Технические характеристики Ниссан Кашкай 2022 у официального дилера
СОЗДАН ОТКРЫВАТЬ ГОРОДА
NISSAN QASHQAI
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ КОМФОРТ И ХРАНЕНИЕ
МОЩНОСТЬ НА МАКСИМУМ
Выбирайте: мощный, атмосферный 2.0 бензиновый двигатель или высокоэффективный турбомотор 1.2 DIG-T c увеличенной топливной экономичностью и сниженными значениями выбросов СО2.
Мощь и неприхотливость двухлитрового атмосферного двигателя или производительность и экономичность турбированного 1.2 — дело вашего вкуса и предпочтений.
| Мощность (л.с) | Тип привода | Трансмиссия | Выбросы CO2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
1,2 л. DIG-T | 115 | 2WD | МКПП | 144 | 6,2 |
| 1,2 л. DIG-T | 115 | 2WD | ВариаторXtronic CVT | 144 | 6,2 |
2,0 л. | 144 | 2WD | МКПП | 178 | 7,7 |
| 2,0 л. | 144 | ВариаторXtronic CVT | 163 | 7,0 | |
2,0 л. | 144 | 4WD | ВариаторXtronic CVT | 169 | 7,3 |
УЗНАТЬ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ КОМПЛЕКТАЦИЙ
ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ NISSAN QASHQAI?
Скачайте брошюру
БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В СЕБЕ, ПОВЕЛЕВАТЬ ДОРОГОЙ
Умные технологии Nissan помогают вам контролировать окружающую обстановку и держать все под контролем.
ВОДИТЬ КАК ПРОФЕССИОНАЛ
Nissan Qashqai буквально соткан из технологий, обеспечивающих ваш комфорт и спокойствие за рулем.
Проворный, отзывчивый, податливый и безопасный Nissan Qashqai подарит вам удовольствие от вождения благодаря тонко настроенной подвеске и большому количеству интеллектуальных систем.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА
Интеллектуальная система полного привода анализирует сцепление каждого колеса и моментально распределяет крутящий момент, передавая на заднюю ось до 50% усилия.
СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (INTELLIGENT ENGINE BRAKE)
Эта технология подключает торможение двигателем, тем самым уменьшая нагрузку на тормозную систему при поворотах и остановке, тем самым облегчая вождение.
СИСТЕМА ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА (INTELLIGENT RIDE CONTROL)
Снижая обороты двигателя или притормаживая, система аккуратно корректирует движение автомобиля, чтобы избежать лишних колебаний кузова на неровной дороге.
КОМФОРТ И ХРАНЕНИЕ
Поездки с Nissan Qashqai всегда будут комфорными, а все ваши вещи всегда под рукой. Кроме того, загрузка повседневных покупок и всего необходимого для семейного отдыха не станет проблемой.
ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ
Комфорт в холодную погоду обеспечен как водителю, так и всем пассажирам.
Просто нажмите пару кнопок, чтобы руль, передние сиденья и задний диван начали подогреваться.
МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
Места для хранения в центральном подлокотнике Nissan Qashqai: самое нужное всегда под рукой, но скрыто от посторонних глаз.
ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК
В Nissan Qashqai найдется место для всех ваших вещей для дома и отдыха, а также повседневных покупок.
Пройдите тест-драйв Документация Запись на сервис
Технические характеристики Nissan Qashqai 2023 в новом кузове
Общая информация
Запас хода
Запас хода на электричестве, км
Класс автомобиля
C
J
J
J
Количество дверей
5
Количество мест
5
Коробка
Вариатор
механика
вариатор
механика
Мощность
144 л.с.
144 л.с.
115 л.с.
115 л.с.
Объем
2.0 л
2.0 л
1.
2 л
1.2 л
Привод
передний
Разгон
10.1 с
9.9 с
12.9 с
10.9 с
Расход
7.0 л
7.7 л
6.2 л
6.2 л
Страна марки
Япония
Тип двигателя
бензиновый
бензин
бензин
бензин
Топливо
АИ-95
Размеры, мм
Высота
1624
Длина
4394
Клиренс
200
Колёсная база
2646
Размер колёс
215/65/R16 215/60/R17 215/45/R19 215/55/R18
Ширина
1806
Ширина задней колеи
1560
Ширина передней колеи
1560
Объём и масса
Объем багажника мин/макс, л
430/1585
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1890
1865
1875
1855
Снаряженная масса, кг
1460
1470
1430
1420
Трансмиссия
Количество передач
6
6
Коробка передач
Вариатор
механика
вариатор
механика
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
184
194
173
185
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
10.
1
9.9
12.9
10.9
Расход топлива город/трасса/смешанный, л
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.2/5.7/7.0
10.9/5.8/7.7
7.8/5.3/6.2
7.8/5.3/6.2
Расход топлива, л смешанный
Двигатель
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
80.4×90.1
80.4 × 90.1
72.2 × 73.1
72.2 × 73.1
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
144/106 при 6000
144 / 106 при 6000
115 / 85 при 5200
115 / 85 при 4500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
200 при 4400
200 при 4400
165 при 1750
190 при 2000
Объем двигателя, см³
1997
1997
1197
1197
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
11.2
11.2
10.1
10.1
Тип двигателя
Тип наддува
нет
нет
турбонаддув
турбонаддув
Безопасность
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Размеры, мм
Высота
Клиренс
Колёсная база
Размер колёс
Ширина
Ширина задней колеи
Ширина передней колеи
2021 Nissan Qashqai SV Технические характеристики
Цена 22 198–34 198 долларов США
Расход топлива 7,3–9,9 л/100 км
Рейтинг Car Guide 71%(рейтинг просмотров)
Характеристики
Платежи Сравните
Nissan Qashqai — это субкомпактный внедорожник, который стандартно поставляется с передним приводом, хотя доступен и полный привод.
Базовые модели оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач, чтобы снизить цену, в то время как SV, SL и SL Platinum полагаются на бесступенчатую коробку передач. Единственный двигатель, предлагаемый в Qashqai, — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 лошадиная сила. Благодаря монитору кругового обзора Nissan вы можете следить за препятствиями на центральном дисплее.
Новости, обзоры, видео Рейтинги Технические характеристики Подержанные автомобили
Nissan Qashqai S (мужской) — 22 198 канадских долларов, передний привод (автомобиль) — 24 698 канадских долларов, полный привод — 26 198 канадских долларов, SV — 27 198 канадских долларов, полный привод — 29 198 канадских долларов, полный привод — 32 198 канадских долларов, платиновый полный привод — 34 198 канадских долларов
| Цена | |
|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 27 198 канадских долларов |
| Сборы | 1950 канадских долларов |
| Налог на пожирателей газа |  The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.»> 0 канадских долларов |
| Ежемесячные платежи | 512 канадских долларов в месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л И-4 |
| Мощность | 141 л.с. при 6000 об/мин (105 кВт) |
| Момент затяжки | 147 фунт-фут при 4400 об/мин (199 Н·м) |
| Индукция | Атмосферный |
| Тип топлива | Обычный |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Привод | ПЕРЕДНИЙ |
| Тип/категория транспортного средства | |
| Тип транспортного средства | внедорожник |
| Категория | Малолитражный внедорожник |
| Сборка | Сандерлад, ГБ |
| Поколение | 2 |
| Топливная эффективность / Автономность | |
| Город | 8,8 л/100 км |
| Шоссе | 7,3 л/100 км |
| Комбинированный | 8,1 л/100 км |
| Автономия | 679 км |
| Выбросы CO₂ | 191 г/км |
| Оборудование | |
| Люк | стандарт |
| Подогрев передних сидений | стандарт |
| Рулевое колесо с подогревом | стандарт |
| Камера кругового обзора | недоступен |
| Электронный ключ | стандарт |
| Обнаружение слепых зон | стандарт |
| Предупреждение о лобовом столкновении | стандарт |
| Автономное экстренное торможение | стандарт |
| Предупреждение о выходе из полосы движения | стандарт |
| Адаптивный круиз-контроль | стандарт |
| Дистанционный запуск двигателя | стандарт |
| GPS | стандарт |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандарт |
| Порты USB на передней панели | стандарт |
| Проигрыватель компакт-дисков | стандарт |
| Совместимость с Apple CarPlay | стандарт |
| Совместимость с Android Auto | стандарт |
| Сириус ХМ | стандарт |
| Аудио Bluetooth | стандарт |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | рейка и шестерня, электроусилитель |
| Передняя подвеска | независимая, стойка Макферсона |
| Задняя подвеска | независимый, многозвенный |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Диск (АБС) |
| Передние шины | П215/60Р17 |
| Задние шины | П215/60Р17 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 5 |
| Размеры/Вес | |
| Длина | 4394 мм (173 дюйма) |
| Ширина | 1836 мм (72 дюйма) |
| Высота | 1610 мм (63 дюйма) |
| Колесная база | 2647 мм (104 дюйма) |
| Вес | 1532 кг (3377 фунтов) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 5 |
| Багажник | от 566 л до 1501 л |
| Топливный бак | 55 л (12 галлонов) |
| Тяговое усилие | не рекомендуется |
| Производительность | |
| Соотношение мощности и веса | 68,6 Вт/кг |
| 0-100 км/ч | 10,1 с (оценка) |
| 80-120 км/ч | 8,0 с (оценка) |
| Максимальная скорость | Н/Д |
| Тормозной путь | 37 м |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 3 года/60 000 км |
| Гарантия на силовой агрегат | 5 лет/100 000 км |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | 6/10 |
| Надежность | 7/10 |
| Безопасность | 8/10 |
| Информационно-развлекательная система | 6/10 |
| Вождение | 7/10 |
| Комбинезон | 7/10 |
| Среднее | 71%(рейтинг просмотров) |
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод.
автомобилиОтзывыПоиск
Nissan Qashqai E-Power: как это на самом деле работает?
Создание собственной интерпретации гибрида
Nissan Qashqai – Обзор
Пожалуйста, включите JavaScript
Nissan Qashqai – Обзор
Забавно видеть, как производители дают свою интерпретацию гибридной технологии. Один бренд выбрал традиционную установку, в которой электрический двигатель поддерживает бензиновый двигатель. В некоторых случаях электродвигатель также может приводить в движение только передние колеса, если имеется достаточно электроэнергии. Различия в трансмиссиях тоже есть: от автомата с двойным сцеплением до вариатора. Nissan делает вещи немного по-другому с технологией E-Power. В этом случае у автомобиля есть бензиновый двигатель, но он не связан с колесами. Только электродвигатель приводит в движение колеса. Как это работает? Какие преимущества и недостатки? Что еще более важно, о каком расходе топлива вы должны думать в Nissan Qashqai с технологией E-Power? В этой статье мы подробно расскажем обо всех деталях.
Nissan E-Power
Технология Nissan E-Power сочетает в себе бензиновый двигатель, заряжающий аккумулятор, и электродвигатель, приводящий в движение колеса. Эта технология имеет ряд преимуществ. Вы управляете автомобилем с ходовыми качествами электромобиля, но вам не нужно заряжать автомобиль от розетки. На самом деле, это даже невозможно с Nissan Qashqai E-Power. Если вы хотите привести в действие электродвигатель, вам придется заправиться. Звучит странно, но это абсолютная реальность.
Значит, вилка не нужна?
Итак, для E-Power вилка не нужна. Бензиновый двигатель вырабатывает энергию, используемую для зарядки аккумулятора. Затем батарея питает электродвигатель, приводящий в движение колеса. Так что бензиновый двигатель выступает в роли агрегата, или расширителя запаса хода, как хотите его назовите. Система E-Power также гарантирует отсутствие потерь энергии. Когда вы замедляетесь, создается трение, а также вырабатывается энергия. Эта энергия преобразуется системой рекуперативного торможения и возвращается непосредственно в аккумулятор.
Так вы вернете немного силы.
Характер электромобиля
Поскольку Nissan Qashqai E-Power приводится в движение электродвигателем, вы также можете воспользоваться преимуществами такого привода. У вас есть мгновенная тяга, и, таким образом, позади вас всегда достаточно мощности, чтобы разогнаться так же быстро. Вождение с помощью одной педали возможно, но вы должны нажать кнопку E-Pedal. В этом режиме вам вряд ли понадобится педаль тормоза, чтобы заставить внедорожник остановиться, если вы правильно предугадываете ситуацию. Автомобиль с включенной e-Pedal, кстати, не тормозит до полной остановки. Вы всегда должны нажать на тормоз, чтобы полностью остановить автомобиль.
Уступки, на которые вы также идете с E-Power
Вы действительно идете на некоторые уступки с силовым агрегатом E-Power. Например, на момент написания полностью электрический автомобиль освобожден от дорожного налога, а Qashqai E-Power — нет. Потому что, хотя этот Qashqai ездит на электричестве, для выработки энергии ему требуется бензин.
Таким образом, вы платите столько же дорожного налога, сколько Qashqai с обычным силовым агрегатом. По сравнению с Qashqai только с бензиновым двигателем вы также жертвуете тяговым усилием с тормозами. Qashqai E-power может буксировать 750 кг с тормозами против 1400 кг у Qashqai Mild-Hybrid 140 MT.
Трансмиссия E-Power состоит из:
– электродвигателя, приводящего в движение колеса
– литий-ионного аккумулятора, питающего электродвигатель
– двигателя внутреннего сгорания, вырабатывающего энергию для зарядки аккумуляторной батареи
– генератора, преобразует механическую энергию в электрическую
– инвертор, который получает энергию от двигателя и использует ее для зарядки литий-ионной батареи и/или привода электродвигателя
Понимание технологии E-Power
Двигатель внутреннего сгорания автоматически запускается, когда уровень заряда литий-ионного аккумулятора падает ниже определенного уровня. Благодаря диаграмме потока энергии на приборной панели у вас всегда есть представление об уровне заряда аккумулятора.
Также здесь можно увидеть, когда бензиновый двигатель включен. Для более быстрой зарядки и меньшего веса литий-ионный аккумулятор Qashqai E-Power меньше, чем у стандартного электромобиля, поскольку аккумулятор имеет емкость всего 1,97 кВтч.
Спецификации компонентов
Теперь давайте посмотрим на это более конкретно. Силовой агрегат Qashqai E-Power состоит из 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 158 л.с., доступного при 4600 об/мин. В диапазоне от 2400 до 4000 об/мин трехцилиндровый двигатель развивает тяговое усилие 250 Нм. Электродвигатель развивает мощность 190 л.с. (140 кВт) в диапазоне от 4500 до 7500 об/мин и крутящий момент 330 Нм в диапазоне от 0 до 3000 об/мин.
Nissan Qashqai E-Power, как это на самом деле работает? – AutoRAI TV
Производительность Nissan Qashqai E-Power
Производительность тогда: автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. Максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Благодаря 55-литровому бензобаку в машину уходит совсем немного бензина. На бумаге средний расход топлива составляет от 5,3 до 5,4 литров на 100 километров. На бумаге средний выброс CO2 составляет 120 граммов на километр. Таким образом, выбросы CO2 не такие низкие, как у подключаемого гибрида. На практике вы получаете 1 из 17 при неспешной езде. Это означает, что вы можете путешествовать примерно с 850 до 900 км на полном баке.
E-Power также доступна в X-Trail
Технология Nissan E-Power доступна в Qashqai и X-Trail. e-POWER доступен с технологией e-4ORCE для Nissan X-TRAIL с полным приводом.
Цены Nissan Qashqai E-Power
- 45 340 евро – N-Connecta
- 47 440 евро – Tekna
- 50 940 евро – Tekna Plus
Подходит ли мне Nissan E-Power?
Подходит ли вам технология Nissan E-Power? Это зависит исключительно от вашего вкуса. Возможно, вы еще не готовы заряжать электромобиль, но вам нравятся ходовые качества электромобиля.