меняем масла и технические жидкости
«Человек на 70% состоит из жидкости», — говорят врачи. А что насчёт автомобиля? Мы редко задумываемся, как много технических жидкостей циркулирует в машине. С приходом зимы все они норовят если не замёрзнуть, то как минимум загустеть, серьёзно повлияв на работу узлов автомобиля. Посмотрим какие жидкости нужно сменить или проверить перед холодами.
- Моторное масло
- Трансмиссионное масло
- Рабочая жидкость АКПП
- Охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Жидкость гидроусилителя руля
- Топливо
- Жидкость омывателя стёкол
- Электролит в аккумуляторе
- Особые жидкости
Моторное масло
Холодный пуск — самый тяжёлое испытание для двигателя, серьёзно сокращающее его ресурс. Насколько — зависит от качества и характеристик моторного масла.
Раньше смена моторного масла считалась сезонной: на лето в двигатель заливали масло погуще, для лучшей защиты от износа и меньшего угара; на зиму — пожиже, чтобы облегчить холодный запуск.
Если ваш двигатель допускает использование масел разной вязкости, а летние и зимние температуры в регионе значительно отличаются, то подбор вязкости под времена года вполне обоснован. Например, в двигатель, летом работающий на масле 5W-40 или 10W-40, зимой нередко льют более текучие масла 5W-30 или 0W-40. Но такая смена вязкости должна быть одобрена производителем автомобиля, чтобы не навредить мотору.
В любом случае, какое бы масло вы не выбрали, желательно сменить его до наступления холодов, чтобы встречать морозы со свежим маслом, хорошо защищающим мотор от износа.
Подробнее: Скользкая тема. Как выбрать моторное масло
Трансмиссионное масло
В обычной легковой машине есть как минимум один ведущий редуктор, требующий замены трансмиссионного масла.
Трансмиссионные масла считаются всесезонными, но с оговорками. Например, масла вязкостью 80W и 85W на морозе густеют, словно мёд, серьёзно затрудняя движение. Динамика автомобиля резко ухудшается, а бортовой компьютер начинает показывать невероятные цифры расхода топлива (густеющая «трансмиссионка» — одна из основных причин повышенного зимнего расхода). Более текучие масла 75W лучше подходят для низких температур, но летом их допустимо использовать не во всех редукторах — внимательно сверяйтесь с инструкцией автомобиля. Для круглогодичного использования лучше выбирать синтетическое трансмиссионное масло с широким температурным диапазоном.
Рабочая жидкость АКПП
Автоматические коробки переключения передач — классические «автоматы» и бесступенчатые вариаторы — хоть и относятся к трансмиссии, работают не на трансмиссионном масле, а на специальной жидкости ATF (Automatic Transmission Fluid).
Которую тоже периодически нужно менять.
Рабочие жидкости старых АКПП — декстроны на минеральной основе — теряли текучесть при температуре ниже -30 °C. Синтетические жидкости ATF, рекомендуемые для современных коробок, таких проблем не испытывают, нормально циркулируя в АКПП даже при -45 °C. Поэтому никакой температурной градации для них не предусмотрено, они абсолютно всесезонны.
Но зимой трансмиссия испытывает повышенные нагрузки, особенно при начале движения, когда АКПП ещё не прогрелась. И здесь на первый план выходит состояние рабочей жидкости: старая ATF, содержащая продукты износа, не обеспечит должной защиты коробке. Поэтому лучше заменить рабочую жидкость АКПП до начала холодов.
Масла для классических АКПП
Масла для вариаторов
Охлаждающая жидкость
Антифриз, хоть и является незамерзающим в дословном переводе — одна из тех жидкостей автомобиля, что реально может замёрзнуть зимой. Если летом в радиатор обильно подливали дистиллированную воду, восполняя потери антифриза, то его концентрация падает до минимальной.
И в сильный мороз есть шанс обнаружить в радиаторе желеобразную массу вместо охлаждающей жидкости, что не сулит ничего хорошего мотору.
Плотность антифриза нужно заранее, до наступления холодов, проверить в автосервисе с помощью ареометра. И увеличить его концентрацию в радиаторе при необходимости. Но лучше всего включить замену антифриза в плановую подготовку к зиме. В любом случае, менять охлаждающую жидкость рекомендуется каждые 2 года, поскольку выработка присадок делает антифриз коррозионно-активным, что угрожает металлическим деталям двигателя.
К слову, состояние антифриза и системы охлаждения в целом напрямую влияет на работу отопителя, что весьма актуально зимой.
Подробнее: Почему печка дует холодным воздухом? 7 основных причин
Тормозная жидкость
Самое неприятное свойство тормозной жидкости — её гигроскопичность, то есть склонность впитывать воду. Всего за два года эксплуатации она разбавляется водой из атмосферы на 3–4%, что грозит не только локальным кипением и «ватной» педалью тормоза, но и типично зимними проблемами.
Впитанная влага на морозе кристаллизуется и оседает на деталях тормозной системы — манжетах и поршнях суппортов, тормозных цилиндрах и магистралях. Это снижает эффективность и предсказуемость торможения, что вдвойне опасно на скользкой дороге.
Количество влаги в тормозной жидкости можно замерить специальными анализаторами, которые есть в автосервисах. Но лучший способ следить за состоянием тормозной жидкости — просто менять её в положенный срок каждые 2 года.
Кстати, если ваш автомобиль оснащён механической КПП, не забудьте сменить тормозную жидкость и в гидроприводе сцепления — у него есть отдельный резервуар.
Подробнее: Какую тормозную жидкость заливать в автомобиль
Жидкость гидроусилителя руля
Современные автомобили всё чаще оснащают электрическим усилителем руля, в котором нет никакой рабочей жидкости. Но если в вашей машине классический гидравлический усилитель — обязательно загляните в бачок его насоса перед зимой. Старая жидкость ГУР или её низкий уровень — типичные причины воя и плохой работы гидроусилителя руля на морозе.
При доливке жидкости в бачок ГУР часто возникает проблема — мало кто знает, что в него было залито раньше. Одни насосы рассчитаны на использование «автоматной» жидкости ATF, другие — специальной жидкости для ГУР; третьи — на любую из них, но не допуская смешивания. Самый надёжный вариант — заменить жидкость гидроусилителя полностью, чтобы не рисковать дорогим узлом.
Топливо
Бензин всесезонен, поскольку замерзает лишь при -72°C. А вот летнее дизельное топливо пасует уже при безобидных -10 °C, превращаясь в парафин. Полностью израсходовать летнее топливо и перейти на зимнюю солярку до наступления холодов — важная миссия владельцев всех дизельных машин. Если же летнее топливо осталось в баке, а вам нужно оставить машину на холоде, залейте присадку-антигель для дизеля, которая понизит его температуру застывания.
Также перед зимой рекомендуется заменить топливный фильтр: скопившаяся в нём за лето вода с приходом холодов превратится в лёд и может легко обездвижить машину на морозе.
Жидкость омывателя стёкол
«Незамерзайка» — главная зимняя боль российских автомобилистов. Она всегда невовремя заканчивается, плохо пахнет, а в особо холодные ночи ещё и замерзает, не оправдывая своё название. Всё это — последствия запрета в России более эффективных стеклоомывателей на основе метанола, которые успешно применяются в других северных странах. Но в отечественных реалиях есть риск их использования населением не по прямому назначению, с предсказуемым летальным исходом. Поэтому метиловый спирт в качестве основы для стеклоомывателей запретили вовсе, от греха подальше.
Этиловый спирт (этанол) производители «незамерзайки» также не используют из-за высоких алкогольных акцизов, под которые он подпадает. Остаётся изопропил — плохо подходящий для зимней мойки стёкол спирт, который замерзает на морозе заметно раньше других, да ещё и дурно пахнет. Но альтернативы у производителей просто нет, как и у автомобилистов.
Чтобы улучшить свойства изопропила (повысить текучесть и убрать неприятный запах), производители используют различные добавки.
Они формируют конечную цену: хорошая зимняя жидкость для омывателя стоит дорого. Чем и пользуются предприимчивые продавцы вдоль дорог, предлагая сомнительную «незамерзайку» дешевле. В лучшем случае их «коктейль» просто разбавлен в 2–3 раза, а в худшем — содержит дешёвые растворители, опасные и для здоровья, и для пластиковых деталей машины. От такой экономии лучше держаться подальше.
Электролит в аккумуляторе
Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, но посмотреть уровень электролита можно и в них — через полупрозрачный пластик корпуса. Если жидкости внутри недостаточно хотя бы в одной из шести банок (внутренних секций АКБ) — увы, это повод для замены батареи. С приходом морозов такой аккумулятор наверняка подведёт.
В обслуживаемый аккумулятор, где все шесть банок снабжены крышками, воду можно долить. Обратите внимание — именно дистиллированную воду, а не готовый электролит! А затем обязательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством — в процессе зарядки вода станет электролитом электрохимическим путём.
Особые жидкости для особых машин
В некоторых автомобилях есть особые технические жидкости, требующие внимания. Пусть не сезонного и даже не всегда периодического, но об их существовании стоит знать.
Например, в машинах с механическим нагнетателем — суперчарджером — используется особое масло для этого узла, которое непросто найти в продаже. Иногда его заменяют близким по характеристикам трансмиссионным маслом класса GL-4.
В гибридных машинах есть дополнительная система охлаждения: антифриз циркулирует в гибридном контуре, охлаждая батарею, электромотор и инвертор. И меняется он отдельно от охлаждающей жидкости бензинового двигателя — не забывайте об этом.
Встречаются и совсем диковинные жидкости. Например, в машинах с гидравлической регулировкой подвески (системы AHC, KDSS и другие) используется специальная жидкость для активной подвески. Жидкость рассчитана на весь срок службы автомобиля, но в случае замены каких-либо элементов и разгерметизации системы её необходимо заменить.
Если вода — это жизнь для людей, то масла и технические жидкости — долгая жизнь машины. Следите за ними, чтобы автомобиль не жаловался на «засуху» в своих агрегатах. Особенно перед наступлением холодов.
Пять видов жидкостей которые необходимо проверять в автомобиле
Обслуживание машины.
Чтобы автомобили работали бесперебойно и без поломок, как правило требуется большое число разных видов регулярного обслуживания различных систем автомашины. К нашему сожалению, многие плановые работы автовладельцы машин не могут сделать самостоятельно по причине отсутствия у них знаний и опыта. К счастью автомобилистов, определенные плановые и регламентные работы требующие квалицированной помощи не требуется проводить так часто. Но есть определенный ряд плановых проверок и работ которые вполне может сделать самостоятельно любой из водителей. Самое простое — это регулярно проверять различные жидкости в машине, чтобы автомобиль находился в исправном состоянии.
Вот уважаемые друзья какие жидкости в автомобиле Вы должны проверять, чтобы все системы в вашей машине работали без сбоев и поломок.
Большинство проверок жидкостей в автомобиле не требуют Вашего мастерства и каких-либо особых знаний. Ведь не так сложно поднять капот, чтобы проверить необходимые содержащиеся там жидкости. Делая регулярные проверки и плановую замену различных жидкостей Вы будете содержать свой автомобиль в хорошем состоянии и избежите в дальнейшем дорогостоящих поломок.
К тому же, самостоятельная замена жидкостей в машине позволит Вам избежать недобросовестного отношения автослесарей в автосервисах, где частенько нам навязывают замену в машине различных жидкостей, даже тогда, когда в этом нет такой необходимости, а также используют и другие различные методы обмана.
Все что Вам необходимо для самостоятельной проверки и замены жидкостей, так это что искать и где искать. Наверняка многие автомобилисты часто и ни раз слышали, что для нормальной работы двигателя необходимо регулярно проверять уровень масла. Давайте господа более подробно остановимся на этом и вместе узнаем, что же это означает.
Имейте для себя в виду, что каждая марка и модель автомобиля отличаются друг от друга по своей конструкции, поэтому место расположения в них индикатора («щупа») масла тоже различное. А исходя из этого наши советы автомобилистам необходимо воспринимать, как «универсальную инструкцию», которую Вы можете сами немного видоизменить под особенности имеющегося у вас в наличии транспортного средства.
Моторное масло
Скорее всего, самое первое, что Вы узнали о своей первой машине это то, что в ней необходимо проверять уровень масла в двигателе и периодически делать его замену. Эти работы необходимо проводить в большинстве автомобилях в которых есть, как правило возможность проверить уровень жидкости в двигателе.
В большинстве автомобилей для проверки уровеня масла необходимо сначала заглушить двигатель, далее открыть капот, найти масляный щуп который необходимо вытащить, ну и не забыть его протереть. После этого необходимо вставить этот чистый щуп обратно в блок двигателя на короткое время и далее снова его вытащить, посмотрев и проверив таким образом уровень масла.
Если уровень масла не соответствует минимальному разрешенному значению, то необходимо долить моторное масло до нормального уровня. Помните друзья о том, что чем старше автомобиль, тем чаще Вам придется подливать в двигатель масло. Если машина начала сжигать большое количество масла, то необходимо обратиться в автомастерскую для диагностики двигателя.
Как часто нужно проверять масло в двигателе: Когда-то производители автомобилей рекомендовали проверять уровень масла в двигателе конкретно каждый раз, когда Вы заправлялись на АЗС. В наши дни в современных автомобилях такая частая проверка уже не нужна. Достаточна лишь проверка 1 раз в месяц.
Как часто нужно менять масло в двигателе: Это зависит от самого автопроизводителя, а также от манеры езды, от климатических условий эксплуатации ТС, от года выпуска данного транспортного средства и от многого чего другого. Кто-то из автомобилистов заявляет следующее, что масло необходимо менять через каждые 5.
000 тыс. километров или каждые 6 месяцев. А кто-то наоборот считает, что плановая замена масла в двигателе необходима каждые 15.000 — 20.000 тыс. км. Ну а чтобы точно узнать, как часто нужна замена масла в двигателе нужно обратиться к руководству вашего автомобиля (или к сервисной книжке), где сам производитель рекомендует ту периодичность замены масла.
Масло в коробке передач
Ваша коробка передач выполняет очень сложную работу, передавая через себя крутящий момент двигателя на привод колес. Благодаря этой коробке автомобиль разгоняется быстро и в тоже время плавно. Во многих автомобилях Вы также самостоятельно можете проверять масло в трансмиссии, как проверяете его в моторе. Отличием такой проверки масла в коробке передач от проверки масла в моторе является то, что двигатель в это время должен быть запущен.
В отличие от моторного масла трансмиссионное масло находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень этого масла в коробке не может быть низким.
Если уровень масла в трансмиссии оказался низким, то не добавляя масло в коробку обратитесь с этой проблемой прямо в специализированный автосервис для диагностики разгерметизации коробки и утечки из нее масла. Во время такой проверки масла в коробке проверяется: цвет жидкости, вязкость и ее запах.
Масло в коробке должно быть красного цвета и не содержать ни какого жженого запаха. Если жидкость имеет коричневый цвет и пахнет гарью, то вам необходимо поменять масло в коробке.
Как часто надо проверять масло в коробке: Ежемесячно.
Как часто надо менять масло в коробке: Это зависит от типа, марки и от модели автомобиля. Также такая периодичность замены зависит и от типа трансмиссии. Но в большинстве автомобилях периодичность замены масла в коробке как правило, составляет от 80.000 — до 160.000 тыс. км.
Охлаждающая жидкость (антифриз)
Как следует из самого названия охлаждающей жидкости, которая иначе называется антифризом, она охлаждает двигатель автомобиля от конкретного перегрева.
Если уровень охлаждающей жидкости будет ниже допустимой нормы, то вероятнее всего что ваша машина будет перегреваться. Охлаждающая жидкость находится внутри радиатора. Вы можете проверить ее уровень отвернув по-просту крышку радиатора или ту же крышку расширительного бачка где находится антифриз (в зависимости от марки, модели машины крышка находится под капотом в разных местах). Помните уважаемые автомобилисты о том, что такая проверка антифриза должна производиться только на холодный двигатель, который должен быть выключен. Если уровень жидкости в бачке низкий, то необходимо долить антифриз до необходимого минимального уровня.
Как часто надо проверять уровень антифриза: Минимум два раза в год. Весной и осенью. Рекомендуем друзья проверять уровень охлаждающей жидкости каждый раз тогда, когда Вы открываете капот автомобиля. Сделать это совсем не сложно, но зато это поможет избежать неожиданных утечек жидкости в результате разгерметизации системы охлаждения двигателя.
Как часто надо менять антифриз: 1 раз в 2 — 3 года.
Тормозная жидкость
Также как и в коробке передач эта тормозная жидкость машины находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень данной жидкости в тормозной системе никогда не должен быть низким. Тем не менее, проверять уровень этой жидкости необходимо для того, чтобы избежать неожиданных поломок самой тормозной системы. Ёмкость с тормозной жидкостью находится прямо под капотом автомобиля. В основном бачок с данной жидкостью расположен с левой части машины. Чтобы проверить уровень жидкости Вам необходимо просто посмотреть с боку на имеющийся уровень. Также проверяется и цвет тормозной жидкости. Она должна быть золотистого цвета. Если цвет стал коричневый или еще темнее, то такую тормозную жидкость необходимо заменить.
Как часто надо проверять тормозную жидкость: Каждый раз когда Вы меняете масло в двигателе.
Как часто надо делать замену тормозной жидкости: Каждые два года.
Жидкость гидроусилителя рулевого колеса
Ваш гидроусилитель рулевого управления машиной помогает Вам сделать этот руль мягким и легким. Когда уровень жидкости гидроусилителя становится низким, то Вы можете услышать скрип в рулевом колесе или другие странные звуки. Чтобы проверить уровень жидкости гидроусилителя Вам необходимо найти под капотом специальный резервуар, где и находится эта самая жидкость. Обычно для проверки уровеня жидкости гидроусилителя достаточно всего лишь посмотреть внутрь имеющегося резервуара. Как известно, уровень жидкости в гидроусилителе обычно не падает до минимальных значений. Поэтому запомните друзья, если Вы обнаружите в резервуаре где залита жидкость гидроусилителя низкий уровень, то Вам необходимо сделать в автосервисе диагностику, чтобы конкретно выявить возможную утечку этой жидкости из системы рулевого управления.
Как часто надо проверять жидкость в гидроусилителе: Раз в месяц.
Как часто надо менять жидкость в гидроусилителе: Не ранее чем через 80.
000 тыс. км или вообще никогда. Обычно производители автомобилей рекомендуют не менять жидкость в гидроусилители до тех самых пор, пока по каким-то особым причинам данная жидкость не станет ниже установленного уровня. Но не во всех автомобилях жидкость в гидроусилителе является неменяемой. Во многих моделях машин производители рекомендуют все-же менять данную жидкость каждые 80.000 тыс. км пробега автомобиля. Тщательным образом ознакомьтесь друзья с инструкцией на свой автомобиль, чтобы выяснить для себя, как часто необходимо менять в Вашем автомобиле жидкость гидроусилителя.
Какие технические жидкости существуют в автомобиле и когда их менять? — Иксора
Автомобиль состоит из множества рабочих механизмов, требующих обновления рабочих или смазывающих жидкостей. Но не все автомобилисты делают это вовремя, по незнанию или по собственной забывчивости. Эта статья поможет разобраться, какие жидкости нуждаются в замене, и когда это нужно делать.
Замена антифриза
Залив антифриза лучше осуществлять раз в два года.
Но более точно узнать о периодичности замены вы можете из инструкции автопроизводителя.
Какой антифриз выбрать? На рынке множество производителей, у каждого из них большой выбор вариантов с различными присадками (антифриз зеленый от красного отличается не только цветом, но и свойствами).
Мы рекомендуем антифриз Sakura. Его преимущества:
- подходит для применения в жестких климатических условиях;
- наличие более 10 эффективных присадок в составе;
- хорошо отводит тепло;
- не теряет эффективности в течение 3-5 лет использования.
Хорошим вариантом может стать и антифриз Ravenol. Сочетание невысокой цены и хорошей эффективности.
Выбор некачественного антифриза приведет к перегреву двигателя, быстрому износу деталей, поэтому лучше на нем не экономить.
Тормозная жидкость
Какая тормозная жидкость нужна автомобилю? Естественно, качественная и надежная, а также та, которая потребует менее частой замены, и, соответственно, расходов на ее приобретение.
Мы рекомендуем три варианта:
- Тормозная жидкость Ravenol. Изготовлена в Германии из качественного сырья. Отличается наличием целого ряда эффективных присадок и ингибиторов коррозии.
- Тормозная жидкость Textar. Также немецкий бренд. Отличается превосходными смазывающими свойствами, долгим сроком эксплуатации, невысокой ценой.
- Тормозная жидкость Brembo. Итальянский бренд. Из преимуществ — высокая температура кипения, низкая коррозионная активность, стабильная вязкость зимой.
Также о том, какую тормозную жидкость заливать, можно узнать из инструкции по ремонту и обслуживанию автомобиля. Большинство производителей рекомендуют определенные марки и бренды.
Еще один вопрос, интересующий начинающих автолюбителей, — когда менять тормозную жидкость? Точный ответ может содержаться в сервисной книжке производителя машины. Обычно эта процедура проводится раз в 2 года и забывать о ней не стоит, так как это грозит отказом тормозной системы.
Замена жидкости ГУР
Периодичность замены жидкости ГУР зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Если ежегодный пробег составляет около 20 тыс. км, то замену стоит производить каждые 3 года, не реже. Также можно определять состояние жидкости и визуально. Если она теряет прозрачность, то нужна замена.
Наши рекомендации — жидкость ГУР Ravenol. Ее преимущества:
- устойчива при низких температурах эксплуатации;
- предотвращает износ деталей;
- защищена от пенообразования;
- предотвращает возникновение коррозии.
Также стоит отметить невысокую стоимость продукции Ravenol. Если нужно надолго сохранить работоспособность рулевого механизма и заплатить за такую возможность по минимуму, эта жидкость ГУР — одна из лучших.
Трансмиссионные и моторные масла
Если есть желание как можно реже ремонтировать трансмиссию и двигатель, то использование качественных смазывающих материалов это одно из обязательных для этого условий.
Замена масла в двигателе производится каждые 10 тыс. км. При этом важно выбирать только качественную продукцию, например, моторное масло Ravenol. Оно недорого стоит, имеет отличные смазывающие и моющие свойства, не вредит металлическим деталям из-за некачественных присадок, так как не содержит их.
Трансмиссионное масло меняется не так часто, примерно каждые 30-40 тыс. км пробега, но требования к нему приблизительно те же, как и к моторному. Отличным приобретением для экономного человека, бережливо относящегося к своему автомобилю, станет трансмиссионное масло Ravenol. Преимущества при этом будут те же, что и у моторного, выпущенного этим же производителем.
Приобрести все описанные в статье технические жидкости вы можете в магазине IXORA, где вежливые консультанты обязательно помогут выбрать наиболее подходящий для вас вариант.
| Производитель | Номер детали | Название детали |
|---|---|---|
| RAVENOL | 4014835722897 | Масло моторное Ravenol Hps SAE New, 5W-30, полусинтетическое, 4L |
| RAVENOL | 4014835723993 | Масло моторное Ravenol Hcs SAE New, 5W-40, синтетическое, 4L |
| RAVENOL | 4014835718357 | Масло моторное Ravenol sso SAEnew, 0W-30, синтетическое, 5L |
| RAVENOL | 4014835724754 | Масло моторное Ravenol Formel Super SAE, 15W-40, минеральное, 5L |
| RAVENOL | 4014835732117 | Масло трансмиссионное Ravenol ATF+4 Fluid New, синтетическое, 1L |
| RAVENOL | 4014835733114 | Масло трансмиссионное Ravenol ATF MM Fluid New, полусинтетическое, 1L |
| RAVENOL | 4014835719590 | Масло трансмиссионное Ravenol ATF 8 Hp Fluid New, синтетическое, 4L |
| RAVENOL | 4014835732193 | Масло трансмиссионное Ravenol ATF+4 Fluid New, синтетическое, 4L |
| NISSAN | 999MPAG000P | Жидкость гур Nissan PSF, 1л |
| HONDA | 0828499902HE | Жидкость гидравлическая Honda Power steering fluid, PSF-S, 1L |
| HYUNDAI | 0310000100 | Жидкость ГУР Hyundai PSF-3 (1л), красная |
| RAVENOL | 4014835718616 | Масло трансмиссионное Ravenol Psf-y Fluid New, синтетическое, 1L |
| BREMBO | L04010 | Жидкость тормозная Brembo Brake fluid, DOT-4, 1л |
| BREMBO | L04005 | Жидкость тормозная Brembo Brake fluid, DOT-4, 0,5л |
| RAVENOL | 4014835692121 | Тормозная жидкость RAVENOL DOT-4 (0,25 л) |
| BREMBO | L04210 | Жидкость тормозная Brembo Low Viscosity, DOT-4, с пониженной вязкостью, 1л |
| RAVENOL | 4014835755918 | Антифриз готовый к прим. зеленый RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix -40°C (1,5л) |
| SAKURA | 430201402 | Антифриз Sakura Long life coolant, G12, 5L |
| RAVENOL | 4014835755215 | Антифриз концентрат жёлтый RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Concent ( 1,5л) |
| SAKURA | 430201404 | Антифриз Sakura Long life coolant, G11, 5L |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Полезная информация:
- Уходит или течет тормозная жидкость. В чем причина? Какую тормозную жидкость заливать?
- Замена жидкости ГУР своими руками
- Выбираем синтетическое моторное масло
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Как правильно проверять уровни технических жидкостей
Контролировать уровень и качество технических жидкостей в автомобиле можно самостоятельно. Главное — делать это правильно и регулярно. Ознакомьтесь с основными правилами контроля состояния машинных жидкостей.
Контролировать уровень и качество технических жидкостей в автомобиле можно самостоятельно. Главное — делать это правильно и регулярно. Ознакомьтесь с основными правилами контроля состояния машинных жидкостей.
Регулярный контроль уровня технических жидкостей поможет продлить срок эксплуатации автомобиля и улучшить качество поездок. Это профилактика поломок, которая поможет предотвратить повреждения и аварии. Проводить такую проверку можно самостоятельно. Главное — делать это своевременно.
Владелец транспортного средства должен самостоятельно разработать график таких проверок. Вы можете узнать из инструкции по эксплуатации, с какой частотой необходимо контролировать уровень жидкости.
Более частые проверки — хорошее решение, главное не делать их реже, чем указано в документе.
- Контроль технических жидкостей необходимо проводить, когда автомобиль стоит на ровной поверхности. Перед началом процедуры поставьте машину на ручник.
- Откройте капот и проверьте уровень моторного масла. Это нужно делать после того, как машина остынет, а сама жидкость стечет с различных структур мотора. Это даст более точные результаты, ведь остатки масла могут находиться в каналах или головках цилиндров.
- Для проверки масла необходимо вытащить щуп, ослабив его крепление. Очистите его от масляных остатков и протолкните в отверстие до упора. После этого необходимо вынуть его и оценить уровень масла. Затем установите его обратно.
- Проверять уровень масла с помощью щупа необходимо по условным обозначениям, которые есть в инструкции.
- Если уровень масла низкий — необходимо пополнить его количество. Приобрести вещество, которое подходит вашему автомобилю, можно в СТО при автосалоне или в магазине запчастей.
Вы можете попросить мастера показать вам, как правильно доливать масло. Необходимо также знать, с какой интенсивностью расходует масло автомобиль вашей модели, так как этот параметр может меняться. - Проводя контроль уровня масла, обращайте внимание на его цвет. Оно должно быть прозрачным или слегка золотистым. Темный цвет говорит о значительном загрязнении.
- Помимо времени с последней замены, играет роль и пробег машины за этот интервал. В инструкции к автомобилю указан показатель километража, на который надо основываться при замене масла. Тот автомобиль, который чаще находится в движении, требует более частой замены. Если наоборот — машина долгое время стоит, масло также нужно поменять, но можно ориентироваться лишь на периодичность, которая указана в техническом руководстве.
- Если вы заметили, что масло расходуется слишком быстро, проверьте автомобиль на предмет утечки. Обратите внимание, не остаются ли масляные пятна под автомобилем или тщательно осмотрите двигатель. Если есть подозрение на поломку, стоит обратиться к специалисту.
- При проверке масла, обращайте внимание на его прозрачность. Этот показатель такой же важный, как и цвет жидкости. Если вещество пенится или имеет осадок, возможно в него попадают другие жидкости, что может говорить о поломке структур внутри двигателя.
- Проверка трансмиссионной жидкости также проводится с помощью щупа. Контроль проводится, когда машина прогрета, стоит на нейтральной передаче или в режиме парковки. Проверка проводится аналогично: щуп необходимо извлечь, очистить и вернуть в обратное положение. После этого проверьте следы трансмиссионной жидкости между двумя отметками щупа.
- Трансмиссионную жидкость нужно менять значительно реже, чем масло. Пробег между заменами может составлять более 150000 км пути. Необходимо уточнить этот показатель в инструкции, ведь он может менять, в зависимости от модели. При значительных загрязнениях необходимо заменить запас жидкости.
- Уровень тормозной жидкости можно проверить непосредственно через стенку бака, в котором она находится. Её уровень не должен меняться и если вы видите уменьшение уровня, это признак поломки.
- Вещество для усиленного рулевого управления также можно проверить через стенку бака и, в случае необходимости, долить. Обратите внимание на отметки для теплого и холодного автомобиля и пополняйте запас жидкости, исходя из состояния машины.
- Охлаждающая жидкость находится в бачке рядом с радиатором. Контроль нужно проводить когда машина остыла. При необходимости, пополните запас, изучив инструкцию на этикетке с антифризом (некоторые производители рекомендуют разводить содержимое с водой).
- И, наконец, проверьте количество жидкости для омывания стекол, чтобы в пути была возможность очистить лобовой стекло.
Вы можете попросить мастера показать вам, как правильно доливать масло. Необходимо также знать, с какой интенсивностью расходует масло автомобиль вашей модели, так как этот параметр может меняться.
Если есть подозрение на поломку, стоит обратиться к специалисту.
Её уровень не должен меняться и если вы видите уменьшение уровня, это признак поломки.При регулярных проверках вы научитесь проводить контроль жидкостей за короткое время. Этот навык сделает ваши поездки безопасными и комфортными. Другие полезные рекомендации по уходу за машиной вы можете найти на сайте.
Автомобильные жидкости
Автомобильные жидкости
То, что автомобиль – это сложное техническое устройство, понятно всем.
Наличие большого количества механизмов требует присутствия в них всевозможных автомобильных жидкостей, от средства для очистки стёкол, до тормозных жидкостей и тосолов. Цели и задачи у всех разные. Например, одни смазывают детали, а другие защищают механизмы от перегрева.
Моторные масла
Все сложные технические механизмы обязательно требуют наличия смазывающего масла. Эта нужда возникла ещё в древности, когда первобытным человеком было изобретено колесо. Уж современные сложные устройства без них вовсе не представляются. Нефть была известна человечеству с давних времён, вскоре её стали перерабатывать, а затем отходы (мазут) начали использовать в качестве доступного топлива. В дальнейшем, при помощи всё той же нефти стали делать минеральные и нефтяные масла для смазки. Например, температура в современных автомобильных двигателях очень высока, поэтому качество смазывающего материала должно быть на высоком уровне. В современные масла добавляют всевозможные присадки (определённые вещества), которые улучшают свойства разных составляющих масла.
Эти специальные вещества могут выполнять различные функции, такие как уменьшение трения между механизмами, очистка деталей от ненужных отработанных веществ и другие.
Моторное масло в автомобиле призвано выполнять следующие важные задачи. Одно из основных – это снижение трения, которое увеличивает эффективность работы двигателя и значительно снижает скорость износа отдельных деталей. Масло защищает двигатель от коррозии. Благодаря моторному маслу, двигатель будет меньше засоряться отработанными отходами. Также наличие качественного масла в автомобиле экономит топливо и снижает выбросы вредных веществ.
Масло периодически следует менять. Это можно сделать самостоятельно или в автосервисе. Периодичность не имеет строгих границ, но обычно его меняют после 10-20 000 км. На сроки замены масла влияют режим эксплуатации, сезон, качество масла. Существует серьёзное заблуждение: «Если я редко езжу на машине, то масло в нормальном состоянии». Наоборот, регулярная работа обеспечивает лучшее состояние моторного масла.
Различным видам двигателей (бензиновых и дизельных) соответствуют определённые типы масла. Также моторное масло может быть универсальным и подходить к обоим типам двигателей. Точно такое же разделение машинного масла есть для зимнего и летнего сезона. Одним из важных параметров моторного масла является его вязкость. Вязкость позволяет маслу оставаться на поверхности деталей, но при этом сохранять текучесть. Высокий уровень вязкости характерен для спортивных автомобилей. Передовыми производителя масла для двигателей являются фирмы Castrol, Agip, Mobil, Shell, Liqui Moly и Motul.
Трансмиссионные жидкости
Жидкости, используемые в коробках переключения скоростей, являются разновидность машинного масла с определёнными свойствами. Есть жидкости для ручной коробки передач, а есть для коробки-автомата. Жидкость, которая применяется в автоматической коробке передач, выполняет следующие функции:
- Осуществляет передачу из двигателя в трансмиссию крутящего момента.
- Обеспечивает правильное функционирование контролирующей и управляющей системы.
- Выполняет работу фрикционных дисков.
- Стандартная функция – смазка деталей коробки передач.
Для АКПП требуется определённый набор функций смазывающего материала, поэтому жидкости для этого вида трансмиссий имеют свои особенности. В жидкость добавляют особые присадки. Для автоматической коробки переключения скоростей необходимо строго использовать надлежащие жидкости, иначе механизм автомобиля придёт в негодность. Какую нужно лить жидкость, вы сможете найти на масленом щупе АКПП или в паспорте технического средства. Замена жидкости АКПП индивидуальна для каждого автомобиля, но основной диапазон – это после 40-90 км.
Самостоятельно проводить замену жидкости для автоматической коробки категорически не рекомендуется, так как ваше вмешательство может повлечь поломку трансмиссии. Отвезите машину в специализированный сервис автомобильного ремонта, где вам сделают всё необходимое с использованием нужного оборудования.
Про текущее состояние коробки передач может сказать цвет жидкости и её запах. При нормальном состоянии трансмиссионная жидкость должна иметь тёмно-красный цвет или ярко рыжий.
Антифризы
Ещё со школьных курсов химии всем известно главное свойство антифризов, которые являются охлаждающими жидкостями. Температура замерзания этих жидкостей значительно меньше температуры отвердевания воды. При широком использовании автомобилей в разных условиях помощь антифризов очень существенна. При очень низкой температуре антифриз превращается в кашеобразную густую массу и затрудняет работу двигателя автомобиля. В состав антифриза для автомобиля входят этиленгликоль, различные присадки, вода. Этиленгликоль способствует увеличению температуры кипения антифриза. Минимальная температура кипения охлаждающей жидкости – 108 градусов. Охлаждающая жидкость может иметь различный цвет, и это никак не говорит о качестве её состоянии. Наиболее распространённой разновидностью антифриза является тосол, который разработан в 1971 году.
Тосолы также различаются по своим свойствам.
К выбору охлаждающей жидкости необходимо отнестись с полной серьёзностью. Лучше покупать тот антифриз, который посоветовал производитель вашего автомобиля. Покупать лучше в специализированных автомобильных магазинах. Товар перед покупкой нужно тщательно осмотреть, чтобы не было в дальнейшем недоразумений. Упаковка должна быть непотрёпанная и внушать вам доверие. Также осмотрите крышку, а точнее её герметичность и качество. Обязательно прочтите все технические характеристики охлаждающей жидкости, плюс желательно выслушать объяснение продавца, обычно, бывает полезно.
Самостоятельно выявить реальное качество купленного антифриза нельзя. Но его запах точно не должен быть похож на запах бензина или масла. Также стоит проверить плотность антифриза и его прозрачность.
Жидкость для гидроусилителя руля
В устройстве гидроусилителя руля используется специальная жидкость. Жидкость ГУР – это специальное масло, которое смазывает трущиеся детали, передавая усилие насоса к гидроцилиндру.
По цвету различают три вида жидкостей ГУР, красные, жёлтые, зелёные. Автомобильные производители выбирают семейства жидкостей для ГУР по своим определенным критериям. Есть два вида масла для ГУР, синтетическое и минеральное. Многие детали современных гидроусилителей рулей сделаны из резины, поэтому использовать синтетику в таком случае нельзя. Производить замену масла для ГУР следует через каждые 40000 километров.
Есть правила замены жидкости ГУР:
- Смешивать синтетику и минералку нельзя
- Зёленые жидкости не смешиваются ни с кем
- Красные и жёлтые можно между собой смешивать.
Тормозная жидкость
Если вы купили автомобиль, то регулярно придётся его обслуживать. Огромное внимание обязательно стоит уделить тормозной жидкости. Именно от её состояния и качества зависит безопасность на дороге, здоровье и жизнь всех участников движения. Учитывая это, к тормозной жидкости предъявляются жёсткие требования, которая не вечная, и за её количеством и состояние необходимо постоянно следить.
Важным фактором качества жидкости является её температура кипения, чем она выше, тем лучше. Можно использовать транспортное средство так, что в нужный момент при торможении, машина станет неуправляемой. После подобных случаев, которые завершились благополучно, вы точно будете с внимательностью относиться к тормозной жидкости в вашем автомобиле.
Перед каждым автолюбителем стоит выбор определённой тормозной жидкости. Обязательно обратитесь к информации производителя машины, также посоветуйтесь со специалистами. На сегодняшний день существует три вида основных тормозных жидкостей. Это DOT3, DOT4, DOT5. Все они имеют индивидуальные особенности, которые должны учитываться.
- DOT3
Данная тормозная жидкость является самой распространённой. Она используется в большинстве транспортных средств. Распространённость DOT3 объясняется невысокой стоимостью. Её легко найти в любом автомобильном магазине или на заправке. Это единственное существенное преимущество над остальными жидкостями. А вот недостатки есть. Она разъедает краску автомобиля, активно поглощает воду, что негативно сказывается на остальных смазочных материалах машины.
- DOT4
Эта тормозная жидкость используется для автомобилей с системой АБС. Её стоимость повыше предыдущего варианта, но и, например, воды поглощает намного меньше. Ещё DOT4 имеет более высокую температуру закипания. Однако краску она тоже разъедает.
- DOT5
Эту тормозную жидкость ещё называют «силиконовой». В отличие от других видов она не наносит вред краске кузова. DOT5 не поглощает воду, также она полностью совместима с резиновыми поверхностями деталей. Но есть некоторые нюансы. Эту жидкость нельзя смешивать с образцами DOT3 и DOT4, иначе появятся проблемы с тормозной системой автомобиля. Температура кипения здесь пониже, чем в DOT4. Стоимость DOT5 значительно дороже, и её можно найти не во всех магазинах авто запчастей.
Каталог технических жидкостей — Автомобильные жидкости, масла и антифризы
| Главная | Доставка | Контакты |
г. Химки, ул. Октябрьская 38
|
|
| КЛИЕНТАМ Личный кабинет Статус заказа Обратная связь | ПОПУЛЯРНОЕ Тормозные жидкости Моторные масла Трансмиссионные Антифризы | ПОЛЕЗНО Доставка заказа Контакты |
|
|
Copyright © Все права на материалы, размещенные на сайте, защищены законодательством об авторском праве | |||
8 различных жидкостей, необходимых для обслуживания вашего автомобиля
Для многих людей автомобили и грузовики представляют собой нечто большее, чем просто интерес; они образ жизни. Независимо от того, есть ли у вас повседневный водитель, гоночный автомобиль или и то, и другое, вы, вероятно, захотите обслуживать свой автомобиль. Лучший способ сохранить его в наилучшей форме — это профилактическая работа. От синтетического масла до охлаждающей жидкости для кондиционера — проверка, замена и долив жидкостей являются важными задачами технического обслуживания.
Моторное масло — это особый тип масла, используемый для смазки и очистки внутренних механизмов силовой передачи вашего автомобиля. Он проходит через сам двигатель, а также некоторые другие компоненты, такие как турбокомпрессоры.
Исторически сложилось так, что моторное масло представляет собой смесь натурального базового масла с некоторыми присадками, улучшающими смазку, очистку и регулирование температуры. Однако во многих современных автомобилях используется синтетическое масло. Несмотря на название, синтетическое масло также основано на натуральном масле. Он просто имеет больше добавок и работает лучше, особенно в настройках производительности.
Важно регулярно проверять моторное масло. Точные шаги для этого могут варьироваться от автомобиля к автомобилю. Например, некоторые из них следует проверять на горячем двигателе. Однако общий процесс заключается в том, чтобы припарковать автомобиль на ровной поверхности и дать ему остыть. Затем найдите щуп и осторожно вытащите его, удалив все масло. Полностью вставьте щуп, прежде чем снова его вынимать. На этот раз не вытирайте масло. Проверьте, где уровень масла достигает на щупе. Должны быть насечки, обозначающие максимальный и минимальный уровень.
Коробка передач также нуждается в смазке. В автоматических коробках передач, включая автоматические коробки передач с двойным сцеплением с ручным управлением во многих спортивных автомобилях, используется жидкость для автоматических трансмиссий. В механических коробках передач может использоваться та же жидкость или более обычное трансмиссионное масло. Однако концепция и цель одинаковы независимо от вашей настройки.
Как вы, наверное, знаете, ремонт трансмиссии может быть очень дорогим. Поэтому очень важно держать его в смазке. Некоторые современные трансмиссии не требуют замены жидкости. Даже они могут в конечном итоге нуждаться в доливке или замене, но не на десятки или сотни тысяч миль.
Опять же, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте ему остыть. Вытащите щуп и вытрите его. Вставьте его полностью перед измерением.
Неудивительно, что ваш дифференциал (дифференциалы) нуждается в смазке. Обычно это делается с помощью трансмиссионного масла, похожего на то, которое используется во многих механических коробках передач. Оно гуще, чем моторное масло, и предназначено для использования при высоком давлении в большей степени, чем при высоких температурах.
Для проверки уровня жидкости поддомкратьте автомобиль, чтобы он выровнялся (это необходимо сделать с помощью домкрата или подъемника). Откройте заливной/сервисный порт гаечным ключом. Затем проверьте пальцем уровень и качество жидкости. Тем не менее, жидкости дифференциала большинства автомобилей могут быть заменены исключительно в соответствии с графиком технического обслуживания.
Радиатор обеспечивает охлаждение двигателя. Хотя любой тип вождения может привести к перегреву двигателя без охлаждения, это особенно важно для автомобилей с высокими характеристиками. Если вы пытаетесь довести свой автомобиль до предела, вам необходимо убедиться, что ваша охлаждающая жидкость постоянно находится на оптимальном уровне.
Как правило, охлаждающую жидкость/жидкость радиатора следует проверять, когда автомобиль работает, но в данный момент выключен. Конечно, вам следует обратиться к руководству пользователя для уточнения деталей. Найдите крышку радиатора и осторожно снимите ее тряпкой. Вы должны увидеть уровень жидкости в верхней части.
5) Жидкость для омывателя ветрового стекла
Чистое и прозрачное ветровое стекло необходимо для динамичного вождения. Если вы любите ралли или подобные виды спорта, вам действительно нужны хорошие стеклоочистители и много омывающей жидкости. Хотя это не обеспечивает работу вашего автомобиля, как некоторые другие жидкости в этом списке, это очень важно.
Это одна из самых простых для проверки жидкостей. Во многих случаях резервуар виден при открытом капоте. Просто припаркуйтесь на ровной поверхности и найдите линию заполнения. Убедитесь, что уровень жидкости выше минимальной линии. В некоторых случаях может потребоваться снять крышку, чтобы проверить уровень.
Если вы хотите вести машину как можно быстрее, вам нужно уметь останавливаться. Ваши тормоза так же важны для быстрой езды, как и лошадиные силы. Таким образом, вы должны регулярно проверять уровень тормозной жидкости.
Опять же, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Откройте моторный отсек и найдите бачок с тормозной жидкостью. Перед снятием крышки очистите бак снаружи. Очень важно не загрязнить жидкость.
Загляните внутрь, чтобы проверить уровень жидкости. Он должен быть в пределах полудюйма от крышки.
Современный гидроусилитель руля позволяет автомобилям быть намного маневреннее, чем во времена механического рулевого управления. Однако для этого требуется проверить и долить другую жидкость.
Опять же, вам следует проверить свое руководство, чтобы убедиться, что вы следуете инструкциям для конкретного автомобиля. Найдите резервуар в моторном отсеке. Откройте щель и очистите рот. Используйте щуп так же, как вы проверяете моторное масло. Уровень должен быть постоянным. Так что, если он низкий, проверьте на утечку.
8) Охлаждающая жидкость кондиционера
Наконец, вы должны убедиться, что охлаждающая жидкость вашего кондиционера находится на правильном уровне. Если вы не отключили кондиционер для снижения веса, эта жидкость важна для поддержания комфорта в салоне.
К сожалению, проверить эту жидкость относительно сложно, для этого требуются специальные инструменты. Для большинства людей имеет смысл поручить этот уровень механику. Однако вы можете сделать это с помощью манометра кондиционера и термометра из магазина.
Как ни странно, несмотря на то, что это сложно проверить, перезарядить довольно легко. Опять же, вы можете подобрать необходимые расходные материалы в магазине автозапчастей.
Поддерживайте уровень ваших жидкостей
Проверка и техническое обслуживание этих жидкостей поможет сохранить ваш автомобиль в хорошем рабочем состоянии дольше. Важное значение имеет профилактическое обслуживание.
Какие жидкости используются в автомобиле?
В вашем двигателе течет несколько жидкостей, и разумно знать, как проверить их уровень, даже если вы не планируете менять их самостоятельно.
Большинство жидкостей в моторном отсеке имеют решающее значение для работы автомобиля. Наиболее важными являются моторное масло и охлаждающая жидкость, поэтому их следует проверять еженедельно.
Низкий уровень моторного масла приводит к более быстрому износу двигателя, а если он упадет до опасного уровня, двигатель может заклинить. Та же история и с охлаждающей жидкостью.
Тормозная жидкость, жидкость сцепления и гидроусилителя руля по-прежнему являются важными жидкостями, но их не нужно проверять так часто.
Однако падение уровня от месяца к месяцу указывает на утечку в системе, и важно как можно скорее устранить это, а не постоянно доливать жидкость.
Еженедельные проверки жидкостей включают: моторное масло, охлаждающую жидкость двигателя и жидкость для омывания ветрового стекла (если возможно).
Ежемесячно проверяются жидкости: электролит аккумуляторной батареи (если аккумулятор не загерметизирован), тормозная жидкость и жидкость сцепления.
Масло
Масло смазывает движущиеся части двигателя, уменьшая износ. Он также помогает охлаждать двигатель. Думайте об этом как о жизненной силе двигателя.
Следите за ним, держите его на правильном уровне, и это продлит срок службы вашего двигателя.
Моторные масла бывают трех основных видов — синтетические, полусинтетические и минеральные. Минеральное масло обеспечивает наименьшую защиту, не так долго служит и не справляется с экстремальными температурами.
В результате его использование обычно ограничивается более старыми автомобилями. Синтетические и полусинтетические масла представляют собой специально разработанные смеси, которые имеют различные значения вязкости и температурного режима в зависимости от использования и области применения.
Узнайте, как заменить масло в вашем автомобиле
Охлаждающая жидкость
Эта жидкость обтекает двигатель, радиатор и радиатор отопителя. Он предотвращает перегрев двигателя и позволяет работать отопителям. Охлаждающая жидкость также содержит антифриз.
Как следует из названия, предотвращает замерзание охлаждающей жидкости. Если он замерзнет, это вполне может повредить двигатель и/или радиатор.
Существуют различные типы охлаждающей жидкости в зависимости от области применения, и вы можете увидеть, что они называются IAT (технология неорганической кислоты), OAT (технология органической кислоты) и HOAT (технология гибридной органической кислоты).
Всегда лучше заливать в машину один и тот же тип при заправке, так как их смешивание может сократить срок их службы.
Узнайте, как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле
Жидкость омывателя
Вещество, вытекающее из омывателя ветрового стекла, хранится в резервуаре, который обычно находится в моторном отсеке (а иногда и в задней части автомобиля).
Разработан для удаления дорожной грязи, не слишком сильно «вспенивается» и защищает от замерзания зимой.
Всегда лучше использовать правильную жидкость, а не жидкость для мытья посуды или другое хозяйственное мыло.
Жидкость для рулевого управления
Многие автомобили оснащены гидроусилителем руля, чтобы водителю было легче поворачивать рулевое колесо. Некоторыми тяжелыми автомобилями с широкими низкопрофильными шинами было бы практически невозможно управлять на малых скоростях без гидроусилителя руля.
В большинстве систем рулевого управления с усилителем используется гидравлическое давление для увеличения усилия, прилагаемого водителем к рулевому колесу, при этом гидравлическое давление создается насосом с приводом от двигателя. В некоторых автомобилях используется система рулевого управления с электроусилителем.
Бачок жидкости гидроусилителя руля вашего автомобиля расположен в моторном отсеке. Найдите положения MAX-MIN на боковой стороне полупрозрачного корпуса.
У некоторых бачков для жидкости гидроусилителя руля есть щуп, прикрепленный к крышке заливной горловины, в то время как у других есть прозрачный резервуар с маркировкой снаружи, аналогичный бачку с тормозной жидкостью.
Иногда также может быть маркировка уровня ГОРЯЧИЙ или ХОЛОДНЫЙ для использования в зависимости от того, горячий или холодный двигатель
Тормозная жидкость
Большинство автомобилей используют обычную гидравлическую жидкость в тормозной системе и системе сцепления, но стоит проверить в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, какой тип жидкости рекомендуется.
Обычно спецификация относится к гидравлической жидкости DOT 3, DOT 4 или DOT 5 — всегда убедитесь, что вы используете правильный тип.
Спецификация «DOT» обычно четко указывается на упаковке жидкости.
Тормозная жидкость всегда должна храниться в закрытой воздухонепроницаемой емкости, так как она поглощает воду из атмосферы, что приводит к порче жидкости. Для доливки всегда используйте чистую жидкость из герметичной емкости.
Как это работает? Педаль тормоза вашего автомобиля приводит в действие поршень внутри главного цилиндра, наполненного жидкостью. При нажатии на педаль поршень перемещается, заставляя жидкость двигаться от главного цилиндра по узкой трубке.
Движение жидкости приводит в движение второй поршень на другом конце трубы, который приводит в действие тормоз.
Если в гидравлической системе есть утечка, жидкость может вытечь, и тормоза не будут работать должным образом.
Современные тормозные системы эффективны и надежны, но для обеспечения безопасности их необходимо обслуживать должным образом. Жидкость в тормозной системе со временем портится, и ее необходимо обновлять с периодичностью, рекомендованной производителем — обычно каждые два года.
Жидкость сцепления
Не все автомобили имеют бачок для жидкости сцепления, поскольку не все автомобили имеют гидравлическое сцепление. И даже некоторые из них имеют герметичную гидравлическую систему, уровень которой нельзя проверить.
Подробную информацию о том, какой тип сцепления установлен, стоит проверить в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если у вас есть бачок для жидкости сцепления, стоит проверять его уровень каждую неделю.
Жидкость для автоматических коробок передач
Если в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач, уровень жидкости следует проверять примерно каждые 12 месяцев или через 6000 миль.
Если уровень жидкости в автоматической коробке передач становится низким, коробка передач может работать неправильно – низкий уровень жидкости является частым источником проблем с автоматическими коробками передач.
Если уровень упадет слишком сильно, это может даже повредить коробку передач. Существует несколько различных типов жидкости для автоматических трансмиссий, и важно, чтобы вы использовали правильную, поэтому вам нужно будет проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля или обратиться к официальному дилеру. Если требуется частая доливка, немедленно найдите и устраните причину.
Приведенный ниже совет носит лишь справочный характер: вам нужно обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно узнать, как проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач, но метод аналогичен для большинства автомобилей: используется щуп для измерения уровня, который вставляется в трубку, прикрепленную к коробка передач.
Уровень обычно проверяется на прогретой коробке передач после короткой поездки.
Как проверить 5 основных жидкостей в автомобиле
Как проверить 5 основных жидкостей в автомобиле | Ваш механик СоветЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Одна из самых простых и важных вещей, которые вы можете сделать для долговечности вашего автомобиля, — следить за тем, чтобы жидкости поддерживались на надлежащем уровне и в хорошем состоянии. Выполнение планового технического обслуживания касается состояния жидкостей, но также важно, чтобы жидкости оставались на правильном уровне между этими обслуживаниями.
Вот краткое изложение пяти самых важных жидкостей, используемых в большинстве автомобилей, и способов проверки уровня.
1. Моторное масло
Описание: Все двигатели внутреннего сгорания требуют моторного масла для смазки многих движущихся внутренних частей. Без масла эти детали перегревались бы и могли полностью заклинить.
Меры предосторожности: Моторное масло является потенциальным канцерогеном, поэтому обязательно надевайте перчатки, если они у вас есть, и тщательно мойте руки после работы с моторным маслом.
Опасности, связанные с низким уровнем жидкости: Падение уровня масла ниже минимального уровня рабочего диапазона может отрицательно сказаться на работе двигателя, включая возможность полного отказа двигателя.
Как проверить уровень: Большинство автомобилей оснащены масляным щупом с максимальной и минимальной отметками для проверки уровня масла. Полностью вытащите щуп и протрите его дно сухой тряпкой. Затем снова полностью вставьте щуп и снова извлеките его, на этот раз удерживая его в вертикальном или горизонтальном положении, чтобы масло не поднималось по щупу, вызывая неточные показания. Там, где щуп теперь покрыт маслом, находится уровень; в идеале где-то между максимальной и минимальной отметками.
2. Охлаждающая жидкость двигателя
Описание: Тепло является нормальным побочным продуктом работы двигателя внутреннего сгорания. Охлаждающая жидкость двигателя поглощает это тепло и рассеивает его через радиатор, позволяя двигателю поддерживать заданную рабочую температуру.
Меры предосторожности: Охлаждающая жидкость двигателя может быть очень горячей и находится под большим давлением. Это может сделать открытие системы очень опасным. Если вам нужно открыть систему, будьте осторожны, делайте это только на холодном двигателе и делайте это очень медленно, иначе вы рискуете получить серьезные ожоги.
Опасности, связанные с низким уровнем жидкости: Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, что может привести к серьезным повреждениям.
Как проверить уровень: Лучший способ проверить охлаждающую жидкость — после того, как автомобиль простоял несколько часов, обычно перед запуском после ночной стоянки. Некоторые автомобили позволяют проверить уровень, просто посмотрев через полупрозрачный расширительный или переливной бачок охлаждающей жидкости и убедившись, что уровень находится между минимальной и максимальной отметками. Другие требуют, чтобы вы открыли радиатор или расширительный бачок под давлением (обычно встречается в немецких автомобилях), чтобы проверить уровень.
3. Тормозная жидкость
Описание: Когда вы нажимаете педаль тормоза, главный цилиндр (который прикреплен к педали тормоза) перемещает тормозную жидкость через тормозные магистрали в тормозные суппорты или колесные цилиндры, где она используется для включения тормозов.
Меры предосторожности: Тормозная жидкость гигроскопична, то есть поглощает влагу из окружающей среды. Держите все контейнеры и бачки с тормозной жидкостью плотно закрытыми до тех пор, пока вам не понадобится долить жидкость, а затем немедленно закройте их снова после добавления жидкости. Тормозная жидкость также чрезвычайно повреждает краску, поэтому, если вы прольете ее, обязательно сразу же тщательно промойте место водой с мылом.
Опасности, связанные с низким уровнем тормозной жидкости: Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, может произойти потеря тормозного давления или даже полный отказ тормозов.
Как проверить уровень: В большинстве современных автомобилей используется полупрозрачный пластиковый бачок, который позволяет проверять уровень жидкости, не открывая систему. Как и в случае с другими жидкостями, вы просто наблюдаете за уровнем жидкости через бачок; убедитесь, что уровень жидкости находится между минимальной и максимальной отметками.
4. Жидкость для гидроусилителя руля
Описание: В настоящее время многие производители оснащают автомобили более эффективными системами рулевого управления с электроусилителем, которые снижают паразитное сопротивление двигателя, что приводит к большей экономии топлива. Несмотря на это, все еще есть много автомобилей, использующих старые системы рулевого управления с гидравлическим усилителем. В этих системах используется жидкость для гидроусилителя рулевого управления под давлением, которая помогает вам поворачивать рулевое колесо.
Меры предосторожности: Жидкость для гидроусилителя рулевого управления зависит от производителя, и некоторые из них являются потенциальными канцерогенами. На всякий случай я предлагаю надеть перчатки и тщательно вымыть руки после работы с жидкостью.
Опасности, связанные с низким уровнем жидкости: Низкий уровень жидкости может привести к потере усиления рулевого управления или полному отказу системы усилителя рулевого управления, что может привести к аварии.
Как проверить уровень: Многие крышки бачков гидроусилителя руля имеют встроенный щуп или полупрозрачный бачок, который позволяет видеть уровень жидкости снаружи. Процесс аналогичен проверке моторного масла: извлеките щуп, протрите его начисто, а затем снова вставьте и снова извлеките. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметками. Если это тип с полупрозрачным резервуаром, просто посмотрите через него, чтобы убедиться, что уровень жидкости находится между отметками.
5. Жидкость для омывания ветрового стекла
Описание: Жидкость для омывания ветрового стекла делает именно то, что следует из названия — моет ветровое стекло вашего автомобиля.
Меры предосторожности: Жидкость омывателя довольно безвредна, хотя в зависимости от содержания спирта и моющего средства может вызывать раздражение кожи. Если вы попали на кожу, вы можете просто смыть его водой с мылом.
Риски, связанные с низким уровнем жидкости: Единственный риск низкого уровня жидкости омывателя заключается в том, что у вас может закончиться жидкость, и вы не сможете очистить ветровое стекло, когда это необходимо, что может ограничить вашу видимость во время вождения.
Как проверить уровень: Самое приятное здесь то, что на самом деле вам не нужно проверять уровень. В большинстве автомобилей даже нет возможности проверить уровень. Вместо этого, если у вас заканчивается или вы считаете, что жидкости становится мало, вы можете просто заполнить резервуар до самого верха в любое время — нет риска переполнения. Некоторые автомобили имеют встроенный датчик уровня, который предупреждает вас о низком уровне.
Дружественный отказ от ответственности
Этот список не является исчерпывающим и не относится к конкретным автомобилям. Это общий справочник по наиболее важным жидкостям в большинстве автомобилей на дорогах. Если у вас возникли проблемы с поиском любой из перечисленных выше жидкостей, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля обычно есть схема, характерная для вашей модели.
Все эти проверки следует выполнять на неподвижном автомобиле, на ровной поверхности и при выключенном двигателе. Если уровень какой-либо из жидкостей оказывается низким, настоятельно рекомендуется долить в них подходящую жидкость (например, масло нужного веса, а не просто любое масло, которое у вас завалялось) и проверить автомобиль сертифицированным специалистом. механику, например, от YourMechanic, чтобы диагностировать, почему уровень жидкости был низким.
DIY
жидкости
обслуживание
тормозная жидкость
антифриз
охлаждающая жидкость
гидроусилитель руля
моторное масло
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Знакомство с системой Oldsmobile Oil Life System и световыми индикаторами обслуживания
Символы автомобиля или индикаторы приборной панели напоминают об обслуживании автомобиля. Система Oldsmobile Oil Life System показывает, когда и в каком обслуживании нуждается ваш автомобиль.
Как заменить насос гидроусилителя рулевого управления
Насосы гидроусилителя рулевого управления неисправны, если появляется запах горелой жидкости гидроусилителя рулевого управления или из насоса исходит необычный шум.
Замена переключателя вакуумного клапана охлаждающей жидкости
Вакуумная линия подключается к вакуумному переключателю в автомобиле как часть системы обогрева и охлаждения двигателя. Неисправный выключатель может сломать обогреватель.
Похожие вопросы
Утечка охлаждающей жидкости в передней части двигателя
Охлаждающая жидкость может вытекать из разных мест. Единственный способ быть уверенным — это точно увидеть, откуда он исходит. Большие утечки довольно легко найти. Для обнаружения небольших утечек могут потребоваться специальные инструменты. Некоторые утечки…
Утечка масла и охлаждающей жидкости
Привет. Ваш автомобиль может протекать из разных мест. Я бы начал с проверки давления в системе охлаждения. В этом тесте используется специальный инструмент для повышения давления в системе охлаждения и определения места утечки. Для решения проблемы масла. ..
Автомобиль тянет влево при торможении
Автомобиль тянет в одном направлении при нажатии на педаль тормоза, что является признаком заедания тормозного суппорта или неисправности тормозного суппорта. Что касается вашей Acura, то вы на правильном пути, если подозреваете обрыв тормозной магистрали или…
Просмотрите другой контент
Города
Услуги
Техническое обслуживание
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать часто задаваемые вопросы
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Масло и жидкости | Что вам нужно знать
Перейти к основному содержанию- Служба расписания
- Свяжитесь с нами
- Места
- Портал ресурсов
Ваш автомобиль состоит из множества движущихся частей, и для их правильной работы им необходим правильный уровень жидкости. По этой причине водителям рекомендуется проверять их каждые 3000–7000 миль или каждые несколько месяцев. Существует пять основных жидкостей, которые необходимо поддерживать, поэтому мы предлагаем узнать о них подробнее и связаться с сервисным центром Herb Chambers, если вам нужна помощь в проведении процедуры. Это обеспечит правильную работу внутреннего механизма вашего автомобиля, что обеспечит его долговечность и ценность.
Самая основная жидкость, которую водители должны проверять, это масло. Его цель — действовать как смазка для компонентов под капотом. Оставленное в покое, старое масло в конечном итоге превратится в шламоподобное вещество, которое будет препятствовать эффективной работе вашего автомобиля. К счастью, проверка масла — простой процесс.
Прежде всего, никогда не проверяйте масло на горячем двигателе . Рекомендуется проверять масло только после того, как автомобиль остынет в течение 10 минут, или утром перед поездкой. Это предотвратит ожоги и даст вам более точные показания, потому что все масло будет собираться обратно в кастрюлю.
Для начала откройте капот и надежно закрепите его. Затем найдите масляный бак рядом с двигателем. Щуп обычно имеет цветовую маркировку с желтой ручкой. Вытащите щуп, протрите его тряпкой и снова вставьте. Вытяните его во второй раз, и вы ясно увидите, где заканчивается масляная магистраль. Правильный уровень часто отмечается на щупе такой формулировкой, как «полный». Если уровень масла ниже требуемого уровня, при необходимости долейте его.
Перед повторной заливкой масла, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить правильный тип масла для вашего режима л. Как правило, существует пять различных типов: обычное масло, обычное масло премиум-класса, полностью синтетическое масло, смешанное синтетическое масло и масло с большим пробегом. Каждый из них имеет разные характеристики, которые описаны ниже, и классифицируются по вязкости. Проще говоря, вязкость относится к «сопротивлению жидкости течению» и обозначается как «XW-XX» в автомобильной промышленности. Первый набор цифр показывает, насколько масло густеет на холоде, а второй показывает, насколько масло разжижается на жаре. Другими словами, более низкое число для первого набора (например, 0W-30) лучше для холодного климата, тогда как большее число для второго набора (например, 10W-40) лучше для более жаркого климата, потому что свойства масла могут адаптироваться к температура окружающей среды.
Обычное масло
Обычное масло является наиболее широко используемым вариантом и, следовательно, наиболее доступным. Водители, которые часто меняют масло и имеют двигатели с небольшим пробегом, предпочтут этот утвержденный стандарт API/SAE. .
Обычное масло премиум-класса
Обычное масло премиум-класса — еще один популярный вариант. Доступно в наиболее традиционном диапазоне вязкости (например, 5W-30), многие производители рекомендуют его для своих моделей малой грузоподъемности.
Полностью синтетическое масло
Полностью синтетическое масло в основном используется для современных двигателей. Его цена, как правило, в три раза выше, чем у обычного масла, потому что оно подвергается строгим испытаниям, чтобы продемонстрировать его долговременный эффект и превосходную гибкость при высоких и низких температурах.
Synthetic-Blend Oil
Synthetic-Blend представляет собой комбинацию традиционного и синтетического масла премиум-класса. Этот вариант, способный выдерживать более высокие температуры двигателя, часто используется для грузовых автомобилей, которые справляются с более тяжелыми рабочими нагрузками. Как смесь двух масел, его цена намного ниже, чем у полностью синтетического масла.
Масло для большого пробега
Масло для большого пробега в основном используется для автомобилей с пробегом более 75 000 миль на одометре. В масло (синтетическое или обычное) добавляют кондиционеры для уплотнений, чтобы повысить эластичность уплотнений двигателя, обеспечить более плавную работу и предотвратить накопление загрязняющих веществ.
Последнее, о чем следует помнить при замене масла, — это масляный фильтр. Масляный фильтр, обычно расположенный в отдельном отсеке, действует как перепускной канал для масла, поступающего в двигатель, с целью поддержания чистоты масла. Как и в случае с маслами, существуют различные варианты фильтров, включая стандартные фильтры, высокоэффективные фильтры, синтетические фильтры и многое другое. Опять же, лучший способ определить, какой масляный фильтр наиболее подходит для вашего автомобиля, — обратиться к руководству пользователя.
Радиаторная жидкость, которую иногда называют охлаждающей жидкостью, предназначена для защиты двигателя от перегрева. Эксплуатация автомобиля с низким уровнем жидкости в радиаторе создает нагрузку на двигатель и может привести к его поломке, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении на дороге. Вот почему жидкость радиатора следует проверять на регулярной основе.
В отличие от масла, вы хотите проверить жидкость радиатора после того, как автомобиль побывал в эксплуатации, потому что ее содержимое находится под давлением и может быть неточным в холодном состоянии. Скорее всего, вы найдете радиатор ближе к передней части и центру моторного отсека. Используя тряпку, снимите крышку и будьте осторожны, потому что жидкость будет горячей. Если вы видите жидкость в верхней части контейнера, значит, с вашим автомобилем все в порядке. В противном случае добавьте еще и плотно закрутите крышку.
Трансмиссионная жидкость похожа на масло в том смысле, что действует как смазка для движущихся частей. Однако он также действует как гидравлическая жидкость. В частности, его цель состоит в том, чтобы поддерживать хорошую работу системы трансмиссии, способствуя плавному переключению передач. Обычно вы можете найти его отсек в задней части двигателя рядом с брандмауэром, где часто располагается блок трансмиссии. Чтобы отличить его от масляного щупа, щуп коробки передач обычно имеет красный цвет.
В отличие от масла, трансмиссионную жидкость следует проверять при прогретом двигателе. Предметы под капотом будут горячими, поэтому действуйте осторожно. Чтобы измерить его уровень, вытащите щуп и протрите его тряпкой. Вставьте его обратно в бак и вытащите, чтобы увидеть, как высоко жидкость достигает стержня. В это время вы также должны проверить его качество. Жидкость должна быть светло-розового цвета или прозрачной, без каких-либо частиц. Если оба эти качества ненормальны и жидкость пахнет горелым, то это должно быть сигналом к ее промывке и замене.
Как следует из названия, жидкость для гидроусилителя руля служит смазывающим средством для блока рулевого управления. Без правильных уровней вам будет гораздо труднее маневрировать своим автомобилем, потому что вы не сможете эффективно управлять колесами. К счастью, эту жидкость, безусловно, проще всего пополнить.
Бачок для жидкости гидроусилителя руля обычно находится рядом с ремнями со стороны пассажира и имеет крышку с клеймом «рулевое управление», что облегчает его поиск. Сам контейнер обычно полупрозрачный, поэтому уровень жидкости можно проверить визуально. Если нет, очистите окружающий участок тканью, чтобы мусор не попал в систему, и откройте крышку. Внутри вы найдете щуп и будете следовать тому же методу проверки масла и трансмиссии. Добавьте больше жидкости рулевого управления, если ее уровень низкий. В это время рекомендуется осмотреть внешний корпус на наличие утечек.
Тормозная жидкость изготовлена из смеси, которая при нагревании становится под давлением. Он увеличивает мощность тормозной системы, чтобы вы могли успешно остановить свой автомобиль. Поэтому вы также захотите регулярно проверять его уровни.
Бачок с тормозной жидкостью обычно имеет цилиндрическую или прямоугольную форму и находится в задней части двигателя. Как и в случае с жидкостью для гидроусилителя руля, важно, чтобы внутрь не попала грязь и пыль, поэтому перед тем, как открыть его, очистите окрестности. В большинстве случаев крышку можно отвинтить, но вам может понадобиться отвертка, чтобы снять дополнительные зажимы. Как и в радиаторе, жидкость должна доходить примерно на полдюйма от верха. Если уровень низкий, долейте тормозную жидкость, рекомендованную в руководстве по эксплуатации. Имейте в виду, если цвет жидкости темный, возможно, пришло время для промывки жидкостью.
Вышеупомянутые пять жидкостей жизненно важны для здоровья вашего автомобиля, но есть и другие, такие как охлаждающая жидкость для кондиционера и омывающая жидкость, которые также следует регулярно проверять. Хотя все эти проекты можно выполнить самостоятельно, если вам неудобно или вы не знакомы с процессом, мы советуем вам вместо этого обратиться за помощью к профессионалу. Водители Новой Англии всегда могут зайти в дилерский центр Herb Chambers, чтобы оставить свой автомобиль, грузовик или внедорожник на попечение наших опытных техников. Это подтвердит, что ваша модель каждый раз получает первоклассное техническое обслуживание. Чтобы узнать больше, свяжитесь с нами в рабочее время.
- Служба расписания
- Портал ресурсов
- Просмотр локаций
истинный истинный истинный
Фейсбук Твиттер Ютуб
9 автомобильных жидкостей, которые вы должны знать
25 июля 2019 г.
Время чтения: 4,5 минуты
До 60% вашего автомобиля состоит из жидкостей. Подожди, это твое тело. Но ваш автомобиль тоже работает на жидкостях! На самом деле, как и человеческое тело, автомобили используют жидкости для поддержания своей работы.
В системе вашего автомобиля циркулируют девять различных жидкостей. Вы никогда не задумывались, что это за жидкости? Что они делают? И что вы должны сделать, чтобы они продлились или работали более эффективно? По крайней мере, если вы не хотите поддаться старой шутке с жидкостью для мигалки на вечеринках, эта статья для вас. Вперед!
Начнем с самого очевидного (и самого простого). Если вы не водите электромобиль, у вас есть бензин. Топливо является идеальной жидкостью для приведения в действие двигателей. Мы не будем тратить слишком много времени на эту жидкость, потому что это довольно просто. Когда вы используете его, вы наполняете его.
В вашем двигателе много мелких движущихся частей. И все эти маленькие движущиеся части будут тереться друг о друга и выделять чрезмерное количество тепла без масла. Масло — это то, что охлаждает и смазывает ваш двигатель. Если это звучит странно, представьте, как будет звучать двигатель без масла. (Подсказка: как двигатель, эквивалентный гвоздям на доске.)
Если и есть что-то, что знает большинство владельцев транспортных средств, так это замена масла. Моторное масло работает на протяжении пробега между заменами, и важно заменить старую изношенную жидкость новым маслом. Есть некоторые споры о частоте, поэтому, если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству пользователя.
Что это? Охлаждающая жидкость или антифриз? Это и то, и другое на самом деле; это просто зависит от сезона. Эта жидкость является регулятором температуры двигателя. Это означает, что он должен сохранять прохладу летом и не замерзать зимой. Это что-то вроде причудливых влагоотводящих рубашек для людей, которые хотят сохранять прохладу во время работы в поту или согреваться во время походов при низких температурах.
Вы знаете, как вы переключаетесь с парковки на машину, а затем обратно в парк, потому что ваш ребенок забыл домашнее задание и должен бежать обратно в дом? Трансмиссионная жидкость — это то, что позволяет вам переключаться вперед и назад по желанию вашего сердца, не повреждая трансмиссию. Он смазывает шестерни, поэтому ваш ребенок может забыть о домашней работе сколько угодно, и ваша трансмиссия не заплатит за это цену.
Вы когда-нибудь водили машину без жидкости для гидроусилителя руля? Если да, то вы знаете, зачем вам это нужно. Если нет, представьте, что вы используете вес своего тела в качестве рычага для поворота руля. Короче, не рекомендуется. Это тоже не очень безопасно. Жидкость для гидроусилителя руля — это, в буквальном смысле, сила вашего рулевого управления.
Дифференциальная жидкость обеспечивает смазку шестерен заднего или переднего моста. Его чаще называют «трансмиссионной смазкой» или «трансмиссионным маслом», и без него в дифференциале было бы много контакта металла с металлом. Дифференциал передает мощность от трансмиссии к колесам. По сути, это то, что позволяет вам поворачиваться. Без него этот усилитель руля был бы бесполезен, и вам было бы невозможно срезать углы. Ваши дни, потраченные на желанное парковочное место в продуктовом магазине, будут закончены.
Несомненно, это очень важная жидкость. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль остановился, тормозной системе понадобится тормозная жидкость в хорошем рабочем состоянии. Как работает тормозная жидкость? Ну, вы нажимаете на педаль тормоза, и тормозная жидкость принимает эту силу и позволяет вашей тормозной системе делать то, для чего она предназначена. Без него вы можете себе представить, что было бы? Давай даже туда не пойдем. Тормозная жидкость строго регулируется Министерством транспорта. И не зря: безопасность вашей семьи. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как работает тормозная жидкость.
Кондиционер был, пожалуй, самым важным изобретением всех времен. И сегодня именно хладагент заставляет холодный воздух поступать в ваш автомобиль. Если вы хотите, чтобы в салоне вашего автомобиля было приятно и прохладно в эти собачьи летние дни, убедитесь, что вы регулярно обслуживаете систему климат-контроля. Аааа, приятно, правда?
Начали с простого, легким и закончим. Насколько раздражает, когда у вас заканчивается омывающая жидкость? Разве это не всегда происходит, когда гигантский зеленый жук врезается в ваше лобовое стекло? Жидкость омывателя не так критична, но она может помочь вам оставаться в поле зрения. И, ну, это очень важно, когда вы за рулем.
Хотя ваш автомобиль не состоит в основном из жидкостей, без них он не работал бы так, как должен (или вообще не работал бы). Жидкости имеют решающее значение для работы вашего автомобиля, вашей безопасности и вашего комфорта. (Обратите внимание: жидкость для мигалки не попала в список… потому что это не вещь.)
Теперь ответ: нужно ли что-то делать с этими жидкостями? Как известно, ничто не вечно, в том числе и жидкости. Со временем они теряют силу и эффективность и даже могут вызвать серьезные проблемы, если изнашиваются. Лучше всего регулярно проверять свои жидкости.
Техническое обслуживание: все очень плавно.
Найдите ближайший к вам магазин BG, чтобы ваши жидкости всегда были в порядке!7 Автомобильные жидкости для поддержания характеристик автомобиля
Это основные жидкости, которые необходимы автомобилю для работы с максимальной производительностью. Мужчина проверяет моторное масло автомобиля.
Когда дело доходит до ухода за жидкостями наших автомобилей, для многих из нас это «с глаз долой». Тем не менее, жидкость необходима для бесперебойной работы вашего автомобиля, и если с ней что-то не так, ваш автомобиль может не завестись или, что еще хуже, стать небезопасным для движения по дороге.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал без сбоев в течение нескольких лет, вам также необходимо заботиться о жидкостях вашего автомобиля и поддерживать их должным образом.
Почему важно следить за состоянием автомобильных жидкостей?
Жидкости вашего автомобиля — его кровь. Вы должны убедиться, что эти жидкости чистые, чтобы ваш автомобиль работал правильно. Уход за жидкостями вашего автомобиля не только позволит вашему автомобилю работать оптимально, но также приведет к снижению количества случаев ремонта.
Вот некоторые важные жидкости, влияющие на
Производительность и функционирование вашего автомобиля:
Моторное масло
Моторное масло — это специальный тип смазки, который очищает и смазывает внутренние механизмы вашего автомобиля. Он проходит через ваш двигатель, а также турбонагнетатели. Сегодня моторное масло состоит из натуральных базовых масел с рядом присадок, которые позволяют ему работать лучше.
Проверка моторного масла очень важна. Для этого, как правило, вам придется припарковать машину на ровной поверхности и дать ей остыть. Затем следует открыть капот, вытащить щуп и вытереть с него масло. Поместите щуп обратно, а затем снова вытащите его, чтобы увидеть, где уровень масла достигает щупа. На стержне есть насечки, указывающие минимальный и максимальный уровни масла.
Раньше вам нужно было менять моторное масло каждые 3000 миль или каждые три месяца. Однако, благодаря современным смазочным материалам, большинство автомобилей могут проезжать до 7500 миль или даже больше между заменами масла.
Лучше всего проверять моторное масло каждые три месяца, чтобы убедиться, что с этой жизненно важной смазкой все в порядке.
Трансмиссионная жидкость
Если трансмиссия вашего автомобиля выходит из строя, ее ремонт может обойтись очень дорого. Вот почему важно держать их смазанными. Трансмиссионное масло обеспечивает бесперебойную работу шестерен вашего автомобиля.
В некоторых современных автомобилях коробки передач спроектированы таким образом, чтобы избежать неудобств, связанных с заменой трансмиссионной жидкости. Тем не менее, это хорошая привычка в конечном итоге доливать или менять трансмиссионную жидкость и в этих автомобилях, особенно если топливо выглядит темным и имеет запах гари. Тем не менее, вы получаете преимущество, не делая этого за десятки или даже сотни тысяч миль.
Поскольку трансмиссионная жидкость находится в закрытой системе, если вы заметили утечку, вам необходимо немедленно обратиться в компанию по ремонту и обслуживанию автомобилей для ее проверки.
Жидкость гидроусилителя руля
Если при повороте рулевого колеса вы слышите странные звуки, это может быть признаком того, что у вас заканчивается жидкость гидроусилителя руля.
Жидкость для гидроусилителя руля позволяет плавно поворачивать рулевое колесо. Вот почему важно проверять эту жидкость каждый месяц. Одно из преимуществ этой жидкости заключается в том, что она редко, если вообще когда-либо, требует полной промывки; однако вам может потребоваться пополнить его. Вам может понадобиться заменить жидкость только в том случае, если ваш автомобиль проехал более 50 000 миль или около того.
В зависимости от марки и модели вашего автомобиля к обслуживанию жидкости для гидроусилителя руля предъявляются разные требования. Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о конкретных потребностях вашего автомобиля.
Жидкость для радиатора
Радиатор отводит тепло от двигателя наружу, сохраняя его прохладным. Хотя вождение любого автомобиля может привести к перегреву двигателя, особенно это касается автомобилей с высокими характеристиками. Если вы интенсивно используете свою тележку, вам необходимо убедиться, что ваши жидкости в радиаторе находятся на оптимальном уровне; в противном случае вы можете увидеть дым, выходящий из-под капота вашего автомобиля в результате нагрева, и оказаться на обочине дороги.
Содержимое радиатора находится под давлением, поэтому убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем снимать крышку с радиатора. Если ваша охлаждающая жидкость не находится почти на самом верху, вам необходимо долить радиатор.
Тормозная жидкость
Когда ваш автомобиль мчится по шоссе, он также должен иметь возможность остановиться в любой момент. Это можно сделать только в том случае, если ваши тормоза в безупречном состоянии.
Тормозная система автомобиля является гидравлической и использует давление жидкости для остановки автомобиля. Поэтому очень важно, чтобы ваша тормозная жидкость поддерживалась и достигала оптимального уровня, так как это напрямую влияет на вашу безопасность.
Тормозная система также закрытая. Поэтому, если у вас постоянно заканчивается тормозная жидкость, это может быть признаком того, что вам нужны новые тормоза. Кроме того, если тормозная жидкость кажется скорее коричневой, чем золотистой, это признак того, что ее необходимо заменить.
Как правило, тормозную жидкость необходимо менять каждые два года. Тем не менее, рекомендуется проверять его каждый раз при замене масла.
Охлаждающая жидкость кондиционера
Летом может быть крайне неудобно сидеть в жарком и душном автомобиле. Так что, если вы хотите ездить в прохладе, вам нужно проверить охлаждающую жидкость кондиционера, также известную как хладагент или газ фреон. Проверка этой жидкости требует специального оборудования и может быть относительно сложной, поэтому вы можете позволить надежному автосервису сделать это за вас.
Однако, если вы хотите сделать это самостоятельно, вам необходимо приобрести датчик переменного тока и термометр в автомастерской. Если вы обнаружите, что ваша охлаждающая жидкость заканчивается, вы можете легко перезарядить ее с помощью некоторых дополнительных инструментов из магазина автозапчастей.
Жидкость для омывателя ветрового стекла
Чистое и прозрачное ветровое стекло повышает видимость и безопасность вождения. Если вы любите возить машину в места, где она может собирать много пыли и мусора, то жидкость для омывания ветрового стекла поможет сохранить чистоту ветрового стекла.
Проверить уровень жидкости для омывания ветрового стекла очень просто. У большинства автомобилей есть резервуары с этикеткой на крышке с надписью «омыватель» или «ветровое стекло». Чтобы проверить уровень жидкости, просто открутите крышку. Поскольку жидкость не горячая и не находится под давлением, обращение с резервуаром не представляет опасности.
Если вам требуется больше жидкости, лучше приобрести омывающую жидкость хорошего качества, а не простое мыло и воду, чтобы избавиться от грязи, помета, жуков или другого дорожного мусора, и наполнить бачок.
Чтобы ваш автомобиль работал оптимально, вам необходимо позаботиться обо всех необходимых жидкостях в вашем автомобиле. Независимо от того, нужно ли вам долить жидкость или полностью ее смыть, лучше всего отдать свой автомобиль в надежную автомобильную ремонтную и сервисную компанию в Пенсильвании, например, в PA Auto Inspection. Наш опытный и высококвалифицированный персонал избавит вас от необходимости проверять и обслуживать ваш автомобиль, а также позаботится о том, чтобы все системы были настроены для безопасного вождения.