлинили до 2,65 метра при габаритах 4585х1733х1810 мм. Недостатком Nissan Terrano второго поколения в 3-дверной версии является небольшой багажный отсек объемом 425 литров и неудобная посадка на заднее сиденье.5-дверный универсал лишен этих недостатков — объем багажника составляет 1900 литров, некоторые версии имеют третий ряд сидений.
Nissan Terrano II 1993–1995 гг. Оснащался только 2-мя вариантами четырехцилиндрового рядного двигателя. Первый — 2,7-литровый 99-сильный турбодизель, второй — 12-клапанный 2,4-литровый 124-сильный бензиновый двигатель с впрыском. До 1995 года Terrano второго поколения оснащалась только механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Летом 1996 года автомобиль прошел модернизацию.Турбодизель объемом 2,7 литра оснащался электронным впрыском и промежуточным охлаждением воздуха, за счет чего мощность двигателя возросла до 125 «лошадей». Бензиновый 2,4-литровый агрегат на 3-дверной версии имеет мощность 116 л.с., на 5-дверной — 118.
В 1999 году была продемонстрирована улучшенная модель Nissan Terrano.
С этого года Nissan Terrano II оснащается автоматической коробкой передач. Модель предлагается с 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 116 л.с. или 4-цилиндровым турбодизелем мощностью 125 л.с.
В 2002 году Terrano II прошел очередную модернизацию. Обновленный экстерьер и интерьер, мощный 3-литровый турбодизель с непосредственным впрыском и лучший пакет безопасности делают Nissan Terrano идеальным многофункциональным внедорожником для семей, ведущих активный образ жизни.
Появление нового 3-литрового силового агрегата вместе с имеющимся 2,7-литровым турбодизелем и 2,4-литровым бензиновым двигателем значительно улучшает позиции Nissan в классе автомобилей с полным приводом.Вся линейка силовых агрегатов доступна как для 3-дверной, так и для 5-дверной версий.
Подвеска обновленного Nissan Terrano адаптирована под трехлитровый силовой агрегат с учетом езды по бездорожью. Благодаря улучшенной трансмиссии режим можно выбирать на любой скорости. Боковые подушки безопасности объемом четырнадцать литров входят в стандартную комплектацию моделей Elegance и Luxury. У ремней безопасности есть преднатяжители, которые действуют одновременно с передними подушками безопасности.
Весной 2004 года в РФ появилась рестайлинговая версия внедорожника — Nissan Terrano II 2004 года.Были изменены экстерьер и интерьер автомобиля. Terrano теперь оснащен семнадцатидюймовыми легкосплавными дисками. Доступны 3 новых цвета: Roma Red, Tickford Green и Techno Grey.
Новый интерьер Nissan Terrano II 2004 года выполнен в темно-серых тонах. Версия Luxury оснащена центральной консолью под титан, а версия Elegance может быть оснащена черными перфорированными кожаными сиденьями. А также обе конфигурации в длиннобазных модификациях оснащены откидными столиками для задних пассажиров.
Создан японскими инженерами как небольшой вездеход. На фоне успеха нашей НИВА (ВАЗ-2121), ставшей первым и единственным автомобилем, поставленным в Японию, компания Nissan в 1985 году начала выпуск собственного трехдверного «проходимца» Nissan Terrano. И выпускалась эта модель до 2006 года.
Nissan Terrano 1-го поколения (WD21) 1985-1995
Малогабаритный трехдверный рамный внедорожник Nissan Terrano изначально выпускался с двигателями 1,6 л и 2,0 л на механике и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, с зависимой задней подвеской и жестко подключаемым полным приводом.
Прямоугольная форма приборной панели, типичная для японцев, проще, но все датчики хорошо видны, а рычаги легко доступны. Небольшие замечания по водительскому положению и вентиляции, но устойчивость и управляемость на высоте. Интересная деталь — все системы и датчики впрыска можно диагностировать без компьютеров на СТО.
С 1990 года появляется 5-дверная модель Nissan Terrano, а на некоторых версиях устанавливался даже третий ряд сидений.Представлены 3,0-литровые двигатели с многоточечным впрыском и дизельный двигатель с турбонаддувом.
Nissan Terrano оснащался неполно-полноприводной трансмиссией. Привод задний и полный, в задней оси — дифференциал повышенного спроса LSD, двухступенчатая раздаточная коробка с цепным приводом, с эффективной и надежной тормозной системой.
Создан для преодоления препятствий
Довольно просто, но это 1986 год, но есть индикаторы крена и высотомер.
Nissan Terrano 2-го поколения (R20) 1993-2006
Nissan Terrano второго поколения постепенно превращался в городской кроссовер — теперь у него несущий кузов, подключаемый к полному приводу.
Силовые агрегаты — дизельные двигатели 2,7, 3,0 и 3,2 (130-170 л.с.) и единственный бензиновый двигатель V6 3,3 л (170 л.с.)
Модельный ряд Nissan Terrano пополнился люксовой версией Nissan Terrano Regulus (Infiniti QX4 — в Америке).
И в это время в Европе с большим успехом продавался внедорожник Nissan Terrano II. Модель разработана в сотрудничестве с Ford, дизайнер — бельгиец Ален Блонс. Автомобиль производился в Испании до 2006 года, пройдя 3 модернизации в 1996, 1999 и 2002 годах.Nissan Terrano II вернул рамную конструкцию, задний неразрезной мост и пониженную передачу.
Модернизированный в 2002 году Nissan Terrano II
Nissan Terrano по-прежнему остается внедорожником
Дух времени сделал салон интереснее
Продается только в Японии
В Японии модель продавалась под названием Nissan Mistral, а в Америке — брат-близнец Ford Maverick
Nissan Terrano 3-го поколения 2014
Nissan Terrano — модель с богатой внедорожной историей, за время своего отсутствия на рынке породила такие известные модели Nissan, как X-Trail, Qashqai.Легендарное имя было возрождено с помощью Renault и их внедорожника Duster.
Топовая версия «Текны» дополнена боковыми подушками безопасности, кожаной отделкой сидений и руля, подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками задних дверей, камерой заднего вида, парктроником сзади, мультимедийной системой Nissan Connect с 5-дюймовым окрасом. сенсорный дисплей, 16-дюймовые легкосплавные диски, молдинги и корпуса зеркал, окрашенные в основной цвет кузова, тонированные задние стекла, противотуманные фары и рейлинги на крыше.
Может быть, это не конец Террано, созданного для преодоления препятствий
Узнаешь? Это брат-близнец Renault Duster, самого бюджетного автомобиля в модельном ряду Nissan.Моторная гамма полностью совпадает с линейкой моторов Duster.
Приходите в автосервис Nissan в Гараже и участвуйте в акциях и специальных предложениях.
Скидка 10% на кузовной ремонт и покраскуАкция действует до 15 февраля по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходные материалы — 5%.
Среднеразмерный внедорожник Nissan Terrano II был представлен японской компанией в 1993 году, тогда же на испанском заводе Nissan началось серийное производство новинки.В 1999 году автомобиль прошел первый рестайлинг, в результате которого приобрел исправленный внешний вид и измененный интерьер, а в 2002 году произошло еще одно обновление. На конвейере «Террано» продержался до 2006 года, после чего вышел на пенсию.
Во внешности японского внедорожника преобладают строгие линии и грубые формы, но именно угловатость и прямоугольность отражают внедорожный характер автомобиля. Самым заметным элементом дизайна является элегантно продуманная линия порогов, которая начинает подниматься в центре задних дверей.
Внешние габариты кузова Nissan Terrano II зависят от модификации кузова, которых было две — трех- или пятидверной. Общая длина автомобиля составляет 4185–4665 мм, высота — 1830–1850 мм, ширина — 1755 мм, колесная база — от 2450 до 2650 мм. Дорожный просвет не зависит от количества дверей — 210 мм.
Внутри Nissan Terrano II царит гостеприимная и гостеприимная атмосфера. Комбинация приборов с простым дизайном интуитивно проста и информативна, передняя панель с закругленными формами выглядит довольно красиво, а центральная консоль служит пристанищем для магнитолы и архаичного блока климат-контроля.Интерьер внедорожника выполнен из недорогих, но качественных материалов отделки, которые собраны воедино благодаря высокому уровню исполнения.
Спереди у японского «проходимца» сиденья удобной формы, четкой боковой поддержки и правильных диапазонов регулировки. Пассажирам второго ряда в пятидверной версии предлагается достаточный запас места по всем фронтам, а вот сидящим в «галерее» придется потесниться.
Версия с короткой колесной базой отстает в этом отношении — количество места для ног пассажиров, сидящих на заднем диване, ограничено.
В зависимости от модификации объем багажного отделения Nissan Terrano II составляет 115/1900 литров или 335/1610 литров, но все без исключения рассчитывают на оптимальную форму.
Для Nissan Terrano II предлагалось три силовых агрегата:
- Базовый — 2,4-литровая бензиновая «четверка», вырабатывающая 118 лошадиных сил и 191 Нм крутящего момента. В партнерстве с ним работает 5-ступенчатая «механика» и полноприводная трансмиссия (в штатных режимах внедорожник заднеприводный, но на скорости до 40 км / ч можно активировать переднюю ось).
- За ним следуют два турбодизельных четырехцилиндровых двигателя объемом 2,7 и 3,0 литра, мощность которых составляет 125 и 154 «лошадки» (278 и 304 Нм тяги соответственно). Связка с каждым из них могла образовывать как механическую коробку передач, так и 4-диапазонную автоматическую коробку передач в связке с полным приводом.
В зависимости от модификации Nissan Terrano II разгоняется до первой сотни за 13-17,4 секунды, его максимальная скорость зафиксирована на уровне 155-170 км / ч, а средний расход топлива варьируется от 8.От 8 до 11,1 литров в смешанном цикле движения.
Конструктивная рама Terrano II основана на несущей раме. Передняя подвеска внедорожника — независимая с двойным поперечным рычагом и торсионами в качестве упругих элементов, а задняя подвеска — зависимая с неразрезным мостом на рессорах, тяге Панара и четырёх рычагах. Рулевое управление типа «шестерня-рейка» дополнено гидроусилителем. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами на передней оси и барабанными тормозами на задней.
Цены. На начало 2015 года Nissan Terrano II можно будет купить на вторичном рынке в России по цене от 300 000 до 450 000 рублей.
К достоинствам автомобиля можно отнести надежную рамную конструкцию, высокий внедорожный потенциал, тяговитые двигатели, вместительный салон, отличную ремонтопригодность и невысокую стоимость обслуживания.
Есть и минусы — плохая звукоизоляция, плохие динамические характеристики, большой расход топлива и жесткая подвеска.
Технические характеристики Nissan Terrano
В августе 2013 года на автолое в Мумбаи компания Nissan провела публичную презентацию «третьего террано» — бюджетного кроссовера компакт-класса, который является удлиненной и чуть более престижной версией французского Occourt Renault Duster. Автомобиль разрабатывался специально для индийского рынка, но в апреле 2014 года он добрался до России.
Весной 2016 года в руки японцев дошло обновление их самого доступного на весь день — внешнего вида Пятнадцать было не на шутку трогать, но интерьер ее заметно преобразили, немного «подкачали» двигатели, добавил новая модификация с гаммой и просто повышенный ценник.
Внешне «японец» намного симпатичнее своего французского «собрата». Если пыльник выглядит типично бюджетным автомобилем с вкраплениями отдельных «небюджетных» элементов, то экстерьер Nissan terrano заметно богаче, ярче и привлекательнее. Он действительно выглядит как элитный автомобиль, что вполне может привлечь внимание отдельной части российских автомобилистов, для которых дизайн является важной деталью.
Экстерьер «третьего террано» получил достаточную агрессивность, выраженную хищным видом передней оптики, массивной решеткой радиатора и резкими контурами бампера, рассеивающими встречные потоки воздуха.Намного более привлекательно, чем у Дастера, корма нового террано выглядит, и корма нового террано: другой бампер, раздавленная задняя дверь и стильные фары придают новый завершенный имидж современного кроссовера, который может гармонично вписаться в линейку автомобилей Nissan. наравне с остальными моделями.
В длину Ниссан Террано. Он растянут на 4342 мм, его высота — 1668 мм, а ширина — 1822 мм. По колесной базе автомобиль составляет 2674 мм, а показатель Road Suit зависит от исполнения: в переднем приводе он составляет 205 мм, а в полноприводном — 210 мм.В «походном» виде масса паркетника варьируется от 1248 до 1434 кг.
Салон «Террано» (на фото вверху: Слева «Дорестайлинг 2014-2015», справа «Обновленный 2016», внизу «Обновленный 2017») недорогой и всем известный всем на том же «Дастере» — руль » пухлый »и достаточно большой, водительский« инструментарий »с тремя неглубокими« колодцами »информативно-визуально, а также сплошная центральная консоль с аудиосистемой (в« топе »комплектация с 7-дюймовым сенсорным мультимедийным дисплеем) и тремя« стопками » Климатическая система симпатична внешне, но не обделена эргономическими просчетами.Материалы отделки в кроссовере весьма бюджетные, хотя глянцевые вставки на торпеде и серебристый «декор» под металл добавляют интерьеру благородства.
Пятиместный «третий» Nissan Terrano отличается достаточным пространством, но сами сиденья простые и плоские, а боковая поддержка тоже практически отсутствует (при этом диапазоны регулировок не вызывают нареканий).
Багажный отсек от коммьюнити удобен и вместителен: его стандартный объем составляет 408 литров в полноприводной версии и 475 литров в переднеприводной.Задний ряд кресел складывается в соотношении 60:40, увеличивая полезную вместимость до отметок 1570 и 1646 литров соответственно. В подземной нише «Триам» спрятана полноразмерная «стойка» и набор инструментов.
Технические характеристики. Моторная гамма, доступная для Nissan Terrano на российском рынке, объединяет два бензиновых двигателя, соответствующих европейскому стандарту Евро-4, а также применяемых на «Дастере».
- По умолчанию кроссовер комплектуется 1-цилиндровым четырехцилиндровым двигателем.6-литровый агрегат с рядным расположением «Горшков», технологией распределенного питания и 16-клапанным THR типа DOHC, развивающий мощность 114 лошадиных сил при 5500 об / мин и 156 Нм крутящего момента при 4000 об / мин.
Он сопрягается с «механикой» на пять-шесть передач (в первом случае с передним приводом, а во втором — с полным) и позволяет машине разогнаться до первой «сотни» за 10,9-12,5 секунды и набрать 166 -167 км / ч »В смешанном режиме движения расход топлива колеблется от 7,4 до 7,6 литра в зависимости от модификации. - Более производительный вариант — рядная «четверка» объемом 2,0 литра (1998 кубических сантиметров), оснащенная распределенной подачей топлива и 16-клапанным типом DOHC типа, в арсенале которого 143 «лошадки» мощностью при 5750 рт. / мин и пиковая тяга 195 Нм при 4000 об / мин. В отличие от «Junior Meeting», двигатель сочетается с 6-ступенчатой MCPP или 4-диапазонной АКПП, а также исключительно с полноприводной трансмиссией. Разгон до 100 км / ч. У кроссовера уходит 10,7-11.За 5 секунд скоростной порог составляет 174–180 км / ч, а «аппетит» в смешанных условиях не превышает 7,8–8,7 литра на сотню «сотню».
В качестве платформы для третьего «выпуска» Nissan Terrano используется шасси Renault Duster с поперечно ориентированной силовой установкой. Передняя часть кузова опирается на стандартную независимую конструкцию со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части переднеприводных машин задействована полузависимая архитектура с торсионной балкой, а на полноприводных — многомерный комплекс с винтовой пружиной.
Рулевое управление на юге реечного типа с гидроусилителем и тормозной комплекс с вентилируемыми дисками на передней оси и «барабанами» на задней оси. Технология полного привода (All MODE 4×4) На «японце» основана типовая для «бюджетника» схема с электромагнитной многодисковой муфтой, активирующей задний мост при пробуксовке передних колес.
Комплектация и цены. российским покупателям «Террано» 2017 предлагается в исполнениях Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.
В базовой комплектации Оценивается в сумму 855 000 рублей, в комплекте: две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, передние электростеклоподъемники, регулируемая по высоте рулевая колонка, аудиосистема Fortune с четырьмя динамиками, стальные диски и рейлинги на крыше.
Полноприводная версия кроссовера не дешевле 925 000 рублей, за решение с АКПП просят 1 079 000 рублей, а за «топовую» модификацию придется выложить не менее 1 50 000 рублей. Самая «фаршированная» машина оснащена очень богато: четыре подушки безопасности, ABS, ESP, кожаный салон, парктроник сзади, подогрев передних кресел, мультимедийный центр, легкосплавные диски на 16 дюймов, камера заднего вида и многое другое.
Затянутый апдейт Nissan Terrano 2016. (фото) В новом кузове это отразилось как на интерьере нового кроссовера, так и на его комплектации и цены , абсолютно не коснувшись его внешнего вида. Получив обновленный салон от своего близнеца (Рено Дастер) Ниссан. Terrano 2016. год обновил свою комплектацию и поднялся до цена . Сейчас за самый «скромный» кроссовер с передним приводом и 5-ступенчатой механикой просят 883 000 рублей минимум, а цена Самая проверенная Nissana Terrano Это 1152 000 рублей.
Комплектация Внедорожник Nissan Мы претерпели существенные изменения. Новый Terrano 2016 года. (фото) В Comfort и Tekna потеряна одна модификация, а в Elegance и Elegance Plus одна получила. Комплектация Comfort лишился единственного 2-литрового «автомата», а Tekna — «Механики». Переднеприводный 2-литровый «автомат» Nissana Terrano Теперь нет — все стали полноприводными. Они получили: оборудование Elegance, имевшее ранее только механические трансмиссии, и Elegance Plus, уступившую место «передней» новой модификации С 1.6-литровый мотор и 5-ступенчатая «механика». В итоге в новом кузове уже 10 уровней комплектации, в 4-х комплектациях от по ценам от 883000 до 1,52000 руб.
А теперь поподробнее о каждой конфигурации и соответствующих уровнях оснащения.
Elementary Nissan Terrano 2016 Цена 883 000 рублей в пакете Комфорт комплектация: бензиновым двигателем 1,6 л, 5-ступенчатой МКПП и передним приводом. Это версия Nissan . Террано. Включает полный список стандартного оборудования (см. Таблицы). Стоит отметить наличие таких опций, как преднатяжители ремней безопасности, аудиосистема MP3, система беспроводной связи Bluetooth, которые есть только у единственного конкурента Nissana — Suzuki Vitara.
Следующая комплектация Ниссан. Terrano 2016. В новом кузове новинка носит название Elegance и начинается с цены от 908 000 руб. В такой комплектации новый Terrano представлен в 4-х уровнях комплектации, различающихся типами приводов и трансмиссий.Начальная модификация Elegance цена 908 000 руб. У него 1,6-литровый мотор и 5-ступенчатая коробка. За полный привод с таким же двигателем, но уже с 6-ступенчатой «механикой» придется заплатить 97 000 рублей, в результате цена кроссовера увеличится до 1 005 000 рублей. Двухлитровая полноприводная версия Nissan Terrano 2016. с 6-ступенчатой механической коробкой передач цена 1 040 000 рублей, а финальная модификация Elegance с «автоматом» будет стоить более 47 000 рублей.И будет стоить уже 1 087 000 рублей.
Новый Nissan Terrano 2016. В комплектации Elegance, в отличие от комфорта, дополнительно получает: бортовой компьютер, серебристые накладки на передний и задний бампер, хромированные накладки на выхлопную трубу, окрашенные в цвет кузова ручки дверей, накладки на пороги и боковые зеркала заднего вида, а также рейлинги на крышу серебристого цвета. Полноприводные модификации Nissan Terrano 2016. Комплектующие Elegance также имеют колесные диски внедорожной конструкции.
Далее идет Nissan. Terrano 2016. В рассрочку Elegance Plus цена от 945 000 руб. Невысокая стоимость данной комплектации обусловлена «слабым» оснащением, выражающимся в переднем приводе, 1,6-литровом моторе и 5-ступенчатой МКПП. За полноприводный 2-литровый Terrano на 6-ступенчатой «механике» в комплектации Elegance Plus придется заплатить 122 000 рублей, в результате цена увеличится до 1 067 000 рублей. Последняя автоматическая версия Nissan Terrano 2016 года выпуска. В данной конфигурации будет стоимостью 1 114 000 рублей.
Новый кроссовер Nissan. Terrano 2016. Год в комплектацию Elegance Plus дополнительно входят: задние датчики парковки, тонировка задних стекол и легкосплавные диски.
Завершает список Nissan Terrano 2016. В комплектации Tekna цена 1 152 000 руб. Эта техника представлена в одной модификации с полным приводом, автоматической коробкой передач и является богатейшей комплектацией.Отличительная черта Nissan Terano . Это конфигурация: мультимедийная система Nissan Connect с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, навигационной системой и камерой заднего вида.
Стоит отметить, что в прайс-листе Nissana Terrano В новом кузове указаны цены на комплектацию , в которую не включен отжим краски металлик.
Новый кузов
В марте текущего года Nissan Terrano 2016. новый Кузов Я избежал фейслифтинга, уступив место интерьеру. Салон нового Terrano 2016. Получены следующие изменения: приборная панель с тремя «колодцами», стеклоподъемник в водительской двери, вторая розетка в салоне и обновленная центральная консоль. Дверь багажника теперь открывается из салона, а полка багажника стала жесткой. Кнопка сигнала, в отличие от обновленного Дастера, где Клаксон вернулся на прежнее место, осталась там — на рычаге руля.
Отзывы
Достоинства и недостатки Nissan Terrano 2016. В новом кузове, судя по отзывам владельцев, представлены в таблице ниже. Стоит отметить, что есть предоставленные отзывы, оставленные в Интернете на профильных форумах и автомобильных сайтах. Таблица заполнена самыми популярными отзывами, отсортированными по убыванию — особые мнения владельцев не учитывались.
Достоинства и недостатки Ниссан Террано 2016 по отзывам владельцев
| Достоинство | недостатки |
| Подвеска (плавность хода) | Расход топлива |
| Просторный салон | Тормоза (требуются тяжелые условия) |
| Проходимость | Динамика |
| Дизайн | Прекрасный (Чистый Дастер) |
| Объем багажника | Сигнальная кнопка (на кадре.Переключатель) |
| Динамика | Магнетола (некачественный звук) |
| Клиренс | Шумоизоляция |
| Шумоизоляция | Ступени (грязь, грязная одежда) |
| Цена | Запасное колесо Под скамейкой (грязь, ржавчина) |
| Надежность | Стеклоочистители (без плавной регулировки оборотов) |
| Качество сборки | Резкий запах в салоне |
| Сиденье | Сиденья (без боковой поддержки) |
| Двери (плавно открываются / сцепление) | Зеркала (маленькие) |
| Зеркала (неудобно, особенно правые) | |
| Тело быстро загрязняется | |
| Магнетола не работает (разъем не подключен) |
Технические характеристики
В технических характеристиках Nissan Terrano 2016. Произошли изменения: появился новый двигатель объемом 1,6 л мощностью 114 л.с. (см. Фото) взамен прежнего 102-сильного агрегата. Этот мотор входит во все комплектации, кроме самой богатой — Текна. Если внимательно посмотреть на комплектации и цены (см. Таблицу), то можно отметить, что этот 1,6-литровый двигатель присутствует только в начальных комплектациях каждой комплектации. Это и понятно, ведь Nissan Terrano позиционируется как более престижная модель по отношению к своему донору Renault Duster, а более низкая цена в богатой комплектации — хороший стимул для покупателя.
Как уже было сказано выше, в технических характеристиках Nissan . Террано. Сейчас переднеприводных модификаций кроссовера с «автоматом» нет — все они стали полноприводными. Причем последние теперь комплектуются новыми коробками DP8 с модернизированными техническими характеристиками, созданными специально для полноприводных версий и отличающимися от предыдущего DP2 передаточным числом главной пары, дополнительным контуром системы охлаждения и коробкой передач, передающей крутящий момент на задние колеса (см. фото).Передним приводом комплектуются исключительно механические версии кроссоверов с 5-ступенчатой трансмиссией. Технические характеристики Nissanov Terran 2016 года. отличаются от версий с полным приводом по следующим показателям: клиренс, объем багажника, масса и, следовательно, максимальная скорость, разгон и расход топлива (см. Таблицу).
Приятная особенность Nissan Terrano 2016. В новом кузове есть наличие системы стабилизации ESP.(VDC), которого нет у большинства конкурентов нового кроссовера. Однако эта система недоступна на переднеприводных версиях внедорожника с механической коробкой. Также стоит отметить, что на переднеприводных версиях нового Nissan . Террано. С автоматической коробкой передач система eSP Не отключается.
IN моторная гамма New Terrano 2016. Дизельного агрегата по-прежнему нет, а дистанционный запуск двигателя в оборудовании не появился.
Продажи в России
Сказать, что внедорожники на сегодняшний день являются самым популярным классом автомобилей в России, ничего не сказать. Отзывчивые японцы, славящиеся надежностью своих автомобилей, не остались в стороне и в 2013 году на российском заводе «Автофрамос» начали производство нового кроссовера Nissan Terrano . В июне 2014 года первые экземпляры компактного внедорожника уже появились в салонах официальных дилеров Nissan. За два года продаж внедорожник нашел своего покупателя. Хотя Nissan. Террано. Это клон другого популярного в России, откровенно бюджетного, надежного и проходимого кроссовера Renault Duster, это не помешало ему обзавестись собственным, равно как и многочисленной армией поклонников.
В прошлом году продажи Nissan Terrano в России составили 11 425 моделей, что почти в 4 раза меньше, чем у их донора Renault Duster, реализовавшего 43 923 машины. Действительно, авто Ниссан . Значительно дороже — маркетинговая политика легендарного бренда дает свои плоды.Но и у другой машины есть свои покупатели, и поэтому была разница, за которую любители Ниссанов готовы переплачивать.
От автора
Можно долго ругать маркетологов, убеждая себя в бессмысленности переплаты за более красивый дизайн, богатую комплектацию и престижный бренд. Но требование рождает приговор, и время все расставит по своим местам. Покупатель часто покупает не то, что ему нравится, и это не всегда правильно и честно по отношению к себе.Ведь не покупать белую машину Просто потому, что на ней не видно пыли, хотя мне очень нравится черный цвет ?!
Владелец Дастера будет часто смотреть на красивую решетку радиатора Terrano И жалею, что не купил Nissan, бесконечно доказывая окружающим правильность своего выбора и оправдывая себя в рациональности покупки. А владелец Terrano До конца жизни не прощу себе 150-200 тысяч рублей, вспомнив образ самодовольного вывода из строя, каким-то чудом его чеканили на трассе.Если так — печаль …
Вероятно, Б. в этом случае Понятие «честный автомобиль» должно уступить место «честному автовладельцу», и «… тогда у них будет полная любовь и доверие друг к другу» (В. И. Шарапов).
Nissan Terrano 2016 комплектации и цены
| Комфорт 1,6 2WD MT5 | Элегантность 1,6 2WD MT5 | Элегантность Плюс 1,6 2WD MT5 | Tekna 2.0 4WD AT4 | |
| Минимальная цена, руб. | 883 000 | 908 000 | 945 000 | 1 152 000 |
| Автоматическая коробка передач | , а не | , а не | , а не | + |
| + | + | + | + | |
| Боковые подушки безопасности передних сидений | , а не | + | + | + |
| Бортовой компьютер | , а не | + | + | + |
| Центральный замок Ду | + | + | + | + |
| , а не | , а не | + | + | |
| Камера заднего вида | , а не | , а не | , а не | + |
| Кожаный салон | , а не | , а не | , а не | + |
| 2 | 4 | 4 | 4 | |
| Кондиционер | + | + | + | + |
| Литые диски | , а не | , а не | + | + |
| Обогрев зеркал | , а не | + | + | + |
| + | + | + | + | |
| + | + | + | + | |
| Подогрев сидений | , а не | + | + | + |
| + | + | + | + | |
| + | + | + | + | |
| Противотуманные фары | , а не | + | + | + |
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + |
| , а не | + | + | + | |
| Система стабилизации (ESP) | + | + | + | + |
| Спинка сиденья 2-го ряда, складывающаяся в пропорции 40/60 | + | + | + | + |
| Усилитель руля (гидро) | + | + | + | + |
| Цвет «Металлик» | 15000 руб. | 15000 руб. | 15000 руб. | 15000 руб. |
| центральный замок | + | + | + | + |
| + | + | + | + | |
| Стабильная навигационная система | , а не | , а не | , а не | + |
| Парктроник Staten | , а не | , а не | + | + |
| Зеркала с электроприводом | , а не | + | + | + |
Nissan Terrano 2016 Технические характеристики
| Комфорт 1.6 2WD MT5 | Элегантность 1,6 2WD MT5 | Элегантность Плюс 1,6 2WD MT5 | Tekna 2.0 4WD AT4 | |
| Минимальная цена, руб. | 883 000 | 908 000 | 945 000 | 1 152 000 |
| Кузов | универсальный | универсальный | универсальный | универсальный |
| Кол-во дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | перед | перед | перед | полный |
| Клиренс | 205 мм | 205 мм | 205 мм | 210 мм |
| Длина | 4315 мм | 4315 мм | 4315 мм | 4315 мм |
| Ширина | 1822 мм | 1822 мм | 1822 мм | 1822 мм |
| Высота | 1625 мм | 1625 мм | 1625 мм | 1625 мм |
| Колесная база | 2673 мм | 2673 мм | 2673 мм | 2673 мм |
| Объем багажника | 475 л (1636 л) | 475 л (1636 л) | 475 л (1636 л) | 408 л (1570 л) |
| Снаряженная масса | 1248 кг | 1248 кг | 1248 кг | 1434 кг |
| R4. | R4. | R4. | R4. | |
| Рабочий объем | 1,6 л. | 1,6 л. | 1,6 л. | 2,0 л. |
| Мощность | 114 л.с. | 114 л.с. | 114 л.с. | 143 л.с. |
| Оборотов в минуту | 5500 | 5500 | 5500 | 5750 |
| Крутящий момент | 156 нм | 156 нм | 156 нм | 195 Нм |
| Оборотов в минуту | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Трансмиссия | механика | механика | механика | станок |
| Количество передач | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Максимальная скорость | 167 км / ч | 167 км / ч | 167 км / ч | 174 км / ч |
| Время разгона 0-100 км / ч | 10.9 секунд | 10,9 секунды | 10,9 секунды | 11,5 секунды |
| Объем топливного бака | 50 л. | 50 л. | 50 л. | 50 л. |
| Расход топлива | 9,3 / 6,3 / 7,4 | 9,3 / 6,3 / 7,4 | 9,3 / 6,3 / 7,4 | 11,3 / 7,2 / 8,7 |
Nissan Terrano 2016 цена, комплектация и технические характеристики в сравнении с конкурентами
| Ниссан Террано Комфорт 1.6 2WD MT5 | SsangYong Actyon. 2.0g 2WD 6MT Добро пожаловать | Skoda Yeti. АКТИВНЫЙ 1.6 MPI MT | Suzuki Vitara. GL 5MT. | |
| Минимальная цена, руб. | 883 000 | 949 000 руб. | 1 031 000 руб. | 1 069 000 руб. |
| Кузов | универсальный | универсальный | универсальный | универсальный |
| Кол-во дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | перед | перед | перед | перед |
| Клиренс | 205 мм | 180 мм | 180 мм | 185 мм |
| Длина | 4315 мм | 4410 мм | 4222 мм | 4175 мм |
| Ширина | 1822 мм | 1830 мм | 1793 мм | 1775 мм |
| Высота | 1625 мм | 1675 мм | 1691 мм | 1610 мм |
| Колесная база | 2673 мм | 2650 мм | 2578 мм | 2500 мм |
| Объем багажника | 475 л (1636 л) | 486 л. | 322 л (1665 л) | 375 л (1120 л) |
| Снаряженная масса | 1248 кг | 1612 — 1667 кг | 1345 кг | 1075 кг |
| Расположение и количество цилиндров | R4. | R4. | R4. | R4. |
| Рабочий объем | 1,6 л. | 2,0 л. | 1,6 л. | 1,6 л. |
| Мощность | 114 л.с. | 149 л.с. | 110 лс | 117 л.с. |
| Оборотов в минуту | 5500 | 6000 | 5800 | 6000 |
| Крутящий момент | 156 нм | 197 Нм | 155 нм | 156 нм |
| Оборотов в минуту | 4000 | 3500–4500 | 3800 | 4400 |
| Трансмиссия | механика | механика | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 6 | 5 | 5 |
| Максимальная скорость | 167 км / ч | 163 км / ч | 175 км / ч | 180 км / ч |
| Время разгона 0-100 км / ч | 10.9 секунд | нет данных | 11,8 секунды | 11,5 секунды |
| Объем топливного бака | 50 л. | 57 л. | 55 л. | 47 л. |
| Расход топлива | 9,3 / 6,3 / 7,4 | 9,7 / 6,2 / 7,5 | 8,6 / 5,9 / 6,9 | 7,1 / 5,1 / 5,8 |
| Антиблокировочная система (ABS) | + | , а не | + | + |
| Система стабилизации (ESP) | , а не | , а не | , а не | + |
| Автономный подогреватель / подогреватель | , а не | , а не | 49900 руб. | , а не |
| Бортовой компьютер | , а не | + | , а не | + |
| Датчик давления в шинах | , а не | , а не | , а не | , а не |
| Центральный замок Ду | + | + | + | + |
| Задние боковые подушки безопасности | , а не | , а не | , а не | , а не |
| Задние электрические стеклоподъемники | , а не | + | , а не | , а не |
| Количество подушек безопасности | 2 | 2 | 2 | 7 |
| Кондиционер | + | + | + | + |
| Крепежные стулья ISOFIX | + | + | + | + |
| Литые диски | , а не | + | 18100 руб. | , а не |
| Обогрев зеркал | , а не | + | + | + |
| Пассивный круиз-контроль | , а не | + | , а не | , а не |
| Передние боковые подушки безопасности | , а не | , а не | в пакете опций | + |
| Передние электрические стеклоподъемники | + | + | + | + |
| Повторители указателей поворота в наружных зеркалах | , а не | + | + | , а не |
| Подготовка телефона (Hands Free / Bluetooth) | + | , а не | 7800 руб. | + |
| Подогрев сидений | , а не | , а не | в пакете опций | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + | + |
| Подушка безопасности переднего пассажира | + | + | + | + |
| Подушка для защиты коленей | , а не | , а не | , а не | + |
| Подушки штор для 2-го ряда сидений | , а не | , а не | , а не | + |
| Подушки жалюзи передние | , а не | , а не | в пакете опций | + |
| Противотуманные фары | , а не | , а не | в пакете опций | , а не |
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + |
| Высота регулировки сиденья водителя | , а не | + | + | + |
| Складывающееся заднее сиденье (1 / 3-2 / 3) | + | + | + | + |
| Усилитель руля | + | + | + | + |
| Цвет «Металлик» | 15000 руб. | 13000 руб. | 17700 руб. | 14950 руб. |
| центральный замок | + | + | + | + |
| Полная аудиосистема с CD | , а не | , а не | + | , а не |
| Полная аудиосистема с CD и поддержкой mp3 | + | , а не | , а не | + |
| Парктроник Staten | , а не | , а не | 18200 руб. | , а не |
| Полная тревога | , а не | + | , а не | , а не |
| Зеркала с электроприводом | , а не | + | + | + |
Новый Nissan Terrano Не родственник Nissan Terrano, который производился в 90-х годах. Машине досталось только название. Но Б. по техническому плану, это хорошо всем знакомый Рено Дастер с несущим кузовом И подобием полного привода.Естественно силовые агрегаты, основные узлы и агрегаты, как и сам корпус, от того же ДАСТЕРА.
Популярность недорогого кроссовера от Renault вынудила Nissan создать на платформе уже готового автомобиля собственный вариант доступного внедорожника. Nissan Terrano позиционируется как более премиальный автомобиль, соответственно более дорогой. Хотя из премиум-класса можно отметить только улучшенную шумоизоляцию.
Renault Duster и Nissan Terrano на одном заводе в Москве . Конвейер предприятия Автофрамос пополнился еще одним вариантом кроссовера.Конечно, внешне машина с японским названием получила некоторые стилистические решения, по которым автомобили можно отличить на улице. В передней части Nissan Terrano оригинальная оптика, решетка радиатора и бампер. Сзади экстерьер тоже обновился. В глаза сразу бросаются крупные элементы оптики, то есть фонари. Бампера немного другой формы. Но новый террано полностью копирует Дастер. Единственное, это форма колесных дисков, которая у кроссовера Nissan более интересна.См. Фото Террано. ниже.
Фото Nissan Terrano
В салоне новый Ниссан. Террано. Решили немного модернизировать переднюю консоль. В центральной части установлены новые дефлекторы воздуховодов, новая стереосистема. Естественно, машина получила «ниссановский» руль. Сиденья остались прежними, хотя добавление боковой поддержки не помешало бы. Смотрим салон машины дальше.
Фото салона Ниссан Террано
Багажник Terrano. Чем не отличается багажник от пыльника. Под дуплом багажника можно найти полноразмерную запаску. Следует учитывать, что объем багажного отделения у переднеприводной версии немного больше, чем у полноприводного террано 4х4.
Фото багажника Nissan Terrano
Технические характеристики Nissan Terrano
IN Технический план Nissan Terrano Не отличается от Дастера. В рулевом управлении с помощью гидравлического агента.Передняя подвеска независимая, пружинная, типа «Мак-Ферссон» с телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска задняя Полузависимая, рессорная, с телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
В качестве силовых агрегатов используются два бензиновых 4-цилиндровых 16-клапанных мотора объемом 1,6 и 2 литра мощностью 102 и 135 лошадиных сил. Крутящий момент у первого составляет 145 Нм, у более мощного мотора уже 191 Нм. В качестве трансмиссии предлагается выбрать переднеприводную версию с 5-ступенчатой механикой или 4-х диапазоном 80х4 с 6-ступенчатой механикой.Немного перенастроили характеристики силовых агрегатов, но несущественно.
Размеры, масса, объемы, клиент Nissan Terrano
- Длина — 4342 мм
- Ширина — 1822 мм (с зеркалами 2000 мм)
- Высота — 1668 мм
- Снаряженная масса — от 1205 кг
- Полная масса — от 1726 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2674 мм
- Шаг передних и задних колес — 1560/1567 мм соответственно
- Объем Radag — 475 литров (2WD), 408 литров (4WD)
- Объем багажника при сложенных сиденьях — 1636 л (2WD), 1570 л (4WD)
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размер шин — 215/65 R16
- Дорожный просвет или клиренс Ниссан Террано — 210 мм
Видео Nissan Terrano
Видеоверсия большого Nissan Test Drive Terrano.
Цены и комплектация Nissan Terrano
Сегодня Nissan Terrano предлагается от 761 до 974 тысячи рублей в зависимости от комплектации, двигателя и типа трансмиссии. Уже в базовой версии в машине есть кондиционер, аудиосистема MP3 / CD плюс 4 динамика, передние стекла, ABS, ESP, передние подушки безопасности и много полезных мелочей. Далее полный список цен и пакетов, актуальных на сегодняшний день.
- Новый Nissan Terrano Comfort 1.6 (102 л.с.) 5mcpp 2WD — 761000 рублей
- Новый Ниссан Террано Комфорт 2.0 (135 л.с.) 4КПП 2WD — 820 000 рублей
- Новый Nissan Terrano Comfort 1.6 комплектация (102 л.с.) 6MCPP 4WD — 848000 рублей
- Новый Nissan Terrano Elegance 1.6 комплектация (102 л.с.) 6MCPP 4WD — 861000 рублей
- Новый Nissan Terrano Elegance Plus 2.0 (135 л.с.) 4акПП 2WD — 895000 рублей
- Новый Nissan Terrano Комплектация Elegance 2.0 (135 л.с.) 6MCPP 4WD —
0 рублей - Новый Nissan Terrano Elegance Plus 1.6 (102 л.с.) 6mcpp 4WD —
0 рублей- Новый Nissan Terrano Elegance Plus 2.0 (135 л.с.) 6МЦП 4WD —
0 рублей - Новый Nissan Terrano Комплектация Tekna 2.0 (135 л.с.) 4akpp 2WD — 961 000 рублей
- Новый Nissan Terrano Tekna 2.0 (135 л.с.) 6MCP 4WD — 974000 рублей
В топовой комплектации Nissan Terrano Tekna покупателю доступен довольно широкий спектр опций. В список комплектации входят литые диски на 16 дюймов, противотуманки, частичная тонировка, кожаный салон, подлокотник, подогрев и регулировка высоты передних сидений, кондиционер с салонным фильтром.Мультимедийная навигационная система NissanConnect, камера заднего вида, парктроник, боковые подушки безопасности, электрические стеклоподъемники и все стеклоподъемники.
Ниссан Непал | Лучший внедорожник, спорткар, коммерческий автомобиль и внедорожник 4X4 в Непале.
Экстерьер XE XL XL (O) XV Премиум XV Премиум Авто Привод Фары с четырьмя блоками в дизайне с хромированной и черной лицевой панелью Цветные бамперы кузова Антенна S S S S S Тонированное стекло S S S S S Хромированная передняя решетка радиатора Nissan Signature S S S S S Наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой и указателями поворота – S S S S Защита листового металла под двигателем (опорные пластины) S S S S S Нижняя надстройка переднего и заднего бамперов – – – S S Цвет кузова Наружное зеркало заднего вида S S S S S Наружная дверная ручка-черная S – – – – Наружная дверная ручка — серебристый сатинированный S S S S S Боковой порог Черный Серебристый сатинированный
Крышка полного колеса с серебристым покрытием S S – – – Обработанные диски из сплава R16 – – S S S Рейлинги Черный
Серебристый сатинированный
Хромированная отделка выхлопной системы – – – S S Интерьер Тканевая обивка сиденья – – Кожаная обивка сиденья – – – Черный / Коричневый
Декоративная окрашенная серебром боковая вставка на рулевом колесе S S S S S Кожаное рулевое колесо – – – S S Хромированный рычаг стояночного тормоза – – – S S Украшение на ручке переключения передач Серебро
Хром
Кожаная ручка переключения передач – – – S – Цвет центральной фасции Черный матовый Глянцевый черный рояль
Покраска Soft Touch на верхней панели S S S S S Ткань для отделки двери – S S S S Декоративная планка дверной планки – Серебро
Черный глянцевый
Ручка для передней и задней двери Серебро Черный глянцевый Хромированные внутренние дверные ручки – S S S S Цветовая схема Ineriour Двухцветный серый и коричневый Двухцветный черный и коричневый
Аналогичный приборный щиток с 3 циферблатами и белой подсветкой S S S S S Комфорт и удобство Стеклоподъемники (передние и задние) S S S S S Переключатель стеклоподъемника с белым освещением S S S S S Верхняя / нижняя сторона водителя одним касанием с устройством защиты от защемления S – – S S Бесключевой доступ S S S S S Усилитель руля S S S S S Наклон рулевого управления S S S S S Кондиционер (4-ступенчатый) S S S S S Пыльцевый фильтр S S S S S Омыватель заднего стекла со встроенной форсункой – S S S S Подлокотник водителя – – – S S Регулировка поясничной опоры и сиденья по высоте – – – S S Складная спинка заднего сиденья S S S S S Подлокотник заднего сиденья с держателями для чашек (два) – S S S S Регулируемые подголовники передних сидений S S S S S Встроенные подголовники задних сидений S – – – – Регулируемые подголовники задних сидений – S S S S Задний центральный подголовник (встроенный) S S S S S Встроенный 2-дюймовый Aidop (CD / MP3 / тюнер) с навигацией и Bluetooth – S – – – Громкоговорители (4 шт.) – S S S S Розетка 12 В передняя S S S S S Индекс внешней температуры – S S S S Розетка 12 В для заднего пассажира – S S S S Приводной компьютер (расстояние до точки, средняя скорость, средний расход топлива, запас хода, счетчик пути) S S S S S Цифровые часы (ЖК-дисплей) S S S S S Предупреждающий индикатор включения фар S S S S S Регулировка высоты ремня безопасности – – – S S Pokcets спинки сиденья (оба передних сиденья) S S S S S Подстаканники на напольной консоли S S S S S лоток для посылок S S S S S Держатель билета на солнцезащитном козырьке со стороны водителя S S S S S Косметическое зеркало (со стороны пассажира) S S S S S Передний центральный потолочный светильник с таймером S S S S S Лампы для чтения для задних пассажиров (по 1 с каждой стороны) – S S S S Лампа багажника S S S S S Эко-режим S S S S S Индикатор переключения передач – – – – S Органы управления аудиосистемой и распознавание голоса на рулевом колесе (только IOS) S S S S S Управление телефоном громкой связи на рулевом колесе S S S S S Круиз-контроль – – – S S Характеристики XE XL XL (O) XV Премиум XV Премиум Авто Привод Варианты топлива Передние подушки безопасности водителя Водитель / Пассажир АБС – – S S S EBD с BA – S S S S ES + система помощи при трогании с места – – – – S Передние противотуманные фары – S S S S Иммобилайзер двигателя S S S S S Центральный замок S S S S S Предупреждение о приоткрытии водителя S S S S S Задний обогреватель – S S S S Датчики парковки заднего хода – – S S S Трехточечный центральный ремень безопасности S S S S S Высокий стоп-сигнал S S S S S Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара S S S S S Автоматический дверной замок с датчиком скорости S S S S S Двойной рог S S S S S Технические данные автомобиля NISSAN terrano.Технические характеристики автомобиля. Информация о расходе топлива автомобилем.
2.4 i 12V (3 dr) (116 л.с.) 2389 см 3 Бензин 85 кВт 72 литр 1996 2004 2.4 i 12V (5 dr) (118 л.с.) 2389 см 3 Бензин 87 кВт 80 литров 1996 2004 2.4 i 12V 4WD (3 dr) (124 л.с.) 2389 см 3 Бензин 91 кВт 72 литр 1993 1996 2.4 i 12 В 4WD (5 др.) (124 л.с.) 2389 см 3 Бензин 91 кВт 80 литров 1993 1996 2.7 i TDi ( 3 dr) (125 л.с.) 2663 см 3 Дизель 92 кВт 72 литра 1996 2004 2.7 i TDi (5 dr) (125 л.с.) 2663 см 3 Дизель 92 кВт 80 литров 1996 2004 2.7 TD ( 3 др) (100 л.с.) 2663 см 3 Дизель 73 кВт 72 литра 1993 1996 2.7 TD (5 др) ( 100 л.с.) 2663 см 3 Дизель 73 кВт 80 литров 1993 1996 3.0 TDi 16V (3 др.) (154 л.с.) 2953 см 3 Дизель 113 кВт 72 литр 2001 2004 3.0 TDi 16V (5 др.) (154 л. 2389 см 3 Бензин 91 кВт 80 литров 1993 1996 2.7DT (101 л.с.) 2663 см 3 Дизель 74 кВт 80 л 3 Дизель 95 кВт 80 литров 1995 1999 3.0DT (170 л.с.) 2953 см 3 41 Дизель 125 кВт 80 литров 1997 2003 3.2DT (150 л. 3275 см 3 Бензин 125 кВт 80 литров 1992 2002 3.3i V6 (170 л.с.) 4WD 3275 см 89 3 Бензин125 кВт 80 литров 1992 2002 3.5i V6 (241Hp) 3498 см 3 Бензин 177 кВт 80 литров 1994 2003 1992 Nissan Terrano 2.7 Технические характеристики турбодизеля | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Nissan Terrano 2.7 Turbodiesel — это 3-дверный внедорожник с кузовом повышенной проходимости с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие все четыре колеса.Двигатель Nissan Terrano 2.7 Turbodiesel представляет собой дизельный двигатель объемом 2,7 литра с турбонаддувом, 4-цилиндровый с 2 клапанами на цилиндр. В этом приложении он имеет мощность 99 л.с. (100 л.с. / 74 кВт) при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 220 Н · м (162 фунт · фут / 22,4 кгм) при 2200 об / мин. Механическая коробка передач 2X5 передает мощность на ведущие колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1750 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 150 км / ч (93 миль / ч).
1992 Nissan Terrano 2.7 Turbodiesel Технические характеристики
Советы по страхованию автомобилей Nissan
Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю.Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.
Основные факты
Nissan Terrano 2.7 Турбодизель, 1992
MY краткие сведения
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвованияКакой тип кузова? 3-дверный внедорожник на 4/5 мест Как долго? 4365 мм Насколько тяжелый? 1750 кг Двигатель какого размера? 2.7 литров, 2664 см 3 Сколько цилиндров? 4, прямой Сколько мощности? 100 л.с. /99 л.с. /74 кВт при 4000 об / мин Какой крутящий момент? 220 Нм /162 фут-фунт / 22,4 кгм при 2200 об / мин Как быстро? 0-100 км / ч : 18 с Как быстро? 150 км / ч , 93 миль / ч
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.1992 Nissan Terrano 2.7 Данные турбодизеля кузов Тип кузова 4/5 местный внедорожник Количество дверей 3 Дизайнер размеры и вес мм дюймов Колесная база 2650 мм 104.3 дюймов Колея / протектор (перед) 1425 мм 56.1 дюймов Колея / протектор (зад) 1410 мм 55,5 дюймов Длина 4365 мм 171,9 942 11 дюймов Ширина 1730 мм 68.1 дюймов Высота 1690 мм 66,5 дюймов Дорожный просвет 195 мм 7,7 дюймов длина: передаточная база 1,65 Снаряженная масса 1750 кг 3858 фунтов Распределение веса Объём топливного бака 80 литров 17.6 [21,1] Великобритания [США] галлонов. аэродинамика Коэффициент лобового сопротивления Фронтальная зона CdA двигатель тип двигателя турбированный дизель Производитель двигателя Nissan Код двигателя Цилиндры Прямой 4 Вместимость 2.7 литров
2664 куб. См
(162,567 куб. Дюйм )Диаметр цилиндра × ход поршня 96 × 92 мм
3,78 × 3,62 дюймОтношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,04 Шестерня клапана
2 клапана на цилиндр
Всего 8 клапановмаксимальная выходная мощность
(DIN)100 л.с. (99 л.с. ) (74 кВт )
при 4000 об / минУдельная мощность
(DIN)37.2 л.с. / литр
0,61 л.с. / куб. Дюйммаксимальный крутящий момент
(DIN)220 Нм (162 фут-фунт ) (22,4 кгм )
при 2200 об / минУдельный крутящий момент
(DIN)82,58 Нм / литр
1 фут-фунт / куб. М 3Конструкция двигателя поддон степень сжатия 21.9: 1 Топливная система bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1037,8 кПа (150,5 фунт / кв. Дюйм ) Максимальная частота вращения подшипники коленчатого вала 5 Охлаждающая жидкость двигателя Вода Единичная мощность 666 куб.см Аспирация Турбо D. Компрессор Интеркулер Нет Каталитический нейтрализатор N производительность Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) Разгон 0-60 миль / ч Время разгона 0-100км / ч 18 с Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) Стоячая четверть мили Стоящий километр Максимальная скорость 150 км / ч (93 миль / ч ) Удельная мощность Чем выше, тем лучше 57.36 л.с. / тонна (1000 кг )
0,06 л.с. / кг
42,19 кВт / тонна (1000 кг )
0,04 кВт / кг
56,57 л.с. / тонна (1000 ) )
56,57 л.с. / кг
0,03 л.с. / фунтУдельная масса Чем ниже, тем лучше 23,7 кг / кВт
39,6 фунт / л.с.расход топлива Расход топлива универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) литров / 100 км км / литр UK MPG US MPG Выбросы двуокиси углерода Расчетный портфель CO 2 ? Группа ВЭД (Великобритания) CO 2 Effizienz (DE) шасси Положение двигателя перед Схема двигателя продольный Ведущие колеса полный привод Разделение крутящего момента Рулевое управление оборотов от упора до упора Диаметр поворота Передняя подвеска Подвеска задняя Размер переднего колеса Размер заднего колеса Шина передняя Шины задние Тормоза F / R VeDi / Dr-S Диаметр переднего тормоза Диаметр заднего тормоза Зона торможения Коробка передач 2X5 ступенчатая механическая Передаточное число высшей передачи 0.82 Передаточное число главной передачи 4,63 общий Carfolio.com ID 32802 Общий объем производства Код модели RAC рейтинг 22,9 Классификация по страхованию Информация отсутствует Налоговая группа Информация отсутствует 1992 Ниссан Террано 2.7 Турбодизель добавлен до декабря 1995 г.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.Nissan Terrano модели
Похожие модели
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:© Carfolio.